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第1篇：電子科技發展前景范文

關鍵詞：機電；控制技術；自動化；應用

引言

機電控制技術隨著科學技術的發展，隨著電子科技以及機械工程技術的進一步發展完善，機電控制技術的已經得到了更加廣泛的應用。而機電控制技術自動化的發展是未來發展的大方向，無論是在工廠中，還是家庭，機電控制技術的自動化都會給人們帶來極大的便利，為人類社會的發展提供更加強勁的動力。

1.機電控制技術的內涵及自動化的原理

1.1機電控制技術的內涵

機電控制技術是指將機械工程與電子科技有效的結合在一起，應用與生產生活各個方面的控制性技術。同時在高科技領域也有廣泛的應用，工廠中的機械手臂，探月機器人這些都是機電控制技術的產物。

1.2自動化的原理

自動化是指在沒有人為直接干預的情況下，機電產品自行根據事先設計好的程序有序的對某個狀態重復運行。自動化能夠最大化的保證產品的規格，能夠達到人類很難達到的準確度，且不會產生勞累，在某些及其危險的領域還能更好的保護工人的人身安全，是人類社會發展的重要推動力。

2.機電自動控制技術在現代社會中的應用

2.1數控機床

數控機床是機電自動控制技術應用與生產領域的典型代表，是現代社會高科技領域的發展成果。數控機床是電子控制系統與傳統機床的有機結合，技術工人將特殊的加工工藝通過數字技術傳輸到數控機床的電子控制系統，由電子控制系統控制機床進行復雜的加工工藝。使繁雜的加工工藝變得簡單易行，解放了機床工人，極大的增加了產品的生產效率。

2.2機械手

機械手是工廠生產流水線中不可或缺的一部分。通過實現設計好的程序對機械手進行控制，使其重復的完成一個動作。機械手在工廠流水線中極好的代替了人工，極大的減少了產品生產的成本，而且更大的提高了產品生產的精確度，是機電自動控制技術在生產流水線中的成功應用。

2.3數控加工中心

數控加工中心是通過對一系列及其復雜的生產工藝進行程序編輯，由數控部分作為主腦控制，由電動系統等一系列系統進行合作共同完成這一系列復雜的生產工藝。這一技術是數控機床的進一步發展，跟進一步的解放了人力，提高了個系統的合作性，以及產品生產的效率。

2.4電梯

電梯是現代人生活中常見的工具，現代化都市中高樓大廈林立，電梯已經成為了現代人類離不開的工具。而電梯是機電自動控制系統在人類生活中的典型應用，由技術人員實現設計好的程序控制對電梯進行控制，能通過程序分析人們的需求并進行合理的升降。為人類生活帶來了極大的便利，是現代化都市發展中不可或缺的重要部分。

2.5軍事仿真模擬訓練器械

仿真模擬訓練是機械與電子有機結合的產物，在仿真訓練中，士兵能夠看到電子信息系統模擬出的真是化的場景，能夠親手操作軍事機械。能夠實現對任何特殊地理環境的模擬，是士兵能熟練各種特殊地形的戰斗，極大的減少了軍事訓練投入的資金，使士兵在某些特殊的危險地形進行訓練變成了可能，能更好的提高士兵的作戰能力。

2.6探月機器人

探月機器人是人類高科技發展的產物，是人類對外太空進行探索的工具，能夠在及其惡劣的太空環境工作，是人類太空探索的先頭部隊。探月機器人是通過地面的技術人員的控制，做出特定的指令，對月球的土壤，大氣等各種因素進行探索，為人類對外太空的探索提供了便利，代替人類完成了人類本身無法去完成的任務。

3.機電自動控制技術的組成要素及發展方向

3.1機電控制技術的組成要素

結構組成要素是機電自動控制技術的機械框架，就好比人類的骨架，是機電自動控制系統能夠運轉的先決條件，為機電自動控制系統提供了一個基本動力要求。動力組成要素是機電自動控制結束的動力輸出結構，就好比人類的心臟，為整個系統的正常運轉提供源源不斷的動力，確保機電自動控制系統能夠正常的運行。感知組成要素主要是各種傳感機構，熱傳感機構，光傳感機構等等，就好比人類的眼睛及感知器官，是機電自動控制系統對外界要素進行感知的機構，將外界的各種信息轉化為機電自動控制系統能夠識別的信息。運動組成要素是確保機電自動控制系統運行的結構，就好比人類的四肢，是直接進行一切運動的組織，能夠將自身的信息轉化為對外界的運動。智能組成要素是是機電自動控制系統進行工作的控制機構，就好比人類的大腦，是整個系統的核心部分，是對外界信息作出處理，并作出反應將反應信息通過運動要素反饋給外界環境的總指揮，是一個機電自動控制系統能否正常運轉的核心結構。機電自動控制系統由這五個要素進行有機的結合，通過對不同部位的改變而成為各種不同的機電自動控制系統，每一個組成要素的發展都會推動機電自動控制技術的發展。

3.2機電自動控制技術的發展方向

機電自動控制技術在現代社會中得到了廣泛的引用與好評，隨著社會的不斷發展與進步，對機電自動控制技術提出了更多新的要求：智能化，綠色化，微型化，網絡化，模塊化。

智能化是未來機電自動控制技術的重要發展方向，雖然說現在的機電自動控制系統已經具有了一點的智能化，但是這些智能化只是保證機電自動控制系統能夠完成一些特定的簡單或較為復雜的工作，完全不能達到自主進行工作的要求。

4.結語

綜上所述，機電自動控制技術在在現今社會中的應用廣泛且在未來具有很好的發展前景，是推動人類社會發展的重要部分。

參考文獻：

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[4]梁治河.機電控制系統自動控制技術與一體化設計[J].科技風，2011，09：37.

[5]張士恩.探討機電自動控制技術的應用[J].成功（教育），2013，24：92.

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第2篇：電子科技發展前景范文

關鍵詞:電子信息技術；問題；發展

近幾年來,為了確保科技水平的穩步增長,我國在電子信息技術的研究與創新方面,都加大了投資力度,配備了各類專業技術工作人員,目的就是為了使電子信息技術獲得突飛猛進的發展。目前,在我國經濟發展的狀況下,電子信息技術已經成為市場重要產業之一,社會各界的目光也開始投向這一產業的發展。在現代的社會中,由于人為以及技術不過關等方面的因素,導致電子信息技術方面存在著較多的問題,這些問題的存在,不僅對電子信息技術的發展造成了一定的阻礙,同時還對我國的經濟發展帶來了較大的影響。

1電子信息技術發展現狀

1.1專業技術人員的嚴重短缺

電子信息技術發展過程中,技術人才的短缺不容忽視,各類市場之間的競爭同時也是技術人才之間的競爭。技術人才的短缺嚴重,在一定程度上制約了電子信息技術的發展。只有不斷培養大量的專業技術人才,將其儲備為電子信息技術發展的中堅力量,才能更好地促進科學技術的發展。

1.2電子信息技術研發環境堪憂

電子信息技術發展中,由于一些技術得不到有效的保護,讓電子信息技術的競爭優勢得不到更好的利用與發揮,而另外一個方面,電子信息技術的相關工作人員,對于發展前景過于迷茫,失去了對電子信息技術的發展信心,因此,這種種原因都對電子信息技術的發展造成了不利的影響。與此同時,在我國，盜版的問題尤為突出,可以說是非常猖獗。相對于電子信息技術市場的發展環境來說這對于電子信息技術形成了很大的破壞與較為嚴重的影響。只有為電子信息技術創造一個良好的發展環境,才能進一步提高我國電子信息技術的發展水平。

1.3產業結構不夠優化

在電子信息技術研發的環境當中,由于自主知識的產權比較少,相關的工作技術人員也比較欠缺,這樣就會對電子信息技術發展的研發水平造成巨大的影響,并且還同時存在著各種市場的惡性銷售等問題,就會使電子信息技術的研發經費逐步減少,這就會導致整個電子信息技術發展的市場價格嚴重拉低,這對于電子信息技術的發展帶來了較為嚴重的影響。在此過程中,我國的電子信息技術與其他發達國家相比,起步與發展相對較晚,很多的方面都不是很成熟,缺乏合理的產業結構這一問題。由于缺乏合理的產業結構,就會減慢電子信息技術的發展速度。我國的電子信息技術及其電子技術產品的結構還是不夠優化。因此,我國的電子信息技術產業結構,必須在最大程度上實現最優。

2國內電子信息技術趨勢走向

2.1多媒體和智能化

隨著我國電子信息技術的發展,我國電子信息技術也開始向多媒體、智能化的方向發展。另外,專業技術人才的優勢在電子信息技術發展的研究中占據了重要的位置。此外,電子信息技術在多領域都能給使用者帶來極大的便利,這標志著電子信息技術的發展已逐漸地走向智能化。

2.2階梯化與全球化

現如今,電子信息技術已經應用于越來越多的領域,使得在我國經濟市場的各個方面都具有了全球化的特征。電子信息技術的發展趨向階梯化,導致這種趨勢出現的主要原因是在西方的一些發達國家里,有很大一部分企業將生產集中在一些高科技產品的研究與開發上,這樣就會淘汰一些電子信息技術相對來說水平較差的國家。這樣一來,在未來的發展中,我國的電子信息技術水平在全球化的發展必定會蒸蒸日上。

2.3規模化與個性化發展

在自產自銷的發展中,電子信息技術漸漸地呈現出向規模化方向發展的趨勢。當前,一些國內跨國公司的電子產品都處在逐步上升的發展階段,并取得了明顯的經濟效益。因為電子信息技術的發展,必須具備規模化,才可以在激烈的市場競爭中獲取一定重要位置。隨著人們生活水平的不斷提高,個性化消費必將引領一個時代的潮流,廣大民眾對于電子產品的需求也漸漸呈現出了多樣化、個性化。

2.4集成化與移動化

隨著移動多媒體技術的發展,電子信息技術的商品趨向集成化、移動化方向發展。電子信息技術的移動化體現為各種電子信息產品的小型化和便攜化,特別是三網的融合,激發了多功能電子移動產品的快速發展,同時,也帶動了大量豐富的應用。移動化具體表現在手機和各種電子產品上,特別是便攜式電子產品。由于電子信息技術對集成電路的應用比較廣泛,所以電子產品從CPU到IC卡,都進行了集成電路的應用。

3電子信息技術的發展意義

電子信息技術涵蓋的范圍很廣,它不僅包括了計算機技術，語言、通信技術,還包含了電子游戲、電子光纖技術等高科技技術。它是獲取、傳遞、儲存、處理、分析以及實現電子信息技術管理化、規范化、科學化的電子技術之一。實際上,電子信息技術的發展,是人類研究自然的一個偉大過程。在國際中,電子信息技術的發展,在某種程度上決定著這個國家的電子信息技術發展水平,國家的科技水平與其電子信息技術發展的水平相互促進。在當今社會和未來社會,隨著我國電子科技信息技術的飛速發展,電子信息技術的發展正在發生著深刻的變化。我國的電子信息技術的發展都應該放在重要的位置來看待。電子信息技術在發展中,被人們稱作現代化電子信息技術的生產力。電子信息技術發展水平的高低,對于我國整體的發展水平有著直接的影響,與此同時,也是影響我國社會建設以及經濟發展的關鍵性因素。電子信息技術的發展,在很大程度上會對我國經濟的增長起著關鍵性的推動作用。我們必須正確認識與看待電子信息技術的發展,并做出正確的分析,找到具體的解決方式。對于電子信息技術發展過程中存在的問題進行深入的分析與研究,并根據電子信息技術的發展進行合理的探究,對于整個電子信息技術的發展而言具有重要的意義,并促進電子信息技術今后在市場競爭中獲得更好的發展,使我國電子信息技術的發展在正軌上運行。雖然,我國電子信息技術發展還存在著問題,但是通過正確的態度和看法,加大培養專業技術人才的力度,并且結合電子信息技術發展實際的情況,就可以有效地推動我國電子信息技術的發展步入正軌,促進電子信息技術在最大程度上實現可持續發展。

4結語

總之,我國電子信息技術的發展,在面臨機遇的同時,也面臨著巨大的挑戰。這就需要我們認真對電子信息技術的發展進行深刻分析,根據電子信息技術在發展中的問題和今后的發展趨勢,要積極采取有效措施加以解決落實。

參考文獻

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[2]何碧輝.我國電子信息技術發展趨勢研究[J].中國電子科技,2009(3).

[3]張成名.我國電子信息技術的現存問題及發展趨勢探討[J].商品與質量：學術觀察,2012(3):184.

[4]張棣.從發達國家對未來高科技發展預測看世界電子信息技術的發展趨勢[J].黑龍江電子技術,1994(2):5-7,16.

第3篇：電子科技發展前景范文

關鍵詞：智能傳感器；汽車電子；技術應用

0引言

隨著科技與經濟發展兩者相互結合，給智能傳感器的研發、汽車電子人員工作帶來了極大的便利性，也開拓了此行業的發展前景，落實具體應用工作，解決大多數此行業在發展道路上應用所遇問題。汽車的使用與技術發展過程與我國科技發展在并行成長著，使其在交通運輸業中發揮重要價值，以往的傳感技術已經無法滿足現代汽車科技性，而智能化要求卻越來越嚴格。智能技術的推廣已經為人們的生活帶去了很多便利性，讓駕駛員可以將更多精力放在周圍環境觀察上，提升駕車安全，體驗更好的人機交互技術，優化駕車體驗。智能傳感技術的開發與使用為汽車電子技術的不斷完善提供了有利支持，依靠它獨有的運行可靠性、信號強、噪音發生低等特點，在交通運行經濟發展方面具有重要意義。

1智能傳感器的特點

隨著現今科學技術的發展，智能化技術已經逐漸走進了人們的生活，尤其是在交通領域中此種便捷性強的優化技術更加受到人們的青睞，利用信號技術與現今智能研發手段打造傳感器，并結合到汽車的使用中。這項技術屬于各項科技結合出的結晶，綜合使用性非常強，最大限度的將普通傳感器、信號、數字處理器的技術優勢相結合，保障CPD的高質量運行。另外，傳感器與汽車電子技術聯合使用最完善，增加接線路口與接線方式讓各個工作環節能夠協同合作，可以完成自動校準、自動補償與提前預警故障進行處理等工作，強化信息接收與處理、記憶能力。各種技術的相互結合還要注意解決沖突性，讓智能傳感器可以盡快具有自適應性，在龐大的工作量下仍舊能夠提供精準的計算，提供服務，也印證了人工交互與智能技術是有依靠的保障的。

2智能傳感器概念與應用標準

電子技術的不斷更新與進步，也是持續推動智能傳感器使用的主要背景，各項電子技術的結合讓智能傳感更具有綜合性，也是工作人員的心血與結晶。智能傳感器其實只是利用信號處理器、傳感器與模擬轉化器，讓其使用優勢實現智能技術在汽車上的運用。在原有傳感器上使用其他技術使其形成協同作用，達到交互交通的工作模式[1]。普通的傳感器并不能實現自我能量轉化，在汽車電子技術上的使用也存在不足之處，之所以需要逐漸優化甚至淘汰掉，是由于在使用時傳統傳感器的使用會隨著環境變化，造成性能降低或受損。例如發生自動校準功能降低、巡查敏感性遲鈍等問題，用戶使用體驗較差。新研發的智能傳感器技術能進一步改善傳統傳感器的使用問題，并得到有效的解決方法，讓它在汽車電子技術發展中得到用戶回饋中的便捷感知性更好，整體科技感較強，可使智能傳感技術被接受并廣泛使用。讓用戶明確它在汽車電子技術使用，結合軟件、硬件運行特點，更加準確的控制與使用它并及時反饋，讓智能技術的研發標準可以得到提升。

若要提升汽車的使用體驗與科技便捷性，首先要在智能傳感器上著手，讓各項控制其機械運轉的版塊可以單元性的有機結合，性能更加穩定。這種新時代下汽車技術設計要求已經無法堅持使用舊型傳感器滿足功能性使用，必要簡化軟件運算程序提升效率，盡力達到智能技術的標準進行自調節，讓汽車在公路上行速跟順暢與快捷。另外，智能傳感器也可與網絡互聯，實現汽車使用電子控制，這對汽車電子系統的發展具有重要意義。

3汽車技術研發融入智能傳感器

現今諸多電子科技在汽車中的使用相對較多，人們越來越重視駕駛舒適感的重要性，尤其是近些年研發的遙感技術讓智能傳感技術有了更大的發揮空間，使用效果也非常優秀。主要利用影像合成技術將汽車整體倒車狀況集中在顯示屏中，為測量車距與倒車安全提供技術支持，還能為用戶提供最安全駕駛位置，統計各路段實時交通狀況定制路程，為駕駛者傳輸回信息。這種結合科技感、安全性、便捷性于一身智能技術，推廣不久便成為諸多駕駛用戶青睞的技術之一，讓遙感技術依然成為汽車電子技術的重要設備[2]。利用雷達定位技術，使安裝在汽車上的智能測量傳感技術實時發送聲波，若在周圍觸碰到阻礙汽車運行的障礙物，便會反射聲波，智能傳感器便會立即接受到，為用戶提出預警信息。并且在聲波發射的過程中會計算出障礙物與汽車之間的距離，通過顯示屏幕為駕駛員提供具體合成影像。駕駛員就不用下車觀察車身狀況，這樣既能避免危險還能通過顯示器的圖像與終端數字信息，判斷車輛之間的駕駛距離和是否處于安全停靠位置等。汽車中運用的智能傳感器和聲波收集聯合的非常好，檢測車身外界環境與統計行車危險性得到的綜合數據非常精準，印證了汽車使用使用智能傳感技術的積極作用，實現信息化與交通運輸經濟共同發展。

目前我國的多數汽車制造技術中給予了高檔車輛獨有的胎壓監測工藝，其中，智能傳感器技術便起到了非常重要的作用。在安全監測環節中經常將其設為主要技術，若汽車胎壓偏離正常指數（過高），輪胎在使用時可能會爆裂，威脅駕駛員的安全。假如胎壓指數過低，駕駛員在行車過程中可能會突然停止，也無法保證用戶的行車安全。基于此，智能傳感器的使用便顯得尤為重要，可以使用此觀察汽車輪胎的壓力狀況，相關數據會通過此讓駕駛者直接看到，使此技術得到良好使用。另外，智能傳感器的接口處是連接其與網絡的重要部位，用以處理、接收檢測后的各項數據，讓胎壓數據立即能顯示出來供以駕駛員參考，用以觀察車身運行狀態是否符合繼續行駛，判斷汽車是否在安全行駛范圍內，也能及時糾正回正常狀態下。

4汽車電子操控與安全系統

在交通運輸業中廣泛運用電子信息技術，并將其不斷完善，是近些年一直在做的事。汽車的使用逐漸偏向科技化與便捷化，新型汽車的研發迫使相關電子信息技術共同進步，使操控技術、安全性能各方面可以得到改進與完善，這也應依靠汽車的功能與電子產品安裝可以和諧使用[3]。曾有專家提出電子科技的使用與發展已逐漸改變汽車概念，將它拉近生活讓更多人接觸到，有利于電子產業受到關注并持續探究未擴展領域。以往汽車設備安裝僅有車內音響、視頻鏡頭、通話聊天、車載辦公等，而現代的汽車設備已經有明顯變化，不僅以往裝備技術有所提升還有微電路、執行儀器，車內的電子系統也有全新的提升，最典型的便是智能傳感器，屬于核心運行機械之一。

國內與國外近些年正在主抓提升汽車的剎車系統，盡力在原有基礎上加大剎車及時性，做到使用智能技術預警。當緊急交通事件突然發生自動檢測系統會在安全范圍內緊急制停，還會針對事件發生時檢測剎車踏板的制動是否足以控制剎車，如果有實際需要則會加大制動力量。此項系統的推出會縮短汽車剎車后的慣力滑行速度，將原來的30米控制在25米之內，平衡車輪之間分動力，讓汽車也可在惡劣的環境下高效能運行。通過實際計算之后可明確了解到，若想持續發展汽車建設工藝首先便要提升其電子技術水準。電子智能操作運動需要持續維準確性與快捷性，以往的傳感器及時在并未優化之前并不適應新汽車工藝的運行，交換數據并高效精簡化提升智能使用標準。但是目前汽車在建設之初，所有機械部件會受到控制，建設系統的空間受到限制。而規劃電路使其微型化、集成化則非常有必要，讓電子技術控制單元與部件則是最佳的使用理想狀態。電子控制以安全氣囊為例，遇到危險需要瞬間彈出，對于保護駕駛員安全非常重要。因此汽車安全氣囊必須具備自我檢查、維護技術，保障何時何地氣囊皆處在正常使用狀態下，為保護駕駛人員安全“時刻待命”。

第4篇：電子科技發展前景范文

【關鍵詞】物聯網技術，樓宇智能化系統，應用

中圖分類號：TP393文獻標識碼： A 文章編號：

一.前言

結合現代建筑技術以及通信技術，于一體的智能樓宇正在勃然興起，其已經遍布世界各地，發展勢態相當迅猛。而物聯網的優點由于給人們帶來很大便宜，為廣大群眾所接受、喜愛，所以被引入到建筑智能化技術中，這也必將是另一個新型的科技發展方向。

二.物聯網應用概述

物聯網是新一代信息技術的重要組成部分。其英文名稱是“The Internet of things”。由此，顧名思義，“物聯網就是物物相連的互聯網”。這有兩層意思：第一，物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。物聯網就是“物物相連的互聯網”。物聯網通過智能感知、識別技術與普適計算、泛在網絡的融合應用，被稱為繼計算機、互聯網之后世界信息產業發展的第三次浪潮。

互聯網的縱深發展，結合電氣自動化技術、傳感網技術、通信新技術等，便出現了物聯網。物聯網是繼計算機、互聯網、無線通信技術之后的一次信息技術革命。物聯網能把無處不在的末端設備和設施，通過各種無線、有線的通訊網絡進行互聯互通，從而形成無所不有的龐大網絡，以實現實時數據采集、遠程監測、全球定位、調度指揮、安全防范、聯動報警、遠程控制等管理和服務功能，最終實現信息無處不在和智慧地球的目標。

物聯網時代的到來，使人與物、地球、建筑等聯系到一起。小到家用電器，大到汽車、建筑物，都可以通過網絡進行信息交換和相互影響及控制，物聯網可以改變人們的生活和工作方式，因此，物聯網技術將帶來劃時代的技術革命。

“十二五”期間，物聯網的應用領域主要分布在智能交通、智能物流、醫療衛生、智能家居、智能電網、公共安全、環境保護等領域，其中智慧城市的建設是我國城市發展與轉型的重要內容之一。

三.智能樓宇及其發展前景

隨著現代社會的進步和科學技術的告訴發展，人們對居住環境和工作環境也提出了更好的要求，以人為本的理念貫穿在智能建筑的設計和應用上。建筑搭配智能化硬件設施并不是智能建筑的內涵，計算機技術、網絡通信技術、物聯網技術和現代管理方法等的綜合運用大大的降低了建筑的日常運行和維護成本，也成為現在到未來一段時期內的建筑必然發展趨勢。

智能建筑能夠為我們提供舒適生活功能、安全服務和便捷服務功能。其中舒適生活功能包括為居住者提供溫度調節（空調）、新風系統、空氣質量智能調節、閉路電視監控、可視電話、停車場管理等；而安全服務功能則是指建筑的智能防盜系統、多媒體交互系統和安全智能卡系統等；便捷服務是使智能建筑附加值最大的功能，包括通信自動化、辦公自動化、商業服務、高級管家等。

智能建筑是信息社會特有的產物，是現代社會經濟發展和人們生活水平提高的必然產物，鐫刻著現代社會深深的烙印，集成了高科技和建筑藝術。智能建筑隨著人類的想象力的不斷豐富，使得人類在工作和生活中能夠更舒適、更便捷，有效的節省溝通的時間，進行有效的資源配置也能及時地、全面地實施商務交易，使人們獲得更大的經濟效益。我們有理由相信，作為信息時代龍頭產業的智能建筑，在今后的幾年內將會有一個更大地發展。

四.物聯網在樓宇智能化系統中的應用

現代建筑技術與計算機、物聯網技術相結合所出現的智能建筑(包括智能大廈、智能小區)在世界各地迅猛發展。智能建筑提升了建筑物的功能，改善了環境，能適應高效率管理的要求。其優勢主要體現在信息通信、安全防范、辦公自動化、建筑設備自動化和高效管理等方面。智能樓宇能夠在節能降耗的基礎上，提供安全、舒適、信息通暢的工作和生活環境。

智能樓宇的安全性主要由安全防范等系統來實現。包括出入口控制系統、視頻監控系統、防盜報警系統、火災報警與消防聯動系統、廣播系統、停車場管理系統等。

人居的舒適性主要由樓宇設備自動化等系統來保證。包括供配電與照明系統、電梯、空調與供熱系統、給排水系統、電視系統、背景音樂系統和多媒體音像控制系統等。

智能樓宇的信息通暢主要由智能化信息系統來實現：綜合布線系統、智能控制系統、通信網絡系統、智能辦公系統、物業管理系統等。用于向用戶提供高效、安全、可靠的信息通信服務。

建立智能化大廈，可對大樓內的機電設備者統一管理和協調控制，使樓宇中各類設備的運行、保養、維修更趨自動化，使物業管理更加科學化。并能實現能源的科學和合理消費，達到節能降耗、降低成本的目的，以最終提供先進的信息處理能力，構建樓宇內舒適、安全和高效的辦公環境。

目前應用較廣泛的方式為在機房設置中央操作站（包括高性能的計算機顯示終端，打印機及UPS電源等）.直接數字控制器（DDC）.現場傳感器及執行器.操作系統、控制軟件包、管理軟件包及工具軟件包.樓宇自動控制系統采用集中管理分散控制系統，由現場控制級及中央管理級兩級組成。現場控制級采用數字控制單元(DDC分站)，實現數據采集及就地顯示與控制；管理級即監控主機對整個大廈內各系統進行集中管理、顯示、打印、存儲、報警處理。

由Xerox、Intel和DEC公司聯合開發的以太網是未來智能建筑的必然趨勢。隨著以太網技術的日趨成熟，國內市場上已經出現了一些用于信息領域的交換機產品，使得以太網不僅能夠有效的滿足信息領域的要求，還能在工業控制領域一顯身手。目前，以太網已經開始在智能建筑控制系統領域被使用，用來實現樓宇自動化控制網絡數據通信協議，以太網在用于本項用途時，既可以用于控制系統的監控層，也可以用于系統的現場設備層。

五.系統組成模塊的實現

1.數字監控系統

通過智能視頻，實現無人值守監控，對重要物件和重要區域自動監控，發現有人闖入等行為時，可實現聯動報警。

2.信息系統

系統由文件服務器，系統管理軟件以及播放終端構成。其中管理軟件可以安裝在文件服務器上或者網絡上任意一臺PC，負責管理服務器和播放終端及內容的下載、播放、控制等。出于穩定性以及安全性考慮，建議本服務器系統運行于Linux上，也可以運行在windows平臺上。

3.一卡通管理系統

針對物聯網社區的建設需要，采用遠近兼容型門禁系統；此系統對出入口進行安全管制，每個門禁控制點由現場控制器負責信號輸入輸出控制，可以與安防系統進行報警或監控的聯動控制。通過這套系統的使用極大地提高了管理者的工作效率和管理區域內的安全程度。

此系統經過后臺管理系統可進行遠程識別、身份判斷、信息記錄、報警、聯動控制、考勤等工作，保障對網絡內的每一個人員進行識別、出入控制。

六.結束語

物聯網是新時代科技發展的戰利品，物聯網技術可以將自然與人類的生活所結合在一起，為人們生活的方方面面帶來利益，相信隨著社會的發展，人們會越來越認識到物聯網的重要性了，為了物聯網更好的得到人們的青睞，各國人民都做出了巨大貢獻、努力。即使現在技術還不夠成熟，但是其在樓宇智能化方面已經得到了很好的應用，其有著不可估量的發展前景。其一定會改變著我們的生活，改變著世界。

參考文獻：

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[5]尤廷平.智能樓宇監控系統—自控子系統的設計與實現[D].西安電子科技大學，2008.

第5篇：電子科技發展前景范文

【關鍵詞】電氣自動化；電力系統；現狀；應用；發展

中圖分類號： TM7 文獻標識碼： A

一、前言

隨著科技水平的不斷進步，電氣自動化技術也獲得了很大的提高，其在電力系統中所發揮的作用也越來越大。但是由于這項技術在我國的起步較晚，與國外先進水平還存在一定差距。因此，對應用在電力系統中的電氣自動化技術展開研究已經迫在眉睫。

二、電氣自動化概念簡述

我們說的電氣自動化指的是現代電氣工程及其自動化涉及電力電子技術，計算機技術與相應的網絡技術等諸多領域，我們說電氣自動化技術是一種具有較強綜合性的科學，主要既具有的特征為：強弱電結合，機電結合與軟硬件結合。

當前的電氣工程及其自動化專業是現代電氣信息領域的新產生的學科，與人們日常生產生活有著緊密的關聯，有著較快的發展速度，當前也發展地相對成熟，成為當前新興產業的組成部分，能夠被廣泛地運用在我國工業農業國防等多種領域，在我國當前國民經濟發展過程中產生出重要影響力。我們通過深入分析能夠對我國的電氣自動化的特征分成以下幾種：

1、便捷性

當前我國我國的電氣自動化在科技技術發展基礎上得到提高，甚至可以說現代電氣自動化是集合了電子科技、計算機技術、網絡技術等為一體的新興科技產品，而這些諸多新產生的電氣自動化控制產品對我們的現代化生活產生巨大影響力，為我們的生產生活提供了較大的便捷性，而這樣的現代化科學技術能夠幫助我們企業省下了很大一部分人力、物力。

2、廣泛性

當前我國工業化發展是人們現代生活水平提升的基礎，可以說我們的現實生活中是難以脫離現代工業發展的，然而工業發展也難以脫離自動化的技術進步，尤其在當前科技快速發達的時期，我們每一處都會與電氣自動化的發展息息相關，比如我們上班每天坐的公交車、地鐵與電梯等都是電氣自動化技術。可以說當前電氣自動化的發展逐漸成為當前社會廣泛應用趨勢。

3、高效性

我們說電氣自動化是現代化科技發展的結果，而我國現代工業大量應用電氣自動化控制的技術對促進我國科學技術發展有著重要影響力，能夠有助于加強我國產品的科技含量，快速提高我國產品具有的科技含量與價值，所以我們說電氣自動化技術具有高效性屬性。

三、電氣自動化管理應用現狀

我國電氣自動化技術經過多年發展，逐漸取得了一定成果。當前實現了平臺開放式的發展，尤其是OPC 技術的出現，使得我國現代電氣自動化能夠跟多媒體相結合，使其發揮出極其重要的作用。當前在世界上有將近四百種PLE產品，有二百余家PLC廠商，他們有著多種表達渠道與編程語言形式，但是隨后的 IEC61131 的出現，能夠規定了這些廠商的編程語言與表現途徑，并且讓編程接口實現了快速標準化。并且，我們說迅速提升了代碼的使用頻率，縮短了現代化編程的周期過程，直接提高了電氣自動化技術水平。另外我們在研究IT技術在電氣自動化中的運用，可以看到電氣自動化控制有了較大進步的發展提升。為了能夠滿足現代化市場的客觀需求，我們必須要加強IT技術在電氣自動化領域中的應用，迅速實現兩者的巧妙融合，并且有效應用在工業領域中。

四、電氣自動化技術在電力系統中應用的設計思想

1、電氣自動化技術在電力系統中應用的選擇原則

這個選擇原則，主要是從自動化系統監控和遠程調度兩個方面進行考慮的。電力系統的保護裝置優先選用的是微機保護綜合自動化系統。電力系統中的電氣自動化的接線則比較簡單，通常是以常規的繼電保護裝置為主，選用的是性能可靠而且價格合理的智能開關。

2、電氣自動化技術在電力系統中應用的設計原則

（1）電氣的主接線方式按原設計來執行，要對采用監控系統后而增加的設備數量和種類（如電量變送器、電力監控器等的數量）則應該在單線系統圖的設備型號中加以說明。

（2）需要利用計算機監控系統進行遠程遙控操作的開關，必須使用具有遠程合閘和分閘功能的智能開關，從而來實現遠程遙控操作功能。

（3）對于運行狀態需要進入計算機監控狀態的開關，通常情況需要使用一對獨立的常開接點引入計算機監控系統。此外，低壓自動開關還需多選用一對常開輔助接點；

（4）對繼電保護進行設計時，供電系統應該優先考慮采用綜合電氣自動化技術和變壓保護。

五、電氣自動化技術在電力系統中應用的發展趨勢

電氣自動化領域將會經歷前所未有的發展，充滿了活力，也非常具有前景。它不但不斷融入實踐，加快了技術更新的步伐，也不斷地結合其他領域的新技術新成果。另外隨著系統自動化不斷地完善結構與組成，市場上的結構和平臺也逐漸趨于統一標準。特別是與整個國際市場標準的接軌，實現不同廠家 IED 設備的信息共享和互操作性，使廠站電氣綜合自動化系統成為開發系統。當然我國電氣自動化領域發展起始點落后于國外，技術能力比不上國際水平，所以我們要在發展適合我國國情的技術時更要積極引進國外的先進理論與技術。

1、保護、控制、測量一體化。我國自動化系統現在大多采用的是站內監控采集數據，這種模式可以在比較清晰的事故分析和處理界面進行操作，保護則比較獨立。然而這種模式卻有著某些程度的不妥之處，因為這樣的模式設備配置多有重疊，缺乏簡約性，從而也造成工作量的增加。現在國外更加普遍的是控制測量與保護整合為一體的模式，因為保護功能和控制、測量功能對數據的要求不一樣，保護的數據大多是一個定值，精度較低，而控制測量的數據通常在一個狹窄范圍內波動，精度也要求較高，CPU 單元校核然后傳達上位機的信息給保護回路，減少了運行程序，不但節約化了也增加了可靠性。所以，清晰的界面反而局限了各部門間的合作關系，一體化是發展的必然趨勢。

2、推廣和使用國際標準

近些年來，電氣自動化技術在我國得到了廣泛的應用，但是因為電氣自動化設備的生產廠家很多，這導致這些設備的相互操作和信息共享存在很多障礙。為了滿足不同廠家生產的設備能夠兼容，電子工業協會特別制訂了 IEC61850 標準，用來作為站間與站端進行通信的標準，實現站內無縫通信。

3、實現控制、保護和測量工作的一體化

長期以來，因為受電力行業人員配置、專業分工以及運行機制的影響，國內的電氣自動化系統主要是通過站內監控系統采集相關的數據，單獨進行保護工作模式。在這種工作模式下，雖然能對事故進行比較清晰的分析和處理，但卻增加了一定的工作量，降低了設備的使用率。

4、使用以太網技術

考慮到經濟和社會的快速發展，人們對電力的需求日益增加，以及電網系統正越來越復雜化，其所涉及到的數據和信息越來越多的情況下，電氣綜合自動化的系統中所需采集和傳輸的數據日益增多，對通訊的實時性以及傳輸速度的要求也越來越高。而以太網的傳輸數據量大而且傳輸數據快，能滿足電氣綜合自動化系統的發展需求，所以，以太網在必將廣泛

地應用在未來的電氣綜合自動化系統中。

六、結束語

綜上所述，電氣自動化科學是當前世界上最為活躍的綜合學科之一，它在電力系統中占有重要的地位。因此，我們在工作中應該對其進行深入地研究與探索，豐富自己的工作經驗，盡快地達到國際領先水平。

參考文獻

[1]董娜，李涵霖 . 電力系統中電氣自動化技術的探索 [J]. 科技與企業 .2011

第6篇：電子科技發展前景范文

關鍵詞：電氣自動化；現狀；趨勢

中圖分類號： F407.6 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

電氣自動化就是電氣工程及其自動化涉及電力電子技術，計算機技術，電機電器技術信息與網絡控制技術，機電一體化技術等諸多領域，可以說電氣自動化是一門綜合性較強的學科，其主要特點是強弱電結合，機電結合，軟硬件結合。可以說電氣工程及其自動化專業是電氣信息領域的一門新興學科，它和人們的日常生活以及工業生產密切相關，發展非常迅速，現在也相對比較成熟。已經成為高新技術產業的重要組成部分，廣泛應用于工業、農業、國防等領域，在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。

1、電氣自動化的特點

電氣自動化的發展是隨著人們的科技的發展而得到了全面的發展，對于我們細看我國的電氣自動化的特點我們可以發現具有以下的特點：

1.1便捷性

電氣自動化是具有科技的發展而得到了提升，可以說電氣自動化是集電子科技、計算機技術、網絡技術于一體的現代科技產品，這些具有電氣自動化的產品對于人們的生活有了巨大的提升作用，這樣對于人們的生活具有很好的便捷性，這樣的現代科技可以幫助我們的企業節省很大的人力物力。

1.2廣泛性

工業化的發展是人們生活水平提高的基礎，可以說人們的生活與發展離不開我國工業的發展，而工業的發展離不開自動化的進步，尤其是在當今科技如此發達的時代我們的生活處處都與電氣自動化的發展相關，例如我們現在每天乘坐的地鐵、公交車以及電梯等等。電氣自動化的發展已經在當今的社會中被廣泛的應用。

1.3高效性

電氣自動化是科技發展的結果，我國的工業應用電氣自動化的技術對于我國的科學技術具有很大的促進作用，它對于促進我國的生產力具有很大的作用，它對于促進我國的生產線具有巨大的提升作用，這樣就會加大我國的產品的科技含量，提升產品的價值，因此電氣自動化具有高效性。

2、我國電氣自動化的現狀

2.1開放式的平臺應用

在電氣自動化應用與發展中，統一性、開放性的平臺，對系統設計及應用起到重要作用。一方面，全面采用IEC61131標準，既可優化管理程序，也可提高平臺應用效率，縮短編程更改或升級的周期，具有廣泛的應用價值。在該標準平臺中，除了規范語義、語法之外，也實現了產品編程接口的統一化、標準化，以此保證電氣化系統的合格率，實現各個程序之間的有效通訊；另一方面，Windows已成為工控標準化平臺。當前，我國普遍采用Windows系統，操作簡單、維護便捷，應用廣泛；采用PC控制系統，具有極強的靈活性，可在各行各業發揮作用；對于商業管理或者企業管理來說，網絡技術、PC技術不再陌生，同時工業自動化領域也逐漸普及了人機界面，Windows操作平臺發揮積極作用。

2.2現場總線與分布式控制系統

現場總線是連接智能現場設備和自動化系統的全數字、雙向、多站的通信系統。將中央控制室內的計算機和PLC的CPU與現場設備通過一根電纜連接取來，現場設備的大量信息被收集，通過電纜被傳送到中央控制器上表現來。主要解決工業現場的智能化儀器儀表、控制器、執行機構等現場設備間的數字通信以及這些現場控制設備和高級控制系統之間的信息傳遞問題。主要應用于制造業、流程工業、交通、樓宇、電力等方面的自動化系統中。分布式控制系統具有數據獲取、直接數字控制、人機交互以及監控和管理等功能。具有以下幾個特點：高可靠性、開放性、靈活性、易于維護、協調性、控制功能齊全等特點。在分布式控制系統中，按地區把微處理機安裝在測量裝置與控制執行機構附近，將控制功能盡可能分散，管理功能相對集中。

2.3IT技術與電氣工業自動化的結合

在計算機與網絡時代，IT技術與多媒體技術已經在自動化領域發揮作用，其采用的網絡結構實現了從辦公自動化環境到控制環境的升級；由于市場需求的增長，帶動了自動化技術與IT平臺的融合，并且在電氣自動化領域掀起改革的熱潮。信息技術不僅在工業界管理層發揮作用，也在自動化機器、自動化設備及自動化系統中產生一定影響，對推動自動化系統的構成，完善網絡建設具有重要意義。

3、我國電氣自動化的發展前景

3.1電氣自動化系統的低成本

經濟全球化和市場的更加完備導致各個行業的競爭非常激烈，而企業要想在激勵的競爭中占據主動就必須做到降低成本，提高利潤率。盡量縮短新產品的研發和生產周期、提高產品的質量、逐漸完善企業的服務體系，這些都是促進企業盈利的手段。鑒于PC控制器的高度可靠性和操作及維護的簡便性，使得越來越多的生產廠家在生產過程中不同程度的使用PC控制的方案，而以工業PC作為主要基礎的工控機將會取代現有的IPC成為主要的控制系統，工控機對于實現低成本工業控制來說具有很強的現實意義。

3.2電氣自動化系統結構的通用性

今后，在一定范圍內實現電氣自動化系統結構的通用性，對提高系統控制效率，具有重要意義。無論是某一個企業發展，還是地域范圍整體發展來說，網絡結構都要起到計算機監督、現場控制以及高層管理等作用，如何實現各個層次的數據共享、精準傳達，也是值得思考的問題。通過應用網絡技術、生產設備等，管理層實現控制與監督，那么在系統結構規劃階段，應該實現從辦公環境到生產控制、元件級等全系統范圍內的數據傳輸與通訊共享。

3.3電氣自動化系統的標準接口

基于微軟公司的標準和技術，如WindowsXP、OPC和ActiveX，減少了工程時間和費用，方便了電氣自動化系統和辦公系統的數據交換與共享。在與企業的MES系統、ERP系統連接時，基于PC平臺的自動化解決方案至關重要。使用WindowsXP作為操作系統，使用TCP/IP作為辦公環境的通訊標準，PC可以在自動控制和管理平臺之間建立一種最好的接口。標準化的程序接口還保證了不同廠家的軟硬件產品的數據交換，切實解決它們之間的通訊障礙。

3.4電氣自動化系統的市場化

企業在積極促進產業結構優化升級，堅持深化體制改革，加快形成落實科學發展觀的體制機制保障的同時，要特別注意產業市場化的形成問題。這就要求電氣自動化企業在集中力量加強自身的關鍵技術開發和系統集成的同時，要通過市場化的外包分工和社會化的協作，帶動配套及零部件生產的市場化，有計劃的研究與開發重大技術裝備需要的關鍵共性制造技術等，逐步提高裝備的自主制造比率。產業市場化是產業發展的需要，有利于資源配置效率的提高。

3.5電氣自動化系統的安全性

對于電氣自動化系統的應用與發展來說，實現多系統的技術集成將成為必然趨勢。同時也要意識到安全控制系統與非安全控制系統集成的重要性。通過較低的成本，實現切實有效的安全方案。結合我國市場發展的實際情況，將電氣自動化安全系統及相關產品逐漸打入市場，可以優先進入對安全等級要求較高的應用領域，再逐漸拓展到其他安全等級的場合。從工廠設備層到網絡層，從硬件到軟件，從安全單元到安全系統的路線進行電氣自動化系統安全方案的應用。更好地發揮電氣自動化安全防范系統作用，尤其在智能化樓宇集成中的應用，更具現實意義。

3.6電氣自動化系統的專業性

當前電力系統的電氣自動化技術應用已經初具規模，很多供電局都采用了大量的自動化系統。但是由于我國的電氣自動化起步時間較晚，相關操作人員的培訓方面還存在一定的滯后性，很多設備都沒有專門的操作人員進行使用和維護。對于操作人員的培訓也不及時，往往都是在自動化設備投入運行之后才匆忙的組織相關的培訓，從而導致很多操作人員盲目操作。現階段為了適應我國電力行業電氣自動化的發展，相關部門應該加速專業人員的培訓，建立一直高素質的專業操作人員隊伍。定期對其進行相應的培訓，從而保證其及時的更新相關的知識和技能，保證電氣自動化的順利發展。

結束語

電氣化自動工程控制技術要想長遠的發展下去就要不斷地加強創新，分析市場需求，以滿足越來越高的工業生產要求，如此才能夠提高產品競爭力，做大做強我國的電氣化自動工程控制產業。

參考文獻

[1]郭紅生.電氣自動化工程控制系統的現狀及其發展趨勢[J].科技創業月刊，2011

第7篇：電子科技發展前景范文

關鍵詞：分享經濟 經濟模式 人力資源管理

在互聯網逐漸實現全面普及與覆蓋的今天，國家在中央經濟會議中也正是提出了要在今后的社會經濟發展過程中實施“互聯網+”的經濟行動計劃，通過發展分享經濟進一步促進互聯網和經濟社會的融合與共同發展。分享經濟模式下，由于經濟模式和商業平臺的轉變，目前社會和個人都面臨著來自經濟形勢轉變的顛覆性革命。其中，人力資源管理工作在共享經濟模式下面臨著諸多方面的挑戰，給企業管理者在管理策略和發展戰略上都帶來了不小的考驗。因此，正視分享經濟時代大背景下人力資源管理模式中出現的各種問題，是增進人力資源管理辦法與管理理念在新的經濟模式下的適切性的基本方法，也是突破當前人力資源管理瓶頸的有效途徑。

一、互聯網+時代的分享經濟模式

隨著電子科技和通信技術的不斷發展，根據CNNIC2016年第38次中國互聯網絡發展狀況統計報告指出，我國網民規模已經達到7.10億，互聯網普及率達到了51.7%。其中，中國手機網民規模達到了6.56億，占上網人群的92.5%。快捷的電子通訊技術和便捷的網絡終端使得人民的生活和社會經濟的發展正在向著互聯網+的方向大步前進著。互聯網+經濟的發展使得社會經濟中信息對稱性大大的提高，同時網絡平臺快捷、便利的特點，為網絡使用者資源的共享的實現提供了便捷的途徑。

共享經濟模式在互聯網+的時代不斷被催生和發展，人們通過便捷的信息交流平臺發現和將自身閑置的資源通過網絡平臺的調配實現最大化的利用并從中獲取回報的新的獲利形式，也就不斷推進了以分享核心內涵的共享經濟的不斷發展。隨著社會經濟的發展，物質資源的盈余和閑置與網絡交流平臺的結合開啟了以互惠互利的基本思想經濟模式，其中以近年來發展最快的優步、滴滴出行、咸魚、螞蟻短租和美國的Airbnb等公司的異軍突起最為典型。以螞蟻短租為例，隨著中國旅游業的不斷發展，網絡化公寓短租預定活動逐漸升溫，同傳統的酒店賓館相比，這些由網絡平臺提供的公寓一般有著便宜、交通便利、居住環境靈活的特點，逐漸呈現出供不應求的趨勢。然而，隨著共享平臺的建立和共享經濟形勢的發展前景不斷被看好的背后，共享經濟模式作為新興經濟模式在各個方面都還存在著一些亟待解決的問題。目前由于網絡共享經濟還屬于新興的產業結構，還沒有形成完善的監督與管理體系，造成了部分用戶抱怨網絡預訂同線下服務差距過大的現象時有出現，尤其是在共享平臺背后人力資源管理和控制上難度的增大給傳統人力資源管理的理念和手段都帶來了巨大的挑戰。

二、分享經濟時代人力資源管理面臨的挑戰

（一）分享經濟模式下經濟主體變化導致人力資源管理對象范圍擴大

分享經濟模式指的是通過在網絡基礎的基礎上創建第三方的分享平臺，借助于這個平臺在所有權不便的基礎上供應者讓渡使用權并從中獲取利潤，第三方網絡平臺從供應者獲得的利潤中抽取一定的傭金，來實現經濟的周轉與運行。因此，在分享經濟模式下，經濟的三個主體，即生產者、經營者和消費者的關系同之前的生產企業、經銷商和消費者之間的關系產生了巨大的變化。這種關系的變化致使人力資源管理的對象相比較于之前企業內職工體系來講，被無限的擴大了。以國內滴滴出行為例，參與網約車服務的閑置車輛數量龐大，并分布與全國各個省市自治區內。因此，滴滴出行平臺的人力資源管理工作既要涉及到平臺營運的管理和技術團隊，又要能過輻射涵蓋所有的網約車服務提供者。雖然互聯網平臺和信息技術的發展給人力資源管理和控制提供了一定的便利條件，但是借助平臺提供服務的供應者基數也在逐步增長，如何實現共享平臺人力資源管理的規模化和規范化是目前共享經濟中人力資源管理面臨的最大的挑戰。

（二）閑置資源分享致使人力資源管理職能范圍縮小

分享經濟模式是建立在閑置資源分享的基礎理念之上的信息經濟模式。被分享的資源可以是信息、知識、經驗等無形資產，也可以是房屋、設備、車輛等有形物質資產。隨著傳統經濟的不斷發展，物質資源的過剩和閑置成為了分享資源模式興起和發展的基礎。資源的共享一般是在第三方平臺的基礎上，供應者從自身所擁有的資源的特點出發，自發性地走上分享平臺，通過注冊和信息的模式，為需求者提供必要的分享服務。供應者由于是通過平臺向社會提供必要資源分享服務，在人力資源管理上，第三方平臺在招聘、人員素質審核、培訓和員工激勵上的限制和責任都在被逐漸弱化。只要供應者和消費者的需求關系還存在，供應者就會通過第三方平臺持續提供資源的共享服務，并不需要第三方平臺進行過多的干預。

（三）經濟組織結構的變化使得人力資源管理關系復雜化

由于分享經濟模式下資源分享服務的供應者參與的運營平臺建立在互聯網基礎上的第三方網絡運營平臺，因此分享經濟的組織結構相對松散。隨著互聯網+時代的來臨和分享經濟的快速發展，人力資源突破了傳統高的求職方市場的時代，開始步入以互相招聘為中心的新的資源管理時代。互聯網+時代中，依靠互聯網作為快捷的信息傳遞渠道，招聘方與求職方之間的地位與信息差異在不斷的縮小。尤其是在共享經濟模式下，招聘方可以通過共享經濟平臺付給求職方薪酬，對于資源分享服務者來說，其數量和規模由消費者的需求和整體市場的需求來決定，并沒有一個固定的職位和職責的界限。尤其是在勞動關系合同上，我國目前勞動和社會保障部門還沒有完善的法律法規政策針對共享經濟模式下的雇傭關系進行有效的管理。因此，共享平臺在進行人力資源管理的過程中也缺乏必要的制度性的依據，導致了第三方平臺在人力資源管理工作的具體實施細節中復雜程度逐漸擴大，對于平臺中的勞動關系和一旦出現的勞動糾紛在處理和判定上存在著多種不同的看法。

（四）市場結算關系變更下績效考評機制的更新

由于共享平臺中的對服務提供者的管理呈現松散化的趨勢，因此要求共享平臺采用傳統企業定期考核、績效管理的模式對參與資源共享的服務提供者實施人力資源管理可以說是不現實的。目前，被眾多共享平臺采用實施的服務管理機制是建立在平臺之上的網絡互評機制，這種機制，并根據網絡互評的結果進行市場化的結算工作。然而，這種建立在互評機制上的人力管理辦法在考核上改變了傳統方法統一刻板的工作方法，使得對參與共享平臺的服務供應者的評價更加人性化。然而，由于互評機制受到市場性和使用平臺雙方的主管因素的影響較大，在人力資源管理上對機制本身的管理體系還缺乏必要的規范，互評機制有時往往只能反映出平臺使用者的狀況，并不能作為管理的有效手段。因此，如何完善當前平臺管理中的互評機制在考評中的作用，對于共享經濟模式持續發展中的人力資源管理也是一項巨大的挑戰。

三、結論與創新

如今，人力資源管理褪去了繁重的技術外衣和霸道的家長作風，在互聯網+時代中打造這新的人力資源管理平臺。分享經濟模式在在市場需求、科技發展和政策支持之下實現了更加迅速的發展，實踐共享平臺服務模式的經濟領域也逐漸擴大到房地產租賃、網約車服務等十余個服務行業。為了應對新的經濟模式下的各種挑戰，人力資源管理可以從建立人力資源庫、完善行業準入標準，大力加強標準化平臺服務建設和建立健全共享經濟模式下的保障與激勵機制等幾個方面進行制度的更新、改革與發展，從而實現管理理念同經濟模式上的統一性，更好地實現分享經濟時代的實力資源管理工作。

參考文獻：