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關鍵詞:電信;重組;戰略;核心競爭力
核心競爭力是企業經營戰略的核心內容,國家經貿委曾提出以下建議:第一,深化以建立現代企業制度為方向的改革,為增強大企業核心競爭力提供制度保證;第二,推進大公司特別是企業集團組織結構調整,提高企業管理能力;第三,加快企業技術創新體系建設,提高企業技術創新能力;第四,建立政府對大企業的“窗口指導”制度,對核心競爭力建設進行直接指導和推動。此外,積極推進企業信息化,促進核心競爭力與信息技術的有機融合。
然而,什么是企業核心競爭力?如何提高企業核心競爭力?是擺在每個企業領導者面前的重要課題。
一、企業核心競爭力的內涵、特性
企業核心競爭力是指企業獨具的、支撐企業可持續性競爭優勢的核心能力。企業核心競爭力是企業長時期形成的,蘊涵于企業內質中的,企業獨具的,支撐企業過去、現在和未來競爭優勢,并使企業長時間內在競爭環境中能取得主動的核心能力。從企業核心競爭力不同表現形式角度可將企業核心競爭力分為三類:核心產品、核心技術和核心能力。他們之間關系密切,產品來自技術,技術來自能力。
企業核心競爭力與其他類型競爭力之所以不同,是因為它具有如下三個主要特性:(1)價值性。核心競爭力富有戰略價值,它能為顧客帶來長期的關鍵性利益,為企業創造長期的競爭主動權,為企業創造超過同業平均利潤水平的超值利潤。(2)獨特性。企業核心競爭力為企業獨自擁有,難以被其他企業所模仿和替代。(3)延展性。企業核心競爭力可有力支持企業向更有生命力的新事業領域延伸。
二、研究企業核心競爭力的重要性
在競爭的環境中,為什么有的企業能長盛不衰,有的只能成功一時,有的企業卻連一點成功的機會都沒有?人們無法簡單地從企業所處的行業、企業所有制結構、企業的組織形式、企業的規模或企業管理層和員工的努力程度等方面解開這一問題的答案。
企業之間競爭的實質,就是企業為其生存和發展進行的對環境中企業所需資源的爭奪戰,企業競爭力是企業爭奪環境中資源的能力。傳統企業競爭力理論未能對企業長期性的盛衰原因做出令人滿意的回答。而核心競爭力理論從對企業的短期性資源優化配置能力的研究,延伸到對企業的長期性資源優化配置能力的研究。為確保企業可持續生存和發展,就必須要有比其競爭對手更強的長期優化配置資源能力,也就是必須要有很強的核心競爭力。
三、企業核心競爭力和核心技術的管理
核心競爭力的管理包括核心競爭力的識別、規劃、培育、部署和維護等五個環節。識別就是判斷企業自身的優勢、劣勢、能力、資源,確定企業要培育的核心競爭力及其支持要素。
規劃是在識別的基礎上,企業必須要有富有前瞻性的核心競爭力發展計劃,保證企業在激烈的競爭中長盛不衰。培育新的核心競爭力需要長期艱苦細致的工作,成功的關鍵在于持之以恒。部署就是要使核心競爭力能在企業的多個領域中發揮作用。為保護和維系企業核心競爭力的領先地位,企業要經常對自己的核心競爭力進行分析檢驗,尤其是在進行重大戰略決策時更應如此。
培育以核心技術形式的核心競爭力,往往成為這類企業的核心競爭力管理的主要內容。培育技術形式的核心競爭力,可從以下幾個方面入手:(1)分解現有技術組合;(2)判別關鍵性技術;(3)培育核心技術。在關鍵性技術的基礎上,制定出培育核心競爭力的計劃,開展核心競爭力的培育工作。要根據對競爭對手和未來商機的分析判斷,設計出自己要具備的核心競爭力。
四、對當前中國電信企業的SWOT分析
1.中國電信企業的S(Strength:優勢)分析。經過近20年的高速發展,中國電信企業己形成規模效益。面臨復雜多變的外部環境,中國電信企業具有較強的競爭和發展優勢。主要表現在客戶規模、網絡規模、人才儲備規模、品牌優勢等方面。中國電信企業網絡優勢已經成為當前企業發展的核心能力,同時具備了向相關專業延伸的基礎和實力。中國電信企業在發展中培養和儲備了一大批了解本地市場、熟悉通信設備的電信管理和技術人才資源。品牌優勢主要體現在:經一些著名的市場調查公司的調查,中國電信品牌認知度最高。
2.中國電信企業的W(Weakness:弱勢)分析。中國電信企業擁有資源優勢,缺乏資源運作優勢。改革的風險將可能導致不能很好地合理利用優勢,并使優勢在發展中逐漸消失。中國電信企業的發展弱勢與問題主要表現在以下幾方面:忽視長遠戰略,不能統觀大局;缺乏應對復雜多變環境的企業運作戰略策劃人才。這個問題是當前實現企業持續發展、保持長久競爭優勢的核心問題。
3.中國電信企業的O(Opportunity:機遇)分析。從移動電話業務看,盡管移動和聯通的客戶規模以摩爾定律方式增長,但全國普及率仍不到14%。隨著我國國民經濟的進一步穩定增長,消費者購買力水平的不斷提高,移動電話需求進一步增長,市場潛力將不斷增大。這對未來中國電信進入移動市場和擴大市場份額提供了發展機遇。除此之外,互聯網和固網智能網業務的市場規模和盈利能力將隨著企業外部環境層次的提高不斷擴大。
4.中國電信企業的T(Threat:威脅)分析。(1)電信市場競爭格局由局部轉向全面、簡單轉向多元、約束轉向無序。在競爭趨勢方面,國內中期競爭將由價格競爭向核心能力創新競爭過渡。首先,競爭重點體現在互聯網和長話業務領域競爭方面,大客戶是競爭的焦點。其次,電信市場的ICP、EMAIL、數據庫、傳真、視頻會議等增值業務首當其沖地受到較大沖擊,對電信企業的穩定增長產生影響。其三,虛擬運營商將逐步增加,通信管制力度將進一步加大。虛擬運營商將會以自身優勢,利用電信企業資源在本地市場開展服務和競爭,市場競爭格局將更為復雜。(2)電信人才流動將會加快。人才的流動是競爭的必然結果。因此,如何體現人才價值、發揮人才潛能,是電信企業發展戰略規劃的重要一環。
因此,要使電信企業在復雜多變的環境中實現持續的發展,必須要求企業保持長久的競爭優勢,不斷建立企業核心競爭能力,確立比較優勢,這必然要求企業在整體發展上做好競爭戰略選擇。
五、中國電信企業競爭戰略選擇及其措施
隨著科技的進步以及市場的放開,電信企業優勢主要靠業務高差異或低成本(規模經濟)戰略實現;電信企業長期獨占資源,從而獲得獨特的資源和能力;電信企業通過對大量資源的高度集中,從而擁有在資源和能力上的相對優勢。而在動態環境下:(1)企業優勢具有不可保持性,企業所有的優勢都是暫時的,最終都有可能消失或者失效;(2)鞏固、維持優勢可能會成為創造新優勢的障礙,企業戰略目的不是保持優勢,而是主動放棄原有優勢,并不斷創造新優勢。這才是電信企業長期獲得高于平均收益水平利潤的主要途徑。
中國電信企業經過若干年的發展已經形成固網和數據領域的規模經濟,加之新業務、新應用的不斷開發和推廣,低成本和差異化已構成了當前企業發展的核心競爭力,比較優勢較為明顯。但電信網絡和業務的低邊際成本性和規模經濟特性,導致競爭對手必然逐步建設和擴大業務網絡,并在各個業務專業上加大競爭力度。使中國電信客戶規模和網絡優勢將逐步縮小,核心競爭力將受到挑戰和威脅。因此,電信企業必須重新審視比較優勢,立足強化既有的核心競爭力的同時,以創新為切入點,不斷推進企業流程重組,建立動態競爭條件下的企業組織,不斷培養和發展新型的核心競爭力。這是企業不斷保持競爭優勢的戰略選擇。這是所提到的企業業務流程重組(BPR),BPR(BusinessProcessReengineering)是對企業業務處理過程中的核心過程,從根本上重新思考并徹底地重新安排流程通過企業經營過程重組,使企業的各項關鍵性能,如成本、質量、服務、速度等同時獲得大的改善。展開BPR的目的不是漸進提高和局部改善,而是性能和績效的巨大飛躍。建立全新的體制,使企業管理發生質的變化,以不斷提高顧客滿意度和企業競爭能力。
中國電信企業作為外部環境復雜多變的行業企業,可根據企業面臨的環境,選擇最佳的方案組合。可通過企業間的動態聯盟方式形成虛擬組織,即保留企業經營、維護、財務、人力管理等核心功能,將其他功能通過外購、外包的方式虛擬化。此組織形式能有效地集聚與整合企業內外資源,具有敏銳的市場反應力,可降低交易時間和成本,減少經營風險。
積極推進知識型企業人力資源的開發與管理。中國電信企業屬于典型的知識型企業,需要不斷創新才能維系競爭優勢。然而沒有高素質的員工,就沒有知識型企業的創新活動。在企業中,由于知識型員工具有自主性、創造性強,勞動過程難于監控、勞動成果較難衡量、成就感強和流動性大等特點。因此,可根據知識型員工特點,開發、利用和發展知識型員工的創造力與潛能,提高知識型員工的工作熱情,培養他們的責任感和團隊歸屬感,增加企業的凝聚力,從而實現企業與員工共同的持續發展。在開發和管理過程中,基于知識型員工不同于傳統員工的特點,企業應以自我管理為基礎,以企業共同目標為引導,創造一套以人的全面發展為目的的管理模式。
參考文獻:
關鍵詞:虛擬組織;高職教育;集約化
一、虛擬組織的內涵及其特征
虛擬組織指組織通過借用、整合外部資源提高組織核心競爭力的一種資源配置方式。虛擬組織突破了有形的組織界限,借用外部資源的整合實現生產、設計、服務等功能,從而使組織除核心功能外其他功能虛擬化,在借助電子網絡手段的基礎上形成統一的組織構架和運行機制。
虛擬組織的基本特征為:1、虛擬組織可以共享各個成員的核心競爭力;2、虛擬組織具有較大的適應性和便捷性;3、組織邊界模糊;4、虛擬組織以信息網絡為依托;5、分布作業;6、是虛擬組織中的成員以相互信任的方式行動。
二、高職教育運行的集約化
高職教育集約型發展是相對于粗放型發展而言的,是指在新形勢下合理利用和優化配置教育資源,實現質量第一、效率優先、規模適度的發展戰略和路徑。其基本內涵是將某一特定區域內處于分散且運行效率低下的教育資源以集團的形式有機的組織起來,形成規模較大的教育經濟實體,以資源重組和充分利用發揮高職教育的規模效應。
職業院校集約化運行是借鑒現代企業集團的經營組織形式和管理方式,改變了傳統的辦學模式,充分利用社會資源,組建包括學校、企業、行業組織、科研單位以及中介機構在內的辦學聯合體,在一定范圍內實現資源共享,最大限度的降低辦學成本,提高辦學效率,提升自身的核心競爭力。實踐證明,有企業參加的職業教育集團是高職院校與企業進行深度融合,建立校企合作、互惠、雙贏長效機制的有效途徑。
目前,我國職教集團的類型可根據各成員單位的結合關系分為校校聯合、校企一體、合并重組三種類型。其運行機制包括緊密型、松散型以及緊密型和松散型相結合的運行機制,各種組織形式和運行機制各有所長,同時又不同程度存在各種問題。如作為目前主要形式的松散型職教集團,由于組織成員之間沒有實質性捆綁和約束,集團中的院校和企業對集團組織不承擔長期的任務和責任,從發展的角度看,這種集團將處在不穩定的狀態,它的生存和發展受許多不確定因素制約,難以進行整體性的長遠規劃,教育資源做不到集中調配,更談不上有機整合。因此,既然這種松散型的集約組織發展潛力有限,就必須考慮一種更好的組織形式進行替代的可能性。
三、虛擬式職教集團組建與運行
虛擬式職業教育集約化運行是指在松散型職教集團中,搭建各種資源共享平臺,廣泛利用共建、合作開發、外包等形式,在各成員單位的資產和組織結構不做根本改變的前提下,通過利用校外資源培育自身的核心優勢,降低集團運行成本,最大限度的發揮集團的運行效率。
1、專業與課程開發虛擬化
專業是職業院校辦學方向和特色的具體體現。虛擬式職業教育集團組織可針對一個行業崗位或針對一組相關的職業崗位設置專業,逐步形成專業平臺,在專業平臺中根據自己的優勢和特色整合成品牌專業、特色專業和專業群。虛擬組織內各院校專業設置不再重復,并各具特色。同時各院校通過品牌專業帶動其他專業的發展,形成在虛擬組織內以品牌專業、特色專業為龍頭、各專業相互支撐的專業體系結構。
在課程開發與建設方面,根據多元整合的職業教育課程觀,對原有的職業教育課程模式進行整合,形成一種多元疊加、和諧融合與靈活組合相結合的以學生能力培養為中心的課程模式。虛擬式職教集團內各院校通過虛擬組織形式共建課程開發平臺,發揮各自的優勢,建設一批精品課程和優質課程,并在組織內通過師資互換以及網絡平臺進行資源共享。
2、招生與學生就業推薦工作虛擬化
當前,面對生源數量逐年遞減的現實,招生工作將是諸多職業院校的重要工作。目前,我國職業院校是按計劃招生,體現了政府的行政行為。考生對所報考的院校和專業很少能從自身的發展和職業生涯的角度作出系統的判斷,其結果是在學生既不清楚專業的培養目標,又不了解專業特點和學校的辦學條件情況下進行選擇,這種信息不對稱的狀況使得大多數考生的選擇帶有很大的盲目性。虛擬式職業教育集團內,各院校可以不再設立獨立的招生機構,而由集團統一按照市場需求進行運作。尤其是大多數集團是以行業為背景建立的,可以充分考慮行業發展對人才培養的需求。集團統一制定招生計劃,統一錄取,而各院校招生工作則呈現虛擬化。集團的招生機構可從招生數量、層次、專業分布等方面進行綜合分析,統籌規劃,從行業整體發展的角度對每年的招生宣傳作出判斷。此外,還可以委托市場中介咨詢機構到招生地進行深度招生,從而減少工作的盲目性。
從就業工作看,虛擬式職業教育集團可以其內部的全部專業與企業對接,全方位的進行合作育人。在訂單培養和校企全程式合作日益深入和廣泛的情況下,職業院校的就業組織機構也將成為虛擬化組織。
3、實訓教學組織虛擬化
教育部教高[2006]16號文件《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》中指出,“ 要充分利用現代信息技術,開發虛擬工廠、虛擬車間、虛擬工藝、虛擬實驗。“十一五”期間,國家在重點專業領域選擇市場需求大、機制靈活、效益突出的實訓基地進行支持與建設,形成一批教育改革力度大、裝備水平高、優質資源共享的高水平校內生產性實訓基地。
職業院校實訓教學組織虛擬化是指利用信息技術模擬企業運作和操作或仿照企業將非核心業務“外包”的思路和做法,將實訓教學組織“外包”給社會上的專業實訓公司。例如天津市已經出現了企業中專對學生開放、供學生參觀的生產車間,尤其已經出現可以在院校與企業之間搭建橋梁的專業化“教學實訓公司”,這類公司往往是某家大公司的子公司,專門經營為高校組織實訓教學的業務,其本身在人事、管理和專業等方面和其母公司實為一體。加之該公司人員大都是某一領域的專業人員,在專業圈子內“企業熟、業務熟、關系熟”,高職院校經管類專業將實訓教學外包這類專業公司恰恰是利用了其優勢,合理使用了社會教育資源。 轉貼于
4、師資隊伍建設虛擬化
虛擬式職教集團集約化運行可使組織成員的優質教師資源做到共享。通過虛擬組織,使組織內的教師成為動態的虛擬組織下的人力資源,各院校專職教師的人事關系以及工資檔案不變,但院校之間的教師可以互派,尤其是充分發揮各院校名師、精品課、骨干教師等優質資源的引領作用。加之,我國高職教育的師資狀況基本上形成了專職教師與外聘教師的“二元整合”,通過建立虛擬式兼職教師資源庫,集團各成員校可聘請自己所需的教師,做到兼職教師資源共享。
5、教學管理虛擬化
高職教育集約化組織內校際之間沒有圍墻,在基礎設施、校區空間、圖文信息、體育設施、師資、高職服務體系、社會化服務等方面充分實現內外開放、資源共享。通過公共信息平臺構建。教育群內各院校共享圖書,形成容量龐大的圖文信息系統,并對教師和進駐園區的科研機構人員發放圖書館一卡通。公共建設平臺不僅為學校教育和社會培訓提供了載體,同時利用其中的先進裝備,實現產學研結合,為教師、學生和廣大中小企業技術創新提供了必要條件。
6、項目開發虛擬化
集團通過建設產學研公共教育平臺,整合和建立職業技能鑒定所、高技能人才交流中心、面向社會的培訓中心等高職服務體系,建設以新技術、新工藝、新產品的創新、研發、推廣應用為重點的科技研究中心,引進知名的科研機構和高校以及各種國內外高科技資源,實現教育、科技、社會的共用共享,提高裝備設施的利用率,努力實現從教育資源共享向科教資源共享的轉化。
7、后勤服務虛擬化
近來,各職業院校都在后勤服務社會化方面做出了許多嘗試,在虛擬式高職教育集約化運行中,更能夠體現后勤服務社會化的優勢。通過建立虛擬組織,各院校可以通過統一外包、托管、租賃等形式,降低組織成本,提高服務質量。
四、虛擬式職教集團運行方式的改善
虛擬式職教集團運行的關鍵在于組織結構的變革,集團內的職業院校必須突破原有的實體組織界限,由競爭走向合作,共同發展,共同創造價值。職業教育實施虛擬化運行應進行以下戰略改善:
1、形成并強化核心競爭力
虛擬組織實質上是一組相關的核心競爭力的組合,所以集團內的職業院校應盡可能將非主導業務進行剝離,不斷形成自己的核心競爭優勢,形成核心競爭能力,這是職教集團運行實現強強組合的基礎。
2、對非關鍵業務實行外包,突出并強化主業
對非主導業務逐漸實現外包,使組織虛擬化成為最大限度利用優質資源提高資源運行效率的有效形式。事實上職業院校不會所有的專業都是品牌專業,所有的運行環節都具有競爭優勢。通過外包的形式充分利用社會資源將達到降低組織運行成本和風險,增強核心競爭力的目的。
3、組建戰略聯盟
戰略聯盟的概念源于企業的聯合。它是指由兩個或兩個以上有著對等實力的企業為達到共同擁有市場,共同使用資源的戰略目標,通過各種契約而結成的優勢互補、風險共擔、要素雙向或多項流動的網絡組織。當前職教集團內可采取戰略聯盟的形式,聯盟的院校以此相互交換資源,在虛擬組織搭建的平臺上實現資源共享與成本共擔,并帶動集團內處于較弱地位的職業院校共同發展。
4、技術與信息交換
集團內的職業院校擁有專業建設、實訓基地建設、精品課建設等各種信息和應用技術。集團內的職業院校在信息與技術交流方面不能是封閉的,應通過虛擬組織的形式構建各種平臺,如教師互換、課程共建、項目合作開發、定期舉辦研討會等形式,使院校之間在發展過程中能夠彼此借鑒成功的經驗。
5、職能部門虛擬化
虛擬式職教集團運行勢必要通過各成員院校共同搭建虛擬式平臺或某些業務實行外包,這必然弱化某些職能部門的功能。因此,這些職能部門的組織結構和功能應進行相應的調整,否則將影響虛擬組織的正常運行。
參考文獻:
關鍵詞:醫院;人力資源;涵義;現狀;管理
中圖分類號:F272.92 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2013)08-0-01
醫院的人力資源是醫院進行各種活動的基本力量,醫院管理就是對人的管理。醫院人力資源編設要合情合理,配備比例適當,整體結構優化,從而保證醫院各項任務的順利完成,促進醫院的健康發展。
一、人力資源管理的涵義
人力資源管理是運用一切可運用的現代科學方法,對特定條件下的人力進行組織、調配,注重人的主觀能動性的充分發揮,保證人力資源的最佳配置,實現組織運作高效率。它是人事管理的一種全新方式,強調人才的開發,培養員工的高度責任感。
二、醫院人力資源管理的現狀
目前醫院的人力資源管理,仍然處于傳統的階段,還沒有獨立的人事科,人事管理職能為院辦的職能之一。具體事務實際上由院長辦公室、醫務科、護理部、財務科、總務科等職能部門分別完成。沒有專門的部門,參與管理的部門又多,導致了人事決策的執行、協調、反饋的效率較低。人力資源管理的核心功能得不到發揮,不能為醫院總體發展提供動力。人力資源開發與管理的第一步就受到了很大的限制,不能為員工提供優質的人力服務,影響了醫療隊伍素質的提高,制約了人民群眾對優質醫療服務的需求。醫院人力資源管理存在的問題主要有:
1.人力資源配置失衡
做好人力資源配置是人力資源管理的基礎,簡單地說就是將合適的人放在合適的崗位上,真正做到適才適所。醫院由于歷史原因常常是一種粗放型的配置,大多數人員是一個崗位定終身。醫院是由各種素質不同的人組成的一個群體。形成合理的人才結構,人才之間才能實現結構方面的互補,人才的集體效用將難以發揮。醫院編制一般是由擁有的病床數量決定的。增加的人力資源成本就要轉嫁到患者身上,使患者的就醫費用增加,醫院在市 場上的競爭力就會下降。
2.績效評估體系不科學
在許多績效管理實踐中,績效考核結果一般劃分為優秀、良好、稱職、不稱職等若干等級。如何科學、合理地劃分考核等級,以及不同考核結果人員的比例分布,對績效管理的成功推進是很關鍵的。績效考核不合格員工往往工作態度和工作能力都有很大欠缺,維護一個和諧、穩定的環境很關鍵,選出優秀員工的確存在困難,會給部門領導工作帶來很大不便,會形成大家輪排的現象。階段績效考核不一定要選出優秀的,只要把不合格、待改進的評價出來,那么績效管理的意義就很大了。績效考核等級劃分一定要符合企業文化特征,這是績效考核取得成效非常重要的一個方面。
3.管理理念體現不充分
傳統人力資源管理往往扮演被動的人事行政角色,并沒有很清楚地與醫院整體運作績效有直接的因果關系。醫院人事部門工作范圍只是招聘人員、核發工資、檔案保管等瑣碎而又具體工作,同時還得兼任許多與人力資源管理關系不大的其他一些管理職能。醫院人力資管理理念還沒有得到充分體現,缺乏應有的基本管理制度。
三、加強醫院人力資源管理
現代醫院管理是以人力資源為核心的管理。人力資源管理就是在醫院管理中要堅持和貫徹“以人為本”,使“人”與“工作”和諧地融合起來,實現醫院和員工“雙贏”,達到利益最大化。
為加強醫院的人力資源管理,筆者提出以下幾個方面的建議:
1.建立公開、平等、競爭、擇優的選人用人制度
選人用人是搞好醫院人力資源管理的第一關,只有建立公開、平等、競爭、擇優的選人用人制度,并通過實實在在的實施,選拔和使用到了與所需崗位相匹配的優秀人才才能為諸如薪酬待遇,培訓發展等其它人力資源管理工作奠定良好的基礎。要做到公開、平等、競爭、擇優的選人用人,必須做好工作分析,崗位評價,制定崗位說明書和崗位規范等基礎工作,同時在選拔人才時要嚴格按照招聘程序運作和完成規定的考試考核考查內容,這樣才能夠確保招聘到高素質的優質人才。
2.建立職責明確、有效放權的崗位責任制
醫院要想有一個高效的運作機制,必須要相應地建立一套適合本醫院特點的組織體系和崗位設置,也就是說我們常說的要堅持按需設崗、精簡高效,做到崗位職責明確、任職條件清楚,權限使用清晰。要真正做到這些,必須把握好兩個關鍵,一是員工的能力要與崗位要求相匹配,二是有效地放權。
3.建立科學、公正、公開的績效考核制度
在醫院人力資源管理中,績效考核是對醫院員工勞動付出的一種反饋,同時也是支付薪酬的重要依據。績效考核通常是指從醫院的經營目標出發,用一套系統的、規范的程序和方法對員工在醫療服務工作中所表現出來的工作態度、工作能力和工作業績等,進行以事實為依據的評價,并使評價以及評價之后的人力資源管理有助于醫院經營目標和員工個人發展目標的實現。基于此,在實施考核中就必須要有一套能夠反映崗位特點和本人(或科室)實績的科學的考核標準,同時在實施考核中做到公正操作,對事不對人,并能將考核結果面向所有的被考核者公開,并及時做好反饋溝通工作。
4.建立有效的人力資源激勵機制和制約機制
激勵機制就是通過外在刺激來達到調動人的內在積極性的一種機制。有效的激勵機制不僅可以調動員工的積極性,激發他們的創造力,而且可以增強醫院的凝聚力和競爭力,提高醫院在市場中的整體競爭能力,進而促進醫院的不斷發展和效益增長。制約機制也稱約束機制,就是要求醫院員工在醫療服務工作中的行為要符合職業道德規范和醫院規章制度,使其行為具有合法性和道德性。
5.推行“人性管理”培育良好的醫院文化
引言
隨著全球經濟一體化的發展,港口由單一的運輸節點發展為聯結全球生產、貿易及相關物流活動的重要節點。港口之間的競爭也演化成港口所處供應鏈之間的競爭。縱觀世界港口的發展歷史可見,現代港口的發展從第一代純粹的“運輸中心”經由第二代“配送中心”發展為第三代“綜合物流中心”。進入21世紀,向以供應鏈管理為主要特征的第四代港口轉變。廈門,作為海峽西岸經濟區的龍頭大港,如何適應形勢、升級發展、提升海峽西岸經濟區的核心競爭力是其面臨的重大戰略選擇。
第四代港口在兼容前三代港口功能的基礎上,從一個靜態的、節點型的角色轉變到動態的、網絡型的角色,通過港口之間以及港口與相關物流活動之間的互動,進行產業結構調整、港口服務資源整合,建立穩定的港口物流服務供應鏈,以滿足市場對港口差異化、精細化和敏捷化服務的需求,形成柔性的港口物流服務供應鏈,增強其核心競爭能力。
?藎廈門港口現狀
廈門地處中國東南沿海,臺灣海峽西岸,與臺灣隔海相望,是首批實行對外開放的經濟特區之一,也是一個國際性海港風景城市。廈門港位于福建省東南的金門灣內,九龍江入海口,岸線全長234公里,港闊水深,終年不凍,是條件優越的海峽型天然良港,歷史上就是我國東南沿海對外貿易的重要口岸。經過多年的發展,廈門港現擁有5萬噸級以上泊位37個,10萬噸級以上泊位21個,集裝箱、石油、煤炭等專用碼頭一應俱全,最大靠泊能力達到15萬噸級,航道水深達-14米,10萬噸級以上船舶可全天候進出港,具備停靠第六代超大型集裝箱船舶的能力。至2010年廈門港已連續5年名列中國沿海集裝箱港口第7強、連續3年躋身世界集裝箱港口前20強,名列第19位。廈門港已逐步發展成為區域性航運樞紐中心,正從第二代港口向第三代、第四代港口轉變。但長期以來,狹小的經濟腹地、南(珠江三角洲)北(長江三角洲)港口群的夾擊、省內各港的競爭、以及相對落后的港口管理和服務水平一直制約著廈門港口的發展。
廈門港口物流服務供應鏈發展的瓶頸
自“十五”以來,廈門港在港口硬件設施方面進行了大規模的投入:全力推進深水泊位、深水航道工程建設,提高接納超大型船舶能力;改善腹地交通條件,提高廈門港的輻射能力等等,但在港口管理和服務等“軟件”方面建設投入較少,形成廈門港口物流服務供應鏈發展的瓶頸是:
1、從業企業眾多,但功能單一,服務質量水平低下
廈門港主要有三個港區,注冊經營的船舶公司共有82家;貨代300余家;專業報關行近100家;集裝箱場站有近20家;運輸企業200多家。其中除了碼頭以外,其它行業經營規模普遍偏小,服務項目單一,港口服務功能仍圍繞著傳統的貨物運輸、儲存、裝卸等業務,尚未向以信息技術為支撐的現代物流轉變。此外港口中介服務中的金融、保險、咨詢、法律、航運市場交易等,也還未充分發展起來,影響供應鏈的構建與運行效率。
2、港口物流服務供應鏈合作伙伴的選擇機制不完善
選擇合適的供應鏈合作伙伴,能夠實現合作過程中需求與供給信息的共享,快速響應市場,共擔風險,共獲利益,也可以有效地實現以港口為中心的供應鏈協同,提升港口的整體競爭力,降低時間成本和資金成本,提高服務質量,有效滿足客戶需求。但目前,我國的港口物流服務供應鏈合作伙伴的選擇,仍然受制于計劃經濟模式,缺乏主動出擊市場的動力和積極性,缺少科學的協商決策和合作對策研究;在利用Internet/Intranet進行商務活動過程中,缺乏科學的合作對策與委托實現機制,法律體系不健全,信用體系不完善。
3、缺乏有效的協調運行機制,港口物流服務供應鏈尚未整合優化
港口物流服務供應鏈是一個系統、動態、復雜的網絡結構,需要作為供應鏈核心的港口企業對供應鏈上的各節點企業進行協調運作,將靜態的管理機制與動態的計劃實施相結合,使各企業在共同利益驅使和優勢互補的情況下,通過資源整合,形成輻射全球的港口物流服務供應鏈聯盟。但目前廈門港口企業與上下游企業聯系還不夠緊密,尚未建立穩定的聯盟關系。地域范圍內的港口群企業之間缺乏有效的協同與合作,甚至進行低效率的惡性競爭。
4、信息共享程度較低,不利于供應鏈的快速反應
港口物流服務供應鏈效率提高的關鍵在于港口與相關企業、部門之間信息資源、數據的共享。這些數據分布在供應鏈上的各個節點企業中,要做到快速高效地響應客戶需求,就必須加強協調聯系并采用管理信息系統集成起來。廈門港在港口信息化建設方面,起步較早,EDI系統經多年建設,處于國內領先水平,但口岸各部門的電子平臺仍各自為政,沒有聯網,做不到信息共享和資源共享,影響通關效率的提高。
構建廈門港口物流服務供應鏈的建議
1、培養核心競爭力,實現節點企業的優勢互補
供應鏈管理強調運用系統的戰略管理思想。由鏈上的每個節點企業構成了一個有機聯系的整體,在這一系統里任何一個物流服務供應商都不可能窮盡所有的物流服務項目,綜合型物流企業更應該認識到這一點,對于超出自身能力的服務,應該尋找合作伙伴,共同滿足客戶的需求。各節點企業應集中精力培養自己的核心競爭力,負責優勢責任,使成員之間的知識、技能、管理和信息優勢得以集成,并通過核心企業有機的協調來共同追求供應鏈整體利益最大化,從而提升整體競爭優勢。
2、加強管理,建立一整套科學的供應鏈合作伙伴的選擇機制
合作伙伴選擇是供應鏈構建的核心。在港口物流服務供應鏈構建中,作為整條供應鏈核心平臺的港口企業,其合作伙伴包括上游的貨主、中游的陸上運輸公司、下游的船公司、以及海運配套服務供應商等等,規模形態和性質各異,各成員間利益相互沖突。因此只有通過有效的方法建立起戰略合作伙伴關系,才能促使整個供應鏈協調一致,提高供應鏈中所有節點的利潤。建立科學的供應鏈合作伙伴評價指標體系,可以從企業信用、規模、績效、文化兼容性和合作態度這5個方面入手,應用AHP和DEA相結合的方法對港口物流服務供應鏈合作伙伴進行選擇。通過本方法可將定性的問題進行定量處理,能夠很好地反映合作伙伴的客觀情況,有利于做出正確的選擇,保證港口物流服務供應鏈的成功運作。
同時開展港口間合作,與兄弟港口聯合構建戰略合作伙伴關系,在攬貨機制、營銷渠道、集疏運網絡、生產活動、技術開發和信息資源共享等方面展開合作,進行優勢互補,避免同行業間惡性競爭。
3、整合港口物流服務供應商、提供“一站式”物流服務
港口的競爭源于客戶。而客戶(貨主和船公司)的選擇主要考慮以下幾個因素:全程運輸費用、全程運輸時間、清關和相關手續的效率和可靠性以及基于供應鏈的“一站式”港口物流服務。這四個因素相互影響和掣肘,港口必須取得綜合協調才能實現港口服務的最優,港口企業作為物流服務供應鏈的核心成員,應擔當起物流服務整合商的角色。首先通過構筑平臺,引入大量的第三方物流企業,包括運輸企業、倉儲企業、報關行、裝卸企業、配送企業、加工企業和配套服務企業,以及與貨物流通相關的金融、保險、貿易、信息等服務企業,加上政府監管機構(口岸機關)與港口企業和客戶共同構建起港口物流服務供應鏈平行結構和垂直結構的上下游關系。其次,促使各企業之間乃至整個港口物流服務供應鏈各節點之間形成共同目標:以供應鏈的系統成本最小原則來統籌規劃。最后,樹立港口作為核心企業的地位。逐步實現對供應鏈上其他企業的信息化控制,以市場預測、信息共享、利益共享等手段強化供應鏈一體化,形成快速反應能力,提供“一站式”物流服務減少全程物流時間和物流費用。
4、拓展陸海腹地,延伸廈門港口物流服務供應鏈
一是繼續拓展內陸腹地,保持己有的福建內陸地區、江西、湖南鐵路“無水港”業務,努力向其它西部省份拓展,逐步完成內陸網點布局、推動公路、鐵路“無水港”建設,實現廈門港與內陸地區的物流對接。二是拓展沿海腹地,凸顯支線中轉業務,新增運力增開內外貿支線、內貿線,吸引沿海更多貨物到廈門中轉,進一步強化廈門港在海峽西岸經濟區中的航運樞紐中心地位。三是拓展海向腹地,重點是做大做強國際中轉業務,充分利用廈門現有口岸資源優勢,采取更優惠措施,吸引更多船公司來廈門開展國際中轉業務。
5、加強信息共享,快速響應客戶需求
港口物流服務供應鏈管理必須以統一的信息平臺為基礎。為使供應鏈擔負起對最終用戶需求的快速響應,港口企業必須建立一條貫穿所有節點企業的信息高速公路。鏈上企業要把與供應鏈運作有關的信息及時傳送到信息高速公路上,再由核心企業進行信息總集成,保證節點企業在實時狀態下獲悉與己有關的信息,同時進行快速響應來滿足客戶需求,保證供應鏈管理準確、高效的要求。因此港口企業應該會同政府部門共同建設這個信息平臺,進行統一管理,以解決供應鏈運行過程中各個節點的信息對稱問題。在此基礎上,進而與各物流服務供應商的信息管理系統乃至業務運作系統的互聯互通、數據傳輸、信息共享,形成信息網,實現港口物流服務供應鏈的信息集成,提升港口物流服務供應鏈的效率和運作水平。
[關鍵詞] 電子商務企業 物流模式 探討
我國電子商務企業發展相對滯后的物流配送體系已嚴重制約了企業有效地參與全球化電子商務競爭,成為其自身發展的瓶頸。企業在配送決策上往往要在物流配送成本和配送服務上進行平衡博弈。電子商務時代的物流配送應具有信息化,網絡化,現代化等特點。具體說來,企業應立足供應鏈的集成化、信息網絡平臺的協同化,采用網絡化技術、現代化的硬件設備、軟件系統及先進的管理手段,對整個物流和配送體系實行統一的信息管理和調度,來實現對于消費者的實物配送。目前,我國電子商務企業的物流體系水平不一,經營模式也各不相同。在對比發達國家電子商務的物流配送體系基礎上,歸納起來,我認為,適合我國企業開展電子商務活動的物流模式主要有以下幾種:
一、電子商務企業自建物流體系
物流服務是否其核心競爭力所在,自建的物流體系是否能夠充分發揮其核心功能是電子商務企業是否考慮運用這一物流模式的關鍵。從我國企業的具體情況來看,不少藥業企業、家電企業、大型制造企業以及連鎖商家等隨著在全國范圍內多年的經營,不少企業都有龐大的商品營銷渠道,自身擁有良好的物流網絡與相當現代化的物流技術和管理經驗。隨著網絡經濟發展,這些企業在經營電子商務時可通過不斷整合自身資源,吸收外界資源,搞好自身物流網絡建設,形成適合自我的物流配送體系。
企業從構建全國性的物流體系角度出發,可以考慮適當的時候租用社會化或專業化的倉儲和配送中心作為自己的節點來彌補這一環節的空缺;也可以考慮請專業化的物流公司來擔任企業電子商務下物流體系重構的咨詢業務,從而在高屋建瓴的角度對企業的物流進行把脈。另外,企業也可利用本身物流體系承擔其他企業和商家的物流配送業務,從而減少資源的閑置與浪費,達成網絡配送規模效應,實現低成本、高效率的配送。
二、與物流企業共同完成物流配送
在電子商務環境下,市場競爭的優勢將不再是企業擁有的資源有多少,而在其能調動、協調和整合多少社會資源來增強自己的市場競爭力。靈活采用物流自理和模式是電子商務企業更有效發揮自身競爭力的法寶。經營理念、物流成本、服務質量、網點覆蓋率、信息化建設、信息系統接口能否對接整合等是企業尋求第三方物流時的首要考慮因素。從企業的長遠發展考慮,企業應注重在在經濟可行基礎上與專業物流公司建立長期的戰略合作伙伴關系,加強在庫存控制、商品在途信息跟蹤、商品銷售信息及服務、信息系統之間的整合,從更高層次上實現商流、物流信息的共享。
電子商務企業攜手第三方物流實現物流配送的模式通常有以下幾種情況:
1.虛擬物流聯盟模式
由于國內網絡覆蓋廣,物流成本低,信息化程度高,經營理念和服務化水平高的專業物流企業不多,企業往往難以在眾多物流企業中選出一家各方面都符合本企業物流業務需求的合作方來實現物流配送。“虛擬物流聯盟”的形式為我國電子商務企業組建物流配送體系提出了新的方向。電子商務企業可以在不同地域內選擇合適的物流公司,通過計算機網絡技術將居于各地的倉庫、配送中心憑借網絡系統連接起來使之成為“虛擬聯盟”,通過各物流企業商流、物流信息之間的共享以及一系列的決策支持技術來進行統一調度和管理,使得物流服務半徑和貨物集散空間變大,從而實現對消費者的配送。企業與物流公司之間暢通無阻的信息化高速平臺是構建“虛擬物流聯盟”的基礎。同時,這一虛擬聯盟對于企業間物流技術、企業組織結構等都要求較高。電子商務企業應建立聯盟伙伴之間的評估與淘汰機制,不斷優化聯盟內的資源優化組合。這一方式對解決我國企業的物流配送的跨區域合作、整個物流系統資源優化配置具有重要作用。
2.企業與第三方物流共建模式
由于“最后一公理配送”覆蓋面極廣、運作繁瑣,電子商務企業往往將其轉由物流公司來完成。而出于對庫存成本、信息的掌控、防止突況帶來的缺貨損失、企業戰略發展等的考慮,電子商務企業往往會考慮建立和管理自己的倉庫和配送中心。這就促使企業采用與第三方物流共建來共同實現物流配送。在這種模式下,電子商務企業一般沿用或是通過建模與實證分析在適宜的地方自建大型的存儲倉庫和配送中心,不斷調整和優化倉庫、配送中心的布局,通過信息化平臺和網絡技術實現與物流公司的合作,將其后環節的物流配送業務交由專業物流公司來完成,共同實現對消費者的物流配送。雙方之間溝通、信任機制的構建,雙向信息對接、整合等問題對電子商務企業提出了新的挑戰。電子商務企業可通過靈活發揮自身和公司的雙重優勢來實現低成本、高效的物流配送。
三、物流全外包模式
物流全外包模式即企業將非核心優勢的物流業務全部交由物流公司來承擔,而電子商務企業則集中優勢資源發展核心業務。目前,由于我國“大而全、小而全”的原有經濟體制的影響,我國第三方物流企業大都處于起步或轉型階段,同時對外包活動及相關的關鍵業務喪失控制風險等的顧慮,因而只有極少數電子商務企業采用這一模式。
隨著我國物流產業大經濟環境的改善,專業物流企業對自身進行全新的變革,全國性物流配送網絡體系的構建,適應于物流全部外包的社會環境亦將逐步形成。這一模式對于雙方之間戰略合作機制、利益分配機制、信息共享機制等提出了新的挑戰。在全球電子商務競爭不斷加劇和提倡核心競爭力的時代,物流全部外包模式將成為不少電子商務企業逐步過渡、最終實現的方向。
四、 結語
電子商務物流是物流領域內的新一輪革命。電子商務企業應根據自身特點靈活采用物流自理、模式來構建企業的物流體系。在此過程中,應注重學習和借鑒國內外關于物流領域的最新成果,在電子商務實施過程中逐步摸索出適合本企業發展的物流模式。
1.1內涵定位
區域農業科技創新中心是指擁有豐富的農業科技資源、較多的科研創新成果、先進的院所制度體系和優良的科技創新環境,自主創新能力較強、科技支撐引領有力,在全省農業科技創新版圖中占有重要地位,對特定生態類型區的科技創新具有示范引領和輻射帶動作用的地市級農科院所與高校、企業等之間在長期合作基礎上形成的相對穩定的系統。從省內來看,區域創新中心在河南省農業科技發展中處于領先位置,能夠主導區域農業創新發展方向,引領區域農業創新發展進程。從全國來看,區域創新中心積極參與國家農業科技交流合作,在國內農業科技領域有一定話語權、在某個領域有主導權,能夠體現河南省的農業科技實力和競爭力,對全國農業科技發展具有一定影響。
1.2基本特征
1)技術原創性。區域創新中心是河南農科系統的技術創新高地,在應用研究、關鍵共性、社會公益和高新技術研究等領域取得一定突破并持續推進,在區域自主創新成果的源頭供給方面具有不可替代的特殊地位。2)創新集成性。區域創新中心不能局限在農業技術創新領域,而要順應農業科技創新發展趨勢,加強科技創新統籌協調,深化產學研合作,促進學科交叉融合,推動基礎研究、應用研究、技術開發和產業化銜接配套,提高創新驅動發展的整體效能。3)示范綜合性。區域創新中心是區域科技創新排頭兵、學術研究主陣地和科技進步主渠道,能夠加快構建完善創新治理體系,形成良好的創新生態系統,推動以科技創新為核心的全面創新,形成了一套有活力、有效率、可復制和可推廣的體制框架和制度創新成果,在河南農業創新發展中能夠發揮示范引領作用。4)區域主導性。區域創新中心聚集了大量的創新要素,在全省農業科技資源總量中占有較大比重,是河南省用好國際國內兩種科技資源的重要主體,是河南省搶占農業科技發展先機的骨干力量,在全省農業科技創新中占重要地位,引導著區域農業創新發展的方向和進程。5)影響全國性。區域創新中心是國家農業科技創新體系的重要節點,是國家農業科技創新聯盟的重要成員,是地方參加國際國內農業科技交流合作的橋頭堡,在全國農業科技格局的形成和演變中發揮著重要作用。
1.3主要功能
1)服務和示范功能。這是區域創新中心的核心功能。區域創新中心是地方政府指導農業生產、推動科技進步、增加農民收入和維護糧食安全的參謀助手,要適應建設糧食生產核心區和現代農業大省的戰略需求,突出服務和示范的功能,加快形成創新驅動區域農業發展的格局,不斷開創農業發展的新局面和新境界。2)支撐和引領功能。這是區域創新中心的保障功能。支撐功能體現在:一是為區域農業科技決策、科技基礎設施、農業科技研發和產業化項目提供智力支撐;二是為發展技術密集、產品安全、資源節約、生態健康、環境友好、產業集聚和經濟高效的區域農業提供技術供給和創新成果;三是為周邊區域和南北過渡帶的農業發展與技術進步提供智力資源、技術供給和科技成果。引領功能體現在:一是發揮區域主導作用,引領區域農業創新發展的方向和進程,成為全省重要的產業技術源頭創新基地;二是發揮創新體系優勢,協同創新,形成“前沿科學—變革技術—產業示范”三者互動的科技創新價值鏈;三是營造良好創新環境,成為全省農業科研創新文化的重要引領者;四是參與科技競爭合作,搶占農業科技制高點和發展先機,為提高全省農業科技競爭力和影響力作出貢獻。3)集聚和融合功能。這是區域創新中心的基礎功能。創新要素、創新主體和創新成果的高度聚集,要求區域創新中心具有很強的融合功能,能夠克服創新活動中存在的“碎片化”問題和“孤島”現象,促進產學研用協同創新,提高全省農業科技創新體系的整體效能。4)輻射和帶動功能。這是區域創新中心的衍生功能。體現在:一是科技基礎設施為區域提供服務;二是示范基地發揮輻射帶動作用;三是創新要素向周邊地區和相似生態區輻射溢出,創新成果得到轉化應用和產業化;四是創新文化對其他區域具有啟發借鑒意義。
2豫南農業科技創新中心的建設基礎
2.1科研機構
信陽位于南北氣候過渡帶的中心,是農業大市、河南糧倉。涉農科研機構主要有信陽市農科院、信陽農林學院、信陽師范學院及部分企業。信陽市農科院是國家主要農作物重要的中間試驗基地和生態育種基地,設有水稻、茶葉、小麥、油料、資環、植保和作物栽培7個研究所,建有國家產業技術體系水稻、小麥、油菜、茶葉和紅麻試驗站,農業部作物有害生物科學觀測實驗站,水稻原原種擴繁基地和無性系茶樹良種繁育基地等國家級科技平臺;省秈稻、茶葉工程中心,水稻遺傳育種院士工作站,博士后研發基地和產業技術體系水稻、小麥、食用菌試驗站等省級科技平臺;設有油菜遺傳育種、稻茬小麥高產優質高效綜合技術研究、水稻育種、茶樹遺傳育種與生態栽培省重點創新團隊和省茶學博士后科研創新團隊。在“十一五”全國地市級農業機構綜合實力評估中,排名第37位。信陽農林學院設有水稻、茶葉、水產養殖等6個研究所,建有信陽毛尖茶產業工程技術中心、博士后研發基地和豫南植物有害生物綠色防控院士工作站。信陽師范學院建有種群生態模擬與控制院士工作站、大別山農業生物資源保護與利用工程中心,與中國林科院共建大別山種群生態模擬與控制重點實驗室。信陽農業領域共有院士工作站2個、省工程中心8個、國家產業技術創新戰略聯盟1個和省產業技術創新戰略聯盟2個。
2.2科研成果
2006~2013年,信陽先后承擔實施國家科技計劃項目35項,省級科技計劃237項,爭取經費6379萬元,育成和推廣農作物品種30個,獲得省科技進步獎50項,其中,二等獎16項,三等獎34項;專利申請量3120件,專利授權量1300件,申請量和授權量增幅全省領先。
2.3產業帶動
面向農業產業技術示范縣區、龍頭企業、合作組織和種田大戶,創建了一批規模示范基地。建成高標準糧田50.8萬hm2,催生農民專業合作社6363家,市級以上農業產業化龍頭企業339家,家庭農場2144家。流轉土地31萬hm2,占耕地總面積54.5%。糧食總產從2005年的42.25億kg提高到2013年的58.57億kg。農作物良種覆蓋率98%以上,農業機械化率達到62%,科技貢獻率達到50%。形成了一批關聯度高、成長性好和競爭力強的現代農業產業集群,科技創新對農業結構調整和轉型發展的支撐作用逐步顯現。
3豫南農業科技創新中心的模式特點
3.1節點優勢
信陽市農科院是信陽唯一的綜合性農業科研機構,是河南省農科院第一個授權掛牌的區域分院,是國家和省農業科技創新網絡的重要節點。先后加入國家農業科技創新聯盟、國家農業產業技術體系、農業部作物有害生物綜合治理重點實驗室體系、國家稻米精深加工產業技術創新戰略聯盟、省茶葉產業技術創新戰略聯盟、新型肥料技術創新聯盟和農業產業技術體系,積極策劃和組織實施了一批重大科技任務。以信陽市農科院為主導,有助于把基礎性研發、應用型研發和產業化轉化連接在一個紐帶,構建起樞紐型農業科研組織體系,提高區域農業創新水平和產品供給能力。
3.2學科優勢
致力于應用技術學科研究,這既是地市級院所區別于國家和省級農科院所及高校的鮮明特點,也是體現地市級院所核心競爭力的重要方面。信陽市農科院長期聚焦南北過渡地帶農業科技,聚焦區域農業發展中的重大、關鍵和共性技術問題,建立了覆蓋信陽主要農作物的應用技術學科布局,是信陽農業科技創新發展的核心依托。與生產發生緊密的聯系,既是信陽市農科院的學科傳統,也是信陽農業科研的重要優勢。
3.3陣地優勢
盡管農業科研機構日益多元化,但農業科研的主體,尤其是地方農業科研的主陣地仍然是農科院所。作為市政府直屬事業單位,信陽市農科院是指導農業生產、增加農民收入、維護糧食安全的參謀助手,長期發揮著全市農業科技創新排頭兵、農業學術研究主陣地和農業科技進步主渠道的職能作用,以信陽市農科院為主導,有助于發揮創新資源和創新活動相對集中的優勢,提高科技創新的能力和效率,加快區域農業科技進步。
3.4體系優勢
農科院所的核心競爭力還體現在它不斷發展和完善的體系優勢。農科院所是一個系統、一個體系。農科院所的科研范圍、對象和內容等有明確的層級分工,各層級之間存在著業務指導與被指導的關系。這一點與高校或者企業有很大的不同。隨著農業產業技術體系的建立和完善,農業科研系統與農技推廣體系呈現融合發展的趨勢,農科系統的整體功能不斷增強,體系優勢和資源配置功能進一步彰顯,會進一步鞏固其在區域農業科研領域中的核心競爭力。
4建設豫南農業科技創新中心的目標任務
豫南創新中心是河南省政府、河南省農科院賦予信陽及信陽市農科院的責任定位,應該把思想和行動統一到上級對信陽的要求上來,努力克服創新資源貧乏、科研產出不足、平臺層次不高和高端人才匱乏等短板,增強創新資源的集聚力、創新成果的影響力、現代農業的引領力、創新環境的吸引力和區域創新的輻射力,建設學科、隊伍、條件、管理和成果一流的區域創新中心。
4.1做好制度體系建設
穩妥推進事業單位分類改革,爭取在編制范圍內自主調整學科和內設機構。健全和完善以院所長負責制為主導,黨委(支部)的政治核心為保障,院學術委員會、職代會為基礎的現代院所管理體制,營造良好創新環境,提升科技創新能力。
4.2做好規劃編制工作
根據區域創新中心的功能定位和服務需求,凝練重大科技任務與重大命題,制訂一個科學合理、落地可行的區域創新中心規劃。
4.3做好學科發展設計
以學科建設為主線,引領科研任務和院所建設,系統設置研究所內部機構,加快學科團隊和創新機制建設,建立“服務產業、科研創新、成果培育、人才培養”四位一體的創新范式。實施“增強特點、加強交叉、擴大覆蓋、助強扶弱”學科發展戰略,以“研究方向”為單元,針對科技前沿和產業需求,明確“十三五”的研究選題、創新目標和考核指標,持續攻關。
4.4做好重大項目設計和成果培育
強化產業技術攻關和應用,扎實推進一批重大項目的立項與實施,建設團隊協同攻關與個人自由探索并重的研究項目體系,加強品種、材料、技術、專利、標準和論文的產出,實現從量的積累向質的飛躍轉變。
4.5推進增產增效技術集成研究示范
加快推進試驗示范基地建設,深化與地方政府、推廣部門和新型經營主體的合作,構建農藝與農機相協調的生產技術體系,深化院縣合作,推進農業增產增效技術集成研究示范,著力打造區域農業的升級版。
4.6加強科技創新載體建設
著力構建具有創新示范和帶動作用的區域性創新平臺體系,堅持用平臺夯實科研基礎,用團隊推進科研創新,用課題帶動科研深化,用管理提升科研質量,用機制激發科研動力,用轉化打造科研品牌,不斷提升信陽農業科研事業的顯示度、話語權和影響力。
4.7加強創新人才團隊建設
堅持引進和培養兩手抓,讓人才能夠脫穎而出。以構建科技服務新格局為重要目標,依托重大項目攻關、優勢學科建設和重大平臺建設,建立省級重點創新團隊,創建以團隊為基礎、持續穩定支持為特征的科研組織模式,打造全省農業科技創新的骨干節點。
4.8加強協同創新能力建設
強化與中國農科院和相關高校的協同創新,提升應用基礎研究水平;發揮河南省農業科技創新體系的節點作用,強化與省農科系統的協同創新,加快農作物新品種新技術推廣步伐;強化信陽農科系統的協同創新,集成農作物高產高效技術模式并推廣應用。強化科研項目和科研過程的上下游貫通,使科技創新從研發到成果產業化形成一個流程順暢的有機整體。
5建議
5.1實行省級統籌
區域創新中心隸屬省農科院,事業費、科研經費由省農科院核撥管理,實現管理主體和財政保障重心的“雙上移”。要推動全省農業科技資源融合發展,提高區域農業科技創新能力、支撐能力和服務能力。
5.2加大創新投入
以國家對農業科技的基礎性、公益性和社會性定位為基礎,實行公共財政向基層傾斜、公共設施向基層延伸、公共服務向基層覆蓋的方針,把基層農業科研投入放在公共財政支持的優先位置,著力解決農業科技經費短缺問題,省財政單獨設立農業科研預算,使科技研發、成果轉化和技術推廣等環節都得到財政的穩定支持。
5.3設立平臺專項
設立區域創新中心平臺條件建設專項,從實驗研究體系、共性技術體系、產業技術體系和創新服務體系等層面推進平臺建設,加強科技平臺建設、更新、改造和運行經費的統籌協調,加強平臺與學科、人才、團隊和項目的結合,拓寬區域創新中心及其科技人員的發展空間。
5.4整合創新力量按照成建制、成系統形成創新
關鍵詞:企業集團化 結算業務 系統建設
一、構建財務公司集中式電子結算業務系統的重要意義
(一)提高財務公司資金駕馭能力、增強風險控制能力
統一結算以資金集中管理為前提,通過電子結算服務的提供穩定了財務公司資金來源。同時企業的結算資金量是真實反映企業經營活動和資金流動的晴雨表,動態反映了企業在財務公司的存量資金的變化,通過對結算現金流的變化趨勢分析,科學預測資金走向,把握存量資金規律,在此基礎上不斷提升財務公司的資金駕馭能力和科學決策能力,降低財務公司的流動性風險,優化資產負債結構,實現資金收益的最大化。
(二)為成員單位提供現代化金融服務手段,服務集團發展
財務公司通過集中式電子結算業務系統向成員單位提供結算服務,將徹底改變原先傳統的手工結算方式。財務公司集中式電子支付系統借助了銀行現有發達成熟的結算平臺和網絡,將資金結算業務系統向內,延伸到集團各個成員單位,變財務公司的柜面結算業務為網上電子結算業務,減少了傳統結算業務中的崗位設置與結算的流轉環節,使得成員單位足不出戶便能高效、安全、便利的辦理結算業務,加速了集團內資金流轉,提高了資金的周轉效率。
(三)構建新型銀財合作關系,在競爭與合作中謀求共同發展、實現雙贏
集中式電子結算系統通過互聯網或專線連接的方式,直接將財務公司的核心業務系統向外延伸至商業銀行核心業務處理系統,完成了銀財綜合業務系統的無縫對接,有效的整合了集團內結算與核算過程,實現了“ 核算支付一體化”。而商業銀行出于精細化管理要求,需與非銀金融機構深度合作。商業銀行通過滿足財務公司個性化結算業務需求,不斷推動核心業務系統的改進,進一步提升了自身的市場競爭力。正是這種深度業務合作,促進財務公司與銀行按照比較優勢對內部資源重新整合、資源共享,在合作與競爭中實現了雙贏。
(四)構建網絡時代下的新型資金集中管理模式,加強資金的集中管理
財務公司開發電子結算系統、實現集中統一結算是以網絡環境下的資金高度集中模式的推廣為基礎的,新型的資金集中管理模式是電子結算系統不可缺失的系統組成部分。電子結算系統充分地利用或者挖掘商業銀行資金結算網絡的“ 后臺”,變被動吸收存款到自動歸集資金,同時通過結算,財務公司將銀行的職能完全接管過來,降低了財務公司對商業銀行的依賴性,實現了真正意義上的集團內部銀行,保證了集團內資金的高度集中和絕對的統一支付。
二、財務公司集中式結算業務系統的應具備的核心功能
為實現集團內資金的集中管理和統一結算,財務公司勢必要更多地承擔商業銀行“ 前臺”和“ ”的資金管理和支付職能,因此在設計財務公司集中式電子結算業務系統時,應更多著眼于內部業務流程的梳理,使系統應具備以下功能:
資金的實時查詢與主動歸集功能隨著銀企直聯技術的日臻成熟,集中式電子結算業務系統的資金實時查詢、歸集功能已不難實現,系統可通過銀企直聯接口實時查詢所有成員單位的銀行賬戶,自動指令銀行實時歸集資金或自己主動發起歸集資金,將資金頭寸及時劃撥到財務公司的賬戶上。
資金的實時匯劃、支付功能該功能是指成員單位對集團外的企業撥付款項時,成員單位提交的電子支付指令在系統中不落地順暢執行,實現匯劃資金實時到賬、資金結算零在途;簽約銀行從財務公司帳戶扣劃資金時,用真實付款人和收款人填制電匯憑證、進行業務處理;發生退票時系統能通過流水號等識別標志自動將資金退回成員單位在財務公司的賬戶中。
自動對賬功能該功能是指在營業日終系統主動向簽約銀行發出對賬指令,要求簽約銀行就財務公司賬戶的相關信息和交易匯總情況予以核對,實現對財務公司和簽約銀行的直聯業務開展自動處理結果的自動檢驗。
客戶業務信息查詢功能系統該能夠向客戶提供各銀行賬戶的交易明細賬戶余額的實時查詢,并且對這些數據集中管理。
數據挖掘分析功能系統還應該具有數據挖掘分析功能,即通過整合結算業務開展過程中的資金流、信息流,出具現金流信息的日報、月報,對集團系統的現金流量進行分析,及時掌握系統內資金的流入、流出、流向、存量、流量分布,將資金異常波動的預警信息通過系統及時傳送給相關企業,保證集團公司及財務公司對未來風險事件的充分準備和對異常情況的最快反映,并為集團總部及財務公司的融資、資金配置、資金運用等方面的管理決策提供支持。
三、結論
企業集團采用財務公司集中式結算業務的管理模式,提高了對銀行的要求。要求銀行不僅具有傳統的資金集中、財務服務和信息服務等服務,還要求銀行具有多項理財功能,實現對子公司賬戶的零余額或目標余額進行集中管理。集團公司還需要完善相應的財務制度,加強資金的全面預算管理。預算管理要做到一切安計劃辦事,資金按照預算進行,嚴格控制資金的流動,設定各級崗位的資金管理權限,定期調整子公司的資金使用額度。
參考文獻:
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供應鏈管理模式的特點
供應鏈的管理與傳統的企業管理模式相比,供應鏈更強調鏈的作用,供應鏈的打包集成性和整合后的各個單元的協調性。各個節點要根據各個渠道,包括物流,資金流,信息流等流通渠道對信息和其他交流信息進行信息資源共享和協調,對供給和服務反饋達到一個穩定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供應鏈上的管理是一種集成化的模式,是將各個獨立的業務流程重新整合的過程,打破了各個部門組織之間的信息局限,優化組織結構。管理的理念也發生革新,這是由于核心節點組織和企業在供應鏈上采用信息互相分享的策略,集成了整個鏈條的管理思想。管理方法也在擴散和移植的過程中綜合運用,使得企業的計劃和規劃得以在鏈條綜合下實施。最后,聯通這些手段的媒介和渠道就是整合了所有企業的信息,這就是信息技術的發展帶來的優勢。貫穿于供應鏈全過程的就是以流程為載體,將物流、資金流、信息流等貫穿到整個配置過程,有機結合,交流順暢,達到供求平衡的目的。2.強調全過程的戰略管理鏈條上的各個企業是一個整體,是一個交織的網絡,宏觀上講是一個緊密聯系的更大的組織。因此這個組織是否是一個有機整體會對整體發展產生根本的影響。如果鏈條出現某個節點的信息局限,沒有形成網絡傳輸,就會造成整體性的錯誤發展,所以必須在整個過程中建立高度統一的安排,整體協調信息和資源配置,達到鏈條管理的新發展。3.全新的庫存觀如果整個鏈條企業達到了優勢互補和信息流暢,相關節點企業或組織建立了戰略合作伙伴關系,各個節點的庫存肯定會大幅度下降,庫存形成了新的平衡,這就是供應鏈管理的平衡。4.注重核心競爭力實體經濟或鏈條上的節點組織如果具備了核心競爭力,就能夠在鏈條上與其他節點企業或者組織形成網絡,構成合力,抱團發展。核心競爭力是優勢互補的體現,是合理分工的又一次整合。
供應鏈管理模式下的企業物流管理
1.現代物流管理與供應鏈的關系
現代物流管理與供應鏈的管理是息息相關的。在供應鏈中貫穿著整個物流流通,物流流通將鏈條上的各個企業串聯在一起,是企業之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看,供應鏈管理的出現是晚于物流管理產生的,物流管理顯示出來的一體的趨勢。在橫向上,同一行業中鏈條上的企業在物流上合作共贏,整體發展能夠獲得產業規模經濟的發展和增強物流的效率。在縱向上,某個企業應將自己的上下游產業的服務都納入企業的整體發展中,并作為物流管理的核心功能。在信息技術的發展下,生產環節和物流形成多紐帶、多互通的協同作用,可實現在橫向縱向上一體化。從某個角度看,供應鏈管理是物流管理一體化的延伸,但是供應鏈涉及的面更加寬,因為它包含物流、信息流、資金流等。這種供應鏈可將各種鏈條通過協調組合成有機整體,有機整體包含了各種供求關系,如產品的供求、服務的供求、資金的供求或信息的供求,這樣整體面對市場增強了抵御風險的能力。供應鏈管理不僅僅是物流,還包括原料供應商之間的合作,生產商的產品供需評測,產品設計與優化,銷售商的產品銷售平臺建立,銷售咨詢的共享,企業間的資金流的管理,生產過程的控制調整,用戶群體的管理咨詢,與其他供應鏈的信息交叉融合等。供應鏈的管理主要是集中于各個企業之間的融合與發展,有效建立統一的協作關系共同應對風險,承擔風險。而物流管理僅僅側重于物品的流通,包括原材料的選擇與供需保障,產品的設計制造和銷售,二手物品的回報等所有與物品發生的關聯。這就是物流活動的高度統一,從而保障較快的協調物品的流通,增加物流運作效率。而在供應鏈上則包括企業的高度優化、業務的高度集成、從原材料到銷售的整體快速協調機制,從而使得客戶和供應鏈下游的協同發展,效率最高。總之,供應鏈管理內容更為寬泛復雜、范圍更為廣、層次更為深刻。
2.供應鏈管理模式下企業物流管理的特點
(1)由于信息流進入了網絡化,物流管理信息增大和加快了很多,通過各個企業之間的信息互通共享,供應鏈上的各個節點組織和企業都能夠在第一時間掌握市場信息和整個供應鏈的供需運行情況,每個節點上的物流變化信息都能夠很容易查到,不會造成信息滯后和轉述失真的情況。(2)在供應鏈健全的情況下,庫存相關節點企業或者組織建立了戰略合作伙伴關系,各個節點的庫存肯定會大幅度下降,庫存形成了新的平衡,庫存減小就會減小企業風險,保證安全儲量,有助于各個節點組織和企業進行集成化的管理。(3)物流管理在網絡健全以后,各個節點的反應速度明顯增加,各個企業通過網路獲得有效信息之后,很積極做出相關措施,加速物流業務的流通,長期以往,成員企業就能夠對這種產品需求加速反應,減小誤判,保證安全交易。(4)供應鏈能夠保證安全協同運作,這需要物流管理和物流運營都必須能夠對接緊密,不能在各個環節上出現懈怠,比如下游需要產品,在信息流上體現很急切,但是在運輸上或者原材料供應上出現了問題,這都是節點內部問題,需要在內部就化解,保證整個物流體系能夠順利運轉下去,否則無從談起合作協作。(5)在供應鏈完備的情況下,企業可以對于下游的用戶體驗,用戶需求等一系列用戶的反饋及時追溯到生產環節,在生產和設計上下苦工,及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見,把企業生產建立在互聯互通的商品交易上來,物流運營效率高,會對用戶需求滿足的更加快,更加務實。
3.供應鏈管理模式下企業物流管理的措施
(1)現代互聯網技術、通信技術的普及和利用。供應鏈中各種流的運行主要依靠網絡,如果沒有網絡就無從談起鏈的組成。供應鏈下需要大量的信息互通、數據互通、信息更新、數據更新。只有利用新型技術,才能夠更好的提高效率,更好的為客戶體驗服務,及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見,把企業生產建立在互聯互通的商品交易上,加強企業運行情況的匯總和客戶需求的匯總,提高物流運營效率。(2)供應鏈上的網絡就是渠道,渠道必須建立二級節點,加大物流運輸的運載能力,這樣物流才會更加便捷。在重點需求地區加大倉庫的建設力度,加大配送站的配送能力,在產品途徑萬水千山之后,盡快到達客戶的手里,這就是高效的商務性。(3)如果企業沒有能力建設物流體系,就需要重新增加二級節點,這些二級節點就是第三方物流。利用第三方物流專業的理念和實力,加速企業的供應鏈架構的建設,把核心業務建設好,提高核心競爭力。
作者:魯祥 單位:浙江萬里學院
參考文獻:
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關鍵詞:倉儲;配送;效率;策略
中圖分類號:F279.23 文獻標志碼:A 文章編號:1002-2589(2011)36-0064-02
一甘肅通達物流公司倉儲配送現狀
(一)技術水平落后,現代化程度較低
1.倉儲配送技術水平低,技術裝備落后。倉儲普遍使用的是普通平房倉庫,搬運工具大量使用低效率的搬運車、手推叉車和普通起重設備,運輸工具大多使用普通車輛。許多工作都手工輔以叉車和托盤作業,裝卸單元化程度低。眼下臨時用工勞動力價格比較便宜,使得許多機械化設備并沒有購置,許多作業依然采用手提肩扛的方式,不利于倉儲配送向機械化作業方向的發展。
2.倉儲配送設施和裝備標準化滯后。這主要表現在各種運輸方式之間裝備不統一、物流器具標準不配套。
3.物流功能不健全。配送中心功能不健全,就不能完全實行統一采購、統一配送,使配送中心達不到經濟配送規模而造成資源浪費。
(二)配送中心規模較小,配送效率較低
配送中心的優越性只有當它達到一定的規模和一定的水平,形成規模經濟以后才能充分發揮出來。公司的配送資源豐富,但各倉儲單位之間配送資源相互獨立而沒有共享,倉儲配送的運作能力參差不齊,缺少現代化的大型配送中心,難以發揮配送規模化、集成化的優勢。
(三)基礎設施建設還不能適應倉儲配送發展的需要
倉儲配送基礎設施投資滯后,基礎設施的配套性、兼容性和系統功能不強。
1.一是標準化、系列化、規范化的倉儲配送設備和條形碼、信息交換等技術不夠協調,配合還有待進一步提高,各類相關標準與國際標準接軌不夠緊密。
2.二是大型裝備運輸車輛明顯不能適應工作需要,伴隨著業務的拓展,廣泛使用廂式貨車、專用車輛和配送專用設備已經成為擺在眼前的現實問題。
3.三是倉儲配送的信息化水平不高,不能適應現實工作需要。建設公共的網絡信息平臺,實現資源共享、數據共用和信息互通尤為重要。
(四)倉儲配送社會化程度低
到目前為止,甘肅通達物流公司依然是依托蘭州石化公司企業內部的倉儲配送單位,在大部分物流企業都朝著社會化邁進的今天,走出蘭州石化應該是公司謀求更大發展的必經之路。
(五)倉儲配送專業人才匱乏
從先進物流企業的發展經驗來看,倉儲配送業從業人員應當具備一定的現代物流知識和物流實踐經驗。管理者必須熟悉物流各個環節,還應掌握相關的財務、市場營銷和采購等方面的知識,具備較強的協調管理能力。物流人才的培養滯后于現代配送中心的發展,這與現代化、規范化為特征的配送中心是不相稱的。
二、倉儲配送效率的概述
倉儲和配送是現代物流體系中的重要環節之一,對于企業物流和物流企業而言,如何提高倉儲配送工作效率,降低倉儲配送成本,從根本上提高物流管理水平,是每個企業都必須面對和解決的問題。
隨著現代物流的演進和市場經濟的深化,現代倉儲和配送管理地位都發生了深刻變化,在企業經營、提高經濟運行質量和優化資源配置等方面發揮著越來越大的作用。
(一)倉儲和倉儲管理
倉儲是利用倉庫存放、儲存不需要即時使用物品的行為。在現代意義上,倉儲指的是商品在使用之前的保管,它是商品在到達客戶之前,介于供應和消費之間的中間環節。
倉儲管理是指將物品存入倉庫并對存放于倉庫里的物品進行保管、控制等管理活動,也就是對物品的入庫、保管和出庫等業務活動所進行的計劃、組織、指揮、監督和調節工作。倉儲管理主要包括倉庫的選址與建筑作業、倉庫設施和設備的選擇與配置、采購管理、庫存控制和倉庫的業務管理等內容。
(二)配送
配送是“在經濟合理區域范圍內,根據用戶要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業,并按時送達指定地點的物流活動”。配送的特點表現為,配送是按照用戶需求進行的商品組配與送貨活動。配送不同于送貨,配送是一個綜合性的物流運動,是面向終端用戶的服務,配送強調實效性。
配送的功能和作用主要體現在:配送能夠促進物流資源的合理配置;配送是降低物流成本的有效途徑;配送能夠有效促進流通的高效運行;配送促進了整個物流系統的完善。
配送管理是用現代管理方法,對配送活動進行有效指揮、控制、協調、監控等工作的總稱。它是實現配送合理化的保證,其目的是能夠按客戶要求,以最經濟、快捷、安全的方法實現對物品的揀選、加工、包裝、分割、組配,并按時送達指定地點。配送管理的總體目標可以簡單概括為七個恰當(Right),即在恰當的時間、地點和恰當的條件下,將恰當的產品以恰當的成本和方式提供給恰當的用戶。
(三)倉儲配送一體化
在概念和內涵上,倉儲和配送所涉及的主要領域并不相同。在傳統意義上,對倉儲的理解主要與倉庫相對應,并側重于儲存這一功能。配送則與送達相對應,側重于末端運輸這一功能。在倉儲的基礎上發展配送,是倉儲功能的延伸和擴展,也是提供增值服務、提高顧客滿意度的重要手段。配送的內在含義包括儲存的功能,因而配送和倉儲的結合是必然的。
三、提高倉儲配送效率的策略
(一)做好倉儲與配送的設施規劃
在針對甘肅通達物流公司的倉儲配送設施的規劃過程中,應對選址原則、影響因素等進行綜合分析。倉儲配送的選址過程應同時遵守適應性原則、統籌原則、經濟性原則、循序漸進原則與前瞻性原則等。倉儲配送設施的規劃程序與一般工程設施規劃的程序大體相同,一般分為籌劃準備階段、總體規劃階段、方案評估階段、詳細設計階段和系統實施階段五個階段。
倉儲配送設施和設備是物流配送體系的重要“硬件”,現代化的設施和設備逐漸廣泛地應用于倉儲配送領域。對建筑費用影響較大的因素有地面負荷強度、天棚高度、立柱間隔距離等,設施內部配置的保管、裝卸設備的多少也對建筑費用有很大的影響。
配送中心通常由按功能劃分的作業區域構成,配送中心作業區的組成一般包括以下幾個部分:收貨區、儲存區、理貨區、發貨區、加工區、退貨區、設備存放及維護區、廢物區、管理區和輔助服務區等。
為使倉儲配送設施的選址決策更加科學、準確和普遍使用,一般從定性和定量兩方面考慮。影響倉儲配送設施選址規劃決策的定性因素有:自然條件、交通條件、土地條件、基礎設施、客戶的分布、供應商的分布、競爭者狀況、經濟因素、政策環境和社會文化等。
(二)明確市場定位,培育企業核心競爭力
甘肅通達物流公司可以考慮在與蘭州石化公司進行溝通協商的情況下,通過改制、重組等多種方式,盡快形成主營業務突出、核心競爭力強的企業。企業應該根據市場需要和自身特長,進一步揚長避短和明確市場定位,做專做精自己的核心業務,形成高效的物流服務體系,增強企業核心競爭力。
(三)加強基礎性工作,為物流發展提供支撐和保障
1.建立和完善倉儲配送的技術標準化體系。執行基礎設施、技術裝備、管理流程和信息網絡的技術標準,采用標準化、系列化、規范化的倉儲配送設備和條形碼、信息交換等技術,盡快形成協調、統一的現代技術標準化體系,使各類相關標準與國際標準接軌,提高貨物和相關信息的流轉效率。
2.使用先進適用的專業車輛和設備。大力發展集裝箱運輸,廣泛采用廂式貨車、專用車輛和配送專用設備,使用先進適用的倉儲和配送等標準化專用設備。
3.提高倉儲配送的信息化水平。建設公共的網絡信息平臺,實現資源共享、數據共用和信息互通。應用智能化倉儲配送系統,構筑區域性信息平臺,優化供應鏈管理。
(四)組織物流專業教育培訓
允許和鼓勵公司職工報名學習各類高等院校設置的物流相關專業課程,積極引進物流管理專業人才。開展物流職業教育,引導管理人員、基層操作服務人員參與多層次的物流人才培訓和教育工作;加強企業間的交流與合作,選派具有一定物流基礎知識的人員到相對成功的物流企業學習,掌握現代物流管理知識。要實現倉儲人員的知識化、專業化,必須按現代化管理的要求,加強對倉儲人員的培養、教育和提高,努力培養出一批具有現代化管理知識和管理技術、責任心強、高素質的專門從事倉儲管理的干部隊伍。
總結
隨著我國經濟的不斷增長,物流倉儲業前景一片光明,而且市場競爭也會更加激烈,為了提高公司倉儲的競爭力,應當在倉儲管理觀念上不斷創新,倉儲配送效率的提高是在企業各個方面綜合實力一起提高的前提下才能實現的,包括硬件和軟件的提高,構建標準的庫房,購置標準設施、設備、車輛,應用現代化的信息技術,都需要人力、物力、財力的支出,并不是在朝夕之間可以完成的,需要制定科學的規劃,一步步加以實現。
參考文獻:
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