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第1篇：車輛突發事件處理方法范文

企業關于突發事件應急預案

一、應急處理指揮機構

二、突發事件報告程序

（一）發生突發事件，立即啟動應急預案指揮系統，堅持“誰主管，誰負責”、“實事求是”、“及時、準確和逐級上報”的原則。

（二）應急事件報告范圍、時限

發生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內上報上級主管部門。發生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故，于事發后6小時內向上級主管部門報告。

（三）突發事件應急報告內容

（1）事件突發的時間、地點、事件類型、經過，人員傷亡、財產損失情況，以及事發的環境、道路狀況等因素。

（2）事件現場搶救、救治及其他需要報告的情況。

（3）事件發生的原因、性質、責任、教訓及采取的措施。

三、突發事件應急指揮

發生突發事件后，立即啟動應急指揮系統，組織指揮搶撿救援行動，準確掌握事故與事件的情況變化，及時調配、部署、協調應急行動，組織好各組之間的協調、配合行動，提高應急事件處理能力和效率。

四、應急車輛和設備儲備

公司所有的工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現場，必要時，總指揮、副總指揮可隨時根據需要調動線路待班車（含正常營運的短途客車），參加應急事件處理與救援，考慮因旅客運輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時間內排除故障，除及時增派備用車輛運輸中途旅客外，應配備必要的機械設備（如托拉車輛的硬型拉桿，易移動的機械式手動吊車、千斤頂、安全保護固定支架等設備），必要時可請示公安交警，車輛保險機構的故障施救車輛與設備及時參加救援，保證旅客、車輛及時得到救助。

五、應急事件處理原則

（一）救人高于一切。

（二）施救與報告同時進行，逐級報告，就近施救。

（三）局部服從全局、下級服從上級。分級負責，密切配合。

（四）最大限度地減少損失，防止和減輕人身傷亡。

六、應急事件處理職責、措施

總指揮：是應急事件實施的指揮者，對上級應急組織負責，在緊急情況下有權做出應急事件的實施決策和統一指揮。

副總指揮：在總指揮的領導下工作，協助總指揮做好應急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權。

應急通訊組：負責日常和應急狀態下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達。

應急搶險組：負責組織協助有關部門對應急現場的搶救，配合有關部門對事件原因調查處理。

應急保障組：負責應急狀態下的物資運輸和后勤保障。

應急救護組：負責組織應急狀態下的人員疏導，協助醫療部門對受傷人員進行救護。

應急電話：

（三）正確引導，沉著應對

加強宣傳教育，及時準確信息，正確引導輿論，慎用強制措施，防止矛盾激化。加強培訓演練工作，提高考試工作人員應對突發事件的能力，充分發揮專家隊伍和專業人員的作用，做到正確判斷，科學決策，提高應急反應行動的及時性和有效性。

企業關于突發事件應急預案

為切實做好網絡突發事件的防范和應急處理工作，進一步提高預防和控制網絡突發事件的能力和水平，減輕或消除突發事件的危害和影響，確保我局網絡與信息安全，根據《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》、《中華人民共和國計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》等有關法規文件精神，結合我局實際情況，特制定本應急預案。

一、指導思想

認真落實“教育在先，預防在前，積極處置”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護能力，以維護正常的工作秩序和營造綠色健康的網絡環境為中心，進一步完善網絡管理機制，提高突發事件的應急處置能力。

二、組織領導及職責

成立計算機信息系統安全保護工作領導小組

組  長：xx

副組長：xx

成  員：xx

主要職責：負責召集領導小組會議，部署工作，安排、檢查落實計算機網絡系統重大事宜。副組    長負責計算機網絡系統應急預案的落實情況，處理突發事故，完成局領導交辦的各項任務。

三、安全保護工作職能部門

1. 負責人： xx

2. 信息安全技術人員：xx

四、應急措施及要求

1. 各處室要加強對本部門人員進行及時、全面地教育和引導，提高安全防范意識。

2. 網站配備信息審核員和安全管理人員，嚴格執行有關計算機網絡安全管理制度，規范辦公室、計算機機房等上網場所的管理，落實上網電腦專人專用和日志留存。

3. 信息所要建立健全重要數據及時備份和災難性數據恢復機制。

4. 采取多層次的有害信息、惡意攻擊防范與處理措施。各處室信息員為第一層防線，發現有害信息保留原始數據后及時刪除；信息所為第二層防線，負責對所有信息進行監視及信息審核，發現有害信息及時處理。

5. 切實做好計算機網絡設備的防火、防盜 、防雷和防信號非法接入。

6.所有涉密計算機一律不許接入國際互聯網，做到專網、專機、專人、專用，做好物理隔離。連接國際互聯網的計算機絕對不能存儲涉及國家秘密、工作秘密、商業秘密的文件。

附：

應急處理措施指南

（一）當人為、病毒破壞或設備損壞的災害發生時，具體按以下順序進行：判斷破壞的來源與性質，斷開影響安全與穩定的信息網絡設備，斷開與破壞來源的網絡物理連接，跟蹤并鎖定破壞來源的ip或其它網絡用戶信息，修復被破壞的信息，恢復信息系統。按照災害發生的性質分別采用以下方案：

1、網站、網頁出現非法言論事件緊急處置措施

(1)網站、網頁由信息所值班人員負責隨時密切監視信息內容。

(2)發現在網上出現內容被篡改或非法信息時，值班人員應立即向本單位信息安全負責人通報情況；情況緊急的，首先中斷服務器網線連接，再按程序報告。

(3)信息安全相關負責人應在接到通知后立即趕到現場，作好必要記錄，清理非法信息，妥善保存有關記錄及日志或審計記錄，強化安全防范措施，并將網站網頁重新投入使用。

(4)追查非法信息來源，并將有關情況向本單位網絡領導小組匯報。

(5)信息化領導小組召開會議，如認為事態嚴重，則立即向市政府信息化辦公室和公安部門報警。

2、 黑客攻擊事件緊急處置措施

(1)當發現黑客正在進行攻擊時或者已經被攻擊時，首先（）將被攻擊的服務器等設備從網絡中隔離出來，保護現場，并將有關情況向本單位信息化領導小組匯報。

(2)信息安全相關負責人應在接到通知后立即趕到現場，對現場進行分析，并做好記錄，必要時上報主管部門。

(3)恢復與重建被攻擊或破壞系統。

(4)信息化領導小組召開會議，如認為事態嚴重，則立即向市政府信息化辦公室和公安部門報警。

3、病毒事件緊急處置措施

(1)當發現有計算機被感染上病毒后，應立即向信息安全負責人報告，將該機從網絡上隔離開來。

(2)信息安全相關負責人員在接到通報后立即趕到現場。

(3)對該設備的硬盤進行數據備份。

(4)啟用反病毒軟件對該機進行殺毒處理，同時通過病毒檢測軟件對其他機器進行病毒掃描和清除工作。

(5)如果現行反病毒軟件無法清除該病毒，應立即向本單位信息化領導小組報告，并迅速聯系有關產品商研究解決。

(6)信息化領導小組開會研究，認為情況嚴重的，應立即市政府信息化辦公室和公安部門報警。

4、軟件系統遭破壞性攻擊的緊急處置措施

(1)重要的軟件系統平時必須存有備份，與軟件系統相對應的數據必須按本單位容災備份規定的間隔按時進行備份，并將它們保存于安全處。

一旦軟件遭到破壞性攻擊，應立即向信息安全負責人報告，并將該系統停止運行。

(3)檢查信息系統的日志等資料，確定攻擊來源，并將有關情況向本單位信息化領導小組匯報，再恢復軟件系統和數據。

(4)信息化領導小組召開會議，如認為事態嚴重，則立即市政府信息化辦公室和公安部門報警。

5、數據庫安全緊急處置措施

(1)對于重要的信息系統，主要數據庫系統應按雙機設備設置，并至少要準備兩個以上數據庫備份，平時一個備份放在機房，另一個備份放在另一安全的建筑物中。

(2)一旦數據庫崩潰，值班人員應立即啟動備用系統，并向信息安全負責人報告。

(3)在備用系統運行期間；信息安全工作人員應對主機系統進行維修并作數據恢復。

(4)如果兩套系統均崩潰而無法恢復，應立即向有關廠商請求緊急支援。

6、廣域網外部線路中斷緊急處置措施

(1)廣域網線路中斷后，值班人員應立即向信息安全負責人報告。

(2)信息安全相關負責人員接到報告后，應迅速判斷故障節點，查明故障原因。

(3)如屬我方管轄范圍，由信息安全工作人員立即予以恢復。

(4)如屬電信部門管轄范圍，立即與電信維護部門聯系，要求修復。

(5)如有必要，向本單位信息化領導小組匯報。

7、局域網中斷緊急處置措施

(1)設備管理部門平時應準備好網絡備用設備，存放在指定的位置。

(2)局域網中斷后，信息安全相關負責人員應立即判斷故節點，查明故障原因，并向網絡安全組組長匯報。

(3)如屬線路故障，應重新安裝線路。

(4)如屬路由器、交換機等網絡設備故障，應立即從指定位置將備用設備取出接上，并調試通暢。

(5)如屬路由器、交換機配置文件破壞，應迅速按照要求重新配置，并調測通暢。

(6)如有必要，向本單位信息化領導小組匯報。

8、設備安全緊急處置措施

(1)服務器等關鍵設備損壞后，值班人員應立即（）向信息安全負責人報告。

(2)信息安全相關負責人員立即查明原因。

(3)如果能夠自行恢復，應立即用備件替換受損部件。

如屬不能自行恢復的，立即與設備提供商聯系，請求派維護人員前來維修。

(5)如果設備一時不能修復，應向本單位信息化領導小組匯報。

（二）當發生的災害為自然災害時，應根據當時的實際情況，在保障人身安全的前提下，首先保障數據的安全，然后是設備安全。具體方法包括：硬盤的拔出與保存，設備的斷電與拆卸、搬遷等。

（三）當發生火災時，若因用電等原因引起火災，立即切斷電源，撥打119報警，組織人員開啟滅火器進行撲救。

（1）對于初起火災，現場人員應立即實施撲救工作，使用滅火器具實施滅火撲救工作；

（2）火勢較大時，應立即撥打119火災報警電話和根據火災情況啟動有關消防設備，通知有關人員到場滅火；

（3）在保障人員安全的前提下，按上款保護數據及設備。

（四）當市電不正常時，采用ups供電，供電時間視電池容量而定，一般不超過1小時，若超過此時間，關團服務器等網絡設備，等市電供應正常后半小時再重新啟動服務器。

（五）其它

第2篇：車輛突發事件處理方法范文

關鍵詞：高校突發事件；應急管理；全生命周期

高校突發事件是指“那些突然發生、危及師生生命和財產安全、對學校和社會的安全與穩定具有重大影響、急需學校甚至政府快速應對的負面事件。”高校突發事件除具有突發事件的共性，又因其特定的發生場所——高校而具有了其特性。高校作為知識傳播的場所，近年來，高校突發事件頻發，這不僅影響了高校正常運作，影響師生的學習和生活，同時也給學校造成諸多負面影響。因此國內外很多專家學者展開了對應急管理的研究。陳安、王宏偉等提出了應急管理理論。趙林度在城市應急方面做了大量研究。其他學者從政策理論角度給出了對高校應急的相關策略。但在已有的研究中，缺乏針對中國高校的系統的應急理論研究和應急體系的構建。在此背景下，本文以應急管理的全生命周期為主線，研究高校突發事件的應急管理機制，并提出相關策略。

一、基礎理論

1.高校應急管理

管理學對應急管理的觀點有很多。伊恩·L. 奧古斯丁認為應急管理是關于應急為何生，以及如何能夠阻止其發生或惡化的研究；羅伯特·希斯認為應急管理包含對危機事前、事中、事后所有方面的管理 ；格林認為，危機管理的一個重要特征是“事態已發展到無法控制的程度”。對于高校突發事件應急管理，丁烈云、楊新起等認為，校園突發事件應急管理，是指學校、政府在校園突發事件的發生、發展過程中，通過建立必要的應急管理機制，采取一系列相應的應急措施，預防事件的發生或減輕事件的危害，恢復學校正常的教學和生活秩序，維護學校和社會的穩定。

2.全生命周期

全生命周期法將應急管理的全過程劃分為減輕（Reduction）、就緒（Readiness）、響應（Response）、恢復（Recovery）四個階段。減輕階段是應急管理的第一個階段。王宏偉將這一階段定義為“減少影響人類生命、財產的自然或人為致災因子或降低脆弱性的行動”。在高校突發事件應急中，我們將減輕階段定義為“基于高校本身所采取的一切降低高校內突發事件發生可能性或減輕突發事件造成的危害和損失的行動”。這一階段所采取的安全措施是建校時就應注意的，在日后高校應急管理中不易補救的措施，如：高校選址、建筑設計、電路水管的布置、各處安全設施的配置等問題。該類措施使得高校在遭遇同等突發事件的沖擊時，能將損失降到最小。就緒階段是發展應對各種突發事件的能力的階段，該階段的任務包括：成立應急辦公室、制定預案，進行預案演練等。該階段任務完成后，高校應基本具備應對可能發生的突發事件的能力，即為應對突發事件已準備就緒。該階段在發現安全管理漏洞時應及時補救。響應階段是事件的爆發、控制與解決的過程。應急響應過程可分為三個步驟，分別為信息獲知、有效反應、重點應對。恢復階段是在突發事件的主要矛盾解決完畢后處理次要矛盾的過程，主要包括排除危險因素，防止次生災害、評估損失并修復受損設施、災后公眾心理干預、評價獎懲以及應急管理預案的終止。

基于全生命周期的高校突發事件應急管理研究就是從生命周期的各個階段，研究高校突發事件應急管理應注意的問題。

二、應急管理的全生命周期

1.減輕階段

減輕階段是應急管理最基礎，也是最易被忽視的環節，該階段要求高校選址避開突發事件易發地帶；建筑質量及安全通道的設置符合國家標準；電路鋪設為暗線，有效防止私接私拉問題；水管布局應與應急設施布局相適應。

2.就緒階段

（1）應急組織機構。將學生管理辦公室內分管突發事件的部分與保衛處分管突發事件的部分合并，成立一個專門應對高校突發事件的辦公室——應急辦。應急辦向上接受校辦、黨辦領導，向下負責協調后勤部門、衛生科、宣傳部門、心理部門、法律咨詢部門工作，形成一個三級一體的領導體系。

（2）高校突發事件應急預案。高校突發事件應急預案，是針對該校可能發生的重大事件或災害，為保證迅速、有序、有效地開展應急與救援行動、降低事故損失而預先制定的有關計劃或方案。應急預案應該針對本校實際情況，全面具體地考慮突發事件的種種可能情況，并在實際應急工作中不斷完善。

①應急預案制定。制定高校預案總則，明確高校有關部門相應職責，形成有序的常規化管理。按突發事件類別制定預案。高校突發事件可分為自然災害類、事故災難類、公共衛生事件類、社會安全事件類。高校突發事件應急預案根據突發事件的類別制定，并結合高校自身情況有針對性的細化到某類事件。在同類事件的預案中，再對突發事件發生地點、發生時間以及事件等級制定不同的方案。借助三維GIS的幫助，模擬出最佳應急方案。

由于高校突發事件具有不確定性、多樣性，各高校各自為戰難以對所有突發事件做出預案。鑒于此種情況，本文擬將高校預案進行校際共享，對于已發生的高校預案中未曾出現的情況，可以參考高校突發事件預案庫，再結合高校自身特點制定出適合本校的事件處理方案。

②預案演練與評估。對于可積極應對的群體性突發事件，應根據預案進行定期演練。

演練前，宣傳部門負責進行應急知識普及，注意形式多樣化，舉辦專家講座、開展應急活動周活動，或者是應急知識進課堂，作為一門課程普及應急知識，調動同學參與積極性。做好演練宣傳工作，向參與演練人群詳細解釋演練流程。

演練中，注意秩序，確保安全。對于耗費應急資源的演練，如消防滅火，可采取比賽方式，宣傳應急器材使用方法。其他演練，應盡量使可能受影響人群都加入演練當中。

演練后，及時做好總結，發現預案中的不足，進行改正，并將演練結果及時反饋給參與演練人群。

（3）應急資源資金。高校在突發事件發生后能否迅速做出適當的反應體現了一所大學的管理能力， 而高校管理能力是由可得資源和資金的多少， 以及有效發揮這些資源最大效用的能力決定的。

①資金。高校應急資金來源較為單一，一般應提取一部分資金作為預備費用，以應對突發事件。這類資金的資金量應視學校規模而定。資金分為兩部分，一部分流動資金，由后勤部門負責，用以購買更新應急設施。一部分固定資金，用以應對突發事件。

②資源。應急資源的配置應按國家標準定，同時兼顧學校自身重點，關注突發事件易發地帶。應急完畢后，后勤部門及時動用應急資金中的流動資金購買補充應急物資，從而形成良性循環。

（4）學生心理問題監測。前諸多高校突發事件因學生心理問題而起，而該問題因平時不易發覺，破壞性大而成為高校應急中的棘手問題。據此，高校可在新生入學時進行心理健康檢查，建立高校學生心理健康庫，對檢查中暴露出的一些有心理隱患的學生應給予關注，適當地由心理老師介入；加強日常師生溝通，確保及時發現學生心理障礙，及時排除隱患。

（5）高校突發事件應急系統的評價。以組織彈性來衡量高校突發事件應急系統的工作水平。高校突發事件應急系統的彈性是指其在危機事件發生之后能夠恢復到初始狀態或理想狀態的能力， 包括恢復到正常績效水平 （應急資源儲備、專業救援人員比率等 ）的速度。只有高校應急系統具有足夠彈性，才能有效應對各種突發事件。

3.響應階段

當突發事件發生時，現場人員及時將信息反饋至應急辦，應急辦負責學生工作與安全保衛工作的人員第一時間趕至現場，通知相關部門，合力控制局面。同時以電話方式口頭報告黨辦、校辦相關負責人。黨辦、校辦接到報告后，及時組織應急管理各部門召開緊急會議。會議上，應急辦人員介紹突發事件起因及目前情況，對事件發展作出評估，而后根據高校已有預案或參考預案庫中預案，制定解決方案，分配各部門任務。

各部門根據會議安排，負責相應工作。衛生處負責傷員健康恢復工作；后勤部負責應急物資的供給；學生處處理與學生有關事件，安撫學生；保衛處維持高校正常秩序，加緊巡邏；宣傳部作為校方對外新聞發言人，負責向校內外公布事件進展，避免謠言產生，同時防止媒體過多報道產生負面作用，使事件成為反面教材；心理咨詢部門負責對突發事件涉及人員的心理干預，穩定師生情緒；法律咨詢部門確保事件的處理依法進行，收集事件處理過程中相關資料，為事后處理問題做準備。

4.恢復階段

恢復階段首要任務是排除危險因素，防止次生災害，該工作主要由保衛處和后勤部負責。其次，評估損失，由應急辦聯合后勤部檢查登記受損物資，人員傷亡，整理成書面報告，報黨辦校辦，動用應急資金修復受損設施。 再次，心理干預，由心理咨詢部門有心理咨詢師資格的老師對涉及人員進行心理干預，減輕心理創傷，助其走出陰影。對于受打擊較大的人群，需進行長期心理干預。然后是經濟賠償問題，突發事件最難解決的問題是賠償問題，雙方常在賠償金額問題上進行拉鋸戰，嚴重影響事件的快速解決。高校可設置法律咨詢部門，由具有律師資格的人員常駐該機構，突發事件發生后參與賠償問題的談判，從法律角度加速賠償問題的解決，依法辦事。最后，由黨辦校辦組織召開突發事件應急總結會，總結經驗，發現不足，會議內容整理成知識，以報告形式存入應急管理預案系統。對此次應急中人員表現進行獎懲，應急終止通知。

三、各類突發事件應對策略

上文中提到高校突發事件可分為自然災害類、事故災難類、公共衛生事件類、社會安全事件類，每一類相應的應對策略有所不同。各類突發事件的應對策略如下：

1.自然災害類

自然災害類突發事件，是指高校駐地發生自然災害危及高校的高校突發事件。一般包括氣候災害、地震災害、地質災害、生物災害等。自然災害類應對策略為：遏制致災因子，降低高校脆弱性，做好各個方面的監控和相應管理工作，盡量避免突發事件的發生。具體有：注意建校選址，遠離地震帶和火災高發區；建立和定期疏通排水系統等。組建高校突發事件應急管理體系，成立應急辦公室。明確責任人及其職能，并進行相應培訓，從而在事件發生時能做到臨危不亂，冷靜地做出正確而高效的決定。各部門各司其職，在應急辦的協調下有序應對高校突發事件，確保受災人員安置及救災資源供給。

2.事故災難類

事故災害類突發事件是指高校發生各類事故災害所造成的高校突發事件。主要包括：火災事故、交通事故、校園周邊安全事故等。除自然災害類事件中需要注意的問題外，事故災難類突發事件中還需要注意的是：保衛處制定日常行為規范，遠離和監控各種可能的致災因子，如禁止使用違章電器，禁止亂接電路，校園內車輛限速行駛等；后勤部門注意安全設施的維護和更新，對安全通道進行定期檢查，確保安全通道的暢通，并定期與宣傳部門聯合組織應急疏散演練；應急辦負責人在事故發生時第一時間趕到現場，安排人員疏散，報警接警；衛生科負責現場急救；宣傳部門事件起因及進展，避免謠言產生；心理咨詢部門對受影響人群進行心理干預。最后，由應急辦調查事故原因，明確事故責任人，進行相應處理。

3.公共衛生事件類

公共衛生類突發事件是指高校突然發生造成或者可能造成師生健康嚴重損害的重大傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食物中毒以及其他嚴重影響師生健康的事件。該類事件應注意監控校內及高校周邊食品衛生安全，普及相關常識。在高校群體性公共衛生事件發生后，衛生科針對該問題迅速給出急救和防控措施，避免病情惡化和疫情擴散。宣傳部及時公開事件處理進展，做好與師生家屬、媒體的溝通工作，與心理咨詢部聯合對師生進行心理干預，避免恐慌和謠言。事后，應急辦調查事件原因，并由法律咨詢部門負責處理相關經濟賠償工作。

4.社會安全事件類

社會安全事件類突發事件是指高校內發生的社會恐怖事件，民族宗教事件，經濟安全事件，涉外突發事件和等。預防和應對該類事件，高校應根據自身特點制定相關政策，對少數民族進行相應照顧，避免民族宗教事件的發生；安保部門防止校外閑雜人員進入校園，遏制該類事件的致災因子。心理咨詢部門根據心理健康庫的資料，普及心理健康教育，避免師生出現極端情緒。注重安保部門人員的日常訓練，加強安保監控力度。事件發生后，應急辦人員及時趕至現場，保護案發現場，第一時間聯系警方，配合警方調查。事后宣傳部門進行相關信息公布，心理咨詢部門對相關人員進行心理干預。

四、結論與研究展望

隨著高校規模的不斷擴大化，社會對高校的關注度不斷加強，高校突發事件的應急管理問題急待解決。本文根據全生命周期理論將高校突發事件分為減輕、就緒、響應、恢復四個階段，并結合高校突發事件應急管理實踐的經驗，提出各階段應注意的問題。將數據庫知識運用到高校應急中，建立師生心理健康庫，隨時監控，防止他人因心理問題暴力傷人。將法制觀念引入高校應急管理，以法制化加速突發事件的解決。注重媒體的雙刃劍作用，合理運用媒體公布訊息，避免謠言，同時防止媒體過多報道使事件成為反面教材。隨著科技發展，類似于三維GIS技術也將運用于高校突發事件的管理，使得管理科學化。一個越來越系統、法制、科學的高校突發事件應急體系必將有助于高校突發事件的避免和解決。

參考文獻

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第3篇：車輛突發事件處理方法范文

關鍵詞：應急疏散 智能技術 綜述

中圖分類號：X928 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）01（b）-215-01

隨著交通的立體化、人口的高密度化、道路的擁擠化，一旦發生突發事件城市將受到嚴重威脅。有效的應急疏散方法可以提高城市對突發事件的應變能力，減少人員傷亡和財產損失。到目前為止對應急疏散方法研究已有60多年[1～4]。

1 國外應急疏散方法研究現狀

國外對應急疏散方法的研究起步較早且主要涉及行為分析及仿真模型兩類。

（1）行為分析。

50年代，國外就開始研究突發事件下個體行為對整個疏散的影響并于1957年提出逃生者的“集聚行為”理論。

9·11事件后針對城市突發事件應急響應的研究從集中于高層建筑內部的疏散問題引深到綜合考慮城市中建筑物及其鄰近交通網絡的疏散問題。如Pamelar等（2002）分析逃離世貿中心的人群心理、行為發現，大多逃難者走出大樓后不是迅速跑至安全區而是在附近危險區注視事態進展，此舉不但耗費救援人員的精力也擾亂本就脆弱的交通。Marie（2003）分析逃生者行為對應急疏散造成的影響問題，研究顯示在應急條件下若要準確估計疏散中的交通量就必須把以家庭為單位的逃生者行為考慮在內。K.P.Mei（2005）年提出了一種基于VB的微觀三維GIS環境模型用于分析應急條件下如何確定最優路徑，研究顯示由災害所導致的建筑結構損毀會引發交通擁堵更會影響對到達受災地點的救援路徑的選擇。

（2）仿真模型。

隨著信息技術的發展及仿真技術的應用，國外學者開始從仿真角度對應急疏散進行分析，由此形成了宏觀、微觀、中觀以及基于智能技術的應急疏散仿真模型。

①宏觀模型。

宏觀模型把車流及行人流看成一個整體，僅從宏觀層面對處于疏散境況中的交通系統進行考量。利用數學“經驗公式”對路網的描述以節點及其連接所組成的粗略網絡模型為主。研究方法以探討最優疏散、救援及物資運輸路徑為主，特點是計算速度快，但因無法描述疏散過程中行人及車輛的細節行為，因此計算結果有一定偏差。宏觀模型是在基于GIS技術及專業宏觀交通軟件基礎上通過設定特殊條件進行分析所形成的，典型的有NETVACI、MASSVAC等。

②微觀仿真模型

基于微觀交通仿真模型所建立的微觀應模型不僅可以從宏觀層面對交通系統的運行性能進行統計分析，還可以從車輛的運行行為、交通設施配置及車道設置等細節來分析交通系統特征，較適于對交通系統進行多角度研究。如對交通臨界狀態分析、交通波動分析等，是一種集成交通系統仿真平臺。在微觀模型中參數的輸入及校正都較困難且計算量大，仍有待完善。典型的微觀模型有NETVACI、MASSVAC等。

③中觀模型。

為了減少微觀模型計算量又不減少相對細節，出現了中觀模型，該模型由一個追蹤一組車輛行車軌跡的離散方程組成。典型的中觀模型有DYNEV、I-DYNEV等。

④基于智能技術的模型。

隨著智能技術的應用及發展，以此為基礎的疏散仿真模型應運而生。此類模型不需預先設定人群的行為規律僅利用人群總體行為來模擬現實人群行為。已有研究中側重于微觀方向的較多，比較突出的有Helbing“社會力模型”，Toshiyuki“行人流疏散系統”以及Kepjpel微觀仿真模型。上述模型均涉及到交通個體活動的規則、交通個體之間的相互作用以及環境對交通個體的影響。

2 國內應急疏散方法研究現狀

國內的研究起步較晚，大多基于國外研究基礎展開。

行為分析方面，郭恩棟（2003）利用ARCGIS建立了一套交通系統地震應急智能輔助決策系統。陳艷艷（2004）提出震后交通需求預測的修正四階段法，對在災后應急階段的交通行為進行總結。賀國光（2007）在考慮信號控制、路段通行能力、交叉口延誤等條件下對應急疏散組織、路徑等方面的優化進行研究。陳岳明（2009）采用動態交通分配進行應急疏散建模，以疏散時間最小為目標利用最小值定理獲得模型最優解。

仿真模型方面研究集中在建筑物內部環境上，所形成的模型主要有香港城市大學和武漢大學共同構建的SGEM模型、中國建筑科學研究院構建的地下商業街人員疏散模型、公安部天津消防所構建的地下商場人員疏散模型以及東北大學構建的對人員疏散行為規律模擬模型。

在智能技術應用方面，朱茵（2002）從應急疏散的概念出發提出了基于智能技術的交通事故救援系統以實現對于突發事件處理及事后協調。北京交通大學（2004）針對交通事故嚴重程度對基于智能技術的交通事故救援系統的處理能力進行了改進并提出了其組成結構模型。中科大（2005）在總結四種人的心理因素對疏散影響后采用元胞自動機對建筑物內部的疏散現象進行仿真。

3 應急疏散研究總結及展望

綜上，國外對應急疏散的研究較長，且針對建筑物內部應急疏散的研究經歷了從理論分析到模型構建以及仿真軟件的開發過程。對建筑物外部相關因素的研究大多從管理角度出發，相關仿真也集中于研究最佳疏散路徑等宏觀疏散仿真模型，雖然也存在部分行人和車輛疏散的數學模型，由于模型無法精準地模擬逃生者個體的行為，導致模型存在偏差。隨著計算能力的不斷提升，中觀疏散仿真模型研究漸少。在微觀疏散仿真模型方面，研究缺乏對疏散個體行為和相互作用的詳細探討。國內的研究起步較晚且多是以國外方法為基礎，而對建筑物周邊交通網絡影響的研究較少。

以真實城市交通環境為基礎，對環境中人、車輛疏散進行仿真，由此得到數據以用于優化應急疏散管理方案具有十分重要的實際意義。與其他微觀仿真技術相比智能技術在模擬個體本身、個體之間相互影響以及個體和環境之間相互影響中，能更真實的模擬出微觀交通環境，優勢明顯，將成為未來應急疏散研究的核心技術。

4 結語

本文分析了國內外應急疏散問題的研究現狀，在此基礎上提出了城市應急疏散的研究方向。以真實城市交通環境為基礎，利用智能仿真技術對環境中人、車輛疏散進行仿真，以此得到數據以用于優化應急疏散管理方案，將成為未來應急疏散的研究趨勢。

參考文獻

[1] 李揚.美國交通應急預案對我們的啟示[J].交通世界，2003.

[2] L.Z.Yang，D.L.Zhao，J.Li.Simulation of the Kin Behavior in Building Occupant Evacuation Based on Cellular Automaton.Building and Environment，2005.

第4篇：車輛突發事件處理方法范文

  關于校園突發事件的應急預案1

 

  為確保幼兒園的安全與穩定，有效處置突發事件，減少公共財產和幼兒人身、財產的損失。依據國家和北京市有關法律法規，結合工作實際，制定處置突發事件預案如下：

  一、制定預案的法律依據：

  根據《中華人民共和國消防法》《中華人民共和國安全生產法》《北京企業治安保衛責任制規定》《北京市安全技術防范管理規定》《公安部61號令（2002年）》等法律法規制定本預案。

  二、適用范圍及突發事件的界定

  本預案適用于本園所屬范圍。突發事件指：幼兒園內部正常工作狀態下突然發生的恐怖襲擊，自然災害、火災、爆炸、各類恐嚇及由于人員遽然聚集引發的可能致人傷亡的秩序混亂事件。

  三、工作預案的內容：

  （一）幼兒園情況幼兒園情況：

  本園始建于×年，現園長：××，幼兒園園舍建筑面積×㎡；全園教職工50人。幼兒園園舍為三層樓房，每層樓東西兩側各配備消防栓一套，每層的重點部位配備滅火器共4個。幼兒園疏散通道有明顯的箭頭標志，一層樓的東側和中間各有一個安全出入口。

  幼兒園上級集團領導部門電話：xxxx。

  （二）組織領導：

  調整好幼兒園自上而下的各級安全責任人：

  組長：××副組長：××各部門負責人：各班組班長

  （三）機構設置：

  1、指揮部組成：

  幼兒園處置突發事件領導小組成員為指揮部成員，現場總指揮由組長擔任，組長不在現場時由副組長擔任。

  2、指揮部職責：

  全面負責指揮協調突發事件處置工作。

  （四）指揮部下設五個組

  1、指揮組：

  人員組成：安全組長、副組長基本職責：負責指揮協調；掌握情況，及時報告；組織有關人員按預案對現場進行果斷處置。

  2、疏散組：

  人員組成：各班班長；基本職責：在現場指揮組指導下，堅守崗位，依據預案措施及疏散路線、順序、有秩序地疏散教師與兒童，疏散完畢后有秩序撤離。

  3、救護組：

  人員組成：幼兒園保健醫護人員及班級保教人員基本職責：保健醫負責將傷員運送到指定安全區域并進行簡單救治后，與社區醫院取得聯系及時救治。

  班級保教人員安全保護好本班幼兒按指揮部的命令，組織好幼兒安全疏散

  4、外圍控制組：

  人員組成：保衛工作人員（門衛、幼兒園領導及消防人員）基本職責：負責維護幼兒園大門，出入口秩序，疏導教師幼兒有序撤離，引導專業部門人員進入現場進行處置。

  5、裝備保障組：

  人員組成：××

  基本職責：提高保養各種處置突發事件物資準備。

  四、處置原則：

  1、快速反映原則。處置突發事件要堅持一個"快"字，信息上報快；部控制快，預案落實快。

  2、現場指揮原則。突發事件發生后，指揮人員要親臨現場，全面掌握情況，準確分析局勢，果斷做出正確的指揮判斷。

  3、設置警戒原則。突發事件一旦發生，要迅速疏散現場周邊人員及貴重物品，設置警戒，保護現場，禁止無關人員進入。

  4、降低損失原則。在處置控制方法上要妥當，要以維護政治穩定、社會穩定，確保幼兒園教職工、幼兒人身、財產安全為工作重點，力求做到盡量減少社會影響、人員傷亡、降低危害。

  5、基本裝備原則。指定固定地點，將處置突發事件的一定裝備保存好。具體裝備器材：應急燈、強光手電、電喇叭、滅火器等。

  6、協調配合原則。幼兒園全體教職工要明確職責、任務，按照預案分工，互相協調，通力配合，對突發事件進行妥善處置。

  7、追究責任原則。根據處置突發事件中指揮部及各組職能任務分工，劃清權限職責。突發事件發生后，對未能落實預案有關要求造成幼兒園經濟損失或人員傷亡的，應按處置突發事件預案職能任務分工。依據追究相關人員的法律責任。

  五、預案啟動：

  幼兒園發生恐怖襲擊或接到恐嚇電話可能造成人員恐慌局面失控時；爆炸或發現爆炸物，火災或局部發生火災，人員擁擠踩死踩傷、公共秩序嚴重混亂等應立即啟動預案。

  六、處置措施：

  幼兒園發生啟動預案中提到的某種事件后，應立即采取以下措施：

  1、指揮部在接到突發事件警情后，應立即向公安部門報告（110），再向上級部門領導匯報，并宣布啟動處置預案。

  2、全園各部門立即停止案頭工作，按各組職責，在指揮部統一指揮下，立即組織幼兒按疏散路線有秩序地盡快撤離到指定地點，并清點好幼兒人數上報指揮部。

  3、控制所有出入口，立即封閉現場，設置隔離線，組織專人維護現場秩序。不得移動可疑物。

  4、協助有關部門進行現場處置，并為調查取證提供線索。

  5、如發現可疑爆炸物、接到恐嚇電話時，要冷靜處置，盡可能拖延時間與其周旋，記住其語言特征，有條件時進行錄音，為公安機關偵破提供線索。

  6、遇到局部發生可控火情，要果斷采取有效措施，防止火情蔓延，迅速撲滅。

  七、工作要求：

  1、全體教職工要高度重視處置突發事件工作，時刻保持高度警惕，并增強自身的責任感。

  2、全體教工人員在工作中要提高防范意識，發現可疑人、可疑物或可能造成某種事件發生的苗頭及時上報。

  3、做好日常安全保衛工作，確保幼兒與全體教職工安全。

 

關于校園突發事件的應急預案2

 

  為保障廣大師生的身體健康和生命安全，及時控制和有效消除公共飲食服務工作中突發事件的危害，預防食物中毒，把危害降低到最低程度。根據《中華人民共和國食品衛生法》、《突發公共衛生事件應急處理條例》及相關規定，結合我校實際，特制定本預案

  一、設立學校食堂食物中毒事件應急小組，負責組織指揮應急救援工作。

  組長：校長田孝民

  組員：辦公室主任——陳國生 總務科科長——房慕欽

  安全辦主任——牛自凱 教務科科長——劉俊英

  主要是對事件的起因進行調查分析研究，對事件的狀態和發展趨勢進行分析評估，負責采取有效措施進行控制，負責協調有關方面人力物力的調動，負責應急救援工作，組織協調和對外信息工作。

  （一）應急小組下面設立三個分隊：

  1、現場處置小隊。由總務科副科長和宿管辦主任負責組織現場保護、現場勘察、疏導交通和維護現場秩序，醫務室、總務科、食堂管理員協助衛生行政部門調查取樣，2小時內報告上級衛生部門。

  2、醫療救援小隊。由教務科負責，組織醫務室對中毒人員進行醫療救治。

  3、思想工作小隊。由辦公室負責組織協調班主任，負責做好師生思想工作，穩定學生情緒；負責學生家長的思想疏導工作。有出現死亡病例時，負責做好中毒人員家屬的接待、安撫、撫恤和善后處理工作。

  二、事故處置步驟

  （一）在食品供應過程中或學生用餐時，發現食品感官性狀可疑或有變質可疑的，及時上報總務科，經確認后，立即停止出售該類食品并撤收該批全部食品封存。同時由醫務室密切觀察已食用過該類食品的學生身體的變化情況，若確認為食物中毒，立即上報食物中毒事件應急小組（或當天值班領導）。

  （二）班主任或課任老師發現本班學生就餐后有類似食物中毒可疑病情后，應立即報告醫務室，由醫務室人員初步檢查確認，做出以下措施：

  1、觀察診斷病情，對癥處理。

  2、如確認為食物中毒，應做好以下工作

  （1）初步診斷、治療、護理患病的學生，用“催吐法”協助中毒學生吐出有毒物。校辦或當天值班領導立即撥打120及時送醫院急救。如中毒學生較多，情況緊急，可向就近醫院尋求提供緊急救援。立即報告學校食物中毒事件應急小組（或當天值班領導）

  （2）確認發生食物中毒事件后，學校食物中毒事件應急救援小組立即啟動本應急預案并按本預案組成指揮部：組織指揮搶救工作，協調有關單位和部門進行搶救，向教育局主管部門報告。做好以下工作：

  1、責令有關部門和人員立即停止食品加工、供應活動。

  2、政教科長組織班主任進行全校緊急排查，通知有疑似中毒現象的學生緊急集中到校醫務室進行臨時處理。

  3、總務科科長和醫務人員對現場進行取樣、檢測，分析是否有人為的可能。同時應立即組織急救隊伍搶救傷員，并留存病人的吐瀉物。嚴重者，應及時轉往就近大醫院。辦公室主任應及時調配車輛，以最短時間送至醫院救治。

  3、由總務科科長負責立即向上級衛生部門報告，報告時間距離發病時間不得超過2小時。

  4、政教科科長組織醫務室要深入各班級配合衛生行政部門做好病情調查，向中毒人員了解就餐場所、所吃食品、發病人數及所出現的癥狀，并及時上報。

  5、總務科副主任負責向衛生行政部門及時提供就餐人數及就餐名單，負責協助衛生行政部門現場檢查就餐場所的衛生狀況、衛生許可證及從業人員健康證的辦理情況，分析中毒原因及可能造成中毒的食品，封存現場及可疑食品，追查食品及原料的來源，追繳售出的可疑食品，對病人的吐瀉物及可疑食品進行采樣，送上級部門檢驗。

  6、食堂管理人員保護好現場，封存一切剩余可疑食物及原料、工具、設備、保護好中毒現場和食品留樣，防止人為地破壞現場，等候衛生執法部門處理。

  7、食堂經營人、食堂管理人員要協助衛生部門做帶菌檢查和取證工作，按照衛生部門的要求，如實提供有關材料和樣品。對發生事故的食堂，責令停止生產經營，所有人員原地待命，協助調查。

  8、班主任負責通知學生家長并協助醫務室護理患病學生。

  9、政教科、團委做好師生思想工作，穩定學生情緒。

  10、辦公室主任負責向新聞部門解釋工作，負責學生家長的思想疏導工作，協助學校領導做好善后處理工作。

  11、總務科科長負責做好后勤保障工作，保障搶救機動車、藥品、消毒用品到位，保障搶救中心必須品的供應。

  13、安全辦主任做好事故現場的安全保衛、治安管理和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，維護學校治安秩序。同時，對有關當事人采取監控保護措施，防止逃逸或發生意外。根據衛生行政部門意見，調查食堂工作人員的平時表現、社會關系以及糾紛情況，控制可疑人員，必要時對中毒現場進行隔離和。

  三、信息保障

  1、事件發生后，設立專門電話：

  2、視情況召開通報會，做好學生思想政治工作，穩定學生情緒。

  3、校辦公室牽頭，總務科、醫務室配合，在事故發生后6小時內寫出事故書面報告。報告應包括以下內容：事故發生時間、地點、食堂名稱，食堂負責人姓名，中毒人數；事故搶救處理的情況及采取的措施；需要有關部門和單位協助有關事項；事故報告單位、簽發人和報告時間。并及時上報指揮部，保障信息暢通和信息的準確性，為領導決策提供可靠依據。

  4、嚴格按照規定的時限客觀如實的逐級上報，不得隨意散布消息。

  四、物質保障

  1、學校團委要充分利用廣播、校刊等，對廣大師生開展形式多樣的預防食物中毒相關衛生知識的宣傳普及活動，提高廣大師生衛生意識和自我保護能力，要大力開展愛校衛生運動。

  2、醫務室平時應做好處理食物中毒事件各項物資（如用于“催吐法”所需的溫開水、一次性杯子、臉盆，檢查床，被子，枕頭等）的儲備工作。

  3、事件發生后，總務科應立即采取啟用儲備物資、集中設備、統一調配、校外調劑等有效措施，組織其他食堂做好食品供應工作，確保學校生活秩序的正常運行。

  4、應急小組要統籌安排，緊急調用所需的人力、物力、財力資源，有關單位和個人必須服從應急小組的統一指揮和調配。

  五、善后處理

  1、各部門配合學校做好中毒人員的安撫工作，待上級部門的檢驗報告出來以后，確定責任。對表現突出的人員，給予一定的表彰獎勵；對致殘、致病、死亡的人員，按國家有關規定給予補助和撫恤；對事故主要責任人員，按有關規定處理。

  2、事件處理完畢后，學校食物中毒應急小組，要組織各部門認真總結，查找工作中存在的不足，加強管理，汲取教訓，杜絕類似事件的再次發生，同時向上級部門做出書面報告。

 

關于校園突發事件的應急預案3

    為了進一步加強學校安全工作，防患于未然，避免在火災、地震等突發事件來臨時，驚慌失措，造成新的、更大的損失，根據學校實際情況特制定本方案。

  一、緊急疏散領導組

  組長：

  副組長：

  成員：

  二、緊急疏散實施的三個階段

  1、宣傳發動階段

  首先召開領導組會議，統一思想，提高認識；其次召開全體教職工會議，廣泛宣傳發動，進行部署；最后召開教研室會議進行具體分工，班主任召開本班學生會議，進行宣傳、布置、落實。其間，學校通過致家長一封信、校內廣播、網上公告、宣傳專欄等多種形式宣傳發動，使學生、全體教職工及家長認識到緊急疏散的必要性和重要性。

  2、組織實施階段

  成立二個小組（指揮組、后勤組）和一個辦公室。指揮組負責每個樓層和每個班級的撤離順序，學校領導決定何時開始實行撤離；后勤組負責校園廣播和醫療保障，辦公室負責整個疏散演練的相關工作。

  指揮組：

  后勤組：

  辦公室：

  說明：

  3、總結提高階段

  每次演練結束后，召開總結分析會，首先請班主任匯報有關工作，然后分析本次疏散的不足和成功之處，以便使以后的疏散演練，更加科學、合理。

  三、緊急疏散的決定

  緊急疏散是在火災、地震等突發事件來臨時，為了避險，迅速將人員由危險場所撤往安全地域的行動．實施緊急疏散難度較大，其行動自身也極具危險性，因此，不到緊要關頭不可實施，而必須實施時則應當機立斷。緊急疏散的決定由校長或副校長做出。

  四、緊急疏散的信號及

  緊急疏散的信號有電鈴和哨聲兩種：在電源和電鈴系統可以使用時，宜采用電鈴信號，電鈴信號為連續的兩短一長聲；在電源或電鈴系統損壞或不便使用時，可采取哨音信號，哨音信號也為連續的兩短一長聲．信號的由決定緊急疏散的校長或副校長通知信號員、網管教師或體育教師實施，也可隨機指定人員實施，緊急疏散信號從開始，應連續不斷，直至全部人員撤出危險場所方可停止。

  五、疏散通道劃分

  1、上課班級的學生撤離順序：

  （1）每班靠近前后門的座位兩個學生負責打開前后門。

  （2）班級學生按先從第一組開始最后至最后一組依次離開教室，且分前后兩門同時撤離，若座位數為偶數，則一分為二，若座位數為奇數，則靠近樓梯口的多分一個座位，每班安排兩名教師，前門為班主任，后門為教師（當堂授課），指揮學生撤離。

  （3）同樓層班級的撤離順序：（附示意圖）

  ①教學樓上：各班所走樓梯通道依次是：每層樓的東邊兩個教室東樓道，每層樓西邊的兩個教室走西樓道。班主任、教師跟在本班后面撤離，前一個班撤完后下一個班接著撤離。順序為從一層到七層依次撤離。（東邊杜明剛負責、西邊童興振負責）

  ②實驗樓上：從501機房開始撤離，按照從靠近門口的學生依次是：走西樓道。班主任、教師跟在本班后面撤離，前一個班撤完后下一個班接著撤離。（李著江負責）

  ③行政樓上：從行政樓樓梯下（同樣先低層，后高層）。（張愛標負責）

  ④一樓班級：直接撤離到達指定場地。（任春華負責）

  （4）對中間樓道，學生靠本班教室近的內側行走。

  （5）不同樓層班級的撤離順序：按樓層順序（一、二、三…）下樓。

  （6）由杜明剛負責在教學樓東樓梯口，指揮學生下樓，童興振負責在教學樓西樓梯口，指揮學生下樓，李著江老師負責在實訓樓樓梯口，指揮學生下樓，二層各班學生撤完，才可讓三樓學生下樓，依次進行。

  （7）學生在下樓梯時，必須慢行。不得跑步下樓，防止擁擠、踩踏。

  （8）學工處相關人員（王劍波、張小紅）在一樓負責指揮疏散。

  2、課間和自由活動期間疏散通道劃分

  課間和自由活動期間緊急疏散通道以學生個體所在位置劃分，發生突發事件即在操場或其它安全地帶找到所在班級集合。

  六、安全集結地域：（在田徑運動場有具置劃分）

  學生撤出后，應盡量靠遠離建筑物一側的道路，迅速向田徑運動場指定位置集結。撤出教學樓的學生，應根據突發事件的性質或部位，選擇路線前往廣場集結。到達安全集結地域后，各班應集中，各班班長和體育委員應主動招呼本班同學向一起集中。通過報數統計本班人數和損傷情況，并迅速報給班主任，班主任再報給年級主任，并采取相應措施關照學生。各年級主任報政教處匯總后向校長室報告學生撤離情況。

  七、教職工任務分工

 

關于校園突發事件的應急預案4

 

  1、校領導、分工干部帶領各班班主任等人員巡視各班級師生撤離情況。

  2、所有教職工在指揮幫助學生撤離后，也要撤離到安全區域。

  3、決定緊急疏散的校領導要全面掌控情況，在命令緊急疏散信號的同時，根據需要應及時撥打“119”、“120”、“110”等相應請求救援電話，并安排學工處一人專責迎接救護人員和車輛的到來。

  4、班主任分別在教學樓上的分布圖如下。

  八、疏散要求

  疏散要求依次快速、安全下樓到指定位置集合。

  1、聽到警報聲后，大家要沉著冷靜，聽從指揮。全校師生應立即有序地進行疏散，學生不在收拾任何物品，及時打開教室門，班主任應在指定位置指揮自己班的學生疏散。

  2、在下樓梯時，學生應保持一路縱隊，盡量靠邊有序行進，不準相互擁擠，避免跌倒。如有跌倒，后面的一、兩名學生應快速將其扶起，其他同學要繞行，不準圍觀、擁擠。

  3、疏散過程中，發生意外，如出現碰傷、扭傷等情況，應有老師進行救護，撤離到安全地帶后再找校醫對其治療。

  4、到達安全點集合完畢，各班應由班長報告本班的學生人數，是否有受傷等情況。

  5、疏散撤離的時間控制在5分鐘內，由總指揮宣布本次緊急疏散演練結束后，各班學生有序列隊回教室。

 

關于校園突發事件的應急預案5

    為確保校園各類突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體師生生命財產安全和身心健康，維護社會穩定，根據上級有關部門要求，結合我校實際，特制定本預案。

  本預案所稱突發事件，是指突然發生的，造成或者可能造成校園內師生員工生命財產和身心健康的火災、地震、洪災、公共衛生、環境污染以及人為的破壞等重大安全事件。

  一、組織與指揮

  (一)學校成立突發事件應急處理領導小組，統一領導全校突發事件的應急處理工作。

  突發事件應急處理領導小組由學校領導及相關科室、教研組主要負責人組成，校長任組長。

  1、指揮有關教師立即到達規定崗位，采取相應的應對措施

  2、安排教師開展相關的搶險排危或者實施求救工作

  3、根據需要對師生員工進行疏散，并根據事件性質，報請上級部門迅速依法采取緊急措施

  4、根據需要對事件現場采取控制措施

  5、對本校的突發事件的應急處理程序進行督察指導

  (二)突發事件發生后，學校突發事件應急處理領導小組應當根據“生命第一”的原則組織，決定是否啟動突發事件應急預案，并在第一時間內向上級主管部門報告。

  (三)學校各有關部門在各自職責范圍內，做好突發事件應急處理的有關工作，切實履行各自職責。對部門組織或負責的教育教學活動，活動前應有預案，并根據學校的突發事件應急預案，采取相應的措施，發生事故，主動納入學校預案工作程序。

  (四)應急狀態期間，領導小組各成員必須保證通信網絡暢通。校內各部門應當根據突發事件應急處理領導小組的統一部署，做好本部門(年段)的突發事件應急處理工作，配合、服從對突發事件應急處理工作進行的督察和指導。

  (五)學校內任何部門和個人都應當服從學校突發事件應急處理領導小組為處理突發事件作出的決定和命令。突發事件涉及的有關人員，對主管部門和有關機構的查詢、檢驗、調查取證、監督檢查及采取的措施,應當予以配合。

  二、監測與報告

  (一)開展突發事件巡視監測。任何人員都有巡視監測學校突發事件的責任，值周教師、教學活動的帶隊教師、學校安全門衛等教師更有監測學校突發事件的職責，一發現事件或可能發生的突發事件的苗頭，應向學校領導匯報。

  (二)建立信息報告制度。突發事件發生或有可能發生突發事件的信息，采用逐級匯報制度，事件第一發現人應及時向學校匯報，學校應在第一時間向學校主管部門匯報，并隨時與上級單位保持密切聯系。

  (三)嚴格執行學校重大事件報告程序。對于各類突發事件，應迅速判斷事件性質，根據事件性質，及時向社會、政府各救治排險機構求救，并向相關的政府職能部門、上級主管部門逐級匯報。在得到指示和未得到指示前，對事故可能影響善后處理的現場、證件證物等要進行保護。

  (四)突發事件向外情況，需要經校突發事件處理領導小組同意，在確定性質的.基礎上以集體形式，不得主觀臆測、夸大其詞，或者須經上級有關部門鑒定核實后作出決定。任何人員都不得瞞報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報突發事件。

  三、應急調查與救治

  (一)突發事件發生后，校應急處理領導小組及有關部門，負責組織對突發事件進行調查處理。通過對突發事件調查、現場勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。

  (二)突發事件發生后，在進行事件調查和現場處理的同時，學校應當立即將突發事件所致的傷亡病人送向就近醫院，對無法判斷傷情的傷病員，應及時報警求救求援。

  (三)突發事件發生后，學生管理部門、保衛部門應立即保護現場、采取疏散、隔離等措施，加強學生管理，并做好學生思想政治工作，確保學生心態和情緒穩定。

  (四)突發事件發生后，突發事件應急處理工作領導小組根據需要，可以采取臨時停課、放學、疏散等措施，并及時向上級部門匯報事件情況以及采取的應急措施。

  (五)突發事件發生后，根據事件性質，應及時與涉及事件的學生家長、教師家屬聯系，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯系家長進行救治。

  四、應急預防監控措施

  (一)火災

  學校全體師生發現校園火災均應及時報警，迅速向學校領導匯報。發生在教育場所的火災，教育活動必須立即停止，并對人員進行安全轉移或疏散。如果有傷員，及時搶救。涉火人員必須提交火災原因的書面報告。補充如下：

  1、火勢比較大，靠學校自己的力量難以撲滅，應立即撥“119”報警。

  2、重點部位或其鄰近發生火災，靠學校自己力量無把握短時撲滅，可能危及重點部位，應立即直接撥“119”報警。同時采取自救措施，轉移物品，打開消防通道，疏散人員，隔離電源。

  3、一般火災情況(火勢較小、火勢發展慢、損失小、靠學校自己力量可以撲滅)應立即組織自行撲火，事后將火災發生時間、地點、情況、撲火經過、采取的滅火方式和起火原因與后果等以書面形式報學生處。

  (二)惡性傷亡事故

  當學校內發生人員傷亡的惡性事故時，應立即保護現場，并報告學校應急預案處理領導。對未死亡人員學校應采取現場急救，無法或無能力救治、或者無法判斷傷亡情況，應及時向相關部門(xx門、醫療救治中心等)報警。

  對惡性傷害事故的原因要進行及時調查，實事求是，配合各部門提供相應證據證件。事故的處理根據調查結果以相關法律法規條例處理。

  (三)傳染性疾病暴發、流行

  應當做到早發現、早報告、早隔離、早治療。對傳染病病人和疑似傳染病病人，采取就地隔離、就地觀察、就地等待醫療部門治療。加強預防控制措施，防止造成疫情擴散。發生重大傳染病疫情、群體性不明原因疾病、重大食物中毒等，應及時采取如下措施：

  1、對全校師生員工采取必要的保護措施，發放必要的防護用品。在公共衛生場所完善洗手設備，提供流動水、洗手液、除菌消毒肥皂。

  2、所有師生居所、工作室、人群聚集場所要增加通風的時間和強度。教育師生增加戶外活動的時間，注意勞逸結合，增強抗病能力。注意個人衛生，勤洗手，搞好居室衛生，勤曬衣被。

  3、建議師生員工盡量避免接待外地來訪的客人，各種集體性人員聚集活動推遲或取消，盡量減少不必要的會議和集體活動。

  4、一旦發生疫情，嚴控外來人員進入，教育學生自我保護，限制學生去人員密集的公共場所。對我校外出工作人員、學生實行登記制度，經醫院進行必要的身體檢查才能復學。

  5、學校采取必要的消毒措施。

  (四)地震、洪災等自然災害

  發生自然災害，必須以生命第一，學校可以采取必要的停學。對影響師生安全教育教學活動，都應及時作出安排，或采取必要的防范措施，在上下學路上可能危及學生生命安全的，應及時告知家長接送或在路上護送，也可以報警。對可預見性自然災害，應在未發生災害前，作出安全部署，對不可預見的自然災害如地震、龍卷風等，應盡力采取保護和自救措施，事后應及時施救，并向事實情況通過匯報程序匯報。

  1、產生環境污染突發事件，應配合環保部門緊急疏散全校師生，并做好學生的思想穩定工作，疏散過程維護好師生的秩序。

  2、平時對全校師生進行環保教育和環境污染自護自救教育。

  (五)人為破壞

  1、加強校園保衛和巡邏，阻止外來人員進入校內。

  2、發生爆炸、投毒等惡性事故，及時報警。學校應保護生者，進行人員安全疏散，對傷員進行救治。

第5篇：車輛突發事件處理方法范文

關鍵詞:城市軌道交通;應急后備預案;優化建議

中圖分類號： K915 文獻標識碼： A

一、城市交通客運組織管理突發事件的特點

1、發生的不確定性

雖然部分突發事件有發生征兆或預告，但是確切發生的時間、地點是無法預見的。突發事件發生后，很難根據以往的經驗判斷其發展軌跡。最初僅僅是道路上一起普通的交通事故，如果處理不及時，最后卻有可能導致交通嚴重堵塞，進而可能出現城市的局部混亂。這就是其中的“連鎖反應”和“放大效應”。

2、處置的高難度性

一般情況下，城市道路上相對車流量大，交通比較擁擠。在發生突發事件后，往往使得救援力量無法或不能及時到達現場。到現場后，又往往局限于地形環境因素，大型設備施展空間有限，不能充分發揮作用。由于路面人車混雜，還使得城市交通突發事件的處置過程存在極大的危險性。

3、后果的廣泛社會性

城市道路在人們生產生活中的重要地位決定了城市交通突發事件對社會的重大影響。如果交通事故發生在上下班高峰期的城市主干道，其影響面會迅速擴大，產生“漣漪”效應。可能導致城市交通進入危機狀態

二、城市交通客運組織管理突發事件類型及原因

本文通過對國內外近100年內所發生的170起軌道交通運營事故進行統計分析，歸納后確定城市軌道交通應急事件一般分為以下幾種：

（1）自然災害類：泛指天災、地質災害、惡劣氣候等。主要表現形式及癥狀有：振動、斷層、滑坡、塌陷、沉降、雷暴、臺風、暴雪、大霧、洪水、冰凍、高溫等。（2）恐怖事件及戰爭：主要是戰爭、恐怖襲擊、惡意破壞等活動。主要表現形式及癥狀有：惡意破壞、毒氣、爆炸、劫持、人身傷害等。（3）設備系統故障：指認為或設備系統可靠性等，主要表現形式有斷電、荷載變化、侵限、誤操作、干擾、失控、老化、穩定性降低、亂碼等。（4）臨時性情況：主要是指社會活動等其他因素帶來的臨時性情況，主要表現形式有：體育比賽、文藝演出、旅游旺季、節日等引起的大客流、乘客跳軌或誤入軌行區、火災等。

三、城市交通客運組織管理突發事件的主要應急后備措施

城市軌道交通的突發事件應急后備措施應當目的明確，優先保證基本運營服務和安全，在能夠保證運營安全的基礎上盡可能地以人為本，兼顧效率及服務質量。應當達到預防及時準確、處理穩定成熟、預案簡單有效、聯動迅速高效的效果。

1、自然災害類主要應急后備處理措施

對于自然災害，由于難以從源頭消除，只能盡量準確地預警以及采取相關有效措施來規避相關影響。對于預警可以充分利用社會共享的預警系統，通過聯動機制為軌道交通提供相關的預警服務，如地震監測預報、氣象監測預報、不良地質監測預報、水位采樣等。與此同時，除了社會共享的預警系統以外，軌道交通系統內部也應當有專項的預警系統，如對隧道及路基沉降進行監測預警，室外的相關系統設備進行狀態監測，水泵水位監測等。這樣通過內外預警結合可以最大程度上減小自然災害對地鐵運營的直接影響。此外，還要充分評估自然災害可能引發的設備系統故障以及臨時性大客流等情況。近期極端天氣較多，城市大面積排水內澇也成為城市軌道需要重視的問題，城市軌道交通排澇應當堵截和疏通相結合。在冬天極寒條件下，應當重點排查接觸網結冰和道岔融雪是否完善，高架車站應排查是否有雨雪飄入站內通道，預防乘客及工作人員滑倒摔傷。夏天，應重點防范臺風、熱浪等極端氣候，空調溫度調節應及時，高架車站的雨棚及室外附屬物應當排查加固。并準備好相應物資。此外在后續工程中，應當充分反思優化設計，如車輛段選址的標高，高架站應采用適當封閉結構，雨棚室外附屬物應采用成熟穩固的工藝，排水設計標準應當適當提高，出入口應適當高出地面，并且加蓋等。

2、恐怖事件的主要應急后備處理措施

恐怖事件的發生也是軌道交通運營部門不可預見的，但是可以通過一定的措施，來減小此類事件發生的概率。目前一線城市均舉辦過國際性大型展覽會或運動會，在軌道交通也均配備了安檢安防系統，效果良好，并且現在建設部也已經發文建城[2010]94號“關于加強城市軌道交通安防設施建設工作的指導意見”，要求現階段城市軌道交通配置安檢安防設備。通過必要的安檢程序，可以有效降低此類事件的發生幾率。此外，配置城市軌道交通專門的消防和公安部門，并進駐相關車站，可以有效提高相關恐怖事件的處理能力。此類事件應急處理，必須充分重視疏散和通風排煙，尤其是電扶梯、屏蔽門、自動售檢票閘機這些設備系統需要狀態良好，建議此類設備在車站控制室內具有應急后備控制功能。此外運營人員要做好人員疏導和應急指揮工作。并配合公安、消防等其他部門搶險救災工作。

3、設備系統故障的主要應急后備處理措施

由于設備系統故障主要為軌道交通內部的原因，很大程度上是可控的。從最開始工程設計上，應當充分考慮提高設備的安全性及可靠性。對于系統的應急后備模式，有兩種觀點：一種是強調后備模式的功能，要求后備模式功能盡可能接近正常運營；另一種觀點是過分強調后備模式功能是對系統正常模式穩定運行補充的表現。從辯證的角度來看，城市軌道交通設備系統的建造和設計應當兼顧這兩種觀點。重要系統應當采用冗余、熱備、環網、分布式、集群、異地災備等結構，盡量提高系統可靠性。并且設計原則應當采取故障導向安全原則，防止誤操作原則，邏輯鎖閉原則。最大程度上提高系統的容錯性和安全性。

現在一些城市的軌道交通出現了跨江長大區間，對于跨江隧道長大區間內的列車及其他設備故障搶險，需要進行相關專題研究。此外，由于軌道交通很多設備為委外維修，因此當設備系統出現故障時，應能保證設備廠家能夠第一時間到現場響應排查故障。并且聯合軌道交通運營部門調度、值班、維修、客服人員一起進行相關的作業預案處理。

由于城市軌道交通設備系統自動化程度較高，若設備系統長期穩定運行，運營人員也會對自動化設備有較大的依賴，因此應當定期進行設備系統癱瘓下的人工作業運營。最大程度上提高工作人員的應急處理技能及職業素養。

4、臨時性情況的應急后備處理措施

對于臨時性大客流，城市軌道交通建設、設計、運營方應充分考慮評估可能發生的各種工況，做好相關設計預留和運營措施、預案的建立。如節假日和相關大型社會活動，可以通過相關預警情況，進行相關客流的評估，增加發車密度或者采取相關的限流措施等。并每年通過必要的實際演戲演練，來培養處理這類臨時性情況的應急后備能力，逐步把這種“臨時性”轉變成為“常態性”。

四、城市軌道交通處理突發性事件應急后備措施的合理化建議

目前國內城市軌道交通運營水平距離國外先進運營水平尚存在一些差距，尤其是新興城市，運營經驗少。但從之前的事故分析來看，突發事件處理中掌握的信息越多，聯動功能越豐富，那么處理和預防效果較好，因此軌道交通建設和運營中應大力推廣集成系統和信息交互系統：如綜合監控系統，綜合維修管理系統，綜合培訓系統等。

另外，地鐵公司應當和城市應急救災、氣象、預警、公安、消防、交管、電力等部門進行相關聯動協同工作。并且平時進行相關的協同演練和培訓工作。最大程度上，提高城市軌道交通運營部門以及其他部門的聯合應急后備處理能力。

最后，建議每個城市的軌道交通建立起專門的應急指揮中心，可以進行網絡化協調操作，創建專門的應急后備處理數據庫，并定期進行相關數據分析和評估，進行相關的仿真與模擬演練，完善突發事件的應急評估處置方法和機制。

參考文獻

[1] 騰靖，徐瑞華.城市軌道交通突發事件下公交應急聯動策略.鐵道學報，2010（5）.

第6篇：車輛突發事件處理方法范文

下面我就五個方面入手，闡述我是如何通過培訓學習，進而掌握直接把我們的工作職責轉化為實際行動的方法。

一、執法人員突發事件應急處理

要做到緊急事件處理妥帖，就要遵循以下幾個原則。

1、以人為本，保護群眾保障人民群眾的生命財產安全是應急工作的出發點和落腳點，始終將人民群眾的生命財產安全放在應急工作中的重中之重，采取措施優先保護人民群眾的切身利益，最大限度減少人員傷亡和人民群眾的利益損失。2、責任明確，分級負責建立健全應急預案體系要責任明確，落實到人。發生突發公共事件時，責任單位和責任人員職責明確，分工負責，按既定程序和方法快速上報和處置。按照分級管理、分級響應，條塊結合、以塊為主，基層先行、逐級處置的應急處置模式，建立交通系統配合市政府執行任務應急預案、全局統一指揮處置行業重大突發事件預案、交通系統行業和單位專項應急子預案三級預案體系，按接報突發事件的信息類別快速啟動相應預案，分級控制和處理，分級開展應急處置工作。3、有效預防，快速啟用科學建立健全突發公共事件應急處置體系，科學預防，準確預防，有效預防。首先要建立反映靈敏的信息接報和信息服務體系，準確確認信息，準確預測預警。要防患于未然，采取措施防止突發公共事件的發生，防止或控制突發公共事件的惡劣影響和災難性后果。應急工作預案要注重操作性、適應性、實用性，一看就懂，一看就能操作；要建立健全交通運輸系統信息報告體系，實行“上下結合、條塊結合、縱向到底、橫向到邊”的信息網絡，及時、迅速、有效收集和上報突發公共事件信息，保持信息暢通、通訊暢通，接報突發事件信息能快速反應，依法快速啟動相應應急預案，實現早預防，早控制，早處理。4、平戰結合，常備不懈要樹立應急工作日常做的意識，平時做好應對突發事件的思想準備、預案準備和機制準備，做好預防和演練工作，確保事發時能夠高效快速發揮作用，經常性的日常工作與事發時的應急工作結合進行，做到常備不懈，事發即來，來之能戰。5.依法規范，系統聯動應急工作要以交通運輸系統相關法律、法規、規章為指導，與有關政策相銜接，全面規范和健全交通運輸系統主體應急預案、配合市政府執行任務的運力保障預案、系統內各行業各單位的專項子預案，建立統一指揮、專項負責、責任到人、處理得當的突發事件應急工作模式。整合全市交通運輸系統所有運力保障和應急保障資源，構建功能完善、內容全面、覆蓋面廣、信息共享、決策科學的應急技術支持平臺；準備一批統一管理、質量過硬、技術熟練、反映迅速的應急保障運力資源；建立一批專業知識精湛、處置突發公共事件經驗豐富的交通運輸行業決策咨詢專家組織，在發生突發事件時能夠集體聯動，各自發揮作用，科學解決問題。6.公眾知情，群防群救預測到即將發生公共事件或發生公共事件后，要按照有關信息披露制度規定，通報一定范圍內知曉；對于關系社會公眾利益的要及時通過社會媒體向社會公開，避免謠傳的信息先入為主擾亂公眾視聽，引起不必要的損失。對于需要全社會人民群眾共同協防控制的公共事件，要及時向人民群眾傳達正確的處理辦法，做到群防群救，防止不法分子借機生事，擾亂社會正常秩序。

二、水路運輸與港口行政執法基礎知識

掌握水路運輸與港口行政執法基礎知識，最關鍵的是建立良好與和諧的交通水路與港口行政管理執法環境，水路運輸與港口行政執法基礎知識理論掌握的好還不夠，要工作做得更出色，必然是在前提條件準備充分情況下才能做好。前提條件是首先要摸清轄區的水路港口情況及其特點，充分做好行政執法和安全管理基礎工作。所要掌握的轄區水路交通情況包括：轄區人口數、轄區總面積、通航里程總長度（包括長江航道及內河航道）、名稱和等級、鄉鎮渡口數量、港口碼頭數量、行政村及自然村數量、各種船舶型號、參數、數量、本籍船員人數及分布規律（即每個村有多少船舶及船員），這些船舶主要從事何種營運，其運輸時間、路線呈何規律，該轄區的客流、物流有何特點等等，充分掌握這些第一手資料后進行整理，制訂詳盡的臺帳，掌握了這些材料將為創造和諧的執法環境奠定堅定的基礎。在訂立臺帳、匯總統計數據資料時，一是要特別注意研究有關項目指標的異動狀況，以數據為反映執法和管理工作的標尺，善于從數據的變化中提煉、尋找規律，總結工作經驗和找出工作不足；二是對重點管理對象，如鄉鎮渡口中的學生渡口、港口經營中的危貨作業碼頭等，要建立和完善專門檔案。只有掌握了這些基本情況，我們在日常執法時，就能夠做到心中有底。

三、水路運輸與港口行政執法法律法規（港口法及水路運輸管理條例等）；

為規范港口經營行為，維護港口經營秩序，依據《中華人民共和國港口法》和其他有關法律、法規，制定水路運輸與港口行政執法法律法規。制定了詳細的規章制度，我們行政工作人員的職能就是監督以及使用行政手段管理港口的安全以及港口的正常運作。所以熟悉相關港口法及水路運輸管理條例等是十分重要的。

例如，管理法規定中提到，在旅客嚴重滯留或者貨物嚴重積壓阻塞港口的緊急情況下，港口行政管理部門應當采取措施進行疏港。港口所在地的市、縣人民政府認為必要時，可以直接采取措施，進行疏港。港口內的單位、個人及船舶、車輛應當服從疏港指揮。這個給予了行政管理人員公道的執法范圍。

在管理法中，規定港口行政管理部門應當依法制定可能危及社會公共利益的港口危險貨物事故應急預案、重大生產安全事故的旅客緊急疏散和救援預案以及預防自然災害預案，建立健全港口重大生產安全事故的應急救援體系。我們行政工作人員在制定應急方案時候就可以在管理法的大前提進行。

在日常監督檢查執法過程，中我們可以根據第四章監督檢查第第三十一條，港口行政管理部門應當依法對港口安全生產情況和本規定執行情況實施監督檢查。并將檢查的結果向社會公布。港口行政管理部門應當對旅客集中、貨物裝卸量較大或者特殊用途的碼頭進行重點巡查。檢查中發現安全隱患的，應當責令被檢查人立即排除或者限期排除。

根據類似條例進行有根據的執行行政管理。

四、水路運輸與港口行政執法實務

在培訓過程中，老師給我們談了關于目前水路運輸與港口行政執法現狀。目前，水路運輸與港口行政執法基本上杜絕了“水上三亂”和其他重大違法行政行為，企業和船民對港航管理部門的評價和滿意度逐年提高，但是在調查中我們也發現，基層港航管理部門和工作人員普遍在執法觀念深層次上存在一些誤差，具體表現在：

在實施行政處罰過程中，往往重實體輕程序，重結果輕過程，行政處罰一罰了之，只要當事人罰款交到位了，自己就認為工作做到堂了，案件也可以結案了，至于執法的程序是否合法、文書的使用是否準確、違章行為是否得到了及時有效糾正、當事人是否受到了教育等重要因素，都缺乏充分考慮。這對于我們水路運輸與港口行政執法實務的更好開展形成了制約瓶頸。

解決的方法就是樹立正確的執法意識。通過對近年來典型案例的分析研究，對水路運輸行政執法現狀的深入思考，我深切地體會到：思想和意識是行為的先導，有正確的指導思想，才有規范文明的執法行為，行政執法中只追求結果不重視過程是嚴重的觀念誤區，樹立程序意識、證據意識、時效意識這“三大意識”，對于提高交通行政執法水平具有十分重要的意義。

五、水路運輸與港口行政執法人員職業道德教育，

從水路運輸與港口行政執法現狀來看，我們行政執法工作人員最需要的就是提升自我行政管理素質，加強行政管理工作，通過職業教育達到進一步完善水路運輸與港口行政執法的目的。

第7篇：車輛突發事件處理方法范文

【關鍵詞】 交通燈 51單片機 uvision Proteus 應急處理

在日常生活中，交通燈是一項必不可少的公共設施，可以維護道路的暢通和交通的秩序。如若交通燈發生故障，那么后果可想而知。因此，交通燈的正常工作就顯得尤為重要。由于交通燈對于公共安全的重要性，本文基于51單片機模擬雙向交通燈的設計。

一、交通燈的設計要求

雙向交通燈紅、黃、綠燈對應相同，紅燈5s，黃燈1s，綠燈5s。當有急救車到達時，雙向交通信號為全紅，以便讓急救車通過。假定急救車通過路口時間為10s，急救車通過后，交通燈恢復中斷前狀態。

二、AT89C51單片機的中斷系統介紹

計算機系統中止當前的正常工作，轉入處理突發事件，等到突發事件處理完畢之后，再回到原來被中斷的地方，繼續原來的工作，這樣的整個過程稱為中斷。能夠實現這種功能的部件稱為中斷系統。產生中斷請求的事件稱為中斷源。其中AT89C51單片機具有5個中斷源，在本次設計中我們采用的是外部事情中斷請求源0，以及T1計數溢出事情中斷請求這兩個中斷源。

三、AT89C51單片機的定時/計數器介紹

在單片機中，通常計數器和定時器設計成一個部件――計數器，當計數脈沖的周期一定時，計數器就作為定時器，定時時間就是計數器計數次數和計數脈沖周期的乘積。在此我們采用的就是計數器的這個定時功能。

四、交通燈的硬件電路搭建

本次設計的硬件電路搭建如圖1。兩路交通燈的6個燈依次接在51單片機P1口的P1.0到P1.5，另外在單片機的P3.2口接一個按壓式開關作為救護車到來時的中斷源。

五、交通燈的軟件編程設計

中斷部分的程序設計。首先，應將51單片機中中斷允許寄存器IE的EA位設為1，這代表允許中斷源向CPU申請中斷，即CPU開放中斷。同時將IE的EX0位設為1，這代表允許外中斷0向CPU申請中斷。這樣的話，當救護車來的時候，可以借此發出中斷請求。接下來，應將定時器控制寄存器TCON的IT0位設為1，這代表外部中斷0的觸發方式選擇為邊沿觸發方式。由于筆者采用了按壓式的開關作為中斷的發出方式，這樣會產生一個脈沖，因此應當選擇邊沿觸發方式。定時部分的程序設計。首先，應將控制寄存器TCON的TR1位置1，啟動定時器T1計數。接下來，應將方式寄存器TMOD的值設為0x01，使得定時器T1工作在方式1，即16位定時/計數方式。然后，由于計時器的定時周期是1s，筆者使用定時/計數器T1精確定時50ms，則20次50ms中斷時，定時時間就是1s。在定時器中斷部分，筆者采用的是查詢方式，即CPU不斷查詢TF1的狀態，當TF1為1時，表示50ms定時已到，在主程序中判斷是否20次50ms定時已到，如是，則時間恰好為1s。同時TF1位軟件清0。根據公式，當定時時間為50ms時，計數初值應為15536，換算成十六進制是3CB0H，即計數器T1中TL1的初值為B0H；TH0的初值為3CH。當救護車到來時，雙向交通燈置紅，即將雙向交通燈的紅燈所對應的P1口位置1，其他位清0即可。時間長短的設置方法同上。最后，由于雙向交通燈紅燈5s，黃燈1s，綠燈5s，共11個狀態，我們利用switch語句為這11個狀態分別設置相應P1口的值，再利用一個循環即可。

第8篇：車輛突發事件處理方法范文

保安執勤細則一第一章總則

第一條為了加強保安隊伍的管理工作，保障養護院的正常工作秩序，搞好來訪人員接待和病人及家屬車輛出入登記的管理，保安人員值勤執行任務有所依據，當好養護院衛士，確保養護院人員、財產、治安、消防安全，特制定本制度。

第二條養護院安全保衛工作在院長和保安主管領導下。

第三條牢固樹立安全第一的思想原則，各科室負責人為本科室安全保衛工作的第一責任人。要充分認識治安綜合治理的重要性，把綜合治理工作擺到重要位置。經常對本科人員進行安全教育，廣泛地開展安全保衛工作。

第四條認真做好保安管理工作，自覺服從上級管理人員的工作安排，主動提供配合，做好交接班記錄。

第五條保安人員代表本養護院執行相關規章制度，養護院其它部門員工應配合保安人員工作。

第六條養護院保安勤務應每日24小時執行不間斷，其各班各崗執勤時間，由安全主管進行合理安排。

第七條執勤中應時刻提高警覺，遇有重大災變時，更應臨危不亂，果斷敏捷，作適當之處理，并立即報告上級。

第九條保安當值班期間發現可疑情況或發現糾紛事件應及時與相關管理者聯系。對糾紛事件，保安員應穩定事態的發展，并對當事人雙方進行勸阻，以制止事態的擴大。

第十條對于正在發生的刑事案件或可疑情況應及時制止并對可疑人員進行查問，情況嚴重的可直接與公安機關部門聯系。

第二章工作職責

第一條責任范圍：適用于養護院全部所轄區域。

第二條主要職責：

1.貫徹執行養護院關于內部安全保衛工作的方針，政策和有關規定，建立健全各項保安工作制度,對職責范圍內的保安工作全面負責。

2.依據制度實施養護院人員、財產、治安、消防安全管理工作。

3.對養護院發生的刑事案件和重大治安案件要及時報告院領導、上級主管領導及公安機關。

4.利用各種形式對全院職工進行防火、防盜、防治安災害事故教育。工作人員、家庭及外來人員要遵守養護院各項規定，不得在院內、辦公場所大聲喧嘩、酗酒鬧事、打架斗毆，要愛護公物花木，保持環境整潔

第八條高度重視消防工作，及時排除所屬范圍內的火災隱患。全院消防滅火器材要定期檢查和更換，保證消防器材的有效作用。所有消防工具、器材設施不得隨意動用，遇有毀損，及時通知行政事務部有關人員維修更換。定期對全院防火、防盜工作進行年度和季度檢查，并針對形勢進行不定期的檢查。

第三條崗位職責

(一)保安隊長的工作職責：

負責保安隊伍的建設、全院安全消防工作，負責監督執行院內院紀院規及保安隊內部各項規定，及時把每天所發生異常事件呈報給上級主管，及時傳達、落實上級命令。

1.保安人員的工作職責維護管轄區域內治安秩序，預防和查處安全事故，做好與相關部門的聯系聯防工作。履行保安人員工作職責。

2.對各類突發事件的處理程序，建立和健全各項安全保衛制度。處理當班突發事件，如火災、偷盜等立即報警，并迅速與消防隊、治安辦部門聯系。

3.進行正常的巡視制度并明確重點保衛目標，做到點、面結合。

4.根據所管轄區域的大小和周邊社會治安情況，配備相應的保安人員，并對保安人員落實24小時值班制度的情況進行監督和檢查。

5.密切保持與保安人員的通訊聯絡，每天不定時巡視管轄區域的安全工作，檢查各值班崗位人員的值勤情況并適時進行指導。保安班長對保安崗哨堅持不定時的查崗及查夜，及時指出保安人員的工作失誤及不規范的行為。每日查勤主要有以下內容：

5.1保安儀容儀表;

5..2當班保安值班日志及巡邏記錄;

5.3物件簽收事宜;

5..4人員、車輛出入記錄;

保安執勤細則二第一條 保安禮儀

(一)儀容儀表

1. 儀表：

1.1 干凈、整潔，沒有異味

1.2 前不過眉、旁不觸耳、后不觸領

1.3 不留古怪發型、剃光頭或染彩色頭發

1.4 清潔、干凈、不留胡須;口腔無異味且在上班時間不吃帶有異味的食物

1.5 保持指甲干凈且不留長指甲、不配戴體現個人個性的裝飾品(戒指、手鏈、項鏈)

2. 服飾

2.1 干凈、整潔無污漬

2.2 上衣口袋不應裝東西，上衣領子不亂別徽章，衣袋中不裝太多的物品。腰上不掛鑰匙鏈、指甲刀等物品。

2.3 不穿高領內衣，紐扣應扣好，不敞開外衣或卷起褲腳或衣袖

2.4 工牌、標志等統一佩戴

3. 整體精神面貌要求：

3.1 精神飽滿、樂觀向上、大方，面帶微笑

3.2 服裝筆挺、不歪斜松垮

(二)禮節禮貌

1. 站姿

1.1 挺胸、收腹、緊臀、頭部端正，下頜微收

1.2 微笑，目視前方，表情親切，有親和力

1.3 兩臂自然下垂，兩手伸開，落于腿側褲縫處或兩手握于背后或兩手握于腹前，右手握住左手，兩腿繃直，呈外八字45度角展開。

1.4 禁止：雙手卡腰;抱在胸前或將身體東倒西歪的靠在墻上或腳右搭左等

2. 坐姿

2.1 端正，雙腿自然平放，男士雙腿間距可容一拳

2.2 禁止：前仰后合、搖腿晃腳、翹腿等不雅之舉。

3. 敬禮

3.1 舉手禮。要領：上體正直，右手取捷徑迅速抬起，五指并攏自然伸直，中指微接帽檐右角前約2厘米處(戴無檐帽或者不戴軍帽時微接太陽穴，與眉同高)，手心向下，微向外張(約20度)，手腕不得彎曲，右大臂略平，與兩肩略成一線，同時注視受禮者。禮畢時，將手放下。

3.2 注目禮。 要領：面向受禮者成立正姿勢，同時注視受禮者，并目迎目送(右、左轉頭角度不超過45度)。禮畢時，將頭轉正。

第二條 保安工作守則

(一)工作態度

1. 對工作所具有的責任心、熱情、敬業精神和職業道德

2. 對自身的責任心：鉆研業務、工作認真、上進心

3. 同事之間的協作力、包容、配合、團結

4. 對本職工作負責：不拖沓、不積壓、不抱怨、不挑揀

5. 對待游客或來訪人員的態度：謙和、禮貌、誠懇、友善、不卑不亢

(二)日常行為規范

1. 愛護公司公共財產、不隨意破壞、挪為私用;

2. 及時清理、整理個人工作用具，保持工作環境的干凈整潔;

3. 辦公桌上不放與工作無關的用品;

4. 未經同意不得翻看他人文件、資料或他人個人物品。

(三)工作紀律

根據《保安服務管理條例》等有關規定和對公司及員工人身財產安全負責的原則，保安員嚴格禁止下列行為：

1. 限制他人人身自由、搜查他人身體或者侮辱、毆打他人;

2. 扣押、沒收他人證件、財物;

3. 阻礙依法執行公務;

4. 參與追索債務、采用暴力或者以暴力相威脅的手段處置糾紛;

5. 刪改或者擴散保安服務中形成的監控影像資料、報警記錄;

6. 侵犯個人隱私或者泄露在保安服務中獲知的公司商業秘密。

7. 儀容不整, 言語行為輕浮、粗暴無禮。

8. 值班時間聚眾賭博、下棋、喝酒、看小說報紙，打瞌睡，吃零食等。

9. 對群眾、來賓故意刁難或挾怨報復。對員工、來賓或其他人員索取好處及貪小便宜。

10. 脫崗、漏崗、睡崗，遲到、早退。

11. 執勤時間內，電話、對講機私用，影響勤務。

12. 非保安人員進入保安室。

13. 未經許可擅自調班

14. 暴行犯上，不服從指揮。

保安執勤細則三一、目的

對所轄項目實行24小時全天候保安巡視服務，為防盜、防火、防災、交通和維持管理區域的公共秩序，預防和處理各類不安全事件。

二、職責

熟悉所轄項目的樓宇、各種公共設施、設備的分布位置，各類公共場所的使用性質和服務對象，系統掌握所轄項目整體情況，發現可疑情況，應立即查明報告。

巡視時要經常定時匯報巡視情況，加強死角地段的治安執勤巡邏。

負責上傳下達，及時將各責任區域發生的治安問題及其處理情況綜合整理，向隊長、或班長匯報，傳達到其他責任區的保安。

督導自行車、摩托車的停入次序，督導所轄項目道路泊車，行車的路線、車速、噪音，保持所轄項目內設置的各類消防、安全、交通等標志齊全、醒目完好。

檢查公共區域的設施、設備、環境、衛生、樓層外觀、施工現場、消防器材等。

接到治安、消防報警后應及時趕到現場并做處理。

巡邏中聞到異味，聽到可疑聲響，發現漏水(電)時，應立即查明情況并報告。

完成上級交辦的其他任務。

五、巡邏要求

巡邏保安人員要多看、多聽、多嗅，以確保完成巡視工作任務。

按要求做好巡邏記錄，并及時將有關情況反映給相關部門及人員。

巡邏過程中，要提高警惕，不停的回頭和左右觀看(嚴禁長時間低頭行進),便于發現問題和保護自己。

夜間巡邏時，要帶好自衛器材，照明用具和通訊器材。

對守衛目標中防范措施不全的部位，可以自己設置一些簡單暗記以利于發現異常情況。

保安員在巡邏時要精神抖擻，不斷的調整巡邏方法，視不定時的、有意識地周邊巡邏或者站在高處起到積極防范作用。

發現有異常情況時，要沉著冷靜，看清情況后,再果斷處理;如果情況嚴重，要先匯報，待支援人員到來后再采取行動。

巡視時思想集中，遇到業主時應主動問好，遇到有人提重物時應主動上前幫助。

五、巡邏方式

巡邏保安員在所轄項目內主要以步巡為主，按規范的形體動作和步伐行進。

六、巡邏路線

巡邏保安在正常情況下應按所規定的路線進行定線巡邏。

夜間巡邏時應按先設定好的路線進行巡視。

巡邏保安在巡邏時可在定線巡邏基礎上適當的調整巡邏路線進行亂線巡邏。

在遇重大節日或有安全隱患及重點部位應加快巡邏的頻率。

七、巡視部位

巡邏保安的巡視部位主要有:房屋門、窗、外墻面、路燈、草坪燈、消防栓、路牌、交通牌、綠化、道路、周界、報警設施、周界圍欄等設施。

八、辦公樓巡視管理

在管理區域內制止占用公共場所人為損壞的行為。

確保夜間門窗都已關閉。

檢查消防設備狀態是否良好。

巡查各樓棟等公共部位設備設施完好情況，做好巡視記錄。

遇到火災、暴力、盜竊、破壞等險時作應急處置，向上級報告或報警。

巡視記錄中應記錄發現情況及時間。

發現可疑的人和異常的事、物，通過對講機及時報告，并迅速查明情況，嚴密監視。

九、施工現場管理

有無違反施工管理規定，如發現施工違章現象，應立即向甲方負責人報告或向施工人員指出，及時阻止，同時報告隊長或主管。

有無亂拉電線，動用明火等行為(如動用明火應有專人在現場查看)。

無其它異常情況。

十、置廠房巡視

門鎖是否完好。

玻璃門及窗戶是否完好。

是否有燈光、火光、煙霧。

是否有身份不明的人員活動。

是否有異樣、噪音。

無其它異常情況。

十一、周界內外圍墻巡視

所轄項目大門、欄桿、門窗、照明等公共設施設備有無損壞。

墻燈有無損壞，夜間照明是否良好。

柵欄有無松動、損壞。

紅外線報警探頭、攝像機是否完好，正常工作。

墻邊有無雜物或可以攀越圍墻的物品。

墻外有無可疑人員逗留、閑逛、窺視。

無其它異常情況。

十二、停車場巡視

機動車輛是否停放有序，有無占用車位的車輛。

停車場各種標識是否完好無損、有無脫落。

車輛車身狀況，車門、車窗是否關上。

是否有身份不明的人在停車場閑逛。

檢查消防設備設施是否正常狀態，通風設施有無異常。

每兩天查看抽水泵是否處于正常運行狀態。

無其它異常情況。

十三、綠化帶巡視

是否有人穿越、踐踏草坪，破壞綠化。

是否有人向綠化帶內傾倒、亂拋垃圾。

是否有人在草坪中滯留。

是否有枯枝死樹。

無其它異常情況。

十四、夜間巡視

保安人員要帶好安全器材、照明用具和通訊器材。

夜間巡視的路線應在巡遍管理區域的原則下不定期變化。

巡視時應特別注意周界、草坪、扶梯、走廊、通道等死角，確認有無可疑人物藏匿。

十五、巡視情況處理

遇緊急情況，應按突發事件處理程序執行,并通知相應的部門。

第9篇：車輛突發事件處理方法范文

近日，相聲界一代宗師侯耀文因心臟病突發未及時救治，在家中辭世，享年59歲；之前，知名演員高秀敏也因心臟病突發去世在家中。據介紹，由于搶救方法不得當，錯過最佳搶救時間，50%的心臟猝死病人死在醫院外。

未來，這些患者有望得到及時的救助。日前，從北京999緊急救援中心傳來消息：999與中國移動合作，引進國外技術手段，將提供手機定位報警服務。市民使用手機呼叫999后，999指揮中心將能夠準確判斷報警人所在的具置，從而盡快出車救治，對位置的判斷能精確到幾十米之內。目前，這套系統已經安裝完畢，正處調試過程中，預計今年能夠投入使用。

緊急救助急需“快、準”

手機定位報警系統的應用可謂是眾望所歸。

據了解，目前利用手機撥打“110”、“119”和“120”等求助、告警電話日趨增多，移動通信在社會治安、緊急救援等突發事件中的地位已越來越重要。傳統有線電話撥打告警電話時，接警系統可根據用戶的主叫號碼，獲得用戶的準確位置，快速、準確地處警。然而，由于現有移動通信網不能提供呼叫者的位置，求助時手機用戶無法明確告知準確位置，以致延誤時機。據統計，交通事故中70％的人員死亡發生在事故后兩小時內。

而且，由于撥打緊急電話人口音太重，或本身對周邊地形、地名不熟悉，說不清所在位置，以致延誤時間。

相關人士介紹說，如果緊急救助號實現了手機定位，那將是另外一番景象。當市民撥打999緊急救援電話，求救人所在位置會立刻顯示在急救指揮中心的地理顯示屏上，無須在確定患者地址上浪費不必要的時間，指揮人員可以馬上從最近的急救中心調配救援車輛，為患者搶救贏得了寶貴的時間。

其實，國內外已經有利用手機定位技術處理突發事件的先例。日本警察廳決定從2007年開始，正式導入手機定位系統，以縮短緊急事件處理時間，因為半數以上110報警電話都是手機報警。

而我國在利用手機定位處理突發事件上也有成功案例。2006年，我國舟山籍漁船在返港途中遇上大風浪，船進水后沉沒，船上7位漁民在船沉之前登上了救生筏，東海救助局根據移動公司手機信號定位，終于找到了在海面上隨風浪漂移的救生筏，并將7位遇險漁民安全接回。在杭州，用手機撥打110，警方就能及時鎖定你所處位置，并能在第一時間內趕到你身邊。

顯而易見，利用手機定位技術處理突發事件意義重大。可是，這一技術要實現在急救事件上的全面應用也并非易事。

三大技術模式支撐

記者從999緊急救援中心了解到，未來手機定位將支持市面上所有中國移動手機，而并非只有內置GPS模塊的中高端手機。此外，求救者在室內、高層建筑和地下設施中求救也能定位。

據了解，手機定位服務又叫做移動位置服務(Location Based Service，LBS)，它是通過電信移動運營商的網絡(如GSM網、CDMA網)獲取移動終端用戶的位置信息(經緯度坐標)，在電子地圖平臺的支持下，為用戶提供相應服務的一種增值業務。

據北京某手機定位導航公司的技術人員介紹說，目前手機定位有三種模式: 基于網絡獨立定位、手機獨立定位和手機與網絡聯合定位。

網絡獨立定位的增強測量時間差（E-OTD）技術，使現有手機無需增加硬件模塊和附件，但需要進行軟件更新，而現有的多數手機并不能適用于E-OTD定位方式。此外，多徑效應還會對E-OTD的定位精度產生影響。

而GPS獨立定位技術和A－GPS聯合定位技術雖然對網絡改動較少，基本不用增加其他設備，無需建立定位測量單元（LMU），而且由于采用了GPS系統，其定位精度較高，理論上可達到5米～10米。但是，這種技術要求手機中必須增加GPS定位功能及相應的硬件，從而導致手機成本增加，應用門檻提高。此外增加GPS的功能后，必然會使手機功耗和體積增加。

因而，這位技術人員認為，根據現有的技術和現實條件，如果僅從技術層面講，除幾種技術混合應用外，應用小區標示（CELL-ID）或基于到達時間（TOA）兩種基于網絡獨立定位技術似乎最為理想。

應用難題猶存

雖然CELL-ID與TOA兩種基于網絡的定位技術適應任何型號的手機終端，最大限度保護現有手機用戶的利益，是當前情況下實現手機定位的一種理想實現方式，但在應用中還有許多細節問題需要解決。

據999緊急救援中心介紹，未來手機定位是免費服務，市民無需付費。可是，999與中國移動則會面臨服務成本和收益的壓力，如果投入成本過高，顯然會影響手機定位技術的應用。

除此之外，目前999緊急救援中心的手機定位服務僅針對中國移動手機用戶，聯通和小靈通不在此列。而中國聯通于2003年面向國內CDMA用戶推出了基于GpsOne技術的“定位之星”業務。不過該功能需要手機終端支持GpsOne定位功能。因而，聯通納入999急救中心的手機定位服務的技術改造也是個不小的難題。

其次是定位精度問題，如果定位精度過低，將直接影響定位效果。比如，當求救者在鄉村和山區求救，這種基于網絡的手機定位技術精度往往不夠理想。因此，通常旅游和登山愛好者出游都攜帶精度較高的GPS定位設備。

據技術人員介紹，這是由于CELL-ID是根據移動平臺所處的蜂窩小區ID號來確定用戶的位置，它的定位精度取決于蜂窩小區的半徑。因此，該技術精度較低、誤差較大。在網絡基站間相距較遠的地方，定位精度更會大打折扣。

另一種基于到達時間（TOA）的網絡獨立定位技術的定位精度雖然比CELL-ID高些，能達到60米-150米范圍，而且通過提高定位測量單元（LMU）性能，還可以局部提高定位精度。但是這需要在定位網絡中建立大量LMU，同時要對現有網絡實現同步，還需進行改造，投資很大。而且定位業務數量越大，網絡負擔就越高。

此外，即使無線網絡和定位技術沒有障礙，也并非意味著應用能順利展開。有技術人員還指出，LBS服務在應用中還要有地理信息系統（GIS）與位置信息相配合，GIS系統的完善程度將可能直接影響手機定位效果。因為一個經緯度位置對于正常的使用來說，并不代表任何意義，必須將其置于一個地理信息中，才能被人們所理解。而GIS系統可以進行地理編碼，把一個街道地址或郵編編碼成一個地理位置；還可以實現逆地理編碼，把一個地理位置反編碼成一個街道地址或郵編。

評論:政府應主導整合

記者在采訪中感到，手機定位盡管有許多技術難點，但并沒有不可跨越的技術障礙。而最大的難題恰恰在于該應用本身所引起的競爭。

目前，在北京，999急救系統和120急救系統服務性質及服務方式完全相同，不同的只是雙方隸屬關系上的區別。北京120和999兩套急救系統各自為政，120歸屬衛生部門，999歸屬紅十字會。

目前，“999”手機定位主要的參與者是中國移動，中移動是“商人”，通過與999緊急救援中心的合作，可以得到相應的收益，甚至能更多地吸引手機定位業務用戶，這無可厚非。而999緊急救援中心擔負著救死扶傷的重任，通過引進手機定位服務可以讓中國移動用戶受益。