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第1篇：建筑工程技術和機電一體化范文

傳感器和檢測技術是機電一體化系統中最為關鍵的技術，在機電一體化中的作用也是非常重要的。通過傳感器和檢測技術的應用能夠促進機電一體化自動控制以及自動調節功能的實現。本文通過對傳感器的常見類型進行分析，進一步探討傳感器與檢測技術在機電一體化當中的應用。

關鍵詞：

機電一體化；系統；傳感器；檢測技術；應用

傳感器的應用能夠清楚的展現對象的狀態和相關特征，并且給予待測對象一些關鍵的信息。傳感技術能夠起到放大電信號的作用，并且可以對標度進行加工處理，將一些物理量變成對其相對應的電信號的一種技術。在機電一體化過程中，為了能夠有效的獲取相關信息，人們通過引進傳感器和傳感檢測技術的方式實現信息的獲取目的。

1傳感器類型及傳感器技術分析

1.1傳感器的類型分析

傳感器是一種能夠感受規定的被測量信息并且將這種信息通過獨特的方式轉換為了輸入信號的電器裝置。這種裝置在機電一體化中的應用主要是為了檢測機電一體化系統與作業環境的基本狀態，進而為機電一體化系統的有效運作提供相關的信息。在整個機電一體化系統結構中，測量模塊是系統結構組成的核心部分，組成測量模塊的除了變換電路之外就是傳感器最為重要。傳感器的輸入數能夠確定機械結構模塊的整體性能，由此可知，傳感器是整個機電一體化系統之首。它的作用就等同于系統的感受器官，如果缺少傳感器，系統信息處理和控制決策的功能將難以實現。傳感器具有多種類別，按照其測量對象的性質不同可以將傳感器分為兩種，其中一種是內部信息傳感器，這種傳感器主要用來檢測機電一體化內部的狀態，包括系統內部位置的變化、速度的變化、溫度的變化以及異常變化等；另外一種是外部信息傳感器，這種傳感器主要是用來檢測外部環境的狀態，外部信息傳感器當中有接觸式的觸覺傳感器以及非接觸式的視覺傳感器、超聲測距儀以及激光測距儀。

1.2傳感器技術分析

在基地那一體化過程中，監測技術的基礎內件就是傳感器，所以說，傳感技術對于機電一體化系統的運行起到至關重要的作用。監測技術的主要功能就是對操作的對象進行監測，并且對系統運行的環境以及系統本身的狀況進行監測，為確保系統的正常運行，監測技術能夠為系統提供一些關鍵的信息。傳感技術的發展關系到機電一體化系統的整體發展，隨著科學技術的發展，各種電子產品逐漸產生，電子信息呈現爆炸式的狀態，信息傳播的速度也不斷提升，傳統的信息傳播方式的傳播速度已經趕不上時展的腳步，需要對傳感技術和檢測技術不斷更新，才能夠滿足時代對信息傳播發展的要求。

2傳感器與檢測技術在機電一體化系統中的應用

傳感器在機電一體化中主要是廣泛應用于自動化產品當中，例如，工業機器人以及汽車自動化控制系統中對傳感器都有應用，以下就這兩個方面的應用進行介紹。

2.1傳感器與檢測技術在工業機器人中的應用

工業機器人在工作過程中之所以能夠準確無誤，是因為機器人身上安裝的傳感器能夠感受其自身的狀態，同時還能夠感受操作對象以及工作環境的狀態，通過內部傳感器能夠獲取其自身的位置、位移、速度等信息，通過外部傳感器能夠完成操作對象以及外部環境的感知，內外部傳感裝置同時為機器人提供反饋信息，協助它順利完成各項工作。此外，機器人的每一個關節上都有安裝微動開關、光電開關等各種形式的傳感器，這些傳感器能夠幫助機器人進行零位和極限位置的檢測，零位檢測能夠保證機器人的重復定位精度和軌跡精度，極限位置檢測能夠保護機器人的安全動作。不僅如此，機器人的關節上還有安裝位移傳感器，對于機器人的位置移動和位置控制起到很大的作用。機器人的手腕位置以及抓手位置有安裝觸覺傳感器，通過觸覺可以讓機器人準確的確定對象的位置，通過手抓傳感器就可以使機器人抓住對象物體。

2.2傳感器與檢測技術在汽車機電一體化中的應用

隨著傳感技術以及一些新型技術的發展，將現代汽車工業推進了一個嶄新的時代。汽車機電一體化的實現由自動化控制系統取代了原有的機械式控制部件，不僅僅是汽車的發動機上應用了自動化控制技術，汽車身體的其他很多部位也應用了檢測和控制技術。汽車發動機上使用的傳感器是整個汽車傳感器的核心部分，應用了多種類別的傳感器裝置，通過這些傳感器的檢測，能夠向發動機的電子控制單元提供發動機的工作狀況信息，方便ECU對發動機工作狀態進行精確的控制，對于發動機動力性能的提升有很大的幫助。汽車的重點控制部位使用了曲軸位置傳感器、壓力傳感器以及溫度傳感器等。這些技術的應用不僅能夠改善汽車的性能，實現人性化服務的功能，同時還能夠增強汽車行駛的安全性。例如，現代的汽車都有導航系統，通過汽車導航的開啟就能夠讓駕駛員清楚的知道前方的建筑物以及車輛的狀態，該系統中不僅僅應用了GPRS定位技術，同時還應用了傳感器及檢測技術，通過傳感器能夠感知到一定距離以外的物質運動狀態，然后給予駕駛人員準確的提示，幫助他們了解車輛行使的軌跡和阻礙物，從而為車輛行使安全提供了更好的保障。

3結束語

隨著工業自動化程度越來越高，對自動檢測系統的要求也不斷提升，因此，需要加強對傳感器檢測的分析，研究出一種能夠用于連續檢測和瞬時檢測的傳感器，促使自動檢測系統向著智能化的方向發展。除了在工業系統運行中不斷開發新型傳感器之外，要需要對已經使用的傳感器的性能以及使用范圍不斷擴大，實現傳感器的小型化和集成化發展，從而提高機電一體化的工作效率，促進機電一體化更加順利的進行運行和操作。為了使機電一體化系統能夠獲取準確的信息，還需要引進傳感器監測技術，利用其獨特的功能實現信息獲取和傳播的目的。

參考文獻：

[1]劉崢.關于機電一體化系統中的傳感器與檢測技術探究[J].信息系統工程,2013(02):71-72.

[2]解觀景.傳感器與檢測技術在機電一體化系統中的應用研究[J].中國機械,2014(09):23-24.

[3]薛令甲.傳感器與檢測技術在機電一體化系統中的應用[J].建筑工程技術與設計,2015(13):1621-1621.

第2篇：建筑工程技術和機電一體化范文

【關鍵詞】工程機械;機電一體化技術;自動化

機電一體化技術是對多種技術的融合，包括機械技術、計算機信息技術等，其能夠簡化機械操作過程，提升工程機械的運行效率。因此，機電一體化技術能夠被廣泛應用于工程機械領域，并具有良好的發展前景，使機械制造產品的質量得到改善。

1機電一體化技術應用中具備的特點

1．1能夠自動檢測

工程機械中的機電一體化技術，能夠自動檢測系統中的各個子系統，將工程機械在實際運行中的各種情況客觀的反映出來。如果在檢測的過程中發現有異常情況，則會以報警的形式通知相關部門。同時，還能自動檢測出異常位置和原因，從而幫助相關部門采取相應的措施排除故障。機電一體化的自動檢測功能，能大幅度提升機械的運行效率，并降低企業在檢測方面的人力、物力成本。與此同時，由于在檢測到異常情況時能對異常原因作出準確的判斷，所以停機維修的時間能被縮短，從而確保工程機械能夠正常運行。

1．2具有高精度性

將機電一體化技術應用于工程機械中，可以大幅度的提高機械在工作中的精度，使工程機械的工作效率得到提升。在混凝土攪拌設備中安裝電子稱量系統，不僅可以自動稱出混凝土的重量，還可以對混凝土攤鋪技術進行優化，從而改善攤鋪效果，使得機械工程的施工質量得到提升。此外，機電一體化技術在提高工程機械工作精度的同時，還能提高其運行效率，從而降低工程機械的運行成本。

1．3自動化

將機電一體化技術應用于工程機械中，能夠實現工程機械的自動化和半自動化運行，從而減少人工操作環節，降低企業的人工成本。并且，如果在工程機械運轉過程中有過多的人工操作，就可能因為操作不當、操作人員不專業等原因，造成機械故障，影響機械的正常運轉。因此，機電一體化技術的自動化特點，能夠有效的避免人工因素造成的機械故障，從而提升機械的運行效率。

2工程機械中機電一體化技術的應用

2．1機電一體化技術在改造數控機床上的應用

在數控機床的運行中，不僅對工作臺的要求比較高，還對刀具的運行軌跡有嚴格的要求，偏差值必須控制在誤差范圍內，否則就會降低產品的精度。因此，可將機電一體化技術應用于數控機床工程中，對機床進行改造，以提升其運行效率。比如，開環伺服系統的結構相對簡單，操作難度不大，在出現故障時，能比較容易確定出發生故障的具置。而滾珠絲杠副具的傳動率比較高，摩擦過程中的損耗比較小，空間死區也很好消除，只需要將滾珠的方向做適當的調整，就能減小數控機床運行中的偏差。在信息技術的幫助下，我國目前使用的數控機床基本都通過微機技術來控制，可以對數據和信息進行自動化處理。同時，還可按照產品的具體需求，對相關的技術和功能進行自動選擇。如果對數控機床的改動比較大，則需要將原有的操作系統保留下來，盡可能的降低調整幅度，避免增加企業的資金投入，降低企業的經濟收益。

2．2機電一體化技術在包裝機械中的應用

包裝機械的結構相對是比較復雜的，如其中的控制連桿、凸輪構造等多方面，都是比較復雜的部位。在使用傳統方法連接部件時，主要是通過對電路進行控制來實現的，這會加大設備后期維修的難度，也不便于操作。因此，在包裝機械中采用機電一體化技術，能有效的改善這一現象，即將微機控制設備利用起來，能夠實現整個系統的模塊化管理。因此，在合理運用機電一體化技術的情況下，包裝機械的體積會變小，加工出的零件精密度更高，且操作難度有所降低，由此便能降低企業在設備上的資金投入。

2．3機電一體化在產品開發中的應用

隨著人們生活質量的提高，對產品的需求也變得多樣化，為滿足市場需要，產品開發需要實現智能化。將機電一體化技術應用于產品開發中，不僅能使產品的功能更加齊全，還能豐富產品的種類。并且，通過機電一體化技術中的微電子技術，還能根據市場的特殊要求，實現產品的特定功能。在機電一體化技術的作用下，新開發產品的科技含量會提高，從而充實產品的價值，為企業增添競爭的籌碼。

3機電一體化技術的發展前景

3．1實現綠色化發展

機電一體化技術要想獲得更好的發展，就需要符合可持續發展的要求，在促進工程機械領域發展的同時，盡可能的減輕對環境造成的污染，從而保維持生態平衡。此外，在機電一體化技術的發展過程中，要盡可能提高回收利用率，使資源的價值被充分的發揮出來，以實現企業的綠色發展，提升企業的經濟效益。

3．2實現與微電子的有機融合

將機電一體化技術與微電子有機的融合起來，可利用納米材料來減小產品的尺寸和體積，從而使產品變得更加輕便。在微電子的作用下，能夠提高產品的科技含量，減輕產品的重量，因此機電一體化技術與微電子進行融合后，能被應用到更寬廣的領域中。兩者的融合需要通過微機機械技術來實現，因此需要對此項技術進行優化。在目前階段，比較常用的微機機械技術主要有兩種，一種是光刻技術，一種是蝕刻技術。

3．3實現與傳感器的有機融合

隨著工程機械行業的不斷發展，傳感器已經被廣泛應用于其中。比如，可將機油壓力傳感器安裝在發電機中，對發動機的工作狀態進行適時的調控;通過在瀝青攤鋪設備中安裝傳感器，能夠實現攤鋪設備的自動找平，并將其前進的速度調整為勻速，從而提升攤鋪的平整度。隨著傳感器技術的不斷發展，將其與機電一體化技術有機的融合起來，應用于工程機械中，不僅能夠提升機械運行的精準度，還能提升其可靠性。同時，還能夠采集到更加豐富的信息，使其朝著集約化的方向發展。因此，在機電一體化技術的未來發展中，很有可能實現其與傳感器的有機融合，從而應用到工程機械領域，提升工程機械的運行效率。

4結語

綜上所述，在我國機械行業快速發展的大環境下，機電一體化技術在工程機械中的應用，能夠縮小產品的體積，減輕其重量，使機械的性能更加完善，從而提升機械的運行效率。因此，隨著經濟全球化發展，機電一體化技術能夠在工程機械領域得到廣泛的應用，且其在未來的發展中，還可能與微電子、傳感器等結合起來，使其朝著集約化的方向發展。

參考文獻:

［1］邢紅巖．試論煤礦工程機械控制中機電一體化的有效應用［J］．機械管理開發，2016(8):90～91，98．

［2］陳偉洪．機電一體化技術在現代工程機械中的發展運用分析［J］．裝備制造技術，2014(1):77～78，89．

［3］翟志健．機電一體化技術在現代工程機械中的應用［J］．建筑工程技術與設計，2016(35):264．

第3篇：建筑工程技術和機電一體化范文

關鍵詞：煤礦；開采；機電；一體化；應用

0引言

機電一體化技術是機械控制技術、計算機技術、軟件編程技術等多門學科的交叉，機械自動化程度越高，生產力越強。煤礦企業為了不斷提高自身的生產力來滿足國家對煤炭資源的需求，保證企業安全生產，為企業創造更大的經濟效益，勢必大力推廣煤礦機電一體化技術[1]。

1一體化在煤礦機電技術中的作用

1.1提高煤礦生產的安全系數

機電一體化生產意味著人工作業量減少，煤礦作為高危行業，中國每年都會出現安全生產事故，而利用機械來代替人力作業，可降低安全事故的發生率，發生安全事故時也不會造成巨大的人員傷亡。同時，井下開采條件復雜，煤礦井下工作面中充斥著瓦斯和粉塵，長期處在這樣的環境中會給礦工的身體帶來嚴重影響，而使用機械自動化作業則可以避免這一現象，提高煤礦生產的安全系數。

1.2提高煤炭生產效率

煤炭企業生產方式由人力向機械化轉變，實現煤礦生產效率的跨越式提高，機械取代人工可以將人類從繁重的機械勞動中解放出來，由此優化人力資源、合理配置。人力工作會感到疲憊，但是機械不會，只要定期對自動化機械進行維護保養，機械可以長時間高強度運轉，其生產力是人力數百倍，繼而大大提高煤礦生產效率。

1.3提高煤礦企業經濟效益

機電一體化技術的運用可以降低煤礦人力的使用，使用機器的成本要遠低于人力成本，企業在使用一體化技術提高產量的同時能有效降低人力成本，相當于變相創造了更多經濟價值，提高煤礦企業的經濟效益。

2煤礦機電一體化技術應用

2.1煤礦運輸機

限制煤礦生產力的除了開采效率還有運輸效率，中國煤炭生產的運輸和提升系統與國外發達國家相比還有較大差距，不能滿足中國日益增長的煤炭需求，對此需要不斷借鑒發達國家的先進技術，吸收和運用這些技術，繼而不斷提高中國煤炭生產效率。當前中國應用較廣泛且技術較成熟的是內裝式提升機和皮帶式強力運輸機，能夠實現遠距離大輸送量輸送，主要特點為安全性高、效率高和具備自動化控制的條件。此外，結構上的進一步簡化保證了系統穩定運行，出現問題時也便于修復，甚至可以適當運用自動化技術來實現運輸機自我保護和診斷能力[2]。

2.2帶式輸送機

煤礦開采勢必帶來巷道延長的情況，而探究高效率、高可靠性的長距離連續運送措施成為當務之急。這一任務中國制造的帶式運輸機已經能夠比較圓滿地勝任，高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機和大傾角長距離帶式輸送機等都已投入生產使用，并且相關主要部件和重要技術均已經擁有自主知識產權，整個機器的成本遠低于國外。

2.3采煤機

現階段，中國大多數煤礦都已更換了綜合機械化采煤系統，這是煤礦機電一體化技術發展的成果。當前綜合機械化采煤系統已經從液壓牽引式發展到電牽引式，采煤機系統的發展帶來的優勢主要有以下幾方面：a)遇到大傾角煤層時也可正常工作，采煤機不會下滑；b)自動控制系統可以檢測設備運行參數，甚至實現智能化調整，從而始終保證綜采系統高效運行；c)自動化水平的提高帶來的是綜采系統結構的精簡，使得整個系統運行的安全性和可靠性得到提高，設備可以長時間在惡劣環境下工作而不用維修，間接提高了經濟效益；d)自動控制系統可以協調綜采系統的各方面，從而有效提高工作效率，保證煤炭產量。

2.4掘進機

將掘進機作為掘進巷道的機械是中國大部分煤礦的做法，利用礦用隔爆安全型操作箱、電鈴、開關箱、照明燈和三相異步電動機、控制按鈕和低濃度甲烷傳感器等構成掘進機系統。該系統是掘進機中非常重要的電氣結構，與液壓系統協調工作以完成整個系統的運行，達到機電液一體化。

2.5支護設備

煤礦支護設備主要應用的是液壓支架，也有電液控制，其工作原理都是自動移架成組或雙向鄰架定壓來降低對支架和頂板造成的沖擊力。支護設備的機電一體化主要體現在乳化液泵站裝置上，液壓裝置需要有高壓液體才能工作，而這一設備就是專門提供高壓液體的裝置，智能化供液系統和配液系統可以幫助提高乳化液泵站裝置的供液能力，在配備了高靈敏度傳感器的乳化液泵站裝置上還可以實現高低液位、乳化液濃度檢測及校正的自動控制，有異常情況及時報警，始終保證支護設備正常運行，保證井下工作面的安全。同時與電控相結合，可實現支架自動化控制，與采煤機自動化控制相結合實現采煤工作面無人操作[3]。

2.6煤礦安全生產監督管理系統

各種高靈敏度傳感器的出現使得煤礦安全生產監督管理系統不再是形式，高靈敏度傳感器可以布置在運輸機械、采掘機械及巷道的支撐機械上，進而及時監測煤炭運輸、掘進工作的進程，了解各系統是否運轉正常、是否需要維護調整。而對于支護設備的檢測可以了解巷道地質結構是否發生了巨大變化，及時發現事故的隱患或前兆，保證煤礦安全生產。當前中國安全生產監控系統存在的主要問題是傳感器的穩定性差和使用壽命短，由于井下條件惡劣復雜，傳感器的使用壽命的不到保障，其穩定性也會受到多方面影響，這可能導致煤礦安全生產監督管理系統發揮不了應有作用，對此還是應該加強借鑒國外先進技術，通過提高技術水平來完善煤礦安全生產監督管理系統。

3中國煤礦機電一體化技術的展望

21世紀初中國開始推廣機電一體化技術，目前煤礦行業各個環節基本上都已采用了機電一體化技術，機電一體化技術的廣泛運用提高了煤礦產量，降低了工人勞動強度，創造了巨大的社會價值和經濟效益。但是必須深刻意識到中國機電一體化技術在信息化、程序化和智能化與國外還存在差距，對此中國應該加快以下幾個方面的發展：

a)加強中國煤礦機電一體化產品的標準化、規范化和通用化發展，中國市場上煤礦機電一體化產品種類和數目眾多，但是不同設備之間不能夠通用，這使得煤礦企業選擇的余地受到限制，只能選擇同一生產企業的設備，在某種程度上提高了機電一體化技術的推廣成本；

b)推進傳感器技術的發展。機電一體化設備要判斷周邊環境和自身狀態，需要應用到大量傳感器，由傳感器收集相關數據經計算機處理分析后呈遞給工作人員，讓工作人員了解機械運轉是否正常，是否有診斷和維修的必要。而在井下惡劣的生產條件下，各種高靈敏度的傳感器的使用壽命非常短，必須進一步加強對于煤礦使用的傳感器的研發，從而提高傳感器的使用壽命和穩定性；

c)開發安全性和可靠性較高的通信模塊。煤礦井下條件復雜，整個系統要保證有效運行必須進行數據通信，而復雜的環境條件會對數據通信造成各種干擾，不利于一體化技術的發展，因此必須發展配套的通信模塊。推廣建立煤礦井上下的物聯網，實現井下實時監控，進一步推動煤礦機電一體化自動控制，做到井下無人操作。

4結語

煤礦機電一體化技術的存在提高了煤礦產量，保證煤礦的安全生產，為企業帶來了更大的經濟效益，是未來煤礦生產的必然發展趨勢。未來煤礦機電一體化技術發展必須實現信息化、程序化和智能化，提高煤礦生產效率和質量。

參考文獻：

［1］靳永清.煤礦機電技術一體化的應用解析［J］.中國新技術新產品，2015(7)：592-593.

［2］王守坤.淺析煤礦機電技術一體化的應用［J］.建筑工程技術與設計，2015(22)：1237-1238.

第4篇：建筑工程技術和機電一體化范文

關鍵詞：建筑施工；機電工程

1 機電工程技術在建筑施工中的準備工作

1、在一些高層建筑中，機電工程技術是一項復雜而且龐大的工程。因此，在施工之前。確定其建筑工期十分關鍵。為了確保施工進度和施工質量。機電設備在安裝之中，應該做好不同專業人才之間的相互配合。例如：在施工過程中，經常會出現土建施工人員與機電裝修人員的相互沖突，這就極大程度的影響了人員合理的分配，同時還對施工進度會造成一定的干擾。所以在施工前，在人力資源上要做好分配，保證施工的勞動力能夠定向輸入。遵循統一分配，合理流動的原則。為施工前期做好準備工作。其二：在施工前，要做好圖紙的歸檔工作，以方便工程設計人員及時的審核以及校對。同時對于施工中的工程機械設備要提前進行檢查和保養，避免在施工過程中，出現設備故障，從而影響施工效率。對于施工材料還要做好工程造價的基本預算，要設立物料管理員，對材料進行統一的分配，避免材料浪費。

2、在進行機電工程技術的應用之前，要不斷加強施工人員的安全防范意識。因為機電施工技術在建筑工程中有一定的風險，尤其是在試電以及不完善階段，如果不規范施工，很容易引起一些安全事故。所以，在進行施工之前，一定要樹立安全防范意識，要遵守施工規則，規范施工。同時還要做好安全保護措施，例如：絕緣鞋、安全帽等防御措施一定要做好，做好意識上和身體上的雙重防護措施，切實保護施工人員的人身安全。

2 機電工程技術在建筑工程中的機電安裝

1、機電安裝在建筑工程項目中十分關鍵，是工程項目的重要組成部分。在給水排水系統的安裝中，要注意以下幾點：其一；為擴大室內使用面積，并保證外墻的美觀，盡量將污、雨、廢水立管設置在陽臺上。若衛生間、廚房不與陽臺靠近，則只能設置在衛生間、廚房內，要將用水點設置在盡量靠近排水立管的位置，并盡量將排水立管隱藏起來，這樣既能保證室內墻體美觀還能減少排水橫管長度，降低施工費用。共用生活熱水設備，盡量將衛生間設計與廚房靠近。一般地衛生間做下沉式，以便精裝修時可以隨住戶喜好來設置各用水、排水點位置，不至開樓板洞，從而而重新做防水。其二：廚房內通常不會設置地漏，但是在設計廚內排水系統時要考慮到日后排水管保修時是否有足夠空間和是否方便。一般的住宅樓有兩個陽臺，洗衣機放在陽臺上。天然氣入戶后，應將天然器熱設置在陽臺與廚房內，避免設置在衛生間內，以免洗澡時因排水不暢發生中毒事件。天然氣管道若在精裝過程中有改動必須經過正規天然氣公司的人用儀表測驗合格后方可使用。

2、在對住宅的電氣系統進行安裝時，要按照規范進行施工。一般情況下，住宅用電大致可以分為兩種。分別是強電和弱電。強電分插座系統、照明系統、空調等用電設備系統；弱電分有線網絡、電視、可視對講、門禁。空調電最好設計成單獨回路，臥室照明為一個回路，衛生間與廚房照明單獨設置成各自的回路，客餐廳的照明是一個回路，衛生間插座是一個回路，臥室插座是一個回路，客餐廳的照明是一個回路，廚房插座是一個回路，陽臺照明就近編入所在房間照明及插座回路中有線網線、電視、電話線應當設計到客廳與各臥室。其二：對于各個臥室的照明系統應該充分采用雙控開關進行控制，這樣就能較好的方便居民的使用。其三：為了避免在裝修過程中出現二次配線開槽的情況，施工人員在施工過程中，應該預留線槽，從而配合施工人員的工作。同時對于網線以及電話線插座都應該進行良好的設計，避免二次施工的情況出現。

3 機電工程技術在建筑施工中的應用模式分析

1、預埋線管、孔洞并對防雷接地進行焊接

在樓層建筑施工中，為了保證土建施工的質量和效率，就必須要求電機工程和土建合理的進行配合施工，并根據將要安裝的設備類型和參數進行預留設計，做好預留工作。為工程后期的過線、所需孔洞、照明以及智能化系統的埋線和埋管做出預留，并根據防雷技術的對防雷接地焊接部位進行預留。在施工前，確保工程的專業管線圖紙的標準尺度同實際的尺度相符合，對出現預留尺寸差別和預留紕漏的工程項目即是的進行修正，在施工中，要嚴格的按照施工圖紙進行，如果施工中預留出現尺寸差錯將會對施工后期的工程造成難以估摸的影響。這就要求施工人員要重視一些淺埋的線管，并為預留工程作出標記，避免在施工中對管線造成損失。

2、樓板暗敷管線

在樓板的兩層鋼筋網中間一般都會鋪設電氣管線，這就要求在施工中做好鋪設電氣管線的預留工作，而預留工作需要在樓板的第一層鋼筋網完畢后進行。把握好最佳的管線鋪設時間，做好鋪設前的準備工作，保證鋪設材料和鋪設的技術人員能夠到位，同時能夠跟上施工進度，從而促進樓板間的管線高效的完成。

3、墻壁內暗敷的電氣管線

在墻壁砌體時，一定要確保斷線定位工序的完整，并嚴格的按照要求進行設計。在電氣管線的安裝中一般都將其安裝如墻壁內部，然后進行砌體，當砌體完成之后，墻壁內暗敷的電氣管線將不能再進行修改，這就要求墻壁內的管線安裝要做到一次到位，保證精準、嚴格。房間內的暗敷管線走向分為橫豎兩種，主要以橫向管線走向為主，由于管線一般較細，所以不再進行砌體時進行管線的鋪設，如果在砌體時進行鋪設會嚴重的影響墻壁的整體美觀和堅固性。因此必須在墻體的砌體完全干硬之后，采用專業的管線安裝工具在墻壁間開辟淺溝，然后將管線安裝其內并進行固定。

4、放線和支架的制安

在電器管線的安裝中，要注意保證管線的排線整齊，嚴格按照橫平豎直的規則進行，同時還需要固定支架，確保每一次支架的關卡均勻，在支架間還需要預留出符合規定的間距，以備后續安裝工作的繼續進行。在鋪設管線即將完工時，要及時的對管口用防火材料進行密封處理，并且在不同的電壓等級的管線回路導線間進行非燃燒體加入處理，對不同的管線進行分類，防止出現不同的管線共管和共槽現象的發生。在對管線進行預埋時，要對接口處進行固定，防止在進行灌漿時發生脫落。在電氣的管線和水管發生交叉時，要確保電氣的管線鋪設在水管上方，并保證距離不低于0.2m為宜。

4 結束語

綜上所述，在市場經濟高速發展的今天，我國在住宅產業化項目中機電施工技術的發展也日益加快。人們對于機電工程技術的應用也有了新的要求，所以機電設備的安裝將不再局限于傳統模式的單體設備安裝。而是會貫穿到整個房屋的建筑過程。因此加強機電一體化工程技術在建筑施工中的應用十分關鍵。

參考文獻

[1]郭文哲，肖春芳.機電工程施工質量的控制方法分析[A].2015年第九屆雜文學術研討會論文集[C].2015

[2]董磊.淺談機電工程施工質量的控制方法[J].才智.2014（25）

[3]陳林.機電工程項目施工質量控制分析[J].技術與市場.2013（06）

第5篇：建筑工程技術和機電一體化范文

[關鍵詞]煤炭機械;設計;工藝;機電一體化

中圖分類號：TH-39 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）24-0048-01

0 引言

機電一體化技術主要是將應用技術與電子技術相互結合起來，特別是隨著現代技術以及計算機技術的不斷發展和應用，形成了多種技術的交叉使用，并在社會發展中得到普遍利用。其中，它是以微型計算機為主的，在現代化工業發展基礎上，不僅能實現高質量、高精度的技術功能，還能提高其自身價值。

1 技術參數

在對煤炭機械進行合理設計工作中，實現機電一體化技術能夠在較大程度上提高采煤機械的運行效率，從而保證其運行的安全性與經濟性發展。在文章中，對其設計期間，選擇了原始的數據作為參考。其中，整體的工作面長度為150米，煤層的傾角為30度，煤層的厚度將平均保持在3.5厘米。

2 機電一體化設計

（一）滾筒采煤機的選擇

在對滾筒采煤機進行選擇期間，主要在兩個方面進行研究。其一，使滾筒采煤機在使用期間符合一定的運行條件，在對相關的技術特點進行分析過程中，煤層中的傾角將表現在三個方面。其中，緩傾斜煤層的形成，該煤層中的傾斜角一般將其控制在0度到25度之間。傾斜的煤層，該煤層中，要將傾斜角控制在25度到45度之間。對于急傾斜煤層，一般的傾斜角在45度以上，但要將其控制在90度以下。特別注意到是，在為12度以下的傾斜角煤層，利用機械化實施開采將發揮著十分重要的作用，不需要對采煤機械的防滑性進行研究。在對煤炭實施開采工作期間，實際的工作環境一定要保證其干燥性，其中，金屬之間產生的摩擦系數要在0.3以下。但如果煤層的傾斜角為12度以上，利用的采煤機械以及輸送機都需要利用防滑裝置。如果在煤炭開采工作中，執行的工作條件都較為潮濕，金屬之間摩擦的系數就會比較低，在該情況下，不僅會增大傾斜角度，當傾斜的角度在8度以上時候，還需要安裝防滑裝置。如：無鏈牽引采煤機的利用，因為該設備在使用期間具有較為可靠的制動裝置，受較大牽引力的影響，能夠將其應用到40度到50度工作面上。在實際運行工作中，為了保證其運輸的安全性，就要將無鏈牽引作為導向，以保證輸送機的有效運行。

（二）滾筒采煤機適合的采高

在0.55到0.9米之間，一般選擇利用爬底采煤機。在0.8到1.2米之間，利用騎溜子采煤機來實現。在1.1到1.9米之間，使用單滾筒采煤機。在1.2到2.5米之間，要對工作面實施開采工作，單筒采煤機與雙筒采煤機都可以實現。根據煤礦開采工作中的實際發展情況，如果煤層的硬度達到4，說明該煤層比較堅硬，若在傾斜角度30度情況下，就要利用雙筒采煤機來實現。

（三）對滾筒采煤機生產效率進行計算

在對生產率進行分析期間，要將一定的理論公式作為標準，其中，要包括工作面的采高、滾筒上的截面深度，不僅要給出工作面下的最大牽引速度，還要保證煤的實際密度[1]。

3 對支護設備的型號進行選擇

（一）主要遵循的原則

要對支架型號進行選擇，并促進其利用，還要對強度、礦產的壓強等相關因素進行分析。并且，在對支架結構進行選擇過程中，還要分析煤層的儲存條件。

（二）選型期間的依據

在對支護設備進行選擇期間，要具有一定的執行依據。如：考慮煤層的厚度，因為煤層的厚度與支架的高度保持一致性能夠促進支架工作的穩定運行。如：煤層的厚度沒有控制在4米以下，就需要利用具備抗水平推力性能的設備對其保護。還要分析煤層的角度，特別要考慮傾角與支架穩固性之間產生的關系，才能對其有效處理。基于以上這些條件的分析，在對其選擇期間，還要選擇出合理的地板條件、地質構造以及設備的應用成本[2]。

（三）確定出液壓支架與單體支柱的參數

對液壓支架、單體支柱的參數有效明確，要從三個方面進行考慮，如：支護強度以及工作的阻力，要將其控制在合理數值下。還要考慮初撐力，因為初撐力對支架的支護能力、基本的成本產生影響，在初撐力較大情況下，就要保證采煤支架符合實際工作的阻力。這樣不僅能緩解頂板的下沉速度，還能提高其穩固性。還要分析工作的阻力，并保證各個阻力之間的關系。

（四）分析支架的承載過程

1.在初撐階段

在對支架進行升架過程中，為了能使該支架接觸到頂梁頂板，在初撐階段，就要將其慢慢上升，并保證能夠符合所承受的壓力[3]。

2.在增阻階段

在初撐階段完成后，還要對操作閥的移動進行處理。但在具體操作期間，要將單向閥關閉，并觀察立柱中的液體壓力，期間，如果支架的支撐力是呈現上升趨勢的，就會出現一種載增阻礙現象。

3.在恒阻階段

在使用支柱中的液體過程中，隨著液體壓力的不斷增加，如果安全閥符合一定條件，就要降低立柱中存在的相關數據。并且，立柱中存在的液體壓力是無法降低的，如果降低在安全閥的一定數值下，將實施關閉保護行為。

根據以上的分析可以發現，選擇的支架應選擇ZY4800/26/50液壓。利用該支架不僅能有效防止整體的調架結構，還能安裝防滑裝置[4]。

4 對刮板輸送機的型號進行選擇

（一）與其采煤機相關的液壓支架配套原則

在對刮板輸送機進行合理選擇期間，一定要遵循與液壓支架相互配套的相關原則。其中，要保持形式與結構的一致性。對于輸送的能力，要保證其符合性。對于溜槽的長度來說，在滿足其發展需求條件下，還要有效配并促進與移動千斤頂的距離，從而保證結構的符合性。

（二）對刮板運輸機型號合理選擇

根據以上對相關原則的闡述，要合理選擇刮板運輸機，在對刮板運輸機型號選擇期間，還要滿足其一定條件，設備在使用期間，不僅輸送量發揮著較大優勢，設計的長度維持在200米，并且，對于刮板鏈、圓環鏈以及中部槽等都能符合其要求。特別是煤炭開采工作中，由于煤層的傾斜角度比較大，在一定的情況下，需要增加防滑裝置，這樣才能保證刮板運輸機的合理選擇和應用[5]。

5 井下防突打鉆

在煤層開采工作中，常常會遇到一些危險性、突發措施等，為了促進其安全防護性，實現井下防突打鉆工作是更為重要的。在煤層區域，經常會出現危險區域、突出危險以及無突出危險。因此，在鉆井打鉆施工過程中，首先，要促進鉆機與液壓系統的穩定性，并保證各個裝置的結合。然后，將電源接好，在送電運轉過程中，不僅要促進旋轉件的轉動，還要促進操作的規范性。因為鉆機的操作是一個人來完成的，所以，在對其操作期間，一定要提高自身的素質，并掌握充分的技術，這樣才能保證施工工作的有序完成。

6 總結

隨著計算機技術的不斷進步和發展，機電一體化技術也得到更為廣泛的應用，因為該技術是一種綜合性技術，集合了計算機技術、信息技術以及控制技術等，在現代社會中具有更為廣泛的應用。對煤炭機械進行設計，并與工藝實現機電一體化技術具有十分重要的作用，其中，在煤炭機械中的各個方面都能有所體現。文章中，選取了某個部分進行了分析，在對煤炭機械實施制造過程中，不僅要引進現代化設計理念，還要促進工藝流程的完善性，這樣在我國煤炭工業發展下，才能將現代化技術合理使用，才能使其發展為一個新的方向。

參考文獻：

[1]周化文.煤炭機械設計與工藝中的機電一體化技術分析[J].煤炭技術，2013（10）：32-33.

[2] 陳彬.淺談Pro/E三維設計軟件在煤炭機械設計中的應用[J].江西煤炭科技，2015（1）：76-78.

[3] 王尚映.煤炭機械設計中材料的選擇及其應用[J].建筑工程技術與設計，2014（16）：1102-1102.

第6篇：建筑工程技術和機電一體化范文

尊敬的各位領導、教職員工：

大家好！

今天，我們迎來了學院掛牌揭幕的大好日子,在此，我衷心的感謝大家對學院建設所作出的辛勤勞動和做出的重要貢獻。

200x年x月15日，xx有限公司正式提出申報舉辦梧州職業學院；2006年2月8日學院獲市人民政府關于同意籌設學院的批復；200x年x月21日學院獲區人民政府關于同意籌設學院的批復；200x年x月8日學院奠基儀式成功舉行；200x年x月17日學院獲自治區人民政府批準設立；200x年x月8日學院獲國家教育部批準備案；200x年x月8日，梧州職業學院揭牌儀式在這里舉行。一路走來，我們的籌建工作之所以如此順利，是市委、市政府和各級領導的大力支持，舉辦者和管理者共同努力，社會各界鼎力相助才實現的。回顧過去，我們豪情滿懷；展望未來，更是信心百倍。

經過一年多的籌建，在學院基本建設方面，首期建設的教學樓、學生公寓樓、教工宿舍樓等現已裝修完畢，教職員工已安排入住；學校食堂已開伙使用；6個籃球場已竣工可以使用；實訓實驗儀器設備，基礎實訓實驗室、寶玉石鑒定與加工技術實驗室、計算機實驗室等教學設施正在落實安裝。在招生情況方面，截止8月4日，通過電話咨詢、電子郵件回復、文件傳真等方式收集到的有效考生信息將近1500條，招生工作形勢開局良好。今年，學院設置寶玉石鑒定與加工技術、房地產經營與估價、建筑工程技術、機電一體化技術等11個專業，招生1000至1300人；到202x年，專業總數將達到35個，教師總數將達600多人，在校生規模達10000人。今后學院將不懈努力，以創新求發展，以特色促進步，以質量創品牌，面向市場，服務社會，將學院建設為具有地方特色的“萬人名校”。

同志們、教師們，今天的掛牌揭幕儀式標志著學院進入了嶄新的發展階段。“風勁正當時”，我們一定要抓住機遇，更加勤奮和踏實，一步一個腳印地往前走。我們堅信，只要我們珍惜光陰，立足現實，著眼未來，艱苦奮斗，辛勤耕耘，我們就一定能在各級領導的支持與關懷下為學院的發展增光添彩，為教育事業的持續發展寫下新的詩篇，為黨和人民的教育事業作出應有的貢獻.

第7篇：建筑工程技術和機電一體化范文

（東莞職業技術學院 廣東 東莞 523808）

摘要：我國智能建筑市場及房地產行業的迅猛發展，直接拉動了對樓宇智能化工程技術專業人才的需求。東莞職業技術學院樓宇智能化工程技術專業以培養樓宇工程信息化、自動化和智能化應用性人才為目標，積極推動實體化的校企合作培養模式。在學院的支持下，該專業與東莞電信合作，開設“東莞電信定向培養班”，以市場為依托，充分利用教學過程與工作過程對接進行校內外雙頂崗，為學生提供電信網絡方面的實踐機會，培養學生在實際工作中觀察、分析、研究、解決問題的能力。

關鍵詞 ：樓宇智能化工程技術；校企合作定向班；模式

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）10-0144-03

樓宇智能化工程技術的發展

樓宇智能化工程技術是多學科跨行業的系統工程，把建筑、電子、自控、通信、計算機等方面的先進技術相互融合、集成優化為一個整體，使樓宇的使用適合信息社會需要并且具有安全、高效、舒適、便利等優勢。樓宇智能化行業涉及的專業多，配套產品和技術繁雜，且產品更新換代迅速，具體可分為樓宇機電設備及其自動化系統（BAS）、消防自動化系統（FAS）、安全防范自動化系統（SAS）、通訊自動化系統（CAS）、管理自動化系統（MAS）、智能家居系統（HAS）等幾大領域。因此，樓宇智能化工程技術對從業人員要求很高。目前，在我國的樓宇智能化及設施管理技術崗位中，人才建設尚不到位，高素質的智能建筑及設施管理專門人才需求缺口較大，經過智能建筑設備生產或安裝企業培訓的施工及管理人員也只有少數。

東莞市的城建和智能化小區的建設，特別是酒店、商場、交通樞紐、體育場館、高檔智能住宅區等的建設水平，一直走在珠三角地區的前列，其樓宇智能化工程技術人才需求一直呈不斷上升的態勢，對技能的要求也日益提高。東莞職業技術學院在2012年開設樓宇智能化工程技術專業，在現有電子信息工程技術專業、電氣自動化專業、機電一體化專業及計算機應用技術專業框架下培養樓宇智能化工程技術人才，此專業的開設填補了東莞本土樓宇智能化高素質技能和管理人才培養的空白，對于東莞經濟的發展具有積極的現實意義。

樓宇智能化工程技術專業的建設

在大部分院校，樓宇智能化工程技術專業是在原有建筑技術類專業的基礎上衍生發展出來的，在信息化、數字化、自動化、智能化等方面普遍存在專業課程設置偏少、實踐教學偏弱的現象。其畢業生無法適應在智能樓宇系統集成公司、各子系統專業公司從事電氣、消防、安防、樓宇自動化、綜合布線等子系統的設計、產品選型、安裝調試等工作，更難以適應在智能樓宇產品生產專業公司從事性能測試、技術支持、售后服務等工作。

東莞職業技術學院樓宇智能化工程技術專業主干課程分為應用類（如電子技術、電氣控制與PLC技術、單片機技術、智能卡技術等）和工程類（如建筑工程制圖、安全防范系統工程、通信工程、樓宇智能化技術與工程等）。學院積極開設課證相融課程并開展職業技能鑒定工作，使學生在取得學歷證書的同時也獲得相應的職業資格證書。學院利用現有良好的數字化、自動化、智能化實訓室條件有所側重地開設此專業，除了有功能齊全的實訓基地作保障外，還引入校企合作培養模式，了解行業信息、擴展就業的渠道，以市場為依托，改善辦學條件，優化教育資源。為了推動實體化的校企合作培養模式，學院已與多家企業建立了校企合作伙伴關系并簽訂了校企合作項目協議，保證學生的實習實訓。產教結合的深入為學生就業鋪平道路，實現校企協同創新、與時俱進，使專業朝著 “智能大廈群”、“智能街區”、“智能化城市”方向發展。

東莞電信定向培養模式

東莞職業技術學院與中國電信股份有限公司東莞分公司簽訂了校企合作項目協議書，學院與東莞電信以長期校企合作伙伴關系的身份發揮各自優勢，展開全面合作，以校企合作辦學的形式設立“東莞電信定向培養班”，按照企業人才規格要求設置課程、組織教學，以產學合作、工學交替、頂崗實習的模式培養面向生產、建設、管理和服務第一線的高素質、高技能的應用型人才，共同推動東莞經濟社會發展。“東莞電信定向培養班”在每年10月份啟動，培養的對象包括樓宇智能化工程技術專業、電子信息工程技術專業、電氣自動化技術專業學生。培養方式以校內相關課程為基礎，開展專題講座、認知實習和校內頂崗實習，最后是為期16周的東莞電信頂崗實習，如圖1所示。

校內相關的基礎課程實施項目化教學，注重理論與實踐的結合，讓學生系統地掌握通信網絡、綜合布線、通信工程基礎，能較為熟練地使用一些常用儀表及相關的測量儀器，為進入“定向班”打下良好的理論基礎及實際操作能力。

東莞電信的工程師和培訓師以基準崗位任職條件所需的知識技能為主要內容進行專題講座，讓學生初步了解電信網絡及其設備相關理論知識，網絡維護、資源調度的基本方法及規范，接入網末梢線纜及網絡終端設施維護相關理論知識，接入網末梢線纜及網絡終端設施維護、查障、檢修基本方法及規范等。

認知實習讓學生認識和了解東莞電信，深入實際，認真觀察，獲取直接的經驗知識，在開闊視野、提高學習興趣的同時，實現了理論教學和工程實例“零距離”的教學目的。在認知實習的過程中，定向班的學生同時進行校內頂崗，主要崗位職責包括校園通信網絡的配置和管理，安防系統的網絡維護等。專題講座、認知實習和校內頂崗為學生在企業頂崗實習時能夠更快地適應工作要求、更好地融入工作環境打下了良好基礎。

電信頂崗實習的崗位安排主要是裝維工程師和客戶工程師。裝維工程師的基準崗位職責包括客戶線路及終端的裝維服務，承擔從最后一個分線盒到客戶的線路及其終端設備（如光網升級、寬帶調制解調器、互聯網視聽業務機頂盒等）的裝、拆、移、修和日常基礎維護等工作，落實客戶申告障礙（含公共電話）的查修及用戶引入線整修，響應客戶需求，開展日常溝通、技術咨詢及上門服務，末梢設施和線路的日常維護，承擔管轄范圍區內末梢設施和線路的日常維護、巡查、整治優化及修障工作，以及公話終端（含話亭）的日常維護、清潔工作，嚴格執行安全操作規范，確保末梢設施線路裝維人員的安全。客戶工程師的基準崗位職責包括接應客戶的售前、售中、售后的技術支持和服務，與客戶進行日常溝通協調，承接、分解政企客戶的服務需求，協調制定網絡技術方面的解決方案，落實全程管控、異常處理及信息交互等組織工作。

“定向班”學生以正式工作人員的身份和學徒制的形式在不同鎮區分公司的駐點進行頂崗實習。不因實習生身份而放松對自己的要求，嚴格遵守東莞電信的有關規章、制度和紀律，積極爭取、努力完成上級領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同事虛心求教，盡快適應工作環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面。學生在頂崗實習期間需要不斷培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。在頂崗實習期間，學生在一定程度上都能找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習中及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期，為他們今后的發展打下了良好的基礎。

教學評價

針對“定向班”的不同培養階段，通過多樣化的評價方式，突出學生學習過程的體驗、情感、態度、價值觀、綜合能力，健全學生評價體系，不過分強調結果，追求科學性和合理性，以促進學生全面發展為目標。學習校內課程“通信網絡與綜合布線”是學生進入“東莞電信定向培養班”的首要條件，只有通過此門課程的考核才能參加“定向班”。參加專題講座和認知實習是學生們進入電信頂崗實習階段的必要條件，此階段采用相關理論和實操考核相結合的方式。雙頂崗實習期間，需完成裝維服務質量、日常維護質量和達到客戶響應及時率等，并通過企業的評價標準、考核制度以及“師傅”對“學徒”打分的形式，進行職業道德、職業素質、職業技能、服務意識、溝通能力等多元角度的評價。

每年約80人參加“東莞電信定向培養班”，約70%學生畢業后繼續留在東莞電信并在原實習崗位工作。“東莞電信定向培養班”受到學校、企業和社會的廣泛好評。當然，“東莞電信定向培養班”也存一些問題，如校內相關實踐設備沒有配套使用電信的設備和工具，學生在頂崗時需要更長的時間適應；因不同鎮區公司駐點不同，學生承擔的工作任務和工作量不同，進而導致學生接受評價的標準存在差異等等。通過建立各種反饋通道，將采集、分析和匯總的信息予以反饋，不斷提高定向班的教學質量，優化培養模式，使校企合作培養模式更好地發展，成為高職教學的生命線。

結語

“東莞電信定向培養班”是一個成功的校企合作辦學、合作育人模式，不僅培養了學生職業技能，還注重提高學生素質，培養學生的工程意識和分析解決問題的能力，為學生在東莞電信“零距離”上崗奠定基礎。東莞電信定向培養模式促進了學生綜合素質的穩步提高，推動了教育教學改革和發展，對提升辦學水平，實現長期的、共建共贏的校企合作目標具有十分重要的意義。

參考文獻：

[1]陳解放.工學結合的理論及其在中國的實踐[M].上海：上海交通大學出版社，2006.

[2]李龍根，賀定修，范明明.高職校企合作模式探索[J].中國高校科技與產業化，2011（3）：59-60.

[3]楊潤豐，高爽，王志兵.高職《高頻電子技術》課程工學結合培養模式[J].當代職業教育，2012（1）：30-32.

[4]賀定修，楊洋，朱彩蓮，肖霞.高職實訓課程建設[J].衡陽師范學院學報，2009，30（4）：164-166.

第8篇：建筑工程技術和機電一體化范文

《液壓與氣動技術 第2版》/定價:22.00元

本書是普通高等教育“十一五”國家級規劃教材,是按照教育部對高職高專教育人才培養工作的指導思想,結合教育部新世紀課題《高職高專教育機械基礎課程教學內容體系改革、建設的研究與實踐》,在廣泛吸取與借鑒近年來高職高專教學經驗的基礎上編寫的。

本書主要介紹液壓與氣壓傳動的基本概念與理論;液壓元件、液壓輔件、氣動元件、氣動輔件的結構和使用、常見的故障與排除;液壓與氣動系統基本回路、常見的故障及排除,以及液壓與氣動系統的設計方法。

針對高職高專教學的特點,本書從工程應用的角度出發,在基本理論部分特別強調一些重要基本概念的物理意義。全書以液壓傳動為主線,力求做到液壓與氣壓傳動的緊密結合,強調理論與實際相聯系。書中列舉了大量實例,充分體現了理論內容“以必需夠用為度”的原則,突出應用能力和綜合素質的培養。同時,還介紹了一些新元件,如新型氣缸等。

《機械制圖 第3版》/定價:28.00元

本書主要內容包括:機械制圖基本知識,機械制圖基本技能,點、線、面的畫法,立體圖的畫法,兩立體圖相交的相貫線,軸測圖,組合體,圖樣畫法,標準件與常用件,零件圖,裝配圖,計算機繪圖等。

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中國建筑工業出版社

全國高職高專藝術類規劃教材

《色彩風景》/衣國慶等編著/出版時間:2008年12月/定價:42.00元/ISBN:978-7-112-10178-8

本書共分為五章:第一章對風景繪畫的發展過程以及在整個繪畫發展史上對風景藝術影響較大的部分藝術流派作了簡要的介紹;第二章對油畫、水粉、水彩、和現代材料等一些美術材料和技法作了分類的介紹;第三章由自然風景為突破點重點介紹了色彩與自然的關系,通過自然風景來認識色彩;第四章是以自然風景為線索對形式美法則的介紹;第五章是大師作品和色彩寫生習作、創作的作品賞析,通過欣賞來加深對色彩的理解。

《色彩》/文健等編著/出版時間:2008年12月/定價:45.00元/ISBN:978-7-112-10055-2

本書是全國高職高專藝術類規劃教材的色彩靜物部分,內容簡單實用,分為色彩基礎知識、水粉靜物、快速設計色彩訓練、學生色彩作品店評、名家色彩作品賞析等章節,側重于對學生能力的訓練,訓練項目分模塊、按步驟、有計劃的進行,針對高職高專藝術類學生的特點,將傳統的水粉靜物練習與快速設計色彩練習相結合,使基礎課更好的為專業課服務。

教育部高職高專規劃教材

《建筑力學》(第二版)/張曦編著/出版時間:2009年3月/定價:35.00元/ISBN:978-7-112-10509-1

本書編者根據多年的教學實踐經驗,按“夠用為度”的原則,在保證基本概念、基本理論及基本方法夠用的基礎上,注重實際應用及實際計算。本書內容緊湊、深入淺出,理論敘述清楚、概念明確、計算簡捷直觀。本書可作為高等職業教育建筑施工、建筑工程管理、道路與橋梁、市政工程建設等專業的建筑力學教材,也可作為土建工程類工程技術人員的參考用書。

13070

電子工業出版社

《雷達系統分析與設計》(MATLAB版)(第二版)/陳志杰等總譯/472頁/出版時間:2008年10月/ISBN:978-7-121-07118-8

本書描述了雷達截面、極化、匹配濾波器和雷達模糊函數及雷達波傳播的最新進展,并給出了PRN碼,多徑和折射、高距離分辨率、雜波和MIT處理的有關內容。本書附帶的MATLAB7.0代碼程序可用于雷達系統的分析和設計,具有很高的實際應用價值。

《成像與先進雷達技術基礎》/[美]Roger J.Sullivan著/324頁/出版時間:2009年1月/ISBN:978-7-121-07784-5

本書主要由四大部分組成。第一部分為雷達基礎,包括雷達簡介、雷達系統、外部環境因素對雷達系統的影響、雷達信號處理基礎、角度測量等;第二部分為成像雷達,包括成像雷達簡介、合成孔徑雷達、SAR/ISAR數字圖像合成及應用、SAR/ISAR圖像目標識別等;第三部分為脈沖多普勒和MTI雷達,重點研究脈沖多普勒雷達及其機載雷達動目標監測;第四部分為雷達技術專題,涵蓋了空-時自適應處理、雙站和低截獲概率雷達、氣象雷達和地面穿透雷達等先進雷達體制和信號處理技術。

《GPS原理與接收機設計》/謝鋼著/436頁/出版時間:2009年7月/ISBN:978-7-121-09077-6

本書系統、透徹地闡述了GPS及其接收機設計的各項相關內容,包括GPS信號結構、時空坐標系、測量值、定位原理、卡爾曼濾波、接收機的射頻前端、信號捕獲和信號跟蹤。此外,本書還介紹了差分精密定位、GPS與慣性導航的組合和地圖匹配三方面GPS應用技術,并對多路徑、電磁干擾、互相關干擾、高靈敏度GPS、輔助GPS等關鍵課題做了論述。

《新概念51單片機C語言教程――入門、提高、開發、拓展全攻略》(含DVD光盤)/郭天祥編著/544頁/出版時間:2009年1月/ISBN:978-7-121-07893-4

本書共分5篇,分別為入門篇、內外部資源操作篇、提高篇、實戰篇和拓展篇。書中大部分內容均來自科研工作及教學實踐,許多C語言代碼可以直接應用到工程項目中。本書配套光盤提供13講近30學時的教學視頻和本書實例代碼,可使讀者更快更好地掌握單片機知識和應用技能。本書作者還可提供與本書配套的單片機實驗板。 13071

華中科技大學出版社

普通高等教育“十一五”高職高專機電類系列教材

《現代制造技術專業英語》

劉小芹主編/16開/定價:22.00元/ISBN:978-7-5609-5133-1

本書介紹了近年來推廣的快速原型技術、機電一體化技術、計算機集成制造系統、智能機器人等先進制造技術內容,以及模具、汽車、環境保護等工業技術等內容,不僅強化了英語,而且調整了工程實踐知識,對于開闊學生的視野、了解行業動態、培養學習興趣起到了關鍵作用。

本書全部章節采用問題導入式、部分課文采用案例式教學方法,讓學生帶著工作具體任務學習。全書內容在寬度和深度上循序漸進、刪繁就簡,讓學生在較短時間內熟悉專業文章、工程資料和操作手冊的英文表達,并積累一定數量的專業詞匯,培養閱讀和應用制造技術原文資料的能力。

第9篇：建筑工程技術和機電一體化范文

關鍵詞：智能建筑 發展方向

智能建筑的概念

所謂智能建筑就是以建筑為平臺，利用系統集成方法，將智能型計算機、通信及信息技術與建筑藝術有機結合，通過對設備的自動監控，對信息資源的管理和對使用者的信息服務及其與建筑的優化組合，所獲得的投資合理，適合信息社會需要并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活更具人情化的建筑物。美國智能建筑學會(AIBI，American IntelligentBuilding Institute)對其定義：“智能建筑是將結構、系統、服務、運營及其相互聯系全面綜合，并達到最佳組合，所獲得的高效率、高功能與舒適性的大樓。”

建筑物運作綜合智能化通常由以下五個方面組成：

1.建筑功能運作自動化。大型建筑物的運作包含有多種功能系統，如水、電、熱力、空調、通訊等等。他們各具特色，對一座建筑物來說要實現自動控制就十分復雜，所以智能的概念是替人來做出最佳方案并完成其運行。

2.建筑物的節能運作。智能建筑的另一使命是降低建筑物各類設備的能耗，延長其使用壽命，提高效率，減少管理人員，求取更高的經濟效率。

3.通信自動化。利用電信網絡、衛星電視和計算機互聯網絡為大廈提供現代化的信息傳遞手段。

4.辦公自動化。采用Internet/Intranet技術，基于工作流的概念，使企業內部人員方便快捷地共享信息，高效地協同工作;改變過去復雜、低效的手工辦公方式，實現迅速、全方位的信息采集、信息處理，為企業的管理和決策提供科學的依據。

5.安全保衛自動化。通過各種攝像頭、各種感觸探測器進行信號采集、分析、處理，并經由機電一體化的設備進行控制保護。

我國智能建筑發展現狀

智能建筑的發展史，是一個從監控到管理的發展過程。早期的超高層大樓一般設備非常多，諸如空調系統、給排水系統、變配電系統、保安系統、消防系統、停車場系統等各種專業系統同時共存。操作和控制這些系統，僅靠中央臨近室很難實現。智能建筑的概念最初進入國內時間并不晚，大體上在80年代中以后，中國科學院計算技術研究所就曾進行了“智能化辦公大樓可行性研究”，對智能辦公樓的發展進行了探討。國內第一座大型智能建筑通常被認為是北京發展大廈，并在此后短短幾年時間里，相繼建成了深圳的地王大廈、北京西客站等一大批高標準的智能大廈。而且不僅在北京、廣州等東部大城市出現了智能建筑，即便在烏魯木齊這樣遠離沿海的西部中型城市也建造了智能大廈。智能建筑在國內的發展迎來了。

不可忽視的是，我國智能建筑領域也存在著不少令人憂慮的問題：

（一）理論研究跟不上智能建筑的發展

盡管我國在"七五"期間就確定了"智能化辦公大樓可行性研究"的攻關課題，但對智能建筑的理論研究和相關科技產品的開發一直未能得到足夠的重視和發展，對其認識也停留在國外的研究成果上。專業學術刊物直到96年才出現，而且很難見到符合中國國情的有深度的文章，專業理論著作更是鳳毛麟角，智能建筑相關的全國統一標準規范也是千呼萬喚沒出來。而我國的智能建筑卻不能坐等理論的發展。一座座根據自己理解的"智能大廈"迫不及待地次第而出，沒有先進而成熟的科學理論作指導，實踐就沒有明確的方向，摸索著前進，就難免出現這樣那樣的問題，"智能大廈"不遂人愿也就不足為怪了。

（二）智能建筑工程的規劃、設計和施工隊伍的技術能力不強

由于缺少相應的規范，對大廈智能化的規劃往往是發展商說了算，根據他們的要求提出的設計方案也往往缺乏全面性和長遠性。設計問題主要表現為BA系統設計人員不熟悉相關工藝流程、許多設計單位，BA設計人員與相關工程設計人員相互配合問題以及設計部門對智能化產品和智能設計集成方面不熟悉。施工問題主要表現在施工力度不夠。智能化系統涉及專業較廣，且有多個施工單位，因此要協調不同工序和工種之間的接口，并在施工過程中仔細檢查，確保管線敷設、設備安裝正確，發現問題及時整改，從而保證系統的政策開通。實際中，由于計算機、通信技術發展很快，相關設備與系統規范和標準不齊全，許多工程的智能化設備是在無測試、無規范、無標準的情況下投入使用的。

（三）缺少國產化系統集成產品

目前我國還沒有開發出一套智能建筑系統集成產品。占據國內智能建筑市場的產品仍然屬于國外的幾家公司，如美國的江森自控、IBM、朗訊科技和Honeywell等。沒有自己的產品，就沒有主動權，就很難使智能建筑完全真正地適應中國國情。

（四）技術障礙

在整個智能建筑領域仍然存在著一些技術上的缺陷，比如網絡頻寬的限制：數據傳輸量迅速增加和多媒體的使用，要求有寬闊的通訊空間；使用天線局域網絡也要重新分配寶貴的音波頻律。在新網絡科技如ATM、Frame-relay等問世后，通訊空間的問題可獲部分解決，但缺乏全面而完整的數據模型，各個建筑物自動化和應用系統之間仍然無法有效地交換數據。另外數據安全性和無縫話音與數據通訊之間還存在著矛盾，很多機構非常關注其內部資訊系統的安全性，以及保護其電腦和話音系統免被非法接達的問題，但如果把某建筑物隔離起來提供保護的話，就會導致無法使用更先進的通訊工具。

智能建筑的發展方向和趨勢

智能建筑的發展核心

智能建筑發展的核心是可持續發展戰略，隨著我國智能建筑進程的不斷加快，市場競爭激烈，如何全方位提高建筑品質，是一個焦點問題，也是供需雙方的共同目標。開發商和消費者都把注意力投向智能化建筑的同時，“綠色”“生態”建筑才是最終追求的目標。

智能建筑的發展趨勢

智能建筑在現代建筑中占有的地位已經越來越重要了，智能建筑的發展動向也已經越來越具體化。

在技術上，發展的重點將是虛擬技術，系統合作、可視化技術；在應用上，必須密切結合應用需求，強調綜合集成。目前智能建筑正朝著以下幾方面發展：

（1）信息網絡技術。基于Web的Intranet網絡技術正成為建筑物和企業內部的信息主干網絡，隨著新世紀的到來，Intranet信息網絡必將顯示旺盛的生命力，Intenet/Intranet為人們的信息交流和生活方式開創了一個全新的信息世界。

（2）控制網絡技術。控制網絡通常是指對生產過程對象控制為特征的計算機網絡，從現場總線必然要發展成控制網絡。進一步發展將使控制網絡與信息網絡統一起來。

（3）智能卡技術。保安門禁巡更管理，停車場收費、物業收費、商業消費、電子錢包等一卡通。

（4）可視化技術。是指基于網絡化的視像傳輸、交互和提供多媒體視像服務的技術。就現階段來講，數字影視點播（VOD）和會議電視（MTV）均是此項技術的應用。

（5）流動辦公。利用網絡技術、通信技術、可視化技術、家庭智能化技術、向異地或移動的辦公人員提供一個虛擬的辦公環境。

（6）家庭智能化技術。家庭總線連接各種家電設備。

（7）無線局域網技術。有實用價值的新技術，該項技術利用微波、激光、紅外線作為傳輸媒介，擺脫了線纜的束縛。

（8）數字衛星通信系統（VSAT）。

（9）雙向電視傳輸系統。

四、智能建筑的展望

智能建筑是人、信息和工作環境的智慧結合，是建立在建筑設計、行為科學、信息科學、環境科學、社會工程學、系統工程學、人類工程學等各類理論學科之上的交叉應用。國內智能建筑急風暴雨式的起飛局面業已過去，現正處于一個整頓與規范的過程之中，市場逐步從無序走向有序，從混亂走向健康，一個秩序井然、和諧協調的發展環境正在逐步形成之中。當然，我們也應該認識到，任何平衡都只是相對的，智能建筑是一門正在發展中的技術，它的內涵仍不是穩定的，還處于發展之中，新技術、新工藝、新觀念的發展都會突破平衡的局面，將會造成新的不平衡，這就需要我們繼續付出新的努力去達到新的平衡。如此循環不己，才能推動智能建筑技術的發展。

智能建筑的發展，既是機遇又是挑戰。智能建筑的實施，應貫徹“以人為本”的思想，采取各種積極手段和高科技措施，同時，要注意智能建筑的適應性和可擴充性，以適應社會發展的需求。同時加強國際間合作與交流，吸取發達國家的先進技術與管理經驗，歡迎外商參與競爭，用于開拓國際市場，在競爭中求發展，健康有序地推進我國智能建筑的發展。

中國的智能建筑將面向新的世紀，面對信息時代，做好一切準備迎接更大的發展。

[參考文獻]

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[2]鄭潔．智能建筑概論．重慶大學出版社

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