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摘要：分析公路運輸發展對區域經濟發展作用，探究公路運輸和區域經濟發展的互動機理，根據產業需求發展公路，讓公路運輸更好地為區域經濟發展服務。

關鍵詞：國民經濟；區域經濟；公路

新中國建立以后，國民經濟復蘇，“交通興，百業旺”，已經成為人們的共識。如今，全國范圍內已經建立了公路管理機構，公路運輸本身成為國民經濟的重要組成。如今交通運輸與經濟發展取得巨大成就，公路運輸成為交通運輸的重要形式，國家實施交通運輸發展戰略以來，更是生產要素流動的主要載體，現在構建成了我國多元化的高速交通網絡，是實現經區域分工、聚集、擴散的重要基礎。充分發揮公路運輸對經濟規模、產業布局，使公路運輸更能進一步推動區域經濟的發展。

1公路運輸與區域經濟發展關系

公路交通運輸作為基礎產業部門，是資金密集型和土地需求型的行業，直接關乎到客貨運營效率及其公路運輸組織，應該處于優先發展和適度超前發展地位。加快公路等交通基礎設施建設，明確公路交通工具依附空間中各種組織形式的條件下，公路基礎設施是各類生產要素流通的載體。公路交通構成區域經濟活動的載體，有利于加快區域資源的開發，保證經濟活動順利開展奠定基礎，把潛在的資源轉化為經濟優勢。公路交通運輸影響著國民財富的增加，具有基本屬性、市場屬性和空間屬性.勞動分工促進經濟效益，使得公路運輸與區域經濟息息相關，但勞動分工受到交通運輸條件的限制，演化和經濟發展上有高度的協調性，如果交通運輸條件環境改善，即公路運輸的實現滿足了區域空間聯系，不僅降低了運輸成本，還開拓了更好的市場，進而促進區域經濟發展和公路運輸綜合體系形成，促進分工，提高勞動效率，引發了公路運輸技術的進步和多元化，最終增加國民財富。由于它承擔著大部分的資本和勞動的轉移，即交通運輸是區域經濟的紐帶和橋梁，因此是促進區域經濟發展的重要途徑之一，也是物質生產過程在流通領域的繼續。公路運輸對區域經濟生產要素的供給、產成品的集散都有重要的影響。交通運輸水平越高，經濟發展的潛力越大。一個公路運輸樞紐的建立能降低產品成本，促進生產，它事關一個產業群的落戶，降低產品成本，促進生產，是影響產業布局的動力機制。區域經濟發展水平越高，達到的經濟效果和綜合效益較好，公路運輸點就越多，公路運輸網絡就越密，就能越刺激區域經濟良性發展。

2公路運輸與區域經濟發展的現狀及問題

目前，好多城市已經互補協調地面普通公交，在整個城市交通中形成公路交通空間布局，完成節能減排目標。同城化進程穩步推進，編制完成總體規劃，促使加快工業轉型的步伐，擴寬農民增收渠道，實現了農業人口轉移，提升了現代服務業水平。借助發達的公路運輸網絡，從整體的產業結構來看，可以加速推進產業結構升級。但第一產業缺乏發展，對長遠發展不利，雖然有發達的高速路網，但還不能補足第一產業落后的局面。公路運輸存在由于對客流的規律把握不夠，公路運輸也存在區域發展不平衡，難以適應市民上下班居住分散，而市民的公交化出行需求大，導致客流量時大時小、客源不穩定等特點，出行不夠環保，尾氣污染嚴重，在運力組織上存在較大問題，而且我們也看到由于受經濟因素制約，縣城公路發展的落后，現城鄉客運車輛大多以老舊車輛為主，在經濟、政治、地形和社會的影響下，存在農村客運的安全問題。如何適應經濟發展對生產要素需要，考慮客運和貨運都出現的緊張狀況，給公路交通運輸的發展帶來了新的挑戰。

3完善公路運輸，促進區域經濟發展

結合產業特性，通過資源優化配置，加大公路運輸交通基礎設施投資，以市場、企業配置資源交易成本為根據，根據產業需求發展公路運輸，吸收社會資金，科學可持續發展公路運輸，保證發展公路運輸資金的充足，確保人和貨物等生產要素的流通，擴大公路運輸網絡的覆蓋范圍，滿足區域經濟發展的需求，完善公路運輸結構，促進規模產業的集聚效應，合理布局公路運輸體系和運輸規模，提高區域整個產業鏈的發展競爭力，避免過度、不合理的盲目建設。優化運輸結構降低運輸費用，有利于規模經濟，使得企業成本下降，改善經營機制、管理機構和人事結構，完善公路運輸，推廣高效節能技術減少能源消耗，促進區域城鄉經濟協調發展。加強城郊公路的開發力度和疏通，推進公路運輸的信息化進程，改善城鄉公路結合點交通狀況，建設環境友好可持續發展社會。增加農村公路線路，提高農村公路等級，改善社會的福利狀況，繼續發展有地方特色的公交系統，促進大都市內區域要素的交流。

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作者:王笑言 單位:吉林省高速公路管理局