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隨著國企央企的業務擴張與持續發展，“兩金”占資產比重不斷攀升，應收賬款周轉率、存貨周轉率持續降低，負債率持續攀升，已逐漸成為影響企業長期穩定發展的重要問題。新形勢下，鋼企通過搭建平臺，整合縱向產業鏈，加強供應鏈的凝聚力和運轉效率，從內到外提高存貨管理水平已成為各鋼企降低兩金占比的新途徑。本文探討鋼鐵企業如何利用供應鏈中核心企業地位，整合上下游資源，依托大數據、物聯網、云計算等技術提高供應鏈中資源使用效率，減少庫存水平，最終實現企業存貨管理最優。

一、供應鏈存貨管理的特點

與傳統存貨管理方法相比，供應鏈存貨管理在需求預測和補給的前提下追求更高層次的用戶服務優化，主要具有以下特點：一是，強調企業整體效益。各合作主體間高度信賴，個體與整體間存在著共生、合作的關系，核心企業又承擔著協調各方關系，提升企業供應鏈運作效能的重要責任。二是，需求拉動性。用戶的需求是整個供應鏈構建的基礎，是拉動物流、信息流和資金流的驅動源。三是，智慧供應鏈管理體系。供應鏈存貨管理以現代信息技術為依托，內容涵蓋企業經營運作的全流程，對外能夠更加及時、準確反應客戶需求，對內能更好地指導生產，降低整個供應鏈庫存成本。

二、供應鏈存貨管理的主要切入點

從結構上來說，鋼企的供應鏈主要分為內部供應鏈和外部供應鏈，內部供應鏈主要指的是產品生產和流通中涉及的采購、生產、倉儲和銷售等部門，外部供應鏈主要是原材料供應商、生產商、儲運商、零售商及最終消費者等組成的供需網絡。鋼企的存貨主要是由大宗原燃料、在產品、產成品、備品備件及輔助材料構成，其中，大宗原燃料和在產品、產成品占比超70%。因此，鋼企應以客戶需求為出發點，搭建平臺，打通整個供應鏈，運用大數據分析，指導生產，精準采購，最終使得供應鏈上存貨最低，實現多方共贏。主要體現在三方面：一是，鋼企應適時轉變觀念，抓住機會，從“制造商”向“制造商+服務商”轉型，搭建新的業務模式和盈利增長點，在做好風控的基礎上，深挖去庫存節點，更多更有效地滿足客戶個性化、多元化需求。二是，本著合作共贏、長期合作的原則，采用分級分類等方式科學管理供應商，構建供應鏈競爭優勢。三是，構建現代化物流運作系統，科學預測需求，制定產品生產計劃，降低庫存。

三、三鋼閩光實踐案例分析

三鋼閩光利用上市公司信用，應用物聯網、人工智能、大數據等信息技術，建立了線上供應鏈網絡平臺“閩光云商”，對福建省的鋼材銷售渠道進行整合優化，通過設立覆蓋全省的鋼材倉儲物流中心，建立鋼鐵信息、采購、銷售、支付、融資、物流、加工、配送一體化的服務型電商平臺。

（一）建立上下游動態聯盟合作伙伴

借助平臺對三鋼購銷兩端的集中，實現三鋼集團層面的一體化運作，在上下游構建起動態戰略性的合作伙伴關系，實現公司在存貨管理上的共同信息，統一倉儲管理模式，也可以及時準確掌握市場訊息，從分銷商到廠家再到供貨商之間在倉儲管理等方面的信息耦合，也可以使三方都可以做到準時供應，減少庫存，加快庫存周轉。同時閩光云商挖掘新的盈利增長點，為上下游客戶提供供應鏈金融服務，在做好風控的前提下取代銀行，提供豐富多樣的金融產品，解決經銷商融資問題，盤活經銷商手中庫存資源，增加商品流動性，降低三鋼庫存水平。

（二）建立智慧物流服務平臺

在三鋼自身千萬噸物流需求基礎上，通過利用云商“網絡貨運”資質，將三鋼企業進廠、出廠原物料運輸和社會運力相匹配，吸納包括運輸公司、個體司機在內的運輸能力，以適應用戶和行業的個性化要求，提升物流管控能力，提高物流質量、物流服務質量，提升物流效率，減少物流成本。

（三）建立智能倉儲服務平臺

統籌整個福建的鋼材物流配送倉儲體系，在三明本部、羅源閩光、泉州閩光和漳州閩光等四大生產基地建設數字物流園，通過與生產基地信息系統以及與第三方倉儲系統相互對接，整合生產庫、物流庫以及社會庫數據，實現倉儲數據統一管理，為下游顧客提供倉儲、物流運輸裝卸服務、供應鏈金融服務等點對點的方案，將物流、商流和資金流融為一體，以此提高生產、流通和消費過程的綜合效率，暢通整個產業鏈。

（四）應用數據云計算系統

數據云計算系統集中采集智能倉儲、物流配送、客戶信用評價等信息，為優化原料采購、組織生產計劃以及金融平臺風控提供數據支撐。

（五）實施效果評價

閩光云商平臺自上線以來，樹立了良好的企業形象，增強了企業的競爭力，供應鏈金融平臺自2021年9月上線以來，為下游客戶提供融資資金約2.2億元，避免了缺貨損失、過度倉儲的情況，降低了庫存成本，減少了存貨資金占用，提高了存貨周轉率，存貨周轉率（年化）自平臺上線以來平均由11次提高到14次。

四、結語

現代鋼企順應形勢，依托高科技手段，利用核心地位重建產業鏈，從供應鏈角度重視存貨管理，加強企業間的密切合作，實現庫存最低，利潤最大化必然是大勢所趨。

作者:呂麗姬 單位:福建三鋼閩光股份有限公司財務部