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摘要:公路工程施工過程中施工技術管理及公路養護均是極其重要的工作，從以上兩個方面入手加以管理，方可最大程度的發揮公路工程的社會價值，進而延長其使用壽命，最終為城市發展及經濟發展注入動力源泉。而本文則主要對公路施工技術管理及公路養護的對策進行分析，希望可為相關的業內人士帶來借鑒與參考。

關鍵詞:公路;施工技術管理;公路養護

一、公路工程施工技術管理

(一)施工準備環節的技術管理

公路工程施工前要做好事先規劃，若想確保公路工程施工按進度開展，就要在施工準備階段加強技術管理，為施工創造有利條件。首先明確公路工程施工要點及具體的施工需求，而后再了解工程特點、工程周邊的環境特征亦或是工程地質情況等，要求相關人員做好數據匯總并針對性的編寫組織設計方案，從人力資源、施工技術資源以及資金資源等各個方面系統化考慮，將技術管理作為其中的重點，進而保證工程施工進度正常開展［1-2］。

(二)施工過程中的技術管理

施工過程中的技術管理涉及工程變更、技術測量、現場監理以及工程實驗等等，要求技術人員首先做好公路工程測量，并針對性的落實交叉檢查與雙重檢查工作，參照工程建設要求，做好相應的核查工作，最大程度的保證工程建設質量。工程試驗包括樣品測試、驗證測試、技術測驗與試驗標準測試等等，要求對所獲得的原始檢測數據加以驗證，進而形成完整的技術管理文件，將其完整的保存。除此之外，公路工程建設過程中也常出現工程變更等各類問題，此問題的出現將會給公共工程建設效益帶來諸多影響，所以，一定要做好變更的相關工作，其中包括變更索賠、變更時間的把握及變更內容等各項因素，只有全面而細致的了解，方可為接下來的施工工作做好準備。最后，公路工程施工過程中還應當重視現場監理，并嚴格參照施工技術管理的要求落實施工任務。針對工程測量數據完成施工作業，過程中還需加強管理，制定針對性的技術控制方案，確保施工過程的準確無誤。除此之外，還需建立緊急救援預案，若施工環節發生意外，則要利用緊急救援預案實施救援，最大程度的減少經濟損失與人員傷亡。

二、公路養護策略

(一)路面翻漿處理

公路路基常年受地下水侵蝕，極易出現路基翻漿的問題，致使路面出現嚴重破損，情況嚴重的甚至會致使車輛難以正常通行，進而給交通運輸造成諸多麻煩。針對此問題最常見的處理方法當屬換土法。換土法的施工過程中要求施工人員開挖半邊路基，直到挖至基底土層兩米深的位置，挖除全部的翻漿土，而后再將大約半米厚度的土用天然砂礫實施換填，過程中可利用分層填筑夯實的方法，保證路基的夯實度。若想進一步提高路基的壓實度，還可將最上層半米厚度土用20%粘土與80%的天然砂礫土拌合，進而作為最上層的路面，保證路面的壓實度。［3］

(二)裂縫處理

公路路面在通行多年后極易出現裂縫，裂縫也是較為常見的公路路面病害，對于較小的裂縫，可將縫隙中的雜物及時清理，并運用專用器具充入瀝青，最后用膠皮刮子將裂縫刮平，完成該項工作后，還需在最上層鋪設養護細料，進一步增強其牢固度。若路面的縫隙相對較大，那么則要將裂縫及時清理，而后再將瀝青與細顆粒攪拌均勻灌注到裂縫中，用專用器具使之更加穩固，最后在其表面鋪設養護細料。

(三)波浪處理

公路波浪波峰抑或是波谷高叉如若過大，將會給車輛駕駛人員帶來不適感，甚至影響駕駛人員的生命財產安全。針對這一問題，要求養護人員順行車方向首先削平突出的部分，若其較路表面低，那么則要在消除部分的基礎上用熱瀝青噴灑，進而將其壓實攤鋪。針對面積較大的波浪，需全面挖除，而后再進一步鋪設，用可塑性強的粘土有效填充，亦或是摻入被拆除的材料，確保路基的硬度與壓實度，使得基層與面層之間更加穩定，保證其行車荷載力。

三、結語

施工過程中的技術管理，而公路養護方法則包括波浪處理、路面翻漿處理與裂縫處理等等，希望本文所作分析可為有關的公路工程管理人員帶來借鑒，進而加大管理力度，保證養護效果，最大程度的延長公路工程的使用壽命，發揮其社會價值。

參考文獻:

［1］王同同．簡析市政公路路基工程的施工技術及其管理［J］．建筑工程技術與設計，2016，18(19):2016．

［2］辛文軍．關于市政公路路基工程施工技術及管理的探討［J］．建筑工程技術與設計，2015，19(9):1595．

［3］郭雁冰，江浩．淺析公路施工技術管理工作的方法［J］．城市建設理論研究(電子版)，2014，28(22):4928．

作者：皇甫夢娜 喬磊 王園園 單位：陜西省銅川公路管理局