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第1篇：保護海洋生態的重要性范文

一、大力推進海洋法制建設。

為了健全海洋法制，推動海洋保護、管理工作的規范化、法制化進程，全面貫徹落實《中華人民共和國海域使用管理法》和《中華人民共和國海洋環境保護法》，計劃2007年底前編制、出臺《XX市海洋功能區劃》，《海洋功能區劃》將在對全市近岸海域生態環境調查的基礎上，對XX市沿岸平均大潮線至領海基線之間海域的功能區進行明確的劃定，內容包括海域勘界、功能分區及環境標準等諸多方面。新的區劃是對《膠州灣及鄰近海岸帶功能區劃》中不適應我市新形勢發展的內容的修改、補充和完善，區劃編制將對合理配置海洋資源，促進海域整體功能，推進海洋經濟的可持續發展發揮重要作用。

近年來，我市海洋經濟蓬勃發展，為了減小經濟發展對海洋環境保護帶來的壓力，有的放矢開展海洋環境保護，計劃編制以海洋生態環境保護、環境容量、污染物總量控制等為主要內容的《XX市海洋環境保護規劃》。《海洋環境保護規劃》將對近岸海域污染的有效控制、陸源污染物排海、大規模圍海造地對海洋環境影響的累計效應、突發性海洋污損隱患等內容進行分析和研究，規劃的編制將致力實現規劃的可行性和可操作性，力爭實現其為海洋環境保護、海洋管理提供科學依據的作用。

二、加強、完善海域使用管理。

進一步完善海域使用管理制度，全面搞好海域使用登記制度，進一步規范海域使用審批程序和海域使用證年審制度，嚴格按照《XX市海洋功能區劃》和《膠州灣及鄰近海岸帶功能區劃》規范海域使用，把海域使用管理的法制化、規范化、科學化、國際化提升到一個新水平，2007年全市海域使用項目登記率達到100％，海域使用辦證率達到100％以上，海域使用證年度審驗審證率達到100％。

三、全面開展對海洋環境的監督管理。

1、繼續開展海洋環境監測工作，保護海洋生態環境。根據我市特點和需要，制定監測計劃，開展全市近岸海域環境趨勢性監測、重點海域環境監測、海水浴場暑期海洋環境監測和重點養殖區環境監測，詳細掌握我市的海洋環境狀況，保證我市沿海海洋環境監測調查的連續性，準確地為社會提供合法的海洋信息，為政府提供科學的決策依據。

2、加強海岸、海洋工程建設項目的監督管理。重視海洋、海岸工程建設項目對我市海域的污染損害，嚴把海岸、海洋工程建設項目海洋環境影響的審核、審批關，提高工程建設項目環評報高審核參與率；規范海洋環境影響評價工作程序，加強對工程建設期的跟蹤監測和監督管理，有效控制工程建設對環境造成的污染。

3、加強海洋污染事故的查處。繼續采取定期與不定期相結合的方式，對膠州灣和前海一線用海域污染情況進行執法檢查，對污染海洋的違法行為進行嚴肅查處。

4、加強對自然保護區的建設、管理和保護。積極籌集資金，制訂實施有針對性的生態保護和建設計劃，開展保護區的基礎建設、管理工作，推進我市生態示范區的建設。

5、通過建立和完善XX市海洋赤潮監視網及海洋赤潮應急行動體系、開展重點海域的赤潮監測和預報試驗、加強赤潮發生期內對漁業水域的監控管理等措施，避免或減少赤潮災害的發生和影響。

四、積極推進生態漁業建設。

按照《膠州灣及臨近海域功能區劃》和漁業生產水域環境質量狀況，對不符合功能區劃和漁業水質標準的水域進行封閉管理，禁止從事漁業生產活動；嚴格實施養殖許可證制度、捕撈許可證制度和伏季休漁制度；科學調整養殖結構和布局，合理控制內灣及近海的養殖密度，擴大藻類養殖面積，提倡外海養殖，大力提倡魚、蝦、蟹混養、貝藻間養套養等生態養殖，推廣生態養殖模式和養殖新技術；強化漁業生產管理，改進餌料質量及投餌技術，嚴格控制廢水排放，2007年力爭使漁業水域環境污染得到有效控制，生態養殖面積達到養殖總面積的40％。

四、加大海洋環保宣傳力度，努力提高全社會環保意識。

第2篇：保護海洋生態的重要性范文

第一，海洋管理職能權限不明確。目前海洋管理規范制度大多數還在遵循計劃經濟時期制定的規范制度，而且海洋管理涉及到很多部門，一些部門職責出現了重疊情況，這種情況下就會消耗大量時間和資源成本來協調各涉海部門的關系和利益，導致海洋規范制度出臺和實施面臨很多困難。同時，沿海設立的海洋管理部門機構之間隸屬關系不盡一致，出現了整體管理分散、局部管理集中的現象，導致海洋管理整體秩序混亂，使得海洋經濟開發效率底下，影響廣東省海洋經濟有效的、健康的發展，難以走向可持續發展道路。

第二，海洋管理相關法律制度不健全。依法治國是我國治國治政的基本方針，因此海洋管理也應當依照相關的法律制度進行規范管理，但長時間以來海洋管理法律制度方面沒有得到應有的重視。具體表現為：首先，海洋管理法律主體不明確，國家海洋局工作重點內容集中于海洋科學研究、環境污染治理，還有很多管理職能沒有制定相應的法律制度來規范。其次，海洋管理法律責任不清晰，海洋管理關系到眾多利益主體，各個主體都各自為戰，相互間無明確的法律制度約束。再次，我們仍然還未制定和《聯合國海洋法公約》相適應的法律機制，在健全海洋管理領域法律機制方面，我們任重而道遠。

第三，海洋生態環境保護意識薄弱。隨著社會文明的進步，雖然人們對建設綠色海洋生態環境意識有所提高，但是我們仍然對海洋知識匱乏，對海洋現狀了解甚微，海洋保護意識薄弱，對海洋生態保護在今后社會發展中地位認識不深刻，僅僅考慮現階段所獲取的經濟利益，殊不知一旦海洋生態環境遭到嚴重破壞，人類的生活將遭受災難。所以避免走“先污染、后治理”的落后思想，實現綠色海洋經濟發展是我們必走之路，這樣才能使海洋生態資源實現可持續發展，使得海洋經濟建設、海洋文化建設以及海洋生態保護意識的構建貫穿于整個海洋管理過程。

二、實現廣東省海洋經濟可持續發展的途徑

隨著廣東省海洋經濟的快速增長，海洋資源受到了嚴重破壞，海洋生態環境遭遇到了嚴峻挑戰，要想保證廣東省海洋經濟走可持續發展道路，我們必須從制度、技術、思想以及生態結構等多個方面對廣東省海洋經濟進行引導和管理。

第一，編制未來海洋管理規劃，完善海洋生態保護機制。首先，海洋管理涉及眾多環節及主體，各個活動主體間又有著必然的利益關系和矛盾。如果我們只從局部出發，僅僅關注自己的開發利益，就會左支右絀，不能使經濟、社會、環境和諧共贏。海洋資源的開發需要在充分調研、科學分析、縝密設計的基礎上，正確的規劃海洋產業開發的方向，在保證海洋經濟良好的發展前提下，也使得海洋生態環境不受污染，兩者之間健康、和諧的可持續發展。其次，建設資源節約型和環境友好型社會，就要在經濟、行政、法律、社會和環境等各個領域有著健全的、全新的海洋生態保護政策，引導漁民規范用海，遵守海洋管理政策，合理的開發海洋資源，維護自己的合法權益。同時，將海域使用管理政策貫徹到鄉鎮、農村，讓更多的基礎群眾能根據政策，合理規范的開發海洋資源，進而達到海洋經濟與生態環境協調發展。

第二，發展科學技術，促進海洋生態自然修復。人類社會的發展離不開科學技術，同樣海洋經濟發展也要有較強的科學技術和高端的技術裝備支撐，以保障海洋產業高速發展。海洋生態系統和人類生活二者密不可分，相互影響、統一發展，在兩者不斷相互影響過程中，我們應該發展海洋科學技術，在先進的科學技術引導下，使海洋經濟得到良好的發展，同時海洋生態系統也得到恢復和增強，進而給人類帶來更多的福利和利益。同時，對于已經造成海洋生態污染的情況，我們應該加強污染的治理，海洋污染會造成魚類減少、海洋物種瀕危等嚴重后果，關系著人類生存和海洋資源的可持續發展，治理海洋環境污染已經刻不容緩。海洋污染主要來源工業廢水排放、石油開采、海水養殖以及各類船只污染等方面。針對各類污染，我們應該對癥下藥，發展海洋科學技術，及時治理海洋污染，走向綠色海洋。

第三，樹立海洋生態文明理念，加強公眾生態環保意識。生命起源于海洋，海洋是我們生活的真正基礎，我們呼吸的空氣質量很大程度上取決于海洋與大氣之間的相互作用，所以我們有責任也有義務去保護海洋生態環境，首先，要培養海洋環保意識。我們應當發揮當下網絡以及社會輿論的作用，在全社會范圍類倡導海洋環保意識，讓我們人人對海洋環保有認識、有了解。一方面，通過我們的不斷宣傳，讓人們意識到保護海洋生態環境的重要性及必要性，樹立人們可持續發展意識；另一方面，我們應當深化海洋生態教育，讓海洋生態文明建設理念作為學校教育建設的一部分，做到人人愛護海洋。其次，樹立“陸海一體”理念。海洋經濟開發是陸地經濟的很多部門在海洋空間上的延展，不僅僅是海洋管理的一個或幾個部門的職責，是很多部門及主體相互配合，相互發展的過程，所以我們應當改變“重陸地、輕海洋”的觀點，以海洋經濟拉動陸地經濟，二者統籌發展。

第四，建設海洋生態旅游文化產業，推動綠色海洋經濟可持續發展。海洋旅游在促進海洋經濟發展過程中發揮著重要作用，促進了經濟、社會、人文等各方面的發展。近年來，隨著人們物質生活的提高，海洋旅游已成為一種時尚，廣東省海洋資源豐富，有著巨大的發展潛力和發展空間，大力發展海洋旅游是廣東省發展經濟的必然選擇。廣東省海洋資源有著眾多的自然海洋風景和歷史悠久的人文景觀，具備考古價值和旅游價值，我們應當加強海洋旅游產業建設。海洋旅游產業的開發建設涉及眾多環節，不管是項目的前期調研、工程開工還是后期的項目維護及宣傳，都涉及到政府和企業，以及當地的民俗、人文等因素，因此在開發建設過程中，我們應時刻以實現海洋生態文明建設作為出發點，走海洋生態可持續發展道路。海洋旅游產業關聯到旅游消費者的衣食住行，這些需求涉及到食品、交通運輸、船舶等領域，進而推動了整個廣東省經濟發展。

三、結論與展望

第3篇：保護海洋生態的重要性范文

1我國海洋保護區發展概況

海洋保護區是海洋資源保護和管理的手段之一，其適用范圍廣泛，既適用于通過限制和設計準入條件來保護所有海洋資源的禁入區，也適用于面積遼闊的、綜合保護多種物種和漁業資源，同時采取控制機制，允許有限獲取某些物種的多種利用保護區。我國的海洋保護區類型包括海洋和海岸自然生態系統自然保護區、海洋生物物種自然保護區、海洋自然遺跡和非生物資源自然保護區、海洋特別保護區。根據環境保護部的《2013年全國自然保護區名錄》，截至2013年，我國已建成國家級海洋自然保護區34個，總面積1.87萬平方千米，包括地質及古生物遺跡保護區、海洋海岸保護區、野生動物保護區、野生植物保護區等類型。結合歷年自然保護區名錄，從2008年到2013年6年間，我國海洋自然保護區在數量和面積上保持穩定，而對海洋特別保護區和海洋公園的建設投入則十分明顯。截至2013年，我國共建成國家級海洋特別保護區和海洋公園52個，比2008年數量增長44個，增幅達5.5倍；2013年國家級海洋特別保護區和海洋公園總面積約為5930.76平方千米，比2008年增長238.6%。

2海洋保護區與生態文明建設的關系

2.1保護區是海洋生態文明建設的重要載體

生態文明的本質要求是尊重自然、順應自然和保護自然。海洋保護區是生態環境保護的核心內容，是我國海洋生態環境的寶庫，也是海洋生態文明核心的物質基礎。海洋保護區針對最具生態重要性和敏感性的海域進行保護和管理，達到監控海域環境質量、保護珍貴的自然遺產和海洋歷史遺跡、維持生物多樣性、恢復和開發海洋生態功能的目的，為海洋保護區生態和經濟價值的體現提供自然基礎。海洋保護區以重要物種的發源和聚集區域為原點，幫助區域及周邊海域保持和發展生物數量和種類，同時保障了基因多樣性的豐富，為海洋生物遺傳變異的復雜多樣提供基因儲備，也使海洋生物面對生存環境壓力和無法預計的自然災害時擁有更強抵抗力，給予未來海洋的可持續利用和科技進步巨大的可能性。生態文明的核心問題是正確處理人與自然的關系，海洋保護區是人海和諧發展的最佳體現。我國根據海洋保護區內不同海域的生態環境和開發利用特征，劃分出不同的功能區域管理相應人類活動。如海洋自然保護區分為核心區、緩沖區、實驗區，海洋特別保護區則可分為重點保護區、資源恢復區、適度利用區和保留區，通過這些功能分區反映保護區資源綜合利用的狀況。此外，廈門海洋珍稀物種自然保護區設立了野生動物救治中心、廣東海陵島、特呈島等海洋公園在總體規劃中對生態旅游進行了詳細的規劃，這都體現出人類在尊重海洋自然屬性的基礎上對海洋資源的適度利用。而社區共管、社區參與、聯防群治、鄉規民約則彰顯出遵循人與自然的和諧共生、持續繁榮。如三亞珊瑚礁國家級自然保護區通過建立社區共管機制，開展東西瑁島的生態旅游等多種經營形式，帶領當地人民實現了從采挖珊瑚礁向保護珊瑚礁的根本轉變，為海洋生態文明的保護和建設實踐提供了重要經驗。海洋保護區已經處于海洋與人類相互接觸、增進了解、和諧共處的前沿位置。

2.2保護區對海洋生態文明建設有推動作用

海洋保護區是生態文明宣傳教育的陣地。保護區的重要職能之一就是科普、宣傳和教育。海洋保護區保存有珍稀的海洋物種、優美的海岸風光、古老的歷史遺跡，這些都是直觀的、具有吸引力的宣傳教育載體，保護區宣傳教育活動可以激發周邊群眾和年輕一帶對海洋的興趣，引導他們理解和接受海洋生態文明的理念，從而潛移默化調整其行為。海洋保護區是海洋資源經濟價值的重要基礎。保護區可以提供的經濟價值至少包括四種類型：

（1）與消耗性開發活動有關的市場價值；

（2）非消耗性的體驗與娛樂價值；

（3）存在價值；

（4）遺產價值。海洋捕撈生產、海洋工程建設、海水養殖都依賴的是與消耗性開發活動有關的市場價值；濱海旅游娛樂的開展依賴的是非消耗性的體驗與娛樂價值；有人僅僅知道某些物種的存在就從中獲得了益處，體現的是存在價值；貝殼堤或海底古森林遺跡讓人們有機會了解數千年前的岸線情景及蘊藏的科研價值，依靠的是遺產價值。海洋保護區是調節區域海洋開發力度的重要砝碼。《中華人民共和國自然保護區管理條例》和《海洋特別保護區管理辦法》是我國海洋自然保護區和海洋特別保護區管理的重要法律依據，同時各地頒布的海洋生態紅線也對海洋保護區的法律地位起到了一定的鞏固作用。因此，區域海洋資源的開發利用必須不能對保護區產生直接的破壞或者考慮對周邊保護區的影響。對于資源消耗型、粗放利用海洋資源的行為，保護區的存在會對其產生限制性作用，有利于區域海洋整體生態環境壓力的改善和生態文明建設目標的實現。

3加強保護區生態文明建設的建議

通過對保護區和海洋生態文明建設關系分析可知，海洋保護區在海洋生態文明建設中扮演著重要的角色，它既是載體也是動力。當然，目前我國海洋保護區的管理還存在一些問題，對保護區作用的發揮構成了阻礙。這就需要從生態文明建設的要求和目標出發，在保護區選劃與布局、環境壓力消減、能力建設投入和宣傳方面進行一些改進和創新，以適應海洋生態文明建設的需要。

3.1完善保護區選劃與布局

我國各級海洋自然保護區面積約42060平方千米，占我國海域面積的1.4%，但覆蓋率只有世界平均水平的一半。另一方面，海洋特別保護區選址集中現象較為突出，以國家級海洋特別保護區為例，我國52個國家級海洋特別保護區中有32個分布在遼寧、山東，其中山東就有26個，占全國總數的50%。從江蘇連云港至海南，海洋特別保護區總計僅19個。此外，部分海洋保護區的選劃過于關注自身現狀，忽略保護區自然環境的變化特點和保護區之間的生態聯系的研究，使區域選劃缺乏科學性，不方便與其他保護區協調聯系形成網絡，不利于各單一海洋保護區物種和生境的數據資料共享、交流和管理水平提升。綜上所述，要解決保護區覆蓋率不高和分布不均的問題，首先要提高地方政府申報保護區的積極性，因為地方政府是我國海洋保護區建設和發展的直接管理者，把保護區建設成績納入沿海地方政府工作績效的考核內容，才能提高地方政府建設和發展保護區的積極性。其次還應加強保護區管理優秀案例的宣傳，消除地方政府對保護區限制經濟發展的誤解與恐懼。考核和引導雙管齊下才能改變目前我國海洋保護區建設布局不合理的問題。另一方面，我國可以嘗試針對某一共同的保護對象，如中華白海豚，探索適宜的保護區網絡建設方案，從省內到省際逐步建立海洋保護區網絡，以此積累經驗推動更大范圍的保護區網絡建設。

3.2消減保護區環境壓力

隨著我國工業化和城鎮化的加速推進，海洋開發活動的日益頻繁，涉及海洋保護區的能源、資源、交通、旅游等開發建設活動日益增多。國家級海洋保護區大多存在程度不同的開發建設活，一些地方開發活動伸到了保護區的核心區，如黃河三角州保區、遼寧雙臺子河口保護區石油開發已進入核心區。天津古海岸與濕地保護區2014年的人類活動遙感監測結果表明，農業生產種植占到了保護區面積的64%，工業、交通及城鎮化占到了保護區面積的13%，主要是由于保護區實驗區面積大且適合農業發展，在劃定保護區前當地群眾就已經在此進行農業生產。一些地方為了開發建設，多次對自然保護區進行調整，如蛇島老鐵山保護區先后因煙大輪渡、雙島灣石化建設項目分別調整功能區劃和范圍。現階段的大多數保護區的旅游開發未編制相應的生態旅游規劃，更未開展過環境影響評價，如遼寧雙臺河口保護區在核心區開發旅游，且管理不到位。減輕保護區開發壓力首先要從區域建設規劃入手，保護區屬地所在的地方政府在規劃編制時應盡量不占用或少占用保護區范圍的土地和海域，提升保護區生態旅游規劃的科學性和規范性；其次應抓緊劃定生態紅線，盡量把保護區納入紅線范圍，強化巡護管控，嚴格新建項目審批。此外，受到人類活動受圍填海工程、陸源入海排污、近海養殖捕撈等多重壓力的影響，80%的海洋保護區生態系統長期處于不健康或亞健康水平。沿海各級政府應消減周邊入海污染物排放，清理關閉保護區排污口，改善保護區生態環境質量，加強周邊建設項目巡視監控，要充分利用海域使金、海洋生態補償金積極開展海洋生態修復項目，恢復保護區保護對象及其生境。

3.3加大保護區能力建設投入

《中華人民共和國自然保護區條例》規定，管理自然保護區所需經費由自然保護區所在地的縣級以上地方人民政府安排，國家只對國家級自然保護區給予適當資金補助。我國的絕大多數國家級海洋自然保護區由當地政府管理，然而多數地方政府并未給予海洋保護區基礎的投入保障，管護能力缺乏和基礎設施落后是缺乏投入的直接體現。廣東省作為海洋自然保護區建設較為突出的發達省份，仍有很多保護區未設立管理機構，近三分之一保護區未配置管理人員，管理人員中科技人員的比例也較低。許多海洋自然保護區由于能力建設資金投入不足，日常管理、監測、科研費用無法落實，保護區出現了重建設、輕管理的不合理現象，多數維持在最初等的看護水平，無法形成較強的管護能力。針對保護區能力建設資金來源的問題，建議國家從開源和節流兩方面入手。在開源的方面，各級政府應激發公眾參與海洋保護區建設管理的積極性，引導利益相關者承擔適當的保護區發展成本，以保護區具有特色和發展潛力的經營方式，吸引多種渠道的資金投入；同時建立保護區收入公開分配的機制，保證利益相關者承擔保護區成本時能夠獲得相應的利益回饋，保持其參與管理決策的積極性，并在多方參與的過程中普及海洋保護區的知識。例如，溫州雨田集團在南麂列島自然保護區實施深海網箱、海珍品養殖開發的同時積極開展人工魚礁建設和增殖放流，與保護區形成良性互動的成功經驗值得借鑒。從節流的角度，國家應加強各保護區域的實際情況的監管，一方面對海洋保護區各功能分區的保護和利用活動要有全面的認識，將主要的管理精力放在協調區內各方關系上，通過降低內耗來節約管理成本并加強管理力度，同時對保護區資金的支出要嚴格監控，減少如建設多余的管理設施、購買不必要的管理設備等資金消耗；另一方面對生物和生境上確實擁有重要意義和價值，但缺少開發和利用條件的區域，政府應建立健全嚴格的保護制度，并主動承擔保護和監管的成本，保障利益相關者參與保護區管理決策，承擔管理壓力的積極性，減少全面管理所需的政府支出。

3.4完善保護區制度建設

保護區規范化建設與管理，離不開制度保障。我國早期建立的一些海洋自然保護區，很大一部分屬于搶救性建設，由于當時條件限制和管理不到位，存在范圍界限不清、功能分區不明確等問題，造成保護區違法活動責任不能準確界定，處罰依據不足等問題；部分自然保護區尚未徹底解決土地或海域權屬問題，經常發生侵占保護區土地的現象，保護區權益得不到有效保障；現行有關保護區建設管理的法規也是多年前制定的，隨著經濟和社會的發展，有些規定已經不能滿足保護區建設管理的要求。所以要抓緊將《自然保護區管理條例》升格為《自然保護區法》，明確自然保護區資金投入，規范保護區土地權屬、海屬權屬申請與管理，明確海洋類型保護區管理權限；抓緊制訂《生態補償管理辦法》和《生態補償技術規范》，使保護區的生態損害、損害補償有法可依，有據可查；加快國家級保護區“一區一法”進程，為國家級自然保護區可持續發展提供法律保障；積極協調解決一些保護區面臨的土地權屬問題；完善保護區內部規章制度，實現獎懲分明、巡護日記記錄及保存完整，管護責任制落實到人；加大工作力度，繼續開展自然保護區專項執法檢查活動，對違法違規案件要依法追究有關人員的責任，建立責任追究任期目標管理制度。

3.5開展保護區宣傳

第4篇：保護海洋生態的重要性范文

議員們提出法案

上月中旬，加州眾議員方文忠和胡夫曼宣布在州議會提出法案，禁止加州食用或銷售魚翅，以保護鯊魚和海洋生態。他們強調，雖然享用魚翅美食在華人中已有悠久歷史，但保護環境比享用美食更加重要。

根據這項名為AB376的法案，所有銷售、交易和食用魚翅的商業活動在加州都將屬于違法。方文忠說，加州是亞洲以外食用魚翅比率最高的地區，要保護鯊魚及海洋生態，應該從加州開始。

“這就好像砍掉大象的牙齒，剁掉老虎的爪子，鯊魚在整個海洋體系中扮演著非常重要的角色，如果鯊魚消失了，整個體系就會崩潰。”

方文忠強調，AB376法案只是避免鯊魚走向瀕臨絕種的第一步。他希望借著這項法案，讓華人少食用魚翅，以保護鯊魚和海洋環境生態。他說，魚翅的價格昂貴，也不健康，并非必吃的食物。

華人對法案反應不一

加州是在美華人的主要聚集地之一。據估計，僅在洛杉磯就有超過40萬華人。有分析認為，正是龐大的華人群體，使得加州成為美國消費魚翅量最大的地區。調查人員發現，舊金山很多中餐海鮮館都會為顧客提供魚翅湯，價格從幾美元到幾十美元不等。

《紐約時報》在5日的報道中稱，魚翅向來是中國權貴富人用來進補的美食，也是高級宴席不可或缺的重要菜肴，禁止魚翅貿易的法案在加州提出后，華人對此反應不一。環保意識較強的年輕一代表示支持，但老一輩加州華裔居民認為，禁止食用魚翅是文化攻擊，形同餐飲界的“排華法案”。

正競選舊金山市長的華裔州參議員余胤良明確表示，“禁令會破壞我們的文化”，是對亞洲文化的攻擊和對美食的不公平對待，也是對華人飲食傳統的不當干涉。他呼吁尊重華人傳統文化，反對不做區別的禁止銷售魚翅，說連合法捕鯊獲得的魚翅也禁，這項禁令太過分。“魚翅羹在中華文化中已存在幾千年，應該有辦法在維護環境和文化傳統之間獲得平衡。”余胤良說。

很多當地中餐業主更表示，一旦推動政府立法廢除魚翅交易，下一步恐怕要繼續打著環保牌來禁止魚肚上市了。

美國多個州已有禁令

盡管美國聯邦法律禁止將無鰭鯊魚帶到岸上，但法律有個漏洞：允許進口魚翅。為了保護野生鯊魚資源，美國多個州已經或者即將通過有關禁止食用魚翅的法律。

夏威夷已經通過類似法案，規定餐館必須在今年6月30前把剩下的魚翅用掉或扔掉，否則將受到重罰。初次違規罰款5000到1.5萬美元。俄勒岡和華盛頓州也已提出類似法案。

在過去的幾十年中，世界上許多鯊魚種群的數量銳減幅度高達90%。據估計，每年有多達1億只鯊魚遭到捕殺，其中約7300萬因魚翅而喪生。因為鯊魚肉幾乎沒有商業價值，漁民經常在割掉鯊魚的鰭后，將鯊魚扔回大海，任憑其死去。

由于鯊魚生長速度慢，繁殖率也低，因此很難實現大規模人工飼養。科學家擔心，當處于食物鏈頂端的鯊魚因人類濫捕濫殺而成為海洋中最弱小的動物時，大洋內脆弱的生物鏈將受到嚴重影響。

專訪

要了解保護鯊魚的重要性

“野生救援”協會主席史帝夫近日在接受記者專訪時表示，不斷增長的魚翅消費是導致鯊魚種群數量銳減的重要原因。要遏制魚翅消費，需要通過各種宣傳活動，提升人們環保意識，知道保護鯊魚對于維護海洋生物多樣性的重要性。

野生救援協會是致力于遏制野生動物非法交易的非政府組織。史帝夫表示，如果全球對魚翅需求量不減少，將會導致鯊魚大量消失和種群滅絕，這將給海洋生物多樣性、漁業發展和食品安全帶來災難性影響。

魚翅作為菜肴，在中國已有幾百年歷史，常被看成是財富和地位的象征。隨著經濟的發展，中國人對魚翅的需求量也在增大。據估計，世界50%至80%（約10000噸）的鯊魚鰭經香港中轉，其中大部分進入中國大陸，少部分進入馬來西亞、臺灣、印尼和泰國等國。這些魚鰭源自不同的鯊魚種群，產于不同的國家和地區，包括中美洲、南美洲、歐洲、美國、印尼等。

為了讓越來越多的人意識到魚翅消費問題，野生救援協會請籃球運動員姚明作為其代言人，在電視、戶外廣告上向公眾宣傳保護鯊魚的重要性，也讓那句“沒有買賣，就沒有殺害！”被很多人熟悉。

根據野生救援協會的一項調查，這類宣傳富有成效。83%看過此公益廣告的人因此停止或減少食用魚翅。隨著抵制魚翅消費的社會呼聲日益強烈， 阿里巴巴開始禁止魚翅的網上銷售。香港十幾家餐館和酒店也在去年承諾為宴會提供不含鯊魚制品的菜單。

史帝夫說，雖然拯救野生鯊魚的路很漫長，但他相信中國人已經意識到消費魚翅的問題并愿意采取行動。“我們今后還會進行更多的宣傳和教育，讓人們了解到食用魚翅對于鯊魚的威脅以及如何行動去拯救鯊魚。”

觀點

魚翅的營養價值并不高

魚翅是海八珍之一，被認為是珍貴的烹飪原料。不過，有專家稱，魚翅并沒有特別的營養，甚至還有可能含有水銀等其他有害物質。

科學機構對魚翅的營養分析顯示，魚翅的主要營養成分是膠原蛋白，而一碗雞湯所含的脂肪、鈣、碳水化合物、蛋白質和能量要多于等量魚翅。

第5篇：保護海洋生態的重要性范文

[關鍵詞]德育目標 教學目標 民族教育 生命教育

[中圖分類號]G633.41 [文獻標識碼]A [文章編號]16746058（2016）160039

教育的最終目的不是向學生傳授知識，而是教育學生學會做人。生命教育的核心是要讓每個學生懂得生命是最寶貴的，所以要珍愛生命，除了珍視自己的生命，也要教育學生關注、熱愛他人的生命，當然也包括愛護一切有生命的東西，特別是人類的生存的自然環境。

六年級第二學期牛津英語教材中第九單元“Unit 9 Sea water and rain water”一課中談論的是海洋的生態環境和海洋動物。在課中結合了兩綱中的生命教育對教學進行了滲透。教育學生要愛護海洋環境，保護海洋生物。我利用課前準備時間，組織學生們觀看著名獲獎紀錄片《海洋》（Oceans），從而引出了本課課文的主題，同時引導學生們思考與海洋有關的一系列問題，如“Why is the sea the cradle of life？ In the video， what animals and plants are you interested in？”等。通過以上課前的準備工作，讓學生們對海洋有了初步的了解和認識，激發了學生進一步和老師一起探索海洋奧秘的興趣。

接下來，我讓學生們以小組為單位，展示了他們的手繪和摘自網絡的與海洋相關的攝影作品，這些作品的制作和收集事先以作業的形式布置給學生，使學生在自主學習過程中對海洋已經有了自己的認識，而不僅僅是在課堂上被動地學習課本知識。

在課文內容的教學過程中，我設計了閱讀理解和知識競賽教學環節，在閱讀理解環節中，讓學生們先閱讀課文內容，然后歸納段落大意，課文段落內容設計如下：Para.1：海洋的地球上的分布。Where can we find ocean on the earth.Para.2 ～Para.3：介紹了海洋動物的多樣性。 There are different kind of sea animas in the ocean. Para.4：人們從海洋中獲取那些資源。 What do people get from the ocean？ Para.5：我們必須保護海洋。 We must protect the ocean. 通過閱讀和歸納段落的學習讓學生們對海洋的認識由感性認識上升到理性認識，使學生不僅明白了海洋的重要性，更認識到海洋所面臨的危機以及保護海洋及其生物的迫切性。

在競賽（A quiz）環節中，首先學生們看到的是1～9的數字，學生們選擇數字后，點擊該數字出現需要回答的問題：1.What covers almost a quarter of the Earth？ 2.What covers almost three quarters of the Earth？3. What is the largest animal on the Earth？ 4.Name two intelligent animals on the Earth.5.What is the largest animal on land？ 6.Name two beautiful things in the oceans. 7.Name two kinds of seafood people can get from the oceans.8. Is water important to people？ 9.What must we do to protect the oceans？ 為了體現競賽的特點，加深學生對問答知識點的印象，采用了自由選擇數字由對方回答的方式。通過競賽不僅讓學生們加深了知識點的學習，還讓學生們認識到海洋對人們的重要性，以及我們應該怎樣保護海洋。

第6篇：保護海洋生態的重要性范文

關鍵詞：藍色經濟 藍色經濟區 山東半島

1 低碳循環經濟與生態效率

1.1 低碳循環經濟的內涵 低碳循環經濟是將低碳經濟模式和循環經濟模式結合起來考慮，其理論基礎來源于低碳經濟和循環經濟的內涵。英國于2003 年正式提出了“低碳經濟”這一概念，作為第一次工業革命的先驅，英國政府充分認識到了能源安全的重要性。低碳經濟要求，以堅持可持續發展理念為前提，積極地進行科技方面的創新，進而更好的提高能源的利用效率，降低高碳能源消耗，減少溫室氣體的排放量，實現綠色GDP。循環經濟，本質上是一種可持續發展的綠色生態經濟，它按照自然生態系統模式，將積極發展逐步組織成為一個“資源-產品-再生資源”的循環流動過程，有效地提高了資源的利用效率，減少了經濟發展過程中產生的廢棄物。低碳循環經濟是在低碳經濟和循環經濟的基礎上發展起來的，它以資源的高利用和廢棄物的低排放為重點，要求在減少溫室氣體排放量的基礎上有效利用資源，實現了經濟發展和環境保護的和諧統一。

1.2 生態效率 “生態效率”是一個生態學概念，它主要指生態系統中能量在兩個營養級流轉中各參數的比值。20世紀90年代，人們逐步將生態效率引入循環經濟領域。而德國學者Schaltegger和Sturm于1990年首次在學術界提出了生態效率的概念。

世界可持續發展委員會于1992年在聯合國環境與發展大會上，做了《改變航向：一個關于發展與環境的全球商業觀點》的報告。報告指出，生態效率以“用更少的資源實現更大的價值”為核心，要求通過競爭方式，提供一定的商品和服務，以滿足人類社會生活發展的需要。同時，生態效率也要求在盡量保護環境降低能耗的基礎上，實現經濟效益、環境效益以及社會效益的最大化。后來世界經合組織又進一步展開了生態效率研究，并將這一概念延伸到政府、企業以及各類組織機構中。

根據OECD對生態效率的定義，可用下式來表達：

生態效率=產品或服務的價值/環境的影響

在上式中，環境的影響主要包括原材料和能源的消耗以及廢棄物和污染物的排放。在生態效率中，環境因素被視為生態經濟系統中成本投入的一部分，以經濟發展所付出的環境代價為重點，考慮了環境的承受能力，符合經濟學中稀缺資源的配置理論。

自20世紀90年代以來，生態效率這一概念逐步延伸至可持續發展和低碳循環經濟領域。而生態效率理論的核心正是低碳循環經濟所倡導的資源節約和效率提高的思想。生態效率將宏觀層面上可持續發展目標融入到具體的區域發展規劃當中，對我國當前建設資源節約型、環境友好型社會意義重大[2]。生態效率可以作為低碳循環經濟發展的合適測度。

2 山東半島藍色經濟區

2.1 藍色經濟 “藍色經濟”最早表述見于1999年加拿大魁北克省舉辦一個名為“藍色經濟與生勞倫斯發展”的論壇。在現代海洋經濟發展理論中，藍色經濟主要包括海洋資源開發和以海洋空間為基礎的生產活動，以及相關服務性產業。目前，關于“藍色經濟”以及“藍色經濟區”這兩個問題，國際上并無統一概念，因為“藍色經濟”這一概念在提出一開始就收到了國內外相關學者的普遍關注，經過其一系列深入研究，最終形成了以下幾種主要觀點：一是藍色經濟即為海洋經濟。二是海洋可持續發展內涵下的藍色經濟。

我國的藍色經濟則以海洋經濟為基礎，“藍色”是對海洋的一種形象的屬性描述。2009年4月，總書記在山東正式提出打造山東半島藍色經濟區，鼓勵山東積極發揮地區優勢，科學開發，發展優勢海洋產業。自此，“藍色經濟”與“藍色經濟區”引起了國內各界人士的廣泛關注，并掀起了新一輪的沿海區域經濟發展浪潮。在新時期，隨著我國經濟發展的轉變，“藍色經濟”的理論也逐步發展完善，不同研究者對藍色經濟的概念分析也存在一定的差異性，代表性觀點有以下三種：一是“藍色經濟”即“海洋經濟”。二是認為藍色經濟是一種新的經濟概念。三是將“臨海經濟”和“涉海經濟”納入“藍色經濟”范疇。

2.2 藍色經濟區

2.2.1 藍色經濟區的內涵。目前，由于國際上還未統一“藍色經濟”這一概念，因此關于“藍色經濟區”也沒有達成統一共識。藍色經濟區不僅是一個涉及海洋經濟的空間概念，還是一個推動海洋經濟可持續發展的戰略目標。因此，我國在開發海洋資源，建設藍色經濟區時，要充分發揮優勢特色，大力推進系統創新，積極發展海洋產業經濟，在合理開發海洋資源的基礎上，完善基礎設施建設，促進經濟、生態、社會效益的有機統一。藍色經濟區作為一種獨特的創新空間，具有集聚性、獨立性、輻射性和關聯性特征。

2.2.2 發達國家藍色經濟區發展簡介。“海洋經濟”與“臨海經濟區”發展在國際上具有悠久的歷史，經過多年的實踐，也積累了豐富的經驗，具體包括海洋資源開發、海洋環境保護等各類區域海洋開發政策，具體來看，美國、歐盟、加拿大和澳大利亞的藍色經濟區的發展情況如下：①美國。為進一步推動海洋產業的發展，美國政府于2009年提出了提高美國海洋能產業國際地位，大力推動海洋能產業發展的計劃。美國作為世界上最早進行海洋綜合立法的國家，一直重視對海洋環境的保護，其針對海洋環境制定的保護政策主要包括海洋環境保護和海洋資源保護兩部分。美國政府還針對海洋的綜合管理，在2004年12月推出了《海洋行動計劃》。②歐盟。歐盟以海洋產業的可持續發展為重點，制定了一系列海洋政策。歐盟為進一步保持其在碳存儲領域的領先地位，保護海洋環境，在國際社會的支持下積極開發新技術以減少船舶大氣污染和溫室氣體排放。另外，在2007年了《歐盟綜合海洋政策》藍皮書，明確海洋資源的綜合管理戰略。③加拿大。加拿大海洋與漁業部門聯合聯邦政府的其他組織部門，利用自身資源優勢，積極發展海洋產業，有效地推動了海洋產業可持續發展。在海洋法律法規方面，加拿大已形成了一個完善的海洋法律法規體系。《海洋法》明確聯邦政府在海洋環境保護和管理中的職責與作用。另外，加拿大采用一系列綜合預防管理手段進行海洋綜合管理，有效地治理了海洋環境，實現了社會發展與海洋環境保護的有機統一，并通過法律文件加以制度化。④澳大利亞。澳大利亞于1997年實施《海洋產業發展戰略》，明確海洋產業發展的目標方向。其海洋產業與科學委員會確定了海洋產業未來的產業發展重點：一是養殖業；二是新興產業；三是現代漁業；四是近海油氣業；五是船舶制造；六是海洋航運服務；八是濱海與海洋休閑旅游業。在海洋環境保護方面，澳大利亞最早在世界上提出國家海洋保護區代表系統。在綜合管理領域，澳大利亞在1998年的《海洋政策》提出了生態系統管理框架。

2.2.3 山東半島藍色經濟區

2011年1月4日，國務院以國函（2011）1號文件批復《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這是“十二五”開局之年第一個獲批的國家發展戰略，也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展戰略。山東半島作為我國最大的半島，其地理位置優越，海洋資源極為豐富，發展海洋經濟具有極大優勢。目前，山東半島的藍色經濟區主要包括整個山東海域以及青島、煙臺、日照等六個城市和無棣、沾化2個沿海縣所屬陸域。山東省還進一步提出了山東半島藍色經濟區域發展規劃，以根據新形勢下的發展需要不斷調整戰略布局。山東半島藍色經濟區“十二五”規劃明確指出，為進一步增強地區海洋經濟發展能力，將山東省其他地區作為規劃聯動區，預計到2015年基本建立山東半島藍色經濟區海洋產業體系，增強地區綜合實力，并不斷完善山東半島的海洋經濟對外開放格局；到2020年建成藍色經濟區，基本實現海洋經濟現代化。

參考文獻：

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課題項目：

第7篇：保護海洋生態的重要性范文

    多元整合,在多彩活動中生成

    幼兒園新課程要求教師要尊重幼兒的認知基礎、認知能力和認知規律,強調在創設的近乎真實的學習情境中幫助幼兒實現主動學習、自主學習。這就要求教師不僅要善于抓住教育契機,給幼兒提供展示、交流和提高的機會,而且要不斷推進學習資源呈現方式的變革,通過文字、圖片、音頻、視頻、動畫等形式多樣的多媒體資源充分調動幼兒的感官體驗,不斷引發幼兒的知識共鳴和情感共鳴,從而幫助幼兒在原有知識和經驗的基礎上內化新知識,實現對新知識的意義建構。在生態環保教育過程中,就是要充分利用生動鮮活的多媒體資源創設有效學習情境,讓幼兒實現生態感知,動態生成生態環保意識。例如,在開展“我是環保小衛士”的項目式學習活動中,我讓幼兒通過觀看海洋動畫視頻、聆聽海洋動物聲音等方式建立起對海底世界的初步印象,讓幼兒感知神秘的海洋世界和海洋生物。然后我通過課件展示了層出不窮的海洋污染對海洋生物以及我們人類的危害,引導幼兒討論我們應該如何保護我們的海洋世界,有的說我們不向大海里亂扔垃圾、有的說減少對生活污水的排放,有的說對海面垃圾進行打撈等。接著我把幼兒的視線聚焦到我們日常生活中,以“我是環保小衛士”為主題的繪畫活動參與到環保活動中來,于是,生活垃圾的分類處理、隨手撿起地上的紙屑、不隨便亂扔垃圾等在幼兒略顯稚嫩的筆端被勾勒出來,當他們用自己稚嫩的語言描述著他們的圖畫,更為粗糙的畫面增添了生動趣味。還比如,利用《快樂的大腳》、《海底總動員》等動畫電影,利用世界氣象日、世界森林日、世界水日等生態環保節日以及相關的環保圖片、公益廣告等開展生態環保教育,在主題鮮明、生動形象的項目式學習活動中加強對幼兒生態環保教育。

    親近自然,在實踐體驗中感悟

    在幼兒走近自然、親近自然、融入自然的過程中,教師要努力幫助幼兒通過一定的學習情境認識人與自然和諧相處的重要性,自覺做到從身邊小事做起,從我做起,不斷內化為生態環保意識,外化為綠色環保行動。教師要注重引導幼兒在自然的天地之間學會觀察、學會適應,從而達到掌握新知識、建立新自信的目標。例如,在3月12日植樹節來臨之際,我們小班年級組開展了“種一棵小樹,綠一方凈土”的項目式學習活動。在這樣的一個營造綠色環境、呼喚生態文明的特別節日里,有的家長和孩子在自家小區中認養小樹,有的同爸爸媽媽進行種植灌溉活動,有的在野外進行種植樹苗活動,還有的配合社區綠化人員進行保綠作業……小朋友們通過種樹、除草、澆水等親身實踐活動中了解植物生長的基本常識和植樹節的重要意義,進一步激發了幼兒愛護花草樹木的感情,培養了孩子們“保護環境,從我做起”的綠色環保意識。還比如,教師可以利用教室自然角里的動植物,引導幼兒認真觀察動植物的生長,培養他們的觀察能力和責任意識,還可以利用我園開辟的“歡樂小農場”,利用親子活動和種植活動等讓幼兒了解各種各樣的生產農具,幫助幼兒在松土、施肥、澆水的過程中體驗成長的樂趣和收獲的喜悅,當然更能讓幼兒在辛勤勞動中體驗農民伯伯的辛苦,從小樹立起勤儉節約、愛惜糧食的良好行為習慣。可見,在幼兒活動教學過程中,要不斷超越傳統課堂的時空觀,實現由封閉向開放、單一向多元的轉變,在豐富多樣的活動中幫助幼兒不斷體驗、探究、感悟、成長,實現內化為生態環保意識,外化為綠色行動實踐的理想教育效果。

第8篇：保護海洋生態的重要性范文

關鍵詞：《白鯨》 生態批評視角 人與自然 和諧

一、引言

《白鯨》被譽為美國海洋小說的先驅。作品以19世紀捕鯨業為背景，講述了主人公亞哈船長遭逢一頭綽號“莫比?迪克”的兇猛白鯨時被咬掉了一條腿，從此性情大變，認定它是自己一生為之追逐的仇敵。為了實現他的目標，亞哈不顧大自然的一次次警告和船員們的反對，搜遍了全球最蠻荒的海域，終于和他的宿敵劈面相逢，最后同歸于盡。

有別于宗教、哲學、種族以及倫理道德等不同角度，生態批評主義是20世紀90年代興起的英美文學思潮，通過文學文本考察文明與自然的關系。“它不僅要解救作為人的生存環境的大自然，而且還要還人性以自然，從而解決人的異化問題。它的終極關懷是重建新型的人與自然合一的精神家園和物質家園，達到天人合一的境界。”[1]在生態批評視角下，《白鯨》表現了麥爾維爾對生態問題的前瞻性眼光，對海洋與海洋生物的無限關懷，以及對人類種種行為的反思。這對解決當今情勢下的生態問題具有十分重要的借鑒意義。人類必須在深刻反省中尋找解決之道，正確處理人與自然的關系，實現和諧共生的偉大目標。

二、亞哈的人類中心主義

亞哈船長剛毅勇敢，他不是神卻近乎神，讓人敬畏。然而不可否認的是，他又是一個人類中心主義極度膨脹的人，擁有狂熱的偏執的征服欲。他把自然界看做是一個供人任意索取的原料倉庫，全然不顧自然界中其他生物存在的意義。在一次與莫比?迪克的正面沖突中，亞哈慘敗并為此失去了一條腿，至此走上了不可挽救的復仇之路。“他被自己消滅白鯨的意念迷住了，他的頭腦里滿是瘋狂的報復念頭，幾乎成了病態。”[2]141在他看來至高無上的人類被自然界其他生物傷害是莫大的侮辱，只有戰勝莫比?迪克才是亞哈剩余生命的意義。

然而他忘了一切禍端的開始是他妄想捕捉莫比?迪克開始的，任何矛盾的產生都需要契機。可以想象，在波光粼粼的海面上，莫比?迪克高高的雪白無比的背峰像一個金字塔一樣在浪里隱現，耀眼地閃著，鼻孔不時向天空發射著噴泉，一切是那樣愜意且無害。只有當亞哈的標槍扎向它時，它才變得兇殘而暴躁，這是生物在面臨危險時一種下意識的攻擊。人類害怕大鯨的血盆大口，同樣對大鯨來說，人類也是陌生的侵入者。可是亞哈已經陷入了以自我為中心的怪圈，甚至為他個人的仇恨拖上了無辜者的性命。在追逐莫比?迪克的過程中，亞哈不斷丟棄毀壞船上的物品，難以抑制內心的狂躁，甚至無情地拒絕了同鄉人“拉吉號”船長的乞求。這時的亞哈已經丟掉了心中殘存的一點與人情有關的東西，他的生活只剩下了與莫比?迪克的決戰。這樣窮兇極惡的舉動是亞哈一切悲劇的導火索。

亞哈和莫比?迪克之間的矛盾即為人與自然的激烈沖突。矛盾具有同一性和斗爭性，人類發展的過程就是與自然相互依賴、相互抗爭的過程，人與自然的關系是既對立又統一的關系。因此亞哈的執迷不悟招致的是與莫比?迪克的同歸于盡。從生態批評視角看，暴君般的亞哈一味的索取、盲目的報復映射了人類野蠻的開發與掠奪。在不斷與自然抗爭的過程中，人類看似取得了非凡的成就，卻忽視了對生態整體性的統籌，忽略了對自然開發的宏觀分析。

三、以實瑪利的自然和諧主義

以實瑪利既是全文的敘述者，又是麥爾維爾的代言人。我們從以實瑪利的視角，目睹了大海的波瀾壯闊，目睹了“裴廓德號”起航到幾乎全軍覆沒的悲劇，目睹了以實瑪利作為生態探索者的成長軌跡。

初遇魁魁格，以實瑪利主觀地認為這是一個恐怖的奇怪的食人土著，是一個“賣人頭的紫色怪物”。但是在相處過程中，以實瑪利看到了魁魁格質樸的靈魂、崇高的人格，“像是一位野化了的華盛頓”。以實瑪利愿意了解魁魁格的，愿意在魁魁格掛鯨魚時為他分擔危險。魁魁格可以說是具象化的自然，他單純未開化，卻以包容的姿態接納善待他的人。以實瑪利與魁魁格的和諧共處，暗含了麥爾維爾希望人與自然相互依靠、緊密聯系的美好愿望。

文中以實瑪利詳細介紹了鯨魚的種類、構造和生理特征。以實瑪利說“鯨身上的謎是無盡的，每一個謎都是一個奇跡。”“在贊美鯨的同時，我發現了自己的渺小，人類的渺小。我越來越發覺自己和大鯨相比，竟是那么孱弱和無能。可無能的人類正在殘殺著偉大的鯨類。”[3] 259-230以實瑪利作為一位年輕的生態探索者，他的思想已然發生改變。他發現大肆捕殺大鯨這樣可愛的生靈是愚蠢的行為。大鯨有超越人類的本領，即一個多鐘頭不呼吸，這得益于它體內一種杰出的裝置或者說構造。如果人類能加以利用，解決吸氧的問題，人類就可以向許多不能涉足的領域挑戰了。從海洋生態的角度看，大鯨的銳減必然引起海洋生態的失衡，打破生物存在的內在目的性。當然最終的惡果也必然會反噬到人類身上。

以實瑪利初登捕鯨船，滿懷期待，無所畏懼。但是經過三年的航海生活，他清楚地知道海洋本性陰險，人類的慢怠無疑是對它的挑釁。“海洋是個六親不認的家伙，除了它自己以外，沒有任何什么可以控制和支配它，所有這種思想的人都會是它的手下敗將”[4] 204正是有了這種思想的改變，所以以實瑪利始終對海洋保持虔誠的心。在最后人鯨大戰的時候，以實瑪利得以最終幸存下來。

從生態批評視角看，以實瑪利通過對自然的不斷探索以尋求人與自然的平衡之道與亞哈盲目的人類中心主義相比，凸顯了后者狹隘的不成熟的生態觀。麥爾維爾希望通過講述以實瑪利的改變，警醒人類不要再破壞性地開發自然。其實人類要想擺脫生態困境，就要關注自然，善待自然，與自然和諧共處。

四、生途

麥爾維爾早在19世紀便察覺到人類肆無忌憚的掠奪必將受到自然的懲罰，并由此引發了擔憂。麥爾維爾借用以實瑪利的嘴巴向人們傳達了生態環保的重要性，隱含了人類擺脫生態危機的途徑。

小說第87章中寫到“裴廓德號”在捕鯨過程中遇到了一群老弱病殘的鯨，并驚奇地看到了母鯨哺育幼鯨的情景。“這些小家伙兒，一邊是吸收著母體的滋潤，一邊享受著天倫般的溫情。”[5] 298這樣溫暖的情景撫慰了這群被利益驅使的捕鯨工，使得他們的心也變得柔軟了。“魁魁格指著不遠處問：‘誰一下子拴住了兩條鯨呀，一大一小。’‘是呀，這是誰干的？’斯巴達克也叫了起來。”[6] 299在這場你死我活的斗爭中，斯巴達克等捕鯨工以其內在的人性放過了這些幼小的生命。麥爾維爾多么遠見卓識，他早早地為人類的未來指出了正確的道路。這與我們當今奉行的禁漁期、休漁期有異曲同工之妙。試問，如果人類連幼小的生命都不放過，不給予海洋生物休養生息的機會，資源何在？我們在向自然索取的同時，必定不能忘了保護自然。這既是自然長存的生途，也是人類得以繼續發展的生途。

麥爾維爾除了關注生物的生存問題，還注意到了環境保護對生態的重要影響。由于捕鯨者將鯨脂帶會岸上進行煉油，污濁了空氣，對環境造成了惡劣的影響，在最初，捕鯨業的名聲確實不是太好。但是，“現在，所有的捕鯨船都是現捕現煉，從不拖延。”[7] 321在割解完大鯨后，捕鯨工還會為大鯨送葬，將它送回海洋。暫且不論這是否為人類的惺惺作態，單從生態批評視角看，這種自然分解的方式避免了對環境的二次污染，一定程度上做到了生態保護。生態環境是各種生態系統所構成的整體，一旦受到人類的外力作用，必然會影響其自然規律，而人類的生活環境與生態環境卻是密不可分的。因此在生態問題愈演愈烈的今天，人們必須開始尋求應對之策，減緩生態惡化的腳步。比如樹立正確的自然生態意識；建立動植物自然保護區；實行綠色經濟，提倡綠色消費。

五、結語

人與自然的關系問題，是扎根于人類歷史進程中不可回避的一個重要認知問題。當今社會下，人類必須重新審視人與自然的關系問題，重新定義人與自然界其他生物的關系問題。縱觀人與自然關系的歷史，人與自然的關系一直很微妙，即斗爭與依附并存。要想回歸人與自然的和諧，幫助人類走出困境，必須正確認識人與自然的共生關系。

阿爾?戈爾說：“我忍受不了這樣的想法：我們將把一個破爛的地球和一個令人沮氣的未來留給我們的孩子。”[8]要想改變當前面臨的生態窘境，我們必須走出人類中心主義的偏見，樹立平等的生態觀。若是把自然比喻為愛人，人與自然相識、相知直至相愛才應是人與自然關系的發展軌跡。所謂“天人合一”，正當如是。之所以反復討論人與自然的關系，是因為其他生物也是自然的組成部分。法國學者史懷澤是第一個提出生物中心論的人。他說：“善是保存和促進生命，惡是阻礙和毀滅生命。”[9]人作為最高級的生物，不是為了凌駕于其他生物之上，而是以超凡的人道主義精神關懷其他生物，這樣才不失為一個道德的人。任何獨立的生命意志都值得被愛護。殘殺其他生物來滿足人類丑惡的私欲不該再成為當今社會的主題。

生態批評視角下的《白鯨》既有對生態破壞的憐憫，又有對人類野蠻掠奪的反思，因而擁有被重新解讀的價值。要想小說中的悲劇不再發生，人類必須經歷思想上的轉變，將思想轉變為行動。幸運的是，人類已經認識到生態危機的嚴重性，也已經意識到和諧自然的重要性。誠然，實現與自然的和諧共處不是一朝一夕的事，但人類已經邁出了至關重要的一步。人類正在積極彌補從前所犯的錯誤，但愿，亡羊補牢，為時不晚。

注釋

① 該論文指導老師為何盈.

參考文獻

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第9篇：保護海洋生態的重要性范文

但是，我們也應該看到：我國海洋資源的開發、利用與發達國家相比總體水平還比較落后，目前中國海洋開發的綜合指標僅為3.4%，這不僅低于海洋經濟發達國家 14%至17%的水平，而且低于5%的世界平均水平。對海洋資源的開發及有效利用無論在思想認識上、技術裝備上、經濟效益上還是在科學管理上都還存在著較大的差距和不足，這已經成為阻礙我國海洋經濟可持續發展的制約因素。因此，加強對海洋資源的開發力度與科學管理已成為我國緩解人口、資源和環境壓力，加快經濟發展，增強國家實力的戰略選擇。

1　中國海洋資源開發與管理面臨的初始條件

1.1　沒有形成適應市場經濟的要求的海洋資源開發的整體開發戰略

長期以來，人們普遍接受并習慣的認為海洋資源是自然力量形成的，因此在海洋資源的開發和利用中，實際上執行的是資源無償或低價使用的政策。近年來，我國雖然通過改革不斷加強對海洋資源的所有權管理，海洋資源資產觀念在社會上得到了強化，但適應現代海洋開發趨勢和發展市場經濟需要的海洋資源開發管理機制和體系仍然沒有完全建立起來，致使海洋資源在開發利用的過程中遭受嚴重破壞和浪費，經濟效益整體低下。而且，我國海洋資源的開發管理工作，一直以來采取的是傳統體制下分散在行業部門的計劃性開發與管理，是傳統的陸地式資源開發與管理方式的延伸。隨著海洋經濟的發展，這種一開始發揮過積極作用的開發管理模式，越來越顯得不協調，使得各行業、各地區自成體系，導致了各自為政的復雜局面，沒有形成聚集規模效益，影響了資源的整體開發和有效利用。

1.2　缺乏必要而系統的法律、法規支撐，綜合執法力度不高

海洋資源的法制建設在海洋資源開發與管理工作中具有非常重要的作用。它是保證海洋資源開發管理體系的形成、鞏固、完善的重要條件，也是保證海洋資源有序開發、合理利用、維持海洋生態平衡、提高綜合效益的基本保障。為了保護和有效開發海洋資源，國家先后頒布海洋法規二十幾項，如《中華人民共和國海洋環境保護法》、《中華人民共和國海洋石油開發環境保護管理條例實施辦法》、《中華人民共和國漁業法》、《中華人民共和國海域使用管理法》等，但這些法律、法規并沒有形成完整而系統的海洋資源開發與管理的法律體系。而且已有的法律法規，絕大多數是單項法規，且基本上是陸上法規向海上的延伸，沒有真正起到依法治海的作用。近年來，隨著海洋經濟的快速發展，出現了海洋多元化開發、綜合利用、多種經營的局面，原有的條塊分割、各自為戰的海上執法管理體制，一方面形不成海上執法“合力”，單方面的執法力量嚴重不足；另一方面，隊伍的重復建設又加大了管理成本，造成了人力物力的極大浪費，同時在管理上的也存在著交叉和空白，已不能適應海洋經濟發展的要求。

1.3　海洋資源浪費嚴重，利用率低。

由于長期的計劃經濟和“重陸輕海”政策影響，致使我國海洋產業所形成的規模比較小，如2004年我國海洋產業產值僅占全國國民生產總值的3.9%，與發達國家差距較大。海洋產業產值在世界海洋產業產值中所占比重不足 1%，且我國海洋產業結構不合理，仍然停留在以海洋漁業、海洋運輸、海洋鹽業等傳統產業為主的階段。海洋產業結構性矛盾突出，一些新興海洋產業尚未形成規模，傳統海洋產業仍處于粗放型發展階段，再加上海洋科技儲備嚴重不足，致使海洋資源的開發利用率較低，資源浪費嚴重，沒有形成規模優勢，海洋經濟的總體發展不能滿足經濟社會發展的需要。

1.4　海洋環境污染嚴重，生態趨向惡化，影響了海洋經濟的可持續發展

據國家海洋局2005年1月9日的《2004年中國海洋環境質量公報》顯示，2004年，我國全海域未達到清潔海域水質、標準的面積約16.9萬平方公里，較上年增加約 2.7萬平方公里。近岸海域污染嚴重，污染海域主要分布在渤海灣、江蘇近岸、長江口、杭州灣、珠江口等局部海域。同時，陸源污染物排海嚴重是海洋環境污染的主要原因。一項對沿海工業污水直排口等四大類43個排污口進行的重點監測顯示，受陸源排污影響，約八成入海排污口鄰近海域環境污染嚴重，約20平方公里的監測海域為無底棲生物區。此外，我國近岸海域海洋生態系統脆弱、生態環境繼續惡化的趨勢尚未得到緩解。由于陸源污染物排海、圍填海侵占海洋生態環境及生物資源過度開發，萊州灣、黃河口、長江口、杭州灣及珠江口生態系統均處于不健康狀態。再者，由于沿海開發程度的增高和海水養殖業的擴大，也帶來了海洋生態環境和養殖業自身污染問題；海運業的發展導致外來有害赤潮種類的引入；全球氣候的變化也導致了赤潮的頻繁發生。《公報》同時顯示，去年中國近岸局部海域沉積物污染嚴重；近岸海域部分貝類受到污染；大面積赤潮和有毒赤潮多發，全年共發生赤潮96次，赤潮累計發生面積較2003年增加約八成多。海洋環境污染已成為海洋經濟可持續發展的嚴重阻礙。

1.5　我國海洋油氣資源開發滯后，外部環境復雜化

后備能源問題關乎國家經濟安全。近10年來，我國探明的油氣儲量逐年下降，原油產量增長緩慢，每年新增探明可采儲量無法彌補同期產量，能源短缺已在很大程度上成為影響我國經濟發展的主要因素之一。

20世紀80年代以來，世界石油和天然氣探明儲量和年產量逐年穩步增長，其增長量的70%主要來自于海洋油氣。中國海域具有較豐富的油氣資源，據估算，石油和天然氣的資源量分別為240億噸和14萬億立方米。但是，中國的海上油氣資源勘探的后備基地嚴重不足，致使海上油氣產量在本世紀初出現了下滑的趨勢。與發達國家相比，中國海洋油氣資源勘探和開發較晚，資金投入不足，海域的油氣勘探程度和油氣資源的探明程度較低，尚有許多新的領域沒有突破。此外，中國海洋油氣儲量豐富的海域，多在有“爭議”的東海和南海，約占中國油氣總資源量的三分之一。這兩個海域自古以來就是中國領土，由于發現油氣資源，一些國家捷足先登，才使這些海域成為有“爭議”的地區。我國海域的油氣資源被周邊國家大量開采，海洋油氣資源開發使區域局勢更趨復雜，海洋權益受到嚴重損害。 2　中國海洋資源合理開發與有效管理的應對策略

要想使國民經濟能持續穩定協調發展，必須把海洋資源的開發和管理作為一項長期的戰略任務來抓，樹立海洋經濟可持續發展觀念。為了合理開發和科學管理海洋資源，保持海洋生態系統的正常運轉，保證可持續發展戰略的實施。必須做到以下幾個方面。

2.1　強化海洋意識，增強海洋國土觀念

我國是一個海洋大國，海洋開發總體水平不高，海洋產業起步晚，基礎相對較弱，但真正制約我國海洋資源開發的還是滯后的現代海洋意識和海洋觀念。由于我們以往對國土的理解僅限于以陸域為主的概念上，對海洋國土知識重視不夠，在相當程度上制約了對海洋國土資源的開發利用。這就需要我們從戰略高度認識海洋國土資源的重要性和必要性，加強對公眾的海洋國土觀教育，強化海洋國土意識，樹立正確的海洋國土觀、海洋經濟觀、海洋政治觀和海洋防衛觀，增強公眾對“海洋國土”的憂患意識，合理開發利用海洋國土資源，把海洋資源與陸地資源、海洋產業與其他產業相互聯系起來，促進海洋資源的合理利用與科學管理。