前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的交通安全教學教案主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
一、存在的問題。首先,學生多,車輛多。以本縣的交通為例,過去 等車要一個上午或者一天,而今幾乎每分鐘都有車輛來往,每逢修路或者趕集,往往出現長時間 的交通堵塞。其次,駕駛員上崗培訓工作力度不夠,致使汽車超員、超重、超載現象嚴重。有些車輛已成為報廢產品,但仍穿梭在城鄉的大街小巷,有的駕駛員只經過簡單的培訓(有的甚至不經過任何培訓)就隨便開車上路,而且 車速飛快。還有開英雄車,酒后駕車 等等。第三,缺乏交通常識。看到遠處有車來或者聽到汽車喇叭的叫聲,常常心慌意亂;相反,已看到車來(特別 是提速的列車),還若無其事;沒有更新交通法規理念,在一些歐洲國家,特別是德國,人家不是人讓車,而是車讓人。而中國人往往是人怕車,人讓車。
二、解決的辦法。一是學校地址最好遠離鬧市,學生盡量步行入學,減小安全隱患的系數。教育學生橫穿公路時要“一慢,二看,三通過”。第二,少坐或不坐報廢車和超載車,學會辨認“憑人取車,憑車取人”。第三,常進行交通安全教育。形式上可以召開相關的主題班會,出一些相關的板報,張貼 一些相關的宣傳標語。有條件的話,還可請交管人員上交通安全課。
三、具體措施。出一些交通安全手抄報,舉辦交通安全征文競賽,展示交通安全圖片,練習寫作交通安全作文,積累交通安全標語,例如:“行萬里平安路,做百年長樂人 ,但愿人長久,千里路暢通,人生美好,步步小心,路無規不暢,國無法不寧, 狹路相逢“讓”者勝,處罰違章不留情 ,看似無情最深情 ,愛妻愛子愛家庭 ,無視交規等于零,酒后駕車, 拿命賭博 ,一秒鐘車禍 ,一輩子痛苦, 遵守交規 ,儲蓄安全 ,禮讓禮讓 ,人車無恙 ,遵守交通法規 關愛生命旅程 實線虛線斑馬線 都是生命安全線 ,心頭常亮紅綠燈 ,安全行駛伴人生 ,生命只有一次, 平安伴君一生 ,寧繞百步遠 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹慎駕駛千趟少 大意行車一回多,一人出車全家念 ,一人平安全家福 ,人病不上車 ,車病不上路 ”,
編唱交通安全兒歌,掌握交通安全標志,學習相關交通安全法律,了解交通安全信息講解交通安全常識,如:一、行走須知
1、行人須在人行道內行走,沒有人行道的要靠路邊行走;
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑,不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;
3、不準在道 路上扒車、追車,不準強行攔車或拋物擊車;
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;
5、學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領;
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛;
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時,不準站立,不準在車內吃東西;
4、不強行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;
5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;
2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎;
3、不準雙手離把,不準攀扶其他車輛或手中持物;
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;
5、要經常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車,應及時修理;
6、不準撐傘騎車,不準騎車帶人;
7、不準在道路上學騎車;
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;
應急事件處理
上下樓梯,安全第一;不要追逐,不可擁擠。
打鬧玩耍,危險游戲;生命可貴,倍加珍惜。
通過走道,不可擁擠;上操下操,特別注意。
為進一步提高小學生交通安全法制意識,杜絕各類交通安全事故的發生,保障全校師生的人身安全,結合我校實際,決定在校園內開展交通安全教育宣傳活動,特制定如下工作方案:
二、活動主題
以人為本、關愛生命、安全出行。
三、宣傳活動的內容
1、召開一次交通安全教育宣傳動員會。
利用早晨國旗下講話時間,對全校師生進行交通安全教育宣傳動員,要求全體教師和學生必須高度重視交通安全,認真學習有關交通安全知識與法規,嚴格遵守交通法規,努力避免交通安全事故的發生。時刻注意交通安全。
2、開展2次交通安全教育知識講座。
請派出所的民警同志來校對學生進行2次交通安全知識講座,使學生進一步懂得更多的交通安全知識,在思想上觀念上引起高度重視,曉之以理,付之實踐。
3、開展一次安全教育圖片宣傳展覽活動。
學校會同交通部門在校園內設立交通安全欄,定期刊出交通安全法制常識及相關信息,交通部門負責提供交通安全法制宣傳資料。
4、認真上好交通安全知識教育課。
各班結合《小學生交通安全常識》宣傳卡片,充分利用晨間活動課、班隊活動等時間對學生認真進行宣傳教育,有些知識要背熟,學以致用。
5、出好一期交通安全知識黑板報和進行1——2次紅領巾廣播宣傳教育。
6、組織全校學生觀看安全教育宣傳片。
7、落實交通安全教育,加強對接送學生車輛的管理,并加強非法接送學生車輛排查和通報。
四、組織領導
(一)成立校宣傳活動領導小組,負責組織實施全校宣傳活動工作。
(二)領導小組下設辦公室,辦公地點設在少先隊輔導員室,負責宣傳活動具體工作。聯絡員:殷憲元
五、工作要求
(一)加強領導,精心組織。加強小學生交通安全教育工作,事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧,要高度重視,把開展宣傳活動作為當前一項重要工作來抓。結合本校實際,認真研究制定和落實具體的工作措施,在人力、物力和財力上予以保障。建立小學生安全教育的聯系協作制度,成立相應的工作班子,加強對活動的組織領導。
(二)加強宣傳,嚴格檢查。要充分利用黑板報、紅領巾廣播和宣傳櫥窗等陣地,加強對宣傳月活動的宣傳報道和道路交通安全知識方面的宣傳。
根據省、市有關道路交通安全的文件和會議精神,為加強我市學生道路交通安全教育與管理,特通知如下:
一、統一認識,加強領導
各教育主管部門、各級各類學校領導,要以對下一代健康成長高度負責的態度重視學校交通安全工作。要強化領導,確定一名校領導負責抓這項工作,把學生的道路交通安全教育工作列入重要的議事日程,納入學校安全教育計劃,與交警部門溝通協調,上好交通法規課。各區各校要根據本區本校交通安全的現狀、特點,及存在的問題,采取有效措施,堵塞漏洞,確保學生的交通安全。
二、成立機構,深化教育
各教育主管部門、各級各類學校要與交警各大隊密切協作,加強學生道路交通安全教育與管理,同時要成立學生交通安全教育工作機構,具體負責這項工作的組織、協調、宣傳、教育、監督與管理。要充分發揮已有的道路交通安全教育教材的作用,開展形式多樣的交通安全宣傳教育,并以此為載體重點抓好“安全行走,安全騎車,安全乘車”的養成教育。學校要主動與轄區內交警部門開展共建活動,邀請交通民警擔任學校交通安全教育課外輔導員,并使其成為制度,長期堅持下去。通過開展各種形式的經常性的交通安全宣傳教育,使廣大學生掌握基本的交通安全自我保護常識和技能,養成良好的交通行為與習慣,確保交通安全。
三、加強監督,落實措施
道路交通安全教育,要貫徹“誰主管,誰負責”的原則,建立交通安全教育責任制,由校長負總責,列入創建“平安校園”活動,作為年終檢查驗收的重要內容。
各校應抓緊抓好這項工作,切實落實道路交通安全教育的各項有力措施,嚴格執行學生出行的安全規定:
(一)組織學生集體外出活動要校長簽批,并經教育主管部門批準。
(二)各校在開展道路交通安全教育的同時,必須加強對學校道路交通安全的內部管理。
1、運送學生的車輛必須嚴格遵守有關道路交通安全法規。租車運送學生的,必須是具備營運資質的專業運輸單位提供的車輛及駕駛人員;單位自購車輛的,必須經公安交通管理機關對車輛的安全狀況和駕駛人員的資格進行確認。并加強對駕駛人員的教育和管理,嚴禁超載和超速行駛。要杜絕非專業司機或有不安全駕駛經歷的司機駕車。
2、充分發揮媒體的作用,加大宣傳力度,教育學生自覺遵守交通規則:過馬路要走斑馬線、地下通道或人行天橋;不滿12周歲的,不能在道路上騎自行車、三輪車,不能乘坐摩托車。滿12周歲的中小學生騎自行車上下學的,須由家長提出申請,作出保證后經校方審批。家長應定期對學生的自行車車閘、車鈴等安全部件進行檢查。有條件的學校應組織對學生騎自行車的技能進行測試。嚴禁學生駕駛摩托車、騎乘電動自行車和搭乘非法營運車輛;騎自行車不得載人、不得有斜穿猛拐、逆向行駛或走機動車道等違章行為,搭乘摩托車要戴好安全帽。
3、建立健全中小學校導護制度,進一步加強中小學生上下學的導護工作。
學校方面:
1、了解本校學生上下學乘坐交通工具情況,掌握學校接送學生車輛的需求情況。
2、定期對學生進行交通安全教育,教育中小學生堅決不乘拼裝車、報廢車、農用車、貨運車等非法運營車輛上下學,教育提醒步行和騎車上下學的中小學生遵守交通規則,主動安全避讓行駛車輛。
3、學校設專人負責接送學生車輛管理,建立接送學生車輛及駕駛人安全管理制度。 4、經常:請記住我站域名提醒家長提高安全意識和監護人責任意識,千萬不要租用不符合安全規定的車輛接送學生。
5、學校租用社會車輛時,必須經教育主管部門或有關部門核準,必須與車輛出租單位簽訂安全責任書,明確安全責任,嚴禁安全狀況達不到要求的車輛上路。配合公安機關交通管理部門定期對接送學生車輛所有人和駕駛人進行安全教育,增強其安全意識、責任意識和守法意識。
6、發現接送學生車輛交通違法行為、學生乘坐非法運營車輛,要予以制止,及時告知學生家長,報告公安、交通運輸、教育部門。
7、制定應對極端天氣交通安全措施,防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學生上下學交通安全的不利影響。必要時可采取停止接送或調整上課時間等安全措施。要明確駕駛人員按照雨、雪、霧、冰凍天氣安全駕駛要求,使之時刻牢記安全第一,嚴禁超載、超速,確保交通安全。
家長方面:
1、教育孩子自覺遵守交通安全法規,上下學途中不得嬉戲打鬧,過馬路時要注意交通信號標志,注意來往車輛,要靠右行走。家長要護送低年級學生上學、下學并做好與學校的交接工作。
2、教育孩子騎自行車上下學時要注意力集中,不得嬉笑、推扯、追逐、竟駛,不得雙手離把或者手中持物,機動車駛來時及早下車躲避。禁止12周歲以下的孩子騎自行車上下學。
3、家長對孩子所乘車輛是否加入保險、牌照是否真實有效、是否有資格接送學生等情況進行了解核實,并要求車主嚴格辦理各種手續,不超載、超速和逆向行駛。
4、教育孩子不乘坐超速超載車、無牌無證車、拼裝車、報廢車、三輪車、農用車和拖拉機等存在安全隱患的車輛。乘坐合格車輛時,家長要與車主簽訂安全責任書。
5、家長要積極向公安機關交通管理部門和交通部門舉報非法運營接送學生的車輛。 6、家長在學校門口接送學生時,務必嚴格遵守公安交通管理部門和教育部門的管理規定,不要把自己駕駛的車輛停在學校門口或進入校園內,以免造成交通堵塞或引發交通事故。
本責任書一式兩份,學校和家長各存一份。自簽訂之日起執行。
學校: 班級:
班主任(簽名): 學生家長(簽名):
大家好!我是五(1)班的吳婷。
相信大家都聽到過平安是福,平安是金的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。 和煦的春風吹拂大地,馬路上車輛川流不息,我們徜徉在動人的春*里,盡享生命的美好。然而,曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。
而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。 原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的,交通信號紅綠燈的發明是減少交通事故有效方法之一。常言道紅燈無數次,生命只一次,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能隨意穿過馬路。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學后幾個同學在一起走,說說笑笑,時而把同學的東
中小學交通安全責任書【1】
遵照上級有關指示精神,為確保學生在學校人身安全和健康成長,保障學生切身利益,維護學校正常的教學秩序,學校與學生及學生家長特簽訂如下協議,并共同遵守。
學生應遵守:
1、行人須在人行道上行走,沒有人行道的靠右邊行走。
2、橫過馬路先看清是否有來車,并要按交通指示燈行走人行道;不準在車輛臨近時,突然橫穿硬闖。
3、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
4、不能邊走路邊看書。
5、不準扒車追車,不準強行攔車,不準拋物擊車。
6、不準跨越或倚坐人行道、車行道和公路上的護攔。
7、不準駕摩托車上學。
8、騎自行車必須遵守交通規則,不能打鬧追逐,違章載人等。
9、不要在出租車臨近時突然招手,不要在路口、機動道路、人行橫道線上招呼出租顯車。
10、認真學習《書院中心小學交通安全守則》,加強安全意識。
學校應做好如下工作:
1、加強交通安全教育和宣傳。
2、要求學生自愿參加平安保險。
3、班級加強交通安全管理,對不良交通行為及時教育。
4、加強落實住校學生的交通安全管理工作,并落實責任措施。
5、做好與家長的聯系工作。
6、完善各種交通安全制度和措施。
7、定期召開交通安全教育主題班會
責任班主任老師
年 班 學生
學生家長
年 月 日
中小學交通安全責任書【2】
為加強校園交通安全管理,提高全體教職工的安全防范意識,根據上級有關文件精神,學校與將車輛停放校內的教職工簽訂安全責任書,在其車輛進入校園時必須無條件遵守執行。
一、除因工作需要進入校園的車輛或本單位教職工車輛外,機動車不得進入校園。教職工親友車輛需進入校園內的,由教職工本人引領,按規定進入校園,停放于規劃車位。
二、本校教職工的機動車輛需進入校園時,須將《邵莊初中車輛出入證》放在前擋風玻璃處以便查驗,無此出入證安保室一律不得放行。所有車輛必須在劃定的停車位停放,不得隨意亂停亂放。
三、非工作需要,所有車輛不得駛入綜合樓前、操場、籃球場、餐廳前、教學樓前等學生經常活動的場所。
四、車輛進入校園時必須限速在每小時5公里以下,在校道上不得與行人搶道,學生在校道集體活動時,機動車輛不得駛入。
五、嚴禁在校園內學車試車,不得將車交由無駕駛證者駕駛,摩托車在校內禁止搭人。校內禁鳴喇叭。
六、本校教職工,嚴禁無證駕駛,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛,不開賭氣車、英雄車,嚴格遵守交通法規。
七、嚴禁本校教職工以營利為目的用私家車搭載學生。尚處于實習駕駛期的教職工不得無償搭載學生。
八、自覺監督學生遵守交通法規,注意交通安全,不乘坐無營運資質或車況不好的、超載的車輛。
九、學校小超市、衛生室、食堂有業務來往的客戶,按照上述規定執行。
十、對違反協議經警告不改的車主,學校將收回《邵莊初中車輛出入證》,拒絕該車入校。
十一、對駛入校園的車輛因駕駛不當或其他原因造成交通事故者,車主必須負全部經濟責任和法律責任。
十二、本責任書從簽字之日起生效。
邵莊初級中學(蓋章) 教師簽名:
XXX年11月17日 年 月 日
中小學交通安全責任書【3】
為加強全縣中小學校學生交通安全管理,提高中小學生交通安全和自我防護意識,預防和減少中小學生交通傷亡事故,切實保障少年兒童的合法權益,為全鎮中小學校學生上學創造一個良好的交通環境,特制定本責任書:
一、責任人:
各中小學校長、幼兒園園長為學校(幼兒園)學生交通安全教育的第一責任人,對在校(園)學生的交通安全教育負全面負責。
二、責任目標:
1、各中小學校(幼兒園)應當將中小學道路交通安全教育納入學校安全教育和法制教育的內容,經常性地開展中小學生交通安全教育,不斷提高中小學生和學生家長(監護人)的道路交通安全意識。
2、各中小學校(幼兒園)要建立健全學校交通安全教育責任制,明確責任,層層落實,確保中小學生平安出行。
3、各中小學校(幼兒園)要經常性地開展中小學喜聞樂見的交通安全宣傳教育活動,通過舉辦交通安全主題班會、隊會、作文比賽、演講比賽、相聲、小品大賽等形式,教育中小學生自覺遵守道路交通安全法律、法規,不斷提高中小學生的自我防護意識。
4、各中小學校(幼兒園)要積極與派出所、交警配合,充分發揮法制副校長的職能作用。經常性的邀請公安干警、交警和法制副校長來校進行中小學生交通安全教育和法制教育,每學年中小學生交通安全教育不得少于兩次。
5、有校車接送學生上下學的中小學校,要切實抓好校車的安全管理,要嚴格審查駕駛員的資格,并簽訂安全責任狀,加強對照管員和駕駛員的安全教育,確保接送安全。
6、接送學生上下學車輛每天必須如實填寫《浠水縣中小學((暑假安全責任書)幼兒園)接送學生車輛日常臺賬》,并交學校(幼兒園)存檔。
7、對中小學學生安全管理不到位,造成中小學生傷亡交通安全事故的學校實行一票否決,并追究學校責任人的責任學校交通安全責任書4篇學校交通安全責任書4篇。
鎮教育總支(蓋章):
學校(蓋章):
總支書記簽字:
校長簽字:
年月日
中小學交通安全責任書【4】
為進一步加強學生交通安全管理,增強學校、學生和學生家長的交通安全意識,保證學生上學放學的路途安全,明確各方責任,學校與學生及家長簽訂如下交通安全責任書。
一、學校方:1、多種形式對學生進行交通安全法規學習和教育,提高學生的守法自覺性和自我保護意識,預防違章和杜絕交通事故的發生。2、在上學和放學時,派值班老師在校門口維護交通秩序,確保安全。3、對學生進行交通安全教育,教育學生不乘坐農用車、拖拉機、貨運三輪車、摩托車、專用機械車(五小車)、無牌、無證車、黑車、報廢車(三無車)。4、經常與學生家長聯系,了解學生遵守交通法規情況,與家長攜手教育學生.
二、學生與家長方:1、加強對子女的交通安全教育、監管力度。2、教育并保證子女上學途中不乘坐五小、三無等不符合要求的車輛。3、認真學習和自覺遵守交通安全法律法規,遵守學校各項規章制度,文明騎車,在校園內推行,在校園外做到靠路右邊行駛,不走路中間,不單手騎車或大撒把,拐彎要伸手示意,不闖紅燈。4、學生家長經常與學校取得聯系,了解學生遵守交通法規情況,經常教育學生負責放學回家及節假日期間對學生的教育管理。以上責任書一式二份,由學校和學生及家長各執一份,共同負責學生的交通安全,學生經教育不聽,不遵守交通法規,上學乘坐乘坐五小、三無等不符合要求的車輛。違章搭乘車輛,私自外出等出現交通安全事故,學校不承擔責任,由學生監護人和肇事者負責。放學時車輛違規裝載學生由公安交通管理部門負責
班主任簽名:
大家好!我們是蘇州市公安局交巡警支隊的民警,也是你們的叔叔阿姨和哥哥姐姐‘在這里,想占用同學們一點寶貴的時間,向同學們講講交通安全方面的知識以及有關如何提高未成年人自我保護能力的問題.
同學們,你們目前承擔著繁重的學習任務,將來還要肩負起比我們現在更為艱巨的建設祖國的神圣使命,因此,我們作為交通民警,更作為你們的兄長前輩,我們能為你們傲到的就是要給予你們更多更細的關愛,關心你們的健康成長,維護你們的合法權益。根據社會發展的要求,以及當前形勢的需要,我們公安交通管理部門一直把搞好中小學生的交通安全工作當作我們的神圣職責。在過去的幾年間,我們公安部門與教育部門密切配合,針對中小學生開展了一系列卓有成效的交通安全宣傳教育工作,大大增強了同學們的交通法制觀念和交通安全意識,有效地維護了中小學生的人身安全和社會穩定。
但是,我們應該清醒的認識到,由于經濟的發展和車輛的猛增,我們面臨的交通安全形勢仍然是相當嚴峻和復雜的,不安全的因素時時在威脅著同學們的安全。大量的車禍讓人觸目驚心,血的教訓在提醒著我們.每當看到中小學生出現交通違法行為時,我們就會感到十分不安;每當看到中小學生發生交通意外時,我們就會感到萬分痛心。同學們,對于交通事故的危害,我們千萬不能掉以輕心,如果我們把血人的交通事故當成交通故事來聽的時候,那么同樣的危險也將離我們不遠了。
我們強調交通安全的重要稱并不是讓同學們感到危機四伏,驚慌失措。恰恰相反,我們要通過加強交通安全宣傳教育工作來提高同學們的交通安全意識和自我保護能力,以健全的素質和充分的自信面臨復雜的環境,適應社會的發展,這也是我價當前提倡索質教育的一項重要內容.中小學主雖然還不是社會活動的主要參與者,但卻是社會交通的重要參與者。作為未成年人, 學會基本的交通安全知識,學會好好保護自己、避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行為,就是對社會、對學校、對家庭最大的貢獻。
我們希望你們能認真學習交通法規,不斷增強交通安全意識,告別不文明的交通行為, 樹立良好的道德風尚。做到:
1 、認真學習交通安全常識,自覺遵守交通秩序;
2 、靠路邊行走,橫過道路走證馬線.’做到“一停、二看、三通過” ;
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車;
4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側下車,不乘坐帶病車、超載車和農用車;
5 、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;
6 、遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警;
今天早上第三節課,我們學習道路交通安全知識,宣傳刊里有一封<<致中小學的一封信>>中我知道:日益發達的道路交通給我們帶來便捷的同時,也給人們帶來了許多傷痛.近幾年來,我國都有10萬左右的人喪生于車輪下,因車禍而受傷的更是不計其數,馬路已經成為"無硝煙的戰場",數以萬計的青少年也在交通事故中被無情地奪走生命.
2007年上半年,我市一共發生事故359起,造成73人死亡,497人受傷,直接經濟損失為850959元其中發生特大交通事故3起,死亡10人,受傷6人.這些血淋淋的事故背后絕大多數包含了不同程度的交通違法,正是這些人們不以為然的交通違法行為,給我們留下傷痛回憶.
讀完這一封信,心里非常愧疚,因為我也觸犯過交通規則.一次風和日麗的早上,為了趕班車,像飛一樣地跑著跑道馬路我還沒來得及看紅綠燈叭叭,車全部叫了起來,我嚇得跑了.
通過交通規則學習,以后我們要尊守交通規則
.
學校在交通安全教育方面,應盡快改善教學內容與方式。在教學內容方面,選擇與開發合適的教材,對不同年段的中小學生開設不同內容的課程。在教材選用與開發時,要體現興趣性、直觀性、系統性、因材施教及因地制宜的原則,內容可包括交通故事、游戲等。增加對一些較為少見的交通安全標識、安全規范只是內容,如認識環島標志、禁止通行等交通標志,懂得“紅燈停,綠燈行”的交通安全常識。在教學方式上,采用形象直觀的教學方法,貼近小學生生活實際,選取直觀形象的內容,讓小學生在理解中領悟。多設置適合小學生特點的教學方法,如創造相應的環境,讓小學生在潛移默化中感受。如在校園設置交通安全活動設施,包括模擬紅綠紅、斑馬線及其他交通標志等。二是提供實踐場地,在體驗中加強安全知識教育。如開展“十字路口”、“汽車站”等游戲,讓中小學生把學習的交通規則運用到實踐中。選擇與開發合適的教材,對不同年段的中小學生開設不同內容的課程。在教材選用與開發時,要體現興趣性、直觀性、系統性、因材施教和因地制宜的原則,內容可包括交通故事、游戲等。要采用形象直觀的教學方法,貼近中小學生生活實際,選取直觀形象的內容,讓中小學生在理解中領悟。如認識環島標志、禁止通行等交通標志,懂得“紅燈停,綠燈行”的交通安全常識。
二、學校與交警部門及政府部門積極合作
學校作為學生交通安全行為教育的主導,與相關政府職能部門的聯系與溝通應由學校主動提出。在小學生交通安全教育過程中,要理順部門關系,明確各自教育職責,建立以教育、公安交通管理部門為主導,社會廣泛參與的教育機制。教育部門應把小學生交通安全宣傳與教育列入小學教育大綱,公安交通管理部門應經常對所轄區域內開展中小學生交通安全宣傳與教育的落實情況進行檢查指導。只有各部門切實履行自己的職責,形成全社會齊抓共管的局面,才能形成良好的中小學生交通安全教育氛圍,保證中小學生的交通安全教育制度化、長期化、規范化,深入持久地開展下去。教育部門可以探索將交通安全課程納入學生學習考核體系中的措施。交通安全課程作為一門必修的考試科目參與到學生的日常學習中,考試成績甚至可以作為學生獎勵及升學的依據之一,以此提高學校、老師、學生學習交通安全知識的積極性和緊迫性,并最終轉化為學生的切實行動,自覺遵守交通安全法規,保護好自己的人身安全。
三、通過家長會等聯動方式引導家長參與到安全教育活動中