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公路交竣工管理全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇公路交竣工管理參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

公路交竣工管理

竣工驗(yàn)收資料收集公路工程論文

一、對做好公路工程竣工驗(yàn)收資料的收集與整理工作采取的策略

1.管理部門以及施工者都要重視公路工程竣工驗(yàn)收資料的收集與整理

作為管理者,應(yīng)該要有超前的思維方式,不能局限于傳統(tǒng)的思維,不能單純將思想禁錮在提高公路施工質(zhì)量上,要從根本找到方法,提高施工效率,提升效益。首先,必須要從觀念上認(rèn)識到公路工程竣工驗(yàn)收資料的收集與整理對于公路工程項(xiàng)目以及國家公家公路建設(shè)發(fā)展的重要性,改變傳統(tǒng)老舊的想法;其次,要加強(qiáng)對竣工資料的審核,避免遺漏、重復(fù)及造價(jià)的情況發(fā)生,這就要求管理部門建立健全竣工資料審核制度,嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律文件執(zhí)行,不得徇私、不得包庇。要將各個(gè)崗位的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,任何一個(gè)環(huán)節(jié)都落實(shí)到位,杜絕”無人在崗“的現(xiàn)象;再者,管理者必須為路工程竣工驗(yàn)收資料的收集與整理配備先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備,從而使竣工資料的收集與整理工作的開展更順利、更方便。收集與整理竣工資料工作者也同樣要認(rèn)識到公路工程竣工資料的重要性,不斷提升自身職業(yè)素質(zhì)以及綜合素養(yǎng),將任何一個(gè)環(huán)節(jié)的資料收集到位,并采用科學(xué)有效的方法進(jìn)行整理,使它最大限度發(fā)揮作用,從而促進(jìn)我國的公路建設(shè)以及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推進(jìn)我國向發(fā)達(dá)國家發(fā)展的進(jìn)程。

2.在公路工程項(xiàng)目施工階段做好收集與整理工作

在公路工程項(xiàng)目施工前期,工作人員要做好項(xiàng)目申報(bào)工作,對項(xiàng)目進(jìn)行登記并得到審批,為項(xiàng)目施工的順利進(jìn)展以及竣工資料的驗(yàn)收打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),除此之外,應(yīng)根據(jù)時(shí)間順序,做好公路工程項(xiàng)目所涉及的各類文件、合同協(xié)議以及相關(guān)占地征地資料的收集,并完整歸檔,避免遺漏、重復(fù),這有利于日后在公路工程項(xiàng)目發(fā)生糾紛或者其它問題時(shí)有可供參考的依據(jù),避免不必要的麻煩。在公路工程施工階段,對施工者采用的施工報(bào)告、施工記錄以及各部門的施工監(jiān)管等資料進(jìn)行收集和整理。在接近公路工程施工竣工末期,要對施工圖紙、施工進(jìn)度報(bào)告以及施工竣工規(guī)模樣圖等施工過程中所有有必要保存下來的有意義的文件和數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和整理,避免公路工程竣工后資料采集的難度增大,從而影響收集與整理的進(jìn)度。在公路工程竣工后,將所有收集的資料進(jìn)行整理,通過審批后,采取科學(xué)現(xiàn)代化的方法對其進(jìn)行歸檔,便于日后相關(guān)人員對其查閱。

3.確保公路工程施工質(zhì)量符合項(xiàng)目文件標(biāo)準(zhǔn)

公路工程后期竣工驗(yàn)收資料的收集必須與公路工程的竣工保持一致,根據(jù)國家對公路工程項(xiàng)目的規(guī)定以及項(xiàng)目開發(fā)時(shí)對施工效果的要求,檢驗(yàn)查收是否符合竣工驗(yàn)收資格,再進(jìn)行相關(guān)的竣工驗(yàn)收資料的收集,避免施工效果與資料記載不相符,既是對竣工驗(yàn)收資料的不負(fù)責(zé)任,同時(shí)也不利于公路工程項(xiàng)目的維修養(yǎng)護(hù),以及公路工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)師對竣工驗(yàn)收資料中所呈現(xiàn)的值得參考和借鑒的可取之處產(chǎn)生誤導(dǎo)。在對項(xiàng)目施工質(zhì)量確認(rèn)之后,項(xiàng)目施工單位應(yīng)對竣工驗(yàn)收資料收集與整理提供指導(dǎo)以及項(xiàng)目施工后期的所涉及的所有文件、合同協(xié)議以及竣工報(bào)告等。在相關(guān)部門做好相應(yīng)的監(jiān)察工作,并確定項(xiàng)目符合文件要求后,將收集與整理好的竣工驗(yàn)收資料提交監(jiān)理部門審核,并等待通知下達(dá)。

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談公路工程竣工資料整理和編制

摘要:公路項(xiàng)目結(jié)束時(shí)的數(shù)據(jù)收集和匯總是項(xiàng)目建設(shè)過程的重要組成部分,對于未來的公路建設(shè)也至關(guān)重要。公路項(xiàng)目完成后的數(shù)據(jù)收集和匯編主要包括收集與項(xiàng)目有關(guān)的圖形、數(shù)據(jù)、音頻數(shù)據(jù)等,并進(jìn)行它們的分類和歸納以及隨后的相關(guān)內(nèi)容的匯編,這些內(nèi)容將成為將來如果出現(xiàn)質(zhì)量問題的維修參考文件。這項(xiàng)工作的內(nèi)容看起來很簡單,但實(shí)際上它需要員工的耐心的細(xì)心。同時(shí),參與這項(xiàng)工作的工作人員需要加強(qiáng)內(nèi)容數(shù)據(jù)的管理,確保這項(xiàng)工作順利進(jìn)行。本文分析了有關(guān)公路竣工數(shù)據(jù)資料收集和匯編過程中最重要的要點(diǎn),并提出了相關(guān)建議,希望可以為有關(guān)人員在進(jìn)行這項(xiàng)工作時(shí)提供參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞:公路工程;竣工資料;收集;編制

引言

在接受公路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)的評估質(zhì)量時(shí),通常會發(fā)現(xiàn)一些施工單位和監(jiān)理部門并不重視對施工人員施工過程的完整數(shù)據(jù)記錄。進(jìn)而會造成在交付之前的質(zhì)量評估中,由于諸如數(shù)據(jù)不完整,表格上的測試對象不完整,內(nèi)容的填充不規(guī)則等問題而導(dǎo)致的質(zhì)量評估工作沒有辦法順利進(jìn)行下去,進(jìn)而會給整個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目的評估工作帶來巨大的不良影響。筆者對進(jìn)行公路工程竣工驗(yàn)收過程中資料的整理和編制問題進(jìn)行了分析研究,提出了一些個(gè)人意見,以便順利完成竣工驗(yàn)收工作,并可以準(zhǔn)確地評估項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的建造質(zhì)量,現(xiàn)在將筆者的研究結(jié)果展示出來。

1公路工程竣工資料的主要內(nèi)容概述

公路建設(shè)數(shù)據(jù)的完善是反映項(xiàng)目建設(shè)過程中項(xiàng)目建設(shè)客觀條件和規(guī)律的信息材料,包括文本、圖形、視聽數(shù)據(jù)等材料。由于公路項(xiàng)目的施工時(shí)間長,因此施工中涉及許多對象,這些對象涵蓋了內(nèi)容和領(lǐng)域非常廣泛。就導(dǎo)致順利進(jìn)行這一項(xiàng)工作是具有一定難度的,因此更應(yīng)該及時(shí)收集有關(guān)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分類和存檔,以更好地支持公路工程項(xiàng)目完工之后的維護(hù)決策過程。公路工程項(xiàng)目竣工之后的資料整理和編制內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:

1.1綜合文件

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普通公路工程建設(shè)檔案規(guī)范管理創(chuàng)新

摘要:普通公路工程建設(shè)檔案是公路建設(shè)工程中的重要組成部分,它從公路建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)開始,記錄了項(xiàng)目的全部建設(shè)過程,也是公路后續(xù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要數(shù)據(jù)支持。公路建設(shè)項(xiàng)目不斷增加,但是目前我國公路工程檔案管理沒有隨之進(jìn)步,加強(qiáng)普通公路工程建設(shè)檔案規(guī)范管理創(chuàng)新已刻不容緩。本文針對目前工程檔案管理的不足之處,探討創(chuàng)新思路解決檔案規(guī)范管理的辦法。

關(guān)鍵詞:公路工程建設(shè);檔案規(guī)范管理;創(chuàng)新研究

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活質(zhì)量的不斷提高,對城市基礎(chǔ)建設(shè)提出了更高的要求。普通公路是我國城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分,施工質(zhì)量不僅影響著工程的使用壽命,還直接關(guān)系到市民出行安全。目前,我國普通公路的建設(shè)里程數(shù)量與日俱增,但是在建設(shè)質(zhì)量和工程建設(shè)的檔案管理水平上卻不容樂觀,尤其是工程建設(shè)檔案規(guī)范化管理沒有受到足夠的重視,工程檔案管理能力不足。公路工程檔案記錄了公路從開始規(guī)劃到修建完成的全部過程,完善的公路工程檔案可以提供給公路部門準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息,為之后預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、修繕作充分的準(zhǔn)備。所以提高對普通公路工程建設(shè)檔案規(guī)范化管理的重視程度,才可以使檔案得到充足的利用,起到加強(qiáng)工程建設(shè)質(zhì)量、保證市民安全出行等作用。

一、普通公路工程建設(shè)項(xiàng)目檔案管理的特點(diǎn)

1.普通公路工程建設(shè)項(xiàng)目的檔案記錄時(shí)間較長普通公路的建設(shè)周期很長,公路項(xiàng)目從工程項(xiàng)目申報(bào)、設(shè)計(jì)規(guī)劃、上級部門審批、施工項(xiàng)目招標(biāo)、施工部門完成公路建設(shè)、竣工后有關(guān)部門驗(yàn)收等一系列流程要經(jīng)過很長的時(shí)間,而公路工程建設(shè)檔案記錄要從最先的工程項(xiàng)目申報(bào)部分開始,這就顯示了公路工程檔案記錄時(shí)間長的特點(diǎn)。

2.普通公路工程建設(shè)項(xiàng)目的檔案所涉及相關(guān)部門較多公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資一般是非常巨大,動(dòng)輒上千萬甚至上億元,建設(shè)規(guī)模通常也都比較大,從公路里程上來講普通公路會有從幾十公里到上百公里,涉及的區(qū)域可能不止一個(gè)省、市,有的公路建設(shè)工程,可能需要跨越幾個(gè)省市,因此,普通公路工程的建設(shè)很有可能由多家施工單位分段合作完成。除了施工單位,還會涉及多省市的政府部門、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、地質(zhì)勘探部門、設(shè)備材料供應(yīng)商等企事業(yè)單位。項(xiàng)目工程檔案對所涉及的企事業(yè)單位的記錄就必須準(zhǔn)確、完備。

3.普通公路工程建設(shè)項(xiàng)目檔案需要專業(yè)人員管理公路建設(shè)工程的工作量巨大且包含內(nèi)容繁雜,一方面,除了公路路面建設(shè),整個(gè)工程可能還包含了橋梁架構(gòu)、隧道疏通、配置電路設(shè)備、修繕綠化設(shè)施等工作,其中的每一項(xiàng)工作都有其特殊的施工工藝和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面,隨著公路建設(shè)工程進(jìn)度的變化,會進(jìn)行不同施工隊(duì)伍的不同施工部分交接,這種動(dòng)態(tài)性的檔案記錄和管理工作,會給相關(guān)人員帶來許多難題。如果要把公路工程項(xiàng)目檔案做到足夠完善,這就需要檔案記錄管理人員具有相應(yīng)的專業(yè)化知識儲備,并且要強(qiáng)化檔案管理人員的細(xì)致程度和責(zé)任意識,防止工程檔案的資料文件出現(xiàn)遺失和缺漏等問題,減少項(xiàng)目工程驗(yàn)收時(shí)出現(xiàn)的不必要的工作。

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公路工程項(xiàng)目竣工質(zhì)量鑒定工作

摘要:公路工程項(xiàng)目竣工后,需要對竣工項(xiàng)目做進(jìn)一步鑒定驗(yàn)收,對于工程的質(zhì)量做進(jìn)一步評價(jià),以此來更為客觀地了解公路工程項(xiàng)目建設(shè)的效果。本文就對此展開深入分析。

關(guān)鍵詞:公路工程;項(xiàng)目竣工;質(zhì)量鑒定

0引言

公路工程竣工質(zhì)量鑒定工作能夠有效發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)中存在的問題,察覺安全隱患,對公路工程建設(shè)質(zhì)量有更加客觀的認(rèn)識,從而有效保證工程的質(zhì)量,更為有效地投入使用。可見,質(zhì)量鑒定是非常必要的。

1公路工程竣工質(zhì)量鑒定的主要目的和作用

公路工程服務(wù)的人群廣泛,荷載量非常大,對于車輛行駛安全有著非常重要的影響。也正因?yàn)槿绱耍谄渫度胧褂们埃瑢τ诳⒐さ墓こ套霰匾馁|(zhì)量鑒定是非常有必要的。通過完善的竣工驗(yàn)收工作,可以有效檢查工程的設(shè)計(jì)和工程質(zhì)量合格與否,并可以及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)加以處理和優(yōu)化,從而讓公路工程可以更為有效地投入使用。同時(shí),只有做好質(zhì)量鑒定,認(rèn)可工程合格并通過驗(yàn)收,建設(shè)單位才能辦理固定資產(chǎn)交付使用手續(xù),有效保證公路工程項(xiàng)目及時(shí)投入生產(chǎn)和應(yīng)用,更為有效地發(fā)揮投資效益。另外,通過質(zhì)量鑒定工作,實(shí)現(xiàn)工程的竣工驗(yàn)收,建設(shè)單位才能夠更為有效地總結(jié)建設(shè)項(xiàng)目的不足和經(jīng)驗(yàn),然后可以對各個(gè)參與建設(shè)的單位做客觀的考核和評定,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為進(jìn)一步的工作改進(jìn)提供必要的支持。由此可見,公路工程竣工質(zhì)量鑒定是非常有必要的,需要給予足夠的重視。

2公路工程項(xiàng)目竣工鑒定的工作內(nèi)容

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橋梁日常養(yǎng)護(hù)路徑分析

建立完善的橋梁檔案資料

橋梁的檔案資料是橋梁重要的歷史資料,當(dāng)整個(gè)公路工程竣工完成后,施工單位必須及時(shí)的將完整的竣工資料移交給工程的管理單位,在移交時(shí),管理單位的技術(shù)人員應(yīng)連同施工單位的技術(shù)人員再一次的依照這些竣工資料對橋梁的施工質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)的檢查。通常情況下,向管理單位移交的竣工資料主要有以下的內(nèi)容:竣工圖紙文件、隱蔽工程的圖片、橋梁的原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和變更設(shè)計(jì)、橋下河流的水文計(jì)算等內(nèi)容。對其進(jìn)行檢查時(shí),應(yīng)嚴(yán)格的按照規(guī)范要求進(jìn)行檢查,在檢查結(jié)束后應(yīng)將相應(yīng)的結(jié)果交給管理單位歸檔保存。而管理單位則應(yīng)及時(shí)的收集橋梁的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和靜態(tài)數(shù)據(jù),并將這些數(shù)據(jù)全部錄入到計(jì)算機(jī)中以形成橋梁的數(shù)據(jù)庫,這就能夠?yàn)橹蟮木S修養(yǎng)護(hù)工作提供數(shù)據(jù)和參考。

全面的執(zhí)行危橋改造的措施

判定橋梁是否屬于危橋的依據(jù)就是在對其檢查的過程中,依據(jù)《公路橋梁的養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》,如果發(fā)現(xiàn)檢查的結(jié)果是符合橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的危橋狀態(tài)的,那么橋梁就是屬于危橋的。而橋梁屬于危橋的主要表現(xiàn)為:關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位的材料強(qiáng)度已達(dá)到極限、重要的構(gòu)件中出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的病害、橋梁結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)度以及穩(wěn)定性都無法滿足交通的使用需求、橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)鋼筋斷裂的現(xiàn)象以及橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力過低等內(nèi)容。針對這些問題,必須及時(shí)的執(zhí)行改造措施,對橋梁進(jìn)行維修加固以及改建擴(kuò)建等施工操作,從而真正的提高其承載能力。另外,在對危橋的改造的過程中,公路的管理部門可以實(shí)施競爭的機(jī)制并執(zhí)行招標(biāo)投標(biāo)以及合同管理等制度。做好橋梁的施工質(zhì)量管理工作,控制好原材料的質(zhì)量關(guān),施工時(shí)必須嚴(yán)格的依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,充分的發(fā)揮監(jiān)理單位的監(jiān)理作用,真正的減少橋梁在后續(xù)使用過程中的后顧之憂。

建立專業(yè)的橋梁的養(yǎng)護(hù)管理團(tuán)隊(duì)

在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí),各地方的養(yǎng)護(hù)部門必須按照我國交通部頒布的《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》進(jìn)行工作,對一些重要的、關(guān)鍵的橋梁應(yīng)設(shè)立專業(yè)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,還應(yīng)保證其能絕對穩(wěn)定的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的職責(zé)必須更加的清晰明確,公路橋梁的年度定期的檢查和維修計(jì)劃都是應(yīng)由養(yǎng)護(hù)工程師制定和負(fù)責(zé)的,對其管轄范圍內(nèi)的所有橋梁的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行檢查,并出具檢查報(bào)告,在檢查報(bào)告中應(yīng)清晰的概括檢查情況并通報(bào)指出危險(xiǎn)橋梁以及各類橋梁的病害情況。

通過以上的論述,我們對我國公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀以及我國公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作的改善措施兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。在對公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作中,我們同樣要遵循“預(yù)防為主,防止結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)管理原則,隨著我國越來越多的科技含量高、施工難度大并且施工技術(shù)復(fù)雜的公路橋梁工程正在建設(shè)中或是已經(jīng)建設(shè)完成,我國的公路橋梁的建造技術(shù)已經(jīng)處于了世界的先進(jìn)水平的行列中,因此我們更要提高對橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理工作重要性的認(rèn)識,提高安全管理的意識,科學(xué)并且合理的實(shí)施日常的養(yǎng)護(hù)管理手段和管理措施,從而延長橋梁的使用壽命,保證公路橋梁的使用性能和服務(wù)質(zhì)量。(本文作者:楊穎 單位:山西省公路局太原分局勘測設(shè)計(jì)所)

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