前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的鐵路貨運工作總結主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：鐵路貨運工作總結范文

加油站圍繞員工的服務態度、服務流程、精神面貌等方面，從站內環境衛生，廁所清潔等細小的服務方面做起，努力提高管理水平，每天都以飽滿的熱情投入到工作中，爭取讓每一位顧客都滿意而歸。現將這半年來的工作總結如下：

一、經營業績指標完成情況：

截止到2018年6月30日，***共計銷售成品油803.65噸，完成全年任務的44.65%，完成當前任務的81.42%；其中汽油銷售235.63噸，完成全年任務的 95.1%；柴油銷售568.02噸，完成全年任務的76.76%；非油銷售11.38萬元，完成全年的44.55%。對比去年同期我站總銷量減少了132.02噸。其中汽油增加16.57噸；柴油減少148.58噸；主要原因有：1、今年我站的主要客戶00000流，兩家公司主要以球團貨運為主，今年4月份以后灣00000二基地煉鋼廠運輸球團改為以鐵路貨運為主，兩家公司貨運方向發生改變，不在昔街站加油，這兩家公司同期減量120.45噸；2、客戶力生工貿以本地鐵精粉短途運輸為主，今年因客戶資金周轉問題，開工不足，同比去年同期用油量減少22.5噸；3、客戶00貿易（火車頭）因業務分包，同比減少用油約25.68噸；

二、日常管理方面：

在日常工作中,我能堅持每周的班組例會，及時組織員工學習公司下發的各個文件；能嚴格按照公司服務各類促銷活動的要求進行全員培訓；通過日常培訓及每月考核兌現，切實做到現場服務有“四聲”；依照公司衛生間管理要求規范，每天定時定人清掃；加強對綠化帶枯枝雜草的清理工作。

三、在安全生產工作方面：

我站嚴格執行集團公司的“六大禁令”，嚴守 “三條紅線”。先后開展了，“加油站質量服務月活動”，“安全生產月活動”“夏防活動”等，結合公司安全生產標準化建設和HSE量化體系審核的要求進行自查整改，每月堅持結合實際進行兩次預案演練，堅持每月進行一次危害識別，堅持“以人為本，預防為主，全員參與，持續改進”，做到了“零傷害，零污染，零事故，零新聞危機事件”。

四、存在的不足之處：

上半年的工作我站還存在以下這些不足之處：1、現場服務規范不能保持常態化，雖然在上半年的MMP考核中保持不錯，但每次都會在一些細節問題上，如加油機污漬、廁所積水等被扣分；2、便利店商品管理不精細，商品臺賬登記不全；3、對公司下達的促銷政策理解不透徹，促銷工作不積極主動開展，導致在公司開展的“眷念春天”電子劵促銷活動中排名全公司倒數；4、安全基礎工作不扎實，未及時按公司要求規范整理基礎資料及開展活動。

2018年下半年工作計劃：

一、在銷售工作上

1、繼續健全客戶聯系制度，加強與00、00物流、00工貿等大客戶協調維護，及時了解客戶生產經營狀況；2、加強與00貿易、西00公司等客戶日常聯系，協調小額配送車輛及時送油，增加柴油銷售；3、加大IC卡推銷力度，加大公司促銷政策宣貫，積極利用充值送卷活動提升汽油銷售；4、利用公司政策，及時消化積壓滯銷商品，加強非油站外銷售，增加非油銷售。

二、在日常管理工作上

第2篇：鐵路貨運工作總結范文

一、深化各類規劃編制，不斷完善規劃體系

為了滿足社會經濟快速發展對城鄉規劃的需求，佛山市城鄉規劃局繼續進一步深化重點地區規劃，以及改善民生的交通、綠化等專項規劃的編制工作，不斷完善城鄉規劃體系，科學指引城市建設工作。組織編制了《xx新城CBD發展策劃與城市規劃設計》、《東平新城東部片區控制性詳細規劃》、《清潔能源及節能汽車新技術專題研究》、《xx市交通發展年度報告及交通設施建設年度計劃》、《xx西站綜合交通樞紐概念性設計方案》、《xx市新型交通系統規劃研究》、《xx市城市快速軌道交通建設規劃》、《xx市城鄉統籌規劃》、《xx市綠地系統規劃》等系列規劃，并深化了對 “強心”戰略研究，反思和檢討了“2+5”組團城市空間發展方向，要求各區根據《xx市“三舊”改造專項規劃》組織編制區屬的“三舊”改造專項規劃。

同時，積極做好控制性詳細規劃編制和報審工作，共組織了7個控制性詳細規劃項目的專家評審會議。

另外，根據市政府的統一安排，在進行廣泛調研的基礎上，高質量地完成了《xx市對口支援全伽師縣城鄉建設專項規劃》和《xx市對口支援全伽師縣城市生活示范區控制性詳細規劃及城市設計》的編制工作，規劃成果都獲得了省廳和當地領導的肯定。

二、密切區域合作關系，促進區域協調發展

根據《xxxx地區改革發展規劃綱要》的要求，加強與廣州、肇慶、中山等周邊城市規劃部門的銜接，就空間發展、交通銜接、產業對接、環境共保等事項進行溝通、協商和合作。

2.完成了《xx市xx市同城化建設城市規劃三年工作計劃》，由廣佛聯席會議領導小組批準印發實施。

3.會同廣州市規劃局出臺了《廣佛同城化金沙洲片區整合規劃》初步成果，正報市政府批準實施。

4.會同廣州市規劃局啟動了《跨界地區城市規劃協調機制研究》，使之成為推動廣佛同城化城市規劃管理的重要指引。

三、全力推進重點工作，優化經濟發展環境

1.城市基礎設施向鄉村延伸工作

2.西江引水工程

該工程征借地工作自2009年2月啟動以來，我局作為該項目的工作辦公室，積極組織廣州市有關部門和單位，以及南海、三水區有關部門和單位之間的協調工作，及時協調解決推進過程中存在的困難和問題，并積極配合做好工程管線測量工作。目前，佛山段的規劃建設、征借地和建設工作已全部完成，有效保障了西江引水工程建設工作按目標推進。

3.軌道交通建設和站場

積極配合鐵路部門，加強與設計單位和各區相關部門的溝通和協調，開展貴廣鐵路、南廣鐵路、廣珠鐵路、南沙疏港鐵路、西部沿海鐵路、廣珠城際線、佛肇城際線、廣佛環線、廣佛江珠城際線，以及廣佛地鐵等重點項目的建設配合、方案協調及規劃審核手續。配合做好佛山西火車站綜合交通樞紐、丹灶鐵路物流中心的方案深化、協調和下階段站場規劃編制、控制和實施工作。

4.東平新城項目建設

多次就東平新城相關軌道選線、美旗項目選址、220kv熙悅變電站選址等問題召開協調會議；積極配合市經貿局、順德區政府引進美旗廣東佛山國際采購與區域物流中心項目的各項規劃前期工作，積極配合美旗公司的方案競賽與方案修改完善工作。

5.高速公路項目建設

主動配合市相關部門，做好佛山市境內廣明高速、珠外環高速、廣肇高速、佛清從高速、廣明高速支線等高速公路以及其他高等級市政道路項目的方案協調、規劃審核工作。

6.做好重點項目的專業信息服務

為廣佛環線規劃方案、廣佛江珠線、禪城區智能交通系統、市公安局廣州亞運會佛山分賽區安保工作等重點項目提供及時的規劃和地理信息技術服務和支撐。

四、加強規劃信息建設，提升規劃管理水平

1.實現電子報批，規范規劃審批

為了嚴格城市規劃的管理，實現市區聯動、網上報建、網上審批的目標，建立了城市規劃管理指標核算與電子報批系統，7月1日開始試運行，組織了約600人進行實際操作培訓，共10期；配套制訂和完善了一系列技術規定、標準表單、審批流程等，制訂了《佛山市城市規劃誠信管理暫行規定（試行）》，《佛山市城市規劃指標核算與電子報批誠信技術規定（試行）》，并在我局門戶網站開設專欄，提供免費下載和在線技術咨詢服務。

2.繼續推進佛山市區一體化規劃政務信息平臺建設

完成了佛山市區一體化規劃政務信息平臺（二期）的系統軟件開發，將原有規劃成果的整理入庫，進一步加強了規劃政務信息平臺與市城建檔案管理系統的銜接和共建共享。

3.加強城市地理信息的開發、研究和利用

完成了《佛山市城市地下管線勘測成果數據建設（一期）》。繼續推進城市地理信息系統建設與服務，完成多項佛山市科研項目和產學研項目。維護警用地理信息系統和水利三防GIS系統，完成禪城區軟科學項目《佛山市城市地理空間數據共享平臺》和產學研項目《佛山市禪城區基礎空間地理信息共享策略及關鍵技術研究與實現》，以及市信產局《佛山市地理空間信息資源整合利用平臺的構建與運營服務》，并開展佛山市鎮安污水處理廠GIS系統、瀾石片區改造工程信息管理系統等項目。

4 .優化驗收流程，提高核驗效率

優化建設檔案竣工核驗流程，及時核驗廣佛地鐵、廣州西江引水工程、東平新城等重大工程檔案，全年完成建設檔案核驗項目113項，核發《佛山市建設檔案驗收證書》113份；核驗時間平均每項比規定縮短8.37天，核驗效率提高了41.9%。

2011年主要工作思路

2011年既是“十二五”規劃的開局年，又是落實“四化融合 智慧佛山”的科學決策年，也是提升城市內涵的延續年。新的一年，將以“十二五”規劃為目標，以改善民生為宗旨，以四化融合為路徑，以重點項目為抓手，全面推進和加快落實各項工作。

一、繼續加強規劃編制和指導力度

二、加快推進東平新城建設

以打造具有嶺南地方特色的時代新城為目標，加強對東平新城的發展戰略和規劃功能分區的研究，增強東平新城的公共服務職能，配合有關部門和單位做好博物館、圖書館、科技館、青少年活動中心、綜合信息大樓、城市交通中心等公共基礎設施的規劃服務工作，盡快啟動新一輪的項目建設。

三、加強廣佛肇經濟圈建設合作

繼續深化與廣州的合作，順利完成《廣佛同城化城市規劃3年工作規劃》最后一年的工作安排。做好三水空港地區、五沙地區兩個片區的同城整合規劃編制，同時加強廣佛同城化城市規劃工作三年以來的總結，加大與肇慶的溝通和協作力度，從機制、體制上深化兩市規劃管理部門的合作和協調，為下一步工作的開展打下良好的局面。

四、積極配合做好軌道項目建設

繼續積極開展貴廣、南廣鐵路、廣珠鐵路、南沙疏港鐵路、西部沿海鐵路、廣珠城際線、佛肇城際線、廣佛環線、廣佛江珠城際線、廣佛地鐵南延線等重點項目的建設配合、方案協調及規劃審核手續。在現有基礎上加快推進《佛山市城市快速軌道交通近期建設規劃》的審批工作，為我市準備開展2號、3號線的城市軌道交通建設提供規劃保障。

五、精心組織編制城鄉“綠網”

抓好佛山市綠地系統規劃、佛山市公園綠地建設規劃等規劃編制工作，加快推進我市城鄉公共綠地、公園綠地的建設。繼續抓好我市綠道網規劃建設工作，在區域綠道建設取得階段成果的同時，啟動服務功能更強大的城市綠道和社區綠道的規劃建設，全面完成我市我市綠道網規劃建設任務。

六、統籌綜合交通樞紐建設

積極開展佛山西站、東平新城交通樞紐等重點項目的建設配合、方案協調及規劃審核手續，啟動珠三角城際軌道和城市軌道2、3號線站點周邊土地綜合開發規劃研究工作。

七、積極推進鐵路物流中心建設

充分利用廣珠鐵路開通運營的有利條件，加快推進丹灶、官窯兩個鐵路物流中心（集裝箱為主）的建設，并充分利用廣珠鐵路和南沙疏港鐵路及與之相連的南沙港、高欄港，逐步實現水鐵聯運，改善貨運結構，降低運輸成本，促進產業發展。

八、大力開展信息化工作

組織開展信息化總體規劃的編制工作。完成佛山市城鄉規劃三維輔助管理系統的建設工作，進一步完善和提升市區一體化規劃政務信息平臺。完成局市區一體化規劃政務信息平臺與辦公自動化OA系統的整合。完成局以往公文的數據化和入庫工作，并逐步建立規劃管理項目的信息化管理。

第3篇：鐵路貨運工作總結范文

一、主要經濟指標完成情況

1、全市工業企業預計完成工業總產值149億元，占年計劃的52.8%，同比增長31.6%；完成工業增加值45.2億元，占年計劃的51.4%，同比增長33.5%。

2、全市規模以上工業企業預計完成工業總產值97.5億元，占年計劃的50.8%，同比增長39.2%，高于市定目標2.2個百分點。

3、全市規模以上工業企業預計完成工業增加值30.6億元，占年計劃的50.6%，同比增長41%，高于市定目標6個百分點。

4、全市規模以上工業企業預計實現銷售收入89.5億元，占年計劃的52.6%，同比增長58.6%，高于市定目標25.8個百分點。

5、全市規模以上工業企業預計實現利稅8.71億元，占年計劃的48.4%，同比增長59.2%。

6、全市規模以上工業企業預計實現利潤3.89億元，占年計劃的43.2%，同比增長41.4%，高于市定目標4.1個百分點。

7、全市規模以上工業企業預計完成稅金4.82億元，占年計劃的53.6%，同比增長72.6%。高于市定目標27.4個百分點。

8、全市規模以上工業企業累計產銷率預計98%，于市定目標持平。

9、全市規模以上工業企業經濟效益指數預計179%，高于市定目標19個百分點。

10、全市規模以上工業企業虧損面預計8.1%，低于省定目標3.9個百分點，高于市定目標3.1個百分點。

二、主要工作情況

1、加強工業企業生產調度，全面分析運行態勢。每月召開全市工業企業經濟運行調度、分析會，及時掌握了解工業經濟運行中出現的問題。

2、對重點行業、重點企業進行重點監測，隨時掌握其運行動態。一是對全市主要工業產品、主要原、燃料的價格、庫存變動情況實行日報制度，發現問題及時研究解決。二是對虧損企業實行動態監控，制定扭虧時間表，指導企業采取措施，扭虧增盈。

3、及時協調煤、電、氣、運等方面的問題，保證經濟平穩運行。煤炭方面。重點協調了豫源化電公司電煤供應。督促有關部門嚴格執行我市煤電聯保實施方案，保證對豫源公司的電煤供應。電力方面。在我市電力供應嚴重緊張，頻頻拉閘限電，工業企業生產經營受到嚴重影響的情況下，多次召開協調會，一方面要求電力公司嚴格按照階梯供電方案供電，保證居民生活、重點企業、重點行業、重點地區用電，另一方面要求各工業企業要顧全大局，嚴格執行調度命令，確保我市電網安全，同時合理安排生產，盡可能地避峰填谷，減少損失。運力方面。面對當前鐵路運力嚴重不足的現狀，多次與濟源車務段溝通、協調，在運力上對濟鋼、豫光、豫港、奔月、特鋼等重點企業給予傾斜支持，保證重點企業運輸、重點物資運輸。供氣方面。由于電煤緊張、煤質太差等原因，豫源公司鍋爐不斷出現問題，機組出力嚴重不足，供氣質量不高，使工業用戶生產受到嚴重影響，企業反映強烈。為此，分管局長和科長多次奔波往返于熱力公司與用戶之間，并多次召開供熱協調會，解決實際問題。對豫源公司的實際困難，經過對周邊地市調查，向市政府寫出詳細的調查報告，建議適當提高供熱價格，最終促成了熱價的調整和相關管理辦法的出臺，為豫源公司彌補了一部分虧損。在供、用熱之間矛盾加劇的時候，及時召開協調會議，一方面要求供氣方顧全大局，做出一定的犧牲，采取多種措施，克服各種困難，保質保量供氣，滿足用戶要求；另一方面要求用氣方多一分理解，面對現實合理安排生產，盡量減少損失。同時及時向市政府反映供熱的實際情況，提出從根本上解決我市供熱矛盾的意見和建議，為領導決策提供依據。經過我們的積極努力，多方協調，全市工業經濟在煤、電、氣、運多方不利因素的影響下，并沒有出現大的波動，總體保持良好的運行態勢。

4、完成了領導交辦的各項臨時性工作。

三、2005年下半年工作安排

1、進一步加強工業經濟運行的監測、預警，確保工業經濟高效、健康運行。針對工業經濟運行中的新問題、新情況，加強調研分析，把握運行動態。加強對主要工業企業的跟蹤監控，對其生產經營、存在問題及走勢進行動態監控，及時為領導決策提供依據。

2、引導、幫助企業不斷加強管理，進一步挖潛增效，努力降低生產成本，把因市場造成的損失降到最低。

3、隨時掌握市場動態，及時向企業提供市場信息，幫助企業捕捉市場良機，采取有效應對措施，努力克服困難，防止工業經濟出現大起大落。

4、加強管理，積極應對，解決好突出矛盾和問題。一是引導幫助豫源公司渡過難關，盡快使市熱力管線和2×135MW熱電機組聯網，保證工業用氣，防止工業經濟因供氣問題而出現大的波動。二是加強電力運行的科學調度。隨著下半年我市一批工業項目的竣工投產和已投產項目的達產，電力緊張的矛盾將會不斷加劇。為此，要及早制定科學的電力運行方案，合理安排發電機組及電網檢修，避開夏季高峰季節檢修。加強電力需求側管理，引導企業合理用電、節約用電。三是緩解運輸壓力。加快增加濟源火車站吞吐能力各項工作的進度，力爭盡快得到批復，早日開工建設，從根本上解決鐵路運力的矛盾。建立鐵路貨運聯席辦公會議制度，加強與鐵路部門的溝通和協調，尋求更多的支持，保證重點物資運輸。四是解決好煤炭供需矛盾。抓住煤炭資源整合和煤炭生產經營利好的機遇，努力提高我市煤炭供應能力。加強協調和調度，優先保證沁北發電公司、國電豫源公司、豫源化電公司的電煤供應。整頓和規范我市煤炭市場經營秩序，解決好煤炭公路運輸問題。

5、強化服務意識，緊緊圍繞工作職責和服務承諾開展各項工作，積極主動地為工業企業搞好服務。

6、不折不扣地完成領導交辦的各種臨時性工作。

第4篇：鐵路貨運工作總結范文

一、交通基礎設施建設進展順利

緊扣交通基礎建設這一中心，狠抓工程進度、工程質量，交通工程建設進展順利。

交通道路建設：今年共計投入約__30.1萬元，尚湖大道改造工程、常昆線改造工程、204國道海虞北路立交工程、沿江高等級公路先導段和改建段年內全部完工。董古公路改造工程累計完成投資2173萬元，常滸線養護改善工程完成產值4596.7萬元。204國道××段老線改造工程已完成開工各項前期準備工作，并于9月28日正式破土動工，完成投資6500萬元。站場建設情況：富通物流園區9月下旬通過竣工驗收。10月8日完成公司辦公樓搬遷；10月15日之前，招商城45家配載營業部和18家公路鐵路、公路航空營業部全部進入新站場運作。公交站場建設規劃報告已上報，發改委已立項。完成了沿江開發區和海虞鎮區域公交的規劃論證工作。現已投入4輛大客運行濱江區域公交。完成招商城、元和、東南開發區、龍騰工業園4個公交樞紐站的立項工作。建成96只停靠站。成立了站場管理公司。

二、交通行業管理成效顯著

1．工程建設管理

以“兩創三比”活動為契機，不斷完善工程管理規章制度，共出臺了8個工程建設管理規范性文件，針對工程建設程序、招投標工作、施工過程、建設資金等方面制訂了周到、細致的管理細則，強化了對工程建設全過程的監管。所有監理工程師、項目經理、試驗檢測人員、關鍵崗位工作人員全部接受培訓，持證上崗率符合要求。工程建設全過程處于良好受控狀態。

2．公路養護、路政管理

在市委市政府的直接領導下，在全省范圍內率先開展了農村公路文明樣板路創建工作，今年完成了108公里的創建里程，累計完成投資1950萬元。

完成支線公路常昆線、支何東線、沙洞線及部分橋梁改造大中修工程10個，共計產值1605萬元。完成干線公路227省道通港路水泥破碎板修復等中修工程7個，共計產值850萬元。

做好國省道干線公路的全面養護，推廣精細化養護和預防性養護，全市公路始終保持“暢潔綠美安”的良好[！]狀態。年末干線公路好路率達到94.3％，支線公路好路率保持在80％以上。

加大超限超載運輸車輛整治力度，全年檢查各類運輸車輛914輛，其中查處違法超限車輛670輛，強制卸載1693噸。處理路產損壞案件70起；接辦干支線公路路政許可30起。路政案件查處率95以上，結案率及賠償率100。

3．公交管理

今年共計調整6條公交線路，新辟5條公交線路。對36條公交線路實行行政許可。強化行業管理，建立公交巡查制度和公交巡查臺帳，制訂了《城市公交行文秘雜燴網業規范》。城鄉公交公司化改造已完成基本情況調查。

投資100多萬元建立了gps監控系統，投資約200萬元建立公交智能ic卡系統，目前，城市公交已全部安裝完畢。

4．客貨運輸市場管理

常運集團全年客運量4391萬人次，客運周轉量71819萬人公里，渡運各類車輛139萬輛。各項經濟指標與去年相比增幅明顯。報廢車輛31輛、報廢更新7輛、淘汰更新1輛、新增10輛，以滿足生產需要。

做好物流園區調研工作，擬訂《××市道路貨運場站規劃》并報市政府批準。出臺了《××市道路貨運場站管理規定》，基本形成了以場站為依托的貨運配載市場體系。并且制訂了招商城貨運配載經營管理實施方案，完成了新一輪的發包工作。全面開放貨運配載市場，加強對貨運站場的巡查，嚴厲打擊非法組貨，確保了招商城客貨運輸配載市場的穩定有序。

加強危貨運輸行業監管，全市290輛危貨運輸車輛的gps安裝已全面完成。加強對出租車市場的管理，本文在油價大幅上調的背景下，我市出租車市場穩定有序。著手對外掛車船進行集中整治。

運管處完成iso9001貫標工作，審核結論為糾正措施有效實施后推薦注冊，現已完成不合格項的整改并上報。

運政稽查大隊全年共出動執法人員5000多人次，查獲案件1290件，已結案1122件，罰沒款 811.8萬元。

5．航閘、海事管理。

全年共完成疏浚土方8.5萬立方米，新建駁岸570米，總投資300萬元。虞山一線船閘大修改造工程提前竣工，完成投資2150萬元。遠調站專項工程與一線閘同時竣工，運行7個月平穩順利。未發生24小時航道有責阻塞事故，全市航道安全暢通，航標正位率、發光率、優良閘次率、通航保證率等均為100。

加強水上安全監管，抓好風景區游覽船艇、鄉鎮船舶和危險品碼頭、危險品運輸船舶、水上加油站點的安全管理，認真開展水上交通安全專項整治，完善各類應急預案。共出艇1497艘次，檢查船舶27360艘次，查糾各類違章2450起，水上交通安全四項指標較去年有較大幅度下降。

6．駕培市場管理

制訂了《機動車駕駛員培訓行業臺帳制作規定》。按時完成了80輛教練車質量招投標工作。開展了駕校資質等級核查和考核工作，完成了對全市399輛教練車的等級評定，459名教練員通過換證考核。清理整頓各駕校報名點，對不符合條件的報名點進行限期整改，現已有6家市區培訓報名點通過審核。

7．汽車維修市場管理

加強市場監管，規范維修企業經營行為。實施維修企業資質達標管理，開展創建消費放心行業和信譽等級企業，全面推進危險貨物運輸車輛定點維修工作。聯合公安、工商等部門開展對無證經營業戶的專項整治。全年檢測站共完成檢測車輛25750輛次。處理二級維護行政處罰案件共計500起，結案率100。

8．安全管理

全年安全工作平穩有序，無重大事故發生。進一步健全了系統安全生產管理網絡，完善各項規章制度，強化職工安全教育培訓，加強技防投入。在全系統開展了4次大規模的安全生產檢查并及時整改事故隱患。認真組織好季節性和節假日安全管理工作，特別是圓滿完成了春運工作，我市共發放班次58000多班，發送旅客116萬多人次，比去年約增長8，未發生行車死亡事故，實現了安全、優質、及時、暢通有序的總目標。

三、黨建精神文明建設協調發展

1．黨建工作不斷加強

召開交通局第二次黨代會，順利完成局黨委會換屆工作。

在全系統深入開展社會主義榮辱觀學習教育實踐活動。組織全體黨員開展了先進性教育活動鞏固和擴大整改成果并做好“回頭看”工作，建立長效機制，先進性教育持續有效開展。

加強干部隊伍建設，建立和完善教育、培訓制度，實行領導干部述職述廉制度，不斷深化干部人事制度改革，深入推行干部競爭上崗制、聘任制。

組織開展了“七一”表彰暨紀念建黨八十五周年演講賽和國慶聯歡會等活動。

2．黨風廉政建設繼續強化

始終把黨風廉政建設擺在重要位置上，抓教育筑嚴思想防線，抓制度建立制約機制，抓監督堵住腐敗源頭。在系統內層層簽訂廉政責任書，領導干部定期述廉。制訂了《關于進一步加強黨風廉政建設的若干規定》等有關制度，強化了對工程建設領域的廉政、效能監察。切實做好預防職務犯罪工作。

3．精神文明建設成果顯著

開展糾風專項治理工作，拓展了行風建設領域，加強了行風建設力度。認真開展“建功立業競賽活動”及治理商業賄賂等專項工作，深化創建文明行業，強化機關效能建設，文明服務滿意率達96以上。深入開展“創建消費放心城市”、“建設健康城市”等活動以及20__年納稅人評議政風、行風工作。

加強窗口建設，推行社會承諾服務，實行政務公開，行政審批中心交通窗口被評為20__年紅旗窗口。行政執法單位全面推行行政執法責任制和公示制，做到依法執法、文明執法，未出現行政訴訟敗訴案件。工作成績顯著，全年共接辦各類來信來電122件，接待來訪21批計66人次，著力解決群眾實際問題，基本消除集訪、越訪現象，一般量明顯下降。

我局被蘇州市委市政府評為20__～20__年度文明行業和蘇州市交通工程建設有功單位。被市評為20__年安全生產先進集體，被市人大和政協評為20__～20__年人大代表書面建議、政協提案辦理先進單位。

4．群團活動豐富多彩

順利進行了交通婦委會的換屆工作，選舉出了第二屆交通婦女委員會。

組織了第十一次“全民健身月”活動；積極組織員工參加了蘇州市第十六屆交通職工 文化節體育運動會，并取得了第二名的好成績。承辦了“××杯”射擊比賽，取得了優異的比賽成績。參加各類體育競賽活動的運動員達800余人次。

今年，交通各項工作進展順利，三個文明齊頭并進，系統上下團結奮進，有以下幾點值得在今后的工作繼續發揚：

——心齊勁足謀事業

思想決定行為，意識影響行動，我們狠抓系統內的思想作風建設，著力營造同心同德、群策群力的團結氛圍，鼓勵大家樹立敢想敢干的主人翁意識，形成系統上下心齊氣順、同心謀事、團結干事的良好局面，系統上下的發展熱情空前高漲，比學趕超的勁頭十足。著力解決資金問題，經積極爭取，常滸線工程資金落實到位，寺涇橋以西已通車，204國道改造工程順利開工，各個工程項目在資金緊缺的巨大壓力下均如期優質完成建設；規費征收工作在十分嚴峻的形勢下勝利完成任務；行政執法工作在非常惡劣的執法環境下未發生行政復議敗訴案件；全市的公路航道安全暢通，客貨運輸穩定有序。

——敢為人先創業績

有思想的領先才有發展的率先，有大膽的創新才有工作的突破。我們認真貫徹市委市政府“反驕破滿、自加壓力、全力拼搶、爭先進位”的指導思想，大力推進觀念創新，力求各項工作先人一步、贏得主動。今年我們在全省率先開展了農村公路文明樣板路創建工作，年內順利完成了106公里創建里程，并以此為抓手積極探索養護管理體制改革和中心所體制改革，初步建立了農村公路管理養護公共財政框架體系，為全省農村公路建設和交管所改革積累了寶貴經驗。順應新形勢全面開放我市貨運配載市場，放開而不放手，放寬而不放任，配載新秩序基本形成，為招商城的繁榮穩定做出貢獻。

——科學管理抓規范

行業管理是我們的重要職責，今年我們緊抓行業管理的科學化和規范化，在經驗管理向科學管理轉變方面有了新的進步。出臺了8個交通建設工程管理規范性文件，針對工程建設程序、招投標工作、施工過程、建設資金使用等方面制訂了細致的管理細則，使工程建設全過程處于良好的受控狀態。公交管理進一步規范，運管處對城市公交線路實行了行政許可，gps監控系統和ic卡系統改造安裝工作進展順利，城鄉公交公司化進程加快。運管處完成了iso9001貫標工作。駕培、危貨、船型標準化、維修管理等一系列工作的標準化、規范化程度普遍提升。

——為民謀利是根本

為群眾謀福利是我們工作的根本，我們千方百計推進工作的最終目的就是為社會、為百姓服務，反言之，只有真正為社會、為百姓造福的工作，才會受到群眾的真心擁護和大力支持，促進工作又快又好完成。今年我們的農村公路樣板路創建工作勝利完成任務，得益于沿線鄉鎮的大力支持，周邊百姓拍手稱好，積極主動配合創建工作的開展。打黑、超限超載治理、公交ic卡系統改造等等工作都是為民謀利的大實事大好事，在工作快速推進的同時，在百姓心中塑造了交通的良好形象。

第5篇：鐵路貨運工作總結范文

工作總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。下面就讓小編帶你去看看物流調度年終工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!

物流調度年終總結報告1本人在思想上不斷地要求進步，時時處處提醒自己是一名中國______員，無論在思想上，還是在工作上都要起到先鋒模范帶頭作用，要無愧于______員這個光榮的稱號。我認為，作為一名______員，不但要在組織上入黨，更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨，最重要的是加強政治的學習。如果我們只是顧扎堆于事務，不顧學習，放松思想覺悟，理論根底不深，那就談不上運用立場、觀點和方法分析、鑒別各種社會思潮，往往把錯誤的、庸俗的東西看成是新潮的，或是自己所要追求的，就會使自己走上錯誤的道路。

因此，平時我會不斷認真學習，多讀書看報，不斷提高自己的綜合素質和管理能力。我主要是負責全站的車輛管理工作。我單位地處遠郊，每天都要接送職工上下班，各項工作業務的辦理都離不開車輛。因此，在日常用車時合理調配車輛，首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務用車、值班車隨時候命。做好車輛的維修和保養工作，平時能督促各位司機做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全;做好車輛的衛生清潔工作，做到每臺車里外都干凈、整齊。做好車輛資料管理工作，如車輛的年度審核和換證等，車輛的行車記錄以及耗油情況等。經常教育和指導司機們根據車輛的特點，用正確的、科學的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節省開支，延長的車輛的使用壽命。定期上安全教育課，要求各位司機要將安全駕駛放在首位，一刻也不能放松。

本人的生活樸素，作風正派，吃苦耐勞。平時與同事相處融洽，以身作則，帶領司機隊的同志做好工作;尊重領導，虛心聽取不同意見，對有些干部職工提出的意見，能耐心解答并及時向領導反映，多次受到好評。但是，在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，對車輛的維修技術還不全面，缺乏主動性。

在今后的工作中，我會牢固樹立“全心全意為人民服務”的思想，時刻以一個中中國______的身份嚴格要求自己，把集體利益放在第一位，做好本職工作。加強政治思想學習，提高自己辨別是非的能力，使自己的思想覺悟能上到一個新的臺階;加強業務知識的學習，通過各種渠道，不斷吸收和更新的知識，以適應工作的需要、社會的需要。最重要是改正缺點，發揚優點，做一名優秀的中國______員。

物流調度年終總結報告2一、熟練掌握崗位業務

對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業務水平都處于萌芽狀態。但為了做一名合格的調度員，利用每天交______時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管!

二、加強執行力

調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執行，絕不改變領導的想法和安排;執行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好!

三、生產計劃執行

調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計劃后，每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。

四、強化質量管理

產品質量是決定企業命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發現不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣;加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《______保養方案》，9月份我又制訂了《____________參數規范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!

五、成本控制

一個公司想要取得更多的利潤，就是降低成本。而作為食品行業，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發現一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節約意識!

六、現場衛生

現場衛生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要徹底，杜絕發黃發粘的工器具，遵照5s的標準執行打掃。最重要的就是人員個人衛生，洗手消毒的制度在車間內一直執行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發現沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發現消毒不徹底或仍不執行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執行力，制度才可以持久執行!

七、安全預防

安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現野蠻操作、違規操作。但是在生產上還是發現不少安全隱患，例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防范措施。4、……等等一些不規范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現，避免出現重大的安全事故。

八、以人為本

人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現在能在車間與職工多換位思考，出現偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領導。

雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：

1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。

2、業務水平未達到精湛，導致問題不能及時處理和分析。

3、信息不能很好的傳達，導致安排的任務不能及時完成。

4、工作總做到問題出現之后，而不是在事發之前做到很好的控制。

5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。

6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。

為了更好的完善自己，為了做一名合格的調度員，我要做的還有很多，以下是我明年的工作計劃：

1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置、不放過!

2、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執行每一項工作。

3、信息傳達要到位，要準確，堅持你不來我不走的現場交接制度。

4、認真觀察生產中出現的各種質量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。

5、創新工作方法，由監督型向服務協調型轉變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責。

6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。

7、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。

8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。

9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。

10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。

工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。

物流調度年終總結報告3在集團公司領導與物流公司領導的正確指導下，公司全體職工認真落實各級安全生產責任制，狠抓安全基礎管理工作，加大安全培訓力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監督工作，及時有效的排除各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增強，各種事故得到了較好的預防與控制，全面完成了年度安全計劃目標，現將本年度安全工作總結如下：

為認真落實好各級安全生產責任制，做到一級對一級負責，進一步明確了在安全管理中應負的義務和責任，明確了各崗位的安全生產責任，督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產責任制得到了層層落實，提高了全員進行安全生產的責任心。

公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式，有重點的對全體職工進行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片，對相關的消防設施進行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上，加強安全工作的管理。各班組負責人采取各種形式認真進行安全檢查，制定檢查標準和檢查內容，要認真查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環境，公司認真開展各項安全活動，對于對安全管理提出創新意見并實施改善的及時給予獎勵。結合公司全體員工開展的“安全生產月”的目標與活動，進一步規范習慣性違章現象，把安全管理創新不斷引向深入。將安全生產與實際工作緊密結合，促進了各項安全管理工作的開展，確保了全年安全生產形勢的穩定。

各班組針對不同情況對重點車輛設備、重點崗位、重點作業人員進行重點預控，根據各自的實際情況，制定措施，加強管理，確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點進行跟蹤檢查和指導，保證預控管理落實到了實處。日常工作發現的問題，及時編寫糾正和預防措施上報公司各級領導。

關于____年度的安全工作計劃，需要進一步加強安全管理創新，完善安全管理的規章制度，強化安全培訓教育，提高全體職工安全素質，加強安全檢查，排除事故隱患，認真開展各項安全活動，提高整體安全管理水平，給職工創造一個安全的工作環境，確保公司全年安全工作目標的實現。

物流調度年終總結報告4年即將悄悄的走過了，全公司所有員工上下團結，齊心協力，取得的成績是非常優秀的，也是公司發展的一個重要轉折點，201__年公司的業績為是為201__年的發展奠定了堅實的基礎。

201__年，公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現將主要工作總結如下：

1、從1月份開始原料運輸進入正常狀態，每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務最高日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客戶的生產和出貨，并且在節假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監

督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。

2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態管理及車輛相關的管理工作。

3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。

。每月每季度每半年按照規定安排做好車輛的保養和維護，保證了車輛未出現較大的問題。

4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。

5、工具的管理，要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業中使用的工具進行檢查登記。

聯絡工作，對于客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，并做好本部門以及與相關管理部門的聯絡工作。為公司節約了很多成本，增加了效益參與了客戶的拜訪和開發，了解了市場信息，為做業務增加了很多知識，個人在這段營業學習期間得到了鍛煉，受益匪淺

展望新的201__新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標和任務，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預防為主，綜合治理’原則。采取監督互信服務，讓運行在路上車，安全運行，在新的2013，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態度，確實做好理性化服務，為‘上情下達，下達上匯’服務理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業務知識水平，提高業務素質，增強工作能力，加強自身建設，進一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認認真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發展前景而努力，為明天輝煌而奮進，為更好的發展而工作。

在新的201__我要做到以下幾個方面;

第一;要愛崗敬業，奉獻于企業，立足于企業，統一思想，同一個目標，同一個方向，同一個要求，端正工作態度，明確思路，清晰認識。

第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。

第三; 交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。

第四; 團結同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風范。