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第1篇：服裝設計工程范文

（1．鹽城工學院紡織服裝學院，江蘇鹽城2240512．西南大學紡織服裝學院，重慶400716）

【摘要】以服裝設計與工程專業為例，對該專業卓越人才培養模式進行探索與實踐，從卓越人才培養模式的思路、培養方案的特色與創新點、實踐效果3方面進行了深入分析，構建了與學生創新實踐能力培養相適應的“階段式”服裝專業卓越人才模式，創新校企合作模式，共同制定人才培養方案，提高了創新性實踐教學效果，培養了學生的實踐創新能力和職業技能。

關鍵詞 服裝設計與工程；人才培養模式；探索；實踐

Doi:10.3969/j.issn.2095-0101.2015.04.031

中圖分類號：G642．0文獻標識碼：A文章編號：2095-0101（2015）04-0091-02

按照中國紡織服裝教育學會制定的《服裝設計與工程專業卓越工程師培養計劃行業標準》，遵循“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育宗旨，針對服裝設計與工程專業卓越人才培養模式進行探索與實踐，依托于校級教改課題“基于CDIO理念的服裝專業應用型、技術技能型人才培養模式探索”、“服裝設計與工程專業本科人才培養模式研究”，以服裝企業的發展需求為導向，通過開展“互利雙贏”的校企合作，以工程技術為主線的卓越人才培養模式，加強師資隊伍建設，建設校外實訓基地，創新實踐教學改革是卓越人才培養的重要問題。

1服裝設計與工程專業卓越人才培養模式的思路

1.1構建“階段式”服裝專業卓越人才培養模式

經過多年的探索與實踐，我院依照學校的卓越人才培養模式，進行深入系統的行業與企業調研、專家研討和不斷實踐，構建了“階段式”服裝專業卓越人才培養模式。即以課堂教學為主，完成通識課程、學科基礎課程和專業課程3方面的學習內容，同時需包括服裝生產實習、社會實踐和專業方向實習，與在校學習交替進行，充分利用企業資源和校內資源，完成基礎學習、專業學習、成果學習這3個階段遞進式學習模式。

學生在大學階段完成工程教育基礎知識訓練以及專業技能的綜合訓練，具備在服裝行業從事產品設計、生產、營銷等工程項目的實施、運行和管理能力，從而提高學生在工程一線的實際工作能力。主要以課堂教學為主，完成工程科學技術和人文社會科學知識的學習，在課程設置上讓學生多接觸專業內容，同時結合實驗、學科競賽等環節，盡早讓學生進入企業參加實踐，這有助于對專業基礎課程和實踐教學課程的理解和認識，實踐教學環節應重視關鍵崗位、關鍵技術，培養學生發現分析、解決工程實際問題的能力。

1.2校企共同制定人才培養方案，建立校企合作平臺，創新校企合作模式，共建“雙導師制”，實現雙贏

結合本專業特色，引入開放式教學理念。以理論知識和專業技能教學為載體，關注學生的全面發展為首要目標，通過創造一個有利于學生主動發展的教學環境，促進學生在積極主動的探索過程中，各方面素質得到全面提升。

以校內外實習基地為依托，建立校企合作平臺，加強實習基地與實驗室建設，為校企之間深度合作奠定基礎。在學術知識、學術研究，學校教學設施和企業工廠設備、成果共享等方面，校企共贏的實踐教學模式，有效地提高了在培養計劃實施過程中企業實踐與專業教育的能動性。師生參加企業的項目研發和技術創新，學校為企業培訓員工，企業可以招收到滿足崗位要求的有用的人才，是一種雙贏的模式。與企業導師一起研討并制定服裝設計與工程專業培養方案，明確校內學習階段、企業學習階段的內容，再落實到具體的課程設置和教學環節。

學校聘任技術過硬、工作經驗豐富的服裝企業優秀工程師為兼職導師，共同負責學生實踐環節的教學與指導。我院已與江蘇悅達、鹽城鷹昌服飾印花、鹽城龍威紡織服飾、亨威服飾有限公司和鹽城本地高校等多家企業、學校建立校外實踐教學基地，合作培養學生。學校導師為學生研究性學習提供指導，企業導師為學生校外實習實踐，學校要發揮專職教師的理論指導作用，并引入企業資深工程師豐富的實戰經驗，實現企業指導教師與學校指導教師合作實施培養計劃的模式。

1.3課程教學模式改革——改革校內實踐教學體系，加強企業學習環節

培養應用型工程師是卓越人才培養的目標，在教學目標教學內容、教學方法和考核方式方面，對傳統的課程教學模式做了變革。以能力培養為目標，在教學過程中注重培養學生主動學習能力和實踐動手能力，順應社會人才需求。實驗實訓項目以應用性為原則，將專業教學與企業實踐融合，添加實訓課程以培養學生的實際操作能力，應用性課程的質量得到進一步提高，并根據人才市場的要求來開展專業課程，關注市場的需求，隨之應變。

結合工程實際，進一步改革“以設計為主線，以提高學生的學習能力、工程實踐能力、思考和研究能力和團隊合作能力為目標”的實踐教學體系［2~3］。在校內實踐教學環節，積極開展研究型、綜合設計性、創新性實驗，發揮每位學生的潛力和特長。綜合設計性實踐教學采取立體化的考核模式，學生提供完成計劃，教師進行檢查并提出整改意見，考核結合學生平時表現、成績情況、作品質量、企業及市場認可度、參加賽事獲獎情況等進行綜合評定；創新性實踐教學的考核實行彈性管理，學生通過課余時間參加科研訓練活動、學科競賽活動和教師科研活動實踐，考核結合指導教師評語、課題結題報告或答辯、發表學術論文、申請國家專利等，視其所承擔的工作成績給予創新學分。在校外實踐教學過程中，要采取切實措施，加強教學過程管理，確保學生在企業學習的質量。

1.4實行“引進來”、“走出去”的專業師資隊伍建設

在師資隊伍建設上，我院積極引進學科帶頭人、企業兼職教師，目的是將服裝企業的核心技術和人才引入到學校中，共同培養卓越人才；同時包括專職教師的實踐、教育教學、設計開發、技術創新、科研等工程能力的培訓［4］，不斷提高專業教師的學歷層次和業務水平，鼓勵團隊教師到服裝企業任職或兼職，從而提高專職教師的綜合工程能力。

2培養方案的特色與創新點

2.1教學與企業實踐相結合

專業課程設置上，實踐環節教學大綱、教學內容、實驗項目等都與企業資深導師多次討論、篩選、完善和整合等方式，對實踐教學內容進行更新。為順應社會人才需求，實驗實訓項目以應用性為原則，將專業教學與企業實踐融合，添加實訓課程以培養學生的實際操作能力，應用性課程的質量得到進一步提高，并根據人才市場的要求來開展專業課程，關注市場的需求，隨之應變。

2.2增強學生創新意識

以綜合性教學實踐基地和創業就業基地為主要載體，建立新型實踐教學結構體系，實現專業教育與創業教育相結合，進一步增強學生創新意識。

目前我院已與多家企業建立“校企聯盟”，申報省級及以上科研項目，充分利用科研團隊與企業共建研發平臺、企業研究生工作站等，利用平臺資源開展卓有成效的創新實踐活動。教師借助這些平臺對企業和社會開展科技服務，并將科研成果反哺教學，學生在完成必修課的前提下進入校企合作研發中心，依靠研發平臺的資源，參與教師的研究課題，提升科學研究能力和應用開發能力。

2.3學生創新能力培養

重視學生的實踐創新能力培養。學生參與校級、省級及以上大學生創新訓練活動，學校提供政策支持和經費保障，鼓勵學生通過類似的活動發表科研論文、申請專利等，為創新性應用型人才培養創造良好的環境，積極培育大學生實踐創新訓練計劃項目、各種校級、省級及以上學科競賽項目等。

3服裝設計與工程專業卓越人才培養模式的實踐效果

3.1學生職業能力明顯提高

能力導向下的培養模式使學生職業能力明顯提高。通過校企合作，使學生得到更為系統的與企業生產實際緊密結合的實踐訓練，通過鼓勵學生根據自己的興趣和能力有選擇地參加校企研究課題、教師科研項目、大學生創新性實踐計劃、學科競賽等形式，多途徑培養學生的創新實踐能力，縮小了學校教育與企業用人之間的差距，增強了學生盡快適應社會能力，實現課堂知識拓展和工程實踐能力訓練，科研與教學互動，學生的創新實踐能力大為提高，90％以上服裝設計與工程專業學生專業考取服裝CAD紙樣工程師、平面設計工程師等技能證書，培養了大批企業急需的服裝專業技術技能型人才。

3.2創新性實踐教學成效顯著

將專業課程教學與大學生創新創業訓練項目、學科競賽、“國教華騰杯”等服裝創意設計大賽、“紡織類非物質文化遺產”創意創新作品大賽等學生課外實踐項目相結合，近年來已獲得“國教華騰杯”等服裝創意設計大賽單項一等獎1次，團體二等獎2次、三等獎2次，“紡織類非物質文化遺產”創意創新作品大賽二等獎1次；獲得江蘇省、校大學生創新創業訓練項目及等多項榮譽。學生參與了多項外觀設計專利的設計，同時參與指導教師的核心期刊論文和發明專利的撰寫。通過參加這些課外實踐教學活動，學生興趣濃厚，不僅豐富和充實了專業知識，也提高了創新思維能力，拓展了創業能力，增強了團隊合作精神。

3.3校企合作成效顯著

依托校企合作平臺，積極開展項目研究、技術推廣和社會培訓工作，取得顯著成效。近年來團隊教師與企業聯合申報省、市級科研項目多項，SCI、EI論文收錄多篇，授權外觀、實用新型專利多項，進入實質審查的發明專利多項。

參考文獻

［1］閻玉秀等．本科人才培養現狀調查及校企合作SWOT分析［J］．浙江理工大學學報，2012，29（6）：915－918．

［2］王利君等．面向創新能力培養的服裝設計與工程專業實驗教學體系研究與實踐［J］．實驗技術與管理．2012，29（8）：133－136．

第2篇：服裝設計工程范文

關鍵詞:服裝設計與工程;中職－本科教育;課程體系構建

現代職業教育體系是當前我國職業教育改革與發展的一項重要任務。其中，中等職業教育與高等職業教育、高等職業教育與應用型本科教育的有效銜接和協調發展是構建現代職業教育體系的關鍵。2014年我校(紹興文理學院)服裝設計與工程專業開始招收中等職業學校畢業生，開展中職－本科教育。該舉措除了適應高等職業教育發展的大趨勢以外，還有以下原因:一是隨著中國在向制造業強國邁進的過程中，社會對應用型技能人才的需求增大，而普通高校的人才培養還不能完全滿足這種需要，學生的高技能特質明顯不足，因此積極探索多種培養模式顯得十分必要;二是我國職業教育體系不完善，中、高等職業教育與應用型本科教育的銜接明顯不足。中職－本科培養模式將貫通中等職業教育、高等職業教育、本科教育的渠道，優化職業教育資源，提高應用型人才培養的合力。這項改革要付諸實施將面臨很多問題，如教育觀念的更新、辦學新機制的建立、新課程體系的構建等，這些問題需要認真分析和研究［1］。本文就我校服裝設計與工程專業中職－本科教育的課程設置進行探討。

一、中職－本科教育課程體系的構建原則

中職－本科教育采取的是“3+4”分段培養模式，培養的本科生既注重技能與崗位對接，又注重理論的深度和廣度。中職教育注重的是一技之長，核心是培養實用、操作型人才;本科教育的培養目標是應用型、管理型高級技術技能人才，即培養企業所需的高級技師、工程師等專業人才。中職與本科兩個教育階段的教學內容需要統籌考慮，使課程結構全面而不重復，以有效實現兩個階段課程內容的銜接和貫通。服裝設計與工程是一個涉及多個領域知識的交叉型學科，該專業學生主要學習服裝款式設計與工藝構成設計的基礎理論知識與技能，具有應用設計原理和結構法則處理各類服裝的造型與色彩、外觀與功能、形式與材料、成品處理工藝的能力。專業課程的設置要根據能力結構，注意培養學生的創新設計能力、實踐應用能力和經營管理能力等。

二、中職－本科教育課程體系的構建方法

我校服裝設計與工程專業中職－本科教育課程體系的構建分兩步走:第一步確定本科課程體系;第二步依據中職階段課程的設置進行本科課程的增刪，確保課程體系與中職階段的學習相銜接。基于培養應用型技能人才的目的，我校紡織服裝學院人才培養方案制訂小組成員調研了武漢紡織大學、華南農業大學、廣州大學、五邑大學、深圳大學、深圳職業技術學院等院校，參觀了一些服裝專業實驗室，與服裝專業教師進行座談，收集服裝設計與工程專業課程體系相關資料，同時還走訪了相關企業，發放問卷進行調研，再結合該專業歷年的課程體系確定了中職－本科教育課程體系初步方案。當前大多數的職業教育都是在一所學校完成的［2－4］，而我校服裝設計與工程專業的中職與本科教育是在兩所學校完成的，故需要了解中職教育階段的課程體系。紹興市柯橋區職業教育中心的浙江省服裝中等職業學校的課程體系由以下四部分組成:(1)公共基礎課，包括語文、數學、英語、德育、體育、信息技術基礎、職業生涯規劃、職業道德與法律、經濟政治與社會、哲學與人生、創業與就業等。(2)專業核心課程，包括服裝設計基礎(7學分)、立體裁剪基礎(3學分)、服裝材料(2學分)、服裝生產實務(2學分)。(3)項目課程，包括裙裝設計制版工藝(8學分)、褲裝設計制版工藝(10學分)、襯衫設計制版工藝(12學分)、女外套設計制版工藝(14學分)、男外套設計制版工藝(6學分)、設計CAD(4學分)、制版CAD(8學分)、創意立裁(3學分)、工業樣版(3學分)。(4)選修課程，包括服飾文化、服裝營銷等。

三、中職－本科教育課程體系的構建過程

1．圍繞培養目標確定課程體系經過服裝學科專業教師的集體討論，確定我校服裝設計與工程專業中職－本科教育人才培養目標為:培養具有扎實的服裝設計與工程專業知識和技能，熟悉服裝設計、服裝材料、服裝結構樣版、服裝營銷、服裝生產等整個服裝產業鏈中的各個關鍵環節，在服裝設計與技術或服裝貿易與營銷兩個專業方向領域具有較強的實踐和創新能力，能夠從事服裝商品企劃、貿易與市場營銷、服裝產品開發、運行管理等方面工作的高級應用型專門人才。圍繞培養目標構建課程體系的原則為:注重課程體系的前后銜接———明確課程教學內容的交叉、增刪與整合;既不同于原來，又不同于現有的體系———既區別于普通高中招生本科教育，又不同于一般的高職教育課程體系［5－6］;著重補充系統的理論知識，保持操作技能的優勢，增加學生理論知識的深度和廣度。2．確定專業平臺課程及專業方向課程對于在中職教育階段學習過的課程，本科教育階段將不再重復。比如在公共基礎課方面，根據工程人才培養的要求，需要在本科階段補充學習工程數學的相關內容。課程設置的原則是“夯實基礎，突出實用，難易適中”。對照中職階段開設的專業核心課程、項目課程、選修課程，再結合本科階段的專業平臺課程設置，我們對課程資源進行了高度整合，以保證專業課設置的精簡而又不失全面。中職－本科教育專業平臺課有:服裝設備原理與應用、服裝生產管理、時裝鑒賞、設計素描、設計色彩、成衣紙樣與工藝、時裝畫技法、服裝材料學、服裝色彩、服裝史、男裝設計、女裝設計、CAD樣版快速生成、立體裁剪、女上裝結構設計與實訓、品牌服裝商品企劃、服裝市場營銷、服裝心理學、服裝專業英語、男上裝結構設計與實訓、服裝電腦制版、男上裝工藝、服裝工效學、服裝CAD、形象設計。專業方向課的確定要高度契合該專業就業方向對人才素質的基本要求，以便有針對性地設計相關課程。中職－本科教育專業方向課分為兩個方面:(1)服裝設計與技術方向，包括認識實習、服裝市場調研、手工印染、服飾配件設計、服飾圖案設計、服裝整理學、服裝廠設計、成衣設計、女裝綜合課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計(論文)及答辯;(2)服裝貿易與營銷方向，包括認識實習、服裝市場調研、服裝品牌營銷案例解析、經濟學導論、國際貿易實務、服裝展示設計、電子商務、時裝表演組織與策劃、服裝零售管理、服裝終端店鋪管理課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計(論文)及答辯。3．開設專業拓展課程模塊中職－本科教育的課程設置根據“能力遞進、縱橫拓展、模塊化設置”的基本思路，基于加強素質教育和實踐能力培養的原則進行整體設計。服裝設計與工程專業拓展課程模塊與行業結合、與市場結合、與實際結合，是構建服裝設計與工程專業創新創業人才培養體系的重要組成部分。專業拓展課程模塊主要包括以下四門課程:(1)時尚買手。該課程介紹了時尚買手的職責，內容包括流行預測、計劃安排、面料采購、服裝采購等具體環節的知識，配合相關案例進行分析，并且針對自有品牌、品牌服裝以及服裝采購等不同的市場要求進行詳細的闡述。(2)童裝設計。該課程通過對童裝的設計特征、設計現狀、設計視點及童裝的分類等方面的教學，使學生對童裝設計領域有一個全面的初步了解;同時根據不同年齡階段兒童的生理和心理特點以及不同品類童裝的設計特點進行介紹，提高學生對童裝設計作品實用性的把握能力。(3)面料塑形設計。該課程主要介紹對現有面料進行多種手法、材質和工藝技術的再設計的方法。通過講授面料的特性和對面料采用不同方式的工藝處理，使學生對面料及其性能有一個深入的了解，并掌握獨立完成面料設計開發和制作的能力。(4)創意服裝設計。該課程的學習可使學生掌握如何將創意思維通過物化的形式進行表達的過程，使學生綜合運用所學的美學和服裝專業相關知識，通過創意思維轉換成實物作品，突出對學生服裝設計創新精神和創新能力的培養。

四、結語

對于服裝設計與工程專業中職－本科教育課程體系的構建，我們最初認為要強化知識體系，突出理論應用，提升操作技能，貼近服裝產業。經過這幾年的教學實踐，我們發現中職－本科教育是一個系統工程，中職教育階段學生的數學、外語水平遠遠不能適應本科教育的要求，不同中職學校的課程體系、側重點不盡相同，在本科階段的教學中很難把握學生的水平;中職畢業生的理論知識體系的深度和廣度相比普通高中畢業生稍差，中職畢業生的學習內化能力相對較弱，需要本科教育階段的教師更多的幫助和引導。中職畢業生的優勢在于操作技能方面，但是他們的操作精準度不夠，舉一反三的能力也不足。因此，我們將進一步探討中職－本科教育的辦學模式和教學方法，提高學生的理論知識水平和實踐操作能力，以滿足企業對人才的需求。

參考文獻:

［1］周曉玲．中職、高職與應用型本科“一體化”人才培養改革研究［J］．浙江工貿職業技術學院學報，2011，11(2):4－8．

［2］吳國璽，張兆剛．中職本科人才培養模式的研究［J］．高教學刊，2016(3):211－212．

［3］陸曉霞．中職本科“3+4”銜接人才培養模式探究［J］．成才之路，2016(9):46．

［4］董麗嬌．中職、高職、本科課程內容的重復問題及解決對策:以護理專業為例［J］．河南科技學院學報，2016(2):69－72．

［5］陳培青．高職服裝設計專業的課程改革［J］．紡織教育，2005(2):38－39．

第3篇：服裝設計工程范文

【關鍵詞】高職服裝設計課程改革

一、 引言

校企合作是培養高職人才的有效途徑，工學結合是培養職業能力的人才培養模式之一。本文從分析服裝設計專業的特點出發，提出采取項目為導向的工學結合人才培養模式，并提出了具體的思路。

二、 服裝設計專業的概念

（一） 服裝設計專業的特點

服裝設計專業的特點：招收藝術類考生，主要學習服裝設計、服飾品設計、陳列設計、面輔料應用、結構制板、成衣工藝等技術性很強的內容。

服裝設計專業學生的特點：具有一定美術基礎，色彩感、空間感較好，思維靈活、有一定創新能力等優點；同時也具備文化課基礎偏差，守紀律性相對較差，較排斥理論性很強的說教等缺點。

（二） 服裝設計專業的背景

（1）服裝行業發展趨勢：1）區域變化：沿海向中西部轉移；2）企業提升：品牌推進、從加工向制造向創造轉變（OEM—ODM—OBM）；3）市場競爭：同質化降低、個性化增強，周期縮短；4）企業熱點：模式創新、科技進步、資源整合、資本運作、國際合作；5）人才需求：高技能、高水平、復合型人才。

（2）人才需求分析：湖北省服裝方面人才年需求量大約在3000多人，而沿海地區的服裝人才需求量在每個省都在萬人以上。

（3）未來服裝企業的人才需求主要集中在兩類人才，即開發類、營銷類人才，具體來說是三種崗位：設計、制板、銷售。且在人才需求的數量上有增無減。

三、 專業人才培養目標和規格

（1）培養目標培養適應社會發展需要的德、智、體、美等方面全面發展，具有良好的綜合素質，有較強的實踐能力，具備服裝設計項目經驗的、能夠適應現代服裝企業需要的高素質技能型專門人才。

（2）人才培養規格

人才規格設計中，涵蓋了知識、技能、素質等綜合性的要求。包括：通用能力、專業能力、專業拓展能力三個方面。

符合"以就業為導向，以能力培養為核心"，既體現共性又凸顯個性的培養要求。

1）通用能力：不可忽視的能力培養；職業素養的構成；持續發展的基礎；態度的養成是關鍵。包括：社會適應能力、口頭與書面表達能力、溝通協調能力、團隊合作能力、終身學習能力、分析和解決問題能力、創新能力、創業能力。

2）專業能力：包括面料辨識及應用能力、服裝設計及表達的能力、平面設計軟件應用能力、圖案設計能力、結構設計和工藝制作能力、立體裁剪能力、服裝陳列設計能力、新產品的開發能力（獲得服裝設計師國家職業資格3級證書）。

3）專業拓展能力：包括服裝陳列設計能力、服飾品設計能力以及熟練使用設備、熟悉零售知識。

四、 服裝設計專業培養模式

（一） 人才培養模式的設計

針對高職人才培養的定位、職業能力素質的要求及學生的特點設計；針對服裝設計專業特色及我校實際的專業人才培養模式。

（二） 教學做一體的"項目團隊式"教學模式

（1）教學做一體的教學內容：淡化理論課與實踐課界限，每門專業課都是實訓課；引入企業內容，課程項目化（虛做和實做）；虛做項目在校內進行多方評價，實做項目企業評價，課程不僅培養學生的知識和技能等工作能力還要培養學生的溝通表達、組織協調、敬業責任感等職業綜合能力能力，使學生在校即可積累工作經驗。

（2）項目團隊的教學方式：一門項目課程由2～3位專業教師組成團隊進行教學，在教學內容和時間上相互交叉銜接；以學生為主體、教師為主導、項目為載體、任務為驅動的教學方式，在做中教、做中學；淡化考試，注重過程考核與管理。

（三） 通過項目化課程建設研究，推進教師隊伍建設

在師資隊伍建設上，確立"引進人才、培養骨干、專兼結合、優化隊伍、提高素質"的指導思想，從專業課程建設的實際出發，開展有針對性和個性化的教師培訓，主要通過下企業培養、建設崗位模擬工作室等形式，加速培養中青年骨干教師和專業帶頭人，擴大兼職教師隊伍規模。

（四） 校企共建生產性實訓基地，為項目化課程建設創造真實的教學環境

為提供真實的生產性實訓環境，主要采取建設校內生產性實訓基地和與企業共建實訓基地"兩條腿"走路的方法。通過引進企業設備、建立校外實訓基地、訂單培養等形式，模擬企業品牌、承接企業生產任務等方式為學生實習實訓創造真實的情景，為培養學生的職業能力創造條件。

五、 結論

根據職業資格的要求，調整教學內容，將證書考試大綱與專業教學大綱相銜接，實行工學結合，強化學生技能訓練，對學生的評價標準，逐漸過渡到專業技能課程由企業或國家技能鑒定部門考核，項目化課程由行業專家或企業從應用角度進行考核，推動教學內容、教學方法和考核方法的改革，確保培養目標的實現。

參考文獻

第4篇：服裝設計工程范文

關鍵詞：CFG樁復合地基；軟基；高速公路；處理

中圖分類號：TU文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2009）01-0369-02

1 CFG樁復合地基實用設計方法

1.1 CFG樁復合地基的設計思路

在長期的工程實踐中，復合地基的設計方法可歸結為以下三類：（1）正常使用極限狀態的承載力作為控制條件，以正常使用極限狀態的沉降量作為驗算條件；（2）正常使用極限狀態的沉降量作為控制條件，以正常使用極限狀態的承載力作為驗算條件；（3）沉降量和承載力雙控制。對于第一種設計思路，其適用條件為CFG樁復合地基加固的土體性質較好、樁體強度大且置換率較高的情況，按承載力為控制條件，沉降量一般會滿足要求。當CFG樁復合地基加固的土體性質差，如淤泥、欠固結填土等，往往出現承載力滿足，但沉降不滿足的情況。特別是在高速公路軟基處理中，其置換率一般較低、路堤荷載較小，更容易出現沉降或差異沉降不滿足。從而前面兩種設計思想，在兩個條件都滿足的情況下，有可能會出現當其中的一個條件滿足時，另外一個條件有較大的富裕的問題，這樣就會在物力和財力上造成較大的浪費。因此最佳的設計是兩個條件同時滿足，這就要求在設計的過程中尋求最優方案。但由于影響CFG樁復合地基承載和變形的因素較多，針對沉降量和承載力兩個約束條件的情況，就樁徑、樁長、樁距、置換率等多個設計參數人工尋求最優解存在較大的困難。

由上述的討論分析可知，采用第二種設計思路對高速公路CFG樁復合地基進行設計較為適宜。

1.2 實用設計方法

（1）樁長：CFG樁復合地基的一個重要原則是要求樁落在好的土層上，因此樁長是復合地基設計時候首先需要確定的參數。它取決于承載力和變形的要求、地質條件和設備能力等因素，并且前樁端應該進入持力層0.5～1.0m。（2）樁徑：CFG樁樁徑的確定取決于采用的設備，一般樁徑為35cm～60cm，路堤荷載作用下，為了減小不均勻沉降，應采用相對較小的樁徑以達到相對較密的樁間距，一般取50cm左右。（3）樁間距：路堤荷載一般包括一下幾項：路堤荷載高度，H1；路面結構層荷載厚度，H2；汽車荷載，H3；路堤荷載

p=［（H1+H3）×γs+H2•γ2］； （4）復合地基沉降量計算：根據經驗或工程實際選擇幾個置換率，然后根據下式求出相應的沉降量。

SC=ψ∑n1t=1p0S1ESI

（ziai-zi-1ai-1）+

∑n1l=nL+1p0ESl（ziai-zl-1αi-1）

作出復合地基沉降與置換率的關系圖線，根據沉降及差異沉降控制標準確定較為合理的置換率。再由置換率及布樁形式確定樁間距。

（5）復合地基承載力驗算：

ftp,k=mRKAP+αβ（1-m）fk≥p

式中：天然地基承載力可根據天然地基承載力靜載等試驗確定，或根據地質條件估算。單樁承載力可由靜載荷試驗確定，或根據下式估算：

Rk=（upqnkhl6+qpkAp）/k

若承載力不滿足要求，再對置換率進行調整設計。

A.樁體強度確定：樁體試塊抗壓確定平均值應滿足下式要求：

fCM≥3RKAP

當樁體強度不滿足時，為了施工方便，最好在同一個工程中采用統一的樁體強度，即配合比相同，可以通過加密樁間距進行調整，有利于減小不均勻沉降。

B.褥墊層厚度確定：采用剛性承臺，褥墊層材料多為粗砂、中砂或碎石，不宜選用卵石，因為其咬合力小，褥墊層厚度一般為10～30cm。對于大樁距的情況，褥墊層厚度應加厚，為了形成柔性承臺，減小不均勻沉降，增加路堤的整體穩定性，應適當增加褥墊層厚度，并在墊層中增設一到兩層土工格柵。高速公路軟基處理中一般需根據樁距進行估算，公式：

ΔH=λm•l•fsp，kfk

式中：ΔH――褥墊層厚度；

λ――修正系數，取0.5～1.0，其他參數符號意義同上。

2 CFG樁復合地基的工程應用

2.1 工程背景

廣州至肇慶高速公路二期工程K5+410~K5+572.50段路基寬47.2m、長近162.5m，路堤與一河道斜交（河道約30m寬），河道中間與兩側附近的淤泥厚度變化極不均勻（兩者厚度相差約10m~13m），地形較平坦，以旱地為主，地面標高約為5.1~7.2m，該路段軟土以淤泥、淤泥質亞粘土為主，其含水量約為26.3%~66.6%，天然孔隙比為0.651~1.712之間，承載力低，直接快剪凝聚力C在5~10kPa，摩擦角Φ在0o~12.8o之間，再加之路堤填土高（8.4m），通過穩定性計算，不能滿足路基穩定和沉降要求。因此，該路段的軟基需采取必要的工程措施進行處理。

2.2 實用設計方案

（1）樁長的確定：對于一般情況，CFG樁需打設至持力層下1.0m～1.5m。針對上述實際工程，根據地質資料，該路段軟土層厚約20.6m，以下為全風化泥質粉砂巖，故樁長取21.6m。

（2）樁徑、樁間距、樁體強度的確定：一般要考慮路堤填土高度、路面結構層厚度、車輛動載以及適當的安全貯備，需要進行復合地基承載力的計算。根據CFG樁復合地基的特點和分析，筆者建議承載力的估算采用如下簡易實用的方法：

fsp,k=mRKAP+αβ（1-m）fk

式中：fsp，k為復合地基承載力標準值；fk為天然地基承載力標準值，m為面積置換率；n為樁土應力比；Ap為CFG單樁截面積；α＝fsk/fk/fsk為加固后樁間土承載力標準值；β＝0.75～0.95；Rk為CFG單樁承載力標準值。在己知天然地基承載、單樁承載力標準值和復合地基承載力標準值的條件下，求出置換率m。根據高速公路軟基處理特點，建議在高速公路軟基處理中，樁徑取500mm，樁體強度取C12～C15，在計算時取樁間土發揮系數β＝0.9，樁間土強度提高系數α＝1.5，采用正方形布樁時樁間距l可用下式估算：

l=APm

根據上述滑塌段路堤填土高度、路面結構層厚度、車輛動載以及適當的安全貯備等情況，復合地基承載力標準值fsp，k取250Kpa，天然地基承載力標準值fk取45Kpa。考慮到留有一定的安全貯備以及便于施工，實際樁距應取l=1.50m。

（3）沉降估算：CFG樁復合地基的最終累計沉降量可下式進行估算：

SC=ψ∑n1t=1p0S1ESI

（ziai-zi-1ai-1）+

∑n1l=nL+1p0ESl（ziai-zl-1αi-1）

式中：n1為加固范圍內土分層數；n2為沉降計算深度范圍內總的分層數；P0為對應荷載的附加壓力；Esi為第i層土的壓縮模量，zi，zi－1為處理地面至第i層、第i－1層土底面的距離；αi，αi－1為處理地面至第i層、第i－1層土底面范圍內平均附加應力系數；ζ為加固區土的模量提高系數；ψ為沉降計算修正系數。

3 施工工藝與質量控制

大量的工程實踐表明，CFG樁復合地基承載力方面不會有太大的問題，但是CFG樁的施工經常會出現縮徑和斷樁，難以穿透厚的硬土層，施工時會產生較的振動及噪音污染。

如何避免出現斷樁是CFG樁施工的重要問題。只要做好CFG樁施工前的工藝試驗，加強施工過程的監測，一般可以避免上述成樁質量事故的產生，特別是斷樁事故的發生。通過試驗段的CFG樁施工，發現CFG成樁質量主要由施工過程中樁頭與套管的垂直程度、提升套管的高度、拔管速度、留振時間等因素決定的。因此在沉管前，

在已成樁的樁頂埋設標尺，觀察施工對已成樁的擠壓情況，防止己成樁受擠壓而斷裂并了解地面地冒情況。具體的質量控制要點如下：

（1）試樁。

施工工藝性試驗可配合工程樁施工進行，主要考查設計的施工打順序、樁距能否保證樁身質量。試樁不少于5根，試樁成功后方可進行大面積施工。

（2）沉管和拔管工藝。

樁機就位后，首先對機械進行調平和對中，根據樁機頂部吊下的垂球即可控制垂直度，垂直度控制在1％以內。位置偏差為大于10cm。在開始沉管時，樁頭垂直套入套管內，防止因套管與樁頭接觸不緊密而使淤泥擠入套管中，沉管時錘頭落距不能過大（不大于1.5m），防止因沖量太大而造成套管與樁頭分離。當套管沉入到下承層時，加大沉入力度，使套管沉放下承層不小于1.0m。

達到要求的沉管深度后，加入事先拌和好的混合料進行成樁施工。在制作樁體時應特別注意拔管的高度與速度。在沒有施工現場成樁試驗等有關參數時，樁管內灌滿混合料后，應先錘擊5～10s，再開始邊錘擊邊拔，以防止樁底出現吊腳現象。每次拔管高度宜控制在1.0～2.0m，拔管速度控制在1.0m~1.4m/min以內，每提升管1.5m~2.0m時，留振10s，當離地面2m時，拔管速度控制在0.5m~0.7m/min以內，每米留振20s；拔管過程中，應分段添加混合料，樁管內混合料始終高于拔管高度1.5m，以保證樁身的完整性。當拔管通過淤泥夾層時，應適當放慢拔管速度，以防止樁身出現縮徑現象。

在施工過程中根據實際情況采用按序跳打的施工工藝，在加固橋頭時應從臺背向路堤填土一側施打；如果加固路堤應從路堤向路堤外施打；同一排樁要跳打向一個方向逐漸推進，以防止地冒。

（3）混凝土坍落度控制在30～50mm，水灰比宜在0.5～0.6之間。

（4）按序跳打施工，向一個方向逐漸推進，以防止地冒，在己成樁的樁頂埋設標尺，觀察施工對己成樁的擠壓情況，防止已成樁受擠壓而斷裂并了解地面地冒情況。

（5）若遇孤石，則樁位應適當移位，以保證樁體滿足設計要求。

（6）定期對樁機進行檢測，保證施工的連續性。

參考文獻

［1］馮仲仁，朱瑞賡.我國高速公路軟基處理研究的現狀與展望［J］.武漢工業大學學報，2007，（8）.

［2］閻明禮，張東剛.CFG樁復合地基技術及工程實踐［M］.中國水利水電出版社，2007.

［3］于宗飛.復合地基承載力載荷試驗及承載力確定的標準化問題［J］.建筑結構學報，2007，（9）.

第5篇：服裝設計工程范文

要想在服裝效果圖中很好地體現出服裝的工藝技術性，就需要培養學生的理性表達能力，要想全面展示出客觀的服裝效果，就需要培養學生服裝款式圖繪制技能。服裝款式圖的繪制在企業生產中顯得尤為重要，服裝款式圖要求所畫的款式能夠準確地將服裝的結構和細節表達清楚，目的是讓觀察者能夠通過款式圖明白如何分解、如何打板，對樣衣的制作起到一定的指導作用。因此掌握款式圖的繪制特點是服裝設計專業學生必須具備的基礎知識。

一、服裝專業課程教學的現狀

在我們的專業實際教學中，由于專業的發展方向更注重服裝效果表達的藝術感，因此教學的重心放在了學生對于人體結構比例的把握及人體著裝后的藝術效果的培養上，學生可以繪制優美的時裝繪畫，卻忽略了符合服裝企業生產需要的服裝工業制圖部分。服裝是屬于藝術與技術相結合的一個產業，不僅需要設計師具備一定的藝術修養，同時也需要對服裝的工業生產有一定的了解與把握。傳統的服裝畫屬于繪畫的范疇，當服裝設計的思路確定之后，后期大量工作是要繪制符合服裝工業生產的工業制圖，也就是服裝的款式圖。服裝的后期生產也是依據這樣的一個款式圖的表現來進行，所以對其比例的準確性、細節表達性的要求都很高。這就要求服裝專業的學生能夠通過服裝款式圖的繪制清晰地傳達出設計的細節與工藝處理的方法手段。

二、課程設置對人才培養方向與企業需求的矛盾

市場對于服裝設計專業的影響越來越明顯，而我們的教學方法與手段還停留在過去傳統的強調繪畫的技能培養上。目前在服裝設計表達的教學中注重教授服裝畫的藝術表達而忽略了服裝工業制圖的重要性，以至于服裝設計的學生在以后的實際操作中出現嚴重的失誤。學生可以把自己的設計構思通過藝術的表達方式傳達得非常唯美，卻說不清楚服裝的具體尺寸與省道或者其他分割的具置與比例，甚至連一些服裝的基本工藝都不知道如何去體現，嚴重缺乏服裝傳達的理性表達方法。

而對企業的人才需求來講，企業的目標是市場，而且需要大批量的設計生產，設計師設計出來的作品是能夠讓樣板師看得懂做得出來的，符合工業化生產的。因為對于服裝工業款式圖能力的培養力度不夠，學生在進入企業之后不能很好地通過款式圖的表達方式來講述自己的設計構思，對于服裝細節以及工藝的處理考慮不足。服裝款式圖在企業中也是設計與生產之間的一個重要的溝通方式。

三、工程款式制圖在服裝設計中的重要性

服裝款式圖是一種在服裝制作中被廣泛應用的服裝畫，實用性強。這種圖廣泛應用于成衣生產，幫助生產者明確、理解服裝的結構和工藝。完整的服裝工程款式制圖能使任何參加服裝設計和制作的人員都能清楚地了解所繪服裝的款式造型和結構細節，能夠在最短的時間內傳遞最多的信息給對方，能夠為服裝的生產與管理提供完整、科學的圖形依據。所以服裝款式制圖是連接款式設計與結構工藝設計最為理性的表達形式。

在教學中應該調整相應的教學目標和教學內容，增添服裝款式圖繪制的課程，通過此課程的學習增強學生的設計理性表達的能力，培養其符合企業需要的服裝表達的能力。同時，還可以消除學生在設計中只注重藝術造型忽略服裝工藝技術的弊端，還可以結合一些設計軟件的使用方法，利用設計軟件這個新的數字化媒介來輔助表達創作。

四、針對服裝專業學生的培養改變

（一）改革現有的教學體系

1.對現有的課程知識框架進行優化

現有的設計方向的專業課程設計分為服裝繪畫與服裝設計理論兩大方向，服裝繪畫的課程設計重點還放在服裝繪畫上。而服裝繪畫的教學重點是要求學生掌握設計構思的人體表現，注重藝術風格的傳達，藝術性大于實用性。

2.在課程教學中加入服裝款式工業制圖的內容

在現有的課程設置基礎之上，增加“服裝工業款式圖制作”課程，讓學生在能夠自由地設計空間的藝術表達形式上同時具備服裝款式圖的表達技能，以此作為設計的有效補充，完善設計的具體細節的理性分析，并為后續的設計課程做好鋪墊，不能使設計的服裝只作為藝術品欣賞而不能有效地投入市場制作。

3.改革課程考核的方法

在服裝專業的學生課程培養中結合工業生產的要求解決服裝工業制圖的比例、省道設計、細節傳達、工藝說明等問題。可以結合Photoshop和CorelDraw軟件，表現服裝面料與色彩。課程的考核不僅僅是可以隨心地畫出服裝的藝術造型，還要表達出符合服裝的工業制版需要的款式圖。

（二）教學改革目標

通過本課程的學習，不僅要培養學生具有服裝藝術效果的表達能力，還要提高學生服裝工業制圖的水平，增強其設計的實踐操作能力，讓學生能夠把自己的設計思路完整、正確、科學地繪制出來。

1.把教學改革與人才培養緊密結合起來

將教學方式方法與企業實際操作結合起來，以培養實用型人才為依據，不斷尋求教學與企業需求之間的交叉點，讓學生有更加貼合市場、貼合實際效果的設計理念。大膽進行課堂教學改革，本著以學生為主體的原則，要求學生課下獨立查找學習資料，能夠在傳統表達的基礎上有所創新，充分發揮學生的積極性。

2.完善課程體系，改進教學方法

將教學立足于理論分析與現實情況結合，加大與企業實際操作的結合力度，注重反映服裝的發展與工業化生產的需求。結合教育發展現狀重新修訂教學大綱，改變只求繪圖效果的考核方法，不僅看其設計的藝術性，還要求學生說出其設計的細節處理工藝，提高學生的理性分析能力。

改革傳統的在教室里畫圖的教學方法與手段，結合現代教育技術，充分利用多媒體教學軟件，加大課堂教學的信息量和含金量，提高學生學習的主觀性和能動性。藝術風格的多樣化使得服裝繪畫的考核沒有一個量化的標準，因此要實施多元化考核，改變傳統服裝繪畫中一味追求藝術效果的考核方式。

五、結語

隨著服裝企業與市場的發展，現有的 教學模式已經出現了教學和需求之間的矛盾。服裝設計教學要彌補企業反饋的用人信息的不足，有一定的針對性，同時也要符合服裝企業生產的需求。課程內容設置最大化地結合企業標準，能增加學生知識量，增強學生理論與實際的結合力度，堅持以理論聯系實際促進觀念創新，堅持以實用型人才培養方向為背景，提升學生的專業實踐能力，最大限度實現學生技能與企業需求的統一，彌補之前教學中學生注重藝術效果而忽略服裝實用性的缺陷。

參考文獻：

.藝術教育，2007（7）.

第6篇：服裝設計工程范文

關鍵詞：基坑工程；水泥攪拌樁，錨桿，復合支護；設計與施工

1引言

由于水泥攪拌樁構成的重力式擋墻布置方式靈活，基坑內無需設置內支撐，施工過程中無振動、無噪音、無污染，同時攪拌樁具有止水功能，這些優點使得該支護形式在基坑工程中得到廣泛應用。但水泥攪拌樁自身抗拉、抗剪強度很低，當基坑開挖深度較大時擋墻寬度明顯增大，造價和擋墻側向變形也隨之增長，其應用范圍受到一定限制。為了充分發揮攪拌樁的優點，克服其抗拉、抗剪強度低等缺點，同時結合其他結構形式或材料的長處，水泥攪拌樁復合支護結構在工程中逐漸受到重視和發展，如加筋水泥攪拌樁重力式擋墻、SM工法、攪拌樁重力式擋墻與錨桿復合支護等。水泥攪拌樁-土層錨桿 這種復合支護結構，充分發揮和利用水泥攪拌樁的擋土和止水雙重功能，以及砂層中錨桿具有良好錨固性能的特點。

2工程概況

湖南株州某基坑支護與降水工程，基坑開挖深度約為5.0m，支護周長約300m，基坑面積約為6500m2。地下水位降深約為4.5m，場地總平面圖見圖1所示。

根據鉆探揭示，基坑開挖影響深度內場地巖土體依據其成因類型及工程性能，自上而下可分為：

① 雜填土：灰、灰黃等雜色，稍濕，松散，主要為建筑渣土新近回填。含碎石、碎磚、塊石等硬雜物20～30％，塊石、粘性土、中砂等70～ 80％，本層在場地內均有分布，層厚2.40～5.60m。

② 中砂：灰、淺黃色、深灰色，飽和，松散～中密，主要成分為石英、長石，其中砂含16.7～37.0％，中砂含量22.2~45.7％，細砂含量12.1～36.4％，粉砂含量7.4～22.3％，見少量礫卵石局部為粉砂。本層在場地內均有分布，層厚3.80～8.50m。

③ 淤泥：深淺灰、飽和，流塑，含有機質，本層具有水平層理，層里面夾有1～10mm厚的片狀粉細砂，切面光滑～稍有光滑，干強度、韌性中等，局部相變為淤泥質土。本層在場地內均有分布，層厚16.20～5.10m。

④ 中砂：灰、灰黃、淺青灰色，飽和，松散～中密，主要成分為石英、長石。其中，粗砂含量3.1～39.3％，中砂含量20.8～60.0％，細砂含量9.9～30.6％，粉砂粒含量8.0～27.5％，本層在場地內均有分布，揭穿層厚8.10～17.80m。

⑤ 卵石：灰、灰黃色，飽和，中密～密實，卵石含量55.0~ 78.0％。粒徑一般在20～60mm，少量大于110mm，表面較光滑，充填物為粘性土中粗砂，膠結較好。層厚6.20～6.80m。

⑥ 粘土層：灰黃色，濕，可塑～堅硬，部分地段為粘質粉土。主要由粘性土組成，光澤反應稍有光滑，干強度及韌性中等，層厚3.20~3.80m。

3基坑支護與降水工程設計

根據場地工程地質、水文地質條件和周邊環境，采用復合支護結構。對于基坑北邊和西邊，由于基坑邊緣即為車道，來往的重載車荷載較大，在坡頂按1:1的比例放坡2.0 m，以下部分采用水泥攪拌樁與錨桿組合支護。水泥攪拌樁2排，樁徑500mm，樁長7 m，樁底恰好為淤泥層，可作為隔水層。土錨錨桿2排，采用Φ48×3鋼管作為拉桿，上排長度12 m，下排長度9m，其支護剖面見圖2。

對于基坑東邊和南邊，場地較為寬敞，地面超載也比較小，對位移和基坑穩定性的控制較為寬松，采用水泥攪拌樁+放坡的支護形式，并在基坑開挖時在坡腳保留1：1.5的土坡使之對支護結構起到反壓的效果。水泥攪拌樁2排，樁徑500，樁長7 m，樁底恰好進入淤泥層，其支護剖面見圖3。

考慮到基坑場地分布有較為深厚的中砂圓礫，厚度約為8.0～10 m，滲透系數高達35 m/d，必須在基坑內布置降水體系以降低基坑內地下水位，確保地下室開挖及施工的順利進行，經計算，該基坑共布設22口降水井。

4水泥攪拌樁-錨桿復合施工工藝

4.1水泥攪拌樁

水泥攪拌樁主要是以水泥漿做為固化劑通過灰漿泵及攪拌頭壓入土中強制將地基土和水泥漿拌合在一起，經過一系列的物理化學反應，使土硬結具有整體性、穩定性和一定強度的基坑支護結構。

水泥攪拌樁樁徑為Φ500mm，樁距為400mm，搭接長度為100mm（根據以往的工程經驗，水泥攪拌樁的有效搭接寬度為100mm時，可發揮截水的作用），攪拌樁的樁長詳見各剖面圖。

水泥采用P.O32.5級普通硅酸鹽水泥，水灰比0.55～0.6：1，根據氣候條件，可適當摻入適量的外加劑以增強漿體的流動性，保證送漿過程不堵管。水泥攪拌樁的水泥摻合量為15％。

水泥攪拌樁成樁過程中，攪拌葉片應為4～6片，攪拌頭的鉆進和提升速度不得大于50cm/min，鉆進到設計標高后應在原位攪拌30～60秒，以保證樁端的成樁質量。攪拌葉片的直徑應不小于500mm，在施工過程中應經常檢查，及時更換攪拌葉片。

此外，還應保證施工機械的平整度和機架的垂直度，攪拌樁的垂直度偏差不得超過1％，樁位偏差不得大于50mm。

4.2打入式土層錨桿施工

鉆機成孔后，用水泥砂漿將一組拉桿(本工程采用鋼管)錨固在伸向地層內部的鉆孔中，并承受拉力的柱狀錨固體就是土層錨桿。它的中心受拉部分是拉桿，拉桿所承受的拉力通過鋼管周邊的砂漿握固力而傳遞到水泥砂漿中，然后再通過錨固段周邊地層的摩檫阻力而傳到錨固區的穩定地層中，其施工技術主要如下：

1）土方開挖邊槽后，應量測標高，并在圍護樁上拉線做號。鉆機就位時應準確，底座應墊平，鉆桿的傾斜角度應用羅盤校核，角度偏差不大于0.5度，高差不超過5cm。

2）土層錨桿孔徑為Φ80，拉桿采用Φ48×3鋼管，豎向間距、水平夾角及錨桿長度詳見剖面大樣。

3）Φ48鋼管同時兼作注漿花管，考慮到場地地質情況注入的水泥漿應盡可能灌入砂層內為止。

4）錨桿注漿采用純水泥漿，水灰比0.5：1，水泥采用P.O 32.5R硅酸鹽水泥，錨桿錨固體強度要求不少于10MP a。

5）錨桿注漿采用一次注漿工藝。按注漿量或注漿壓力作為控制條件，水泥用量為50 kg/m，注漿壓力不小于1.0MPa。

5水泥攪拌樁-錨桿復合支護施工質量檢測

根據基坑支護要求，必須對整個基坑的水泥攪拌樁和土層錨桿進行質量檢測，以保證水泥攪拌樁的成樁質量和錨桿的承載力滿足設計要求，避免基坑失穩或者對周邊建（構）筑物產生不利影響。

根據設計要求，淤泥質土與水泥漿強制攪拌所形成的水泥土無側限抗壓強度應大于1.8MPa，芯樣采取率大于50％；砂層與水泥漿強制攪拌所形成的水泥土無側限抗壓強度應大于5MPa，芯樣采取率大于80％。土層錨桿的承載力設計值為100kN。

5.1水泥攪拌樁取芯試驗

選取27 #、446 #和646# 三根水泥攪拌樁進行鉆芯取樣，檢測結果如下：

27 #鉆芯取樣總鉆深7.4m，為粘土、淤泥和中砂夾淤泥與水泥漿強制攪拌攪拌形成的水泥土。淤泥與水泥攪拌段取芯率達70.0％，其芯樣抗壓強度平均值為3.3MPa，最大值為3.5MPa，最小值為2.8MPa，滿足設計要求。中砂夾淤泥與水泥攪拌取芯率達84.2％，芯樣基本完整，抗壓強度平均值為13.1MPa，最大值為15.2MPa，最小值為11.5MPa，滿足設計要求。

446#樁鉆芯取樣總鉆深7.7 m，為粘土、淤泥和中砂夾淤泥與水泥漿強制攪拌攪拌形成的水泥土。淤泥與水泥攪拌段取芯率達69.2％，其芯樣抗壓強度平均值為3.2MPa，最大值為3.8MPa，最小值為2.9MPa。中砂夾淤泥與水泥攪拌取芯率達84.6％，芯樣呈長圓柱狀，褐灰色，堅硬，攪拌均勻，其抗壓強度平均值為14.1 MPa，最大值為18.8MPa，最小值為11.0MPa，滿足設計要求。

646#樁鉆芯取樣總鉆深7.7m，為粘土、淤泥和中砂夾淤泥與水泥漿強制攪拌攪拌形成的水泥土。淤泥與水泥攪拌段取芯率達61.3％，芯樣抗壓強度平均值為2.8MPa，最大值為3.2 MPa，最小值為2.4MPa。中砂夾淤泥與水泥攪拌取芯率達80.1％。其芯樣抗壓強度平均值為13.8 MPa，最大值為20.5MPa，最小值為9.8MPa。檢測結果表明，水泥攪拌樁的強度滿足設計要求。

5.2土層錨桿抗拔試驗

圖4為土層錨桿抗拔試驗的抗拔力Q與錨端位移s之間的關系圖，選作抗拔試驗的錨桿號為10 #、30 #、60#、91# 和130#。從圖中可以看出，當錨桿試驗抗拔力達到設計值100kN時，最大位移均不超過12mm，變形較小。

5.3施工效果分析

目前，該地下室結構部分已經施工完畢，根據現場監測資料，基坑坡頂最大沉降為8.7 mm，深層土體最大位移為16.3mm，基坑整體穩定和變形及周邊建 （構）筑物的安全均得到較好的保證和控制，未出現失穩或變形等不利情況，水泥攪拌樁和錨桿復合合支護的性能得到充分發揮。

6結論

綜上所述，該基坑支護采用水泥攪拌樁-錨桿復合支護設計是合理的，取得了預期效果，同時也節省了工程造價，值得進一步推廣應用。但是，這類復合支護結構仍存在以下問題：

1）水泥攪拌樁和土層錨桿支護受場地地質條件的影響較大，對于砂土基坑，水泥土攪拌效果和錨桿的灌漿質量容易得到保證，取芯檢測表明芯樣抗壓強度遠高于設計值。而對于粘性土或淤泥、淤泥土，攪拌樁的質量大大降低，錨桿的承載性能也較差。因此，該類支護結構主要適用于含砂礫土層基坑效果較好。

2）水泥攪拌樁的成樁質量受機械設備和技工人員素質等的影響較大。

3）當場地富含塊石等障礙物時，水泥土攪拌質量較差，樁身垂直度和樁位偏差不易保證，此時應改用高壓旋噴成樁。

參考文獻

[1] 劉建航，侯學淵主編.基坑工程手冊.北京：中國建筑工業出版社，1997.

第7篇：服裝設計工程范文

【關鍵詞】基坑；支護樁；支撐

一、工程概況

某醫院住院樓擴建工程地下室基坑開挖面積約為6100 m2左右，支護結構延長米約410m，基坑周圈開挖深度為9.5～13 m，工程總用地面積約27704m2，總建筑面積68640m2。地下建筑面積為10010 m2，設地下室2層；工程±0.000標高相當于85國家高程3.450m，自然地坪絕對標高為2.800m，住院樓、門診樓室內地平高程3.450m，工程樁為鉆孔灌注樁。

基坑周邊環境情況詳見圖一。

二、工程特點及周邊環境的復雜情況

基坑支護結構形式的選取必須綜合考慮地下室特點、周邊環境和地質條件等因素，才能得到既安全可靠、經濟合理，又施工方便的基坑支護方案。該工程有以下特點：

1. 地下室特點

1)基坑開挖面積較大，地下室開挖面積達到6100m2。

2)基坑開挖深度較深，基坑四周挖深達9.5m～13m。

3)工程樁為鉆孔灌注樁。

4)平面形狀較為復雜，成凹字形。

環境情況要求極高，尤其是東側對基坑變形控制極為嚴格。

圖一

1.周邊環境特點

1)本基坑周邊極為狹小，對基坑開挖和地下室比較不利。

2)地下室東側基礎距已使用的醫院住院樓、門診樓基礎最近距離為1.2m。圍護結構緊挨既有建筑物基礎； 尤其門診樓基礎形成一個半島狀，圍護結構的變形直接危及該樓的正常使用。

3)西面距河岸僅為8.0m左右，需要設計防滲帷幕；

4)北側是該工程唯一的施工材料堆場；

5)南面中山東路延伸段為市區通車主干道，今后施工場地出口為現今醫院的正大門，施工期間與醫院今后的正常營業進出共用一個入口。目前場地條件的這種不利狀況，勢必對基坑的開挖、基坑的安全性及今后的主體施工帶來很大的困難。

6)工程地質參數及特點

工程地質參數表

層 號 土 層 名 稱 平均厚度h(m) 重度γ(KN/m3) C(Kpa) φ(°) WO(%)

1-1 人工填土 1.0 18.0 5 10

1-2 粘土 1.2 19.2 30 16.5 31.4

2-1 淤泥質粘土 4.0 17.5 13 8.3） 47.5

2-2 淤泥 6.6 16.8 12 7.1 54

4 粉質粘土 8.3 19.1 19 12.4 31.1

5-1 粉質粘土 8.5 19.4 34 16.3 28.6

5-2 粘質粉土 8.0 19.0 10 27.3 31.4

1)本基坑坑底附近為2-2層淤泥，厚度約為4.6～6.7m，這層土物理力學指標較差（c=10.8, φ=7.1）。

2)物理力學指標較好的第4層粉質粘土埋深約為12.5m左右；

3)物理力學指標更好的第5-1層粉質粘土埋深約為23m左右。

4)支護結構的選取

通過上述介紹可以得知，本基坑支護工程具有土質情況差、環境復雜，變形控制要求極高等特點， 為此在基坑支護結構選取上首先考慮到采用連續墻加內支撐的支護方案，但本工程場地比較狹小，特別是東側緊臨已建主體基礎最近距離只有1.2米，致使施工機械無法正常工作，且連續墻加內支撐方案的工程造價較高，經過測算約2.5萬/延長米。

鑒于上述情況，在基坑設計時我們不但需要解決工程本身的復雜情況及工程和周邊建筑的安全問題，同時也需要控制工程造價，因此經過多個方案的分析計算比較，選擇了排樁加內支撐的設計方案，采用該結構形式后尚需要解決的設計問題有：A、基坑坑底土質差的問題；B、基坑防水、防滲問題；C、因基坑一側臨河，因此基坑開挖后所帶來的東西側土壓力不平衡問題；D、施工場地狹小問題等。下面通過具體設計過程的介紹，來闡述上述問題的解決情況。

1、支護樁選取情況：

支護樁根據不同工況進行計算，分別選用Φ800和Φ900的鉆孔灌注樁，支護樁計算及支護結構協同計算采用“理正深基坑支護結構設計軟件 F-SPW V5.0”進行計算。考慮施工期間支護樁間漏土、滲水會給工程帶來嚴重危害，故緊挨支護樁間打了一排Φ500的高壓旋噴樁做止水帷幕。同時由于本工程土質情況極差，坑底附近基本為淤泥質土，因此在基坑內緊貼支護樁的坑底處打了長度約為2.5米的高壓旋噴樁進行坑內土加固，改善坑底土的土質情況，以便有利于提高基坑的變形控制。

2、支撐體系設計情況：

平面支撐體系：在基坑的角上采用角撐的形式，為保證東側已建成的醫院門診樓和住院樓的安全，在房子嵌入基坑的陽角部位的兩個方向均采用雙肢對撐的形式，基坑其余局部地方采用外桁架及對撐的形式，同時為解決施工場地狹小問題及考慮基坑內外土壓力不平衡等問題，在基坑的南側和西側又設計采用了寬7.0m的梁板式門架結構，門架一側與基坑的支護樁相連，門架頂板厚為30cm厚鋼筋砼板，其上作為施工通道。這樣支撐體系水平剛度大，不但對控制支護結構的變形，保證已有建筑的安全性非常有利，同時解決了施工場地狹小的問題，給施工帶來了方便。平面支撐設計詳見圖一。

豎向支撐體系：

為了減少基坑開挖對已建成的門診樓和住院樓的影響，保證已有建筑的安全，將第一層支撐面降至-1.50m標高，使第一層支撐面高出門診樓的基礎承臺底30cm（高出住院樓承臺底1.0m），今后施工時在第一道支撐側和門診樓（住院樓）承臺之間采用毛石砼填實，對減少已有建筑的變形非常有利，第二層支撐設在-6.80m標高，使支撐凈間距為4.6m，方便常規120挖機作業和運土車輛的行走。

支護結構豎向關系詳見圖二。

圖二

三、施工及監測情況

基坑工程施工情況的好壞，施工措施的是否到位，同樣是基坑工程的關鍵環節，為控制基坑工程的變形，確保周邊建筑的安全，施工過程中采取了以下的控制措施：

1、加強支護樁施工質量控制，控制支護樁的泥漿比重、充盈系數、垂直度、沉渣厚度等指標，要求嚴格按照鉆孔灌注樁施工規程及《寧波市軟土深基坑支護設計與施工暫行技術規定》進行施工。

2、基坑土方開挖期間要求做到分層挖土，挖出的土方要求及時外運，嚴禁在基坑四周進行堆土，同時為減少土方暴露時間，土方挖完后要求盡快進行墊層施工。

3、支撐的施工要求盡量整體澆筑，以便使基坑形成較大的水平剛度，減少基坑的變形。

4、在防滲漏方面，除設計中已考慮的高壓旋噴樁止水帷幕外，還要求基坑外側的地表設100厚C10防水砼面層，避免地表水大量流入基坑，同時圍梁四周雜填土大部分區域采用粘性土進行換土夯實處理，以防雜填土內的孔隙水大量滲入基坑。

基坑施工期間對基坑及周邊設置了若干個點位進行深層土移監測、水平位移監測、周邊環境監測等方面的監測，由于設計和施工措施的到位，如設計在基坑的西側做了門架結構，大大減少了因東西側土壓力不平衡而產生的基坑整體向西側平移的情況，從而保證了周邊建筑的安全，因此通過監測各方面的數據均比較理想，基本均在控制值范圍之內，特別是周邊建筑的地坪沉降情況，其最小值為約1-3mm，緊挨基坑東側最危險部位的建筑地面最大沉降約為25mm，各監測點最大值監測數據如下表，均符合變形控制要求。

四、結論

通過上述設計案例的介紹，排樁加內支撐的支護結構形式證明是一種比較安全、可靠的地下室基坑支護結構，其結構形式結構簡潔,受力路徑明確,工程造價相對較低（該醫院的基坑支護延長米造價約為1.8萬/米）,便于施工,而且這種支護結構的變形較小,對周圍建筑物的影響較小，因此在軟土地基和周邊環境復雜的基坑工程中，不妨為一種很好的設計方案。

參考文獻

[1]寧波市行業標準《寧波市軟土深基坑支護設計與施工暫行技術規定》；

第8篇：服裝設計工程范文

關鍵詞：全學分制；卓越工程師；培養教育基地

我國高等服裝教育經過20多年的發展，取得了輝煌的成就，但在全學分制體系下服裝設計與工程專業卓越工程師的培養模式還存在一些不足，比如辦學層次與特點較為模糊，畢業的專業人才能力單一，在專業實踐中先天不足，專業上缺乏較強的創新能力、現代化的操作理念及品牌運作意識。通過社會調研與企業實踐，不難看到現在國內的服裝企業正處在一個轉型期，開始從被動的模仿加工型企業向品牌經營型企業的多元化發展。企業中急需懂技術、動手能力強、把握流行信息、了解市場動態，并能準確表達品牌定位風格的高級服裝創新人才。要推動中國高等服裝創新人才培養模式的發展，其中非常關鍵的一個環節是建立卓越工程師培養教育基地。

一、建立卓越工程師培養教育基地的必要性

一方面，我國服裝業的繁榮和逐步現代化，對服裝專業的人才培養提供了廣闊的前景和旺盛的市場需求。另一方面，在我國服裝高等教育中普遍存在創新意識不足的問題，培養出的服裝設計人才設計能力不強，來樣、來料加工比例高，中國名牌、中國馳名商標和國際知名品牌較少，服裝高等院校現代高科技裝備整體水平仍然比較落后，講授高新服裝技術的課程比例偏少。

目前本科教育已成為許多高技能工作的基本資格，高等教育從奢侈品轉為生存的必需品，從精英教育轉為大眾教育，高等院校創造的新知識新技術的質量及其在經濟上的廣泛應用，對提高國家的競爭力日益重要。

以服裝設計與工程專業卓越工程師培養教育基地來說，在學生掌握服裝設計的基本原理和方法以及服裝結構設計與工藝設計的基礎上，熟練掌握計算機輔助服裝設計和樣板設計、計算機輔助推檔與排料技術，然后在服裝設計與工程專業卓越工程師培養教育基地了解服裝設計與工程專業的全部流程和實踐環節，在各類內銷與外貿服裝企業其操作有何不同側重點，使學生真正熟練地運用計算機進行設計、打樣、推檔、排料及服裝技術管理工作，以專題的形式組織內容，突出了針對性和現實性等內容。

二、發揮卓越工程師培養教育基地在服裝創新人才培養中的重要作用

1、補充服裝卓越工程師培養的軟硬件條件

我國服裝行業市場化程度較高，加工生產發展迅猛，現已成為世界第一大服裝加工國。服裝產業的大環境決定了許多服裝企業擁有新的硬件設施和生產工藝，較為先進的管理、營銷、貿易理念和運作體系，能通過國內外商貿活動等多種渠道掌握最新的信息，并隨著國際經濟發展形勢迅速變化調整。服裝高等院校與服裝企業在設備、技術、信息、經驗等諸多方面存在一定的差距，高校教師的觀念意識、國際市場經驗等存在滯后和不足。為了培養具有前瞻性和國際性的高素質人才，學院通過在企業中建立實習基地等與企業多渠道合作，教師在企業中兼職等多種方式，加強與企業的聯系，使服裝企業的硬件設施、技術、信息、經驗等成為服裝高等院校的重要補充條件。

2、提供實踐教學“真實環境”

服裝的流行性、季節性和藝術性等決定了服裝行業的生產、經營和管理具有極強的經驗性，服裝生產技術、管理、營銷、貿易等工作必須建立在長期實踐經驗的基礎上。因此服裝專業是一門實踐性極強的應用學科，其實踐性教學具有重要意義。在實踐教學中，強調“真實環境”教學原則，注重加強設計實踐、市場實踐、課程設計、生產實習、畢業實習等實踐教學環節與企業實際生產的聯系，使學生在服裝行業的真實環境中通過自身的感受和體驗來完成對服裝專業知識的學習。學生通過參與企業的設計―生產―營銷等實際過程，更可加強對服裝行業的感性認識，樹立市場意識、創新意識、合作意識，培養學生的綜合能力。

3、高等教育推動產業發展，產業發展反哺高等教育

知識經濟時代高等院校的科技創造力日顯重要。高等院校應樹立為經濟建設服務的思想，致力于將科技創造力轉化為社會生產力。服裝高等院校可利用自身科研能力、文化研究、創新設計能力等方面的優勢，積極尋求和承擔科研項目，以科研項目帶動科研水平、學術水平、教學水平的提升，培養成熟的科研梯隊，并逐漸完善成果轉化機制，加快科研成果的轉化步伐，迅速服務于服裝產業。一方面通過成果轉化確立高校的科技龍頭地位，促進服裝產業發展，另一方面利用成果轉化資金為服裝學科建設增添動力，促進服裝高等教育良性發展。

三、大力進行以培養學生創新能力為核心的卓越工程師培養教育基地建設

現階段服裝產業面臨升級與提升產業競爭能力的需求，因此在重視產品原創性、差異性的競爭趨勢下，只有掌握產品之創新設計，才能以創新價值提升產業競爭力。服裝專業人才的培養，可成為產業發展和進步的動力源，應新時代需求，服裝專業教育的功能、任務應隨之調整。因此如何通過與現代高科技緊密結合的卓越工程師培養教育基地建設，以啟發學生獨立思考與解決問題的能力，使學生的創作潛力能夠充分發揮，落實專業設計能力為導向的設計教育，有效地培養專業服裝設計與工程專業卓越工程師為當前的重要課題。

1、加強學科間滲透與交叉

當前科學技術突非猛進，呈現綜合、交叉、滲透的發展趨勢。數字信息化技術、環境科學、管理科學、人機工程學、材料科學、生物科學、超導與傳感技術、心理學、傳播學等學科延伸到紡織服裝學科中。服裝產業要求設計與市場接軌、藝術與科技相結合。合格的服裝人才應具備設計、工藝技術、管理、營銷等多方面基礎知識和技能，具備擴展知識領域的潛力，能適應人才市場的多變性。高等教育的人才培養規律要求人才具備前瞻性、開放性。在學科建設中注重與其它相關學科交叉和滲透，形成綜合的學科體系，奠定培養符合時代要求的人才的堅實基礎。

2、整合課程體系

優化課程體系是提高人才整體素質的保障。在教學實踐中將課程體系整合為基礎課和專業方向課兩大板塊。基礎課板塊的教學目標在于傳授一般知識和專業基礎知識，重點在于培養綜合素質和學習潛力，打好專業基礎。專業方向課板塊的教學目標重點在于專業知識和技能、實踐能力、綜合應用能力等方面的培養。既注重保持各課程知識的獨立性和完整性，又強調相關課程之間的關聯性和系統性。

3、轉變教學模式

傳統的教學模式以教師為中心，教師是知識的傳輸者，教材是灌輸的內容，學生是被動的接收者，其自身的經歷和已具備的知識結構在教學中不被考慮。學習任務是對知識的簡單記憶、復現和應用。在教學改革中，積極運用飛速發展的現代信息技術，通過信息技術和課程的有效整合，建立以教師為主導，以學生為主體的新型教學模式。教師在教學中的角色和職責轉變為學生學習的組織者、引導者和教學資源的創建者。學生轉變為知識的主動構建者，學習任務轉向獨立獲取知識、對知識信息進行自主加工和轉換。新型教學模式在培養學生的自主學習能力、創新能力、實踐能力和信息素質方面發揮了重要作用。

上海工程技術大學服裝學院在教學中積極引進法國先進的創新教學理念，積極創建針對服裝創新人才培養的卓越工程師培養教育基地，在基地的建設中始終堅持與高科技緊密結合的原則，培養具有較強創新能力的復合型、應用型人才，積極向外拓展，與紡織服裝企業、相關研究機構和媒體等建立了良好的雙贏合作關系，如法國力克服裝CAD公司、美國格伯服裝CAD公司、瑞典銥騰吊掛公司等多家高科技服裝企業，真正使學生的理論學習與實踐緊密結合，與高科技緊密結合，傳統教育方式與卓越工程師培養教育基地緊密結合，為服裝設計與工程專業卓越工程師的培養嘗試新途徑。

參考文獻：

[1]陳建勇，徐定華，關勤.教學方法與教學內容改革聯動培養藝工結合的復合型 設計人才[J].中國大學教學，2009，8.

[2]廖青.堅持藝工融合，構建新時期服裝人才培養體系[J].紡織教育，2009，5.

第9篇：服裝設計工程范文

我國是多民族國家，56 個民族交相輝映，民族文化共同繁榮發展，而現代服裝設計對民族元素的運用也呼應了我國發展多樣的民族文化的特色，民族文化是一個國家歷史和文明的體現。民族傳統元素不僅是我國藝術文化的精華，民族元素在我國現代服裝設計中發揮重要的作用，如，在現代服裝設計中，中式面料、中式剪裁、民族色彩、民族圖案（龍圖騰、飛天圖騰、鳳凰圖騰、麒麟圖騰等傳統吉祥圖案等等）的運用。

在 2011 年春夏中國國際時裝周上，NE?TIGER 服裝品牌為全世界帶來了一陣高級定制的中國風，本系列在民族元素的運用上，大膽張揚，在傳承的基礎上實現了創新。在本系列的設計上，整體的服裝風格是以我國旗袍的樣式為主，在細節設計中，又大膽地進行創新設計，例如，旗袍的下擺運用多層的魚尾裙設計元素，做出驚艷的效果；服裝的面料采用天鵝絨進行鏤空設計；在西式的禮服款式上，加入敦煌飛天圖案等。

我國現代服裝設計對民族元素的運用，體現了一個國家民族文化的象征，這正是我國現代服裝設計的魅力所在，這使我國的現代服裝設計可以走向國際，彰顯中華民族服裝設計的獨特魅力。現代服裝設計的藝術魅力遠遠超出了我們的想象，它不僅形成獨具一格的個性，還形成一種對文化積淀的美。

現代服裝設計工藝與傳統工藝的結合

現代服裝設計不僅采用新的設計工藝，如印花、激光切割工藝等，同時也大量的運用民間傳統工藝，例如，刺繡工藝、云錦工藝等。我國的云錦工藝是服裝工藝藝術一枝獨秀，云錦的誕生于蘇州，它是蘇州緙絲衍生出來的附屬品。云錦工藝用老式的提花木機織造，這種工藝至今無法用機器替代，必須由提花工和織造工兩人配合完成，兩個人一天只能生產 5- 6 厘米，其主要特點是逐花異色，從云錦的不同角度觀察，繡品上花卉的色彩是變化多樣。在古代，云錦僅僅被用于皇家服飾，用料考究、不惜工本、精益求精。云錦這一歷史文化悠久的民間傳統手工藝與現代社會以及文化時尚緊密結合，賦予了現代服裝設計新的活力和應用價值。

民間服飾工藝運用到現代服裝設計中，豐富了現代服裝設計的形式，傳統工藝制造出來的服飾一針一線都體現傳統工藝的高超技藝。隨著現代科技的發展，傳統手工工藝逐漸走向衰敗，高科技大批量的機械生產工藝取代了一部分傳統服裝手工工藝，但傳統工藝無法全部用機器所替代，機器只能模仿手工工藝的制作方式，從實現結果來看，手工工藝的生動性機器生產是無法替代的。從某種程度上說，也挽救了這些傳統服裝手工工藝，推動了我國民間手工工藝的發展。例如，現代服裝設計對民間傳統工藝的運用，使得我國現代服裝設計的設計形式有別于其他國家的設計制造工藝，在現代服裝設計中加入刺繡工藝、扎染工藝，為現代服飾起到畫龍點睛的作用。又例如，傳統的刺繡工藝無法達到大規模生產的目的，現代的機繡工藝可以實現大規模的刺繡生產。因此，現代服裝設計在對我國民間傳統工藝的運用上，即起到推廣的作用，又為現代服裝設計本身增添了色彩。

現代服裝設計跟傳統服裝設計有很大的區別，傳統服裝設計在設計技術和形式上比較單調，而現代服裝設計不僅融合了現代設計技術，也適當地繼承了傳統手工工藝，并把傳統手工工藝做細做精。同時，從很多現代服裝設計中，我們都可以找到傳統手工工藝的身影，傳統手工工藝的運用使服裝設計更具有韻味、更有文化、更有價值，把服裝刻畫的更加生動。

現代服裝設計的色彩魅力

色彩體現了現代服裝設計的藝術魅力。現代服裝設計用色大膽，各種色彩的搭配處理十分完美。現代服裝設計注重色彩的搭配方式，搭配方式主要有五大類，分別是：相鄰色搭配、互補色搭配、對比色搭配、同色系搭配、無色系搭配。這些色彩搭配原則都是在創新和研究的基礎上建立起來的。通過對服裝色彩的研究說明，色彩是服裝給人的第一直觀感受，色彩搭配合理能為服裝設計的效果加分，色彩搭配不當可以直接毀了整個服裝設計。在現代服裝設計對色彩的發展上，出現了專門的色彩研究機構，他們每年或者每個季度流行色動向，流行色對于引導服裝行業進行服裝設計是至關重要的。

現代服裝設計豐富多彩，且搭配合理的服飾特點，贏得了消費者的喜愛。色彩可以展現一個人的性格，每個人對色彩的選擇不盡相同，色彩從某種程度上同一了一類人或者一類情感，服裝的色彩不但可以表現人的特點和個性，還可以折射一個人的心情。例如，穿著大紅色服裝的人，我們就會聯想到他（她）將要參加誰的婚禮；比如參加喪禮時，人們會選擇黑色或者白色服飾來表示哀悼之情；穿著色彩艷麗的人，我們認為她（他）性格活潑；穿著色彩灰暗單調的人，我們認為她（他）性格內向。

結語