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摘要：近年來，經濟的發展，促進我國科技水平的提升。科學技術的更新，改變了人們以往的生活方式，同時衍生出新的商業模式。電子商務和物流是其重要的組成部分，兩者相輔相成，協同創新發展。但兩者之間也存在發展不均等問題，因此，電子商務與物流業之間有著較高的研究價值，本文就互聯網時代電子商務與物流管理模式的優化展開探討。

關鍵詞：互聯網時代；電子商務；物流管理

互聯網的快速發展，使網絡技術的應用呈現出一個新的發展方向—電子商務。2019年6月5日，網經社旗下國內知名電商智庫電子商務研究中心了《2018年度中國跨境電商市場數據監測報告》。報告顯示，2018年我國跨境電商交易額9萬億元，較上一年度增長幅度是11.6%。其中出口比例是78.9%，進口比例是21.1%。由此可見，國外市場需求的增加，推動了電子商務的快速發展，也加大了對物流業的需求，二者在互聯網時代隨市場的需求而加速發展，顯然成為大眾從事市場經濟生活不可或缺的重要組成部分。電子商務的構成要素包括商城、消費者、產品和物流。而物流管理模式的優化可以為消費者的購買行為提供最終保障，這是電商運營的硬性條件之一。鑒于我國物流發展水平不高，物流管理模式在效率、安全、和服務上還存在一定程度的不足，阻礙了物流未來的發展趨勢，借助電子商務可以改善傳統物流管理模式中的缺陷，為物流發展提供更好的保障。

1.我國電子商務與物流管理模式的現狀

電子商務的快速發展有利于我國市場經濟的全面發展，引起了大眾消消費觀念和生活方式的改變，促進了我國物流管理水平的提高。與此同時，也亟須物流管理水平的高效率。不斷地完善物流管理水平，順應社會經濟的發展，才能夠滿足大眾的要求。西方國家的物流管理起步較早，后受工業革命的影響，采用了先進的技術水平和管理模式，又有政府的大力支持，其電子商務環境下的物流管理成本逐漸地下降，物流管理水平逐漸地提高，物流管理模式也更加科學、更加規范。而我國物流管理的起步晚于西方國家，缺乏相應的技術和管理經驗的支持，使物流管理過程中呈現了許多問題，比如硬件設備落后、缺少專業人才、缺乏管理經驗、準入門檻低以及物流形式不規范等等。如果要推動電子商務環境下物流管理的改革與完善，難度系數較大。一定程度上阻礙了物流管理的智能化、便捷化發展以及網絡化發展的進程，很難將傳統的“人工方式”發展成“網絡化方式”，與當前的電子商務發展形勢存在著一定程度上的差距。而當前我國物流管理的現狀也會限制電子商務的發展，阻礙了其智能一體化。

2.物流管理在電子商務環境下存在的問題

2.1物流管理制度不健全

物流行業的健康發展關系到方方面面，如完善的基礎設施、稅收扶持與運輸規范、國家經濟政策、相關技術設備、投融資等等，涉及多個部門，每個部門對物流管理的認識不同和思想分歧，會難以協調整個物流系統的統一性和規范化，導致物流管理發展存在一些隱患。因此物流管理部門應統一思想和制度，并不斷地完善物流管理系統，只有不斷完善的制度才會有更廣闊的發展前景。

2.2物流管理專業人才缺乏

如今互聯網已經成為大眾日常生活中不可或缺的一部分。相比于傳統的實體購物方式而言，線上購物更方便、更高效，由于只需一部手機，在室內便可以買到自己心儀的商品，幫助上班族和學生族適應社會的快節奏，受到他們的一致喜愛，可見電子商務行業已經成為如今熱門的產業，未來發展趨勢依然良好，但是電子商務環境下的物流管理現狀還存在一些問題，如大多數工作人員相對守舊傳統，在行動上并未跟上互聯網時代的步伐，工作上并沒有真正的革新，仍不適應網絡化與智能化的發展態勢。據統計，目前從事物流管理的專業人才，其專業知識和專業技能仍欠缺，且缺少專業的實踐經驗。

3.電子商務環境下物流管理的改進建議

3.1完善物流法規

一個行業的健康發展需要國家政府政策的支持，而規范的法律法規是所有行業健康發展的行為準則，電子商務和物流管理的法律法規不健全，會阻礙它們的健康發展。因此，兩者均離不開政府政策的大力支持，政府部門應完善與物流相關的法律法規，明確物流中商家與大眾的權利義務關系，確保整個物流體系的運行在合理的法律范圍內。因此，為了使它們健康發展，國家亟須完善物流的相關法律法規，給物流發展營造有利的社會發展環境。

3.2培養物流專業人才

優秀的專業團隊是公司健康發展的重要保障，培養物流專業人才，需要從兩方面入手，一方面招聘物流行業的專業人才，加大對公司內部的人員進行專業技能培訓，學習物流企業最新的管理理念和管理方式，提高物流企業管理的工作效率，從根本上提升人才的專業性和技能性。另一方面物流公司要轉變人才招聘模式。既可從社會上引進物流工作經驗豐富的高端人才，還可與各個高校聯合，與學校的實訓基地相結合，進行校企合作，讓高校的人才培養模式能夠更符合社會實際，物流企業也能夠拓寬人才的引進方式，提早培養公司的應用型人才，讓企業的物流管理水平得到根本性的提升。

3.3多渠道整合先進管理模式

（1）優化投資結構和管理模式。完善的基礎設施可以保障物流工作的順利開展。而基礎設施的建設需要大量資金的投入，物流企業應以經濟效益為首要目標，擴大融資渠道，同時控制和優化投融資結構，不斷提升物流的基礎建設水平，這樣才能順應電子商務的快速發展。（2）企業塑造自己的物流體系。電子商務在其形成與發展期間，很多公司憑借自身的分銷渠道和零售網絡，形成了一套屬于本公司的物流體系，不再依托韻達、順豐等物流公司，而是自己有專業的物流配送體系。如唯品會，就有一套屬于自己的高效的唯品快遞公司，突破了傳統的物流管理模式的限制，構建一個全新的高效的發展模式。在物流資源受限的前提下，把企業的核心功能和一般功能分離，從而整體上提高公司的市場競爭力。（3）聯合第三方物流配送公司。第三方物流又稱為委外物流或是合約物流，顧名思義，由一個實質性資產的公司，提供如運輸、倉儲、存貨管理、訂單管理及附加價值等完整服務的專業物流公司，即從產品的生產到產品的銷售，各個環節提供物流服務。它具備關系合同化、服務個性化、功能專業化、管理系統化及信息網絡化的特點，互聯網時代的信息網絡技術較為發達，物流配送體系較為系統，所以，第三方配送的“外包”方式廣受企業的青睞。（4）有效分配物流網點資源。物流網點是現代商品物流實施的基礎，要以物流系統和經濟效益為目標，結合物資所處的自然環境、供給和需求、運輸條件等因素，采取一元網點布局或多元網點布局，建立一個完善的物流網絡系統，達到低成本、高效益的目標。物流企業應該對自己所擁有的資源進行儲運倉庫、流通倉庫、中轉倉庫等合理的配置，選定自身的發展目標后進行成本收益分析，進行物流資源的有效配置，安排合適的網點，精準規劃物流運輸的路線和站點，以實現高的經濟效益。

3.4加強綠色高效配送方式

物流行業的環節不僅包括倉儲和運輸，更重要的是配送，要想實現成本效益，獲得大眾的認可，關鍵是要進行安全高效的配送。配送方式有航空、有高鐵還有陸運，其中高鐵的配送成本比航空配送低，同時在速度上又優于陸運，通過融合其他傳統的配送方式，整合資源進行智能匹配，實施這種綠色高效的配送方式可以實現優勢互補，減少運輸成本，值得進一步推廣。

結語

互聯網時代引起大眾的生活方式更便捷、更高效，而電子商務和物流管理模式的發展息息相關，通過分析目前該行業存在的問題，提出改進現有物流業模式的弊端，完善物流法規，培養物流專業人才、多渠道整合先進管理模式，加強綠色高效配送方式等改進建議，順應互聯網時代的新形勢，才能更高效、更安全以及更規范地為大眾提供高水平的服務，推動整個行業的良性互動與發展，為我國物流行業迎來新的發展契機。

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作者：魏崢 單位：河南經貿職業學院