前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了企業環境影響鐵路運輸論文范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

1面臨的幾個主要局部發展環境現狀

當今企業之間的競爭歸根結底是人才的競爭，從現實意義上講人才競爭是人才環境的競爭，鐵路運輸企業要想增強核心競爭力，應著力優化人才環境。鐵路運輸企業持續改善工作環境、生活條件，更好地確保職工情緒、隊伍穩定，是人才環境的重要議題。當前，我國仍處于勞動關系的矛盾多發期和利益調整期，鐵路運輸企業建成勞動關系和諧型企業并非輕而易舉。勞動關系出現不和諧態勢，于勞動者、企業、社會均無一利。此外，鐵路運輸企業缺乏對創新人才的培養，創新人才儲備不足。

2關于改善發展環境的建議

2.1輿論環境方面

2.1.1齊抓共建企業文化

企業黨政工團應齊抓企業文化建設，共建企業文化格局，共造企業文化環境，為輿論環境大樹的成長提供肥沃的土壤。要充分發揮宣傳工作在營造良好輿論環境中的積極作用，確保輿論主流的正方向。

2.1.2力促路內路外和諧

企業對內要解惑答疑，解決訴求；對外要梳理情緒，化解矛盾，力促鐵路和諧穩定。要及時妥善處理矛盾，避免事態惡化、矛盾激化，防止局部性問題演變成全局性問題或群體性事件，避免將被推上輿論的風口浪尖。

2.1.3爭做地方社區公民

置身于地方的鐵路運輸企業及其所轄各車站，要爭做社區公民，積極融入社區，尊重地方風俗人情、生活習慣；要傾情服務社區，積極履行社區公民義務，通過開展或參與地方的文體、公益、扶貧濟困、環保宣傳等活動，與地方形成良好互動。

2.1.4處理好公共關系

要建設和處理好與政府、公眾、媒體、利益相關方等的關系，形成運轉順暢的公共關系閉合圈。與政府處好關系，贏得支持；與民眾處好關系，贏得民心；與媒體處好關系；贏得聲音；與利益相關方處好關系，以利共贏，特別是與地方形成良好的企地關系，極利于聚集輿論環境的正能量。

2.1.5增強危機處理能力

要制定輿情應對預案，增強對突發事件的應對和處理能力。如今，網絡謠言滋生、泛起，鐵路運輸企業切勿掉以輕心，針對謠言，要第一時間辟謠，澄清事實和真相，主動把握正確的輿論導向，爭取話語主導權。

2.2安全環境方面

2.2.1加大宣傳力度加大鐵路運輸生產安全宣傳和教育力度，不斷強化全路全員的安全意識和責任意識，積極舉辦形式多樣、主題鮮明的安全文化活動，努力營造“人人關注安全”的濃厚安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。

2.2.2強化安全生產責任和監管力度

健全安全生產責任逐級負責制，完善“橫向到邊、縱向到底”的安全生產責任體系，做到“責、權、利”明晰，確保有章可循。加強監督和管理，嚴格執行領導值班、帶班制度，加大巡視檢查和隱患排查力度，開展安全隱患專項整治，嚴格落實安全監管責任，加大對各級管理人員的監管和考核力度。

2.2.3推進安全績效管理

嚴格落實事故問責制度和責任追究制度，增強干部的責任感和危機感，強化干部的責任意識、危機意識。推行企業安全績效管理制度，加快建立有利于企業安全發展、科學發展等的綜合考核評價評議體系。把安全生產指標納入領導班子、干部考核體系，形成促進安全生產的“政績觀”。

2.2.4加強鐵路治安防范

鐵路公安要加大車站安檢、安保力度，加大防范措施，保障乘客生命和財產安全。要加大沿線巡檢巡察力度，加強人防、技防，嚴厲依法打擊破壞鐵路的違法犯罪行為，為鐵路運輸安全暢通保駕護航。

2.2.5加強與地方公安的合作力度

鐵路公安要加強與地方公安的合作力度，深入做好鐵路沿線居民平安出行、愛路護路的思想宣傳工作，引導沿線居民自覺遵守鐵路交通法律法規，增強居民愛路、護路意識。

2.3生態環境方面

2.3.1加強生態文明宣傳

要加強生態文明宣傳，增強全員的生態意識、節約意識、環保意識，在全路樹立起人與自然和諧相處的生態文明觀，樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，自覺增強經濟效益、社會效益、生態效益相統一的效益意識，營造愛護和優化生態環境的良好作風、路風。

2.3.2加大節能力度

站區和非行車系統要大力推行太陽能、地熱等再生能源的利用，提高資源利用效率。要依靠科技進步，促進節能，加快清潔發展。嚴格制定和落實節能管理制度和節能責任制。加強檢修材料、物資消耗的管理，堅決杜絕浪費。

2.3.3加大減排力度

切實做好垃圾分類，實行收集—清運—處理的垃圾處理模式。實行垃圾資源化，對廢舊物品集中收集，進行回收利用，減少污染物質的排放，對不能回收利用的最終廢物進入環境之前，進行無害化或“零污染”處理。

2.3.4注重綠色通道建設

企業在生產、經營的同時，要筑好綠色通道，筑牢安全屏障，堅持環保與生產、經營同步建設，堅決杜絕“重生產、輕環保”。環保建設，要注重與周圍的景觀、環境協調，力爭建成環境友好型企業，走生態文明的行業發展之路。2.3.5破解沿線環境困局破解垃圾圍路、私搭亂建等的棘手問題，不是只憑鐵路運輸企業單打獨斗就能解決的問題，而是牽扯到地方等多個關系方，探索建立鐵路運輸企業、地方政府、沿線居委會和村委會、環衛環保部門等多位一體的環境綜合治理新型模式。

2.4人才環境方面

2.4.1完善人才機制

鐵路運輸企業必須樹立科學的人才觀，完善人才制度。要緊緊圍繞本行業經濟發展目標，準確把握人才需求的發展趨勢，科學制定和不斷完善人才工作規劃，特別是優化人才環境，努力吸引人才、留住人才。要完善人才培養、任用、評價、激勵機制，努力營造人才輩出、人盡其才、才盡其用的良好企業人才環境。

2.4.2提升員工幸福生活指數

加強人文關懷，充分尊重員工意愿，注重人性化制度設計。加強企業民主管理建設，保障職工的知情權、參與權、表達權和監督權。開展環境激勵，持續優化和改善員工的工作環境、生活環境和人際環境等，不斷提升員工幸福指數，提升員工對企業的歸屬感和滿意度。

2.4.3構建和諧勞動關系

堅持“以人為本”“職工利益無小事”的理念，實現企業經營目標與職工利益的“無縫對接”，切實保障職工的合法權益。堅持制度化管理，做到依法治企，減少、預防企業勞資糾紛。充分發揮工會組織的監督作用和勞動關系的協調作用。深入開展和諧勞動關系創建活動，積極構建和諧勞動關系。

2.4.4重視創新人才的培養

鐵路運輸企業要想實現其可持續發展戰略，要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，務必重視創新人才的培養和創新隊伍的建設。發揮創新人才作用，增強創新能力。培育創新文化，凝聚創新合力。引入實現有利于創新的激勵機制和利益導向機制，增加創新的人力資本供給量。搭建有利于創新的平臺，營造有利于創新的氛圍。

作者：趙月儉 單位：神華包神鐵路集團物業管理公司