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第1篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以改善城鎮(zhèn)和農(nóng)村衛(wèi)生條件和人居環(huán)境為目標(biāo)，堅持以人為本和“生態(tài)、環(huán)保”原則，借鑒外地環(huán)衛(wèi)工作市場化運作模式，按照“存量垃圾全部清除，增量垃圾全部收集，保潔公司一桿到底，清運管理相互分離，垃圾清運全面覆蓋，鄉(xiāng)村美麗長效保潔”的標(biāo)準(zhǔn)，選聘專業(yè)保潔公司，對鎮(zhèn)、村環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行全面托管，實現(xiàn)城鄉(xiāng)垃圾統(tǒng)一收集運輸處理全覆蓋，從根本上解決鎮(zhèn)、村環(huán)境衛(wèi)生“臟、亂、差”現(xiàn)狀，有效提升城鎮(zhèn)和農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生管理水平，促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。

二、目標(biāo)任務(wù)

按照“管理”、“作業(yè)”分離、市場化運作的原則，自2014年7月1日起，將鎮(zhèn)駐地和全鎮(zhèn)37個村莊的環(huán)境衛(wèi)生保潔及生活垃圾清運任務(wù)整體打包，委托專業(yè)保潔公司管理運營，建立“統(tǒng)一收集、統(tǒng)一清運、集中處理”的垃圾處理新模式，實現(xiàn)“垃圾運輸全封閉、日產(chǎn)日清不落地”的目標(biāo)。鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)對保潔公司服務(wù)質(zhì)量的日常監(jiān)管、檢查和考核，保潔公司提供有償服務(wù)，強化內(nèi)部運營管理，提升服務(wù)質(zhì)量與水平，建立起科學(xué)長效的環(huán)衛(wèi)一體化管理機制。

1、村莊保潔。納入托管的村莊37個，保潔范圍為村莊內(nèi)的道路、街巷、廣場、坑塘、路邊溝、綠化帶及道路上的附屬公共設(shè)施，以及村莊周邊100米范圍內(nèi)的區(qū)域。由保潔公司按照每100戶1名保潔員、每1500戶1名村莊管理員的標(biāo)準(zhǔn)配備保潔員和管理員，實行常態(tài)化保潔。按照每15戶配備1個240升垃圾桶，人均日產(chǎn)垃圾0.8公斤、每車每天運輸8噸垃圾的標(biāo)準(zhǔn)配備垃圾清運車，實現(xiàn)垃圾日產(chǎn)日清。村內(nèi)道路及進(jìn)出村道路保持路面干凈，村內(nèi)坑塘、排水溝、綠化帶、路邊空閑地、墻角等無雜草、垃圾和漂浮物，電線桿、墻面等保持整潔，無亂貼亂畫。

2、鎮(zhèn)駐地保潔。保潔范圍為鎮(zhèn)駐地的主要道路、輔路、人行道、綠化帶以及道路上的附屬公共設(shè)施，保潔公司按每1.2萬平方米1名保潔員、12萬平方米1名管理員的標(biāo)準(zhǔn)配備保潔員和管理員。主干道路實行機械化吸塵、灑水、沖洗，輔道、人行道實行人工保潔。保潔公司按作業(yè)面積配備灑水車、高壓沖洗車、清掃車，按鎮(zhèn)街駐地人口垃圾產(chǎn)生量配備垃圾收集設(shè)施。鎮(zhèn)駐地道路保持衛(wèi)生整潔，綠化帶內(nèi)無垃圾污物，電線桿、墻面等保持整潔，無亂貼亂畫。

3、垃圾中轉(zhuǎn)站運營。由保潔公司接管鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)現(xiàn)有1處垃圾中轉(zhuǎn)站，由保潔公司配備工作人員，保障中轉(zhuǎn)站正常運行。站內(nèi)外保持環(huán)境整潔，站內(nèi)定時消毒，不影響周邊環(huán)境。

三、資金籌集

城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化所需資金實行統(tǒng)籌制度，遵循“政府主導(dǎo)、分級負(fù)擔(dān)”的總體原則，衛(wèi)生托管費用由鎮(zhèn)、村居（村民）共同負(fù)擔(dān)，原則上村級保潔員工資和垃圾桶配置費用由村居（村民）負(fù)擔(dān)，垃圾清運、轉(zhuǎn)運和無害化處理的費用，以及對應(yīng)的人工、機械等費用。根據(jù)省人民政府《關(guān)于貫徹國發(fā)〔2011〕9號文件進(jìn)一步加強城市生活垃圾處理工作的意見》，“已實行城鄉(xiāng)生活垃圾一體化處理的鎮(zhèn)村，由縣(市)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府參照城市居民收費標(biāo)準(zhǔn)確定垃圾處理費的征收標(biāo)準(zhǔn)和辦法”，經(jīng)縣物價局核準(zhǔn)，按照“誰收益、誰負(fù)擔(dān)”的原則，以2013年統(tǒng)計年報村莊人口數(shù)為準(zhǔn)，村民每人每月繳納2元保潔費用，（由各村負(fù)責(zé)籌集）。

四、實施步驟

（一）前期籌備階段（2014年5月1日至6月5日）。對全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化基本情況進(jìn)行調(diào)查摸底，確定環(huán)境衛(wèi)生托管范圍，制定工作實施方案。對保潔公司進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定，選定保潔公司，簽訂鎮(zhèn)、村環(huán)境衛(wèi)生托管合同書。

（二）宣傳發(fā)動階段（2014年6月6日至6月10日）。召開動員會議，深入做好宣傳發(fā)動工作，做好人員培訓(xùn)，做好現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)人員思想工作，確保平穩(wěn)交接。

第2篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

一、全市上半年環(huán)衛(wèi)事業(yè)新發(fā)展

（一）市區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面完成

按照創(chuàng)建國家園林城市的整體部署，上半年，市區(qū)需新建244座公廁及配套環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施。我局緊緊抓住這一機遇，迅速掀起環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)的。一是加強督導(dǎo)調(diào)度。在市創(chuàng)城辦公廁建設(shè)督導(dǎo)組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我局成立了10個督導(dǎo)組，深入到各責(zé)任區(qū)域進(jìn)行督導(dǎo)檢查，實行日調(diào)度、周通報、月評比，對環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從規(guī)劃布點到造型設(shè)計，從工程建設(shè)到管理使用等各個方面開展全方位的督導(dǎo)協(xié)調(diào)。二是加強技術(shù)指導(dǎo)。充分發(fā)揮職能部門作用，組織編寫了《公廁及垃圾設(shè)施建設(shè)參考手冊》、《公廁管理手冊》，為各責(zé)任單位開展環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供全面的技術(shù)指導(dǎo)。三是開展公廁評比。制定公廁竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)和評比獎懲辦法，嚴(yán)格工程驗收管理，為保質(zhì)保量地完成市區(qū)環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施提供有力保障。全年實際建成國家二類以上水沖公廁255座、垃圾收集站113座，環(huán)衛(wèi)工人休息室86座，超額完成了既定任務(wù)，有力提升了城市基礎(chǔ)設(shè)施水平。同時，我市第一座糞便無害化處理廠順利建成投入使用，填補了我市糞便無害化處理的空白。

（二）市區(qū)環(huán)衛(wèi)體制改革有序推進(jìn)

5月，市政府辦公室印發(fā)了《市環(huán)境衛(wèi)生管理處、市園林管理處、市城市道路維護(hù)管理處改革實施方案》，要求全面推進(jìn)環(huán)衛(wèi)體制改革。我們努力做好推進(jìn)改革的各項工作。召開全體職工會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)改革方案，積極做好職工的思想政治工作，努力把職工的思想統(tǒng)一到市委市政府的決策部署上來。認(rèn)真配合市人事局、市建設(shè)局、市財政局、市勞動局做好職工內(nèi)部退養(yǎng)、人員分流工作，有96名同志充實到各區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理機構(gòu)。起草了臨沂環(huán)衛(wèi)集團(tuán)公司組建實施方案和臨沂市市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量考核管理辦法等改革的配套文件，積極籌建環(huán)衛(wèi)集團(tuán)公司，推進(jìn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)層的市場化改革，逐步建立起事企分開、干管分離的管理機制和自主經(jīng)營、自我發(fā)展、自負(fù)盈虧的作業(yè)運行機制。目前，市區(qū)兩級環(huán)衛(wèi)管理機構(gòu)已完成調(diào)整，臨沂環(huán)境衛(wèi)生有限責(zé)任公司已經(jīng)市政府同意設(shè)立，這為下一步環(huán)衛(wèi)體制改革的深入進(jìn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（三）學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展

根據(jù)上級黨委關(guān)于開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的統(tǒng)一部署，我局以“科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新機制”為活動主題，以“解放思想、搶抓機遇、努力推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)又好又快發(fā)展”為實踐載體，認(rèn)真開展了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定了實施意見，明確了活動各階段的工作計劃和活動安排，邀請市委黨校教授來我局作了專題報告，開展了以“搶抓機遇、科學(xué)發(fā)展”為主題的解放思想大討論活動，組織開展了環(huán)衛(wèi)保潔、環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)、環(huán)衛(wèi)市場化運作、環(huán)衛(wèi)體制改革等方面的調(diào)查研究。通過開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，深入環(huán)衛(wèi)一線了解情況，查找存在問題，剖析原因，探索發(fā)展路子，落實整改措施，使廣大黨員干部進(jìn)一步解放了思想，更新了思想觀念和發(fā)展理念，改進(jìn)了工作作風(fēng)，激發(fā)了奉獻(xiàn)環(huán)衛(wèi)發(fā)展環(huán)衛(wèi)的積極性。

（四）市區(qū)環(huán)衛(wèi)管理長效機制進(jìn)一步完善

進(jìn)一步完善了市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)質(zhì)量考評機制，不斷加大督導(dǎo)力度，實施全方位督查管理。全力做好節(jié)假日及重大活動期間環(huán)境衛(wèi)生工作。組織開展衛(wèi)生大掃除活動，集中清理街頭露頭丑。加大環(huán)衛(wèi)監(jiān)管力度，督促沿街責(zé)任門店自備垃圾收集設(shè)施，處罰亂扔垃圾的違法行為，提升市民環(huán)境衛(wèi)生意識。全面推行沿街門頭垃圾袋裝化收集和門前衛(wèi)生統(tǒng)一保潔工作，解決城市沿街各商場、門頭、攤點垃圾收集不統(tǒng)一、門前清掃不統(tǒng)一、門頭垃圾無序投放的問題。進(jìn)一步做好建筑垃圾處置工作，大力推行“綠色施工”。編制完成環(huán)衛(wèi)長遠(yuǎn)規(guī)劃。根據(jù)臨沂市城市總體規(guī)劃，結(jié)合臨沂實際，編制了新一輪的《臨沂市城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生規(guī)劃》，為市區(qū)環(huán)衛(wèi)事業(yè)中長期的發(fā)展做好了全面科學(xué)規(guī)劃。

（五）環(huán)衛(wèi)行業(yè)交流機制進(jìn)一步健全

發(fā)起成立了市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會，加強了區(qū)縣環(huán)衛(wèi)同行之間的交流合作，為實現(xiàn)臨沂環(huán)衛(wèi)事業(yè)的又好又快發(fā)展搭建了一個有效平臺。承辦了全省環(huán)衛(wèi)協(xié)會四屆五次理事會，這是臨沂首次承辦全省規(guī)模的環(huán)衛(wèi)專業(yè)會議，展示了近年來我市環(huán)衛(wèi)事業(yè)特別是在環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上取得的新成果，贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)和省內(nèi)同行的好評。

（六）環(huán)衛(wèi)勞動用工保障機制進(jìn)一步完善

積極爭取政策和財政支持，妥善處理環(huán)衛(wèi)一線工人的勞資關(guān)系，切實維護(hù)好他們的合法權(quán)益；通過招標(biāo)為一線環(huán)衛(wèi)工人辦理了意外傷害團(tuán)體險，完善了他們的人身保障措施，確保了隊伍的穩(wěn)定。

二、推動2010年環(huán)衛(wèi)事業(yè)實現(xiàn)新跨越

2010年，市環(huán)衛(wèi)局將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，圍繞一個中心，抓住兩個重點，完成三個轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)四個提升，促進(jìn)市區(qū)環(huán)衛(wèi)事業(yè)又好又快發(fā)展，推動環(huán)衛(wèi)事業(yè)邁上更高的平臺。

圍繞一個中心：繼續(xù)推進(jìn)環(huán)衛(wèi)體制改革。按照市政府關(guān)于環(huán)衛(wèi)體制改革的總體要求，徹底推行事企分開、干管分離。

抓住兩個重點：一是促進(jìn)市環(huán)衛(wèi)局職能轉(zhuǎn)變，二是推進(jìn)環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化。強化市環(huán)衛(wèi)局管理職能，妥善處理人事勞動關(guān)系，積極配合有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決好改革過程中出現(xiàn)的矛盾和具體問題。支持環(huán)衛(wèi)集團(tuán)公司做大做強。按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，組建成立環(huán)衛(wèi)集團(tuán)公司，完善公司法人治理結(jié)構(gòu)，健全內(nèi)部運行機制，確保環(huán)衛(wèi)集團(tuán)公司實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展。逐步建立規(guī)范有序的環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場，形成市場競爭機制，增強環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司活力。

完成三個轉(zhuǎn)變：一是完成由事企一體到事企分開的轉(zhuǎn)變；二是完成由干管不分到干管分離的轉(zhuǎn)變；三是完成由主要抓具體作業(yè)到主要抓宏觀管理的轉(zhuǎn)變。

實現(xiàn)四個提升：一是提升市區(qū)環(huán)衛(wèi)長效管理水平。健全督查管理制度，完善考評獎懲體系，全面加強環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)管，把各區(qū)環(huán)境衛(wèi)生工作納入統(tǒng)一考評。:

二是提升市區(qū)垃圾糞便無害化處理水平。聯(lián)合行政執(zhí)法部門，加大對垃圾收集運輸車輛、糞便抽吸運輸車輛的監(jiān)管力度，解決垃圾糞便隨意傾倒、運輸處理過程中二次污染的問題。提升改造垃圾衛(wèi)生填埋場，規(guī)范場區(qū)管理秩序，提高綠化覆蓋率；采取有效措施，完善運營設(shè)施設(shè)備，提高污水處理工藝水平，確保垃圾滲濾液處理達(dá)標(biāo)排放。引進(jìn)高科技設(shè)備，采用先進(jìn)工藝，保證糞便無害化處理達(dá)到最高水平。研究制定生活垃圾綜合處理辦法，確保生活垃圾從源頭上少產(chǎn)生、使用中多循環(huán)、末端上全處理，全面提高生活垃圾減量化、資源化、無害化水平。

第3篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

一、主要工作情況

（一）改革環(huán)衛(wèi)運行機制，強化服務(wù)意識

今年，為落實縣委、縣政府的精神，加強我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生管理，專門成立了城鄉(xiāng)同治領(lǐng)導(dǎo)小組，積極組織專人對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行調(diào)研，輔助各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)的衛(wèi)生環(huán)境。建立了環(huán)衛(wèi)工人對縣城區(qū)內(nèi)主要道路每天兩次自動化洗掃車洗掃，五次普掃，兩次灑水，全天候保潔，保證每天近350名環(huán)衛(wèi)工人正常作業(yè)、環(huán)衛(wèi)車輛、垃圾中轉(zhuǎn)站的有序運轉(zhuǎn)。施行清掃保潔質(zhì)量控制制度、垃圾清運制度，進(jìn)一步完善了科學(xué)長效的生產(chǎn)管理運營模式，確保城區(qū)120萬平方米的清掃范圍達(dá)到“五無五凈”衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。同時充分履行縣城區(qū)周邊城鄉(xiāng)結(jié)合部垃圾清運責(zé)任，做到垃圾清運及時，日產(chǎn)日清。為進(jìn)一步提升城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，今年，我們對城區(qū)內(nèi)“死角死面”進(jìn)行了集中清理、整治。清理工程中，我們首先對城區(qū)內(nèi)的各類垃圾死角有針對性地制定了垃圾死角清理方案，并根據(jù)各類垃圾死角的具體情況，采取不同方式予以清理。對生活垃圾死角、建筑渣土組織專人及時清理外運；對垃圾亂倒現(xiàn)象比較嚴(yán)重的地方懸掛、張貼標(biāo)志牌引導(dǎo)群眾到指定位置傾倒垃圾。此次專項清理行動中，共調(diào)動環(huán)衛(wèi)工人1500余人次，雇用各種機械200臺次。清理了魚溝溪、公安路養(yǎng)馬塌巷涵洞旁的水溝、軍民橋下、四中后大門旁、永安橋頭、黑峪灣、青山入口等20多處垃圾死角，清運建筑垃圾、生活垃圾等千余噸。從今年9月份起，對鐵路以南的垃圾安排人員實行了上門收集。在加強日常服務(wù)工作的同時，我們還堅持做好衛(wèi)生費收取工作，已完成年初制定的收費任務(wù)。

（二）落實責(zé)任區(qū)管理制度，實現(xiàn)服務(wù)無縫隙

為建立環(huán)衛(wèi)管理的長效機制，我們結(jié)合慈利縣的實際，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理實行條塊責(zé)任制管理。一是城區(qū)內(nèi)的溪溝，由途經(jīng)所屬居委會負(fù)責(zé)監(jiān)督管理所管轄區(qū)的溝內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，并簽訂《轄區(qū)市容衛(wèi)生管理責(zé)任書》，按照責(zé)任書內(nèi)容，由零陽鎮(zhèn)政府每月一次考評，根據(jù)考評結(jié)果實施獎懲措施。二是居民小區(qū)內(nèi)，由物業(yè)管理安排專人清掃，環(huán)衛(wèi)處負(fù)責(zé)清運處理；沒有物業(yè)管理的小區(qū)（包括私房），垃圾袋裝后放置在指定的垃圾收集點，由環(huán)衛(wèi)工人上門收集。三是城鄉(xiāng)結(jié)合部的環(huán)境衛(wèi)生由村、居委會安排專人清掃保潔，垃圾定點傾倒在指定位置，環(huán)衛(wèi)工人對垃圾進(jìn)行收集、處理。另外，我處還根據(jù)《慈利縣城區(qū)“門前三包”管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，明確了城區(qū)衛(wèi)生責(zé)任：城區(qū)街道、人行道由縣環(huán)衛(wèi)處負(fù)責(zé)，在主街道設(shè)置專職衛(wèi)生管理人員和保潔人員；市場、汽車站、廣場等場所由管理單位或業(yè)主負(fù)責(zé)；臨街樹木、花池、草坪由管理單位或作業(yè)者負(fù)責(zé)；我們按照屬地管理原則與單位、門店簽訂了《慈利縣門前市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書》3000余份，并同步落實各項管理和督促檢查工作。實行責(zé)任區(qū)管理制度以來，各單位和沿街門店積極配合市容環(huán)衛(wèi)管理，切實有效履行自身的責(zé)任和義務(wù)，使縣城市容環(huán)境衛(wèi)生得到進(jìn)一步提升。

（三）嚴(yán)格環(huán)衛(wèi)監(jiān)察執(zhí)法，確保服務(wù)成果。

我們充分依據(jù)《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、《城市生活垃圾管理規(guī)定》和《城市建筑垃圾管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，對城區(qū)內(nèi)違反市容監(jiān)察、建筑渣土管理的行為，實行嚴(yán)管重罰。目前，現(xiàn)有執(zhí)法人員34名，今年以來執(zhí)法人員現(xiàn)場教育市民亂潑亂倒行為1023起，立案220起，其中申請法院強制執(zhí)行65起，已執(zhí)行到位15起，執(zhí)行金額達(dá)24217元。

城區(qū)市容衛(wèi)生日常管理采取網(wǎng)格式管理，實行全民有獎環(huán)衛(wèi)監(jiān)督舉報電話，接到舉報電話后，監(jiān)察隊員15分鐘內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場。自開通舉報電話以來，受理各種違法行為舉報近千件，及時查處率達(dá)97﹪。渣土管理執(zhí)法過程中，我們堅持監(jiān)防并舉，以防為主，對工程建設(shè)方和施工方提前就《城市建筑垃圾管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行宣傳，督促其按照規(guī)定辦理建筑垃圾運輸、處置審批。同時對渣土運輸車輛帶泥上路、沿途撒落等違法違規(guī)行為嚴(yán)歷查處。通過嚴(yán)格執(zhí)法，渣土運輸車輛全部實行封閉運輸，規(guī)范了縣城門店和居民的垃圾投放行為，特別是基本上杜絕了門面經(jīng)營戶隨意堆放垃圾現(xiàn)象，縣城環(huán)境明顯改善，市民衛(wèi)生意識不斷提高。

（四）堅持完善環(huán)衛(wèi)設(shè)施，提升服務(wù)品質(zhì)。

城市環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施是老百姓不可或缺的公用設(shè)施，同時也是城市文明的晴雨表。為促進(jìn)城市品位不斷提升，在縣委、縣政府的支持下，我們立足實際，多渠道融資，有力推動了環(huán)衛(wèi)事業(yè)的發(fā)展。今年以來，完成了衛(wèi)校、縣委、柳林壓縮式垃圾站的改造，古城中路壓縮式垃圾站正在安裝設(shè)備，在城區(qū)安裝果皮箱1020個，城區(qū)內(nèi)放置垃圾掛桶200個，垃圾吊桶32個，購置路面高壓沖洗車1臺、垃圾掛桶收集車1臺、垃圾壓縮車2臺、垃圾轉(zhuǎn)運車1臺、推土機1臺。按照縣人民政府的城鄉(xiāng)同治要求，對零陽鎮(zhèn)城鄉(xiāng)結(jié)合的11個村（居委會）放置大垃圾吊桶23個，實行了垃圾代運。配備了鐵路以南垃圾上門收集的相應(yīng)設(shè)備。廖家灣垃圾無害化處理場現(xiàn)已完工，已正式投入試運營，標(biāo)志著我縣城區(qū)垃圾處理方式由過去的簡單填埋轉(zhuǎn)入現(xiàn)在規(guī)范制式的科學(xué)處置軌道。

 二、存在的問題

（一）城區(qū)部分主干道環(huán)衛(wèi)設(shè)施不足。由于歷史規(guī)劃問題，部分街道的垃圾中轉(zhuǎn)站選址難；縣城區(qū)內(nèi)公廁檔次不高；沒有密閉式生活垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)施。

第4篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

孔銘：在我看來，這次股權(quán)收購很有價值。我查閱了相關(guān)資料，萬忠公司是一家以廢舊電子電器回收利用為主營業(yè)務(wù)的再生資源綜合利用型企業(yè)，地處京津冀金三角中心，具有較為明顯的區(qū)位優(yōu)勢。公司具備《廢棄電器電子產(chǎn)品處理資格證書》，核準(zhǔn)產(chǎn)能為年處理各類廢棄電器電子產(chǎn)品230多萬臺。

另外，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，河北省每年舊家電的淘汰量約8000多萬臺、舊家具每年2000 萬件、舊機械設(shè)備900萬臺、報廢汽車兩萬輛。目前河北省的處理產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，因此只要渠道商能夠很好的對接，投產(chǎn)的產(chǎn)能就能夠迅速達(dá)產(chǎn)貢獻(xiàn)業(yè)績。桑德率先布局于河北地區(qū)固廢產(chǎn)業(yè)，搶占先機，將其影響力輻射到京津冀地區(qū)。

《動態(tài)》：在此之前，桑德環(huán)境還與河北保定市人民政府簽署了《保定靜脈產(chǎn)業(yè)園戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。孔老師能否簡單介紹一下？靜脈產(chǎn)業(yè)園模式的意義何在？

孔銘：本次《保定靜脈產(chǎn)業(yè)園戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》中規(guī)劃建設(shè) “一園兩區(qū)”的靜脈產(chǎn)業(yè)園模式，即固廢處理處置園區(qū)和再生資源回收利用園區(qū)，項目總投資約30億元。

此次簽訂的雖然只是框架協(xié)議，目前還未就合作事項制訂具體實施計劃和方案，但是對于桑德的戰(zhàn)略發(fā)展意義重大。據(jù)我了解，保定市政府將支持公司在保定市投資建設(shè)保定靜脈產(chǎn)業(yè)園，參與環(huán)衛(wèi)市場化作業(yè)和城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化項目，支持公司在保定市投資城鄉(xiāng)一體化系統(tǒng)項目，采用專業(yè)化、市場化運營管理模式，逐步建立街道清掃、保潔、垃圾收集轉(zhuǎn)運以及終端處理處置的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化運營模式。如果后續(xù)框架協(xié)議能夠順利執(zhí)行，將有利于公司在全國推廣固體廢物資源化綜合利用處置業(yè)務(wù)。

《動態(tài)》：作為“老牌”的環(huán)保公司，桑德環(huán)境多年來凈利潤增速始終保持著較高水平，雖然市場普遍擔(dān)心其增長的持續(xù)性難以維持，您如何看待這個問題？

孔銘：在我看來，公司依然具有較強的持續(xù)增長能力。相比以“資源”+“資金”為核心驅(qū)動的市政領(lǐng)域，市場化程度更高的再生資源和危廢處置行業(yè)更適合民企。我認(rèn)為，公司今年來加速布局再生資源、危廢處置行業(yè)，并逐步整合市政清運行業(yè)，環(huán)保大平臺日臻完善。

同時，桑德環(huán)境的BOT項目進(jìn)入實施高峰，固廢工程迎來業(yè)績釋放。我查閱了相關(guān)數(shù)據(jù)，截至2013 年底，公司簽訂特許經(jīng)營權(quán)市政固廢處理項目總處理能力接近15000噸每天，多數(shù)項目均處于建設(shè)期，未完成工程規(guī)模達(dá)到70億元，而2013年僅結(jié)算6億元左右，上述項目估計在2014-2016 年陸續(xù)完成。

另外，桑德通過收購年處理廢棄電器電子產(chǎn)品80萬臺的河南恒昌、湘潭市報廢汽車回收公司開始布局資源回收再利用行業(yè)。我認(rèn)為公司收購河南恒昌、湘潭市報廢汽車回收公司僅僅是公司進(jìn)軍資源回收利用產(chǎn)業(yè)的開始，后續(xù)公司仍將繼續(xù)在這一領(lǐng)域采取兼并收購或者擴大產(chǎn)能的方式搶占市場。

《動態(tài)》：長期以來，桑德環(huán)境的業(yè)務(wù)重心均放在垃圾焚燒處理上，在垃圾清運業(yè)務(wù)方面，公司是否有相應(yīng)的規(guī)劃與目標(biāo)？

孔銘：有的。今年3月份河北省遷安市人民政府與桑德環(huán)境簽署了《遷安市城鄉(xiāng)垃圾清運焚燒一體化BOT項目特許經(jīng)營協(xié)議》，遷安市人民政府確定桑德為遷安市城鄉(xiāng)垃圾清運焚燒一體化BOT項目的投資、建設(shè)、運營及維護(hù)的承擔(dān)人，授予桑德在遷安市成立的項目公司具體從事遷安市城鄉(xiāng)垃圾清運焚燒一體化特許經(jīng)營許可業(yè)務(wù)。

此項目著力打造城鄉(xiāng)垃圾清運焚燒一體化，對公司涉足垃圾清運業(yè)務(wù)具有重要意義。我從相關(guān)資料中了解到，此次中標(biāo)的遷安市城鄉(xiāng)垃圾清運焚燒一體化BOT項目先期進(jìn)行處理規(guī)模為400噸每天的一期項目建設(shè)，預(yù)計投資2億元，同時配套建設(shè)處理規(guī)模為400噸每天的生活垃圾中轉(zhuǎn)運輸項目，該項設(shè)施預(yù)計投資為3335萬元。

該項目較前期的垃圾焚燒發(fā)電項目新增了垃圾中轉(zhuǎn)清運業(yè)務(wù)，在我看來是公司全力打造固廢處置全產(chǎn)業(yè)鏈的充分體現(xiàn)，未來該項目的建設(shè)實施將有利公司樹立固廢項目區(qū)域示范效應(yīng)，持續(xù)涉足垃圾清運業(yè)務(wù)，將對公司在華北地區(qū)的項目開展產(chǎn)生積極影響。

《動態(tài)》：今年以來公司在固廢業(yè)務(wù)方面加大投入，那公司訂單狀況是否與投入相匹配呢？

第5篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

一、現(xiàn)狀

近10年來，國家出臺了一系列城市生活垃圾處理法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和政策，使行業(yè)管理和設(shè)施建設(shè)有了依據(jù)，環(huán)衛(wèi)體制改革取得一定進(jìn)展，垃圾收費制度從無到有，并在部分城市實施，特別是1998年實施積極財政政策以來，城市生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，集中處理率不斷提高，但無害化處理水平低，環(huán)境污染嚴(yán)重。

（一）城市生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，但仍不適應(yīng)城市發(fā)展對生活垃圾處理的需要

截至2002年底，全國共建設(shè)生活垃圾處理廠（場）651座，處理能力7688萬噸。到2003年底，國債資金共安排垃圾處理項目359個，項目總投資245億元，國債累計投入80多億元，帶動了地方政府和社會資金的投入。雖然城市生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，但由于城市生活垃圾產(chǎn)生量持續(xù)大幅度上升，加上歷史欠賬較多，仍不適應(yīng)城市發(fā)展對垃圾處理的需要。

（二）城市生活垃圾集中處理率提高，但無害化處理水平較低

2002年，660個建制市生活垃圾集中處理率達(dá)到54.2％，比1990年的2％提高了52個百分點，但相當(dāng)數(shù)量的垃圾處理場沒有達(dá)到環(huán)保要求，無害化處理率較低。根據(jù)2001年環(huán)保總局抽樣監(jiān)測調(diào)查，垃圾無害化處理率不足20％，現(xiàn)有垃圾填埋場中27％沒有任何防滲措施；39％沒有滲濾液收集、處理設(shè)施，已對周圍地下水體、地表水體、土壤等造成嚴(yán)重污染。垃圾焚燒處理存在煙氣排放不達(dá)標(biāo)、飛灰沒有按照危險廢物進(jìn)行安全填埋處置等問題。無害化處理率低的主要原因，一是歷史原因，上世紀(jì)90年代中期以前建設(shè)的垃圾處理設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)較低，達(dá)不到無害化的要求；二是垃圾處理設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和污染控制標(biāo)準(zhǔn)制定滯后，現(xiàn)行的污染控制標(biāo)準(zhǔn)是2001年制（修）訂的，致使大部分垃圾處理設(shè)施要么沒有污染防治措施，要么難以達(dá)到無害化的要求；三是缺乏擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的垃圾無害化處理關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)備和材料；四是資金投入不足，垃圾無害化處理設(shè)施短缺。

（三）城市生活垃圾處理技術(shù)水平有所提高，但從總體上看技術(shù)裝備水平仍較落后

通過研究開發(fā)和引進(jìn)、消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，一些國際領(lǐng)先的工藝技術(shù)在垃圾填埋、焚燒、堆肥等方面都有不同程度的使用。但總體而言，垃圾處理技術(shù)裝備水平仍較低，一些關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備基本上是國外的。

（四）制定了城市生活垃圾收費政策，但落實得不夠好

2002年，原國家計委會同有關(guān)部門印發(fā)了《關(guān)于實行城市生活垃圾處理收費制度，促進(jìn)垃圾處理產(chǎn)業(yè)化的通知》（計價格〔2002〕872號），出臺了垃圾處理收費政策，但目前仍未落實到位。目前，實行垃圾處理收費的城市不足200個。存在的主要問題：一是部分地方垃圾處理收費尚未按經(jīng)營服務(wù)性收費管理。二是收費標(biāo)準(zhǔn)低。三是收繳率低，居民的繳納率為20％。

（五）環(huán)衛(wèi)體制改革取得一定進(jìn)展，但仍不能適應(yīng)形勢發(fā)展需要，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展緩慢

通過環(huán)衛(wèi)體制改革，特別是推行垃圾處理產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營政策，垃圾收集、轉(zhuǎn)運及處理環(huán)節(jié)從行政管理逐步走向市場化經(jīng)營。但環(huán)衛(wèi)體制改革仍相對滯后，不能適應(yīng)形勢發(fā)展需要。目前，大部分城市環(huán)衛(wèi)部門既是垃圾處理的行政主管部門，又是垃圾收集、運輸和處理等作業(yè)的服務(wù)部門，政企不分、政事不分。由于體制改革不到位，致使垃圾無害化處理的監(jiān)管體系不健全，垃圾處理收費制度難以落實，并存在一定的壟斷經(jīng)營。垃圾處理投資主體多元化、運營主體企業(yè)化、運行管理市場化的競爭性建設(shè)運營格局還沒有形成，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程緩慢。

二、對策措施

總體思路：認(rèn)真貫徹落實黨的十六大和十六屆三中全會精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以保障人民健康和環(huán)境安全為目的，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，政策引導(dǎo)，因地制宜，加大投入、完善政策、技術(shù)示范、深化改革、健全法規(guī)、加強監(jiān)管，加快城市生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)，不斷提高城市生活垃圾減量化、資源化和無害化水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展。

（一）組織編制《全國城市生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》

在深入調(diào)查研究和論證的基礎(chǔ)上，組織編制《全國城市生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，提出城市生活垃圾無害化處理的總體思路、目標(biāo)、原則、規(guī)模、投資和政策措施等。垃圾處理設(shè)施建設(shè)要堅持減量化、資源化、無害化原則，按照發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，通過預(yù)處理實現(xiàn)水分和有機物的減量，通過分類、分撿、分選等回收利用垃圾中各種有用物質(zhì)，減少垃圾最終處置量；有條件的地區(qū)，垃圾處理設(shè)施建設(shè)要逐步向資源化方向發(fā)展；城市生活垃圾處理設(shè)施建設(shè)必須達(dá)到無害化的要求。各城市政府要組織編制本轄區(qū)內(nèi)城市生活垃圾無害化處理發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合本地區(qū)的資源、環(huán)境狀況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，在國家政策指導(dǎo)下，因地制宜，多種途徑，經(jīng)濟(jì)實用選擇城市生活垃圾無害化處理工藝技術(shù)。南方沿海、沿江等經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)地區(qū)及土地資源緊缺地區(qū)可優(yōu)先考慮采用垃圾焚燒無害化處理工藝技術(shù)；土地資源相對豐富、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)可優(yōu)先考慮采用垃圾填埋無害化處理工藝技術(shù)。

（二）加大資金投入，加快設(shè)施建設(shè)

切實加大城市生活垃圾無害化處理的資金投入，加快無害化處理設(shè)施建設(shè)。城市生活垃圾處理屬公益性事業(yè)，現(xiàn)階段垃圾處理設(shè)施建設(shè)各級政府要加大投入，垃圾處理設(shè)施運營按照市場化要求，實行特許經(jīng)營制度，通過收取城市生活垃圾處理費解決運行費用，逐步實現(xiàn)垃圾處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。國家利用中央資金對城市生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)項目給予支持，以調(diào)動地方政府的積極性。資金主要用于：城市生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)，包括收集、運輸和處理設(shè)施等；符合國情的先進(jìn)處理技術(shù)示范工程建設(shè)；現(xiàn)有垃圾處理設(shè)施技術(shù)改造和污染防治設(shè)施的完善，提高無害化處理水平；環(huán)境監(jiān)測和環(huán)境管理能力建設(shè)。各城市政府要切實承擔(dān)垃圾無害化處理的職責(zé)，逐年增加財政投入，以吸引銀行貸款和引導(dǎo)社會投資。

（三）組織技術(shù)開發(fā)、示范，解決關(guān)鍵技術(shù)問題

針對城市生活垃圾處理存在的關(guān)鍵技術(shù)問題，組織技術(shù)開發(fā)、示范和推廣，不斷提高城市生活垃圾無害化處理水平。重點研究垃圾綜合處理技術(shù)路線、研究開發(fā)垃圾分撿和預(yù)處理工藝技術(shù)，充分回收生活垃圾中的可用資源，減少最終處置量。組織實施關(guān)鍵技術(shù)與裝備國產(chǎn)化示范工程，一是垃圾填埋工藝中高性能防滲膜、壓實機、滲濾液處理及沼氣發(fā)電等關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備（產(chǎn)品）的消化吸收和創(chuàng)新，提高填埋場防滲能力和滲濾液處理比例，有效防止填埋工藝對地下水的二次污染。二是焚燒工藝中爐排爐液壓控制技術(shù)和爐排生產(chǎn)技術(shù)的完善化示范，同時加大垃圾焚燒工藝污染物控制技術(shù)的開發(fā)，確保煙氣、廢水等達(dá)標(biāo)排放；在有條件的地區(qū)加大循環(huán)流化床垃圾焚燒處理工藝的推廣力度。三是垃圾生化堆肥無害化處理技術(shù)示范，重點解決堆肥惡臭和垃圾肥料的質(zhì)量問題，最大限度降低垃圾肥料中有毒、有害成分，推廣垃圾肥料用于城市園林綠化和速生林生長。

（四）完善收費政策，建立健全垃圾處理收費制度

根據(jù)污染者付費的原則，全面開征垃圾處理費。在環(huán)衛(wèi)體制改革沒有到位的情況下，允許部分城市暫按行政事業(yè)性收費收取垃圾處理費。各地可采取供水、污水和垃圾處理費統(tǒng)一征收的方式，或與水費、電費、房費、燃?xì)赓M等聯(lián)合征收的方式，提高城市生活垃圾處理費的收繳率，降低收費成本。逐步提高收費標(biāo)準(zhǔn)，使其達(dá)到補償垃圾收集、運輸和處理的成本，并使垃圾處理企業(yè)有合理的利潤。垃圾處理收費優(yōu)先用于現(xiàn)有處理設(shè)施的運行，確保現(xiàn)有處理設(shè)施高效、穩(wěn)定運行，充分發(fā)揮其投資效益和環(huán)境效益。加強對城市生活垃圾處理收費的監(jiān)管，其征收、管理、使用情況應(yīng)向市民公告。

（五）深化環(huán)衛(wèi)體制改革，促進(jìn)垃圾產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

按照產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、市場化運作、企業(yè)化經(jīng)營、法制化管理的要求，各級建設(shè)行政主管部門要加強對環(huán)衛(wèi)體制改革的指導(dǎo)，制定具有可操作性的改革方案，切實轉(zhuǎn)變政府職能，實現(xiàn)政企分開、政事分開，確保社會公眾利益和城市環(huán)境效益。各地要認(rèn)真執(zhí)行經(jīng)國務(wù)院同意原國家計委印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)城市污水、垃圾處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的意見》和《關(guān)于實行城市生活垃圾處理收費制度促進(jìn)垃圾處理產(chǎn)業(yè)化的通知》的有關(guān)政策要求，促進(jìn)城市生活垃圾處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在改制過程中，財稅部門要研究制定在一定時期內(nèi)對垃圾處理企業(yè)實行低稅賦、零規(guī)費的相關(guān)政策；勞動保障部門要研究制定環(huán)衛(wèi)工人提前退休、再就業(yè)等扶持政策，確保改革的穩(wěn)步推進(jìn)。完成環(huán)衛(wèi)體制改革的城市，要全面開放城市生活垃圾無害化處理投資、建設(shè)、運營和作業(yè)市場，鼓勵多種所有制企業(yè)和外資企業(yè)參與城市生活垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)和運營，建立健全市場準(zhǔn)入和特許經(jīng)營制度，完善垃圾處理市場競爭機制和企業(yè)運營機制。

第6篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

看點 1

京津冀公共交通領(lǐng)域力推新能源汽車

關(guān)鍵詞：京津冀/公共交通/新能源汽車

工信部等七部門印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》

2014年至2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車

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10月22日，工信部通過其官網(wǎng)消息稱，工信部等七部門印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》（下稱“方案”）。方案提出，2014年至2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車。

其中北京市8507輛，天津市6000輛，河北省5715輛，到2015年底，京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%，河北省繼續(xù)做好示范城市新能源汽車的推廣應(yīng)用工作，新能源汽車在公交及公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用水平國內(nèi)領(lǐng)先。根據(jù)方案，到2015年底，上述省市要完成中央部署，共需要公交車7372輛，出租車（含租賃車輛）5700輛，市政環(huán)衛(wèi)用車7150輛。其中城市公交車三地分布較均勻，而電動轎車（出租車、租賃車輛）則主要集中在北京（約5200輛）。

――內(nèi)容選自中國新聞網(wǎng)

看點 2

上海公務(wù)用車率先引入新能源汽車租賃模式

關(guān)鍵詞：上海/公務(wù)用車/新能源汽車租賃模式

上海公務(wù)用車率先引入新能源汽車租賃模式

首批租賃的26輛純電動車，暫定租期2年，每年每車的租金為5萬元

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上海公務(wù)用車率先引入新能源汽車租賃模式。昨天，上海國際汽車城新能源汽車運營服務(wù)有限公司向嘉定區(qū)食藥監(jiān)局提供26輛雪佛蘭賽歐Springo純電動汽車，作為嘉定區(qū)12個街鎮(zhèn)和1個分局的公務(wù)執(zhí)法、執(zhí)勤用車。

首批租賃的26輛純電動車，暫定租期2年，每年每車的租金為5萬元，包括運營費和車輛保險費。以普通燃油公務(wù)用車8年使用年限測算，購車成本、保養(yǎng)維修、保險、燃油等費用大致與租賃價格持平，但租賃公務(wù)車有三公經(jīng)費可控、車輛靈活增減、無需過戶等優(yōu)點。嘉定區(qū)副區(qū)長朱建江介紹，將來嘉定區(qū)超過50%的公務(wù)用車更新都將采用新能源車。

本市正加緊布局和完善充電設(shè)施，除大型商場、機場、火車站將逐步按比例建充電停車位以外，公交、郵政、環(huán)衛(wèi)等多種公共服務(wù)領(lǐng)域也將成為運營示范單位。

――內(nèi)容選自《新民晚報》

看點 3

四川敲定公務(wù)用車新能源化時間表

關(guān)鍵詞：四川/公務(wù)用車/新能源化“時間表”

省直機關(guān)2014年購置的新能源汽車，占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%，2015年不低于25%，2016年不低于30%，以后逐年提高

新能源轎車采購價格扣除財政補貼后，不得超過18萬元

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四川省機關(guān)事務(wù)管理局、省財政廳等部門日前聯(lián)合出臺《購置新能源汽車實施方案》，規(guī)定除因特殊地理環(huán)境和工作性質(zhì)外，更新公務(wù)用車將嚴(yán)格按比例選用新能源汽車。《方案》提出，成都、瀘州兩個國家新能源汽車推廣應(yīng)用城市，2014年購置新能源汽車占公車更新總量比例不得低于30%。四川省直機關(guān)和省內(nèi)其他各市的新能源 汽車占公車更新比例，2014年不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。對于更新公車中購置新能源汽車的價格預(yù)算，《方案》規(guī)定新能源轎車采購價格扣除財政補貼后，不得超過18萬元。

――內(nèi)容選自《人民日報》

看點 4

天津首批新能源快遞車上崗

關(guān)鍵詞：天津/新能源快遞車

首批30余輛微型封閉廂式新能源快遞貨車亮相津城

首批新能源快遞貨車分配給5家快遞企業(yè)使用，分別是申通、EMS、匯通、韻達(dá)和圓通快遞

各個快遞企業(yè)使用新能源快遞車后，都將根據(jù)自己的企業(yè)形象，在車體噴上不同顏色，打上自己企業(yè)的LOGO

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經(jīng)過研究和測試，首批30余輛微型封閉廂式新能源快遞貨車亮相津城，并且開始上路投送快件。據(jù)了解，天津新能源快遞車將陸續(xù)增加，預(yù)計到明年年底達(dá)到3380輛。

第7篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

省發(fā)改委：

為全面落實《*****省城市生活垃圾分類制度實施方案》，切實推行城市生活垃圾分類，完善城市管理和服務(wù)，創(chuàng)造優(yōu)良人居環(huán)境，*****市政府制定印發(fā)了《*****市委、市政府關(guān)于印發(fā)*****市全域無垃圾專項治理方案（2017-2020）》和《*****市城市生活垃圾分類制度實施方案》（酒政辦發(fā)〔2017〕378號）。方案確定了主要目標(biāo)、實施范圍、主要任務(wù)及保障措施，明確在*****區(qū)、*****市開展先行試點，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗后向全市推廣實施。現(xiàn)將我市垃圾分類工作情況和存在的主要問題總結(jié)如下：

一、垃圾分類進(jìn)展情況

*****區(qū)政府制定并下發(fā)了《*****區(qū)城市生活垃圾分類辦法實施方案》，根據(jù)方案要求，委托西北設(shè)計院編制《*****區(qū)城市生活垃圾分類項目可行性研究報告》，編制完成后即著手建設(shè)實施。項目估算總投資5000萬元，通過建設(shè)城市社區(qū)多功能垃圾分類收集站點、落實垃圾分類到戶、建立垃圾分類物聯(lián)網(wǎng)、實現(xiàn)垃圾分類工作智能化管理、建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+資源回收”系統(tǒng)，建成后垃圾分類制度落到實處。

*****市積極落實垃圾分類處理制度。通過報刊、網(wǎng)絡(luò)、電視等多種方式積極營造輿論氛圍。促使垃圾分類處理制度深入人心。在公共機構(gòu)和相關(guān)企業(yè)先行示范，制定了內(nèi)部垃圾分類實施方案，并報市機關(guān)事務(wù)管理局備案。編制垃圾分類實施辦法，構(gòu)建*****市垃圾分類、餐廚處理集于一體的智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)。主要建設(shè)內(nèi)容分為四大模塊。分別是前端保潔模塊，主要購置含垃圾分類標(biāo)識的垃圾回收裝置；餐廚垃圾監(jiān)管模塊，主要建設(shè)餐廚垃圾收運處理設(shè)施；生活垃圾監(jiān)管模塊，主要建設(shè)生活垃圾中轉(zhuǎn)、收運系統(tǒng)及購置運輸車輛；垃圾分類及監(jiān)管模塊，主要針對宣傳垃圾分類制度，垃圾分類處理獎懲措施進(jìn)行進(jìn)一步加強和完善。

目前，醫(yī)療廢棄物、建筑固體廢棄物及生活垃圾已實現(xiàn)了分類填埋和處理。智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)可行性研究正處于編制階段，該項目估算總投資6100萬元。

*****市政府在黨政機關(guān)率先實施垃圾強制分類制度，印發(fā)《*****市推進(jìn)黨政機關(guān)等公共機構(gòu)生活垃圾分類工作實施方案》（酒管局發(fā)〔2018〕4號）和《*****市公共機構(gòu)常見生活垃圾強制分類細(xì)則》，建立公共機構(gòu)生活垃圾分類統(tǒng)計制度。黨政機構(gòu)和公共機構(gòu)率先垂范，形成良好的示范作用。垃圾分類工作在公共機構(gòu)順利推行。

二、存在的問題

一是居民垃圾分類投放意識薄弱。由于垃圾分類制度在我市目前還處在起步階段，很多市民還不具備垃圾分類的自覺和意識。雖然通過多種宣傳渠道對垃圾分類常識進(jìn)行了廣泛普及，部分居民已經(jīng)有了垃圾分類的概念，但對于如何分類、如何投放、分類意義等問題仍處于一知半解的狀態(tài)。由于缺乏相關(guān)的垃圾分類知識以及受長期以來垃圾袋裝化生活習(xí)慣的影響，再加上垃圾收集設(shè)施的缺位或標(biāo)識的混亂，公眾垃圾分類投放的自覺性和執(zhí)行力還不強。

二是建設(shè)完整的垃圾分類處理體系建設(shè)難度大。長期以來，固定的垃圾處理體系已成型，垃圾分類制度下新的垃圾收運模式還不完善，社會資本參與垃圾分類收運、處置和運營服務(wù)積極性不高，僅靠政府投資難以健全垃圾分類運營體系，推進(jìn)落實難度較大，致使垃圾分類體系鏈條較短，甚至無法與再生資源回收利用體系有機銜接。

三、整改措施

第8篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

1、凸顯領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭作用。進(jìn)一步完善局黨組中心組學(xué)習(xí)制度，班子成員帶頭參加執(zhí)法業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高政治理論水平和業(yè)務(wù)工作能力；進(jìn)一步完善領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)系基層制度，深入調(diào)研，幫助解決實際困難，全力破解難題。

2、強化中層干部教育，著力提高三個能力。加強教育，著力提高中層干部準(zhǔn)確領(lǐng)會上級指示、貫徹黨組決策的執(zhí)行能力；提高中層干部帶頭辦案能力，為隊員做好表率；強化對中層干部考核測評，提高發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

3、加強教育培訓(xùn)，著力強化隊員三個意識。強化敢于擔(dān)當(dāng)意識。保持昂揚向上的精神狀態(tài)，主動負(fù)責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)，積極進(jìn)取，奮發(fā)有為。強化嚴(yán)格執(zhí)法意識。提高隊員案件查處辦理、接處投訴、現(xiàn)場應(yīng)變的能力等。采取多種形式，做好全體執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)教育培訓(xùn)工作，提高隊員執(zhí)法辦案的能力，開展執(zhí)法案卷評查活動，做好新進(jìn)人員的執(zhí)法資格考試工作。強化爭先創(chuàng)優(yōu)意識。加大對基層中隊先進(jìn)典型的宣傳，切實發(fā)揮先進(jìn)示范帶頭作用。

二、鞏固和完善制度建設(shè)

4、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和崗位風(fēng)險責(zé)任制。強化黨組的主體責(zé)任和紀(jì)檢的監(jiān)督責(zé)任。嚴(yán)肅查處各類違規(guī)違紀(jì)行為，實行責(zé)任追究，并視情節(jié)作出組織處理或紀(jì)律處分,純潔隊伍，抓實拒腐防變工作。

5、切實鞏固和拓展教育實踐活動成果。我局黨的群眾路線教育實踐活動雖取得了階段性成果，但仍要“回頭看”，持續(xù)用力抓好問題整改落實，以“釘釘子”精神防止“”問題反彈回潮。

6、完善隊伍管理制度。認(rèn)真落實隊伍管理、效能建設(shè)等各項制度；堅持崗前培訓(xùn)制度，加強隊伍管理；加大對隊伍建設(shè)各項制度執(zhí)行情況的檢查。

7、完善長效管理和考核機制。強化責(zé)任落實。全面落實工作責(zé)任制，進(jìn)一步落實“定人員、定路段、定時間、定責(zé)任”的要求，把“任務(wù)落實到人、責(zé)任明確到人、獎懲分明”。進(jìn)一步完善崗位巡查等長效機制，堅持“督好一點、巡查一線、管好一面”。完善督察方式，延長督察時間，加大督察力度；重點對執(zhí)法不力、執(zhí)法不作為及違規(guī)違紀(jì)等進(jìn)行督察；對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，堅持督察到底、跟蹤到底、解決到底。

8、建立有力的保障體系，完善快速反應(yīng)機制。加強政策法規(guī)研究，全力構(gòu)建地方性城市管理執(zhí)法規(guī)范化體系，進(jìn)一步推進(jìn)城市管理工作不斷走上法制化、規(guī)范化。建立與公安、法院等相關(guān)部門溝通協(xié)作機制，努力解決對違法的自然人行政處罰執(zhí)行難的問題。完善暴力抗法處置機制，特別是對執(zhí)法中的突發(fā)事件以及其他公共事件做到反應(yīng)靈敏、信息暢通、指揮統(tǒng)一、行動迅速、處置得當(dāng)。

三、加大力度，實現(xiàn)市容市貌管理常態(tài)化

9、加強城市精細(xì)化管理。以城市網(wǎng)格化管理為依托，實施績效考核，細(xì)化工作任務(wù)，確保分片管理，責(zé)任到人，充分發(fā)揮網(wǎng)格化管理的平臺作用。加大“徒步巡查”密度，提高重點時段、重點區(qū)域的管理執(zhí)法的力度，嚴(yán)防市容管理“回潮”和“反彈”，確保城市管理全覆蓋、無盲區(qū)、無縫隙。

10、解決一批熱點難點問題。堅持“重點路段定人查、重點區(qū)域巡回查、調(diào)配力量錯時查、整治難點集中查”。重點解決懷中、獨小、振寧、獨秀初中等學(xué)校和縣醫(yī)院周邊流動攤點問題；繼續(xù)加強對市民廣場、老城區(qū)金三角周邊、黃梅橋夜宵點等早集夜市等違規(guī)現(xiàn)象的監(jiān)管；對城區(qū)內(nèi)沙石堆放場、廢品回收站、洗車點、車輛修理點進(jìn)行規(guī)范管理。

11、開展占道經(jīng)營整治。逐步取消現(xiàn)有老城區(qū)206國道路邊鮮魚市場、中醫(yī)院零散菜農(nóng)攤點、金三角周邊季節(jié)性樹苗經(jīng)營攤點；對獨秀大道汽車銷售點占道經(jīng)營開展集中整治，引導(dǎo)攤主入室經(jīng)營；定期組織市容環(huán)境專項整治，解決城區(qū)亂擺亂設(shè)、亂拉亂掛、亂堆亂放、亂扔亂倒等違法違章行為。選擇合適地點疏導(dǎo)區(qū)，實行定點定位管理，確保攤點（市場）布局合理、設(shè)置規(guī)范、經(jīng)營有序。

12、加強規(guī)劃執(zhí)法管理。加強管理，規(guī)范城區(qū)施工現(xiàn)場。要求臨街工地周圍設(shè)置安全護(hù)欄和圍蔽設(shè)施。做好施工工地?fù)P塵污染防范工作，督促各施工現(xiàn)場做好進(jìn)出口硬化工作，確保不出現(xiàn)違規(guī)占道及污染路面現(xiàn)象發(fā)生。加大控違力度，維護(hù)城市形象。對新產(chǎn)生的違法違章建筑發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，堅決遏制住違法建設(shè)行為，切實維護(hù)好城市規(guī)劃建設(shè)管理秩序。處理違建，依法依規(guī)辦案。對違法建設(shè)應(yīng)予以立案的，按行政案件辦理程序依法推進(jìn)。

13、加強戶外廣告規(guī)劃設(shè)置管理。做好廣告規(guī)劃編制和設(shè)置工作，進(jìn)一步美化和利用城市空間資源。對違規(guī)設(shè)置的各類廣告、店招，實施整改或拆除。加強戶外廣告管理，按照戶外廣告、店牌店招設(shè)置要求，開展專項整治工作，清理修繕破損、污損的廣告和店牌店招。

14、積極開展建筑垃圾專項整治。進(jìn)一步加大工地源頭管控力度，完善渣土運輸審批程序，加強建筑裝潢垃圾日常巡查監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處渣土運輸車輛帶泥上路、隨意撒漏和傾倒建筑垃圾等現(xiàn)象，力促城區(qū)各施工工地文明施工和車輛運輸規(guī)范。加強建筑垃圾臨時消納廠管理，做到及時整理、定期推平，著手對原消納廠進(jìn)行重新擴建。

15、抓好“門前三包”工作的落實和推進(jìn)。把“門前三包”作為一項基礎(chǔ)性工作長期抓緊抓實，通過常態(tài)化的整治，在業(yè)主自覺遵守門前三包規(guī)定的習(xí)慣養(yǎng)成上下功夫。

四、加強管理，提升環(huán)衛(wèi)服務(wù)水平

16、加強環(huán)衛(wèi)常規(guī)化管理。按環(huán)衛(wèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，加強日常巡查、考核、監(jiān)督和管理、建立長效管理模式，不斷創(chuàng)新常態(tài)化管理機制。加強日常巡查，督促保潔公司及時清理粉刷牛皮癬，實行常態(tài)化管理。加強公園、公廁管理，確保環(huán)境衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、公廁設(shè)施完好，有專人清掃、消毒、沖刷和管理，水通電亮。穩(wěn)步提升前進(jìn)河道保潔工作。做好河道內(nèi)漂浮垃圾和水草的清理保潔，做到水面無漂浮垃圾和雜草。推進(jìn)懷安河公園保潔招標(biāo)工作。準(zhǔn)確測算，按財政資金使用和保潔要求履行公開招標(biāo)，確保工作順利進(jìn)行。

17、測量縣城環(huán)衛(wèi)保潔服務(wù)總量，確保縣城環(huán)衛(wèi)清掃保潔第六輪招標(biāo)順利進(jìn)行，實現(xiàn)縣城保潔全覆蓋。

18、加快環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施和轉(zhuǎn)運配套設(shè)施建設(shè)。做好縣城區(qū)各類環(huán)衛(wèi)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、更換添置、日常管理、維護(hù)及維修工作，保持各類環(huán)衛(wèi)設(shè)施完好，運營正常。完善生活垃圾轉(zhuǎn)運系統(tǒng)工程建設(shè)的后續(xù)服務(wù)工作，做好余下兩座壓縮中轉(zhuǎn)站的定址、建設(shè)和項目所有土地手續(xù)的報批和資料整理工作。有序推進(jìn)垃圾運輸和壓縮中轉(zhuǎn)站的運營管理服務(wù)和壓縮中轉(zhuǎn)站運營管理的招標(biāo)工作，確保運轉(zhuǎn)順暢，垃圾日產(chǎn)日清，轉(zhuǎn)運安全作業(yè)。

19、穩(wěn)定生活垃圾無害化處理渠道，確保生活垃圾無害化處理率達(dá)100%。扎實做好污泥外運和綠化堆肥處理的監(jiān)督管理、計量和服務(wù)工作,確保出場污泥全部得到無害化處理。

20、扎實做好生活垃圾處理費征收工作。完善收費機制和體制，加大征收力度，提升征收效能，按照收費管理辦法和物價局核定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，全面、足額、依法征收。

21、強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)市場化運作的指導(dǎo)服務(wù)。按照“三線三邊”工作要求和工作任務(wù)，積極主動做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)和指導(dǎo)工作，致力引導(dǎo)和推進(jìn)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)保潔市場化運作，提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)集鎮(zhèn)區(qū)和周邊環(huán)境衛(wèi)生狀況的改善。引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾進(jìn)場焚燒處理，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門立足實際，鞏固提升環(huán)衛(wèi)保潔一體化，實現(xiàn)常態(tài)管理。

五、立足職能，做好“三城同創(chuàng)”工作

22、依據(jù)縣委、縣政府2015年總體部署和安排，我局將依據(jù)職能，積極做好啟動全國文明縣城、省級園林城市和省級衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作。

六、扎實推進(jìn)縣城規(guī)劃區(qū)周邊環(huán)境專項整治工作

23、扎實推進(jìn)縣城規(guī)劃區(qū)周邊環(huán)境綜合整治工作。在縣“三線三邊”指揮部統(tǒng)一安排部署下，進(jìn)一步嚴(yán)格落實《縣縣城（規(guī)劃區(qū)）周邊環(huán)境綜合整治實施方案》，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門通力協(xié)作，進(jìn)一步開展環(huán)境綜合整治活動，營造周邊環(huán)境整潔、日常管理有序、公民素質(zhì)得到明顯提升的良好局面。

七、推進(jìn)政務(wù)公開，強化服務(wù)監(jiān)督

24、按照“公平、公開、公正、便民”的原則，推行政務(wù)公開，堅持秉公辦事，廉潔自律。做好權(quán)責(zé)清單的銜接，自3月1日起運行新的行政審批項目要求和操作流程，提高工作質(zhì)量和工作效率。強化崗位責(zé)任，樹立窗口形象。窗口工作人員要立足本職，敬業(yè)愛崗，提高服務(wù)質(zhì)量，樹立良好服務(wù)形象，堅持標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便捷化服務(wù)。

八、立足職責(zé)，提升石牌、月山鎮(zhèn)鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌管理水平

25、強化日常管理力度，實行“徒步工作法”，細(xì)化工作任務(wù)，依法加大對違章建筑、侵占城市道路、違反戶外廣告設(shè)置和建筑垃圾處置等違法行為的查處力度，提升石牌、月山鎮(zhèn)鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌水平。

九、加強宣傳引導(dǎo)，改善管理執(zhí)法環(huán)境

26、開展城市管理法律法規(guī)宣傳活動。開展城管法規(guī)宣傳月、“六五”普法、法律宣傳日等宣傳活動，充分利用電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳城管法律法規(guī)，報道城管工作，加深市民對城管執(zhí)法的認(rèn)知和理解，積極營造市民參與城市管理的良好氛圍。

27、熱情受理、妥善辦理、及時反饋群眾投訴事項，落實好代表、委員的建議、提案，加強與市民的聯(lián)絡(luò)和溝通，積極引導(dǎo)全社會參與城市管理。

第9篇：環(huán)衛(wèi)運營方案范文

關(guān)鍵詞：運輸；識別技術(shù)；監(jiān)管

中圖分類號：TP311文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044(2011)23-5756-05

利用RFID射頻電子識別技術(shù)，及時讀取存儲相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，自動核對環(huán)衛(wèi)車輛任務(wù)及行車路線，加強環(huán)衛(wèi)車輛及相關(guān)人員及業(yè)務(wù)監(jiān)管，加速作業(yè)過程；通過后網(wǎng)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和業(yè)務(wù)功能數(shù)據(jù)分析軟件，控制環(huán)衛(wèi)車輛的行徑路線和時間，監(jiān)視整個環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)過程，確保相關(guān)任務(wù)按時完成；通過RFID業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，自動業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)比對，提高系統(tǒng)運行效率，減少失誤；依靠RFID完善的安全可靠技術(shù)，提高環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性；依托環(huán)衛(wèi)現(xiàn)有業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，共享車輛人員相關(guān)數(shù)據(jù)，留出監(jiān)管系統(tǒng)接口，便于市容環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)的整體集成。

1 項目的實施將實現(xiàn)如下三大目標(biāo)

第一、對所有建筑渣土運輸車輛進(jìn)行產(chǎn)生點、中轉(zhuǎn)點和處置點的全程實時監(jiān)管、定點攝像監(jiān)控，控制滴、漏、撒，禁止中途卸載，確保車輛按指定線路將全部渣土運至目的地點。

第二、對所有建筑渣土運輸車輛進(jìn)行RFID電子身份綁定（防拆卸），并最終實現(xiàn)“終點支付”。從源頭上杜絕無證黑車、借證套牌車輛的違法運營行為。計劃逐步對建設(shè)項目的建筑渣土處置設(shè)立專項賬戶，專款專用，先處置后付款，按約定方式、以RFID所記錄的運輸信息，按實際處置數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。

第三、產(chǎn)生點、中轉(zhuǎn)點和處置點的攝錄像，可以確保對違章違法渣土運輸車輛的執(zhí)法有據(jù)可查。通過對車輛在各點進(jìn)行的拍照或攝像，可以對車輛不潔、超高超載、未密閉化等各類違章行為進(jìn)行監(jiān)管。

同時，本項目實施后所獲取的大量運營數(shù)據(jù)，將為寧波市市容環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測平臺提供豐富的分析數(shù)據(jù)。

2 項目實施周期

本項目實施周期共需約9個月，分三個階段實施，每階段約三個月（系統(tǒng)聯(lián)調(diào)完成后，還將試運行6個月）：

第一階段，從項目招標(biāo)完成，中標(biāo)單位進(jìn)場實施開始，到今年12月底。主要完成如下工作：

硬件部分

1）車載RFID電子標(biāo)簽安裝及車輛信息初始化；

2）信息中心的網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器等設(shè)備安裝；

3）監(jiān)控中心裝修及設(shè)備安裝；

4）10個渣土處置（中轉(zhuǎn)）點固定讀卡器、視頻攝錄設(shè)施安裝。

軟件部分

1）系統(tǒng)軟件的安裝調(diào)試；

2）建筑渣土運輸車輛管理系統(tǒng)開發(fā)；

3）RFID電子標(biāo)簽管理系統(tǒng)開發(fā)；

4）產(chǎn)生點、中轉(zhuǎn)點、處置點管理系統(tǒng)開發(fā)；

5）其余軟件的“系統(tǒng)分析與架構(gòu)規(guī)劃”。

第二階段，2011年1月始，到2011年3月底。主要完成如下工作：

硬件部分

1）信息中心、監(jiān)控中心設(shè)備聯(lián)調(diào)及網(wǎng)絡(luò)訪問性能綜合測試，與運營商的通訊測試；

2）10個處置（中轉(zhuǎn)點）讀卡器、攝錄設(shè)備聯(lián)調(diào)測試。

軟件部分

1）3G視頻、GPRS數(shù)據(jù)聯(lián)動管理系統(tǒng)開發(fā)；

2）數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)開發(fā)；

3）巡查監(jiān)管系統(tǒng)開發(fā)。

第三階段，2011年4月始，到2011年7月初。主要完成如下工作：

1）軟件測試、流程優(yōu)化、BUG修訂；

2）80臺固定讀卡器（各個建筑工地）陸續(xù)安裝完畢；

3）軟硬件綜合聯(lián)合調(diào)試；

4）系統(tǒng)測試運行、修正；

5）系統(tǒng)管理、維護(hù)人員培訓(xùn)。

3 項目總投資預(yù)算

本項目一次性總投資3,299,630.00元，本項目實施完畢后，年度所需的運維費約：60萬元。

4 項目實施涉及的單位或部門

4.1 項目組織單位

1）寧波市城市管理局

2）寧波市市容環(huán)境衛(wèi)生管理處

4.2 項目實施單位

寧波市市容環(huán)境衛(wèi)生管理處

4.3 項目施工（承擔(dān)）單位

浙江邁新科技有限公司

5 項目技術(shù)方案

5.1 項目拓?fù)鋱D

圖1為寧波市建筑渣土運輸處置監(jiān)管系統(tǒng)拓?fù)涫疽鈭D。

5.2 項目采用的技術(shù)路線綜述

如前節(jié)圖示，本項目主要由5個部分組成：

1）車載RFID電子標(biāo)簽；

2）移動或固定式讀卡器；

3）中轉(zhuǎn)點、處置點攝錄像裝置；

4）信息中心機房網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)器、存儲、數(shù)據(jù)庫等后臺設(shè)備；

5）監(jiān)控中心管理指揮系統(tǒng)。

市市容環(huán)衛(wèi)處管理人員，各區(qū)（園區(qū)）城管部門有關(guān)人員，各建筑渣土運輸經(jīng)營管理企業(yè)信息員等，借助互聯(lián)網(wǎng)并租用運營商的GPRS、光纖網(wǎng)絡(luò)以及第三方GPS平臺（含電子地圖），通過《建筑渣土運輸處置監(jiān)管平臺系統(tǒng)》軟件，實現(xiàn)實時、全方位、全線路的渣土運輸車輛的監(jiān)控、統(tǒng)計、查閱管理。

5.3 軟件技術(shù)架構(gòu)及體系

考慮到建筑渣土運輸處置管理面向?qū)ο蟮膮^(qū)域性及分散性，為了提高系統(tǒng)性能和更好的實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，系統(tǒng)使用混合模式開發(fā)（B/S+C/S模式） ，即：系統(tǒng)中僅需要在內(nèi)部完成且數(shù)據(jù)保密要求較高的RFID電子標(biāo)簽管理系統(tǒng)（發(fā)放RFID卡、數(shù)據(jù)初始化等）使用C/S客戶端形式；而其它通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問的系統(tǒng)則采用B/S開發(fā)，如各區(qū)（園區(qū)）城管部門的信息查詢模塊等。

系統(tǒng)建立在微軟產(chǎn)品體系之上，采用SQL SERVER2008數(shù)據(jù)庫，以.NET系列開發(fā)工具編程，服務(wù)器采用Windows NT2000/2003/2008系列操作系統(tǒng)，用戶端運行在Windows XP,Windows Vista,Windows 7系列操作系統(tǒng)平臺上。

考慮到機房設(shè)備統(tǒng)一放置在市信息中心的數(shù)據(jù)中心機房，安全和備份采用與數(shù)據(jù)中心機房現(xiàn)有的VERITAS備份軟件。

5.4 硬件設(shè)備各子系統(tǒng)功能介紹

5.4.1 車載RFID電子標(biāo)簽與讀卡器

給每一輛建筑渣土運輸車輛安裝防拆卸有源RFID電子標(biāo)簽，并對該卡錄入本車輛有關(guān)信息（如：車型、司機姓名、車牌號、荷載量、所屬企業(yè)等），然后在需要監(jiān)管的場所安裝RFID讀卡器（固定場所可以用固定式讀卡器，臨時場所可以用手持式讀卡器），每一輛建筑渣土運輸車輛到達(dá)或離開的時間等信息就會自動被讀取，并通過讀卡器內(nèi)置的GPRS模塊同步傳輸?shù)胶笈_服務(wù)器，監(jiān)管中心提取現(xiàn)場和出發(fā)地信息進(jìn)行對比，立即可以發(fā)現(xiàn)車輛是否被中途掉包、是否在合理的時間內(nèi)到達(dá)等。考慮到現(xiàn)場無人情況的出現(xiàn)，系統(tǒng)支持無人值守，車輛路過時自動觸發(fā)固定式RFID讀卡器進(jìn)行讀卡。

5.4.2 攝錄像裝置

由觸發(fā)裝置、攝像裝置、數(shù)字錄像機等組成。

車輛經(jīng)過攝錄點時，由預(yù)埋的地感線圈或固定式讀卡器感應(yīng)到后，自動啟動拍照攝像系統(tǒng)，完成對經(jīng)過該處車輛的拍照和固定時間段（約5秒鐘）的攝像取證，所拍照片和攝錄的錄像數(shù)據(jù)以車輛的“RFID卡號+啟動拍攝的時間（年月日時分，各取兩位數(shù)）”為文件名儲存到硬盤錄像機內(nèi)。

數(shù)字硬盤錄像機的硬盤容量，以足夠存儲一個月的照相錄像數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)。

5.4.3 數(shù)據(jù)傳輸平臺選擇

根據(jù)寧波市各區(qū)（園區(qū)）卸載點的環(huán)境要求和電信運營商的溝通協(xié)商，確定在10個渣土卸載點由運營商敷設(shè)光纖鏈路到卸載終端點位。并保證提供各個卸載點設(shè)備是在同一網(wǎng)段工作，網(wǎng)絡(luò)對端和寧波市信息數(shù)據(jù)中心硬盤錄像機以及服務(wù)器之間保持實時鏈路通訊。

5.4.4 機房設(shè)備

根據(jù)立項文件的要求，本項目不單獨設(shè)立機房。所有網(wǎng)絡(luò)、存儲、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫及安全設(shè)備等均托管在信息中心數(shù)據(jù)機房內(nèi)。

5.4.5 監(jiān)控指揮中心設(shè)備

監(jiān)控指揮中心主要承擔(dān)如下功能：

1）實時監(jiān)看渣土車輛運行軌跡；

2）回放比對違章車輛的原始攝錄拍照數(shù)據(jù)；

3）處理制作違章車輛的行政巡查通知書。

等等。中心建設(shè)包含如下主要設(shè)備和內(nèi)容：

基礎(chǔ)裝修，含：靜電地板鋪設(shè)、精密空調(diào)安裝、監(jiān)視墻安裝以及UPS系統(tǒng)采購等。

網(wǎng)絡(luò)交換機，實現(xiàn)市市容環(huán)衛(wèi)處內(nèi)部各部門之間，市市容環(huán)衛(wèi)處管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與市信息中心數(shù)據(jù)機房網(wǎng)絡(luò)之間的訪問、聯(lián)接。

VPN主機，在INTERNET上實現(xiàn)市市容環(huán)衛(wèi)處與各區(qū)（園區(qū)）城管部門、各建筑渣土經(jīng)營服務(wù)企業(yè)之間的內(nèi)部虛擬網(wǎng)環(huán)境。

高性能圖形處理工作站，用于查閱、回放、制作或處理視頻（圖片）信息。

大液晶電視屏，實時監(jiān)看車輛在電子地圖上的GPS運行軌跡；案件論證處理時，有關(guān)人員集體查看回放的圖像或視頻等。

6 第三方平臺及軟件功能介紹

6.1 GPS平臺

系統(tǒng)采用寧波市測繪院電子地圖系統(tǒng)，在已組建的寧波市建筑垃圾GPS平臺上，實現(xiàn)對建筑渣土運輸車輛運行路線的實時監(jiān)管。

該系統(tǒng)目前已經(jīng)在市市容環(huán)衛(wèi)處內(nèi)部試運行，效果良好。

6.2 系統(tǒng)軟件

1）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)：Microsoft SQL-Server 2008，1套。

2）服務(wù)器操作系統(tǒng)：Microsoft Windows NT 2008，3套。

3）客戶端操作系統(tǒng)：Microsoft Windows 7/Windows XP，2套。

4）數(shù)據(jù)備份系統(tǒng)：Veritas（含4個文件備份模塊，1個SQL數(shù)據(jù)庫備份模塊），1套。

5）視頻錄像處理系統(tǒng)：視頻處理軟件（國產(chǎn)），1套。

6.3 應(yīng)用軟件功能模塊

《寧波市建筑渣土運輸處置監(jiān)管系統(tǒng)項目》中的應(yīng)用軟件，由以下子系統(tǒng)及功能模塊組成（如圖2所示）。

各系統(tǒng)模塊功能說明：

6.3.1 建筑渣土運輸車輛RFID實時監(jiān)管系統(tǒng)

1）建筑垃圾經(jīng)營服務(wù)企業(yè)數(shù)據(jù)庫管理模塊

該模塊負(fù)責(zé)對各區(qū)（縣）的建筑垃圾經(jīng)營服務(wù)企業(yè)信息進(jìn)行統(tǒng)一采集，形成統(tǒng)一的建筑垃圾經(jīng)營服務(wù)企業(yè)數(shù)據(jù)庫。系統(tǒng)采用分級授權(quán)管理，各區(qū)（縣）級城管部門可對自己轄區(qū)的企業(yè)庫信息進(jìn)行查詢、維護(hù)和管理，市級城管部門可對全市的企業(yè)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行查詢、維護(hù)和管理。

2）建筑渣土運輸車輛管理模塊

該模塊負(fù)責(zé)對建筑渣土經(jīng)營服務(wù)企業(yè)上報的車輛信息進(jìn)行管理和維護(hù)，通過在車輛上安裝RFID設(shè)備，并將車輛信息和RFID設(shè)備進(jìn)行綁定，使車輛在系統(tǒng)中獲得唯一的身份信息。

3）載點、中轉(zhuǎn)（卸）點信息管理模塊

載點、中轉(zhuǎn)（卸）點信息管理模塊的功能主要是將全市的建筑工地和卸點的信息采集到系統(tǒng)中,形成統(tǒng)一的載點和卸點數(shù)據(jù)庫，相關(guān)工作人員可對載點和卸點的信息進(jìn)行統(tǒng)一的管理。載點信息主要包含的信息有：建筑工地的名稱、建筑工地的地理位置、建筑工地管理人員的聯(lián)系方式、施工單位、開工時間、竣工時間、渣土量、總出土量、總用地面積、泥漿量等，卸點信息包括：卸點的名稱、卸點的地理位置、卸點管理人員的聯(lián)系方式、消納總量、年消納能力、使用期限等。

4）車載RFID管理模塊

RFID設(shè)備分為RFID電子標(biāo)簽和RFID閱讀器兩種。

5）系統(tǒng)初始數(shù)據(jù)庫管理模塊

該模塊是一個對用戶帳號、系統(tǒng)角色，區(qū)（縣）以及權(quán)限分配等初始化信息進(jìn)行統(tǒng)一管理的平臺。針對每類信息，系統(tǒng)都提供增、刪、改等功能。另外，系統(tǒng)將用戶分為：市城管局用戶，區(qū)（縣）城管部門用戶，建筑垃圾經(jīng)營服務(wù)企業(yè)用戶等3類，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)需要，工作人員可設(shè)置每類用戶在系統(tǒng)中不同查詢和統(tǒng)計權(quán)限。

6）人工手動補全處理模塊

該模塊主要負(fù)責(zé)對不全的讀卡記錄進(jìn)行處理，渣土運輸車輛提交手動補全申請，所在區(qū)（縣）環(huán)衛(wèi)部門通過視頻（或其他方式）核實，若確為正常作業(yè)，則所在區(qū)（縣）城管部門對不全的記錄進(jìn)行手動補全，以便正常統(tǒng)計和計費。

7）作業(yè)查詢模塊

系統(tǒng)提供給每種角色不同的查詢權(quán)限，如：市城管部門可對全市運輸記錄查詢，各區(qū)（縣）城管部門可對各自轄區(qū)的運輸記錄進(jìn)行查詢，各建筑垃圾經(jīng)營服務(wù)性企業(yè)只可對本企業(yè)的運輸記錄查詢 ；系統(tǒng)支持多條件復(fù)雜查詢，工作人員可按照轄區(qū)、工程名稱、運營公司、閱讀器、車輛、運營情況以及運營時間段來進(jìn)行查詢運輸記錄，既可以進(jìn)行單條件簡單查詢也可進(jìn)行多條件復(fù)雜查詢。

8）統(tǒng)計分析和考核模塊

統(tǒng)計分析和考核模塊主要供建筑渣土經(jīng)營服務(wù)企業(yè)統(tǒng)計分析自己的業(yè)務(wù)車輛，作業(yè)情況，輸出日報表、周報表、月報表等，有正常車次實時統(tǒng)計，異常車次統(tǒng)計等。對于行業(yè)管理部門使用的統(tǒng)計主要有工地統(tǒng)計、運營車輛車次統(tǒng)計、異常車次統(tǒng)計等。還包括基于區(qū)域的車輛作業(yè)統(tǒng)計和基于裝卸點的異常統(tǒng)計和車次統(tǒng)計等。為管理部門，經(jīng)營服務(wù)公司和市局有人員提供各種統(tǒng)計報表的生成和輸出，為市局對各區(qū)（縣）城管部門的考核和區(qū)（縣）級城管部門的自查提供依據(jù)。

9）費用結(jié)算模塊

系統(tǒng)根據(jù)建筑垃圾經(jīng)營服務(wù)性企業(yè)的作業(yè)情況，自動為每家企業(yè)統(tǒng)計結(jié)算周期內(nèi)正常的作業(yè)量，并生成費用結(jié)算單，各企業(yè)可在線打印該費用結(jié)算單，并經(jīng)各級管理部門蓋章后向?qū)艚Y(jié)算費用。另外系統(tǒng)還提供費用結(jié)算查詢功能，各企業(yè)可在線查詢本企業(yè)的費用結(jié)算記錄，各級城管部門也可查詢轄區(qū)內(nèi)所有企業(yè)的結(jié)算記錄。

6.3.2 建筑渣土運輸車輛圖像視頻遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)

1）錄像設(shè)備管理模塊

設(shè)備管理負(fù)責(zé)對各個工地和中轉(zhuǎn)（卸）點的硬盤錄像機進(jìn)行統(tǒng)一的管理，其功能包括：設(shè)備接入、設(shè)備刪除、設(shè)備信息管理以及通道管理等，其中設(shè)備信息和通道信息如下：

設(shè)備信息：設(shè)備名稱，設(shè)備類型，設(shè)備的IP地址，登錄用戶名和密碼，端口號，通道數(shù)，設(shè)備序列號。

通道信息：通道信息包括通道名稱，通道號，設(shè)備名稱，設(shè)備IP地址，協(xié)議（tcp協(xié)議，udp協(xié)議，mcast協(xié)議，rtp協(xié)議），碼流類型(主碼流，子碼流)等。

支持云臺控制，工作人員在線獲取和修改遠(yuǎn)程錄像設(shè)備的焦距，光圈，對比度，色度等指標(biāo)。

2）視頻、圖像文件傳輸C/S服務(wù)端

該C/S服務(wù)端，按照系統(tǒng)管理員的設(shè)置的時間，定時從各個卸載點、中轉(zhuǎn)站的硬盤錄像機上抓取視頻文件和圖像文件，并按照一定的文件存放規(guī)范（可按照 設(shè)備名/通道名 來組織文件的目錄結(jié)構(gòu)； 要求：方便文件的備份，查詢和拷貝），將這些文件保存到中心服務(wù)器，形成視頻和圖像的文件庫；同時該服務(wù)端還負(fù)責(zé)定時檢索視頻和圖像庫，按照管理員設(shè)置的文件維護(hù)規(guī)則，自動刪除無用和過時的文件，使視頻文件庫保持一定的規(guī)模。

3）文件完整性驗證模塊

該模塊根據(jù)工作人員指定驗證規(guī)則，定時查找視頻、圖像文件庫中不完整的文件（由于網(wǎng)絡(luò)原因?qū)е聸]有傳輸完整的文件），自動計算不完整文件的字節(jié)數(shù)和所缺的字節(jié)數(shù)，并將計算結(jié)果作為指令，傳遞給文件續(xù)傳模塊，完成文件的斷點續(xù)傳工作。

4）文件續(xù)傳模塊

接收文件續(xù)傳指令，根據(jù)指令中的相關(guān)參數(shù)，自動連接卸載點的硬盤錄像機，查找需要續(xù)傳的文件，并自動定位到需要續(xù)傳的字節(jié)，完成文件所缺部分的遠(yuǎn)程拷貝，保證文件的完整性。

5）視頻、圖像文件管理模塊

視頻、圖像文件管理模塊可對本地視頻、圖像文件（由視頻、圖像文件傳輸C/S服務(wù)端從遠(yuǎn)程抓取的視頻文件）和遠(yuǎn)程視頻、圖像文件（各卸載點上安裝的硬盤錄像機中的文件）進(jìn)行管理；本地視頻、圖像文件管理子模塊主要負(fù)責(zé)對本地視頻、圖像文件庫的維護(hù)，支持用戶手動刪除無用的視頻文件；遠(yuǎn)程視頻、圖像文件管理子模塊支持用戶手動從遠(yuǎn)程硬盤錄像機下載文件，并可在線啟動遠(yuǎn)程硬盤錄像機的錄像程序，對卸載點的作業(yè)車輛的作業(yè)情況進(jìn)行手動錄像。

6）視頻、圖像回放處理模塊

該模塊支持本地回放，遠(yuǎn)程回放和圖片回放；本地回放是指回放視頻、圖像庫中的視頻文件（由視頻、圖像文件傳輸C/S服務(wù)端從遠(yuǎn)程抓取的視頻文件），用戶可按照通道名，時間，以及文件類型（可分為：定時抓取；手動下載；報警觸發(fā)）來查詢視頻文件庫，并可在線利用播放器打開查詢結(jié)果；遠(yuǎn)程回放是指直接回放卸載點、中轉(zhuǎn)站的硬盤錄像機中的視頻文件，用戶可根據(jù)通道名，時間段，文件類型（分為：報警觸發(fā),手動錄像）來查詢遠(yuǎn)程視頻文件，用戶可在線打開并觀看視頻文件；圖片回放是指回放本地和遠(yuǎn)程硬盤錄像機上的圖片文件，用戶可根據(jù)通道名，時間段來查詢圖片文件，并可在線打開瀏覽。

7）設(shè)備日志模塊

日志管理用戶記錄每個硬盤錄像機的報警情況和用戶在每個硬盤錄像機上的執(zhí)行的操作，具體功能如下：

日志查詢：用戶可按照工地或卸點（設(shè)備名），日志類型（報警日志、操作日志）、時間段以及操作者來查詢?nèi)罩尽２樵兘Y(jié)果中顯示：工地（或卸點名），操作時間，操作者，以及操作內(nèi)容等信息。

日志導(dǎo)出：系統(tǒng)支持將日志導(dǎo)出Excel文件功能。

日志清除：對于過時的日志，為了保持日志在一定的規(guī)模，管理人員可定時手動清理。

8）報警管理

該模塊提供硬件設(shè)備各種故障的報警管理，方便管理人員及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和為排除故障提供依據(jù)。系統(tǒng)支持對每個硬盤錄像機設(shè)置報警，報警的類型包括 硬盤滿報警，視頻文件丟失報警，遮擋報警，讀寫硬盤出錯報警以及制式不匹配報警等。一旦出現(xiàn)報警，系統(tǒng)自動將報警信息寫入日志。

6.3.3 建筑渣土運輸車輛巡查監(jiān)管系統(tǒng)

1）扣分規(guī)則數(shù)據(jù)庫管理模塊

系統(tǒng)提供定義多種違章情況的扣分規(guī)則，管理人員輸入違章類型、違章情況以及對應(yīng)的扣分分值，系統(tǒng)自動記錄該扣分規(guī)則，并形成扣分規(guī)則庫。用戶可對扣分規(guī)則庫進(jìn)行查詢、修改和刪除等操作。

2）巡查監(jiān)管通知書模塊

巡查人員發(fā)現(xiàn)建筑渣土運輸車輛的違章信息，可根據(jù)違章事實及時通報相關(guān)執(zhí)法部門。系統(tǒng)自動的生成巡查通報單，通報單中包括：違章事實、扣除車輛分?jǐn)?shù)、扣除建筑渣土經(jīng)營服務(wù)器企業(yè)分?jǐn)?shù)等信息，巡查人員可打印該通報單。

3）數(shù)據(jù)采集、緩存與傳輸模塊

巡查人員手持巡查讀卡器（PDA）巡查時，通過讀車載RFID電子標(biāo)簽信息來查詢車輛信息庫，從而獲取該車和該車所屬運輸公司的詳細(xì)信息，將正在違法車輛的信息和違法事實一并通過3G(或GPRS方式)網(wǎng)絡(luò)傳送到系統(tǒng)，同時當(dāng)網(wǎng)絡(luò)不通（或其他原因）導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法正常上報時，該模塊還負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)緩存功能，將巡查人員輸入的數(shù)據(jù)暫時保存在PDA設(shè)備中，待到PDA設(shè)備能夠聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)時，系統(tǒng)再自動上傳。

4）數(shù)據(jù)查詢模塊

數(shù)據(jù)查詢模塊主要是利用巡查讀卡器設(shè)備實現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢功能。 數(shù)據(jù)查詢模塊包括：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢和違章記錄查詢。

（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)查詢：巡查人員巡查可根據(jù)車載RFID電子標(biāo)簽來查詢車輛信息和運輸公司信息，也可以根據(jù)車牌號碼、建筑渣土經(jīng)營服務(wù)企業(yè)名稱等信息查詢信息。

（2）違章記錄查詢：巡查人員可根據(jù)電子標(biāo)簽，車牌號，運輸公司等信息查詢違章信息數(shù)據(jù)庫。

6.3.4 綜合數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)

1）數(shù)據(jù)同步b/s端

該模塊負(fù)責(zé)接受用戶的關(guān)于同步的時間和同步的內(nèi)容等信息的設(shè)置，并根據(jù)這些信息定的向數(shù)據(jù)同步C/S端發(fā)送數(shù)據(jù)交換命令，實現(xiàn)《建筑渣土車輛GPS行駛記錄系統(tǒng)》、《市容環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)》、《建筑渣土運輸車輛巡查監(jiān)管系統(tǒng)》以及《建筑渣土運輸車輛RFID實時監(jiān)管系統(tǒng)》之間的數(shù)據(jù)傳輸。

2）數(shù)據(jù)同步c/s端

負(fù)責(zé)接受數(shù)據(jù)同步b/s端的數(shù)據(jù)交換指令，并按照指令獲取建筑渣土經(jīng)營服務(wù)企業(yè)、車輛、司機、建設(shè)工地、卸載點、RFID等信息，并將這些信息定時的傳送到《建筑渣土運輸車輛巡查監(jiān)管系統(tǒng)》和《建筑渣土運輸車輛RFID實時監(jiān)管系統(tǒng)》，實現(xiàn)三系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)自動比對和修改，使三個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)保持一致。

3）數(shù)據(jù)維護(hù)交互模塊

該模塊是工作人員和系統(tǒng)的一個關(guān)于數(shù)據(jù)維護(hù)的人機交互模塊，主要負(fù)責(zé)《建筑渣土運輸車輛巡查監(jiān)管系統(tǒng)》和《建筑渣土運輸車輛RFID實時監(jiān)管系統(tǒng)》的數(shù)據(jù)維護(hù)，接收相關(guān)工作人員的數(shù)據(jù)維護(hù)指令；并根據(jù)這些指令定時啟動數(shù)據(jù)備份模塊，對《建筑渣土運輸車輛巡查監(jiān)管系統(tǒng)》和《建筑渣土運輸車輛RFID實時監(jiān)管系統(tǒng)》的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動備份；另外該模塊還提供手動備份功能，工作人員可以對某一次的數(shù)據(jù)修改進(jìn)行手動備份。

4）數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)模塊

根據(jù)用戶的數(shù)據(jù)維護(hù)指令，對《建筑渣土運輸車輛巡查監(jiān)管系統(tǒng)》和《建筑渣土運輸車輛RFID實時監(jiān)管系統(tǒng)》相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行定時備份，并形成數(shù)據(jù)備用倉庫；一旦系統(tǒng)數(shù)據(jù)損壞，管理員可快速的進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)。

5）數(shù)據(jù)交換日志模塊

數(shù)據(jù)交換日志子系統(tǒng)用來記錄每次數(shù)據(jù)同步的情況，包括同步成功的記錄數(shù)字，同步失敗的記錄數(shù)字，以便業(yè)務(wù)管理人員實施了解數(shù)據(jù)同步的相關(guān)情況，并根據(jù)提供的情況采取相應(yīng)的措施，其功能還包括：

日志清除：功能提供給用戶定期刪除日志，使日志保持較小的規(guī)模；

日志查詢和導(dǎo)出功能：用戶可根據(jù)時間來查詢?nèi)罩荆⒖蓪⒉樵兘Y(jié)果導(dǎo)出到Excel文件。

6.3.5 其他數(shù)據(jù)接口