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第1篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

---教師參加北師大學(xué)習(xí)培訓(xùn)心得體會(huì)

幾天培訓(xùn)下來(lái)，我漸漸走近了貌似陳舊的北師大，走近了看似樸素的教授們。張國(guó)龍老師幽默的授課風(fēng)格、生動(dòng)的敘事方式、深厚的文學(xué)功底給我留下了極深的印象，在這樣一個(gè)人困馬乏的下午，一個(gè)打瞌睡的學(xué)生都沒(méi)有，全場(chǎng)掌聲笑聲不斷，可見(jiàn)他的人文素養(yǎng)“感人”之深；盛魯杰老師對(duì)語(yǔ)言的建構(gòu)與運(yùn)用，精彩連連，對(duì)文本的解讀，深入淺出，足見(jiàn)他的文學(xué)功底之厚；趙希斌，從專科理工男到文學(xué)博士、從車間工人到教育學(xué)名家，可想其背后讀過(guò)多少書(shū)。讀書(shū)，終身學(xué)習(xí)，則是這些大師們的源頭活水。

大師尚且如此，何況我們區(qū)區(qū)一個(gè)鄉(xiāng)村教師？回想自己，人文素養(yǎng)，學(xué)科素養(yǎng)，關(guān)鍵能力？語(yǔ)文教學(xué)高效有趣，深入淺出？差距，遠(yuǎn)矣！如何培養(yǎng)自己深厚的人文素養(yǎng)，如何變?yōu)橛星閼训慕逃耍绾纬蔀橐粋€(gè)獨(dú)特的人，一個(gè)深刻的人，一個(gè)有氣質(zhì)的人，一個(gè)脫離了世俗羈絆的人？我想便是安靜地讀書(shū)，安靜地教書(shū)，安靜地生活，做最真實(shí)的自己！

很多人會(huì)說(shuō)，我也這樣想，教學(xué)中只要把考點(diǎn)抓住了，知識(shí)點(diǎn)講清了，學(xué)生考好了就足矣，至于讀書(shū)，當(dāng)需要什么知識(shí)現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用不就好了？那我們?yōu)槭裁催€要在如此繁重的工作中不斷讀書(shū)學(xué)習(xí)呢？我想，功利性學(xué)習(xí)的范圍是非常狹隘的，收獲也是非常有限的，只有長(zhǎng)期堅(jiān)持學(xué)習(xí)，將讀書(shū)作為一種習(xí)慣，其回報(bào)才是不可估量的。一個(gè)人只有嚴(yán)于律己，長(zhǎng)年累月的專注于做好一件事情，并且堅(jiān)持長(zhǎng)期讀書(shū)學(xué)習(xí)，才能享有隨之而來(lái)的成功、榮譽(yù)和財(cái)富。這幾天給我們上課的老師，不正是這樣嗎？他們?nèi)〉媒裉斓某删停膊](méi)有什么特別的捷徑，不也就是通過(guò)長(zhǎng)期的專注學(xué)習(xí)，閱讀大量?jī)?yōu)秀的書(shū)籍，才達(dá)到了現(xiàn)在的高度嗎？

第2篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

第二十條

機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須參加有關(guān)培訓(xùn)部門的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)公安車管機(jī)關(guān)考試合格，持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》，由公司專職安全員審查考核認(rèn)為能勝任駕駛工作，簽出意見(jiàn)并辦理公司資格審查證后，才能上崗駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型相符的車輛。

第二十一條

駕駛員考聘程序如下：

1、由駕駛員本人向公司技安部門提出書(shū)面申請(qǐng)，提交一寸免冠照片兩張，并按要求填寫(xiě)“駕駛員上崗資質(zhì)審查表”；

2、由公司專職安全員對(duì)其年齡、履歷、駕駛證、從業(yè)資格證等情況進(jìn)行初審；

3、初審合格后，由專職安全員到贛州市公安交通管理部門查詢其違法計(jì)分及事故情況；

4、由公司專職安全員對(duì)其進(jìn)行路面駕駛考核；

5、由公司專職安全員對(duì)其辦理公司“駕駛資質(zhì)審查合格證”并實(shí)施上崗安全培訓(xùn)后方能上崗駕駛。

第二十二條

凡有下列情況的駕駛員一律不得駕駛員本公司車輛：

1、年齡或身體健康不適合從事?tīng)I(yíng)業(yè)性駕駛工作的；

2、三年內(nèi)發(fā)生過(guò)重大以上責(zé)任事故負(fù)同等以上責(zé)任的；

3、駕駛證及從業(yè)資格證準(zhǔn)駕車型不符合實(shí)際駕駛車輛要求的；

4、在一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)計(jì)分滿12分未消除的；

5、累計(jì)有三次交通違法行為未接受處理的；

6、被計(jì)入行業(yè)或其它運(yùn)輸企業(yè)黑名單的；

7、其它原因不適合駕駛本公司營(yíng)運(yùn)車輛的；

8、對(duì)勞改或勞教釋放人員應(yīng)慎重錄用。

第二十三條

機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

1、駕駛車輛時(shí)必須攜帶駕駛證，行駛證、從業(yè)資格證等有關(guān)證件。

2、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證上準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。

3、培訓(xùn)駕駛員，由公司統(tǒng)一安排，未經(jīng)公司專職安全人員同意，駕駛員不得擅自將車輛交與他人駕駛，一經(jīng)查出，責(zé)令書(shū)面檢查、扣車停運(yùn)或開(kāi)除處理。

4、嚴(yán)禁酒后駕車，不得超速、超載、疲勞駕駛，不開(kāi)英雄車、不開(kāi)帶病車。

5、駕車時(shí)不準(zhǔn)打手機(jī)、吸煙、閑談和吃東西，不準(zhǔn)穿拖鞋駕車，患有妨礙安全行車疾病或疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕車。

6、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開(kāi)車門，車門未關(guān)好不準(zhǔn)起步行車。

7、駕駛員駕車靠站時(shí)必須減速慢行，待旅客全部上下車完畢之后才能關(guān)門；依次進(jìn)出車站，不準(zhǔn)賴站、滯站。

8、嚴(yán)格按照經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)行，不得越線運(yùn)行。

9、認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，按時(shí)參加檢審。

10、嚴(yán)格遵守公司駕駛員的崗位規(guī)范，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《重慶市交通運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及公司的相關(guān)管理制度。

第二十四條

凡屬下列情形，由公司專職安全員作出停駕、開(kāi)除決定，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)：

1、發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故；

2、嚴(yán)重違反規(guī)章制度；

3、滿足本管理規(guī)定第二十二條的條件之一；

4、不符合安全駕駛條件。

第二十五條

堅(jiān)持安全教育制度：

第3篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

我有幸參加了__市幼教系統(tǒng)中級(jí)育嬰師的培訓(xùn)，在這次的學(xué)習(xí)中可以說(shuō)是收獲多多

一∶理論的提升雖然作為一個(gè)從教多年幼兒教師，但在03歲這個(gè)領(lǐng)域還是一個(gè)空白，正像老師所說(shuō)的：一個(gè)好的幼兒教師，不一定能成為一個(gè)合格的育嬰師.學(xué)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)育嬰師注重的是用科學(xué)的方法在日常生活中培養(yǎng)寶寶動(dòng)作技能、語(yǔ)言能力、認(rèn)知能力和社會(huì)交往能力.通過(guò)學(xué)習(xí)，我掌握了不同年齡階段的孩子生長(zhǎng)發(fā)育特點(diǎn)，知道了好多的護(hù)理手段是以此作為基礎(chǔ)的.了解了嬰兒生理、心理、營(yíng)養(yǎng)、保健、教育，以及怎樣分不同年齡段科學(xué)的喂養(yǎng)、護(hù)理、常見(jiàn)疾病的護(hù)理以及一些嬰兒急救的措施和方法等，照看寶寶，和怎樣對(duì)寶寶進(jìn)行能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練.為寶寶今后入托、入學(xué)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ).

二∶授課教師的敬業(yè)精神令人敬佩授課老師個(gè)個(gè)都很敬業(yè)，他們認(rèn)真仔細(xì)地教學(xué)、規(guī)范的演示，給我留下了深刻的印象.育嬰技巧的了解和學(xué)習(xí)與醫(yī)學(xué)方面的常識(shí)密切相關(guān).老師用豐富的醫(yī)學(xué)知識(shí)剖析了每一個(gè)嬰兒護(hù)理技巧，使我不僅了解了其然，也了解了其所以然.特別是班主任老師，在她的保健與護(hù)理的課上，當(dāng)我們有疑惑時(shí)，專家老師總是孜孜不倦的一遍又一遍的給我們講解和示范，直到大家理解和弄懂.專家老師說(shuō)過(guò)的一句樸實(shí)的話，讓人回味：我希望你們?cè)谖疫@里多問(wèn)一點(diǎn)、多學(xué)一點(diǎn)，那是對(duì)我講課最大的獎(jiǎng)勵(lì)，我想這也是我人生旅途中寶貴的財(cái)富.

三∶學(xué)以致用是關(guān)鍵老師對(duì)我們說(shuō)：你們不但要自己學(xué)有所獲，學(xué)有所成，更要學(xué)有所用!通過(guò)學(xué)習(xí)了小兒的生活照料，使我了解了小兒的飲食、乃至小兒的睡眠、二便、三浴具體操作方法.寶寶是家庭的未來(lái)和希望，0-3歲是人生發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)人的智力發(fā)展，性格培養(yǎng)起著十分重要的作用，中國(guó)也有句俗話叫做3歲看大，10歲看老.面對(duì)將來(lái)越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，如何科學(xué)的撫養(yǎng)寶寶，塑造寶寶健全的人格、聰慧的大腦和強(qiáng)健的體魄，讓寶寶真正贏在起跑線上是每個(gè)初為人父母最關(guān)心的問(wèn)題.很多人都認(rèn)為育嬰師不就是保姆嗎，其實(shí)不然，兩者有很大的區(qū)別.育嬰師一定具有保姆的智慧與知識(shí).寶寶出生兩三個(gè)月，最愛(ài)做的事情就是吃手，專家說(shuō)：嬰兒與幼兒吮吸手指的目的是不同的.嬰兒時(shí)期吮吸手指是嬰兒智力發(fā)展的一個(gè)信號(hào)，是嬰兒進(jìn)入手指功能分化和手眼協(xié)調(diào)準(zhǔn)備階段的標(biāo)志之一.家長(zhǎng)不要輕易打攪孩子的快樂(lè).寶寶剛剛出生時(shí)，雙手緊握著拳頭，胡亂的揮舞，他的大腦尚不能指揮自己的手放入嘴中.到2個(gè)月至3個(gè)月時(shí)，隨著大腦的發(fā)育，他漸漸的學(xué)會(huì)了兩個(gè)動(dòng)作：

一個(gè)是用眼睛盯著自己的手看，另一個(gè)便是吮吸自己的手指.對(duì)于他來(lái)說(shuō)，吮指是一種學(xué)習(xí)和玩耍.起初他只是將整個(gè)手放到嘴里，接著是吮吸兩三個(gè)手指，最后發(fā)展到只吮吸一個(gè)手指，從笨拙的吮吸整只手，發(fā)展到靈巧的吮吸某一個(gè)手指，這說(shuō)明他支配自己行為的能力大有提高.吮吸手指動(dòng)作，促使他的手、眼協(xié)調(diào)行動(dòng)，為5個(gè)月齡左右學(xué)會(huì)準(zhǔn)確抓握玩具打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).另外，在這一時(shí)期的嬰兒主要是通過(guò)嘴來(lái)認(rèn)知外界的，嬰兒認(rèn)為手也是外界的東西，所以總愛(ài)將它塞進(jìn)嘴里吮吸感知.其實(shí)喜歡吃手指頭或咬其他東西，并不是意味著寶寶他想吃東西，肚子餓了，更不是像有人所說(shuō)是寶寶手指甜的原因.寶寶吃手指是孩子想了解自己的能力，對(duì)外界積極探索的表現(xiàn)，說(shuō)明寶寶支配自己行動(dòng)的能力有了很大提高，嬰兒能用自己的力量把物體送到嘴里是很不容易的，也標(biāo)志著嬰兒手、口動(dòng)作互相協(xié)調(diào)的智力發(fā)展到一定水平.且吸吮手指對(duì)穩(wěn)定嬰兒自身情緒也起到了一定的作用.當(dāng)寶寶肚子餓了、疲勞、生氣的時(shí)候，吮吸自己親密的手指頭就會(huì)安定下來(lái).如果父母誤認(rèn)為這是壞習(xí)慣橫加阻攔，不許嬰兒吮吸手指將引起嬰兒不滿和哭吵，甚至情緒波動(dòng).其實(shí)，沒(méi)有阻攔的必要，多數(shù)嬰兒隨月齡增大，接觸事物越來(lái)越多，手眼協(xié)調(diào)和手功能更熟練，可以取拿周圍新奇的東西擺玩，就會(huì)逐漸淡化看手和吮吸手指的游戲，這種行為就會(huì)自然消失.所以，做父母的要認(rèn)識(shí)到孩子吃手指、咬東西的意義，不要強(qiáng)行阻止這一行動(dòng)，只要寶寶不把手指弄破，在清潔和安全的前提下，盡可能讓他去吸，否則會(huì)影響嬰兒眼手協(xié)調(diào)能力及抓握能力的發(fā)展.破壞寶寶

特有的自信心.雖然處于嬰兒期的孩子吃手指頭是很正常的現(xiàn)象，一般都采取順其自然的原則，但如果孩子是由于其他原因而擁有這個(gè)習(xí)慣的，那家長(zhǎng)絕不能袖手旁觀了，要及早認(rèn)清，撫平孩子幼小的心靈.當(dāng)幼兒在饑餓、寂寞無(wú)聊、焦慮不安、疼痛或身體不大舒服的時(shí)候就會(huì)吮吸手指.如果偶然發(fā)現(xiàn)這種行為，或持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，屬于正常現(xiàn)象，隨著年齡的增長(zhǎng)會(huì)逐漸消失.但如果隨著年齡的增長(zhǎng)，孩子依然吮吸手指玩樂(lè)，說(shuō)明孩子出現(xiàn)了行為上的偏移.如果孩子這種不良行為得不到及時(shí)糾正，那么，這種不良行為就會(huì)固定下來(lái)，而形成頑固性的習(xí)慣.

有些學(xué)齡前的幼兒仍有吮吸手指的習(xí)慣，這樣就會(huì)影響牙齒的生長(zhǎng)，過(guò)多的這種動(dòng)作會(huì)造成牙齒咬合不正，且傷及下巴肌肉及頜骨，也易造成細(xì)菌感染，所以吸吮手指的壞處較多.另外，幼兒吮吸手指常會(huì)遭到小朋友的恥笑引發(fā)他的害羞、焦慮、自卑、不合群的表現(xiàn).生活照理

要細(xì)心，輕柔.決不可粗手粗腳的對(duì)待.由于小兒剛出生皮膚細(xì)嫩，各種器官還發(fā)育的不完善要注意小兒的清潔衛(wèi)生.培養(yǎng)小兒良好的飲食習(xí)慣，還要培養(yǎng)小兒良好的飲水習(xí)慣.水是生命的源泉，要適當(dāng)?shù)淖屝猴嬎?要為小兒準(zhǔn)備適宜的白開(kāi)水或米湯、水果汁、蔬菜汁

泥糊狀食物是嬰兒由液體食物向固體食物過(guò)渡階段的主要食物.泥糊狀食物的好處是什么呢?他能滿足嬰兒對(duì)熱能和各種營(yíng)養(yǎng)素的需要，對(duì)提高嬰兒的咀嚼功能，發(fā)展語(yǔ)言能力有益處.如泥糊狀的面包干、餅干對(duì)幼兒的牙床有磨擦作用，促進(jìn)幼兒牙齒的萌出.泥糊狀的食物是如此的重要，如何正確的掌握它的添加呢.

1:

首先我們要遵循添加輔食的原則：

先素后葷，由少到多，由稀到稠、由細(xì)到粗漸進(jìn)的原則.水果、蔬菜、大米應(yīng)作為首選食物.

2:

添加泥糊狀食物時(shí)要循序漸進(jìn)，吃慣了一種再增加一種，一種食物要適應(yīng)一周左右才能再添加另一種，讓幼兒慢慢的適應(yīng)，也可以因此找到過(guò)敏源.不能在同一時(shí)間內(nèi)添加多種輔食，如果同時(shí)添加多種的食物后出現(xiàn)過(guò)敏的現(xiàn)象，就很難弄清楚到底是哪樣食物所引起幼兒的過(guò)敏了.

3:

添加的食物：

蛋黃、米糊、菜泥、水果泥、魚(yú)泥等.這是斷奶期吃固體食物必須的過(guò)渡階段.嬰兒不易食用過(guò)量的糖、脂肪、化學(xué)添加劑、鹽和味精，盡量選用高鉀低鈉的食物補(bǔ)充嬰兒營(yíng)養(yǎng).

4:

這些泥糊狀食物的添加需要按一定的順序來(lái)進(jìn)行，才會(huì)使幼兒更好的吸收.添加的順序?yàn)椋?/p>

2-3個(gè)月時(shí)，可加菜水、果水、米湯;4-5個(gè)月時(shí)，可加雞蛋黃、米粉或代乳粉、菜泥、魚(yú)泥、水果泥;8-10個(gè)月時(shí)，可加雞蛋、軟飯、小餃子或餛飩、碎肉、碎菜、豆制品、小塊蔬菜等.

5:

泥糊狀食品烹飪要適度，同時(shí)要注意飲食衛(wèi)生.其次與父母與孩子溝通是關(guān)鍵的.希望父母做到以下幾點(diǎn);不要在飯桌上爭(zhēng)吵父母所選擇的食物，挑食的孩子不一定都能接受.教你采用誘導(dǎo)法：

第4篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；工程造價(jià)；仿真；模塊；交互

中圖分類號(hào)：

G4

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-3198（2013）20-0143-02

城市軌道交通的發(fā)展帶動(dòng)了城市軌道交通工程方面的人才的需求，而城市軌道項(xiàng)目具有施工復(fù)雜、造價(jià)高的特點(diǎn)，相對(duì)于這種情況，企業(yè)對(duì)具有一定的軌道工程概預(yù)算編制和分析能力的人員需求越來(lái)越大。許多院校都成立了城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)，開(kāi)設(shè)了城市軌道交通工程造價(jià)的課程，為企業(yè)培養(yǎng)和輸送軌道交通工程的造價(jià)人才。

1 目前城市軌道交通概預(yù)算實(shí)訓(xùn)情況

從1965年我國(guó)開(kāi)始修建第一條地鐵至今，我國(guó)的軌道交通僅僅經(jīng)歷了48年的發(fā)展歷程。軌道交通的造價(jià)控制落后于施工，為了加強(qiáng)城市軌道交通建設(shè)的宏觀調(diào)控，合理確定和有效控制造價(jià)，2007年，建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司頒布了《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)概預(yù)算編制辦法》，2008年，標(biāo)準(zhǔn)定額司研究所組織編制了《城市軌道交通工程預(yù)算定額》2009年1月1日起施行。由于計(jì)價(jià)定額有地域性，吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳結(jié)合我省實(shí)際，組織編制了《吉林省城市軌道交通工程預(yù)算定額》（JLJD-GD-2011），2011年1月1日起施行。我國(guó)城市軌道交通造價(jià)剛剛開(kāi)始從竣工后決算發(fā)展到開(kāi)工前預(yù)算。如何更好地控制軌道交通項(xiàng)目的造價(jià)，降低建設(shè)成本，成為很多城市軌道交通項(xiàng)目研究的課題。而從事軌道交通工程造價(jià)管理的人才缺口很大，所以培養(yǎng)軌道交通造價(jià)管理的人才成為各大院校的任務(wù)。

城市軌道交通工程概預(yù)算課程很多院校也是剛剛開(kāi)設(shè)，隨著城市軌道交通工程的發(fā)展而逐漸成熟。吉林省求實(shí)建設(shè)軟件有限公司根據(jù)《吉林省城市軌道交通工程預(yù)算定額》（JLJD-GD-2011）開(kāi)發(fā)了適合吉林省的軌道交通工程計(jì)價(jià)軟件模塊，求實(shí)公司是我校的校企合作單位，為我校提供了軌道交通工程造價(jià)軟件的學(xué)習(xí)版，我校軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生已經(jīng)使用。但為了保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，用求實(shí)公司提供的此軟件學(xué)習(xí)版編制的造價(jià)文件不能保存，教師教學(xué)和考核學(xué)生有很大難度。為了更好地教授軌道交通工程造價(jià)知識(shí)，為企業(yè)培養(yǎng)和輸送高素質(zhì)的造價(jià)管理人才，本課題組成員開(kāi)展“城市軌道交通工程仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”的研究，旨在通過(guò)此系統(tǒng)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)的不足，應(yīng)用此系統(tǒng)，學(xué)生應(yīng)用造價(jià)軟件對(duì)模擬案例進(jìn)行操作，教師能夠掌握學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度和學(xué)習(xí)情況，實(shí)現(xiàn)按需施教，因材施教。

2 仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)的目的及意義

基于工作過(guò)程的職業(yè)教育的教學(xué)模式，要求實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化，所以實(shí)訓(xùn)已經(jīng)成為高等職業(yè)教育的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力至關(guān)重要。以往的教學(xué)模式下，教學(xué)是靜態(tài)的，信息以從教師到學(xué)生單向流通為主，學(xué)生學(xué)習(xí)被動(dòng)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)難度大。鑒于以往教學(xué)模式的局限性，本課題組提出應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，開(kāi)發(fā)城市軌道交通工程造價(jià)仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)。它可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)的不足，改變聽(tīng)課者的被動(dòng)性，通過(guò)對(duì)話框的形式，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，使信息雙向流通。本系統(tǒng)可以達(dá)到如下功能：（1）學(xué)生可以完成任意教學(xué)模塊的培訓(xùn)、練習(xí)和考試；（2）考核過(guò)程中，系統(tǒng)能記錄和回放學(xué)生操作過(guò)程；（3）教師可以選擇任意模塊進(jìn)行教學(xué)，并能調(diào)出學(xué)生考核記錄，進(jìn)行評(píng)價(jià)；（4）組織技能大賽。同時(shí)可以將軌道交通工程造價(jià)軟件連接到系統(tǒng)中，使學(xué)生在本培訓(xùn)系統(tǒng)中對(duì)軟件進(jìn)行交互式學(xué)習(xí)、仿真訓(xùn)練。本系統(tǒng)集教學(xué)、培訓(xùn)、技能大賽為一體，不僅可以調(diào)高教學(xué)效果，也可增強(qiáng)社會(huì)服務(wù)能力。

3 仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)的應(yīng)用前景

城市軌道交通工程造價(jià)仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，可以在以下方面得到很好應(yīng)用：

（1）提高教學(xué)水平和教學(xué)效果。通過(guò)仿真訓(xùn)練，使學(xué)生更好、更快、更扎實(shí)地掌握軌道交通工程造價(jià)知識(shí)。通過(guò)此系統(tǒng)，學(xué)生和教師能達(dá)到良好的互動(dòng)，學(xué)生可以重復(fù)學(xué)習(xí)難點(diǎn)，教師可以更方便組織教學(xué)。

（2）可以作為成績(jī)考核和學(xué)生技能大賽系統(tǒng)。學(xué)院機(jī)房已安裝的學(xué)習(xí)版軌道交通工程計(jì)價(jià)軟件不能保存，對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)考核帶來(lái)很大困難。城市軌道交通工程造價(jià)仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)可以記錄學(xué)生的操作過(guò)程和結(jié)果，教師可以通過(guò)回放，重現(xiàn)學(xué)生的操作過(guò)程，方便教師對(duì)學(xué)生的操作進(jìn)行公正的評(píng)價(jià)。

4 仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)的主要內(nèi)容

4.1 建立軌道交通工程造價(jià)仿真案例

在課程模塊化教學(xué)研究基礎(chǔ)上，收集軌道交通工程造價(jià)實(shí)訓(xùn)案例，應(yīng)用求實(shí)造價(jià)軟件進(jìn)行案例分析和計(jì)算。

4.2 開(kāi)發(fā)城市軌道交通工程造價(jià)仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)

系統(tǒng)有教師和學(xué)員兩個(gè)入口，教師可以控制管理本系統(tǒng)，學(xué)員完成教師設(shè)定的學(xué)習(xí)或考試任務(wù)。根據(jù)教學(xué)需要，將系統(tǒng)分為7個(gè)模塊：（1）學(xué)生管理；（2）理論課程；（3）計(jì)價(jià)軟件；（4）試題庫(kù)；（5）仿真訓(xùn)練；（6）評(píng)價(jià)分析；（7）系統(tǒng)維護(hù)。整個(gè)系統(tǒng)在windows操作平臺(tái)下，通過(guò)菜單方式進(jìn)行控制，可在人機(jī)對(duì)話狀態(tài)下，通過(guò)鼠標(biāo)或鍵盤(pán)進(jìn)行操作模擬訓(xùn)練。

4.3 擬采用的研究方法和技術(shù)路線

（1）整合教學(xué)資源，在基于工作過(guò)程模塊化教學(xué)系統(tǒng)基礎(chǔ)上構(gòu)建系統(tǒng)框架和內(nèi)容，將軌道交通工程計(jì)價(jià)軟件連接到本系統(tǒng)中；

（2）選擇C#、VC、Delphi等編程語(yǔ)言，開(kāi)發(fā)仿真教學(xué)培訓(xùn)軟件，通過(guò)人機(jī)交互模式，實(shí)現(xiàn)教—學(xué)雙向交流；

（3）組織專家和學(xué)生對(duì)仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，分析評(píng)價(jià)結(jié)果，系統(tǒng)進(jìn)行修改和完善，最后應(yīng)用于教學(xué)過(guò)程。

5 結(jié)論

（1）仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，建立了新的教學(xué)模式。充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和教學(xué)資源，采用人機(jī)交互式界面，使信息雙向交流。

（2）拓展了模塊化教學(xué)。由于教學(xué)手段、教學(xué)條件的限制，基于工作過(guò)程的模塊化教學(xué)的實(shí)踐性和過(guò)程性受到制約。仿真教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)則可以把模塊化和動(dòng)態(tài)性結(jié)合起來(lái)，使學(xué)生機(jī)動(dòng)靈活的學(xué)習(xí)各個(gè)模塊。

參考文獻(xiàn)

[1]李師太，劉建雄，李守義.基于VB的水利水電工程造價(jià)軟件開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn)[J].甘肅水利水電技術(shù)，2007，43（1）.

第5篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

[關(guān)鍵詞]　遠(yuǎn)程培訓(xùn)；價(jià)值導(dǎo)向；在線活動(dòng)設(shè)計(jì)

[中圖分類號(hào)]　G434 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]　A

伴隨著網(wǎng)絡(luò)的普及和2009年以來(lái)“國(guó)培計(jì)劃”項(xiàng)目的實(shí)施，遠(yuǎn)程培訓(xùn)作為教師專業(yè)發(fā)展的重要途徑已逐漸被廣大教師接受和喜愛(ài)。但不可否認(rèn)，遠(yuǎn)程培訓(xùn)的質(zhì)量問(wèn)題在一定程度上成為了教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)繼續(xù)發(fā)展的滯阻。構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系、提升課程資源的實(shí)踐性、提高助學(xué)教師的能力素質(zhì)、強(qiáng)調(diào)在線學(xué)習(xí)活動(dòng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)高可用的平臺(tái)等，都成為了提升教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)成效的途徑。在眾多途徑之中，在線學(xué)習(xí)活動(dòng)由于能構(gòu)建豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，“促進(jìn)學(xué)習(xí)者深層學(xué)習(xí)的發(fā)生、理解能力的提高和交流技能的發(fā)展”[1]等優(yōu)勢(shì)成為了目前觸發(fā)教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)質(zhì)變的關(guān)鍵——關(guān)注學(xué)習(xí)活動(dòng)及其設(shè)計(jì)與實(shí)施，研究并努力提高活動(dòng)的質(zhì)量和效果，正成為提高遠(yuǎn)程培訓(xùn)質(zhì)量的良策之一。

而目前在遠(yuǎn)程教育界，關(guān)于學(xué)習(xí)活動(dòng)已有較多的研究，涉及學(xué)習(xí)活動(dòng)的本質(zhì)、學(xué)習(xí)活動(dòng)理論、學(xué)習(xí)活動(dòng)中的學(xué)習(xí)支持以及學(xué)習(xí)活動(dòng)設(shè)計(jì)策略與方法等，按理依循這些研究成果設(shè)計(jì)在線培訓(xùn)活動(dòng)就能取得滿意的效果。然而，在當(dāng)前的教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)在活動(dòng)設(shè)計(jì)中仍然存在很多問(wèn)題，例如，片面追求參與人數(shù)與規(guī)模、“缺乏情境化與多樣化設(shè)計(jì)”、[2]“多以下載資源、簡(jiǎn)單討論為主要的研討方式”。[3]那么，教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)的活動(dòng)設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題根源在哪里？我們又應(yīng)該如何去改進(jìn)呢？要回答這兩個(gè)問(wèn)題，我們可能需要從在線活動(dòng)的價(jià)值導(dǎo)向上尋找原因，并依循正確、合理的價(jià)值導(dǎo)向開(kāi)展活動(dòng)設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)優(yōu)化工作。

一、在線學(xué)習(xí)活動(dòng)的教育價(jià)值導(dǎo)向分析

（一）教育價(jià)值導(dǎo)向分析

任何一類事物產(chǎn)生的原因總歸是有現(xiàn)實(shí)的需求，學(xué)習(xí)活動(dòng)得到重視和發(fā)展的原因之一在于其能實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)，并能凸顯培訓(xùn)的教育價(jià)值。從微觀層面來(lái)看，培訓(xùn)的教育價(jià)值引導(dǎo)了項(xiàng)目具體目標(biāo)的設(shè)立，如“提高教師理解和運(yùn)用教材的能力”、“提升教師師德修養(yǎng)”、“理解和掌握新課程標(biāo)準(zhǔn)”等等。從宏觀層面來(lái)看，它推動(dòng)了教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)以及教師專業(yè)的發(fā)展。對(duì)于任何一個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目而言，外顯的是微觀目標(biāo)，而內(nèi)隱的則正是宏觀目標(biāo)，培訓(xùn)系統(tǒng)中的諸要素將形成合力，助力兩方面價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。依循培訓(xùn)的教育價(jià)值導(dǎo)向，學(xué)習(xí)活動(dòng)的教育價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.　教師專業(yè)發(fā)展的訴求

教師專業(yè)發(fā)展是教育改革向縱深發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力，教師專業(yè)發(fā)展活動(dòng)只有結(jié)合實(shí)際需求和群體特點(diǎn)才會(huì)彰顯其成效。從教師知識(shí)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，教學(xué)和教育經(jīng)驗(yàn)的很大一部分是處于隱性狀態(tài)的專業(yè)知識(shí)，認(rèn)識(shí)和顯性知識(shí)有助于教師的專業(yè)發(fā)展，并成為了普通教師向?qū)W者型、專家型教師轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。從知識(shí)結(jié)構(gòu)的特征所提出的隱性知識(shí)的認(rèn)識(shí)和顯性要求對(duì)教師專業(yè)發(fā)展中的活動(dòng)提供了設(shè)計(jì)導(dǎo)向。按照知識(shí)管理的觀點(diǎn)，隱性知識(shí)通過(guò)“外化”成為顯性知識(shí)，并通過(guò)“社會(huì)化”而引起群體共鳴。顯然，“外化”、“社會(huì)化”等知識(shí)螺旋增長(zhǎng)的需求，無(wú)法從教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)中的課程資源、平臺(tái)建設(shè)以及管理制度等要素中得到滿足，唯有能夠體現(xiàn)學(xué)習(xí)者“參與”和“互動(dòng)”的學(xué)習(xí)活動(dòng)才能吻合教師知識(shí)增長(zhǎng)的要求，因而教師培訓(xùn)中應(yīng)該有意識(shí)的創(chuàng)造或設(shè)計(jì)“外化”和“社會(huì)化”的學(xué)習(xí)活動(dòng)回應(yīng)這類需求。

2.　終身學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的呼喚

縱觀當(dāng)前各國(guó)的社會(huì)發(fā)展制度和教育政策，終身學(xué)習(xí)都作為一個(gè)關(guān)鍵而核心的概念頻繁出現(xiàn)。但對(duì)終身學(xué)習(xí)能力的構(gòu)成各國(guó)都有不同觀點(diǎn)，楊帆等研究者對(duì)各類觀點(diǎn)進(jìn)行綜合梳理后發(fā)現(xiàn)，自主學(xué)習(xí)能力、信息素養(yǎng)、問(wèn)題解決能力、批判性思維能力、持之以恒的能力以及自我評(píng)價(jià)能力等相互影響、相互支持，共同成為終身學(xué)習(xí)能力的核心能力項(xiàng)研究。[4]細(xì)致分析上述各項(xiàng)能力項(xiàng)，在遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)模式中都浸潤(rùn)著對(duì)上述各項(xiàng)能力的培養(yǎng)，尤其是自主學(xué)習(xí)能力、信息素養(yǎng)以及持之以恒的能力等都是遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)過(guò)程中的自然產(chǎn)物，而問(wèn)題解決能力、批判性思維能力以及自我評(píng)價(jià)能力等均可通過(guò)有意識(shí)地創(chuàng)設(shè)一定的遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)活動(dòng)來(lái)培養(yǎng)。

面對(duì)全球化時(shí)代知識(shí)的快速更新，終身學(xué)習(xí)儼然已經(jīng)成為了我們的工作方式和生活方式。在此情景下，教育行政部門也應(yīng)當(dāng)為教師們的終身學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)創(chuàng)造足夠的機(jī)會(huì)，并有意識(shí)地創(chuàng)設(shè)項(xiàng)目滿足教師自我發(fā)展的需求。

3.　文化基因?qū)W及價(jià)值模因的啟示

仔細(xì)分析上表中所列舉具有不同價(jià)值模因的人群所具有的學(xué)習(xí)需求與學(xué)習(xí)/教學(xué)風(fēng)格，再對(duì)比當(dāng)前教師群體的特點(diǎn)和培訓(xùn)需求，顯然，當(dāng)前教師主流的學(xué)習(xí)需求更貼近第六層次（綠色），欣賞差異性，并尋求一致，在學(xué)習(xí)風(fēng)格上偏向合作學(xué)習(xí)以及自由公平的交流互換觀點(diǎn)，而我們教師培訓(xùn)的最終目標(biāo)應(yīng)該努力通過(guò)跨學(xué)科融合、自由發(fā)展以及整體學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)教師自我全面的和平表達(dá)，繼而影響所負(fù)責(zé)的學(xué)生。

4.　在線學(xué)習(xí)活動(dòng)的價(jià)值維度

（2）接受型—反思型。接受型則強(qiáng)調(diào)新知識(shí)、新信息的獲取和掌握。而反思型學(xué)習(xí)活動(dòng)中要求學(xué)習(xí)者以一個(gè)研究者的心態(tài)和眼光，去審視、思考、分析甚至是批判活動(dòng)中呈現(xiàn)的各種情景以及與教學(xué)實(shí)踐的相關(guān)問(wèn)題。美國(guó)學(xué)者波斯納曾經(jīng)提出一個(gè)教師成長(zhǎng)公式：經(jīng)驗(yàn)＋反思＝成長(zhǎng)，該公式直觀地解釋了反思在教師成長(zhǎng)中的作用，當(dāng)教師在對(duì)自己教學(xué)進(jìn)行整理、思考、反省，并做出理性的選擇、判斷之后，能夠促進(jìn)自己教學(xué)觀念的轉(zhuǎn)化和教學(xué)能力的提升，而各種類型的反思型活動(dòng)也將有利于這樣的反思行為得到持續(xù)和深化。

（3）封閉型—開(kāi)放型。封閉型的活動(dòng)在內(nèi)容、方式、步驟、順序等方面均為既定的；開(kāi)放型的活動(dòng)則帶有一定的生成性，其方式、頻率、深度等都依賴學(xué)習(xí)者的參與情況，換句話說(shuō)，學(xué)習(xí)者的參與會(huì)影響活動(dòng)的內(nèi)容與方式。開(kāi)放型活動(dòng)設(shè)計(jì)的思路體現(xiàn)了建構(gòu)主義的思想，還原了學(xué)習(xí)者的主體身份和意識(shí)，主動(dòng)、合作、交互等能力單元都將在此過(guò)程中得到體現(xiàn)和歷練，而開(kāi)放性、多元化的思維品質(zhì)也將在此過(guò)程中獲得發(fā)展空間。

將上述三個(gè)維度中的變量抽取出來(lái)進(jìn)行對(duì)比分析，并非認(rèn)為他們之間是對(duì)立關(guān)系，而事實(shí)上也的確如此，例如，有意義的反思往往是在新知接受之后，而社會(huì)化活動(dòng)常常需要以個(gè)人化的學(xué)習(xí)為前提。進(jìn)行對(duì)比分析是為了更準(zhǔn)確地把握學(xué)習(xí)活動(dòng)的價(jià)值傾向，繼而能根據(jù)教師培訓(xùn)的需求、主題以及參訓(xùn)教師的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和組合。

（二）在線學(xué)習(xí)活動(dòng)的分類及教育價(jià)值

綜合前文分析，從體現(xiàn)學(xué)習(xí)活動(dòng)在教師專業(yè)發(fā)展中的價(jià)值角度來(lái)看，社會(huì)性、反思型、開(kāi)放型的活動(dòng)是教師培訓(xùn)活動(dòng)中需盡可能要考慮設(shè)計(jì)的，但具體到不同的培訓(xùn)目標(biāo)和課程內(nèi)容，又要有所側(cè)重。譬如，補(bǔ)充教師學(xué)科新知的課程，在活動(dòng)類型上要傾向接受型、封閉型；提升教師教學(xué)設(shè)計(jì)能力的課程，其活動(dòng)類型盡量選擇社會(huì)性與開(kāi)放型。

二、學(xué)習(xí)活動(dòng)設(shè)計(jì)的角度和層次

當(dāng)明晰了教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)的價(jià)值導(dǎo)向之后，根據(jù)培訓(xùn)項(xiàng)目及課程性質(zhì)設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)脑诰€培訓(xùn)活動(dòng)就成為了一個(gè)操作性命題。下面，我們將以“上海市共享課程項(xiàng)目”中的網(wǎng)絡(luò)課程《高中語(yǔ)文課堂教學(xué)設(shè)計(jì)要領(lǐng)》為例來(lái)嘗試說(shuō)明價(jià)值導(dǎo)向的培訓(xùn)活動(dòng)設(shè)計(jì)的角度和層次。

（一）平臺(tái)工具的選擇：參考工具技術(shù)的特性

相對(duì)于傳統(tǒng)教育，技術(shù)在遠(yuǎn)程培訓(xùn)中絕對(duì)不是一個(gè)可選項(xiàng)，反而往往起著決定性的作用。但這是不是說(shuō)明技術(shù)本身決定了遠(yuǎn)程培訓(xùn)的最終質(zhì)量？答案當(dāng)然是否定的。很多時(shí)候，遠(yuǎn)程培訓(xùn)以及遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)活動(dòng)所遭遇的質(zhì)量瓶頸，在很大程度上都需要從內(nèi)容與技術(shù)的適切度上尋找原因。縱觀當(dāng)前的信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，相對(duì)于10年以前既有量的變化，也有質(zhì)的飛躍，了解每一類工具技術(shù)的特性，對(duì)于我們把握活動(dòng)的效果具有前提性的意義。

（三）活動(dòng)的任務(wù)設(shè)計(jì)：探尋好任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)習(xí)活動(dòng)理論認(rèn)為，學(xué)習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí)活動(dòng)中最重要的組成部分，是學(xué)生應(yīng)該完成的具體事務(wù)或者主題。[13]什么是好的任務(wù)呢？結(jié)合前文的探討，并參考國(guó)際知名的教育技術(shù)學(xué)者Thomas　C.　Reeves等人總結(jié)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下真實(shí)活動(dòng)（Authentic　Activities）的十個(gè)特征，[14]我們可以梳理出教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)中好任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)：緊扣學(xué)習(xí)目標(biāo)，反應(yīng)學(xué)習(xí)內(nèi)容的掌握；以實(shí)踐和問(wèn)題為導(dǎo)向，盡可能提供接近教學(xué)情境中的實(shí)踐任務(wù)；能夠有效地引發(fā)學(xué)習(xí)者運(yùn)用高階思維；創(chuàng)造更多的自評(píng)和互評(píng)的機(jī)會(huì)，促進(jìn)教師的自我反思；有效地整合評(píng)價(jià)，將任務(wù)完成的過(guò)程和結(jié)果與評(píng)價(jià)掛鉤。

活動(dòng)任務(wù)是否緊扣學(xué)習(xí)目標(biāo)與學(xué)習(xí)內(nèi)容，在很大程度上將具體反應(yīng)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)情況。學(xué)習(xí)者在回答“你在學(xué)校搞教科研時(shí)遇到了哪些問(wèn)題”、“請(qǐng)觀摩比較案例1與案例2，馬老師在前后兩年實(shí)施評(píng)價(jià)有哪些相同點(diǎn)與不同點(diǎn)”這兩個(gè)問(wèn)題時(shí)，后者顯然需要對(duì)課程內(nèi)容有足夠的理解。“就課程學(xué)習(xí)而言，學(xué)習(xí)者‘外化’的前提是有質(zhì)量的‘內(nèi)化’”[15]具體體現(xiàn)了培訓(xùn)作為一種學(xué)習(xí)方式的意義所在。

而在“上海市市級(jí)共享課程項(xiàng)目”中，關(guān)注學(xué)習(xí)者的實(shí)踐需求貫穿在課程設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)施的全過(guò)程中。以“高中語(yǔ)文課堂教學(xué)設(shè)計(jì)要領(lǐng)”的活動(dòng)任務(wù)為例，見(jiàn)表5，在多種活動(dòng)的任務(wù)設(shè)計(jì)中都充分考慮了與實(shí)踐需求的貼合度。

（四）活動(dòng)的交互設(shè)計(jì)：關(guān)注學(xué)習(xí)者的參與

美國(guó)遠(yuǎn)程教育專家Moore曾經(jīng)將交互分為三種類型：學(xué)習(xí)者與學(xué)習(xí)內(nèi)容交互、學(xué)習(xí)者與教師交互和學(xué)習(xí)者與學(xué)習(xí)者之間交互等三種類型。[16]而教師專業(yè)成長(zhǎng)需求的特殊性決定了構(gòu)筑于網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)之上的學(xué)習(xí)活動(dòng)正是促進(jìn)教師隱形知識(shí)的“外化”和“社會(huì)化”的、提高教師實(shí)踐智慧的適用策略。因此，除了關(guān)注學(xué)習(xí)者與學(xué)習(xí)內(nèi)容交互、學(xué)習(xí)者與教師交互外，在教師培訓(xùn)中，設(shè)計(jì)支持學(xué)習(xí)者之間的交互顯得尤其重要。現(xiàn)今如火如荼的社交網(wǎng)絡(luò)，如Facebook、人人網(wǎng)等，正是通過(guò)促進(jìn)用戶之間的交流，增加學(xué)習(xí)者自主功能等方式提高學(xué)習(xí)者參與的積極性，提升學(xué)習(xí)者的社區(qū)歸屬感。

在“高中語(yǔ)文課堂教學(xué)設(shè)計(jì)要領(lǐng)”的作業(yè)提交活動(dòng)中，增加作業(yè)共享與互評(píng)環(huán)節(jié)，允許學(xué)員評(píng)論他人的作業(yè)的功能，賦予學(xué)員評(píng)價(jià)他人評(píng)論級(jí)別的權(quán)限等，增加了互動(dòng)交流的針對(duì)性和內(nèi)容深度，并充分提高了學(xué)員的參與積極性。其他可以提高學(xué)習(xí)者參與積極性的做法還可能包括：在BBS系統(tǒng)中設(shè)立學(xué)員版主，允許學(xué)員發(fā)起一些投票主題；鼓勵(lì)學(xué)習(xí)者主持課程中的專題討論；吸引學(xué)習(xí)者分享自己的實(shí)踐案例；提供學(xué)習(xí)者點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交流的工具等。

此外，我們還需要特別指出，相對(duì)于遠(yuǎn)程培訓(xùn)系統(tǒng)中課程資源、培訓(xùn)平臺(tái)等相對(duì)“靜態(tài)”的要素而言，助學(xué)教師、學(xué)習(xí)活動(dòng)等則略顯“動(dòng)態(tài)”。就在線學(xué)習(xí)活動(dòng)而言，當(dāng)融合不同的設(shè)計(jì)元素時(shí)，可能就會(huì)產(chǎn)生不同的教育價(jià)值取向，就如作業(yè)提交與互評(píng)活動(dòng)而言，作業(yè)提交本是個(gè)人化的行為，但當(dāng)我們?nèi)谌牍蚕砘ピu(píng)環(huán)節(jié)時(shí)，無(wú)論對(duì)學(xué)習(xí)者能力的培養(yǎng)還是對(duì)團(tuán)隊(duì)氛圍的培育，都將產(chǎn)生不同的結(jié)果，活動(dòng)“總結(jié)反思”亦然。在設(shè)計(jì)案例研讀或小組討論環(huán)節(jié)時(shí)，若能根據(jù)學(xué)員討論的情況延伸和拓展一些討論主題，自然會(huì)使得該活動(dòng)更具開(kāi)放性。

（五）活動(dòng)的評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)：引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)目標(biāo)

培訓(xùn)的效果可能存在兩個(gè)層次：“學(xué)習(xí)真正發(fā)生”與“學(xué)習(xí)達(dá)到目標(biāo)”。“學(xué)習(xí)真正發(fā)生”評(píng)價(jià)了學(xué)習(xí)者是否真正參與以及是否保證了充足的學(xué)習(xí)時(shí)間，而“學(xué)習(xí)達(dá)到目標(biāo)”方為實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)成效的真正判斷。在當(dāng)前的教師培訓(xùn)中，我們的評(píng)價(jià)往往側(cè)重于前者，例如，考察學(xué)習(xí)者的在線時(shí)間、累計(jì)學(xué)員的發(fā)帖數(shù)和留言數(shù)、統(tǒng)計(jì)作業(yè)是否提交等等。上述這些考核要素使得我們的活動(dòng)看起來(lái)熙熙攘攘但卻收效甚微，造成這些現(xiàn)象的原因很大程度上要?dú)w結(jié)為活動(dòng)設(shè)計(jì)中評(píng)價(jià)與學(xué)習(xí)目標(biāo)的不同步，信息化時(shí)代以學(xué)為中心的評(píng)價(jià)提供了一些解決思路，例如發(fā)揮評(píng)價(jià)的導(dǎo)向作用、促進(jìn)評(píng)價(jià)的多元化開(kāi)放性、評(píng)價(jià)活動(dòng)的參與質(zhì)量而不是數(shù)量等。

可以發(fā)現(xiàn)，該課程中的活動(dòng)以社會(huì)化、應(yīng)用型、反思型活動(dòng)較為豐富，這樣一種活動(dòng)設(shè)計(jì)的思路與本文所倡導(dǎo)的培訓(xùn)活動(dòng)教育價(jià)值導(dǎo)向相一致。從學(xué)員填寫(xiě)的問(wèn)卷可以看到，整套活動(dòng)設(shè)計(jì)方案也達(dá)到了良好的培訓(xùn)效果，選擇“非常滿意”和“滿意”的學(xué)員占了整個(gè)班級(jí)的96%（學(xué)員98人，參與調(diào)查95人，有效問(wèn)卷95份），有學(xué)員在總結(jié)中提到“每一講中老師精辟的講解，每一堂精彩的研究課例案例，都在不斷豐富我的人生與教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)；每一次BBS發(fā)帖，每一場(chǎng)學(xué)員們熱烈的討論，都是思維的碰撞。大家精辟的理論、獨(dú)到的見(jiàn)解，都撥動(dòng)我的心弦，觸及我的思想，我覺(jué)得這一切都很受用。”

回顧本文，我們呈現(xiàn)了活動(dòng)設(shè)計(jì)中的六個(gè)關(guān)鍵詞：價(jià)值導(dǎo)向、工具、類型、任務(wù)、交互、評(píng)價(jià)。“價(jià)值導(dǎo)向”發(fā)揮著正確而積極的引導(dǎo)和推動(dòng)作用，“工具”奠定了活動(dòng)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)功能前提，“類型”保證了從目標(biāo)內(nèi)容到活動(dòng)形式的科學(xué)推演，“任務(wù)”確保了與教學(xué)實(shí)踐的貼合性，“交互”提高了學(xué)員的參與積極性，而“評(píng)價(jià)”從實(shí)施成效方面夯實(shí)了課程目標(biāo)達(dá)成度。可以說(shuō)“價(jià)值導(dǎo)向”是活動(dòng)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)繩，也是活動(dòng)設(shè)計(jì)的起點(diǎn)，而借助其余五個(gè)要素可以形成科學(xué)、合理、全面的活動(dòng)設(shè)計(jì)方案。我們也發(fā)現(xiàn)，由價(jià)值導(dǎo)向出發(fā)開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)設(shè)計(jì)可以成為一種活動(dòng)設(shè)計(jì)的思路，同時(shí)也能作為一種優(yōu)化、提升的策略。從“價(jià)值導(dǎo)向”到活動(dòng)方案的形成，實(shí)質(zhì)上也是一種從理念到操作，從宏觀、中觀再到微觀的思考過(guò)程，而以此漸次展開(kāi)的學(xué)習(xí)活動(dòng)設(shè)計(jì)，既可以確保活動(dòng)在定位和設(shè)計(jì)上的科學(xué)和準(zhǔn)確，也將會(huì)使在線活動(dòng)在設(shè)計(jì)、組合上更為立體和飽滿，并使得遠(yuǎn)程培訓(xùn)在教師專業(yè)發(fā)展中的作用彰顯得更為精彩。

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第6篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

一、小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師培訓(xùn)評(píng)價(jià)指標(biāo)理論建構(gòu)

1.雙語(yǔ)教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1974年8月，美國(guó)雙語(yǔ)教育界的專家經(jīng)過(guò)討論和磋商，制訂了本國(guó)雙語(yǔ)教育教師的入職標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證指南，提出了雙語(yǔ)教師應(yīng)具有的基本素養(yǎng)和專業(yè)能力，其中包括：語(yǔ)言水平、語(yǔ)言學(xué)知識(shí)、文化知識(shí)、教學(xué)方法、課程開(kāi)發(fā)和改編能力、評(píng)價(jià)能力、處理好學(xué)校與社區(qū)之間的關(guān)系、教學(xué)實(shí)踐能力等八個(gè)方面。也就是說(shuō)，在美國(guó)要想成為一名雙語(yǔ)教師，首先必須具有一名教師的基本素養(yǎng)，其次還要具備一些特殊的條件，如雙語(yǔ)教師必須較好地掌握兩種語(yǔ)言，并且對(duì)目標(biāo)語(yǔ)的民族文化進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)，具有雙語(yǔ)教學(xué)的綜合能力等[1]。

國(guó)內(nèi)關(guān)于雙語(yǔ)教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研究比較晚，至今還沒(méi)有達(dá)成共識(shí)。熊建輝認(rèn)為一名合格的雙語(yǔ)教師應(yīng)具備專業(yè)知識(shí)、專業(yè)表現(xiàn)和專業(yè)態(tài)度三個(gè)方面的基本素養(yǎng)，并進(jìn)一步闡述了語(yǔ)言能力和教學(xué)能力的具體表現(xiàn)，可概括為：語(yǔ)言能力、學(xué)科教學(xué)能力、人際溝通能力、學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能力和行動(dòng)研究能力等[2]。

2.小學(xué)教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2013年1月我國(guó)教育部教師教育司主持編制印發(fā)了《小學(xué)教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》），是小學(xué)教師培養(yǎng)、準(zhǔn)入、培訓(xùn)、考核等工作的重要依據(jù)。《標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)一名合格小學(xué)教師在專業(yè)理念與師德、專業(yè)知識(shí)、專業(yè)能力三個(gè)方面提出了明確的要求，并用13個(gè)領(lǐng)域60條專業(yè)素養(yǎng)的基本要求明確了小學(xué)教師的從教規(guī)格，確定了國(guó)家對(duì)合格小學(xué)教師的職業(yè)理念、職業(yè)道德、專業(yè)知識(shí)、專業(yè)能力的基本要求，是所有從事小學(xué)教育教學(xué)活動(dòng)的小學(xué)教師都應(yīng)遵循的基本規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)為本研究提供了重要的理論依據(jù)。

3.數(shù)學(xué)教學(xué)內(nèi)容知識(shí)（MPCK）理論

數(shù)學(xué)教學(xué)內(nèi)容知識(shí)（Mathematics Pedagogical Content Knowledge，簡(jiǎn)稱MPCK）的概念源自美國(guó)學(xué)者Shulman提出的“學(xué)科教學(xué)知識(shí)”（Pedagogical Content Knowledge，簡(jiǎn)稱PCK），將學(xué)科換成具體的學(xué)科門類，如數(shù)學(xué)、物理、生物等，表示PCK在這一學(xué)科中的具體體現(xiàn)。因此，教師的MPCK指的是數(shù)學(xué)教師的PCK，它是數(shù)學(xué)教師專業(yè)性的重要體現(xiàn)，是數(shù)學(xué)教師特有的[3]。

對(duì)中小學(xué)數(shù)學(xué)教師而言，由數(shù)學(xué)學(xué)科知識(shí)、一般教學(xué)法知識(shí)、有關(guān)數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)知識(shí)和教育技術(shù)知識(shí)構(gòu)成的MPCK，其核心是要求教師們將數(shù)學(xué)知識(shí)由學(xué)術(shù)形態(tài)轉(zhuǎn)化為課堂教學(xué)形態(tài)，以達(dá)到促進(jìn)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握的最終目的。其中數(shù)學(xué)學(xué)科知識(shí)不僅包括學(xué)科內(nèi)容知識(shí)（如數(shù)學(xué)基本概念內(nèi)涵、定義、公理、定理等），還包括數(shù)學(xué)觀念、數(shù)學(xué)思想方法、數(shù)學(xué)文化知識(shí)等。而一般教學(xué)法知識(shí)和數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)知識(shí)主要包括課程知識(shí)、教學(xué)知識(shí)、教育基本理論、教學(xué)觀念、學(xué)生學(xué)習(xí)的認(rèn)知與非認(rèn)知因素、思維和心理發(fā)展等，這兩部分知識(shí)要求數(shù)學(xué)教師要能夠在了解學(xué)生基本學(xué)習(xí)特點(diǎn)和規(guī)律的基礎(chǔ)上，將學(xué)術(shù)形態(tài)的數(shù)學(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為課堂教學(xué)形態(tài)。同時(shí)，教育技術(shù)知識(shí)中既包括傳統(tǒng)的教學(xué)媒體知識(shí)（如投影儀的使用、幻燈片的制作和放映、計(jì)算機(jī)的基本操作等），也包括現(xiàn)代信息技術(shù)知識(shí)，其主要目的是要求數(shù)學(xué)教師在知道“教什么”“怎么教”的前提下，利用教育技術(shù)助益其“有效地教”。從MPCK的基本理論可以看出，掌握扎實(shí)的數(shù)學(xué)學(xué)科內(nèi)容知識(shí)并懂得進(jìn)行教學(xué)的藝術(shù)知識(shí)（一般教學(xué)法知識(shí)、數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)知識(shí)和教育技術(shù)知識(shí)）的教師才可以稱得上是合格的中小學(xué)數(shù)學(xué)教師。

4.雙語(yǔ)教學(xué)能力

楊淑芹等從雙語(yǔ)教學(xué)能力評(píng)價(jià)方案建構(gòu)的主旨、依據(jù)、權(quán)重等方面制訂了雙語(yǔ)教學(xué)能力評(píng)價(jià)方案、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)該方案和標(biāo)準(zhǔn)的信度和效度進(jìn)行了檢驗(yàn)。此研究將少數(shù)民族雙語(yǔ)教學(xué)劃分為雙語(yǔ)教學(xué)表達(dá)能力、雙語(yǔ)教學(xué)設(shè)計(jì)能力和雙語(yǔ)教學(xué)實(shí)施能力，其中雙語(yǔ)教學(xué)評(píng)價(jià)能力作為教學(xué)實(shí)施能力的一個(gè)組成部分。

由上述國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)分析可以看出，合格的小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師必須具備三方面基本素養(yǎng)：小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)語(yǔ)言表達(dá)、小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)專業(yè)知識(shí)、小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)能力。其中小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)能力又可分解為小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)設(shè)計(jì)能力、小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)實(shí)施能力（見(jiàn)表1）。

二、小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師培訓(xùn)評(píng)價(jià)指標(biāo)分解

1.小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)語(yǔ)言表達(dá)能力

漢語(yǔ)教學(xué)語(yǔ)言表達(dá)能力是指雙語(yǔ)教師能夠使用漢語(yǔ)（非母語(yǔ)）表達(dá)教學(xué)內(nèi)容的能力，包括聽(tīng)、讀、說(shuō)、寫(xiě)，在雙語(yǔ)教師基本能力構(gòu)成中處于基礎(chǔ)地位。針對(duì)不同的學(xué)科，雙語(yǔ)教師漢語(yǔ)教學(xué)表達(dá)能力的要求又稍有區(qū)別。小學(xué)數(shù)學(xué)語(yǔ)言是一種文字和數(shù)學(xué)符號(hào)相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，與日常語(yǔ)言有密切的關(guān)系。大致可分為三類：第一類是專有名詞，如被除數(shù)、加數(shù)、菱形等;第二類是表示計(jì)算過(guò)程的名詞，如加、乘、減;第三類是有助于理解題意的一般詞，如大于、小于、多等[4]。小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師不僅要能夠理解數(shù)學(xué)專業(yè)語(yǔ)言，使用漢語(yǔ)準(zhǔn)確地表達(dá)、闡述、講解，而且還需要根據(jù)小學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)更多地結(jié)合具體的情境，幫助他們進(jìn)行抽象理解，逐步過(guò)渡到利用漢語(yǔ)進(jìn)行數(shù)學(xué)思維。很顯然，雙語(yǔ)教師承擔(dān)著雙重的教學(xué)任務(wù)：既要向?qū)W生傳授小學(xué)數(shù)學(xué)學(xué)科知識(shí)內(nèi)容，又要提高學(xué)生的漢語(yǔ)能力（包括聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)），當(dāng)然以前者為重。

根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)少數(shù)民族學(xué)前和中小學(xué)雙語(yǔ)教育發(fā)展規(guī)劃（2010―2020年）》規(guī)定：母語(yǔ)非漢語(yǔ)的少數(shù)民族雙語(yǔ)教師應(yīng)當(dāng)達(dá)到中國(guó)少數(shù)民族漢語(yǔ)水平等級(jí)考試（MHK）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，高中、初中和小學(xué)漢語(yǔ)課程教師應(yīng)當(dāng)分別達(dá)到四級(jí)乙等、三級(jí)甲等及以上等級(jí);非漢語(yǔ)課程教師應(yīng)當(dāng)分別達(dá)到三級(jí)甲等、三級(jí)乙等及以上等級(jí)。其中MHK三級(jí)甲等是小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師入職的最低要求。

因而對(duì)漢語(yǔ)教學(xué)語(yǔ)言表達(dá)能力的評(píng)價(jià)采用的是MHK考試成績(jī)與模擬授課考核相結(jié)合的方式。

2.小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)專業(yè)知識(shí)掌握水平

小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)專業(yè)知識(shí)掌握水平包括數(shù)學(xué)學(xué)科知識(shí)（數(shù)學(xué)觀念、數(shù)學(xué)內(nèi)容知識(shí)、數(shù)學(xué)思想方法和數(shù)學(xué)史知識(shí)等）的掌握情況和數(shù)學(xué)教學(xué)文本（小學(xué)數(shù)學(xué)教材、小學(xué)數(shù)學(xué)教師用書(shū)、義務(wù)教育數(shù)學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)等）的理解程度。

對(duì)數(shù)學(xué)專業(yè)知識(shí)掌握水平，同樣是采取數(shù)學(xué)學(xué)科知識(shí)考試與模擬授課考核相結(jié)合的方式。

3.小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師漢語(yǔ)教學(xué)能力

小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)能力是指小學(xué)雙語(yǔ)教師使用漢語(yǔ)實(shí)施數(shù)學(xué)教學(xué)活動(dòng)所具有的能力，包括小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)設(shè)計(jì)能力和小學(xué)數(shù)學(xué)漢語(yǔ)教學(xué)實(shí)施能力。

（1）小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師漢語(yǔ)教學(xué)設(shè)計(jì)能力

小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師漢語(yǔ)教學(xué)設(shè)計(jì)是指雙語(yǔ)教師為數(shù)學(xué)教學(xué)活動(dòng)制訂藍(lán)圖的過(guò)程。完成教學(xué)設(shè)計(jì)需要明確教學(xué)目標(biāo)、形成設(shè)計(jì)意圖、制訂教學(xué)過(guò)程三個(gè)方面。因此，小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師漢語(yǔ)教學(xué)設(shè)計(jì)能力體現(xiàn)了教師對(duì)數(shù)學(xué)學(xué)科知識(shí)掌握的扎實(shí)程度、教學(xué)內(nèi)容理解水平、教學(xué)方法選擇的科學(xué)性、數(shù)學(xué)新課程改革相關(guān)理念的體現(xiàn)程度等。

對(duì)小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師漢語(yǔ)教學(xué)設(shè)計(jì)能力的評(píng)價(jià)，主要采用小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)文本（教案、教學(xué)設(shè)計(jì)等）的考評(píng)與模擬授課考核相結(jié)合的方式。

（2）小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師漢語(yǔ)教學(xué)實(shí)施能力

作為實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)中心階段的教學(xué)實(shí)施，其包含的策略有學(xué)習(xí)心態(tài)的積極維持策略、教學(xué)內(nèi)容傳輸加工策略、有效認(rèn)知指導(dǎo)與干預(yù)策略等，而實(shí)施時(shí)具體策略的選擇要考慮特定的教學(xué)環(huán)境、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)對(duì)象、教學(xué)目標(biāo)等。因此小學(xué)數(shù)學(xué)雙語(yǔ)教師漢語(yǔ)教學(xué)實(shí)施能力包括：創(chuàng)設(shè)良好數(shù)學(xué)課堂氛圍的能力、用漢語(yǔ)呈現(xiàn)數(shù)學(xué)知識(shí)的能力和課堂監(jiān)控能力。

基金項(xiàng)目：國(guó)家和自治區(qū)教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目――新疆雙語(yǔ)教師培訓(xùn)指標(biāo)體系研究（2012-XJJG-215）。

參考文獻(xiàn)：

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[2]雙語(yǔ)教師專業(yè)發(fā)展論壇暨第十一期浦東教育論壇綜述[Z]，2007.

[3]童莉.數(shù)學(xué)教師專業(yè)發(fā)展的新視角――數(shù)學(xué)教學(xué)內(nèi)容知識(shí)（MPCK）[J].數(shù)學(xué)教育學(xué)報(bào)，2010，19（2）：23-26.

第7篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

關(guān)鍵詞：教練員；培訓(xùn)；方法

隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，道路交道擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，交通事故死亡人數(shù)居高不下。駕駛員安全意識(shí)的淡薄和對(duì)安全知識(shí)的缺乏，成為引發(fā)道路交通事故的主要原因，駕駛整體素質(zhì)不斷提高，已成為亟待解決的社會(huì)問(wèn)題。

作為駕駛員的駕駛啟蒙老師，教練員的教學(xué)理念和教學(xué)質(zhì)量對(duì)駕駛員一生中的駕駛行為和行車安全產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，因此，教練員要充分認(rèn)識(shí)到：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工作的重要性，履行教練員的職責(zé)和義務(wù)，從駕駛員素質(zhì)教育入手，提高培訓(xùn)質(zhì)量，為社會(huì)培養(yǎng)安全的駕駛員，承擔(dān)起保障道路交通安全的社會(huì)重任。

1、教練員的職業(yè)特點(diǎn)

和其它教師一樣，教練員也是教育工作者，從事專業(yè)性的教學(xué)工作。與一般學(xué)業(yè)教育不同的是，教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象層次多樣化，教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)，教學(xué)要求嚴(yán)格，教學(xué)過(guò)程存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。

1.1教學(xué)對(duì)象層次多樣性

教練員所面對(duì)的教學(xué)對(duì)象雖然都是成年人，但是層次不一樣。學(xué)員在年齡、知識(shí)背景、職業(yè)、性格等各方面都不相同;學(xué)習(xí)、習(xí)慣和接受能力也有著很大的區(qū)別;還有一個(gè)不可回避的事實(shí)就是學(xué)員的文化層次參差不齊，有的文化基礎(chǔ)很差，相應(yīng)的給教練員完成教學(xué)任務(wù)增加了難度，因而，教練員的教學(xué)具有很強(qiáng)的復(fù)雜性。

1.2教學(xué)內(nèi)容專業(yè)性

教練員的教學(xué)目的是培養(yǎng)能夠獨(dú)立駕駛車輛的安全駕駛員，包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和傳授安全的駕駛方法。因此，教學(xué)內(nèi)容主要是以教學(xué)大綱和教材為依據(jù)，緊密圍繞安全行車的主題，包括道路交通安全法律法規(guī)、相關(guān)的理論知識(shí)和駕駛技能等。理論和實(shí)際操作在教學(xué)中相結(jié)合，每一項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容都具有很強(qiáng)的專業(yè)性。

1.3教學(xué)要求嚴(yán)格性

采用“計(jì)時(shí)制”的方式進(jìn)行教學(xué)，保障有效駕駛學(xué)時(shí)。教練員必須按照教學(xué)大綱的要求認(rèn)真施教，確保每位學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)間每天不得超過(guò)四個(gè)學(xué)時(shí)，在規(guī)定學(xué)時(shí)內(nèi)完成各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目的教學(xué)后，必須對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況客觀的進(jìn)行評(píng)價(jià)，并在教學(xué)日志上進(jìn)行簽字確認(rèn)。學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間和對(duì)駕駛技術(shù)的掌握程度，靈活選擇接受培訓(xùn)的時(shí)間，并對(duì)教練員的教學(xué)行為進(jìn)行監(jiān)督，使學(xué)員的利益和教學(xué)質(zhì)量得到保證。

1.4教學(xué)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)性

駕駛訓(xùn)練過(guò)程是一個(gè)動(dòng)態(tài)、互動(dòng)的教學(xué)過(guò)程，影響因素很多，加之學(xué)員的素質(zhì)不同，訓(xùn)練效果有很大的差異，教學(xué)過(guò)程往往存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)性。學(xué)員從剛接觸車輛到掌握駕駛技能，要經(jīng)過(guò)四個(gè)不同的階段。在駕駛技能的學(xué)習(xí)過(guò)程中，沒(méi)有教練員的悉心指導(dǎo)，學(xué)員難以發(fā)現(xiàn)自身存在的操作錯(cuò)誤，難以察覺(jué)周邊的潛在危險(xiǎn)和靈活應(yīng)對(duì)各種緊急的情況。

教練員在一定速度的動(dòng)態(tài)中邊指導(dǎo)學(xué)員，邊輔助操作，教練員和學(xué)員的精力都必須高度集中，稍有疏忽或不集中注意力，都容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。而且，訓(xùn)練的道路環(huán)境條件越復(fù)雜，速度越高，教學(xué)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)性就更大。

2、教學(xué)方法的運(yùn)用

2.1協(xié)調(diào)好教練員和學(xué)員之間的關(guān)系，營(yíng)造融洽的學(xué)習(xí)氣氛

面對(duì)背景復(fù)雜、素質(zhì)不同、性格各異的學(xué)員，教練員應(yīng)與之進(jìn)行心理溝通，建立良好的師陡關(guān)系，這和以前單純做駕駛員是不同的，需要真誠(chéng)、需要技巧，因此教練員要能夠運(yùn)用心理學(xué)方面的知識(shí)，更好地分析和掌握不同學(xué)員的心理和行為特點(diǎn)，根據(jù)不同教學(xué)階段學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度、學(xué)習(xí)效果，因村施教，保證每位賞的培訓(xùn)質(zhì)量。

2.1.1學(xué)會(huì)微笑。微笑可以化解學(xué)員的緊張情緒、緩解學(xué)生的壓力，微笑可以減少師生之間的陌生、拉近彼此之間的距離，一切不愉快可以在微笑之中化解得無(wú)影無(wú)蹤。但能不能微笑，取決于心態(tài)。作為教練員要力求做到三心：對(duì)待學(xué)員要有耐心，對(duì)待工作要有進(jìn)取心，對(duì)待職業(yè)要有事業(yè)心。

2.1.2學(xué)會(huì)傾聽(tīng)。許多學(xué)員，尤其是女性，由于不自信和緊張會(huì)產(chǎn)生不由自主地訴說(shuō)。其實(shí)，那只是緩解緊張和焦慮情緒的一種方式，她的訴說(shuō)寓含著對(duì)教練員的期待和信任，最渴望的是教練員的肯定，教練員耐心地聽(tīng)完后要用肯定的語(yǔ)氣說(shuō)：“你一定行！”。有些訴說(shuō)是純技術(shù)性的，“方向怎么總是往一側(cè)跑”“檔位怎么總是找不準(zhǔn)”等等，教練員可能聽(tīng)了不少于幾十遍，也指導(dǎo)過(guò)許多次了，此時(shí)你不要表現(xiàn)出厭煩的情緒，要指出問(wèn)題的關(guān)鍵并說(shuō)“慢慢來(lái)，多加練習(xí)”，或是說(shuō)多練習(xí)幾遍，讓他有個(gè)體會(huì)的過(guò)程。

2.1.3學(xué)會(huì)贊美與表?yè)P(yáng)。

贊美表?yè)P(yáng)是一種興奮劑，具有催化的作用，它可使教練員與學(xué)員之間關(guān)系更加貼近、更加融洽。在學(xué)習(xí)期間，如能受到教練的贊美，哪怕很小的一點(diǎn)肯定的評(píng)價(jià)，不僅有助于學(xué)習(xí)進(jìn)步很慢又很自卑的學(xué)員建立自信，而且可使那些學(xué)習(xí)較快的學(xué)員獲得成就感，變內(nèi)在因素為持久的動(dòng)力。有時(shí)，一句贊美的話可能使學(xué)員終生難忘，成為一生的座右銘，終生受益！

2.2掌握學(xué)員特性，因人施教，揚(yáng)長(zhǎng)避短，對(duì)癥下藥。

在教學(xué)過(guò)程中，教練員要根據(jù)學(xué)員不同的性格特征（膽汁質(zhì)、多血質(zhì)、粘液質(zhì)、抑郁質(zhì)）采取不同的措施。例如：多血質(zhì)的人思維靈活，反應(yīng)迅速，活潑好動(dòng)，是做駕駛員的好材料，稍加指點(diǎn)便心領(lǐng)神會(huì)，缺點(diǎn)是浮躁，對(duì)學(xué)過(guò)的東西容易失去興趣，教練員往往忽視強(qiáng)化和管理，直至后期不但沒(méi)有進(jìn)步，還有退步的可能，要學(xué)員明確學(xué)習(xí)目的，激發(fā)訓(xùn)練興趣，培養(yǎng)正確的生活態(tài)度和安全行車的方法。這樣，既提高了學(xué)習(xí)興趣，又大大提高了其進(jìn)取心，一舉多得。又如粘液質(zhì)的學(xué)員，雖然思維靈活性一般，但愛(ài)鉆研，穩(wěn)重而踏實(shí)，能指出其他學(xué)員的缺點(diǎn)并改正，是教練員難得的好幫手，如能發(fā)揮其特長(zhǎng)，可以說(shuō)就找到了一條教學(xué)的捷徑。

2.3要幫助學(xué)員調(diào)整好心態(tài)

教練員在傳授駕駛技術(shù)的同時(shí)，要當(dāng)好學(xué)員的心理醫(yī)生，要了解學(xué)員心理變化的規(guī)律，采取一定的方法和手段，有效地控制和調(diào)節(jié)學(xué)員的心理狀態(tài)，這不但使學(xué)員當(dāng)即受益（如：能夠合格通過(guò)駕駛考試），也為其以后的駕駛做好準(zhǔn)備。

2.3.1緩解學(xué)員壓力，走出操作不當(dāng)所導(dǎo)致的誤區(qū)。

駕駛操作是一項(xiàng)協(xié)調(diào)性很強(qiáng)的技能，而一旦操作失誤，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，會(huì)造成學(xué)員的恐懼心理，由此形成惡性循環(huán)，這就要求教練員善于利用并創(chuàng)造各種機(jī)會(huì)，多搞一些寓教于樂(lè)的教研活動(dòng)，幫助他們鏟除恐懼，恢復(fù)信心。

第8篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

參加了《貴州省中小學(xué)（幼兒園）教師素養(yǎng)提升自主選學(xué)公益培訓(xùn)項(xiàng)目》的學(xué)習(xí)，認(rèn)真觀看很多專家及一線優(yōu)秀教師的精彩的課例，使我受益匪淺。我從師德素養(yǎng)、專業(yè)理論素養(yǎng)、信息化教學(xué)資源的應(yīng)用等方面有了很大的提升。

本人作為一名從教20多年的鄉(xiāng)鎮(zhèn)一線教師，雖然積累了一定的教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，但還是跟不上教育發(fā)展的步伐。必須加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，提升自己各方面的素養(yǎng)和各種技能，才能跟得上時(shí)代的步伐。通過(guò)這次培訓(xùn)，我的教育教學(xué)理念進(jìn)一步加強(qiáng)，視野逐漸明朗，教育教學(xué)方法不斷得到提高，把培訓(xùn)中學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)際的教育教學(xué)之中。通過(guò)培訓(xùn)我認(rèn)識(shí)到：“課后研究”、“師生互動(dòng)”、“人文滲透”這些新的教學(xué)模式給學(xué)生更加自由的學(xué)習(xí)空間，體現(xiàn)了以學(xué)生為本的理念，使課堂氣氛活躍。教學(xué)民主，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情高漲，師生關(guān)系融洽，才能充分體現(xiàn)素質(zhì)教育的根本目標(biāo)。

通過(guò)這一階段的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我學(xué)到許多新的知識(shí)和刷新教育教學(xué)新理念。本人通過(guò)聽(tīng)專家講授，觀看視頻錄像，參與班級(jí)討論，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，獨(dú)立完成作業(yè)，落實(shí)了培訓(xùn)各項(xiàng)工作要求。當(dāng)然也看到自己的不足，我還要努力學(xué)習(xí)，養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣。教育家說(shuō)過(guò)，教師要給學(xué)生一碗水，不能只有一桶水，要像一汪永不干枯的清泉，時(shí)時(shí)澆灌著一棵棵幼苗，使他們茁壯成長(zhǎng)。在今后的教育工作中，我還不斷學(xué)習(xí)新的教育教學(xué)理念和先進(jìn)的教學(xué)技能，以適應(yīng)社會(huì)不斷進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展的需要。只有這樣，才能成為一名合格的教育工者，才能為祖國(guó)培養(yǎng)有用的接班人而貢獻(xiàn)自已的一份力量。

第9篇：駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)范文

像舒馬赫一樣駕駛法拉利

提文：作為極具專屬性的一項(xiàng)服務(wù)，“法拉利駕駛課程”只對(duì)法拉利車主開(kāi)放，準(zhǔn)車主們可以獲邀參加其他賽道活動(dòng)。

如何讓你的法拉利跑車全面發(fā)揮出它的卓越性能？如何讓自己的駕駛技巧更加?jì)故欤吭谟龅睫D(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況時(shí)，如何才能輕松地轉(zhuǎn)危為安，化解令人苦惱的困境？現(xiàn)在，豪華高性能汽車絕不僅僅是金主們炫耀資本的擺設(shè)，大家更可渴望充分操縱出它的性能，理由是：“像舒馬赫一樣駕駛你的汽車”。

盡管需要交納幾萬(wàn)元的學(xué)費(fèi)，但是中國(guó)車主仍渴望在國(guó)際一流賽道上體驗(yàn)F1專業(yè)賽車手面對(duì)面的駕駛培訓(xùn)。2005年法拉利在中國(guó)開(kāi)設(shè)了“法拉利車主駕駛課程”，這是法拉利第一次在意大利以外開(kāi)設(shè)此項(xiàng)課程的國(guó)家。

從2005年至今，每年在上海、北京、珠海的三個(gè)頂級(jí)賽道上，曾經(jīng)效力法拉利車隊(duì)取得過(guò)優(yōu)秀戰(zhàn)績(jī)的F1專業(yè)賽車手以及中國(guó)的專業(yè)賽車手都將以法拉利車主駕駛課程教練的身份指導(dǎo)駕駛專用車輛F430和599 GTB Fiorano，為親自駕駛著法拉利在專業(yè)賽道上馳騁的金主們，帶來(lái)了前所未有的震撼力和樂(lè)趣。

這些定制的“法拉利駕駛課程”旨在幫助中國(guó)的法拉利車主掌握并發(fā)揮車輛最高性能的同時(shí)確保安全駕駛的技能。每一階段的課程均以在培訓(xùn)室內(nèi)進(jìn)行的理論交流開(kāi)始，首先使參加培訓(xùn)的車主對(duì)法拉利車輛技術(shù)性能和動(dòng)力學(xué)方面的基本知識(shí)有所了解，并介紹在賽道上的駕駛路線。然后車主們將在教練的帶領(lǐng)下，親自駕駛法拉利最新車型在賽道上進(jìn)行多種多樣的訓(xùn)練，包括大家只有在電影中看到的“飄移”技術(shù)。最后，車主將以一次驚心動(dòng)魄的賽道體驗(yàn)來(lái)結(jié)束整個(gè)課程，他們將被邀乘坐由曾獲得賽車世界冠軍的意大利專業(yè)教練駕駛的法拉利跑車在賽道上以最高時(shí)速飛馳。

對(duì)于那些已經(jīng)參加過(guò)駕駛課程，學(xué)習(xí)了基本駕駛技巧的車主，法拉利馬拉內(nèi)羅總部更歡迎金主們參加更高級(jí)別的課程：高級(jí)課程、進(jìn)階課程和挑戰(zhàn)課程。那些希望進(jìn)一步磨煉自己駕駛技藝的車主可以前往意大利的Fiorano賽道，學(xué)習(xí)更高超的駕駛技術(shù)。

此外，法拉利總部從2008年起更增添了一年一次的冰上法拉利駕駛課程，使得車主在極端環(huán)境下也能安全自如的駕駛法拉利跑車。當(dāng)每一次課程結(jié)束時(shí)，參與者會(huì)發(fā)現(xiàn)，隨著駕駛技能的提升，曾經(jīng)熟悉的法拉利跑車也有了令人耳目一新的表現(xiàn)。

但要注意的是，作為極具專屬性的一項(xiàng)服務(wù)，“法拉利駕駛課程”只對(duì)法拉利車主開(kāi)放，而且費(fèi)用絕不是一般人群能夠消費(fèi)得起的。法拉利的準(zhǔn)車主們可以獲邀參加諸如“法拉利試航體驗(yàn)(Ferrari Shakedown) ”等其他賽道活動(dòng)。“Shakedown”是專指F1車手們?cè)谫惣鹃_(kāi)始時(shí)對(duì)新賽車的首次測(cè)試，所有的參與者都將完全沉浸在法拉利的世界中，充分體驗(yàn)神話背后的激情、品牌的歷史和極致的駕駛體驗(yàn)。

創(chuàng)辦時(shí)間：1983年

引進(jìn)中國(guó)時(shí)間：2005年

課程設(shè)置

基礎(chǔ)駕駛課程：法拉利駕駛課程提供了一整套循序漸進(jìn)的程序，目的是最大程度低學(xué)習(xí)賽車運(yùn)動(dòng)的駕駛技巧。在兩天的課程中，涉及的項(xiàng)目包括熟悉法拉利車輛、賽道和練習(xí)控制車輛。

高級(jí)駕駛課程：對(duì)于已經(jīng)參加過(guò)駕駛課程，學(xué)習(xí)了基本駕駛技巧的客戶，法拉利提供了更高級(jí)別的課程。他們?cè)贔iorano賽道進(jìn)行為期兩天的高級(jí)駕駛課程的學(xué)習(xí)。

拓展駕駛課程：學(xué)員們將在競(jìng)賽的氣氛中體驗(yàn)到駕駛F430 Challenge賽車參加比賽的真實(shí)感受。在課程中，將對(duì)學(xué)員的成績(jī)進(jìn)行對(duì)比，使用光面輪胎和深入的遙測(cè)分析，并在學(xué)員和教練之間建立起一對(duì)一的關(guān)系，從而強(qiáng)化駕駛技巧和學(xué)習(xí)體驗(yàn)。

挑戰(zhàn)駕駛課程：法拉利挑戰(zhàn)課程是對(duì)前三個(gè)級(jí)別的駕駛課程所傳授的運(yùn)動(dòng)駕駛理念的延伸，并向客戶提供高度職業(yè)化和高技術(shù)的服務(wù)。

冰上駕駛課程：為完成過(guò)基礎(chǔ)駕駛課程的車主在景色宜人的意大利北部雪山地區(qū)提供不同于平常的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于雪地胎的使用和動(dòng)力轉(zhuǎn)向的技巧訓(xùn)練將成為冰上課程的訓(xùn)練重點(diǎn)，這對(duì)于駕駛者的要求相對(duì)較高，但同時(shí)自然也更為有趣和富有成就感。在雪地中提體驗(yàn)法拉利將不僅僅是駕駛技巧的學(xué)習(xí)，而更是另外一種生活方式的獨(dú)特體驗(yàn)。

2008年費(fèi)用（國(guó)內(nèi)）：6.3萬(wàn)元/2天（含食宿）

奧迪的全民駕駛培訓(xùn)

提文：通過(guò)培訓(xùn)過(guò)程中與奧迪車的“親密接觸”，此前已經(jīng)是奧迪用戶的車主可以對(duì)自己的愛(ài)車有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，而其他參與者也會(huì)對(duì)奧迪車多多少少產(chǎn)生一些感情。

相比之下，奧迪推出的”奧迪駕控之旅“就顯得更加大眾了，這項(xiàng)培訓(xùn)課程對(duì)參與者的身份并沒(méi)有特殊的要求，既可以是奧迪汽車的直接用戶，也可以是普通的駕車愛(ài)好者，但參與培訓(xùn)要交納一定的費(fèi)用，而且全程都可以駕駛奧迪最佳性能的汽車任意馳騁。加上奧迪簽約教練周勇、鄧海泉等一批一線專業(yè)賽車手的親自指導(dǎo)，足以讓菜鳥(niǎo)變大蝦。此外，奧迪公司還承諾：參與者不需要為培訓(xùn)活動(dòng)中的車輛損壞負(fù)任何責(zé)任。

當(dāng)然，買得沒(méi)有賣得精，奧迪肯定是不會(huì)做“賠本兒”買賣的，因?yàn)檫@項(xiàng)培訓(xùn)的目的除了提高駕駛者的駕駛技能，另一層深意就是令參與者全面理解奧迪汽車的技術(shù)特點(diǎn)。可以想象的是，通過(guò)培訓(xùn)過(guò)程中與奧迪車的“親密接觸”，此前已經(jīng)是奧迪用戶的車主可以對(duì)自己的愛(ài)車有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，而其他參與者也會(huì)對(duì)奧迪車多多少少產(chǎn)生一些感情。

奧迪駕控之旅全線培訓(xùn)課程由安全駕駛、高級(jí)賽道培訓(xùn)和冬季冰面拉力培訓(xùn)組成。通過(guò)有針對(duì)性的訓(xùn)練，學(xué)員將熟練掌握相應(yīng)技巧，從容應(yīng)對(duì)日常駕駛及極端路況。

學(xué)員將親自體驗(yàn)奧迪轎車配備的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定性程序（ESP）等裝備的不凡效果，處理轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度、載荷轉(zhuǎn)移等一切突況。通過(guò)培訓(xùn)，學(xué)員將有效提高駕駛技巧、增強(qiáng)駕控信心，面對(duì)任何路況都能操控自如，更能夠從培訓(xùn)中體驗(yàn)奧迪轎車的非凡性能，享受富有激情的駕駛樂(lè)趣。

需要提到的是，如果夠有錢，也夠有閑，你可參加設(shè)在歐洲的冬季冰面拉力培訓(xùn)，這也是奧迪駕控之旅的頂級(jí)培訓(xùn)項(xiàng)目。在冰天雪地的北極圈內(nèi)，參加該培訓(xùn)的學(xué)員將有機(jī)會(huì)學(xué)會(huì)如何在長(zhǎng)達(dá)7000米的環(huán)道冰面上完美地操控汽車。奧迪獨(dú)有的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)將確保駕駛者在很高的車速下難以置信地通過(guò)各種彎道，體驗(yàn)超乎想像的駕駛樂(lè)趣。這項(xiàng)一年一度的國(guó)際傳統(tǒng)培訓(xùn)項(xiàng)目一直吸引著全球駕駛愛(ài)好者的興趣。如今奧迪將此項(xiàng)駕駛體驗(yàn)課程引入中國(guó)，在東北銀裝素裹的北國(guó)風(fēng)光中舉辦冰面駕駛培訓(xùn)課程，讓國(guó)內(nèi)駕駛愛(ài)好者能夠有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到更多的極限駕駛樂(lè)趣。對(duì)于幾千元的培訓(xùn)費(fèi)用，大多數(shù)汽車愛(ài)好者還是十分向往的。

創(chuàng)辦時(shí)間：1983年

引進(jìn)中國(guó)時(shí)間：2003年

課程設(shè)置：安全駕駛、賽道培訓(xùn)和冬季冰面拉力培訓(xùn)

安全駕駛培訓(xùn)課程中，教練將教授調(diào)整坐姿及駕駛習(xí)慣，遇到車輛打滑、道路變換時(shí)如何控制車輛及平穩(wěn)駕駛等科目。

賽道培訓(xùn)被安排在專業(yè)的F3賽道上進(jìn)行。學(xué)員將學(xué)會(huì)如何在專業(yè)賽道上順利地通過(guò)直角彎、S彎、發(fā)夾彎等各種彎道。

費(fèi)用（國(guó)內(nèi)）：安全駕駛培訓(xùn)2000元；賽道培訓(xùn)3000元；冰面培訓(xùn)5000元。

讓人尖叫的寶馬精英駕駛

提文：身體隨著V10發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮而顫抖，它讓你感受汗毛直立的震懾，讓你幾乎忘記了眨眼，讓你的嘴持續(xù)大張，讓你的內(nèi)心不斷狂喊……

如果論資排輩的話，寶馬在專業(yè)駕駛培訓(xùn)方面，稱得上是祖師爺級(jí)別了。早在1977年，寶馬開(kāi)始為其客戶提供專業(yè)的駕駛培訓(xùn)，并擁有一支專業(yè)的駕駛培訓(xùn)部門。2006年，寶馬精英駕駛培訓(xùn)課程進(jìn)入中國(guó)，寶馬的目標(biāo)是讓每一位參與精英駕駛培訓(xùn)的學(xué)員，從日常城市交通，到惡劣推薦下的卓越控制能力，再到高速駕駛中對(duì)車輛安全的完全掌控……直至最終學(xué)習(xí)作為一名專業(yè)賽車手所需的知識(shí)和技巧。

為滿足不同水平駕駛者的不同需求，BMW精英駕駛培訓(xùn)有針對(duì)性的提供了進(jìn)階分級(jí)課程。值得一提的是，從2007年開(kāi)始，寶馬精英駕駛培訓(xùn)為性能最佳的M車型的車主提供了“BMW M精英駕駛培訓(xùn)”課程。教練們將針對(duì)M系車型的工作原理以及實(shí)際駕駛，學(xué)員將對(duì)所學(xué)理論和技巧進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，直到完美駕馭M系車型。

學(xué)員將在理論部分深入了解M系車型底盤(pán)、懸掛系統(tǒng)和SMG變速箱的設(shè)計(jì)技術(shù)和工作原理，在實(shí)際賽道上練習(xí)各種功能的操作。在碳纖維頂棚包裹的M車型內(nèi)，最大轉(zhuǎn)數(shù)已不再在考慮范圍之內(nèi)，鎂合金轉(zhuǎn)圈后的14英寸轉(zhuǎn)自滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，身體隨著V10發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮而顫抖，為了減輕重量，配備7速順序變速箱的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)體，讓你感受汗毛直立的震懾，讓你幾乎忘記了眨眼，讓你的嘴持續(xù)大張，讓你的內(nèi)心不斷狂喊。這就是M的力量。

通過(guò)培訓(xùn)，學(xué)員最終可以完全解決在過(guò)去駕駛M系車型遇到的各種困難，與同為M系車型的客戶一起切磋駕駛技術(shù)，享受操控寶馬M系車型的極限刺激和樂(lè)趣。讓激情與狂熱，隨著M的轟鳴聲釋放。

當(dāng)然，享受這種激情，必須為自己每天1.2萬(wàn)元的費(fèi)用埋單。

創(chuàng)辦時(shí)間：1977年

引進(jìn)中國(guó)時(shí)間：2006年