前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的水質分析報告主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：水質分析報告范文

關鍵詞：中等職業學校；教師隊伍；發展水平；省份比較；區域比較

作者簡介：張洪華（1977-），男，山東德州人，天津職業技術師范大學教師教育研究院副教授，教育學博士，主要研究方向為教育管理、教師教育等。

基金項目：天津市哲學社會科學規劃課題一般項目“跨學科‘雙師雙能型’職教教師培養研究”（編號：TJJX16-018），主持人：張洪華；天津市教育科學“十三五”規劃職教專項“基于跨學科的高層次‘雙師型’教師培養研究”（編號：VESP3017），主持人：張洪華。

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2016）31-0025-05

2011年12月，為了加快建設高素質專業化的教師隊伍，推動職業教育科學發展，教育部頒布了《關于“十二五”期間加強中等職業學校教師隊伍建設的意見》（以下簡稱《意見》），肯定了“十一五”期間中等職業學校教師隊伍建設取得的成績，并結合新形勢及職業教育改革發展對教師隊伍建設提出了新的更高要求，如：“進一步擴大規模、優化結構、提高素質，加快解決生師比過高、‘雙師型’教師和兼職教師比例偏低、教師實踐教學能力不足的問題?！薄兑庖姟反_立了“十二五”期間中等職業學校教師隊伍建設的指導思想，并據此在中等職業學校教師隊伍規模、素質結構、培養培訓體系和管理制度等方面提出了具體工作目標。

一、區域中等職業學校教師發展對比分析

“十二五”期間，中等職業學校教師隊伍建設達到了新的水平，主要表現在：生師比逐年降低，結構更加優化，整體素質明顯提升，待遇水平不斷提高等，為現代職業教育快速穩定發展提供了支撐與保障①。

（一）教師規模

2014年，東中西部地區每萬人口教師數分別為5.67、5.06和4.91。其中，東部地區中等職業學校每萬人口教師數在6人及以上的有4個省份，中部地區有2個，西部地區有4個。2013年，東中西部地區的省份數量分別為1個、2個和3個。2013年，東中西部地區每萬人口教師數分別為4.83、5.06和4.58。2014年與2013年相比，中部地區變化不大，東部和西部地區都有明顯增長。其中，東部地區的浙江、天津、海南等3個省份每萬人口教師數增至6人及以上，北京、上海兩個直轄市的每萬人口教師數由4人以下分別增至5.06人和4.89人，增幅明顯，至此，東部地區所有省份每萬人口教師數都在4人以上；西部地區的內蒙古每萬人口教師數由5.91人增至6人及以上，寧夏由3.99人增至4人以上，只有以3.71人仍然停留在4人以下。而中部地區除了山西略有增長，由7.00人增至7.63人以外，其他省份幾乎沒有增長，甚至有4個省份出現輕微下降，中部地區仍然有3個省份每萬人口教師數在4人以下。

生師比也是反映教育系統內部或者一個地區教育人力資源投入情況的重要指標。2014年，東中西部中等職業學校生師比分別為19.17、19.95和25.11，西部地區生師比仍然偏高。按照2010年《中等職業學校設置標準》中生師比20∶1的要求，在東部地區，7成以上的省份生師比達到了既定要求，降到了20以下，中部地區達到要求的有五成，西部地區只有3個省份達到要求，不及三成。東部和中部地區各省份生師比都在30以下，西部地區仍有4個省份生師比在30以上，占西部省份總數的三成以上。2013年，東中西部中等職業學校生師比分別為21.52、21.16和27.19。2014年與2013年相比，除青海、貴州、安徽三個省份生師比略有增長外，其余省份生師比都出現不同程度的下降。西部地區的、陜西以及東部地區的北京、福建降幅最大。自治區生師比由26.83降為17.11，降幅高達36%；陜西省生師比由24.76降為21.40，降幅為14%；北京生師比由22.97降為17.51，降幅為24%；福建生師比由30.55降為25.59，降幅為16%。

（二）教師結構

中等職業學校教師隊伍結構主要包括職稱結構、學歷結構和年齡結構。2014年，東中西部中等職業學校教師高級職稱比例分別為26.19%、25.60%和21.60%，呈現東部高于中部，中部高于西部的狀態。在各省份中，天津市高級職稱專任教師比例最高，為37.93%，最低，為6.1%，前者是后者的6倍。全國僅有約2成省份高級職稱專任教師比例低于20%，其中東部有2個省份，中部1個省份，西部4個省份。2013年，東中西部中等職業學校教師高級職稱比例分別為25.44%、25.00%和21.77%。2014年與2013年相比，東部和中部地區略有提高，西部地區則有所降低。在各省份中，僅有四川、內蒙古、新疆、貴州、、青海、天津、寧夏等8個省份沒有增長或有所下降，除天津外其余7省份全部位于西部地區。高級職稱教師增長比例超過1%的共有7個省份，分別是：海南、浙江、重慶、安徽、河北、江蘇、上海，其中東部地區占了5個，中部和西部地區各占1個。東部地區高級職稱教師增長比例明顯高于中部和西部地區。

2014年，全國中等職業學校教師學歷達標率（本科及以上學歷的比例）為89.29%，東中西部中等職業學校教師學歷達標率分別為92.59%、87.43%和86.16%，呈現出東部高于中部，中部高于西部的狀態。在各省份中，提前實現《意見》要求比例超過95%的只有江蘇、上海、浙江等3個省份。超過90%的共有12個省份，其中四分之三的省份位于東部地區，西部地區省份占六分之一，中部地區省份占比不到1成。全國中等職業學校教師學歷達標率在85%以下的有6個省份，分別是西部的新疆、陜西、貴州、四川、青海和中部的江西。2013年，東中西部中等職業學校教師學歷達標率分別為91.69%、86.18%和84.31%。2014年與2013年相比，除河南、海南2個省份外，其余省份的學歷達標率都有所提升，增長比例在2%及以上的有7個省份，分別是青海、貴州、廣西、內蒙古、重慶、安徽、四川，除安徽外全部位于西部地區。

表4 2014年全國分區域中等職業學校教師學歷達標率

從年齡結構來看，中等職業學校專任教師以中青年為主。2014年，東中西部中等職業學校教師中青年教師占比分別為72.36%、70.36%和74.92%，呈現出西部高于東部，東部高于中部的狀態。在各省份中，中青年教師比例在75%以上的省份共有9個，其中東部地區4個，西部地區4個，中部地區只有1個。中青年教師比例在70%以下的省份共有10個，其中東部地區4個，中部地區3個，西部地區3個。2013年，東中西部中等職業學校教師中青年教師比例分別為74.66%、72.95%和75.03%。2014年與2013年相比，只有、寧夏、青海、貴州4個省份中青年教師比例有所增長，其余省份都出現不同程度下降，其中下降幅度超過2%的省份有14個，分別是湖南、重慶、甘肅、遼寧、湖北、廣東、山西、江西、河北、黑龍江、北京、福建、山東、吉林，其中，東部地區6個，中部地區6個，西部地區2個。

表5 2014年全國分區域中等職業學校中青年教師比例

（三）教師素質

“雙師型”教師是職業教育教師隊伍加強建設的重點，也是提高教育教學質量的關鍵，是反映專業教師素質非常重要的一個指標。2014年，東中西部中等職業學?！半p師型”教師比例分別為31.14%、23.43%和25.24%，呈現出東部高于西部，西部高于中部的狀態。在各省份中，全國共有10個省份比例達到了30%以上，即達到了《中等職業學校設置標準》提出的“雙師型”教師比例不低于30%的標準，其中東部地區有超過6成的省份達到了標準，而中部和西部地區只有一、兩成左右。2013年，東中西部中等職業學?！半p師型”教師比例分別為29.01%、22.68%和23.71%。2014年與2013年相比，除了陜西、內蒙古、新疆、湖南、廣西等5個省份“雙師型”教師比例略有下降以外，其余省份都有不同程度的增長。增幅在2%以上的省份共11個，分別是：、海南、貴州、寧夏、山東、廣東、青海、上海、天津、福建、江蘇，其中東部地區7個，西部地區4個。

表6 2014年中等職業學?！半p師型”教師占專任教師比例

兼職教師是教師隊伍的重要組成部分，是優化雙師型教師隊伍結構的重要力量。根據《職業學校兼職教師管理辦法》規定：兼職教師占職業學校專兼職教師總數的比例應在學校崗位設置方案中明確，一般不超過30%。2014年，東中西部中等職業學校兼職教師比例分別為13.92%、13.86%和23.49%，呈現出西部高于東部，東部高于中部的狀態。在各省份中，聘請校外兼職教師比例超過30%的有青海、貴州、新疆等3個省份，全部位于西部地區。青海、貴州、新疆分別以56.8%、39.2%、34.1%的比例排在前三位，超過了國家的標準，說明這三個省份中等職業學校教師嚴重短缺；而河北、甘肅、吉林以7.3%、6.3%、4.8%的比例排在最后三位，處于較低的水平。全國中等職業學校兼職教師比例最高省份是最低省份的11倍。兼職教師比例低于15%的有14個省份，其中東部地區8個，中部地區3個，西部地區3個。2013年，東中西部中等職業學校兼職教師比例分別為9.92%、10.32%和16.28%。2014年與2013年相比，除甘肅外所有省份兼職教師比例都出現了不同程度的增長，其中西部地區的青海、貴州、3個省份增長最快，增長比例都在10個百分點以上，尤其是青海增長比例最大，由35.0%增至56.8%，提高了21個百分點，成為兼職教師比例最高的省份，反映了職業學校專任教師難以滿足實際需求。增長比例超過5%的省份還有10個，分別是新疆、云南、山東、海南、江西、北京、廣西、河南、陜西、寧夏，其中東部地區3個，中部地區2個，西部地區5個。

表7 2014年全國分區域中等職業學校兼職教師比例

二、結論與建議

我國幅員遼闊，受地理、歷史原因影響，東中西部區域經濟、教育、社會發展存在很大差異。在職教師資隊伍建設方面也存在明顯差異，需要綜合考慮因地制宜制定各項改進舉措。通過對2014年全國中等職業學校教師隊伍規模、結構及素質的分析比較發現，我國中等職業學校教師隊伍建設取得了顯著成效，但仍存在一些問題，尤其是區域發展不均衡問題依然比較突出。

（一）教師數量仍然不足，西部地區最為短缺

2014年《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》中要求：地方政府要比照普通高中和高等學校，根據職業教育特點核定公辦職業院校教職工編制。根據國家規定，普通高中的生師比為16∶1，按照這一要求，全國僅有6個省份的生師比低于這一標準。若按2014年全國普通高中生師比14∶1的實際數，僅有4個省份的生師比接近該標準。從每萬人口教師數來看，西部地區也明顯低于東部和中部地區。不僅如此，西部地區每萬人口教師數增長也不及東部地區。2014年相比2013年，東部地區每萬人口教師數增長了0.84人，而西部地區僅增長了0.33人。

（二）教師隊伍質量區域差異明顯，西部地區最為薄弱

由于區域經濟發展的差異性，職業教育發展的先后不同，教師隊伍素質在三大區域和不同省份之間存在一定的差異。在2014年重點統計的14項指標中，東部地區平均水平最高的占了9項，尤其是在高級職稱比例、學歷達標率、研究生及以上教師比例、“雙師型”教師比例、平均工資等方面東部地區具有明顯優勢。而西部絕大多數指標均處于比較低的水平，僅在參與國培項目比例、中青年教比例和兼職教師比例等方面高于東部地區。顯而易見，對于教師隊伍建設來說，職稱、學歷、平均工資等都是硬性指標。近年來，國家重視區域均衡發展，西部地區在參與國培項目比例、中青年教師比例和兼職教師比例方面的快速增長，也從另一方面說明了該地區中職教師隊伍基礎比較薄弱。

（三）兼職教師優化教師隊伍結構的作用沒有充分體現出來

兼職教師是加強實踐教學環節，加強學生實踐能力培養，優化教師隊伍素質結構的重要舉措。東部地區校企合作緊密，職業學校實踐教學比例較高，聘請兼職教師的條件充分，兼職教師比例應高于中西部地區；而現實的情況是東部地區兼職教師比例最低，西部地區兼職教師比例最高，說明兼職教師仍然是補充教師數量不足的重要手段，沒有成為加強實踐教學和優化教師隊伍素質結構的重要舉措。因此，國家應進一步出善兼職教師隊伍的政策。

（四）加強西部地區教師培養培訓工作

我國西部地區職業教育起步較晚，大多數在2005年《國務院關于大力發展職業教育的決定》頒布以后才取得了長足的發展，所以西部地區師資隊伍建設滯后。2014年西部地區生師比仍高達25.11，比全國水平高出近5個學生，比東部地區多近6個學生。兼教師西部地區比例高于全國和東中部地區，也說明專任教師數量不足，西部中青年教師比例最高。盡管近些年國培項目重視對西部地區的支持，如2013年，全國參與國培教師比例超過1%的省份共有17個，其中西部地區9個，東部地區5個，中部地區3個，西部地區多于東部和中部地區省份的總和。我國共有8所獨立設置的職業技術師范院校承擔職教師資培養的任務，并且全部位于東中部地區，西部地區只有9所綜合院校招收少量職教師范生，并且西部地區除廣西、四川、陜西、新疆、貴州和內蒙古外，還有一半省份沒有自己的職教師資培養院校。為此，國家需要在西部地區新建職業技術師范院?；蛘叻e極促進現有職業技術師范院校與西部省份政府積極開展免費師范生培養，解決教師數量不足和層次不高的問題。

（五）各省應進一步出臺加強職業學校教師隊伍建設的相關政策

“雙師型”教師無論是東部中部地區，還是西部地區，都取得了長足的發展，這與國家高度重視有很大的關系，國家在各種文件中有關職業學校教師隊伍建設的內容中均提出要加強“雙師型”教師隊伍建設?！笆晃濉焙汀笆濉逼陂g，教育部、財政部“職業院校教師素質提高計劃”國家級培訓項目要求至少有一個月的時間到企業實踐，2006年《教育部關于建立中等職業學校教師到企業實踐制度的意見》要求教師必須每兩年到企業實踐兩個月，等等?！笆濉逼陂g，江蘇、重慶、河南等省份還專門出臺了關于中等職業學?！半p師型”教師資格認定辦法，制定了非教師系列專業技術證書目錄，以便于教師取得非教師系列專業技術資格。這一系列的文件有效地推動了“雙師型”教師隊伍建設，充分說明政策在推進教師隊伍建設中的重要性。

第2篇：水質分析報告范文

【關鍵詞】：高填方；路堤；碾壓法；路基沉降；質量控制；擋土墻

中圖分類號：TQ639.2文獻標識碼：A

一 前言

鐵路路基施工中，存在著很多因為地質條件差異的施工方法，這主要是受施工地區地質條件的復雜性限制決定的。為了保證鐵路路基的穩固性和運行質量，探索一條在特殊地質條件下適應不同地質條件的施工選擇方案，是鐵路工程施工技術人員的首要任務。結合不同地區地質條件和施工機械、施工工藝、控制措施的實施，保證鐵路路基的沉降符合施工標準，并充分考慮給排水輔助工程項目的施工。

二 沙漠地區鐵路高填方路堤地質概況分析與施工工藝選擇

鐵路路基施工項目中，沙漠地區由于人煙稀少、筑路材料缺乏，地基土質松軟等特點，采用就地取材的粉細砂飽水碾壓法施工技術無疑是一項最佳選擇。沙漠地區的石料少，建路基所需的土、砂石料、水泥、鋼材等主材運輸不便，而粉細砂作為路基填料，通過合理確定施工工藝和施工方法，確定最佳含水量和最大干密度，經過碾壓、養護等措施，粉細砂飽水碾壓法施工的路基的整體穩定性、沉降量、沉降速度和水穩定性都能很好的達到施工要求[1]。但是考慮到粉細砂的松散型、抗剪力差等特點，以及沙漠地區的特殊氣候、地質條件，在飽水碾壓法施工過程中，關鍵要做好含水量和壓密實性的控制措施。這項施工技術雖然在適應沙漠地區鐵路高填方路堤施工方面具有很大的優勢，但是在具體施工中的施工工藝控制措施還不是很規范，需要在施工過程中不斷探索和進一步提高。

三 沙漠地區鐵路高填方路堤粉細砂飽水碾壓法施工方法及技術措施

1.最大干密度試驗

施工前的干密度試驗是為了保證施工時的飽水含量與分層碾壓的工藝合理，衡量粉細沙在天然含水量狀態下機械、分層碾壓的壓實情況。試驗過程通過采集粉細砂樣品-固定套筒-填料-加水-振動-稱重-計算，確定最大干密度和碾壓分層厚度及碾壓次數。

2.地基處理

在沙質土層施工時地基的基樁采用振沖擠密成樁，利用排水成樁原理，提高地基的承載力，減少沉降和不均勻沉降，是一種快速、經濟有效的地基加固方法。

3.路堤粉細砂飽水碾壓法施工

路堤施工時首先進行路基填筑試驗，根據土質情況進行取樣-清表-填料-整平-灑水-碾壓-檢測，保證路基達到規定的標準，碾壓走形路線圖如下圖3-1：

圖3-1壓路機碾壓走行路圖[2]

碾壓施工使用的粉細砂要求砂質純凈，中密為主，潮濕-飽和，Ⅰ級松土，σ0=120～150kPa。根據粉細砂的顆粒細度來確定粉細砂路基填筑壓實質量的壓實標準，如下表3-1：

表3-1 粉細砂路基填筑層壓實標準

飽水碾壓該法施工中要保證水源充足，攤鋪整平好的路基分段設圍堰時，圍堰長度不＜10米，寬度不＜5m，高度＞30cm，圍堰設好后連續放水，保證沙基路面水頭高度＞20cm，在碾壓時結合振動碾壓，不少于5次，從路基兩側邊緣向路基中間碾壓，路基路肩部分采用斜向進退碾壓法。碾壓完成一層后，要立即進行不少于7d養生。養生期采用塑料薄膜滿蓋灑水養生，注意要始終保持表面濕潤，養生期滿再進行下一層碾壓施工。碾壓結束后待余水滲完進行壓實度檢測，如不合格要進行重新飽水壓實。

5. 路基沉降變形監測、沉降分析

沙土類路基施工對于路基沉降觀測是一項非常重要的質量保證措施，其目的是推算路基工后沉降并指導路基施工填筑速率，以測定路基沉降值作為驗交時控制工后沉降量的依據。一般施工要求工后沉降應滿足以下要求：Ⅰ級鐵路不應大于20cm，路橋過渡段不應大于10cm，沉降速率均不應大于5cm/年。沉降觀測樁埋設如下圖3-2，沉降變形量等級及精度要求見表3-2：

圖3-2沉降觀測樁埋設大樣圖

表3-2沉降變形測量等級及精度要求[3]

6.碾壓施工質量控制措施

粉細砂的特點是含水量介于潮濕-飽和狀態之間，在壓實過程中水分通過毛細管作用進入顆粒之間形成粘結力，在碾壓過后要根據沙漠氣候特點及時進行封閉施工；沙土攤平施工時，控制每層厚度不超過40cm；對于沙基路基施工來說，由于路基松軟，承載力低，要注意路基挖填，保證路基足夠的沉降時間；并設路基防護坡保護路基，減少風沙侵蝕；坡面防護必須隨挖隨防護，防止沙層水分損失后滑塌。碾壓時要采?。合容p壓、靜壓-再重壓、振壓-后靜壓整形的步驟，攤鋪后，立即用振動壓路機初壓，然后用振動壓路機復壓，最后靜壓收光[3]；為防止高溫季節失水過快，要及時進行灑水補水。路基施工質量標準如下表3-3、路基壓實標準如下表3-4：

表3-3路基外形尺寸施工標準

四 結語

沙漠地區的鐵路高填方路堤粉細砂飽水碾壓法施工，是在沙漠地區環境下行之有效一項施工方法，解決了施工建材的取用、運輸困難，能夠形成快速施工，再經過施工過程中嚴格控制施工質量，采取必要的檢驗把關，能夠保證沙漠地區鐵路路基施工質量，具有施工成本低的特點，有較好的經濟效益。

參考文獻：

[1]李合亮，鐵路高填方路堤加筋土路肩擋土墻施工方法，西鐵科技，2006.5

第3篇：水質分析報告范文

小學二年級數學學科質量分析報告

一、試題評價

此次數學試題較好體現了《新課程標準》的新理念和目標體系。整個試卷將本學期的知識整個融合進去，把學生對數學知識的實際應用融于試卷之中，注重了學科的整合依據學生操作能力的考查，基本做到不出偏題、怪題、過難的題，密切聯系學生生活實際，增加靈活性，又考查了學生的真實水平。

1、內容全面，覆蓋廣泛，各部分分值權重合理。

課程標準指出:人人獲得必須的數學知識，不同的人得到不同的發展。本卷注重考查了學生基礎知識的掌握、基本能力的培養情況，也適當考查了學生學習過程。試題內容全面，共計五個大題。

2、取材比較貼近生活，評估了學生聯系生活的能力。

學習素材應來源于自然、社會和生活。本試卷題從學生熟悉的現實情況和知識經驗出發，選取源于孩子身邊的事和物，讓學生體會學習數學的價值.這些現實生活中熟悉的事物，便于學生聯系實際分析和解決問題。這也就需要孩子聯系生活，培養學生思維能力、觀察能力、動手操作能力、解決問題能力。

3、體現了靈活性。

在考察學生“數的運用”的內容多是以不同形式出現的，顯示了學習方法和學習思維的靈活性，有一定的深度和難度。

4、題型簡約。整套試題題型分為“填空、判斷、選擇、計算、操作、解決問題”，題干簡約曉暢，降低學生審題的難度，有利于學生發揮水平，真實檢驗學生的實際知識與技能。                

5、難易適中。整套試題基礎題占90%，難度題占10%，較好地體現這次命題的指導思想。

    二、考生答題情況及錯誤原因分析

第一題是填空題，分為11個小題，每空1分，共26分。

第1、2題考查質量單位和單位的換算，題型簡單，多數學生能按要求作答，少數基礎比較薄弱的學生不能正確區分重量單位克、千克，不會應用克與千克的相互轉化。第3、5、6題考查除法的初步認識，包括平均分、除法算式的讀寫、有余數的除法，學生容易出錯的地方是讀算式：把除以的“以”和“等于”寫錯，還有部分學生把“除”和“除以”混淆，導致失分現象，一個完整的除法算式讀作什么，70%的學生作答成乘法口訣。第4題考查運算順序，得分率較高。有部分同學，知道先算加法，再算乘法。但是不會寫字，有些是同音字，有些是錯別字。第7題屬于有余數的除法，考查學生對“余數小于除數”的認識，多數學生能回答正確，少數人不理解這個知識點。第8、9題為萬以內數的認識，包括萬以內數的讀寫，數位的認識、數的組成等知識點，很多學生在讀數的時候，把阿拉伯數字與漢字混在一起，導致失分較重，這些課堂上重點訓練的題型，真是不該出現這樣的錯誤。第10題考查近似數的知識點，這題是最容易出錯的，因為學生對“四舍五入”的理解不夠，近似數的應用，35%的學生不會做，還有部分學生答成漢字。第11題考查判斷推理，因為學生還沒學過小數大小的比較，只有少數學生能作對，但閱卷時按超綱處理，統一給分。

第四題是計算題。都是考察學生的計算能力，總體還是不錯，但是都有因為粗心算錯的。第22題是口算，正確率較高，只有少部分人在整百整千數相加。有一部分少寫0。第23題是豎式計算。有一部分同學數位沒有對齊，有的等號后面沒有寫答案，少部分不會算。導致失分。第24題，脫式計算，有幾個同學沒有寫等號就直接算、有部分同學不會混合運算，不知道運算順序。導致失分。第25題，第（1）和（2）小題出錯的人相對較少。第26題，大部分同學不明白被除數、除數、商、余數之間的關系。不了解這個數就是被除數。導致失分。

第五題是認識統計表。失分的人數不多，多數同學都及格了，只有少部分同學對統計表中的文字理解不透徹。導致失分。

 第六題是解決問題，分為五個小題，每題5分，共25分。第27、28題考查學生對平均分知識點的掌握，題型簡單，大部分學生能按要求作答。有部分學生算式寫對了，但是答案不正確，可能是乘法口訣還記不住。第29題考查學生對“幾個幾是多少，誰比誰多多少的問題，”大部分同學能夠解答，部分學生只寫了第一個算式，第二個問題沒有解答，這部分同學對題意的理解不正確。第30題考查學生對“比一個數多幾是多少，全天共收了多少千克？”好多同學只解答了第一個問題，第二個問題沒有解答，對題目沒有認真理解題意。好一部分同學700加200都算錯，說明三位數的加法還有困難，這個知識點還沒有完全掌握。第31題考查學生對“三位數減兩位數的計算，”好些同學都把100減46算錯了，說明數位上連續是0的減法學生還很吃力，還得加強。部分同學只解答了第一個問題，第二個問題沒有解答，說明沒有認真讀題目，或者理解不了題意。

  三、教學建議

1.加強對平均分的理解，對除法算式讀寫的訓練，練習算式中一些難寫的字如“除以”“等于”“加、減、乘、除”，降低錯誤率。

2.課堂上重點講解除數與余數的關系，這有利于后面三年級除法的教學。

3.萬以內數的讀寫，應重點強調讀書應該寫成漢字，寫數寫成阿拉伯數字，不要出現兩者混淆的情況，另外，加強“四舍五入”概念的導入，讓學生理解什么時候該舍去，什么情況該進位。

4.出試卷的時候，多考慮學生的實際情況，比如11題，課本上沒有小數的比較，同步指導上面也只是簡單提到，如果同步指導習題沒講解完的話，那么學生就會覺得陌生，甚至老師也會說是超出教學大綱了。

5.部分學生的計算方法沒有掌握。在測試的過程中，發現有的學生100以內的進位加法和退位減法計算很慢，出錯率較高。

6.口算能力的培養不是靠一朝一夕的強化訓練就能成功的，關鍵在于平時的經常的有效的訓練。而口算的訓練又比較枯燥乏味，學生不感興趣。容易形成懼怕口算，逃避口算的心理。口算能力自然得不到提高。

7.基本知識必須抓實、抓細、抓緊，并強調書寫的態度一定要認真。

8.培養認真讀題、細心做題的習慣及靈活解題能力。二年級各種題型的種類在增多，需要學生有一定的應變能力和分析問題的能力，同時細心習慣（細心讀題、細心思考、細心計算）也很重要，它直接影響學生解決問題的能力和成績，也對以后的數學學習有很大的影響。所以今后在平日的教學過程中，有意識地加強對學生讀題、做題的方法指導，嚴格要求認真仔細，培養學生良好的做題習慣。

 9.培養學生做完題認真檢查的習慣。特別是計算題和解決問題的題，讓學生通過檢查可以發現自己抄錯的數，找錯的信息和計算結果的錯誤，以減少不必要的失誤。

10.抓好后進生的輔導工作，激發他們的學習興趣，提高學習成績。

第4篇：水質分析報告范文

1 擬建變電站存在可行性研究階段地質勘察深度不

足問題

根據中國南方電網有限責任公司對于新建變電站可行性研究報告深度的要求，110 kV新建變電站要求選擇站址時，要做相應的地質勘察，并編制工程地質勘察報告。工程地質勘察報告的內容和深度要求必須涵蓋站址地質構造的承載要求。站址工程地質情況說明要列清楚站址區域位置的的地址和構造情況，并且要列具區域內的地震活動情況，確定地震影響和地震基本烈度。新建變電站的可行性研究報告中，地質勘察要對所選站址的方案進行穩定性的評價和評估，推薦站址和備選站址一般都需要進行鉆探，以了解當地的地質情況。而地質勘察報告中，要總結說明站址位置的地形地貌特征，地層的巖性、巖土結構、成因類型及分布，確定擬建變電站的地基類型。充分了解擬建站址以及附近地區的不良地質情況，并對不良地質情況的危害程度作出預估，并對不良地質情況的發展趨勢作出預判，并提出相應的防治和防護措施。在進行站址選擇時，必須避開不能防護的不良地質情況，比如滑坡、危巖、斷裂帶、溶洞等情況，不能進行相應的變電站建設以及線路架設。

在實際工作中，由于可行性研究報告中對于地質勘察的費用定額計算遲遲未能進行調整，導致大部分的可行性研究報告地質勘察形同虛設。部分地質勘察單位閉門造車、偽造數據，根本未進行現場鉆孔勘察則出具可行性研究的地質勘察報告，最終導致站址選擇失當以及工程施工修復費用增加。比如220 kV傍浦變電站工程，地質勘測報告與實際不符，進站道路、站區發現4～6 m深淤泥，而報告說明0.3 m，該項修復工程導致進站道路淤泥處理發生費用為9.8萬元，站區淤泥處理估計發生費用約為150萬元。部分地質勘察報告中的土壤電阻率測試偽造數據，導致接地電網設計無法滿足設計要求。比如220 kV官塘送變電工程，接地網電阻設計數值與實際相差過大，該站經過三次地網改造，新增12口30 m深井，增加水平接地線近1 400 m。220 kV瑤鄉變工程主接地網設計錯誤，主接地電阻1.15 ？贅，不滿足設計要求（小于1 ？贅），費用增加9.8萬元。

2 缺失水文氣象報告，導致建筑材料選擇脫離當地

實際

根據中國南方電網有限責任公司對于新建變電站可行性研究報告深度要求，要求對當地的水文氣象資料進行收集和整理，并形成相應的水文氣象報告，作為站址選擇以及相應的建筑設計的參考依據。在110 kV變電站典型設計方案要求中，新增了對于站址水文氣象資料收集以及報告形成的要求。除提供百年一遇以及五十年一遇洪水位之外，還要對洪水淹沒情況以及區域內的洪澇情況進行預計分析和論述。而氣象資料則要求列出氣溫、濕度、氣壓、風速及風向、降水量、冰雪、凍結深度等氣象條件。因為這些氣候條件對于變電站的站址選擇以及混凝土材料的選擇有著較為重要的影響。特別是對于廣西北部地區的覆冰災害等，由于考慮變電站出線以及融冰需要，已作為特殊要求列入可行性研究報告的內容。

在實際工作中，大部分的設計單位未按照可行性研究深度的要求提供相應的水文氣象報告，甚至于連百年一遇的洪水位都是參照當地的公路建設情況，未進行相應的計算。特別是站址附近有相應的河流、水渠及水庫時，未來進行洪水及氣象報告的資料收集，將大大影響變電站站址標高的設定，不僅對將來的土方量計算形成影響，形成了不必要的投資耗費。而部分新建變電站的建筑材料選擇脫離當地環境，未考慮海洋氣候以及相應的防風及抗腐蝕要求。特別是在廣西、廣東以及海南等不同的海洋氣候環境中，部分變電站設計未考慮相應的防腐要求，沒有結合當地的地理特性來選擇建筑材料，110 kV變電站建設的土建部分材料選擇及設置對于干濕、凍融等大氣侵蝕下的耐久性要求，相對考慮較少。因此，導致了許多110 kV變電站的混凝土結構常常出現鋼筋銹蝕、混凝土腐蝕、塔基損毀等情況，導致設備電路損壞，出現漏電、火災等安全事故發生，對變電站安全生產構成威脅。

3 新建變電站地質勘察深度要求及對應處置措施

3.1 變電站站址選擇應考慮充分

變電站站址選擇應充分考慮站用水源、站用電源、交通運輸、土地用途等多種因素，重點解決站址的可行性問題，避免出現顛覆性因素。110 kV變電站選址應當進行現場踏勘。依據系統部、變電一次、變電二次、地質勘察等不同的專業所提供的資料，匯總當地的土地、住房建設、建管單位、林業、農業、規劃等政府部門的意見，土建設計人員會同相關政府部門人員初步確定幾個變電站選址方案。在進行現場踏勘之后，就要對幾個站址方案進行比選。在進行方案比選時，必須要考慮以下因素：①在進行地質勘察時，必須要明確有無不良地質情況，比如地下溶洞、滑坡、坍塌等情況，特別是部分古滑坡，由于其隱蔽性較強，所以較難發現，一旦站址確認，需要花費較大精力進行變電站站址地質處理，增加了變電站造價。②原則上應提出兩個或兩個以上可行的站址方案，如確實因各種難以克服的困難只能提供一個站址應提供充分的依據并作詳細說明。在進行變電站站址比較選擇以及站址備選方案上報時，為了避免出現單一站址的情況，需要進行多重考慮。但是在實際應用中，大部分設計單位為了節省前期工作成本以及勘察費用，只選擇一個方案進行上報。最終出現站址征地等疑難問題時，則必須進行站址挪移，造成費用增加的情況。

3.2 總平面布置附圖要詳盡

總平面布置附圖要詳細說明站址具置及地貌、站址用地性質及有關批文辦理情況、總平面布置方案、參與何種典設方案、圍墻內用地面積及總用地面積、總平面布置情況、進站道路方案、大件運輸方案、站址場地自然高程、場地設計標高，100/50年一遇洪水位，是否受內澇影響。站區設計要包含土方平衡情況、邊坡處理、排水設施。建筑布置要點要列明主要建筑及相應建筑面積。建筑結構豎向布置要說明基本風壓、地面粗糙度、抗震設防烈度、建筑物結構形式、鋼筋混凝土框架結構/鋼結構、戶外設備構支架結構。此外還要包含地基處理方案、供水水源方案、排水方案、消防設施布置方案、通風方式等。

3.3 增加地質勘察中對水質分析的要求

在進行變電站選址以及地質勘察時，需要進行地下水抽取以及水質分析。并檢測水質及土壤的腐蝕性，出具相應的土質及水質分析報告，以備變電站土建設計人員進行參考。根據技術需要，地質勘察單位需要委托專門的水質監測站對水源水、飲用水的水質指標進行檢測并出具水質檢測報告。檢測項目包括生活飲用水衛生標準GB 5749-2006》和《地表水環境質量標準GB 3838-2002》中規定的水質檢驗項目。一般慣例，水源水要按《地表水環境質量標準GB 3838-2002》表1、表2共36項檢測，飲用水按《生活飲用水衛生標準GB 5749-2006》表1、表2共38項檢測。而防洪澇及排水情況則應說明備選站址內的防洪澇以及排水情況等，這有助于在進行設備基礎標高定位。而當地的水文地質條件、地下水位情況等則直接影響變電站的基礎防腐等級，而水源的水質、水量情況則影響變電站用水條件，涉及到變電站將來的生活以及生產用水是否可以使用井水或者當地用水，或者必須另外接入自來水源等。

3.4 對應滑坡以及不良地質情況的處理

對應滑坡以及不良地質情況，要進行相應的地基基礎處理加固以及設置相應的邊坡防護設計措施。興平～丹陽220 kV線路工程，設計階段存在以下設計問題：①地質地形勘探資料不準確，挖下去多數是巖石基礎；②設計樁號在規劃的高速路內；③增加了很多設計未有砍伐要求的樹木及幾處要拆遷的房子、石場，造成費用增加較多工期影響較大；④導地線按設計圖紙緊線完成后，導線對地距離不滿足驗收規范要求，存在引流線對鐵件的安全距離不符合驗收規范要求。在進行后期設計變更處置時，采用基礎改造的方式進行處理，有些基礎改為錨筋基礎，有些基礎得填補溶洞、有些基礎改為高低腿形式。

第5篇：水質分析報告范文

[關鍵詞]水文地質專項勘察 隧道涌水量 滲透系數

[中圖分類號] P641.72 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-8-132-2

1工程概況

汕湛高速東嶺隧道地處梅州市五華縣中低山地貌區，隧道左線里程ZK110+471～ZK114+719，長度4248m，最大埋深312.84m；右線隧道里程K110+576～K114+820，長度4244m，最大埋深293.53m。

為查明隧道的水文地質特征，隧道勘察采用了“資料收集與利用、工程地質調繪、鉆探、水文地質試驗（抽注水試驗、水位觀測等）、室內試驗等”綜合勘察方法，完成調繪面積約1.68km2，完成地質鉆孔23個。并在鉆孔A15SZK6中進行了注水試驗，在鉆孔BSZK3中進行了帶觀測孔（BSZK4）的多孔抽水試驗，詳細查明了隧址區的水文地質條件。

2工程地質條件

（1）地形地貌

隧道穿過中低山地貌，

（2）地層巖性

根據區域地質資料、地質調繪資料及勘探成果，隧道圍巖主要為燕山期花崗巖。其中燕山期花崗巖分為兩期侵入，前期為粗?；◢弾r，后期為細粒、中?；◢弾r，后期花崗巖穿插于前期花崗巖之中，規律不明顯。

（3）斷裂構造

3水文地質特征

隧道位于中低山區，隧址標高位于當地河流侵蝕基準面以上，山體溝谷中多見有小溪流，常年有水，水量受季節影響。隧址區地下水類型主要為孔隙水、塊狀基巖裂隙水及斷層帶水?？紫端饕x存于覆蓋層的松散孔隙中，水量受季節性大氣降水影響；塊狀基巖裂隙水主要賦存于花崗巖的風化裂隙及構造裂隙中，水量較豐富；斷層帶水集中分布在斷裂破碎帶，水量較豐富。地下水以大氣降水和山谷匯水下滲補給為主，以蒸發和側向徑流排泄為主要排泄方式。

節理裂隙發育地帶、構造裂隙帶、斷層破碎帶富水性較強，多以下降泉出露，如BJH027、BJH029見斷層帶水以下降泉溢出，BJH021見節理裂隙水以下降泉溢出。

詳勘在進洞口鉆孔A15SZK1-1附近采取溪流水樣一組，在A15SZK8附近采取地表溝內水樣一組，根據水質分析報告，按照《公路工程地質勘察規范》（JTC20-2011）附錄D環境介質對混凝土腐蝕的評價標準及《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范》（JTG/T B07-01-2006）環境作用等級及化學環境作用等級標準，對環境介質對混凝土腐蝕性和環境作用對鋼筋混凝土結構腐蝕作用等級進行判定，進洞口地表水對砼無腐蝕性。參考鄰近線位鄰近工點的水質分析成果，隧址區地表水、地下水對砼無腐蝕性。

4山塘及水文地質試驗

K111+000～K111+100右100m處存在一攔河而成的山塘，山塘水面寬約25m，為白沙留二級電站的蓄水山塘?？辈炱陂g山塘滿水水面標高約266m，鉆孔A15SZK6測得穩定水位埋深約14m，標高約278.55m，在自然狀態下該里程段隧道所在山體的地下水向山塘滲流；本隧道在該里程段通過時路面設計標高約250.8～252.0m，山塘水面高出隧道洞底約14.0～15.8m，隧道開挖時山塘水則往隧道洞室內滲流，為了查明此段圍巖含水層的出水量及滲透系數，在鉆孔A15SZK6中進行了注水試驗，在BSZK3號鉆孔進行了帶觀測孔（BSZK4）的抽水試驗。

鉆孔A15SZK6進行的變水頭注水試驗，水位隨時間下降計算含水層混合滲透系數K值，見表1。

鉆孔BSZK3進行的抽水試驗，鉆孔BSZK4為觀測孔，抽水試驗成果見圖1～圖3。抽水試驗計算所得滲透系數K值見表2。抽水試驗鉆孔BSZK3測得鉆孔出水量約鉆孔深度內含水層滲透系數約K=0.01m/d，為弱透水層，根據抽水試驗成果，隧道開挖對山塘的影響較小。但由于隧址區位于蓮花山構造帶影響范圍，山塘一帶小斷裂構造發育，且基巖裂隙水分布賦存在空間上具有不均勻性，不排除山谷處存在隱伏的破碎巖層導水通道，設計時應予以注意，建議山塘段隧道開挖采取止水限排措施如預注漿處理，預防山塘被疏干。

5隧道涌水量估算

（1）穩定流理論公式法

根據隧道鉆孔抽注水試驗成果，結合隧址區水文地質條件、潛水類型范圍，隧道涌水量預測采用裘布依穩定流理論公式進行估算。

裘布依公式：

隧道所穿越的山體為中低山，且隧道位于河流侵蝕基準面以上，地下水類型主要為第四系松散層孔隙水以及基巖裂隙水，以大氣降水下滲補給為主，因此采用降水入滲法估算隧道涌水量。

降水入滲法隧道涌水量計算公式

6結語

（1）隧道勘察采用了“資料收集與利用、工程地質調繪、鉆探、水文地質試驗（抽注水試驗、水位觀測等）、室內試驗等”綜合勘察方法，查明了隧道的水文地質特征。

（2）隧址區斷裂構造發育，斷裂構造帶內巖體破碎、風化不均，多為地下水的良好徑流通道，開挖過程中易造成突水坍塌及涌泥現象，設計施工時應引起注意，做好預案，采取適宜的工程措施（如注漿）等。

為白沙留二級電站的蓄水山塘，分析表明隧道開挖對山塘影響較小，但由于隧址區位于蓮花山構造帶影響范圍，山塘一帶小斷裂構造發育，不排除山谷處存在隱伏的破碎巖層導水通道，導致隧道開挖造成山塘疏干的可能，設計施工時應予以注意。

（4）根據穩定流理論公式法與降水入滲法計算比較，隧道涌水量較大，如隧道長期無限量疏排地下水，將導致隧址區地下水穩定水位下降，影響周邊環境，因此從環境地質角度出發，建議隧道地下水排水設計應采用“限量排放，堵排結合”的原則，盡量減少地下水長期疏排對環境造成的不良影響。

（5）隧道圍巖主要由坡殘積粉質粘土、燕山晚期花崗巖及其風化層組成，圍巖級別為Ⅱ～Ⅴ級，有多條斷裂與隧道相交，隧道工程地質條件復雜，水文地質條件較復雜，設計施工時應注意斷層破碎帶周圍圍巖穩定性和地下水突水坍塌等不良地質情況，應注意加強支護。建議施工階段采用TSP、地質雷達、掌子面[BQ]指標量測等手段，及時實施超前地質預報工作，采用信息施工法，開展動態設計。

參考文獻

[1]JTG C20-2011.公路工程地質勘察規范[S].

[2]JTG D70-2004.公路隧道設計規范[S].

第6篇：水質分析報告范文

摘 要： 針對化學除鹽水系統運行過程中出現除鹽水電導率異常超標的現象，通水質查定試驗分析，系統查漏等手段找出了混床出水、除鹽水、給水等電導率異常的原因是水樣中TOC超標，TOCi值異常，雙室浮動陰床漏入陽樹脂碎末，其主要來源為陽樹脂有機物溶解及破碎所致。通過更換陽樹脂、陰樹脂、加強前級預處理系統后解決了上述問題，各指標恢復正常。

關鍵詞： 陽樹脂；電導率；漏硅；TOC；TOCi；溶出有機物

1概述

某燃煤熱電廠裝機容量180MW， 該項目位于某環保工業園內，環保工業園區集中供熱、供水及集中污水處理，實現水資源循環利用，使漂染工業實現環保、循環、持續發展。園區供熱量約1000t/h，且熱戶用汽量每年呈10%趨勢增長，電廠化學水處理系統為UF+RO+一級除鹽（陽浮動床+陰雙室浮動床）+混床。

2存在問題

因陽樹脂破碎率達到報廢標準，通過兩措技改項目于2016年6月份開始相繼更換新樹脂。更換樹脂期間，系統運行過程于2016年7月份發現除鹽水電導率超標且呈無規律上漲趨勢，最高升至1.0μs/cm，正常在0.26μs/cm，除鹽水PH

3原因查找

主要從試驗儀器、在線表計、水源、設備、樹脂（陰、陽、混）質量和有機物污染、再生藥劑、再生操作、系統查漏、除鹽水電導率超標對機組熱力設備影響等方面來排查。通過樹脂小交換柱試驗、系統短接實驗、各級水質、陽、陰樹脂化驗分析報告等手段，使用排除法來查找分析。首先從宏觀來分析除鹽水電導率升高原因；再從微觀來細化分析，具體是什么離子引起除鹽水電導率，通過除鹽水水質對比試驗、離子交換系統設備狀態分析、樹脂性能分析、各級出水水質有機物種類分析、各級水質離子色譜分析、小交換柱試驗等手段來驗證結論，提供有力數據支持。為考察除鹽水電導率異常期間對熱力設備腐蝕、結垢等影響程度，#2機組停運期間割受熱面水冷壁管段檢查，檢查割管樣品是否發生減薄和酸性腐蝕現象。

3.1實驗儀器、在線表計通過比對和校核后排除其影響，再生用酸堿送檢測試合格，設備查漏通過解列法蘭、壓力、水質化驗（PH、DD）等參數排除生水泄漏和酸堿泄漏影響。檢查值班人員再生操作過程，嚴格按照操作票執行，再生液濃度正常，排除人為因素。水源通過比對前三年原水全分析報告中各陰陽離子、COD、TDS、SS等含量未發現明顯變化，排除水源水質波動影響。

3.2通過以上手段未能有效解決問題，我們積極聯系電科院、西安熱工研究院、樹脂廠家、查閱技術資料、以及出現過除鹽水電導率異常的兄弟電廠3家。重點從以下幾個方面開展：

3.2.1系統各級出水TOC比對

通過我們同技術專家分析匯總分析認為，樹脂有機物溶出率較高，進口樹脂在

3.3陽樹脂質檢

陽床樹脂按照國標DL519-2014三次取樣化驗發現新樹脂含水率、破碎率雖然達標但呈上升趨勢。

3.4陰樹脂污染問題

關于陰樹脂有機物污染問題，這里筆者分為水源有機無污染和陽樹脂有機物溶解對陰樹脂的污染。

3.4.1陰樹脂污染檢測：取樣發現強陰樹脂外觀顏色升深棕色、陰樹脂有機物含量弱陰：2011mg/L，強陰：1721mg/L（報廢標準≤2500mg/L）、出水呈酸性。

3.4.2 陽樹脂有機物溶解（TOC）污染陰樹脂，已有權威機構和專家研究認為：陽樹脂磺酸類有機物脫落，進入陰床后被陰樹脂吸附，陰床通過反洗、復蘇、再生等手段都不能將此類物質解析出來，進而影響陰樹脂出水電導率，但在混床出水電導率的影響就很明顯。

3.5陰樹脂漏硅問題

除鹽水電導率異常期間，陰床出水電導率由0.20μs/cm上升至0.80μs/cm，經常出現硅含量維持40-80μg/L的趨勢運行，出水Na+由正常的4.0μg/L維持在20μg/L，雖通過復蘇手段可以緩解，但不能徹底解決，另外陰、混床再生效果差，正洗和順洗時間也由原來的30min延長至2h。查閱相關技術資料和咨詢專家符合陰樹脂混入陽樹脂的現象。

3.6小交換柱試驗和離子交換系統短接試驗

3.6.1小交換柱實驗結果

（1） 反滲透產水+混床，混床出水電導率0.08μs/cm；

（2） 反滲透產水+陰離子交換系統+混床系統試驗，混床出水電導率0.08μs/cm；

（3）反滲透產水+陽離子交換系統+混床系統試驗，混床出水電導0.30～0.70μs/cm；

（4） 反滲透產水+陽離子交換系統+陰離子交換系統+混床系統試驗，混床出水電導率0.30～0.60μs/cm；

3.6.2離子交換系統短接試驗

利用陽樹脂擦洗罐和強弱陰樹脂擦洗罐，抽空一臺陽床和一臺陰床樹脂至擦洗罐，短接陽床、陰床，反滲透出水直接進混床試驗。

（1） 反滲透產水+混床，混床出水電導率0.08μs/cm；

（2） 反滲透產水+陰離子交換系y+混床系統試驗，混床出水電導率0.08μs/cm；

（3）反滲透產水+陽離子交換系統+混床系統試驗，混床出水電導0.13～0.63μs/cm；

（4） 反滲透產水+陽離子交換系統+陰離子交換系統+混床系統試驗，混床出水電導率0.18～0.51μs/cm；

綜合前期數據分析陰樹脂的污染是陽樹脂破碎、降解、以及我司制水系統的運行方式等原因長期共同作用的結果。

4主因確定

4.1新換的陽樹脂有機物溶解，造成除鹽水電導率儀長超標，且影響機組氫電導超標和爐水PH頻繁出現降低現象。另外檢測除鹽水TOCi值1120μg/L，表明水樣有機物中存在鹵素、硫等元素，會引起熱力系統腐蝕，特別是“三管”腐蝕問題。

5處理措施

（1）更換陽樹脂，采購技術協議按照《發電廠用離子交換樹脂驗收標準DL519-2014》中相關陽樹脂標準，需要按照附錄C離子交換樹脂中有機物溶出測定方法，加測TOC和TOCi值，因此值無標準范圍，需同國外同類型樹脂作出比較。由于前級預處理不完善，以及在淡水期化學制水用工業凈水作為水源直進陽床+陰床，加劇陰樹脂有機物污染，陰樹脂也一起更換。

（2）在除鹽水電導率未恢復合格的階段，通過水質分析得出：當爐水水質出現波動時，應減少除鹽水補水量，減少對外供氣量，通過加藥和排污操作恢復各項指標在合格范圍內。

（3）機組停運大修期間割“三管”分析化，重點測厚。檢查汽機末級葉片積鹽情況，垢樣分析化驗重點對比鐵含量是否升高。

6結論和討論

綜上所述，通過水樣離子光譜分析、TOC、TOCi檢測、以及系統查漏， 小交換柱試驗、水處理系統短接實驗等方法從諸多影響因素中找出陽樹脂有機物溶解是引起化學水處理系統電導率等其它指標異常的主因。筆者認為，因此類樹脂為二次聚合產物，只有在使用過程中才會表現出來對除鹽水電導率的影響，所以電廠化學再更換樹脂過程中應該嚴格按照行業標準操作，多臺設備更換時，應留足6-12個月的觀察期，逐臺更換，確保平穩，以免因除鹽水電導率超標原因頻繁引起“三管”泄漏造成停機處理等經濟損失，以及電廠和樹脂廠家在合同糾紛處理中的被動。因我司陽、陰床是浮動床在低流量運行時可考慮反滲透出水織錦混床來制備除鹽水。

參考文獻

[1]GB/T12145-2008，火力發電機組及蒸汽動力設備水汽質量標準.

[2]DL519-2014發電廠用離子交換樹脂驗收標準.

[3]孫琦，水汽系統氫電導率超標原因的研究[J].上海電力學院報，2007.23（1）：8-11.

[4]王杏卿.熱力設備的腐蝕與防護.水利電力出版社.1988

[5]龔云峰，吳春華，丁桓如，樹脂溶出物在離子交換樹脂上吸著行為的試驗研究[J]《上海電力學院學報》.

第7篇：水質分析報告范文

關鍵詞：新時期治水工程；水質改善；水環境；源頭控制

中圖分類號：TV212文獻標識碼：A文章編號：1009-2374（2009）08-0101-02

紹興縣境依山傍海，地形南高北低，呈“山―原―?！迸_階式地貌特征。數千年來，紹興人民在認識水、改造水、利用水的過程中，胼手胝足，歷經艱辛、使古越大地成為集諸多美譽于一身的江南富庶之地。江南水鄉是紹興的特色，是紹興的優勢，是紹興發展的不竭源泉。但紹興縣目前水環境問題已成為制約社會發展的瓶頸。針對全縣水環境的現狀，紹興縣委縣政府作出了實施以改善水環境為核心的“新時期治水工程”的戰略決策?！靶聲r期治水工程”是全面落實科學發展觀，加快構建和諧社會的需要，是解決人民群眾最關心、最直接、最現實的利益問題的需要，是保障民生更幸福的一項實事工程。

一、全縣水環境現狀

（一）現狀

紹興縣人均水資源量1271.7立方米，其中平原河網地區人均770立方米，是全省、全國平均的35%和32%。人均水資源少，而印染、熱電等高耗水工業集中，水的重復利用率高達60%以上，這構成了水環境的基礎條件。從新時期水利建設的三大任務看，隨著2008年曹娥江大閘的建成投入運行和北部高標準海塘的興建，紹興縣水工程防洪減災能力增強；隨著湯浦水庫的建成投入運行和小舜江供水擴面工程的掃尾，全縣生活飲用水問題基本得到解決；浙東引水工程的興建也將使全縣工業用水保證率得以提高。而水環境問題則成為我縣水利未來發展的最突出的問題。紹興屬于典型的江南水鄉，河網水質的好壞對人民生活居住環境、工業產品的提高以及發展江南水鄉旅游業關系密切。從2005年開始，紹興縣開展以“三清一護”即（清水、清面、清底、護岸）為主要內容的“清水河道”建議，取得了一定成效。同時，通過污染控制和污水收集處理，三類污染企業的工業污水收集處理率達到90%以上。但目前河網水質不盡如人意，全縣河網多數時段水質均屬于V類和劣V類，連山區鎮也出現總氮、總磷超標，水環境形勢與經濟強縣的地位不相稱，迫切需要采取治理對策。

（二）河道水體污染源分析

1．工業對河道水體的污染仍很嚴重，是影響我縣水質的主要污染源。由于產業結構的原因，特別是印染業高度集中，使我縣成為全省乃至全國污染源比較密集的地區之一，印染廢水占全國印染業的三分之一。工業污染對我縣水體的影響日積月累，造成水體質量下降。水體及河道污泥中有毒有害物質在全縣大部分地區不同程度的存在，水生動植物大量消失，甚至滅絕，水環境需要很長時間才有可能得到修復。同時，由于我縣企業點多面廣，工業廢水無法全部進入外排管道，根據審批的取水量統計，2007年我縣工業用水量為3.4億噸，而工業污水的入網量只有2.15億噸，也就是說至少還有1.25億噸的工業廢水未經處理直接進入了河道。

2．生活污染量大面廣，是影響我縣水體的重要污染源。我縣常住人口將近70萬、流動人口近60萬，排泄、洗滌和餐飲及三產服務企業產生的生活污水數量巨大，且絕大部分被直接排入河道，已經是我縣目前水體污染，特別是水體富養化的重要污染源。

縣城柯橋雖然其生活污水的收集處理主管網已經健全，但目前建成區的生活污水的集中處理率也只有70%，還有大量的生活污水流入河道。集鎮生活污水的集中收集處理工作才剛剛起步，而農村的生活污水集中收集處理率更低。目前只有創建成功生態村的31個村的部分生活污水采用集中厭氧化處理，其余300多個村的絕大部分的生活污水都被直接排入河道。

垃圾填埋場存在二次污染隱患。鎮級的垃圾填埋場，因范圍小、圍護差，如管理不善、長期積累，將變分散污染為集中污染，短期污染為長期污染。

3．農業污染也是一個不可忽視的污染源。局部地區畜禽養殖污染問題較為突出。2007年全縣生豬飼養量達53.58萬頭，全縣現有萬豬場4個，千豬場29個，和大量的百豬場，存欄豬達20萬頭。目前只有4個萬豬場、2個千豬場建了沼氣處理設施，但也存在豬舍簡陋，雨污不分和沼液泄漏等污染水環境的問題。沿河養鴨是我縣的傳統養殖方法，全縣年產170多萬羽鴨的糞便絕大部分直接排入河道，特別是安昌等蛋鴨養殖基地，污染更為集中。

水產養殖投喂飼料造成水體富養化，2007年全縣養殖水產86476畝，其中外蕩41820畝，稻田18672畝，山塘水庫4955畝，溫室59000平方米，外蕩養殖珠蚌11270畝，養殖魚類30550畝。外蕩水產養殖特別是珍珠蚌養殖投喂飼料，直接影響水質造成水體營養化。

農業面源化肥農藥殘留也對水體造成一定的污染，2007年全縣實際種植耕地20多萬畝，使用化肥8150噸（其中氮肥3600噸，磷肥440噸，鉀肥2110噸，復合肥2000噸），農藥150噸，雖然種植面積不大，農藥量也不多，但殘留的化肥農藥也不可避免地有一些進入河道。

另外，河道淤泥大量沉積污染水體，既減少河道的蓄水量，淤泥中的有毒有害物質又會長期污染水體。

二、實施以改善水質為中心的“新時期治水工程”的建議

如何做好從源頭上控制治理水污染工作，確保新時期治水工程有實效，筆者認為分解落實責任是關鍵，源頭控制是根本，科學治理是出路。

（一）建立平原河網水質監測和考核評價體系

“新時期治水工程”目標很明確，即獲得“清水”。但如何做才能實現“清水”目標卻是一個大難題。一方面，由于河水的流動性，我縣的治水行動會受到相鄰縣市水環境狀況的制約。另一方面，由于污染源點多面廣，河網水淺流動性差，納污能力遠遠跟不上污染強度，因此必須創新舉措，首要就是建立全縣平原河網水質監測和考核評價體系。心理學告訴我們，解決問題的前提條件是發現問題并確認問題的性質和原因，進而采取相應的對策。建立平原河網水質監測和考核體系的主要做法是對每一鎮（街道）設定多個水質監測點，每月一次定點采集水樣進行化驗，取得水質化驗數據。這些數據主要有四方面的作用：一是可全面了解各鎮（街）水質狀況，從中發現污染嚴重的黑點和新增污染源，并通過綜合分析，出具每月一次水質分析報告，列出各水質污染嚴重的黑點，供領導決策和鎮（街道）及有關部門進行集中整治；二是水質數據可作為對鎮（街道）新時期治水工程建設成果的考核依據，簡單明了，通過水質監測輔以考核指標來分解落實各鎮（街道）治理責任；三是通過對數據的結累和分析，可以初步了解掌握平原河網主要污染物的類型及其分布，為制定科學的治理方案提供依據。

（二）加大監督力度，從源頭整治工業、生活和農業污染

平原河網水質污染的根本原因是污水排放量大于河道的納污能力，減小污染排放量是源頭治理河網水質的關健性措施。對此，一是政府應建立健全平原水質管理和執法體系，通過水質監測，發揮鎮（街）環保站的作用，同時充分利用河道清草專業隊人員，作為水質管護的情報員和監測員；二是打防結合制止偷漏排工業污水的行為，政策上可以考慮采用排污費價格調節政策。即對企業一年內不發生偷漏排污的，其排污入網費用可降10%，由政府補貼，而當年發生偷漏排污水行為的，則其排污入管費提高10%，以后每發生一次再增加10%，直至企業不能承受而關閉，使偷漏排污水的企業在經濟上得不償失；三是要下大力氣推進生活污水和垃圾治理工作。結合新農村建設和城鎮拆遷改造，大力推進集鎮生活污水和垃圾收集清運工作，農村采取集中和分散厭氧化處理，對現有鎮一級垃圾填埋場，要采取有效措施，有條件進入縣垃圾填埋場的鼓勵其關閉，沒有條件的也要加以焚燒處理或增深及除漏設施，減少二次污染；四是切實解決農業養殖污染的重點問題。切實抓好畜禽排泄物污染的治理，加快養殖場的沼氣改造，大中型養殖場沼氣處理后的污水難以就地無害化處理的，必須進外排管網，合理布局種殖、沼氣和種植循環利用的模式，用生態的方法消化養殖污染和生活污染，沿河養鴨場應嚴格控制和監管，并鼓勵池塘養殖和圈養。鼓勵池塘養殖水產，以減少二次污染。外蕩養殖珍珠蚌要合理規劃，適度適量控制投喂。外蕩養魚應以淡放為主，并多養濾食性魚類。切實推廣應用測土配放，科學使用化肥和農藥，控制農業面源污染。

（三）探索引水活水措施，改善河網水環境

引水沖污是目前治理河網水污染的有效手段。我縣平原河道正常水位在黃海3.93米，警戒水位為黃海4.33米，在曹娥江大閘未建時，通過三江、馬山等六座排澇閘向曹娥江排澇泄洪。曹娥江大閘建成后將帶來三個問題：一是曹娥江正常水位3.90米，與我縣平原河道水面基本持平，由于落差降低，水的流動性降低；二是我縣六座排澇閘，在曹娥江大閘建成后都將成為內河節制閘，失去了平原河網水位調控的主動權；三是曹娥江大閘是浙東引水工程的組成部分，曹娥江大閘建成后，曹娥江將向寧波地區調水，我縣河道的污水就不能通過曹娥江排放，對此提出三條具體建議：

1．在我縣濱海建造一座面向錢塘江的排澇閘，其排澇規模應不小于原進入曹娥江的六座排澇閘的排量總和。既可補充平原河網通過曹娥江大閘排撈之不足，又可通過活水改善平原水環境。目前，該排澇閘正在興建中，預計到2009年7月中旬可投入使用。

2．抓緊實施紹興縣防洪排澇河道整治一期工程。我縣北部的安昌、錢清、齊賢、馬鞍等鎮，地勢較低，污染企業較多，河網水質較差。這部分水如進入曹娥江，必然對浙東引水工程效益產生影響。通過實施紹興縣防洪排澇河道整治工程，可有效解決我縣北部平原水質較差的現狀。

3．拓寬思路，科學整治河道。科學砌筑河道岸坡。城區、集鎮、村莊內的河道可以用石砌筑，但宜梯級和親水、不宜勾縫。田間河岸宜種植樹木和水生植物護岸為好，既能綠化美化，又可為水生動植物繁衍生息創造條件。

岸邊適當種植水葫蘆等水生植物和建水上浮床，用生態的辦法凈化重要水域，同時也為魚類等水生動物提供餌料和繁殖環境。

第8篇：水質分析報告范文

一、公路工程地質勘察內容

1．路線工程地質勘察。主要查明與路線方案及路線布設有關的地質問題。選擇地質條件相對良好的路線方案，在地形、地質條件復雜的地段，重點調查對路線方案與路線布設起控制作用的地質問題，確定路線的合理布設。

2．路基、路面工程地質勘察。在初勘、定測階段，根據選定的路線位置，對中線兩側一定范圍的地帶，進行詳細的工程地質勘察，為路基路面的設計與施工提供工程地質和水文地質資料。

3．橋涵工程地質勘察。按初勘、詳勘階段的不同深度要求，進行相應的工程地質勘察，為橋涵的基礎設計提供地質資料。一是對各比較方案進行調查，配合路線、橋梁專業人員，選擇地質條件比較好的橋位；二是對選定的橋位進行詳細的工程地質勘察，為橋梁及其附屬工程的設計和施工提供所需要的地質資料。

4．隧道工程地質勘察。隧道多是路線布設的控制點且影響路線方案的選擇。通常包括兩項內容：一是隧道方案與位置的選擇，包括隧道與展線或明挖的比較；二是隧道洞口與洞身的勘察。

5．天然筑路材料工程地質勘察。筑路材料勘察的任務是充分發掘、改造和就近利用沿線的一切材料對分布在沿線的天然筑路材料和工業廢料，按初勘和詳勘階段的不同深度進行勘察，為公路設計提供筑路材料的資料。

二、報告的編制程序

1．外業實物工作量的匯集、檢查和統計。此項工作應于外業結束后即進行。首先應檢查各項資料是否齊全，特別是試驗資料是否出全，同時可編制測量成果表、勘察工作量統計表和勘探點（鉆孔）工程地質平面圖。

2．對照原位測試和土工試驗資料，校正現場地質編錄。這是一項很重要的工作，但往往被忽視，從而出現野外定名與試驗資料相矛盾，鑒定砂土的狀態與原位測試和試驗資料相矛盾。

3．對整個報告進行框架結構規劃。由于公路工程地質有其特殊性，屬于多專業合作工程。因此，對整個報告提前進行整體框架結構規劃是十分必要的。

4．編繪鉆孔工程地質綜合柱狀圖。柱狀圖中標明各層的地質年代、成因類型、承載力基本容許值、摩阻力標準值和地下水位及地質描述。

5．劃分巖土工程地質層，編制分層統計表，進行數理統計。地基巖土的分層恰當與否，直接關系到評價的正確性和準確性。因此，此項工作必須按地質年代、成因類型、巖性、狀態、風化程度、物理力學特征來綜合考慮，正確地劃分每一個單元的巖土層。另外應注意，工程地質層的劃分，不是越細越好，當然也不是越粗越好，除了遵循一般的劃分原則之外，還應結合工程對象進行劃分。在正確劃分出工程地質層后，編制分層統計表。最后，進行分層試驗資料的數理統計，查算分層承載力。

6．編繪工程地質縱斷面圖和其他專門圖件。公路工程地質縱斷面圖是公路工程地質勘察報告的重要組成部分，對公路工程的設計和施工有著重要意義。

7．編寫工點工程地質勘察報告。按以上順序進行工作可減少重復，提高效率；避免差錯，保證質量。

8．編寫全線工程地質總說明書。總說明書是報告的核心框架，它全面地分析了整條路線的工程特征，是設計人員掌握全線地質情況的指南。

三、全線工程地質總說明書論述的主要內容

一個完整的全線工程地質總說明書應由下面幾部分組成：

1．前言：要敘述工程概況、勘察的目的和任務，勘察依據、勘察的方法和完成的工作量。本部分重點要注意的是：公路的等級，勘察所屬階段，編制報告所使用的規范、規程一定要保證是現行版本，已經廢棄的規范不能作為勘察依據。

2．工程地質條件：自然地理、氣象和水文條件、地形地貌、區域地質構造、區域地層巖性、工程地質分區。地震活動性和抗震設計主要參數、沿線不良地質和特殊性巖土問題、水文地質特征。

3．巖土的主要物理力學指標：本部分主要是把整條路線的巖土參數，按照巖土形成時間、成因及性質進行數據分類統計分析，然后依據分析結果對各類巖土進行概括性評價。

4．工程地質評價：包括勘區穩定性和適宜性的評價、重點工點工程地質評價和路線方案評價。對于路線方案的比較，主要根據各路線方案所經地區的地質情況的差異進行比較分析，最終推薦出地質情況相對較好的路線方案。

5．沿線天然筑路材料：取土場要依據有關規范的要求，根據土料強度CBR、含水率W、液限WP、塑性指數Ip等參數對料場質量進行評述。

6．結論及建議：結論是勘察報告的精華，一般包括以下幾點：（1）區域地質構造單元、地震參數和建筑適宜性的評價；（2）勘區不良地質、特殊性巖土的分布及地質災害對工程影響的大小；（3）重要構筑物的地基情況、基礎形式及其他處理措施；（4）勘區內的地下水及地表水的腐蝕性評價；（5）路線方案的評選；（6）其他需要專門說明的問題。

7．附表及附圖：全線工程地質總說明書的附表和附圖主要包括：完成工程量一覽表、地震液化判別計算表、水質評價表、水質分析報告、路基分段說明表、不良地質地段表、區域地質構造圖、路線工程地質平面圖、路線工程地質縱斷面圖、取土場工程地質柱狀圖、路基工程地質柱狀圖等。

四、工點工程地質勘察報告的內容

應根據任務要求、勘察階段、地質條件、工程特點等具體情況確定，主要包括以下內容：

1．擬建工程概述，介紹擬建構筑物的地理位置、中心里程和規模。

2．勘察方法和勘察任務布置，介紹本工點所使用的勘察手段及布設工作量的多少。

3．地質地貌概況，應從以下三個方面加以論述：（1）地質結構。主要闡述的內容是：地層（巖石）、巖性、厚度；構造形跡，路線所經地區的構造狀況，構造與線路關系及影響程度；巖層中節理、裂隙發育情況和風化、破碎程度；（2）地貌。包括勘察場地的地貌部位、主要形態、次一級地貌單元劃分；（3）不良地質現象。包括勘察場地及其周圍有無滑坡、崩塌、塌陷、潛蝕、沖溝、地裂縫等不良地質現象。

4．地基巖土分層及其物理力學性質，這一部分是工點工程地質勘察報告著重論述的問題，為工程地質評價、基礎類型和地基處理方案建議提供基礎數據。下面介紹分層的原則和分層敘述的內容：

（1）分層原則。土層按地質時代、成因類型、巖性、狀態和物理力學性質劃分；巖層按巖性、風化程度、物理力學性質劃分。厚度小、分布局限的可作夾層處理，厚度小而反復出現可作互層處理。

（2）分層編號方法。常見三種編號法：第一，從上至下連續編號，即①、②、③……層；第二，土層、巖層分別連續編號，如土層Ⅰ-1、Ⅰ-2、Ⅰ-3……巖層Ⅱ-1、Ⅱ-2、Ⅱ-3……第三，按土、石大類和土層成因類型分別編號。如某工地填土1；沖積黏土2-1、沖積粉質黏土2-2，沖積細砂2-3；殘積可塑狀粉質黏土3-1、殘積硬塑狀粉質黏土3-2；強風化花崗巖4-1，中風化花崗巖4-2，微風花崗巖4-3。目前，大多數分層是采用第一種方法，并已逐步地加以完善。總之，地基巖土分層編號、編排方法應根據勘察的實際情況，以簡單明了，敘述方便為原則。

（3）分層敘述內容。對每一層巖土，要敘述如下的內容：

分布：通常有“普遍”、“較普遍”、“廣泛”、“較廣泛”、“局限”、“僅見于”等用語。

埋藏條件：包括層頂埋藏深度、標高、厚度。

巖性和狀態：土層，要敘述顏色、成分、飽和度、稠度、密實度、分選性等；巖層，要敘述顏色、礦物成分、結構、構造、節理裂隙發育情況、風化程度、巖心完整程度；裂隙的發育情況，要描述裂隙的產狀、密度、張閉性質、充填情況；關于巖心的完整程度，除區分完整、較完整、較破碎、破碎和極破碎外，還應描述巖心的形狀，即區分出長柱狀、短柱狀、餅狀、碎塊狀等。

取樣和試驗數據：應敘述取樣個數、主要物理力學性質指標。對敘述的每一物理力學指標，應有最大值、最小值、平均值和經數理統計后的修正值。

原位測試情況：包括試驗類別、次數和主要數據。也應敘述其最大值、最小值、平均值和經數理統計后的修正值。

承載力：據土工試驗資料和原位測試資料分別查算承載力基本容許值和摩阻力標準值。

5．地下水簡述：地下水是決定場地工程地質條件的重要因素。報告中一般涉及有關地下水的參數有：（1）地下水埋藏條件：是孔隙水，或是裂隙水，或是巖溶水；是承壓水，或是潛水，或是滯水，或是層間水，含水巖組的巖性，滲透性大小空間分布特征。（2）地下水的動態：水位水量隨年度、季節等時段的變化規律和幅度大小，水質變化情況，徑流方向的變化。（3）補徑排條件：補給區在哪，補給量多大，補給范圍多大；徑流區在哪，徑流量多大，徑流方向如何；排泄區在哪，排匯量多少。（4）水質特征：一般性指標，腐蝕性指標，特殊指標（如礦泉水）。

6．場地穩定性和適宜性的評價：場地穩定性評價主要是選址和初勘階段的任務。應從以下幾個方面加以論述：（1）場地所處的地質構造部位，有無活動斷層通過，附近有無發震斷層；（2）地震基本烈度，地震動峰值加速度；（3）場地所在地貌部位，地形平緩程度，是否臨江河湖海，或臨近陡崖深谷；（4）場地及其附近有無不良地質現象，其發展趨勢如何；（5）地層產狀，節理裂隙產狀，地基土中有無軟弱層或可液化砂土；（6）地下水對基礎有無不良影響。報告對場地穩定性作出評價的同時，應對不良地質作用的防治，增強建筑物穩定性方面的措施提供建議。

7．其他專門要求，論述的問題對于設計部門提出的一些專門問題，報告應予以論述。

8．結論與建議。一般來說，上列概述、地基巖土分層及其物理力學性質、地下水簡述和結論與建議等四項，是每個勘察報告必須敘述的內容?？傊?，要根據勘察項目的實際情況，盡量做到報告內容齊全、重點突出、條理通順、文字簡練、論據充實、結論明確、簡明扼要、合理適用。

9．對于公路工程中的收費站及服務區的勘察及報告編寫，屬于工業與民用建筑范疇，要依據現行版的《巖土工程勘察規范》、《建筑地基基礎設計規范》、《建筑地震設計規范》和其他相關規范。

五、工程地質圖表編制要點

1．綜合工程地質平面圖，在總說明中的附圖，要求提綱契領，應綱要性標出各種工程地質現象，或可作專門圖件，不能圖省事以“路線工程地質平面圖”來替代“綜合工程地質平面圖”。

2．勘探點平面布置圖，勘探點平面布置圖是在地形圖上標明工程構筑物、各勘探點、各現場原位測試點以及勘探剖面線的位置，并注明各勘探點、原位測試點的坐標及高程。該圖應在較大比例尺的工程地質圖上進行編制，地形地貌復雜時應專門作測繪工作。

3．鉆孔柱狀圖，反映場地的地層變化情況，在圖上應標明地層代號、巖土分層序號、層底深度、層底標高、層厚、地質柱狀圖、鉆孔結構、巖心采取率、巖土取樣深度和樣號、原位測試深度和相關數據。在柱狀圖的上方，應標明鉆孔編號、里程、坐標、孔口標高、地下水靜止水位埋深、施工日期等。柱狀圖比例尺一般采用整比例，如1∶100或1∶150。

4．工程地質剖面圖，此圖是作為地基基礎設計的主要圖件。其質量好壞的關鍵在于:剖面線的布設是否恰當；地基巖土分層是否正確；分層界線，尤其是透鏡體層、巖性漸變線的勾連是否合理；剖面線縱橫比例尺的選擇是否恰當。理論上剖面比例尺的選擇，應盡量使縱、橫比例尺一致或相差不大，以便真實反映地層產狀，但由于公路工程中的構筑物一般呈條帶狀，如大中橋等，致使縱、橫比例尺一般相差較大，一般橫比例尺采用（1∶2000），受報告篇幅影響，縱比例尺一般采用（1∶200）～（1∶500），具體比例要按鉆孔的深度而定。在剖面圖上，必須標上剖面線號，如6-6′或F-F′。剖面中各孔柱，應標明分層深度、鉆孔孔深和巖性花紋，以及巖土取樣位置及原位測試位置和相關數據。在剖面圖旁側，應用垂直線比例尺標注標高，孔口高程須與標注的標高一致。剖面上鄰孔間的距離用數字寫明，并附上巖性圖例。

5．土工試驗成果表，主要有抗剪強度曲線、壓縮曲線等，一般由土工試驗室提供。

6．現場原位測試圖件，包括載荷試驗、標準貫入試驗、重型動力觸探試驗、十字板剪切試驗等的成果圖件。

7．樁基力學參數表，如果建議采用樁基礎，應按選用的樁型列出分層樁周摩擦力，并考慮樁的入土深度確定樁端土承載力。除上述附表之外。有的分層復雜時，應編制地基巖土劃分及其埋藏條件表。

8．其他專門圖件，對于特殊地質條件及專門性工程，根據各自的特殊需要，繪制相應的專門圖件等。

第9篇：水質分析報告范文

【關鍵詞】巖土工程；勘察；問題；措施

一、前言

巖土工程是一項整體性的工程地質調查，調查和試驗是利用各種手段和方法，對施工現場的調查，以確定地質條件下的自然地質環境各種建筑物和建筑施工的影響分析，巖土工程勘察提供地質勘探結果和巖土工程參數的設計，建設，是建設工程的重要環節。對安全的基礎設計相關的巖土參數，和經濟上的可行性。環節嚴格按照有關規范執行，同時結合地區經驗，才能保證勘察結果的準確性。

二、巖土工程勘察概述

（一）巖土工程勘察的定義

巖土工程勘察是一個編制文件的勘探活動，主要是根據施工要求，在施工現場進行了分析，評價，確定其地質，和周圍的環境特征的巖土工程條件。

（二）巖土工程勘察的相關分析

根據不同對象的調查分為鐵路工程勘測，港口工程，橋梁工程，公路工程，工業建筑工程，民用建筑工程測量工程測量、水利水電工程、水利水電工程是指水電站和水利建設的勘察。由于鐵路工程，港口工程，橋梁工程，公路工程測量的高度重視，且需要的投資成本高，所以這些工程的所有國家分別制定各自的開發標準，技術標準和法規，且這些工程測量稱為工程地質勘察，所以說主要用于建造醫院，學校，住宅建筑，工業建筑，地基處理，基坑，邊坡，路堤工程勘察，或架空線應用于巖土工程勘察。

三、巖土工程勘察中存在的問題

（一）勘察依據準備階段不足

設計意圖明確，才能有的放矢地合理布置工作量，解決工程設計和施工中的巖土工程問題。《巖土工程勘察規范》（GB50021 -2001）明確規定詳勘時應“搜集附有坐標和地形的建筑總平面圖，建筑物的性質、規模、荷載、結構特點，基礎型式、埋置深度、地基允許變形等資料”。但不少勘察報告前期資料收集不全，擬建工程的結構形式、規劃地坪標高、勘探點坐標等情況不清，設計單位的勘察技術要求缺乏。對涉及公眾利益方面的安全、環境環節不夠重視，忽視對工程場地原有地形地貌、不良地質作用及地質災害調查。

（二）勘探工作量及測試取樣分布欠缺

實際操作中不按規范要求布設計勘察點的情況十分普遍，甚至于在建筑物周邊、角點沒有勘察點，孔距超規范、孔深不合要求。GB50021-2001對不同建、構筑物的勘察間距、勘探點的數量、位置及深度布置都有明確規定。如樁基勘察達不到GB50021 -2001第4.9.2和4.9.4的規定；對需要進行建筑場地和液化判別的勘探孔孔深達不到深度要求；測試、取樣孔小于勘探孔的1/3；測試取樣達不到強制性條文規定。一些勘察企業在承擔業務時，不按《原狀土取樣技術標準》（JGJ89-92）進行，只求滿足取樣或測試6件（次）的低層次要求。根本不考慮測試、取樣的代表性和均勻性。對軟弱下臥層不進行取樣分析，甚至于為表面上滿足不少于6件（組）的要求而將應當分層的層位加以合并，這樣的勘察結果的合理性自然值得推敲，對設計的影響顯而易見的。

（三）勘察測試手段、方法不當

對勘探裝備、勘探手段、取土器規格、取樣方法的適宜性和合理性缺乏了解。如對靜力觸探裝備不定期標定、貫入速率控制不嚴，甚至單純采用靜力觸探來取代全部勘察工作；圓錐動力觸探試驗不連續、不提供綜合修正結果；沒有清除孔底廢土就進行標準貫入試驗，原位測試結果與現場鑒別及土工試驗成果相悖的情況時有出現。巖層中鉆進時，無巖芯取率、無法了解其鉆探效果等。

（四）土工試驗及巖土參數選擇

土是自然歷史的產物，是由固、液、氣組成的三相松散性材料，土質變化錯綜復雜。土工試驗是巖土工程勘察的重要內容。GB50007-2002實施以后，土地試驗的重要性被推向了新的高度。由于巖土的不均勻性和各向異性，試驗儀器和操作方法的差異性及試驗人員自身的素質問題，測試結果失真難以避免。故加強土工試驗問題和試驗成果的綜合分析必不可少，這樣才可能避免相關指標間的矛盾，更好地了解巖土的差異性，客觀的評價地基土的強度變形特性。對試驗成果根本不進行分析評價，僅僅作為附表附在勘察報告后，甚至勘察報告提供的有關參數與試驗成果南轅北轍。常見的問題有：一是：在提供巖土性狀參數時一概以平均值以蔽之；二是：原位測試結果與土工試驗成果確定的巖土性狀、狀態強度相悖的現象時有出現而不究基原因；三是：參數統計時對相關聯參數如c與Φ、Es 與a1-2樣本數往往不一致。四是：根據巖土參數確定的地基土強度往往與推薦的結果不符；五是：提出地基承載力指標時不了解容許承載力和極限承載力的內涵。

（五）巖土分類、描述不詳細

勘察報告中巖土分類、描述與相關分析測試結果不一致的現象比較突出。文獻⑴在第3.2、3.3款中增加了巖石完整性分類和對粘性土，粉土的光澤反應、搖震反應、干強度和韌性描述，彌補了其它鑒別方法的不足⑸。規范巖土描述，《土的分類標準》（GBJ145-90）⑸和國外通用技術標準⑹均有介紹。但作為勘察第一手資料，已嚴重影響到勘察成果的質量，甚至導致錯誤性結論。

（六）巖土工程分析評價不全面和深入

地下水的埋藏條件是地基基礎設計和基坑設計施工十分重要的依據，地下水位的升降變化對基礎影響極大。規范要求“查明地下水的埋藏條件，提供地下水位及其變化幅度”，“判定水和土的腐蝕性”，并對地下水的勘察要求、水文地質參數的測定、地下水作用的評價作了詳細規定。在施工圖審查中，勘察單位對地下水的類型分析含糊，對多層地下水沒有嚴格不分層觀測地下水位，往往以混合水位替代，水樣的分析數量不足，水質分析報告中不注明地下水的類型、腐蝕性評價不考慮環境類型和地層滲透性影響；對近年地下水的變化幅度，歷史最高水位、最低水位更是避而不談。對需要施工降水或隔滲工程不進行水文試驗。

四、巖土工程存在問題的解決措施

（一）加大對勘察隊伍的管理

有效監管為確保巖土工程勘查工作富有成果、有效，要加強對項目的勘察綱要與合同的日常審查與監管。在實際的巖土工程勘查中，如有必要，聘請祥光監理部門負責監督，避免出現不規范作業、編制虛假記錄、不按相關規定布孔等行為現象的發生。同時，加強對勘察報告的審查工作，工作重點可放在對施工場地的穩定性評價、施工建議、勘察結論等。

（二）加強技術人員的專業化發展

我國的巖土工程勘察正需要大量理論與經驗兼有的人才，進一步提高巖土工程勘察工作的成效。因此，加強勘查技術人員的專業技能的培訓，減少勘察活動中的違規行為，提高勘察成果的科學性，為工程建設打下堅實基礎。對地區勘察給予足夠的重視。我國地域廣闊，地質復雜，加強對現場的勘查工作顯然不夠。同時應做好周邊環境條件的調查了解，為后續工作提供充足依據。

五、結束語

巖土工程勘察對經濟的發展和人民生活水平的提高至關重要，以及建筑施工方案的選擇也是如此，加強對相關人員的素質要求，制定好相應的法律法規，對做好巖土工程勘察工作意義重大，對我國的巖土工程勘察事業也有積極促進作用。

參考文獻：