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第1篇：現場勘查報告范文

關鍵詞：建筑工程，地質勘查，問題

1.建筑工程地質勘查中存在的問題

1.1地質勘查的報告水平和質量較低

由地質勘查部門所出具的勘查報告質量不過關，并存在不少問題，一些地質勘查報告的內容相當簡單，甚至已經將土工試驗的相關指標、評價忽略了，并且也沒有比較明確的勘查結論以及相應的處理意見等，還有部分勘查報告中應該具備的內容被省略了，而那些無關緊要的內容卻反復提及；不需要圖示的被標注了圖示，而需要制作詳細表格的卻有省略了。

1.2沒有對工程地質勘查引起足夠的重視

地質勘查工作主要有兩方面的任務，一個是對地質的構成加以揭示；另外就是提供相關的力學指標。處理方案的選擇的基礎是地質構成，而力學指標則是關系到工程造價的一項十分重要的指標。只有通過地質勘查，才能對地下的情況有所了解，由于建設場地的唯一性，相應的勘查結果也就不具有可比性，所以，對于建設單位而言，勘查單位的專業性、技術性以及操作的規范性十分重要，這些都將對建筑安全性、施工的順利性產生重要影響。

1.3監管力度不夠

首先，在勘查的前期，一般是由建設單位自主選擇勘查單位，而由于專業知識的缺失以及對勘查工作重視程度的不足，因此對勘查單位沒有進行嚴格的篩選；其次，在實際的地質勘查過程中，一般都是勘查單位獨自完成，實際的勘查工作的進行處于無人監管的狀態之下，盡管現今施工圖審查會對地質勘查成果進行審查，但一般只要資料具備就能通過，因此，地質構成不符合實際以及力學指標不夠精確的情況經常出現。

1.4勘查方式錯誤

有些勘查單位采取靜載荷試驗壓裂探坑兩側的土層為標準對承載力進行判斷，這是不科學的，因為在兩側所需要的壓力不同的狀況下，就無法準確確定以那一側的壓力值為準，并且壓裂兩側的土層并不能表示所得到的壓力值就是豎直方向的地基的承載力。

2.地基承載力的確定方法

確定地基承載力是一個相對比較復雜的問題，并不是單純的依靠一種方法就能夠準確的加以確定的，一般需要以下五種測定方法：一是依據相關規定中的表格來確定；二是根據靜載荷試驗的方法加以確定；三是根據靜力以及動力觸探的方式加以確定；四是依照土地強度理論進行計算；最后就是按照臨近的條件比較接近的建筑物的經驗加以確定。通過上述五種方法測出地基的承載力之后，還要經過詳細細致的分析，取其綜合值才是比較準確的地基承載力。

在上述五種測定方法中，一般較為常用的方法是野外鑒別以及土地物理力學性質指標對照相關規范中的表格，靜力以及動力觸探的方法以及借助公式進行計算。當前，我國的質監部門只認可現場靜載荷試驗法，這是在地址條件相對比較復雜、工程比較重大或者是土質分布極為不均的情況下才會使用的一種測定方法。在一般情況下，由于難以滿足設備要求，或者是壓力不夠，很難實際應用此種方法。

采取現場靜載荷試驗來確定地基的承載力，主要有以下三種準確方法：一是強度控制法，也就是將比例界限值P0作為地基持力層的承載力，一般在比較堅硬的粘性土、沙土、碎石土或者是粉土的環境下才會使用此種方法；第二種是相對沉降控制法，也就是依據沉降量漢語承壓板寬度之間的比值進行確定，在粘性土環境下，這一比值要控制在0.02以下的壓力就是地基承載力，而對于沙土來說，這一比值在0.01到0.05之間所對應的壓力就是地基的承載力；第三種是極限荷載飯，在出現P～S曲線的比例界限的情形下，土地就會迅速達到其極限負荷值Pu，用這一極限負荷值除以安全系數，就能得到準確的地基承載力。

3.地基承載力以及與變形關系

對于設計人員來說，除了要懂得設計，還要學會閱讀和分析地質勘查報告，找出報告中存在的問題，不能只是單純的關注地基的承載力值，即使是需要這一數值，還要關注其他相關數值，如地基承載力的基本值、地基承載力的標準值以及承載力的設計值等。設計人員在使用地基承載力的標準值時不能直接依據該數值進行設計，還要結合寬度以及修正后的承載力的設計值。

使用承載力設計值進行設計是出于確定建筑物基礎底面積的目的，但在實踐中，設計人員還要注意關注變形條件。目前，建筑工程中多出現的質量事故多數都是因為沒能夠滿足變形條件所導致的，如果不能滿足變形條件，極有可能導致建筑物出現裂縫、傾斜等問題，要滿足工程變形條件，地質勘察報告中的建設性處理意見必不可少。

4.地質勘查超前技術的運用

在地質超前的檢測中，主要還是運用了新穎、快速、有效、無損的反射地震技術。這種技術當系統預報前方有溶洞、暗河水體、巖體層面等不良地質時,其規模、形態需要具體了解,就需地質雷達進行探測。探測方法:在開挖掌子面上,以上、中、下水平和左、有為骨架布置若十水平測線和豎線測線向前方探測,每條測線可構成一條剖面,各條剖面上的綜合地質信息即構成了前方一定范圍內的空問地質構造形態。測線的密度可視所探測地段的同巖地質構造復雜程度和所要求的探測控制精度選定,圍巖越復雜,要求的控制精度越高,則測線密度就越大,反之越小。根據探測資料,首先對各方面剖面進行綜合分析,定性判定前方地質情況,并定量確定有關異常體、條、帶等位置、深度及其空間分布情況,再結合具體的地質條件(如斷層、節理、裂隙與隧道走向的夾角和傾角及其對隧道同巖穩定性的影響程度)、地壓因素(靜壓、動壓和二次平衡壓),詳細劃分和界定同巖類別,以便主動采取超前支護措施。

參考文獻：

[1] 楊永.工程地質性狀與建筑工程基礎.中外建筑,2001,02

[2] 張美元.建筑工程地質勘察探析.商品與質量,2009,S6

第2篇：現場勘查報告范文

煤炭勘查企業多數國營企業，經過幾十年的發展，管理制度和作業程序都比較健全。企業經過信息化浪潮的洗禮，目前又迎來了互聯網的沖擊。改造傳統手段，適應時代，加強信息化、網絡化功能，是順應潮流、提高效率的有效途徑。

關鍵詞：

煤炭勘查企業；項目管理；信息化；互聯網

1煤炭勘查企業現狀

1.1信息化現狀

煤炭勘查企業作為技術服務型企業，歷來對技術水平比較重視。因此較早引進計算機用于數據處理和制圖，直到上世紀90年代中期才購買計算機用于辦公自動化，也僅僅用于文字處理。直到現在，用得較多的只是會計電算化。作為信息生產行業，和信息化工具無疑具有天然的高契合度，同時其利用效果將會更為顯著。目前，煤炭勘查企業已經廣泛使用GIS軟件制圖，基本代替了傳統的手工繪制，大幅提高了工作效率。但是在電子化的同時缺乏統一標準設計，各自為政，造成在生產和存檔中的隨意性和工作量的浪費。在管理方面，也普遍使用電腦進行辦公自動化，但沒有使用管理信息系統，阻礙了協同辦公效率的提高。當然出于資料保密的考慮，技術工作計算機是不允許連接網絡的，但管理系統仍然可以經過防范措施來應用先進的信息技術，這樣不僅能提高工作效率，還能做到以前傳統手段無法做到的事情。

1.2煤炭勘查工作的特點

煤炭勘查一般以項目形式作業，適合以項目管理流程的相關方法進行管理，包含項目洽談、項目實施、項目結算三個階段。其中項目洽談階段和項目結算階段與與一般工程項目相似，而在項目實施階段包括具有地質勘查特點的設計編制、設計評審、施工及編錄、報告編制、報告評審等程序。值得注意的是勘查設計有時候在項目洽談階段就要做，有時候在項目實施階段才做，而在施工過程中往往還要做設計優化，因此要求流程具有一定的靈活性。煤炭勘查的技術手段也比較多，包含鉆探、物探、測繪、化驗檢測等，通常要同時采用多種勘查手段進行綜合勘查，以提高勘查結果的可靠性。

2煤炭勘查項目管理信息化方法

2.1煤炭勘查項目管理流程梳理煤炭勘查項目管理流程分項目洽談、項目實施、項目結算三個階段，每個階段又包含若干子流程。在洽談階段，分別包含收集市場信息、目標客戶接觸洽談、初步踏勘、投標議標、簽訂合同等子流程。在項目實施階段，分別包含設計編制、設計審核、施工組織設計編制與審核、施工準備、野外施工管理、野外竣工驗收、勘查報告編制、勘查報告評審、地質資料等子流程。在項目結算階段，分別包含工作量確認、中間結算、項目費用結算、項目費用催收等子流程。各子流程又包含許多環節，每個環節要明確執行人、執行作業和明確的執行結果。根據實際執行的情況，還要修改流程制度，注明注意事項，從而使下次工作規避風險，得到改進。

2.2流程管理信息化

將整個項目運作的流程確定后，就可以設計合適的管理信息系統，設定執行人的權限，銜接流程順序，如ERP系統，從而將企業資源高效整合，按流程運作。上一個節點沒完成，下一個節點就沒有可輸入的數據，系統會明確顯示卡在哪個環節，責任人又是誰，從而實現了自動監督、自動催促，避免了人工操作的不確定性、執行人相關性和控制結果波動性。

3新信息化展望

3.1對組織結構的影響

利用信息系統信息傳遞廣泛快捷的優勢，可以將組織結構向扁平化調整，減少中層人員，還可以減少原來為了達到層級管理而設置的環節，甚至某些不必要的標準化要求。提高作業層執行任務的主動性，發揮其能動性、創造性，將會消除工作的枯燥感，使工作效率大大提高，像每節車廂都有動力的動車，跑出極高的速度。

3.2互聯網思維下的勘查工作

在互聯網思維下，為了充分利用各協作方的優勢，提高工作效率和工作能力，甚至各方互不相識，如何做到信息共享，又保障信息安全，還需要進行更多的探討。例如加拿大Goldcorp在開采安大略省紅湖地區的金礦時，到后來公司內的地質學家始終不能準確估計儲量和確定準確礦點位置，公司陷入困境。2000年3月，在總裁RobMcEwen策劃下在世界范圍內啟動了找礦競賽。競賽問題是：“在紅湖地區的哪些地點可以為公司找到6百萬盎司黃金？”，Goldcorp公司公布了公司的地質數據，全球許多行業1400余人參加了比賽。結果取得巨大成功，探明的黃金儲量達到8百萬盎司。不同行業的人能夠在極短的時間內分析復雜的數據庫而不必親臨現場，正是互聯網使利用不同學科、不同方法達成目標成為可能。

作者：余秀冠 單位：寧夏回族自治區煤田地質局

第3篇：現場勘查報告范文

關鍵詞：資源儲量； 報告評審 ；問題及建議

中圖分類號：F124.5文獻標識碼： A 文章編號：

一、礦產資源儲量評審的作用

礦產資源儲量報告，是指綜合描述礦產資源儲量的空間分布、質量、數量及其經濟意義的說明文字和圖表資料，包括礦產資源儲量的各類勘查報告、閉坑地質報告以及礦產勘查和礦山生產、水源地建設階段用于籌資、融資、探礦權或者采礦權轉讓過程中說明礦產資源儲量的有關資料。是由具有相應勘查資格資質的地勘單位受礦業權人或礦業權行政管理機關委托，經相應的地質勘查和綜合整理編制而成的地質勘查成果。

眾所周知，采礦權人采礦需要交納采礦權價款，開采的資源儲量與礦產資源補償費及資源稅掛鉤，礦山開采年限與資源儲量掛鉤。近年來，由于礦業市場投資的多元化，加之國家的有關法制不健全，一些地方對資源儲量評審工作盲目市場化，受利益驅使，出現了種種弄虛作假的情況。比如一些企業在改制時，投資者為了少交采礦權價款，往往將儲量做小，造成國有礦產資源資產的流失；而有些企業在融資、籌資或包裝上市時，為了吸引股民投資，造成績優股的假象，往往又要求將資源儲量做大，以蒙騙股民。各礦產地的礦產資源儲量狀況不能是地質勘查機構自己說了算，而必須由相對權威的評審機構審查評價、鑒定驗收。

礦產資源儲量評審是評審機構對礦產地質勘查機構取得的礦產地質成果的審查評價、鑒定驗收。其內容包括：對礦體地質特征，開發利用內外部條件，礦產種類、數量、質量、空間分布等技術數據等階段性認識的認可。它是資源儲量管理的技術支撐。是為國家掌控資源家底、維護國家資源權益、保護與合理利用礦產資源服務的，是政府資源儲量管理以及礦產資源管理的關鍵性基礎工作。它依據和參照國家的礦產資源儲量分類標準、國家和有關部門的礦產資源儲量技術標準（各礦種地質勘查規范），國家和有關部門的與礦產資源勘查及礦山生產和水源地建設有關的技術操作規程和技術要求、國家的合理利用與有效保護礦產資源以及環境方面的規定而進行的。

本文總結了在礦產資源儲量報告評審過程中所出現的問題，希望能引起重視，以求共同提高。

二、礦產資源儲量報告存在的主要問題

1、一些地勘單位不做野外地質工作，靠在室內“編”地質報告進行礦權申請、延續、變更，所編寫的報告東拼西湊，憑空想象，質量可想而知。或者報告編寫單位與勘查單位不為同一主體，存在著勘查資質隨意出租，使不具備資質和勘查能力的單位承攬地質勘查工作，影響了勘查質量及報告的質量。

2、評審目的不明確。

評審目的的確定，應與評審范圍對應，在申報表、評審意見書和儲量報告等資料中表述一致。同時，評審主要圍繞評審目的展開，針對評審目的做出評審結論，目的與結論也應一致。經常出現的主要問題是勘查和報告編制、提交、評審的目的表述不清楚、一致，甚至不屬于規定的評審備案范圍，也編制提交評審備案。由于經評審備案的礦產資源儲量都是儲量登記統計的依據，而常把登記統計作為主要評審目的，有的甚至錯誤地將勘查工作的目的與編制報告的目的人為分開，把編制報告的目的表述為登記統計等，這都是不符合文件規定的。

3、對以住地質工作成果和礦山開采資料收集研究不夠。

對于以往工作，應要敘述本次勘查工作之前所進行的各項地質勘查工作及提交的成果及評審情況。已生產的礦山應闡明礦山建設、開采情況、生產規模、開采方式、生產規模、資源儲量變化情況及礦山經營、效益狀況等，均需對其資源儲量變化情況進行全面的總結，搞清歷次報告的關系，避免資源儲量的重上、漏上。

4、水工環地質的研究程度不足。報告相關章節的內容基本上是很簡略的簡述，定性內容多，缺乏實際數據。

5、樣品的采集和分析不按規范。

礦體（層）直接頂底板樣品采集不全，影響了對礦體準確控制和對礦床的正確評價。基本分析樣品沒有按規范進行內外檢，體重樣代表性不夠，缺少組合分析樣、物相分析、全分析樣等。

6、資源儲量估算中存在的問題

a、資源量估算工業指標選取取不合理。在資源儲量報告中，對一個礦床使用的工業指標，個別報告直接套用規范中的一般工業指標，出現不具體的區間值，而不是具體值。如巖金礦床邊界品位采用規范中的1～2g/t，最低工業品位2.5～4.5g/t……，，這種不確定值的使用是不允許的。對一個具體礦床應有具體工業指標。或者，在一般工業指標敬意值之間隨意選擇取低值，或高值，不進行礦區實際情況分析，出現有用的工業指標選擇用不全，沒用的又抄上。另外，隨著選礦技術的提高和礦產品價格的上升，受經濟利益驅使，礦業權人隨意降低工業指標，雖然是經過預可研論證，但往往論證單位是營業性質的，所以結果可信度差。

b、礦床勘查類型確定及工程間距選擇不當。

有些勘查單位為減少工作量，節省勘查費用，往往不根據礦體的復雜程度，隨意將勘查程度高定，工程間距放稀了。

c、資源儲量估算方法的選擇不當，沒有用其它方法進行驗證。

資源儲量估算方法不適合礦區實際，使簡單問題復雜化，復雜問題簡單化，導致資源儲量估算結果可靠程度低。

d、礦體的圈定、連接、外推不當。

很多報告存在外推過大，將礦體外推起點置于沒有有控制的礦體邊界上，存在“見礦就連”的現象。

e、對采空區范圍的圈定，為節省成本，很少進行實地測量，而是對1：1萬地質地形圖進行掃描后變換比例尺，制成礦區地形圖。或者使用測量儀器精度不夠，影響整個勘查工作的真實性、可靠性。

7、資源儲量估算的表格、圖件很不規范。報告文、圖、表不符，缺乏檢查校對。

三、提高資源儲量報告評審的一些建議

1、地勘單位要加強技術力量，嚴格按勘查規范工作，實事求是，客觀反映勘查成果，對勘查中存在的問題要詳細如實反映。不能根據礦業權人的要求估算礦產資源儲量，甚至代為編造虛假資料。野外第一手地質資料如原始編錄、樣品采集等應按規程進行，發現問題要及時補救，地質報告編制應按勘查規范編寫并進行初審。

2、礦業權人要有風險勘查意識，根據工作區地質情況，按照相應勘查階段所要求的控制與研究程度，有足夠的資金投入，才能摸清資源儲量分布情況，降低投資風險。

3、地勘行政管理部門以資質管理為入手，獎優罰劣，促進勘查質量的提高，對于弄虛作假事件必須嚴肅處理，降低或者取消地勘單位的勘查資質，對礦業權人吊銷勘查許可證或采礦許可證。當前實行的由礦業權人和項目勘查單位出具承諾書，保證提交資料的真實性，有利于分清法律責任，應當繼續實行。

4、礦產資源儲量評審必須具備法定的資質，評審報告的人員必須具有相應的評估師資質，報告評審專家組人數要按要求，并實行評審專家組責任制，并要有良好的職業道德和精湛的業務技術水平。對儲量變化幅度較大的核查報告和重要地質勘查報告，評審中心要加大實地核實和原始資料核對力度。

5、要盡快重新建立我國在礦產勘查及礦產資源儲量的質量保障和控制體系，在勘查的程度上、勘查工程和原始資料的質量上、資源儲量控制程度上加以監管，應該堅持設計審查和野外驗收制度。資源儲量評審不能只審查資料，必須到現場實地檢查，才能保證質量，防止弄虛作假。

6、應盡快解決評審機構定位問題，要根據我國國情進行儲量評審機構的機構改革，健全相關法律法規。

四、結語

礦產資源儲量報告是為國家提供資源的信息依據。儲量報告質量的優劣關系到所提供資源儲量的可靠性、礦產資源開發過程中的風險大小、礦山建設和生產中的一系列工作的布置。因此必須提高礦產資源儲量報告的質量 ,這既是礦產資源勘查人的責任 ,也是儲量報告評審組織和評審專家的責任。

參考文獻：

1、國土資源部，礦產資源儲量評審認定辦法，國土資廳發[2000]54號

2、國土資源部，礦產資源儲量評審機構資格管理暫行辦法，國土資發〔2001〕172號

第4篇：現場勘查報告范文

關鍵詞：地質勘查；項目管理；方法

日前，我們國家的地質勘查市場逐漸在規范化，很多地質的單位都實行企業的機制。所以，項目管理在轉化成企業以后就要按照企業的經營方式，這樣自主經營的模式會調動管理人員的主動創造性，增強員工的工作積極性[1]。

1地質勘查項目管理的過程

（1）立項論證。在項目管理的時候，首先是進行立項，審查項目立項是否可行。地質勘查里面，很多都是國家的項目，要認真整理并熟悉相關材料，然后通過單位的內部審查，進行項目的立項，最終看能不能確定立項以后要下達項目的具體任務書，仔細認真完成工作。還有一些社會上的項目，要進行充分的可行性報告和研究，進行市場調研，最終達成地質勘探的合同。

（2）設計編審。項目立項后，就要進行地質勘探的設計工作，項目設計非常重要，需要專業的設計師進行設計和評審。在國家項目里面，設計項目完成以后和立項程序一樣要逐級審查，如果是社會的項目，就要根據合同的內容進行評審[2]。

（3）組織實施。項目經過設計評審以后，就要進入具體實施階段。由于地質的勘查施工都是在野外作業，所以需要認真準備，成立專門的小組負責施工。野外工程技術方法有井探、槽探、坑探、物探、鉆探等，通過這些方法能夠得到地質情況的基本數據，然后再對礦巖進行化學分析。這樣就能夠得到地質情況的數據，增加對地質的了解。進行野外作業的時候，項目的管理層要認真負責，在項目的檢查和驗收方面一定要嚴格，施工結束以后要組織驗收工作，合格后完成作業。

（4）報告編審。完成野外作業以后，要書寫項目報告。充分分析勘查作業中的數據，結合相關資料編寫成項目成果報告，經過一系列的評審以后就完成了。

（5）項目終結。書寫完項目報告以后，就要把在地質勘查里面的成果整理，向上級匯報，把相關資料進行歸檔，完成項目的結算工作。

2地質勘查項目管理中的問題

（1）工作復雜性。地質勘查的工作因為和能源資源有關系，所以會很大程度上受到經濟和社會的限制，另外還有一些不確定的因素。所以，這個過程比通常的經濟活動要復雜很多。另外，礦產資源一旦發現，都會是國家的重要財富，所以比通常的經濟活動價值大。所以，地質勘查的工作是一種非常復雜、周期特別長、地質環境特別分散、也存在特別大風險的項目。

（2）管理基礎差。以往我們國家的地質勘查都是由國家控制的，目前雖然通過改革在市場經濟體制下有了很大的改觀，但發展進程還不是很健全，還有些舊的體制遺存遏制著管理發展的步伐，形成阻礙勘查管理工作發展的瓶頸問題。因此，項目參與者得不到管理上的最大利益化，自主管理受到行政管理的遏制，造成參議者積極主動性不強。再加之地質勘查項目的特殊性，如此管理起來沒有一個科學的方式，也就逐步形成目前的管理基礎干脆直接采用了粗放式的管理模式。

（3）工作效率低。在地質勘查的業務上面，也慢慢在向行政化靠攏，這樣讓技術工程師總是做一些行政方面的工作，對業務管理非常不適宜。

3增強地質勘查項目管理效果的辦法

（1）建立健全項目管理。在任何項目進行的時候，都要有一個合理的管理體制，如果沒有好的制度，管理起來就是一盤散沙，沒有起色。所以，制定管理機制的時候，要充分研究單位的情況，包括業務情況，人員分布情況等。另外，也要根據具體情況調整公司內部的職能部門的人員配置和技術組合。項目實施管理的時候，要進行合適的轉化，不同的地質勘查單位有不同的工作區域，有不同的任務，這些都要做好技術配置的分類，每一個項目組內部都要設定專門的項目經理進行負責。合理配置項目里面的人員和儀器設備等，實現最優的配比，提高最佳的效率。同時，要建立合適的獎勵制度，根據具體完成的任務進行獎金的分配，這樣能夠增強大家工作的積極性，提高工作效率。

（2）增強勘查現場的監督和對項目的管理。從事地質勘查工作，要做好對現場的管理，做好合理的規劃，工作有條不紊，有利于工作的順利開展。在地質勘查工作里面，項目經理要認真研究勘查的合同內容，嚴格按照合同規定進行管理和審查；在施工的現場要進行合理的監督工作，認真查看勘查報告，做好審查工作；不要為了完成工作而工作自編數據，認真查看技術工作人員的記錄，進行資料分析工作；不能抄襲別人的結論，根據自己的實際情況書寫報告。這樣就能夠增強項目的真實性和科學性，從而有助于發現項目的規律，有效完成工作[2]。

（3）確立地質勘查項目的管理平臺。上文中也分析了在地質勘查項目管理層面，舊的體制里面存在一些不合理的辦法，導致管理起來效率很低，因此就要樹立新的管理辦法，進行科學的管理，增強管理的信息化程度。認真研究地質勘查項目里面的數據組成，根據專業的管理知識，繪制圖表。比如項目的總結圖，通過繪制甘特圖進行合理的規劃。另外，要讓大家形成每天寫工作日志的情況，每周每月大家都進行一下總結和匯報，出現問題大家提出意見解決。根據具體的地質勘查項目形成一個有效的管理系統。建立統一的管理平臺，實施信息化管理。

（4）做好工程的結算工作。在工程結算的時候，一定要認真核實。以往諸多的實例表明，由于結算不認真，明明是盈利的項目，反而變成了虧損的項目。具體工作中要根據委托方的責任書，對項目負責人進行全方位的考核，這樣能夠形成有效的管理機制，充分體現讓責任人全面負責。另外，也要增強對技術員工的培訓工作，在野外工作存有很多不確定性的因素，要對大家進行安全的培訓和專業技術的培訓，促進工作有效可持續良性發展。

4結語

在地質勘查項目工作中，要做好有效的管理機制，摒棄不合適的管理體制，采用科學的管理方式進行管理，形成有效的激勵制度，促進大家工作的積極性。并且形成項目經理負責制，充分管理項目，有效結算。

參考文獻：

[1]王久臣.淺析地質勘查項目成本管理與控制[J].經濟論壇.2015（02）：115-116.

第5篇：現場勘查報告范文

一、*市行政區域內生產經營單位在生產經營活動中發生的造成人員傷亡或者一定數量直接經濟損失以及其他社會影響惡劣的生產安全事故的報告和調查處理，適用*規定。

環境污染事故、核設施事故、國防科研生產事故的報告和調查處理，不適用*規定。

火災、道路交通、鐵路交通、水上交通、民用航空、特種設備等事故的報告和調查處理，有關法律、法規或者國務院另有規定的，依照其規定。

二、事故傷害程度的分類、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經濟損失的統計，按照國家有關規定執行。

事故等級（特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故）按照《條例》有關規定劃分。

其他社會影響惡劣的事故是指：

（一）涉險10人以上（含10人），或者造成3人以上（含3人）被困或下落不明的事故；

（二）緊急疏散人員500人以上（含500人），或者住院觀察治療20人以上（含20人）的事故；

（三）建筑施工大面積坍塌、建筑塔吊倒塌等，對從業人員、居民安全造成嚴重影響的事故；

（四）其他社會影響重大的事故。

三、事故發生后，事故現場有關人員、事故發生單位應當在《條例》規定時限內，向事故發生地的區縣安全生產監管部門和負有安全生產監管職責的部門報告。

安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的部門接到事故報告后，應當按照《條例》規定，逐級上報事故情況。其中，造成3人以上（含3人）重傷的一般事故，區縣安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的部門應當在接到事故報告2小時內，向市有關部門分別報告；造成1～2人重傷的一般事故，區縣安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的部門應當每月上報。

負有安全生產監督管理職責的部門應當將事故情況及時通報同級安全生產監督管理部門。

四、市、區縣安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的部門應當建立事故報告值班制度，并向社會公布值班電話，受理事故報告和舉報。其中，各區縣可以將事故報告值班制度納入區縣政府總值班制度。

五、重大事故、較大事故，由市政府授權市安全生產監督管理部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由市安全生產監督管理部門負責人擔任。

市安全生產監督管理部門直接監察安全生產工作的單位發生的一般事故，由市政府授權市安全生產監督管理部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由市安全生產監督管理部門派員擔任。

其他一般事故的調查處理，由事故發生地的區縣政府負責。事故發生地的區縣政府可以授權或者委托區縣安全生產監督管理部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由區縣安全生產監督管理部門有關負責人擔任；也可以按照分工授權或者委托其他有關部門組織事故調查組進行調查，事故調查組組長由其他有關部門有關負責人擔任。

未造成人員傷亡且直接經濟損失100萬元以下的一般事故，可以委托事故發生單位組織事故調查組進行調查。

必要時，市、區縣政府可以直接組織事故調查組進行調查，并指定事故調查組組長。

六、一般情況下，有關部門按照下列分工組織調查：

（一）建設工程事故造成人員傷亡的，由安全生產監督管理部門組織調查；未造成人員傷亡的，由建設主管部門組織調查。

（二）電力生產經營單位發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查；其他電力生產安全事故，由電力監管機構組織調查。

（三）燃氣生產經營單位發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查；未造成從業人員傷亡的事故，由燃氣主管部門組織調查。

（四）道路管線施工單位發生管線外損事故，造成從業人員傷亡的，由安全生產監督管理部門組織調查；未造成從業人員傷亡的，由市政主管部門組織調查。

（五）軌道交通線路運營單位在固定場所發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查；軌道交通事故和其他未造成從業人員傷亡的事故，由城市交通管理部門組織調查。

（六）社會機動車輛在生產經營單位區域內道路行駛過程中發生的機動車交通事故，由公安交通管理部門組織調查。

（七）農業機械使用過程中發生的事故，由農業主管部門組織調查。

（八）氣球施放過程中發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查。

（九）鐵路運輸生產經營單位在固定場所發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門組織調查。

（十）從事機場管理、服務、維護、倉儲等非航空運行的生產經營活動中發生的從業人員傷亡事故，由安全生產監督管理部門會同民航管理部門組織調查。

七、事故調查組一般由安全生產監督管理部門、負有安全生產監督管理職責的有關部門、監察機關、公安機關以及工會派人組成，并邀請檢察院派人參加。

八、事故調查組組長履行下列職責：

（一）組織領導事故調查，確定事故調查組各小組的職責或者事故調查組成員的具體工作。

（二）主持事故調查會議，協調事故調查工作中的重大問題，對事故調查中的分歧意見作出決策等。

九、事故調查組的組成單位及其派出人員分別履行下列職責：（一）安全生產監督管理部門及其派出人員：勘查事故現場，調查詢問有關人員，收集事故有關資料，對事故責任單位和責任人員提出處理建議，提出事故隱患整改措施，落實批復意見。

（二）負有安全生產監督管理職責的部門及其派出人員：勘查事故現場，參加事故調查分析，參與調查詢問有關人員，參與收集事故有關資料，對事故責任單位和責任人員提出處理建議，提出事故隱患整改措施，落實批復意見。

（三）監察機關及其派出人員：參加事故調查分析，對責任事故中涉嫌違紀的監察對象依法追究行政紀律責任，對違反規定故意拖延或者拒絕落實批復的有關責任人員依法給予行政處分，督促落實批復意見。

（四）公安機關及其派出人員：維持事故現場治安秩序，勘查事故現場，調查詢問有關人員，確定死亡原因，對涉嫌犯罪的責任人立案偵查和采取強制措施，落實批復意見。

（五）工會及其派出人員：參加事故調查分析，參與調查詢問有關人員，參與收集事故有關資料，維護從業人員合法權益，對事故責任人員提出處理建議，提出事故隱患整改措施，監督事故責任單位落實防范整改措施。

十、由區縣政府負責調查的一般事故，事故發生地與事故發生單位不在同一區縣的，由事故發生地的區縣組成事故調查組進行調查，并將事故調查處理結果通報事故發生單位注冊地的區縣。

重大事故、較大事故發生后，事故發生地的區縣政府應當派員協助事故調查。

十一、在事故調查過程中，經事故調查組認定不屬于生產安全事故的，由事故調查組組長單位提出，經負責事故調查的同級政府批準，另行指派相關部門進行調查，事故調查組應當做好有關移交工作。

十二、有關部門需要依法對事故發生單位相關人員和財產采取強制措施的，應當通報事故調查組。

十三、由區縣政府負責調查的一般事故，因人員傷亡或者直接經濟損失變化導致超出調查處理權限時，應當報請市政府或者授權的市安全生產監督管理部門進行調查處理。

十四、事故調查報告由事故調查組組長單位負責撰寫，一般包括報告標題、報告正文、附件3個部分。

（一）報告標題：事故單位名稱、事故發生時間、事故類別、事故等級。

（二）報告正文：事故單位概況、事故發生經過和事故救援情況、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失、現場踏勘及技術鑒定情況、事故原因及性質、責任分析及處理建議、防范和整改措施建議、調查組成員簽字名單。

十五、事故調查組成員應當在事故調查報告上簽字，特殊情況下由他人代簽的，應當注明*人同意。事故調查組成員對事故調查處理有不同意見的，應當在簽名時作出書面說明。

十六、事故調查報告由事故調查組組長單位報送負責事故調查的同級政府批復。市安全生產監督管理部門直接監察安全生產工作的單位發生的一般事故，市政府授權市安全生產監督管理部門批復事故調查報告。

十七、有關部門應當根據事故調查報告批復制作相關法律文書，對有關單位和人員作出處理，并督促事故發生單位落實整改。

事故發生單位應當抓緊整改并將有關情況報送安全生產監督管理部門和相關部門。對未落實事故處理意見、整改措施的事故發生單位，安全生產監督管理部門或者有關部門應當責其改正，對拒不改正的，應依法處理。

十八、事故調查處理情況由負責事故調查的同級政府或者其授權的部門統一向社會公布，依法應當保密的除外。

第6篇：現場勘查報告范文

    行政判決書

    （2001）硚行初字第1號

    原告 彭遠漢，男，1957年5月7日出生，漢族，武漢市黃陂區人，系武漢市第八磚瓦廠工人，住該廠宿舍。

    委托人 汪美華（系彭遠漢之妻），1960年5月5日出生，住址同上。

    委托人 胡智泉，系湖北卓創律師事務所律師。

    被告 武漢市公安局交通管理局硚口大隊（簡稱硚通大隊），地址本市鐵橋村特1號。

    法定代表人 鄭佑武，大隊長。

    委托人 張幼軍、胡文俊，系該大隊干部。

    第三人 張陽，男，1972年7月2日出生，系武漢電車公司三分公司司機，住本市萬松園小區9－4－7－2號。

    委托人 葉文杰，系武漢市電車公司三分公司干部。

    第三人 武漢市電車公司，地址本市武勝路121號。

    法定代表人 劉居正，系該公司總經理。

    委托人 張綱、葉文杰，系該公司三分公司干部。

    第三人 張雙英，女，1935年2月18日出生，漢族，住本市琴斷口街湯家臺52號。

    第三人 周廷良，男，1968年1月1日出生，漢族，重慶市豐都縣人，現在本市打工，暫住本市建設一路武鋼賓館工地。

    第三人 陳珍建，男，1959年9月4日出生，漢族，武漢市人，系武漢市汽運一公司司機，住本市羅家墩479號。

    第三人 祝光順，男，1941年6月15日出生，漢族，武漢市黃陂區人，系湖北省漢川縣劉家隔鎮碼頭村農民，住址同上。

    第三人 胡乾平，女，1947年1月25日出生，漢族，武漢市黃陂區人，系湖北省漢川縣劉家隔鎮碼頭村農民，住址同上。

    第三人 羅姣娥，女，1971年10月1日出生，漢族，武漢市黃陂區人，系湖北省漢川縣劉家隔鎮碼頭村農民，住址同上。

    第三人 祝兆峰，男，1994年4月10日出生，漢族，武漢市黃陂區人，學生，住址同上。

    法定人 羅姣娥。

    原告彭遠漢不服被告硚通大隊00第763號道路交通事故責任認定書一案，向本院提起訴訟。2000年12月12日本院受理后，依法組成合議庭，2001年1月9日公開開庭審理了本案。原告彭遠漢及委托人汪美華、胡智泉，被告硚通大隊委托人張幼軍、胡文俊，第三人張陽的委托人及武漢市電車公司委托人葉文杰、張綱，第三人周廷良、陳珍建、祝光順、胡乾平、羅姣娥到庭參加訴訟，本案現已審理終結。

    2000年7月24日約21時50分，被告接群眾報案后，即到交通事故案發現場勘查、取證，事后對事故車進行鑒定，對死者彭遠友、祝志勇尸體和相關人員的血跡進行鑒定等，2000年9月22日被告作出00第763號交通事故責任認定書：（1）張陽負此事故的主要責任；（2）彭遠友、祝志勇負此事故的次要責任；（3）陳珍建、周廷良在此事故中無責任。原告不服向武漢市公安局交通管理局（簡稱市交管局）提出責任重新認定申請，同年10月24日市交管局作出武公交責重（2000）127號重新認定決定書，原告仍不服，遂向本院提起行政訴訟。

    原告訴稱，認定書事實不清，證據不足，請求法院判令被告撤銷00第763號交通事故責任認定書，重新作出新的責任認定。

    被告答辯稱，2000年7月24日21時50分許，駕駛員張陽將鄂A－32969揚子江大客車（簡稱大客車）交給無駕駛證的車務員彭遠友駕駛，當車順發展大道由西向東行至湖北天寧醫藥藥材公司門前時，遇前面同方向行駛的武漢市黃陂區個體司機祝志勇駕駛的無牌號、無燈光的手扶拖拉機，大客車右頭面撞上拖拉機尾部，大客車改變方向越過道路中心黃線駛入對向車道，大客車左頭面撞上對向行駛的武漢市汽運一公司陳珍建駕駛的鄂A－34779號東風自卸車（簡稱自卸車）左側，造成彭遠友、祝志勇二人死亡，拖拉機上的搬運工周廷良受傷，三車受損的重大交通事故，我隊在查明事故原因后，作出交通事故責任認定書是正確的，請求法院維持該責任認定書。

    第三人張陽和武漢市電車公司共同述辯稱，張陽將車交給非客車駕駛員彭遠友駕駛造成事故，彭遠友是造成該事故的直接原因，而張陽的行為并不是造成該事故的直接原因，是間接原因，認定書對張陽與彭遠友這起事故中所負責任認定不準確，對祝志勇駕駛無牌號、無燈光的手扶拖拉機的違章行為，認定所負責任過輕，請求判決撤銷責任認定書，重新作出認定書。

    其他第三人共同述稱，對被告作出的責任認定書無異議。

    在庭審中，法院對被告作出的交通事故責任認定的合法性進行了審查，被告、原告及第三人分別進行了舉證、質證，本院當庭進行了認證。

    被告所舉證據有：（1）現場勘查筆錄、事故現場圖、交通事故車輛技術鑒定書、武漢市公安局對彭遠友、祝志勇尸體的法醫鑒定書、同濟醫科大學對彭遠友尸體外表檢查報告書、事故現場照片。被告提供上述證據證明事故發生的時間、地點及該事故造成二人死亡，三車受損的客觀事實。（2）對彭遠友、祝志勇、張陽血型檢驗鑒定，對大客車方向盤、引擎蓋上的血跡鑒定、檢驗鑒定的結果為彭遠友的血型與大客車方向盤、引擎蓋上的血跡的血型一致；調查筆錄：張陽未報案，沒有送傷者彭遠友到醫院搶救，而是同彭遠友一起乘的士離開現場回到張陽家中；武漢市電車公司對張陽及彭遠友職業的證明；《中華人民共和國交通管理條例》第十七條第二款、第二十五條、第二十六條第三款、第三十七條的規定，被告提供上述證據的目的是證明司機張陽將大客車交給無駕駛證的彭遠友駕駛，以致彭遠友在駕車途中肇事，張陽負此事故的主要責任，彭遠友、祝志勇負次要責任，陳珍建、周廷良在此事故中無責任是有事實依據和法律依據的。

    經質證，原告對被告所舉同濟醫科大學對彭遠友尸體外表檢查報告書，認為是具體行政行為作出后的證據，并對大客車方向盤上血跡來源提出異議，但對其他證據和有關技術鑒定的真實性表示不持異議，第三人張陽和武漢市電車公司對被告舉證無異議，但共同認為彭遠友是造成事故的直接原因，應負主要責任，而張陽是間接原因，應負次要責任，被告對責任認定不準，其余第三人對被告所舉證據均無異議。本院認為，被告所舉證據除同濟醫科大學對彭遠友尸體外表檢查報告書一證，本院當庭不予采納外，被告所列舉其他證據足以證明當時的事故現場，客觀地反映了事故現場的真實情況，特別是通過對相關人員的血型鑒定和對大客車方向盤、引擎蓋上血跡鑒定，確定彭遠友與大客車方向盤、引擎蓋上的血型完全一致，從而認定彭遠友駕駛大客車肇事，被告搜集的證據來源正當、合法，本院依法予以采信。原告認為被告所舉證據不能證明大客車系彭遠友駕駛，第三人張陽和武漢市電車公司認為被告對彭遠友、張陽責任認定不準，但原告及張陽，武漢市電車公司又提不出相關證據證明自己的主張，本院不予支持。

    經審理查明：原告彭遠漢系死者彭遠友之兄，第三人張雙英系原告及彭遠友之母，第三人祝光順、胡乾平、羅姣娥、祝兆峰依次為死者祝志勇之父、母、妻、子。2000年7月24日約21時50分，武漢市電車公司三分公司駕駛員張陽，將大客車交給同車沒有駕駛執照的車務員彭遠友駕駛，當大客車順發展大道由西向東行至湖北天寧醫藥藥材公司門前時，遇前面同方向行駛的武漢市黃陂區環城街個體司機祝志勇駕駛的無牌號、無燈光的手扶拖拉機，大客車右頭面撞上拖拉機尾部，造成祝志勇重傷經醫院搶救無效當日死亡，拖拉機上搬運工周廷良受傷，當時大客車撞上拖拉機尾部后改變方向越過道路中心黃線駛入對向車道，大客車左頭面又撞上對向行駛的武漢市汽車運輸一公司駕駛員陳珍建駕駛的自卸車左側，造成彭遠友受傷，嗣后，張陽和彭遠友自稱去醫院就診，實際乘一輛的士離開現場后一起到張陽家，次日彭遠友死于張陽家中，張陽離開武漢去襄樊，同年7月27日張陽在單位領導陪同下投案。事故現場由被告接群眾報案后，于2000年7月24日22時20分趕到，并對現場進行勘查，制作勘查筆錄，繪制事故現場圖、拍照。事發后被告還調查走訪，對當事人、證人詢問，對大客車、自卸車進行鑒定，武漢市公安局法醫室對彭遠友、祝志勇的尸體進行檢驗鑒定，對彭遠友、祝志勇、張陽的血型進行檢驗鑒定三人血型分別為AB型、A型、A型，對大客車方向盤，引擎蓋上的血型也進行了檢驗鑒定均為AB型。被告經原告申請在作出認定書后又請同濟醫科大學對彭遠友尸體外表進行檢查鑒定。2000年9月22日被告作出00第763號道路交通事故責任認定書，認定張陽負此事故的主要責任，彭遠友、祝志勇負此事故的次要責任，陳珍建、周廷良在此事故中無責任。原告不服，同年9月28日原告向市交管局提出責任重新認定申請，市交管局于同年10月24日作出武公交責重（2000）127號重新認定決定書，除對原認定書適用法律條文予以補充外，即維持硚通大隊作出的00第763號交通事故的責任認定。現原告對被告作出的交通事故責任認定提出異議，認為被告確認彭遠友駕駛大客車肇事依據不足，請求判令撤銷責任認定書，令其作出新的責任認定。

    綜上所述，本院認為，被告硚通大隊在處理該重大交通責任事故過程中，對事故現場進行勘查、拍照，對肇事車輛進行鑒定，對死者尸體進行檢驗鑒定，對相關人員血型和大客車方向盤、引擎蓋上的血跡進行了鑒定，確定彭遠友的血型與大客車方向盤、引擎蓋上的血型完全一致，從而為確認大客車系彭遠友駕駛找到了科學依據。被告在查明事實的基礎上依據有關規定作出交通事故責任認定書，事實清楚，程序合法，原告聲稱對被告舉證認為大客車系彭遠友駕駛證據不足，第三人張陽，武漢市電車公司認為被告對張陽、彭遠友責任認定不準，但未能提供相關證據證明自己的主張，本院不予支持。據此，依照《中華人民共和國行政訴訟法》第五十四條第一項之規定，判決如下：

    維持武漢市公安局交通管理局硚口大隊00第763號道路交通事故責任認定。

    案件受理費100元由彭遠漢負擔。

    如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內，向本院遞交上訴狀，并按對方當事人的人數提出副本，上訴于湖北省武漢市中級人民法院。

    審判長 吳秋芬

    審判員 楊邦選

    審判員 向尤華

第7篇：現場勘查報告范文

為認真吸取譙城區“11.30”水上交通特大事故的教訓，使水上交通特大事故發生后能夠得到快速、有效地處置，將人員傷亡、財產損失減少到最低限度，按照縣政府有關指示精神，結合我縣水上交通運輸實際，制定如下應急處置預案。

一、指導思想

按照"三個代表"重要思想的要求，站在維護人民生命財產安全、維護全縣社會政治穩定的大局，切實加強組織領導，完善各項工作措施，使水上交通事故得到依法、公正、快速處置，將水上交通事故引發的人員傷亡、財產損失減少到最低限度，為我縣經濟建設和社會發展創造良好環境。

二、組織領導

為了確保水上交通特大事故處置工作順利進行，成立水上交通特大事故應急處置工作指揮部。縣交通局分管局長任指揮長，縣地方海事處處長副指揮長。指揮部下設辦公室，辦公室設在縣地方海事處，海事處處長兼辦公室主任，成員由縣海事處有關科室、縣港航監督人員組成，具體負責事故處置、調查處理、材料匯集上報等工作。

三、應急處置工作措施及任務分工

(一)成立事故現場應急處置小組

由縣地方海事處處長任組長，副處長任副組長，人員從海事處中抽調。任務是準備事故現場勘查器材、攝錄設備、車輛，并組織港航監督人員隨時待命，一旦發生水上交通特大事故，即可迅速趕赴現場進行處置。

(二)成立事故調查鑒定領導小組

由縣地方海事處處長任組長，副處長任副組長。任務是事故發生后組織海損事故調查處理專家，對水上交通特大海損事故依據調查，分析事故原因，編寫事故調查報告，進行責任認定。

(三)成立事故材料、宣傳報道組

由縣地方海事處處長任組長，縣交通局、海事處有關股（科）室人員參加。任務是對事故調查報告、調查材料及時上報，并及時抄送有關單位、部門進行處理。對宣傳報道進行審核把關，嚴格報道程序，該保密的保密，確保事故得到順利處置。

(四)成立事故死傷者家屬接待組

由縣交通局分管副局長任組長，縣地方海事處處長任副組長。任務是在水上交通特大事故應急處置工作指揮部的領導下，妥善安排好傷亡人員家屬的接待和說服教育工作，及時化解矛盾，以免造成，影響社會安定。

四、工作要求

(一)統一思想，提高認識，加強領導。當前社會不安定因素較多，一旦發生水上交通特大事故后，如果不能及時有效地處置，極易引發上訪、群體鬧事事件，影響全縣社會政治穩定的大局。因此，全縣各級交通海事監督機構，要從講政治、講大局的高度來看待水上交通特大事故應急處置工作，切實統一思想、提高認識、加強領導，確保有備無患。

(二)要結合水上危險品運輸安全專項治理和渡口渡船安全管理專治整頓工作，做好重特大事故的預防工作，特別是督促落實鄉（鎮）渡口四級管理責任制。縣地方海事處要加強水上交通監督檢查，各鄉管員要結合轄區內鄉（鎮）船舶管理的特點，尤其是重點時段、重點渡口、重點船舶，要專人看守。必要時針對性地組織救生演練，演練方案盡可能考慮的詳細、周到、可靠。

第8篇：現場勘查報告范文

現任陜西省煤田地質局一八五隊隊長的姚建明，發揮專業優勢帶領其團隊投身煤田地質事業的同時，也兼任省國土資源評審專家、榆林市地質礦業協會第一副會長、榆林市科協委員，工作繁忙，但依舊樂此不疲。

上世紀80年代初，姚建明所在的一八五隊因發現和探明舉世矚目的神府大煤田而享譽全國，并于1992年元月被國務院四部委授予“全國地質勘查功勛單位”，實現了隊伍發展史上的第一次輝煌。

進入新世紀以來，伴隨著共和國改革開放的進程，在地勘單位企業化改革的大潮中，這支功勛地勘隊伍，牢記使命，開拓創新，在上級主管部門和領導的關懷支持下，以地質工作的先行性、基礎性為己任，以地質工作者的“三光榮”精神為引領，以市場為導向，以企業化經營為主線，發揮駐地區域和專業技術優勢，在服務陜北能源化工基地建設、實現興陜富民、建設西部強省的進程中，做出了突出貢獻，受到行業主管部門和省市領導的高度評價。

承擔社會責任，彰顯團結奉獻精神

2010年9月，一八五隊承擔了汶川地震科學鉆探（WFSD）工程。該項目由國土資源部、中國地震局組織，由汶川地震斷裂帶科學鉆探中心負責實施，受到國務院總理的高度重視。其目的是在龍門山斷裂帶實施科學群鉆，通過地下巖心采樣、流體測試，獲取地層地質信息，反映斷裂帶的構造、形成和演化特征，從而試圖尋找地震活動規律，以提高人類預防地震災害的能力。

WFSD—2孔是該工程中首個設計超過2千米的全孔取芯鉆孔，地質條件復雜，地層破碎，巖芯采取率要求高。2011年9月，一八五隊在姚建明隊長的帶領下，抽調精兵強將，組織了一支35人的鉆探施工隊伍奔赴施工現場，參加施工的職工以“打好汶川地震科學鉆探攻堅戰，彰顯陜煤地質功勛隊伍新風范”為目標，經過近二十個月的施工，順利完成了二號孔的全部施工任務，實現了在地震斷裂帶上鉆深達2283.56米的新突破。這次地震科學鉆探的施工，使一八五隊干部職工開闊了視野，學習和積累了在中深部復雜地層的鉆探施工經驗，提高了一八五隊的鉆探技術和管理水平，更提升了隊伍的知名度、美譽度。

發揮專業優勢，服務能源化工基地

為實施資源深度轉化、促進循環經濟的發展、推進經濟發展方式轉型升級提供科學依據。2008年，一八五隊隊長姚建明組織成立了陜北綜合實驗室。以煤質測試、技術咨詢為基礎，采用國內先進的煤質檢驗儀器，實現電腦一體化檢驗分析。通過上門服務、現場采樣，開展煤礦、瓦斯、煤塵、自燃傾向性、水分含量、全硫含量、揮發分、灰分、粘結指數等煤質評價，為礦方提供優質的煤質檢測分析報告。

為經濟發展和社會進步提供優良的地理信息服務。一八五隊將過去單一的煤田地質測量業務拓展為多方位的測繪數據服務，在開展煤礦布局、工業廣場、公路橋梁、沉降觀測等測量業務的同時，工程人員大膽使用新購置的CAT高精度磁懸浮陀羅全站儀，用于礦山井下測量、大型隧道貫通、鉆孔聯測、邊坡導測、建立方位基準、道路導航等。其中黃陵礦區萬米井下對接測量獲得精確成果，這標志著一八五隊在井巷控制測量中達到了新的高度。

為了發展鹽化工業，促進縣域經濟的發展，2009年8月，一八五隊在姚建明的領導下承擔了米脂縣工業園區水源井工程，經過三個月的施工和抽水試驗，超出原設計出水量，五個供水井水量達49476噸/日，開創了陜西省利用河床滲渠輻射井供水量之最。

在從事地質勘探的同時，姚建明和一八五隊所有隊員積極向石油、煤層氣、天然氣勘探等領域延伸。組建的ZJ30、ZJ40大型石油鉆機在長慶油田參與施工，針對鄂爾多斯盆地的地質構造及特點，采用新的鉆具組合，鉆井參數、鉆井液性能及配方，無線隨鉆等關健性的新技術，大大提高鉆井工程的效率和質量，五年來共竣工油氣井70多口，實現鉆井進尺40多萬米。使地質延伸產業有了新的突破和發展，并為中深部鉆探施工積累了寶貴的經驗。

實施“科技興隊”，提高勘查水平

近三年來，一八五隊先后投資2000多萬元，購置XY系列鉆機9臺（套），分別滿足了陜北及周邊地區不同地層的淺、中、深巖心鉆探施工。同時，為發展地質延伸產業，一八五隊還積極購置了坑道鉆機和大型石油鉆機，使得井下鉆進和石油天然氣鉆井領域得到了長足的發展。

在施工中，針對實際情況，姚建明帶領團隊積極開展諸如無線隨鉆、液動錘、淺孔錘等多項新工藝、新技術的應用，同時不斷完善鉆探隊伍的管理職能，造就了一支專業性強的鉆探施工隊伍。

大力推進地質工作的信息化、數字化。姚建明注重提高計算機在地質工作中的應用。把數字化地理信息和先進的勘查手段相結合，增強地質勘查的服務能力。投入20多萬元，購置辦公自動化系統，開通光纖網絡，實行內部局域網；強化資質申報和管理中的責任意識，發揮資質作用，完善和調整資質等級和范圍，進行鉆孔測井技術的升級；建立了地質技術網站，計算機聯網聯用，實行網上遠程登錄，實現了地質資料信息的交互式使用，大大提高了地質報告的編制水平。

姚建明依托專業技術優勢，利用在陜北侏羅紀煤田勘探施工20多年的技術成果，通過開展地質找礦改革發展大討論，實施地質找礦行動，開展汶川地震科學鉆探工程，地質災害防治、礦山地質工程、水資源開發利用、地質遺跡調查等前瞻性的工作，先后完成西灣、大保當、小保當、孟家灣、爾林兔、寧夏寧東煤田等重大地質勘探工程。實現鉆探進尺近百萬米，完成一批重要的地質找礦成果。

提交的寧夏寧東煤田積家井勘查區（中南部）煤炭詳查報告和榆神礦區大保當補充勘探報告，分別被評為中國煤炭工業優質地質報告一等獎；《陜西省陜北侏羅紀煤田爾林兔區普查》獲得全國優秀地質找礦項目二等獎；榆神礦區綜合勘探成果獲得陜西省科技進步一等獎；曹家灘井田地質報告、孟家灣西普查找煤報告、神府礦區檸條塔補充勘探報告、大保當補充勘探報告分別獲得陜西省優秀地質報告；西灣露天勘探項目被英美煤炭集團授予“最佳勘探獎”。

姚建明參與完成和編制的首批國家煤炭規劃礦區—《陜西省神府、榆神、榆橫三大礦區資源評價報告》、《榆林市礦產資源規劃評價報告》，得到了國土資源部門的好評；科研成果“神南礦區煤炭開采水資源動態及保水技術研究”，獲得了2011年中國煤炭工業科技進步二等獎。這些重要成果為陜北能源化工基地建設提供了后續資源保證，為榆林乃至陜西經濟的跨越式發展奠定了基礎。

第9篇：現場勘查報告范文

森林火災調查報告寫法五花八門，沒有統一格式，記錄時根據調查人員的幸趣隨意讓載，記錄的不全，也不專業，為以后調用森林火災檔案的人帶來諸多不便，探討規范化的寫作方式，對很好的總結森林防火工作大有裨益。

森林火災調查報告應由當地森林防火指揮部統一上報

《森林防火條例》第三十條，地方各級森林防火指揮部或者林業主管部門，應當按照森林火災統計報告表的要求，進行森林火災統計，報上級主管部門和同級統計部門。

森林火災調查報告應包含下列內容

第二十九條，發生森林火災后，當地人民政府或者森林防火指揮部，應當及時組織有關部門，對起火的時間、地點、原因、肇事者，受害森林面積和蓄積，撲救情況、物資消耗、其他經濟損失、人身傷亡以及對自然生態環境的影響等進行調查，記入檔案。

森林火災大小認定應按下面原則

第二十八條森林火災分為：森林火警即受害森林面積不足1ha或者其他林地起火的；一般森林火災即受害森林面積在1ha以上不足100ha頃的；重大森林火災即受害森林面積在100ha以上不足1000ha的；特大森林火災即受害森林面積在1000ha以上的。

森林火災的起火原因應由林業派出所、森林公安局調查

森林火災由火災事故發生地的區、縣(市)林業公安機構進行。集體林由所在縣林業派出所調查，國有林由森林公安分局調查。應當根據火災現場詢問、現場勘查、技術鑒定等調查情況，作出火災原因認定，制作《火災原因認定書》。起火原因分為人為和自然兩種。查找起火點和失火原因參照《秦嶺林區森林火災起火點查找方法探討》。

森林火災受災調查應按下列要求

由森林防火指揮部委托有林業工程師資質以上的技術人員參與進行調查。

1　火情報告：記錄由誰何時發現何地火災，防火辦什么時間派出那幾個人去現地核實，核實的情況怎樣。報案人詳細的家庭住址、電話和本人基本信息。

2　火情處置：防火辦核實火災發生后，怎樣向下布置撲火任務，向上匯報火災的發生。通知了那些人參加，那些人還沒通知到位。上級領導對撲火所做的指示。

3　撲火行動：記錄當天的氣象情況，受災林分情況、火勢發生發展狀況、撲火所采用的戰術。動員那些部門多少人參與了撲救工作。現地各部門的分工和完成情況。本轄區內行政區域之間、部門之間的有關森林防火事宜。

4　撲救指揮：詳細記錄現場指揮撲火的領導和在家坐陣指揮的領導。火場指揮員的觀察能力；火場指揮員的綜合能力；場指揮員的應變能力。火場千變萬化，不可能有相同的火場。不同的火場都有特定的環境，它受地理位置、交通、水源、風向、燃燒物的性質和特點的影響。故火場指揮員靈活多變的應變能力，根據火場的不斷變化，采取不同的撲救方法和戰術措施。

5　火場清理：記錄大火撲滅火的時間，余火清理的方式和人員。

6　安全情況：記錄撲救過程中的不安全事故。事故發生時間、事故類別、事故級別、事故詳細經過、事故原因分析(以專家分析為準)、事故的處理和預防事故重復發生的措施、參加調查人員、事故責任人。其中事故經過及施救情況要寫詳細，包括事故經過、施救情況、人員傷亡情況、姓名、性別、年齡、文化程度、工作單位、家庭住址、工種、傷害程度；事故的原因和性質，分別給出直接原因和間接原因；對有關責任人的處理意見，主要責任單位全稱，違法事實及主要責任認定的表述，次要責任單位全稱，違法事實及次要責任表述。事故調查組成員名單姓名、工作單位、職務、調查組職務、調查組成員簽字。

7　受災林分調查：林分起源、樹種組成、平均年齡，調繪火場邊界，調查標準地內所有樹種燒死、燒傷的株數；內業時計算火場面積和燒死、燒傷幼樹各占百分比。

8　經濟損失：包括各種撲火物資的消耗、野外伙食花費等；還有車輛、通訊、氣象、醫療救護等方面的支出；直接投入撲火人員工資、上山補貼和生活補助等；林木損失和恢復火燒跡地森林植被造成林費用、生態環境影響損失等；其次是要確定每一項損失的具體賠償標準，對于上述所列的費用支出，可按實際支出計算。未成林造林地經濟損失，人工造林費包括種苗費、林地清理費、整地費、栽植費、3年撫育費和5年管護費。用材林或防護林經濟損失，此類經濟損失包括燒死、燒傷幼樹經濟損失和燒死材積經濟損失、燒傷材積經濟損失、造林費或更新費折舊剩余損失，以及其它經濟損失；其它損失主要有集材難度增加費、林地清理難度增加費等，具體視情況而定，一般在總損失的2％-10％。林木損失應參照林木價值的損失，即如有國家規定價格的，按國家規定價格計算，沒有國家規定的價格的，按主管部門規定的價格計算，沒有國家或者主管部門規定價格的，按市場同類商品的價格計算，對于恢復火燒跡地森林植被費用，應區分火燒前的不同地類。陜西省財政廳、陜西省林業廳《陜西省森林植被恢復費征收使用管理暫行辦法》計算，防護林和特殊用材林，每m2收取8元，國家重點防護林和特殊用材林，每m2收取10元；用材林林地、經濟林林地、薪炭林林地、苗圃地，每m2收取6元；未成林造林地，每m2收取4元；疏林地、灌木林地，每m2收取3元。

結束語