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第1篇：供應鏈管理相關概念范文

關鍵詞：低碳供應鏈；供應鏈管理；碳排放

中圖分類號：F25

文獻標識碼：A

文章編號：1672-3198（2015）10-0050-02

1 引言

21世紀全球化的到來，一方面帶來了經濟的飛速發展，另一方面也使得環境問題日益惡化。導致環境問題的主要原因之一便是溫室氣體排放量的大幅增長。因此，以低耗能、低污染和可持續發展為理念的“低碳經濟”正成為全球關注的熱點，我國也在改善環境方面提出了新的要求。今年3月5日總理在政府工作報告中指出“二氧化碳排放強度要降低3.1%以上，化學需氧量、氨氮排放都要減少2%左右”，控制碳排放量依然是中國下一階段經濟發展中必須要考慮的問題。隨著低碳經濟的發展，對供應鏈上各個環節碳排放提出了更多的新要求，供應鏈管理也從綠色供應鏈發展到重點更為突出的低碳供應鏈。

對低碳供應鏈管理的相關研究，國內外文獻不計其數，但對這些研究成果的概括總結還很少。因此，本文將對低碳供應鏈管理的相關研究進行初步總結，通過分析目前研究中存在的問題和發展趨勢，為今后的研究提供新的方向和思路。

2 低碳供應鏈管理的由來

供應鏈管理一詞最早出現于20世紀80年代，學術界迄今為止沒有形成統一的定義。我國《物流術語》把供應鏈定義為：生產與流通過程中涉及將產品或服務提供給最終用戶的上游和下游企業所形成的網絡結構。

有關供應鏈管理的研究主要集中于如何對供應鏈的整體進行優化并開發其潛能，卻忽視了在供應鏈實施中給環境帶來的負面影響。隨著資源供應日趨緊張、資源利用率日益下降以及環境問題的突出，綠色供應鏈管理的概念隨之應運而生。這一概念是由MRC在1996年首次提出的，他認為綠色供應鏈是環境意識、資源的有效利用和供應鏈各個環節的交叉融合，即在供應鏈管理中加入環境的因素。

雖然綠色供應鏈考慮了企業在生產經營過程中對環境造成的損害，但它并未涉及對環境、經濟、社會這三方面的協調。因而，越來越多的學者在綠色供應鏈的基礎上提出了可持續供應鏈管理這一概念。可持續供應鏈管理是由Drumwright首先提出的，目前學術界還沒有形成統一的定義。學者們普遍認為，可持續供應鏈是環境、經濟和社會三者共同達到平衡的一種現代化管理模式，其評價指標和研究內容更為全面且復雜。

2010年“哥本哈根會議”后，碳排放成為全球關注的焦點，低碳供應鏈便是在供應鏈管理中加入低碳的要求，這相比于過去的“綠色供應鏈”、“可持續供應鏈”而言，提出了更嚴苛的要求和更多的挑戰。毋庸置疑，低碳供應鏈管理具有重要意義，因為碳排放貫穿于任一產品的整個生命周期內，包括原料采購、生產加工、分銷以及終端消費等各個環節。因此，對碳排放準確地測量和有效的控制，是發展低碳經濟的基礎。

3 低碳供應鏈管理的相關研究概述

3.1 基于低碳供應鏈績效指標的研究

楊紅娟，郭彬彬對低碳供應鏈績效進行評價時，借鑒國內外學者的研究，認為對低碳供應鏈的績效考評可設定五個一級指標，分別是財務和成本、業務運作、顧客服務、研發創新和減排環保，每個一級指標下又可分設不同的二級指標。李健等人在對集群式低碳供應鏈優化路徑的研究中，分析了集群式供應鏈主體實施低碳行為的13個影響因素，分別是：供應商、制造商、物流商、零售商、消費者、低碳領域專業人才、上下游企業間合作、跨鏈競合現象、投入資金巨大、向標桿企業學習的機會、建立核心企業的低碳形象、法規政策不健全以及產業集群發展階段，通過模型的測算給出消除影響因素的最優路徑。生艷梅等人在低碳視角下對綠色供應鏈績效評價指標體系進行構建時構建了五個一級指標：財務價值、內部流程、客戶服務、創新與學習以及低碳綠色。由此，低碳供應鏈相比于傳統供應鏈，增加了低碳、減排和綠色等相關指標，實現了對環境的保護。

3.2 基于低碳供應鏈績效模型的研究

楊紅娟，郭彬彬利用傳統DEA方法對低碳供應鏈及其績效評價做出了初步探討，通過檢驗各決策單元是否為DEA有效來判斷低碳供應鏈運作效果。對于DEA無效的供應鏈，通過計算投影進而得到投入指標的調整值。謝鑫鵬，趙道致從易逝產品的碳排放量和政府的碳排放規制入手，通過建立經濟主體的主從博弈模型，得到兩個產品制造商和上游碳配額供應商之間互為反應函數的納什均衡解。趙道致，原白云，徐春明探討了由單個供應商與單個制造商組成的低碳供應鏈中縱向合作減排的優化問題構建了制造商占主導、供應商跟隨的Stackelberg微分博弈模型，分析了制造商和供應商的長期合作減排策略對產品碳排放量的影響。李健等人在研究消除集群式供應鏈主體實施低碳行為影響因素的最優路徑中，通過ISM模型找出了阻礙集群式供應鏈主體實施低碳行為最深層次的原因，通過NK模型得出，消除影響因素的路徑并非是從最深層到表層，而是按另一種順序進行消除。

3.3 基于低碳供應鏈的方法研究

到目前為止，在低碳供應鏈管理的研究中，比較有代表性的研究方法主要是博弈模型方法和DEA方法。比如，楊紅娟，郭彬彬認為對低碳供應鏈運作狀況的評價需要有一套相應的評價標準，并提出了五個一級指標和一級指標下屬的二級指標，虛擬了八條供應鏈，基于傳統DEA方法對各供應鏈的績效做出了評價，最后通過投影計算出產出不變的情況下，為使供應鏈達到DEA有效，投入要素的減少量。趙道致，原白云，徐春明基于微分博弈，研究單個供應商與單個制造商組成的低碳供應鏈中縱向合作減排的動態優化問題，通過假設需求是碳排放量的線性減函數，構建了制造商占主導、供應商跟隨的Stackelberg微分博弈模型，得到了雙方合作減排的最優反饋均衡策略及利潤最優值函數，為供應鏈上下游企業長期開展減排合作提供了理論依據。

4 低碳供應鏈管理的研究趨勢

隨著環境污染、資源緊缺問題的日益突出，各國政府和學者越來越關注企業在生產經營各個環節中對環境造成的影響。1996年，綠色供應鏈這一概念首次被提出，在供應鏈的管理中融入環境保護的目標，對企業的采購、生產、加工、銷售等環節提出了更高的要求，在保護環境方面取得了顯著的成效。

但在實際的應用中綠色供應鏈管理理論仍有其不足之處，比如傳統的綠色供應鏈管理理論認為產品的租賃再回收比直接出售更環保，因為前者可以更好地實現回收再制造，但Agrawal等人發現消費者在使用租賃產品時存在過度使用的情況，由此對環境造成的消極影響比直接出售所造成的影響更大。

為全面度量各種生產經營活動對環境造成的影響，學者提出低碳供應鏈的概念，這一概念要求企業在原材料采購、產品設計、生產加工方式、分銷方式以及終端消費情況等各個環節都最大限度的減少碳排放量，這就有效地解決了傳統綠色供應鏈的不足之處。相較于傳統供應鏈而言，低碳供應鏈形成了一個閉合式供應鏈，要求廢棄物得到最大限度的循環利用，以期實現最大限度的環境保護。

從最早供應鏈概念的出現到綠色供應鏈、可持續供應鏈、低碳供應鏈的提出，每一步都是對供應鏈體系內涵的補充，使之更符合當今社會的發展需求。在供應鏈績效的評價方法上，從一開始定性的研究方法，如調查問卷法、案例研究、專家會議法等，發展到定性與定量相結合的研究方法，比如在研究中加入經濟模型或DEA方法，使得到的結果更客觀準確。

5 低碳供應鏈管理研究中存在的問題

目前，低碳供應鏈管理理論的研究剛剛起步不久，加之低碳供應鏈管理在實際運營中涉及的問題較多且較復雜，雖然已經取得了一定的進展，但仍存在一系列問題。

首先，目前的研究主要從外生機制入手，研究政府政策或企業供銷各環節以及上下游企業之間縱向合作減排。但若能激發出供應鏈企業自身主動減排的需求，將實現整個供應鏈更加低碳的運營。

其次，碳排放涉及多個層面，從產品的全生命周期對供應鏈中的“碳足跡”進行精確的估計并非一件簡單的事情。在經濟全球化的今天，商品從設計、生產加工到最終銷售可能發生在不同的地區甚至國家，碳足跡來源于各種投入和產出，發生在許多不同的環節，這些都給碳排放的測量工作帶來了不小的難度。

最后，國家對于碳交易、碳稅收相關的制度還比較少且并沒有完全落實到位，企業雖然意識到低碳生產的必要性，但國家政策中對低碳運營的扶持、補貼政策還比較少，對損害環境的懲罰力度還不夠大，這就使得低碳供應鏈的實施缺乏制度保障。

6 結束語

低碳供應鏈是在傳統供應鏈中融入低碳的理念，要求對環境的破壞盡可能小并提高資源利用率，實現供應鏈整體收益最大化和碳排放量最小化，實現經濟和環境的協調發展。本文在概括總結低碳供應鏈管理的概念、指標、模型和研究方法的基礎上，找出其中的規律和存在的問題，以期為今后低碳供應鏈管理的研究提供方向和線索。

參考文獻

[1]楊紅娟，郭彬彬.基于DEA方法的低碳供應鏈績效評價探討[J].經濟問題探索，2010，（9）：31-35.

[2]李健，張偉正，吳成霞.集群式低碳供應鏈優化路徑研究―基于ISM模型和NK模型[J].干旱區資源與環境，2015，（1）：1-5.

[3]生艷梅，孫丹，周永占，等.低碳視角下綠色供應鏈績效評價指標體系構建[J].遼寧工程技術大學學報（社會科學版），2014，（1）：25-27.

[4]謝鑫鵬，趙道致.低碳供應鏈生產及交易決策機制[J].控制與決策，2014，（4）：651-658.

第2篇：供應鏈管理相關概念范文

【關鍵詞】供應鏈管理 培養目標 教學改革 素質教育

2005年1月,美國物流管理協會（CLM－council of logistics management）正式更名為供應鏈管理專業委員會（CSCMP－council of supply chain management professional），這標志著全球的供應鏈管理時代的到來。同時，隨著供應鏈管理論壇、供應鏈管理年會在國內的不斷召開，供應鏈管理的理念已經被越來越多的企業和專業人士所了解并應用。在這樣的背景下，為了真正提高學生對供應鏈管理的學習興趣和效果，加深學生對供應鏈理念的透徹了解，將理論與實踐更好地結合起來，供應鏈管理課程的教學改革就勢在必行了。筆者在供應鏈管理教學過程中，嘗試著改革傳統的教學方法及考試模式，頗受學生歡迎。現對供應鏈管理教學中的諸多方面提出幾點自己的看法，以期對供應鏈管理的教學改革能起到一定的積極作用。

一、制定明確的學習目標

供應鏈管理是物流管理專業的一門綜合性專業課程。結合現有高職高專類物流管理專業培養的總目標――能適應社會主義市場經濟發展需要的德智體美勞全面發展、能從事各類物流管理工作的、應用型中高級專門人才。供應鏈管理課程的學習目標和任務應是使學生通過對供應鏈管理的系統學習，熟練掌握供應鏈管理的基礎理論、設計、方法、管理、庫存策略、信息策略等，并能夠運用供應鏈管理的相關理念進行管理，解決問題。教學目標不但強調掌握理論知識，更注重運用理論方法解決實際問題。針對上述目標和任務，在教學過程中的做法應該是在講授理論的同時，注重學生實際能力的培養和訓練。在規定要達到的知識結構中，必須包含所要掌握的技巧，把能力的培養提高到一個更高的高度，才能與物流管理專業的總目標相對接。

二、教學內容的改革

1、加強與其他專業基礎課及專業課程的聯系

供應鏈管理是一門綜合性專業課程，它與現代物流學、倉儲管理、運輸管理、物流信息系統、采購管理等課程聯系緊密，并在這些學科基礎上建立起來。學生在學習本門課程之前，通常已對上述學科的知識有一定掌握。在教學或學習中應注意供應鏈管理課程與上述學科的課程的相互銜接，對已學的理論與知識回顧復習，以便更好地學習和掌握供應鏈管理課程。

2、加強對供應鏈管理動態等前沿知識補充學習

由于教科書的時滯性，及供應鏈理念在我國傳播速度不斷加快，我國企業間對供應鏈管理的認識更新較快等原因，教學內容往往不能及時地反映供應鏈管理的最新動態及前沿知識。因此在教學過程中，應及時補充供應鏈管理的前沿知識及最新動態，使學生吸收最新理念與知識，能夠與時俱進。在教學過程中，授課教師應做到持續學習，時時把握新的理論動態，在課堂中給學生以新知識的補充；另外，授課教師還應該引導學生掌握供應鏈管理相關前沿知識的學習方法和途徑，使其具備較好的自學能力，這對于大學生而言，也是一項不可或缺的要求。

3、加強對供應鏈管理應用實例的分析學習

由于傳統的教科書上的內容普遍存在以理論、概念為主，對分析及實務內容涉及較少，甚至沒有。如果只是單純的照搬書本知識，不利于培養學生的動手能力和獨立思考能力，因此在教學過程中應注重對相關理論及供應鏈管理應用實例的學習。如全球十大供應鏈管理實例――沃爾瑪供應鏈管理、DELL供應鏈管理、福特供應鏈管理等，以及我國供應鏈管理應用的典型例子如寶供物流供應鏈、中鐵快運大客戶管理、宏基流程重組實例等。通過應用實例的學習，學生加強了對理論知識的掌握，提高了分析能力和應用能力。

三、教學方法的改革

教學方法是實現教學目標的渠道，也是能否吸引學生學習興趣的關鍵所在。由于供應鏈管理是一門綜合性性很強的學科，因此，對法學課程的教學不應采取理論課常用的滿堂灌的教學方法，而應采取靈活的啟發式教學。

1、案例教學法

案例教學法是推進素質教育、培養應用型人才的有效途徑。案例教學法在管理學中的應用非常多，通常可取得很好的教學效果，尤其是高職高專類的學生更是受益匪淺。案例教學可以培養學生的內在素質和能力，培養學生的口才，實用性強，收效明顯。案例教學法是由主講教師根據教學進度和需要，適時提出精選案例，通過引導學生對個案進行學習討論，啟發學生結合理論知識分析其成功或失敗的原因，從而實現由具體到一般的抽象過程。這種教學方式的最大特點，是能夠將直接的抽象理論與具體的案例結合起來，使學生能夠掌握抽象理論在實際工作中的運用方法，從而使理論知識具有生動性和形象化的特征，擺脫了傳統的概念教學的模式。

需要指出的是，相對于傳統教學模式，案例教學對主講教師提出了更高的要求。教師要善于關注供應鏈實務，收集典型案例，在眾多的案例當中精選適合本專業課程教學的典型案例。同時教師要對案例的原始材料進行適當的加工整理，使案例的整個脈絡清晰、重點突出，具有較強的針對性。筆者在教學過程中精選了沃爾瑪供應鏈管理應用、中鐵快運大客戶管理以及DELL供應鏈管理等實例，精心組織學生進行案例學習及分析，很受學生歡迎，課堂氣氛活躍，效果甚為明顯。

2、觀看影像資料

除了案例學習之外，為了增強學生對理論知識的學習效果，在供應鏈管理教學過程中可以適當地增加影像資料學習的機會。在我國現有管理學者中，有不少對管理理論既是優秀的傳播者，同時還是成功的實踐者，如余世維、林偉賢等。由于他們具有豐富的實踐經驗，所以對理論的理解和把握更加深刻，表達方式活潑，語言風趣生動，案例真實可信。如余世維的核心競爭力影像資料，林偉賢的資源整合系列資料等，都是值得借鑒的經典教材。學生通過觀看相關影像資料，激發了更大的的學習熱情，同時加深了對理論知識的理解。

3、模擬實驗

為了讓學生更好地掌握相關的理論知識，把握理論的實質，在供應鏈課程教學過程中可以適當組織學生進行模擬實驗。如模擬供應鏈中各環節協作過程，通過模擬更好掌握供應鏈管理中協作的重要性，信任的必要性，供應鏈協作中牛鞭效應現象的普遍性，以及有效的消弱措施等。同時，還可以讓學生對供應鏈現狀進行調研，發現供應鏈在發展中的問題，初步學會利用所學的供應鏈設計、供應商管理、客戶關系管理及流程重組等理論知識對其進行診斷，提出行之有效的改進意見。在進行模擬實驗的過程中，為保證模擬實驗收到如期的良好效果，模擬實驗前教師應設計好實驗方案，在實驗過程中給予學生充分的指導和幫助。

四、考核方式的改革

核是大學教育的一個重要環節,在評判教師的教學質量和學生學習的優劣方面占有重要地位。供應鏈管理的考核,傳統上我國各大專院校多習慣于采用課程結束后的期末閉卷考試方式。這種考核對于校方和教師來說沒有難度容易操作,但考核方式單一呆板、內容單調枯燥，缺乏對學生知識、能力與素質的綜合考查,其結果是導致學生考前死記硬背的多,獨立分析歸納的少,極不利于學生綜合能力和創新精神的培養。由此可見，對供應管理考核方式的改革勢在必行。

不妨嘗試一下這樣的考核模式：一方面在考核內容上提倡理論與應用并重，考核學生對知識的把握程度，可以借助案例分析，應用解析等題型考核學生對知識的應用能力；另一方面在考核形式上實現多樣化，考核不再只是單純的一張試卷，可以把考試和論文相結合，把理論考試和實訓技能考核相結合，把開卷考試和閉卷考試相結合。例如為了考查學生對于重點內容及課程體系的把握，可以采用半開卷的形式，允許學生考試時帶一張A4大小的紙，上面所寫內容不限，但是復印無效，必須是自己手寫。這樣學生在考前不只是單純地背概念，而是更注重對理論知識體系的歸納與把握。

五、提高教師素質

師資水平對教學質量而言是至關重要的。從某種意義上來講，在一定程度上，學生水平的高下取決于教師水平的高下。為了適應市場對物流管理專業人才的需求，首先就要提升教師的素質和能力。比如通過鼓勵教師到企業掛職鍛煉，參與企業的物流活動，為企業策劃物流管理方案，提高實踐能力；制定相關政策，通過報銷學費等方式鼓勵教師報考研究生或博士生；鼓勵有條件的教師向一專多能型方向發展等。另外對青年教師可通過有經驗的老教師傳幫帶，盡快提高業務素質，提升教學水平。

教師要擁有廣博、豐富的專業知識，知識是培養創新能力的基礎。教師知識面要廣，專業知識要精，不但熟悉自己所教課程中最基礎的知識，還要弄清楚該學科的最新動態、最新成果，對相關學科也要有一定程度的了解。為此，教師要不斷學習和充實，完善自己的知識結構，提高自身的知識儲量，使自己不僅具有縱向專業知識和技能，還具有橫向的綜合知識和技能，由封閉的學科型向開放的能力型轉變。

教師應有一定的創新意識和創新思維。實踐證明，創新意識越強烈，追求創新的動力就越充足。只有在強烈創新意識的引導下，才可能產生強烈的創新動機。創新動機一旦產生，就會轉化為自覺行動，積極改變現狀。在教學活動中，教師應有自己獨特的教學方法和教學風格，不照本宣科，不搞傳統的注入式、滿堂灌教學，要善于啟迪、誘導，激發學生的創新欲望，開發學生的創新潛能，塑造學生的創新品格。

總之，供應鏈管理課程的教學如能從教學目標、教學內容、教學方法及教師素質等方面進行系統性的改革，無疑將對物流管理專業學生專業知識和專業素養的提升有很大益處。

【參考文獻】

[1] 楊麗明：管理類課程案例教學的探索[J].中國科技信息，2005（15）.

[2] 朱金生、 劉耀輝：案例教學法在教學中的應用探討[J].理工高教研究，2005（12）.

第3篇：供應鏈管理相關概念范文

［關鍵詞］綠色供應鏈管理；國際貿易；對策分析

［中圖分類號］F270.7 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2011）10-0032-01

1 綠色供應鏈管理的概念

本文認為，綠色供應鏈管理就是從產品生命周期角度對整個供應鏈進行生態設計，通過鏈中各企業及其各企業部門之間的緊密合作，使整條供應鏈在環境管理方面協調統一，以較高的資源效率來實現整個供應鏈的經濟效益、環境效益和社會效益的、現代化的管理模式。它涉及供應商、生產商、銷售商、終端用戶以及回收處理商，其目的是盡量使得產品在其整個生命周期中，對環境的危害最小，同時使對資源的利用率最高，進而實現企業和社會的可持續發展。

2 我國實施綠色供應鏈管理的現實意義

實施綠色供應鏈管理既有利于改善我國的環境污染和能源消耗問題，又有利于我國企業提高生產效率、增強核心競爭力、規避國際貿易中的綠色壁壘。

(1)實施綠色供應鏈管理是我國改善環境和高效配置資源的重要途徑。我國這種高能耗、高物耗以及對環境高污染的高增長與持續發展的要求是背道而馳的，必須采用新的方法來改變這種現狀，從長遠來看，實施綠色供應鏈管理，從綠色設計、綠色材料、綠色生產、綠色營銷及回收處理五個方面全盤考慮各個物流環節的環保問題，既有利于改善我國的環境污染又有利于提高我國資源的高效配置，是我國保持生態平衡和經濟可持續發展的必然選擇。

(2)實施綠色供應鏈管理是為了適應國際貿易的綠色壁壘要求。綠色貿易壁壘也稱環境貿易壁壘，從其本來意義上說，是指那些以維護人類健康和環境安全為目的而采取的限制，甚至禁止有關國際貿易活動的法律法規、標準、政策及其相應的行政措施，以避免這些貿易活動可能導致的環境污染與生態破壞，實現經濟與社會的可持續發展。

(3)實施綠色供應鏈管理是我國企業獲取和保持競爭優勢的重要手段。首先，在當今全球資源短缺問題日益嚴重的情況下，企業可以通過實施綠色供應鏈管理充分利用社會資源，提高資源的使用效率，從而達到降低企業生產成本，提高利潤空間的目標。

其次，隨著可持續發展理念的廣泛宣傳，人們的環保觀念與日俱增，企業的顧客也會越來越多地選擇對環境有利的產品。這樣，通過綠色供應鏈管理的企業所生產的產品將越來越會得到顧客的青睞，其企業形象將會得到極大的提升，從而使企業能夠穩固并擴大市場份額，在市場競爭中保持較大的優勢。

最后，日益嚴峻的環境問題和漸趨嚴格的環保法規，要求企業為了獲得可持續發展，必須積極解決經濟活動中的環境問題，放棄危及企業生存和發展的生產方式，建立綠色供應鏈體系，追求高于其他競爭者的相對競爭優勢。

3 綠色供應鏈管理在中國的發展現狀

綠色物流是現代物流管理的發展趨勢之一，而綠色供應鏈管理的發起也僅10年左右，即便是物流較為發達的國家，綠色供應鏈管理也處于發展與完善階段，對于我國而言，供應鏈管理尚處在初級發展階段，相對于供應鏈管理的更高要求――綠色供應鏈管理，其現狀較發達國家而言很多方面需要進一步完善。

目前，我國一些大企業在經營管理上已經意識到了環境、資源在競爭中的戰略地位，并且已經開始在綠色供應鏈管理方面進行初步的探索，但仍有許多企業，尤其是一些污染嚴重的中小型企業環保意識不強，全無綠色競爭意識，加之受資金不足限制、既得利益驅動等影響，對環境保護和企業的可持續發展沒有充分重視，視企業短期效益為終極目標，對社會效益考慮不足甚至不予考慮，以對環境造成嚴重污染為代價換來企業的自身短期效益。

在實施綠色供應鏈管理時不僅需要很多相關的技術支持，而且需要企業投入大量資金，因此在初期建設中，企業很難從經濟效益上看到綠色供應鏈管理給企業帶來的好處，因此，為確保企業以及全社會的可持續發展，一方面，需要企業具有戰略性眼光，堅定信念，著眼于企業未來的可持續發展，實施綠色供應鏈管理，以適應未來世界發展主流的要求；另一方面，在綠色供應鏈發展的起步階段也需要政府的大力支持，包括對實施綠色供應鏈管理企業的優惠政策、對造成環境污染企業的懲治力度等，避免出現以犧牲社會利益為代價的企業牟取暴利、社會效益高的企業，反而失去競爭優勢等不合理的社會資源配置傾斜和錯位的現象。

4 綠色供應鏈管理實施過程中問題的對策分析

發展我國綠色供應鏈管理，企業自身是改革原有供應鏈體系的主要因素，即內因，國家對企業的支持是外因。只有在內因積極改變的情況下，外因才會起作用。因此，在這場變革中企業要認清自己的主體地位，這樣才能更好地利用國家給予的外在扶持來迎接挑戰。

(1)企業方面。第一，戰略性的眼光對企業未來的發展至關重要。第二，企業之間確立戰略性合作伙伴關系。第三，與政府保持良好的合作關系。

(2)政府方面。第一，進一步推進環保立法。第二，給予實施綠色供應鏈的企業技術和政策上的支持。

綠色供應鏈管理技術涉及整個鏈條上的企業，單個企業或幾個企業很難靠自己的研發和自身的技術積累來實現整個綠色供應鏈的運作。因此，政府在財政、信貸、稅收等方面的支持顯得尤為重要。

此外，國家還要在政策上對實施綠色供應鏈管理的企業給予傾斜(最具代表性的就是稅收政策)，使企業在實施綠色供應鏈管理的初期所進行的技術研究、設備改造等投入成本得到補償，并通過制定相關的政策給施行綠色供應鏈管理的企業予以扶持，通過政府的政策扶持和行政干預，促進綠色供應鏈企業的良性發展。在對外企業上，我國政府還應該制定自己的綠色貿易壁壘，阻止發達國家把一些污染嚴重的行業向我國轉移。

5 結 論

綠色供應鏈管理是現代企業發展的必然趨勢，甚至有人認為，21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。只有提高綠色供應鏈的發展速度，不斷適應國際發展的新環境，企業才能站穩腳跟，在激烈的競爭中脫穎而出，否則，等待企業的將是高能耗、高污染造成的企業利益流失和企業發展停滯。

參考文獻：

［1］馬祖軍.綠色供應鏈管理的集成特性和體系結構［J］.南開管理評論，2002，6(3)

第4篇：供應鏈管理相關概念范文

供應鏈管理是物流管理專業的一門專業必修課，在物流管理專業的課程體系中占據重要的地位。本文通過深入分析目前供應鏈管理課程教學中出現的問題，并探究出現問題的原因，以此提出了以工作過程為導向的供應鏈管理課程教學改革的思路和具體操作方法。這種教學改革實踐能夠為供應鏈管理的課程創新提供新的思路，為我院課程體系的深化改革提供借鑒。

關鍵詞：

供應鏈管理教學；工作過程；教學改革

引言

供應鏈管理是物流管理專業的一門專業必修課，在物流管理專業的課程體系中占據重要的地位。課程的主要任務是使學生了解供應鏈管理的相關理論、思想和方法，使學生掌握供應鏈管理的基本知識，能夠結合企業的供應鏈管理實踐，合理有效地組織供應鏈中的物流、資金流和信息流的活動，從而培養學生在供應鏈管理實踐中解決實際問題的能力。近年來，隨著電子商務和物流網絡的快速發展，促使物流管理和供應鏈管理在理論和技術層面出現了質的提升。同時，高校在物流管理的專業建設和供應鏈管理的課程教學方面也出現了很大變化，為了實現課堂講授和實踐的全面打通，提高學生的實踐能力和職業技能水平，目前對供應鏈管理的課程教學改革研究已經成為高校物流管理專業建設的熱點研究問題。

1、供應鏈管理課程的教學現狀

（1）學生對課程的認知度不足物流管理專業的很多課程涉及的課程實踐環節較多，學生通過課程的學習可以直接掌握具體的物流操作技能，比如倉儲管理、運輸管理等，很多學生覺得《供應鏈管理》課程內容很寬泛，不知道所謂的重點。同時課程中的很多內容又已經在其他課程中有所涉及，故而很多學生會簡單的認為供應鏈管理就是對其他各種相關課程的一種累加和綜合。進而導致學生的學習積極性大大降低，造成學習目的大打折扣。

（2）教材及教學模式的弊病目前國內供應鏈管理教材的編寫側重于理論研究，此種教材更多的適用于理論性較強的課程，但對于應用實踐性較強的供應鏈管理教學則不那么適用。教學內容以理論和概念為主，與其前段的基礎課程比如工商管理、物流管理等有較大程度上的內容重疊。另一方面，供應鏈管理課程本身管理理論策略模型的抽象性知識偏多，實務型知識偏少，加上教師授課過程中理論教學的偏重，就進一步忽視了該課程實踐性的教學特點。從而難以激發學生的課程體驗和收獲，不利于把學生培養成為應用型的創新人才。

（3）教學方法較為單一電子商務和物流網絡的發展，促使我院在供應鏈管理的課程教學改革中引入了更多的教學方法和教學手段，主要采用多媒體教學以及案例討論的模式為主。但是，形式的多樣化并未真正引發內容的實質性創新。其中，理論講授仍然在一定程度上存在“填鴨式”教學的弊病，學生一直處于被動接受的位置。同時，案例教學也往往只停留在紙面教學的層次，有關教學案例的背景資料和教學案例與理論的邏輯關系等內容無法通過案例教學完全呈現給學生。尤其是針對性較強的成功案例偏少，學生很難真正認識到供應鏈管理知識缺乏造就的困境。基于此，新的教學模式的要求變得迫切和呼之欲出。基于工作過程的教學改革為進一步優化《供應鏈管理》教學內容提供了新思路和新方向。

2、課程教學改革的主要目標

基于工作過程框架，《供應鏈管理》教學將打破原有的偏重理論學習以及以考試結果為評估標準的教學目標，而是轉變為按照培養職業素養為目標。在課程教學過程中，強調為工作過程為導向，將教學任務組織成項目的形式，采用任務驅動教學法，讓學生在完成工作任務的同時將教學內容消化和吸收。同時，在這種工作任務模式中，可以激發學生的主觀能動性，培養學生的團隊意識，提高學生的團隊協作能力。這種對學生戰略協作共贏理念的引導，可以達到職業素養的目標。以工作過程為導向的專業培養模式，能夠培養學生從系統的角度思考問題、解決問題的供應鏈管理意識與供應鏈管理的職業素養，同時結合專業課程實訓，使學生掌握物流與供應鏈管理的基本理論和方法，具備物流與供應鏈管理的基本技能、綜合分析和操作能力。同時在教學評估及考核體系方面，將過程性考核和總結性考核相結合，在成績比例中各占50%。其中，過程性考核強調對學生的全程指導，由出勤（10%），課堂參與（10%），校內實踐（20%），以及社會實踐報告（10%）組成。而終結性考核則更加側重學生對理論知識的掌握，在學期末統一完成。這種綜合考核測評方式可以有效的考察學生的理論基礎和應用知識能力，有利于學生全身心的投入日常學習。同時，該種考評方式與整個教改目標緊密聯系，有利于相關教學體系的搭建以及實訓效果的產出。

3、課程教學改革的教學體系

在《供應鏈管理》的課程教學中，要注重與最新物流領域的發展和熱點相結合。在課程教材外，更多的引導學生通過網絡獲取學習資料和熱點資訊。特別是電子商務與物流領域的交叉部分，電子商務對物流和供應鏈的影響，電子商務企業在物流領域的創新和實踐，這些最新的教學內容引入，能強烈地激發學生的學習熱情，并且與學生的生活有相通部分，學生更容易理解，也更容易參與其中，有利于培養學生的主動學習和自主研究能力。為了豐富教學手段，在工作過程框架下，我系本課程的教學綜合使用課堂授課，案例學習與討論，軟件演示，小組合作，情景模擬等多種方式方法。

（1）課堂授課：講授基本概念，理論和方法。并且已經完成電子教材，多媒體課件、作業習題集、實驗指導、輔導資料、模擬試卷、網絡在線等材料的建立。同時在課堂講授過程中，充分采用了項目驅動式，在每章節開講之初，首先將章節的學習任務具體告知學生。讓學生帶著項目任務參與到每一部分的學習過程中，從而讓學生不僅是被動的教學接收者，更是教學工作的參與者。

（2）案例學習與討論：結合概念、理論和方法的教學，每一章都安排了1－2個現實鮮活案例，解說物流與供應鏈管理中的實際問題。包括企業戰略和戰術，管理變革，方式方法，成功與失敗等與供應鏈管理密切相關的議題。案例討論打破了原有的照本宣科，不僅僅停留在紙面的討論。在教學過程中，所有的案例教學全部將參與學生分成不同的4到6人小組，讓學生以競爭的形式在大家面前呈現案例分析結果，并根據具體呈現結果進行評分。

（3）軟件演示：從理論出發，結合供應鏈中的實際難題，開發了教學輔助軟件。如網絡優化軟件，可以用于課堂上的演示講解，更形象生動地解釋理論知識，同時課件中充分應用PPT的動畫和切換等功能，更好地為課堂授課服務。

（4）小組合作：在課程中設置分組合作進行討論、思考和解決供應鏈管理中的實際問題。其中運用EXCEL的規劃求解功能對供應鏈管理中的問題進行建模，并找到有效的方案。以及讓學生建立起了自主學習的開放式教學平臺。

4、課程教學改革的實踐方法

基于工作過程，《供應鏈管理》教學改革要堅持校內實踐與校企聯動兩條腿走路的指導方針。讓學生在學習過程中既能通過校內實踐加深對所學知識的掌握，又能通過校企聯動真正走向社會崗位，完成所掌握技能的實際應用。

（1）校內實踐在院內建立課堂模擬實驗。設計了牛鞭效應的實踐游戲——“啤酒游戲”，并編制了實驗指導書，配備了一系列實驗教具。在實驗課中指導學生通過該實驗，認識供應鏈牛鞭效應產生原因。該實驗一經引入就迅速受到學生好評，同時工作進程中也發現此種實驗手段在結果分析，決策靈活性等方面有待改進。因此，課程改革小組對實驗手段進行了改革和創新，開發了一套供應鏈運作模擬平臺，用以模擬牛鞭效應產生的原理。該軟件豐富了游戲參與者的決策模式，使得決策過程更加理性化且易于實施，可以在計算機中心的局域網以及互聯網上進行。同時，該軟件在單純的牛鞭效應模擬功能上進行了完善，補充了教學實驗的事后分析與改進功能。另外，我系現在已建立了ERP信息實驗室（金蝶K3）可作為培養學生了解運用相關物流信息技術以及計算機物流系統仿真模擬實訓，模擬物流與供應鏈活動的各業務環節。另外，ERP沙盤演練實驗室，可以有效、直觀的建立學生的企業物料物流與供應鏈的基本認識和觀念，并進一步培養和提高學生的課程技能和系統的思考能力。

（2）校企聯動，情景教學，建立社會實踐基地。通過與物流企業的密切合作，在課程設計的全過程中，以了解行業形態，培養學生職業能力為重點，結合企業實際人才需求，共同確定課程的工作任務和項目重點，實現共同課程開發，制定考核標準，共建共享實訓基地，共享人才資源等戰略目的。從而確保課程設計突出職業能力培養，真正體現職業性、實踐性和開放性，不斷深化校企聯動與融合。在整個《供應鏈管理》教學實踐改革過程中，教改小組先后在成都的雙流空港物流園區，新都傳化物流基地以及青白江區的銀犁冷鏈等多地進行實地校企聯動。讓學生實地了解并參與物流與供應鏈的各環節工作，將課程所學實地運用于工作實踐當中，從而真正實現課程實踐教學與市場職業能力間的零距離。

5、結語

以工作過程為導向的《供應鏈管理》課程教學改革，通過任務驅動模式，在課堂教學中進行理論課堂實踐，在校企聯動方面進行實踐演練，都取得了較好的效果。這種以工作過程為導向的教學改革實踐和理論創新機制有效地推動了學院的課程改革實踐，希望可以以此為契機，為進一步推動我院的基于工作過程的教學改革提供一些有益的嘗試和借鑒。

參考文獻：

[1]馬士華.供應鏈管理(M).北京：高等教育出版社.2006.

[2]程忠國,石麗媛.實現緊密合作校企“雙贏”的有效途徑[J].中國職業技術教育,2007(11):23-24.

[3]王桂花.供應鏈管理課程教與學的方法研究[J].中國市場.2008,(49):142-143.

第5篇：供應鏈管理相關概念范文

［關鍵詞］ 供應鏈管理 物流管理 管理環境

伴隨著先進科技的進步與全球競爭的加劇，現代管理的手段與思想不斷發展變革，一些企業逐步開始運用供應鏈管理策略進行一體化管理，來達成企業內外環境的協同，以提升企業的核心競爭力和客戶的滿意度。供應鏈管理的研究是從物流管理開始的。供應鏈管理環境下物流管理呈現出許多新的規律和特點。探討研究供應鏈管理環境下物流管理，對于正確理解現代物流管理的特點與地位，提高供應鏈管理整體效益具有重要意義。

一、 供應鏈管理的科學內涵

1.供應鏈及供應鏈管理的概念

供應鏈是圍繞核心企業，通過對物流、資金流、信息流的控制，從購買原材料開始，制成中間產品及最終產品，最后由銷售網絡將產品送到消費者手中的將制造商、供應商、分銷商、零售商、直至最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。它不僅是一條鏈接用戶與供應商之間的信息鏈、物料鏈、資金鏈，還是一條增值鏈，物料在供應鏈因加工、包裝、運輸等過程而增加價值，給企業帶來了利潤。

供應鏈管理是基于供應鏈所實施的管理，是一種集成的管理方法和思想。它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的控制功能及物流計劃，把供應鏈的各個環節和企業作為一個不可分割的整體，使供應鏈上的采購、生產、銷售等職能作為一個統一發展的有機體。因此，供應鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的信息流及物料流，將供應商、制造商、零售商、用戶連成一個整體的管理模式。

2..供應鏈管理與傳統管理模式的區別

(1)供應鏈強調和依賴戰略管理。“需求和供應”是整個供應鏈中節點企業共享的概念。由于它在某種程度上決定了市場占有份額和供應鏈的成本，因此它也是重要的戰略意義的概念。供應鏈運作的基本原理是戰略同盟，所以，供應鏈管理非常強調和重視戰略管理。

(2)供應鏈管理是集成化的管理。供應鏈管理是一種橫向一體化的集成管理模式，它將供應鏈所有節點企業看做一個有機整體，強調相關企業與核心企業的協作關系，通過技術擴散、信息共享、資源優化配置和有效的供應鏈激勵機制實現經營一體化。

(3)供應鏈管理的目標在于提高顧客價值。供應鏈管理與傳統管理相比，管理目標不局限于降低交易成本，還通過改善服務水平來提高客戶價值。客戶價值是已給定服務或產品中所期望得到的所有利益，包括人員價值、產品價值和形象價值等。拉動供應鏈的原動力是顧客的需求，通過供應鏈從下游企業至上游企業傳遞，只有生產出具有較高顧客價值的產品才能提高整個供應鏈的競爭力，從而維持供應鏈的運轉、穩定和發展。

二、物流管理與供應鏈管理之間的內在關系

1.物流管理在供應鏈管理中的地位

物流管理有廣義與狹義之分，狹義的物流管理指的是物資的運輸、采購、配送、倉儲等活動，它是企業間的一種物資流通活動；廣義的物流管理還包括了生產過程中的物料轉化過程。基于廣義的物流管理，供應鏈管理被人們看作為物流管理，二者雖然具有相似性，但在管理角度、管理范圍、組織內部關系等方面存在著明顯的區別。因此，供應鏈管理源自于物流管理，物流管理是供應鏈管理的重要內容，供應鏈管理能否有效取決于運輸、采購、配送、倉儲等物流作業環節的管理運作狀況。物流管理是供應鏈管理發揮整體效益的基礎和前提。

2. 供應鏈管理是物流管理的發展延伸

供應鏈管理起源于物流管理，但又超越了物流管理，是一體化、拓展的物流管理。傳統的物流管理主要局限在一家企業中，極大地制約了物流作為一個系統的整體效益。供應鏈管理是從物流全過程的角度，統一考慮物流各環節之間的協調、連貫、統一問題，將割裂的物流活動集中起來加以統一協調和管理。就是將供應鏈上的各個企業作為一個不可分割的整體，協調發揮供應鏈上各個環節的職能，并使之成為一個統一的有機體。

三、 供應鏈管理環境下的物流管理

1 .供應鏈管理中物流管理的目標與功能。(1)供應鏈管理中物流管理的目標。供應鏈管理環境下的物流管理目標是：在恰當的時間和地點交付恰當的產品。該目標要求物流管理必須解決三個問題：減少整個供應鏈的庫存水平、服務等級效率水平及需求的產品等級效率水平。(2) 供應鏈管理中物流管理的功能。①訂購過程管理。包括訂購合同管理、供應商管理及訂購單管理。通過供應商管理，企業可以利用配銷單據對整個補充網絡作計劃，并向供應商自動發出訂貨單；通過合同管理在雙方建立長期的聯系；通過訂購單管理，檢查訂購數量，及時對已接受貨物進行支付，取得供應商的充分信賴。②庫存管理。庫存管理就是通過庫存管理縮短訂貨-運輸-支付的周期，降低庫存管理水平，加速庫存周轉，消除缺貨事件的發生，有利于整個供應鏈的協調運作。

2. 案例分析

美國零售業巨擘―沃爾瑪很早就采取了快速有效的現代供應鏈管理，通過對物流、信息流、資金流的有效調控，利用先進的設備和技術，把分銷商、供應商、零售商連成一個整體的網鏈結構，以便進行有效的協調和管理。目前，沃爾瑪85%以上的商品都是由公司的配送中心供應的，而其競爭對手僅達到50%的水平。由于采用了現代供應鏈管理，沃爾瑪2009年的配送成本降至銷售額的3%，而其競爭對手則高達6%。沃爾瑪公司在供應鏈管理中使用了先進的物流技術進行物流管理，不但使企業獲得最大收益，同時也為顧客提供了優良的服務和產品，達到了供應鏈管理的最終目標。

四、結語

供應鏈管理是一種新的集成化管理模式和方法，它對傳統的物流管理產生了深刻的影響。我國企業應充分領會供應鏈管理環境下的物流管理新方法和新思想，從戰略高度重新整合企業資源，提高經濟運行效率。

參考文獻：

第6篇：供應鏈管理相關概念范文

關鍵詞：物流管理；供應鏈管理；管理系統

20世紀80年代，隨著物流企業的不斷發展，企業間相互合作不斷整合與融合，在這樣的背景下供應鏈管理應運而生。在此能夠正確認識并率先提出供應鏈管理的企業都是具有豐富的先進管理經驗和世界頂尖水平的企業。

一、供應鏈管理與物流管理的基本概念

（一）物流管理的基本概念

物流管理具有狹義與廣義的區別。我們所常見的物流管理所指的就是對物資的運輸、派送等等一些簡單的活動，實現了企業與用戶之戀的聯系。但是較為廣義的物流管理所指的是在生產的過程中原材料的轉化，我們所了解到的廣義的物流管理往往都被人們認為就是供應鏈管理。這樣我們也就不難看出物流管理與供應鏈管理存在著一定的相似性。可以說供應鏈管理建立在物流管理的基礎上，反之，供應鏈管理能夠對物流管理有著集成的重要意義與重要作用。所以說物流管理與供應鏈管理有著一定的聯系。

（二）供應鏈管理的基本概念

供應鏈管理都是圍繞著企業的領導核心所開展的。能夠及時地對企業的信息流通與資金流通等等有效地進行控制。從最初的原材料的采購一直到產品的生產，能夠讓生產者一直到消費者形成一個鏈條。對于供應鏈管理的定義始終說法不一，但是一般來說都具有下面一些特點。首先，從范圍上來說，供應鏈能夠把所有對產品產生影響的各個方面的因素都納入到考慮的范圍中，供應鏈上的每一個企業都能夠相互合作從而能夠達到同步生產的聯系。第二，供應鏈不僅僅是一條鏈接，而且還是一條具有增值意義的鏈接，它能夠讓所有參與到這一過程的參與者都能夠了獲取到利益，物流在供應鏈中增加了產品的價值，讓參與到其中的每一個企業都能夠取得增值的收益。最后，一個企業不僅僅能夠承擔著一條供應鏈上的重要作用，還可能是另一個供應鏈上的另一個角色，一條供應鏈往往都是由多條供應鏈組成的。

二、供應鏈管理下的物流管理

（一）供應鏈管理下物流管理的特征

首先，具有極高的信息化發展程度。供應鏈管理作用下的物流管理大部分的信息都來源于十分專業的供應商所提供的的，這樣就能夠有助于物流管理的信息化水平的提升。其次，具有更廣泛的涉及面、供應鏈作用下的物流管理所能夠涉及的供應鏈的結構能夠對物流企業的供應商的選擇以及生產與配送等等都產生影響，這些都已經超越了物流所應該服務的業務范圍。第三，對員工的有著很高的素質要求。由于供應鏈管理下的物流管理是提供的技術服務的咨詢公司，所以員工不僅僅需要具有更加豐富的現代化管理技術以及更加豐富的知識，還需要能夠對多變的市場環境有著超前的風險預見能力和對市場風險的及時應變能力。

（二）供應鏈管理對物流管理的重要作用

第一，通過提高服務質量帶來更高的效益。傳統的物流管理解決方案往往都更重視都運輸成本和存儲成本的最小化，然而在供應鏈下的物流管理則更加注重的是如何提高對客戶的服務質量與服務水平，這樣會提高企業整體經濟效益。第二，通過對過程的優化提高企業的運作效率。為了能夠更好地彌補傳統的企業的運作方面的缺點，供應鏈下的物流管理則更加強調對過程的優化，能夠最有效地減少供應鏈上的不穩定因素，不僅僅能夠更好地提高物流企業的服務質量與工作效率。還可以為物流企業提供一些具有現實意義的策劃方案，能夠通過電子商務實現這一目標，從而能夠讓物流企業在管理的過程中得到提升。第三，降低企業的生產成本，實現了對資源的高效率利用。往往物流企業很難實現對供應鏈的整合與融合，供應鏈管理則能夠實現對物流管理的有效供應商加以集結，能夠給客戶提供更好的服務質量，滿足客戶的需求。從而能夠提供給客戶更為合理的物流方案，讓所有的物流信息能夠及時地更新，實現了對社會資源的共享與重復利用。

（三）供應鏈管理下物流管理的功能

第一，對庫存的管理。通過供應鏈的管理能夠實現對庫存管理的訂貨時間與運輸時間的縮減，從而能夠加快對庫存的周轉速度，能夠更加有效地減少與徹底的展出缺貨事件發生的可能性，從而能夠更加有利于整個供應鏈的企業之間的相互協調發展與企業的運作。第二，對訂單的管理，訂購的過程正是供應商向生產商發出訂單的一個十分重要的過程，在這一過程中主要包括供應商的管理以及對訂購合同和企業的訂單管理，通過供應鏈管理模式能夠讓企業根據青島數據進行網絡補充計劃的制定。

通過對供應鏈的管理，企業能夠自主的制定一些相關的銷售計劃，通過合同簽署與其他的公司與企業簽訂一些長期的合作關系，相互能夠達成共識。通過對檢查訂購的數量以及訂購送達的供應商對接收的貨物進行支付。第三，對倉庫的管理。倉庫的管理不僅僅是對倉庫簡單的貨物的驗收與運輸以及貨物的出庫檢查監督工作，還包括一些代辦銷售以及委托運輸以及庫存控制的管理業務。

總之，供應鏈管理是物流管理重要的組成部分，供應鏈管理起源于物流管理同時供應鏈管理更能夠提高物流管理的效率，最終在供應鏈管理下的物流管理能夠更好地為客戶提供更好的優質服務，推動我國經濟的繁榮與發展。

作者:智艷芝 單位:江西外語外貿職業學院

參考文獻：

第7篇：供應鏈管理相關概念范文

關鍵詞：供應鏈管理；農產品；網絡信息技術

我國是—個農業大國，農產品的有效流通涉及整個國民經濟運行效率及質量，涉及農業現代化和農民的根本利益。供應鏈管理引入農業為農業產業的發展、農民增收提供了新的思路和途徑。目前，國內外的經濟社會條件和實踐發生了巨大變化。從國際經驗來看，供應鏈管理已成為農業產業發展的利器；從國內現實來看，面對新的機遇和挑戰，農產品供應鏈管理尚處于發展初期，本文力求就網絡信息技術在農產品供應鏈管理中的應用問題進行一定的理論探索，為我國農業產業的進一步發展提供思路。

1農產品供應鏈管理的涵義

1.1供應鏈管理的概念及特點。供應鏈管理是使供應鏈運作達到最優化，以最少的成本，讓供應鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程能高效率運作，把合適的產品、以合適的價格，及時、準確地送到消費者手中[1]。供應鏈管理就是利用計算機網絡技術全面規劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，進行計劃、組織、協調與控制。因此，供應鏈管理的理念是追求供應鏈整體效率化。它具有如下幾個特點：（1）供應鏈整體最優。供應鏈管理將供應鏈上的業務和各相關者視為一體，以整體最優為目標。（2）企業間的相互協作關系。實現供應鏈整體最佳化優，需要企業間的合作，這種協作關系就是“合作伙伴關系”。（3）供應鏈管理要求采用系統的、集成化的管理方法來統籌管理整個供應鏈的各個功能。（4）支撐供應鏈管理順利進行的是現代化的信息技術。

1.2農產品供應鏈的涵義及特點。一般而言，農產品供應鏈即農產品從收購、加工、運輸、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程所組成的環環相扣的鏈條[2]。農產品通過供應鏈管理可以降低總成本，增加農產品的效益及附加價值。由于農產品的諸多特性，導致了農產品供應鏈不同于工業供應鏈，它具有以下幾個特點：（1）參與者眾多，系統復雜。在產前、產中、加工、運輸、銷售和最終到消費者的各個環節上都有眾多參與者，包括農產品生產者、批發市場、零售終端和最終消費者。另外農產品的數量特別大，品種繁多，各品種的品質特性差別很大，使農產品供應鏈各環節的銜接問題更加復雜。（2）市場不確定性較大。農產品生產和消費的分散性，經營者難以取得壟斷地位，市場信息極為分散，人們難于全面把握市場供求信息及競爭者、合作者的信息；農業生產的季節性強，農產品上市時如果在短時間內難以調節，會使市場價格波動較大；此外農產品的鮮活易腐性限制了農產品在跨區域間和跨季節間的即時調節，這使農產品供應鏈具有更多的風險。（3）農產品供應鏈對物流的要求較高。由于農產品生產具有區域性，而人們的需求是多樣性的，因而需要不同區域間進行流通交易。然而農產品的鮮活易腐性，使流通成本上升，這限制了農產品流通路徑。特別是在生鮮農產品，對物流倉儲、運輸、配送的要求更高。

2我國農產品供應鏈管理的現狀

（1）市場主體過于分散，缺乏供應鏈的概念。由于農業產業鏈的主體主要是分散經營的農戶，市場意識薄弱，總體素質較低，即使是大型的農產品批發市場，也是以小業主或個體經營戶為主體經營，用供應鏈的觀點考慮農產品的經營是很難實現的事。（2）物流技術比較落后。“新鮮”是農產品的生命和價值所在，但由于鮮活農產品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質，會大大限制運輸半徑和交易時間，因此對運輸效率和流通保鮮條件提出了很高的要求。現在，我國的農產品供應鏈中的物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農產品在物流過程中的損失很大。有數據統計，我國水果蔬菜等農副產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上的損失率達25%~30%，而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下[3]。（3）物流成本過高，不利于農產品供應鏈合作伙伴聯盟的建立。目前，我國農產品的物流成本仍然偏高，而且很不穩定，運銷成本的波動較大。由于農產品具有鮮活性，生產上的區域性、季節性、分散性等特點，同時農產品是人們生活的必需品，具有消費群體小的特點，造成農產品交易成本較高，容易導致農產品交易過程中的投機行為，不利于穩定的供應鏈合作伙伴聯盟的形成。（4）農產品供應鏈各主體之間信息流通不暢。由于諸多原因，對信息化的意識不強，從而造成我國國內農產品供應鏈的總體信息化程度很低。國內農產品市場上幾乎沒有一個經過統一規劃設計的信息系統，各企業之間信息化程度差距較大，發展很不平衡。供應鏈上企業之間缺乏統一的信息平臺以供各企業進行信息交流，造成本應多邊共贏的企業相互之間缺乏必要的了解，阻礙了農產品供應鏈的發展。長期以來，農民對市場供求信息的獲取渠道單一，手段缺乏，滯后失真現象嚴重，趕不上市場變化。這也是目前我國農產品供應鏈管理中最急需解決的問題。

3網絡信息技術在農產品供應鏈中應用的關鍵

信息技術的飛速發展給農業帶來的效益是明顯的。在農產品供應鏈的運作中，應充分考慮到信息技術的優勢，如EDI、GPS、條碼技術等信息技術的應用，不但可以提高供應鏈運作的效率，也可以增強供應鏈合作伙伴之間的信息交流。隨著信息技術應用的不斷深入，農產品供應鏈必須依托網絡信息技術，縱向優化，橫向集成，并逐漸形成行業、區域性的中心節點，使資源和信息實行共享，整體資源得到優化，并通過實現成員間的連接和與目標終端用戶之間的連接，促使各成員共同創建新的利潤空間。通過對農產品供應鏈過程的跟蹤整合管理，可使農產品物流活動的每一環節為了共同的目標保持協調一致，有效提高農產品供應鏈的服務水平和效率。首先，應該建立信息技術基礎設施與統一的信息平臺。信息物質技術基礎設施包括企業的外部網、內部網、知識庫、電子數據庫及電子數據交換系統等。在完善的物資技術基礎設施上，應用相關的軟件搭建統一的信息平臺。既保障信息提供的真實性、可靠性和及時性，又實現對農產品供應鏈各個環節的實時跟蹤、有效控制和全程管理。目前我國各地政府和大型企業建立了一批農產品專業信息平臺，為溝通消費者與生產者、流通環節的聯系發揮了很好的作用，一個地方或企業必須采用計算機網絡技術搭建與外部信息網密切聯系的信息平臺，使供應鏈中的神經系統運轉正常。農產品供應商根據信息平臺上經銷商和零售終端提供的需求信息，向其上游的農戶生產信息，生產加工企業、中介組織通過訂單向農戶收購農產品，這樣減少了農戶生產的盲目性，同時為農產品的銷路提供了保證，不僅降低了農產品物流的成本，減少了農產品的損耗，而且有利于促進農業和社會效益。其次，建立不同層次的農產品信息網絡，這是實施農產品供應鏈管理所必需的技術支持。農產品信息不暢是制約農業結構調整，造成農產品賣出難的主要原因。加強農產品信息網絡建設，是開拓農村市場的重要途徑。依托農產品批發市場或農產品中介組織，建立農產品生產、流通信息網絡，實現農產品生產基地、加工基地、批發市場、農產品供應四位一體的農產品信息網絡，最終形成農村地區農產品信息網絡與大中城市及全國的聯網。通過信息網絡的建設，農產品供應鏈各節點企業對整個農產品的流通過程進行協同整合，降低農產品流通過程中的損耗，縮短了農產品的生產周期，提高了交易效率，減少了物流成本，更重要的是增加了農產品的保值期。農產品供應鏈成員通過不同層次的信息網絡的集成，建立一體化的物流運作體系，提高物流運作效率。對生產、加工、配送過程中的物流環節進行設計，使農產品物流作業無縫銜接。將物流據點、農產品配送路線、運輸手段等網絡化，以提高物流活動的效率，減少物流成本。另外，需要建立四個相關信息系統：一是信息管理系統。如收集和傳遞銷往地農產品標準化信息和相關的政策法規。根據這些信息，對供應鏈全程進行監控，確保農產品跨越非貿易壁壘，順利進入國外市場。二是信息共享系統。供應鏈成員共享有關庫存、銷售、預測、供應鏈績效評價等信息，促進成員間信息溝通，有助于供應鏈成員間的互信與協同。三是電子銀行結算與支付系統，使供應鏈成員能方便地進行電子商務活動。四是供應技術協同系統。零售終端的POS系統，收集消費者需求的第一手資料，能在第一時間反饋到企業資源計劃ERP系統中和訂單管理系統中，指導農產品生產和加工。供貨系統通過統一的信息平臺，調動農產品的流動。實現供應鏈成員之間的信息系統的無縫隙對接，加快供應鏈的營運速度，降低供應鏈的總成本。農戶、農產品供應商及農產品經銷商之間的信息系統實現無縫銜接，提高了供應鏈管理的柔性，降低了供應鏈物流管理的成本和風險，使農產品市場需求信息準確及時地到達供應鏈中的相關節點，使農業生產更有計劃性，從而減少農民的市場風險，提高農民收入。最后加快我國農產品供應鏈管理，需強化政府在農業信息化中的主導作用，制定農業產品信息化的法律法規。農產品物流信息化是一項涉及多行業、多部門的綜合性基礎工作，必須調動多方面的積極性，協調一致，形成合力。因此政府要在這一進程當中發揮好其主導作用。各級政府要根據農產品物流信息化建設的要求，制定科學合理的規劃，明確建設方向、目標、重點,并具體落實相應部門實施。要從國民經濟發展的戰略高度予以重視，樹立信息觀念，增強信息意識。做好信息化發展戰略研究，全面推進農業信息化建設。農產品信息化建設，還必須要有健全的法律制度，包括立法、執法、守法和法律監督等在內的動態系統，為信息化的健康發展提供法制框架和法律環境，為農業信息化的長遠發展提供堅實的法律保障。但是地域不同、經濟發展水平不同，需要制定的法律法規具備靈活性，因地制宜，有所區別。

第8篇：供應鏈管理相關概念范文

    一、供應鏈管理及現代物流理論

    供應鏈是社會化大生產的產物,是重要的流通組織形式和市場營銷方式。具有市場組織化程度高、規模化經營的優勢,能有機地聯結生產和消費,對生產和流通有直接的導向作用。供應鏈的概念是年代初提出的,是指產品生產和流通過程中所涉及的原材料供應商、生產商、批發商、零售商以及最終消費者組成的供需網絡,即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手里這一過程所涉及的企業及企業部門組成的一個網絡。供應鏈管理則指在人們認識和掌握了供應鏈各環節內在規律和相互聯系的基礎上,利用管理中的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能,對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控,以期達到最佳組合,發揮最大效率,以最小成本為客戶提供最大的附加值。供應鏈管理是在現代科技及產品極其豐富的條件下發展起來的管理理念,它涉及企業及企業管理的方方面面,是一種跨行業的管理,并且企業之間作為貿易伙伴,為追求共同經濟利益的最大化而共同努力。這一管理要以客戶為中心,充分運用現代信息技術,實現管理目標。從而縮短從生產到消費的周期,縮短供給市場到需求市場的距離,降低物流成本及物流費用水平,使物、貨在整個供應鏈中的庫存下降,并且通過供應鏈中的各項資源(人力、市場、倉儲、生產設備等)運作效率的提升,賦予經營者更大的能力來適應市場的變化并做出及時反應,從而做到物盡其用、貨暢其流。供應鏈管理最重要的方面是它的戰略方面。它的實際應用是以一個共同的目標為核心組織在一起的。

    最初,供應鏈管理被認為是一種關于加快物品和信息在供應通道中流動的運作管理活動,這種活動可以優化業務環節,并能使企業和供應鏈中的伙伴的活動保持同步,以在供應鏈中降低成本,提高生產率。然而這只是供應鏈管理概念所涵蓋的一部分,供應鏈管理的戰略作用可以使得供應鏈中的合作伙伴達成共識,構筑發展和互利的供應鏈聯盟,管理復雜的客戶和供應商之間的關系,以便在市場中處于領導地位,并開拓業務,探索新的機遇。總之,供應鏈管理是企業為尋求在快速多變的市場中處于領先地位,而對企業所處的供應鏈中的各種競爭能力和資源進行集成,并對供應鏈中的各種運作進行同步化、集成化管理,從而形成高度競爭力,為客戶提供最大價值。物流的概念是個不斷發展的概念。最初的物流是指發生在商品流通領域中的一定組織條件下憑借載體從供應方向需求方的商品實體的定向移動,這是在流通的兩個階段上發生的商品實體的實際流動,表現為一種中介和企業管理的輔助活動。現代物流的概念則源于二戰時期的美國軍方的“后勤管理”理論,并在歐美、日本等國的實踐中不斷豐富。出現了商物分流、黑大陸學說、物流冰山說、第三利潤源、效益背反說、成本中心說、利潤中心說、服務中心說、戰略說等觀點,目前形成了“物流是指為了滿足顧客的需要所發生的從生產地到銷售地的物質、服務和信息的流動過程,以及為使保管能有效、低成本進行而從事的計劃、實施和控制行為”的認識。可以看出,物流概念及理論經歷了從物質實體的流動中介到通過物質、信息的流動來滿足顧客需要,實現顧客服務的轉變。現代物流專家把物流以較低的成本和優良的顧客服務完成商品從供應到消費的運動概括為“$%”:將合適的質量、合適的數量的合適的產品、以合適的成本、合適的方式和合適的狀態、在合適的時間送達合適的地點交付給合適的顧客的整個流程。在這個流程中,核心是顧客需求響應和顧客需求滿足,目標是企業價值與顧客價值的平衡和最大化。

    二、供應鏈環境下的物流管理

    全球競爭的加劇、客戶要求以及能否獲得原材料等因素的不可預測性,使企業意識到只有提高整個供應鏈的管理水平才是提高競爭力的最佳手段。其中加強和深化物流管理是提高供應鏈管理的重要一環。

    傳統物流的四個主要缺陷傳統物流是圍繞滿足生產商和銷售商的安全庫存需要而進行的,因此不可避免地存在四個缺陷:(1)企業內部物流職能被分割。官僚化層級制管理導致企業的物流管理職能的分散,表面上看,這種層級式的管理似乎很嚴謹,權責相互關聯,其實這種管理方式的核心是“控”而不是“流”,在企業內部的效率是非常低下的。(2)庫存太大。傳統供應流程上的庫存緩沖,使得供應商、制造商與零售商都有庫存,而這正是造成供應鏈中其他環節變異的原因。在供應鏈中,如果各個企業都有庫存,必然會導致倉儲和存貨,供應鏈的每個環節都有存貨,加之庫存管理的失誤和供應鏈各個環節的相互影響,當貨物到達供應鏈的終端時,庫存水平與實際的貨物需求幾乎毫無關系。因此這種缺乏整體性的物流規劃,常常導致一方面庫存不斷增加,另一方面當需求出現時又無法及時滿足,這樣,企業就會因為物流系統管理不善而喪失市場機會。(3)反應過緩。由于傳統銷售渠道的松散性,信息的封閉性,利益的分割性和區域的割據性,加上供應鏈上再定貨過程的脫節,以及企業內部的分權、專權,導致上級供應商不能及時掌握市場信息,而市場信息反饋速度的緩慢,又可能導致不能滿足產品的即時需求。(4)風險大。由于企業部門內的人為割據導致物流管理的四分五裂及業務鏈過長,經手物流的部門和人員過多,導致損公肥私現象嚴重。同時由于庫存大,反應緩慢,供應鏈管理與物流管理的關系許多學者將供應鏈管理認為是物流一體化管理的代名詞,其原因是供應鏈管理與物流管理有著十分密切的關系。供應鏈管理從物流管理發展而來的,但是供應鏈管理已經超出了物流管理的范圍。

    其演化分為四個階段:倉儲與運輸、總成本管理、物流一體化、供應鏈管理。物流一體化管理將企業內部的物流活動和戰略同供應鏈上貿易伙伴的物流活動和戰略進行集成,以增進整個渠道的顧客服務和降低總成本,而供應鏈管理的核心是通過供應鏈上貿易伙伴的密切合作來獲得潛在競爭優勢。物流是為滿足顧客需求,對來源點到使用點的貨物、服務及相關信息的有效率、有效益的活動和儲存,是進行計劃、執行與控制的供應鏈過程的一部分,可見物流管理的戰略導向是顧客需求,物流是供應鏈過程的一部分。物流一體化將物流視為獲取最大的內部戰略優勢的資源,而供應鏈管理則以物流運作的一體化為基礎,來創建“虛擬組織”,它超過渠道界限,將所有的核心競爭力聯結在一起,以便所有的供應渠道來探求競爭優勢的未知領域。

    供應鏈管理和物流一體化的區別可以從以下三個方面來認識:供應鏈管理是物流運作管理的擴展。供應鏈管理要求企業從僅關注物流活動優化,轉到關注優化所有的企業職能,包括需求管理、市場營銷和銷售,以及制造、財務和物流,將這些活動緊密地集成起來,以實現

    在產品設計、制造、分銷、顧客服務、成本管理以及增值服務等方面的重大突破。供應鏈管理是物流一體化的延伸。供應鏈管理將企業外部存在的競爭優勢機會包含在內,關注外部集成和跨企業的業務職能,通過重塑他們與商、顧客和第三方聯盟之間的關系,來尋找生產率的提高和競爭空間的擴大。通過信息技術和通訊技術的應用,將整個供應鏈聯結在一起,企業將視他們自己和他們的伙伴為一個擴展企業,從而形成一種創造市場價值的全新方法。供應鏈管理是物流管理的新戰略。供應鏈管理的運作方面關注傳統的物流運作任務,如加速供應鏈庫存的流動,與貿易伙伴一起優化內部職能,并且提供一種在整個供應鏈上持續降低成本以提高生產率的機制。但供應鏈管理更重要的在于戰略方面。供應鏈管理擴展企業的外部定位和網絡能力將使企業建立一個共同市場和競爭視野,構造一個變革性渠道聯盟,以尋找在產品和服務方面的重大突破,并且管理復雜的渠道關系,使企業能主導市場方向,產生有關的新業務,探索關鍵性的新機會。供應鏈環境下物流管理的特點供應鏈環境下的物流管理是以業務流程簡捷合理為基礎的,因此物流管理權限在物流管理中心的統一分配與調節下,通過現代信息技術的連接保證管理的統一。在信息技術的溝通下,實物并不必在每個環節流動,只是在流程的最后一環才完成交接,整個運行過程公開,增加了物流管理的安全性和響應的敏捷性,表現出管理統一、響應敏捷的特點;其二,信息共享。和傳統的縱向一體化物流模型相比,供應鏈一體化的物流信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息傳遞不是逐級傳遞,而是網絡式的,企業通過可以很快掌握供應鏈上不同環節的供求信息和市場信息,達到信息共享和協調一致。共享信息的增加和先進技術的應用,使供應鏈上任何節點企業都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應鏈上的運行情況,每個環節的物流信息都能透明地與其他環節進行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現象。同時,通過消除不增加價值的過程和時間,使供應鏈的物流系統進一步降低成本,為實現供應鏈的敏捷性、精細化運作提供了基礎性保障。由于供應鏈網絡規劃的科學化,信息資源共享化,物流流程的敏捷化,使企業對物流的跟蹤能力提高,使供應鏈物流過程更加透明,也為實時控制物流過程創造了條件,這樣就實現了物流供應鏈的全程化管理。其三,過程同步,配送合理。就像戴爾一樣,收到顧客訂單,下達組裝任務,安排配送,啟動服務程序運行,使物流通過信息流一步到位,使顧客得到“一站式”服務。其四,服務滿意。管理的統一性、響應的敏捷性、交付的準時性的結果是減少了環節,縮短了流程,提高了效率,顧客能夠在適當的時間和地點,獲得所需的質量與數量的貨物和服務。

第9篇：供應鏈管理相關概念范文

關鍵詞：中小企業；供應鏈；管理

中小企業作為我國經濟中不可或缺的組成部分，也是我國整體經濟體系中最具有發展潛力的因素，可以說在未來，中小企業必將成為中國經濟提升的主要動力。但現階段我國中小企業供應鏈管理的實際運用效率并不明顯，作為中小企業發展的重要基礎，供應鏈管理的問題必將成為影響其發展的主要因素之一。供應鏈的內容包括中小企業的產品與服務在進行生產與銷售的過程中所包含的每一步驟相組成而成的供應系統。其管理則作為符合顧客的要求而進行供應系統的管理，并降低每一步驟的消耗成本，最大限度的提升服務與競爭力。因此，供應鏈管理對于我國中小企業的提升與發展有著重要作用。

一、我國中小企業全面推廣供應鏈管理的影響因素

1.外部因素

中小企業全面推廣供應鏈管理的外部影響因素可以分為下述兩點：第1點為市場環境。市場環境的好與壞都將直接影響供應鏈管理工作，良好的環境包括完善而全面的法律制度保護、國家政策支持、市場需求提升等，擁有良好的市場環境將直接影響供應鏈管理工作，也會提升其中多家企業的協調合作關系；第2點為不斷發展的技術。伴隨網絡技術、計算機技術、電子商務技術的快速發展和擴展，與供應鏈管理相關的技術快速增加，促使供應鏈管理系統可以利用信息整合系統進行不同企業之間的信息共享，并進行企業核心技術的研究與升級，提升企業之間的合作與互補關系，從根本上實現產業鏈內各企業合作共贏的目的。

中小企業全面推廣供應鏈管理的內部影響因素可以分為兩方面：一方面為協調合作。供應鏈中所涉及的多家企業在供應鏈中實際運作會受到多種因素的干擾，企業間的協調合作就是其中重要的影響因素之一。這種協調合作涉及到企業間的信任、溝通、技術互補、信息共享等等方面，可以說，協調合作好與壞直接影響到供應鏈管理工作的效果發揮；另一方面為企業各自實力。供應鏈中各自企業的實力也會影響到多家企業之間協調合作關系。這種實力是企業綜合性的表現，包括其管理水平、發展規劃、員工培訓、核心技術等數個方面。綜合實力將決定產業鏈中不同企業所具備的競爭力與發揮效率，這兩項都將直接改變供應鏈管理的難度與整體收益。

二、我國中小企業供應鏈管理中存在的問題

1.社會經營誠信缺失

我國中小企業供應鏈管理的前提就是企業的誠信度。基于產品與服務的供應鏈所涉及內容具有多種方向與行業，包括許多企業與個人，在這一提前下，實現最佳的合作就需要具備優異的經濟運行基礎、完善的法律法規保護、良好的經濟環境，同時，企業與個人之間也需要構建相互信任的合作關系。但是現階段，我國中小企業整體誠信度相對較低，因此，嚴重妨礙了供應鏈所涉及的企業與個人愿意合作的意向。而我國中小企業自身并不具備良好的抵御與防范各類風險的能力，這直接影響到其他企業與個人對于參與到供應鏈中的意向。

2.思想意識淡薄，缺乏核心競爭力

現階段，我國絕大多數中小企業并沒有真正了解供應鏈管理的概念與實際運用，只認為供應鏈管理是大型企業才會涉及的項目，并不會為自身企業帶來利益，反而會因為繁瑣的過程，拖累中小企業的發展。所以，中小企業并不具備對自身的核心競爭力進行提升與發展的能力。要想供應鏈管理真正全面而高效的運用到中小企業之中，就需要中小企業更加深入的對供應鏈管理進行了解與運用，以提升自身的核心競爭力。

3.信息化建設不完備

供應鏈管理并不能單純的依靠人力進行，更需要依靠當前優異的網絡技術作為基礎，信息技術為核心，利用較多的資金進行自身企業信息網絡的構建。我國中小企業大多數已經發現當前市場中存在的問題與競爭壓力，雖然想要進行全面的改革，但由于并不具備上述條件，無法耗費較高的資金建立供應鏈管理系統，無法完成信息化建設。

4.適應性較低

雖已有一部分中小企業參與到供應鏈管理之中，但由于其中所涉及的項目復雜而繁瑣，一旦消費者需求出現改變，就需要進行整體商務運作模式的改變，由于缺乏靈活的機制，無法進行多家企業的統籌，就算擁有再多信息也無法改變現狀，這也是大多數參與到供應鏈管理之中的企業所需要解決的主要難題。

5.引用新技術困難

供應鏈管理是一項需要許多全新技術作為基礎支持的系統，不同的運營環境與產品設計方向所需要的技術不盡相同，而各類相關技術快速發展與延伸又很大程度增加了選擇的難度，中小企業自身并不具備自主研究全新技術的能力，而較差的基礎環境又促使在進行相關技術選擇時具有許多限制，導致中小企業出現無法選擇正確的技術或者引入全新的技術的難題。

6.專業人才缺失

供應鏈管理作為一項設計諸多領域的全新管理模式，需要相關工作人員具備多種領域的高新技術知識，但是很少有專業技術人員同時具備供應鏈管理理論知識與供應鏈管理相關的互聯網與電子商務知識，而我國中小企業大多屬于傳統類型的生產模式，這也間接導致其并不具備電子商務方面的人才，嚴重妨礙了供應鏈管理的實際運用與推廣。

三、我國中小企業供應鏈管理的對策

1.重視誠信與信用，構建全新的企業形象

在世界經濟一體化的新時代中，我國中小企業必須了解到只有全面應用供應鏈管理才是確保自身生存與發展的重要途徑，在這一過程中與供應商、銷售商、銷售者之間存在緊密的聯系，中小企業如果想自身獲得更好的發展機遇，就需要協調好幾者之間關系，消除傳統的企業理念，不能單純的認定供應鏈管理屬于大型企業才能進行運用，中小企業應當樹立與新時代相符合的新觀念，例如合作共贏等等。為了滿足上述目標，中小企業需要注重自身企業信用，不能為了眼前的利益而放棄自身的誠信，構建新時代企業的良好形象，借此吸引更多的企業與個人參與到自身構建的供應鏈之中。

2.供應鏈動態聯盟

供應鏈屬于一種動態經營模式，是一項涉及諸多方面的利益體系。其主要作用是利用多家企業進行利益共享與風險共擔的方法，達到多家企業間形成互助互利、合作共贏的緊密關系，確保中小企業增強自身抗風險能力與整體經營效益等等。參與到供應鏈動態聯盟之中，可確保中小企業降低生產經營過程中出現的各類問題，提升銷售途徑與營業額，同時，減少中小企業之間進行交易的費用，并令處于動態聯盟之中的多家企業可以共享信息與技術，最終，達到增強企業自身效益的目的。

3.構建全面而完善的信息體系

現階段，我國大多中小企業都存在牛鞭效應這一嚴重問題，其是由較多的因素綜合影響而導致的結果，在這些因素中，最重要的一點就是信息的缺乏。在供應鏈中，制造企業、中間商與銷售商都具備各自的消息來源與儲備，可以在進行決策時，以自身儲備的各類信息為基礎，提出最適宜的對策。而產業鏈管理中重要的一項就是針對其中所涉及的企業進行信息整合與共享，借此構建全面而完善的信息體系，可以及時了解客戶要求的變化，并使企業快速做出相應的改變。

4.提升自身企業的核心能力

中小企業的發展離不開自身核心能力，原因在于企業需要依靠核心技術作為發展基礎，利用企業發展路線、生產制造、產品營銷、內部管理協調等內容相融合，相互影響，進而達到提升中小企業整體競爭能力的作用，這也作為中小企業進行供應鏈管理的主要目的所在。中小企業可以利用供應鏈管理反饋到自身核心能力中，使其更加優異而高效，也可構建專業的研發團隊，進行相關技術的研究，做到全面提升自身核心能力，確保中小企業可以保持乃至于發展自身優勢所在。

5.加強與其他企業的技術與文化互補

供應鏈是由多家企業依靠自身的核心能力進行互補的運營模式，在這一運營模式中，各類中小企業都具有不同的管理制度、企業文化等等，難免會出現糾紛與沖突問題的發生，這將妨礙企業間展開的合作和發展。因此，就需要參與其中的中小企業之間加強溝通與交流，進行更多的相互學習，構建完善而統一的企業模式，借此提升雙方的合作與共享。

技術上的互補也如上述內容所述，由于中小企業自身的缺陷，導致技術上存在許多缺陷，這就需要多家進行技術上的互補，展開更多的交流與合作研究，全面提升各自企業的核心技術，達到合作共贏的目的。

6.加強人才的培養

供應鏈管理的實際運用與推廣，需要擁有一支具備專業人才的管理隊伍。現階段，我國大量缺乏可以實際運用供應鏈管理的專業人才，主要原因在于供應鏈管理模式在我國起步較晚，缺乏相關經驗，無法通過實踐與教育大量培養相關人才。而擁有相關經驗的專業人才更傾向于進入大型企業中工作，中小企業在這方面并不具備吸引力，因此，就需要中小企業加強自身相關專業的人才培養，利用高薪聘請、出國培訓、開展企業內部培訓等方法達到自行培養人才的目的。

四、總結

供應鏈管理是一項全新的管理模式，對其的實際運用可幫助我國中小企業應更清晰的面對當前激烈的市場競爭，全面提升自身綜合能力，敢于把握機遇，將其作為自身發展途徑進行企業的提升。對此，就需要真正掌握供應鏈管理的最佳運用方式，促使中小企業可以在良好的市場環境下，全面發展自身企業，為我國經濟建設貢獻自身的力量。

參考文獻：

[1]吳梅.電子商務環境下的供應鏈管理在我國中小企業中的應用研究[J].經營管理者，2013，（21）：1-2.