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第1篇：鐵路服務畢業論文范文

[關鍵詞]高等職業教育 應用型本科 人才培養模式

[作者簡介]宋奇吼（1972- ），男，江西萍鄉人，南京鐵道職業技術學院鐵道供電系主任，副教授，碩士，研究方向為高等職業教育。（江蘇 南京 210031）李學武（1972- ），男，河南焦作人，鄭州鐵路職業技術學院電氣工程系副主任，副教授，碩士，研究方向為高等職業教育。（河南 鄭州 450052）

[課題項目]本文系交通職業教育教學指導委員會2011年全國交通職業教育科研立項項目“電氣化鐵道技術專業人才培養方案和課程標準的研究與實踐”的研究成果之一。（項目編號：2011B31，項目主持人：宋奇吼）

[中圖分類號]G717 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985（2014）12-0026-03

為貫徹落實《關于全面提高高等教育質量的若干意見》（教高[2012]4號）、《教育部關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》（教職成[2011]12號），以及教育部召開的“現代職業教育體系建設國家專項規劃編制座談會”精神，依據江蘇省教育廳《關于組織申報2012年江蘇省現代職業教育體系建設試點項目的通知》（蘇教高[2012]5號），按照 “提升高職學校服務產業發展能力，探索高端技能型人才系統培養模式”的要求，蘇州大學與南京鐵道職業技術學院兩校選擇“電氣工程與自動化（電氣化鐵道技術）”專業作為試點改革項目，采取“3+2”分段培養模式聯合進行應用型本科層次高端技能人才培養的探討與實踐。

蘇州大學與南京鐵道職業技術學院基于兩校戰略合作的基礎，充分利用行業優勢、高職院校實訓資源優勢、應用型本科的學科優勢，取長補短，實施人才培養全程合作，為貫通高職教育與應用型本科人才培養進行了有效探索。為適應江蘇經濟轉型與升級，滿足社會對本科層次應用型高端技能人才的需求，兩校擬探索培養專業基礎扎實、專業技能突出、綜合素質優良、滿足地方經濟發展需要的本科層次應用型高端技能人才，以期為推動地方區域經濟的發展發揮更大的作用。

一、高職本科分段培養的社會行業背景

1.軌道交通供電產業急需本科層次的應用型高端技能人才。我國正在從“制造業大國”向“創造大國”轉變，迫切需要大量高層次應用型人才。我國高職教育雖然在發展規模、內涵建設和教學質量等方面有較大的提升，但在創新型人才培養方面存在不足，與社會和經濟發展對高端技能人才的需求仍有較大的差距。進入21世紀以來，我國城市軌道交通事業進入歷史最快發展時期，江蘇省各城市地鐵建設如火如荼，南京地鐵更是躍居國內城市地鐵行業前列。江蘇省地處長三角，城市軌道交通發達，城市軌道交通產業已成為江蘇省十大支柱產業之一。隨著青奧會的臨近，南京地鐵建設也進入了高峰期。與此同時，中國鐵路行業步入了黃金發展期，路網建設全面鋪開，時速350千米動車組等世界一流的高速鐵路技術裝備大量使用，我國高鐵技術水平和建設規模均處于國際領先水平。長三角地區從2006年7月京滬線電氣化改造開通以來，先后建成開通了京滬高鐵、滬寧城際、合寧城際、京滬線等重要電氣化干線，電氣化營業里程為892.3千米。電力牽引具有非常明顯的技術經濟綜合優勢，牽引動力電氣化已成為鐵路技術改革的方向，是實現鐵路現代化的重要步驟。

隨著軌道交通行業的快速發展，軌道交通供電技術也同步發展，大量新設備、新工藝、新方法廣泛使用，高端技術裝備水平與現有人員較低素質之間的矛盾尤為突出，現場企業急需基礎厚實、技能精湛的高端技能人才。目前在全國范圍尤其是長三角地區，軌道交通供電產業的應用型高端技能人才不管在數量還是質量上均處于奇缺狀態，人才招聘的普遍做法是相互高薪挖人，人才匱乏已經影響到軌道交通企業的正常安全運行。高職與普通本科分段培養項目能夠很好地滿足目前企業對應用型高端技能人才的迫切需求。

2.高職與本科分段培養的特點。第一，具有本科層次培養的特點。強調學科體系的完整，提倡寬口徑、厚基礎的培養目標，其優勢是學生的自學能力和崗位遷移能力較強；缺點是學生的專業技能尤其是動手能力存在一定的欠缺。本科層次的學生畢業后一般從事管理工作，實際動手能力很難得到有效培養。

第二，具有專科層次培養的特點。以工作崗位所需的知識能力來構建課程體系，課程設置針對性較強，著重于學生職業能力的培養，其優勢是學生的實際動手能力較強，能夠實現畢業即可上崗的培養目標；缺點是學生知識面較窄，理論知識較為薄弱，崗位遷移能力弱。

第三，高職與本科分段培養的特點。高職與本科分段培養本科層次應用型高端技能人才，根據培養目標統籌制定對口專業理論知識與技能訓練課程銜接貫通的教學體系，針對軌道交通供電系統的特點，采用“3+2”人才培養模式，培養學生具備扎實的理論知識，滿足崗位所要求的分析能力和實踐動手能力。在“3+2”培養模式中，專科階段重在培養學生檢修維護方面的知識和能力，本科階段重在培養學生在設計、工程技術管理方面的知識和能力，由此構成本專科分段培養中，理論與技能銜接貫通的人才培養體系。專科階段的三年學習，側重培養學生的實踐動手能力，前兩年半時間主要通過校內學習使學生系統掌握軌道交通供電系統的原理、結構和檢修維護方面的知識；后半年時間安排學生在軌道交通運營企業進行頂崗實習，并結合實際完成畢業論文，進一步提高學生的實踐動手能力和工作適應能力，結合現場實際發現自身存在的不足。本科階段兩年的學習，以理論提升為重點，培養學生的分析、設計和管理能力，掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，通過一年半的學習使學生具備一定的科學研究、技術開發的能力，最后半年安排學生的畢業實習、畢業設計。此階段要求學生在完成頂崗實習和專科段畢業論文的基礎上，進一步提高本專業技術領域的分析設計能力和較強的工程意識，具備一定的實際工作能力和決策能力，能夠在軌道交通供電運營、勘測設計、施工、咨詢、監理等企業從事技術與管理工作。

3.現有基礎和特色。采取高職與本科分段培養本科層次的應用型高端技能人才，能有效整合江蘇的教學資源，充分發揮高職教育與應用型本科教育各自的優勢，培養高層次的職業技術人才，有利于職業教育的科學、健康發展，具有很強的現實意義。蘇州大學與南京鐵道職業技術學院采取“3+2”分段模式，培養本科層次的應用型“電氣工程與自動化（電氣化鐵道技術）”高端技能人才，既符合地方經濟發展的需求，又具有較強的可操作性。

二、高職本科分段培養目標

針對軌道交通供電系統的特點，充分利用基于工作過程的項目化課程改革成果，依托既有的深度校企合作辦學模式，根據培養目標統籌制定對口專業理論知識與技能訓練課程銜接貫通的教學體系，探索“3+2”本專科分段培養的高端技能人才培養模式，建成在國內具有示范效應的高職本科專業，提高學生的就業競爭力。

三、高職本科分段培養措施

1.構建本專科貫通的課程體系。本專業課程體系設置充分利用了行業優勢、高職院校實訓資源優勢、應用型本科學的科優勢培養的特點，將高職教育與應用型本科人才培養銜接起來。以“厚基礎、重實踐”為課程體系的建設思路，設置針對軌道交通供電企業的崗位群分析，根據企業現場的崗位群實際工作過程歸納出崗位典型工作任務，提煉學習情境，設置專業學習課程，借助本科院校完整的學科體系和深厚的師資力量，合理安排課程體系。

第一，基礎課程和專業基礎課程的設置。為避免教學資源的重疊和浪費，對于專科階段和本科階段均需開設的基礎課程和專業基礎課程，可在專科階段開設并達到本科階段的培養深度，本科階段不再重復開設相應課程。

第二，專業課程的設置。在設置課程時，系統設計專業課程與教學內容，注重研究課程的內在聯系，形成條塊清晰而相互融合的課程體系結構。涉及本專業的專業課程可分為四類：電子技術課程、計算機應用技術課程、設備檢修維護課程、設計管理課程，其中，設備檢修維護課程和設計管理課程是專科階段的核心課程，能夠很好地體現高職與本科階段貫通的辦學思路，使學生掌握軌道交通供電系統的原理和結構，著重培養學生的維護、檢修等實踐動手能力；本科階段通過設計管理課程的學習，培養學生的分析、設計和管理能力，使其具備實際工作能力和管理能力。

第三，實踐課程的設置。針對軌道交通供電系統的特點，為了滿足軌道交通行業供電技術管理崗位所要求的分析能力和實踐動手能力，能夠解決行業特有的技術多樣性、具體性和綜合性問題，重點突出了高職和本科階段貫通的實踐能力和綜合素養的培養。

專科階段三年的學習，要側重培養學生的實踐動手能力，以軌道交通供電行業崗位群所需的知識能力來構建課程體系，堅持“做中學”“做中教”，基于工作過程的項目化教學，依托深度校企合作等行之有效的人才培養模式來提高學生的實際動手能力。應通過校內學習，使學生系統地掌握軌道交通供電系統的原理、結構和檢修維護方面的知識；安排學生在軌道交通運營企業進行生產實習，使學生了解軌道交通運營企業的文化，熟悉軌道交通運營企業的管理特點，并結合實際完成畢業論文，進一步提高自身的實踐動手能力和分析能力以及工作適應能力。專科階段的畢業論文以應用性為導向，選題類型以報告型觀察型和實驗型為主，以解決企業生產環節存在的小型課題，培養學生在實踐中運用所學專業知識分析問題和解決問題的能力。

本科階段兩年的學習，前一年半以理論提升為重點，培養學生的科研能力，分析、設計和管理能力，掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，通過設計課程的學習使學生具備一定的勘察設計、項目咨詢管理的能力。最后半年安排專業生產實習、畢業設計。專業生產實習階段要求學生在完成專科階段生產實習和本科理論課程學習的基礎上，進一步提高本專業技術領域系統的分析能力、管理能力和工程意識，使學生經過一定的工程實踐訓練，具有一定的實際工作能力和決策能力，能夠勝任軌道交通供電運營、勘測設計、施工、咨詢、監理等企業的技術與管理工作。本科階段的畢業設計以學術性為導向，選題類型以理論型、綜合型和評述型為主，結合本專業生產、科技的前沿和急需解決的新問題，注重理論應用創新、實驗方法創新和手段創新、技術應用創新等，以培養鍛煉學生的綜合能力、自學能力、探索和鉆研能力。

2.構建本專科貫通的專業實踐條件。根據專業研究規劃，整合現有資源，依托現有專業實踐條件，不斷加大實踐條件的投入，改善專業實踐條件。

3.提升服務社會能力。結合本專業特點，依托現有的深度校企合作，在社會需求導向基礎上，開展應用性的科研并加快產業化進程，力爭在3～5年形成一批具有行業影響力的應用層面的產業化研究成果。

四、高職與本科分段培養的特色

1.依托深度校企合作，以綜合能力培養為主線，實施工學結合的人才培養模式。針對軌道交通供電系統的特點，依托華東地區軌道交通供電企業，實現混編師資團隊、實訓資源和校企文化三大資源有效共享，校企雙方共同設計人才培養方案、實施人才培養和質量評價，采用從理論到實踐再上升到理論最后再實踐的螺旋式培養模式，使學生具備扎實的理論知識以及較強的實踐動手能力。在專科階段，側重培養學生的實踐動手能力，理論學習服務于能力培養，圍繞“入學初期，走入鐵路，感知職業；入學中期，深入鐵路，熟悉工作；畢業前期，融入鐵路，勝任崗位”三次實習，與專業課程一起構建職業素養與職業能力培養的遞進平臺。學生通過生產實習和畢業設計，帶著問題進入本科階段的學習，著重提高理論知識結構，培養分析、設計和管理的能力，在掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法后，通過課程設計、畢業實習、畢業設計，具備設計、開發和決策能力，達到高端技能人才的培養目標。

2.針對崗位的主要工作項目，進行基于工作過程的項目化教學模式改革。在高職教學中，本專業基于工作過程的項目化教學模式改革已取得成功經驗，在此基礎上，通過歸納提煉面向專業的就業崗位群的典型工作任務，形成專業學習課程，構建本專業課程體系，滿足軌道交通供電行業對高端技能人才的需求。在專業主干課程教學實施中，以過程評價和企業第三方評價作為課程的主要評價依據。

3.實施高職本科雙證書制度。在牽引供電安全與規則、變電所一次設備檢修與維護、變電所二次設備檢修與維護、電力線路、電工技術實習、綜合實訓等課程中，融入電工進網作業許可證（高壓）內容，達到應知應會，幫助學生在畢業前獲得電工進網作業許可證（高壓）證書。

五、結語

當前，隨著我國的社會進步和經濟轉型，高等職業教育的層次結構迫切需要上移，以適應區域產業轉型升級和發展的需要。在現有的高職院校中進行部分本科職業教育的試點工作，探索高職本科分段培養本科層次高端技能型人才培養模式，實現高職與應用型本科人才培養的貫通銜接，對于培養高端技能型人才、拓展我國高職教育層次和完善職業教育體系，具有重要意義。

[參考文獻]

[1]李斯杰.示范性建設后高職院校建設發展策略的思考[J].中國高教研究，20l0（11）.

[2]魯武霞，李曉明.高職專科與應用型本科銜接：內涵特性及內蘊價值[J].教育發展研究，2011（19）.

[3]潘懋元.應用型本科教育特點與建設重點的探討[J].廣東白云學院學報，2010（4）.

第2篇：鐵路服務畢業論文范文

一、專業的職業面向和人才需求分析

（一）電氣化鐵道技術專業職業面向

電氣化鐵道技術專業培養掌握電氣化鐵道技術的基本理論和操作技能，能夠勝任電氣化鐵路變電所、接觸網的運行、檢修和日常維護等崗位工作，適應電氣化鐵路發展需要的高素質技術技能型人才。通過現場調研、企業專家訪談和畢業生跟蹤調查，本專業畢業生就業主要面向鐵路局供電段，城際鐵路、城市軌道交通企業，采用電氣化鐵道運輸的工礦企業的供電部門，以及電氣化鐵路工程施工單位。主要就業崗位有接觸網工、變配電值班員、變電所檢修工、電力線路工。

（二）電氣化鐵道技術專業人才需求分析

根據《國家中長期鐵路網規劃》，到2020年全國鐵路營業里程達12萬公里，電氣化鐵路也由目前3萬多公里增至6萬多公里。據預算，未來8年全國鐵路電氣化鐵道供電人才需求11萬，年均1.38萬。全國城市軌道交通企業未來3年電氣化鐵道供電人才缺口1.25萬左右。從人才需求層次結構分析，研究生、本科生和高職大專生的需求比例大約為10%、30%和60%，因此高職大專生是鐵路用人單位招聘的主要對象[1]。

二、基于崗位導向“三雙、四模塊、四階段”人才培養模式構建

（一）“三雙、四模塊、四階段”工學結合人才培養模式內涵

通過工作任務和崗位能力分析，電氣化鐵道技術專業所涉及的接觸網檢修、變配電值班、變電所檢修、電力線路檢修四工種對應的崗位任職要求各有不同，但必需掌握的基礎知識相同。根據這四個崗位的任職要求，結合國家崗位職業資格標準，確定崗位導向“三雙、四模塊、四階段”工學結合人才培養模式的內涵。

“三雙”即為“雙主體”“雙導師”“雙形式”。“雙主體”，即校企“雙主體”合作培養。以合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展為主線，創新校企合作辦學體制、校企合作育人機制、校企合作雙贏機制以及校企文化融合機制。與企業建立聯合制定計劃、聯合組織教學、聯合開發課程、聯合聘請教師、聯合評價質量等制度，充分發揮專業建設指導委員會的作用，確保企業全程參與專業建設。圍繞學校和企業發展的共同點，建立實訓基地共建共用、科技咨詢與服務、競賽培訓與鑒定、頂崗實習實訓、“訂單式”“定崗定向式”人才培養等機制，促進校企深度融合，實現互利共贏。“雙導師”，即校企“雙教師”聯合培養。建立校內教師與校外教師共同指導學生的“雙導師”制度，采取“雙教師”教學模式，成立“1+X+Y”課程組，由校內專職教師任課程負責人，多個校內專任教師和多個校外兼職教師組成課程組在頂崗實習、畢業設計、課程實訓、3G實景課堂等方面開展教學活動。“雙形式”，即采用理論教學與實踐教學交替進行的教學組織形式。建立多崗輪換實踐制度，在不同的合作單位或同一單位的不同崗位上完成專業綜合實踐，使學生對職業領域的多個崗位都具備一定的實踐經驗。

“四模塊”，即課程體系由綜合素質能力、職業基礎能力、職業崗位能力和拓展能力模塊構成。在課程體系的設計上，強化職業需求導向，突出學生綜合素養和專業知識與能力培養，增加了以培養學生可持續發展為目標的專業拓展能力課程模塊。

“四階段”，即將三年的6個學期中的第3至第5個學期各分成2個小學期，這樣總共有9個學期。其中第1～3學期為第一階段，以文化基礎知識和專業基礎知識學習為主，同時安排學生到合作企業進行專業認識實習，開展專業基本技能項目訓練;第4～7學期為第二階段，以專業知識和專業單項技能、綜合技能項目訓練為主，并獲取職業資格等級證書;第8學期為第三階段，為拓展能力模塊學習階段;第9學期為第四階段，為畢業設計和畢業頂崗實習階段，通常為期半年。學校根據就業企業的分配安排學生對口進行頂崗實習，學生在頂崗實習期間結合企業真實課題完成畢業設計。

（二）基于工作過程系統化的“模塊化、項目化”課程體系構建

按照工作過程系統化理念，由行業企業專家、專業建設專家、課程開發專家、教學改革專家和專業教師組成的專業建設和課程開發團隊，從接觸網檢修與施工、電力線路檢修、變電所檢修、變配電值班等典型工作任務分析入手，制定四個崗位的知識結構、能力結構和素質結構，確定專業行動領域和學習領域課程，構建與專業培養目標相適應的“模塊化、項目化”課程體系，如圖1所示。課程體系包括綜合素質課程、職業基礎能力課程、崗位能力課程和拓展能力課程四個模塊，崗位能力課程又分別由四個崗位的課程模塊構成。課程結構采用項目式結構進行設計，每個項目就是一個完整的工作任務，課程內容融入國家職業資格標準和企業崗位標準，按照職業能力培養要求，突出項目式教學[2]。

（三）“教學做一體”的教學模式構建

基于工作過程系統化的“模塊化、項目化”課程體系采用模塊化結構，課程全部以項目式結構進行設計，比如《小型電子產品制作》是由直流穩壓電源制作、小型防盜器制作、雙聲道音響制作、病房呼叫系統制作和電子脈搏計數器制作等5個項目構成。每個項目包括學時、學習情境描述、學習目標、學習內容、教學環境設備與材料、作品和考核評價、學習過程分析記錄、學習感受與信息反饋等。為保障項目化課程教學，專業系部建設了一體化實訓室11間和鐵路供電綜合實訓站場1個，真正實現“做中教，做中學”;同時所有教室都能利用職教新干線，借助云平臺實現“空間教學”。

三、“三雙、四模塊、四階段”人才培養模式實施建議

（一）建立和完善適合人才培養模式的各種機制

借助鐵路運輸職業教育集團平臺，主動與集團內企業共同制訂計劃、共同組織教學、共同開發課程、共同聘請教師、共同制訂評價質量等，確保合作企業全程參與 專業建設，形成學校和企業兩個教學主體。建立和完善實訓基地共建共享機制、員工聯合培訓機制、專家和教師結對幫扶機制等，促進校企深度合作，實現互利雙贏。

（二）構建基于崗位模塊式課程體系

以崗位職業能力為依據，按照崗位及其工作任務，構建由綜合素質課程、職業基礎能力課程、崗位能力課程和拓展能力課程四個模塊構成的課程體系[3]，崗位能力課程又分別由四個崗位的課程模塊構成。采用項目化課程結構開發課程，使知識與技能有機融合，項目與任務緊密結合，實現“邊做邊教，邊做邊學”。

（三）建立全過程、多方位教學質量監控體系

教學質量監控具體要通過教學質量評估、教學過程監控和校內專業評估等措施實現[4]。由教務處牽頭，系部具體負責教學質量評估，評價指標包括課程考核、專業技能抽查、職業資格證獲取率、實習實訓效果、企業滿意度、畢業生發展等。建立“學院、處室、系部、教研室”四級隨堂聽課，“督導室、系主任、同行、企業、學生”五方面評教，“期初、期中、期末”三個常規檢查，所有信息共享的教學全過程監控制度和獎[dylW.NEt專業提供寫作畢業論文的服務，歡迎光臨wwW. DYlw.NEt]懲制度。組建專業評估委員會，從專業人才培養地位描述、專業調查、專業建設概況、專業教學師資、專業課程體系、專業教學設備設施、專業重點項目等方面開展校內專業評估。

參考文獻：

[1]劉國聯，何燕，張敏海.高職電氣化鐵道技術專業人才需求調研與人才培養建議[J].考試周刊，2013（91）：152-153.

[2]湯光華，周哲民，匡芬芳，等.“工學交替、三層三貫穿”人才培養模式的探索與實踐[J].成人教育，2013（9）：53-55.

[3]任津瑤，賈明昭，劉燕，等.高職醫學影像技術專業“能力遞進式”工學結合人才培養模式構建[J].職業技術教育，2009（32）：34-35.

[4]蔡敏華.高職旅游管理專業“分階段螺旋式”工學結合人才培養模式探索[J].職業技術教育，2010（31）：9-11.

第3篇：鐵路服務畢業論文范文

關鍵詞：安置 交點 偏角法 圓曲線 測設

前 言

《禮記》有云：大學之道，在明德，在親民。在提筆撰寫我的畢業設計論文的時候，我也在向我的大學生活做最后的告別儀式。我不清楚過去的一切留給現在的我一些什么，也無從知曉未來將賦予我什么，但只要流淚流汗，拼過闖過，人生才會少些遺憾！

非常幸運能夠加入水利工程這個古老而又新興的行業，即將走向工作崗位的時刻，我仿佛感受到水利行業對我賦予新的歷史使命，水利是一項以除害興利、趨利避害，協調人與水、人與大自然關系的高尚事業。水利工作，既要防止水對人的侵害，更要防止人對水的侵害；既要化解自然災害對人類生命財產的威脅，又要善待自然、善待江河、善待水，促進人水和諧，實現人與自然和諧相處。這種使命，更讓我用課堂中的知識用于實際生產中來。特別是這兩個月來的畢業設計，我越發感覺到學會學精測量基礎知識對于我貢獻水利是多么的重要。所以，我越發不愿放棄不多的大學時光，努力提高自己的實踐動手能力，而本學期的畢業設計，為我提供了絕好的機會，我又怎能放棄？

剛剛從老師那里得到畢業設計的題目和任務時，我的心里真的沒底。作為畢業設計的主體工作，我們主要運用電子水準儀對某幢建筑物進行變形觀測與計算，布設控制點進行平面控制測量和高程控制測量；用全站儀進行了中心多邊行角度和距離的測量，并用條件平差原理進行平差，通過控制點的放樣來計算土的挖方量，還有圓曲線的計算與測設。而我研究的畢業課題是圓曲線測設。

大學的最后一個學期過得特別快，幾乎每天扛著儀器，奔走在校園的每個角落，生活亦很有節奏。今天我提筆寫畢業論文，我的畢業設計也接近尾聲。不管成果如何，畢竟心里不再是沒底了，挑著兩個多月的辛苦換來的數據和成果，并不斷的完善他們，心里感覺踏實多了。

在本次畢業設計論文的設計中要感謝水利系為我們的工作提供了測量儀器，還有各指導老師的教導和同學的幫助。

開 題 報 告

一、研究課題：《微分曲線的應用》

二、學科地位和研究應用領域

1.學科定義

工程測量學是研究地球空間中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設實現的理論方法和技術的一門應用性學科。它主要以建筑工程、機器和設備為研究服務對象。

2.學科地位

測繪科學和技術(或稱測繪學)是一門具有悠久歷史和現展的一級學科。該學科無論怎樣發展，服務領域無論怎樣拓寬，與其他學科的交叉無論怎樣增多或加強，學科無論出現怎樣的綜合和細分，學科名稱無論怎樣改變，學科的本質和特點都不會改變。

3.研究應用領域

目前國內把工程建設有關的工程測量按勘測設計、施工建設和運行管理三個階段劃分;也有按行業劃分成:線路(鐵路、公路等)工程測量、水利工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、軍事工程測量、三維工業測量等，幾乎每一行業和工程測量都有相應的著書或教材。

國際測量師聯合會(FIG)的第六委員會稱作工程測量委員會，過去它下設4個工作組:測量方法和限差;土石方計算;變形測量;地下工程測量。此外還設了一個特別組:變形分析與解釋。現在，下設了6個工作組和2個專題組。6個工作組是:大型科學設備的高精度測量技術與方法;線路工程測量與優化;變形測量;工程測量信息系統;激光技術在工程測量中的應用;電子科技文獻和網絡。2個專題組是:工程和工業中的特殊測量儀器;工程測量標準。

工程測量學主要包括以工程建筑為對象的工程測量和以設備與機器安裝為對象的工業測量兩大部分。在學科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。

工程測量學的主要任務是為各種工程建設提供測繪保障，滿足工程所提出的要求。精密工程測量代表著工程測量學的發展方向，大型特種精密工程建設是促進工程測量學科發展的動力。

工程測量儀器的發展工程測量儀器可分通用儀器和專用儀器。通用儀器中常規的光學經緯儀、光學水準儀和電磁波測距儀將逐漸被電子全測儀、電子水準儀所替代。電腦型全站儀配合豐富的軟件，向全能型和智能化方向發展。帶電動馬達驅動和程序控制的全站儀結合激光、通訊及CCD技術，可實現測量的全自動化，被稱作測量機器人。

三、工程測量理論方法的發展

1.測量平差理論最小二乘法廣泛應用于測量平差。最小二乘配置包括了平差、濾波和推估。附有限制條件的條件平差模型被稱為概括平差模型，它是各種經典的和現代平差模型的統一模型。測量誤差理論主要表現在對模型誤差的研究上，主要包括:平差中函數模型誤差、隨機模型誤差的鑒別或診斷;模型誤差對參數估計的影響，對參數和殘差統計性質的影響;病態方程與控制網及其觀測方案設計的關系。由于變形監測網參考點穩定性檢驗的需要，導致了自由網平差和擬穩平差的出現和發展。觀測值粗差的研究促進了控制網可靠性理論，以及變形監測網變形和觀測值粗差的可區分性理論的研究和發展。

2.工程控制網優化設計理論和方法網的優化設計方法有解析法和模擬法兩種。解析法是基于優化設計理論構造目標函數和約束條件，解求目標函數的極大值或極小值。一般將網的質量指標作為目標函數或約束條件。模擬法優化設計的軟件功能和進行優化設計的步驟主要是:根據設計資料和地圖資料在圖上選點布網，獲取網點近似坐標(最好將資料作數字化掃描并在微機上進行)。值精度，可進一步模擬觀測值。計算網的各種質量指標如精度、可靠性、靈敏度。

3.變形觀測數據處理工程建筑物及與工程有關的變形的監測、分析及預報是工程測量學的重要研究內容。其中的變形分析和預報涉及到變形觀測數據處理。但變形分析和預報的范疇更廣，屬于多學科的交叉。

(1)變形觀測數據處理的幾種典型方法根據變形觀測數據繪制變形過程曲線是一種最簡單而有效的數據處理方法，由過程曲線可作趨勢分析。如果將變形觀測數據與影響因子進行多元回歸分析和逐步回歸計算，可得到變形與顯著性因子間的函數關系，除作物理解釋外，也可用于變形預報。

(2)變形的幾何分析與物理解釋傳統的方法將變形觀測數據處理分為變形的幾何分析和物理解釋。幾何分析在于描述變形的空間及時間特性，主要包括模型初步鑒別、模型參數估計和模擬統計檢驗及最佳模型選取3個步驟。變形監測網的參考網、相對網在周期觀測下，參考點的穩定性檢驗和目標點和位移值計算是建立變形模型的基礎。變形模型既可根據變形體的物理力學性質和地質信息選取，也可根據點場的位移矢量和變形過程曲線選取。

(3)變形分析與預報的系統論方法用現代系統論為指導進行變形分析與預報是目前研究的一個方向。變形體是一個復雜的系統，它具有多層次高維的灰箱或黑箱式結構，是非線性的，開放性(耗散)的，它還具有隨機性，這種隨機性除包括外界干擾的不確定性外，還表現在對初始狀態的敏感性和系統長期行為的混沌性。此外，還具有自相似性、突變性、自組織性和動態性等特征。

四、工程測量學的發展展望展望21世紀，工程測量學在以下方面將得到顯著發展:

1.測量機器人將作為多傳感器集成系統在人工智能方面得到進一步發展，其應用范圍將進一步擴大，影像、圖形和數據處理方面的能力進一步增強;

2.在變形觀測數據處理和大型工程建設中，將發展基于知識的信息系統，并進一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質以及土木建筑等學科相結合，解決工程建設中以及運行期間的安全監測、災害防治和環境保護的各種問題。

3.工程測量將從土木工程測量、三維工業測量擴展到人體科學測量，如人體各器官或部位的顯微測量和顯微圖像處理;

4.多傳感器的混合測量系統將得到迅速發展和廣泛應用，如GPS接收機與電子全站儀或測量機器人集成，可在大區域乃至國家范圍內進行無控制網的各種測量工作。

5.GPS、GIS技術將緊密結合工程項目，在勘測、設計、施工管理一體化方面發揮重大作用。

6.大型和復雜結構建筑、設備的三維測量、幾何重構以及質量控制將是工程測量學發展的一個特點。

7.數據處理中數學物理模型的建立、分析和辨識將成為工程測量學專業教育的重要內容。綜上所述，工程測量學的發展，主要表現在從一維、二維到三維、四維，從點信息到面信息獲取，從靜態到動態，從后處理到實時處理，從人眼觀測操作到機器人自動尋標觀測，從大型特種工程到人體測量工程，從高空到地面、地下以及水下，從人工量測到無接觸遙測，從周期觀測到持續測量。測量精度從毫米級到微米乃至納米級。

工程測量學的上述發展將直接對改善人們的生活環境，提高人們的生活質量起重要作用。 文 獻 綜 述

一、圓曲線的詳細測設

在各類線路工程彎道處施工，常常會遇到圓曲線的測設工作。目前，圓曲線測設的方法已有多種，如偏角法、切線支距法、弦線支距法等。然而，在實際工作中測設方法的選用要視現場條件、測設數據求算的繁簡、測設工作量的大小，以及測設時儀器和工具情況等因素而定。另外，上述的幾種測設方法，都是先根據輔點的樁號（里程）來計算測設數據，然后再到實地放樣。因此，在實際工作中利用上述傳統測設方法，有時會因地形條件的限制而無法放樣出輔點（如不通視或量距不便等），或放樣出的輔點處無法設置標樁。

在本次畢業設計的論文課題中介紹的幾種圓曲線測設的新方法，不僅計算簡單、測設便捷，而且可在不需要知道曲線上某點里程的情況下進行，從而避免了按預先給定的曲線點反算的測設數據放樣不通視而轉站的麻煩。同時，利用本文介紹的新方法，還可以根據線路工程施工進度的要求，靈活地選擇性地放樣出部分曲線；也可以用于快速地確定曲線上某一加樁的位置；若用于線路驗收測量，則更加方便，驗測結果更具有代表性、更可靠。

二、全站儀在任意站測設圓曲線及方法交點偏角法測設方法

用全站儀任意站測設圓曲線，安置一次儀器就能完成全部工作。雖然外業計算麻煩，但對于不能設站的轉點，可謂方便靈活。但它的不足之處仍然是計算煩鎖，對于不熟悉內業的外業工作者，很難實際操作。如果利用一些程序計算器，編制輸入：AB 的四組坐標和半徑、九個數據的程序，可迅速得出放樣數據，簡化了外業工作。

為了放樣工作的便利，可在平面控制網中納入一些放樣點，構成GPS同級全面網。由于放樣點間距離較近，在進行同步環和閉合環檢驗時可僅考慮各分量的較差，而不考慮相對閉合差。因為，用相對閉合差來衡量是不合理的。由于GPS接收機的固定誤差，相位中心偏差以及觀測時的對中誤差均在1mm～5mm之間，對于幾十米的短邊，其相對閉合差值勢必較大。3)平面控制網的設計主要考慮獨立基線的選擇以及異步閉合環的設計，要考慮構成盡可能多的閉合圖形，并將網中處于邊緣的觀測點用獨立基線連接起來，形成封閉圖形。

同理，采用上述思路，也可測設緩和曲線。

在道路、渠道、管線等工程建設中，受地形、地質等條件的限制，線路總是不斷轉向。為使車輛、水流等平穩運行或減緩沖擊，常用圓曲線連接，因而圓曲線測設是線路測設的重要內容。在公路、鐵路的路線圓曲線測設中，一般是在測設出曲線各主點后，隨之在直圓點或圓直點進行圓曲線詳細測設。其測設的方法很多，諸如偏角法、切線支距法、弦線支距法、延弦法等。這些方法有一個共同點:均是在定測階段放樣出的線路交點處設站，以路線后視方向定向，在實地定出曲線主點，然后將儀器置于曲線主點(一般是在曲線起點)處，以路線交點為后視方向定向，進行圓曲線詳細測設。這些方法在實際施測過程中，由于各種地形條件的限制以及施測方法的特點，可能會出現以下三種情況:

(1) 在曲線主點處無法設站。

(2) 后視方向太近，定向不準。

(3) 誤差積累較大。

為此，在交點可以設站的情況下，可以采用一種新的測設方法—交點偏角法。

本文提出的交點偏角法詳細測設圓曲線方法，從上述的計算，測設的方法得知，它具有以下優點:

第4篇：鐵路服務畢業論文范文

（陜西鐵路工程職業技術學院，渭南 714000）

摘要： 高職畢業生的培養和管理是許多高職院校所面臨的難題，如何解決這一難題是當前高職院校應該認真思考的課題。本文主要研究了高職院校畢業生問題，并提出了相應的對策。

關鍵詞 ： 高職畢業生；問題；根源；對策

中圖分類號：G717 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）03-0257-02

作者簡介：張立保（1978-），男，陜西乾縣人，碩士，陜西鐵路工程職業技術學院思政部，講師，研究方向為思想政治教育和文化哲學；劉江平（1983-），男，陜西蒲城人，碩士，陜西鐵路工程職業技術學院機電系，輔導員，助教，研究方向為中國化。

0 引言

對高職院校而言，高職三年級是高職教育的最后一個階段，也是高職學生最后的知識學習和技能鍛煉階段，其培養質量直接影響著高職人才培養的最終成效，一直是其關注的重點。因此，高職院校必須立足其發展實際，進一步轉變其人才培養理念，積極加強高職三年級學生的管理和培養力度，不斷提升其美譽度和影響力，實行有針對性的專業指導和管理。

1 高職院校畢業生管理中存在的主要問題及其危害

目前，從總體來看，高職院校在畢業生管理中主要存在以下幾方面問題。

1.1 日常生活行為失范 與一、二年級學生相比，高職畢業生的課業壓力較小，其自由時間相對較多。高職畢業生可以根據其時間安排規劃各項活動，他們無需花費過多時間在學習上，因此其精神狀態較為放松。在此階段，很多畢業生為尋求新刺激，選擇在宿舍打牌、打麻將、玩游戲等，甚至無視宿舍管理規定頂撞宿舍管理人員或老師，嚴重違反了學校的日常管理秩序，性質較為惡劣。此外，還有一些高職畢業生自視甚高，自命“老大”，隨意欺負低年級學生。這直接導致了學生與學生、學生與老師和管理員之間矛盾激化，不利于高職院校的穩定與發展。

1.2 學習動力不足 高職畢業生處于職業學習的最后階段，大學生涯接近尾聲，難免會出現焦慮、彷徨、恐慌等情況。在這一時期，畢業生的學習任務少，而且較為輕松，他們不用出早操和上晚自習。因此，課堂出勤率大大降低，嚴重影響了任課教師的授課情緒和最終授課質量。此外，隨著外部社會經濟形勢的不斷發展變化，高職畢業生的價值取向也不可避免地受到了影響，其功利心越來越強。他們將學習和考試視作一種功利化手段，違背了考試和學習的初衷。另外，很多高職畢業生將其精力用于其它事情上，如拉關系、談戀愛、娛樂等，導致其學習動力不足，學習成績不理想。

1.3 心理壓力較大 高職學生在整個大學生群體里屬于學歷低的群體，求職時學歷低，而社會和用人單位普遍提高用人要求，所以在求職時具備很小在求職時競爭力[1]。作為身負學校和家長期望的高職畢業生，能否順利實現角色轉變，走向社會，已成了他們焦慮的源泉。另外，畢業生面臨畢業和就業的雙重壓力不知何去何從，一旦在實習和就業等方面遭遇挫折就容易一蹶不振，產生挫敗感和自卑感，直接影響了其身心健康。

1.4 誠信缺失 隨著高職院校擴招規模的進一步擴大，高職畢業生的就業難度進一步增大，其總體就業質量不高。面臨當前嚴峻的就業形勢，一些高職畢業生選擇偽造專業學歷和考級證書，以增加其就業優勢，提升其就業競爭力。另外，還有一些家庭困難學生畢業后拒不償還助學貸款，給銀行和學校帶來了一系列消極影響。近年來，畢業生誠信缺失問題越來越嚴重，不僅影響了學校的社會聲譽，還進一步加深了畢業生與用人單位之間的矛盾，不利于社會的穩定與和諧。

2 原因分析

2.1 社會因素 在全球化的浪潮中，西方的各種社會思潮涌入中國，高職生的世界觀、人生觀、價值觀尚未穩定，最容易受 “拜金主義”、“享樂主義”、 “個人主義”影響，使其學習動力不足，考試功利化，使其惟我獨尊、肆意妄為。另外，社會環境中經濟領域和文化領域的“誠信危機”也對高職生產生了潛移默化的影響，使他們誠信缺失嚴重。

2.2 學校因素 當前，一些高職院校對畢業生的管理不到位，實行放任式管理，導致畢業生管理無序化。在教學計劃的安排上，很多高職院校存在前緊后松問題，即將多數課程學習任務安排在一、二年級，而三年級的課程較少。同時，任課教師在進行成績考核上也放松了對三年學生的管理和要求，其考試難度偏低。另外，學校在日常管理中也會出于畢業特殊考慮，放松對畢業生的管理和約束。此外，高職三年級部分學生已經開始頂崗實習，剩余的在校生人心惶惶。而目前大多數學生的自尊心和主體意識都不夠強，管理放松就會使畢業生處于一種失控狀態。

2.3 個人因素 高職畢業生作為高職院校的重要群體，其管理形勢復雜，管理難度較大，主要表現在：一是高職畢業生的總體水平代表著高職院校的人才培養質量，直接影響著學校的未來發展；二是高職畢業生面臨著嚴峻的就業形勢，其就業壓力較一、二年紀更大；三是高職畢業生的情緒和心態不太穩定，其管理難度更大。高職畢業生正處于世界觀、人生觀和價值觀形成的關鍵時期，各方面尚未完全成熟，社會責任意識淡薄，缺乏自我管理能力和團隊協作能力，其擇業觀念不科學。

3 對策與思考

3.1 加強管理力度，多管齊下 學校應進一步加強其管理力度，改善內部管理環境，積極運用各種有效的管理方法和手段進行畢業生管理，確保學生順利畢業。高職院校應該統一思想，多管齊下，將劃分責任范圍，將畢業生管理工作落實到人，提升管理效率。在這一過程中，學生處、輔導員、班主任應該聯合起來，共同進行畢業生管理，防止各種意外情況的出現。各級管理人員可以根據學生的實際情況制定切實有效的管理方案和計劃，深入了解學生實際，立足于本職工作，穩定學生畢業情緒，為其提供優質的相關服務。

3.2 改變教學計劃，把畢業班課堂放置于實踐 高職院校可以在原有教學計劃的基礎上做出適當修改，使其趨于合理完善。學校可以把大學一、二、年級用于理論教學，三年級全部用于專業實習和畢業論文設計的實踐課堂。學校可以通過這種工學結合的方式有效提升畢業生的專業技能和綜合應用能力，使其更好地適應當前的就業形勢和用人單位的崗位需求，實現高質量就業。另外，高職院校還應該積極與用人單位溝通與合作，增進雙方了解，并建立起穩固的合作關系，解決好畢業生就業問題。

3.3 加強心理健康教育，多渠道解壓 高職院校應積極發揮其自身優勢，加強畢業生心理健康教育，通過心理教育和疏導的方法消除其心理顧慮，提升其心理健康水平[2]。高職院校可以選出一些優秀的心理輔導教師組成心理輔導小組，針對畢業生在畢業和擇業中遇到的種種問題進行分析，積極為其排憂解難，并提出專業性指導意見。另外，學校還應該積極建立網上心理咨詢平臺，為畢業生的心理咨詢提供便利條件，實現網上信息資源共享。同時，學校還要積極拓寬心理咨詢輔導渠道，不斷提升學生的心理承受能力，引導和鼓勵其加強自我調適和管理，使其正確地認識自我，以健康向上的面對未來的就業和生活。

參考文獻：

[1]李明霞，蔡厚平.告知畢業生就業心理分析及調適[J].南京航運職業技術學院報，2005（4）.

[2]任經輝.關于畢業生思想政治教育的思考[J].學校黨建與思想教育，2006（8）.

第5篇：鐵路服務畢業論文范文

關鍵詞：產業轉移；服務業；重慶；SWOT模型

中圖分類號：F127 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）028-000-01

一、引言

產業轉移是一個動態過程，是指部分些產業從東部經濟發達地區轉移到中部或西部地區。該理論以經濟發展不平衡規律為基礎，認為區域間發展不平衡，強調發達地區應加快發展，再通過產業轉移帶動整個國家經濟的發展。隨著我國經濟結構轉型，服務業在國民經濟發展中的比重越來越大。它有著很高的附加值；能吸納大量勞動人口；優化產業經濟結構，提升競爭力；提高各行業的管理水平、利潤率、勞動效率。

二、重慶服務業發展現狀

近些年重慶服務業發展迅速，并一直保持向上的增長趨勢。重慶服務業總體規模和內部各行業發展規模不斷擴大，對經濟增長的貢獻率不斷提高， 已成為重慶吸納就業的主渠道。然而，16年來服務業增加值年均增長11.2%，低于GDP增速1.1個百分點，低于工業增速4.3個百分點，發展相對滯后。

2012年，重慶市服務業實現增加值4346.66億元，是1996年的9.48倍，占GDP比重從1996年的34.8%上升到37.9%，16年僅提高3.1個百分點；同期第二產業增加值占比提高了10.6個百分點，2012年第二產業增加值占比高出服務業16.0個百分點，與第二產業相比重慶市服務業發展相對滯后。從16年發展歷程來看，重慶市服務業發展經歷了三個階段：1997―1998年均增長14.1%的快速發展時期；1999-2004年均增長8.9%的中速發展時期；2005-2012年均增長12.3%的較快發展時期。

2011年，重慶市服務業從業人員數為589.98萬人，占全部從業人員數的37.2%；勞動生產率為6.14萬元/人，是1996年5.32倍。1996年重慶市第二產業勞動生產率是服務業的1.54倍，2011年擴大到2.30倍，服務業勞動生產率與第二產業的差距呈逐步擴大趨勢。

三、重慶服務業發展SWOT分析

本文分析方法主要采用SWOT分析法，SWOT分析法是對目標對象的優勢、 劣勢、 機會和威脅進行逐一分析，系統分析各種因素，研究其所處的發展環境與發展條件的模型。對重慶服務業進行SWOT分析，目的是為了通過分析重慶服務業的優劣勢，及重慶服務業發展面臨的機會和威脅，全面了解與掌握重慶服務業發展的外部環境和自身發展條件。

（一）重慶發展服務業的優勢

1.政策優勢

重慶是中國第四個直轄市，是西部經濟發展的前沿陣地，擁有著西部大開發的政策、內陸保稅港區政策，以及特有的國家級統籌城鄉綜合配套改革試驗區政策。具有發展服務業不可比擬的政策優勢。

2.交通優勢

重慶港是長江上大型港口。鐵路和公路交通發展迅速，重慶已經逐步成為西南地區的交通樞紐。重慶是中國東部地區和西部地區的連接紐帶，具有很強的帶動力和區域輻射效果。

（二）重慶發展服務業的劣勢

1.區域發展不平衡

各區縣服務業發展存在較大差異，都市功能核心區、拓展區、城市發展新區與生態涵養發展區與生態保護發展區之間存在很大的差距，核心區、拓展區和城市發展新區的服務業發展水平明顯高于生態涵養區與保護發展區。同時，服務結構局缺少統一規劃，重復建設問題多，規模效應差，布局需要進行優化。

2.意識落后

重慶服務業觀念比較落后，對服務業的地位、作用沒有足夠認識。服務意識的落后，支持服務業發展的相關政策與措施缺乏。

3.市場化程度低

重慶服務業市場化程度低，管理機制不健全，部分行業還有壟斷性經營現象，不便于服務業的發展。如金融、保險、教育、衛生、文化等行業都存在一定的壟斷。

4.人才匱乏

高人力資本、高技術含量是服務業的人才特點，對人才素質要求較高。盡管重慶一直加強引進外來人才，高校培養力度也大，但同北京、上海、廣州、深圳對人才強烈的吸引力相比還有較大差距，特別是高級人才的吸引力較差。

（三）重慶發展服務業面臨的機會

1.宏觀環境良好

從國家政策層面看，必然會加大服務業的發展力度，并創造較好的政策環境。同時，不斷完善進行基礎設施建設、市場需求的增加也為服務業創造了良好的外部發展環境。總之， 重慶服務業有著良好的政策和發展環境。

2.服務業地區轉移趨勢明顯

在東部經濟發展速度放緩大背景下，國內外公司正進行著新一輪產業布局調整。制造業是產業轉移的重心，服務業向新興市場地區轉移的趨勢也逐漸明顯，成為新的特征。重慶要把握機會，爭取抓住服務業轉移機遇，促本地進服務業快速發展。

（四）重慶發展服務業面臨的威脅

1.國內競爭加劇

重慶處于中西部結合帶，在服務業的發展上要與成都、 西安等西部較發達城市的競爭， 同時也要面對武漢、長沙等中部城市的競爭。加之各地均積極出臺政策促進服務業發展，使服務業競爭更加激烈。

四、重慶發展服務業的建議

綜上所述，重慶發展本地服務業和承接東部服務產業轉移還是具備較好的發展條件與環境。同時，由于服務業發展意識落后、人才吸引力較差等方面的劣勢，外部的競爭加劇等威脅因素，阻礙了重慶服務業的快速發展。重慶應結合自身優勢和特點，根據“五大功能區”和“314” 總體部署的發展理念，建立以“都市功能核心區”為服務業發展區域的核心區域，以金融業、現代物流業、會展業和旅游為發展定位的產業布局。爭取到2020年，重慶服務業占GDP比重達到50%以上。

重慶還應做好以下四點的工作，從而推動服務業快速發展：

1.深化體制改革，消除制約服務業發展的體制問題，加快市場化進程；

2.轉變觀念，強化意識，加強服務業的戰略地位；

3.加強人才培養和引進，構筑人才高地；

4.進行資金引導，加大投資力度，解決服務業發展資金需求問題。

參考文獻：

[1]曾三.重慶市現代服務業的現狀及發展對策研究[D].重慶：重慶大學碩士畢業論文，2008：11.

[2]姚璐.重慶現代服務業發展現狀與發展條件研究.經濟研究導刊，2014（24）.

第6篇：鐵路服務畢業論文范文

武漢工程大學教授喻幼卿針對這一問題，帶領科研團隊成功自主研發出一種高性能混凝土外加劑――WHDF抗裂減滲劑（又名WHDF增強密實抗裂劑，以下簡稱WHDF）。其作用機理是通過促進水泥水化程度，優化水化產物和協同激發混凝土中活性混合材料與氫氧化鈣進行二次水化等作用，達到提高混凝土中凝膠量，降低孔隙率，改善水凝石及骨料界面的結構，增強凝膠粘結力，使混凝土具有良好的抗裂、抗滲及耐久性能，是混凝土建筑工程的一項重大技術創新。該項目已通過國家級鑒定，填補了國內空白，具有國際領先水平。目前已成功應用于京滬高鐵、長江大堤排洪閘等大型混凝土工程。

產學研結合，讓科技為經濟發展助力

從1982年在武漢工程大學（原武漢化工學院）本科畢業留校后，喻幼卿的工作一直沒有離開過科研事業，即使是在新洲科委工作期間也是從事科技管理工作，幫企業上項目，給他感觸最深的就是很多企業當時有發展需求，卻發愁找不到好項目。而許多大專院校的很多好項目又因種種原因不能轉化為生產力。

在重返高校從事科研工作后，喻幼卿深刻體會到科技成果的轉化問題已經成為工農業發展的障礙。“產學研會脫節，一個很大的因素就是不適用，我們應該把工業、農業以及社會生活中的需求作為產學研發明中的題材。”從此，便開始了他的產學研開發之路。

為了尋找研究目標，喻幼卿曾與時任武漢化工學院副院長的李定或教授，以及現任武漢工程大學黨委書記吳元欣教授等課題組成員進行過一次三峽之行。正是此次三峽之行讓他下決心攻克混凝土“抗裂”這一世界級的難題。

抗裂前提下的防水，才是真正的防水。正因如此，水工高壩面板混凝土的抗裂課題早在九五期間國家就列入了重點攻關計劃，1995年武漢工程大學與湖北清江水電開發公司組織了校企聯合攻關，經過五年的潛心研究，他們終于探索出通過混凝土外加劑，提高混凝土抗裂性能的有效抗裂途徑，一種新型的抗裂防水劑WHDF研制成功了。

“成果出來后雖然也有不少人覺得好，但每每找一個工程應用時，施工方就會問是否通過了鑒定。轉身去鑒定吧，鑒定部門又會問，是否經過示范性應用工程檢驗。”喻幼卿介紹了當時遇到的困難。最終在原武漢水電學院方坤和教授的推薦下，小溪口水電站采用了該技術成果。好東西是經得住考驗的，1999年4月，小溪口關閘在試水一年后進行項目驗收，官方在現場懸賞找一條縫1000元獎金，結果無人得獎。在全國面板壩專業委員會的號召下，幾乎集聚了全國面板壩專家。他們研制的抗裂劑一炮而紅。1999年12月，湖北省科技廳組織了WHDF成果鑒定，以中國工程院院士鄭守仁為主任的鑒定委員會對此作了這樣的評價：該項目研究目的明確，思路新穎，其技術和產品性能均達到國際先進水平。

小溪口面板至今無一條裂縫，2014年元旦前，面板堆石壩專家鳳家驥教授和陶建生教授再度回訪了小溪口電站，業主在介紹情況時深有感觸地說：“小溪口電站十五年的安全運行受益于WHDF！”

工程應用表明，WHDF在改善施工性能的同時，能有效解決混凝土的抗裂、防水及抗腐蝕等問題，提高工程質量及其使用壽命，此外，WHDF生產和使用過程均環保，且經濟效益可觀，每立方混凝土工程節約成本10元左右。為了將WHDF市場盡快投入市場，2004年學校專門進行了市場調查，據統計，我國每年各類工程混凝土總量約為30億方。按1%的市場占有率，WHDF的年用量達21萬噸，可實現14億的年銷售額，可謂市場前景廣闊。

2005年1月，喻幼卿帶領WHDF課題組向學校提交了WHDF成果產業化的方案，當時正處全國高校校辦企業改制的攻堅時期，教師兼職辦企業有較大的風險。然而，學校十分看好該項成果的市場潛力，同意對WHDF進行技術評估，學校以技術入股的方式與課題組成員共同注冊登記了股份制企業――武漢天衣化工有限責任公司（現更名為武漢天衣集團有限公司，以下簡稱“天衣集團”），喻幼卿走出了產學研結合的第一步。

以科技為動力，向產業化發展邁進

由于偽劣膨脹劑的低廉價格對市場的沖擊，WHDF這一重要建筑新材料推廣困難重重。為確保混凝土工程質量，保護人民生命財產安全，業界權威人士呼吁：國家應盡早出臺相關政策和行業準入標準，規范抗裂劑市場；改善和強化高性能抗裂劑推廣機制；扶植WHDF等高性能抗裂劑產業化，以滿足建筑行業高品質外加劑的迫切需求。

天衣集團順應時代潮流，遵循市場規律，經過一年多的經營實踐，發現單一的新產品，難以形成企業經營規模和發展后勁。喻幼卿董事長便在董事會上提出了單一產品的企業規模與后勁的討論，通過討論，董事會一致認為：解決這一問題的唯一辦法是組織新產品的研發，最好的研發方式是與科研單位及高校共建研發中心，走產學研結合的產業化發展道路。

為了實現產業化道路，天衣集團首先要解決的問題是確定產業方向和尋求研發合作對象。經過深思熟慮和深入探討，董事會最終決定將產業方向定位在化工建材和生物制品兩個方面。這是因為WHDF屬化工建材，是天衣集團的起步產品，特別是在混凝土外加劑方面，學校和天衣集團已積累了一定的理論知識和應用技術；生物制品是國家“十二五”期間的重點發展產業，生物化工亦屬于化工領域。產業方向一經定位，合作對象就容易確定了，武漢工程大學是以化工為特色的多科性大學，其化工實力在中南地區是屈指可數的，又是天衣集團的董事單位，是最理想的合作伙伴。

2007年8月18日，天衣集團與武漢工程大學聯合成立了“混凝土外加劑技術研發中心”。旨在通過研發中心的發展，不斷培養具有創新能力的研發人才，不斷進行新技術的開發，重點是對混凝土外加劑技術進行深入的研究，在鞏固和發展老產業的同時，開發新產品，形成新的產業領域和增長點，增強在國內外市場競爭力。提高科技創新能力的同時，更好地為地方國民經濟服務，創造更大的社會價值和經濟價值。

天衣集團每年提供30萬元的研發經費，以保證研發中心運作所需建設費、日常運作費和項目合作費用等。學校提供研發中心運作所需創新技術研發人員、科技資源和人才培養資源等。研發中心組建以來，涉及的研發項目數為6項，其中，學校專利技術“濕法磷酸或可溶性磷酸鹽的凈化方法”成功應用于WHDF生產技術中。并成功研發了WHDF混凝土抗裂減滲劑、WHDF混凝土減水減滲抗裂劑及WHDF自密實混凝土粘度改性劑等適應市場的系列產品。目前，在WHDF系列產品中，前兩項產品已授權發明專利，后一項產品正在申報發明專利。

天衣集團專利技術的應用及新產品的研發，有效提升了公司的經營規模，提高了學校研發水平和成果轉化的能力，為企業的可持續發展打下了堅實的科研基礎。

推廣舉步維艱，仍然潛心研究15年

據統計， 英國建筑物壽命高達132年，美國建筑平均壽命達到74年。而中國建筑的平均壽命只有二三十年。是我們的技術太落后嗎？“正好相反，我們的成果是國際上綜合效果最好的。但只相當于英國的零頭，為什么？就是認識上的差異。”喻幼卿解釋說，“我們在工程建設中，總是容易走進質量與成本的思考誤區，為了控制成本，在質量上總是以達到設計要求為滿足，難得有精益求精的追求，這些滿足設計要求的依據大多是建立在實驗室試驗值基礎上的，而實驗室試驗值與現場施工的實際情況相差很大，此外，除水工領域外，大部分領域在設計中沒有抗裂的控制技術指標要求，這就不得不使工程壽命大打折扣。其實工程成本該怎么算卻是一個值得探討的問題。”

南水北調某段渡槽工程中，采用喻幼卿的WHDF抗裂劑每一方需要增加投資50元。這個數字再乘以巨大的方量，方案未被采用。“沒想到3年后，南水北調各段均產生了不同程度的裂縫，為此，南水北調管理部門公開招標：處理現有的裂縫，并尋求后續工程控制裂縫的技術方法。此時的維修費用和后續的嚴重后果都是一筆可觀的數字。而如果當初用最好的材料一次性投入的成本只占總投資比例的1%左右，而出現質量問題后修復費用起碼會占總投資比例的10%左右。”

是用一次性的高付出換取長壽，還是用一時的低成本遭遇短期內的不斷翻修？看起來明顯的答案在實際上卻會遭遇各種問題。雖然經過水工、鐵路、市政近百個大型混凝土工程的檢驗，WHDF所用之處，混凝土均無收縮性裂縫產生，且表面平滑光澤。但也并不能保證WHDF在成果轉化道路上暢行。

2013年，廣西某市污水處理項目，決定采用WHDF系列產品。但該市建委規定：所有在該市應用的建材產品必須在該市建筑管理處建筑企業管理站進行產品備案，但前提是備案的產品必須有國家標準。“設置國標是為了提高質量，加強管理。可WHDF在申報專利的時候已經對參數的先進性、創造性和實用性進行了相當嚴格的審查。而且我們也是尊重企業標準，并經過正常程序備案的。只要把參數拿出來對照一下，就會發現并不低于相關國際要求。”喻幼卿解釋道。即使如此，由于備案不能進行，工程應用只能作罷。

有了好的科研成果，卻不能保證真正的得以推廣，喻幼卿看在眼里，急在心里，但這些并未影響他15年來對混凝土抗裂防水的潛心研究。他期待著自己的研究成果能盡快應用于國家基本建設工程之中，為混凝土工程安全乃至人民生命安全做出貢獻。

發展集團企業，產學研全面推進

雖然研究成果的推廣非常艱難，但是天衣集團并沒有氣餒，他們沿著科技創新的道路不斷前行，銷售額也是一路上揚，從2006年的50萬元發展到2013年的5000萬元。同時在生物產業方面，公司推出了醉克解酒系列生物產品。2013年底，公司更名為武漢天衣集團有限公司，旗下兩個子公司：武漢天衣新材料有限公司和武漢天衣生物科技有限公司，分別生產經營WHDF抗裂劑系列產品和醉克解酒系列生物產品。

2010年，“混凝土外加劑技術研發中心”被評定為省級校企共建的研發中心。中心創建了武漢工程大學混凝土外加劑實驗室，該實驗室由學校提供場地，天衣集團購置設備共同完成。就是在這個實驗室里，天衣集團的專家就聚羧酸減水劑改性技術、WHDF抗裂技術等專題，為高分子材料、無機材料及化學工程與工藝專業的三屆本科生和兩屆碩士生進行了畢業論文指導，畢業生在這里將書本知識與外加劑研究的前衛技術相結合，進行有目的的科學試驗，撰寫出具有一定水平的畢業論文，并分別發表于《精細化工》《化學與生物工程》及《化工建材》等雜志上。不僅如此，天衣集團還連續八年為學校市場營銷、高分子材料、無機材料等專業的本科生提供實習的機會，對實習學生給予公司員工試用期工資待遇，優秀學生優先留用，此外，每年還為學校本科生提供5萬元“天衣化工獎助學金”。天衣集團受到湖北省委的高度肯定，并邀天衣集團參加“湖北省高校產學研合作暨規范發展科技產業現場經驗交流會”，以介紹推廣“天衣經驗”。

目前，天衣集團處于上升階段，應采用擴展戰略，即迅速擴大應用市場。同時，今年是天衣集團第二個五年計劃的最后一年，也是馬到成功之年，集團公司命名為轉型騰飛年，在終端銷售的基礎上，開拓營銷和網絡營銷渠道，重點打造營銷系統。今年，他們的目標是：WHDF銷售額8000萬元，醉克銷售額2000萬元；全力打造營銷及網絡營銷系統；新建5000平方米的生產車間；WHDF及醉克獲成果技術鑒定，為報國家獎作準備；獲得醉克產品發明專利；同時作上市的準備工作。

第7篇：鐵路服務畢業論文范文

而高職院校圖書館由于經費及技術力量有限,讀者對電子資源的需求不足等原因,在電子資源館藏建設和利用方面遠遠落后于綜合性大學圖書館。高職院校圖書館如何根據自身特點,進行電子館藏建設的合理定位,并制定適合高職圖書館特點的電子館藏發展策略,充分發揮電子館藏服務于職業教育的作用,是值得思考的問題。

1高職院校圖書館電子館藏建設定位

電子館藏是指在電子信息網絡環境下,圖書館通過一定的方式,如購買、租用、自行開發、建立鏡像、鏈接等方式,提供給用戶使用的電子信息資源。包括本地收藏和遠程登陸使用的各種電子資源,如數據庫、電子圖書、電子期刊、數字文檔和Internet信息資源(免費并被圖書館編目加工以數據庫的方式提供使用)等。不同類型的圖書館履行的職責不同,電子館藏的定位也不同。

1.1定位原則

1.1.1用戶定位原則

高職院校圖書館應根據用戶需求定位電子館藏的建設內容,電子資源的選擇無論在數量、質量、可用性、易用性上均應適應用戶的需求。

1.1.2特色定位原則

館藏建設的特色定位原則是由以下因素決定的:首先,高職教育具有多樣性、地方性、崗位職業性特點,這些特點要求有相應的資源體系與之相適應;其次,特色化也是高職院校圖書館謀求自身價值與發展的要求。在電子館藏資源建設上應以專業特色為依據,以用戶需求為基礎,以重點學科為導向,體現高職館的職教特色和專業特色。

1.1.3經濟定位原則

由于高職院校圖書館的經費及技術力量不足,不可能像高校圖書館那樣全面引進和開發各種電子資源。在電子資源的建設上要盡量實現“投入最少,效益最大”的目標。一是用最少的錢引進需求最大的資源,盡量采取集團購買方式,爭取更多的優惠條件和更好的服務;二是引進的資源要得到最大的利用,即閱讀價值和信息服務價值最大化。在建設時特別要注意兩個問題:一是避免電子文獻的交叉重復,二是要充分考慮價格因素和本館的經濟實力。

1.2目標定位

高職院校圖書館電子館藏的發展目標應根據圖書館的性質與任務來確定。高職院校圖書館是學校教育的重要組成部分,它的發展應該與學校的教育、教學發展相一致。高職教育的運行主要以教學為中心,圖書館應重點履行教育職能。

2高職院校圖書館電子館藏發展策略

2.1更新觀念,制定長期發展規劃

盡管電子資源已成為圖書館館藏建設不可缺少的一部分,但在不少高職院校圖書館中還沒有得到足夠重視。主要表現在:電子資源的數量有限、品種單一、缺乏特色。

2.2深入調研,做好電子資源的采集工作

首先,在采集電子文獻之前,圖書館應做好調研工作。高職院校圖書館的經費較少,圖書館的選擇也應該更慎重。如何做到規劃合理、技術先進、投資少、效益好,需要做大量深入細致的考察論證工作,包括對讀者的需求情況,學院的專業設置及重點學科和重點專業,電子文獻的特點及適應性、易用性、價格及運行的軟硬件環境等進行調研,并據此來確定電子館藏的收藏方向和特色。

其次,要選擇多種采集方式,處理好現實館藏與虛擬館藏的比例。對于通用數據庫可采取集團采購方式。因為集團采購可以爭取到比單個圖書館更多的優惠和更好的服務,達到降低費用、減少投入、節省經費的目的。

2.3建立行業、館際聯盟,合作共建特色數據庫

在網絡環境下,特色資源建設是數字圖書館的生命線。高職院校圖書館應利用高職顯明的行業特色,加大力度完整系統地收集本專業信息資源,形成人無我有、人有我獨、人獨我全的某一專業特色館藏。在特色數據庫的建設上,建立行業、館際聯盟,合作共建的方式。

2.3.1聯合校內科研部門與行業企業、科研單位形成校企聯盟,開發行業特色數據庫。

大多數高職院校依托行業辦學,與行業企業、科研單位聯系緊密,有利于圖書館對內部出版的會議資料、技術手冊、年度報告等灰色文獻的收集,從而進行行業灰色文獻數據庫的開發。通過行業特色數據庫的建立,還可拓展圖書館服務范圍,為行業科研服務,深化圖書館的服務功能。

2.3.2建立館際聯盟,共建共享專業特色數據庫

一是加入高校圖書館電子資源共建共享體系,如CALIS文獻保障體系;二是在全國范圍內聯合各相關的“高職館”(如交通類、經管類)對特色專業文獻進行共建共享。各高職院校圖書館可根據本校的重點專業進行分工與合作,如交通類高職院校圖書館,可建立高速鐵路數據庫，軌道運輸管理等特色數據庫,還可結合高職與館藏特點,建立職教信息庫、實訓教學資源數據庫、職業資格認證技能考試參考文獻信息數據庫、本院校教職工論文和專著數據庫、學生優秀畢業論文數據庫、教學課件數據庫、重點學科專題數據庫等。

2.4開發網絡免費資源,建立信息資源導航庫

因特網為信息用戶提供了海量的信息資源,但這些信息大都處于無序化自由狀態,以零散信息形式出現,未進行相關學科、專業的聚類,使用戶難以有效利用。高職院校圖書館可根據學校教學和科研的需要,對某一學科領域內的網絡信息進行收集、評價、分類、組織和有序化管理,針對特定讀者的需求建立利用網絡信息資源的指引系統,使讀者快速了解本學科領域前沿的研究方向、發展趨勢和國際動態,節省網絡搜索時間。如:根據學校的重點學科科研和教學需要,建立重點學科導航庫;針對職業教育研究的職業教育網絡資源導航等。鑒于高職院校圖書館人員的學科專業背景缺乏,可考慮與院系協作建庫,以保證學科導航庫的質量與利用效果。

2.5加強宣傳與培訓,提高電子資源的利用

首先,高職院校圖書館應加強電子資源的宣傳。一是館內宣傳,圖書館要經常向本館人員通報最新館藏資源及建設進展情況,讓每一個館員及時了解電子館藏的建設情況,新增電子資源,以便更好地向讀者宣傳推介;二是對外宣傳,要通過多種途徑,向校內讀者及時提供館內電子資源的動態收藏情況,特別是對最新引進的各種資源及開展的相關服務項目的宣傳。可以通過舉辦每周一小時講座,學院的院報,宣傳欄、自己印制的小冊子、圖書館主頁等宣傳方式,讓全校的師生對圖書館的電子資源有充分的了解。圖書館還可以從電子資源中獲益的典型用戶為例,增強宣傳的說服力。

其次,圖書館還應加強對讀者的利用培訓。從我院讀者電子資源的利用調查來看,高職院校讀者的信息獲取能力不足在一定程度上影響其對電子資源的利用。圖書館應承擔起指導讀者查找各種文獻資源的職責,對各種電子資源的特性進行分析和綜合,對讀者給予恰如其分的指導。可重點介紹本館各類型電子資源的內容和檢索技術,在圖書館網站上提供各種數據庫的詳細使用手冊,并定期開展各種數據庫的檢索方式與使用技巧的培訓,培養讀者獲取信息和運用信息的能力。

參考文獻

[1]高景祥,蔡雅云.論中小型高校圖書館館藏電子資源的建設策略[J].圖書館工作與研究,2004,(5):41-42.

[2]羅春榮.電子館藏評估:內容與方法[J].圖書館論壇,2006,26(1):5-8.

第8篇：鐵路服務畢業論文范文

關鍵詞:城市化;基礎設施;投資效率

越來越多的研究表明，具有城市基礎設施特征驚人相似的中國近期的經濟增長固定資產投資效果系數在緩慢上升。 這也意味著國民經濟越來越傾向于要用更大的投資增長才能換來以往僅用較小投資增長就能換來的經濟增長。近期一系列投資指標表明，中國投資規模加速擴大所獲得的經濟增長并不理想，雖然2003年以來政府實施宏觀調控的財政政策尤其是城市化基礎設施的投資在中國經濟集約增長中的作用漸露端倪，但地方政府城市化投資仍然顯高速提升階段，加上國家增發的幾百億國債和銀行增加上千億的配套資金，主要用于基礎設施投資，這對加快城市化進程拉動中國經濟的增長起了一定作用。

一、城市化進程中的基礎設施“超前”發展論

基礎設施(或稱社會分攤資本)，是指為直接生產部門和人民生活提供共同條件和公共服務的設施和機構。一般包括運輸、倉儲、發電和輸變電、供氣、供水和排污等城市設施，以及與農業有關的灌溉系統等等。廣義上來理解，基礎設施還包括教育、科研、環境和公共衛生以及整個司法、行政管理系統。本世紀50至60年代，圍繞著發展中國家基礎設施發展模式問題，西方曾展開了一場論戰，在這場論戰中，美國經濟學家羅森斯坦──羅丹等提出了基礎設施超前發展論。

羅森斯坦──羅丹認為，基礎設施存在供給上的“不可分性”，主要表現在(1)基礎設施存在“配置上的大規模的初始集聚性”基礎設施項目規模宏大、配套性強，必須同時建成才能發揮作用，因而一開始就需要有大量投資作為創始資本。例如，要建成一個水力發電站，不僅需要整修河道、建筑水壩和水庫，而且需要建設電站建筑，購買電機設備、修筑公路、安裝通訊設施、建造有關生活服務設施等等。(2)基礎設施有“較長的醞釀期。”與直接生產部門比較，基礎設施建設周期長，投資資金難以在短時期內回收。以交通運輸業為例，一般鐵路的建設需要5-8年的時間，加上建設前期的準備工作，往往需要10年以上的時間。大型運輸網的建設則往往需要幾十年的時間。(3)基礎設施還具有技術先行的含義。蒸汽機的發明、電力和無線電技術的出現，微電子技術、衛星通信和原子能技術的問世，既構成了現代工業技術革命的主要內容，又為現代基礎設施的建設提出了新的要求，它們是工業技術變革的先驅，是國民經濟全面發展的物質基礎。

基礎設施超前論正確指出了基礎設施本身的特征及其對于直接生產活動的先行作用，對于基礎設施缺乏的發展中國家和地區更具有理論上的指導意義。畢業論文 但是，從實踐上看，發展中國家和地區由于基礎設施的供給不能滿足直接生產活動的需求，基礎設施成為經濟發展的“瓶頸”，這在短期內難以消除，這主要是因為，首先，短期內很難籌措到大量資金投入基礎設施的建設;其次，由于基礎設施投資周期長所引起的時滯效應，增加供給的彈性較小，很難適應直接生產部門需求迅速增長的需要。要使基礎設施服務的供需平衡，需要相當長的一段時間。在此期間，由于已經形成直接生產部門的資產存量的不完全流動性，壓縮需求的結果，并不能導致基礎設施供給的增加，只能使直接生產部門與滯后的基礎設施在低水平上保持平衡。這樣就會導致直接生產部門生產能力的閑置和社會資源的浪費。

二、政府投資的低效率

基礎設施建設由于其具有規模大、配套性強、資金密集、技術上具有不可分割性以及回報期長等特點，所以一般都由政府投資(在我國除少量的利用BOT方式引進一些外商投資外，民間投資幾乎沒參與)，而政府投資則會帶來經濟中的非競爭性。這一非競爭性將導致兩個結果:(1)它使本來已經處于缺損狀態的市場體系及其內在機制更不健全，從而抑制了市場的正常發育。(2)一般的壟斷行為可以帶來高收益率，并提高資源配置的局部效益，但政府投資的非競爭性實際上很難帶來高收益。財務績效不佳是不同社會投資下國有企業運行的共同特征，其原因很多，比如計劃工作的失誤、大部分處于自然壟斷行業的國有企業的政策性虧損、投資與定價決策的官僚程序、國有企業難以向經理人員提供足夠的激勵、國有企業還有較多地受制于政治過程和服務于廣泛的社會目標，如此等等，加之政府投資體制改革的滯后，政府行政干預加上部門利益、地區利益的作用，在投資規模擴張過快時，更易造成部分投資項目決策缺乏科學依據和相應程序。概括在說，發展中國家，市場缺損招致了低效率，而彌補市場缺損的政府投資又固化了低效率的格局。

當前，國家采取加大基礎設施等方面的投資力度、擴大內需、啟動經濟的辦法，對于發展我國經濟是非常必要的。但是，固定資產的投資從決策到實施，會出現“時滯效應”，即投資要經過一個時間過程，才能顯現出對經濟的拉動作用。職稱論文 由于項目施工建設需要有一定的建設周期，在投資項目的建設周期里，其投資完成額一般呈現一條從低到高再到低的“馬鞍形”投資曲線。目前我國大中型項目的平均建設周期為3年半左右。第一年的投入一般占項目建設投資的10-15%，第二年占40-50%，第三年占30-40%，第四年占10-15%。它表明項目的投資高峰一般出現在第二年和第三年。固定資產投資活動本身的這種規律決定了投資對經濟的拉動作用一般是在項目實施后的第二年才會明顯表現出來。這就要求我們在安排年度投資計劃時，一方面要考慮投資對經濟的拉動作用，掌握好當年投資的強度，同時必須考慮在建總規模增長的合理性，防止由于在建總規模增長過大而導致以后年度出現投資和經濟過熱。

三、政府投資會擠出民間投資

經濟的增長，歸根結底在于社會物質財富的增加，而物質財富的增加則根源于企業生產規模的擴大和利潤率的提高。因此，企業投資增加才是經濟增長的直接原動力。只是為了彌補市場在資源配置方面的缺陷，才由政府將社會資金的一部分集中起來，然后再將其一部分用于社會急需投資的產業或地區。政府投資雖然有利于經濟全局，但由于增添了中間環節，加入了許多人為因素，其效率自會大打折扣，由政府扮演主要投資人的角色常常會導致投資過度和投資效率的下降。

轉貼于 更為難以操作的是政府投資與民間投資之間存在一定的替代效應，即在社會資金總量一定的情況下，政府投資規模增大，民間投資規模就會被迫縮小。這是因為政府支出或赤字的增加可能造成投資的減少。如果政府在增加支出的同時不提高稅收，由此產生的預算赤字將導致政府借款的增加。這又將減少私人部門可借資金的供給。由此經濟學原理告訴我們，政府借款將擠出私人投資。由于擠出效應的存在，政府在資本市場上與私人廠商和個人競爭。如果可用資金的數量是固定的，則由于政府獲得較多資金(以支持赤字)，廠商將只能得到較少資金。在最極端的情形，政府支出(稅收固定)以一美元對一美元的方式擠出投資:政府所作赤字支出越多，廠商所作的私人投資就越少，政府支出的增加根本不會刺激經濟。另一種極端情形是，國家可在國際資本市場上以固定利率借到所有想借的資金。于是，政府借款并不排擠國內投資，而是僅僅引起資金從國外到國內的流動。但是，事實可能介于兩者之間:隨著政府獲得較多資金，一些額外資金從國外被吸引過來，一些人的儲蓄較其他情況下多，因此可用資金總額有某些增長;與此同時，有一些投資被擠出，以至于增加的政府支出提供給經濟的總刺激要比預計的小。當然，擠出效應的大小還可能依賴于經濟是否有大量超額生產能力，假如經濟沿著總供給曲線的水平部分運行，在此時的均衡價格下，經濟所生產的實際產出的水平遠未達到其生產能力，增加政府支出而不減少其他商品的產出是可能的;相反，如果經濟沿著總供給曲線的垂直部分運行，在此時的均衡價格下，經濟所生產的產出不可能有較大提高，政府支出的增加必然被國民產出某一其他組成部分的減少所抵消，即必然存在擠出效應。

四、投資結構過于傾斜

投資結構失衡會導致資本效率難以提高，產業經濟學理論表明，一個國家的工業化過程一般經歷農業社會、輕工業社會、重工業社會(包括能源、交通、原材料和重加工業等)和后工業化社會。我國目前處于第三階段，即重工業社會，理應大力發展基礎設施和重加工業。留學生論文 而且，據有關資料表明，在人均收入140-1120美元的發展階段，基礎設施的全要素生產率對產出增長的貢獻將由16%提高到30%。這充分顯示了基礎設施在經濟發展的初期和中期具有超前發展的客觀必要性。我們也不否認一些發展中國家通過成功實施“出口導向”戰略或“基礎工業”戰略而迅速地實現了工業化，但是，大多數發展中國家反映投資結構傾斜的工業化戰略并未取得滿意效果。特別是，一些發展中國家所實施的“基礎工業”戰略過分強調基礎設施在工業化過程中的決定性作用，片面地追求基礎工業在經濟運行中的“后向聯系”的效應，機械地認為重化工業在國內乃至國際經濟運行中具有很高的比較優勢利益，而將本來就稀缺的資本資源投入于關鍵產業中，這不僅加劇了資本資源的稀缺性，而且由于市場缺損、技術、組織、制度等諸多復雜的原因的綜合作用，這些所謂以資本密集為特征的“關鍵產業”并未發揮較強的聯動機制，因而，關鍵產業的投資效率就顯得極不理想。

不僅如此，對基礎設施投資過度而形成的發展中國家傾斜的投資結構還導致了社會總資源配置效率的下降，最嚴重的莫過于工業化過程中農業發展滯后的問題。而農業投資缺乏導致的農業生產率提高緩慢正強有力地牽制著發展中國家工業化的步伐。

五、基礎設施過度超前會造成資源的閑置浪費

目前有一種觀點認為，在當前的國際國內形勢下，要樹立科學發展觀，必須優化中國經濟結構，要降低投資的比例擴大內需，形成消費投資和出口共同拉動中國經濟的持續協調健康發展，加快城市化進程應該先發展基礎設施部門，有了它，就會“誘發”直接生產部門的建立，因而應大

力超前發展基礎設施項目。這種觀點有偏頗之處。事實上，基礎設施的經濟價值最終要體現在實現的運輸量上，沒有實實在在的運輸量，其外部效應也無從談起。如果基于一種超前性的考慮，在沒有多少現實運輸量需求的情況下，就提前修好一條公路，乃至一個機場，而且時差很長，比如說10年以上，這就會造成很不經濟的情況。由于運量不足，公路或機場虛設，勢必造成資源的閑置浪費。這與那些賣不出去的樓堂館所和豪華別墅在經濟價值上大打折扣沒有什么區別。除此之外，在這漫長的時間里，還要不斷地追加維護保養費，如不及時養護，很多設施就會破損或報廢。這種長期沒有相應經濟回報的公路投資和養護費用，其投資效益是很低的。

因此，在目前擴大國內需求、基礎設施投資大量增加的宏觀背景下，要避免把基礎設施投資的作用過于理想化。在考慮上項目時，要綜合考慮其資源的潛能和市場的前景。 參考文獻:

[1]洪銀興等.城市化模式的新發展[J].經濟研究，2000，(12).

[2]陳仲伯等.城市資本化經營策略分析[J].財經理論與實踐，2003，(04).

[3]郜建人等.城市基礎設施運營管理模式變遷與發展趨勢研究[J].重慶大學學報，2004，(03).

第9篇：鐵路服務畢業論文范文

本文以西安科技大學環境工程專業生產實習為例，在分析以往存在問題的基礎上，概述總結了對生產實習基地改革與完善，并評估了新建實習基地的成效：建立了以污水生態處理為核心的成都生產實習基地。結果表明，成都特色生產實習基地不僅為環境工程專業的生產實踐提供了場所，同時進一步豐富了教學內容，具有鮮明的特色和不可替代的作用。

【關鍵詞】

實習基地；實踐教學；環境工程專業

環境工程專業是一個實踐性極強的工科專業，各種實踐教學與理論課教學同等重要。根據西安科技大學環境工程最新教學計劃的安排，除了必要的基礎課、專業基礎課、專業課程以及實驗之外，主要實踐教學環節還包括認識實習、生產實習、課程設計、畢業論文（設計）等環節，而其中生產實習是課堂教學的繼續和發展，是檢驗教學效果的重要途徑，是培養學生理論聯系實際的能力和進行基本技能訓練不可缺少的一個重要實踐教學環節。

一、實習基地的建立

生產實習主要在校外進行，所以實習過程中既要考慮鞏固基本理論和綜合所學知識的需要，又要顧及到實習經費、交通、實習內容安排和講解效果等方面的因素。2003年之前環境工程專業生產實習地點設在西安，實習單位為北石橋污水處理廠、西安市鄧家村污水處理廠、西安市南郊水廠、咸陽渭河發電有限公司。主要實習內容是了解污水處理工藝流程與工藝原理。與此同時環境工程專業認識實習一般也安排在市區近郊的各類生產企業，由于認識實習基地不斷發生變化，使得實習企業與生產實部分相同，造成原有生產實習基地內容與認識實習相重復，內容單一化，嚴重影響了生產實習效果。而實習基地是保證學生生產實習正常進行的必備條件，如果生產實習沒有相對穩定的實習基地，實習則得不到保證，更無從提高學生的實踐能力。

鑒于以上原因，環境工程專業迫切需要建立新的實習基地為教學服務。經過長期考察，綜合考慮了實習基地滿足實習要求的功能是否健全、企業是否熱心、交通是否便利、費用是否適中等一系列因素之后確定將成都作為新的實習地點，而將生態環境作為主要的實習內容，實習基地包括活水公園污水處理示范工程、鳳凰二溝濕地污水處理工程、浣花溪人工濕地工程、成都市龍泉污水處理廠。

1、活水公園污水處理示范工程

成都市活水公園作為目前世界上第一座以水保護為主題的城市生態環保公園，是成都市府南河綜合整治工程的主題公園，被譽為“中國環境教育的典范”。成都活水公園污水處理示范工程是水污染人工濕地處理系統原理與實踐相結合的經典范例。

2、鳳凰二溝濕地污水處理工程

成都市鳳凰河二溝水環境治理工程位于成都市金牛區三環路外側鳳凰立交橋附近寶成鐵路與鐵路西環線交界處，處理廠于2007年4月竣工并投入使用。根據成都市鳳凰河二溝水環境治理工程的設計，主體處理工藝采用前處理系統（預處理系統+人工快滲系統）+濕地系統，日處理污水2萬m3，設計出水水質：人工快滲系統出水達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準GB18918―2002一級A（TP除外），經過濕地系統處理出水水質達到《地表水環境質量標準》GB3838―2002V類水。鳳凰河二溝的人工生態濕地是西南地區最大的生態治污濕地，其設計和建造是通過對濕地自然生態系統中的物理、化學和生物作用的優化組合來進行廢水處理，這是一種污水深度處理技術，特別適用于飲用水源和景觀用水保護，處理后的水可以排入飲用水源、景觀用水的湖泊、水庫或河流中。

3、浣花溪人工濕地工程

浣花溪人工濕地是浣花溪歷史文化風景區的核心區域，位于成都市西南方的一環路與二環路之間，北接杜甫草堂，東連四川省博物館，占地32.32公頃，建設總投資1.2億元，是成都市迄今為止面積最大、投資最多的開放性城市人工濕地工程。圍繞著保護和恢復生態環境這一主題，浣花溪人工濕地將自然景觀和城市景觀、古典園林和現代建筑藝術、民俗空間和時代氛圍有機地融合起來，建成了以山林為主體，開敞水面為核心的自然生態系統。

4、成都市龍泉水質凈化中心

成都經濟開發區龍泉污水處理廠位于成都市龍泉驛區大面鎮龍安村，占地20多畝，設計規模為日處理污水2萬噸，該中心采用活性污泥法工藝處理循環式活性污泥系統（ESBR工藝）以序批式曝氣――非曝氣方式間歇進行，將生物反應過程和泥水分離結合在一座池中進行，是一種“充水和排水”的活性污泥法系統，廢水按一定周期和階段得到處理，是間歇式好氧活性污泥反應器（SBR）工藝的一種更新變形。

二、實習基地的特色

成都生產實習基地的建設堅持質量第一的原則，把教學質量放在首位，能完成實習教學大綱規定的各項內容，使學生得到實際鍛煉，切實提高學生的實踐能力與綜合能力，保證實習質量。在實習內容上堅持重點突出，圍繞污水處理這條主線，從濕地處理與人工處理兩方面相結合，從而保證了實習效果。同時實習基地堅持素質教育原則，具有良好的育人環境，有利于學生的全面素質培養，使學生在思想道德素質、專業素質、科學文化素質以及身心素質等方面得到提高與完善。

1、以污水生態處理技術為核心

本實習基地以生態環境作為生產實習的主要內容，選擇人工濕地相對集中，同時應用廣泛的成都作為生產實習基地。通過人工生物塘與生物床、土地快速滲濾、人工濕地與間歇式好氧活性污泥處理幾種不同的生物處理工藝，使學生在傳統處理工藝的基礎上對水處理新工藝――人工濕地處理技術的內容、特色及應用前景有了更深的認識，實習內容明確，重點突出，特色鮮明。

2、是自然生態處理―示范工程―實際處理工程的系統化實踐

生產實習首先通過浣花溪人工濕地工程直觀了解濕地這一生態系統與自然生態景觀，同時了解它在抵御洪水、調節徑流、改善氣候、控制污染、美化環境和維護區域生態平衡等方面所具有的重要作用。在此基礎上選擇活水公園污水處理示范工程進一步了解人工濕地污水處理的適用條件、工藝流程、植物的選擇及處理效果，掌握浮游植物、挺水植物系統和沉水植物在生物塘、生物床的應用。最后通過實際處理工程――鳳凰二溝濕地污水處理工程掌握人工土地快速滲濾與人工濕地處理系統相結合的污水處理工藝，掌握濕地處理系統處理污水的機理、主要設備、核心構筑物和工程設計參數等，實現從自然生態處理到實際工程應用的過渡。

3、良好合作關系的建立

從2004年以來地環學院環境工程專業生產實習一直在成都進行生產實習。成都實習基地不僅水處理工藝先進，同時長期以來與學院建立了良好的合作關系。為了保證實習質量，學院與實習單位簽訂實習基地協議，實習費用較低，實習內容豐富，使得學校能夠集中有限的實習經費于實習內容上，保證了實習的效果。

三、實習效果的保證

目前我國高校工科專業生產實習教學普遍存在實習點選擇難、理想實習點相對固定難，生產實習教學走過場，指導生產實習教師較年青且工程實踐經驗少、實習時間集中、安排的任務或內容較多等原因，影響生產實習的教學效果。針對這些問題，學院環境工程生產實習通過以下幾項措施從而保證實習教學的質量和效果。

1、通過多方調研選擇與對口企業合作

為了保證實習教學的質量和效果，帶隊教師在學生生產實習前到實習地點作好考察和了解工作，對實習點的特點、工藝技術和設備、生產管理等都進行了充分的了解和掌握，根據生產實際并結合專業知識和生產實習教學要求，編寫生產實習教學文件和制訂行之有效的教學方法。

2、實習之前開好實習動員會

對學生進行思想教育，重視生產實踐，珍惜實踐學習的機會，注重大學生的品格和擴大知識面，加強紀律教育和安全生產教育，確保生產實習教學秩序，強調學生在實習前對相應的專業知識進行歸納與鞏固，在實習中發揮積極性和能動性，努力把生產實習搞好，確保實習教學的順利實施。

3、選好實習帶隊教師

在帶隊教師的安排上，要求帶隊教師不僅要有吃苦耐勞的敬業精神，而且要有綜合全面的專業知識和實踐能力，以及對學生進行思想教育、專業素質教育和搞好日常管理的能力。其中具有副教授職稱以上教師兩人，并配備兩名年輕教師，充分發揮有經驗教師的傳、幫、帶作用，對青年教師進行指導，通過實際教學，使青年教師獲得并積累豐富的生產實踐經驗和帶隊管理經驗。

4、從多個方面合理的對生產實習進行考核

成績是檢驗學生實習效果的手段，從某種意義上說.也是學生認真搞好實習學習的動力。不僅要進行紀律考核、表現考核，確保生產實習的秩序和大學生的人格形象，而且要進行總結記錄考核，以反映實際效果。考核充分考慮其合理性，力求量化，以達到客觀公正地反映學生的實習成績。

通過以上種種措施與手段保證了教學質量和效果，生產實習反映良好。

四、學生對生產實習的評價

學院于2009年6月對環境工程專業2002～2006級學生進行了成都生產實習評價的問卷調查，共發放150份調查問卷（30份通過電子郵件方式）。其中環境工程專業06級45份（3個班，每班15份）；環境工程專業05級45份（3個班，每班15份）；環境工程專業04級30份；環境工程專業03級15份；環境工程專業02級15份。共收回139份調查問卷。問卷統計結果見表1。

調查結果表明94%的同學認為生產實習有特色，可以對一個具體的工藝從微觀到大范圍應用有一個全面的學習，并能夠學到新的水處理方法、技術；92%的同學認為通過生產實習增強了團隊意識與人際交往能力，以及實踐能力、為自己提供了工作和社會經驗，通過生產實習對專業前景的認識更為深刻，更加熱愛本專業；90%以上的同學對實習地點的選擇、實習基地的條件、住宿安排和實習過程滿意，認為生產實習各階段安排合理，工作人員講解認真，工藝及設備熟悉；77%的同學認為實習基地能夠滿足生產實習的要求且生產實習的內容與本專業的結合程度緊密，是專業課程的綜合性訓練。

通過對問卷的總結，大部分學生認為本專業所選擇的實習地點內容涉及面廣，豐富，有特色，與專業聯系緊密，專業綜合訓練程度高，開拓視野。通過生產實習鞏固了專業知識，對設備、工藝了解清晰，同時對專業前景、工作環境有較好的了解，極大地增強了同學、師生之間的溝通，培養了團隊意識，增強了社會經驗，開闊了視野。

西安科技大學地質與環境學院建立的成都特色生產實習基地，不僅為環境工程專業的生產實踐提供了場所，同時進一步豐富了教學內容，對提高理論教學效果具有不可替代的作用。

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