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第1篇：老舊小區封閉管理方案范文

Keywords: railway property management present situation countermeasure

中圖分類號：X731文獻標識碼： A 文章編號：

房改房是指按照國家規定以成本價或標準價出售給職工的享受國家一定優惠政策的房屋。從20世紀80年代至今，我國的房管體制逐步從計劃經濟傳統的行政福利型向市場經濟的專業化物業管理轉變，即房改房的管理也從單位自管逐步向專業化的物業管理轉型。鐵路部門也順應潮流，對管內房改房推行了物業管理，本文對鐵路推行物業管理后的現狀、問題及對策作一探討。 一、鐵路房改房推行物業管理后小區的現狀 1、基礎設施不全，居民搶地占地進行亂搭亂建現象普遍由于鐵路房改房小區都是老舊小區，基礎設施大都不全，有的難以實行全封閉管理。鐵路職工大多數都是單職工，家屬大部分都是農轉非出來的，沒有正式工作，素質又不是很高，這就造成了小區難以管理、比較混亂的局面。有的居民（大部分都是家屬）隨便占地進行亂搭亂建，搶地占地種菜，露天點火燒水做飯，有的甚至養雞養羊，形成了很有特色的鐵路居民小區。由于歷史原因和鐵路管理的現狀，雖經從事物業管理部門的努力及有關政府執法部門的管理，收效不是很大，混亂現象依然還在部分小區存在。

2、物業管理人員業務不高，管理水平不能滿足現代物業管理的需要

物業管理以其服務社會化、維修專業化和經營企業化的特點區別于傳統的管理模式，物業管理企業應配備專門的管理人員，對生活小區進行統一的管理，實現住房管理從單一的房屋維修養護和房屋租賃調配向小區管理一體化的轉變。但鐵路物業管理是原鐵路房產段、建筑段職工從主業分離出來從事物業管理工作的，大都沒有物業管理的經驗和業務知識，更甚至有的職工是從事不了房建維修主業、老弱病人員轉來從事物業管理工作的，這勢必造成了物業人員素質不高，管理水平提不上去。

3、物業收費難，造成物業管理難上臺階

鐵路職工長期以來享受的是福利性住房待遇，即使有什么費用也都是單位給繳納，這就養成了享受免費物業、依賴企業福利的習慣性。所以即使現在每月10元左右的物業費也不情愿繳納，有相當一部分居民雖經多次催要還是拒不繳納，這就引起物業管理部門因收不上費來而影響正常物業工作的開展。久而久之，形成惡性循環，造成了居民不滿意，物業管理企業沒法干的局面。

二、搞好鐵路房改房物業管理的對策