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隨著時代的發展，我國鋼鐵企業需要克服產能過剩、環境污染、惡性競爭等一系列問題，低碳經濟已經成為鋼鐵企業持續發展的必然選擇。張霜等著的《低碳經濟模式下鋼鐵企業戰略聯盟發展之路》一書綜合考慮了鋼鐵行業的各種困境，將戰略聯盟之路作為發展鋼鐵企業低碳經濟的必然選擇，并從管理學方面分析了鋼鐵企業建立戰略聯盟的思路，細致深入地研究了如何建立戰略聯盟的應用層面。低碳經濟是指通過技術創新、管理創新等手段，減少污染物的排放，提高能源利用率，實現經濟、社會與環境共同發展的一種模式。

戰略聯盟是指企業、機構等群體為了共同的利益組建而成的具有共同目標的聯合體。在低碳經濟背景下，開發以節能減排為目的的戰略聯盟能夠改善生存環境，實現環境和效益的共贏。鋼鐵工業是國民經濟的重要支柱產業，我國每年的鋼鐵產量已經達到了數十億噸，這是一個非常龐大的數字。在鋼鐵的生產過程中需要消耗很多的煤，會有大量的CO2排放到空氣中，加劇了溫室效應，因此，發展鋼鐵工業低碳經濟成為了一個必然的選擇。該書通過一系列的調查研究，將鋼鐵企業低碳發展路徑歸納為5個方面。（1）低碳能源路徑，指通過各種方法降低鋼鐵企業的能源消耗，確保生產過程中的能源低碳化。（2）技術低碳路徑，指通過低碳技術的研發與應用，降低CO2排放，提高生產率和能源利用率。（3）管理低碳路徑，指以低碳發展為目標，鋼鐵企業實現全員參與，多手段管理，降低碳排放。（4）工藝低碳路徑，指通過技術改進，優化生產工藝，提高生產率，減少污染物排放。（5）文化低碳路徑，指通過強調人文精神和道德精神，強調人與自然的和諧統一，以探索低碳發展的途徑。當鋼鐵企業按照上述發展路徑獨立實施發展戰略時，可能會出現資源短缺、創新和管理能力不足、低碳理念不夠濃郁等問題。

此時，可以通過組建鋼鐵企業戰略聯盟的方式來解決這些問題。鋼鐵企業戰略聯盟，即在保持各自獨立性的同時，聯合形成的戰略合作組織，其目的是為了解決鋼鐵企業低碳發展路徑實施中的問題，確保鋼鐵企業低碳發展路徑的正常實施。在低碳經濟模式下，我國的鋼鐵企業戰略聯盟可以分為很多種類，該書詳細介紹了三種典型的企業戰略聯盟：產學研技術戰略聯盟、靜脈產業聯盟和國際戰略聯盟。產學研技術戰略聯盟，顧名思義，指高校、科研機構和企業以各自的戰略意圖為出發點，通過技術改進與創新等方式實現生產效率的提高，建立起的一種優勢互補的合作關系。這種方式可以充分利用高校、科研機構以及鋼鐵企業的資金、技術、人才等資源，降低研發成本，共同分享成果，還能提高鋼鐵企業的核心競爭力。靜脈產業指從產品產出后的廢棄物排放，一直到廢棄物的收集、分解的整個處置過程，靜脈產業聯盟主要針對的問題是怎樣在投入巨大成本的情況下，提高鋼鐵企業終端產品或者資源的收益，以及怎樣更好的發展鋼鐵靜脈產業，實現鋼鐵企業動靜脈產業的協同發展。國際戰略聯盟即在全球一體化的影響下，鋼鐵企業和其他企業實現的跨國聯合。我國的寶鋼、武鋼、鞍鋼等大型鋼鐵企業均組建了各自的跨國聯盟。組建國際鋼鐵企業戰略聯盟，能夠學習國外先進技術和管理方式，學習國外文化，降低成本，提高自身競爭力和生產效率。但同時，在組建跨國戰略聯盟時，還可能出現很多意外情況，如政府干預、收益不對等、成員地位不平等、信用風險等。因此，在選擇合作伙伴時，要綜合考慮合作伙伴的實力，以科學性原則、完整性和獨立性原則、可操作性原則、靈活性原則為準則，并從技術與資源的互補性、信任關系與承諾、相容性水平三個方面對相關企業進行剖析，選擇最適合自身的伙伴進行聯合。

鋼鐵企業戰略聯盟的建立能夠極大推動鋼鐵企業的低碳發展，但是，聯盟效益的發揮依賴于聯盟的穩定性。通常，鋼鐵企業戰略聯盟的生命周期可以分為構建階段、商業化階段、成長階段、平穩發展階段、動蕩進化階段。在每個階段中，都會有各種不確定因素影響其穩定性，這就要求聯盟管理者加強聯盟治理，實施動態的管理策略，建立完善的聯盟運行機制，制定有效的聯盟績效評價方案，嚴格控制風險，實現聯盟的穩定發展。《低碳經濟模式下鋼鐵企業戰略聯盟發展之路》一書將理論和實際調查相結合，以低碳經濟和戰略聯盟為切入點，詳述了鋼鐵企業在低碳經濟模式下組建戰略聯盟的原則、意義以及面臨的潛在挑戰，介紹了三種典型的鋼鐵企業戰略聯盟，并根據聯盟發展的各個不同階段提出相應的管理及評價方案以維持聯盟的穩定性，使聯盟能夠健康發展。該書邏輯清晰，內容豐富，可供鋼鐵企業戰略聯盟研究者、決策機構人員，以及相關專業的師生參考。

作者：黃詹媛 單位：西安外事學院