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第1篇：一體化經營模式范文

關鍵詞：產品銷售管理;產銷一體化經營模式

中國石油天然氣股份有限公司撫順石化公司（以下簡稱撫順石化公司），是我國煉油工業的“搖籃”，是集“油化纖塑洗蠟劑”為一體的大型石油化工聯合企業。公司資產總額380億元，年銷售收入500億元以上，產品暢銷全國并遠銷到世界50多個國家和地區，是世界上獨具特色的石蠟、烷基苯、貴金屬催化劑生產基地。“十二五”期間，公司全力打造煉油大而有特色，化工專又有規模，技術先進、特色鮮明、競爭力強的“千萬噸煉油、百萬噸乙烯”世界級煉化生產基地，努力實現“鑄精品、創示范、促發展”愿景目標。公司主要原料為大慶原油和沈北原油，能夠生產汽油、航煤、柴油、油基礎油、石蠟、石油焦、聚乙烯、聚丙烯、環氧乙烷、乙二醇、烷基苯、脂肪醇、苯乙烯、催化劑、BOPP、腈綸、丙烯腈、甲乙酮等160多個牌號的石油化工產品。

1 撫順石化公司推行產銷一體化經營模式的背景

撫順石化公司隸屬中國石油天然氣集團公司，是以油氣業務、石油工程建設、石油裝備制造、金融服務等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。由于石油天然氣產品是非常重要的戰略物資，而且集團內各子公司產品相同程度高，長期以來集團公司對大宗油氣產品實行集中銷售的管控模式，即各子公司生產的產品由地區專業銷售公司統一銷售，生產企業沒有自主銷售權。但隨著煉化產品市場競爭進一步加劇，傳統的統一銷售模式在具有其優勢的同時也面臨著巨大挑戰，尤其是在小品種和特殊化工產品領域，統一銷售的規模經濟效益不夠明顯，一定程度上更是喪失了靈活應對市場變化的能力，生產企業創效壓力增大，亟需轉變當前的銷售管控模式。

2 撫順石化公司推行產銷一體化經營模式的內涵和創新點

撫順石化公司通過深入分析統銷經營模式對小品種和特殊化工產品的制約因素，主動轉變經營理念，采取重排業務架構、科學合理授權，簡化冗余控制等措施，全面推行產供銷一體化經營模式，實現了小品種及特殊化工產品由以產定銷向以銷定產、以產促銷經營方式的轉變，銷售業務的理念從運銷向營銷轉變，企業工作重點由只著眼于生產過程轉變為著眼全局和實現市場份額和經濟利潤的最大化，使供求關系實現了最佳契合、無縫鏈接，在市場渠道建設、客戶管理、產品定價、運輸保障、售后服務等方面更加規范合理，促進了小品種及特殊化工產品整體經濟效益的大幅提高。

3 撫順石化公司推行產銷一體化經營模式的主要做法

撫順石化公司制定下發“關于印發《合洗廠、催化劑廠實行產銷一體化經營模式的意見》”，取消原有統銷模式下公司營銷調運部負責該項營銷業務的工作范疇，在合洗廠和催化劑廠組建營銷中心和物資采購中心，配備采購、銷售等專業人員，并針對各自產品的特點，開展相應的市場營銷和物資采購工作。

3.1 生產經營計劃管理。公司在推行產銷一體化模式過程中堅持從強化產銷銜接管理入手，突出計劃管理的龍頭作用。合洗廠和催化劑廠分別設置了主責部門――企劃部，全面負責生產作業計劃制定、下達工作。

3.2 物資采購管理。按照公司物資采購管理制度中規定的產銷一體化單位的采購權限，重新組織梳理物資采購計劃、供應商管理、采購合同、材料物資質量管理、材料物資出入庫、庫存盤點等物資管理產銷一體化流程。

3.3 產品銷售管理。按照公司產銷一體化相關制度要求，針對直屬單位營銷中心機構設置和產品銷售特點，梳理出銷售計劃制定、銷售計劃調整、銷售價格、銷售合同、銷售信息、客戶檔案管理、客戶投訴管理、產成品出入庫等9個營銷管理產銷一體化流程，并針對管理中存在的風險點，制定出相應的管控措施，確保經營行為受控、合規。

3.4 應收賬款管理。明確直屬單位的營銷中心是應收賬款管理的主責部門，建立健全往來賬戶結算、核查、清理相應流程，對超過信用期的應收賬款要逐筆查實原因，分清責任，責成有關人員提出明確的處理意見，制定具體催收、支付計劃，責任到人。同時，將銷售收入和銷售收現同時納入考核，適當增加收現指標所占權重，并將其作為月獎最終考核指標，使銷售人員對賒銷手段的利用、賒銷對象的選擇都極為慎重，對應收賬款的催收也極為重視，有效杜絕重銷售、輕收現的傾向。

4 推行產銷一體化經營模式取得的管理效果

撫順石化公司實施產銷一體化改革以來，公司小品種及特殊化工產品市場占有率逐年提高，產銷量大幅增加，經濟效益顯著提升，市場經營成果顯著，企業連續五年獲公司先進單位。產銷一體化效果主要體現在以下三方面：

一是市場占有率顯著提高。實行產銷一體化模式以后，由于公司持續加大市場開拓力度，增強與科研院所技術交流與合作，強化產銷管理高效銜接，更好地滿足了客戶的產品需求，公司各類小品種及特殊化工產品市場占有率逐年提高，產品市場競爭力顯著增強。

二是產銷量大幅增加，經濟效益顯著提高。實施產銷一體化模式以來，產品銷量大幅增加，經營形勢日趨改善。2014年，催化劑廠全年簽訂銷售訂單2239噸;生產成品催化劑1810噸，同比翻一番;銷售催化劑1922噸，營業收入4.28億元，同比增長84%;全年實現邊際貢獻10277萬元，比公司考核指標增加4127萬元。

第2篇：一體化經營模式范文

關鍵詞：醫護一體化 護理 內鏡下黏膜切除術 并發癥 患者滿意度

近年來隨著消化道內鏡技術的普及和發展，有效提高了我國消化道疾病的診療水平，但是由于食品安全問題、居民飲食習慣改變及社會壓力增加等多種原因，導致消化道疾病發病率仍居高不下[1]。內鏡下黏膜切除術雖然具有創傷小，恢復快等優點，但術后遲發性出血、感染、穿孔等并發癥仍是臨床工作所關注的重點問題之一[2]。而傳統的護理工作多是各單元彼此割裂，醫護之間缺少及時的溝通和配合，不利于醫生和護士第一時間對患者的意外情況做出及時正確的判斷[3]。本研究旨在分析醫護一體化護理模式應用于內鏡下黏膜切除術患者的效果，以期為臨床護理工作的改進提供參考。

資料與方法

選取2019年12月-2020年3月行內鏡下黏膜切除術患者60例，隨機數表法分為兩組，各30例。對照組男19例，女11例；年齡33～64歲，平均(48.72±6.45)歲；術后病理結果顯示：食管重度不典型增生3例，胃炎肉9例，胃腫瘤肉6例，結腸炎肉5例，結腸腫瘤肉3例，直腸炎肉4例。試驗組男17例，女13例；年齡35～66歲，平均(49.21±7.04)歲；術后病理結果顯示：食管重度不典型增生4例，胃炎肉10例，胃腫瘤肉5例，結腸炎肉4例，結腸腫瘤肉2例，直腸炎肉4例，直腸腫瘤肉1例。兩組患者一般資料比較，差異無統計學意義(P>0.05)，具有可比性。本研究經醫院倫理委員會批準，所有患者均對本研究知情同意。

納入標準：患者經臨床檢查確診后需行黏膜切除術治療。

排除標準：(1)具有精神疾病史或有先天性認知功能障礙；(2)具有凝血功能障礙，或因其他原因需長期口服抗凝藥物，近期進行有創手術等相關禁忌證；(3)具有嚴重的心、肺等重要臟器器質性病變。

方法：兩組患者均采用相同的手術方法、藥物進行治療。(1)對照組采用常規護理方式：術前對患者進行健康教育，由醫生負責講解手術基本情況、術后注意事項及其相關并發癥，患者或患者家屬簽署知情同意書。常規進行術前準備，護理人員術中要積極配合醫生完成手術操作，術后根據患者病情進行常規用藥指導并再次進行相應健康教育，觀察患者術后情況，囑患者不適隨診。在此過程中嚴格執行交接班制度，確保各項規章制度有效落實。(2)試驗組采用醫護一體化護理模式：對常規護理的健康教育內容進行補充修改，根據臨床經驗優化患者難以理解部分的內容，增加患者常見問題的詳解，減少專業術語，幫助患者理解疾病情況及治療方式優點，同時注意患者反饋問題。術前1 d由醫生及護士根據優化方案共同對患者進行健康教育，減少患者焦慮情緒，增加醫患互動，促進相互交流信任，幫助患者調整心態保持樂觀的精神狀態。術中選擇經驗豐富且有較強專業知識的高年資護士配合手術。術后由醫生與護士共同將患者送回病房，與病房護士做好交接工作。術后對患者及其家屬再次進行健康教育，強調術后注意事項。護理人員要定時觀察患者術后情況，手術結束后12 h內每4 h觀察患者1次，之后可根據患者實際情況調整為6 h1次，對于老年患者或手術切除范圍較大的患者可適當延長觀察時間。此過程中若發現異常情況要及時向醫生匯報，同時注意觀察患者情緒變化，盡量減少情緒波動，保持心情愉悅。積極構建醫生、護士及患者家屬共同參與的治療模式，預防患者術后并發癥。住院期間根據患者恢復情況適當調整飲食，輔助其進行康復鍛煉，幫助患者養成良好的生活及飲食習慣。院外對患者健康問題進行專業合理解答，若有病情變化要及時隨診復查。

觀察指標：(1)觀察并記錄兩組患者術后首次排氣時間、首次排便時間及住院時間。(2)觀察并記錄兩組患者術后胃腸道穿孔、術后出血、術后感染等并發癥發生情況。(3)比較兩組患者對護理工作的滿意率：通過本科室自制的調查問卷對患者進行護理滿意度調查，包括20項問題，每項5分，共100分，具體包含護理人員對疾病手術治療的必要性、合理性等相關情況介紹的詳細程度，護理人員服務態度情況，護理人員對于相關疑問解答情況等。根據量表得分情況進行分級，得分>85分為非常滿意；70～85分為滿意，60～70分為一般滿意，60分以下為不滿意。總滿意度=(非常滿意+滿意)例數/總例數×100%。

統計學方法：數據采用spss 20.0統計學軟件分析；計數資料以[n(%)]表示，采用χ2檢驗；計量資料以(±s)表示，采用t檢驗；P<0.05為差異有統計學意義。

結果

兩組患者術后恢復情況比較：試驗組首次排氣時間和住院時間均短于對照組，差異有統計學意義(P<0.05)；兩組首次排便時間比較，差異無統計學意義(P>0.05)。見表1。

兩組患者并發癥情況比較：試驗組并發癥發病率低于對照組，差異有統計學意義(P<0.05)。見表2。

兩組患者護理滿意度比較：試驗組護理滿意度高于對照組，差異有統計學意義(P<0.05)。見表3。

討論

近年來我國內窺鏡技術在臨床廣泛應用，為提高消化道疾病的早期診斷和早期治療奠定了堅實基礎。由于內鏡下黏膜切除術較傳統開腹手術治療優勢明顯，但也導致了醫護人員對于患者的術前情緒波動、術中不配合治療、術后并發癥等情況易忽視[4]，往往未能對患者進行充分地健康指導和相關疾病介紹，導致不良事件發生。醫護一體化的護理模式，增加了醫生與護理人員的聯系溝通，不但為患者提供了更為詳盡的信息，同時也有助于醫患之間增加信任感，消除患者緊張情緒，提升治療配合度[5]。

本研究結果顯示，試驗組患者首次排氣時間和住院時間均短于對照組，表明護理模式的變化使患者的恢復時間在一定程度上有所縮短，筆者認為這可能是由于患者術前準備更為充分，術后恢復階段醫生和護士可以在第一時間根據患者恢復情況的變化及時調整飲食和生活習慣，對術后機體功能恢復起到一定的輔助作用，進而縮短了患者的院內恢復時間，有利于早期康復，同時也有利于縮短患者住院時間，提升床位周轉率，節約有限的醫療資源。兩組患者并發癥發生情況對比，試驗組患者術后感染、穿孔、出血人數均少于對照組，說明護理模式的改變有效降低了并發癥發生率，這可能是由于新的護理模式在一定程度上減輕了患者的負面情緒，從而通過應激反應等方面影響了患者的預后，而且新的護理模式更加強調術后的觀察和監護，提升了早期干預不良反應的可能性，降低并發癥風險。

綜上所述，醫護一體化護理模式應用于內鏡下黏膜切除術患者，可縮短患者的治療時間，降低術后并發癥發生率，提高患者對于護理工作的滿意度。以上結果表明醫護一體化護理模式在內鏡下黏膜切除術治療中能幫助患者提升總體治療效果，是一種值得推廣應用的護理方式。

參考文獻

[1]劉超,張龍,王紅.ESD與STER在上消化道黏膜下腫物切除中的選擇與對比研究[J].廣州醫藥,2019,50(4):87-91.

[2]班志芬.消化內鏡技術在早期食管癌及癌前病變診斷和治療中的應用[J].慢性病學雜志,2019,20(3):377-378.

[3]朱雅芳,孫小軍,胡劍浩.醫護一體化護理在胃息肉行內鏡下黏膜切除術患者中的應用效果[J].中華全科醫學,2019,17(6):1062-1064.

第3篇：一體化經營模式范文

主題詞：大預算 調整優化 生產經營一體化 精細管理

Specific Application of “The Production and Business Operation Integration” Capital Management Mode in Oil Extraction Factory

Liu Qingbo

Xinmin Oil Extraction Factory of Jilin Oil Field Company, Songyuan, Jilin, 138008

Abstract: Jilin oilfield company holds tightly stable production 300000 tons as its development foundation, unswervingly walks on "the production and business operation of integration” road, deepens the funds budget management, implements the system structure and dynamic optimization between systerms and promotes the capital budget to the extension of the production and business operation process.

Key Words: Capital Budget, Adjustment and Optimization, the Production and Business Operation Integration, Fine Management

一、科學制定調整優化原則

新民采油廠在落實開發生產部署，推進30萬噸持續穩產的實踐中，客觀上不得不面對“生產需要資金，現有資金不足”的矛盾。如何破解“兩難”問題？科學制定了資金調整優化的五條原則。一是堅持實施大預算管理體系，統籌上市、托管兩個預算盤子，促進協調發展；二是堅持有保有壓，穩步增加利長遠、打基礎的投入，壓縮消耗性成本費用，嚴控非生產性支出，保發展、保安全、保民生；三是堅持開源節流，充分利用資金投向政策，積極爭取一塊；大力推進精細管理，有效挖潛一塊；四是堅持標準最優，系統推動建標、對標和提標管理，考慮成本動因，確定單耗最優標準；五是堅持全員共擔，層層分解承包，責任落實到單井、單機和單臺設備，人人肩上有指標。通過落實上述原則，努力實現資金結構更加合理、消耗更加高效、回報更加凸顯，進而對發展的支撐更加有力。

二、實施系統間資金結構調整

為了夯實30萬噸持續穩產根基，自2010年，這個廠在油田開發上做出了“降遞減、提能力、可持續”的戰略調整，配套在資金預算上，推進大預算管理，按照保發展、保安全、保民生的優先級，實施了采油、作業、生產輔助、后勤服務業務系統之間調整, 走“生產經營一體化”之路，優化資金配置，使資金結構更趨優化，有效破解主營業務需求與保障不足的矛盾。主要是壓縮非生產性支出，嚴格控制管理性支出和五項費用；在深化認識的基礎上，調整注水方案220口，日注水量由11000m3調整到8900 m3，注采比由4.2調整到3.1，含水上升率得到有效控制，由3%下降到1.44%，自然遞減率減緩1.7%。在開發形勢總體向好的情況下，實現少注水600000m3，節電4300000KW時，實現了降低遞減和較少電力消耗的雙贏目標。在保證油井正常生產時率的前提下，堅持技術和管理并重，努力壓縮油井維護費用，總計系統間調整優化成本18040000元；同時積極爭取“開發基礎年”及抗洪復產資金11850000元，加大主營業務投入，增強發展需求的保障。一是落實了“提升產能工程”資金，實施油井堵水施工11井次，恢復利用長停井35口，實現建產能20t目標，確保了當年生產任務的完成，并為2011年實現300000噸穩產奠定基礎。二是堅持統籌兼顧，發展目標考慮近與遠、技術攻關考慮難與易、經營管理考慮好與快、管理升級考慮點與面等方面的關系，加大打基礎利長遠的投入，圍繞注水系統的改善，投入資金4270000元；立足緩解桿管投入不足矛盾，投入6610000元；積極發展節能新技術、引進節能先進設備，投入8000000余元；強化安全隱患治理，投入3160000元，確保企業發展的整體協調性和可持續性。

三、實施系統內資金項目優化

2011年，新民采油廠在持續深化系統間資金結構調整的基礎上，更加注重系統內的資金項目的優化。

(一)深化開發業務結構調整，優化資金配置，提供穩產硬支撐。扭住300000元持續穩產這個發展的根本，以解決開發瓶頸問題為著眼點，以提高資金使用效益為落腳點，持續深化開發業務結構調整，優化資金項目，提升資源運營效益。一是以加大水質源頭治理、改善水驅為目的，對注水系統的費用進行了二次優化。通過開展降低壓力等級帶壓修井、泄壓常規修井，節約作業費1030000元；通過推廣應用流程洗井，節約洗井費300000元，兩項舉措優化資金1330000元，用于完善水處理系統，保障注入水水質合格。二是以構建多元化措施結構、降低噸油成本為目的，優化措施費用，加大低成本酸化措施規模，減少成本較高壓裂、驅油劑措施規模，同時加大新技術攻關，提高措施增產水平，降低噸油成本，精細做好施工運行，噸油費用控制在1000元以內。三是以推動未上市解困扭虧為目的，重點強化小修費用控制，通過加強油井維護管理、強化不正常井管理、嚴抓作業質量、科學治理高頻井等措施，努力實現節余作業費1500000元。對節余的小修費用實施27口強負壓采油、復活等增產措施，有效提高油井日產能力；同時發展大修作業能力，大修10口井，增加未上市收入5000000元。四是以提高油藏動態控制為目的，優化調整監測項目3項，優化資金570000元，增加分層監測5口、吸水剖面15口、四十臂測井2口，有效提高分層認識和不同層段的水驅狀況認識，使油藏動態調控更有針對性。

（二）以建標、對標為核心，建立成本管理標準模式。為充分發揮預算管理在經營管理中的中樞紐帶作用 ，從預算編制到成本控制，再到考核全過程推行精細管理理念與做法，實現資金優化配置，進一步增強促進發展的保障作用。例如，在物資材料費用的預算管理上，新民采油廠適應分散采購為集中采購的管理方式，以建標對標為重要抓手，著力推動物資供應系統職能轉變，由單一的物資供應服務型向供應管理型轉變，材料費由單邊控制向多邊管理轉變，突出體現了精細量化的管理特點。在實踐中，他們抓住精細物資消耗定額標準這個關鍵，探索構建了以摸清材料消耗水平現狀為目的的歷史、當期定額，以實現材料消耗科學合理為目的的先進定額，以實現物資消耗達到最佳性價比，確保材料資金投向科學為目的的最優定額。并且推動建標、對標工作，科學合理的確定了油水井、集輸、作業等系統的206項材料消耗的定額標準。為在生產經營中充分發揮定額標準的資金配置作用，這個廠按照各類物資材料對主營業務發展影響的相關性，進一步細化為消耗類和保障類。對于消耗類材料主要通過深化建標對標提標的精細管理，提升管理水平，最大限度的降低消耗；對于保障類材料，嚴格按照定額標準進行硬投入，增強物資材料對主營業務發展的支撐保障作用。

四、強化預算管理機制，提升成本管理與控制水平

一是有效傳遞成本控制壓力。堅持實施指標控制到科、成本分解到隊、財務核算到井、責任落實到人的橫向道邊、縱向到底的資金預算管理與控制。充分考慮各項費用管理難度、對全廠發展支撐的相關性，確定3-20%的節超獎懲比例，并嚴格執行月考核、季兌現、年清算的嚴考核、硬兌現的激勵政策，并將成本控制指標納入各級干部的業績合同，形成成本重擔大家挑的局面。

二是深化成本對標工作。全面實行同類單位、同類成本、同類材料消耗的橫縱對標管理，將已經確定的各項成本標準，細化到各基層站隊，從預算項目上根據業務性質細化到明細作業項目，建立基層站隊對標數據庫，通過預算管理信息平臺，統一、規范預算編制模型，建立基層單位標準成本體系，促進基層成本管理精細化。

第4篇：一體化經營模式范文

關鍵詞 連鎖經營管理專業 “教學做”一體化 工作過程 教學模式

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.03.064

Exploration on Typical Chain Management Professional Courses

"Teaching， Learning and Doing" Integrated Teaching Model

――Take "Chain Store Operations Management Practices" for example

TONG Wenjun

（Chongqing Technology and Business Institute， Chongqing 400052）

Abstract With the adjustment of modern social and economic development and industrial structure， chain industry rapid development of enterprises， vocational colleges chain management professional personnel training and professional development put forward new demands， explore the implementation of "teaching to do" integrated teaching model looks very urgent. In this paper， the work process as a starting point to explain "teaching to do，" the integration of teaching philosophy， teaching philosophy from the perspective of the development of curriculum， teaching content and teaching model for high-quality core curriculum "chain store operations management practices" development were explored， thereby for chain management professional， "Teaching，" the practice of integrated teaching model reform played a certain significance.

Key words chain management professional; "teaching， learning and doing" integration; work process; teaching mode

1 “教學做”一體化教學理念

高職教育必須充分發揮教師在教學與實訓指導過程中的主導作用，并且加強調動學生的學習積極性與主體作用，才能有效實現“教學做”一體化教學模式，搭建教師與學生的互動交流平臺。重慶工商職業學院連鎖經營管理專業教學團隊正是堅持這一教學理念，努力踐行將教中學、學中做的“教學做”一體化教學模式，并將其貫徹到教學中去，實現理論與實踐相互融合。

2 基于工作過程的“連鎖門店運營管理實務”課程開發設計

“連鎖門店運營管理實務”課程以“工學結合”為教學理念、以“基于工作過程的課程開發”為指導，按照“全程實施項目教學、立足中小零售門店、面向大型連鎖超市、提升就業創業能力”的總體設計思想，邀請行業專家對連鎖企業門店運營管理所涵蓋的崗位群進行工作任務和職業能力分析，并以此為依據確定本課程的學習任務和課程內容。針對培養“門店運營和管理”這一核心能力，按照學生從初學者到專家的職業成長規律，由簡單到復雜設計學習模塊，在理論實踐一體化的教學環境下實施模塊教學，讓學生在工作中學會學習、學習中學會工作。

2.1 以工作任務為導向重構課程內容

以學生為主體，“教、學、做”融合，充分利用校企合作優勢，按照“全程實施項目教學、立足中小零售門店、面向大型連鎖超市、提升就業創業能力”的總體設計思路，實現連鎖經營管理專業人才職業能力遞進培養。基于連鎖企業門店的人才需求以及崗位素養與能力要求，選取教學內容，構建基于工作任務的教學體系;共同開發體現連鎖行業發展方向與職業標準的校企合作開發講義及相關教學資源包;運用現代教育教學技術，基于職業能力形成的規律，創新整合參與式、互動式等多種教學方法，共同設計、組織與實施課程的教學。

2.2 設計工作情境，工學結合開展教學

本門課程共設計八個學習情境。學習情境一，從連鎖企業門店運營管理的目標作為出發點，學會門店運營管理標準的制定、展開與實施，從而分析連鎖企業門店運營手冊各項作業崗位的工作職責。學習情境二，分析門店賣場布局與設計的意義和原則，認知門店賣場內境設計與外觀設計方法，為后續門店運營各項崗位的作業規范操作奠定理論基礎。學習情境三至學習情境七，以連鎖企業門店運營管理為主線，從店長作業、收銀客服作業、賣場作業、收貨作業一直到防損作業，模擬門店營運活動程序及各環節操作規程，培養學生在基層門店的崗位作業能力和現場組織、協調能力。學習情境八，結合門店經營目標的重要性，夠對經營目標的實施成果做出客觀評價，以提升門店經營業績。

總之，應該根據連鎖經營管理專業的職業崗位定位，使學生樹立現代連鎖企業門店經營理念，熟悉門店運營管理的基本知識和理論，初步掌握門店運營管理過程中的各項專業技能和具體操作方法，使本課程充分體現職業性、實踐性和開放性。

3 基于工作過程的“連鎖門店運營管理實務”教學內容開發

3.1 依據典型工作任務，選取教學內容

課程內容的選取依據連鎖行業企業門店運營管理過程中的典型工作任務，將課程內容確定為三大模塊，八項典型任務。

“兩個目標崗位群、三大核心能力、八個理實一體化項目、三個平臺、兩項職業資格認證”是《連鎖門店運營管理與實務》課程設計的基本線索。專業人才培養目標、崗位需求、與前后續課程的銜接是選定具體教學內容與形式的主要依據。兩個目標崗位群是指連鎖企業總部業務主管和門店店長，是連鎖經營管理專業的就業出口;三大核心能力：商品管理、顧客服務、績效控制;八個項目指門店運營管理的目標和標準、門店賣場的布局與設計、店長作業、收銀客服作業、賣場作業、收貨作業、防損作業和門店經營成效分析等八項;三個平臺是指模擬實訓、超市賣場實訓、頂崗實習三個實踐性教學平臺;兩項職業資格認證是指連鎖經營管理師、助理營銷師職業資格認證兩項職業資格認證，學生可根據自己的基礎情況自由選擇認證項目。

3.2 開展教學實訓項目，加強職業能力培養

作為本專業的校級優質資源核心課程，該課程具有較強的實踐性、操作性與互動性。優質課程資源教學團隊在充分遵循本門課程的課程標準設計的基礎上，基于工作過程的內容選取，在八項工作情境項目中合理設計理實一體化實訓項目。

實訓項目的開展作為課程實踐教學的表現形式，連鎖經營管理專業通過校內實訓、訂單班學習、校外認知實習與頂崗實習等各種形式開展實訓項目，把學習情境中的實踐作業項目課堂直接搬到真實經營環境的超市營銷實訓室和校外長期合作的永輝超市、大潤發超市、羅森便利店等大型連鎖企業中，推動“一、二、三課堂”聯動，以達到“教中做、做中學”的真實學習效果。

4 “連鎖門店運營管理實務”課程的“教學做”一體化模式改革實施

4.1 設計教學情境，建設一體化實訓室

第一，根據工作過程的課程教學內容開發，設計教學情境，新建理實一體化的現代商貿實訓室。在現代商貿實訓室中進行授課，將理論教學、實踐教學融于一體，課堂理論授課與現場實訓演練指導結合開展。第二，充分利用便利的校內實訓基地，即超市營銷實訓室。超市營銷實訓室是由財經管理學院連鎖經營管理專業的教師帶領學生進行經營。在180O的超市營銷實訓室內，學生在真實的職業環境下進行實訓，完成理貨、商品陳列、導購、收銀、采購、信息系統管理等門店運營的核心作業。第三，進一步拓展校企合作共建的校外實訓基地。與羅森便利店、永輝超市等校企合作連鎖企業開展真實工作情境下的實訓教學活動，以其連鎖企業下屬門店為主安排學生校外實訓、實習。

4.2 編寫設計一體化教材

課程教材是指導學生進行課程學習的基本教學資源，是實施一體化教學的基礎條件。“連鎖門店運營管理實務”課程的一體化教材設計必須符合連鎖行業企業門店運營管理中的各大崗位職業標準，要做到高職教育課堂教學所提倡的“理論知識夠用，實踐技能熟練”的基本教材編寫原則。在教材編寫過程中，根據”項目驅動、任務導向”的連鎖門店典型工作情境，結合情境設計教材案例。目前，本專業已經與羅森便利店、永輝超市等校企合作單位開展長期合作并開發了相關的職業化教學資源，根據企業的實際崗位需要，制定崗位作業標準，編制工學結合特色的校企合作開發講義，撰寫課程實訓指導書，共同設計、組織、實施工學結合教學項目。

4.3 采用多種教學方法，促進一體化教學

第一，開展實踐性教學，創新運用各種教學手段。本門課程的實踐教學設計主要包括五鐘實現途徑，具體為門店收銀作業、賣場布局與商品陳列等作業實訓環節、案例分析討論、3D超市模擬經營軟件實訓操作、校內真實學生超市經營項目和校外校企合作單位頂崗實習。第二，打破理論課堂與實踐課堂的界限，實施理實一體化的教學方法。本門課程的理論教學部分和實踐教學部分融為一體，課堂教學環境安排在校內學生超市實訓室和現代商貿實訓室，以完成連鎖門店運營管理的教學任務，突出學生動手能力和職業技能，為學生能夠進一步熟悉真實的連鎖企業門店工作環境提供平臺支持。

4.4 優化一體化課程教學團隊

實施“一體化”教學的推動者與引導者便是任課教師。“連鎖門店運營管理實務”課程教學團隊部分成員是從企業一線引進的具有連鎖經營管理相關工作經驗的教師，在引進專職教師的同時，結合聘請部分有經驗的校企合作連鎖企業中基層管理人員擔任連鎖經營管理專業兼職教師，參與實訓課堂的教學任務。財經管理學院本著加強“雙師型”教師隊伍建設的目標，需要進一步派遣連鎖經營管理專業的老師到校企合作單位參加掛職鍛煉，提高教師的實踐教學指導水平;同時，鼓勵教師積極參與社會服務項目，通過橫向課題、教改課題等形式為連鎖行業企業提供管理咨詢、技術服務和專業知識培訓。只有不斷強化課程教學團隊中教師的實踐技能和教學水平，才能滿足一體化教學的需要。

校級教改項目：重慶工商職業學院教育教學改革研究項目《連鎖經營管理專業“教學做”一體化教學模式改革研究與實踐》（項目編號：GZJG1312815）

參考文獻

[1] 石鵬義.高職院校特色專業建設的探索――以連鎖經營管理專業為例[J].當代教育科學，2009（15）.

[2] 金穎.“教學做一體化”教學模式與學生自主創新學習能力的培養[J].中國成人教育，2011（14）.

第5篇：一體化經營模式范文

關鍵詞：發達國家，農業產業化，經營模式

一、農業產業化的內涵

農業產業化屬于跨行業的產業整合，它將與農產品生產、加工和交換有關的農業產前部門、農業本身產中部門以及農業產后部門中不同階段的產業鏈條結合在一起或把生產同類產品、從事同一工藝過程、同一部門的行業聯合起來進行協作或結成一體。按其參加單位在經濟上、組織上的緊密程度及在法律上的地位，可以概括為完全一體化和不完全一體化兩類。按照農業產業化三個領域中產業鏈上不同方向的結合又可分為縱向一體化和橫向一體化。縱向一體化和橫向一體化既可以是完全一體化，也可以是不完全一體化。

二、農業產業化經營組織模式

縱向一體化和橫向一體化的劃分并不是絕對分離的，發達國家橫向一體化通常是同縱向一體化相結合的，因為初級合作社和生產者聯合會在加工和銷售其產品方面，幾乎始終是用縱向合作化的方式同私人企業或合作企業發生聯系。橫向一體化的本質特性同縱向一體化一樣，取決于壟斷資本或大農業合作社的控制性作用。因此，農業產業化經營模式可分為六種基本類型：

1.完全縱向一體化。完全縱向一體化也叫公司制一體化，指大型公司直接投資經營的大農場，將農業生產、生產資料供應以及農產品加工、銷售等環節納入同一個所有制的經營體制內，由大公司直接經營，統一核算。這種模式把農業的產前、產后部門與農業生產直接結合在一個經濟實體中，不僅能減少各環節之間的交易費用，降低成本，而且免去了許多中間環節，加快了產品投入加工和投放市場的速度。美國自20世紀50年代以來，不少工商企業直接投資農業，建立了大型農工商綜合體，主要表現為公司農場。日本在二戰前就已出現綜合商社直接經營大農場，60年代以后隨著農畜產品需求的增加，該模式有了進一步的發展。該模式的不足之處是：工商企業經營者對農業不熟悉，而且農場經營者已失去獨立自主性，不易發揮其積極性、主動性；大規模經營需要大量投資，由于受財力限制，往往無法有意識地從事農業一體化經營；農業生產受自然條件的影響，難以真正實現工廠式標準化生產，且投資農業的風險很大。因此，就美國與日本來看，該模式在全部農產品中的比重不高，主要集中在畜產部門。

2.完全橫向一體化。完全橫向一體化是指農業生產、農產品加工到銷售的整個循環過程中同一部門、同一生產階段上各企業、農場或農戶之間的合作，通過橫向的合同聯系，形成一個全國性、綜合性、服務性法人企業或社會經濟組織。以日本農協和法國的農業合作社聯盟為例，農協通過它的各項事業組織、基層組織、各級聯合會在農村形成了一個遍及農業生產、農業信貸、農資供應、農產品銷售、保險、醫療、生活指導、信托等領域的網絡。市場、企業、農民以農協為中心，形成了農業產業化聯合體。法國農業合作社聯盟代表法國全體農業合作社及社員利益，為加速農業現代化和提高農民生活水平服務，并起到互通情報，使社員在農業工業化和商業化過程中互相協調與協作，進而把制定生產配置、品種、規模和投資計劃大權轉盟手中。這種橫向一體化的發展有力地推動了縱向一體化的形成，使農民組成的各類合作社便利于與工、商、財界的聯系。這種聯系使得農民通過合作企業逐步增加收入和提高現代化水平。

3.完全縱向—橫向混合一體化。完全縱向—橫向混合一體化主要表現為合作社與大公司聯合形成的合營制和互相控股制。在美國，這種形式的一體化為合營制。隨著合作社集中程度的提高，從加強農業產業化過程來看，合作社日益滲透到農產品加工部門，并形成加強同大公司聯合經營的趨勢。公司的農工聯合企業和合作社的農工聯合企業聯合經營合辦企業，可以把食品生產、加工和銷售這一產業鏈中的各個環節越來越密切地協調起來，因為在這種情況下合作社和大公司既能夠加強直向農業產業化形式，也能夠加強逆向農業產業化形式。合作社與大公司合辦企業往往采用合股公司的方式，既穩定了大公司的貨源，得到合格的高質量的原料，也給合作社提供了銷售市場的保證，找到了批發銷路。在法國，這種形式的一體化為互相控股制，它使一體化在食品生產及其有關環節的循環過程中利用分工，科學地組織勞動力，從而為其帶來前所未有的經濟效果；使生產更加現代化和分理化，促使資本加快集中。

4.不完全縱向一體化。不完全縱向一體化是一種最普遍、最重要的一體化形式，亦稱為合同制的一體化。通過簽訂各種合同使得與農產品銷有關的農工商各個環節的活動協調一致。合同一般都是由農業產前部門或農業產后部門中的企業同農場簽訂的，訂約雙方都是獨立經營的單位。工商企業或農業合作企業與農場簽訂合同，通過合同把農場生產與農業產前部門、農業產后部門聯成一個綜合體。采取合同制，工商企業既可以不對土地進行投資，也可以不承擔由于農業受自然災害而遭受的風險。農場主可以獲得改善生產方法以發展生產所需的資金、技術及相關設備，從而降低了生產成本，也可以使產品有可靠的市場和銷售價格，從而保證了收入。對農產品加工和銷售商來說，合同制可以使他們獲得符合要求的原料或成品，貨源豐富有保障；對生產資料的生產者和供應商來說，合同制可以使他們生產的生產資料有可靠的銷路，從而保證并加速了新技術的推廣，有利于農業生產的發展。

5.不完全橫向一體化。不完全橫向一體化是指由若干農場主組成的農業合作社，聯合經營農業，并兼營與農業有關的生產資料供應和農產品收購、銷售、貯運、加工等業務。這種形式的一體化在西方國家農業產業化經營體系中占有相當大的比重，主要是因為：一方面，農場主為了發展生產，擴大經營規模，以便獲得更多的收益，增加收入；另一方面，農場主聯合起來，加強了小農經營與壟斷資本的對抗，減輕了壟斷資本對農業的掠奪。此外，發達國家政府對合作社在稅收、貸款等方面給予某些優惠政策。在美國，由農場主聯合組成的合作社早在上世紀20年代就已大量建立。當初的合作企業主要是為了對抗壟斷資本的中間剝削，因而主要從事供應和銷售活動。但是戰后以來，除了經銷農產品和供應農場所需的生產資料等農用物品以外，不少合作企業還直接從事與農業有關的工業生產，逐步發展成為農業產業化經營企業。

6.不完全縱向—橫向混合一體化。不完全縱向—橫向混合一體化主要表現為工商企業與合作社企業之間的聯合經營及初級合營制，其最大特點是工商業資本進入農業所形成的縱向一體化與合作社所形成的橫向一體化相結合。二戰后，前西德農業產業化的形成和發展過程中，農業合作社起著很大的作用。其中最重要的作用之一就是它為私人工商業資本打入農業、建立縱向一體化提供了廣泛的可能和方便的渠道，從而使農業合作組織日益被納入縱向一體化的軌道。同時，農業合作組織的經營范圍和活動方式也發生了很大的變化，從而使它本身也日益成為農業產業化的直接體現者。前西德農業合作組織發展具有相當規模，力量比較雄厚而且日益集中。這些農業合作組織與個體農場比較起來擁有較大實力，這就為農場在同工商企業打交道時提供了更廣泛的可能和更有利的渠道，并能較為有利地維護自己的利益；而工商企業也試圖利用合作組織來為自己的利益服務。這樣，農業合作組織作為中介人將農場與工商企業聯結起來。例如，萊因供銷合作中心，一方面同30個馬鈴薯加工企業訂有供貨合同，另一方面又同數千戶農場訂有購貨合同，形成了混合一體化經營。

三、經驗啟示

第一，農業由于弱勢的產業地位和市場機制的特征，國家要通過法律、政策、信貸等手段或措施對其進行扶持。在穩固農業基礎地位的前提下，推進生產經營的集中化、專業化、一體化，加快農業的產業化進程。

第二，農業產業化包括許多不同層次的經營主體和利益主體，他們的行為方式必須通過市場機制的作用和市場制度來規范。同時，經營模式必須與完善、發達市場體系相適應，發達國家的農業產業化經營模式都是在高度發達的市場經濟條件下實現的。

第6篇：一體化經營模式范文

關鍵詞：航空物流管理；運營模式；價值定位；發展潛力；發展現狀

一、我國航空物流發展潛力和所面臨的挑戰

1.大部分航空貨運企業還不能完全站在一個戰略高度對航空物流的發展戰略進行制定，大多數采用的都是傳統運營理念，另外航空物流的設施能力也不夠，不能夠完全滿足現代物流需求逐漸增大的發展形勢，各大航空公司還主要是依靠客機腹倉載貨進行貨運服務[1]。2.由于航空貨運量的增長速度較快，貨運市場不夠規范，致使航空貨運的收益的增長速度也并不高，航空貨運的規模比較小，根本不具備一定的規模優勢，也沒有形成一定的網絡優勢。另外就是因為航空物流沒有一個健全的分布均衡的網絡系統，致使航空物流的地面配套設施以及相關延伸的服務不足，不能對航空物流安全、高校以及優質服務的優勢進行完全體現。特別是一些中小型的貨運企業，沒有足夠的資金組建網絡服務，也就只能夠在一些中小規模市場上進行經營和競爭。3.現有的管理體制和運行體制也不能夠完全滿足民航的全面協調發展需求。機場方面的管理體制也不能夠完全滿足貨運需求的高速發展需求，另外機場和基地之間的利益相互交錯，也非常不利于航空物流的高速發展。

二、我國航空物流管理和運營模式的發展

1.香港機場運營模式。這種經營模式就是航空貨站、機場空運中心以及海運碼頭等一些航空物流的基礎設施都歸政府所有，機場可以根據不同的業務需要把這些基礎設施的專營權或者特許經營權包給不同的企業進行投資經營，同時政府要對這些運營商進行監督，并要分得一定的利潤分成。那么這些運營商在長期的競爭和合作中，也就會對自己的業務水平進行不斷的提高，非常有利于就形成具有一定規模的效益模式。但是這種經營模式也具有一定的缺點，非常容易使各經營商之間形成寡頭競爭，從而使新投入設施不能夠和航空物流的需求相互適應，造成市場需求和投資規模之間的脫節。2.韓國仁川機場的運營模式。這種經營模式下的航空基礎設施由航空公司投資建設，并對其航空物流業務進行經營，也可以把相關設施出租給貨代公司。這樣航空公司不但可以為客戶提供一個優質的物流服務，還可以靈活編配航班時段。航空物流服務實現一體化運作，對中間環節進行了減少，有利于投入一些新設施，用來對日益增長的物流需求進行滿足。但是這種經營模式的缺點就是航空公司的投資風險加大，并且比較容易形成一定的壟斷經營，不利于新航線的開辟以及航空貨運的迅速發展。這兩種經營模式只要引入一些專業化公司，并相互進行競爭，完全可以有效的提高機場的運行效率以及服務質量，并且可以有效的降低運行成本。機場管理則就要對這些專業公司的運行、服務、安全、經營行為以及收費進行監督。我國機場經營管理辦法也曾想進行改革，在確保機場的合理利益的基礎上，使機場從一些直接經營的業務中退出來，這樣就可以使機場管理機構從直接經營型逐漸向管理型進行轉變，為各業務主體提供一個公平有序、協調的運營平臺，促進機場、地面服務商以及航空公司的共同發展，但是由于不同主觀因素的影響，致使各個機場的實踐效果都不是太理想想要從根本上對航空物流的服務和運營模式進行改變，就要對經營模式進行不斷的深化，創建一體化的航空物流服務管理經營模式。這種經營模式是航空貨物運輸中一種比較高的組織形式，他的主體是航空運輸，但要把其他各種運輸方式的優勢進行綜合運用，形成一個統一的運輸整體，以此來對航空貨運的中間環節進行簡化，對貨物的周轉速度進行提高，對運輸方式進行合理利用，降低運輸成本，提高經濟效益。客戶只要通過一個航空物流的服務窗口就可以得到一體化的全程服務。

參考文獻：

[1]鄭玲.創新一體化航空物流服務運營模式[J].中國經貿導刊,2010(5):74-75.

第7篇：一體化經營模式范文

當前，隨著我國燃油稅改革和二級公路收費站的取消，不僅較大幅度地降低了道路旅客運輸經營的成本，而且徹底打破了公路收費站這道橫亙在城鄉之間的天然屏障。同時，交通大部制改革較好地解決了城鄉客運多頭管理、政令不統一、利益分割的矛盾，為加快推進城鄉客運一體化改革創造了有利的條件。

城鄉客運一體化不僅是城鄉經濟一體化發展的必然要求，也是理順城鄉客運管理體制、規范城鄉客運市場秩序、建立公平的客運競爭環境、保障城鄉客運健康可持續發展、滿足人民群眾出行需要的必然選擇。但是，城鄉客運一體化改革是一項復雜的系統工程，需要各方面協調發展，穩步推進。在這方面,河南省社旗縣早在20xx年就探索出了一條城鄉客運一體化發展的成功之路，積累了豐富的經驗。

20xx年，由于當時社旗縣農村客運市場發展的矛盾越來越突出，參與農村客運經營的車輛多、車型雜、車況差、檔次低、服務質量差、安全隱患大，經營者之間惡意競爭，爭客源、搶線路、欺客、宰客等違法違規經營現象屢禁不止，嚴重影響農村客運市場健康穩定發展。在這種情況下，社旗縣委、縣政府審時度勢，在認真調查研究的基礎上，大膽改革創新，徹底打破城鄉客運“二元”化體制，實行城鄉客運一體化經營。經過10年的不斷完善和發展，基本形成了一種成熟的、適合社會主義新農村建設的農村客運經營模式。

如今，當你走在河南省社旗縣的鄉村公路上，不時可以看到一輛輛“新農巴士”——城鄉公交車，在綠樹掩映的村鎮之間忙碌地穿梭著，它們就像一道道亮麗的風景線，給寂靜的鄉村帶來了盎然生機和活力。目前，社旗縣已開通23條城鄉公交客運班線，投入營運客車143輛，日發班次586個。從6：30—18：30每隔10—15分鐘就有一趟班車。農民群眾從家門口乘車可直達縣城，中途不用換乘。現在無論你走進哪個村莊隨便問一位農民朋友，他們都會很高興地和你說，自從“新農巴士”開到村口以后，進城既方便又省時，票價也比以前便宜不少。

社旗縣城鄉公交一體化經營模式的成功經驗，引起了河南省、南陽市多家媒體的關注，河南省、南陽市的電視臺和報紙先后進行了專題報道，也吸引了外地許多縣市有關部門前來參觀學習，交流經驗。他們的主要經驗是：

一是政府主導，城鄉統籌規劃，“路、站、運”協調發展。社旗縣委、縣政府和交通主管部門，始終站在實踐“三個代表”重要思想、學習實踐科學發展觀、執政為民、構建和諧社會、服務社會主義新農村建設的高度來認識農村客運的建設和發展。在制定農村客運發展規劃時，堅持政府主導、城鄉統籌、合理布局、方便群眾、因地制宜、分步實施的原則，把農村公路建設、農村客運站建設和新農村建設結合起來，統一規劃，同步實施，保證路通、車通、站成。

二是大膽創新，敢做“第一個吃螃蟹的人”。 20xx年，社旗縣在河南省率先打破城鄉客運“二元”化體制，將城鄉客運資源進行優化整合，成立了兩家客運公司，實行公司化管理、集約化經營。對開通的城鄉客運線路實行“十統一”：即統一車型、統一顏色、統一標識、統一進站、統一調度、統一排班、統一價格標準、統一結算、統一服務標準。在車身上統一噴涂“新農巴士”標志和宣傳標語，采取公交式運營。這一經營模式可以說是開創河南省農村客運改革之先河，也走在了全國農村客運改革的前列。

三是優化運力結構，合理布局線路。該縣始終堅持實用、方便、經濟、安全的原則，積極引導客運經營者盡量選擇適合在農村公路上行駛，且價格低、能耗小、效率高的車型，對車況差、能耗高、安全性低的車輛強制其退出客運市場。在審批客運線路時，本著開得通、留得住、有效益的原則，一方面通過延伸線路、冷熱結合、捆綁經營的辦法，合理布局班線，另一方面對農村道路通行條件差、客源分散、經濟效益低的線路，加大政府扶持力度，確保農民群眾走得了、走得好、走得安全。

四是加強對從業人員的職業道德教育和服務技能培訓，不斷提高從業人員的素質。堅持定期對從業人員進行培訓，引導從業人員樹立 “安全第一、信譽第一、質量第一”的經營理念，并經常性地開展豐富多彩的爭創文明班線、文明客車、文明司機等活動，增強從業人員的文明意識、服務意識和法規意識。

五是加強對農村客運市場的監督管理。農村客運點多、線長、面廣，在監督管理上存在很大難度，但是社旗縣運管所，克服種種困難，加大人力、物力、財力的投入，采取多種措施堅決打擊農用三輪車、四輪車、摩托車、微型小客車非法參運現象，并加大對違法違規經營行為的處罰力度，維護合法經營者的權益，不斷優化農村客運環境。

由社旗縣城鄉客運一體化改革成功的經驗可以看出：

一、推進城鄉客運管理體制一體化改革，必須打破多頭管理、政令不統一、利益分割的不利局面，建立由交通部門統一管理、現代企業制度運作的新體制。近年來，雖然各地交通部門在推進城鄉一體化 改革方面都進行了許多有益的探索，但是依然存在著政出多門，條塊分割，城鄉交通基礎設施規劃不統一，相互缺乏有效銜接，公共客運場站資源不能共享，稅費政策不一致等問題。不僅嚴重制約了城鄉客運一體化發展，給百姓出行帶來極大不便，而且嚴重制約了區域經濟的發展。這就要求我們必須加快行政體制改革步伐，不斷優化整合交通資源，完善城鄉交通體系，從而確保城鄉客運的有效銜接和一體化發展。

二、推進城鄉客運管理體制一體化改革，必須由政府主導，城鄉統籌，均衡協調發展。在審批線路時，交通主管部門必須進行實地考查，要統籌規劃，合理布局，避免盲目擴張運力。對農村的支線、冷線，政府要給予優惠政策或財政補貼，提高道路運輸經營者參與農村客運的積極性，保證開得通、留得住、有效益。

第8篇：一體化經營模式范文

在國際經濟一體化和金融國際化的條件下，我國分業的金融模式在國際市場競爭中不足點逐步的體現出來，金融發達國家的混業金融模式對我國的金融市場造成了巨大的威脅，為了能夠有效地彌補我國金融體制下存在的不足，縮短我國金融與混業模式金融業發展之間的差距，加快與國際接軌。我國金融業根據市場的需求，采取有效的政策和管理措施，加強對混業經營模式的嘗試，改善我國金融業的發展模式。混業經營作為全球金融業發展的趨勢，逐步取代了傳統的分業經營，在經營模式中占有主導的地位，混業模式對比于分業經營模式其優點主要有：1．優化了金融機構，方便用戶的操作和使用，業務的多樣化，為客戶提供了多元化和多層次的服務。客戶對金融商品的需求是多種多樣的，而且大多數是綜合性的需求，在選擇上客戶側重于對全過程，一體化的服務模式。2．業務的集中，規模經濟的實現，減少了成本交易。3．有利于金融機構體制的完善和管理，擴展了金融機構的資產與負債的組合范圍，降低風險，保證了利潤的穩定性。混業金融模式的發展就是為了提高金融機構在市場上的競爭力，最主要的為了滿足用戶的需求。目前我國投資銀行還處于發展階段，主要是以自營、承銷為主，兼并、重組、融資等業務的辦理，在國際市場上不具備競爭力，不利于資本市場的發展，而且隨著我國制度的完善和改革，證劵、銀行、保險的相互合作和融合，使我國的銀行資金進入了資本市場，同時更大利益的趨勢一些商業銀行將資金也逐步的流入資本市場，從各個角度出發，混業經營模式成為了我國金融發展必須要走的道路。

二、我國金融實行混業經營的意義

從經濟全球化和經濟一體化制度實施以來，國際銀行和國際金融發展都取得了巨大的成功，主要表現有兩個方面：第一，商業銀行業務系統一體化、綜合化、全能化，為客戶提供更深層次的需求，金融業的發展逐步的趨向于全球化。第二，金融自由化體制的推行，為金融業的發展提供了更多的空間和平臺，深入的發展金融業，中央銀行充分發揮自己的宏觀調控的作用，提高中央銀行的權威性和獨立性，加強權利的集中和管理，穩定、規范了金融業的發展。銀行“全能化”的發展是根據市場需求而產生的，其根本是以市場為主體的，它的發展一方面促進了金融業市場的穩定，滿足了社會的需求；另一方面，銀行業務集中制，降低了投資風險，減少了成本交易資金，完善了銀行的收入源結構和利潤結構，為銀行提供了更多發展方向。加強商業銀行綜合化和全能化的發展，是充分響應了全球化金融業發展的號召，高效、科學的發展金融行業。

三、我國金融業實行混業經營的現實阻礙

我國金融業起步晚，發展不成熟，市場投機比率過大，并且抗風險能力較弱。混業經營作為全球金融業發展的趨勢，具有其自身的優勢和特點，符合市場需求和社會要求，為了能夠盡快的接近世界發展水平，我國也積極的嘗試混業經營模式，雖然也取得了初步的成績，但是在發展和應用中，仍然存在一些現實原因，制約著我國金融業實行混業經營。目前，我國法律成文規定的仍然是實行金融分業經營。不利于金融業規模經營，嚴格的把銀行、證劵、保險區別開來，資金之間不能更好地融通。銀行、證劵、保險業務有限，不能夠滿足客戶的綜合性和多層次需要，降低了市場競爭力。1．銀行經營機制不健全，銀行利潤和風險不穩定，預期資本和不良資產率沒有達到要求，銀行片面地追求利潤而視了證劵市場的風險，增加的風險率。2．監管體系的不合理、不協調。隨著經濟的發展和金融機構的增加，迫切需要加強金融業的統一管理和綜合協調，1995年《人民銀行法》頒布，確定了人民銀行的管理地位，在法律上具備了中央銀行的地位，以完善金融體制，更好的發展金融業。2003年4月28日，中國銀行業監督管理委員會正式履行職責，將中國銀行劃分為監管會管理，人民銀行則為“超級監管機構”主要是為了維護國家金融穩定，執行人民銀行的監督和宏觀管理的責任。但是人民銀行的調控能力只維持在對銀行業金融管理機構中，對于現如今發展與銀行金融機構一樣關乎國家穩定和經濟發展的證劵、保險類缺乏具體的監控和管理，對市場調節能力有限，不利于國家貨幣政策的制定和執行和金融市場的穩定。雖然混業經營體制符合金融業的發展趨勢，促進了我國金融業的發展，但是由于我國國情特點，在混業經營體制的運用下依然存在著很多的障礙，國家經濟體制的不完善、監管制度不合理、法律法規不完備、機構機構自律能力差等，都是影響我國金融實行混業經營的因素，阻礙了我國金融業向混業經營發展。

四、推進我國金融業實行混業經營的對策

第9篇：一體化經營模式范文

［關鍵詞］證券公司 經營體制 現代化 策略

證券公司是服務于證券交易活動雙方的組織，當前我國已經建立的很多大型的證券公司、商務大樓，這些對于證券行業乃至金融經濟的發展都有著促進作用。在沿用早期經營體制的過程中，我們發現了傳統模式的不足之處。因而，構建“現代化”經營模式則是不可缺少的工作。

一、傳統證券經營的成果

早期由于我國社會主義初級階段國情，社會經濟建設還處于起步階段。而證券作為新興金融行業的代表，在我國社會的發展雖未達到預期效果，但對于我國經濟發展也創造了無數的商業價值。早期證券經營的成就包括：

1.效益增長。與銀行相比，盡管證券公司出現較晚，且在社會群眾的意識中較為陌生。但經過5-10年的經營改革，“證券”開始被人們所熟悉，大量的投資者開始加入到證券投資行業[1]。證券交易活動的廣泛開展，為金融行業效益增收創造了豐厚的經濟效益。

2.持續經營。國家為了保證證券行業的長期經營，制定了許多有助于證券公司發展的法律，其中最為著名的則是98年亞洲金融危機的《證券法》，該法律的頒布為改革開發之后的證券經營創造了有利條件，成為了證券公司經營至今的一個關鍵的法律保證。

3.擴大就業。在證券公司經營的同時，其必須要招納相關的人才致力于公司內部建設。公司“人才引進”計劃實施之后，相對增加了社會就業人數，為那些經濟專業人員搭建了展示自我的舞臺。從現在看來，公司在聘用人才之后給自身帶來的利益是相當可觀的。

4.跨國經營。這里提高的跨國經營實際上只是一個理論上的想象，這主要還是由于早期我國的證券公司依舊持續著“封閉”狀態。在為數不多的世界經濟交流活動中，證券公司開始認識到走跨國道路的意義。雖然沒有得到全面實施，但在理論上的構想為現代證券跨國打下了基礎。

二、現念發現的問題

長時間的摸索、嘗試之后，我國對于金融行業有了全新的認識。而回顧早期的證券公司經營方法，筆者發現了傳統證券模式中的諸多不足之處，這對于未來高層次的經營戰略創建是很不利的。

1.混業經營。“混業經營”是現代金融行業提出的新概念，其旨在強調把“銀行、證券、保險”三大產業聯合起來經營，實現業務、交易、經營上的往來，讓所有的金融機構實現一體化經營。很顯然，這種混業模式在傳統的證券公司經營中幾乎沒有實施。

2.市場范圍。改革開放之前的證券公司只重視于本國內的證券經營，對于進軍資本主義發達國家的市場未能正式考慮。世界是一個相互融合的“大市場”，每個國家之間需要加強證券交易往來，彼此之間才能發現經營優勢。從現代市場理念看，傳統證券公司沒有做到“世界市場共融”。

3.分配制度。對于分配工作主要是指證券投資者們的收益分配，早期證券存在兩方面的分配問題。首先，分配方式混亂，這使得證券公司于投資者之間的矛盾不斷激化，導致證券投資群體減少；其次，分配利益失衡，證券公司私自操作收益，收益分配達不到投資者預期。

4.資金收支。當籌集到一定的資金之后，證券公司不能對資金科學管理，造成資金使用效率低下。而所有的資金都集中于證券這一個行業后，對于其它行業的收支會帶來影響。且證券公司管理意識上的疏忽，造成公司內部資金沒有充分利用，影響到了正常的經營計劃。

三、構建先進的證券模式

經濟全球化必將帶動世界金融的一體化經營，針對這一未來發展趨勢，證券公司必須要順應時展潮流。證券公司作為金融經濟的機構之一，其應當從我國的金融行業為出發點，對當前的經營模式不斷優化調整，創建出先進的證券模式來滿足經濟需要。

1.國際經營。經濟全球化、國際一體化等諸多經濟學理念的提出，足以證明世界各項經濟都在走一體化模式，這也決定了我國證券公司必須要堅持“國際經營理念”。尤其是在中國加入世貿組織后，金融跨國經營指日可待。

2.產業升級。證券雖是金融業的分支，但當期發展壯大到特定程度后則會成為一個獨立的產業。因此，證券公司應該做好產業升級準備，對內部經營結構不斷調整，在人員、體制、管理上改進變動。

3.遵守原則。“原則”是證券公司經營中必須壓堅守的，沒有了原則整個經濟行為就缺少了穩定性。公司在參與證券交易活動時，應該把“公正、守法、規范”等當做重要宗旨，所有經營活動以此為準。

4.管理體制。對于證券公司日常經營涉及到的各項問題加以管理，不僅可以嚴格控制經營活動，還能保證經營效率的提高。如：財務管理可降低成本，業務管理可增大收益等，都是管理中需要注意的。

早期的證券經營模式已經適應不了當前需要，“現代化經營”是當前社會經濟發展的重要趨勢。為了滿足我國社會經濟體制改革的要求，適應全世界金融體系的變動，證券公司必須要從早期經營模式中吸取經營，創建符合現代化需要的新模式。

參考文獻：

[1]熊寶富：分析證券公司在金融行業中的地位[J].中國科技博覽，2009，15（9）：30-32

[2]潘軍浩：探究證券公司經營過程遇到的諸多問題[J].上海海事大學學報2009，40（17）：51-53