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第1篇：質量工作要點范文

一、持續深入抓質量，著力提升質量總體水平

1、抓好宣傳推廣。把《質量發展綱要》作為推動工作的總方向，找準質監工作的切入點、著力點和突破口，以宣貫《綱要》、《關于全面推進“質量興區”戰略的意見》為抓手，協調政府，聯合部門，發動企業和群眾，把《綱要》意義和內容解讀好、宣傳好，動員全社會力量，綜合運用各種手段抓質量。

2、實施兩個試點“三步走”戰略，全面鋪開“質量監管、質量提升”示范試點活動，推動政府對“質量監管、質量提升”示范試點企業進行表彰，并按“三步走”工作規劃，完成規模以上企業的質量監管、質量提升活動，促進我區產品質量水平、監管能力有新提高。

3、扎實開展質量監督抽查及后處理工作，對行業性、普遍性的質量問題召開質量改進分析會，每半年組織一次產品質量合格率統計分析，撰寫《產品質量分析報告》呈送區委區政府。

4、開展首屆“區長質量獎”評定，牽頭組織評定“區長質量獎”企業2—3家，落實獎勵政策。積極開展“市長質量獎”和第十一屆省名牌產品企業的培育指導工作。

5、助推企業提升質量管理水平，新幫助引導2—3家企業開展質量管理體系認證工作，新組織開展企業質量管理人員培訓2次，推動校企、校所（科）合作，幫助企業培訓急需的質量檢驗、質量工程師、特種設備作業人員等管理和操作員隊伍。

二、守住底線保安全，著力有效監管

1、繼續做好食品生產加工企業、小作坊和特種設備制造企業、安裝維保單位、使用單位等企業、產品、設備基本情況的動態更新建檔工作，做到底數清、家底明。

2、建立健全“兩個安全”監管體系，建立質監專職監管員、鄉鎮（社區）協管員、企業專職安全員“三位一體”的安全防控隊伍，制訂落實三方四員的工作職責、培訓考核、工作運轉等機制，構建“橫向到邊，縱向到底”的安全防控體系。

3、組織開展“質監利劍行動”，圍繞老百姓關心的食品、有機產品、家電下鄉產品等，開展專項打假，嚴厲查處食品非法添加、假冒農資、假劣建材、黑心棉和濫用食品添加劑等違法行為。探索建立質監領域“雙打”長效機制，探索建立企事業單位質量安全報告和責任追究制度，推動企業落實質量安全主體責任。

4、加強日常監管巡查，完善特種設備、食品安全監管工作制度，更新明確安全監管區域、責任到人。督促企業嚴把原料進廠、關鍵點控制和出廠檢驗等環節，強化特種設備生產、安裝、維保、使用環節監管，確保不發生重特大特種設備安全事故，不出現區域性、典型性食品安全問題。

5、加強風險監測預警，抓住當前存在的突出問題，認真梳理重大質量安全風險源，多管齊下搞排查，抓好風險監測、研判、預警、處置“四個環節”，強化輿情監測引導。完善產品質量、食品安全、特種設備安全等應急預案，并分別開展應急演練，提高突發事件的應急處置能力。

6、擴大推行特種設備述評制和特種設備使用單位標準化管理建設工作等好的做法和經驗，提高特種設備使用單位安全管理能力。

7、推動落實政府、企業和監管部門的質量安全責任，落實“一崗雙責”，爭取將特種設備安全納入政府年度考核指標，爭取將特種設備安全應急救援納入政府應急體系中。帶頭履職盡責，深入區域監管和全過程監管，創新探索網格化監管模式，責任到人，監管到點。

三、履職盡責促發展，著力服務經濟發展

1、緊緊圍繞區委區府全年中心工作、階段性重點工作履行質監職能，全力做好招商引資和向上爭取無償資金工作。

2、按實施進度要求做好“524”紅苕的省級農業標準化示范項目建設工作，為我區建設現代農業大示范基地服務；繼續力推“524”紅苕（紅苕）爭創國家地理標志保護產品。

3、積極推動物流服務標準化工作，加強調研和指導，力爭1—2家物流企業加入我市物流服務標準化全面試點城市創建；積極引導有條件的企業采用國際標準和國外先進標準組織生產，提升產品出口創匯能力。

4、加強同科研院校、上級質監部門的合作，建立專家名錄庫，尋求智力支持、工作支持，培養引進質量、計量、標準、特種設備等方面急需的管理人才、操作人員，確解企業“用工荒”難題。

5、積極推進節能減排工作，加大對能效標識的檢查力度，加強對生產企業節能降耗的能源計量管理，推動重點用能單位節能增效。

6、開展“關注民生，計量惠民”活動，加強對新建樓盤“民用三表”、醫療單位、集貿市場、加油站等關系公平交易、群眾切身利益的商品量和強檢計量器具的監管。

7、圍繞重點工程和重大項目所用材料質量、特種設備（兩工地除外）開展行政執法和特種設備安全監察工作，服務工程項目質量和施工安全。

四、夯基固本強質監，著力加強自身建設

1、加強對執法人員的教育培訓，通過開展干部大培訓、大練兵和大比武活動，提高人員素質，努力建設一支政治堅定、業務精通、恪盡職守的行政執法隊伍。

2、抓好政風行風建設。加強同紀檢監察、人大代表、政協委員、監管對象的溝通和聯系，完善行風政風評議，引進外部監督，堅決糾正庸懶散和不作為、亂作為、亂收亂發等不正之風，樹立可親可信的質監形象。

第2篇：質量工作要點范文

關鍵詞：工程質量監督要點

中圖分類號:K826.16文獻標識碼：A

工程質量保證體系是整個工程建設中不可缺少的管理體系，能在工程管理和施工管理中互相配合和互相傳遞信息，從保證工程最佳整體效益出發，在施工準備、工序（流程）控制、材料采購、檢驗試驗、成品及半成品保護、工程竣工驗收等各個質量環節中有效的發揮監督和指導作用，從而保證工程質量目標、工期目標、成本目標。怎樣才能做好工程質量的監督工作，下面從模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、腳手架工程、裝飾工程等幾個方面淺談質量監督的控制要點。

1、模板工程質量監督要點：

模板工程要檢查各部分結構構件的形狀、尺寸、相互間的位置是否準確，是否符合設計圖紙及規范要求；檢查安裝的模板，是否具有足夠的強度、剛度及穩定性；檢查樓板接縫是否嚴密，是否會漏漿；檢查模板支撐系統，尤其是高支撐模板，是否符合設計及規范要求，支撐是否安全并牢固可靠。組合模板組裝前，應對組合鋼模的鋼模板（即鋼模板的平面模板、陰角模板、陽角模板和聯接角模等）和配件（即連接配件：U形卡、L形插銷、鉤頭螺栓、緊固螺栓、對拉螺栓、扣件等；支承件配件：柱箍、鋼楞、支柱、斜撐、鋼桁架等）進行檢查，要保證模板及構件能滿足模板安裝質量的需要，周轉多次，修整后仍嚴重變形、腐蝕生銹的模板及配件不允許繼續使用。

現澆結構的模板及其支撐拆除時，混凝土強度應符合設計要求，且應符合混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板受損壞后，方可拆除。在混凝土主體結構施工中，模板工程質量的好壞，關系到整個主體結構的評定和建筑物的使用壽命，在鋼筋安裝幫扎之前，必須對模板分項工程進行檢查和評定后，方可進入下道工序。

2、鋼筋工程質量監督要點

2.1鋼筋制作監督要點

鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。鋼筋加工制作時，鋼筋下料表與設計圖要進行復核，檢查下料表是否有錯、漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要有序、整齊的堆放，并應掛牌說明。施工中如需鋼筋代換，必須充分了解設計意圖和代換材料性能，嚴格遵守現行鋼筋砼設計規范的各種規定，并不得以等面積的高強度鋼筋代換低強度的鋼筋，重要部位的鋼筋代換，須征得甲方、監理單位、設計單位同意，并有書面通知時方可代換。

鋼筋調直，可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋彎鉤或彎曲：1）鋼筋彎鉤，有半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，要應考慮彎曲調整值。鋼筋彎心直徑為2.5d，平直部分為3d。鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：對轉半圓彎鉤為6.25d，對直彎鉤為3.5d，對斜彎鉤為4.9d。

2）彎起鋼筋。中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。

3）箍筋。箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。箍筋調整，即為彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。

4）鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規定綜合考慮。

2.2墻內鋼筋監督要點

墻內鋼筋網綁扎同基礎。鋼筋有90°彎鉤時，彎鉤應朝向混凝土內。采用雙層鋼筋網時，在兩層鋼筋之間，應設置撐鐵（鉤）以固定鋼筋的間距。墻筋綁扎時應吊線控制垂直度，并嚴格控制主筋間距。剪力墻上下兩邊三道水平處應滿扎，其余可梅花點綁扎。為了保證鋼筋位置的正確，豎向受力筋外綁一道水平筋或箍筋，并將其與豎筋點焊，以固定墻、柱筋的位置，在點焊固定時要用線錘校正。外墻澆筑后嚴禁開洞，所有洞口預埋件及埋管均應預留，洞邊加筋詳見施工圖。墻、柱內預留鋼筋做防雷接地引線，應焊成通路。其位置、數量及做法詳見安裝施工圖，焊接工作應選派合格的焊工進行，不得損傷結構鋼筋，水電安裝的預埋，土建必須配合，不能錯埋、漏埋。

2.3梁與板鋼筋監督要點

縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時，兩排鋼筋之間應墊以直徑15MM的短鋼筋，如縱向鋼筋直徑大于25MM時，短鋼筋直徑規格與縱向鋼筋相同規格。箍筋的接頭應交錯設置，并與兩根架立筋綁扎，懸臂挑梁則箍筋接頭在下，其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎，其余可梅花點綁扎。板的鋼筋網綁扎與基礎相同，雙向板鋼筋交叉點應滿綁。應注意板上部的負鋼筋（面加筋）要防止被踩塌；特別是雨蓬、挑檐、陽臺等懸臂板，要嚴格控制負筋位置及高度。板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁的鋼筋在下，當有圈梁或墊梁時，主梁鋼筋在上。樓板鋼筋的彎起點應按設計圖紙起彎，如在加工沒有起彎時，設計圖紙又無特殊注明時，可按以下規定彎起鋼筋，板的邊跨支座按跨度1/10L為彎起點。板的中跨及連續多跨可按支座中線1/6L為彎起點。（L為板的中到中跨度）?？蚣芰汗濣c處鋼筋穿插十分稠密時，應注意梁頂面主筋間的凈間距要有留有30MM，以利灌筑混凝土之需要。鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定：

1）搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構件最大彎矩處。

2）受拉區域內，Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤。

3）鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。

4）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合結構設計要求。

5）受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求。

6）板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線，按線綁扎，控制質量。

7）為了保證鋼筋位置的正確，根據設計要求，板筋采用鋼筋馬凳縱橫@600予以支撐。

2.4鋼筋接頭長度控制要求

根據設計圖紙的要求以及鋼筋施工規范，根據不同的部位，針對橫筋或豎筋，按不同直徑的鋼筋分別采用機械接長、對焊、電弧焊或電渣壓力焊等方式接長。

1）對焊操作要求：Ⅱ、Ⅲ級鋼筋的可焊性較好，焊接參數的適應性較寬，只要保證焊縫質量，拉彎時斷裂在熱影響區就較小，采用預熱閃光焊時，其操作要點為：一次閃光，閃平為準；預熱充分，頻率要高；二次閃光，短、穩、強烈；頂鍛過程，快速有力。

2）電弧焊：鋼筋電弧焊分幫條焊、搭接焊、坡口焊和熔槽四種接頭形式；幫條焊：幫條焊適用于Ⅰ、Ⅱ級鋼筋的接駁，幫條宜采用與主筋同級別，同直徑的鋼筋制作；搭接焊：搭接焊只適用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋的焊接，其制作要點除注意對鋼筋搭接部位的預彎和安裝，應確保兩鋼筋軸線相重合之處，其余則與幫條焊工藝基本相同。一般單面搭接焊為10d，雙面焊為5d。鋼筋坡口焊對接分坡口平焊和坡口立焊對接。

3）豎向鋼筋電渣壓力焊：電渣壓力焊是利用電流通過渣池產生的電阻熱將鋼筋端溶化，然后施加壓力使鋼筋焊合。焊接鋼筋時，用焊接夾具分別鉗固上下的待焊接的鋼筋，上下鋼筋安裝時，中心線要一致。安放引弧鐵絲球：抬起上鋼筋，將預先準備好的鐵絲球安放在上、下鋼筋焊接端面的中間位置，放下上鋼筋，輕壓鐵絲球，使接觸良好。放下鋼筋時，要防止鐵絲球被壓扁變形。裝上焊劑盒：先在安裝焊劑盒底部的位置纏上石棉繩，然后再裝上焊劑盒，并往焊劑盒滿裝焊劑。安裝焊劑盒時，焊接口宜位于焊劑盒的中部，石棉繩纏繞應嚴密，防止焊劑泄漏。接通電源，引弧造渣：按下開頭，接通電源，在接通電源的同時將上鋼筋微微向上提，引燃電弧，同時進行“造渣延時讀數”計算造渣通電時間?！霸煸^程”工作電壓控制在40～50V之間，造渣通電時間約占整個焊接過程所需通電時間的3/4?！半娫^程”：隨著造渣過程結束，即時轉入“電渣過程”的同時進行“電渣延時讀數”，計算電渣通電時間，并降低上鋼筋，把上鋼筋的端部插入渣池中，徐徐下送上鋼筋，直至“電渣過程”結束?！半娫^程”工作電壓控制在20～25V之間，電渣通電時間約占整個焊接過程所需通電時間的1/4。頂壓鋼筋，完成焊接：“電渣過程”延時完成，電渣過程結束，即切斷電源，同時迅速頂壓鋼筋，形成焊接接頭。卸出焊劑，拆除焊劑盒、石棉繩及夾具。卸出焊劑時，應將料斗卡在劑盒下方，回收的焊劑應除去溶渣及雜物，受潮的焊劑應烘、焙干燥后，可重復使用。鋼筋焊接完成后，要檢查焊接接頭外觀，及時處理外觀檢查不合格的接頭。

3、混凝土工程質量監督要點

現階段各省、市、地區的建設項目大部分均采用預拌混凝土進行施工，本文中只對預拌混凝土的質量監督要點提出建議。

3.1施工現場監督檢查

首先應檢查預拌混凝土相關資料，預拌混凝土分包企業的資質、標有水泥用量的混凝土出廠質量證明書、交貨單。資料不全的混凝土不能使用。依據《預拌混凝土》GB/T14902-2003、《普通混凝土拌合物性能試驗方法》GB/T50080檢查預拌混凝土坍落度?，F場隨機抽取一車，由施工單位取樣測試，建設單位、監理單位、預拌混凝土分包企業人員旁站見證，取樣方法、測試程序要符合標準要求。現場記錄測試結果，三方見證人在檢查表上簽署意見并簽名。取樣、測試方法不符合標準要求的，整改重新取樣測試。所測混凝土坍落度不合格，對該車混凝土進行二次測試，二次測試坍落度仍不合格，則該車混凝土不能用于工程，并留置28天混凝土強度標養試件。同時責令預拌混凝土分包單位對該批后續混凝土逐車測試，合格方可使用，不合格的不能用于工程。28天混凝土強度不合格的，委托檢測單位對該批混凝土進行檢測，按GB50300-2001第5.0.1條處理，預拌混凝土分包企業承擔檢測費及由此產生的其他直接經濟損失。預拌混凝土分包企業要進行整改，三日內將坍落度不合格的原因、整改措施上報質量監督機構。

3.2預拌混凝土生產過程監督檢查

對水泥進行檢測；預拌混凝土分包企業，應抽取正在使用的水泥進行安定性檢測及抗折、抗壓強度試件制作和28天強度試壓。經檢測不合格的水泥不得繼續使用，已使用的要委托檢測單位對該批水泥所生產的混凝土進行鑒定，預拌混凝土分包企業承擔檢測費及由此產生的直接經濟損失。對違反強制性標準的預拌混凝土分包企業，依據國務院《建設工程質量管理條例》及相應的地方條例給予行政處罰。砂、石含泥量、級配、砂含水率，預拌混凝土分包企業人員應取正在使用的砂、石試樣進行測試。砂含水率不準確的責令預拌混凝土生產企業重新調整生產配合比。含泥量、級配不合格的砂、石禁止使用，并依據國務院《建設工程質量管理條例》及相應的地方條例給予行政處罰。檢測預拌混凝土坍落度，隨機指定某盤混凝土由混凝土分包企業人員當即檢測坍落度，坍落度不合格的預拌混凝土禁止出廠，并立即整改。檢測混凝土強度：隨機指定某盤混凝土并監督混凝土分包企業制作強度試件，28天標準養護后在監督人員監督下試壓。混凝土強度不合格的，對該批混凝土委托檢測單位鑒定，并按GB50300-2001第5.0.6條處理。預拌混凝土分包企業承擔檢測費及由此產生的其他直接經濟損失，并依據國務院《建設工程質量管理條例》及相應地方條例給予行政處罰。檢查外加劑人工添加品種、定秤，對已計量過的外加劑進行復秤。自動摻加外加劑的檢查微機計量原始記錄是否符合《預拌混凝土》GB/T14902-2003規范要求。摻加品種、型號與配比不符或計量超過規范允許誤差的，預拌混凝土禁止出廠并立即整改。

4、腳手架工程質量監督要點

腳手架是工程施工中的必要設施，在進行模板搭設、砼澆筑、墻體砌筑、構件安裝、裝飾裝修等施工作業時都需要搭設腳手架腳手架的搭設應遵循經濟合理、使用方便、特別是安全可靠的原則進行搭設。腳手架搭設中存在的不安全因素較多，所以對腳手架質量的檢查，著重從腳手架的架體結構安全、架體搭設拆除和架體安全防護三個方面進行檢查，消除安全隱患。

4.1 架體結構安全的檢查

鋼管、扣件、腳手板及連墻件等鋼管腳手架基本構件的質量直接影響著架體的安全，因此首先要檢查這些構件是否有出廠合格證明；鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，涂有防銹漆，嚴禁打孔；扣件無裂縫、變形，螺栓不應打滑，擰緊扭力矩達65N•M時，不得發生破壞；腳手板材質應符合要求，不應有破損；連墻件應牢固。

其次對架體結構的實體檢查，應參照施工現場的專項方案和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》對設計尺寸、縱橫向水平桿、腳手板、立桿、連墻件、剪刀撐與橫向斜撐進行檢查。應注意：設計尺寸是否符合專項方案和《安全技術規范》的要求，不符合的是否對連墻件的步跨進行調整或采取一定的卸荷措施；縱橫向水平桿設置的位置、長度、搭接對接，特別是主節點的構造是否符合規范要求；腳手板的鋪設方向、固定發放是否標準；立桿的基礎底座和墊板、排水、縱橫向水平掃地桿是否設置及出現地基沉降、基礎高差情況是否采取標準的構造要求，立桿的高度、對接、步距是否符合要求；連墻件的構造是否符合要求，對一字型、開口型腳手架的兩端是否每4M（兩步）設置；每道剪刀撐跨越立桿的根數、寬度，連續設置情況；必須橫向斜撐的部位是否按要求進行設置。

4.2 架體搭設拆除的檢查

架體搭設拆除是一個短時動態的過程，由于操作的失誤容易產生安全事故，因此要加強監督檢查。腳手架搭設拆除必須編制專項施工方案，并且要經過有關人員檢查審批，要檢查搭設拆除方案的內容是否能實際指導現場施工，計算是否存在錯誤。施工時要嚴格按專項方案中的要求進行搭設拆除。

正在搭設或拆除腳手架的工程，要對腳手架搭設或拆除過程進行檢查。搭設腳手架的工程，開始搭設立桿是否設置了拋撐；剪刀撐、橫向斜撐是否隨縱橫向水平桿、立桿等同步搭設；腳手架是否配合了施工進度；一次搭設高度是否超過相鄰連墻件兩步以上。 拆除腳手架的工程，是否由上而下逐層拆除，有無存在上下同時作業；是否存在先將連墻件拆除數層后再拆除腳手架的情況，分段拆除高差大于兩步的，有無增設連墻件加固；在卸料過程中，有無將各構配件拋擲至地面的行為。

4.3架體安全防護的檢查

架體安全防護是腳手架使用過程中對進入施工現場人員施工、檢查人員的切實的保護。腳手架在施工過程中使用時間較長，而架體安全防護是腳手架使用過程中對施工現場人員的安全進行切實保護，因此架體安全防護的檢查工作特別重要。

腳手架的使用過程中主要檢查：是否拆除主節點的縱橫向水平桿、掃地桿，連墻件；是否存在挖立桿地基造成基礎下沉情況；安全網是否全部按規范設置，有無存在安全網破損、脫落情況；架體搭設高度是否高出女兒墻上皮1.0M，高出檐口上皮的1.5M；是否在操作層設置1.5M的扶手桿和0.3M的擋腳桿，并滿鋪腳手板；縱向水平桿的間距是否大于400MM；架體與墻體大于150MM的部位有無采取必要的措施；是否存在將模板、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，懸掛起重設備；是否存在卸料平臺直接與腳手架連接。另外還應檢查在施工人員進出施工建筑安全通道口、物料提升機卸料平臺的防護是否按要求設置，懸掛一定安全警示標志。

5、裝飾工程質量監督要點

裝飾施工不得任意改變建筑物承重結構，必須確保建筑物原有安全性、整體性，在設計與施工中，必須貫徹有關安全、防火、環保、建筑電氣、給排水技術規程標準，還應遵循相關的法律、法規、規范等相關文件。裝飾材料質量應符合該產品的有關標準質量要求和設計要求，具備產品的質保書或檢驗報告，進場材料必須驗收合格方可進行施工。

5.1墻面、樓地面、扶手、欄桿等工程檢查要點

墻面水泥（混合）砂漿抹灰應無脫層、空鼓，面層無爆灰和裂縫等，粉刷后的墻面應做到棱角整齊，橫平豎直，交接處平順；涂料墻面中同一墻面應用同一批號的涂料，每遍涂料不宜施涂過厚，涂層應均勻，顏色應一致；塊料面層墻面（大理石、花崗石、陶瓷磚等）要求做到對縫對線，塊材的布置盡量做到居中對稱，且不得出現少于1/2的塊材。樓地面面層若為不同材料時，其交接部位應設在門框的裁口位置，在交接處宜用玻璃條留設變形縫，做到結合部位清晰、美觀。地漏、蹲坑的位置應結合塊料面層統一考慮，做到居中。變形縫處（包括沉降縫、伸縮縫和防震縫）的縫寬必須符合設計要求，應徹底分開，上下寬度基本一致。蓋縫板應固定牢固，上下順直，縫蓋型式應符合不同變形要求，能保證使用功能；蓋縫板面與外墻面應齊平或凹進墻面1~2MM。相鄰兩塊板高低偏差應符合設計要求，若設計未規定時，水磨石塊面層縫隙寬度不大于2MM，地面磚、大理石、花崗石縫隙寬度不應大于1MM。踢腳線材料宜與樓地面塊材一致。水泥踢腳線的出墻厚度宜為6～8MM，上口應抹壓平整，不應有毛邊；預制水磨石、大理石、花崗石等踢腳板等外露上口應磨光，四角應交圈，其陽角部位宜割角鑲貼。浴廁、陽臺和需液體的樓地面，嚴禁倒泛水。穿過樓地面的管道四周縫隙必須用混凝土仔細搗實，并且在管周留深20MM、寬10～20MM凹槽，用防水油膏填嵌密實。樓地面面層施工中，塊料樓地面工程，要根據圖紙尺寸核實結構實際情況，以大面排整磚為原則進行粘貼。對浴廁間、廚房間等有用水房間的樓面，應進行蓄水試驗，一般以不低于20MM的水位，浸泡24小時后，經檢驗無滲漏且無積水為合格，檢查數量應為全部此類房間。整體樓梯踏步相鄰兩步寬度、高度差不應超過20mm；板塊樓梯踏步相鄰踏步高差不應超過15MM。結構施工產生的偏差，應在粉刷與板塊安裝前進行調整。凡陽臺、外廊、室內回廊、內天井、上人屋面及室外樓梯等臨空處應設置防護欄桿，欄桿高度不應小于1.05m，中高層、高層建筑不應低于1.10M，但不宜超過1.2M；同一建筑物內分不同部位欄桿高度取值宜一致。室內樓梯扶手高度自踏步前緣線量起不宜小于0.90M。靠樓梯井一側水平扶手超過0.5M長時，其高度不應小于1M。對采用水泥砂漿作面層的樓梯踏步前緣應采用銅條鑲邊或采取其它措施加以保護，避免棱角破壞。當采用塊材做樓梯踢腳線時，縫應設成鉛垂線方向。踏步的防滑條，設計如無規定者，宜用1：1.5水泥鋼屑漿，入槽深度宜6MM左右，突出踏步面的弧高宜為4-5MM（過高影響使用功能）?；◢徥?、地磚等材料踏步也應有防滑處理。樓梯間是行人上下必經之路，屬公共場所，應注意樓梯間墻面、斜板下抹灰及休息平臺處裝飾角的處理。為避免樓梯上的污水污染板底，宜在欄桿扶手一側的踏步斜板下做30－40MM寬滴水線；踏步上宜做擋水線，寬度以出扶手立桿10MM為宜。樓梯面層施工完成后，宜用角鐵或其他有效方法進行成品保護。鋼制樓梯的樓梯踏步板應成水平，人員上下時，不得有明顯傾斜感；樓梯扶手各梯段之間、梯段與平臺之間及扶手收頭處應過渡自然、平順、美觀，避免高低突變。嚴禁使用銹蝕嚴重的鋼材作護欄（扶手）；護欄（扶手）彎頭處不得有縮徑現象。固定式鋼梯、欄桿、平臺（格柵板）安裝后外觀質量要求達到：梯子穩固，斜梯角度正確；梯桿橫平豎直，焊口打磨光滑，不得有彎斜及扭曲變形；平臺平整，鋪板不得翹曲，格柵板擱置長度應符合設計要求。

5.2門窗工程控制要點

外窗窗臺面距樓面的高度低于0.80M時，應有防護措施，窗外有陽臺的除外。窗上口必須設置滴水槽，且滴水槽兩頭不能到位，距窗兩側框1～2CM。窗框與框洞應彈性連接，發泡劑及時跟上，5MM玻璃膠一周并做好隱蔽記錄，打膠時用膠帶紙保護施工，且木裝飾時不應把窗框掩蓋掉。

5.2.1、木門窗部分

安裝對開門窗扇時，一般右扇為蓋口扇；安裝帶玻璃的門時，一般玻璃裁口在走廊內；廚房、廁所門的玻璃裁口在室內。膠合板、纖維板門應透氣孔孔數為上、中、下冒頭各2個，孔徑為6MM，避免材質不干，久后變形。木門窗小五金不得以小代大；合頁槽劃線尺寸應準確，槽的周圍應整齊，不得單邊開槽，合頁同門框（門扇）開槽大小、深淺適宜；合頁距門窗上下端宜取立挺高度的1/10，并避開上下冒頭。安裝后門必須滿足“不自由甩動”。合頁安裝必須從受力合理方面考慮，即多孔側同門框相連，少孔側同門扇相接，且螺絲切忌斜打直沖，應垂直旋擰，方向用力一致，螺絲十字槽（或單一槽）方向角度一致。門窗拉手應位于門窗高度中點以下，窗拉手距地面以1.5～1.6米為宜，門拉手距地面以0.9～1.05M為宜。插銷、拉手、門鎖應在油漆后安裝，以免油漆污染。門窗扇施涂漆時，木料表面施涂涂料前，應注意其含水率，并應將木料的灰塵、污垢等清除干凈。木料表面的縫隙、毛刺、掀岔和脂囊修整后，應用膩子填補，并用砂紙磨光。溶劑型混色（中級）涂料表面應光亮、光滑，均勻一致，大面和小面明顯處不允許透底、流墜和皺皮，不允許脫皮、漏刷和反銹；清漆（中級）表面應光亮足、光滑，大面和小面明顯處不允許裹棱、流墜、皺皮。棕眼應刮平，木紋應清楚，不允許漏刷、脫皮、斑跡。五金玻璃等應基本潔凈。

上冒頭頂面及下冒頭底面不得漏施涂料（且不少于二度）。門窗門窗框立挺與地面交接處應打薄玻璃膠一道，避免水滲入。

5.2.3、鋁合金及塑鋼門窗部分

鋁合金及塑鋼門窗產品應具備出廠合格證和門窗的抗風壓、空氣滲透、雨水滲透三項物理性的檢測報告（標準窗可由廠家提供的兩年一次的型式檢驗報告，非標準窗應提供專用檢測報告。）門窗產品進入工地后應進行外觀檢驗并做好記錄，對安裝固定節點等隱蔽工程應進行驗收證明。工程項目有代表性的各種類型外門窗安裝后應進行噴淋試驗，并經監理工程師簽證，每種類型不少于三樘。門窗產品及材料及各種五金配件應符合國家標準；與型材直接接觸的五金件、緊固件、密封件、玻璃墊塊、嵌縫膏等材料，，應由廠家提供相關材料的生產合格證及質量檢測報告等資料。安裝于外墻面上的各層窗戶，窗中心線應成鉛垂線上下對直。門窗框安裝固定應按規范規定，根據不同的墻體材料選用適合的固定方法，要求如下，并做好隱蔽記錄：

1)混凝土洞口應采用射釘或塑料膨脹釘固定；

2)多孔磚墻洞口應在砌體時埋入預制混凝土塊，采用射釘或塑料膨脹螺釘固定；

3)加氣混凝土洞口應采用木螺釘將固定片固定在膠粘圓木上或塑料膨脹螺釘固定，也可埋入預制混凝土塊，采用射釘或塑料膨脹螺釘固定；

4)設有預埋鐵件的洞口應采用焊接的方法固定，也可先在預埋件上按緊固件規格打基孔，然后用緊固件固定。固定片與塑料門窗的連接應將十字槽盤頭自攻螺釘釘入，不得直接錘擊打入。固定片的位置應距窗角、中豎框、中橫框處。

5.3吊頂控制要點

吊頂拉桿及龍骨布置整齊有序，拉桿需做好防銹處理，且必須做好隱蔽驗收記錄。龍骨吊桿不得與其它吊桿共用，且不得與震動設備直接接觸。輕型燈具、音響、探頭等不得直接擱置、固定在吊頂罩面板上，重型燈具、空調、電扇不得與吊頂龍骨聯接，應另設吊鉤吊桿。吊桿距主龍骨端部（含兩主龍骨連接處）距離不得大于300MM。吊頂應設檢修孔，風口、檢修孔等周邊宜用附加龍骨加強。吊頂上設有噴淋、煙感、燈具、檢修口等時，其布置應遵循“成線、居中、對稱、協調”八字原則。罩面板與墻面、窗簾盒、燈具等交接處應嚴密，不得有漏縫現象。明架吊頂縱橫向龍骨的間隙和高低差均不得大于1MM，且應目測無明顯彎曲。吊頂上不得有雜物、垃圾。穿過樓層或墻面的管道，其管道與頂棚或墻面交接處頂棚或墻面宜做約10MM左右的分色收頭（顏色同管道面層顏色）。

5.4、屋面工程控制要點

屋面防水工程必須由有專業防水施工隊伍或防水工施工，應編制防水工程的施工方案或技術措施。屋面工程所采用的防水、保溫隔熱材料除應有材料質量證明文件外，材料進場后，施工單位應按規定取樣復試，提出試驗報告。隔熱層采用水泥膨脹珍珠巖保溫隔熱層時應做排氣道，縱橫貫通，應有防止堵塞措施，并應與大氣連通的排氣孔相同，排氣孔應設在縱橫排氣道的交叉點上。排氣出口應埋設排氣道，排氣管按屋面面積每36M2宜設一個。排氣管自身應做好防水處理，本工程統一使用倒“U”型彎做法，彎頭朝向在一個單位工程中應保持一致。排氣管出屋面凈高應不小于300MM。卷材屋面應有保護層，當卷材本身無保護層時，應另作保護層；上人屋面及非上人屋面需經常維護的設施周圍和屋面出入口至設施之間的人行道應鋪設剛性保護層，剛性保護層與防水層之間應作隔離層。用水泥砂漿作保護層時，表面應抹平壓光，并應設表面分格縫，分隔面積宜為1M2；用細石混凝土作保護層時，分隔面積不宜大于36M2；剛性保護層與女兒墻之間應預留寬度為30MM的空隙并填嵌密封材料。當高跨屋面采用有組織排水時，水落管下應加設鋼筋混凝土水簸箕。卷材防水屋面在女兒墻收頭處取消挑眉磚做法。磚砌女兒墻改用凹泛水，用水泥釘固定卷材，每幅卷材至少有兩點固定，凹槽內采用密封材料封口，嚴禁外貼法施工，同時凹槽上部的墻體也應做防水處理。在混凝土女兒墻上，卷材收頭上口進行密封處理后用金屬板遮蓋，其上口用密封材料封固，泛水立面高度應不小于250MM。屋面女兒墻壓頂坡度必須按要求設置，且壓頂必須做滴水線。女兒墻壓頂粉刷按2M設置分格縫，防止女兒墻粉刷開裂。天溝水平落水口處為防止垃圾堵塞，水得使用水平蓋板，應用“將軍帽”，女兒墻上側面落水口處應加鐵篦子，屋面透氣管上，取消鉛絲網球，改用塑料帽（對于塑料透氣管）。對穿過屋面板的管道四周，需用C20細石混凝土澆灌密實。伸出屋面管道周圍的找平層應做成圓錐臺，高度為30MM。管道與找平層間應留下凹槽，并填嵌密封材料，防水層在管道收頭處用金屬箍箍緊（凈高應不小于250MM）并用密封材料封嚴。屋面垂直出入口防水層收頭應壓在混凝土壓頂圈下，泛起高度不小于250MM；水平出入口防水層收頭應壓在混凝土踏步下，防水層的泛水應設防護墻。變形縫蓋縫鍍鋅鐵皮下應附加干鋪油氈層，鐵皮應按順水流方向搭接，接口做成咬口或用焊錫焊牢，并釘設牢固。屋面天溝翻梁過水孔構造應符合下列規定：

1）排水孔必須設置在同一條線上，且排水孔標高根據排水溝排水坡度要求設置。留置的過水孔高度不應小于150MM，寬度不應小于250MM；當采用預埋管做過水孔時，管徑不得小于75MM。

2）細石混凝土防水層與天溝、檐溝的交接處應留凹槽，并應用密封材料封嚴；也可采取傳統的在天溝、檐溝上挑沿作滴水的做法。（附圖25-1檐溝滴水）

3）剛性防水層與山墻、女兒墻交接處應留寬度為30mm的縫隙，并應用密封材料嵌填，泛水應鋪設卷材附加層。泛水的收頭做法為：在墻內留凹槽，將裁齊的卷材端部壓入預留凹槽內，并用壓條或墊片釘壓固定，最大釘距不應大于900MM；然后用密封材料將凹槽嵌填封嚴。凹槽距屋面防水層最低高度不應小于250MM，凹槽上部墻體亦應做防水處理。卷材鋪貼在剛性防水層面上的寬度不應小于250MM，且邊緣應順直。也可采取傳統的在磚墻上設挑眉磚的做法，及在混凝土墻上設挑檐作滴水的做法。（附圖25-1泛水構造）

4）過水孔可采用防水涂料、密封材料防水。預埋管道兩端周圍與混凝土接觸處應留凹槽，用密封材料封嚴。

5.5其它控制要點

對有預埋件的墻面、頂棚粉刷時，在預埋件邊處，粉刷收頭應明顯，做到邊成線，角方正。安裝于墻面上的出屋面簡易爬梯， 應做到形狀方正，上下對齊，無彎曲變形現象。明露鋼構件表面不得有銹蝕、污物、毛刺及焊接氣割飛濺物，氣割構件端部應經打磨處理，并不帶尖角。水泥混凝土的散水和明溝，應設置伸縮縫，間距不應超過10M（本工程取常規做法按不超過6M為限）；房屋轉角處也應設置伸縮縫；水泥混凝土的散水、明溝和臺階與建構筑物連接處應設縫進行技術處理；上述縫寬均為20MM，縫內應填瀝青膠結料?？p應垂直于墻面，在轉角處按平分角處理，縫應橫向縱向雙向割穿。設計單位對沉降觀測有要求的，按設計要求觀測；設計未提出要求的，按下列意見觀測：對工業廠房、公共建筑和四層及其以上的住宅建筑，應做沉降觀測。第一次觀測在觀測點安設穩固后進行，以后的觀測，對磚混結構工程從四層開始觀測，每層觀測1次，竣工后再觀測1次移交建設單位；對框架結構工程每層觀測1次，竣工后再觀測1次移交建設單位。沉降觀測點的布置原則如下：

1）砌體承重房屋，一般沿房屋周邊每隔6~10M處或每隔2~3根柱基上，設一個，同時應在建筑物的轉角處，縱橫墻的交接處及沉降縫的兩側，建筑物外墻凸凹處設置觀測點；當房屋寬度大于15M時，內墻也應設置觀測點。

2）高低層建筑物、新舊建筑物、縱橫墻等交接處的兩側，建筑物伸縮縫和沉降縫兩側、基礎埋深相差懸殊處、人工地基與天然地基接壤處、不同結構的分界處均應設置觀測點。

3）框架式結構的建筑物，一般在承重柱上設置。獨立基礎的柱每柱設觀測點，其它情況下可沿柱列軸線間隔設置，且每一方向不得少于3點；主要承重柱上應增設觀測點，同時在主廠房轉角柱及沉降縫兩側柱上也應設觀測點。

第3篇：質量工作要點范文

關鍵詞: 建筑工程；質量監督；對策；工作要點

Abstract: this paper mainly to strengthen the supervision of engineering quality measures and work main point to carry on the discussion, in order to offer reference to colleagues.

Keywords: building engineering; Quality supervision; Countermeasure; Work main point

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

一、引言

隨著我國城市建設的高速發展，高層建筑以及公共工程也如雨后春筍般的拔地而起，為我國居民的生活提供了堅實的物質保障。但由于宏觀管理缺乏控制，建筑隊伍整體素質的參差不齊，管理工作也跟不上形勢的發展，給建筑工程質量安全埋下了隱患。為了有效的控制建筑工程質量，就要積極的推行全面的質量管理，搞好工程質量的監督工作。本文主要對加強工程質量監督的對策及工作要點進行了探討，以供同仁參考。

二、新時期工程質量監督工作的責任及原則

強化工程質量監督力度，促進質量監督工作成效不斷提高，促使建設工程沿著標準化、規范化、制度化的科學管理機制運行軌道發展，是工程質量質量監督機構，必須擔負的重要職責。質量監督機構的監督依據是: 國家和省頒發的有關建設工程質量的法律、法規；有關建設工程質量的規范、規程、標準，特別是強制性標準；勘察、設計中有關工程質量的要求和說明;工程建設合同中符合有關法規的工程質量約定。監督依據是指導實施工程質量監督的工作原則。在具體實施工程質量監督工作過程中，必須要堅持自始至終不偏離這個原則，堅持做到依法監督、依法辦事、公正執法、行為規范。只有這樣，才能真正體現監督職責的落實，也才能使質量監督機構職能運作得到正常有效的發揮。

三、加強工程質量監督的對策及工作要點

（1）針對不規范質量行為的辨識和預控

①建設責任主體方(房地產開發商)。有時較片面追求經濟效益和時間效益，搶市場、搶商機，而不完全按建設程序規范、科學合理辦事。有些開發商，口頭上提倡高質量、高標準要求，但實際操作上卻不夠合理。如: 對勘察設計過程中的方案論證、設計文件、施工圖紙的完成，沒有給予必要合理的充足周期; 對承建施工單位不合理壓價、壓工期、拖欠投入資金或工程款等，客觀上對工程質量造成先天不足的影響和制約。其工程質量行為有時不規范表現在，施工前辦理質量監督注冊手續時，對規定要求應提供的資料欠完備(如施工組織設計和監理規劃等)，這對早期工程施工質量管理不利。

②勘察、設計方。有時為了搶業務不得已受制于建設主體方，搶速度突擊完成勘察、設計項目工作任務，以致設計方案深度、精度不足、設計不周密、不完善，漏項、欠詳。施工過程中，需要作必要的設計補充、修改變更和完善相應手續，有時質量行為不規范，對工程的施工進度、質量控制也產生不利影響。

③施工責任主體方。有些施工隊伍對自身人員的素質教育培訓不夠重視，“三級教育”形式化，技術交底存在走過場(如代簽名)現象，未能真正達到應有的效果，部分進入現場管理的人員及技術工人素質偏差；施工質量管理不規范、不到位，施工組織設計不嚴密，缺乏針對性和操作性，工序質量驗收標準控制不均衡，沒有完全按規范、規程和標準要求嚴格執行，或質量控制管理力度不足，現場管理松懈、不嚴密，存在漏洞等；質量行為存在很多不規范的表現，對工程質量的保障構成不利影響。

④監理責任主體方。有些對旁站制度執行落實欠缺嚴格，對質量控制的關鍵環節、技術難點、施工重點監理控制不嚴密、監理控制疏漏或不到位，而使質量控制未能達到有效保障的效果。

⑤檢測單位責任方。有些對新標準、新規范的規定執行滯后，在檢測內容和方法上規范化程度還做得不夠嚴格，出現一些疏漏等。

（2）加強工程質量監督對策措施及工作要點

工程建設項目是一個復雜的系統工程。工程質量監督，應體現系統監督的思想，確立系統監督的工作思路及工作模式，實施全程式多層面、多層次、重點部位、關鍵環節、系統規范的控制和監督。要實現質監機構對工程建設各方質量行為的全面監控，達到監督成效提高的目標，務必結合工程項目的具體情況，在監督過程中適時采取切實可行的監督管理措施。結合上文所述的一些具體情況，針對工程質量行為的實際問題，抓好三個階段的監督。

①加強工程項目施工前的監督。質量監督機構對工程項目施工前的監督，主要工作內容是: 受理建設工程項目質量監督注冊的手續，按規定要求建設單位提供必備的有關資料，并進行資料審查和質量保證體系的核對審查。在這個環節上，較易出現的問題是，有些建設單位為了搶市場、搶時機動工，所提供的資料欠齊全完善。如：“施工組織設計和監理規劃”，因未能給予施工單位、監理單位充足的工作時間準備，或施工圖設計文件審查欠完善，或質量保證體系的建立運作方面，現場核對審查未能真正落實，在建設程序上質量行為不規范。因此，應針對這方面的問題，加強規范化監督控制措施，對責任主體的質量行為進行嚴格監督和控制，確保工程施工質量得以保障。

②加強工程項目施工過程中的監督。質量監督機構對工程項目施工中的監督，重點任務是對建筑產品生產過程進行監管，其中包含兩個層次的工作內容: 一是對參建各方責任主體質量行為的監督管理；二是對工程實體質量的監督、抽查、抽檢。施工過程中的監督工作，應針對工程特點，通過預先制訂監督方案、詳細計劃，并進行監督交底，明確監督的具體內容和監督方式，對地基基礎、主體結構和其它涉及結構安全的重要部位和關鍵工序，以及重要使用功能部位的關鍵工序環節等，具體實施監督。對施工現場建設各方質量行為的監督檢查，應有針對性的對“辨識”所述薄弱環節的質量行為，加強監督檢查和預控措施，如重點檢查、三級教育、技術交底的簽名記錄、工程質保資料、施工記錄資料、質量管理體系的建立運作和責任落實的情況、質量責任人員管理是否到位的情況、必備標準規范規程配置落實情況，工序質量控制及驗收記錄簽名存檔資料是否完整、是否符合標準規范規定的情況、各方責任主體執行法律、法規及工程技術標準所反映的情況等。當發現存在不規范的現象時，應及時指正、限期整改或按委托權限采取必要的處理辦法及措施。對工程實體質量的監督，應堅持“質量第一”，“一切用數據說話”，“科學、公正、守法”的工作原則；根據規范規定，實施規范化監督抽查、抽檢，確保抽查結果能真實客觀反映實體質量狀況。發現問題或存疑時，則按規范化規定再作進一步的工作。施工過程中的監督，綜合來看是行為和效果的監督。我們應把工程質量行為的監督檢查情況與實體質量的監督抽查結果，兩者有機的結合起來進行考察，分析判斷工程施工質量的實際控制水平，并不斷加強和完善監督控制管理措施，這樣才能達到良好的監督效果。

③加強工程竣工驗收的監督。質量監督機構對工程竣工驗收的監督，主要是對竣工驗收文件(各責任主體方提供的驗收必備條件)的審查；對驗收組織形式及驗收程序、方案進行監督； 對工程實體質量進行抽查、觀感質量檢查；工程竣工驗收監督記錄存檔。工程竣工驗收合格后，在規定時間內，向備案機關提交工程質量監督報告。加強對工程竣工驗收的監督，應嚴格控制和監督的內容包括: 對工程驗收各方責任主體的質量行為是否規范，工程實體質量是否符合規范規定和設計要求的標準，結構安全、室內環境質量和使用功能抽樣檢測資料及驗收評價、指標反映、結論報告是否真實客觀，建筑產品質量是否完全合格可靠等情況，按規范規定進行監督抽測、檢查和評價。質量監督檢查: 發現一般性質量缺陷的，應提出整改處理意見；發現有嚴重質量缺陷的，應按相關規定及程序進行處理。對存在嚴重違法、違規質量行為及嚴重質量缺陷的有關責任主體和相關責任人員，應作不良行為記錄存檔，或向上級有關部門報告提議作相應處理。

（3）發揮新技術在工程監督實體上的應用

采集完整的監督動態信息。為了充分利用信息系統，我國在監督信息系統中的日常監督模塊里，涵蓋了與工程監督有關的大量條目，如記錄實物質量問題、記錄資料問題、發現工程質量結構隱患、使用功能隱患、查處劣質工程、發出整改通知、處理質量事故、監督抽測、監督抽檢、分部工程驗收等，界面統一，操作簡便。對同一類型的建筑有關的數據輸入設有快速復制功能，數據錄入后，即可分類查詢統計，只要打開電腦既可隨時了解到受監工程的情況，同時也可及時了解質監人員的工作情況和工作質量，使系統具備了內外兼備的檢索功能，無論是領導或工作人員，均可隨時獲得自己工作中需要的信息。

第4篇：質量工作要點范文

【關鍵詞】 房屋建筑工程 質量 監理工作

建筑業是我國經濟發展的重要組成部分，隨著城鎮化建設的不斷深入和推進，廣大市民對房屋建筑工程質量的關注也不斷提高。尤其是近年來發生的多起房屋建筑工程質量問題更是引發了社會各界對房屋建筑工程質量的擔憂。作為關系到工程質量的關鍵因素，房屋建筑工程施工監理工作對保障建筑使用安全、促進建筑施工業健康發展有著重要意義。

1.房屋建筑工程質量監理的重要性

隨著我國建筑行業的不斷發展，建筑工程質量呈穩步上升趨勢，但必須看到仍有一些在建工程和已投入使用的工程還存在很多質量問題，嚴重的甚至危害到居民的生命安全和建筑的使用安全，例如有的建筑出現嚴重的不均勻沉降，個別建筑發生坍塌事故，部分建筑所使用的材料偷工減料導致墻體滲漏、室內積水、地面和墻體開裂等。究其原因，主要是參與建設的各方責任主體不能正確履行職責，存在違法違規行為。同時，部分監理單位監管不到位也是導致很多房屋建筑工程中質量低下的原因之一。所以，加強房屋建筑工程質量監理是非常必要的。在房屋建筑工程施工的過程中，監理人員應秉承安全第一，質量第一的方針，切實落實相關質量規范和要求，做好對房屋建筑工程施工質量控制的監理工作。

2.加強施工前的監理工作

房屋建筑工程質量監理工作是一項多元化的系統工程，要求監理工程師必須對所承擔的項目有系統的深入了解，才能做到掌握全局，及時發現問題，解決問題。熟悉工程項目的基本情況對工程項目所在位置、地形地貌、土地購置、氣象條件、道路、管網線路、標高、工程地質等均要有一個概括的了解。監理工程師應有全程關注施工前的各個重要事項，如要參加建設單位組織的工地會議，項目監理部做好會議紀要。參加建設單位組織設計交底會議，進行圖紙會審，通過圖紙會審，減少在施工過程中，因設計圖紙修改及變更影響施工進度的現象。審查承包人報送的《施工組織設計（方案）》，在重要的分項、分部工程開工前，要求承包人報送專項工程施工方案給監理審查。要審查承包人的質量管理、技術管理和質量保證的組織機構及其制度，審查專職施工管理人員及特種作業人員的資格證、上崗證。如有分包工程，要對分包單位的資格進行審核。本工程的消防安裝工程和電梯安裝工程為分包工程，項目監理部對該兩項工程的分包單位的資格進行了審核。審查承包人報送的《材料進場報審表》，對進場的各種原材料等進行審查。審查承包人報送的《機械設備進場報審表》，對機械設備進行現場核對，檢查其工作狀況；塔吊、井架等設備，必須經當地勞動安全部門鑒定符合要求，并辦理相關手續后，才能投入使用。審查承包人報送的材料試驗室的資質。審查承包人報送的《測量儀器進場報審表》，測量儀器必須有法定計量部門的標定證明。

3.房屋建筑工程施工的監理方法

房屋建筑工程施工過程的監理方法一般有以下幾種：見證取樣，平行檢驗，旁站監督。

3.1 見證取樣

取得見證取樣證件的專業監理工程師對混凝土試塊、砂漿試塊、鋼筋及連接接頭試件、水泥、砼中使用的摻加劑以及地下、屋面、廁浴間使用的防水材料等試塊、試件和材料，實施見證取樣和送檢。監理機構中的見證人員應具備建筑施工試驗知識并取得見證取樣證件的專業人員擔任，并通知施工單位、檢測單位和監督機構等。見證人應在試件或包裝上做好標識、封志、標明工程名稱、取樣日期、樣品名稱和數量及見證人簽名。見證及取樣人員應對見證取樣的代表性和真實性負責。見證人員應作見證記錄，并歸人施工技術檔案。檢測單位應按委托單，檢查試樣上的標識和封套，確認無誤后，再進行檢測。檢測應符合有關規定和技術標準，檢測報告應科學、真實、準確。檢測報告除按正常報告簽章外，還應加蓋見證取樣檢測的專用章。

監理機構中的見證人員在抽樣時應注意：七同原則。對進場材料的抽檢，每一檢驗批必須是同品種、同規格編號、同生產廠家或產地、同時間生產或同時間人場；對現場留置的各類試件試塊每一檢驗批必須是同品種、同規格編號、同生產廠家或產地、同時間生產或同時間人場、同施工部位、同操作人員、同施工要求。其中如有任一項不同則應作為另一檢驗批。物單相符。對進場材料，要檢查資料上所標明的批號、規格、型號、廠家與商標、生產日期等是否相符。取樣要有代表性。抽樣要按有關標準規定的辦法和批量取樣。樁見證取樣監理過程中還要及時跟蹤了解實驗檢測結果，并與施工單位質量控制試塊的評定結果比較。及時發現問題及時糾正。

3.2 平行檢驗

監理項目部要在承包人自檢的基礎上，按照一定的比例，對工程項目進行獨立檢查和驗收，以復核檢驗施工的準確性。如對承包人的測量放線成果進行復測、復核建筑物的幾何尺寸等。根據房建項目特點，平行檢驗項目主要是測量放線、復核幾何尺寸等類的檢驗。檢驗可使用監理自有設備，也可使用施工單位的設備由監理獨立進行，但必須對平行檢驗使用的設備予以正常狀態的確認。平行檢驗一般應在施工單位自檢完成后進行。若時間緊時，也可采用與施工單位同步檢驗的方式。根據現階段建設監理的要求，對涉及結構安全和使用功能的檢驗批可采用100%監理平行檢驗應做好記錄，記錄表格可參照施工自檢表格另行制訂單獨記錄，也可利用施工單位一式兩份檢驗批自檢申報表中的一份進行對比檢驗記錄。

3.3 旁站監督

平行檢驗的頻率是有限的，為保證檢驗的準確性，監理工程師一般應對施工檢驗進行旁站監督。平行檢驗和對施工檢驗進行旁站監督或同步檢驗應配套進行。根據項目情況，對施工檢驗進行旁站監督或同步檢驗可全過程進行，也可部分進行。對房建工程使用功能性的檢測如灌水實驗、水壓實驗、汽密性實驗、防雷接地、環保檢測、智能化測試、電氣測試等應采用旁站監督監理。上述測試采用旁站監督監理，有利于及時發現問題，同時便于同施工等多方分析共同解決問題。對施工檢驗進行旁站監督，記錄應采用施工檢驗記錄表，由施工方質檢員記錄，監理旁站審核現場簽字作為有效記錄。

4.工程竣工驗收時的監理要點

工程竣工時，監理工程師應對工程質量進行評估，提出工程質量評估報告。審核施工單位的技術檔案和竣工報告，并在施工單位提交的竣工報告上簽署監理意見。接受上級質檢部門對監理檔案資料的審查。同時，還應協助建設單位制訂驗收方案，并協助其組織竣工驗收。在這個階段，尤其要加強各分部工程的驗收，對涉及安全及使用功能的地基基礎、主體結構和設備安裝等分部工程，要進行有關見證取樣送檢試驗或抽樣檢測。如建筑物沉降觀測測量、樓板厚度檢測、鋼筋保護層檢測等，都應當根據相關規范的規定，根據實際情況進行檢測或測試。監理工作要由總監理工程師組織施工項目部的項目經理、戡察、設計單位的項目負責人等進行驗收，并報質量監督站和業主代表參加。涉及建設單位所轄子單位的工程質量驗收時，由總監理工程師組織項目監理部對工程進行初驗，初驗通過，監理向建設單位提出質量評估報告，由建設單位組織施工（含分包）、勘察、設計、監理、質量監督站等相關單位部門對工程進行工程竣工驗收。工程經驗收合格后，方可交付使用。

實踐證明，只要參與建設的各方責任主體嚴格履行自身的職責，加強工程質量監管，才能夠確保工程質量穩步提升，最大限度地控制房屋建筑工程的質量問題，推動房屋建筑業的健康快速發展。

參考文獻

[1] 范鋒.房屋建筑施工中監理工作的幾點探討.中國新技術新產品，2011-04.

第5篇：質量工作要點范文

Abstract: In recent years, the provinces and cities have compiled and issued a “construction project bidding agency operating procedures “(for Trial Implementation). The author thinks, it is to implement the " the people's Republic of China Bidding Law " and a series of laws and regulations, documents a significant move, to strengthen the construction quality control of bidding agency work has the very good instruction significance.

Key words: construction invite; public bidding agency work; quality control;

中圖分類號： TU723.3 文獻標識碼：文章編號：

一、事前質量控制

1、開好預案會議，搞好招標策劃

開好預案會議，是施工招標工作實施事前控制的一個重要環節。當公司經營部與招標人簽訂委托合同或明確由我公司承擔項目招標后，總師辦要在十日內負責召開項目的預案會議。在預案會議上，經營部要簡要介紹項目背景、范圍和內容，提出成立項目組的初步設想；總師辦則要根據批準的初步設計和概算、項目特點及業主要求等，充分利用投資控制經驗和信息資料，在施工招標實施基本條件、技術難點、可能出現的問題和工作要點等方面，以互動方式展開研討，最后確定項目的工作總體思路，明確項目負責人的責任以及各專業分工，擬訂解決方法，簽發工作任務單。若是重點項目，則由總師辦負責項目初步策劃，總經理全程關注。

2、做好政策性咨詢工作

政策咨詢是招標準備階段的日常工作，工作流程（含時限要求）從項目報建、確定招標范圍、選擇招標方式一直到辦理報批手續等。為了確保招標工作質量，整個項目從一開始就要納入依法辦事、規范操作的軌道。

二、事中質量控制

1、需重點關注招標文件

招標文件及附件除了要符合相關法律、法規、條例要求外，還要適合項目特點，充分反映招標人意圖。因此，公司要求編制的招標文件必須具有針對性、合理性和系統性，對草擬的招標文件，我們與招標人反復商討并進行修改，在得到招標人的理解與認可后，進入公司三級內審復核流程，經修改并簽發相關成果復核意見后，方可定稿蓋章交相關監管部門備案。由于招標文件的編制質量將直接影響到投標文件質量，最終可能影響到評標質量與工程實施階段的管理效果，因此，總師辦要將事中質量控制的工作重點放在招標文件編審環節中。

2、需嚴把工程量清單編審技術關

對于擬采用工程量清單招標的項目，應根據《建設工程工程量清單計價規范》（GB50500-2008）要求編制工程量清單，盡量做到工程量計量準確且無漏項。投資控制的成功經驗告訴我們，完整的設計圖紙將成為工程量清單招標成功的關鍵性因素，因此，在施工圖紙不夠完備情況下，倉促進行施工招標，可能給后續項目的管理和投資控制帶來被動和造成不良影響。為此，公司要求項目組在預案會議后，立即收集施工圖紙及相關技術資料，由總師辦提供技術上的支持。

3、需及時準確地搞好回標分析

公司責成項目組對各投標人的投標報價按總報價、分部分項工程量清單報價、措施項目報價、其他項目報價等內容，分別進行匯總和排序，要求回標分析切實做到及時、準確。

（1）回標分析要高度關注安全施工、文明施工、環境保護三項措施費報價

公司高度關注招標文件對安全施工、文明施工、環境保護三項措施費的報價要求和投標人的報價，要求項目組在回標分析中，認真貫徹執行國家和本省市關于安全施工、文明施工、環境保護三項措施費用的相關文件，確認投標報價有效性，并列明詳細分析表。

總師辦在對回標分析報告的內審中，重點考查投標人是否結合工程特點、工期進度和作業環境等要求，使報價與技術標中施工技術措施具有一致性。通過編制措施項目清單報價分析表，對所列細目進行比較排序，尤其是對超低報價是否作出應有說明等事項，提請評標委員會在評標中注意。

（2）強化重大偏差和細微偏差的檢查

按法規要求，對重大偏差、細微偏差應進行檢查，并配合評標委員會要求投標人對細微偏差進行澄清、說明、補正。若投標報價明顯低于其他投標報價，有可能低于其企業成本的，必須按招標文件規定，提供相應的書面證明材料，由評標委員會評審，并執行市里頒發的工程量清單招標有關情況的說明文件。

（3）抓住主要項目分部分項綜合單價分析環節

對主要項目分部分項工程量清單綜合單價進行分析，是回標分析工作的一個重要環節。項目組在對主要綜合單價的分析中，通過設定評判標準，將投標報價超幅度（10%以外）的細目列入分析重點，以關注不平衡報價，對其進行逐項檢查和分析，及時發現問題，以提高招標的工作質量。

4、需通過合同檢驗招標成果

（1）從投資控制角度對合同條款進行審核

建設工程有兩個顯著特點：一是建設工程的長周期性所帶來的風險；二是參與建設各方均存在一定的風險。公司要求項目組在編制合同專用條款時，要加強對風險責任條款和特別條款的編審，從投資控制的角度，將計價方式的選用、合同價款的約定、工程價款結算（進度款、預付款）、設計變更價款的調整等控制性要素在合同條款中明示，對專業分包、總包工作界面，材料、設備供應等敏感性問題，通過合同專用條款予以明確，并盡量做到細化詳實，以充分保護投資人合法權益，達到預控項目投資風險的效果，防止合同出現漏洞或爭議，為后續項目的管理、投資控制打下基礎?，F在看來，此項服務已得到絕大多數委托人贊同，并成為我公司咨詢服務一個亮點。

（2）通過合同檢驗招標成果

公司要求項目組在確定中標人后，根據招標文件和中標人的投標文件，按中標價簽訂施工合同，杜絕事后增設附加條件，或對招標文件作重大修改。另外，應認真檢查合同訂立情況，尤其要檢查專用條款合理性、完備性，全面落實招投標成果，盡最大可能規避或控制投資風險。

例如：某一個工業廠房（鋼結構）工程，建筑面積36000平方米，邀請招標，由三家施工單位投標，其投標文件中的工期、質量均符合招標文件的規定，其投標報價分別為：A單位4100萬元、B單位3769萬元、C單位3971萬元。在考慮商務標和技術標后，按評定辦法應以C、B、A順序排列，由C單位中標，合同價為C標的3971萬元。但在與C單位簽訂工程施工合同時，建設單位卻愿意增加到4100萬元，與A單位相同。這說明在招投標活動中，招投標文件和評標辦法還未很好地結合，而且建設單位也有違規嫌疑，其建設單位應當依照招投標法簽訂書面合同，合同的標的、價款、質量、履行期限等主要條款應當與招標文件和中標人的投標文件的內容一致，不得再訂立違背合同實質性內容的其他協議。

三、事后質量控制（項目后評估）

公司總師辦、經營部除了采取跟蹤服務、開通信息反饋渠道等方法嚴格監督項目組的招投標活動外，還將建立項目后評估制度作為檢驗招標工作成果一個重要環節。總師辦、經營部不僅在年中對已完成的項目和正在開展的項目進行質量檢查，而且還與公司的“優秀項目”工作結合起來，這些舉措都有利于提高招標工作質量監控水平。公司對同時承擔投資控制的項目，一方面，要求將投資控制的意識融入到招標工作中，另一方面，還通過實施投資控制，檢驗招標工作的質量，從而豐富了招標工作后評估的內涵。

第6篇：質量工作要點范文

關鍵詞：建筑工程；質量檢測；技術要點

一、建筑工程檢測目前的狀況

1.1在建筑工程中，質量檢測的好與壞，直接關系到整個工程是否安全。對于工程來說，質量的檢測需要的是專業的技術人員進行規范化的、合理化的監督、檢測，能夠有效的控制整個工程中質量的安全問題。

1.2質量檢測需要專業的技術人員。專業的技術人員，需要具備綜合的素質，對于專業知識的掌握必須熟能生巧。操作中，必須具備應急措施的準備，能夠帶動其他工程檢測人員的積極性，為建筑工程質量的檢測貢獻自己的力量。同時，專業的技術人員應該經常培養自己的能力，提升自己的文化水平。利用好空余時問進行全方面的“充能”，讓自己更加充實，為自己的事業努力，為建筑事業努力。

二、工程質量檢測技術的分類

1.1建筑工程材料見證取樣檢測

包括水泥物理力學性能；鋼材（焊接）力學性能；粗細集料常規；普通混凝土拌合物性能；混凝土力學性能；砂漿基本性能；砌墻磚及砌塊強度；瀝青及改性瀝青性能；瀝青混合料性能；巖石試驗；預應力鋼絞線、錨夾具性能；防水卷材；腳手架鋼管及扣件安全力學性能；建筑門窗三性；混凝土結構強度；砌體砂漿強度；鋼筋保護層厚度；預制小構件靜荷載；簡易土工等等。

1.2市政（道路）工程材料見證取樣檢測

包括水泥物理力學性能；鋼筋（含焊件）物理力學性能；粗細集料常規；普通混凝土拌合物性能；混凝土力學性能；砂漿基本性能；瀝青及改性瀝青性能；瀝青混合料性能；預應力鋼絞線及錨夾具；簡易土工；砌墻磚、小型砌塊；混凝土路面磚；路基路面工程；無機結合料穩定材料；巖石試驗；腳手架鋼管及扣件安全力學性能等等。

1.3建設工程結構檢測

包括混凝土結構強度；砌體砂漿強度；鋼筋保護層厚度；混凝土構件結構性能靜荷載試驗；混凝土后錨固抗拔承載力；結構變形檢測；混凝土外觀質量與缺陷檢測；砌體結構變形與缺陷；結構動力測試；氯離子含量檢測；鋼筋銹蝕電化檢測；木材缺陷檢測；木材的連接與變形檢測；木結構損傷檢測等等。

1.4建設工程鋼結構檢測

包括鋼結構構件性能實荷載檢驗；鋼結構焊縫超聲波檢測；鋼結構防腐及防火涂裝檢測；鋼結構的連接性能檢測；鋼結構變形檢測；鋼結構材料化學分析（碳、硅、錳、磷、硫元素）；鋼結構的動力測試等等。

1.5建筑幕墻（門窗）檢測

包括建筑幕墻及門窗的氣密性、水密性和抗風壓性能；層間變位性能；硅酮結構膠相容性；剝離粘結性等相關檢測項目等等。

三、建筑工程質量檢測工作的技術要點

1.無損檢測技術

無損檢測也就是通常說的非破壞性檢測技術，首先要在不損傷原有材料的基礎上進行檢測，對材料的表面和內部結構進行質量檢測、通常檢測的方法就是利用超聲波進行檢測，這樣的檢測方法對于缺陷的檢查是比較準確的，如果材料內部的結構存在缺陷，那么就能夠通過超聲波的變化來進行判斷，根據反應出的數據信息來判斷材料內部結構存在的缺陷程度以及對整個工程質量將會產生的危害、利用超聲波進行無損檢測，可檢測的對象有了明顯的擴大，可以檢測零件更深的內部結構，同時檢測的靈敏度也有了很大程度上的提升，檢測速度以快，成本低，并目在進行無損檢測的時候利用超聲波檢測的方法對操作人員沒有什么危害性，是一種綜合性能比較強的檢測技術，對于整個工程質量檢測工作有著重要的意義。

2.砌體結構檢測

砌體是中國建筑中比較常見的建筑承載體，大多數的建筑中都會用到這樣的重力承載形式，砌體本身也有著很多優點，所以目前來說使用的范圍還是比較廣泛的、由于砌體的主要材料是磚和砂漿，所以說墻體本身的自重還是比較大的，并且磚的強度是遠遠高于砂漿的強度的，所以說砌體產生破損主要發生在砂漿層中、砂漿和磚體之問的粘合程度不是很好，所以在施加拉力的時候常會出現質量問題。砌體的抗壓能夠總的來說還是比較強的，但是抗拉和抗彎的能力比較弱，所以當負荷比較大或者是地基的強度不夠的時候就會出現砌體的損壞砌體的檢測主要是檢測建筑砂漿，砌體的塊材以及砌體的強度等方面，檢測的方法一般有兩種，分為靜態檢測和動態監測兩種。對于砌體塊材的檢測一般采用的就是常見的回彈法，根據建筑材料的不同采取合適的檢測方法，才能夠保障檢測的結果準確可靠、在整個砌體的質量檢測當中，最重要的可以說是砂漿的檢測，它關系著砌體的耐拉和耐彎強度，所以在檢測砂漿的時候一般采用的就是筒壓法和推出法，檢測砂漿的強度以及飽和程度，檢查的過程要細致認真，對各種檢測的數據要進行深人的分析和研究，保障檢測結果的準確性，提升建筑工程的質量。

3.鋼筋混凝土結構檢測

鋼筋混凝土也是建筑中常用的建筑材料，這一質量檢測的過程主要是檢測混凝土的強度以及建筑材料的各種性能、在檢測的過程中要對混凝土結構的外觀以及內部構造進行質量檢測，檢查有無發生變形或者是有缺陷的現象，對于混凝土結構本身還要對其性能以及結構進行檢測、混凝土結構對于整個建筑工程的質量來說是有著關鍵性的作用的，關乎著整個房屋的質量、安全以及經濟實用性等相關因素。由于混凝土結構本身具有一定的硬度，所以在檢測的過程中也可以采用回彈法進行檢測，主要是利用回彈儀來測算混凝土表面的強度進而來推算出整個混凝土強度，這可以說是目前建筑質量檢測的最常見的手段之一，這樣的方法能夠有效的推算出混凝土表面的強度。這種檢測方法目前來說還是比較準確靈活的一種，但是也存在著很多不足的地方，比如在原材料的構成以及混凝土的防護方法還有就是成型方法等方面都存在著不足的地方。為了避免檢測結果的不足，所以在檢測過程中需要按照相關的規定，使用特定的儀器進行檢測，這樣才能夠使得檢測結果更加的準確。另外，還可以使用鉆芯法進行混凝土質量檢測，這種方法雖然比較簡單，但是檢測的過程需要對建筑材料進行損壞，檢測其內部的結構，如果沒有得到允許或者是造成的最終結果比較嚴重的情況下最好不要使用這一方法。目前隨著科學技術的高速發展，超聲波檢測法逐漸得到廣泛的應用，這一檢測方法相比于之前的兩種檢測方法來說具有很多的優點，能夠無損傷的對材料或是結構的內部情況進行檢查，通過超聲波的檢測分析能夠對表面產生的變形以及內部結構的缺陷進行具體的檢測，以此來判斷混凝土的內部結構。

四、結束語

總而言之，建筑工程的質量檢測是一項非常重要的工作，關乎著整個建筑結構的安全，為了保障建筑工程的質量，應該在施工的過程中對每項檢測程序進行嚴格的把關，從材料、結構的檢測方面著手，確保每項檢測技術都能夠符合國家的要求，確保工程建筑的質量也就是保障了人們的生命財產安全。

參考文獻：

[1] 陸瑩. 自議建筑工程中檢測技術的應用[J].電子世界，2014， 08：275.

第7篇：質量工作要點范文

【關鍵詞】市政工程；工監理工作；質量控制

1.前言

隨著我國城市化進程不斷發展，建筑行業技術及水平有了一定提高，城市道路建設的規模不斷擴大，市政工程取得了很大進展。但是，市政工程施工過程中受施工場地、地址狀況、氣候環境等外界因素影響較大，增加了施工難度，質量難以控制。這種情況下，如何全面考慮各方面的因素，如城市供熱、給水、排污、電纜等，保障施工質量，是市政工程須解決的主要問題[1]。監理單位要科學監理，保障落實，確保市政道路工程的施工質量。

2.監理工作的質量控制要點

2.1制定合理的設計方案

合理設計方案是施工有效開展的前提。市政道路主要是由政府集資，在確定投資目標、施工進度與質量方面較為隨意。施工方案的設計，要考慮到城市具體的規劃，包括近期與長期規劃，若方案與其相沖突或背離，即為不合理方案。除此之外，還需要對與施工相沖突的排水、電力及電纜等做出合理安排規劃，以免影響城市正常的工作生活。這就需要監理方與建設單位保持溝通和聯系，多聽取各方的意見及建議，設計出合理的、高水平的方案。

2.2施工準備階段質量控制

2.2.1核查有關文件

施工前，需對建設單位提交的相關材料進行嚴格審查，缺少或任意某個資料不合格的，應讓建設單位補齊，否則不予批準。這些材料主要有施工、監理中標通知書，規劃許可證，施工、監理合匾及其單位資質證書，經批準的道路工程施工圖設計文件，施工圖設計文件審查意見等。

2.2.2核查道路施工建設勘察、設計、施工、監理、檢測單位的資質

道路施工的質量控制與施工單位的資質息息相關，施工單位勘察、設計、施工、檢測等的資質與等級對市政施工的質量控制影響大，要嚴格對其進行核查。核查過程中，主要審查施工單位資質年檢結論是否合格，資質證書有無過期，施工單位資質等級是否在規定的適用業務范圍內，是否與擬建工程的設計任務相符等等。此外，對參與施工人員的資料也要嚴格核查，如工程項目負責人、主要技術人員的從業執照是否合格與有無過期，重點放在注冊證書的有效性以及專業是否與工程相匹配。

2.3加強施工材料的控制

材料的性能直接關系到市政工程的質量，性能好的材料在使用和壽命上都較為可靠，但質量差的材料很可能導致豆腐渣工程的產生。因此，須充分重視原材料的使用，嚴格審查保證施工質量的第一道關口，抵制劣質材料進入施工過程，保證施工質量的控制。這需要項目監管部門對材料全程監管，針對不同施工時段需要的不同材料，進行抽樣檢測，保障工程驗收。同時，按照嚴格標準排查不合格的材料，控制材料質量，從而保障工程的有效開展。

2.4施工方案科學、合理

科學、合理的施工方案是市政工程得以順利開展的前提。在施工過程中，工程會受到多方因素的干擾，因此，在施工開始前，要預先考慮可能出現的情況，制定出科學、合理的施工方案，以保障施工得以順利進行。施工方案須嚴格實行分級審批制度，對存在的問題要反復思考，現場勘查后再反復修改，確保所制定的方案符合國家規范和設計要求。對施工的監控要貫穿整個施工過程，監控人員要做好記錄，如遇到新情況或新情況，要及時反應到上級，并將施工方案修改好。

2.5施工工藝質量控制要點

2.5.1路基施工質量控制

填方路基之前，要將原地面清理干凈，將雜草、耕作物等移除，然后用平地機整平路面，再用壓路機壓實，以確保填方路基的順利進行。填方試驗路段要在填方路基開工前，且在實驗的時候，要做好相應的記錄，以作為填料施工的依據，如壓實設備的類型、重量、碾壓速度及次數、組合方式、工序、分層填料的厚度及含水量等等[2]。路基填方須嚴格控制松鋪厚度，應檢查好每一層的松鋪厚度，經檢測合格后才能實行壓實，以保證整個路基質量。壓路機對路基填土壓實時，要遵循先靜壓后振動、先輕后重、先兩邊再中間、由低到高的碾壓原則。

2.5.2混凝土路面施工質量控制

道路施工中，所用水泥與混凝土的配合有嚴格限定，若其中水泥的用量不夠，則會影響工程的整體質量。因此，須嚴格按照配合比例，單位水泥用量不得小于300kg[3]。在施工過程中，根據具體的情況，對混凝土單位用水量可適當進行調整。此外，混凝土抗壓程度達到10MPa左右時可進行切割，完成混凝土路面澆筑后，要及時用潮濕材料覆蓋，澆水養護。

3.總結

總而言之，市政工程的成本、工期、使用壽命等與施工質量緊密相關。在市政建設中，質量控制是確保整個市政建設得以順利竣工及投入使用的重要保障。因此，要提高監理意識，認真學習相關施工規程及規范，嚴格控制工程質量，實現有效的系統化管理，促進市政建設的順利展開，為廣發人們群眾鋪好安全之路。

【參考文獻】

[1]毋文彥.淺析市政工程施工過程中的質量管理[J].山西建筑，2010，36（32）：219-210.

第8篇：質量工作要點范文

一、年治超工作總體思路

繼續加強對超限車輛的治理力度，通過法律、經濟、行政等手段建立長效治超機制，強化聯合執法、部門聯動，推進源頭治理的不斷深入，實現治超工作重點由路面治理逐步向源頭治理轉化。推動I類治超站點規范化和科學化管理，實現車輛檢測和數據信息向省、市反饋網絡化。提高對路面、車輛、運輸市場的監管能力和服務水平，進一步推動我區治超工作向縱深發展，確保我區交通暢通和滿足社會運輸需求。

二、年治超工作重點

（一）準確把握治超政策，強化治超工作職責。要結合我區治超工作的實際情況，認真總結近年來治超工作的經驗、教訓，按照上級對治超工作的總體要求，合理調整工作思路，從建立健全長效治超機制出發，組織執法人員吃透治超政策和精神，進一步規范和提高我區治超工作水平。

（二）突出重點，打擊嚴重超限行為。重點治理超載10%以上的車輛，要求卸載到位，并嚴格按照省廳規定的統一標準進行處罰，對抗拒管理、阻礙行政執法的依法移交公安部門按照有關規定給予處罰。

（三）完善Ⅲ類治超站點建設。合理、規范的規劃建設固定治超站點，上半年完成仙山路和正陽西路Ⅲ類治超檢測站的前期調研設計工作，年內完成建設。進一步調整完善外周流動治超點、位，推行多點流動檢測治理，加大治理和處罰力度，完善路面監控，全面提升治超功能。

（四）構建聯動機制，擴大治超范圍。按照治超工作總體思路，在市治超辦統一協調指導下，爭取市稽查支隊的大力配合，加強對行駛在四流北路、重慶中路、遵義路、黑龍江中路等城鄉結合部道路、橋梁的超限車輛的管理。同時，按照有關法律、法規規定，對超限車輛造成灑漏污染環境以及未按規定采取密閉措施的車輛實施嚴格管理。

（五）加大源頭治理力度。

一是加強對非法改裝車輛的治理。以治超站點為依托，稽查牽頭，運管、維修等各執法單位聯合行動，每年組織兩次為期一個月的專項治理活動。對非法改裝車輛責令恢復原狀，從根本上消除超限運輸的裝載條件，促進運輸市場及運輸價格向市場規范化發展。

二是加強對裝載源頭的治理。對轄區內公路兩側的物流行業進行清理整頓，規范管理，對為超限車輛提供便利的運輸站（場）依法予以處罰，確保車輛源頭裝載符合條件。

（六）健全貨運經營企業和營運駕駛員的信譽檔案管理。要嚴格執行超限違法運輸車輛及駕駛員的違法登記和信息抄報制度，確保違法超限運輸車輛登記信息準確，并和執法機構共享。對多次超限超載的貨運企業和營運駕駛員，要定期公布黑名單，并依法予以嚴厲處罰；對超限超載違法記錄次數超過3次的營運駕駛員，要責令其參加不少于一周的停業學習培訓，并重新考試；對于有超限超載登記的營運貨車超過總數5%的運輸企業，要向社會予以公布，并責令其停業整頓。

（七）進一步強化治超隊伍建設。按照上級對治超工作的統一部署，加大對治超隊伍建設和管理的力度，切實抓好治超站點的規范化管理，杜絕執法過程中的違法行為。督查室、法制科要切實加強對治超工作、執法程序的督查力度，確保我區治超工作健康發展。

（八）嚴格依法行政，文明執法。要嚴格按照省、市有關要求，開展超限運輸檢查活動，嚴格執法程序，認真做好調查取證、詢問筆錄等執法文書，規范執法行為，嚴格工作紀律，堅決杜絕公路“三亂”。要進一步強化服務意識，提高辦事效率，嚴格按照規范動作上崗執勤，使用文明用語，堅持“三快”原則，最大限度方便運輸業戶。要杜絕不使用檢測儀器、憑目測、憑經驗亂扣亂罰行為出現，以及、執法不規范、不文明的現象。

（九）加強宣傳教育。利用廣播、電視、報刊等媒體廣泛開展宣傳，要通過懸掛橫幅、張貼標語、發放宣傳資料、積極開展現場咨詢等活動，營造全社會參與打擊超限運輸行為的良好氛圍。

第9篇：質量工作要點范文

關鍵詞：市政道路；測量放樣；質量；水準點；中線

中圖分類號：TB22文獻標識碼：A

市政道路施工測量的準備工作

（一）熟悉圖紙和現場情況

市政道路工程施工需按照施工圖紙進行施工，設計圖紙上對公路的情況標注

都比較的清楚，如果在工程測量中遇到實際的問題，就需要報告業主方，做變更，必須在熟悉圖紙和地形的情況下進行測量，才能更好地完成放樣工作。

（二）恢復中線

道路設計階段所測設的中線樁至開始施工時，一般均有被碰到或丟失的現象。為保證施工中線位置準確可靠，施工前應根據原定線條件復核，并將都是的交點樁和轉點樁恢復和校正好，對部分改線地段，則應重新定線并測繪相應斷面圖，恢復中線時，一般均將附屬構筑物的位置一并定出。

（三）施工水準點的加密

在施工中引測高程方便，應在原有水準點之間架設臨時施工水準點，其間距為100m～300m。加密的施工水準點應盡量設在穩定、可靠、易找出，其測量精度應滿足相應的規范要求；在定位后至開工前的一段時間內，為了核實土方工程量，需加密縱、橫斷面資料，并及時使復測結構得到相關部門的認定。

市政道路工程測量放樣控制的要點

（一）中線施工放樣控制要點及對策

1、導線點坐標復測

在市政道路施工的實際過程中，一般設計單位僅僅提供給具體施工單位導線控制樁和坐標。施工的單位進入場地后，先由設計單位交樁，再經過有關檢測部門檢測合格的全站儀或者光電測距儀配經緯儀，對導線點做復核聯測。

中樁關鍵點放樣

中樁關鍵點是指:道路軸線上的直圓、緩圓、圓緩、緩直、圓直、曲中、交點等。中樁放樣則是：以某個相距最近的導線點為觀測站，后視相鄰的導線點，撥角-測距，放出該中樁點來。以這三點坐標計算得出觀測角和距離。

在實際的放樣中樁的時候有兩點需要注意：一個中樁點放完之后，儀器必須進行歸零校核，將歸零誤差控制在限差范圍之內，否則，所放的點位應該重新放樣；觀測站導線點，到所放中樁點距離，應該比到后視導線點的距離小。其一是測量放樣常識，其二則是在導線放樣中樁過程中總結出來的經驗，能夠將誤差減少的一個辦法。放樣中樁的數量，下限為達到相鄰兩中樁能夠通視，并且對中樁放樣進行具體詳細記錄。

中線穿樁

從理論方面來講，根據導線點所放出的路線中樁是應該能夠滿足路線走向的。根據我們在其它高速公路測量放樣過程中的實際經驗，一些不符合的現象還是存在的，因此，為了能夠更準確的一次就確定好路線中線，必須要進行中樁穿線的工作。

中樁穿線過程和導線點復核測量的方法相似，是否合格，則是衡量路線的各個技術參數，也就是直線點是否在同一條直線上，曲線點是否也在同一條曲線上。中樁穿線如果有不相符合的情況，則應該以該直線或者是曲線相距的最遠點來調整中間點，線型結點應當先定曲線再定直線。

栓樁

在實際工程中，導線點放樣的中樁如沒有加以調整，那么中樁放樣記錄也就是栓樁的一個辦法。如果是調整了，則應該在二次實測導線點時對栓樁進行記錄，其它的三角網、騎馬樁等也可栓樁，但不管用的是哪種方法，都應該考慮到施工過程中由于深挖或者高填方以后，還能否由其恢復中樁。

導線樁精度

在市政道路的施工中，有的設計文件和監理都會指出，必須用導線放樣所有的中樁。其中要考慮到橋梁的問題，因為橋梁只有中樁是不行的，一定要有中線才能確定其位置。現在，在精度上，除了全站儀以外，GPS系統是常用的，也發揮著十分重要的作用。通過多年的實測經驗表明，GPS在市政道路定線測量的精度上能很好地滿足道路建設的要求，但是 GPS的測量精度，在實際操作中要多使用到一些提高GPS精度的方法，這樣導線樁精度才會達到較高的水準。

中線放樣中應注意的一些問題

導線控制點丟失后，想恢復其原來的控制點將是十分困難的，因此，發生導線控制點丟失或破壞等情況后，我們一般會重新布置導線控制點。一般情況下，重新布置的導線控制點的測量精度和原來導線控制點的測量精度是一樣的。布置時應按照下列要求:

（1）相鄰控制點通視；

（2）控制點布置在較高的位置上，有良好的視線；

（3）控制點的位置相對平坦，可以架設測量儀器；

（4）控制點間的間距基本相同，滿足所選用測量儀器的視距要求。

控制點布置完畢后應邀請其它有資質的測量單位或勘察設計單位進行復核，經復核滿足規范精度要求時，復核方應當提供該導線控制點滿足規范精度要求的書面證明。至此，重新布置的導線控制點方可在施工中使用。

（二）高程位置測量放樣

1、布設臨時水準控制點

勘察設計單位在控制點及樁號表中所提供的水準控制點一般相距較遠，在施工過程中使用很不方便。為了便于施工控制，我們一般會根據具體工程的地形地貌等情況布置臨時水準控制點。

一般的，每隔 200 米左右布置一個臨時水準控制點，在路基轉彎、變坡或有橋涵等構造物時應增設水準控制點。臨時水準點應布置在較為堅固的永久性建(構) 筑物上，同時也應該考慮離路基的距離和儀器的可視性等問題。臨時水準點布置完畢后，應進行閉合測量，達到臨時水準控制點的閉合差要求方可使用。

測量和數據處理

水準測量時應嚴格按照測量操作規程中關于水準測量的規定進行，水準儀在使用前應由測量儀器檢測部門進行檢定和校核，檢定合格后方可在測量工程中使用。每個中樁控制點的標高測量完成后，都應由相鄰的水準控制點復核，滿足精度要求后，這個點的標高才算確定了。最后整理出水準測量成果表。

3、水準放樣問題的解決方案

在水準放樣的過程中，兩個水準點間進行計算常常會出現閉合不了的情況，當這種情況出現的時候，通常會根據實際工作的經驗，使用以下三種處理的方式。

第一種，在兩個水準點之間，又增設新的水準點，使用臺階消除閉合的方法，將閉合差比較均勻地分布下去。

第二種，我們發現有兩個水準點不能閉合計算時，找出連續的四個水準點，分別用 BM1、BM2、BM3、BM4 來表示，如果是 BM2 與 BM3 在我們復核計算的時

候，不能達到閉合；我們可以使用 BM1 和 BM3 進行閉合計算，然后修正 BM2 的高程，同樣，可以用 BM2 和BM4 進行計算，修正 BM3的高程，使之達到閉合。

第三種方法是直接將 BM1 和 BM4 進行閉合計算，以此來修改 BM2和BM3 的高程。如果有條件的話，還可以使用高精度水準點來檢查。

（三）施工放樣與其他標段的連接

1、中線連接

因為設計單位在交樁時，在標段接頭處指出兩個導線點作為兩個標段的共同點，作為前一標段的附合導線已知終邊和后一個標段的起始邊，其余依此類推。 施工單位應按照指示的附合導線的已知始邊和終邊進行導線測量和計算，其坐標不再改正，這里尤其注意的是標段交界樁的放樣辦法，即以這兩個導線點哪個為測站，哪個為后視點。有條件的還可以規定標段頭尾一定距離范圍中樁的放樣辦法。

2、水準連接

在實際工程中要規定某水準點作為接頭處共同點，相鄰標段接頭一定距離之內都必須以此水準點放樣。

結語

市政道路施工中，測量放樣是要求很高、過程復雜的工作，因此要求測量放樣人員在具體的工作中，必須把握好每一個環節，儀器的核對，資料的記錄、分析和整理，放樣的手法都要注意，出現問題的時候，一定要通過施工單位自檢、互檢和請測量工程師到現場進行復檢，找出問題的癥結。相信隨著技術和管理逐漸地標準化、規范化，測量放樣的水平也一定會得到更大的發展和提高。

參考文獻

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[2]歐陽志兵，金可琴.淺談公路施工中的測量放樣工作[J].科技創新導報，2009.30.