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第1篇：保險公司培訓感悟范文

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2021年保險公司轉正工作總結

記錄是最好的一種督促自己成長的方式，記錄也是最好的見證自己成長的方式。莎總說：沒有記錄就沒有發生。從今天起，堅持寫工作日志，試問你自己就不寫工作日志，你怎么能要求外勤伙伴寫呢?你有什么資格?一天不重要，十天不重要，一個月，一個季度，一年呢?學會養成自己的工作包括生活的習慣。每天堅持將自己的工作，分為新人檔案，績優檔案，主管檔案進行記錄。我今天要做什么?我今天做了些什么?他們今天要做什么?他們今天做了些什么?有沒有達到預期值?有哪些東西需要馬上更正或者是補充的建立自己的工作模式，工作線條，刻不容緩!

記錄，是一筆財富。計劃性的記錄與總結性的記錄更是一筆財富。

除了上述的這些，當然還有很多很多的感悟，以及感悟后后期要做，比如客戶經營，客戶經營不僅僅是計劃1的經營，作為一名組訓，更多更重要的是將客戶經營的概念植入到我們自己，植入到業務員的骨髓深處，___產說會沒有人，其實就是客戶經營出了問題。除了每天檢查工作日志外，還要檢查客戶檔案并輔導建立和完善客戶檔案，還包括客戶的緊急聯絡卡，方便拓展客戶。

當然也還有學到實戰性的課程壽險與家庭財務規劃。我們的客戶到底在煩惱什么：是買車或者是還房貸重要還是買保險重要?以客戶的心理分析問題，因為客戶往往只___自己面對的問題;家庭的風險并不僅僅是___問題，是的，您買房需要錢，您孩子的教育需要錢，您的養老需要錢，其實您的一生哪都需要錢，那你就必須需要有一個專業的金融工具提供幫助。老祖宗說：要留足過冬的糧食，可是儲存的地方不好，會留存到冬天嗎?第一次深刻懂得：保險的目的不是改變生活，而是防止現有的生活被改變。很多人都追求有錢有權，李雙江有錢嗎?有，有權嗎?有，可是他快樂嗎?不快樂!重點看錢怎么用。確實，聽鄭老師的家庭財務規劃，讓你覺得你就是在與客戶心與心之間的對話。如果我們的績優能做到這一點，如果我自己能讓我們的外勤伙伴做到這一點，保險市場將是何其之大，何其之廣!

要說感悟和啟發，還有很多很多，那就把這還有很多很多的感悟和啟發___，落實到工作行動當中吧。一路走來風雨人生，曾經的困苦和挫折化為前行的力量，感受了生命蛻變的痛楚和成長的喜悅，讓我不斷的成長進步充實.

為期四天的培訓，總公司給本次培訓傾注了大量心血，配備了強大的講師陣容，生話上的無微不至，學習上的傾囊相授.足見對我們的重視和關愛!通過對行業前景展望的學習，知道了蓬勃發展的___;感受了生命力量中的生命速度生命現象生命奇跡;明白了家庭財務規劃一定要站在利他行善的立場上，才能更好地為客戶保駕護航;懂得了專業化銷售流程輔導，對新人專業系統實戰的意義所在，更好地喚醒客戶的潛在需求;理解了只有用心經營好客戶管理，分清ABCD類客戶有的放矢，培育好影響力中心，才能唯有源頭活水來;領悟了一切成交來自于服務的內涵。

在這個沒有硝煙的壽險戰場上，群雄逐鹿諸候爭霸。通過對績優建設的學習，才知善抓新人者長、善抓主管者久、善抓績優者強的含義所在。讓理念、架構、節奏、模式植入腦海并身躬力行;用好公司的榮譽體系和節點方案，實現季度、月平臺的維持和增長。應該說團結就是力量，共識才能共為，營業區的保費和穩步發展一定來自高效會議經營。因為只有統一思想才有戰斗力。在這個無利不起早的浮躁時代，用好基本法幫外勤精打細算，激發內心欲望啟動意愿而更好更快地升官發財，實現可持續發展。牢記一個人不愿意承受工作壓力，就永遠地承受生活壓力的警鐘;用空杯心態同時放大空杯容納萬物，且行且思且感且悟!

應該說本次培訓非常實戰實用實際，我們來這里不但是學習，更重要的是做到學有所知學有所行學有所悟，求新求變求發展。把知識轉化為生產力，讓外勤隊伍獲得能量更好地展業增員，才是自己存在的價值。這就要求我不能只做語言上的巨人，行動上的矮人。只有勇敢地承擔責任，才能承擔更大的責任地。內勤松一尺外勤就會松一丈，就更需要我們意志堅定充滿___以終為始，做個有心人。同業務員抱成一團打成一片然后舉一反三，做好四訓一會，季經營月經營周經營日經營的細化和量化，協助營服經理做好份內份外的工作。

萬丈紅塵三杯酒，千秋大業一壺茶，大道無疆大方無域，在人生的舞臺上，人生因夢想而偉大，因務實而成真。如何叫長河為酥酪變大地為黃金?珍惜身邊的人眼前的人，只要你敢想敢做，敢超越敢創新，則一切皆有可能!

但一切從一名組訓做起，一名站著能講、坐著能寫、躺著能想的合格、優秀的組訓。

第2篇：保險公司培訓感悟范文

工作了一段時間是否有什么收獲跟感悟呢?作為一名職場中人，一定要養成寫工作總結的好習慣。那么關于保險公司2021年上半年工作總結內容要怎么寫好呢？以下是小編為大家準備了保險公司2021年上半年工作總結大全，希望可以幫到你，請您閱讀。

保險公司上半年工作總結一2021年初，我加入到了x保險公司，從事我不曾熟悉的x保險工作。半年來，在公司領導的親切關懷和其他老師傅的熱情幫助下，自己從一個保險門外漢到能夠獨立從事和開展保險營銷業務，在自己的業務崗位上，做到了無違規行為，和全司員工一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務。以下是本人上半年來的工作情況總結。

一、努力提高政治素養和思想道德水平

積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種政治學習、主題教育、職業教育活動以及各項組織活動和文娛活動，沒有無故缺席現象;能夠堅持正確的政治方向，從各方面主動努力提高自身政治素養和思想道德水平，在思想上政治上都有所進步。

二、努力提高業務素質和服務水平

積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種業務學習培訓和考試考核，勤于學習，善于創造，不斷加強自身業務素質的訓練，不斷提高業務操作技能和為客戶服務的基本功，掌握了應有的專業業務技能和服務技巧，能夠熟練辦理各種業務，知曉本公司經營的各項業務產品并能有針對性地開展宣傳和促銷。

三、嚴格執行各項規章制度

半年來，無論在辦理業務還是其它的工作中，都能嚴格執行上級公司和支公司的各項規章制度、內控規定和服務規定，堅持使用文明用語，不越權辦事，不以權謀私，沒有出現被客戶投訴的行為以及其它違規違章行為。業余生活檢點，不參與賭博、x等不良行為。

四、較好地完成支公司和本部門下達的各項工作任務

上半年來，能一直做到兢兢業業、勤勤懇懇地努力工作，上班早來晚走，立足崗位，默默奉獻，積極完成支公司和本部門下達的各項工作任務。能夠積極主支動關心本部門的各項營銷工作和任務，積極營銷電子銀行業務和各種銀行卡等及其它中介業務等。

半年來，本人憑著對保險事業的熱愛，竭盡全力來履行自己的工作和崗位職責，努力按上級領導的要求做好各方面工作，取得了一定的成績，也取得領導和同志們的好評。回首上半年過來，在對取得成績欣慰的同時，也發現自己與秀的員工比還存在一定的差距和不足。但我有信心和決心在今后的工作中努力查找差距，勇敢地克服缺點和不足，進一步提高自身綜合素質，把該做的工作做實、做好。

保險公司上半年工作總結二今年上半年，我公司在深入貫徹落實總公司“優化結構、把握節奏、依法合規、效益經營”的戰略部署下，在省公司總經理室的正確指導下，有效應對市場形勢變化，全面加快業務發展，使公司自身能力穩步提升，各項核心指標在當地市場對標情況較好。現將上半年的工作情況總結如下：

一、確保業務合規、平穩發展

在省公司各部門的悉心指導下，每月我們嚴格遵守上級公司下發的承保政策、費用政策，把好承保入口關，確保業務質量穩步提高。在業務良性發展的同時，經營成本和盈利水平持續改善，規模效益總體呈現協調發展的態勢。針對理賠工作中存在盲點問題，查找癥結，進一步優化工作流程。如在加強損余物資的管理上，繼續細化管理制度和理賠、財務的交接環節，使“跑、冒、滴、漏”現象得到有效控制。

采取管控措施的同時，公司還通過每周五的培訓例會，強化理賠人員的職業道德素養和專業工作技能，防范道德風險對理賠工作的影響。通過這些有效措施的管控使公司理賠各項指標保持在較好的水平范圍內。

二、內控合規工作進一步完善，為業務發展保駕護航

通過合規經營的宣導，提高全員的合規意識。提倡將合規工作日常化：即將監管機關的各項檢查內容做為日常實務工作的準則、做為我們進行自查工作的重點;把上級公司的各項工作制度切實運用到實際工作中，提高了員工的責任意識。根據公司發展的實際情況，定期、合理地對公司內部各條線的管理辦法進行修訂和補充。通過整章建制，完善內控合規工作的依據。

三、存在的主要問題

由于業務發展思路的慣性思維，認為新的承保政策“管控過嚴、過死”，業務發展沒有出路。沒有真正理解上級公司的精細化管理意圖，體現出我公司在適應市場變化和調整經營策略上的能力較弱，致使公司上半年業務發展滯后，整體序時進度落后于省公司下達的目標，全年業務發展較吃力。對新版基本法的貫徹落實不到位，使銷售團隊在管理上沒有好的制度做保障，人員流動性較大，各銷售渠道都缺少穩定、專業的銷售人員，影響了標準化團隊的建設。公司的業務仍以內部員工銷售為主，中介業務和互動業務的占比較低。

按照總、省公司客戶服務工作的要求，我們在客戶服務規范上做了大量工作，客服工作從整體上有了一定的改善，但距離執行客戶服務的標準化規范還相差甚遠：在基本服務禮儀上仍然存在著裝不規范、服務用語不標準，對外部客戶和對內部員工服務環節不緊湊，工作態度散慢的情況。柜面人員時常遭到外部客戶和內部員工的投訴，與公司業務發展不相和諧。

較強的執行力是我們統一思想、統一目標、統一行動的重要保障。但從整體來看公司的執行力實行較弱，主要表現在：對上級公司的工作安排和工作要求執行不及時，不細致、存在敷衍工作的情況;公司各部門和下轄機構均存在對公司制度和工作要求有令不行、有禁不止的現象，我行我素，在執行力實行上存在懶散、抵觸心理。極大影響了公司管理水平的提高。

隨著公司的不斷發展壯大，原有粗獷性的管理方式己不適應公司的發展需要，在薪酬績效管理、人事編制管理、服務規范執行結果考核、承保理賠服務流程和關鍵崗位的風險管理控上體現出精細化管理程度不高。

保險公司上半年工作總結三一年來，_保險公司在省市公司正確領導下，依靠我公司全體員工的不懈努力，公司業務取得了突破性進展，率先在全省突破保費收入千萬元大關。今年，我公司提前兩個月完成了省公司下達的全年營銷任務，各項工作健康順利發展。下面結合我的具體分管工作，談談這一年來的成績與不足。

一、工作思想

積極貫徹省市公司關于公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，帶領各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創新，面對競爭日趨激烈的保險市場，強化核心競爭力，開展多元化經營，經過努力和拼搏，公司保持了較好的發展態勢，為大地保險公司的持續發展，做出了應有的貢獻。

全方面加強學習，努力提高自身業務素質水平和管理水平。作為一名領導干部，肩負著上級領導和全體員工賦予的重要職責與使命，公司的經營方針政策需要我去貫徹實施。因此，我十分注重保險理論的學習和管理能力的培養。注意用科學的方法指導自己的工作，規范自己的言行，樹立強烈的責任感和事業心，不斷提高自己的業務能力和管理能力。

不斷提高公司業務人員隊伍的整體素質水平。一年來，我一直把培養展業人員的業務素質作為團隊建設的一項重要內容來抓，并和經理室一起實施有針對性的培訓計劃，加強領導班子和員工隊伍建設。

二、業務管理

“沒有規矩不成方圓”。要想使一個公司穩步發展，必須制定規范加強管理。管理是一種投入，這種投入必定會產生效益。我分管的是業務工作，更需要向管理要效益。只有不斷完善各種管理制度和方法，并真正貫徹到行動中去，才能出成績、見效益。業務管理中我主要做了以下工作：

1、根據市公司下達給我們的全年銷售任務，制定各個部室的周、月、季度、年銷售計劃。

制定計劃時本著實事求是、根據各個險種特點、客戶特點，部室情況確定每個部室合理的、可實現的目標。在目標確定之后，我本著“事事落實，事事督導”的方針，通過加強過程的管理和監控，來確保各部室目標計劃的順利完成。

2、作為分管業務的經理我十分注重各個展業部室的團隊建設。

一直注重部室經理和部室成員的思想和業務素質教育。一年來，我多次組織形勢動員會、業務研討會，開展業務培訓活動，組織大家學知識、找經驗，提高職工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、展業技巧的知識上，并且強調對團隊精神的培育。學習促進了各個團隊自身素質的不斷提高，為公司的持續、穩定發展打下扎實的基礎。

3、幫助經理室全面推進薪酬制度創新，不斷夯實公司基礎管理工作。

建立與崗位和績效掛鉤的薪酬制度改革。今年，我緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發員工積極性和創造性的用人機制。

三、部室負責工作

除了業務管理工作，我還兼任了營銷一部的經理。營銷一部營銷員只有一名，我的業務主要是面向大客戶。我的大客戶業務主要是生資公司的。根據生資公司車隊的特點，在原有車輛保險的基礎上，我在全市首先開辦了針對營業性貨車的貨運險。貨運險的開辦既為客戶提供了安全保障又增加了公司保費收入，真可謂一舉兩得。經過不懈努力，我部全年完成保費收入x元，其中車險保費x元，非車險業務x元，滿期賠付率為_。成為公司發展的重要保證。

四、工作中的不足

由于工作千頭萬緒，加上分管業務較多，有時難免忙中出錯。例如有時服務不及時，統計數據出現偏差等。有時工作有急躁情緒，有時工作急于求成，反而影響了工作的進度和質量;處理一些工作關系時還不能得心應手。

總之，一年來，我嚴于律己、克己奉公，用自身的帶頭作用，在思想上提高職工的認識，行動上用嚴格的制度規范，在我的帶領下，公司員工以不斷發展建設為己任，以“誠信為先，穩健經營，價值為上，服務社會”為經營宗旨，銳意改革，不斷創新，規范運作，取得了很大成績。

新的一年即將到來，保險市場的競爭將更加激烈，公司要想繼續保持較好的發展態勢，必須進一步解放思想，更新觀念，突破自我，逐漸加大市場營銷力度。新的一年我將以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰，使本職工作再上新臺階。我相信，在上級公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，上下一心，艱苦奮斗，同舟共濟，全力拼搏，我們公司一定能夠創造出更加輝煌的業績!

保險公司上半年工作總結四轉眼我到公司工作已接近一年了。在這不到一年的時間里是我人生旅途中的重要一程，期間在領導的培養幫助、同志們的關心支持下我逐步適應了工作環境，較為圓滿地完成了自己所承擔的各項工作，個人素質和業務工作能力都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎，靜心回顧這一年的工作生活，收獲頗豐。現將我這一年來的學習工作情況總結如下：

一、加強學習，提高素質

首先，認真學習了企業管理細則，并嚴格要求自己，自覺遵守，進一步強化自己的責任意識和團體意識，其次，在業務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容，積累自己的業務知識。此外，根據公司安排參加了新員工入職培訓。在培訓中，通過x經理和x經理教育，對公司的發展歷程、和企業文化有了更深的了解，為我更好的投入工作打下了良好基礎。

二、踏實肯干，完成工作

在公司工作的一年中，通過領導和同事們的耐心指導，我在熟悉的基礎上基本能完成辦公室的各項日常工作，期間我具體工作主要包括以下幾個方面：

1、負責裝飾公司的接發貨，裝飾公司的貨物有不少是易損壞貨物，所以我到快遞公司接發貨時都要認真檢查貨物是否齊全，有沒有損壞，并且準確核對貨款，回到裝飾公司后和裝飾公司倉庫管理人員做好交接。

2、負責帶領公司各店購車客戶的新車掛牌工作，公司各店業務員有的對新車注冊登記表的填寫要求不是很清楚，這就要求我們對每個掛牌的客戶手續要認真細致的檢查一遍并參照手續到車輛上核對車架號和發動機號是否一致，有錯誤的地方及時改正，以免到了車管所后因手續問題耽誤時間。

3、六月份我開始負責汽車保險工作，由于以前從來沒有接觸過汽車保險，對保險知識知之甚少，所以要邊學邊干、邊干邊學，做到腦勤手勤嘴勤，多想、多記、多問，爭取盡早掌握工作方法，盡快適應工作崗位。

三、不足之處，需要改正

一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創新意識不足、知識水平有待提高等。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同志們對我進行監督指導：

1、自覺加強專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的知識水平和業務能力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

3、繼續提高自身治修養，強化服務意識，努力做好自己的本職工作，為公司的輝煌的明天貢獻自己的一份力量。

新的一年即將到來，保險市場的競爭將更加激烈，公司要想繼續保持較好的發展態勢，必須進一步解放思想，更新觀念，突破自我，逐漸加大市場營銷力度。新的一年我將以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰，使本職工作再上新臺階。我相信，在上級公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，上下一心，艱苦奮斗，同舟共濟，全力拼搏，我們公司一定能夠創造出更加輝煌的業績!

保險公司上半年工作總結五我加入x財險這個大家庭已是第5個年頭了，在這不算短的時間里，我深感今年上半年是x公司發展迅猛的半年，x公司在經理室的正確領導下，在各個部門的通力配合下，在全體員工的共同努力下，全面完成了各項任務，作為x公司的一員，我引以為豪，公司的發展壯大，離不開每一位員工的辛勤工作，接下來我將上半年的工作情況做一個簡要的總結：

在思想上堅定政治信念，堅持政治理論的學習，不斷學習科學理論知識，開拓創新，與時俱進，以實際行動踐行對自己理想的承諾。在工作中勤于學習，刻苦鉆研，積極要求進步。擔任組訓一職，我深知做好晨會的重要意義，為了能提高晨會質量、豐富晨會形式，我把學習放在頭等地位，珍惜每次市公司組織學習的機會，和同行探討，強組訓技能;利用一切時間加強自身學習，提高自身素質，比如閱讀大量營銷管理、保險知識類書籍、聆聽專家講座、收集資料、研究PPT制作等;為了保證晨會組織過程流暢，表達準確，除了內容上做足充分的準備，還要斟酌講義，不斷演練，卡時間，調整語速和表情等，每次晨會都經過深思熟慮、精心準備。

同時，做好人服務工作，幫助他們填單，算保費、業務講解、需求分析、做客戶工作，同他們建立了良好關系，也為我去x營銷部工作奠定了基礎。x營銷服務部掛牌營業后，我全身心地投入到基層營銷工作中，營銷服務部作為公司的試點，沒有先前的經驗可借鑒，在人員配備上也沒有到位，我便獨自一人跑市場、發傳單、拜訪客戶、內勤外勤兼職干。

根據鄉鎮的習慣，有時候很早就趕去，發完傳單后再趕回營銷部簽單，遇到周末，一天就跑幾個場鎮;有時剛到下班時間客戶才趕到，我也沒有拒絕更沒有埋怨，熱情周到的為客戶辦理好業務后，才伴著夜色拖著疲憊的身體回到家中;同時還陪同人展業，驗險，協同填單、送單、做好客戶維系工作，在營銷員因矛盾產生情緒時積極溝通，解決問題，以提高營銷員的忠誠度，很多節假日、周末也是加班加點為營銷員做好服務。

加強新人培養和營銷增員，對新進入營銷服務部的簽單人員進行一對一的培訓，通過在理論和操作上系統化的學習，該簽單人員已掌握了相關規定，并能熟練簽單;在日常業務上或私人生活圈中，我經常和符合增員要求的人接觸，挖掘準增員對象。在工作中這種敢于創新、敢打硬仗、認真負責、吃苦耐勞的精神也得到了大家的認同。

在上半年的工作中，我取得了一定的成績，使自己的能力有了一些提高，但是還存在很多不足的地方：思想不夠解放，做事不夠大膽。無論是組訓工作還是營銷部管理工作，步伐受到思想和眼界的局限，凡事不敢大膽設想，做事過于小心謹慎，習慣依賴經驗判斷。不善于合理分配時間，以至于在繁瑣的事務中，沒有抽出足夠的時間來加強學習和自身素質的修煉。

第3篇：保險公司培訓感悟范文

他就是中意人壽深圳分公司業務總監，李良振。

從2002年加入保險行業至今，八年來，這個行業讓他接觸到社會上形形的人，遇到各種各樣的事兒。而經歷過一次讓他刻骨銘心的理賠后，保險也讓他有了更深的感觸：當風險來臨時，世間又有哪種愛能比保險更能幫助人？

踏入壽險之門

2002年的冬天，深圳。

在福田工業區八卦嶺，身著整齊西裝的兩個陌生人出現在一家印刷廠，他們徑直來到老板的門外，充滿信心地敲響了門。

“請進！”當老板清晰的聲音從室內傳出時，兩人卻都有點猶豫，誰都沒敢進去。此刻，一人被同伴推了進去。他，正是剛參加保險工作的李良振。

這個場景讓他印象深刻：“推我進門的是和我一個培訓班上的同學，這也是我人生中第一次陌拜保險營銷。”

雖然第一次陌生拜訪是被人推進門的，但選擇從事保險工作卻完全是他個人的決定。這個決定，讓他經受了周圍人們的冷嘲熱諷，甚至被稱作“腦子進水了”。至于原因，這還得從他從事保險工作之前的經歷說起。

1983年3月，李良振成為深圳九龍海關的公務員，工作穩定，收入穩定，擁有了當時乃至當下人人都向往不已的“鐵飯碗”。然而，他并不安于現狀，不久后選擇東渡日本留學。幾年回國，他像很多“海歸”一樣，選擇創業，組建了合資公司；后又獲任國企高管；再受聘于南美跨國公司擔任副總經理。

幾經更迭和輾轉，似乎作為跨國企業副總已非常理想時，2002年，他卻又做出了一個眾人驚詫的決定。

“當時我休假了三個月，在這過程中，我也有了個人的很多思考。”他沒有告訴記者他思考的內容，但提到正是在這期間接觸到保險，并看到了這個行業的發展前景，“保險公司的氛圍，也更能激發一個人的潛能！”

終于在這里，他找到了能夠激發他更多潛能、充分發揮他才能的工作和機遇，加入、留存、堅持，一待就是八年。“我將堅信不移地從事保險工作。”從他的話中，我們也可以預想到的是，他不會再選擇離開。

充分認識保險

從公司老總到保險營銷業務員，李良振的選擇遭到了很多親人、朋友的不解，但是他并沒有絲毫猶豫，仍然風雨無阻地早出晚歸，追逐著自己的目標和夢想。

“要知梨子滋味，就得自己先嘗一口，然后才有發言權。”因此，他簽出的第一單不是給別人，正是給自己。“既然從事保險行業，自己首先要認識到保險的好處，它是給人保障的，那么就應先給自己保障。”李良振表示，只有自己認為好的東西，才能理直氣壯地推薦給別人。

與此同時，他在營銷的對象上更是有別于人。一般保險營銷員最初進入行業時，都是從身邊的親戚、朋友做起，之后再逐步擴大范圍。“很多人一開始靠親朋，做完了就完了，沒有了展業的對象，或許就半途而廢了。”李良振認為這樣做是對客戶的不負責，也會失去親人、朋友的信任，因此，他選擇了從最基礎的工作做起，一邊學習保險知識、了解保險行業、熟悉保險產品，一邊進行陌生拜訪，積攢潛在的客戶群。

隨著客戶的不斷增加，業績的不斷提升，他從保險見習業務員成為正式業務員，再成為見習業務主任、業務主任、業務經理、資深業務經理，一步一個腳印，一步一個臺階，直至2007年6月晉升為深圳分公司業務總監。這也讓他成為中國目前有如此工作經歷和社會閱歷，能從保險外勤工作中的見習業務員成長為業務總監的第一人。

截至目前，李良振的客戶量達到2000名以上，很多客戶都成了他的好朋友。當問及他贏得客戶信任的秘訣時，他爽快地說：“不要說產品如何好，而首先要向客戶傳遞保險的理念，讓他對保險有所認識，然后再根據客戶的需求，向他介紹滿足他需求的產品。”

在他看來，人壽保險是有價的無形商品。不管貧富貴賤，每個人的生命價值都是一樣的，因此它是人人都需要的必需品，也是人人都適合的商品。擁有它，生命價值得以彰顯，家庭會更安穩，社會也會更和諧。

“如果有100個人進餐，只有99個面包，那怎么辦呢？就是讓99個有面包的人拿出一點點分給那個需要面包的人，這就是保險。”正如他所言，保險或正是這種“我為人人，人人為我”的大愛。

讓他對保險有著更深的感觸和認識，還緣于客戶的一次理賠。

楊先生是廣東省陽西縣人，已有兩個女兒，因為他本人是四代單傳，所以很想要個兒子。然而，天有不測風云，在楊太太懷第三胎時，他不幸因意外遇難。所幸的是，此前，他通過李良振購買了一份15萬的意外險。

“起初他買保險時，我勸過他多買點兒，他卻說夠了，還戲稱‘如果我死了，老婆有15萬也夠用了’。沒有想到，一語成讖！”李良振痛苦地回憶道，“當時，楊太太挺著大肚子，領著兩個孩子坐了七個小時的大巴來理賠，拿到理賠款時激動地拉著孩子就給我下跪，被我攔住了。”

在聲聲的感謝中，李良振看著楊太太一家遠去的大巴，內心生出萬般感觸：生命如此脆弱，當一個生命離去時，留給家人的又是多大痛苦與悲傷？當風險來臨時，世間又有哪種愛能比保險更能幫助人？

讓他能夠選擇這個行業，并長期堅持在這個行業的最大理由，或許，也正是這一份沉甸甸的愛。

打造實力團隊

不僅個人表現出色，在團隊打造方面，李良振也有著豐富的經驗。加入中意人壽深圳分公司后，他僅用了一年的時間，便創建了一支擁有265人的團隊，培育了27位優秀經理，并創造出團隊單月業績198.3萬的記錄。截至目前，其總監團隊業績位居分公司首位，直轄團隊也是分公司首位。

李良振表示，團隊管理是一門學科，也是一門藝術。保險公司的業務員來自五湖四海，語言、生活、習俗、素養參差不齊，風格各異。作為團隊的主管，既要有海納百川的胸懷，也要有兼收并蓄的包容，還要有承受委屈、挫折的雅量。

在他看來，保險營銷員實際上就是保險商，既然是商人，就必須把保險作為事業去經營。因此，他結合團隊的實際，像經營企業一樣建立經營委員會，下設培訓部、增員部、活動部、財務部和秘書部。讓每個人都融入團隊，讓每位伙伴都體現自己的價值，發揮自己的能耐。通過經委會統籌、協調管理，實行明確分工、分級管理、分層負責，最大限度地調動了每位伙伴的積極性。

他強調，團隊管理要懂得知人善任：用人之長，容人之短；六分人才，八分使用，十分贊賞。在營銷隊伍中，一流人才是天生的，二流人才是發現的，三流人才是培訓的。企業要生存發展，文化是基石，李良振為團隊確定的使命是：為認識的人提供一套完善的理財方案，讓每個家庭都擁有保障，建立快樂、和諧、富有的生活。

除此之外，他努力創造融洽的團隊氛圍，通過舉行月結慶生、迎新會、室外拓展會等形式多樣的活動，讓遠離親人，南漂來深圳的伙伴融入團隊，從心底里有歸屬感、有榮譽感，真正實現“長中意根，鑄中意魂，聚中意心”！

談及團隊未來的發展，他表示：“我們計劃在三年內實現團隊規模達到600-800人，同時通過軟件硬件的建設，打造團隊的品牌實力。”

參與社會公益

“讓人人有保險，家家有保障是我的夢想。”李良振表示，目前，整個國家的社會保障體系還有待完善，因此在災難和疾病面前，商業保險是人們抵御風險重要的工具。

第4篇：保險公司培訓感悟范文

干練、直爽、知性、時尚，是許多同事和許多學生對陳偉珂教授的評價。這位亮麗的女保險學人，早被人稱作是天津理工大學這座象牙塔里一道美麗的風景。

畢業于華東理工大學的陳偉珂，1993年進入天津理工大學任教，現任天津理工大學經濟管理學院風險管理與保險系系主任，和她共過事的無論是她的學生還是她的同事都說，陳教授是位非常有親和力非常好溝通的老師。

走進經濟管理學院的休息室，學生正和陳教授一起坐在灑滿陽光的窗前聽著悠揚的爵士樂面對面的探討著問題。“我們的咖啡機比星巴克的還要好，我們的炭燒和藍山都是非常正宗的”，陳教授介紹著。休息室里咖啡的香氣四溢與學術氣息共同襯托著房間里的和諧，TeaTime 這個流行于外企的溝通方式被很合身的請到了這里。“我很愿意給我的學生煮上一杯咖啡，一起享受這美好的TeaTime”。

[經歷]

從化工工程到工程造價到保險學

畢業于華東理工大學的陳偉珂，1993年進入天津理工大學化工系擔任教師。1999年開始從事投資與工程造價與風險管理領域研究，參與創建TCCCE中心和工程造價學科，充分發揮TCCCE中心在投資與工程造價領域研究的領先優勢，先后在天津理工大學申辦了工程管理、保險系、工程造價等本科專業，主攻方向為投資與工程造價領域中的政策風險、公共安全、工程風險與保險等。

“TCCCE中心的建立，到從工程造價學科的創建，到保險系的創建，我和我的同事們經歷了三次創業。”陳教授感慨的說。

第一次創業是創立TCCCE（天津理工學院造價工程師培訓中心）中心，當時工程造價專業在國內剛剛起步，尹貽林教授當時就提出以“團隊精神”特點為組織文化，實行“專攻一點”的競爭戰略方法。制訂了“努力成為中國工程造價學科的教育中心，研究中心和資料中心”的奮斗目標。當時克服了資料不足，辦公教學軟硬件不足等困難，終于把TCCCE中心建立起來，并發展到現在在國內工程造價領域內權威的地位。

第二次創業是在全國率先創建了工程造價專業，之后國內有30多所高校根據天津理工大學的模式創建起工程造價專業。因為前期TCCCE中心的積累已經到了非常良好的地步，所以創建工程造價專業的前期準備工作已經做的非常到位。“從建立工程造價專業到現在這幾年的發展，我敢說天津理工大學的工造價專業是全國最好的。”陳教授非常自信的說。

第三次創業是2002年天津理工大學保險系的創立。最初在工程造價專業學科的教學科研過程中，就非常注意風險管理與控制機制方面的理論研究，并獨樹一幟的在課程設置中加上了保險專業課。1999年國家開始強制規定工程建設中必須建立風險管理和控制機制。這也恰好和當時尹貽林教授當時想把風險管理與控制設置單獨專業學科的思想不謀而合，也正好是開設工程保險方向專業的最好契機，工程保險需要的工程建設技術背景也恰好是工程造價專業所能支持的，兩個專業的獨立更可以相輔相成，成為國內領先一步的交叉學科群。經過三年的準備，2002年，天津理工大學在全國高校中第五家成立了保險系，而以工程保險為特色的只有天津理工大學一家。

提起這三次創業， 陳教授這樣說到――“天津理工大學作為一所普通本科院校能夠有今天的成績，我很驕傲。我們的努力，使我們取得了很多重點院校都難以取得的學術地位和科研成果。你要是不相信，你可以去問問工程領域我們天津理工大學工程造價專業和保險系的品牌響不響，過硬不過硬！”“現在有部電視劇很火叫做《奮斗》，我很喜歡這個名字，我的三次創業就是奮斗。”陳教授最后這樣說到。

[感想]

我是一名教師

案頭上一塊獎牌非常醒目，幾個滾金的大字寫著――優秀教師。這是陳教授最珍視的一個榮譽。“我身上有很多的頭銜，天津理工大學經濟與管理學院風險管理與保險系主任，TCCCE中心研發部部長，技術經濟與管理學科風險與風險管理方向帶頭人……但是我最在乎的還是教師這個頭銜！”

“我們現在培養的保險本科生，就是在培養中國保險業的未來。由于多年來一直沒有形成一種特別濃厚的學術氛圍，過于功利化的運作模式導致了很多人對于中國保險業有著這樣那樣的誤解，也導致了中國保險業商業公司與中國保險學術界在一定程度上產生了距離。學術發展如果被過于功利化的思想所主導，本來肥沃的學界土壤將大大地降低肥力。現在各高校對于保險專業的大力開辦和加大研究投入，商業保險公司對于高校學術圈的逐漸加大力度支持，現在已經真正的認識到了人才是整個行業的立足和振興之本，對于我國保險業的發展是件大大的利好。”

當談起天津理工大學保險系的時候，陳教授感悟良多。在當初籌建保險系的時候，陳教授就清醒的認識到建設市場體制改革已經孕育多年，已經到了將產生重大成果的重要時期，建設部向國務院提交的構建建設市場的方案中明確提出，要在全國工程建設領域強制實行工程保險和工程擔保制度，工程保險即將成為財產保險市場中與機動車輛險并駕齊驅的第二大險種，工程保險界需要大量工程保險人才。工程保險由于需要了解工程計量與工程計價的知識，才能處理好理賠事務，因此我們可以把工程保險構建在工程造價管理和風險分析基礎之上。每個造價工程師都有深厚的工程計量與計價基礎，在繼續教育方案中，風險分析課程又是必修課之一，所以造價工程師在21世紀初進入工程保險界是必然趨勢，這也是符合國際保險界和測量師行業慣例的。

天津理工大學風險管理與保險系的建立給陳偉珂帶來的不是學科帶頭人、系主任的虛名，更多的是清醒的認識和深層次的思考。

天津南開大學是國內保險學界的翹楚，上至國家保監會的高層，下至國內各大保險公司、保險機構的高管，南開大學保險系的畢業生比比皆是。天津理工大學必須在學生培養上開展分層次培養機制，南開大學培養保險業的高管，天津理工大學就要培養保險業的中堅力量，一樣大有可為。陳偉珂親自建立的保險專業實驗室，在軟硬件方面具有高度的模擬性和真實操作性。目前在國內高校同類實驗室尚無先例。

宋明哲先生是臺灣銘傳大學風險管理與保險系的教授，是陳偉珂最欣賞的保險學者。陳偉珂認為在一定程度上，是宋明哲先生把現代的保險理念傳播進了中國。尤其是宋明哲先生在風險研究中將各個不同視角的風險觀點分為主觀建構派和客觀實體派兩大類的經典理論更是在教學和科研中對陳教授起到了潛移默化的影響。陳教授笑稱自己是宋明哲先生的“粉絲”，如果有機會能在學術活動中見到他，一定會問他要一本他親筆簽名的《現代風險管理》。

陳偉珂總是戲稱自己是保險業的插班生，其實了解她的人都知道，她對于保險學術界的關注和參與早在天津理工大學保險系成立前就開始了。2001年陳偉珂參與的“面向2 1世紀工程造價管理人才知識體系與培養模式研究”的項目就獲得了國家級教學成果二等獎。近年來，她從事了大量投資與工程管理、風險管理領域的研究，承擔了大量的相關課題。對于這些，陳教授總是擔心做的還不夠，每每她大量的事先準備工作叫學生和同事知道后都暗暗佩服不已。

“我以前看過一部蘇聯的電影叫《鄉村女教師》，片中叫瓦爾娃娜的女教師有理想也有堅定的意志，不留在大城市到偏僻的西伯利亞去教書。給我印象最深的是最后頭發斑白的瓦爾娃娜看著學生們微笑。雖然我不是80年代畢業的大學生，但是我相信，即使是現在我的學生也會被這種精神所感染。通過這部電影的影響，我就決定要投身教育事業。”陳偉珂對教師的理解原來是如此深刻。辦公桌對面的墻上掛著一副桃花芬芳的大幅國畫，這是畢業生們聯名送給陳偉珂的禮物，每天陳偉珂看見這幅國畫，想起那些現在已經事業有成的學生們，肯定也會象瓦爾娃娜一樣微笑。

第5篇：保險公司培訓感悟范文

【關鍵詞】現代企業運 作綜合實訓 高仿真 物流

近十年來我國獨立學院發展迅速，據統計截止2012年底，我國獨立學院達323所，占本科高校總數的26.5%；獨立學院普通本科在校生規模超過240萬人，占到了我國20%以上的普通本科生培養任務。在招生總人數中經管類專業的招生人數所占的比重也呈現出逐年增長的趨勢。本著獨立學院應用型人才的培養理念，在獨立院校推進經管類現代企業運作綜合實訓教學已刻不容緩。

一、經管類現代企業運作綜合實訓概況

經管類學科在我國高校發展較晚，所采用的教學方式主要以理論教學為主，學生接觸實踐的機會較少，尤其是在校期間幾乎接觸不到實踐。這種理論脫離實踐的狀況日趨嚴重。近年來，獨立學院已購買了相應的專業教學軟件來彌補理論教學的不足，此類教學軟件在各自的專業范圍內已取得了一定的效果，但此類軟件多數仍是單純的以機房的形式存在，實驗流程也是在機房的電腦上運行相應的軟件，僅是通過軟件模擬完成企業經營過程中的業務過程，形式較為單一，只是對專業知識點或專業流程的認知性或技能型實驗，能夠對同學們專業縱深知識有所了解而無法使同學們對真實的橫向發展有所了解，感受不到現實中的真實情況如何。

本文以成都理工大學工程技術學院為例，該校經濟與管理實驗教學中心成立于2008年，是學院為實現應用型人才培養而成立的一個相對獨立的教學單位。該中心是建設以高仿真、運轉型實驗教學為主的綜合性經濟與管理實驗教學中心。該經管中心所開展的現代企業運作綜合實訓，是對現實情況的高仿真訓練。通過模擬企業經營活動，以“現代制造業”、“貿易公司”為核心，以“工商局”、“稅務局”、“銀行”等政務服務機構與“信息中心”、“會計師事務所”、“物流公司”、“海關”等服務機構結合，構建了一個基于制造業與服務業的虛擬仿真經濟環境，儼然一個微縮版的“工業園區”。該實訓實戰演練模擬企業的經營管理與市場競爭，在經歷模擬企業6～8季度的過程中感受企業運作的真實場景，提高戰略管理運作能力，感悟經營決策的真諦。通過該實訓可以使學生親身參與到企業管理“實踐”中，這對扭轉理論脫離實際的傳統教學模式是一項重大變革，能夠充分調動學生的興趣和熱情，并能幫助學生更早適應社會，為其面對社會就業作了更好的鋪墊。

目前該校經管中心所購買的現代企業運作綜合實訓高仿真軟件中制造企業、貿易公司等核心企業的各項系統功能和指導手冊等資料已較為成熟，而物流公司、海關、信息中心等機構由于是學校自身已設物流管理專業、國際經濟與貿易專業、信息管理與信息系統專業而增加的新機構，各項系統功能、指導手冊等資料相對缺乏，需要學校和軟件開發方共同完善。如以物流公司現狀為例進行分析。

二、現代企業運作綜合實訓中物流企業運作現狀

物流管理專業在該校以往的教學實訓過程中，主要側重于專業技能的培養，目前設置的專業實訓課程主要是物流綜合現場仿真實驗室、中諾斯軟件實訓、物流系統仿真軟件實訓等。學生通過此類專業實訓已使專業知識得到了強化和鞏固，但此類實驗存在的主要問題是沒能將物流專業涉及的上下游崗位串聯起來，僅是針對物流企業內部的專業化流程掌握，導致學生在學校學習時沒能形成立體化的知識和能力，走向工作崗位后磨合期較長，適應性較差，難以迅速進入工作狀態。

本綜合實訓對物流專業同學而言，可將多門學科的專業知識綜合運用，在仿真的“小社會”中進行仿真經營和業務運作，真正達到綜合實訓的目的。使學生能對物流公司的真實運行有更加深刻的體會。但目前系統中可容納的物流公司只有兩家，對于制造企業和貿易企業所需辦理的相關業務基本能夠完成。但系統中針對物流企業中最為核心的物流中心選址、運輸方式選擇、運輸路線優化等能夠體現核心競爭力的關鍵功能沒有體現，致使目前的兩家物流公司在整體化運作中仍然只是處于輔地位，無法開展兩家物流公司之間的競爭。

三、現代企業運作綜合實訓中存在的問題及建議

（一）系統不太成熟，仍存在漏洞

由北京方宇公司開發的現代企業運作綜合實訓軟件至今在該校已成功試運行兩次，正式運行一次。雖然通過三次的運行任課教師已基本熟悉系統的整個運作流程，但在實際操作過程中仍存在個別的系統漏洞無法掌控，使得在整個過程中任課教師仍要依附于北京方宇公司。而系統的改進和二次開發仍然面臨著不少困難，整個程序緊密相連，牽一發而動全身，使得在對系統修改的過程中，仍會出現各種無法預料的問題。軟件的個性化定制如機構的增加和功能的完善等二次開發更是軟件開發公司要面臨的挑戰。在此過程中仍需雙方共同努力才能克服。

（二）師資隊伍不能滿足獨立學院專業實踐教學改革的需要

隨著獨立學院近年來的連續擴招，學生的數量尤其是經管類專業學生數量急劇增加，師資隊伍卻相對滯后，教師數量不足，結構比例失調。教師整體年輕化，青年教師多數是從高校走向高校，自身缺乏社會企業經驗，同時科研能力也不太成熟。該校中心成立時間不長及教學任務較多等因素的影響，雖然教學隊伍逐步穩定和提高，但由于系統自身的隨機性和高仿真性，使得每次運行學生的不同決策會出現不同的狀況，目前教師對于系統的整體掌握還是處于摸索階段，仍需不斷的熟練掌握。因此，學校應重視專業實驗室師資隊伍的培養工作，對所有實驗室人員定期或不定期地進行培訓，提高實驗教學水平，通過參加培訓研討、交流和考察等多種方式提高業務水平，努力建設一支結構合理、相對穩定、專業水平高的實驗人員隊伍。

（三）實驗教材與實驗指導書仍不完善

由于整個現代企業運作綜合實訓的運行是以制造企業和貿易公司為核心，而諸如銀行、會計師事務所、工商局、稅務局、海關、物流公司、保險公司、信息管理中心、管委會等機構為輔助，使得各個專業的同學的實習過程中各自的實習工作量不均衡。在實訓過程中缺少機構自己的實驗指導書和實驗教材，此項工作仍需實驗指導教師逐步完成。

參考文獻：

第6篇：保險公司培訓感悟范文

[關鍵詞] 商業銀行；交叉銷售；策略

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 15. 026

[中圖分類號] F832.33 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2013）15- 0036- 03

加入WTO加劇了我國銀行業的競爭態勢，我國商業銀行面臨嚴峻挑戰，一方面傳統營銷方式單一、效率遞減；另一方面銀行挖掘新客戶以及保持客戶忠誠度的成本顯著增加。如何改變傳統營銷模式，利用現有資源，充分發揮自身的資源優勢并提高營銷成果成為銀行業的一個重要研究課題。交叉銷售已逐漸被我國商業銀行所采納，并成為贏得競爭的重要法寶。

1 交叉銷售的基本理念

交叉銷售屬于新興營銷方式，借助于客戶關系管理（簡稱CRM），發現現有顧客的多種需求，并向他們銷售多種相關產品或服務，從而滿足顧客多樣化需求。簡而言之，交叉銷售就是向已經擁有本公司產品的客戶推銷本公司的其他產品。就商業銀行而言，交叉銷售是以銀行現有客戶資源為基礎，識別并分析客戶潛在需求，整合產品研發、設計、銷售等環節，有針對性地向客戶提供銀行的各項產品和服務。

2 商業銀行引入交叉銷售的意義

2.1 交叉銷售有利于提高客戶忠誠度

客戶維系是銀行一項非常重要的日常工作，通過交叉銷售，客戶使用本銀行的產品和服務越多，也就越容易成為忠實客戶。據國外的一項研究表明，客戶的保留率與使用該銀行產品和服務的數量之間存在正相關關系：如果客戶只在銀行開立一個存款賬戶，則該銀行保留該客戶的概率只有0.5%；如果客戶只開立一個支票賬戶，則客戶保留率為1%；但如果客戶開立上述兩個賬戶，則保留率會增至10%。因此客戶使用某銀行產品越多，銀行就越能保留住客戶，維持和客戶的長久合作關系。

目前國內商業銀行客戶忠誠度遠低于國際水平，在我國大約只有20%的被調查者表示忠誠于他們最常用的銀行，而在發達國家該比例已達50%以上。隨著居民財富的增長，客戶對銀行產品種類和服務質量的要求不斷提高，交叉營銷能夠使銀行更好地滿足客戶全方位、多樣化、個性化的金融需求，使客戶對銀行的產品和服務感到滿意，進而提高客戶的忠誠度。

2.2 交叉銷售有助于銀行提高利潤

由于交叉銷售是基于現有客戶進行的營銷活動，所以可以共用客戶信息和銷售渠道等資源，減少銀行成本。通常情況下，商業銀行開發新客戶成本較高，如較高的促銷和維持費用，這部分成本難以在短期之內收回，通過交叉銷售，銀行和客戶的關系不斷深化，銷售邊際成本會不斷降低。據美國富國銀行的數據，該行80%的業務增長和盈利增長來自于交叉銷售，而交叉銷售成本只相當于開發新客戶的10%，利潤也由此增加。此外，交叉銷售還可以擴大現有客戶的銷售量從而增加利潤來源。

2.3 交叉銷售能提高金融營銷的活動效率

商業銀行選擇客戶的傳統方法具有隨機性，但隨著市場飽和度的增加，其有效性不斷降低，而交叉銷售可以有效地改變這一現狀。客戶在購買銀行產品或服務時需提交真實的個人資料，這些數據信息可以幫助銀行判斷客戶所處的生命周期、家庭狀況以及社會階層，進而分析客戶的現有需求和潛在需求。

通過銀行內部數據庫，銀行可以獲得客戶的交易信息，如業務品種、交易時間地點、購買頻率等，從而了解客戶的購買行為模式和交易習慣。通過對客戶信息的整合，銀行可以在現有客戶范圍內更好地選擇目標客戶，并根據他們的不同特征，有針對性地進行營銷，提高營銷活動成功率。

3 商業銀行交叉銷售的發展現狀

3.1 商業銀行交叉銷售的現狀分析

早在20世紀60年代中期，國外商業銀行就開始探索交叉銷售這一模式，尤其是在1999年，美國廢除了《格拉斯-斯蒂格爾法案》，結束了金融業分業經營的歷史，金融業混業經營成為國際金融發展的主流趨勢，這為交叉營銷的實施提供了寬松的法律環境。交叉銷售被引入我國商業銀行只有短短10年時間，但隨著銀行業營銷意識的充分覺醒，商業銀行已經將交叉銷售納入銀行發展的重大策略。一方面銀行普遍加大了對員工交叉銷售意識的培養，樹立交叉銷售理念；另一方面積極整合銀行內部各項資源，包括客戶資源、信息技術平臺等，為交叉銷售的執行提供技術支持。商業銀行不僅進行內部產品交叉銷售，還可以進行跨行業交叉銷售，如銀行代銷保險、基金和信托產品。

3.2 商業銀行交叉銷售的問題分析

盡管我國各大商業銀行均對交叉銷售進行了積極探索，但由于外部金融體制和銀行內部綜合實力的制約，交叉銷售仍停留在起步階段，交叉銷售的程度比較低，與國際知名銀行相差甚遠。主要有以下幾個問題：

3.2.1 分業經營導致制度障礙

目前，我國金融機構采用分業經營的模式，商業銀行、證券公司和保險公司只能經營各自的業務，不能經營其他金融業務；商業銀行不得從事信托投資和證券經營業務，也不得向非銀行金融機構投資。這一制度導致商業銀行無法兼營保險業務、證券業務，從而阻礙了商業銀行向客戶提供綜合金融業務；使得銀行只能與其他金融機構合作進行跨行業交叉銷售，而各金融機構基于自身利益，往往就代銷手續費等問題產生矛盾和利益沖突。

3.2.2 資源共享平臺尚未健全

要有效執行交叉銷售，關鍵一步就是要實現資源共享。我國商業銀行于2000年4月才開始實行存款實名制，CRM系統的建立仍處于初級階段，一方面只注重收集客戶基本信息，缺乏對其他信息的整合，如交易記錄、信用信息、后臺服務等；另一方面銀行在和客戶的日常接觸中，往往忽略了對數據的更新。此外，銀行內部不同部門之間、分行與支行之間、支行與支行之間也缺乏客戶數據共享渠道，使營銷人員很難獲得全面的客戶資料，因而降低了營銷活動的針對性和時效性。

目前商業銀行在很大程度上只是作為保險產品、基金產品的代銷機構，而沒有參與到產品設計研發等關鍵環節，所以就跨行業的交叉銷售而言，其資源共享主要是體現在銷售渠道的共享上，對于客戶數據、產品設計等方面的資源共享很少。

3.2.3 培訓和激勵措施有待加強

雖然現在很多銀行都在推行交叉銷售，但普遍缺乏對員工的綜合培訓，尤其是針對網點基層員工的培訓。這種綜合化全方位的培訓不應僅局限于對各項產品的介紹，而是一個系統工程，應涵蓋客戶信息的分析、交叉銷售機會的識別、交叉銷售活動的執行、客戶信息的反饋等。同時銀行缺乏對交叉銷售的績效考核機制，如何進行資源分配、如何劃分利益歸屬都成為交叉銷售執行過程中的障礙，這也影響了員工交叉營銷的積極性。

4 我國商業銀行實施交叉銷售的對策

4.1 牢固樹立交叉銷售的意識

交叉銷售不應停留在口號上，而應深入每一個銀行員工的頭腦中，讓交叉銷售融入銀行的經營理念，形成一種交叉銷售文化。銀行應大力宣傳交叉銷售的必要性并致力于培養員工交叉銷售的理念。銀行員工也應意識到金融業的發展趨勢是混業經營，而交叉銷售從根本上順應了這種發展趨勢。通過交叉銷售，不僅可以增強銀行的競爭力，也可以幫助員工自身獲得全面的發展，可以實現雙贏的結果。

4.2 明確樹立客戶至上的理念

交叉銷售的中心思想是以客戶為導向，銀行應改變以往重視產品管理忽視客戶管理的做法。銀行可以根據客戶信息以及對銀行的綜合貢獻度，將客戶群體細分為若干類型，篩選出最具價值的客戶為目標客戶，分析他們現實和潛在的金融需求，制定個性化的營銷方案，提供高質量、多樣化的服務，有針對性地進行交叉營銷。

4.3 加強CRM平臺建設，完善銀行內部資源共享機制

CRM系統在交叉銷售中的應用已經比較廣泛，但其利用率和有效性亟需加強。一方面針對CRM系統客戶數據不全、更新不及時等問題，銀行可以通過網點柜面、自助設備、電話銀行、網絡銀行為客戶設置信息更改渠道，加緊進行信息采集和錄入并建立及時更新的規章制度。另一方面銀行還須提高CRM系統利用率，銀行通過客戶細分將現有金融產品與細分市場相匹配或者將現有產品改良升級為更加符合目標市場需要的產品。此外，銀行還應在各部門之間建立一個流暢的數據流通平臺，將分散在不同部門或不同數據平臺的信息整合在一個統一的平臺之上，實現各部門之間數據的無縫銜接。

4.4 深化部門無界化合作

商業銀行內部要改變產品研發、市場營銷等部門分散管理的傳統模式，逐步將各部門職能整合，例如營銷人員是市場、客戶與銀行之間的直接紐帶，因此可以讓營銷人員參與到開發新產品和改進原有產品的過程中，對產品研發提出意見和建議；同時風險管理部門和法律部門也需要積極參與到產品研發中去，就風險問題、法規問題提出看法。銀行需要消除過去按照不同的產品種類分開管理的弊端，對資產業務、負債業務、中間業務進行統一管理，對營銷活動、客戶服務、產品研發、渠道建設進行統一的指導和管理，強調協同效應和綜合發展能力。如銀行可以形成以市場營銷部門為主體，客戶經理、產品經理為中心，風險控制人員、IT人員密切配合的一體化營銷模式。

4.5 改進培訓和激勵機制

以客戶為中心的觀念應貫穿于產品設計研發、銷售、客戶服務的每一個環節，如何滿足客戶多樣化的需求、如何為客戶提供細致入微的周到服務等問題是銀行進行內部培訓的中心問題。隨著交叉銷售的逐步深化，對銀行員工尤其是客戶經理提出了更高的要求，銀行不僅要幫助客戶經理掌握各類產品，還應幫助他們及時獲取行業信息，如銀行業的最新發展趨勢、競爭對手的同類產品信息等。由于交叉銷售涉及多個部門、多種產品和服務，因此銀行還應注重培養員工的團隊協作能力和溝通能力，以實現高效的跨部門合作。

銀行是一個人才集聚的地方，建立完善合理的考評和激勵機制有助于發掘員工的潛能、提高員工的工作積極性和工作效率。銀行可以加大對交叉銷售的激勵力度，明確交叉銷售的利益分配方式，提高薪酬競爭性，制定并逐步完善對優秀員工的長期激勵措施。同時對營銷人員的評價不僅要考察交叉營銷所帶來的產品銷量增長和利潤增長，還應考慮到客戶維系狀況和客戶滿意度。

5 總 結

我國金融業尚未允許混業經營，但混業經營已經成為國際金融業發展的主流；在深化金融體制改革的背景下，我們有理由相信政策環境會變得更為寬松，這將為銀行實施交叉銷售創造良好的環境條件。商業銀行應加強自身建設，積極做好準備，深入貫徹交叉銷售理念，完善CRM系統建設，加強跨部門和跨行業合作，加緊進行人員培養，充分發揮交叉銷售的優勢，贏得市場競爭。

主要參考文獻

[1]高充彥，劉建南. 交叉銷售在銀行業的應用研究[J]. 管理評論，2006（8）：29-30.

[2]郭國慶，吳劍峰. 交叉銷售在中國金融業的應用前景研究：美國的經驗及啟示[J]. 南開管理評論，2005（8）：47-51

[3]郭國慶. CRM與交叉銷售在美國金融業的應用及其啟示[J]. 山東大學學報，2003（5）：79-84.

[4]蔣波. 商業銀行交叉銷售的發展研究[J]. 武漢金融，2011（6）：64-66.

第7篇：保險公司培訓感悟范文

關鍵詞：走出去；風險管理；資源戰略；國際工程管理

中圖分類號：F113.3　文獻標識碼：A　文章編號：1006-1894(2011)05-0061-06

一、引言

2001年我國正式加入世貿組織以來，越來越多的國際工程公司進入中國，為西方投資者建造工廠，而最近5～7年，則是越來越多的中國公司承建海外的工程項目。表1反映了近年來中國公司海外工程承包業務的快速發展：

而在這股代號為“走出去”的大潮中，有一股分支特別值得我們關注，這就是中國公司在海外的資源領域投資購買采礦權并就地建廠深加工，成為項目業主。更有甚者則闖入了發達資本主義國家把持的股票和企業并購市場，直接收購一些手中握有資源開采權的境外企

實施“走出去”戰略的最主要特點是面臨各類新的風險，而上表所示的境外資源戰略所涉及的較高風險領域更多，從自然環境、基礎設施、產業鏈，

到交易習慣、財務融資、股票市場運作、法律保障甚至恐際襲擊。承擔風險的主力軍是大型國企，而風險管理又恰恰是一個階段以來國資委提高旗下直屬企業管理水平的重點之一，因此如何恰當處理這兩者關系，就成為一個極具理論和實踐意義的課題。

二、境外資源戰略是新形勢下的風險投資

境外資源戰略是風險投資，但又不是傳統或經典意義上的風險投資，這是由當前國內和國際經濟發展的形勢決定的。最主要特征是中國加入WTO以來，工業產品的出口迅速增大，拉動原材料、原料的國際采購總量迅速增加，有關原料出口國家或跨國公司則乘機迅速構建壟斷機制并大幅提高供貨價格。最典型的是澳大利亞和巴西鐵礦石出口價格，近5年來每年翻一番，我國以中鋼協和寶鋼牽頭構建的鐵礦石需方陣營未能取得預期的定價機制和價格話語權。此舉極大地壓縮了我國鋼鐵業、制造業、建筑業的利潤空間，引起業界普遍的憤慨和危機感。在此期間中鋁集團曾試圖收購因國際金融危機導致到期債務償還困境的澳大利亞礦業巨頭力拓公司(全球第3大礦業公司)，但尚未簽約已經導致該公司股價回升，此后因違約賠償金過低等缺陷，力拓公司在形勢好轉后毀約，反而與澳大利亞的必和必拓公司(全球第l大礦業公司)合并從而導致了進一步的壟斷。從這個角度來看，這是一場國際經濟戰爭，我國是奮起抗爭的被動一方，而不是在風險投資市場上由出資方從容篩選有潛在市

實施境外資源戰略，采取并購、參股握有境外資源開采權的公司，或是向外國政府或公司購買采礦權，從而在境外實施采礦和冶煉，這就從根本上打破了國際原材料巨頭的壟斷，從而既打破了壟斷價格又能保證中國龐大制造業的經濟安全，因此即使在實施的局部上面臨風險，我們實際上別無選擇。

我國對外經貿面臨的另外一個問題就是巨大的貿易順差和外匯儲備。這些外匯能夠購買的境外產品很有限，對于我們想要購買的高技術和先進設備，有關國家不愿賣，而一般工業產品我們自己產的更便宜，不需要進口。實施境外資源戰略，為外匯的大宗消費找到了新的出路，既平衡了外貿順差，又換取了我們真正需要的東西且能夠保值、升值，是值得認真去開拓的。

從長遠來看，中國可以繼續做“世界工廠”但除了人力資源之外，我國在多項資源方面都是相對匱乏的。有的資源即使中國富有(例如稀土)，也不能作為扮演世界工廠角色的代價消耗殆盡。實施境外資源戰略也是必然選擇。

綜上所述，境外資源戰略既是被動的、緊急的抗爭，也是今后以至長遠保證一個世界制造業大國經濟安全的戰略選擇，絕不可能因為風險的存在就放棄。

三、風險管理的優化目標與境外資源戰略要求之問的矛盾

風險管理是企業管理的一個分支。1931年美國管理協會保險部最先倡導風險管理，并開始研究風險管理及保險問題，上個世紀60年代，作為一門新的管理科學――風險管理在美國正式形成，進入項目管理領域是更晚的事情。最近10年，隨著全球經濟一體化進程，該理論首先是被輸出資本在境外建廠的西方業主公司和工程公司重視，而最近5年來，隨著中國對外工程承包事業迅速發展和境外資源戰略導致的境外并購、建廠增多，該理論也在中國的工程管理圈內受到重視和研究，例如國資委2006年對直屬企業頒布了((中央企業全面風險管理指引》，并從2007年開始，對直管企業進行了持續的風險管理培訓和年度核查。

然而實踐表明，對這一理論如果理解不當，特別是當基于利己主義的理念做實用主義的引用時，有不可忽視的副作用。

風險管理理論中一個最容易被理解也最容易被誤用的優化目標便是風險規避。為了規避風險而寧肯放棄機會，這既可能是高明的管理決策，也容易成為消極避戰、不作為的借口。由于多種因素作用的結果，大型國企集團已經成為貫徹“走出去”方針的主力軍，而另一方面大型企業的管理系統也恰恰是、腐敗和幫派爭斗易于滋生的地方。特別是當第一輪的探索出現困難局面甚至陷于窘境時，當事一方容易把本來是用人不當、造成的低級失誤也說成是風險因素，而一些本來公正廉潔、努力奮斗但確系不可預見的風險因素遭致損失和失敗的，則易于受到壁上觀者用時髦理論的攻擊如“缺乏風險防范意識”和“未采取穩妥的規避風險措施”等，例如上述中鋁集團收購世界采礦業第三大公司部分股權失敗事件，一度甚至成為國內媒體和網民的眾矢之的。這往往使當事人和所屬公司以至上級公司受到很大壓力，如不能冷靜應對，很容易消極總結教訓，受到寧可不作為的誘惑。

風險管理另一個易被誤用的優化目標是風險轉移。原意是通過支付相對可控的兌價或風險溢價，把風險轉移給更有財力承受風險的一方如保險公司，或是轉移給更有技術可以控制風險的一方如專業承包公司。

然而在實踐中這些原則也遭遇實用主義和偷梁換柱的情況，由于境外資源戰略面臨更大范圍和額度的風險，實用主義的誘惑更大；此外不同于一般國際工程承包的情況是：中國公司在境外資源戰略領域主要扮演業主而不是承包商的角色，他們有制定游戲規則或者說濫用規則的權利。

一個典型的案例來自我國在巴布亞新幾內亞國投資14億美元獲得一處較大型鎳鈷礦開采權并就地興建采選冶聯合工廠的項目。由某大型國企集團在國家進出口銀行的貸款支持下進入該國。基于國際采礦業的準則，外來采礦業主必須有準備與當地社區共享開發資源帶來的繁榮，甚至要提前預支繁榮，贊助基礎設施、扶持地方經濟并增加就業，否則將面臨土地主鬧事大家做不成的風險。由于該國實施基層的部落統治和上層的西方大選體制，社區關系的

重要性被進一步放大了。然而我國的業主代表對這樣一件重要而敏感的工作，卻采取了庸俗化的風險轉移措施，即通過發包工程所占有的優勢地位，把這方面的責任和義務寫進了總包商責任條款，同時卻沒有明確對應的權利條款。而總包商也把這個吃力不討好的責任風險，再次轉移給建筑、安裝承包商。由于這些條款似乎最大限度地保護了工程發包方利益，又以風險轉移的最新管理理論為依據，以致無人提出反對意見，而其后果是土地主數次沖擊營地，更有甚者有一次警察受移民署委托，突襲了營地，抓走持商務簽證同時又身穿施工工作服的中國工人和工程師200余人，造成工地癱瘓近一個月。

我們有理由擔心：由于風險管理的理論來勢強勁，既占領了道德制高點(保護公司利益甚至是員工生命)，又迎合了不作為者和不敬業者的私下利益，如引導不當勢必會對境外資源戰略的貫徹、實施帶來某種消極作用。為此筆者認為有必要提出“積極的風險管理”這一理念，協助理論工作者和實務操作層面更好、更全面地理解并應用風險管理理論。

四、積極的風險管理理念及其操作要點

根據上述國際工程的實踐經驗和實際數據統計的比較和分析，目前在我國國際工程管理界引入積極的風險管理理念并加以具體實施不僅僅是必要也應該是迫在眉睫的大事。

所謂積極的風險管理理念，

筆者歸納如下：

(1)發展是硬道理，停滯本身也是很大的風險。

(2)風險管理理論屬于“防御型武器”，而我們國家現階段的經濟安全戰略是以攻為守：走出國門實現資源多元化，從而結束在價格談判桌上相對于資源壟斷大鱷的劣勢。著眼于取“勢”之主動而不拘泥于取“術”之完美。

(3)境外資源項目管理中，可能涉及的風險種類包括：資源不確定風險、資源加工工藝不成熟風險、基礎設施和產業鏈不完備風險、氣候與自然災害風險、產品市場價格波動風險、物流距離過遠風險、所在國政府效率風險(包括腐敗)、所在國法制環境風險(包括族群沖突和)、地緣政治環境風險(包括恐怖襲擊和戰爭)等。這些風險相互作用形成的“多元高階方程”的計算求解(即可研報告確認“可行”)在理論上是不可信的，在實踐上也找不到愿意承擔如此多項風險的保險公司。基于積極的風險管理理念的“項目可行”或多或少包括了未來付出代價的準備，所謂不入虎穴焉得虎子；我們所能做的只是盡快和盡量完整地總結事故教訓，避免重犯；我們對未來充滿信心源于我們認為這些損失的價值和我們在戰略層面的獲益比較是值得的。

(4)在上述比較利益的討論中不可避免要涉及到一類特殊損失的估價，那就是人員生命。而恰恰在這個問題上，世界領銜的歐美工程公司通過HSE管理(健康、安全、環境)的大力推崇，使之日益演變為不可觸動的。一個項目其他方面再成功，只要死了人那就是不成功；反之其他方面搞得再糟糕，只要沒有死人那項目經理就不會被撤職。在執行層面上，越來越多的公司賦予安全經理在現場下令停工的權力而不必請示現場經理。

對此我們姑且不去揭發其中的“做秀”成分，但有必要以科學求實的態度指出：和平時期和戰爭時期的管理理念在對待人員損失問題上有相當不同的容忍度。因為戰爭的成敗關乎更多人的生命甚至民族的存亡，我們就是要冒著敵人的炮火前進，完成各自的使命。即使存在指揮失誤也只能事后檢舉，一個低級軍官跳出來喊停工是非常可笑的。

一個民族在向外擴張的過程，通常處于戰爭與和平時期的中間地帶，不時會面臨局部沖突。遭遇襲擊甚至被土著人殺死后吃掉的案例在西方殖民史上都有記載。那他們是怎樣對待呢？活著回來的當然要授勛，死去的整個民族給予精神補償。探險家、傳教士在西方文化中被賦予崇高的社會地位，整個民族崇尚冒險精神。沒有人去挑剔具體行動的指揮官是否符合安全準則。我們不妨推測：那些精神崇高、智力正常的團隊在執行任務過程中會盡力找到綜合最優的方案，不需要也來不及由安全經理監護他們寶貴的生命。

當前我國的境外資源戰略，起源于對國際價格壟斷的反抗，在實施過程中也不可避免地深入到某些大國利益集團的傳統地盤內，很多破壞和恐怖襲擊的背后都有地區霸主的身影，對此判定為戰爭與和平時期的中間地帶應當是順理成章的。這一點一旦明確，我們應當如何應對這類風險不也就有跡可尋了嗎？

關于如何實施境外資源項目積極風險管理，以下操作要點可供國際工程界管理決策層參考：

(1)優化人員結構，注意吸收有幾年實踐經驗的大學畢業生：他們有激情、體質好、普遍英語水平高、對新事物接受快，可以迅速成為基層骨干。

(2)加強管理層的反腐敗、反、反幫派教育和組織選拔措施：歷史經驗表明，破壞隊伍凝聚力最甚的就是這些因素。而且很多所謂的不可預見風險損失，完全是可以預見和避免的低級失誤。恰恰是一些關鍵崗位上的任人唯親、受賄、瀆職造成的，事故出現后還搞集體隱瞞，誤導上級和股東。老國企內部這些問題比較常見。

(3)學術界要以臨戰的姿態密切關注第一線的新鮮實踐，及時總結經驗教訓，旗幟鮮明地支持、宣揚愛國主義、犧牲精神和創新做法。同時敢于剖析那些在亮麗理論包裝下的消極行為，例如以風險規避、風險轉移為名，搞不作為和責任轉嫁。

(4)對于我們過去不熟悉的市場運作，例如國際間企業并購、境外上市、社區及政府關系事宜，應充分利用相關國際化標準，業主和承包單位要分清工作范圍，

明確責權利，

同時注意聘請境外的專家、律師和咨詢公司，由于價格不菲所以要事前請公認的專家或我們已經認可的該領域專家推薦。

(5)對于在資源所在地實際采礦及興建冶煉廠的項目，要特別注意研究對地方政府和當地地主的政策和策略，這是項目至關重要的大事，應該有業主公司親自實施而不是分包給工程公司，這樣才能保證相關信息的完整性，相關賠償水平的一致性以及政策的連貫性。

(6)目前各部委(包括鐵道部)旗下的大型國企和民間一些資金、技術實力較強的公司都參與到了境外資源戰略的實施。為了充分發揮不可避免“交學費”的物有所值，應定期舉辦跨系統的經驗交流會。這方面實際已經開展了一些，由中國國際工程承包商會、英國皇家特許建造師學會中國分會等出面組織，取得了較好效果，但以介紹經驗為主，缺乏對棘手問題和失敗案例的定題研討。

五、結語

2001年底我國加入WTO，從國際經貿合作的角度對中國經濟的發展產生了強勁而深遠的影響。此后2008年9月起歷經2年的全球金融危機使我國的經濟實力與傳統強國之間產生了此消彼長。目前我國的經濟總量已經成為世界第二，很多單項指標已經躍居世界第一。這是我們自己都始料不及的。

第8篇：保險公司培訓感悟范文

我們掛職的雙橋鄉位于揚州城西部，維揚區西南角，東臨二道河，西至排澇河，南起文匯路，北接蜀岡風景區一線。雙橋鄉轄區面積*.4平方公里，地處揚州市政治、文化中心。揚州市委、市政府等重要黨政機關，市農行、市工商行等重要金融網點，揚州大學絕大部分學院均坐落于此。揚子江路、大學路、文昌路、四望亭路等市區主要干道貫通轄區，人氣旺盛，地理位置優越。目前雙橋鄉政府與雙橋街道辦事處是兩塊牌子、一套班子。下轄武塘、雙橋、石橋、卜橋、文苑、康樂、虹橋*個社區。常駐人口8萬人，流動人口3萬人。200*年，全鄉實現地區生產總值*.8億元，規模工業產值12億元，三產增加值3.8億元，財政收入1.2億元，農民人均純收入90*0元。200*年預計完成規模工業產值14.1億元，服務業增加值4.43億元，財政收入2.1億元，分別比上年增長20%、18%和*5%。雙橋是維揚區首家財政過億元的鄉鎮，連續9年榮獲全區綜合一等獎。在200*年綜合考評中，雙橋鄉經濟總量、財政收入、實際利用外資、固定資產投入、農民人均純收入五項指標均列全區第一。

一個月的掛職時間中，我們對揚州市維揚區特別是雙橋鄉有了較為深刻的認識和了解。我們感到，任縣各鄉鎮與維揚區雙橋鄉相比，雖然在發展的基礎、發展的階段、發展的水平，都不在一個層次上，區位環境和軟硬條件差距也較大，在很多方面是不可比的，但其先進的理念、成熟的經驗等諸多方面，對我們還是觸動很深，啟示很大，值得我們認真地學習和借鑒。下面，結合雙橋鄉的具體工作和成功經驗，談四個方面的粗淺感悟和體會。

一、落實科學發展觀，實現又好又快發展，必須理清思路，科學定位，真正找到和走出一條適合自己的發展路子

雙橋鄉的黨政領導在介紹他們的成功經驗時，著重講到雙橋鄉經濟之所以發展迅速，得益于他們有著一條高站位而又適合自身特點的發展路子。他們在經濟發展的過程中，始終清醒地分析把握自身的實際情況和優勢潛力，在發展的大棋局上科學地找準坐標，適時創新發展舉措，緊緊圍繞“強鄉強村，三年倍增”目標，明確了三個方面的主攻重點。一是依托維揚經濟開發區，大力實施工業第一方略。雙橋鄉認識到，要實現三年倍增，爭先進位，重點在工業，難點也在工業。在落實工業第一方略上，他們按照“扶強、選優、培新”的思路，以維揚經濟開發區為龍頭，不斷加快新型工業化發展進程。①龍頭企業著力“扶”。江揚電纜廠是維揚區唯一一家產值過10億的工業企業。其生產的船用電纜、核用電纜等特種產品，市場潛力很大。雙橋鄉為此成立專門班子，積極幫助企業跑辦各種手續，協調園區拆遷用地，使企業規模不斷擴大。200*年產值規模膨脹到1*億元，有望以該企業為龍頭，帶動形成30億元的電纜企業工業園。②規模企業著力“培”。不斷加強對園區9家企業跟蹤服務，通過政策扶持、要素供給、專項爭取等多方面措施，不斷促使企業提檔擴規，形成產值在5000萬元以上企業1家，3000萬元以上5家。③優勢要素著眼“選”。把符合功能定位和產業特色的大項目、好項目引進園區發展，入駐了硅谷光電、江揚電纜、柳工機械等龍頭旗艦型項目，在推進新型工業化上邁出堅實步伐。二是以點線面為載體，打造現代服務業特色板塊。隨著揚州市城市化步伐的加快，雙橋鄉的區位優勢凸顯，為三產服務業提供了廣闊的發展空間。雙橋鄉迅速搶抓城市拓展、地塊升值、人氣聚集的黃金機遇期，由點到線建設特色街，由線到面培育新商圈，重點打造服務業三大特色經濟板塊。①依托京華大酒店，延伸輻射文昌路、大學路，打造酒店商務特色街。②依托沃爾瑪、南京金貿精品城、新貴城邦，延伸輻射四望亭路，打造沐浴休閑特色街。③提升瘦西湖新天地商業步行街業態，打造旅游娛樂特色街，服務業增加值占地區生產總值的比重不斷提升。200*年全鄉實現三產營業額30億元，增加值3.*億元，占gdp的比重達到51%，對經濟增長的貢獻率、稅收貢獻率及居民就業貢獻率均達*0%，稅收在50萬元以上的三產類企業已達31家，現代服務業正日益成為雙橋鄉經濟的重要支撐。三是突出財富積累，不斷壯大集體經濟實力。雙橋鄉提出，提高綜合競爭力，既要抓總量經濟，又要抓實力經濟。成立了鄉投資公司，瞄準四個村凈資產再增5億元，年收入超5000萬元的目標，著重做好三篇文章：①搶抓機遇“建”。以投資公司為平臺，不失時機搶抓“金邊銀角”，建設臨街店鋪和商貿超市。1.9萬平方米的商務廣場已經封頂，四季園農貿市場、念香苑菜場正在建設，實現了每年竣工一個、開工建設一個、儲備用地一個的目標。②圍繞現有資產“管”。全面推行資產管理公開競租，兩年累計競租1*次，全部年租金由原來的12*0萬元提高到2350萬元，全鄉居民人均年增資產性收入500元。③挖掘資源潛力“盤”。變零散租賃為吸引大客戶整體租賃，對商業用房進行整合，清退25家個體承租戶，引進人壽財產保險公司和錦江之星連鎖店，租金由原來的41萬元，提高到84萬元，實現了集體資產滾動積累的良性循環。

思路決定出路。雙橋鄉走過的歷程證明，只有首先明晰思路和前進方向，才能走向一條成功的發展之路，才能最大限度地發揮自身潛力和優勢。作為一家一戶耕作模式的傳統農業只能穩農安民，二產三產才能富民強縣。因此，針對我縣產業結構不合理，一產高、二產低、三產滯后，尤其是服務業發展緩慢的問題，我們要更加堅定地打出工業立縣、三產強縣的旗幟，更加堅定地走新型工業化之路，打造現代服務業新商圈。抓住沿海發達地區產業加速重組、洗牌、轉移，南企北上、南資北移的機遇，緊緊圍繞“一帶二線三區”戰略布局的實施，堅持“大產業支撐、大項目拉動、大企業引領、大園區聚集”，力爭經過幾年不懈的努力，打開局面，迎頭趕上，打造出任縣經濟發展新的引擎和增長極。

二、落實科學發展觀，實現又好又快發展，必須開拓創新，勇破瓶頸，在發展中化解各種障礙制約和困難問題

濟發展的程度越高，往往產生的矛盾和問題就越多。經濟發展的進程，就是不斷化解矛盾、解決難題的過程。在解決制約經濟發展的主要“瓶頸”問題上，雙橋鄉有著自己一套獨特而又行之有效的成熟做法。如在化解土地問題制約上，面對土地資源緊缺的壓力，他們在積極爭取上級政策傾斜支持的同時，努力在用好增量、盤活存量上作文章。通過優化區域規劃布局，全面整治拆遷，騰出“城中村”，按照城市社區的要求，規劃建設高標準的安置小區；將個頭小、效益低、不符合國家產業政策的一般性工業企業，攆出工業園區，請進規模大、附加值高、發展潛力大的支撐型項目，“騰籠換鳳”、盤地生財，提高城市用地效益，實現存量資產效益最大化。同時，嚴把項目入口關，在引進項目時，盡量篩選用地少、體量大、后勁足的項目，提高單位土地產出率。200*年，雙橋鄉先后完成了念香苑安置小區、維多利亞廣場、沃爾瑪超市、雙橋商務廣場等多塊項目用地的拆遷任務，動遷居民*00余戶、企業3家，盤活項目用地1000多畝。在解決發展資金問題上，一是千方百計打通融資主渠道，積極爭取國家各大銀行的支持；二是走市場化開放融資之路，積極引進有實力的世界商業500強沃爾瑪集團、香港華興集團、臺灣遠東集團、馬來西亞南發集團開發投資；三是通過聯合、出讓、并購等，多形式吸引外來投資。雙橋機械廠通過整體出售，吸引柳工機械集團近億元資金，機械制造業已壯大為雙橋的支柱產業。在解決產業提升、降能節耗問題上，一手抓清理整頓“三無”企業，一手抓劃區集中，實現生產要素合理集聚。雙橋原有的30多家毛絨玩具企業分散全鄉，他們通過吸引外來投資，建成了占地185畝，總建筑面積18萬平方米的國際毛絨玩具禮品城，吸引集聚毛絨玩具輔料和制造經銷企業150余家，園區榮獲國際毛絨玩具禮品之都稱號，并已成功舉辦了兩屆國際毛絨玩具禮品節，較好地解決了毛絨玩具企業規模小、效益低、后勁不足的問題。

當前，制約任縣經濟發展的“瓶頸”和問題有很多，突出表現在領導高屋建瓴總結的八個方面。對此，我們要切實以科學發展觀為指導，真正增強解放思想的針對性，善于找到破解困局、化解難題的有效路徑，做好上級政策與本地縣情相結合的文章，創造性的開展工作，做到在發展中破解瓶頸，在破解瓶頸中實現經濟社會又好又快發展。

三、落實科學發展觀，實現又好又快發展，必須以人為本，關注民生，構建和諧良好的社會環境

隨著經濟實力的不斷增強，雙橋鄉黨委、政府非常注重社會事業的投入，注重群眾生活質量和生活水平的不斷提升，使人民共享改革發展的成果。一是大力實施惠民工程。在硬件設施建設上，全鄉*個社區普遍建起圖書室、閱覽室、文化廣場、衛生服務站，形成了完善的社區服務功能。在社區服務上，積極打造全市首家社區義工品牌，放大“紅馬甲”示范作用，社區服務質量日趨優化。在社會保障體系上，建立完善了弱勢群體救助、城鄉低保、失地農民基本養老、農村合作醫療、城市居民醫療保險“五大保障”體系。成立了揚州市首家鄉鎮慈善協會、殘疾人康復中心等社區組織，慈善協會募集資金達千萬余元。完善的社會保障體系構建起安居樂業的和諧局面，廣大居民有錢有閑，過著“早晨皮包水，晚上水包皮”的生活，幸福指數很高。二是日益優化人居環境。隨著城市化進程的加快，雙橋鄉已基本融入城市，實現了農村向城市、農民向市民的轉變。他們在拆遷中能寬不嚴，最大限度地考慮群眾利益，廣大居民不僅沒有因為拆遷安置致貧，收入和生活反而得到極大改善。八成以上的群眾在拆遷后擁有三套以上住房，除留一套自己居住外，其他房子進行出租，使房子變成一只只會下金蛋的母雞，基本能夠滿足自己日常的消費用度。200*年揚州市以其最佳的居住環境，獲得了“聯合國人居獎”。三是不斷增強歷史文化底蘊的“磁力”。揚州悠久的歷史文化積淀、秀麗的自然環境，影響造就了獨特的社會文化氛圍。溫婉謙和、彬彬有禮、熱情好客成為一種基本的市民素質。在宴會上，他們頻頻敬酒而不勸酒，場面熱烈而不失高雅。走在街上，看不到醉酒失態、搶道行駛的，看不到言語粗俗、打架爭吵的。一次，一個老人與一個騎車的青年不小心撞在一起，兩人爬起后不是相互指責，而是互致歉意，關心問候。從一件小事足以讓我們這些外地人感受到一種濃厚的和諧氛圍。

經濟發達的程度直接關系到民生事業發展的高度。我們與雙橋鄉在發展民生事業的雄厚財力保障上，雖然沒有可比性，但其為民謀利的宗旨意識、細心周到的工作態度、行禮如儀的社會風氣所蘊含的深厚的歷史文化底蘊，值得我們長久反思和學習。

四、落實科學發展觀，實現又好又快發展，必須注重建設，固本強基，努力鍛造一支過硬的高素質干部隊伍

第9篇：保險公司培訓感悟范文

行車上路，本應是遵守交規行在坦途，但是明星駕車卻屢屢出現違規，使得坦途變迷途，這是為什么？

本刊記者采訪了多位同樣身為公眾人物的主持人、演員、相關專家，針對韓紅事例以及類似事件，他們進行了分析，談了自己的看法。

我們在此也呼吁，希望“韓紅們”以此為戒，駕車上路，和所有人一樣，遵守交規，將車行得堂堂正正。

《紅綠燈》主播 常露文

難忘采訪酒后駕車被拘的吳京

記者 馬麗

說到韓紅交通違法事件，常露文直言可惜，她說，韓紅是自己喜歡的歌手，而且在慈善方面還做了很多有意義的事情，但這樣一事件所帶來的負面影響卻是難以估量的。她告訴記者，根據自己這些年播報交通新聞和前往一線采訪的經歷，可以得出這樣的結論：無論是名人還是普通人，駕車時都要謹慎守法，絕不可跨越違章的紅線。

她強調說，名人或公眾人物因為在社會上的影響力，所以他們違法的代價遠遠大于普通人。常露文曾經采訪過動作明星吳京，他是在2006年的深冬酒后駕車后被拘留十天，剛出來時常露文對他進行了采訪，開始時吳京顯得有些緊張，因為畢竟這樣面對鏡頭實在是有壓力，但后來聊的多了，他也敞開了很多，真誠地道出了酒駕的原因和過程，還有事后的想法和在拘留所中的感受等等。常露文說，采訪內容大部分都不記得了，只記得他說在拘留所中的那十天不知道怎么度過的，很痛苦很糾結，但也想清楚了接下來的后果什么。她說，很多人在駕車的時候頻頻違章而沒有被抓到，于是就心存僥幸，也會更加肆意去違章。但是當僥幸和肆意積累起來，就會和厄運相遇，付出的代價也將無法挽回。所以，吳京說了一句，民警將他攔下處罰，起初覺得倒霉，但后來覺得是幸運的，因為避免了更嚴重的后果！

做了七年的交通節目，常露文目睹了太多交通事故，地曾經也想過放棄做這個節目，一方面是很多事故慘不忍睹，自己經常會做噩夢，另一方面因為同樣的內容和題材反復報道難免枯燥。但是她至今還在堅持，即使有很多新的節目需要主持。原因就是，那些觸目驚心的瞬間帶給她太多刺激、觸動和感悟。

說到這里，她感慨地告訴記者，你很難想象就那么一個小動作，一次沖動或是一念間，很多悲劇就釀成。一名公交車司機好心低頭撿起車上孩子滾落的蘋果，導致大客翻落山澗，車上幾十名乘客殞命；一對夫妻在車上爭吵，老婆搶奪老公方向盤，他們的車子就失控飛落進了永定河；一個年輕人貪杯駕車從國貿橋上飛到橋下，一車四名年輕同事共赴黃泉。她說，我要告訴大家交通事故的殘酷，我也覺得自己有義務不斷重復遵守法規的重要性。我是經歷了交通法規由“交規”到“交法”的演變，過去我們說違章，現在即使闖了紅燈也叫違法。常露文說，現在讓她感到最為焦慮的是交法在不斷地變得嚴格，違法率確有大幅下降，然而還是有很多的司機在違規駕駛，而且對于自己的違法違規不以為然或是麻木默然。其實交法攸關生命。因為在路上一旦出事，后果難以挽回。尤其是交通事故死亡帶給死者家屬的創痛是最為嚴重的，可能前一秒鐘還在和你談笑風生的人，下一秒鐘就與你天人兩隔了，永遠的離開，離開得那么突然，讓你來不及反應！

記者請她給司機朋友提幾點忠告，她說：我只想說，要想避免交通事故，只有懷有一顆敬畏之心，因為敬畏你才會真正把開車這事當回事，才能去小心謹慎以及掌握一切必備的常識和技巧，所以開好車不是技巧層面的事，而是意識層面的事！

《紅綠燈》主播 張默

明星的真誠道歉別讓公眾麻木

記者 馬麗

奧迪A8、法拉利、路虎，10天內韓紅3次被曝光，其中是兩天連續被曝光，當然也有兩次情真意切的道歉。一時間，明星與交通違法的關聯事件又出現在公眾視線里，對于這個事件，北京電視臺交通節目《紅綠燈》主持人張默表示，明星的道歉別讓公眾麻木。

在接受記者采訪時，張默說，事件發生后，他就聽到身邊有種聲音：“很正常。明星有幾個省油的燈？”近年來，明星交通違法不斷出現——2004年牛振華酒駕身亡；2006年吳京醉駕刑拘；2009年周杰撞車離場；2011年高曉松醉駕刑拘；2012年王志文酒駕被查……公眾一方，名人不尋常、不自律成為一種司空見慣；明星一方，真誠道歉作為危機公關，越來越迅速、到位……明星違法的負面效應和真誠道歉，讓人們越來越麻木。于是，事件幾天后也“消化”在各種信息流中。他說，韓紅出道至今，在粉絲心中的形象，是真誠、責任、公益，而該事件與這三個詞形成巨大反差，媒體也紛紛抓住其中的落差，群起而議之。韓紅的真誠，給人留下深刻印象，真誠中透著率真、豪放、仗義、隨性，正是這些使很多人喜歡韓紅。

明星這些令粉絲失望的舉動，是因為自我意識太強，不顧現實世界的游戲規則。張默分析說，韓紅交通違法行為與社會交通環境有關，與浮躁的娛樂國有關，與韓紅個性有關，粉絲當然更希望韓紅在藝術創作上更上層樓，也希望韓紅繼續在公益慈善事業方面多做好事，但更希望韓紅能夠控制這種交通違法的非理性沖動，也就是韓紅在道歉中所寫的“小聰明”，只有這樣，韓紅的“偶像”功能才更完整更完美。他說，實際上，在娛樂圈也有很多我們欽佩的榜樣，比如話劇演員濮存昕的公眾形象，不論是舞臺還是生活，都非常正能量，幾乎沒有負面新聞。

回到開頭那個話題，張默說，道理擺在桌面上，作為經過駕校培訓過的司機都懂，再三的道歉必然是“明知故犯”之后的事，道歉再真誠也不如不做的好。作為公眾人物的明星，更應該發揮好公眾人物的社會教育影響功能，即使在做錯事后，也一定要珍惜公眾的寬容、理解，別再一次次讓公眾對明星違法和道歉，變得默認、麻木。公眾人物應該成為社會榜樣，而不是變成公眾一聲嘆息的對象。中國有句古話叫事不過三，沒有人希望再看到韓紅第三次真誠的道歉，即使真誠得讓你熱血沸騰。

主持人 秦天

同學的遭遇給我血的教訓

記者 程戈

最近，秦天主持的《生活2013》欄目正在做“全民開測——我承諾不闖紅燈”活動，“剛開始測試時，闖紅燈者達到了百分之七八十，現在做了兩個月測試了14個路口，情況有所好轉，也有了很大的社會反響。我們希望能達到萬人承諾不闖紅燈，呼吁市民遵守交通法規，文明出行從我做起。”而談起明星開車屢出狀況的問題，秦天表示，“作為名人，首先要起到表率作用，名人也是交通大軍中的一員。”

在節目中做過急速開車的模擬測試，一分神就翻車

開車時打手機，對很多人來說是常事，秦天坦言也曾這樣做過，“因為工作關系電話較多，我曾經也不太注意，開車時會打電話、發短信、發微博。但是后來我現在開車時分神危害太大了。我們《生活2013》節目曾做過一個測試，把急速開車的游戲搬到演播室，測試開車時如果走神會造成什么樣的后果。當時我模擬駕駛，高燕在旁邊提問，我回答問題。測試中我發現只要我一回答問題，車就翻了。這讓我很害怕。”現在秦天早已在車上安裝了車載電話，“有急事需要通話時也不影響開車。”

沒系安全帶被認出，如今對坐車的朋友同樣嚴格要求

秦天認為，作為公眾人物，一言一行都可能影響大家。曾經發生在路上的一件事，讓他至今覺得很害臊，“我開車時挺不老實的，因為我很喜歡音樂，會邊聽音樂邊手舞足蹈。有一次我停車等紅燈，照樣在車里又唱又跳，因為我的車沒貼膜，外面的人可以看到我。我突然發現旁邊停的一輛公交車上幾乎全車的人都在看我，還對我指指點點。當時我覺得很害臊，除了因為這個樣子被人看到有些不好意思外，更主要的是我當時沒系安全帶，我看到有人在比畫安全帶的樣子。當時我立刻就把安全帶給系上了。”如今，秦天不僅自己系安全帶，還要求坐車的朋友也系上安全帶，“朋友坐我的車不系安全帶時警報器會響，有些人嫌麻煩不愿系，甚至有些人會把安全帶系上之后自己再鉆出來。因為是朋友，我說話比較委婉，總是以如果你不系安全帶我的車會壞為理由來勸說。沒想到后來有一位朋友居然送給我一個安全帶插銷，真是讓我哭笑不得。現在，朋友只要坐我的車一定要系安全帶。而那個安全帶插銷一直掛在我的車鑰匙的鑰匙扣上，我把它當做對自己的一個警醒。”

同學的父親被酒駕的好友撞死，自己的車上常備代駕電話

因酒駕造成的慘劇屢見不鮮，采訪中秦天告訴了記者一個真實的故事，“這件事大概發生在五六年前。我有一個同學，他有三位非常好的朋發，像兄弟一樣。四兄弟中的一位出國多年后回國，大家一起吃飯聚會。其中一個人喝醉了，散席后非要自己開車走。其他人不讓他開，我同學的父親站在車前阻止他，說如果你要開，就從我的身上軋過去。沒想到，醉酒者真的一腳油門軋了過去。我同學的父親死了，開車的人酒醒后整個人都崩潰了。好兄弟反目成仇，肇事者也被判了刑。”這個血的教訓被秦天牢記在心，“我經常要參加各種活動、聚會，難免喝酒，這種情況我都會找代駕，在我的車上常備著代駕公司的電話號碼。”

不論名人還是普通人，都是交通大軍中的一員

在秦天看來，安全駕駛有幾點一定要注意，“一是不要酒后駕駛；二是不要開斗氣車，把馬路當成游戲場；三是不要疲勞駕駛。”對于現在有些名人不遵守交通法規的現象，秦天表示，“不論是名人還是營通人，都是社會的一分子，都是交通大軍中的一員。作為名人，首先要起到表率作用，做好自己，帶動別人。借用一句歌詞，只要人人遵守交通規則，世界將變成美好的家園。”

主持人 羅旭

真誠處理交通糾紛打工小伙感動落淚

記者 程戈

對北京電視臺著名主持人羅旭進行過多次采訪，他的認真嚴謹給記者留下了深刻的印象。不僅在工作中如此，開車時也是一樣。這次的電話采訪進行到一半時，羅旭主動要求暫停，原因就是要開車，不能接打電話。40分鐘后，記者的手機響起，采訪繼續。

每次驗車都看展板，用血淋淋的事實警醒自己

大學畢業時，羅旭看過一個有關交通安全的宣傳片，讓他至今都印象深刻，“那是北京市交通安全委出品的，其中有一個籃球女孩，她因為在家門口玩耍被大卡車撞傷而高位截肢。她的家里很窮，只能把她放在半個籃球里，她用那半個籃球當腿，用手撐地走路。這幅畫面給我的印象太深刻了，短短幾秒鐘，就會改變一個人甚至幾家人的命運。”現在，每次去驗車的時候，羅旭都會看看大廳里擺放的“交通事故猛于虎”的展板，“用血淋淋的事實警醒自己，絕對不能危險駕駛。”

用真誠圓滿解決交通糾紛，打工小伙鞠躬致謝

開車時難免遇到一些交通糾紛，處理得不好不僅會影響公眾形象，也會給雙方造成損失。去年，羅旭就遇到了一件事，在他的努力下，事情不僅圓滿解決，他還和當事人成了朋友。“去年的一個下雨天，我在居住的小區門口靠邊停車，打了雙閃，準備下車到后備廂拿雨傘。開車門前我特意看了一下后視鏡，確定沒人沒車，但就在我開車門的一瞬間，一輛電動車撞了上來，一個小伙子帶著一位女士，摔倒了。我趕緊過去查看，跟對方說先去醫院檢查一下，有什么事我負責。小伙子不肯，情緒很激動。我打電話報警，警察說根據道路交通安全法的規定，開關車門的一方要負全責。這個小伙子在我們小區附近的飯店打工，一開始問我要很多錢，包括營養費、精神損失費，還說他摔倒的妻子懷孕了，他的筆記本電腦也摔壞了。我上的是全險，跟他說只要你有單據，都沒問題，一直在心平氣和地處理這件事。后來小伙子被感動哭了，不再提一些不合理的要求。等到理賠的那一天，我開車帶他去保險公司，公司經經理認出了我，幫著多爭取了一點理賠金。拿到錢的時候，小伙子非常開心。之后我開車送他回打工的飯店，神奇的是，路都是綠燈，讓我覺得心情特別爽。下車時，小伙子給我鞠了一躬，說：大哥，隨時歡迎你來我們飯店做客。我們倆還拍了一張臺影，照片中他的笑容特別燦爛。這件事讓我很有感觸，不管是普通人還是公眾人物，都要以和為貴。”

明星開車應謹慎，安全駕駛不能忘

列于明星駕駛問題頻出的看法，羅旭強調兩個字——謹慎，“明星是公眾人物，應該謹慎謹慎再謹慎。”在他看來，安全駕駛要注意：“集中精力，避免分心；提前判斷，及時行動；經常減壓，保持車況；絕不酒駕。”他還特別提到點：車語。“在北京開車有很多特別好的習慣，車語就是其中之一。比如前車有急事，打燈并線，我讓了他，對方會打三下雙閃，表示感謝。我覺得互相禮讓，也體現了北京精神中的包容精神。”

演員 祖鋒

在儀表盤上放本書讓自己開車穩當

記者 夏茂平

車對于一些明星來說，是越貴越好，越貴越能顯示出自己的身份，然而，在祖鋒這里，卻不是這樣，是夠用就好，“我家里有兩輛車，一輛捷達、一輛馬3，捷達已經有一些年頭了。很多朋友說，你應該換什么什么的車，我覺得，捷達開著挺好的，夠用就行。”

平時開車，祖鋒很規矩，“我是海淀駕校畢業的，學車的時候就很嚴，所以也養成了我現在有一個良好的駕駛習慣。”但是他也有違規的時候，“剛開始開車時，一些地方不熟悉，比如不讓左轉啊，不讓右轉啊，就違規了。現在熟悉多了，一年基本不違章。”

祖鋒認為開車穩當最重要，“我在車的儀表盤上放了本書，放這本書，是提醒自己開車要心平氣和。它讓你開車穩當，比如轉彎的時候，你要是很急地轉，書就會掉下來，這樣提醒你下次轉彎就要慢點了。我覺得它能鎮住我讓我不急躁。”

對于韓紅違反交規的事，祖鋒認為，首先她能主動道歉，“還是不錯的，有一個好態度。”但他也表示，作為名人，一定要更加注意自己的行為舉止，“其實現在大家都很注意遵守交通規則了，像我身邊的一些朋友，平時愛喝酒，現在大家聚會都不開車來了。如果開車來的，都會住一晚上，第二天酒醒了再走。”

演員 郭廣平

坐出租車也要系安全帶

記者 夏茂平

作為政治部文工團的副團長，郭廣平主演的《反擊》正在北京電視臺播出。他告訴記者，自己駕齡12年，開車非常小心，“作為一名公眾人物，你更要在乎自己的形象，同時，開車規矩還是關乎你的生命和其他人生命的事，你能馬虎嗎？”郭廣平告訴記者，他還有一個習慣，就是不管是駕駛還是乘車，他很在意系安全帶，“就是坐出租車，我在后排也要系安全帶。”

郭廣平也談到最近一起大轎車在高速公路上倒車引發事故的事件，“十多個人飛了出去，你說可怕不可怕。”他還談到在拍戲中一些駕車的問題，“開道具車，也出過問題，所以只要你開車，無論什么情況，你都要遵守交通規則。而明星、演員要以身作則，向社會傳遞正能量。”

汽車安全專家 柳實

無論是誰，駕車都不能有“特權”思想

記者 馬麗

對于歌星韓紅開車時打電話及挪用車牌的事件，北京警察學院汽車駕駛學校教授、知名汽車安全專家柳實在接受記者專訪時認為，從交通安全的角度來說，無論是普通人也好還是公眾人物也好，開車最忌諱的是有一種“特權”的思想，再有就是開車特別忌諱頭腦中沒有安全意識，這是很多交通事故產生的最大隱患。

而對于明星、名人這些公眾人物開車違章乃至違法，柳實認為，就不僅僅是意識差的問題，而是對公眾、社會乃至法律的一種藐視。這種藐視帶來的是忘乎所以，開車最忌諱的就是忘乎所以，因為忘乎所以了，你可能對周圍的人、物、事就視而不見了。柳實教授強調說，從安全駕駛角度來說，我們要求駕駛員行車時一定要理性，所謂理性就是你從思想上一定要重視開車這件事，重視遵守交規，重視周圍的人員和車輛。只有這樣才能做到預先防范。如果在頭腦里有一種“特權”思想，把自己置于普通百姓之上，那么他在行為上所帶來的就是違法違規。

他說，每一起事故注定有違章違法的行為，由于忘乎所以而導致的對周圍人和事的藐視最后帶來的結果一定是觸發交通事故。此次韓紅因為開車時打電話及挪用車牌被及時處罰，沒有出事，那是她的萬幸。千萬不要等到事故發生后才警醒，那將是不可挽回的了。所以，他強調說，無論是名人還是普通人，我們對于駕駛員的要求首先是駕車要規范，一旦不規范，那一定是和正常的行車規律、正常的人流規律相違背的，這樣下去的結果是不言而喻的。另一方面，俗話說謙虛才能謹慎，不謙虛帶來的結果是開車不謹慎，而由于不謹慎所帶來的交通事故是屢見不鮮的。比如說前些年開車出事的明星各桑、牛振華等等，都是這一原因造成的。