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第1篇：運營匯報總結范文

考慮到本門課程的特點及學生學習的認知順序，我們將該門課程設計為3個教學情境，其間為遞進的關系，前兩個教學情境都是模擬企業6年的運營，步驟相同但內容不同，后者所包含的知識更加復雜；第三個情境為診斷師階段，為企業出現的情況進行分析并總結。這3個教學情境的選取可以說源于實際企業的運營過程，經過整合加工高度概括抽象后濃縮到沙盤上，可以使學生在游戲般的學習過程中了解企業運營的流程，掌握企業運營的規律，解決企業運營中出現的各種問題，如企業會計報表的制作，生產排程，資金斷流、銷脫節，各部門信息不對稱，企業信息化水平低，成本過高，決策失誤等，解決這些問題既需要他們運用已經學過的前期課程的知識，又需要他們不斷地查閱資料，學習新知識。教學情境一為接手運營“老企業”（可利用ERP沙盤、營銷沙盤等），將學生分成6個小組，每個小組都接手一個已經運營若干年的企業，可以幫助學生盡快熟悉企業運營流程，掌握經營企業的基本思路和注意事項。教學情境二為創立運營新企業，學生團隊經過了初期的磨合，已經能夠很好地進行分工合作，能夠熟練地手工計算產能、制作報表，并開始有意識地運用信息化手段進行財務預算、數值分析、報表平賬，企業的運營風險大幅度降低，學生的主要精力也由企業的常規事務轉移到戰略管理，這時實訓教具應由看得見的物理沙盤轉變成電腦軟件，即電子沙盤。教學情境三為企業診斷，通過兩輪模擬企業的運營，由于各個團隊對風險的預估不同，戰略不同，出現了不同的盈利、虧損狀況。

所有團隊要應用已經學過的知識對企業運營情況進行診斷和分析，制作幻燈片進行匯報。這既是對本門課程的總結，也是對之前所學理論知識的靈活運用，每一個企業不再是遙不可及，而是自己親自運營的活案例。學生通過情境一了解了企業運營的整體流程，通過情境二開始建立全局觀，對企業進行戰略管理，通過情境三發現問題，分析問題，將理論靈活應用于實踐，從此，企業的盈利能力分析、成本分析、財務分析、杜邦分析等都不再是理論和抽象的知識。至此，整體教學目標實現。

2模擬企業實訓課程學生成績的評定———過程性考核

第2篇：運營匯報總結范文

一、目的任務

經過自查自評，實事求是、客觀公平評價我市各地各部分開展藥品安全專治工作實效，總結成果，改進不足，進一步落實藥品安全責任系統，進一步完善藥品安全監管長效機制，促進醫藥產業又好又快發展，保證全市人民群眾用藥用械安全。

二、檢查評價對象及施行機構

（一）檢查評價對象是各相關監管部分，藥品及醫療道理生產、流通、運用各環節的企事業單位。

（二）經市縣政府贊同，市藥品安全專治工作指導小組負責組織協調施行全市藥品安全專治工作檢查評價，指導各單位開展藥品安全專治工作的自查自評；協調市有關部分構成結合檢查評價組，對各單位藥品安全專治工作進行檢查評價。

三、檢查評價的內容及標準

（一）綜合評價。評價標準詳見《會藥品安全專治工作檢查評價表》（見附件2）。由各相關部分依照評價表上各自的職責內容完成自查自評，寫出自查自評申報，并于9月17日之前上報市藥品安全專治指導小組辦公室。

（二）群眾滿意度測評。各部分結合各自開展藥品安全專治工作的職責制造查詢問卷。由各部分依照查詢問卷組織網上問卷查詢或發放問卷，開展對各自工作的群眾滿意度測評。還針對群眾滿意度測評狀況做好自我評價，并將自評狀況實時上報市藥品安全專治指導小組辦公室。

（三）企事業單位自查自評。企事業單位自查自評方案由企事業單位自行制訂，主管部分不作詳細規則，企事業單位自查自評的必需在9月17日前，轄區內企事業單位在完成自我評價基本上，寫出自查自評申報并上報市藥品安全專治指導小組辦公室。在具體開展自查并上報自查自評申報之后，由市縣政府將合時組織相關部分對企事業單位自評狀況進行抽查。

四、檢查評價方法與辦法

（一）檢查評價方法：采取逐級自查自評與上級檢查評價相結合的方法，以自查自評為主，上級檢查評價為輔。

（二）檢查評價辦法：采取聽取匯報、檢查材料、現場檢查、召開座談會、問卷查詢等辦法，具體調查被檢查評價對象開展藥品安全專治工作狀況。

1．聽取匯報。聽取各相關部分和涉藥企事業單位開展有關藥品安全專治工作的狀況匯報，并做好向上級結合檢查評價組匯報工作的預備。

2．檢查材料。查閱專治工作文件、大會紀要、工作報表以及有關工作制度規則、違法犯罪案件查處卷宗、新聞宣傳等材料，并整治成冊，做好迎檢預備。

3．現場檢查。隨機選擇轄區內藥品生產運營企業、醫療機構等單位進行實地檢查，各類型有代表性企事業單位均不少于2家。

4．召開座談會。召開企事業單位、行業協會和群眾代表參與的座談會。

5．問卷查詢。對過往群眾、運營單位業務人員、基層法律人員等進行隨機拜訪和查詢。

（三）評分及加減分方法：見《藥品安全專治工作檢查評價表》。

五、檢查評價工作安排

（一）2012年9月15日至17日，各部分及有關企事業單位依照《藥品安全專治工作檢查評價施行方案》開展自查自評工作。

（二）2012年9月17日至20日，完成自查自評，構成藥品安全專治工作自查自評申報并上報市藥品安全專治指導小組辦公室。

（三）2012年9月20日至24日，由市藥品安全專治指導小組構成結合檢查評價組對各相關部分和涉藥企事業單位開展藥品安全專治工作進行檢查評價。檢查評價完畢后，由市藥品安全專治指導小組辦公室構成全市藥品安全專治工作自查自評申報和工作總結，經市縣政府審核贊同后以指導小組名義實時上報市藥品安全專治工作指導小組辦公室。

六、工作要求

（一）堅持標準，具體預備。要依照省五部分《關于印發省藥品安全專治工作檢查評價施行方案的通知》（食藥監文〔2012〕83號）和本施行方案的要要求標準，堅持腳踏實地、客觀公平，具體預備，具體檢查，發現問題實時整改，不留死角，不走過場。

（二）保證質量，按時完成。各類、各項自評申報均依照先總述、后分述、再列出響應備查材料的要求來編寫，要力圖做到觀念明確、條理清楚、文字簡練、資料有力，保證自評申報的質量。各類備查材料按分類分項要求匯編成冊，于2012年9月20日前報送市藥品安全專治工作指導小組辦公室。

第3篇：運營匯報總結范文

全面負責公司規范化、規范化運營和服務質量的提高。現將質檢部2011年第一季度的工作匯報如下，質檢部門的主要職責是通過計劃、組織、指導、協調、控制、監督、檢查等保證飯店管理目標的實現。不妥之處，請批評指正。

一、主要做法和工作思路

確保質檢工作有章可循，1制定質檢規范及獎懲條例。有標可依。

執行的規范主要有2010版《旅游飯店星級的劃分與評定》及《飯店行業服務禮儀規范》等相關行業規范。執行的制度是公司《管理手冊》順序文件》各部門《管理規范》員工手冊》及《質檢獎懲條例》等。另外，開展質檢工作。規范和制度的掌握上，始終堅持“結合實際、對標檢查、公開公正、人人平等、一視同仁”原則。雖然在目前有些制度還不夠健全，但我堅持一邊檢查工作一邊完善制度，以使制度全部出臺以后，為執行執行工作打下了基礎，也為質檢工作提供了參考依據。

2堅持以公司領導、質檢人員、部門經理、值班經理四級檢查想結合開展質檢工作。

堅持“公司領導重點檢查，檢查中。質檢人員全面檢查、部門經理專項檢查、值班經理日常檢查”四項內容相結合的檢查方式。即每月至少邀請總經理進行一次重點檢查，由質檢部、人力資源部、辦公室以及隨時抽調的其他部門質檢人員每天進行全面檢查，各部門經理根據自己的職責范圍，對各業務項目進行專項檢查，值班經理每天進行日常檢查四項檢查相結合，并做好質檢記錄，由質檢部整理后根據《質檢獎懲條例》下發質檢通報。

3堅持以引導教育為主、體罰為輔的原則處置檢查中出現的問題

對第一次出現的通過我引導能夠糾正的以及對責任部門或個人單獨無法解決的一些問題，質檢過程中。將通過口頭通報責令其現場整改或協助協調解決，回頭再做檢查，一般不會處理，而對于多次強調的一些問題，多次屢教不改的一些問題以及直接影響到公司的平安、顧客滿意度以及違反公司規章制度的一些問題，都會下發質檢通報進行扣分處理，質檢通報一式三份，質檢部備案一份、人力資源部績效考核一份、責任部門參照整改一份。

4質檢工作總結

即，嚴格依照“圍繞一個目標、做好兩個計劃、完成三個總結、做好四個匯報”要求進行計劃、總結和匯報。緊緊圍繞“把華祺飯店打造成為六盤山下獨具特色的客戶更加滿意的現代服務行業的標桿”這一目標，嚴格依照《2011年目標任務分解方案》制定了質檢部年度工作計劃和每月工作計劃，認真在每周例會上給各部門匯報質檢過程中發現的問題，每月將質檢中存在重點問題，難點問題以及屢屢不改的問題進行總結匯報，以協商解決，每季度我將質檢工作進行總結，通過匯報會我將上一季度在質檢過程中取得的效果和存在問題以及今后的打算總結進去進行匯報，年底，將會把全年的質檢情況進行全面的總結，并結合實際制定出下一年的質檢工作計劃進行全面匯報。當然，有條件的話，將會把全年的一些質檢案例整理成冊，一方面是為了體現質檢工作在飯店管理中的主要作用，展示質檢工作一年來取得的效果，另一方面是為了相互交流學習，防止各部門在以后的工作中重蹈舊路，應以為戒，引起重視。

二、取得的主要效果

推動了公司質量管理體系的建立。1質檢工作的開展。

經濟效益的基礎。質量管理是企業管理的核心，質量是企業的生命。所以，質量管理體系的建立體現了以顧客為中心的原則，使公司的管理更科學、更規范、更有效，同時通過合理的資源配置，使我服務質量等各個要素的形成過程都處于受控狀態，預防質量事故、減少內耗和消除平安隱患、達到節能降耗和提升服務質量的目的從而保證公司目標、指標的實現，促進企業和諧健康發展。2010年初我引入過一次質量管理體系建設，可惜由于各種原因我沒有堅持下去，但是為了實現我目標，還是嚴格依照質量管理體系的要求，著手制定公司《管理手冊》順序文件》管理規范》員工手冊》大框架已基本形成，上半年有望全部出臺。

肯定有一套完整的管理體系，這里我要特別說明的凡是一個規范的企業。不會因為地域的差異而改變其標準。

2公司規范化管理方面發揮了積極的引導作用。

必需要嚴格對標執行和不時加強內部管理。規范執行方面，要實現公司規范化管理。及時貫徹落實行業內部的相關政策、法規、及標準，認真完善公司內部管理規范，為公司質檢工作提供科學依據。內部管理方面，2010年以來，逐步嘗試在公司全面推行PDCA管理模式，使各項工作達到規范化、規范化管理和程序化、一體化運營。通過一年的發展，各項工作逐步得到改善，使我也看到希望和信心。PDCA管理，即，計劃、實施、檢查考核、處置改進，PDCA循環也叫戴明環，全面質量管理所應遵循的科學順序。回首2010年，制定了全年重點工作計劃，各部門也依照計劃進行了實施，也進行了檢查考核，年底也進行了處置改進。雖然沒有引起重視，執行的不是很理想，但我已經邁出了導入PDCA管理的第一步，2011年，根據何總年終工作演講的要求，也制定了全年工作計劃，并給各部門進行了分解，下發了分解方案，各部門正在加緊實施中，當然，今年要更加嚴格的進行檢查考核和處理改進。

3服務質量提升方面起到有力的推動作用

凡是客人看到必需是整潔美觀的凡是提供給客人的必需是平安有效的凡是員工見到客人必需是熱情禮貌的至于質檢工作對服務質量提升的推力有多大，嚴格執行飯店服務的三個黃金標準。想各部門應該深有體會，特別是營業部的領班更有發言權。大到部門工作順序的調整，小到墻上的一個螺絲洞，地上煙灰我都不會放過。都要進行糾正，同時也引得了客人的好評。

4內耗控制方面起到積極的作用

更加關注公司的資產管理，通過質檢。設施設備的維護頤養、節能降耗以及易耗品的控制，更加關注目標任務的完成。資產管理方面，要求做到資產定期盤點，責任到人，及時修補，防止報損；設施設備維護頤養方面，要求做到日常維護，即損即修，定期頤養，盡可能延長其使用壽命，節能降耗方面，要求做到加強宣傳引導，實施量化管理，責任區域到人。易耗品控制方面，要求做到易耗品出庫數據控制和鼓勵二次回收利用以及各部門目標任務的落實情況，質檢人員切實起到督促、監督和引導作用，但是為實現我能耗控制目標，還需要我全體員工的共同參與，才干在內耗控制方面起到更大的作用。

5為公司戰略目標的實現以及為公司取得良好的經濟效益和社會效益做出了積極的貢獻

公司規范化管理已經邁上看一個新的臺階，通過質檢制度的不時完善和質檢工作的逐步推進。也已經基本形成了一套符合我公司發展的管理體系，PDCA管理模式也在公司得到推廣，公司戰略目標的實現以及為經濟效益和社會效益取得方面起到一定的作用。

三、主要存在問題

工作量非常大，1質檢隊伍力量缺乏。一方面是若要切實做好質檢工作。不亞于其他職能部門，目前的質檢隊伍明顯在精力上有點跟不上。另一方面是質檢工作的性質比較特殊，主要是依照規范及制度給大家挑毛病，一項得罪人的工作，大家壓力比較大，不愿意參與質檢，面對困難有所退縮；

但進入順序化的質檢工作才剛剛起步，2雖然我08年以來一直提質檢工作。制度還待進一步完善；

質檢人員的自身業務素質還不能滿足開展質檢工作的需要；3由于培訓較少。

第4篇：運營匯報總結范文

首先第一項是我的工作內容，

那么對于經代后援來說，它的任務也是非常繁重的，但是就我個人而言，由于年齡的問題，還欠缺很多的經驗，所以我的工作任務相對來說還比較簡單，主要有下面幾項內容：

1、投保單的初審、登記、交單

2、保單的領取，發放登記

3、報表，包括各家公司本月截止到當天的數據報表、各渠道(各片區經理)本月截止到當天的數據報表、每周各推展內勤截止到當天的數據報表、每日數據匯總報表，次月做上月的月度匯總報表

4、庫存管理，主要是產品單證它的一個入庫和領取的登記

第二部分，是個人成果和不足的總結

首先說一下個人成果：第一個方面就是初審工作，經過對投保單的認真仔細的審查之后，確保無誤再交到運營進行掃描錄入，減少后續問題的發生，(減少問題件)以便提高承保速度。第二個方面是報表，每天對總公司下發的報表做進一步的處理，統計，以便于各家公司及時的了解自己的業務量，對于各位老師來說就是能夠及時的了解自己的任務進度，做到心里有數，通過對數據的分析，為后續工作制定更好的計劃。就我個人而言，我覺得工作成果對我來說就是工作收獲，那最大的收獲就是學到了很多的知識，積累了一定的經驗。

下面是工作不足：對于初審工作，說實話開始的時候我覺得它就是個小case， so easy 。但是經過一段時間的工作之后，出現的一些問題，比如證件號、銀行卡號填寫錯誤，郵編錯誤等等，讓我深刻的意識到，這不是一項簡單的工作，因為往往越是覺得容易的工作就越容易馬虎，而初審這項工作恰恰是需要認真、仔細。單子多的時候，我就用以著急，也就容易馬虎，所以這一點是需要改正的。另外一點就是還欠缺業務知識，業務水平還有待提高。

第三部分是未來明年的一個工作計劃

首先，繼續做好先前的工作，聽從領導的安排

第5篇：運營匯報總結范文

[關鍵詞]地鐵Y型；交路行車問題；應對對策

中圖分類號：U291.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）31-0262-01

前言：地鐵Y型交路主要由共線和支線組成，客流在共線和支線的分布不平衡，為方便乘客換乘次數和改善交路組織方式，以貫通交路組織形式在2條支線上，支線和共線均可達到運量與運能匹配的目的。就目前各地鐵Y型交路組織看，給地鐵的行車帶來了很大壓力。

1. 有關Y型交路組織形式的分析

首先，司機交路設計。地鐵司機駕駛列車為輪乘制，在Y型交路的地鐵線路上，關于司機的交路問題，有混合及獨立運作兩種。混跑是指司機順序接車，不分交路，獨立運行。是指固定支線司機跑固定交路。相比較而言，混合模式可以減少換乘司機人數，但對司機個人素質要求較高，一方面司機需要對全線運營線路狀況和列車性能全面掌握，需要掌握多種車型故障應急處置技能；另一方面司機值乘時，需要明確擔當列車運行方向，當設備發生故障時，很容易出現錯開方向事件發生；獨立的模式人員需求少，各自線路由各自線路的專門人員負責，管理便利，效率較高。因此，可根據人數成熟程度選擇司機交路模式。

其次，運營交路設計。Y型運營交路的設計需要從以下幾個方面進行考慮，一是充分考慮客流分布規律；二是以方便大多數出行為目標，提高乘客出行的直達性；三是考慮行車組織的操作性和靈活性；四是考慮運營交路設置的延續性和匹配性。正常情況下，采用1：1接入正線的方式，但當支線客流分布不均衡時，可采用2：1分時段2：1等模式，從而實現支線運能與運量的匹配。行車間隔制約因素隨著客流的不斷提升，需要不斷提高支線的運能，縮短行車間隔，此時共線區段的折返能力，車站乘客疏散能力成為約束Y型交路運能提升的關鍵因素[1]。

2.Y型交路行車易現問題及其應對對策

2.1 開錯方向問題及其應對對策

出現錯誤目的地碼。信號系統出現錯誤目的地碼，會使列車開錯運行方向。當第一位數字跳錯為另一方向目的地碼或其他數字時，則容易自動排錯進路，從而開錯方向；前方進路未正常解鎖。當前方列車通過后進路沒有正常解鎖，則會出現后續另一方向列車到達后顯示錯誤進路，從而開錯方向；應急時，行調排錯進路。當出現應急情況，需要行車調整時，行調可能會人為將列車運行進路進行錯誤排列，從而開錯運行方向；應急時，車站辦錯進路。

行調密切關注ATS監控終端目的地碼顯示，特別是從始發站開出時的目的地碼情況，高峰時應在行調中由專人負責車次情況監控。司機在分岔站發車時應確認目的碼和信號顯示，發現異常及時匯報行調；司機嚴格執行作業標準，下行站臺動車時必須先確認進路后動車。一要確認信號燈顯示，二要確認前方道岔位置，三要確認速度碼，特別是前兩者的確認與行車方向有關，司機都必須認真確認三者都正確后，方可動車；行車值班員應對每一列通過分岔站的的列車進路方向確認，發現錯排進路時可立即按下ESB再匯報行調，確保及時發現進路錯誤情況；車站人工辦理進路時，車控室人員應及時和行調確認列車開行方向，并與現場人員執行互控應答，由車控室人員和現場人員進行方向互控應答，現場人員根據道岔位置處的準確標識進行手搖道岔，搖到位并加鉤鎖器后再次和車控室進行方向確認并復誦，司機動車時應再次確認進路方向方可動車。

2.2 共線區段列車存在故障問題及其應對對策

共線區段的行車組織水平直接決定Y型交路行車組織水平，而共線區段體現出的最顯著特點為行車間隔小，存在2列車同時運行在一個區間，對現場處置帶來一定的困難和壓力。如故障列車后方列車無法及時扣停，進入事故區間。一方面若后續列車剛離開后方車站，行調通知后續列車立即停車，組織該車退回發車站，做好救援準備工作。另一方面若后續列車已經進入同一區間，行調通知后方列車立即停車，在達到救援節點確認故障車無法動車后，組織該車載客前往救援。此時對現場提出了更高的要求，故障車司機須在第一時間預判并將故障信息匯報行調，當列車無法正常動車時，司機應重點強調。后續列車司機應加強監聽，發現前方列車故障時，應合理掌握在站發車時機，避免列車進入事故區段；行調接到司機匯報后，做好信息通報，及時將故障，延誤和處置信息通告客服熱線，車站，司機，檢修調度；車站工作人員得到故障信息后，第一時刻開始布置相關清客準備工作。

2.3 清客的高效處置應對對策

共線區段運營行車間隔較小，為確保線路運輸的有序性，在遇列車故障，設備故障等突發事件及列車到達終點站需要進行清客時，應確保中間站120s，終

點站20s清客完畢的時間要求，提高清客作業效率，將影響降到最低。因此一方面折返站增加清客人數，若清客時間超過1分鐘無法清客時，可進行帶客折返作業。因突發事件需在非終點站清客時，清客時間需控制在2分鐘內，若仍有部分乘客不愿下車時，車站工作人員與公安人員上車，車站人員與地鐵公安協作將不愿意下車乘客全部引導至運行方向第一節車廂，行調根據行車組織，組織列車在下線前某站或下線后通過司機室門進行再次清客。原則上清客工作完畢且司機已關閉客室門后，發現有乘客未及時下車時，可不再進行開門清客，行調擇機組織列車在前方站再次清客[2]。

2.4 專業保障應對對策

工務專業應對共線折返站，節點站進行駐站保障，加強車站道岔的監控，檢查，加強與車站聯系，突發故障時及時做好處置工作；供電專業在所有主所安排人員值班，在部分牽引所加強值班確保安全供電，每條線安排一個班組值班，同時在每條線安排2處布點，每處布點各有兩名人員進行值班，以防突發事件；站臺機電門梯專業在客流大站安排專人對站臺屏蔽門進行保障，并安排人員對車站站臺屏蔽門和電梯扶梯進行巡檢保障，確保發生故障后能及時處置。

3.結語

在城市飛速發展的當下，軌道交通也踏入了一個飛速發展的階段，各種交路應運而生，在借鑒其他城市地鐵現有經驗的同時也要不斷總結出符合完善自身的不足，在多套運營交路設置方案制定前提下，全面考慮各種因素后提出優選方案。為乘客營造更快，更好，更安全，更舒適的乘車條件，是對我們所有地鐵人的奮斗目標。

參考文獻

第6篇：運營匯報總結范文

視察期間，蔣總一行親往昆明市區小菜園加油站和圓通加油站進行現場考察，認真聽取加油站站長關于銷售經營、安全生產、非油品業務以及先進性教育活動等情況介紹，察看了加油站的基礎資料。環境衛生和員工食堂等方面的情況。

在公司的工作匯報會上，蔣總聽取了詳細的工作匯報以及公司員工隊伍建設和企業文化建設的補充匯報之后，對西南銷售分公司成立六年來的工作給予充分肯定。蔣總說，西南銷售分公司通過幾年來的努力，在滇黔桂三省區的成品油市場供應上，基本實現了三分天下有其一的格局，網絡建設初具規模，各項管理逐步規范，員工隊伍精神面貌良好，工作很有特色，非常扎實，打下了一個比較堅實的發展基礎，而且目前正在進入一個新的發展階段，展現在面前的將是一個嶄新的發展局面，公司將煥發出勃勃生機。同時蔣總肯定了西南銷售分公司與地方黨委，政府的關系協調得很好的優勢，并鼓勵其繼續發揚。

針對當前國內部分地區出現的成品油供應偏緊問題，蔣總指出，油氣是影響經濟生活，社會穩定乃至政治穩定的重要戰略物資，保障成品油市場的穩定供應，是目前的大局。中國石油作為國有重要骨干企業，一定要堅持經濟責任、政治責任和社會責任的有機統一，顧全大局。做到煉油份額不能減，成品油供應份額不能低，努力增加資源，穩定市場供應，和中國石化、中國海洋石油以及各種所有制企業共同承擔起保障國家能源安全的重大責任。包括西南銷售分公司在內的中國石油所有企業，都要通過實際行動，樹立中國石油穩健，誠信、負責任的大公司形象。特別是在當前處在油品供應偏緊時期，成品油銷售企業更要注意安全生產，更要注意操作規范，不能發生爆炸、著火等安全事故，不能忙中出錯。忙中出亂。

對下一步的工作，蔣總提出了四點具體要求：

一是要做好“十一五”規劃。西南銷售分公司提出的到“十一五”末期市場份額及零售比例的目標，其實份額可以做得更多一些。同時，要按這個目標做好規劃，把三省區的油庫和加油站布局好、建設好，提高運營效率和工作質量。

二是要認真總結公司近年來在組織體系建設方面的經驗和啟示。怎樣規范，怎樣有利于發展，怎樣有利于提高運營效率，應該體現四句話的要求：清晰的管理界面，高效的業務流程，量化的考核機制，和諧的發展氛圍。

三是要扎扎實實地把先進性教育活動搞好，成為群眾的滿意工程。要解決一些突出問題，包括公司發展、管理，也包括員工隊伍建設等，要在地方黨委、政府的領導下，把這項工作做好。

四是關于公司辦公樓建設問題，可以先著手做一些前期工作。

第7篇：運營匯報總結范文

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

二、責任分工：

1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

組 長：王慧娟(園長)

副組長：王紅利(副園長)

組 員：白潔(校車安保督察員)

吳宗發(校車司機)

張艷艷 (隨車管理員)

2、明確各成員職責

組長：對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

校車安保督察員：負責校車的安全管理工作;對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長;根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應急措施

(一)預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

(二)處理程序

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。

第8篇：運營匯報總結范文

一、監控值班規定

1、設置專職的監控崗位，配置足額監控人員，實行24小時動態監控。監控人員具備相應的知識和能力，勝任監控工作，履行安全職責。

2、監控人員應輪班換崗，因故不能值班時，應提前申請調換。值班期間，監控人員不得脫崗、離崗、不得從事與工作無關的事情。

3、監控人員對上級監控平臺發出的指令，應及時作出回應，同時匯報上級。

4、監控人員應按規定及時填寫動態監控工作臺賬，包括上級下達的指令。

5、監控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效現象，及時糾正駕駛員的違法違規行為，并登記臺賬。

6、監控人員應定期接受安全培訓，提升監控業務水平。

7、監控人員應定期總結監控工作中出現的新現象、新問題，要報告安全科，一邊制定措施。

二、監控值班室職責

1、負責本公司衛星定位監控管理系統的日常監控及何磊監控信息數據的處理、登記、歸檔。

2、監控公司衛星定位監控設備運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用中出現的問題，保證衛星定位監控管理系統正常工作。

3、組織人員總結分析駕駛員（車輛）違規情況，掌握其規律，提出改進辦法。

4、每月對公司監控系統應用情況進行全面的總結分析，形成書面材料報告本單位主要領導和分管安全的領導，并在公司安全例會上做專題匯報。

三、監控管理

1、監控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行衛星定位監管職責。

2、公司監管部門應堅持實行24小時值班制度，應設置專職監控人員對運營車輛實行24小時實施監控；應對監控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。

3、監控人員應全面掌握衛星監控操作系統，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。生產部門應加強與安全科的溝通。確保安全科及時掌握車輛運行作業計劃，保證監控效果。

4、公司應通過對衛星定位監控系統的開發利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、疲勞駕駛等各類違章行為，提高安全生產過程預控能力。

5、公司使用自己的監控賬號登錄，密碼不得外泄，更改密碼需經本單位分管安全負責人同意。

6、對衛星定位監控過程中發現的超速行駛、疲勞駕駛等違法違規行為，應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰的意見形成通報。以此警示其他駕駛員，消除各類違章。

7、嚴格把好對營運車輛衛星定位終端設備的安全例檢，強化生產和安全科的聯合監督檢查，消除各類違章。

8、應對駕押人員進行營運車輛衛星定位終端設備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法，正確處理安全指令。

9、對所有監控車輛視安全條件選擇性發送安全警示信息，遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突況，應隨時發送安全調度指令和安全警示信息。

10、監控時對行車過程中的報警及發現不安全行為，應立即發送指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。

11、監控人員應利用車輛跟蹤，位置查詢、車輛數據分析等功能對營運車輛進行抽查，對發現的違法違規現象，按相關規定進行處理。

12、各單位每天對監控情況進行匯總、分析，對駕駛人員的違法、違紀、違章、違規行為按照有關安全生產管理規定及時進行教育處理。

13、監控人員對監控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規范，內容詳實、準確。內容包括監控平臺狀態、上級指令信息、在線情況等。

14、在使用衛星定位系統過程中發現的系統問題及缺陷，應及時反饋。

連云港市明秀物流有限公司

二〇一七年二月三日

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第9篇：運營匯報總結范文

 

一、消化型案例教學模式

 

消化型案例教學模式是專業教師根據工商管理相關專業課的教學內容事先準備好案例和案例分析討論題目，于課前將其布置給學生，并對學生按一定規則進行分組，以小組為單位對案例的背景、內容以及將要討論的問題進行全面的資料搜尋和了解分析，并進行小組討論、總結,形成小組初步結論及個人的不同觀點。在規定的教學時間內，由各小組選派代表以預定形式發言，陳述本組的主要觀點和結論。小組代表陳述結束后，其他組成員可進行提問及給予意見補充。當各小組觀點陳述結束后，由教師進行點評。各發言小組認真記錄其他組和教師提出的問題及意見，課后補充并修正初步結論，撰寫案例分析報告并提交，最后由任課教師進行審查并打分。

 

消化型案例教學模式主要作用是強化學生對學習知識的消化吸收。這種教學模式比較易于案例教學活動的組織和管理，學生收集資料目標相對明確S。但是學生在案例教學過程中，不是主動參與案例的選擇、討論及匯報，而是被動地接受任務，學生對案例的討論和分析的積極性一定程度上會受到影響。另外，盡管這種教學模式給予學生充分的案例分析和討論時間，教師通常也會指定參考書目及教材供學生參考，但是學生可能會過分依賴準備時間和教師的幫助，也難以培養學生對偶發性事件的處理能力。對于工商管理專業本科低年級學生而言，由于缺少工商企業管理實踐的經驗，掌握的專業理論不多，因此，這種案例教學模式比較適合工商管理專業的管理學、組織行為學、會計學等基礎專業課程開展案例教學活動。

 

二、綜合知識型案例教學模式

 

綜合知識型案例教學模式要求學生針對工商管理專業多門課的知識點自行選擇案例進行分析。學生以小組為單位，搜尋相關案例并圍繞知識點對案例進行細致分析討論,對與此知識點相關的邊緣知識點也可作深入了解，記錄討論得出的結論,并在指定教學時間內以規定或自選形式匯報分析結果。其他組成員要對匯報組的匯報情況進行點評，教師做總結性發言并提出改進意見。匯報組應認真記錄其他組以及教師提出的意見，課后小組成員進行討論后，撰寫案例分析報告并提交。

 

綜合知識型案例教學模式的主要作用是促進學生對專業課知識的融合，提高他們綜合管理能力。

 

三、學習型案例教學模式

 

學習型案例教學模式是教師在講授或預講某種理論或知識點時，將事先備好的案例及其背景簡要介紹給學生,學生可臨時分組進行限時分析討論，并給出自己的見解,教師對學生的意見進行點評，從中滲透知識點所包含內容。在這一過程中，教師要盡量引導學生圍繞知識點展開討論，并在總結中，闡述學習型案例教學模式是一種歸納式的案例教學63,其作用是通過案例教學活動歸納新知識點，使學生獲得新知識。在整個教學活動中教師始終扮演的是第一主角的角色,從案情的介紹、問題的提出、分析的展開、結論的得出、涉及理論知識的深淺以及時間的把握等方面，均受控于教師，因此，比較容易把握討論方向和教學時間。

 

但是在整個案例教學活動過程中學生基本處于被動接受知識的地位，容易造成學生對理論記憶不深刻等弊病7;另外，在案例教學的整體過程中，教師從準備案例到分析案例，再到解答學生疑問，不僅需要對案例及其背景資料有全面透徹的了解，還要對案例所反映知識點進行詳盡的解讀和剖析，導致教師的工作量過大。對于具有一定專業基礎知識的本科學生而言，他們更需要提高認知能力和分析能力，他們往往對工商管理的一些實踐問題提出各自的看法，有時對意見的陳述滔滔不絕甚至是漫無邊際的，因此這種案例教學模式比較適合類似財務管理、運營管理、戰略管理等專業課程教學使用。

 

四、表演型案例教學模式

 

表演型案例教學模式是教師在布置案例或學生自行選擇案例后，學生即以小組為單位，根據案例的背景和內容，結合知識點內容,對案例進行細致的分析討論,最終將案例所體現內容和分析結論通過角色分配編排、以短劇的形式表演出來。在表演過程中，學生可融入自己的分析和理解，盡情發揮。教師在觀看并記錄各小組的表演情況后給予點評。表演小組需要詳細記錄教師及其他小組給予的意見，課后將表演過程及分析結論撰寫為案例報告并提交。

 

表演型案例教學模式形式上新穎活潑，其作用是容易獲得比較直觀的教學效果。但在編排和表演的過程要耗費學生大量的時間和精力，有時學生可能會因過分注重表演而忽略了對案例本身含義的詮釋和分析，加上表演過程難免受表演者演技和對知識認知程度等因素的影響，因此,容易出現顧此失彼的現象，甚至會產生娛樂大于教學的效果。對于工商管理專業的人力資源管理、經濟法以及市場營銷等其他感官性較強的專業課程而言，比較適合采用表演型案例教學模式。

 

五、實踐型案例教學模式

 

實踐型案例教學模式是教師在講授某一知識點時，特別是在講解難點和實踐性強的重點問題時，要求學生到企業進行實地考察，深入了解理論在實際中的應用情況。這種案例教學模式通常將學生分為若干小組到適當單位實習，并在實習過程中，要求學生將調研情況特別是與所學理論相關的工作和流程情況詳細記錄在實習日記上。教師則定期檢查實習情況和實習進度，指導實習過程中出現在問題。待實習結束后，學生按照要求結合實習日記和自己的心得體會，撰寫案例分析報告并提交。

 

五、網絡型案例教學模式

 

網絡型案例教學模式是學生與教師以網絡為平臺就某一案例展開深入討論、分析，并就某一問題交換各自的觀點和看法。在案例進行過程中，大家可以通過網絡搜集資料并實現群體共享。教師在教學過程中，主要負責組織討論，引導討論方向，并提出疑問和指出不足。