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第1篇：平臺經濟經營模式范文

關鍵詞：Flash； 單幀模式； 網管平臺； 互動全景； 仿真應用

中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A文章編號：2095-2163（2014）04-0071-04

Abstract：In this paper， a single frame mode programming method is proposed to adapt to Flash CS3.This method realizes a simulation for earth station network manager and duty room interactive panorama， which allows staff to perform training and test on routine operation and transmission failure removal through any platform supporting SWF file.

Key words：Flash； Single Frame Mode； Network Manager； Interactive Panorama； Simulation

0引言

在上行站播出工作中，由于安全播出[1]的要求，上行播出系統需要24小時不間斷的連播。而值班員在保障系統正常持續運行實現的基礎上，同時又面臨著操練網管的職責需求。但若對在播或備播機房網管進行現場直接培訓，卻又存在著影響安全播出的誤操作風險。針對這一狀況，就需要借助PC上的模擬軟件來解決對網管操作的盡快熟悉以及對播出故障的實時判斷并排除的問題。

由于地球站[2]的操作系統隨著時代的變遷，存在著新老交替的問題。而且，地球站的值班人員也未必具備計算機編程的知識背景。上述特點即要求編寫的應用程序需具有跨平臺的特性、同時在客戶端的設置上更要友好而便捷。基于此分析，經過深入探討可知，利用Adobe Flash CS3平臺及其面向對象語言ActionScript 3.0編寫該項目將可同時滿足以上兩者的要求。具體是因為， 其一，Adobe Flash CS3生成的可執行程序SWF文件在當今市場上幾乎為所有的電影播放程序所支持。其二，安裝了支持FlashPlayer 9.0版本以上的插件的瀏覽器都可以實現該類文件的拖入播放，且該類插件的市場安裝率則在90%以上[3]。

但由于Adobe Flash并不是一個基于面向對象基礎而研發得到的編程軟件，其在支持完全的面向對象編程上表現了一定的局限。本文即通過采用“單幀編程”方法，規避了這些局限。通過編程方法的制定，Adobe Flash CS3將改造成一個適合系統圖編程的編程軟件。而使用該方法，Adobe Flash CS3則可單獨完成任意數量的系統操作界面軟件、帶系統圖的動態軟件平臺以及二維全景反應動畫的編程和動畫效果制作。若再加上Adobe Flash的SWF文件在用戶使用方面表現的良好便捷性和跨平臺特性，同時更結合該編程技術的Adobe Flash CS3潛具的廣闊編程應用空間，由其編程得到的Flash仿真軟件即會創造優良的用戶體驗。下面將就此問題展開具體論述。

1Flash CS3 的單幀編程方法及其確立的相關代碼

實驗1.1關鍵幀編程和文檔類綁定

首先，在Flash CS3中寫入代碼的方式主要有兩種。

其一，是在時間軸的關鍵幀中寫入ActionScript3代碼；其二，是在Flash CS3舞臺之外單獨寫成ActionScript3類文件，再作為文檔類和Flash庫文件進行綁定，或直接和Flash文件實現綁定[4]。

雖然《Flash ActionScript3殿堂之路》[4]一書的作者，推崇使用第二種方法，但其書中第23章指出的使用getDefinitionByName函數的庫文件綁定方法，只適用于舞臺對象較少，關系簡單的情況。一旦舞臺對象數目達到了100以上，其中從屬的邏輯關系將轉為復雜，那么對綁定函數的實現流程將不僅增加代碼的靜開銷，而且對于在何種繼承關系中定義并使用綁定函數，都將在無形中增加編程的復雜度，以及編程工作量。

雖然利用方法一，在時間軸的關鍵幀中寫入ActionScript3代碼可以編寫一定的面向對象程序。但本文要實現的項目卻有著比普通動畫軟件更加復雜的邏輯設計關系。并且，在《Flash ActionScript3殿堂之路》書中，作者雖然提到了ActionScript3整體命名空間的一些機制，但卻并未提及對于幀之間命名空間的現實運作，也未曾提供變量參數傳遞的具體機制。

針對此一前提，本文就需要首先對相應運行機制上存在的一些疑問進行代碼實驗。實驗的目的，就是確定變量的有效控制范圍，以及Flash CS3 在代碼運行上的執行順序。

1.2確定關鍵幀間以及舞臺和文檔類間代碼執行關系的五個代碼實驗

由于Flash CS3是一個偏重動畫設計的軟件，如果不在幀上加跳幀代碼的情況下，其關鍵幀即將按照幀號從小到大的時間順序而依次執行。并且，其變量類型主要有兩種，一種是基本的變量，在代碼中創立，另一種則是舞臺對象的變量，在舞臺中創立并實現命名。下面即設計五個代碼實驗，以推動本文研究的進一步發展與實現。

1.2.1驗證1

因此，為了保證關鍵幀代碼執行順序的唯一性，以及盡可能保留上一次的運行結果，使得編程的系統能夠成為一個有記憶的系統，本文即根據項目需求提出了一種在Adobe Flash上采取聯合文檔類的單幀模式進行編程的實現途徑，即在使用Adobe Flash CS3編程時，僅使用文檔類存儲全局變量，而將代碼按照邏輯功能的分類合理分配到關鍵幀1的各個圖層之中，同時盡量使用函數化的代碼，由此而形成了只使用文檔類和關鍵幀1作為全部的代碼編輯空間，并利用面向對象的編程方法實現編程項目的編程模式。

針對一個大系統設計而言，只使用單獨一幀來進行Adobe Flash編程的方法，卻可能造成千行以上的代碼集中在單一關鍵幀上，就會為編程人員對代碼的排錯和優化增加不小難度。為此，則提出如下解決方式，就是將代碼按照編程的邏輯進行分類，而且將代碼分配加入單關鍵幀的各個對應圖層之中，在使得代碼整體邏輯清晰的基礎上，還要盡量將代碼的設計函數化，以減少隨后添加的代碼對之前代碼在執行順序上可能造成的影響。

2系統的實現和內部邏輯架構

2.1系統圖切換邏輯結構的實現

根據廣播電視衛星上行系統網絡管理平臺中的系統圖的構圖模式，本文使用Flash CS3內舞臺基本構圖元素組合進行高度仿真的繪制，其操作功能和控制結構編程都將按照原網絡管理平臺上的設定來構建與實現。系統簡化拓撲圖如圖1所示。

2.2在播鏈路判斷功能、鏈路結點隨機故障產生功能以及鏈路健康判斷方程的設立

該部分主要實現在播鏈路隨機故障的模擬產生，以及值班員在進行切換操作后軟件執行對播出鏈路狀態將給出的各類即時判斷。

2.2.1結點參數設立

2.2.2隨機故障產生功能的設立

根據具體上行播出系統圖和圖中傳輸結點推測出最有可能出現的24個故障，并確定故障產生時網絡管理平臺的報警現象，制作得到故障行為函數庫。同時，基于2.2.1中斷定的在播鏈路，并根據在播鏈路結點確定可以使用的故障函數子集，而將子集故障函數數量n作為隨機數運行的最大邊界。接下來即從（1，n）的區間內按均勻分布隨機抽取一個序號，再調用該序號對應的故障函數。

2.2.3鏈路健康判斷方程的設立

根據網絡管理平臺的報警行為，每個結點或器件都有三個狀態：正常、警告、故障報警。因此，對每個器件建立int型健康變量ak，變量ak也隨之表現有三個取值：0、1和2，分別對應著故障報警、正常和警告。隨后，本文即采用乘法作為聯立方程的計算方式。

2.3值班室二維全景互動動畫和故障現象在屏幕墻監視黑場的關聯實現

由于值班員在平時的值班任務中，對播出是否正常以及播出故障時故障點的判斷大部分都是基于監控臺從相應結點獲取的播出監控圖像的播放狀態而加以確定。因此，對于各個故障而言，值班室屏幕墻都有對應的黑場現象。本文使用值班室屏幕墻的全景二維照片作為背景，并利用Photoshop軟件處理監控臺屏幕，制作出全黑場現象，而且更在黑屏電視中嵌入值班員在平時值班工作中經常看到的電視臺節目播放內容的GIF片段來增強仿真應用的現場真實感。而在隨機故障產生時，將即刻切換到值班室按鈕，對應故障的黑場現象就會出現在值班室的屏幕墻場景上。

3結束語

本文基于項目用戶友好性和跨系統平臺特性的需求，選擇了Flash CS3平臺進行項目編程，并對Flash CS3編程平臺設計了一定的代碼實驗，進而提出了單幀編程方法。通過單幀編程方法的使用，完成了衛星上行站網絡管理平臺及值班室互動全景的仿真應用。該項目已然作為值班員對故障處理業務訓練的一個平臺，并在上行站運行使用，使播出工作得到了更為切實的安全保障。而基于Flash CS3的單幀編程方法，未來也將在更多的仿真編程上獲得應用，以實現更多依據現實而具體定制化的圖形仿真編程。

參考文獻：

[1]國家廣播電影電視總局.廣播電視安全播出管理規定[S].2009-12-16.

[2]陳小英.衛星上行地球站自動監控系統設計與系統分析[D].南京：南京理工大學，2004.

第2篇：平臺經濟經營模式范文

一、全球化視野下的產業融資

就融資來說,在如今這個傳媒經濟時代,各個傳媒機構更需要全球一體化的視野,同時更要擁有自己具有前瞻性和不可替代性的經營眼光。毫無疑問,現在傳媒產業融資的最大問題仍然是在政策層面需要一些新突破,但是中國的傳媒機構在經過多年摸索后已經形成了一些“具有中國特色”的融資方式,諸如貸款融資、與業外資本合作以及尋求各種渠道上市融資等等。尤其在通過各種渠道上市方面,又有投資其它產業,上市募集資金的投資上市型;剝離經營資產,實現邊緣上市的剝離上市型;購買上市公司,注入傳媒業務的借殼上市型;依附上市公司,通過合作融資的依附上市型以及直接上市型等等諸多方式(駱正林,2006)。就現在來看融資這一塊相對以前有了很多突破,一些廣告公司和網站這樣的傳媒都得以實現了整體上市。但是另一方面這也帶來了很多挑戰。融資畢竟是一件大事,無論是投資者還是傳媒本身都要有一定的國際視野,更要能關注新形勢。最近幾年,市場上關于融資的好消息多半來自新技術擴散后出現的新興傳媒,比如分眾傳媒在納斯達克的上市,還有各種風險投資大舉進入巴士和出租車傳媒,以及炎黃健康傳媒這樣的公司在醫院的擴張,都展示了視頻分眾模式的力量。但是自金融危機擴散以來,這些分眾媒體也開始陷入風雨飄搖之中。比如炎黃健康傳媒企圖在去年末進行再次融資就遭遇了寒流(廖鴻翔,2008)。 而中國最大的數字傳媒集團天極傳媒也表示由于金融危機帶來的經濟大環境不好的原因,天極傳媒將暫時不考慮原本準備已久的融資事宜(何軍,2009)。

由于跨國融資者和金融危機的全球化等因素,傳媒融資也在一定程度上趨向全球化,此種情況下,融資時全球化的視野是必要的,而擁有自己具有前瞻性和不可替代性的經營眼光則更是必要的。就在眾多傳媒在金融危機的寒風中步履維艱的前進之時,另一些傳媒卻是別有一番景色,融資顯得順風順水。比如易傳媒公司前不久由新聞集團再次融資3000萬美元(楊楊,2009)。為什么易傳媒這么容易吸引投資?其實很簡單,這一傳媒順應了一個傳媒的技術新趨勢――媒介融合或者說媒介整合。媒介融合的趨勢就是傳媒終端、生產與傳播渠道以及傳媒機構都會有大的整合(熊澄宇,2006)。而易傳媒就恰好迎合了這個趨勢,將優勢的互聯網媒體資源整合起來,幫助客戶精準地將廣告投放給目標受眾,這家公司在過去一年多里把將近400家優質媒體資源整合在了一起,覆蓋2.5億互聯網用戶,每個月的流量超過60億。到2009年7月末,其銷售額已經達到了2008年全年的1.3倍(何軍,2009)。這樣的公司,自然會引來眾多投資,成為吸金大戶。

二、新型經營模式吸引融資

就現在來看,一家傳媒的融資與其業績分不開,而其業績又與其經營模式分不開。而那些成功的傳媒經營模式有哪些共同的訣竅呢?在筆者看來,這些傳媒往往會具有以下一種或幾種特點:

⒈多元型經營模式

多元經營模式是最近幾年網絡技術發展和全球化下的一個趨勢。特別是在媒介融合(Media Convergence)的大環境下,比較傳統的傳媒紛紛開始進入新興媒介領域。而這種多元化的發展確實帶來了大量的機遇。較為典型的例子是上海新華傳媒股份有限公司的“新華淘書網”,該網站在改版后,將各種折扣等營銷手段、建立新型數據庫和圖書的直投和快遞業務聯系起來。僅僅在2007年1至11月,這一網上書店就已實現銷售凈額2600余萬元,是2006年改版前的上海書城網上書店全年銷售額的8.7倍(徐新海,2007)。可謂是投資少,見效快,效益高。

⒉外向型經營模式

早在幾年前就已有人提出來要大力發展外向型經營模式,所謂的外向型經營模式就是說一個文化共同體為推動產業發展而面向域外市場建立起一個開放的產業結構和運行體系。在這種體系中資源的利用是開放性的,市場范圍也是對外放開的(彭永斌,2003)。比如好萊塢利用全球性的文化資源來進行創作,并將產品賣向世界各地,去年好萊塢制作的《功夫熊貓》就是一個很好的例子。另外美國哥倫比亞廣播公司制作的真人秀節目《幸存者》也是在世界各地選景并向世界各地發售節目的。當然這樣的經營模式通常都是要以高效率的管理、高素質的團隊和大量資本等具有很高競爭力的傳媒實體作為基礎。

⒊開放平臺型經營模式

現代傳媒,尤其是新興傳媒,很多都需要顧客的親自參與和共享資源,較早的有代表性的傳媒是像優酷這樣的視頻社區和像校內網這樣的網絡社區,這也就是所謂的UGC(用戶創造內容)。而傳媒所需要做的只是搭建平臺和通過平臺來廣告賺錢。然而這些新興傳媒平臺現在最大的限制瓶頸就是受眾基數不夠大,所以這種經營模式往往會出現“路徑依賴”,那就是在推出新平臺的同時,那些原有一定受眾基礎的傳媒往往能夠迅速得到推廣。如騰訊推出的迷你新聞首頁,校內推出開心農場等游戲,都能夠迅速占領市場并處于領先地位。現在就新興傳媒來說雖然內容競爭是基礎,但是競爭已經不僅僅是內容的競爭,更上升到平臺的競爭了。有眼光的網站都在不惜血本搭建平臺,吸引人參加,這幾天搜狗推出的“搜狗問答――答問題送話費”就是對搜狗問答這一平臺的一種營銷,主辦方企圖通過送話費這種方式來吸引受眾參加,搭建一個和百度知道一樣的知識問答平臺。

三、創意創造品牌,品牌吸引融資

作為文化產業的重要組成部分,現在中國傳媒經濟的最大問題是創意問題,創意才能創造品牌,品牌自然就能帶來融資。曾經有學者舉過一個例子,講電影《集結號》劇本寫成以后沒有資金,后來華誼兄弟的老總王中軍找到了招商銀行,招商銀行就憑這個劇本和導演馮小剛的牌子砸下了5000萬元無擔保貸款。當然也有互惠在里面,后來《集結號》拿下了2.6億元的內地票房,招商銀行自然也賺得盆滿缽滿。雖然中國的傳媒在很大程度上還是在向西方學習,但是那些做大的傳媒至少在中國市場上往往是具有原創性、差異性和不可替代性的。原創性、差異性和不可替代性是辦好傳媒也是做大文化產業的訣竅,而以上提到的那些經營模式就是為傳媒提供這些能力的基礎。

如果一個傳媒能夠關注新技術、放眼全球并且保持一種開放的姿態,那么這樣的傳媒多半能在激烈的競爭中勝出。有很多獨特的創意就是這樣出現并斬獲頗豐的。新興傳媒業中,有一個經營特色是R&V ( Reality and Virtuality ,現實和虛擬)經營。這種模式將網絡游戲和廣告傳媒結合了起來,將現實世界植入到網絡游戲之中。2005年末網絡科技公司天暢和食品公司綠盛的聯盟首創了這一模式。天暢和綠盛結為“R&V跨業態戰略聯盟”,并將各自的產品“直接嵌入”對方的產品中。于是在天暢公司推出的游戲《大唐風云》中,綠盛不僅開起了牛肉店鋪,其新品QQ能量棗更成為游戲中最具神效的“全能補品”,是新手開始玩游戲時的必備裝備之一。另一方面,《大唐風云》的游戲形象和LOGO也出現在了綠盛兩億多個產品包裝袋上及相關的電視、報紙、路牌之上。這種聯盟的結果令人驚嘆,2006年1月,由于《大唐風云》的宣傳效應,綠盛QQ能量棗在進入市場“一個月后出貨量就達到了2700萬元人民幣,是2005年同期另一款新品的9倍。更有甚者,綠盛僅僅在2006年l月就完成了2005年全年營業額的1/3,達到1.2億元人民幣。”同時天暢科技的游戲《大唐風云》則因此聲名鵲起,引來了眾多投資,2007年5月,香港財華社斥資約2億港幣全資收購天暢科技,并承諾3年之內分拆上市(張瑜,2007)。 從這個例子中我們可以看到技術、全球化和不斷創新帶來的效益有多大。

在傳媒經濟時代,投資方往往具有全球化的視野,并總在以前瞻性的眼光關注著最新的技術和創意的動態。所以各家傳媒與其面對著別人獲得的大筆資金臨淵羨魚,還不如退而結網,完善自己的經營模式,找到自己的那些具有原創性、差異性和不可替代性的特色,并善于抓住機遇進行推廣,也許某天大量風險投資就會將注意力轉移到你的身上。當然,這就需要各家傳媒苦練內功,以全球化視野看待融資,以創新精神對待經營。

注釋

①趙雅萍:《傳媒經濟時代對企業文化的新要求》,《科技咨詢導報》,2007(28):156

參考文獻

[1] 彭永斌,姜太碧,劉涌泉:《中國傳媒產業經營基本模式及政策取向》,《西南民族學院學報?哲學社會科學版》,2003(4)187-191

[2] 徐新海:《上海新華傳媒“新華淘書網”改版一年 創新經營模式銷售增長7倍》,《中國圖書商報》,2007.12 .7

[3] 駱正林:《傳媒上市的模式選擇和經營業績》,《聲屏世界》,2006.10:42

[4] 牟榮:《傳媒經濟時代的企業文化構》,《建貴州化工》,2002(5):31

[5] 廖鴻翔:《炎黃健康傳媒融資遇冷 分眾模式現泡沫》,《通信信息報》,2008.11.12

[6] 何軍:《天極傳媒副總裁王海晶:公司今年不考慮上市和融資》,《證券日報》,2009. 4.8第C02版

[7] 楊楊:《易傳媒再融資3000萬美元:強勢憑什么?》,《21世紀經濟報道》,2009. 7.20

[8] 熊澄宇:《整合傳媒:新媒體進行時》,《國際新聞界》,2006.7:8-9

第3篇：平臺經濟經營模式范文

關鍵詞：互聯網金融;食品工業;融資模式;經營模式

食品工業是國民經濟的支柱性行業，關乎國計民生問題，隨著我國互聯網金融的快速發展，食品工業發展迎來新的契機。發展現代食品工業是我國經濟社會進步的重要表現，改變傳統融資模式和經營模式對促進食品工業發展具有關鍵性作用。在互聯網金融快速發展的今天，食品工業的發展生態有了明顯的變化，融資效率的提升和經營方式的轉變為食品工業的發展提供了動力。研究互聯網金融對食品工業發展的影響，能夠有效理解當前互聯網金融的發展邏輯，更加清晰了解互聯網金融對食品工業發展的影響方向和影響程度，能夠為食品工業發展的戰略規劃和企業轉型提供新思路。目前國內對這方面的研究較少，當前的研究主要集中在食品工業企業融資方式上，較為全面分析互聯網金融對食品工業發展的研究還需繼續推進。

1我國食品工業發展形勢良好

我國的食品工業已經逐漸擺脫了傳統模式下分散化、小規模的經營方式，逐漸發展成集約化、大規模的經營方式，具備了現代食品工業的特征。發展現代食品工業，用以逐步代替分散于一家一戶的食品加工是人類社會進步的重要體現[1]，也是推動我國食品工業獲得長遠發展動力的重要保障。食品工業是主要以農業、漁業、畜牧業、林業等相關行業的產品或半成品為原料，以制造、提取、加工成食品或半成品為生產過程的連續而有組織的工業體系[2]，是振興經濟的一大支柱[3]。我國食品工業在近些年取得了一定的發展成果，全國食品市場運行良好，并成為支柱性產業[4]，我國食品進出口貿易量增增質優。根據《中國統計年鑒》的數據統計顯示，1952—1990年我國食品工業總產值從82.8億元增加到1360億元，增長幅度超過16倍之多。1991—2001年從2665.1億元增長到9870.2億元，2003—2007年食品工業產值平均增長率超過40%，增長幅度較大。另據行業協會的統計，2010年全國食品工業規模以上企業達到4萬多家，企業數量平均增長73.2%，2014年全國規模以上食品工業企業主營業務收入同比增長8%，實現利潤總額7581.4億元，其中農副食品加工業占工業總產值的4.93%。到了2015年，我國食品工業產值為11.34萬億，實現了在2010年基礎上翻一番的目標。從表1的統計結果分析，我國食品工業企業規模以上的企業數量2011—2015年平均以5.35%的速度增加，2011—2014年資產總量平均為54250.75億元，銷售收入2014年已經達到10萬億規模。通過分析表2的數據可以看出，我國食品產業區域空間布局以華東地區為主，其次為華中和華東地區，西北地區相對較為落后，這與我國區域經濟發展水平和地理特征密切相關。區域經濟發展失衡是我國經濟發展一個較為突出的問題，這在食品工業領域有同樣的表現，食品工業已經成為我國國民經濟的重要支柱性產業之一，在改善區域經濟失衡方面需要作出其應有的貢獻。從我國食品工業發展的進程來看，無論實在規模以上的企業數量、工業總產值還是實現的利潤總額都有較大幅度的提升，表明我國食品工業在國民經濟發展中的貢獻越來越高，重要性不言而喻。在互聯網金融發展日益壯大的今天，發展現代食品工業有必要借助互聯網金融浪潮進行改革創新，從經營模式和融資模式上進行轉變。截止目前，我國食品行業已經在互聯網金融發展的時代背景中有了新的發展方向。

2我國互聯網金融發展現狀

互聯網金融源自國外，在國內得到蓬勃發展，業務模式在國外已經成熟，但在國內還處在探索當中。互聯網金融是基于互聯網平臺的金融，包括互聯網平臺和金融功能兩大要素[5]，從融資的角度看，互聯網金融屬于第三種金融模式[6]，是異于間接融資和直接融資的一種新模式[7]，構成了對傳統融資模式的補充。互聯網金融改變了傳統的金融行業，迫使傳統金融機構開始積極尋求變革之路，也催生出新的金融業務模式。此外，互聯網金融的興起也加速了征信、第三方支付、大數據等領域的發展，形成了一個綜合化、系統化的金融生態。互聯網金融在我國呈現出爆發性的增長趨勢。根據網貸之家的數據統計顯示，2017年2月份成交額1238.6億元，綜合利率9.77%，如表3所示。截至到2017年2月底，在運營P2P平臺5587家，行業平均利率9.80%，較上年下降了0.37%，下降幅度較低。網絡理財方面，2015年年底網絡理財用戶規模達到3.2億人，用戶規模增長了62.4%，增長規模較上年有所下降，2016年用戶規模增長34.7%，超過4.4億人次，互聯網信貸的用戶規模從2013年的0.5億人增長到2015年的1.3億人。區域分布上，P2P平臺以我國北京、上海、廣州等為核心聚集地，其中，2016年廣東P2P企業數量占比26.01%，居第一，貸款余額方面以北京最多，2016年達到3003.29億元，如表4所示。在當前監管日益趨嚴的背景下，互聯網金融再次表現出強勁的生命力和創新能力，紛紛尋求新的發展方向，并與食品工業發展的聯系不斷加強。例如，互聯網金融+農牧業已經逐漸開始成為我國食品工業領域的一大特色，包括農牧業電商平臺、農牧業倉儲物流、農牧業P2P網貸、農牧業第三方支付等已經取得較好的發展趨勢。互聯網金融強大的生產創造能力能夠為食品工業的發展提供更多的機遇，對食品工業的發展產生影響。

3互聯網金融對食品工業發展的影響

互聯網金融的發展對食品工業的發展究竟產生了什么樣的影響呢？綜合分析國內食品工業企業開展互聯網金融的發展形勢來看，互聯網金融在融資模式和經營模式上對食品工業的發展產生了重要影響，同時對人們的思維方式也產生了顛覆性的影響。融資模式方面，互網金融一方面為食品企業提供的新的融資渠道（如金包谷平臺），另一方面將傳統的融資渠道線上化（如平安銀行的橙e網），大大提高了融資的效率，降低了交易成本。經營模式方面，互聯網金融促使食品企業將傳統的經營方式進行升級改造（如在京東電商平臺銷售農副產品的企業），同時也不斷創造出新的經營模式（如專注于提供農產品服務的平臺以食唯天等）。從圖1可以看出，互聯網金融在融資模式和經營模式上對食品工業的發展都產生了重大影響，都對傳統模式提出了挑戰，也促進了新型模式的興起，同時促進傳統模式和新型模式實現新的融合。第一，互聯網金融為食品工業的發展提供了新的融資模式。融資難、融資貴是我國中小企業發展的一大瓶頸，源于金融壓抑和低效率的國有銀行的壟斷造成的信貸歧視[8]，更有學者直接將中小企業融資難題歸結為以大銀行為主的高度集中的金融體制[9-11]。由于我國傳統的食品企業多以中小型為主，存在較為突出的融資難、融資貴的問題，融資困境開始成為制約食品工業發展的一大障礙[12]。隨著互聯網金融的興起，以P2P網貸為代表的融資模式為食品企業的發展提供了支持，高效、便捷的融資渠道對推動食品工業發展具有重要的促進作用。根據中國電子商務研究中心的數據分析，互聯網金融領域的資產管理規模從2013年的4548.5億元增長到2015年的17983.1億元，信貸余額從704.4億元增長到6633.8億元，如表5所統計。2016年上半年我國互聯網金融投融資市場案例共計174起，168家獲得融資企業總的融資金額為610億元人民幣，規模增長較2015年超過337%，單筆投融資額度有明顯的大幅度提升。當前是食品行業互聯網金融發展的特殊時期，需要食品企業順應潮流，突破行業發展的資金瓶頸，實現企業融資模式的轉變。第二，互聯網金融為食品工業的發展創造了新的經營模式。世界食品工業廣泛、普遍、不斷地采用高新技術，推動食品工業保持高速增長，由于我國大部分食品工業企業基本沿用傳統的生產工藝[13]，慢慢在國際化競爭中處于落后地位，競爭力不斷下降。互聯網金融的發展改變了食品工業的傳統發展模式，對傳的經營模式進行了升級改造，將線上與線下緊密結合起來，賦予食品企業新的活力。互聯網金融一方面為食品工業企業提供了基于互聯網的新技術，另一方面也改變了商業經營模式，對商業生態進行了系統性改良，如表6所示案例。從已有的經營模式分析，食品企業開展互聯網金融主要以提供供應鏈服務和融資服務為主。食品行業本身具有較長的產業鏈條，具備開展供應鏈業務的天然基礎，同時也為提供供應鏈融資提供了便利。將供應鏈服務和供應鏈金融服務搬到線上則大大提高了效率，降低了信息搜索成本和交易成本，也帶動了商貿流通行業的快速發展。第三，互聯網金融的發展改變了人們的思維方式。在互聯網金融出現以前，市場對網貸、互聯網理財、顛覆銀行業務等反應并不迅速，隨著互聯網金融的快速發展，市場的商業思維發生了巨大變化。互聯網金融對人們的思維具有顛覆性的改變，在人們的思維模式、行動模式上都有影響，對傳統行業既產生了破壞性的影響，又提供了變革的方向。互聯網金融思維的出現改變了市場經濟參與主體對金融的認識，是我國食品工業企業融資模式創新和經營模式創新的基礎。

4推動食品工業互聯網金融發展的合理建議

互聯網金融的興起是我國金融業發展的一個重要方向，需要充分利用互聯網金融服務實體經濟發展。食品工業作為國民經濟的支柱性產業，對保障國民生命健康，帶動農業、旅游、物流運輸、電子商貿等的發展具有關鍵性作用。將互聯網金融的發展與食品工業的發展結合起來，需要找準結合的關鍵點，采取必要措施促進二者的有效結合與發展。第一，制定更為嚴格的法律法規來規范食品工業的發展。眾多食品安全問題的頻發很多源于法律制度上的空缺，對涉及食品生產與經營的企業實行更加嚴格的法規監管，能夠有效約束企業行為，提高違法成本。落實到互聯網金融領域，也有助于行業的規范和健康發展。第二，發展多層次的互聯網金融業務，明確互聯網金融的功能定位。多層次的互聯網金融業務能夠為食品工業的發展提供更加豐富的金融服務，在融資和經營變革上提供更多支持。明確互聯網金融的功能定位可以有效發展更加多樣化的業務模式，推動食品行業的精細化生產。綜合而言，互聯網金融在融資模式和經營模式上的變革促進了食品工業的發展，有效發揮互聯網金融作用需要規范企業市場行為，通過更加完善的法規體系約束互聯網金融機構的發展，同時為食品工業發展提供有序的市場環境。

參考文獻：

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第4篇：平臺經濟經營模式范文

一、將虛擬公司經營模式引入經濟學教學中的必要性

(一)經濟學教學內容枯燥而難于理解

經濟學屬于是經管類專業的基礎科目，所涉及的內容眾多。職業技術學院開設經濟學課程，是從學生職業的角度出發開展教學，教學目標是培養學生對于經濟學知識的靈活運用。但是，面對經濟學知識面的廣泛、知識內容的龐雜，要在一個學期內容完成教學任務，對于基礎知識普遍薄弱的職業技術院校學生而言，是非常困難的。經濟學所涉及的專有名詞和概念頗多，諸如價格、利潤、成本、邊際等等，雖然從理論的角度不難理解，但是在實際運用中就難以界定。如果經濟學教學過于抽象，學生在學習的過程難以對概念具體把握，就會將經濟學學習看作是一種負擔。

(二)虛擬公司經營模式尚處于探索階段

二十世紀50年代，德國就開啟了虛擬公司經營。作為模仿經濟運行活動的模擬環境，學生處于環境中可以從事金融、財務、銷售的等等業務活動。這種模擬現場可為經濟學教學提供了實踐舞臺。隨著計算機信息技術的發展，目前虛擬公司經營模式使用軟件設計，將經濟學概念通過虛擬公司環境具體化，可以更為直觀地呈現在學生面前。一些教學條件較好的職業技術院校，甚至可以通過校園網絡創設虛擬創業課堂板塊，學生登錄虛擬創業平臺后，就可以運用軟件啟動創業程序。雖然所有的過程都是運用計算機模擬操作的，但是，學生也可以通過網絡尋找實際案例運用于虛擬公司經營模式中，有助于學生不斷地探索。在經濟學教學中，將虛擬公司經營模式加以運用，可以引導學生從公司經營的角度對經濟學概念進行理解。學生在此過程中，通過對經濟學知識的感性認識過渡到深入行業角度的具體分析，可以總結出適合于自身的學習方法。經濟學中涉及到諸多的計算知識，將虛擬公司經營模式加以合理運用，學生可以針對具體公司的問題對成本、價格以及所獲得的利潤進行分析。

二、經濟學教學中虛擬公司經營模式的實施

經濟學教師將學生按照座位分布劃分為若干個小組，平均每個小組七八個人，構成一個小型公司組成人員。

(一)公司的設定

教師要求每一組學生都要以討論的方式將公司的名稱設定下來，也可以根據自己所熟悉的案例設定公司名稱、產品和經營范圍等等。當公司的基本信息設定完畢，小組可以評選首席執行官，由首席執行官在其他組員的建議下設定財務、人力資源、銷售、生產等環節的主管人員。這個過程是在經濟學教師的指導下完成的，學生可以對公司的一般情況有所感性了解，且學會管理分工，提升團隊合作意識。當公司組成設定完畢，經濟學教師給予點評的同時，將企業基本知識系統化地傳授給學生。

(二)將經濟學教學內容融入到虛擬公司經營管理模式中

教師將《虛擬公司經營管理手冊》發放給每一組學生，讓學生研讀、討論。其中的內容是公司管理制度、員工工作分工、人力資源管理程序及績效考核辦法、工作任務等等。手冊由小組中的專人負責填寫，以作為課程考核依據。隨著課堂教學內容等等展開，虛擬公司經營管理模式開始運行。經濟學教師將相應的教學內容滲入到虛擬公司經營中。比如，學習成本和利潤部分的內容，學生則要開啟虛擬公司營銷環節，對公司產品的產量進行判斷。這個階段如果采用真實的公司情況作為案例效果會更好些，可以激發學生對該公司實際的營銷運行情況深入探索，有利于發揮學生的潛能，將公司利潤計算出來，且根據行業市場態勢制定出公司營銷獲得利潤最大化的方案。

(三)課程內容的學習要重點突出

每一次課程學習都有重點內容，學生所構成的虛擬公司就要對內部分工做出調整，將與重點內容相關的部分突出出來。比如，教學內容關乎到財務問題，這部分就主要由財務主管來完成，其他主管人員配合。公司的首席執行官根據財務情況重點完成公司決策。整個的學習過程中分為兩個環節來完成。虛擬公司運營是實訓部分，教師將理論內容適時地滲入到公司運行中。當工作任務完成后，進入到討論環節。學生可以針對公司運行情況暢所欲言，可以是點評，也可以是探討，最后由虛擬公司的首席執行官做出總結。教師對虛擬公司經營模式的運行情況做出點評，公布考核成績。(四)成績納入到期末考核范疇為了使虛擬公司經營模式在經濟學教學中獲得更好的效果，教師要將成績納入到期末考核范疇。經濟學期末考試成績占有50%，虛擬公司經營模式考核成績占有50%，其中30%為小組成績，20%為個人成績。采用這種教學模式，不僅使學生從市場經濟環境的角度對相關知識以了解，還可以鼓勵學生積極創業。

三、總結

第5篇：平臺經濟經營模式范文

關鍵詞：電子商務；成本控制；運營模式

企業經營模式是企業對市場經營做出反應的一種范式，這種范式要求企業確定經營宗旨，并且為實現企業經營宗旨確定運營制度等，最終促進企業的發展。隨著電子商務的發展，傳統企業經營模式也在不斷成熟并且呈現出多元化方向發展，在電子商務環境下傳統企業經營存在的問題越來越嚴重，比如激烈的競爭條件下形成惡性價格戰，企業成本居高不下。傳統企業怎樣在經營模式方面不斷創新，建立更加適應當前市場環境的經營模式，是電子商務環境下傳統企業亟待解決的重要問題。

一、電子商務環境下傳統企業經營模式類型

電子商務環境下企業經營模式可以分成企業對企業(B2B)、企業對消費者(B2C)、企業對政府(B2G)、消費者對消費者(C2C)以及近幾年創新發展起來的線上對線下(O2O)等各種經營模式。

二、電子商務環境下傳統企業經營模式存在的問題

1.物流成本難以控制。電子商務環境下，傳統企業的運營成本顯著降低。但是，電子商務環境下傳統企業極其依賴物流，物流成本在電子商務環境下傳統企業運營成本中占據很大比重。現代物流成本已經滲透到企業生產運營全過程，物流成本已經包括從獲取原材料、產品生產、商品銷售全過程所發生的費用總和。物流成本不僅表現為運輸費、庫存費等直接費用，還包括與物流相關隱性費用，比如信息化過程中軟硬件設計開發費用、人力資源管理費用等，這些成本費用都跟物流成本具有高關聯度。

2.信息系統的投入成本在提高。影響傳統企業能否繼續發展的另一重要因素是信息化建設。信息化建設涉及互聯網技術、網絡技術、通信技術、安全技術等，企業信息化技術水平的高低與企業自身的經濟實力相關，也涉及到外部環境中網絡系統以及通信系統建設。也就是說，傳統企業信息系統建設依賴于外部環境，導致傳統企業難以獨立提高企業信息化水平，進而影響了傳統企業現代化建設進程。近幾年來，隨著4G時代的到來，移動電子商務的應用迅速發展，已經基本覆蓋各行各業傳統企業，給傳統企業發展帶來了更大的商業機會，但是，傳統企業為了維護通信網絡安全又必須付出更大成本與費用。特別是隨著大數據時代與云計算時代的到來，電子商務客戶群體規模在迅速增大，要求傳統企業在信息系統軟硬件投入更高，導致傳統企業信息化系統建設成本迅速增加。

3.人力成本在不斷提高。企業能夠可持續發展，必須儲備高素質的士人才。許多傳統企業為了保持在激烈的市場競爭中勝出，不斷招聘選拔優秀人才，加大對企業員工的培訓工作。特別是隨著時代的發展，傳統企業越來越重視建立學習型企業，使得傳統企業不得不在前期加大對人力資本的招聘付出以及后期培訓支出，從而使得電子商務環境下人力成本支出在不斷提高。電子商務環境下，除了上述物流成本、信息系統投入成本以及人力成本影響傳統企業運營成本外，傳統企業的廣告費用、管理成本也在不斷增加。

三、電子商務環境下傳統企業經營模式問題產生原因

電子商務環境下傳統企業經營模式問題產生的原因主要是市場競爭太過激烈。電子商務技術條件下，為傳統企業生產以及銷售提供了現代化技術，促進了企業生產以及產品銷售。不過，由于電子商務平臺的開放性，使得同行業產品同質性更加明顯，商品之間的競爭越來越傾向依靠價格低廉取勝，特別是淘寶網、京東、蘇寧等大型電商提供的平臺之間的價格戰更是越演越烈。傳統企業在電商平臺中每逢節假日大打價格戰，特別是女性消費者熱衷于在不同平臺中企業商品中進行比對，企業商品沒有做到真正“低價”出售很難吸引消費者，在持久的惡性價格戰中，傳統企業在經歷電子商務快速促進營銷期后，市場已經趨向飽和，面臨需要投入更大成本去維護企業運營正常進行。電子商務環境下，傳統企業自己建立電子商務網站進行產品營銷幾乎是難以辦成的事情，許多傳統企業，特別是中小型傳統企業都依托于淘寶商城、天貓商城、京東商城這樣的平臺營銷商品，傳統企業借助平臺開展營銷活動，客觀上有助于產生聚集效應與規模效應，不過，這種依托網絡平臺的運營模式，由于受到管理平臺制度的約束與管控，特別是對于那些需要靈活的銷售運營模式、盡量減小運營成本和提高企業利潤的企業來說，對于傳統企業而言，難以實現。

四、電子商務環境下傳統企業經營模式創新建議

企業的可持續性發展中，怎樣在滿足消費者需求的基礎上最大限度為股東創造最大利潤，這是企業經營的目標與歸宿。為此，企業僅僅依靠投入大量資金想方設法擴大企業規模，通過價格戰等方式提高市場占有率的方式，最終可能出現得不償失情況。但是，依托于大型電子商務平臺的傳統企業，難以避開這些電子商務成本費用。如何減少電子商務高物流成本、信息系統建設成本以及人力成本等，找出適應自身發展的經營模式，這才是電子商務環境下傳統企業走出困境之道。為此，本文認為電子商務環境下傳統企業運營模式創新可以采用C2P2S2C電子商務本地化，這種模式可以分解為三個部分：C2P，這一部分要求先構建客戶數據庫，存儲一定數量客戶信息后進行數據挖掘工作，明確目標客戶群。P2S，在第一階段的基礎上根據目標客戶群需求建立網站，網站客戶人員與客戶進行在線交流與協談。S2C，在客服人員與客戶協談過程中以高標準服務水準完成營銷活動，有關信息反饋到平臺數據庫中，進入新的運營模式中。這種運營模式可以有效利用電子商務對企業營銷的促進作用，又由于這種經營模式是本地化操作，傳統營銷渠道與電子商務平臺融合在一起，減少物流成本。而且建立的信息系統的成本比較小，一般數據庫系統就能使這種運營模式有效運轉。另外，這種與客戶緊密聯系起來的運營模式，可以大大減少推廣投入。

作者:李艷云 單位:江西省冶金技師學院

參考文獻：

第6篇：平臺經濟經營模式范文

1產品整體解決方案和產品形象規劃的設計經營模式

這種經營模式的代表是成立于1995年的上海龍域工業設計公司。作為中國第一家開展產品形象規劃業務的工業設計公司，上海龍域的經營目標是努力為全球客戶提供以品牌為核心的產品設計及設計服務，其設計經營模式可歸納為以下兩種：①產品整體解決方案。上海龍域轉變了由客戶委托，按照客戶要求進行設計的固有方式，而是為客戶提品整體解決方案的一站式設計服務。產品整體解決方案是在設計業務的深度上進行創新，旨在為客戶提供完整設計的產品，首先是產品的前期市場調研，其次然后是創意、設計、工藝、模具，最后是制造，生產流程的每一個環節都進行掌控，從而完成自主研發的產品。這種模式與傳統模式的最大不同在于設計和制造的風險由龍域來承擔，這對于工業設計公司來說需要很大的勇氣和自信。上海龍域有效地利用十幾年積累的各種資源優勢進行全面、整體的產品創制。②產品形象規劃的設計業務模式。在上海龍域進行國際化的進程中，為國際知名企業客戶合作帶給龍域的不僅是產品設計的機會，更是設計經營模式的更新。上海龍域設計總監楊文慶曾說過，一般國內外知名的領導企業比較需要產品形象規劃PI（ProductsIdentity）這項設計服務。這項服務主要內容是為客戶設計產品導航手冊，建立產品決策評審機制，整理“產品設計工具箱”，幫助客戶形成系統的“產品家族形象”。上海龍域的產品形象規劃設計理念是在為松下提供服務的過程中學習到的。松下要求龍域按照松下的“工具箱”實現“簡明”風格。這樣的交流激發了龍域推出產品形象規劃服務的設計經營模式。相比過去對單個產品設計的強調，產品形象規劃的設計思想更著重于強調所有產品之間的相關性、連續性和系統性。產品形象規劃方便設計師在進行系列產品設計時選取恰當的設計元素，保證產品之間風格的一致。成功的產品系統形象塑造有利于吸引固定客戶群體，能夠培養消費者對產品的忠誠度，是新產品推出時的銷量保障。

2策略與研究咨詢的設計經營模式

北京洛可可是這種經營模式的代表。總部位于北京，同時在倫敦、深圳、上海和成都等地設有分公司的洛可可是一家實力雄厚的國際整合創新設計集團，公司旗下的洛可可策略與研究事業部是國內首家從用戶、行業、品牌、產品等多個維度進行基礎設計研究的工業設計公司，目前已經成為我國權威的創新型研究平臺。洛可可策略與研究事業部的設計業務模式是倡導研究先行于設計，專注為客戶提業環境、產品概念、用戶研究、設計趨勢和服務規劃等先導性設計咨詢服務，并且與ABB、西門子、松下、三星、戴爾、GE、聯想、美的等客戶建立了穩定的合作關系。憑借高質量的客戶資源，洛可可對客戶所在的特定市場和終端用戶能夠進行深度的理解和體驗，不斷為客戶在設計策略與研究上推陳出新，同時指導客戶運用工業設計發揮商業價值。北京洛可可通過為客戶提供工業設計策略與研究的咨詢服務，實現了設計經營模式的升級，創造了更多的商業價值。

3設計管理咨詢與自主品牌的設計經營模式

深圳嘉蘭圖設計有限公司是國內一家榮獲過RedDot至尊獎、IF金獎、IDEA設計獎的本土設計機構，也是設計管理咨詢與自主品牌經營模式的代表，其設計經營模式包括以下兩方面，一是設計管理咨詢服務提升設計經營模式價值。“BrandPlanning”是嘉蘭圖的創新服務模塊之一，為客戶提供的業務包括：品牌策劃、產品線規劃、產品策劃、客戶設計團隊管理、設計開發流程梳理、設計開發評價體系建立、設計資源管理、產品工程控制。嘉蘭圖通過將多年在工業設計領域的設計管理經驗進行總結，同時針對不同客戶企業的設計狀況提供設計管理上的咨詢服務，幫助客戶建立從設計戰略、產品規劃、團隊管理、生產流程和評價體系的完整架構，幫助客戶解決產品設計工作中的管理難題，使得客戶能夠可持續地進行產品設計工作。借此，嘉蘭圖以咨詢顧問的身份為客戶提品設計工作上的智力服務，增加客戶對嘉蘭圖的依賴性，有效地建立長期業務伙伴關系，將管理智慧轉化成商業價值。二是利用資源優勢建立自主品牌。嘉蘭圖借助在市場研究、策劃、產品設計以及制作能力上的先天優勢，建立了老人用品品牌——雅器，經過幾年的品牌建設，雅器的明星產品老年人手機在國內外市場獲得好評。雅器第一代S718充分體現了嘉蘭圖易用性的設計理念，在歐洲銷量超過100萬臺，此后的幾代雅器手機產品都榮獲了國內外各項大獎，并取得良好的市場效應。雅器產品不僅是體現嘉蘭圖“易用性”設計理念的經典案例，同時為公司帶來了巨大的經濟效益，讓嘉蘭圖看到了公司設計業務模式創新的必然性和未來。

4工業設計資源整合設計業務模式

專注于工業設計展會的深圳靈獅文化傳播有限公司于2006年11月通過競標獲得田面工業區經營權，開始著力將其打造成綜合性的工業設計產業園區。作為整合設計的代表，靈獅集團的設計業務模式是憑借樞紐地位促進工業設計公司間合作。靈獅集團作為田面工業園區運營商，與園區內企業建立了市場合作關系，同時建立專門的銷售隊伍，對外聯系設計業務，以打包的形式承接訂單，再將訂單分包給設計企業。這種方式不僅有效地促進了園區企業的互動，最重要的是通過打造產業平臺、促進產業對接，促成企業合作分包設計項目。例如，從事電動工具及各類家用電器制造的德國AEG公司曾把電烤箱和烤面包機等電器的設計任務委托給靈獅集團。針對此設計項目，靈獅作為園區運營商，對各公司的專長都比較熟悉，能夠選取園區內合適的設計公司進行設計。工業設計園區內的大型工業設計公司在承包規模較大的綜合性設計項目時，可以借助靈獅集團對項目進行分包。這對委托分包的公司而言，既減少了搜尋評估合作對象的成本，又保障了產品質量，同時降低了分包管理的成本。而各參與分包的公司不僅獲得了設計收入，更重要的是積累了參與大項目的設計經驗。靈獅集團承接大的設計訂單，然后把業務細分，再承包給園區內企業，在降低創新成本的同時，提升了企業績效。

5眾籌式設計經營模式

杭州瑞德設計是擁有近90位資深跨領域專業人才的創新團隊和3000坪LOFT創意辦公空間的工業設計公司。不斷為全球500強及國內一線企業成功提供品牌體驗和商品創新設計，還成功開展了近2000個創新項目，協助企業創造超過1000億銷售業績。杭州瑞德設計的設計經營模式是小眾化設計思路的眾籌式設計業務模式。瑞德認為產品的個性化需求已經越來越突出，小眾化創意設計的理念將更符合設計市場規律，未來小眾化的設計商品將越來越多，大批量生產的產品設計附加值將逐步下降，越來越多的人愿意為滿足自己個性需求的設計買單。瑞德在接受客戶委托業務的同時，鼓勵設計師按照每星期的主題自由設計，并通過網絡平臺售賣。通過互聯網交易平臺，網絡上的設計愛好者可以對設計概念進行瀏覽和評估，選擇自己喜愛的設計項目進行一定額度的投資或捐贈，一旦產品得以實現，投資人們可以直接獲得產品，或者享受購買產品的優先權和優惠度。這種向大眾籌集設計項目生產資金的設計業務模式，一方面可以幫助工業設計公司或設計師個人降低資金募集的困難，另一方面較大程度地避免了產品推出的市場風險，此外還對設計師自主進行設計創新起到了激勵作用。工業設計公司不再被動地等待客戶的新產品開發計劃，而是積極把自己的設計作品轉化為產品和商品。工業設計公司以良好的設計創意吸引消費者主動投資，通過產品專利權的占有獲取豐厚的專利費，同時還以銷售提成的方式拓展利潤空間。綜上，工業設計公司需要擺脫單一產品造型設計的設計業務模式，必須為客戶提供以產品為核心的策略研究和設計實現，同時將品牌形象設計、產品規劃設計、宣傳物料設計和終端展示設計納入設計業務當中，通過廣義的設計力量來為客戶增加品牌與產品的競爭力，從而贏得更多的商業價值。以優秀的設計吸引客戶，這樣工業設計公司的收入既包括了設計費又涵蓋了豐厚的專利費，還通過銷售提成的方式贏得更多的利潤。工業設計公司積極地把自己的業務能力從設計室延伸到生產線，占據制造產業鏈的主導地位才能實現設計經營模式的轉型升級。

二、廣州工業設計公司設計經營模式創新的舉措

1以價值提升為目標的設計公司發展戰略

首先，通過業務價值提升戰略走出困境。價值提升戰略是指工業設計公司通過將公司內外資源進行整合，重新規劃設計業務的范圍、內容和形式，以期在單個或組合的設計業務中產生更多利潤。設計業務價值的提升主要來自兩個方面：一方面是從客戶服務中獲得更多利益，工業設計公司需要做到：1.與客戶保持高效、愉悅的合作，并出色地完成設計任務；2.整合自身資源，為客戶提供性價比更高的整體解決方案；3.幫助客戶完善研發、生產和管理上的不足，實現長期業務合作伙伴關系的建立。另一方面，工業設計公司應該著重提升自身價值：1.提升公司的品牌知名度，工業設計公司應該學會利用各種媒體途徑進行品牌宣傳，樹立良好的企業形象；2.提升公司的資源價值，注重知識產權的保護，積極將工業設計相關的研究成果、管理經驗和信息資源轉化為商業價值；3.提升公司的行業影響力，促進行業之間的交流合作，定期行業研究趨勢報告等，顯示公司實力。價值提升戰略是工業設計公司擺脫被動工作，實現企業做大做強的內在驅動。

2能力和結構雙重創新的設計組織建設

設計組織建設是設計經營模式創新的基礎。工業設計公司要實現設計經營模式的轉型升級，配套的人才和組織結構是必不可少的。考慮到設計經營模式創新的需要，工業設計公司在進行組織建設的構建和調整時，應著重考慮以下幾個方面的發展。一、提升設計能力。扎實的設計能力是工業設計公司設計業務模式創新的根基，沒有過硬的設計能力，就無法獲得客戶根本性認可，失去形成品牌效應的前提，容易在競爭中被淘汰。工業設計能力的提升除了造型、結構和表面處理等產品屬性相關方面的能力外，還應該注重提升用戶心理和行為研究的能力、產品的生產制造環節掌控能力、市場的推廣和營銷能力；二、拓展業務能力。設計業務模式的創新使得工業設計公司必須在設計業務的基礎上擴展，因此在組織團隊中應該具備能夠執行新型業務的相關人才。以咨詢服務為例，工業設計公司需要有能夠掌握管理咨詢技能的人員，他們能夠進行信息資料挖掘、數據統計分析、理論模型建立、咨詢報告撰寫和知識技能培訓等能力。三、變革組織架構。設計業務類型和相關人員的增加必然會迫使工業設計公司轉變設計團隊管理方式。新型的組織結構應該是以業務類型的橫向劃分，如產品部門、咨詢部門、研究部門等，其次是按業務流程的各個環節的縱向劃分，如先導研究、產品設計、生產制造、市場推廣等。橫向和縱向交替的矩陣式組織架構，改變了原有的樹狀式組織結構，使得公司內部員工的分工更加明確，業務權責更加清晰，運轉更為靈活。

3建立設計知識儲存和分享的管理機制

知識（設計）管理是設計經營模式創新的保障。工業設計公司本質上來說是制造知識、運用知識和銷售知識的盈利機構。知識管理主要是指知識的儲存機制和分享機制的建立，知識管理有三大作用：1.避免知識產權流失，防止公司因員工的變動而導致業務受阻或經濟損失；2.建立強大的知識資源池，為業務開展提供高效準確的信息支撐，也為員工自主學習提供平臺；3.為公司獲取新型價值提供機會，在知識經濟時代，知識資源的豐富就是企業的巨大商業價值。在知識的儲存機制建立方面，主要有以下工作：1.建立數字化知識儲存工具，幫助公司員工方便、快捷地將所有知識進行分類、描述和上傳，以此調動員工儲存知識的主動性；2.引導員工進行知識儲存，要求設計師或其他項目成員在項目的各個階段進行成果匯報，對主動儲存知識的員工酌情進行激勵；3.設置管理人員對電子或紙質等文檔專門進行管理，并對員工的儲存行為進行獎勵和監督。在知識分享的機制建立方面，應開展以下工作：1.搭建數字化分享平臺，給予公司相關人員查閱權限，方便員工進行自主學習；2.組織部門內外的交流等活動，促進員工之間非正式的知識分享，形成員工間相互學習的良好氛圍；3.舉辦設計成果和研究成果的會或講座，鼓勵員工積極分享最新知識，營造企業的創新氛圍。

4以“五化”為核心的設計資源經營策略

設計資源經營策略是設計經營模式創新的方向。工業設計公司應該轉變過去盲目獲取設計業務的商業策略，而對所要進行的設計業務進行選取，對設計業務的選取可以遵循以下原則：一專業化原則。工業設計公司在面對設計業務委托時，應該注重培養設計團隊在某一領域的專業實力，努力成為某個領域的專家企業，這是公司建立品牌效應和業務衍生的基礎。二區域化原則。工業設計的進步離不開區域產業的發展，服務區域經濟的發展是工業設計公司的責任之一。區域化的設計業務選取原則可以保證工業設計公司利用地理位置優勢更容易地獲取持續的業務和客戶資源，更容易地獲得開展設計業務所需的信息和資料，同時更容易地奠定公司在區域市場中的商業地位。三小眾化原則。針對小眾化群體的產品設計，可以幫助工業設計公司一定程度避開激烈的市場競爭，培養公司的忠誠客戶群體，還可以向大眾募集設計研發資金。四信息化原則。互聯網和物聯網行業的快速發展，使得工業設計行業需要在原來實體產品設計的基礎上，發展有利于人們在信息化時代改善生活方式的體驗設計和服務設計，更好地享受因科技進步帶來的便利。五合作化原則。工業設計公司應積極開展行業間的合作，這樣可以使得工業設計公司節約資源成本的同時，實現業務中介盈利、行業互通有無、企業合作雙贏等諸多益處。

三、結論

第7篇：平臺經濟經營模式范文

關鍵詞：網絡經濟；電子商務；新模式

電子商務主要是借助于互聯網技術和計算機技術所展開的商務活動，是一種新型產業，打破了傳統商業發展模式的限制，互聯網時代的發展對我國傳統企業帶來了強大的沖擊，對社會經濟的發展也帶來了深遠的影響，促進了各個企業之間的融合，也涌現出了新的業務模式。在網絡經濟的推動下，電子商務出現了B2B、O2O等多種業務形態，在運營模式、產業鏈分工、價值鏈等實現了跨領域的合作，并實現了電子商務企業經營模式的創新。

一、電子商務發展現狀分析

根據我國官方統計顯示，近年來，電子商務的交易數量呈爆炸式增長，交易規模也在不斷擴大，由于電子商務具有便捷化、智能化和信息化等多種特點，電子商務時代的到來使人們的購物方式發生轉變，用戶通過移動終端設備，借助于通信技術和網絡技術即可實現遠程購物和線上消費，這種便捷化的消費方式對我國傳統實體企業帶來了強大的沖擊。隨著移動終端設備及計算機網絡技術的普及應用，電子商務交易數量和交易金額快速增長，淘寶網、蘇寧商城、京東商城等一些大型電商的交易額在不斷上漲。其次，我國政府也相繼出臺了政策支持，對我國傳統產業與電子商務產業之間深度合作發展戰略關系進行了明確，電子商務產業發展和網絡技術發展息息相關，國家有關部門也針對互聯網方面的政策進行明確規定，為電子商務發展起到促進作用。根據最新調查數據顯示，截至2017年1月我國網民網絡購物數量達到53114萬，與去年相比同期增長約4.2%。此外，在電子商務快速發展的過程中，還有多家團購網站也紛紛涌現出來，常見的有百度糯米網、美團網和大眾點評網等，對電子商務發展具有重要意義。而團購網站發展在一定程度上也會使實體運營商和電商之間的界線更加模糊，但近年來電商決定要去團購化，使價格驅動轉變為向服務驅動，構建垂直化的業務發展平臺，因此團購運行模式也逐漸低迷。

二、網絡經濟下電子商務模式創新

在“互聯網+”時代下，電子商務企業中原有的渠道模式競爭愈加激烈，而平臺化是電子商務產業發展的主要趨勢，平臺化指的是內容匯聚、信息共享的平臺，而谷歌公司、蘋果公司及Facebook在平臺化的商務精英模式下紛紛成功，從而體現出平臺經濟的價值及發展潛力。

（一）宣傳平臺創新

平臺經濟是產業革命的重要組織形式，通過對商業模式進行不斷創新，實現產業升級，促進經濟增長，加速城市轉型。在電子商務平臺下，人們日常交流及交易方式及交易習慣都發生了轉變，也影響了人們的日常生活方式及工作方式，而電子商務平臺是市場需求創造者，也是市場需求協調者。如新浪微博、Facebook等社交平臺已經成為當前人們交際和交往的主要渠道，而社交網絡的發展也對消費者消費決策產生了較大的影響。如星巴克在Facebook推出意見墻，對消費者喜歡的產品想法及創意進行收集，也對消費者所提出的意見進行反饋，在微博上推出自帶環保杯即可免費獲得咖啡的創意活動，而微信朋友圈作為星巴克品牌形象宣傳的平臺。

（二）銷售平臺創新

新型電商是以平臺模式為主的，如綜合類電商與垂直類電商都紛紛走向了平臺化的發展模式，在大型電子商務企業中，亞馬遜企業作為其平臺化電商引領企業，逐漸向第三方企業開放電子商務服務平臺，目前約有兩百萬家小型企業及零售品牌紛紛利用亞馬遜平臺來發展新客戶，并增加企業銷售額。目前國內一些電子商務企業，正從垂直型電商向綜合類電商進行轉型，如淘寶網、當當網、京東商城等也紛紛學習亞馬遜的經營模式，招攬第三方企業入駐到平臺中來，而傳統企業也加大了和電商平臺的合作，拓寬銷售渠道。

（三）服務平臺創新

一些旅游信息平臺、農業信息平臺、進出口貿易平臺等將物流、信息、報關、會展及支付等多項功能進行整合，轉變企業的組織形式，產生新的盈利增長點，如蘋果商城作為軟件銷售平臺，從單純的電子產品生產商轉變為綜合提供商，實現蘋果公司戰略轉型，也是蘋果公司新的盈利模式。平臺化的電子商務模式發展，降低了電子商務的門檻，增加了較大的潛在用戶，多數企業也紛紛進軍到電子商務領域中來，如信用卡公司、銀行、物流公司等，這些公司的客戶資源規模較大，且服務體系建設較為規范，通過利用現有資源來搭建平臺，可以有效實現產業鏈擴張，促進企業的轉型升級。

結語

在網絡經濟快速發展的過程中，電子商務經營模式也在不斷發展和創新，為了讓消費者獲得更好的消費體驗，并為消費者提供更加專業和完善的服務，在網絡經濟推動下展開了多種業務形態，一些大型電子商務企業也實現了宣傳平臺、銷售平臺和服務平臺的創新，并實現了跨領域合作，擴大了電子商務產業鏈，促進電子商務企業更好的發展，也推動了地區經濟發展。

參考文獻：

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第8篇：平臺經濟經營模式范文

“N次售賣”理論的內涵

在微觀經濟學中有一個重要概念：范圍經濟與規模經濟。范圍經濟是指如果增加產品的種類或拓寬經營范圍而節約成本，則范圍經濟存在。如組建期刊集團。傳媒業的規模經濟是指隨著傳媒業務規模的擴大而發生的單位運營成本下降、單位收益上升的現象。如期刊發行到一定數量后。印刷的成本就下降。對于傳媒經濟而言。范圍經濟與規模經濟所發揮作用。均集中體現在期刊經營的“三次售賣”(或N次)理論之中。

所謂“三次售賣”，是指歐美發達國家期刊經營的三種商業模式。

第一次售賣是指“賣內容”。雜志以精彩的內容吸引讀者，擴大發行量，使雜志有可能獲得發行收入，也是雜志發行收入的基礎。第二次售賣是“賣讀者群”，它是雜志吸引廣告的資本，所以第二次售賣是雜志廣告收入的基礎。第三次售賣則是出售期刊的品牌資源。利用品牌資源發展衍生產品。主要方式通常有：重印或出合訂本、特刊、增刊、圖書、光盤、客戶名單，建立數據庫、網站，舉辦會展、論壇等各種活動，進行品牌授權等。

時下，國際期刊業經營理念已從二次售賣，即售刊和售廣告，發展到了第三次售賣甚至多次售賣階段。經營的路子越來越廣。在期刊的“三次售賣”中，第三次售賣的發展后勁有力。可見。那種把發行看做是期刊的核心收入之一的經營模式已經過時，傳媒經營開始進人“后發行時代”。

在國際期刊市場上，利用“第三次售賣”(或N次)所獲得的利潤與期刊發行和廣告的收入相媲美的案例比比皆是。以美國為例，財經雜志巨擘《財富》和《福布斯》都是第三次售賣成功的典范。《財富》雜志的全球五百強排行榜家喻戶曉，雜志在上海舉行的財富五百強年會不僅讓人們目睹了全球企業界巨子的頂級盛會，也親身感受到了《財富》期刊的品牌號能力。一次上海年會，《財富》雜志究竟賺了多少不得而知，單從其主要贊助商的名單中就可窺見一斑：諸如美國國際集團、安達信、英國電信、戴爾電腦、中國銀行、北方電訊、高盛集團、國泰航空等。《福布斯》全球版的發行量高達100萬份，在全球擁有近500萬高層次的商界讀者，其富豪排行榜與全球五百強齊名。其在上海舉行的一次全球CEO年會賺得盆滿缽滿，展示了知名期刊第三次售賣的巨大成功。

期刊的品牌價值戰略

當下，傳媒市場由兩種經濟理論所指引：一是“金融經濟”，一是“媒介經濟”。金融經濟注重媒體的交換價值。溝通的是金錢；媒介經濟注重的是媒體的使用價值，溝通的是“意義、娛樂和社會認同”。

(一)樹立品牌價值觀。

對于我國期刊而言，要改變利潤結構，在經濟上打翻身仗，最核心的是經營模式的深刻轉型，即要爭取賣三次(或N次)，并且每次都賣得成功。“第三次售賣”的核心是挖掘傳媒品牌的市場價值，形成可以無限延伸的市場價值鏈，帶動更多的價值創造，形成更廣的價值網絡。近幾年，受消費市場步入買方市場的影響。我國傳媒市場的供求關系發生了變化，由過去的“供不應求”轉變為“供過于求”，傳媒市場的“過剩時代”已經來到，傳媒品牌時代來臨。

(二)構建產業價值鏈。

目前，我國期刊的經營模式主要以前兩次售賣為主，靠的是賣期刊和刊登廣告贏利，而依托品牌資源的第三次(或N次)售賣尚處于探索階段。但值得關注的是。期刊的三次售賣已經初見端倪，比如拓展信息服務和咨詢服務，出增刊、特刊、光盤版，舉辦會展、論壇、年會。開辦網站、建立名錄、數據庫、貼牌、市場調查、咨詢等服務，甚至向電視、手機短信等出版業之外延伸。

美國《商業周刊》之所以成為最有影響的財經周刊，得益于它具有獨特性的品牌價值戰略。《商業周刊》對實現其品牌價值的成功運作概括為八個要素：一是盈利；二是權威性和影響力；三是具備跨地域、跨文化的滲透力；四是長期穩定的發展，有長時間的發展史；五是明確的目標受眾和穩定的目標市場：六是業務發展潛力，版面分類眾多；七是有效的市場推廣；八是明晰的品牌產權和完善的授權使用機制。打造期刊品牌，并非一朝一夕之功，需要用心培育和經營。

實現“N次售賣”的前提

――理念創新是關鍵。

創新期刊出版理念，一方面要尋找期刊在市場上的最佳位置，尋找到適合自己期刊的目標讀者群，有針對性地開發潛在市場，使自己更具專業化能力和權威性，創造出比競爭對手更好和更有特色的差異性優勢。另一方面應確立商業理念。樹立消費者意識，確定深謀遠慮的市場策略，把期刊作為一個產業來經營，構建自己的核心價值鏈，把自己的優勢發揮到極致。

――內容創新是根本。

數字化可以改變出版的形式，但技術不能替代內容。出版業是“內容產業”，出版的形式無論怎樣變化，內容永遠是根本。要做到內容創新，具體來說：一是努力向讀者傳遞最新的內容和資訊，反映整個社會科技文化發展的最新成果。二是內容表現形式的創新，包括語言的創新、體裁的創新，打造期刊品牌。《商業周刊》何以成為最有影響的財經周刊?自然得益于它最早提出“新經濟”、“亞洲金融危機”、“創造力經濟”等概念以及大膽而富有挑戰性的選題。

――載體創新是手段。

目前在我國，已有如清華同方、萬方數據、重慶維普等以數字網絡技術整合傳統期刊內容，實現網上付費閱讀的大型網絡期刊集成商，其出版方式、盈利模式和出版規模，已經給傳統期刊出版帶來了影響。作為傳統傳媒的期刊業，要順應數字化、網絡化影響下的內容產業發展趨勢，拓展行業內涵和外延，積極打造數字化、網絡化的信息資源平臺和傳播平臺，發展數字化內容產品，開拓增值服務業務。重組運營方式和業務流程，調整產業經營結構，延續期刊作為主流傳媒的競爭優勢。

――經營創新是動力。

經過近幾年來的文化體制改革，絕大多數期刊已經實現了市場化管理運作方式，許多期刊出版單位開始由事業單位企業化運作的模式向逐步建立和完善現代企業制度的方向邁進。傳媒的經營模式取決于它的技術手段、載體方式、市場需求和政策環境等因素。在權衡這些復雜因素、選擇經營模式的過程中，創新能夠對特定的市場主體乃至某種載體形式的發展，起到決定性的作用。

第9篇：平臺經濟經營模式范文

【關鍵詞】 出租車 經營模式 政府規制

出租車行業在我國一直是一個受人尊敬的行業，但隨著經濟的發展，出租車行業改革滯后于經濟的發展，沒有隨經濟協調發展。出租車司機的收入相對下降，而行業壓力在增大，比如租金在不斷增長，導致矛盾激化。同時又由于缺乏暢通的行業利益訴求表達機制，導致出租車司機的訴求難以得到及時處理，長期累積迫使一些司機走上街頭抗議，當其他司機看到效果好于正常的訴求渠道時，也紛紛效法。

一、出租車行業屬性及其規制原因分析

出租車行業為城市交通系統的重要組成部分，有著其本身特有的不同于其他交通工具的屬性，從城市交通的共性和出租車行業的個性來看，出租車行業具有如下幾個屬性：一是準公共產品屬性，出租車行業屬于基礎性行業，具有公用性屬性；二是市場收益性；三是服務性；四是規模報酬性；五是非重復博弈屬性與需求價格彈性低，司機與乘客、司機與公司之間，缺乏常態性的相互博弈機制，非重復博弈已成為當下解決矛盾的重要阻礙。

出租車準公共產品屬性決定了該行業必須兼顧社會效益，而收益性又決定了出租車的競爭性，此外，公司與政府、公司與司機、司機與乘客之間的信息不對稱，這些性質決定了出租車行業會出現市場失靈現象，只用市場手段很難解決出租車行業問題。而出租車行業的非重復博弈性質，需求價格彈性小，司機有很強的動力高價或繞道宰客。這些都需要用政府規制這個有形之手管理出租車行業。

二、中國城市出租車經營管理模式不完善

中國城市出租車經營管理模式的不完善是導致出租車行業不穩定的最核心原因，出租車經營管理模式的不完善主要體現在以下幾個方面。

1、產權歸屬關系不清

在大多數情況下，由于公司實力有限，一般只擁有出租車的經營牌照，而沒有實力購車，出租車公司就以經營權向出租車司機融資，出租車司機與公司的關系是合作經營，此時誰也不能單獨使用經營權，比如將出租車經營權拿去抵押，就會侵害出租車司機的利益，導致公司與司機之間的糾紛。

2、出租車經營權使用期限不一致

出租車經營權存在有限期和無限期兩種轉讓方式。早期政府為了鼓勵出租車的發展向市場投放了無限期甚至是無限期的無償出租車經營牌照，后期主要以有限期有償拍賣的方式將經營權投放市場。這導致了對后進入者的不公，一方面，一部分經營者可以長期無償使用經營權，占有社會公共資源，而且可以通過轉讓、租借、繼承獲取高額利潤；另一方面，一部分出租車經營者為了獲取經營權不得不高價獲取，而且由于其相對稀缺性，經營權的拍賣價格越來越高，經營者的壓力也越來越大。

3、出租車經營權轉讓不規范

以溫州為例，溫州的經營模式是個體經營模式，個人擁有經營權。由于缺乏合理管理與完善的交易平臺，很多情況下是在一些不正規的小中介完成交易。這會衍生一些違紀犯法的事情，比如通過虛假信息來獲取不正當收益。而由于民間的“炒賣”，經營權費用越來越高，增加了司機的營運成本。

三、國內典型城市出租車經營模式實證分析

出租車經營模式主要有公司化經營、合作經營、個體經營和掛靠經營四種模式，在中國城市出租車經營中，不同城市采取了各自差異性的經營模式，從城市主體角度看，主要有北京模式、上海模式和溫州模式。

1、北京模式

截止到2010年，北京市出租車公司277家，出租車6.7萬輛，從業人員9萬余人，主要有兩種經營方式：公司經營模式與個體經營模式，個體經營模式下的個體出租車僅有一千多輛，而公司經營模式下的出租車大約有6.6萬輛。

北京模式通常情況下指的是公司化經營模式，北京的公司經營模式是出租車和各種相關手續由出租車公司統一出資辦理，出租車的經營權和所有權歸屬于公司所有，司機向公司承包出租車的使用權，并獲得相應受益，司機按月向公司繳納承包費即“份兒錢”。

2、溫州模式

溫州是我國最先在出租車行業嘗試使用個體化經營模式的地區，截止到2009年底，溫州市出租車數量保持在3329輛，出租車運力缺口依然存在。目前溫州出租車經營模式也有兩種：個體經營模式和公司經營模式，以個體經營模式為主，在3329輛出租車中有3287輛歸于個人所有，比例為98.8%。個體經營模式下，司機自負盈虧，也有將經營權轉租給他人經營的；另一類是指產權公有，公司規模化經營。

溫州模式一般是指個體經營模式，政府將經營權以單個為單位拍賣給個人，個人出資購買車輛和經營權，依法納稅自負盈虧。溫州模式的最大好處是，產權清晰，經濟糾紛少。在前期的改制中，政府的主導思想也是以尊重個體經營模式，采取將產權和經營權統一的改革方式，對早期遺留的經營權不明晰的歷史遺留問題，在1999年11月份采取交納3萬元有償使用金的方式已明確經營權歸屬個人。

3、上海模式

上海出租車經營模式主要有兩種模式：公司化經營模式與個體經營模式，個體經營模式下出租車大約1000輛，主要是20年前為解決運力不足而向個體投放的出租車運營證的歷史遺留下來的。但現在必須掛靠到公司名下，每月向公司交納管理費；另一類就是公司化經營模式。

上海模式或說“公車公營”模式主要指的是公司化經營模式，公司與司機之間屬于雇傭關系，司機按時上班，到月領取工作報酬。這種經營模式責任明確，產權清晰，緩解了公司與司機之間的矛盾，司機干好本職工作領取基本工資和績效工資；公司負責日常正常運營，提供后勤服務支持，維護公司品牌。上海出租車行業已經形成了品牌效應，市民出行更喜歡乘坐大品牌旗下的出租車，公司的品牌與司機的行為表現以及公司的效益與司機的收益之間保持正相關性，公司與司機之間形成了利益共同體。

四、國內典型城市出租車經營模式之比較分析

北京模式與上海模式同屬公司模式下的不同類別，二者共性大，而與溫州模式差別較大。所以，下面將北京模式與上海模式進行對比分析，溫州模式單獨分析。

1、北京模式與上海模式之比較

北京模式司機與公司之間屬于承租關系，缺乏對司機的管理培訓，司機每月向公司繳納“份兒錢”，車輛維護等各種稅費都需要司機本人從運營收益中提取，如果有其他罰款或者“份兒錢”提高，司機壓力將更大，經常采取的方式是：以賣代管、以包代管，局限于收取管理費的初級管理階段。北京模式下，公司名下的出租車司機成本較高，出現“黑車”與異地經營情況可能性較大。

上海模式司機與公司之間屬于雇傭關系，司機與公司簽訂合同，只需交納安全保證金，在規定時間內完成基本任務即可，每月從公司領取工資，壓力相對較小。

二者的公司化管理模式控制了出租車行業市場資源流通渠道，使經營權成為控制在公司手中的稀缺資源，公司獲得壟斷利潤，作為行業主體的司機未能獲得壟斷利潤的分成好處。而且公司化經營加上政府規制容易使公司產生尋租的沖動，俘獲政府作出對自己有利的政策，比如提高門檻阻止企圖進入者。

2、溫州模式利弊分析

溫州模式屬于個體經營模式，最突出點是司機處在出租車行業的中心地位，大多數情況下司機擁有經營權與出租車產權，轉租的除外，司機可以將所獲得經營收入都歸自己支配。經營權采取公開拍賣的方式，以單車經營權為單位進行拍賣，個人與公司都可以進行拍賣，個人與企業有同等條件進入出租車行業，充分反應了市場需求，尊重了市場機制與價值規律。溫州模式減少了公司這個管理環節，降低了管理費用，而且溫州市出租車司機自發組織“出租車自愿服務隊”，可以完成很多出租車公司的社會公益性活動。

溫州模式弊處：數量管制導致經營權成為稀缺資源，在公開拍賣時，導致經營權價格過高，比如2004年經營權價格一度拍到129萬高價。雖說明行業存在高額壟斷利潤，但高漲的經營權價格擠壓壟斷利潤空間的同時，也增加了出租車司機的經營成本，而為增加收益，司機可能以降低服務質量彌補成本的提高。

五、政府規制與經營模式改革的政策建議

從各地“罷運”情況看，無論北京模式、上海模式還是溫州模式，都存在自己的短板，但歸根結底還是由于政府規制不足和經營模式不完善所致。

1、改變傳統管理思維

從“罷運”后政府的反應速度看，具有滯后性，沒有及時主動解決和積極引導問題。面對新形勢，政府必須及時公開信息，直面問題，及時與媒體、司機代表進行溝通，充分利用傳統媒體和網絡新媒介的信息傳遞功能，制止謠言和問題的擴大升級，積極引導輿論正向發展。對出租車罷運應保持“無罪推定”的原則，不應敏感回避，武斷采取過激應對措施，這樣只會將問題激化。

2、完善政府管理規制

（1）規范出租車行業收費。遵循透明公開的收費公正制度，做到收費有理有據。對于新增收費或增加費用，必須進行聽證，完善聽證制度，不能聽而不證。

（2）疏堵結合，解決“黑車”和異地經營問題。給予交通部門、城管監察部門、警察局等主管部門對“黑車”和異地經營出租車的處罰權，加大對重點區域的監管。同時適當增加出租車投放量、設計合理的城市間運費差距以及加大黑車的危害性宣傳。

（3）以服務質量和經營權有償使用相結合的方式進行招標。該方式可以減少有償招標造成競相出價、經營牌照價格過高而對服務質量的忽視。出租車行業提供的最重要產品就是搭乘服務，將服務質量作為標書中的重要參照變量，比如將出租車行業中的各項服務指標設定不同的權重，同時對經營權出價的不同級別設定不同的權重，二者權重相加，權重高者得，可防止只會出高價而不注重服務質量的公司出現。

（4）建立獎懲制度。設定行業打分制，給公司進行打分，可以設定不同標準進行獎勵和淘汰。

3、建立互動性的利益表達溝通博弈機制

（1）完善出租車行業工會機制。目前我國的出租車行業工會功能比較弱化，據調查，目前行業工會幾乎都被公司所俘獲，或成為公司娛樂俱樂部，或成為領導退居二線的去處，未能履行作為司機娘家人的角色。為此要完善行業工會建立的本來功能。第一，保障出租車行業工會的資金來源，政府制定法律規定從公司收入中提取一定比例作為工會運行經費，司機可以以會員身份交納會費。第二，行業工會制定行業道德標準，對出租車司機、公司和行業進行引導。第三，將行業工會作為第三方協調者角色引入行業，使政府變成中立的行業制度供給者，避免政府偏向任何一方，消除其向出租車行業獲利的沖動，形成有問題首先找工會的意識。第四，突出行業工會代表司機與公司、政府的談判協調作用，發揮行業工會的疏導作用，解決行業訴求渠道不暢的問題。

（2）建立利益訴求互動協調機制。第一，建立動態的淡旺季收費標準。第二，建立對話談判協調機制，讓行業工會成為主導協調力量，少用行政命令的手法。第三，允許常態性的相互博弈機制存在。讓工會、公司、政府主管部門之間進行溝通博弈，解決行業內存在的一次性的博弈現象，實現重復博弈。公司作為一個品牌會更加維護公司形象，公司和工會也可以向乘客公布投訴電話，這樣行業內部四方利益都可以維護。

4、建立城市出租車股份制公司經營模式

股份公司將司機和公司之間利益統一起來，維護了司機作為產品服務提供者、責任主要承擔者和資本主要承擔者的利益，符合市場經濟權責相等原則。司機既是公司員工又是公司股東，擁有了工資收入和公司的利潤分成，同時又可通過工會防止大股東和管理層對小股東利益的侵害。此外，股份制可以解決公司資金瓶頸，迅速壯大公司。

（注：基金項目：湖北省教育廳人文社科課題（2012Q084）。）

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