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1概述

綠色物流指為減少對環境造成危害，充分利用物流資源而采取的一種節能環保的物流活動。綠色物流是一種新型管理理念，要求企業在經濟活動過程中，著眼長遠發展，兼顧環境、資源與經濟平衡發展。為實現企業綠色物流良好發展，一套系統匹配的企業綠色物流管理體系顯得尤為必要。企業綠色物流管理體系指企業實施物流工作流程進行控制的管理制度、管理方法等一系列支持綠色物流實現的各種成分的有機結合。建設企業綠色物流管理體系是實現企業物流綠色化的關鍵突破口，是實現企業利潤和社會環境良好發展的重要保證。

2企業綠色物流管理體系

2．1綠色物流文化制度體系

（1）樹立全員參與意識，制定綠色物流制度，加強文化建設。在建設過程中，從實際角度制定出適合經濟和生態環境發展的綠色物流規章制定，培養和諧的綠色物流文化。發揮全體成員的積極主動性，創造性，是實施綠色物流有效保證。在實施全過程中，發揮全體智慧，制定綠色物流戰略目標、管理制度，形成企業自有綠色文化，為企業長久發展綠色物流長期造血。

（2）組織教育培訓，提高隊伍整體素質。按照“高級、重點、普及”三個層次開展培訓。各企業在培訓規劃指導下，結合企業實際，對企所屬管理人員、從業人員及特種作業人員，有計劃地組織有關人員定期參加綠色物流HSE培訓。對綠色物流管理人員，可采取送出去、請進來的培訓方式。注重企業的綠色文化建設。從而使綠色物流管理的內涵得到實實在在的體現。

2．2綠色物流管理控制方法

（1）非綠色物流防范與預警控制。非綠色物流防范與預警控制系統地從計劃、設計、制造、運行等過程中考慮綠色物流管理問題，找出生產過程中潛在的危險因素、浪費因素、污染因素，進行定性定量分析和預測，并提出相應的對策措施，建立使系統綠色物流最優化方案。比如評價設備、設施或系統的設計是否使收益與危險達到最合理的平衡；在設備、設施或系統進行試驗或使用之前，對潛在的危險進行評價；評價設備、設施或系統在生產過程中的安全性是否符合有關制度、標準、規范的規定，實現安全技術與安全管理的標準化和科學化；風險評價體現了預防為主的思想，使潛在和顯在的危險得以控制。采用這些先進的監測技術保證生產物流的安全，使物流能夠高效連續地運行，同時使生產物流的成本最低化，并營造一個安全環保的環境，其本質上是在實現生產物流的綠色化。

（2）全過程的控制。全過程控制要求企業開展物流活動時不局限在控制具體環節，而是從源頭到結尾實現全過程控制。綠色物流管理并不在乎單個企業的“綠色化管理”，更主要的是整個供應鏈的“全過程”綠色化管理。因此，要有效地實施綠色物流管理，企業必須確定綠色發展戰略，并在企業內部確立綠色供應鏈管理的戰略地位。從整體上優化才能保證綠色物流的連貫性實施。

（3）關鍵點控制。關鍵點控制法指在企業管理活動中對重要環節、關鍵環節采取重點控制，以實現各項內部控制有效運行的一種監管體系。通過對綠色物流關鍵點重點控制，實現對綠色物流全局控制。重點部位、關鍵環節，易錯位置是考慮關鍵點的主要對象。控制點涉及物資采購、儲存、保管、運輸、流通加工等多個環節，從全局著眼確立控制關鍵點，采取必要制度措施，才能有效實施重點監控。企業充分分析實施關鍵點控制的內外部環境，制定適合企業發展的有效控制制度，并組織實施。為進一步保證實施質量，企業應組織定期檢查，報送自查報表，及時找到管理中存在的問題和薄弱環節，采取措施及時加以糾正和完善。在實施過程中，應重視協調管理、動態監控，強化各部門在內控制度管理中的責任，動態調整控制管理策略，充分保證關鍵點控制在綠色物流發展中的應用價值。

（4）PDCA（計劃、實施、檢查、改進）管理。PDCA循環法就是按照計劃（Plan）、實施（Do）、檢查（Check）、處理（Action這四個階段按順序開展管理工作，并且不斷循環進行的一種科學方法。PDCA反映了質量管理活動的規律。綠色物流管理體系是一個動態的管理體系，通過建立動態循環的管理過程框架，以持續改進的思想指導企業以系統的管理方法實現其系統目標。通過持續改進的過程使綠色物流管理更高效、更優化。

（5）應急補救控制。應急預案能使企業在第一時間對難以預料的突發事件的救援能做到有章可循。制定事故應急補救控制，要與實際相結合，針對各環節可能發生的重特大安全生產、環境污染事故，采取有效措施。事故可能造成的對周邊地區人員及財產的危害，制定應急補救控制，應本著自救與社會援救相結合的原則，確定應對突發重特大事故應急救援所需的物資儲備、依托的單位及社會應急救援力量及事故應急監測機構。同時，建立發生突發事故時的報告制度、事故應急救援指揮系統、事故搶險救援的組織、環境污染的緊急處理、危險區的劃定及隔離警戒措施、人群的撤離疏散以及環境應急監測的組織、社會應急救援力量的啟用和環境的恢復等預警機制。應急救援預案應分級控制、重點控制、明確責任、各施其職。平時要加強應急救援預案的演練，做到各級指揮者、生產現場的操作者、應急救援人員人人能夠熟練掌握，一旦發生險情或事故，能夠冷靜應對，妥善處理。

2．3綠色物流管理標準化體系

通過標準化建設，減少實施過程中的偶然性、自發性等錯誤出現。綠色化本身就是一個標準化要求。物流功能貫穿多個行業、部門，環節之間，若沒有一套統一的標準方案，很難保證其各個部分有效銜接，這必然導致不必要的資源消耗，甚至帶來環境破壞，增加貨物中途損失概率，迫使物流費用上升、客戶滿意度下降。對此，從標準化入手，政府部門創造條件，牽頭相關部門，制定綠色物流標準，如制定汽車最低排放標準、車輛技術標準、裝卸工藝標準、包裝材料標準等一套全方位的標準體系，將有效保證與促進綠色物流發展。企業方面則可積極建立自己的綠色物流標準體系，對物流服務產品在策劃、采購、運輸、貯藏、加工、包裝、信息處理、客戶服務、廢棄品的回收、再生等方面制定相關標準。在實施過程中，注重與國際標準接軌，用國際標準來規范自身的物流行為，塑造綠色物流形象，進而增強在國際市場的競爭力。

2．4綠色物流管理評價體系

綠色物流管理評價體系采取定期與不定期檢查跟蹤反饋評價，在實施下一個綠色物流循環PDCA開始時，對各單位整改情況進行監督檢查，如此周而復始不斷循環，不斷提高，以保證活動質量。通過進行日常監督檢查，各內控主管部門堅持對本系統的關鍵控制點進行自查，管理部門對各部門檢查情況進行督查，通過檢查監督及時發現和糾正了不符合事項，使各單位更加重視綠色物流發展問題。此外，企業應根據自身活動，制定一套綠色物流管理評價指標，對各個指標的運營狀況監控分析，以找到改進點，從而采取針對性措施。

2．5綠色物流管理激勵體系建設

為促進綠色物流活動在企業中順利實施，政府應大力支持，搭建政企合作綠色物流激勵體系。政府積極發揮職能，從財政、政策等方面為企業提供保障，對物流系統資源能源消耗、污染超標實施嚴格懲罰措施，對節約資源、減少污染物流活動予以充分鼓勵，借助政策補貼，比如對積極采用先進環保設備、清潔能源以及積極實施資源循環利用的企業實施“綠色補貼”政策，引導綠色物流企業參與政府物流活動，幫助企業建立綠色物流體系。政府支持和鼓勵是企業發展綠色物流的關鍵動力之一。綠色物流的成功實施也必將造福人民，政府鼓勵企業發展綠色物流是保證綠色物流實施的動力源泉。對此，應加快建立政府引導、企業自覺激勵的綠色物流激勵體系，使之成為保障綠色物流管理體系有效運營的重要組成部分。

3結語

綠色物流管理體系從制度文化、教育培訓、預防、實施過程控制、標準化建設，反饋評價等多方面角度進行深入而系統全面建設，確保防止非綠色物流活動發生，實現經濟發展和環保與節約的有效結合，為建設資源節約型、環境友好型的和諧社會打下良好基礎。