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第1篇：監理概論課程總結范文

關鍵詞:建設工程;監理教學;改革

前言:

現代社會進步的步伐可謂白駒過隙，我國對外開放以來，各國之間的交往日益密切，我國在經濟貿易上的發展對外也越來越開放，這也使得我國自1988年開始實行具有中國特色的工程建設監理制，改革要求建設工程管理體制向社會化、專業化、規范化的管理模式邁進和轉變，這是一項重大改革，其目的是促進土木工程領域面向全世界與世界同步發展，這也是對土木工程領域的一個挑戰性提升。由于工程建設的訊速發展對監理人才的需要也日趨增長，因此，為了順應市場需求，培養高素質的監理人才，就需要開設“建設工程監理”課程，應用科學有效的教學方法，使學生掌握必需的監理知識和方法，培養他們實際應用知識的能力和動手能力，為將來能夠更好的勝任監理工作打下堅實的基礎。筆者在教學過程中實施了以下教學方法，激發了學生的學習興趣，教學取得了很好的效果。

一、加強師生間交流互動

興趣是學生學習的基礎條件，只有興趣才會引領學生走向成功與務實。然而，在以往的教學過程中，第一堂課我只是對學生灌輸將課本的內容，課堂氣氛比較枯燥、乏味，學生因此聽課也不大認真，興趣漸失。后來，我在第一堂課的教學中，首先與學生進行互動交流，自我介紹，完了讓學生上前進行自我介紹，并且讓學生發表了一些對于這門課程的建議，很好的活躍了課堂氣氛，也和學生之間有了一個潛在的認識和了解，促進了后來教學過程中教學的有效性發揮。在這個過程中，我發現學生雖然對“建設工程監理”有一定初步的認識，但是并不全面，學生也希望能夠通過“建設工程監理”這門課程學到更多的監理知識，為以后能很好地就業做好充分的準備和打下堅實的基礎。在與學生交流的過程中，增近了與學生間的友誼，為課程的有效性開展做好了初始工作。

二、系統學習工程監理制度的基本知識

為了讓學生掌握建設工程監理的組織形式，監理模式與實施程序，首先需要讓學生清楚建設工程監理的基本概念、對從事監理的企業和技術人員的要求和各項制度的明確，以及建設工程監理有關的法規制度的認識。從而讓學生了解到建設工程監理是一種高智能的科技服務活動，從業人員需要有較高的專業水平及素養，還必須掌握相關經濟管理理論知識和法律知識，才能對施工中出現的技術問題得到很好的解決、對工程施工進行合理的祖師和協調、進行合同管理等。一名優秀的監理工程師，需要具備復合型的知識結構，更要具有實際應用知識的能力和實踐解決問題的能力。學生了解到了這一點，就會更加嚴格要求自己，不斷提升和拓展自己的知識水平及專業能力，激發了學生的學習興趣。

三、采用現代多媒體教學。

采用現代多媒體做教學輔助，能夠使課堂氣氛輕松、愉快、生動有趣、豐富多彩，能有效地吸引學生的注意力，使學生積極主動地進入教學，對引發學生思維，激發學生學習興趣具有很大的促進作用。制作多媒體課件，按照教學計劃、課程大綱、教學內容，并配以多媒體網絡技術，通過清楚的課件內容、形象生動的畫面，使監理理論知識、監理方法等直觀、逼真、有趣地展現在學生眼前，有利于學生更好地理解和掌握，這比起教師單純地將理論知識對學生進行灌輸有趣的多，更能激發學生學習樂趣和動力，從而提升了教學質量。

四、慎重選擇教材，授課過程中注意增加工程案例

教材是我們拿來教學的武器，也是教學基礎，教材合理利用和選取，有利于調動學生學習的積極性。同時，在授課過程中，注意增加工程案例，將抽象化、學生難以理解的理論知識利用案例清晰地展現給學生，促進學生對理論知識的理解，能夠大大地激發學習熱情與興趣。教師需要選取適合學生學習的教材，教材內容應全面、深度適宜、符合課堂教學要求，不能偏離學生實際需要，要與學生以后工作的方向和目的相符。其次，要選用注冊監理工程師考試教材和一級建造師考試教材作為必要的參考，幫助學生更好地理解和實際應用，使學生能夠區分工程監理和工程項目監理之間的差異與聯系。再者，由于學生在校期間缺少實踐訓練，所以對工程建設程序、工程項目過程控制及管理等認識不足，教師需要在授課過程中適當增加工程案例，強化學生對相關理論的認識程度，激發學生興趣，提高教學質量。

結語:

真正的教育是啟發，而不是灌輸。因此，在課堂教學中，教師要以學生為主體，教師起主導作用的教學。引導學生積極、有效地進行思考和學習，是教師教學的目的，也是提升教學質量的根本要素。教師要明確自身教學目標，端正教育理念，不斷進行學習和深入研究教學改革，適當地加強自身實踐經驗，通過發現問題、解決問題、總結經驗，提升自身業務水平及素養，從多方面采取措施，激發學生學習興趣，從而提高教學的實效性。

參考文獻:

［1］中國建設監理協會．建設工程監理概論．知識產權出版社．2003

［2］李惠強，建設工程監理．中國建筑工業出版社．2003

第2篇：監理概論課程總結范文

關鍵詞：公路工程計量與計價；適崗能力；教學內容；構建

高職道路橋梁工程技術專業主要培養路橋施工一線的施工員和監理員。《公路工程計量與計價》是道路橋梁工程技術專業的核心課程，該課程主要培養路橋施工一線的施工員、監理員所必須的公路工程計量與計價的基本技能。如何提高該課程的崗位適應性，實現課程和就業崗位零距離對接，成為道路橋梁工程技術專業學生培養質量的核心問題之一。

1　課程教學現狀和存在問題

1.1教材方面

以前徐州建筑職業技術學院道路橋梁工程技術專業《公路工程計量與計價》課程教學均采用《公路工程概預算》或《公路工程造價》教材，教材內容都是針對公路造價師、造價員而編寫的，其內容體系很明顯不能適應路橋專業就業崗位需求。當然不能適應的原因是多方面的，首先，教材中的“概算示例”或“預算示例”均沒有施工圖紙和相對應的施工方案，“能夠根據施工圖紙和相對應的施工方案進行工程量計算”的崗位能力就不能充分體現；其次，和工程造價專業相比，路橋專業該課程課時要少得多。教學受到課程體系的束縛；再次，由于公路工程計量與計價政策性很強、具有區域性強特色，特別是國家新規定、行業新規范的理論方法部分不能及時編入教材，因此，教材的滯后性給該課程的教學帶來一定困難。

1.2教學方式

以前計價課教學是按傳統的方式進行的：按照教材，先講概論包括建設程序與建設項目工程造價的構成、造價文件編制原理及依據、工程造價管理等)，再講公路工程定額的概念和應用(定額直接套用、定額的抽換、補充定額)，然后講公路工程建設各階段對應造價文件名稱、文件組成，概、預算文件的內容及編制，公路工程量清單計價原理，最后講概算示例或預算示例。表面看起來教學面面俱到，但是實際教學還存在以下問題：

按照書本的知識體系授課，講解內容既多又零散，連貫性和實際應用價值得不到充分體現，導致學生認為計價課很難學。產生厭學情緒；講解內容多，忽視了同學根據施工圖紙和相對應的施工方案進行計量與計價的實踐動手能力的培養，造成師生沒少辛苦，同學依然不熟悉計量和計價；講解內容多，有的內容在舉例的過程中用不上，導致學生沒有學習積極性，沒有發揮出主觀能動性；講解較多，學生是被動接受，不易實施分層次教學。

1.3該課程學生學習狀況

在教學過程中發現，一些學生覺得《公路工程計量與計價》很難，主要原因是：①對于道路工程圖的識讀、構造做法不能很好地加以理解。雖然圖例、標識能看懂，但對設計意圖的理解僅僅停留在平面表達上，不能形成空間立體的設計模型。對施工圖的閱讀也僅僅停留在平面的、獨立的感知上，未能形成整體的、綜合的聯系。從而導致了施工圖的閱讀應用能力較差，影響了課程的學習。②由于對公路施工技術了解不夠深入，對定額的套用、工程內容的理解還不熟練。③課程內容復雜，造成沒把握重點。思路不清晰，知識易遺忘。

1.4課時狀況

根據教學計劃安排，《公路工程計量與計價》的學時一般在40～60學時左右。課程主要內容包括公路工程定額、公路工程量清單計價規范、路基工程計量與支付、路面工程計量與支付、橋涵工程計量與支付、隧道工程計量與支付、沿線其他工程計量與支付、工程標底、工程投標價、施工階段工程結算價格、竣工決算價格。課程涉及面廣，內容量大，習題講解較多。在較為緊張的學時內完成理論講解、應用示例，面面俱到較為困難。

在課時緊張的情況下，對于公路工程工程量清單計價(內容量最大的部分)，只能將常用項目、重點項目作詳細講解，配有習題分析講解，對于不常見項目，僅對計算規則作解釋的，以學生自學為主。對常見工程項目能熟悉計算工程量，對于不常見項目。會運用計算規則的相關條例自學解決，高難工程有待日后工作中通過崗位實踐完善，基本上達到了從業崗位的基本要求。

1.5本課程與其他課程關系

《公路工程計量與計價》是在學生學習了公路工程識圖、路基施工、路面施工、橋梁施工、隧道施工、公路施工組織設計、道路工程材料等課程基礎上，對學生進行公路工程計量與計價能力培養的課程。目前，高職由于理論課學期的壓縮，在教學計劃安排中，有時將該課程與施工課程在同一學期開設，沒有遵循科學客觀規律，嚴重影響了《公路工程計量與計價》課程的學習效果。

2　課程適崗性教學內容體系構建

針對《公路工程計量與計價》課程教學現狀和存在問題的分析，教學內容體系的構建是影響課程適崗性教學最關鍵的因素，因為課程內容體系的構建直接關系老師的教學組織和同學掌握知識、技能的效果。

2.1課程內容體系構建思路

以同學就業崗位為出發點，和用人單位一起確定研討就業崗位的工作內容以及崗位能力要求。通過對就業崗位能力分析，把該課程從傳統的強調計劃管理轉變為強調動態管理。所謂計劃管理。即按照定額計算的工程造價，包括工程估算、工程概算、工程預算、招標標底、工程報價、合同價格的計算、確定等，針對的工程崗位為造價咨詢機構、管理部門、監理部門等專職造價管理人員。而動態管理指的是實際工程中的投資控制、成本核算、材料管理、工程進度控制、質量控制等，作為基層施工技術人員必備的基本技能，其出發點為培養公路施工一線的技術管理人才。

所以本課程內容體系構建的思路是：以同學就業崗位的工作內容以及崗位能力為出發點，以崗位能力為依據構建課程內容體系，以實際工程圖紙資料，結合相對應的施工方案，就現場施工員、監理員面對的典型工作任務為載體，整個教學內容體系既要和具體工程相結合，又要體現課程的適崗性，提高學生的學習積極性，達到理想的教學效果。

2.2就業崗位能力分析

對于路橋施工一線的施工員、監理員崗位來說，要求能夠根據施工圖紙和相對應的施工方案進行工程量的計算；能夠根據工程進度計劃和項目實際情況作出合理的材料用量計劃；能夠根據施工方案計算臨時材料的用量計劃；能夠掌握工程計量與支付的依據與方法；掌握變更工程單價的計算；掌握工程調價的計算方法；能夠掌握工程索賠的依據；掌握索賠的內容與時間；掌握索賠金額的計算；能夠進行投標報價編制等，這些都是《公路工程計量與計價》課程要重點解決的內容。

2.3四情境、四步驟教學內容體系

《公路工程計量與計價》課程內容不能照搬《公路工程造價》等內容針對公路造價師、造價員編寫的教材，其內容體系很明顯不能適應道路橋梁工程技術專業就業崗位需求。在分析課程教學現狀和存在問題的基礎上，結合公路施工企業調研的成果，我們將課程內容構建為四情境、四步驟教學內容體系(見圖1)。四情境中，學習情境一，將《公路工程國內招標文件范本》、《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》、《公路工程工程量清單計價規范》、《公路工程定額》和有關工程圖紙、施工方案等內容。教師結合公路工程計量與計價過程理順思路，給同學總結概括(簡化)；學習情境二，老師和同學一起完成道路工程的計量與計價項目(以老師為主)；學習情境三，老師和同學一起完成橋涵工程的計量與計價項目(以同學為主，老師全程輔導)；最后是軟件應用與分析訓練(老師示范指導，同學操作)。每—個學習情境根據學生就業崗位典型任務的實施過程劃分為4個任務(分4個步驟實施)，對于前3個學習情境，主要任務是：①清單項目范圍與細目工作內容分解；②圖紙閱讀與工程數量審核、分解；③施組與措施工程量；④定額應用和套取。對于學習情境四，主要是培養計價軟件的應用與分析。程序見圖1。

2.4四情境、四步驟教學內容體系特色

四情境、四步驟教學最大的特點是：以學生就業崗位典型任務為載體，把知識和能力的培養融入典型任務的實施過程，突出了學以致用和實踐動手能力的培養，大大提高了學習效率，真正實現課程和就業崗位的零距離對接。將就業崗位典型任務的實施過程劃分為4個任務(分4個步驟實施)，每一個學習情境都是4個步驟的重復，但重復的是步驟，不是內容。知識的多次應用和相似問題的多次解答，更有利于知識的掌握和能力的培養。

第3篇：監理概論課程總結范文

一、“雙段雙循環”人才培養模式的內涵

“雙段雙循環”人才培養模式的涵義就是，理論教學與實踐教學在符合學生認知規律的基礎上，由淺入深，由被動的接受知識到主動學習應用，由專業基礎到專業技能實行兩個階段循環。

第一階段即初級階段：人文學科、公共課和專業基礎課理論教學同實踐教學有機地穿行。本階段先進行專業初步實踐，使學生明確自己的專業方向和工作類別，對建筑工程有一個感性認識。在理論教學過程中，以必須夠用為度，主要學習基本知識和基本概念；在實踐教學過程中，主要進行基本技能訓練，目的是鞏固所學知識，為后續專業技術課打基礎，并通過課程設計等實踐環節，培養學生應用能力，實現“理論－實踐”的第一個辨證性循環。

第二階段即高級階段：理論教學同實踐教學在專業知識、專業技能上實現高一級的結合循環，實現“再理論―再實踐”的第二個辯證性循環。本階段突出專業能力、技術應用能力的進一步重點培養，有意識地突出專業課－頂崗實習的循環鍛煉。

“雙段雙循環”教學模式以培養應用技術能力為主線，有針對性地應用了當前生產中采用的新技術、新工藝、新規范，相對減少了理論教學時數，增加了實踐教學時數。如2006級教學計劃中使理論教學與實踐教學時間比調整為58.4：41.6。此教學模式成功做到了在整個教學過程中理論教學與實踐教學的相互滲透與穿插。整個教學過程中，以教學為中心，教學、生產、科研緊密結合，克服了理論教學同實踐教學相脫節的弊端，減弱了以往各學科各自強調的學科系統性。

二、“雙段雙循環”人才培養模式的特點

培養建筑工程技術一線的高級技術應用型人才，提高其專業應用能力；明確了在培養過程中起關鍵作用的主干課程；結合社會需求及工程實際構建理論教學體系和與之并重的實踐教學體系；建立工程實踐環境，培養學生實踐能力；建立密切的產學合作機制，拓寬產學合作人才培養途徑；加強學生素質培養，促進全面發展，更好的適應社會需求。

三、改革課程設置，構建與人才培養模式相適應的理論教學體系

建筑工程技術專業為培養技術應用型人才，適應“雙段雙循環”人才培養模式的需要，改革課程設置與教學體系，積極構建與之相適應的理論教學體系：

1.專業基礎課強調應用，即以“必需、夠用為度”與應用密切結合。例如，將《高等數學與工程數學》分成《高等數學》、《線性代數》和《概率論與數理統計》三門課；《建筑制圖》增設微機繪圖知識，講清投影變換、制圖要求、標準，計算機輔助軸測投影和陰影透視等。

2.《建筑材料》和《土力學與地基基礎》兩門課的理論和試驗分開，增加試驗學時數，試驗課單獨考核和評定成績。

3.加強針對性，變單純授課為傳授知識與能力培養并重。重點講“是什么”、“怎么用”以及獨立運用和圖釋各種相關手冊、圖表（標準、規范、法規）等，注重專業應用。

4.針對畢業生崗位實際，將《建筑施工、組織管理與預算》分成《建筑施工技術》和《建筑施工組織管理與預算》兩門課程，學時由90個增加到120個；同時增加《室內給排水》、《熱工理論及基礎與采暖工程》和《建筑電氣》三門專業課的課程設計，以提高學生在施工企業第一線的專業能力。

5.適時開設選修課程。在增設了《建設監理概論》等選修課的同時，注意培養和提高學生的文字表達、資料整理能力，并介紹國內外在建設工程上的新材料、新技術、新工藝，拓寬學生的知識面。

6.注重計算機應用能力的培養。學生在校期間從學習《計算機文化基礎》、《VB程序設計》、《結構計算與程序設計》等課程到在課程設計、畢業設計中應用計算機進行結構設計、繪圖、CAD應用等，確保其計算機的學習應用三年不斷線。

四、改革實踐應用，構建與人才培養模式相適應的實踐教學體系

實踐教學環節主要包括習題課、課堂討論、上機操作、實驗、課程設計、頂崗實習等，占教學活動總學時的41.6%。實踐教學體系的改革，突出了專業技術應用能力的培養，在教學體系上形成了工程實踐訓練三年不斷線的實踐教學體系。

1.建筑材料實驗課。適當增加學時，充實實驗內容，減少演示性實驗項目。實驗均要結合生產實踐、科研開設，以充分體現專科特色。實驗課單獨評定成績。

2.專業初步實習。專業初步實習包括認識實習和工種實習，認識實習參觀已建成和在建的各種典型建筑工程項目；工種實習進行鋼筋、模板、砌筑等工種的操作能力的實際訓練。

3.結合假期社會實踐，增設4～6周的假期生產實習。嘗試在2004級教學計劃中去掉了畢業設計，在第六學期學生到建筑施工現場進行畢業頂崗實習，并進行畢業答辯。這也是在畢業生實習、求職和就業等環節所作的一些有益而成功的探索。

第4篇：監理概論課程總結范文

【關鍵詞】獨立學院；工程管理專業；實踐教學

我國工程管理專業是教育部1998年頒布的《普通高等學校本科專業目錄中》設置的一個新興工程技術與管理學科交叉復合而成的學科。目前，工程管理專業已經成為改革開放以來我國高等教育發展較快、成效較好的專業之一，截止到2008年，設置工程管理專業的學校已經有628所。伴隨著我國經濟建設的持續高速發展，工程項目的大量實踐助推工程管理在基礎理論和技術方法等方面日趨完善，工程管理在社會經濟發展中的重要地位和作用得到普遍的認同和高度的重視。近10年來，迅速發展起來的獨立學院已經成高等教育中不可缺少的一部分；那么開設工程管理專業的獨立學院與普通高等院校相比如何凸顯自己的競爭優勢呢？目前，大多數開設工程管理專業的獨立學院還是主要克隆“母體”學校專業培養方案和培養計劃；致使在工程管理專業建設、人才培養方案上存在諸多問題，特別是實踐教學環節安排、實施過程中顯為尤為突出。當前，為順應我國高等教育發展的潮流，獨立學院正面臨著新一輪的較量――脫離母體院校，轉設為民辦普通高校。獨立學院應抓住這一良好機遇，重構課程教學體系，體現自身特色優勢，以期實現新的發展目標。本文以工程管理專業的實踐教學為例加以剖析，積極探索轉設后獨立學院工程管理專業如何進一步搞好實踐教學。

1 工程管理專業實踐教學存在的主要問題

工程管理專業培養應適應社會主義現代化建設需要，具備由土木工程技術知識及國內、國際工程管理相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識組成的系統的、開放性的知識結構，全面獲得工程師基本訓練，同時具備較強的實踐能力、創新能力。[1]然而現在大部分獨立學院的工程管理專業的人才培養方案上還是盲目照搬母體高校的學科設置和教學計劃的做法，沒有考慮到自身生源的特點。從長遠發展來看，不利于獨立學院轉設后的發展，更是直接影響到獨立學院“以特色求發展”的辦學理念。實踐教學是培養學生綜合判斷能力、分析能力和創新能力，是強化學生綜合素質的最有效手段，在整個工程管理專業人才培養中占有十分重要的地位，是衡量獨立學院教學質量及體現特色辦學的關鍵之一，具有其他教學環節不可替代的獨特作用。但，目前工程管理專業實踐教學還嚴重存在不足，主要表現以下幾個方面：

1.1 適應不了市場需求

工程管理專業的畢業生就業范圍十分廣泛，他們可在施工單位、監理單位、房地產開發企業、工程咨詢機構、政府建設管理部門、工程設計單位、工程項目管理公司、物業管理公司、與建筑業相關的研究所、銀行投資管理部門、工程相關軟件開發公司、高等院校及職業技術學校。但獨立學院由于生源的特點與一本、二本本科院校相比沒有較大的競爭優勢，受聘單位主要還是集中于施工單位、監理單位、工程咨詢機構。近年來用人單位招聘應屆畢業生的時候更多的是要求需要具備一定的實踐經驗及動手能力的人，而獨立學院與普通本科院校相比――理論知識不足，與職業技術學院相比――實踐能力不夠，處于一個尷尬的位置。獨立學院雖然近幾年發展迅速，但由于成長的時間還不是很長，工程管理專業的培養目標上還是主要照搬“母體”院校，還是和大多數普通高等院校一樣寬口徑厚基礎、廣而不精。學生畢業后更是不具備一定的動手能力，因此很難適應市場的需求。

1.2 不重視實踐教學

從國外工程管理的實踐教學來看，它們的實踐課時占總專業學時的40%左右，而我校實踐課時僅占24%，明顯偏少。目前，實踐教學環節主要有認識實習、課程實習、生產實習、畢業實習、實驗、課程設計、畢業設計、畢業論文等。現階段獨立學院由于沒有國家教育資金的支持，主要還是來源于民營企業。因此，基本上沒有能力建立自己的實習基地。而現在隨著我國對建筑行業安全生產的重視，越來越多的施工企業越來越重視生產的安全性。[2]施工現場存在的不穩定性也高，大部分學生對“工程施工”不甚了解或知之甚少，由于學生好奇心和求知欲比較強，剛到工地想對問題想探個究竟。一旦出現安全事故，將會給施工單位的企業聲譽和投標帶來不良的影響。因此，很多學校存在重理論輕實踐的現象，對實踐教學存在“走過場”的現象。不監督具體的實習過程和效果，只要學生能上交實習鑒定表和實習日志及報告，即表示進行了實習。

1.3 師資力量薄弱

獨立學院的教師主要還都是合同制，和一些普通高等院校的有編制相比在待遇上要相差很多，導致一些高科研和實踐經驗強的教師不愿意來獨立學院。教師隊伍主要還是來源于剛從學校畢業的碩士生和博士生，由于沒有實踐經驗的積累，導致很多指導老師對實踐中的某些問題理解也不是很透徹。因此，在指導學生實踐教學的時候也帶來比較多的困難，講課的效果也不太令學生滿意。

2 轉設后，工程管理專業實踐教學改革的建議

2.1 加強實習基地的建設

能否成功轉設為民辦普通高等院校直接關系到獨立學院未來發的展。截止到2011年3月14日，湖北省――這個獨立學院保有量全國第一的教育大省就已經有三所獨立學院正式轉設成功，而我校在2012年也準備正式轉設，那也就意味著可以不用交30%的“冠名費”了。那么這一筆省下來的費用就可以用來加強對實習基地的建設，特別是像工程管理專業這樣對實踐性要求比較強的專業。以建筑業優秀企業的適宜的實踐教育合作計劃對于形成特色鮮明的獨立學院專業教育有著重要作用。校企雙方互派相關人員進行業務交流，開展多方面、深層次的學研合作，可以委托具有豐富工程實踐經驗的工程師和技術人員指導學生的實踐教學，同時學校也從科研上來支援企業的發展。[4]2007年重慶大學建設管理與房地產學院與中海地產聯合成立了“重慶大學―中海地產職業發展研習中心”。這是學校教育機構與建筑業優秀企業開展合作教育模式的實現與創新，目的在于創新優化人才培養模式，開拓學生視野，增強本科學生的就業競爭力。改項目的推行，對于進一步形成工程管理專業教育的特色，提高工程管理專業優勢起著非常重要的作用。

2.2 強化實踐技能的培養

工程管理行業需要的是有專業技術功底和實際操作能力的管理者。所以，學生在掌握扎實的基礎理論的同時，還應通過各種形式的實踐活動的培養、鍛煉自身的實踐技能，做到理論知識與工作實踐的良好結合，來不斷提高解決工程實際問題的能力。在認識實習過程中，可以安排一些具有較強實踐經驗的教師指導學生，進場前聽取指導教師的入場教育，做好安全防范措施。進入施工現場后，主動向工程技術人員和工人師傅學習，了解工程概況和工地情況，認真觀察施工工藝并做好現場參觀的記錄。課程實習作為實踐教學的重要環節，應該與理論教學相配合而進行。如學習《土木工程施工》這門課，在學完理論知識后，學校安排期末統一組織學生到工地實習，通過在工地觀察生產工人從事的挖土石方、砌磚、打樁、澆筑鋼筋混凝土等現場勞動，了解施工工藝及方法。在進行課程設計的時候，如《工程估價》這門課的課程設計是通過施工圖紙讓學校算出工程報價，但往往在實際進行的過程中，存在普遍的抄襲情況致使課程設計流于形式。對此，可以將一個班一套圖紙改成由7～9人一套圖紙甚至改為1 ～2人一套圖紙，這樣就能保證到人人能夠動手避免抄襲，同時也給學生在學習這門主打專業課的時候增加壓力，提高學生學習的熱情。生產實習是應用和檢驗學生所學理論知識的重要手段，是認識社會、提高實踐能力和動手能力的有效方法。在生產實習的時候不僅要求學生注重細節，而且要深入了解其產生、形成、發展的實際背景和客觀條件，并結合所學的理論知識和技術方法對其進行認真的歸納、總結和分析，從而逐步提高自身對基礎理論、技術方法的正確理解和運用能力。

2.3 加強理論教學與執業資格考證的結合

執業資格是專業技術人員從事某種專業技術工作學識、技術和能力的必備條件。與工程管理專業聯系比較緊密的執業資格考試主要有5個，即注冊建造師、注冊監理工程師、注冊造價工程師、房地產估價師、房地產經紀人。著眼于學生將來的發展，可以在制定培養方案的時候融入執業資格考試的內容。如建造師執業資格考試，從2008年正式開始由一級建造師證和二級建造師證代替原來的項目經理證后，已成為近幾年來比較熱的一個執業資格考試。一級建造師執業資格考試科目相關的課程有：建設工程經濟、建設工程法規、工程項目管理和工程監理等。教師在教授這幾門課的同時要注重它的適用性，加強與執業資格考試的聯系。

2.4 加強“雙師型”教師隊伍的建設

獨立學院的教師隊伍主要是從學校到學校，雖然理論功底比較強但實踐經驗還是比較匱乏，給實踐教學帶來一定的困難。對此，首先要先要求新近的青年教師必須到本專業實驗實訓室，熟悉本專業各個實踐環節和常用儀器、沒備的使用，再分配實驗教學任務；其次青年教師應該在施工單位連續三年內至少呆半年，加強實踐經驗，教師在施工單位工作期間，視同完成額定工作量。[5]并且把此作為培養青年教師的一項制度，與認識實習、課程實習、實驗、課程設計、生產實習等結合起來長期堅持。如我校在下半年，要求承擔實驗的教師必須要把自己承擔實驗的項目至少要做一遍并交一份實驗報告，以保證教師對實驗內容、儀器的熟悉。而且要求工程管理專業的幾名青年教師在明年暑假必須去施工單位呆一個月，增強實踐經驗。

轉設后的獨立學院在工程管理專業人才培養還處理積極探索和試驗階段，這與社會經濟的快速發展與人才需求尚有一定的差距。因此，我校從適應社會需求的人才角度出發，研究培養學生工程實踐能力的對策，改革傳統的實踐教學體系，盡量做到“量體裁衣”。

參考文獻

[1]任宏：《建設工程管理概論》[M].武漢理工大學出版社， 2008

[2]張宏青，楊洋：《工程管理專業實踐教學改革探索》[J].中國電力教育， 2010(5)

[3]司淑梅：《應用型本科教育實踐教學體系研究》[D].東北師范大學碩士學位論文， 2006年10月

[4]馬力強，曾繁偉：《工程管理專業教學實習基地建設芻議》[J].淮安職業技術學院學報， 2009（1）

[5]陳建國，許鳳：《工程管理專業實踐教學體系構建研究》[J].高等建筑教育， 2010 (1)

第5篇：監理概論課程總結范文

關鍵詞：工程結構；課程教學；工程造價

中圖分類號：G6423 文獻標志碼：A 文章編號：1005-2909（2013）02-0061-04

工程結構是工程造價專科專業的一門核心課程，64學時（不含課程設計），也是建筑施工、工程項目管理等課程的先行課程，其內容涵蓋建筑結構設計基本原理、鋼筋混凝土結構、砌體結構、鋼結構、單層工業廠房、道路與橋梁工程結構等方面，知識覆蓋面廣，學習難度較大。

文章針對工程造價專科學生特點及就業趨向，對工程結構課程的教學特點進行分析，結合筆者工程實踐經驗，提出在教學中強調結構概念設計及對設計公式、工程參數的深刻理解，綜合運用實景照片、動畫、視頻、3D模型、計算軟件等多種媒體提升教學效果，并給出了培養學生識圖能力，問題分析處理能力的具體實踐教學方法。

一、工程結構課程的教學特點

（一）針對專業特色，調整教學重點

武漢科技大學工程造價專科畢業生大部分進入土木工程施工、監理、咨詢等領域，能勝任施工員、預算員、材料員等崗位，少有學生從事結構設計工作。因此，對工程結構課程的講授必然有別于土木工程或結構工程本科專業，在教學中應加大建筑結構概念設計及應用的講授學時，降低結構構件計算部分的難度，除鋼筋混凝土結構、砌體結構、鋼結構教學外，還應增加道路橋梁工程結構設計概論，培養學生建立結構體系概念，掌握其基本概念和基本原理。

（二）針對學生學習特點，把握課程難度

工程造價專科學生僅修高等數學（少學時），未修線性代數和概率與數理統計，力學也僅修了一門工程力學（少學時），因此，對工程結構設計理論有關概率論的部分無法深刻理解，結構分析困難。在教學中應減少設計公式理論的推導，重點講解公式的適用條件和參數含義。

（三）形象化與案例教學相結合

工程結構課程與生活聯系緊密，大到高層建筑、橋梁、體育場，小到自行車棚、廣告牌，無不蘊含著結構原理，因此，在教學中應充分利用多媒體手段，采用啟發式教學和案例教學，幫助學生打消顧慮，樹立自信心。

（四）做好前后課程的銜接

工程結構課程教學中要經常回顧建筑材料、建筑構造課程中學習的內容，經常繪制彎矩圖和剪力圖，加強工程力學基本訓練。由于建筑施工課程與建筑結構課程在同一學期開設，通過對樁的吊裝過程受力分析案例講解，將兩門課程聯系起來，讓學生理解工程結構在設計、施工中的廣泛運用。

二、工程結構課程的教學方法

（一）注重結構概念設計

在講解建筑結構設計基本原理章節時，以承載能力極限狀態設計表達式γ0S≤R為核心，從概念設計角度引導學生思考，增加結構（構件）安全儲備的設計方法主要有：一是增加荷載組合效應設計值S，從荷載組合公式可知，恒載乘以系數1.2，意味著恒載增大20%，活載乘以系數1.4，意味著活載增大40%，對于安全等級為一級的重要建筑物，γ0取1.1則意味著整體荷載設計值增大10%；二是減小結構構件抗力設計值R，體現在結構構件承載力設計值均為其標準值除以大于1的材料系數。通過一增一減，保證結構（構件）有足夠的安全儲備。

結構剛度是結構抵抗變形的能力。從結構概念設計的角度看，內力傳遞途徑越直接，結構剛度越大；內力分布越均勻，結構剛度越大；內力越小，結構剛度越大[1]。例如：對于深基坑工程采用鋼管內支撐，若基坑寬度較大（大于20 m），一般考慮在鋼支撐跨中部位增加臨時立柱，通過減小跨度的方法，增大鋼支撐的剛度，防止失穩破壞。

（二）注重理解公式參數的物理含義

鋼筋混凝土結構設計是一門理論結合試驗研究的學科，涉及公式多。在教學活動中，可以簡化公式的理論推導過程，強調對公式的理解，特別是對公式中重要參數的物理含義的理解。例如：在鋼筋混凝土單筋矩形梁正截面承載力計算教學中，首先講解清楚梁正截面受彎的三個階段，然后引導學生理解適筋梁承載力計算公式Mu=α1fcbx（h0-x/2）時，要特別講解清楚參數x的物理含義是梁受壓破壞時受壓區混凝土的高度，其值最大為ξb，進一步啟發學生計算出適筋梁最大配筋率為α1ξbfc/fy。由此還可以引申出以下規律：其一，混凝土強度等級，鋼筋強度等級一定，加大截面的有效高度h0可增大梁的正截面抗彎能力；其二，鋼筋強度等級一定，梁截面一定，其最大抗彎能力為Mu=α1fcbx（h0-x/2），適當采用高等級混凝土對梁正截面抗彎有利；其三，鋼筋盡量布置為單排，在梁截面一定的情況下，不但有利于施工，對增大h0也有利；其四，梁鋼筋、混凝土強度等級一定，截面高度一定，若設計彎矩大于α1fcbξb（h0-ξb/2），則只能采用雙筋截面梁。

（三）注重總結系數表格中的規律

《工程結構》教材[2]中含有大量的表格，指導學生閱讀表格，進行縱向橫向比較，從而得到一定的規律，是教學的一個重要內容。例如：通過閱讀鋼筋混凝土軸心受壓構件穩定系數值表（表1），可以得到以下結論：圓形截面短柱（長細比l0/d≤7）的穩定系數值φ=1.0，圓形截面長柱（長細比l0/d>7）隨著長細比的增大，穩定系數φ值逐步減小。通過閱讀砌體抗壓強度設計值表格（表2），可以得到以下規律：對于同類砌體材料，若材料強度等級一定，砂漿強度等級越高，砌體的抗壓強度設計值越大；若砂漿強度等級一定，砌體材料的強度等級越高，砌體的抗壓強度設計值越大。

（四）注重講解工程參數取值的依據

《工程結構》教材[2]由于篇幅有限，各類設計表格僅列出工程參數取值，但少有解釋其取值的來源或依據，授課教師要擇其重點進行講解。例如：GB5003-2011《砌體結構設計規范》[4] 3.2.3條規定“對于無筋砌體構件，其截面面積小于0.2 m2時，γa（砌體強度設計值調整系數）為其截面面積加0.8”，其原因是砌體構件面積過小，受各種偶然因素影響（截面缺口，構件碰撞），可能導致砌體強度有較大降低，因此，需對砌體強度設計值乘以γa進行折減。這些隱藏在參數背后的道理更值得學習。

三、工程結構課程的教學手段

（一）工程實景照片的應用

工程結構課程實踐性強，盡管教材中給出結構（構件）的布置圖、示意圖，但學生難以深刻地理解，尤其對于單層工業廠房，構件種類多，連接形式復雜，是學習的難點之一。授課教師借助工程實景圖片展示構件及其連接形式，起到了很好的教學效果，如圖1。

（二）動畫及視頻的應用

動畫及視頻能較好地體現結構構件在荷載作用下的破壞過程。通過觀看混凝土偏心受壓長柱破壞試驗，能較好地理解整個破壞過程和破壞特征。采用動畫演示先張法、后張法施工工藝過程，能使對學生預應力混凝土結構的設計目的、受力特點等形成完整認識。

（三）結構模型的應用

由于工程造價專業二年級學生尚未接觸實際工程，尤其對鋼結構工業廠房建筑結構的細部節點構造理解比較困難。在教學中借助3DMax計算機軟件的良好建模功能，通過3D模型能形象地展示鋼結構細部構造及其連接，如圖2。

（四）結構計算軟件的應用

為彌補工程造價專業專科生在結構計算方面的不足，在課堂教學中引入理正結構工具箱軟件，結構計算軟件典型界面如圖3。通過計算軟件驗算教材中的柱、梁、板、墻、樓梯、基礎構件及砌體結構的計算例題，讓學生明白軟件計算的過程，讀懂計算書，同時還能夠根據所學結構知識對結果進行估計和判斷。

四、工程結構課程的實踐教學

工程結構是一門實踐性較強的課程。因此，在大學教學中要特別重視實踐環節，培養學生的基本職業技能，創造機會多接觸實體工程，將理論知識與工程實踐相結合。

（一）培養學生的施工圖識讀能力

工程造價專業畢業生無論從事什么崗位的工作，施工圖的識讀能力是一項必備的基本職業技能。在先導課程建筑制圖中，學生已掌握了建筑施工圖、結構施工圖的一些基礎知識，但還未達到實踐應用水平。在教學中重點講解兩套完整的鋼筋混凝土結構、鋼結構的施工圖，并專門講解平法制圖規則和識圖方法，通過課堂講授和課后作業，讓學生熟練掌握結構施工圖的識讀方法。

（二）培養學生的問題分析能力

在學習完梁構件的受力特點后，以武漢天河機場T2航站樓玻璃幕墻支承結構（圖4）為例，考察學生的問題分析能力，討論玻璃幕墻上的力的傳遞路徑，支承結構的受力特點，支承結構的截面設計，最后授課教師給出點評：大面積的點式玻璃幕墻采用一系列平面桁架梁支承，這些平面桁架梁的工作性能類似于豎向簡支梁，風荷載引起的彎矩在跨中最大，端部最小，桁架梁的截面呈拋物線，與彎矩圖匹配，因此，平面桁架梁設計合理，輕巧美觀。

（三）利用地域優勢進行工程實踐

武漢科技大學位于武漢市青山區，距武漢火車站、武漢天興洲長江大橋、武漢鋼鐵集團公司較近。在工程結構實踐教學中，特別注意發揮地域優勢，引導學生進行工程實踐。例如：布置課后作業考察施工中的武漢火車站屋蓋結構（圖5），繪制簡圖并分析其設計特點。通過實踐，學生能較好地掌握拱結構、網殼結構的受力特點及應用特性。在學習完橋梁的基本組成和分類知識后，要求學生實地考察施工中的武漢天興洲長江大橋（圖6），從而更直觀地了解斜拉橋的結構體系和受力特點。

參考文獻：

[1] 季天健，Adrian B. 感知結構概念[M].北京：高等教育出版社，2010.

[2] 劉玲.工程結構[M]. 北京：中國計劃出版社，2008.

[3] 中國建筑科學研究院.GB 50010-2010 混凝土結構設計規范[S].北京：中國建筑工業出版社，2010.

[4] 中國建筑東北設計研究院有限公司.GB 50003-2011 砌體結構設計規范[S].北京：中國建筑工業出版社，2011.

Research on engineering structure course teaching of engineering cost Specialty

YU Hongliang

（School of Management， Wuhan University of Science and Technology， Wuhan 430081， P. R. China）

第6篇：監理概論課程總結范文

關鍵詞：橋梁工程課程；學習；重要性；方法

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）32-0129-03

一、橋梁工程課程學習的重要性

1.從橋梁專業學生就業專業情況來分析。2008屆、2009屆、2010屆和2011屆某大學橋梁專業畢業生從事本專業就業統計情況。

從表1中統計的數據來看，由于目前交通行業的發展正處于高峰時期，在學校里學習橋梁工程專業的學生畢業以后大部分都從事該專業的工作。因此，掌握好橋梁工程課程知識，有利于畢業生更好地開展工作，更好地服務于交通事業。

2.從就業單位對畢業生要求來分析。通過對用人單位對某大學畢業生的使用情況的反饋和對2008屆、2009屆和2010屆畢業生的跟蹤調查來看，我校橋梁工程專業學生在就業過程中存在的主要問題是：一是專業基本知識掌握太少，與實際要求還有較大差距；二是實踐與應用能力不強；三是工作適應能力較差，不能吃苦，隨意擅自離職。其中的第一和第二點，反映了就業單位對畢業生掌握橋梁工程課程程度的要求較高，橋梁工程課程程學習的好壞直接影響到畢業生的工作能力。

二、目前橋梁工程課程學習的現狀

1.橋梁工程課程枯燥無味，學生對該課程學習興致不高。土木類專業課程的學習特點就是培養學生動手、動腦及分析、應變能力，這些專業課程應著手培養學生的邏輯思維能力，拋開形象思維定式的約束，充分發揮學生的想象力，抓住問題的關鍵，從而幫助學生更好地認識科學發展的客觀規律。在課程的學習中，很多學生反映土木類專業課程之一的橋梁工程課程有著公式繁多、難以理解、邏輯性強、抽象性強等問題，覺得該課程枯燥無味，因此對該課程的學習失去了興趣。

2.沒有掌握好橋梁工程課程的學習方法，課程重修率高。因為橋梁工程課程的這些特點，而有些同學又沒有掌握較好的學習橋梁工程課程的方法，導致了學生對該課程學習的厭怠，相當的學生在課堂上顯得積極性不高。2010年學年，筆者從某大學《橋梁工程》課程的到課率調查情況來看，在《橋梁工程》課程的前階段（本階段主要講述橋梁工程的概論，介紹橋梁的發展和建設成就，橋梁的組成等），學生到課率為90%以上；而在課程的中后階段（本階段主要講述橋梁工程各種體系橋梁的構造和計算），學生到課率為75%～85%，明顯低于課程前階段的到課情況。總結原因主要是：學生對于橋梁專業有關于橋梁發展的內容聽得懂也感興趣，而對于橋梁構造及計算的內容感到枯燥無味。因為該部分內容理論相對較深，需要應用到前面的基礎知識，如在學習“荷載橫向分布系數”計算內容的時候，需要同學們運用到《結構力學》中求影響線的知識，如果影響線繪不出“荷載橫向分布系數”是計算不出來的。有的同學聽得一知半解，又不及時對上課內容進行課后消化，不懂的知識越積越多，索性就對《橋梁工程》課程失去了信心，便萌發了“與其坐在課堂上聽‘天書’，不如出去干其他事”的想法，使得到課率產生了下滑。這種情況也導致了相當一部分同學對橋梁工程課程學習不足，課程重修率較高。從2009―2011年橋梁工程專業學生的《橋梁工程》考試（考試內容為包含大部分教學重點的中等難度的閉卷考試試題）成績分析可知，三年里面年均重修率>15%，考試成績>80分以上的比率

三、實踐與探討

1.加強基礎理論學習，夯實專業基礎。專業課涵蓋內容廣泛，需有一定的基礎課作為基礎，而橋梁工程以《理論力學》、《材料力學》、《結構力學》、《結構設計原理》等基礎課程為基礎，因此學好這些基礎課程是學好《橋梁工程》的前提。學習要腳踏實地、一步一個腳印，不能操之過急。一些剛進大學的新生，還沒開專業課，就急于去學習《橋梁工程》課程，結果看不懂也是正常的。如在學習梁橋構造的時候，主梁的構造及配筋為什么是這樣一個原則或這樣的規律，這是與《材料力學》和《結構設計原理》的知識相關的，如果沒有這些基礎知識做鋪墊就不能真正掌握梁橋主梁構造及配筋的原理。

2.著力提升《橋梁工程》課堂教學質量。橋梁工程課程的課堂教學是“啟發式”教育，講授橋梁工程有關的理論知識。因此，老師的講課方法固然重要，學生還應在課堂上記住老師講課的思路、重點、難點、方法和主要結論，對要點、難點和因果關系要作課堂筆記。教師的言傳身教對培養學生的學習積極性起著相當重要的作用，有經驗的老師在課堂上會引入一些自己參與的工程實例，通過PPT的形式把工程照片放映出來，增強學生們的感性認識，然后引發學生們去思考和討論，加深他們對概念的理解和認識。由于專業的特點，目前相當多的橋梁工程教材對于橋梁知識的描述不是很生動，激發不了同學們的學習興趣，筆者曾經思考能否將橋梁工程課堂教學與橋梁實習結合起來，穿行講解，有助于提高講課的效率和學生們的學習興趣。但由于學校附近符合實習要求的場地不多（太遠了又涉及到時間和交通等問題），而且現在學生人數較多，實習難度加大。因此，采用此方法來進行教學有一定的難度，如何解決這些困難從而找到一條合適的教學途徑值得我們進一步探討。

3.充分利用橋梁實習，加強理論聯系實際的能力。工地實習是理論聯系實際的寶貴時機，觀察施工現場、學習施工組織、了解施工程序、觀摩施工過程，向工人和工程技術人員請教可以學到課堂上學不到的知識和技能。高校的教學大綱里要求橋梁工程專業的學生要進行為期一個月（4周）的生產實習和兩周的畢業實習，目的也是讓同學們通過現場工程技術人員講解、現場參觀并參加生產工藝活動，掌握橋梁工程課程所學知識；增強理論聯系實際的觀念和培養解決實際問題的能力；了解橋梁的設計和施工，即各種橋梁的設計特點、構造形式、施工方法、施工組織、監理過程等方面的實用知識。有不少的同學通過在實習中對橋梁的感性認識，與課本知識很好地結合起來，大大加深了對專業知識的理解。記得實習中有一位2009屆的學生在預制梁廠里仔細觀看了主梁的配筋和澆注過程后，真正理解了《橋梁工程》課本上枯燥的文字敘述，說明了理論聯系實踐后產生的微妙作用。一位做了某橋梁公司技術總工的校友在一次講座上曾經感慨的說道：“橋梁實習解答了我在橋梁工程專業知識上的很多疑惑，使我真正把課本的知識與實際工程第一次聯系起來，加深了我對橋梁專業知識的認識，感覺好極了。”可見，充分利用橋梁實習課程的時間來掌握專業知識是多么的寶貴，能否成為橋梁工程方面的優秀人才，工地實踐尤為重要。

4.做好課程設計與畢業設計，訓練學生的專業綜合能力。橋梁工程專業教學中安排有大量的課程設計，如“懸鏈線拱橋的設計”、“鋼筋混凝土T梁設計”等，還有長達12周的畢業設計，目的都是訓練學生綜合運用所學知識解決問題的能力。特別是橋梁工程的畢業設計，要求學生們按照指導書的要求，根據實際情況獨立地進行橋梁設計，這就要求學生要在設計中能綜合運用所學課程，要有一定的分析問題和解決問題的獨立工作能力，要掌握計算、繪圖、查閱文獻、使用規范手冊和編寫技術及計算機輔助設計計算等基本技能，掌握大、中型橋梁的設計原則、設計方法、步驟和正確的設計成果表達方式，熟悉國家制圖規范和標準設計圖集的運用等。如果一個學生能按照指導書的要求完成橋梁工程畢業設計的任務，這對于提高他的橋梁工程專業知識將大有幫助。筆者在畢業設計中曾經指導過一個學生，該生由于橋梁專業知識掌握不好《橋梁工程》考試沒有及格，最頭疼的是該生準備要進行畢業設計，然而專業知識的匱乏成為了他巨大的攔路石。其實該生的基礎知識并不差，《橋梁工程》課程沒有學好是因為沒有掌握正確的學習方法，在筆者的指導和鼓勵下，該生在畢業設計中一步一個腳印，扎扎實實地學習橋梁工程專業知識并運用到設計中，一邊設計一邊學習，專業知識的掌握得到了大大的提高，并以高分順利通過了《橋梁工程》補考，同時也較好地完成了畢業設計。可見，做好畢業設計對于學好橋梁工程知識起到了良好的補充和促進作用。

5.重視實驗課程的教學。實驗教學的目的是驗證、弄懂技術原理，掌握用實驗方法解決實際問題的手段。橋梁工程的教學課本上，有一章書的內容是“混凝土簡支梁橋的計算”，里面有一個內容是計算“荷載橫向分布系數”，這也是簡支梁橋計算的一個重點和難點，要順利地進行計算必須先要理解荷載橫向分布的原理，相當一部分學生在學習中對于原理的理解一知半解。針對于這種情況，我們在教學內容中增加了“驗證荷載橫向分布系數計算方法”的實驗，在實驗中學生可以通過加載測試的方法測出結構的實際受力情況，然后與理論計算進行比較從而驗證計算方法的正確性。通過這個實驗，學生對于荷載橫向分布的原理更加理解，真正掌握了“荷載橫向分布系數”的計算方法。因此，實驗課對于橋梁工程課程知識的學習起到了很好的輔助作用。

6.積極參與課外學習與設計競賽。課堂學習側重的是專業和基本的理論和方法，在校期間不能滿足于教材的學習，要多渠道獲取知識和信息、拓寬知識面和專業視野。課外學習是對橋梁工程課程的一個有益補充，一是可以通過到圖書館借閱老師推薦的相關參考書，了解本專業國內外的科技發展水平和最新科技動態；二是可以通過經常登錄土木類網站、論壇，了解本專業的行業動態和政策法規。三是學習國家標準、規范、規程，這是土木工程的行業準則和工作依據，這樣既能鞏固在校的學習效果又可以提高工作后的實戰能力。同時，要積極參加與橋梁工程專業相關的一些競賽，提高自身的動手動腦能力。很多高校的土木工程專業都組織了“橋梁模型設計大賽”這一項活動，這個活動要求學生們通過自己學習到的橋梁專業知識，按照要求的材料（如紙、木材等）制作出一定比例的橋梁模型，誰制作的模型在相同質量下承載力最大就獲勝。這個活動激發了學生對于橋梁結構的研究：到底怎么制作的模型承載力最大？怎么制作的模型質量小一點？怎么制作模型更加優美？并通過自己對專業知識的理解，制造出符合要求的各種橋梁模型。同時，在比賽中通過加載試驗學生們可以直觀地了解到模型的實際受力能力，并與理論計算的比較，加深了他們對橋梁結構的理解。筆者曾經參加過幾次長沙理工大學土木與建筑學院舉行的“橋梁模型設計大賽”，在比賽中學生們充分發揮了自身的創造性，參加比賽的各種橋梁模型千姿百態，匯集了學生們的巨大心血，從他們在一次一次加載過程中的歡呼聲中筆者感受到了學生們對活動的積極性和熱愛性。這說明活動的開展無疑是成功的。在活動中，學生們的動手能力和創造能力得以發揮，更加激發了他們對專業的熱愛，極大地促進了他們對橋梁工程知識的掌握。

四、結語

橋梁工程學科屬于土木工程的分支，在功能上是交通工程的咽喉。隨著祖國交通事業的發展，國家需要大量的橋梁工程專業的人才，因此學好橋梁工程課程將會對國家的交通發展起到很大的促進作用。而要學好橋梁工程課程，則應該要有正確的學習方法和途徑，文章對于學好橋梁工程課程進行了一些探討，望能夠給予讀者一些啟示。

參考文獻

[1]邵旭東.橋梁工程[M].第二版.北京：人民交通出版社，2007.

[2]李學文，顏東煌.橋梁工程課程教學改革的實踐與思考[J].交通高教研究，2001，（1）：76-77.

[3]汪時機，李賢，蔣運忠.《橋梁工程》課程教學存在的問題與對策[J].西南師范大學學報（自然科學版），2010，35（2）：273-276.

[4]黃和平.高職《橋梁工程》課程教學改革的探討和實踐[J].四川建材，2011，（6）：218-220.

第7篇：監理概論課程總結范文

大學生土木工程專業實結一

為期9天的上海畢業設計調研之旅結束了，從每個土木人都向往崇拜的同濟大學，到正在建設的中歐大廈、上海鐵路調度中心，到上海大學、上海外國語大學、同濟大學嘉定校區，再到世博園之中國國家館、人民廣場、陸家嘴等等，這一路走來，真的是大開眼界，受益匪淺，不僅見識到了繁華而又有節奏的大上海，各種奇異高樓拔地而起百樓爭鳴的上海灘更是讓我深深感受到不是做不到，只是想不到的建筑藝術設計信念，還有建筑與結構體型的完美配合。

此次上海畢業設計調研之旅，對我們所研究設計的課題具有重大的借鑒作用和指導意義，畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中，通過深入施工現場，接觸實際建筑工程，深入各個建筑的內部設計，不僅可以使我們鞏固和加深所學的有關專業課程知識，做到理論聯系實際，培養我們發現問題，分析問題，解決問題的能力。更重要的是，身為結構專業的學生，我們在建筑學方面的概念相對較為薄弱，而此次實習使我們對實際建筑工程有著更加深刻和細致的感官體會，通過比較，我們可以在現有與自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗，以進一步啟發我們的建筑設計理念，激發我們的創作靈感。這無疑為我們接下來的畢業設計做好了更多的鋪墊，幫助我們更好的去完成本科階段的最后一個學習任務，也是最重要的任務。

下面我通過結構和建筑兩個大的方面談談我在這次畢業實習的收獲：

一、結構方面

1、結構選型

由于在本次實習過程中參觀了好幾個大學校區，而校園里更多的是多層建筑，對于多層建筑，采用框架結構既能滿足受力需要和功能需要，而且相對而言經濟性好，如上海大學圖書館就是一個地面七層框架結構，大廳前側是圓形巨柱，其余為邊長一米多的方形柱，以形成一個大跨度結構，不僅美觀大方，又能充分滿足功能要求。

在百樓爭鳴的大上海，高層建筑在這快金貴的土地上則扮演了非常重要的角色，而框架-剪力墻結構是目前在高層建筑結構選型中最常用的形式，因為是框架結構和剪力墻結構的有機結合。框架結構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿足不同建筑功能的要求;剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。如正在建設的中歐大廈、上海鐵路調度中心等等，都是利用框架-剪力墻的特點來滿足他們各自在功能上的需求。

社會在進步，人往高處走，高樓大廈也一直都在高度上實現突破，從284.60米的明天廣場，到420.53米的金茂大廈，再到492.00米的環球金融中心，還有正在投入建設的632米的上海中心，上海一直都在向全世界詮釋著什么才是真正的摩天大廈大都市。當然，高度越高，對建筑的整體剛度及抗側剛度的要求更高，而這些在結構選型上則通過選擇框架-核心筒結構、筒中筒結構等等結構形式來滿足其抗風抗震的要求。由于金茂大廈、環球金融中心之類的高樓大廈我們沒辦法近距離的去接觸觀察，對其了解也較膚淺，不過，同濟大學的圖書館則是名副其實的核心筒結構，它的兩棟筒狀的樓是后來新建的，為了不影響建造時的圖書館使用，采用了預應力懸挑結構，在某個角度看，大樓是懸在空中的，核心受力構件是當中的核心筒，周圍都是懸挑的，以滿足圖書館功能的需要。

2、結構布置

(1)、平面布置

結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。上海地區主要的地震設防烈度為7度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的，而在實際中很多的高層建筑的建筑平面都并不規整，不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置，將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面，從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。

在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時，用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫，是在需要分區一般也只設后澆帶，如中歐大廈就設了后澆帶，需要注意的是后澆帶的混凝土標號要高些，且后澆帶只能在梁板澆搗完30天后進行。

(2)、豎向布置

豎向布置的要求是：結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能規則均勻且少變化，避免有較大的外挑和內收，結構的承載能力和剛度宜自下而上逐漸的減小，避免抗側力結構的側向剛度和承載力突變。金茂大廈的主體結構層高變化多，還存在墻體收分和體型變化。共有3.2米、4米、5.2米等共8種高度，53層以上取消了原有的井字型內剪力墻，墻體厚度由850毫米逐步分四次收分至450毫米，從而使結構自重及結構剛度自下而上逐步減小，以滿足承載能力及抗側要求。而環球金融中心的結構類型為混合結構，核心筒在79層以下采用鋼筋混凝土剪力墻，79層以上則采用鋼支撐體系;巨型斜撐、伸臂采用鋼管混凝土：帶狀桁架采用鋼桁架：巨型柱采用型鋼混凝土;混凝土強度等級的變化1～5層采用C60混凝土強度等級，6～7層采用C50混凝土強度等級，8層以上采用C40混凝土強度等級，沿結構高度方向每12層設置一個帶狀桁架把柱子的荷載傳遞給巨型柱，從而來滿足豎向布置的要求。

二、建筑方面

1、門廳由于在前一周半的建筑設計中，我感覺到個人對門廳的設計概念的認識還比較膚淺，所以此次上海之行我對許多建筑的門廳進行了比較細致的觀察。在建筑概念上，門廳是在建筑物的主要出入口處起內外過度、集散人流作用的交通樞紐，因此導向性明確是門廳最重要的特點及要求，比如同濟大學圖書館，它的門廳比較寬敞開闊，一進大門，就可以看到兩部敞露的樓梯，還有一個進入主樓的大通道，讓人感覺到其功能分明;如果說一個建筑的立面效果是整棟建筑物的整體造型的的第一印象，那么一個好的門廳就是此棟建筑的第二印象，就如上海大學圖書館，整體立面看起來是一個半卷的書卷，首先讓人對這個建筑產生了感官上的好感，而走進它的大門，給人印象最深的就是屹立在眼前的幾根巨柱，立刻給人一種雄渾有力的感覺。

2、立面設計立面是一座建筑的表觀體現，它不僅可以反映出建筑的風格和建筑的使用性質，還可以反映出建筑物的內部空間及其組織情況，以及基地環境和建筑規劃的總體要求。因此在進行尺度與比例設計時，在滿足功能、結構等要求的基礎上，從整體到局部的比例，從大的方面到細部的比例，進行反復推敲，使各部分都具有良好的比例關系，以求得立面的和諧統一。在立面處理中，可巧妙地利用虛實的對比關系來豐富建筑立面;可借助于凹凸的對比來豐富建筑立面，增強建筑物的體積感;還可借助色彩與質感的互相交織穿插形成韻律美的圖案，運用色彩和質感的對比，使建筑立面富有變化、更加生動。例如明天廣場，其大樓線條硬朗明快，外型十分前衛，就像太空時代的巨型火箭。雄偉的大樓主要分為兩部分，下部是用作辦公樓，外型較復雜多變。上部四方立面的位置是旅館部分，外觀簡約平實，使大樓形造強列的對比效果，卻又協調和諧。尖頂樓塔是整個建筑物的焦點，由四枝三角支柱組成，中空的部分下有一個巨型的圓球,雄奇無比，在市區里各處均可望見塔樓獨特的峰頂。

經過這次實習，不僅開拓了我的視野，使我對當代建筑有了更深的了解和認識，將很好的幫助我更好的完成接下去的畢業設計任務，以此同時我也更加深刻體會到一個人的知識和能力只有在實踐中才能得到豐富、完善和發展，只有在實踐中我們才能不斷鞏固完善我們所學到的知識，并在此基礎上有所創新，盡可能的發揮我們的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質。實習結束了，但我才剛要開始踏上建筑設計的道路，相信此次上海之旅定會成為我人生的一筆寶貴財富。

大學生土木工程專業實結二

實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。總之，通過此次實習，受益頗多。

在實習的第一天，我們充滿了好奇，在沒有開始之前，對以前學過的東西進行了回顧，溫習了《土木工程概論》，《建筑制圖》等相關教材，熱切希望并相信能夠在此次實習中能夠有相當大的收獲，使自己真正地投入到實際中去，不犯教條主義錯誤，做到理論與實際相結合。具體的實習內容如下：

一參觀院里實驗室

實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，通過老師的講解，我們初步認識了一些實驗儀器及其用法，及在使用過程中的注意事項，其中有測量小梁彎曲，評定瀝青性能的儀器，還有萬能實驗儀，四聯直剪儀，輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。有些儀器很先進，如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉，抗壓，抗扭，抗剪強度及輕便固結儀等儀器，通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器，實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件，如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗，如純彎曲實驗，評定瀝青伸縮及軟化點實驗，測定砂的最大(小)干密度實驗等。

通過老師的講解，我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識，了解了它們的用途，工作原理，及在使用過程中應當注意的問題，真正地做到了嘴上能說出名字，心里知道用途的要求。

二參觀設計制圖室及工藝研究所

圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言。可見圖紙的重要性非同一般。基于此，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對--審核修改等)，一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖(總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等)，結構施工圖(地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等)，設備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業知識，這樣才能較好地完成畢業設計。

通過老師的講解，我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識，讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。

要真正了解土木工程，還必須與施工進行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們到校區醫療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大，因此，在進入醫保中心施工現場之前，我們都帶上了安全帽，另外為了保證施工的安全，工地用磚墻圍護起來了，只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全，在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方，有一個很大的牌子，上面有工程的管理人員名單及其分工，還有文明施工保證體系，質量保證體系，施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解，同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區，我們看到了樓的主體，主體前方有一塊很大的空地，供堆放建筑材料之用，這些材料主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。

我們跟著老師進邊上樓邊聽講解，先是在墻體前給我們講墻的柱，板，梁等，之后，給我們講樓梯的種類，及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處，看到墻體中有伸出的幾條鋼筋，老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度.最后老師又講了一些其它方面的問題.

通過這些實習活動,感受頗多,收獲頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之后,情況就大有改變.

通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

此次實習收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!

大學生土木工程專業實結三

短暫的畢業實習很快便結束了，在這次生產實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，這次畢業實習，使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后，逐步具有了較扎實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建筑功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出瓶頸所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

土木工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣XX區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

最后，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：畢業后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習。的確，從大學畢業走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點。專業知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。