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第1篇：電子電工技術知識點范文

關鍵字：電氣自動化；自動化控制；人工智能技術

中圖分類號：TP18文獻標識碼：A

1 人工智能技術探究及運用實際狀況

最近幾年，不少的科研組織及相關院校對于人工智能技術的革新及探究以及電器設備控制的運用問題上都進行了深入的探究，促使人工智能技術在電氣設備系統結構設計、故障診斷、預警、監控及自動保護上都達到了一定的層次。

從電氣設備結構設計中人工智能技術運用方面來分析：由于電氣設備系統結構設計是非常復雜的，關乎到很多方面的知識比如電磁、電路及電機電器運用等，這就對有關工作人員的專業技能及相關知識掌握有著很高的要求。當下，數字化信息技術得到了前所未有的發展，推動了電氣產品及控制體系設計逐漸轉入了CAD，這就造成一些新產品、新系統的創建時間縮短了很多，在這個大環境下，人工智能技術系統設計質量及速度將獲得全方位的提高。

除此之外，人工智能技術對于電氣設備故障掌控及預警有著獨特的優勢。通常，如果電氣控制系統有故障的形成那么會在故障形成早期呈現出非線性，為此，人工智能技術獨特的模糊邏輯及神經網絡等方面優勢就可以完全展現出來。

而電氣自動化中人工智能技術的運用通常有以下幾種技術方式：神經網絡、專家系統及模糊控制。而模糊控制技術非常便捷，具有超強的可運用性。通常電氣自動化控制系統中人工智能技術是以AI控制器為中心的，可以把它當做一個非線性函數近似器。跟平常的函數估計設備進行對比，AI控制系統在進行設計的時候其目標并不是完全要求是具體的模型，這種方式就可以完全預防了在設計的過程中需兼顧到模型自身參數不確定性的問題。除此之外，人工智能技術有著非常廣闊的發展空間，并且非常容易調節，有較強的一直性能，針對全新信息數據有著很好的適應性。進行配置的時候所需耗費的成本低、方便便捷、對外界的抗干擾性能強。

2 電氣自動化控制系統中人工智能技術的具體運用

電氣自動化控制系統中人工智能技術通常有兩種方式的運用：直流傳動控制系統和效流傳動控制系統。

直流傳動控制系統當中，推理機是模糊控制設備的重心，它承載著人腦智能化決策逐漸向模糊控制命令推理。此外，還有模糊化部分、知識庫部分以及反模糊化部分，模糊化部分是經過很多種形式的函數對變量值進行的測量，同時把它逐漸模糊化、量化；知識庫部分是由數據規則及語言控制庫共同組成的知識庫，知識庫設計的過程中需運用相關專家的成功經驗以及專業知識對電氣設備進行有效的控制。

人工神經網絡控制技術是人工智能技術的另外一種形式，該技術通常使用在不同模式的判別及對多種信息的處理，能夠在電氣傳動控制當中展現出很好的作用。人工神經網絡控制技術以并行結構為主，可以在很大范圍內所運用，能夠在很大程度上提高條件監控、診斷系統的精準性；這種控制技術通常是運用在學習策略差別較小的反向傳播當中，這就是說在網絡狀況非常充裕的隱藏層、結點及適合的激勵函數影響下，多層人工神經網絡唯有運用反向傳播句能夠推算出與之相對應的非線性函數的近似參數，這將在很大的程度上提升運行速度。

當進行交流傳動控制的過程當中，人工智能技術的采用通常也包括模糊邏輯及神經網絡兩方面的具體方式。

針對模糊邏輯來講，截止到現在，大都用模糊控制器將之前的普通速度控制設備完全代替，但在國外一所大學中探究出一種高性能的具備多個模糊控制器的全數字化傳動控制系統，這種系統具有的模糊控制器能夠完全的代替之前的普通速度控制設備，同時能夠很好的完全控制任務。

從人工神經網絡控制技術來講，在現實的探究工作上以對交流電氣設備及所驅動的客觀環境參數的監測及診斷為最終標準。當人工神經網絡對電動機進行控制的時候，可以選用反向轉撥的計算方式，經過相關實驗數據的運用，通過電機負載轉矩以及電機的最初速度來最后確定智能監控體系能夠檢測的在最大速度的前提下所產生的增加數值。此設計方案的運用，要求神經網絡具備辨別三維圖形映射的功能，以此才可以促使其以梯形控制計算模式具備超強的控制功效。在這種模式中，人工神經網絡控制技術能夠很好的縮小電氣自動化系統定位工作所花費的時間，同時增強對負載轉矩及非初始速度變化范圍的控制。人工神經網絡的結構通常是以多層前饋型常見，通常將其劃分為兩個系統：一種是在分辨電氣動態參數的前提下針對經過定子的電流開展自行調節與掌控；一種是在分辨機電體系運行參數前提下對于轉子速度開展自行調節及掌控。

電氣自動化控制系統的設計

(1) 集中監控方式

集中監控方式的最大特點是維護非常便捷，針對控制站，防護級別不用特別高，其設計的完成是非常簡單的。但由于是集中式監控，它的工作原理是將所有性能有效的結合在同一個處理器，以順利的完成處理工作。為此，針對處理器來講其所承受著很大的工作壓力，這主要是由于電氣設備大多是在監控下開展的工作，假設監控對象時常顯現出來，必然會造成主機冗余減少，然而電纜所產生的改變就會浪費很多的成本，距離比較長的電纜，若形成干擾的狀況就會造成該系統出現不穩定的情況。同時，隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯鎖運用硬接線，由于在分隔刀閘接點的方位有缺陷的存在，就會造成設備正常運行起來非常艱難，以此不能夠順利的進行二次接線。由于線與線之間的連接非常復雜，設備操作起來非常困難，這就會給維護工作造成更大的難度。

(2) 現場總線監控方式

當下，以太網(Ethernet)、現場總線等計算機網絡技術逐漸運用在變電站綜合自動化系統當中，同時具備了較為豐富的動作指令，而智能電器設備目前也已經得到了迅速的發展，所有的這些有利情況的出現促使了網絡監控及發電廠相互間的聯系更為緊密。總線監控令設計標準更為鮮明，就間隔的不同，在性能上會展現出很大的不同，為此，我們能夠作為間隔進行有關設計。運用此監控方法，包括了目前所有遠程監控方法的獨特優點，同時可以很好的減少隔離設備的總數量，也包含了隔離設備、端子柜、I/0卡件、模擬量變送器等。針對智能設備一定要及時的進行有關裝配，假如運用通信線及監控系統相互間進行連接，那么就可以節省很多的控制電纜，節約投資。除此之外，裝置相互間的性能是不會相干擾的，裝置相互間是由網絡聯系在一起形成的，因網絡組織較為輕松，為此就促使系統更加穩定堅固。如果其中一個裝置有問題出現，那么其他的配件也會受到牽連，但卻不會造成系統整體停止。為此，現場總線監控可以當做今后發電廠網絡監控的一種有效的使用方法。

3 電氣自動化控制系統的未來發展

OPC(OLE for Process Control)技術的涌現，IEC61131的頒布及Microsoft的Windows平臺的范圍運用，很好的為計算機帶來了一個全新的運用方向，因電氣技術具有優越的融合性能，為此有著很大的發展空間。目前在步入國際化時代下，多種控制系統開始得到非常廣泛的運用，這被越來越多的商家所注重以及運用起來。Pc 客戶機/服務器體系結構、以太網和Internet技術推動了電氣自動化的每一場新的革命。在日益變化的市場需求下，自動化與IT平臺的融和,電子商務的廣泛使用推動其不斷的發展。Internet/Intranet技術和多媒體技術也在自動化上有著非常寬闊的發展空間，企業管理人員采用平常的瀏覽器就能夠順利的將有關儲存及提取信息的工作很好的完成，同樣可以把當下企業的生產流程當做監控目標，可以獲取較為精準、全面的各方面信息。隨著虛擬技術與視頻技術的巧妙運用，對人機界面及維修體系帶來了非常顯著的影響，運用對應功能強的軟件，將會對通訊成果及組合氛圍的準求更加顯著，軟件性能增強，從某一種設備開始向集成的方向轉變。

總體上來講，電氣自動化控制系統為今后的發展創造了很大的空間，為了能夠很好的面對未來更為復雜化的各方面需求，我們一定要兼顧電氣自動化的發展特點，適時為企業選擇專業化的高技術人才來推動企業的進步與發展，為此，與之有關聯的企業將有了更為寬廣的就業前景。但需要特別關注的是，這種行業要求必須要具備超強的專業技術，在進行裝置配合工作中，需要將自動化與智能化看作工作的首要工作，逐漸促使有關設備與國外發達國家水平相接軌，獨創行業的領頭團隊。

4 結束語

電氣自動化控制系統是提升電氣設備的生產性能、流通交換速度的關鍵性方面，在完全‘放棄’人工操作控制的前提下，最大程度的實現了智能化操控。不單單能夠為企業節約人力、物力及企業成本，并且有助于提升企業生產效率。人工智能技術是探究人類智能模擬的學科，其最大的特點就是自動化。這就是說電氣自動化控制系統中，人工智能技術的運用前景是異常寬廣的，在數字控制理念的科學指導之下，之前所運用的控制器設計技術必然會慢慢的被具有良好控制成果的人工智能軟件設計所代替。為此，相關企業及單位一定要加強在電氣自動化控制上的人工智能技術的探究，以便于為企業未來的健康、快速發展提供足夠的技術支持。

參考文獻

第2篇：電子電工技術知識點范文

摘 要：隨著科學技術和市場經濟的快速發展，汽車電子技術也得到了飛速發展，傳統的中職學校單純的電工電子專業教育模式不能滿足汽車電工電子的發展要求，這就需要不斷創新汽車電工電子教學模式。本文針對傳統教育體系的不足以及社會發展的趨勢，對新形勢下汽車電工電子技術的教學模式創新進行了探討。

關鍵詞：中職；汽車電工電子；教學模式

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1005-1422（2014）03-0111-02

汽車電工電子技術是集知識理論和實踐技術于一體的實用性學科，它具有綜合性高，抽象性深、專業性強的特點。然而，目前中職學校在本專業教學模式上存在一些弊端，制約了專業發展。

一、汽車電工電子技術教學模式的特點及不足

1.教學體系不能適應社會需求。

傳統教學體系的基本教學理念是重視“知識型”人才的培養，注重書本的文字講解，忽視了學生的動手能力、創新能力、團體協作能力等個人綜合素質要素的培養。中職生的知識基礎普遍薄弱，且由于汽車電工電子課程知識枯燥、深奧，這樣學生會很容易出現厭學、畏難，甚至中途退學等現象。

2.教學計劃沒有針對性。

教學計劃是學校培養學生的總體設計和實施方案，直接關系到人才的培養質量。汽車電工電子技術是一門新興學科，很多學校還是采用原有的電工電子的教學計劃來培養學生。這樣的教學計劃沒有針對性，在教學實踐中不利于提高人才培養質量。

3.師資隊伍建設有待加強。

由于汽車電工電子屬于汽車類和電子類相結合的綜合性專業，同時具備擅長兩個專業技術的教師嚴重缺乏，很多學校只是讓電工電子的教師去擔任汽車電工電子的教學，這樣涉及到汽車專業的內容，一般電工教師就束手無策，嚴重制約了教學計劃的實施。

4.教學方法缺乏多樣性。

教學方法單一，體現在多數教師主要還采取“一支粉筆+一本教案”的傳統教學手段，過分強調教師的主導性，缺乏科學的教學方法，忽視學生的主體性。

二、汽車電工電子技術教學模式的探討

汽車電工電子技術教學模式應以提高學生綜合素質為指導，以就業為導向為基本方針，從實施教學計劃、教學方法改進和教師隊伍建設等方面進行探討。

1.制定教學計劃，改進教學模式。

應擺脫傳統教育以教師為中心，以“知識為本位”的教學模式。在教學實踐中，不能忽視學生的主體性，重點要積極培養學生創新能力和實踐能力。在制定教學計劃的時候，應多安排汽車電工電子實驗，讓學生真正能親手去接觸汽車電子系統，在每次的拆裝電子線路后，能真正掌握汽車電工電子技術。

2.改善教學方法，提高教學質量。

在汽車電工電子技術的教學中，應不斷優化課堂教學結構，大膽嘗試和采用新的教學方法，不斷提高教學質量。（1）電化教學法：計算機多媒體技術通過演示課件和仿真軟件講授專業知識，應用播放實況視頻，能夠培養學生的學習興趣，變抽象為具體，化難為易。（2）實物演示法：通過教師親手做實物演示，提高教學內容的直觀性和可理解性。（3）模擬實驗法：它是一種在校內實驗室內進行的模擬實驗教學，以驗證某一定理或檢測某一電路性能或參數為內容，達到學生理解書本理論知識的目的。（4）現場拆裝法：對汽車內的實際電器和電路的拆卸和組裝，讓學生真正掌握汽車的電子電路分析，提高動手操作能力。（5）校外實習法：采用這種方式關鍵是實習基地的建設和學生校外實習的監控，它可有效地提高學生的校外實踐能力，使學生真正掌握汽車電工電子維修的技能。

3.加強師資建設，提高教師素質。

除了要求改進教學模式和改善教學方法外，還要求學校不斷加強師資的建設，不斷提高教師業務素質。（1）教師要具有新課程的學習能力和教學能力。汽車電工電子技術是一門新興技術，他要求教師在具備電工電子技術專業知識外，還要對汽車電子的發展要有所了解，掌握汽車電子線路的分析能力。（2）教師要根據現實需要學習和引進新技術。教師必須主動適應市場要求，能夠對教學內容進行改進，摒棄無用陳舊的教學內容，學習和引進新知識、新技術。（3）教師要努力向“雙師型”教師轉變。加強“雙師型”教師隊伍建設，改善中職學校的師資隊伍結構，是全面落實提高學生實踐動手能力的基本保證。

三、注重汽車電工電子技術實訓教學

汽車電工電子技術實訓教學是提高學生操作技能的主要手段，其技能實訓的效果直接影響學生對汽車電工電子技術理論知識的理解和基本操作技能的形成。在汽車電工電子實踐教學過程中可以采取“三個結合”來提高訓練效果。

?教學教法?中職汽車電工電子技術教學模式創新的探討

1.教師示范與學生練習相結合。

教師示范在技能實訓過程中是不可缺少的，標準的示范有利于學生不斷調整頭腦中的動作表象，形成準確的定性映像，進而在實際操作中可以調節動作的執行。教師的詳細解說，肢體移動，一招一式都必須標準、規范，為學生提供正確的示范。學生通過有目的、有步驟、有指導的練習活動，從而加深對技能訓練內容的理解，準確掌握汽車電工電子技能操作。

2.教師啟發與學生探索相結合。

技能的形成都要經過掌握教師的啟發引導和學生自我探索，然后通過局部動作階段、動作交替階段、動作協調階段和動作完善階段等過程來完成的。在教學過程中，教師應不斷地啟發學生，由淺入深、由易到難、由局部到整體、由慢速到快速地進行，使學生便于理解和記憶。學生應敢于探索，勤于動手，逐步掌握和鞏固所學的基本操作技能。

第3篇：電子電工技術知識點范文

【關鍵詞】電力自動化系統；直流供電電源；監控技術

為了保證電力系統的安全可靠性，發電廠、變電所、開閉站（所）內的保護裝置、繼電器、跳合閘開關等的工作電源均采用有蓄電池貯能的直流電源。該直流電源發生一點接地時，電力行業規程規定必須盡快找出接地線路與接地點；否則，若發生第二點接地，可能造成繼電器或保護裝置誤動作或拒動作，釀成重大事故。因此，直流系統絕緣在線監測，對直流系統及整個電力系統的正常運行，起著至關重要的作用。由于直流系統接線復雜、分支多，給接地選線造成一定困難。在中國，電力行業有關研究人員做了大量工作，已研制出一些自動監控裝置。直流供電系統故障在線監測裝置工作原理，主要分為兩種方法。第一種方法是用歐姆定理直接計算，這種方法比較理想化，不需向直流系統注入信號，且不受線路對地電容的影響，但易發生剩磁變化，導致監測裝置零點漂移。第二種方法采用直流母線上注入低頻交流信號的方法，這種方法受線路對地電容的影響較大，而很多廠家在電源與大地間接抗干擾電容，使得支路電容增大，造成這種方法監測不準。電力自動化系統中直流供電電源的分布式監控技術的工作原理為第一種方法。

1.直流供電電源的分布式監控的作用

在電廠及變電站等電力設施的的二次系統中，為了給控制、保護、自動裝置、事故照明等設備用電，必須有可靠的直流電源。直流電源的作用是：正常時為變電站內的斷路器提供合閘直流電源；故障時，當廠、站用電中斷的情況下，為繼電保護、斷路器跳合閘、載波通訊提供直流電源，其穩定運行直接影響著電力系統的安全可靠運行。電力設施直流電源通常主要由以下四個部分組成：蓄電池系統、充電模塊部分（分為交流整流及穩壓整流）、微機監控部分、調壓模塊部分。目前，現代直流電源的發展正以高頻開關技術為基礎，并兼備高頻化、高效率、大功率、無污染和模塊化等特點。在管理方式上，結合計算機網絡技術的發展，形成多級計算機網絡的集中監控管理系統。電力自動化系統中直流供電電源的分布式監控系統是整個電力設施監控系統的核心部分，它主要通過選用智能傳感器，用于多支路接地故障選線，而軟件交流磁調制檢測法則可靈活地避免剩磁引起零點漂移的問題。

2.裝置的工作原理

目前通信程控機房及無人值守中繼站、電站控制操作機構的直流備用電源等都采用蓄電池組作為直流備用電源。而避免采用直流電源的相關裝置發生意外，產生事故就是分布式監控技術監控的主要項目。該技術采用軟件磁調制工作原理，軟件自動跟蹤傳感器輸出電流的變化，進行及時校正。首先，通過檢測正、負母線電壓值，判斷系統工作狀態。若系統母線電壓出現異常，裝置內平衡電阻橋失去平衡，裝置自動啟動，開始巡檢各智能傳感器輸出的數字信號。智能傳感器用于檢測各支路不平衡負載電流，采用軟件磁調制技術，傳感器輸出直流信號，經內部放大電路對直流信號進行放大。設有雙重振蕩電路，對傳感器一側受電流沖擊后的剩磁進行消磁。通過DSP數字傳輸技術把模擬信號轉化為數字信號后與主機進行傳輸。傳感器套穿在各路主流回路的正負母線上。當回路絕緣水平正常時，穿過傳感器的直流電流大小相等，方向相反。此時傳感器中的合成直流磁場為零，其輸出也就為零，當回路中出現合成直流電流時，輸出就不為零。因此，主機通過巡回檢測各回路傳感器的輸出是否為零，來判定直流系統接地故障回路。通過傳感器檢測數據進行故障識別后，完成故障信息處理與報警。

3.基于TMS320F240的系統硬件設計

3.1　系統組成

直流系統自動化監控裝置的結構采用TMS320F240、PSD813F組成主控電路，程序RAM和數據RAM均選用CY7C199（32K）。采用霍爾效應傳感器檢測兩段母線的四路母線電壓，由256個智能傳感器檢測256路支路負載的工作狀態，主機與各智能傳感器通過RS485總線網相連接。在通信模塊，主控電路通過M（）DEM與公共交換線PSEN連接，實現遠程通信。同時，主控電路還通過485總線與監控中心主機交換數據。此外，該技術還擴展一個觸摸式3×3陣列按鍵、漢字液晶顯示控制接口芯片、實時時鐘芯片、報警電路、檢測控制電路、顯示燈電路、手動復位電路等。觸摸式按鍵用于菜單選擇和手工輸入設置參數。漢字液晶顯示控制接口芯片選用T6963C，可顯示240×128點陣。實時時鐘芯片選用DSl302串行時鐘芯片，可對秒、分、時、日、周、月以及帶閏年補償的年進行計數。報警電路用于對直流供電系統出現的一段母線或二段母線過壓、欠壓、接地等6種情況進行及時報警。檢測控制電路用于選擇兩段母線4路A/D信號中的兩路A/D信號。顯示燈電路共有12個顯示燈，分別顯示一、二段母線過壓、欠壓、接地、裝置運行正常、裝置有故障、裝置處于通信狀態、系統接地、裝置內電源正常、傳感器電源正常等12種狀態。手動復位電路使用戶可通過觸摸式薄膜按鍵方便地對裝置進行復位操作。

3.2　DSP與RAM的接口

TMS320F240是TI公司專為數字電機控制應用而推出的高性能16位定點運算數字信號處理（DSP）芯片[，包含看門狗定時器、實時中斷定時器和串行通信接口（SCI），并集成了兩組8路10位的A/D轉換器和事件管理模塊等設備。該技術利用DSP的雙通道模數轉換器同時進行兩段母線電壓的檢測，并設有雙通道測試口，以提高裝置的可靠性。DSP外接程序RAM和數據RAM芯片CY7C199。DSP的SCI通信口用作與RS485、RS242通信。DSP的定時器不僅對裝置進行不同的定時，也為串并轉換通信接口電路提供了不同的時鐘。另外，DSP芯片還直接控制漢字液晶顯示芯片和實時時鐘芯片。

3.3　PSD控制器

WSI公司的可編程單片機通用接口芯片（PSD）將單片機所需的多個器件集成在一個芯片中，與單片機實現所謂無縫連接，顯著提高了系統的可靠性。作為PSD系列中的新成員，PSD813的閃速存儲器和可編程邏輯具有在線可編程特性，集成了優化的“微控制器宏單元”邏輯結構，并允許系統地址/數據總線與PSD內部寄存器直接相連，簡化了MCU和其外部器件之間的通信。

PSD813用于實現DSP電路功能，選用PSD813進行I/O重建、擴展控制器地址空間、外部芯片選擇、邏輯組合實現DSP中斷等以往較為復雜的電路設計。PSD813芯片通過Abel語言進行編程設計。該技術在PSD813硬件的基礎上，采用專用的開發軟件PSDsoft進行系統開發。PSDsoft是一套在Windows環境下運行的軟件工具，運用可視化技術進行編程，具有方便的人機交互功能。在PSDsoft軟件環境下，PSD813器件的開發主要包括Abel文件的編寫、硬件特性的配置以及目標文件的寫入等。結合Abel文件，其Abel語言實現功能如下：PSD的PA口作為數據口；通過PSD的PB　El，該技術擴展了一個觸摸式功能按鍵．可使用戶方便地進行菜單選擇和參數設置，按鍵處理采用中斷方式；8251發送和接收數據也采用中斷方式；PSD還提供了數據RAM、8251、LCD的片選信號以及I/O口。

3.4　通訊電路

3.4.1　智能傳感器總線網

智能傳感器與絕緣監測裝置通過485總線網相連接。485總線的串行數據線接DSP的SCI串行通訊口，由DSP的I/O口控制收發。1個收發芯片的A1、B1可連接32個智能傳感器，4個收發芯片至多連接256個智能傳感器。

3.4.2　與監控中心主機的通訊

監控中心主機與絕緣監測裝置通過422總線網相連接。在DSP主控板電路中，用8251串并轉換芯片實現DSP并口1數據與1482串行數據的交換，由MAXl482實現422總線收發驅動。

4.系統軟件設計

4.1　系統軟件流程

系統軟件工作流程如下：開機時，對整個監控裝置進行全面自檢。在運行過程中，定時插入自檢子程序，自動判別硬軟啟動工作狀態。該系統軟件流程技術設計中，按鍵處理采用中斷方式。當出現母線電壓異常時，啟動智能傳感器工作，由主機采用分時查詢方式讀取各智能傳感器所檢測的各分支供電線路的狀態信息。

4.2　有關計算公式

絕緣電阻計算公式如下：R+=U+/I+；R—=U一/I—。其中R+為母線正極對地絕緣電阻，R—為母線負極對地絕緣電阻；U+為母線正極對地電壓，U—為母線負極對地電壓；I+為測得母線正極對地電流，I—為測得母線負極對地電流。

5.技術設計優點

該技術設計的優點為：選用PSD芯片，具有很高的集成度和很強的在線編程功能；無需在直流系統中注入任何信號，因此對直流系統無任何影響；抗直流供電系統對地大電容的干擾；直流傳感器抗電流沖擊后的剩磁影響，保證了傳感器長期的穩定性；傳感器與主機采用數字信號傳輸，使傳感器與主機的接線少，并且抗干擾能力強，連接使用方便；采用漢字液晶顯示，操作采用圖形菜單；可記憶接地故障及報警信息，裝置掉電后信息不丟失，故障信息可遠程傳送，能實現遠程監控，如圖1所示。

6.小結

總之，電力自動化系統中直流供電電源分布式監控系統，是一種用于監測多支路直流供電系統中接地、過壓、欠壓等故障的技術。裝設直流供電電源分布式監控系統后，可實時監控直流電源設備的運行情況，及時發現事故隱患，實現前瞻式管理，確保后備電源系統可靠、安全、高效運行，并且可以減少人工檢測因誤操作可能引起的設備損害。電力自動化系統中直流供電電源分布式監控系統的應用將大幅度提高直流電源設備的管理和維護。通過對該技術設備的研究設計，筆者希望對保證我國電力系統的安全可靠性，加強對直流系統絕緣在線監測，確保直流系統及整個電力系統的正常運行，避免釀成重大事故，切實確保廣大人民群眾的生命財產安全，促進我國經濟社會的安全穩定發展做出有益貢獻。

參考文獻

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作者簡介：

第4篇：電子電工技術知識點范文

關鍵詞 《電工電子技術及應用》 五步問題教學法 實踐 探究

一、中職《電工電子技術及應用》教學現狀

1、中職生機電專業學生的現狀及特點：

該專業學生中90%以上為男生，文化基礎薄弱、自控能力差、注意力易分散、難以長時間專心聽課；但他們精力旺盛，偏好動手探作，有尋求刺激、冒險的心理因素，喜歡表現。

2、電子專業“五步問題教學法”是切合中職學生學情的有效教學法。

中職《電工電子技術及應用》傳統教學為：教師多教少問，學生多“接受”少思考，單一的“滿堂灌”和“注入式”的教學法，將學生視作知識的容器，忽視學生的主觀能動性，課堂教學必然缺乏交流、共鳴。

二、中職《電工電子技術及應用》“五步問題教學法”的實踐操作

（一）中職《電工電子技術及應用》“五步問題教學法”含義解讀

中職《電工電子技術及應用》問題教學法，通過創設一種活動情景，優化課堂教學，把學生引導到提出問題、分析問題及解決問題的活動中來，讓學生在解決問題的過程中，感知知識、領會知識、掌握知識，最終達到獲取知識，培養操作技能，發展他們實際動手能力的目的。

（二）中職《電工電子技術及應用》“五步問題教學法”實施策略

第一步：營造 “易起反應”的問題“場”，激發學趣。

托蘭斯認為：教學的核心目的就在于創造一種“易起反應的環境”。改變沉悶課堂教學環境，喚起學生學習興趣的最好方法是營造一種氛圍，一個能促使中職學生思維從沉睡中喚醒的刺激，那么，如何營造呢？

1、接軌現實，創設情境，引發問題。

（1）創設“日常生活用電”問題情境，刺激學生解決問題的需求。

問題情景的設置，應是學生的知識基礎思維水平可以達到的，而學生不作努力不能解決的。在教學活動中，教師根據學生實際的知識水平、思維的進程精心設計提問，提問要有啟發性，避免“是什么”，多用“怎么辦”、“為什么”等形式的發散性提問。

（2）例舉電工電子裝接失敗案例，鼓勵分析與探究。

在電工電子裝接實習中經常出現裝接失敗案例，例安裝串聯型穩壓直流電源線路板時，出現三極管發熱甚至燒毀。與他們一起討論問題，鼓勵學生對問題進行分析與探究。

2、鼓勵學生質疑求證

質疑是學習活動中思維的動力，也是學生學會創新的開端。因此，作為教師，一要鼓勵學生質疑，使學生敢于質疑；二要正確引導，使學生善于質疑；三要因勢利導，使學生積極求證。

第二步：個體應急性行動學習，設計個人問題解決方案。

1、 討論設計解決方案

在學習《基爾霍夫第一定律》時，可在復習混聯電路的知識后引入復雜電路的概念，隨后提出下列問題：什么是節點和廣義的節點？回路和網孔有什么區別？用自己的話表述基爾霍夫第一定律并舉例說明。

2、 提出質疑

鼓勵學生質疑問題，養成多層面思考、多角度思考，培養學生的問題意識。例如電磁感應這一節里，有很多是學生剛剛接觸到的電磁事物和現象，要敢于讓學生大膽地提出問題，并且鼓勵他們去探索和解決問題，比如有很多學生提出如果在電感線圈與燈泡并聯的電路中切斷電源的瞬間，那結果會怎樣？這樣學生在看待新問題時就不會盲目、簡單地去解決。

第三步：交流合作，最優方案或方案集群。

1、 交流個人解決方案

學生經過個體應急性行動學習，逐漸形成了個人對于思考項目的解決方案，此時，教師可以指導學生組成4人小組，在小組內描述自己的方案，小組成員給予評價；其次，將自己在個體學習中遇到的困惑與問題在小組內進行探討。另一方面，教師可以對小組的方案進行評價與指導，再留下一定的時間讓學生討論評價。

2、形成小組最優方案或方案集群。

當問題基本解決時，教師要結合學生回答問題的情況，及時歸納或小結，指出正確的答案。談話中要把分散的個別的知識加以歸納，使學生的知識系統化、科學化。要注意糾正學生一些不正確或易錯的認識，以加深對問題的認識和了解。教師要幫助梳理，使學生不僅要總結知識，還要總結學習方法，從而形成小組最優方案或方案集群。

第四步：評價點拔，拓展問題時空。

1、精講點拔 啟發探究

中職學生的自主學習能力相對較弱，教師在教學過程中，主要著眼于引，教師要根據學習目標適時適度地引導點撥，做到引導得法，點撥有方，抓住實質和關鍵，重點講實、難點講透、疑點講清。

2、評價激勵，體驗成功。

思維能力的培養始于問題意識，教師根據知識的內在聯系，提出一系列的問題，在探究問題的過程中獲得思維的訓練。經常與學生就一些問題進行爭辯，引發學生對問題認真細致的思考，培養其思維的敏捷性，還可以通過學生之間的爭論，加之教師的點撥，以引起學生的自我反省，發展學生的批判性思維。

第五步：實踐操作，形成職業技能。

1、 運用電工知識，開展實驗。

在《電工電子技術及應用》課的學習中，往往會有一些實際問題需要學生去解決，如要求設計提高功率因數的電路，學生已通過了“安裝日光燈電路”等控制線路的學習，對解決本課題中的實際問題有一定的基礎，引導他們通過自已所學的知識去發揮想象，去解決實際問題，同時他們所設計的線路可以通過模擬實習來裝接，來檢測所設計線路是否正確，是否具有實用價值等。

2、 興趣活動，強化職業技能。

在電工課外興趣小組的活動中，一是要進行理性的輔導。二是要進行實際操作。

教學案列：

利用伏安法測電阻。請大家畫出電路圖，選擇需要的儀器。

（學生兩人一組開始畫圖，選擇儀器。教師巡視指導。）

學生1：老師，測量值與電阻的實際值有誤差（很多同學附和）（發現問題）。

教師：會不會是測量方法不當（老師回避問題，但同時指給學生一條路。）

學生1：我用另一種方法測量還是有誤差，但這一次更接近電阻的實際值。

教師：你是用內接法測量更接近電阻的實際值，還是用外接法測量更接近電阻的實際值？

學生1：內接法。

學生2：我們是用外接法測量更接近電阻的實際值。

學生3：我們用內接法和外接法測量與實際值的誤差差不多。

教師：哪你們的被測電阻的實際值各是多少呢？

學生1：我們的被測電阻是2kΩ。

學生2：我們的被測電阻是10Ω。

學生3：我們的被測電阻是150Ω。

教師：很好，大家的測量結果都是正確的。但是，為什么不同的電阻用不同的接法會減小誤差？請大家先用學過的知識分析原因，然后用實驗驗證。

（學生分組討論、實驗，氣氛熱烈。）

三、中職《電工電子技術及應用》“五步問題教學法”實施的效果

1、激發了學生的學習興趣

中職《電工電子技術及應用》問題教學法的實施，注重從學生的專業實際出發，貼近生活，與豐富多彩的現實生活結合起來，喚起了學生的主體意識，培養了學生的問題意識，使學生在學習過程中由無疑而生疑，由有疑而思疑，由思疑而釋疑，由釋疑而心怡，從而逐漸養成思考問題的習慣和形成解決問題的方法。

第5篇：電子電工技術知識點范文

關鍵詞：電氣工程 自動化 智能技術 意義 應用

中圖分類號：B819文獻標識碼： A

一．智能化技術概況及其特點

智能化技術是隨著計算機技術和信息技術的不斷發展而出現的，是計算機技術、精密傳感技術、GPS定位技術的綜合應用。一般來說，智能化技術具有環保、節能、實現故障診斷的智能化、提高作業質量和工作效率、提高機器自動化程度及智能水平、提高設備的可靠性等優點。具體來說主要表現在以下幾個方面：第一，智能化技術在處理不同數據的時候，無論是對陌生的數據還是對熟悉的數據，都能夠正確的估計，而且還能忽略掉驅動器對它的影響。第二，智能化技術能夠幫助提高機器的控制性能。在自動控制系統中，智能化控制技術相比于傳統的控制技術，不用花費過多的時間和精力對對象的模型進行有效的控制，只需要充分的考慮、分析機器變動的時間和性能的變化，然后就可以根據這些分析數據進行調整，從而提高機器性能。第三，智能化技術在運用的時候，根據相關的信息，以及機器運轉的實際情況，不但可以實現近距離的自動調節，還能實現遠距離的自動調節。

二．在電氣工程自動化中應用智能化技術的重要意義

（一）把智能化技術應用到電氣工程自動化中，可以提高電力系統的高速、高精、高效化

智能化技術應用在電氣自動化系統當中，主要表現在CPU芯片、RISC芯片、多CPU控制系統等智能系統上。電氣工程實現自動化的重要依據就是電氣工程運行的速度、精度、及其效率。利用智能技術，改善電氣工程自動化系統，可以提高電力系統的自動化、智能化水平，從而使電氣工程自動化系統實現高效、高精、高效化的運行目標。

（二）把智能化技術應用到電氣工程自動化中，可以實現對機器運行圖片的動態跟蹤

把智能化技術應用到電氣工程自動化系統當中，能夠實現圖形的智能化。在電氣自動化系統中，用戶要通過圖像截面實現對電氣自動化數控系統的觀察和控制。智能化的圖形方便用戶的使用，在實際的使用過程中，用戶只需要通過窗口、菜單就能觀察到電氣自動化系統的運行，從而更加方便控制電氣自動化系統。所以說把智能化技術應用到電氣工程自動化中，可以實現對機器運行圖片的動態跟蹤。

（三）把智能化技術應用到電氣工程自動化中，可以提高電氣工程自動化數控系統的集成度

把智能化技術應用到電氣工程自動化系統中，采用的是高度集成化的CPU、RISC芯片和大規模的可編程集成電路CPLD、EPLD芯片，此外，還應用了LED平板顯示技術，這不僅可以提高集成電路的密度、減少互聯長度、改進整個系統的性能、提高系統的可靠性，還能夠提高電氣自動化數控系統的集成度和軟硬件運行速度。

三．智能化技術在電氣工程自動化中的應用要點

（一）智能化技術在電氣工程自動化設計方面的應用

電氣工程自動化是一門新興的具有較高專業性的學科，在對電氣工程自動化系統進行設計的時候，不僅需要選擇具有很高的專業理論學科知識和較豐富的實踐經驗的設計人員來設計，還需要進行大量的實驗，通過綜合這些實驗來驗證。傳統的電氣自動化系統設計方式主要靠大量的實驗以及人工來完成的，沒有相關的技術支持，工作量比較大，設計效率低下，設計出來的電氣工程自動化系統方案或圖紙精度和可靠性比較低。智能化技術是隨著計算機技術和信息技術的不斷發展而出現的，是計算機技術、精密傳感技術、GPS定位技術的綜合應用。智能化技術具有環保、節能、提高機器自動化程度及智能水平、提高設備的可靠性等優點。把智能化技術應用到電氣工程自動化系統的設計環節當中，利用計算機、信息技術等先進的技術輔助人工進行設計，使設計從人工邁向自動化、智能化、高效化、優質化的時代，增加了設計數據的精確性和設計的多面性，降低了電氣工程自動化系統從構思到設計完成所用的時間，提高了設計方案的可靠性和精度。

（二）智能化技術在電氣工程自動化控制系統當中的應用

把智能化技術應用到電氣工程自動化控制系統當中，可以充分發揮自動化和智能化技術，實現電氣工程的自動化、智能化控制。首先，在電氣工程自動化控制系統中運用智能化技術，可以智能的采集系統全部模擬量和開關量的有關數據，并能夠及時的儲存、處理這些數據信息。第二，智能化技術具有顯示畫面的功能，在電氣工程自動化控制系統中，系統及設備的運行情況可以通過智能化技術模擬、顯示的畫面適時地反映出來，此外還能夠適時地反映系統運行的電壓、電流情況，利用這些動態畫面，自動控制斷路器、隔離開關等電氣自動化控制系統設備。第三，在電氣自動化控制系統中運用智能化技術，在控制電動隔離開關以及斷路器的時候，可以利用鼠標進行遠距離的控制，有效的調整勵磁電流，實現停機操作，但在操作的時候，還是需要有值班人員的。

（三）智能化技術在電氣工程自動化系統中故障診斷中的應用

在電氣工程自動化系統運行的過程中，會發生一些例如數據信息、設備故障等問題，這就需要對故障進行診斷，排除故障，恢復電氣工程自動化系統的運行。人工檢測和排除故障是比較復雜的一項工作，并且效率比較低。把智能化技術應用到電氣工程自動化系統中故障診斷中，可以充分發揮智能化技術的優勢，提高故障診斷以及故障排除的優勢，此外，利用智能化技術還能夠對故障檢測設定自動定時檢測系統，對電氣設備進行跟蹤檢測，及時發現故障隱患，從而更早的排除故障，保證電氣工程自動化系統正常、穩定的運行。

四．結語

綜上所述，電氣工程自動化是電力系統中的關鍵環節，對于電力系統的運行質量起著關鍵的作用。把智能化技術應用到電氣工程中，可以實現故障診斷的智能化，能夠大大改善操作者的作業環境、減輕工作強度、提高作業質量和工作效率。智能化技術在電氣工程自動化中的應用要點主要包括：智能化技術在電氣工程自動化設計方面的應用、智能化技術在電氣工程自動化控制系統當中的應用、智能化技術在電氣工程自動化系統中故障診斷中的應用。

參考文獻：

[1]劉文濤.智能化技術在電氣工程自動化中的應用分析[J].房地產導刊.2014,(12):164.

[2]劉璐.基于電氣工程自動化的智能化技術應用分析[J].科技資訊.2013,(21):119.

第6篇：電子電工技術知識點范文

關鍵詞：智能化技術 電氣工程自動化 實踐研究

人們日常生活過程中離不開對電力資源的應用，電力行業是我國經濟發展的基礎。智能技術在電氣工程自動化中的應用直接提高了我國電網行業的國際競爭力。隨著社會的發展和人民生活水平的提高，越來越多的科學技術被應用于工業生產、電力開發等領域，不僅給人們帶來了便利，而且有利于提高我國的科技發展水平。隨著人們對電力資源的需求量越來越大，傳統的電氣工程自動化控制技術已經不能滿足社會需求。智能技術被應用于電氣工程自動化控制中，不僅提高了自動化控制效率，而且降低了資源損耗，為我國電氣工程的又好又快的發展奠定了良好的基礎。

一、人工智能

社會的變革及經濟的快速發展，也帶動了人工智能的飛速發展。人工智能就是用人工的方法模仿人的智能，并對其加以擴展，將其應用到機器生產中去，實現機器生產的智能化。對人工智能進行研究和發展，使其被應用于工業生產及人們的日常生活中去，不僅能夠做人工力所不能及的事，同時也節省了勞動力，實現了工業及科技生產中的智能化。人工智能不僅能夠幫人們解決體力所不能及的事情，同時也能夠實現腦力勞動的智能化。

科學技術是第一生產力。他直接關系到國家的發展前景和人們的生活水平。隨著科學技術的發展，人工智能越來越多被應用于工業生產和人們的日常生活中，為人們的生活帶來便利的同時，也實現了科技的進步。特別是智能化技術被應用于電氣工程自動化控制中，實現了我國電網技術的快速發展[1]。

二、智能化技術發展概況

在社會不斷發展過程中，智能化技術已經被廣泛應用于控制學、語言文學等各個領域。智能化技術是以計算機為基礎，用計算機知識來完成人工無法完成的任務。專業人員把智能化技術應用于電氣工程自動化控制中，需要掌握專業的計算機應用知識。

智能化技術能夠代替傳統技術被應用于科技發展的各個領域，是因為它不僅能提高工作效率，而且能夠降低人力、物力的消耗，最大程度上實現了電氣工程自動化控制的經濟效益和社會效益。二十一世紀，無論是社會經濟還是科學技術都有了很大的發展。智能化技術被應用于電氣工程自動化控制中是科學技術發展的必然。

三、智能化技術在電氣工程自動化中的實踐應用特點

因為國家對科技的重視，我國的科學技術取得了突飛猛進的發展。在電網建設中，電氣自動化技術代替傳統技術，實現了電氣工程的智能化操作。智能化技術在電氣工程自動化中的應用特點主要表現在以下幾個層面。

1.無人控制

傳統的控制器，各方面發展都不健全，需要人為進行控制其在電氣工程中進行工作。并且經常會出現各種各樣的故障。檢查故障和解決故障，不僅浪費時間，還影響了正常的工作效率。智能技術應用到電氣工程自動化控制中，實現了其在無人控制的情況下進行正常的工作，不僅提高了工作效率，而且節省了人力資源。智能化控制器從下降時間、魯棒性變化等方面進行調節系統的控制，有效保證了無人監督下電氣工程自動化工作的順利進行。

2.省略模型設計，降低成本

傳統的控制器在工作過程中經常會出現各種故障和不確定因素，因為各方面設計的不完善，很難有效掌握所有控制設備的動態，常常在控制過程中出現失誤，拖延了工作時間，同時也嚴重降低了工作效率，給相關工作人員的操作帶來了很大程度的困難。智能化技術的應用，讓控制器更加智能化，不需要設計模型，降低了設計成本，同時也使傳統模型中出現的各種問題不復存在[2]。

3.對不同數據控制器處理的一致性

智能化控制器能夠對數據進行很快的評估。不同控制對象的情況不同，智能化控制也很難達到數據控制上的一致性。因此，智能化控制器在數據控制方面還有待改進。

四、智能化技術在電氣工程自動化中的應用

隨著社會經濟水平的不斷提高，社會競爭壓力越來越大。把現代科學技術運用到企業的生產和管理中去，能夠有效提高生產技術水平和企業的核心競爭力。電氣工程是一項專業性很強的工作。使用智能化技術對其進行控制和操作，最大程度上節約了資源，提高了工作效率。智能化技術被應用于電氣工程自動化控制中，主要是診斷電氣自動化工程的故障；優化電氣工程自動化的設計；實現電氣工程的智能化控制。

1.智能化技術在診斷電氣工程故障中的應用

傳統的電氣工程自動化控制很難發現操作過程中出現的故障，給設備的維修帶來了一定的難度。智能化技術應用于電氣工程自動化控制中可以準確發現設備故障，使其得到及時處理，提高了工作效率。將智能化技術應用道診斷電氣故障中來，可以有效的發現并解決電氣工程自動化控制中出現的問題，并經過科學的審核和計算，制定出合理有效的解決方案。不僅提高了工作效率，而且節省了人力資源和物力資源，促進我國經濟社會快速、可持續發展。

2.智能化技術在優化電氣工程自動化設計中的應用

電氣工程自動化控制中的設計人員要提高對自身職業素質和專業技能的培養。電氣工程自動化控制的優化設計是一個特別復雜的過程。它不僅需要設計人員對電氣工程的各方面知識有所了解，同時也應該有豐富的設計經驗，以保證電氣工程自動化設計的質量。傳統的電氣工程自動化控制中的設備設計一般都是采用人工設計方式，不僅設計難度大，而且設計效率低。隨著智能化技術在電氣工程自動化控制中的應用，不僅實現了電子設備的計算機數字化設計，同時也提高了設計的效率和質量。使我國電氣工程自動化控制在世界電氣工程發展中占據重要的地位[3]。

3.智能化技術實現了電氣工程的智能化控制

智能化技術被應用于電氣工程自動化控制中，實現了電氣工程運行過程中的智能化控制，達到了智能化辦公的目的，并且在一定程度上節約了資源。

五、結語

智能化技術在電氣工程自動化中的應用，不僅提高了電氣工程自動化控制技術的發展水平，而且減少了人力和物力投入，提高了電氣工程自動化效率。隨著高科技的發展和在各個生產領域的應用，市場競爭越來越激烈，傳統的電氣工程自動化控制技術已經不能滿足當今社會背景下的電力需求。智能化技術被應用于電氣工程自動化控制中，不僅緩解了電力市場的競爭壓力，而且為人們的生活帶來了便利。智能化技術的應用是電氣工程自動化中的重要環節，是提高我國電網業國際競爭水平的必然。本文對智能化技術在電氣工程自動化控制中的應用進行全方位的分析和探討，為我國電氣工程自動化控制的發展奠定理論基礎和實踐基礎。

參考文獻

[1]張雪，高健，等.智能化技術在電氣工程自動化控制中的具體應用探析[J].科技展望，2015，（05）：94.

第7篇：電子電工技術知識點范文

【關鍵詞】石化企業 自動化控制 供配電技術 應用分析

現代石化企業要求的是快捷、簡便的供配電技術。在電氣系統中，隨著社會科學的不斷進步，供配電行業也要求能夠以智能的快捷的方式發展。自動化很自然地成為了供配電行業努力的方向。自動化代表著智能、簡潔、快速、高效、方便等。在電氣行業，自動化供配電是智能建筑自動化管理系統中的一個重要的組成部分。目前，自動化供配電技術是對整個智能控制系統中的管理的統一體，隨著計算機網絡為技術的成熟應用，自動化配電實現了分散監控與集中管理的功能。隨著科技的進步，多功能、多元化、更人性化的現代化的建筑也不斷拔地而起，相應地，對于供配電系統也提出了更高的要求。常規的供配電技術已無法滿足現代化建筑的供配電的要求。為了更加了解供配電在目前社會中的應用。本文將討論在不同的地方實現自動化供配電的問題。

1 石化企業自動化供配電系統方案的設計

自動化供配電采用的是計算機網絡技術監控系統，而這種系統可將自動化供配電分為兩種，一種是集中式，另一種是分散式。對于集中式和分散式的系統監控主要依靠的控制系統采用電腦網絡在中央控制室中的顯示屏上進行集中管理和分散管理，這與傳統的采用控制電纜的方式完全不同。傳統的采用控制電纜的方式，還需要將電纜拉進控制室，這樣不僅耗費浪費電纜，且在接線上也是十分困難和復雜的，一旦將電纜接錯了，就無法進行控制。采用自動化配電系統只需要通過計算機軟件進行控制就可以實現相應的控制功能，從而可以減少大量的人力、物力和財力，而且方便以后的維護與檢修，也在一定程度上使得控制室的面積減少了，節約了土地資源。且自動化供配電系統還可對電氣設備進行遠程監控與自動化操作，完完全全的智能化控制。詳細情況見圖1。

2 石化企業自動化供配電系統結構的組成

在上文已經了解到自動化供配電系統方案在設計時主要是由控制系統在電腦網絡上對電氣進行集中化和分散式的管理。而自動化供配電系統在監控部分的結構組成也是分層的，主要是三個層次，分別是間隔層、站級層和監控中心。這三個層次的功能也是不一樣的，間隔層主要是與包括電氣的開關、變壓器以及直流屏和發電機等一次設備直接通信，對一次設備信息的采集、傳輸、控制。而間隔層將收集到的信息直接交予站級層進行上傳到監控中心進行分析?？梢哉f站級層實際上是一個過濾層，和監控中心一起，是做著接收、執行以及控制的命令。

3 石化企業自動化供配電系統軟件配置和編輯

自動化控制供配電系統之所以有這么強大的數據信息收集、過濾以及執行的能力，主要是因為自動化供配電系統有著強大的軟件操作系統組，而這個軟件則是在自動化供配電系統中起著關鍵性的作用。自動化供配電軟件的配置主要有WindowsNT簡體、POWER-SCADA2000系統、事件記錄軟件SepamFix以及數據采集與分析軟件Sepamrec。有這多種的軟件組成的自動控制配電系統可以游刃有余的將大量的數據信息進行處理。

在此以茂名石化40萬噸/年氣體分餾裝置為例，此裝置集各種功能的用電設備于一身，各種工藝流程控制要求各不相同，單工藝泵的控制方式就達十多種，電動閥設備的控制等，除此之外本裝置與其他裝置都需實現連通，從安全性、智能性來考慮，本裝置設計使用了自動化供配電系統。本裝置13面低壓配低柜內分別配置了北京北斗銀河公司的電機、饋線微機監控裝置，通過通信電纜與控制室的自動化配電系統實現信息的傳輸、分析、控制。在控制室通過自動化配電系統可以遠程監控及聯動現場用電設備，從而實現自動控制。作為煉油裝置的一個整體，氣體分餾裝置需要與其他裝置進行聯動，各設備間的信息需要進行采集、交換、分析、處理，如此大量的數據信息的處理都要依靠自動化供配電系統才能實現。

4 石化企業自動化供配電系統主要硬件的性能指標

自動化供配電系統中的硬件主要有監控儀器和危機保護的測控裝置，而這兩項裝置就是對自動化供配電系統起著主要作用的硬件部分。而關于這兩項硬件的性能指標，下文將進行簡要分析。

（1）電力監控：在對茂石化40萬噸/年氣體分餾裝置進行供配電數據分析時，自動化供配電系統用于監控的設備主要采用的BDF（M）100，該種規格的儀器表具有能夠對低壓電壓、電流進行電氣監控的功能，可以說是真正實現了對電流和電壓進行同時測量的效果。還可以對三相進行相位的檢測。根據BDF（M）100提供的數據，可以將獲得數據進行電氣參數的測量，之后達到要求后，對電氣的開關進行遠程的操控。

（2）危機保護：自動化控制系統除了需要有監控儀器，還需要對電氣進行保護，而保護措施分為測控、診斷和保護三方面。對電力的測控主要是監控電網或是設備之間的運行狀態。診斷主要是對網絡和電動機電流的不平衡記錄進行記錄和修復。保護主要是對用電設備以及配電系統的保護。該部分功能都集合到了BDF（M）100裝置內，BDF（M）100通過對采集到的信號進行分析處理然后通過觸頭聯動接觸器或斷路器進行保護動作。各個BDF（M）100信息集中采集到自動配電系統中，自動配電系統也可以按系統的設定對用電設備進行自動控制保護。

5 結語

本文主要是以茂名石化40萬噸/年氣體分餾裝置為例，闡述了自動化配電系統的實際應用，從而讓事故發生的幾率大大降低，供配電的運行人員不斷減少了。從而在一定程度上減少了人力、物力和財力資源。綜上所述，自動化控制配電技術值得在電氣化產業中運用。

參考文獻

[1] 朱傳柏，曹一家，郭創新分布式企業級電氣監控與能量管理系統的設計與實現[J].電氣應用.2010 （09） 22-23

[2] 吳建榮，楊洪，諸軍.某國際機場110kV變電站綜合自動化系統（SAS）[J].重慶電力高等?？茖W校學報，2008（04） 77-78

第8篇：電子電工技術知識點范文

關鍵詞：高職；工作過程；微電子技術；課程體系

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2012）07-0139-03

近年來，我國高等職業技術教育發展迅猛，規模迅速擴大。另一方面，隨著我國社會經濟的快速發展，企業對技能型勞動人才的需求大幅增加，對技能型勞動人才的綜合能力亦提出了更高的要求。雖然對高等教育大眾化和社會經濟的發展作出了突出的貢獻，但也帶來了突出的問題。課程體系是一個專業所設置的課程相互間的分工與配合，課程體系是否合理直接關系到培養人才的質量。高等學校課程體系主要反映在基礎課與專業課、理論課與實踐課、必修課與選修課之間的比例關系上。課程改革是高職教學改革的核心和難點。由于高職開設微電子技術專業的時間較短、學校較少，形成半導體產業鏈的區域還比較少，因此對微電子技術專業的人才定位、課程體系等都還不很完善，從而給本專業的人才培養帶來不確定因素，不利于專業的發展，也難以滿足微電子技術行業企業對人才的需求。本文即針對以上問題展開一些有益的探討與實踐。

一、構建課程體系的總體思路

構建微電子技術專業課程體系的總體思路是以微電子行業職業崗位需求為依據，以素質培養為基礎，以技術應用能力為核心，構建基于工作過程的課程體系。實施學院“四環相扣”的工學結合人才培養模式，將“能力標準、模塊課程、工學交替、職場鑒定”的四個環節完整統一，環環相扣，充分體現了高職教育工學結合的人才培養思想，努力為社會培養優秀高端技能型人才。

1.基于工作過程的課程體系的理論基礎。基于工作過程的課程體系的理論基礎，主要從德國“雙元制”職業教育學習論和教學論的角度闡述構建基于工作過程的課程體系的理論依據。工作過程系統化的課程體系必須針對職業崗位進行分析，整理出具體的、能夠涵蓋職業崗位全部工作任務的若干典型工作過程，按照人的職業能力的形成規律進行序列化，從中找出符合職業崗位要求的技術知識和破譯出隱性的工作過程知識，并以工作任務為核心，組織技術知識和工作過程知識[2]。通過完全打破原有學科體系，按照企業實際的工作任務、工作過程和工作情境組織課程，形成圍繞工作過程的新型教學項目的“綜合性”課程開發。

2.行業、企業等用人單位調研。通過調研國內（“成渝經濟區”為主）微電子技術行業、企業等用人需求和要求，了解現有高職微電子技術專業學生就業情況、用人單位反饋意見及人才供需中存在的問題。電子信息產業是重慶市國民經濟的第一支柱產業。重慶市“十二五”規劃建議提出，培育發展戰略性新興產業。把新一代信息產業建設為重要支柱產業，建設全球最大的筆記本電腦加工基地、建設通信設備、高性能集成電路、光伏組件及系統、新材料等重點產業鏈（集群），建成國家重要的戰略性新興產業基地。以集成電路產業的重點項目為牽引，建成包括芯片制造、封裝、測試、模擬及混合集成電路設計和制造等項目的產業集群，形成較為完善的集成電路產業鏈；四川電子信息產業未來5年將邁萬億元，成渝經濟區將打造成西部集成電路的產業高地。隨著惠普、富士康、英業達、廣達集團等世界級的IT巨頭進入成渝，未來幾年IT人才需求在20萬以上，而現在成渝地區每年培養的相關人才不過2萬人左右，遠遠不能滿足社會需求。市場需求的調查表明，近年來成渝地區IC制造、IC封裝及測試、IC版圖設計等崗位的微電子技術應用型人才緊缺。同時調研表明半導體行業企業卻難以招到滿意的人才，學生在校學非所用，用非所學，實踐動手能力、社會適應能力、責任意識、職業素養難以滿足企業要求。

3.形成專業定位，確定培養目標。根據存在的問題及半導體產業鏈過程：集成電路設計裸芯片精細加工封裝測試芯片應用PCB設計制造，充分掌握現有微電子技術專業課程體系建設的基礎及存在的問題，形成重慶電子工程職業學院微電子技術專業定位，確定培養目標：培養德、智、體、美全面發展；掌握微電子技術專業領域必備的基礎知識、專業知識；有較強的崗位職業技能和職業能力；面向集成電路設計、芯片制造及其相關電子行業企業，滿足生產、建設、服務和管理第一線的優秀高端技能型專門人才。畢業生應該既掌握微電子方面的基本技術，又具有很強的實際操作能力。具體可從事崗位：集成電路版圖設計；半導體器件制造；IC制造、測試、封裝；電子工藝（半導體）設備運行、維護與管理；簡單電子產品的設計與開發；電子產品的銷售與售后服務，并為技術負責人、項目經理等后續提升崗位奠定良好基礎。

二、構建基于工作過程的學習領域課程體系

第9篇：電子電工技術知識點范文

[關鍵詞]電氣建設工程； 人工智能化方面技術； 基礎知識； 技術特點；

中圖分類號：TP18；TM921.5 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）09-0400-01

1 智能化技術在運用過程中的理論基礎

電氣方面的智能技術已經被社會上很多人所應用，因為智能化技術的出現能夠給大家帶來更為方便快捷的運作過程。這方面的技術不僅僅有著控制學方面知識，而且還有語言學等等知識，所包含的技術性是比較強大的。從數據分析上得出，電氣方面智能技術不但能夠給人們帶來更多的人工智能化，而且還能夠從控制上控制一些人也做不到的事情，在智能技術不斷發展發明中，這項技術已經越來越完善，在現實工作當中也能帶來舉足輕重的作用。

在電氣方面的智能化技術已經通過實踐可以了解到目前電氣方面建設工程離不開智能化方面的技術。因為智能技術所運用的語言是屬于計算機當中的一種，所以在使用這方面的技術情況下，必須要對計算機語言知識有一定的了解，才能更好的運用這一項操作，而且能夠帶來更好的操作哦效果，智能技術運用到電氣當中，不僅僅能夠帶來更高的效率，更重要的是能夠給給電氣方面的建設工程帶來更優惠的成本投資金額，而且工作人員在智能技術的幫助下工作也相對輕松，讓更個工作流程得到更高的效率以及運作起來更流暢。

2 智能化技術在運用過程中的優勢

智能化技術在電氣自動化控制過程中的應用，最主要的形式就是讓控制器實現智能化，被智能化后的控制器比傳統的控制器對電氣的自動控制方面優勢更大，其主要優勢有以下幾種：

2.1 不再需要建立控制模型

在自動化過程中利用傳統的控制器來進行控制時，經常會因為被控制對象具有比較復雜的動態方程，因此沒有辦法對其進行準確的掌握，這就會導致在對該對象模型進行設計時出現大量的無法估量、無法預測的客觀因素，例如部分參數的變化。如果不能掌握此類因素，設計出來的模型也就不可能精準，最終自動化控制的實際工作效率在一定程度上也會降低。智能化控制器省去了對被控對象模型設計的工作，因此它從源頭上避免了那些不可控因素的出現，使自動化控制器的精密系數得到了提升。

2.2 便于對電氣系統進行調整控制

智能化控制器的另外一個優勢就是，它可以通過魯棒性變化、響應時間以及下降時間來對系統的控制程度進行隨時調節，從而使自身的工作性能得到有效地提高，使自動化控制的工作得到最基本的保障。由此可見，在任何情況下，智能化控制器都要比傳統的自動化控制器的調解控制功能更具有優勢，也更加適合用在電氣工程自動化的實際工作中。此外，智能化控制器還有一個好處，那就是在對電氣設備進行調節控制的過程中，只要依靠相關數據的改變它就可以自行調節，不需要有專業的技術人員在場。在一定程度上它還可以進行遠距離的調節控制，這就實現了電氣工程無人控制的自動化控制目標，這對電氣工程自動化控制的發展有著巨大的影響。

2.3 對于電氣方面的控制更強調一致性的操作方式

電氣方面的智能技術控制方面有著很強烈的一致性，不但能夠在數據上處理比較精準，而且還能夠根據不同的數據進行一個評估，得出的數據也是很精準，完全實現了自動化的相關程序要求。對于電氣方面智能技術在大家使用過程中依然不能夠滿足，也不要一口否定智能技術的不好用，應該對每一個建設工程過程進行一次詳細的檢測。

3 智能化技術在電氣自動化控制中的具體應用

經過大量的研究表明，智能控制、優化設計以及故障診斷的合理使用是實現電氣工程自動化控制的前提條件。

3.1 智能控制

在電氣自動化的控制工作中加入智能化技術，便可以實現電氣工程控制的無人操作化、遠程化、高效化以及自主化，給智能化控制創造一個良好的發展空間；智能化控制在電氣自動化技術中的廣泛應用更加肯定了智能化技術的優越性，并使其在其他領域的發展奠定了良好的基礎。

3.2 優化設計

在電氣工程自動化控制過程中，經常會涉及到電氣設備的設計，而設計的過程又相當的繁瑣，它不僅要求設計人員對磁力、電氣、電路等學科的知識要有足夠的認識并能恰當的運用到設計工作中，而且它對設計人員的工作經驗也有比較高的要求。傳統的設計方式是利用實驗與經驗相結合的手工設計來完成的，因此方案的達標率低，修改的難度較大；而現在的方案設計是利用CAD 技術以及計算機輔助軟件來完成的，不僅減少了設計所需的時間，而且設計出來的方案無論是質量還是使用性能都相對較好。遺傳算法是優化設計的過程中智能化技術應用的具體形式之一，它具有非常強的實用性和先進性，它的使用在一定程度上對設計進行了優化。

3.3 自動診斷故障及時修復

電氣工程系統的運行過程中，電氣設備發生故障的情況不可避免，而在故障發生前必定會有一系列與故障本身存在一定聯系的征兆出現，利用智能化技術，就可以對其進行全面、準確的診斷。由于變壓器在電氣設備中具有十分重要的作用，因此電氣設備監測人員對它的運行狀況格外的重視，經常對其進行不定時的檢測、維修，不過這樣做也不能完全避免電氣故障的出現，為了及時地將故障診斷出來，把電氣故障造成的損失降到最低，智能化技術無疑是最佳的選擇。在運用智能化技術對變壓器的故障進行診斷的過程中，最主要的診斷方式就是通過對變壓器中滲漏油的分解氣體進行分析，快速找到變壓器發生故障的大致范圍，然后再把范圍逐步縮小找出發生故障的具置并對其進行檢修。這樣做不僅加快了對故障的診斷以及檢修速度，而且它還避免了故障對電氣設備造成損害的情況出現，使得電氣設備的運行經濟效益在某種程度上得以提升。

4 自動化智能化技術的未來發展設想

結合自身的實踐經驗，筆者認為電氣工程自動化智能化技術應用的未來發展方向主要體現在實現功能多樣化和進一步完善體系結構兩個方面，這也是確保智能化技術在電氣工程自動化領域應用得以進一步拓展的關鍵條件之一。

4.1實現功能多樣化

實現智能化技術功能的多樣化，關鍵在于對內裝高性能PLC、科學計算可視化、用戶界面圖形化的基本要素實現充分的利用?；谥悄芑夹g的用戶界面圖形化，可保證用戶通過菜單或者是窗口實現簡便而快捷的操作，為非專業用戶提高較大的便利，體現人性化的專業理念。針對電氣工程自動化控制領域而言，通過可視化技術，可明顯縮短系統與產品設計所需的時間，不僅可提高系統與產品的質量，還可降低設計的成本。此外，將高性能PLC安裝到電氣工程自動化控制系統當中，無論是專業用戶，還是非專業用戶，均可根據自身的實際需求與習慣進行編輯修改，構建自己的應用程序體系，對電氣工程自動化控制的相關信息實現智能化管理與分析。

4.2全面完善體系結構

伴隨電力工程自動化控制領域的要求不斷提高，智能化技術的體系結構也需要向著網絡化、模塊化、數字化、集成化的方向發展。例如LED技術，其體積小、質量輕，信息的顯示可以通過超大尺寸的形式加以實現，進一步提高了電氣工程自動化顯示器的工作性能，同時還可以提高集成電路的密度。在電氣工程自動化控制的領域當中，通過現代互聯網的方便性與快捷性，實現電力機床聯網的目的，進而實現無人操作和遠程控制，僅需要通過一臺機床即可有效控制其余的機床，各機床的畫面也可在每一臺機床的屏幕完整地呈現出來，給予工作人員更為直觀的體驗。

5 結語

根據以上的案例可以得出，智能化技術在電氣方面的建設工程能夠起到舉足輕重的作用，不僅僅能夠給電氣建設帶來更方便的控制，讓人力物力以及效率得到幫助，而且還能讓電氣設備運作起來更有保障，更為安全。給電氣方面的設備發展也提供了很大的空間。

參考文獻