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第1篇：繼承公證書范文

董現民，男，1968年7月10日出生，現住河南省安陽市北關區南后街27號3號樓2單元1號。公民身份號碼：410901196807100053。

被繼承人：董紹文，男，1932 年 6月 1日出生，生前住河南省安陽市北關區解放路辦事處南后街濮陽土產3號院2單元2號。

公證事項：繼承權公證

申請人董現民因繼承被繼承人董紹文的遺產，于20XX年5月28日向我處申請辦理繼承權公證。

根據《中華人民共和國公證法》的規定，我處對申請人董現民提交的權利證明及相關證據材料進行了審查核實，并對申請人進行了詢問，審核情況如下：

一、被繼承人董紹文于1995年7月24日死亡。

二、被繼承人董紹文死亡時在河南省安陽市北關區解放路辦事處南后街濮陽土產3號院2單元2號(房屋所有權證號為房權證北關區私字第1331009324號，建筑面積為81.12公 證 書

平方米)留有一處房產，此房產是董紹文的個人財產。

三、據申請人稱：被繼承人董紹文生前無遺囑，亦未與他人簽訂遺贈扶養協議。

四、被繼承人董紹文的妻子李桂蘭已于20XX年3月27日死亡，二人是原配夫妻，只有一子一女，分別是兒子董現民和女兒董菊梅。李桂蘭自董紹文死亡后未再婚。

五、現董菊梅表示放棄繼承被繼承人董紹文的遺產,董現民表示要求繼承被繼承人董紹文的遺產。

根據上述事實并依據《中華人民共和國繼承法》第三條的規定，被繼承人董紹文的上述個人財產為董紹文的遺產。根據《中華人民共和國繼承法》第五條、第十條和第二十五條的規定，被繼承人董紹文的遺產應由其配偶、子女和父母共同繼承。因被繼承人董紹文的妻子、父親、母親均已死亡，現其女兒董菊梅表示放棄對上述遺產的繼承權利，故被繼承人董紹文的上述遺產應由其兒子董現民一人繼承。

第2篇：繼承公證書范文

關鍵詞:涉外法定繼承;繼承公證;問題

涉外繼承公證與一般性繼承公證辦理時，要按照程序規則及涉及的關鍵問題并存在原則上的差異。如何在中國法律法規框架內，在符合國際司法規則為基礎，挑選適用于法律解決確定繼承人的范圍、界定夫妻財產等。下文針對涉外繼承公證法律中的問題展開分析，以期采用準確的適用法律解決涉外繼承公證問題。

一、涉外法定繼承公證概念及范圍

涉外法定繼承是指包含涉外因素的法定繼承，主要表現如下:主體或客體涉外;與繼承有關的法律事實涉外等。涉外繼承包含一系幾種情況:繼承人或被繼承者一方或雙方均是外國人或身處境外;有待繼承的全部或部分遺產在國外;產生繼承法律事實出現在國外。必須注意，涉外法定繼承最少需要一個涉外因素，但無需全部具有涉外因素。

二、如何辦理涉外法定繼承公證

(一)嚴格按照管轄權各項規定

明確管轄權直接影響法律法規的使用度，進而影響當事人的實體權利和義務。由此可知，確定管轄權具有重要意義。《公證法》第25條指出:“自然人、法人或其他組織申請辦理公證，可向居住地、常住地或事實發生地的公證機構提出。申請辦理涉外不動產公證過程中，申辦人應向不動產所在地機構提出申請。”辦理涉外法定繼承公證時，并非簡單套用以上規定，還應按照《司法部公證律師司關于涉外遺產繼承公證書如何出具事的復函》各項規定。該復函指出:“中國公民繼承居于在國內或國外中國人、外國人在境外的動產或不動產時，都不宜只開出關于繼承事項的公證書，也應開出國內當事人與死者親屬關系的證明書或當事人的出生證明，依據被繼承人居住地法律或不動產所在地法律法規進行辦理。遺產繼承適用于我國的法律法規，公證部門應根據繼承人提出的申請，為他們開出法律繼承公共公書。

(二)準確適用相關法律

目前，我國公證機構在日常工作中，對繼承公證是否合法存在一定爭議，但筆者認為，合法性審查對涉外法定繼承公證具有重要意義。香港和祖國的懷抱，標志著我國成為一個多法域國家，在中華人民共和國范圍之內，香港、澳門兩個地區均是中國內地平等且獨立的法域。臺灣已有法律制度與我國大陸有所差異，對，我國可遵循一國兩制的方針進行解決。區際繼承就是在一個多法域國家之內，繼承法律關系中主、客體及內容這三項要素最要由一個或多個與另一法域有一定聯系。世界上多數復合法域國家通用做法就是把住所地法律當做區際沖突上的屬法人。目前，我國各地已有自己的國際司法立法或不成文法，例如《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國涉外民事關系法律適用法》及部分單行法規明確規定涉外民事關系法律適用標準。因此，在解決中國區際法律沖突問題時，中國大陸、港澳臺可以退出適合自身需求的國際司法以解決法律沖突問題。辦理涉外法定繼承公證過程中，明確管轄權以后，要根據沖突規范指引明確辦理法定繼承公證適用的法律。同一繼承案件適用的法律有所差異，其產生的法律后果存在顯著差異。由于不同法域，對繼承人的范圍、繼承順序、遺產繼承份額等有一定差異。因此，法律適用準確性顯得尤其重要。中國涉外法定繼承法律適用方面的規定主要表現在《中華人民共和國涉外民事關系法律適用法》，該法律指出，我國在涉外法定繼承法律使用上均采用區別制，即:動產要采用被繼承人死亡時居住地的法律法規處理遺產，不動產則運用不動產所處地區的法律。必須注意，若繼承者為居住地處于中國大陸的公民，被繼承者居住地也在中國大陸，這種情況隸屬于國內法定繼承情形，不屬于涉外法定繼承范疇，不在本文研究范圍之內。

(三)確定最合適的繼承人

辦理涉外法定繼承公證中繼承者身份認定尤其重要，我國有關繼承者身份認定的法律法規主要見于《中華人民共和國涉外民事關系法律適用法》。對夫妻關系的認定，本法第23條明確規定:“夫妻人身關系，可以采用雙方共同經常居住地的法律法規;不在一個地區居住，可采用共同國籍法律法規”。對父母和子女關系的認定，該法第25條規定，父母子女關系適合共同經常居住地所用法律;缺少共同經常居住地，適用于一方當事人經常居住地法律或共同國籍國法律，以此保障弱者的權益。對收養關系的認定，該法第28條表明，判定收養的條件及手續，可采用收養人和被收養人經常居住地區的法律。收養效力，則采用收養時收養人常局居住地區的法律。解除收養關系時，應根據收養時被收養人常居住地的法律或法院地法律。

三、結論

總之，涉外法定繼承公證業務重點在于通過沖突規范指引明確準據法，以此判定繼承人、遺產范圍等各項要素。本次研究以涉外繼承公證的概念及范圍展開分析，提出一系列創新公證理論、促進該業務健康發展的建議，以期為類似研究提供重要參考。

［參考文獻］

［1］蔡國欽．淺談涉外法定繼承公證［J］．商情，2016，41(33):245，270．

第3篇：繼承公證書范文

【關鍵詞】市政工程施工技術 設計 應用 淺談

在工程中，市政工程施工技術的設計作為一項城市建設的關鍵內容，直接影響到整個城市的功能與形象。因此，對市政工程施工技術的探討有其重要性。

一、市政工程施工技術

（一）基本概念

市政工程施工技術主要是指在進行市政設施建設工程中需要考慮與應用到的一切施工技術，包括在識圖制圖方面、工程勘測與測量方面、工程試驗檢測方面、工授計量和計價方面、道路方面、橋梁方面、管道方面、排水與供水方面以及廢水處理方面等這些重要基礎設施建設中，所需要用到的施工技術、維護技術以及設備安裝技術等。在我國社會主義現代化建設中，市政工程技術具有重要的作用，同時也是進行人文建設與環境建設的重要組成部分。

（二）市政工程施工技術實施的前提條件

進行市政工程施工時，各項技術的有效運用，需要以一定條件作為前提，即做好施工設計工作。施工設計是為了確保施工秩序的正常有序，并促使各項技術的運用有一定的參照。在進行施工設計時，需要遵循必要的原則，才能確保設計的真正效用得以發揮。在實際市政工程項目中，施工設計的編制工作需要在施工之前便全部完成；公用工程進行組織設計時，需要經過上一級的正式批復，如果設計出現改動，則要在規定時間內進行變更審批：按照工程的實際情況設計施工計劃，并及時引進先進技術來確保旌工質量；對于工程期限、燕工進度、人員以及材料設備要在充分研究的基礎上進行合理的調配，確保工程質量與進度的完美配合，以縮短工期。通過科學、合理的施工計劃與策略，來形成有力的施工組織機構，利用有效的施工技術做好市政工程項目，是市政工程施工設計的重要內容，也是施工技術能有效實篪的基本保障。

二、在市政工程施工技術中常見的病害的原因

（一）主要原因

在市政施工的技術管理當中，施工的質量直接影響到工程的質量，甚至有的發包商就是為了節省工程的投資造價來降低了工程的成本費用， 講工程的單價壓的很低，但是一些具備施工的條件的單位就是要很難得接受這個工程了。 這樣就給市政的施工技術的力量很低的單位來完成這個項目工程了。然后他們就以低價的價格、 簡單的工序就把這樣的技術水平拼湊早一起， 然后就進行了施工， 并且在施工中的管理一點都不嚴格， 監理的水平也是很有限度，并且更重要的是業務水平比較低， 甚至還是沒有實驗室， 這些缺乏都是必要的。 并且應該加強工程地質，水源、供電等等的工程項目要得到批準。

（二）客觀原因

在市政工程的路基施工當中， 路基的形成就是路面的最重要的基礎了。 即使是柔性的路面也會在荷載的作用下， 過量的彈性和塑性的變形的新產生的表面翻漿甚至是路面凹凸的不平， 最主要的原因就是在路面的強度不夠所造成的， 因此說路面對路基的支撐的要求就是必須要表現在路基的低抗變形的能力。 或者還可以舉例說明， 沈陽等東北的地區天氣是時常處于寒冷， 經過一段時間的車量的走動肯定就回導致路面出現翻漿。 并且因為瀝青的材料以及瀝青本身就作為一種膠結斜的瀝青的面層， 所以它就有熱軟冷脆的特點， 因此說瀝青的路面的病害形成的主要的表現就是有兩個相反的方面，第一個是波浪、 再就是開裂了， 并且進而形成的松動的脫落就是在瀝青的面層的抗變形能力要小于路面的變形這是最重要的造成的原因。

三、市政工程質量控制措施

（一）加強對材料以及配件的質量控制材料作為工程的基本物質條件，是工程質量的基礎，材料的質量不達標，工程的質量也不會合格。因此，加強對施工材料的質量把關，是提高市政工程質量的保障，高質量的施工材料有利于創造良好的施工條件，加快工程的進度。

（二）加強市政工程的質量預防我們要分析市政工程在施工過程中可能出現的問題，加強預防，進行嚴格的質量把關，加強預防控制，防止因為市政工程質量控制不到位而導致的質量事故的發生。在材料進入施工現場時，一定要加大控制力度，沒有合格證的產品嚴禁進入施工現場。而且技術主管人員一定要親臨現場切實指導工程施工，保證施工技術，質檢部門更要發揮好質量檢查的功能，不斷克服施工過程中的薄弱環節，提高工程質量。

（三）完善市政建設的質量標準國家質量監管部門要根據市政建設的需要，盡快出臺相關的新標準，以此來促進工程建設的質量控制力度。針對施工單位偷工減料的行為要加大處罰力度，以確保工程的質量。

（四）質量監督管理 ：除了施工隊邊施工邊自檢和監理方檢查以外，施工單位需要組建臨時的高級技術管理人員到現場進行施工技術指導與質量監督管理。同時，若遇到特殊地質情況或其它特殊問題，施工人員應與高級技術施工人員多溝通，討論研究最可行的施工方案。

（五）人員技能培養管理 ：為每名施工技術人員建立培養學習檔案，定時為技術人員講解國內外領先施工技術、科學施工的理念、優越工程管理制度及總結已建工程的優缺點等等，進一步深化安全質量的意識。同時，每名技術人員要定時為各自負責施工段內施工隊培訓先進施工方法和理念，提高安全質量的意識，打好安全生產，創造優秀質量的思想基礎。通過培訓，使施工人員認清責任，高度重視工程質量。

四、結束語

在今后市政工程施工中， 要重視對施工技術的應用， 不斷的提高施 工的技術水平， 從而提高施工的質量，確保市政工程施工能夠順利的開展和結束。

參考文獻：

[1]童鑫剛.深度探討市政工程施工各階段技術管理[J].科技創新導報，2012.

第4篇：繼承公證書范文

關鍵詞：市政工程 技術通病 成因分析 防治對策

中圖分類號：TU99 文獻標識碼： A

市政工程是與人類日常生活聯系最為密切的活動，比如，新修建的道路橋梁、下水管道工程等等，涉及到人類生活的各個方面。所以，市政工程技術的好壞直接關系到工程的施工和建設，技術水平的高低也直接影響著工程的質量。市政工程建設的質量直接關系到最基層民眾的切身利益。最近幾年伴隨著城鎮化進程的加快，很多市政工程紛紛上馬，但是工程質量卻令人堪憂，各種生產安全事故層出不窮，給廣大人民群眾的生命財產造成了巨大損失，嚴重影響了人民的生活。

1.市政工程施工技術中常見的通病分析

隨著國家城市化的推進，市政工程迅速的發展，但是質量問題卻不容樂觀，近年來一些質量事故頻發，如橋梁垮塌，路面出現大面積沉陷，對人民群眾的生命財產安全造成嚴重威脅，也給國家帶來不良影響，因此，市政工程質量不容小視，對市政工程施工中的一些常見通病應提起足夠的重視。

1.1施工材料質量不達標

建筑材料的質量對市政工程的質量而言也是極其重要的，市政工程的使用年限，工程預算的多少，都是由材料所決定的。將質量不達標的施工材料應用與市政工程建設，不僅會嚴重的影響工程建設的質量，同時還會極大的縮短建筑物使用的壽命，嚴重者可能會導致重大事故的產生。因此，加強施工材料質量的管理，是有序實現工程施工目標的重要前提條件。

1.2工程檢查程序缺乏規范性

市政工程項目一般需要竣工以后進行自檢，自檢合格以后才能投入使用，這個自檢的過程同時也是工程質量檢查程序發揮作用的重要領域。但現階段來講，我國質量保證體系還不夠健全，且質量監管的力度也比較薄弱，現有的質量檢查機構和自檢機構沒能發揮其應有的作用。提高工程施工質量不能僅僅依靠施工企業的自覺性，同時還要不斷強化工程施工質量檢查的力度，完善工程質量檢查程序的規范性。

1.3 施工測量工作不夠仔細

施工測量存在與工程建設的每一個環節，貫徹于市政工程施工的全過程。一項市政工程建設項目的按質完工與施工測量是密不可分的。施工測量是市政工程項目不可或缺的一部分，精密的設計圖紙轉化成實體，需要科學準確的測量工作作為基礎，雖然有些錯誤不起眼，但是也有可能造成不可挽回的經濟損失，甚至是出現人員傷亡。在工程施工過程中，實際施工尺寸與設計標準的一個微小的差距，都有可能導致巨大的損失施工測量工作不仔細，有可能使得原本的設計結構出現位移，埋下安全隱患，或者是導致施工材料的浪費，使得工程預算超標。

2. 市政工程施工技術通病的原因分析

以往對于現代市政工程的管理，通常只關注其施工現場質量的管理而對忽視其它方面的影響，這種情況下現代市政工程的技術管理存在著很多的漏洞，也是造成工程施工技術通病的原因，使得當前的施工技術管理很難滿足現代社會進步的步伐。

2.1市政工程施工中的人員素質偏低

現在大多數市政工程都會實行承包制的方式來進行施工，很多施工的工人和施工隊伍都是學歷比較低的人群，也就是我們熟知的民工，他們有一些是建筑行業中的精英，但是有一些人員并不具備很高的文化素質和工程技能。施工隊伍和工人的素質高低關系工程質量的好壞，他們對工程的質量起到了至關重要的作用，因此，必須要建立明確的管理和用人機制，不能在用人上采取隨意的態度，對人員進行有效的管理，并且制定一些規范和制度來約束人員的行為。

2.2施工過程的關鍵部位容易出現問題

現在施工過程中使用的都是比較先進和新鮮的工程技術，在施工過程中使用這些方法難免會出現一些生疏的問題，比如說，對新技術應用的不是很靈活，所以，特別容易發生質量問題，此時，我們就要注意對建筑工程過程中的整體控制，在鋼筋的選擇和移位上，一定要密切觀察。這些都是施工過程中的重要環節，同時，也是施工過程中的薄弱環節，對于這些問題要講究一定方法來實施，只要運用正確的方法和建議來進行正確的維護，之后再進行良好的措施，這樣就可以把問題解決好，才能保證工程的良好順利完成。

3. 對于市政工程通病的防治對策

在市政工程的建設中，質量管理是非常重要的工作，并且也是非常緊迫的工作，強有力的質量管理不僅可以讓市政工程在建設中避免一些事故的發生，讓整個工程如期進行，同時，也可以有效避免任何經濟上和人員方面的損失。

3.1 嚴格把控施工材料與施工設備的質量

管理現代市政工程施工過程，第一便是對于原材料及施工設備的管控，對其進行檢驗、接收與入場。材料接收前，專業技術人員均需對其質量、規格及型號進行全面的檢驗，對于材料合格證件、質量檢驗合格單檢驗不及格的不給予接收入場，而不管材料來源于自身企業的采購還是甲方的供應。并且對入場的材料數量進行清點，并按型號規格存放。機械設備在施工過程中擔當重要的角色，而對于現代市政工程中用到的所有設備尤其是大型機器或者重要的大規模的建材，均需要在性能、規格，材質型號、國家要求的出廠質量合格證等方面符合國家的相關要求與規定，并且也要符合現代市政工程的設計要求。

3.2 選用科學的施工工藝

在市政工程項目開工建設之前，對于工程建設地點的地質環境、施工條件、氣候條件等因素要進行全面的考察，尋找工程建設過程中的關鍵點、困難點，提前做好預案。項目的工程師對于建設工作的流程要安排合理，對于施工方法、施工工藝等具體問題要在施工前確定好，并制定出詳細的檢測流程。除此之外，工程師還需要事前確定工程施工需要的材料、機械設備等。

3.3 加強工程質量檢查程序的控制

管理現代市政工程施工中，因為影響施工技術的因素十分多，所以在對其施工工藝與質量進行管理中需分別對可能引發不好作用的環境因素進行制定科學有效的管控方案。首先，對于工藝的施工流程需接設計嚴格執行，它不但是施工現場操作的根本依據，并且也是確保工序施工技術的根本保證；第二，對施工工序的重要環節要重點把關，確定質量控制點，以此保證施工工序的強化性管理，進而確保施工技術的良好管理；第三，對現代市政工程施工技術的管理中需對施工環境、環節、方法、原料、機械、人員實行全過程監管，也只有將上述所有的因素進行系統有效的管控才能夠確保各個工序的施工技術達到要求；第四，對于管理施工技術得出的結果及時檢查，進而確定該施工技術及質量管理活動的效果是否滿足預定的目標，并且依據所反饋的信息對其施工管理進行優化調整，保證現代市政工程全程中的施工技術管理均符合要求。

4. 結束語

雖然市政工程存在著很多通病，但是絕大多數問題都是可以改正或者是避免的，我們所要做的就是找到這些問題產生的根本原因，從本質上解決這些問題，只有這樣才能盡最大的可能確保工程質量，使得工程項目達到設計的各項要求。

參考文獻：

[1] 李志剛.淺論建筑電氣工程質量通病的分析與防治[J].山西建筑. 2011(24)

第5篇：繼承公證書范文

關鍵詞：市政公用工程；路基；施工技術；施工質量；措施

市政公用工程道路路基施工是提高我國城市交通運輸質量、完善我國城市建設效果的重要基礎。若想提高公用工程道路施工效果及工程建設水平相關工作人員必須要重視增強路基結構的堅固性及路基建O效果，從而保證市政公用工程道路施工效果達到相應建設標準。隨著科學技術發展，新型的施工方法不斷在市政公用工程施工中得以應用，同時使得道路路基施工的質量有很大程度提升，從而帶動道路施工質量及路面承載及加強，為我國交通行業發展奠定基礎。

1 道路施工技術對市政公用工程的重要性

路基是道路施工中最重要的一個環節，其結構形態和施工質量對道路路面的承重能力和運力水平保證具有非常重要的意義，而路基建設的效果會對整個道路工程施工質量提高起到積極作用。路基施工由多個操作環節共同組成，在施工時會受到多種因素影響，所以在施工時需要相關工作人員采用適當的方式結合工程的實際情況增強市政道路路基施工的可靠性和平穩度。路基施工的質量對路面的性能和施工效率有決定作用，若在施工過程中發生質量問題就極易造成滲漏問題，如果滲漏程度過于嚴重就會對路面的穩定性造成影響，有時還會發生路面踏陷的問題。所以在進行市政公用工程施工時相關工作人員必須對整個工程施工過程進行科學規范的質量管控工作，防止在施工過程中出現安全事故，同時也能減少在工程中隱藏的安全問題。相關工程單位在施工時要結合工程的具體要求合理使用施工方法，盡最大能力完善工程是方法的作用效果，以保證道路建設水平提高，進而促進市政公用工程建設質量提高，推動我國交通事業進一步發展。

2 市政公用工程道路路基施工質量要求

2.1 路基的強度

市政公用工程施工中的道路施工建設包含很多個步驟，其中路基施工是最重要的質量決定因素。而工程建設人員必須使用合理手段增強路基結構的穩定性和路基材料的總體強度，這樣才能保證路基施工成果符合相關工程規范，從而使在多種外部因素影響下路基可靠性和穩定度遭受的破壞減少。在開展具體路基施工工作時需要對路基的強度及施工中所需水源的溫度保持平衡的操作進行管理，運用可行性較高的施工方法來增強路基結構的穩定性，同時也能給路基結構承載力增強創造前提，為造建成后的路面使用時的路面運輸能力增強提供保證。提高路基強度有利于減少城市在道路建設中路面因外力因素存在而引發的一系列問題。另外，路基在整個施工過程中需要對可能破壞施工效果的主要原型進行綜合評估，然后對其中不正確的地方進行改進，從而延長道路的可使用年限。

2.2 路基結構穩定性

路基結構的穩定性是決定道路運載能力的重要因素，可以提高道路路面的可承受重量，其穩定性的高低對道路整體建設效果和城市建設水平有決定性意義，所以相關工作人員在正式開展施工之前需要對不符合路基施工標準的奠基土壤經營處理，從而加強土壤的強度，提升地基土質的可承受重量。道路在建設完畢正式投入使用后能夠會接受到來自外界的作用力，相關工作人員需要采取有效方法增強其結構強度，防止道路經車輛碾壓后發生形態變化所導致的交通安全問題發生。

3 市政公用工程道路路基施工技術要點

3.1 路基挖方

需要做好路基挖方前的準備工作，在確保截水溝和排水溝排水通暢的基礎上，還要做好防滲工作，避免路基用地附近的建筑發生滲水。對于影響路基挖方施工的障礙物需要進行拆除。在路基開挖后，需要確保邊坡的穩定性，同時還要確保開挖過程中不會對周圍結構物帶來不利影響。通常都是會采用分層開挖的方式進行路基土方開挖，利用挖掘機和自卸式汽車來完成開挖和運輸工作。

3.2 路基排水

需要做好地面排水工作，這樣雨天或是雪天路面范圍內的降水能夠迅速排出路面，避免積水過多導致路面下滲問題的發生。在地面排水中主要以集中排水和分散排水為主。集中排水主要是在路面兩邊設置橫坡、邊溝、急流槽，這樣能夠使雨水順勢排出。分散排水主要是針對于平坦地勢情況下采用的排水方式。在做好路基排水工作時，還需要對路肩進行硬化，對路基邊坡進行加固，特別是一些地下水位較高的綠化地帶，通過設置路肩排水溝來進一步使溝坡的排水量得以擴大。

4 強化幣政公用工程道路路基施工質量措施

4.1 強化路基軟基處理

在路基施工過程中，軟基會對城市道路路基施工質量帶來較大的影響，不僅會影響路面基礎的穩定性，而且還會出現基礎沉降及塌陷，帶來嚴重的經濟損失，同時還會對行車的安全帶來較大的威脅。因此在市政公用工程道路路基施工過程中，需要做好軟基處理工作，對于軟基區域的地基，需要提前施工，利用適宜的施工處理技術來對軟基進行加固，提高軟基的穩定性和強度，當軟基區域地基土固結度達到設計標準要求時，才能進一步實施后續的施工。

4.2 重視路基排水施工

在進行地表排水時，施工人員應認真研究本城的地形、排水系統以及天然水系，合理布置路基地表排水設施，從而形成科學、完善的排水系統。同時，還應對地表排水的進出口位置進行合理選擇和及時處理，保障水流的暢通無阻，避免發生堵塞、淤積、沖刷、溢流以及凍結等現象，危害路基、路面及其相鄰地帶。

4.3 強化路基防護

首先，需要做好坡面防護。在雨季，雨水會對路基邊坡的穩定性帶來較大的影響，而且外界的溫度和濕度變化也會對道路路基帶來一定的影響，因此可以采用植物、掛網噴護、漿砌片石及混凝土骨架等來對邊坡進行有效防護。其次，支檔防護。對于地基基礎較好，而且石料較為豐富的路段，可以利用石砌重力式擋土墻的方式來對路基進行防護。

結束語

總而言之，隨著工程施工方法逐漸豐富，在市政公用工程中所使用的施工方法也越來越多，根據工程實際情況選擇合適的施工技術能夠有效提高工程施工的質量，并提高道路使用的安全性。路基建設是道路工程施工的基礎，對市政道路總體施工質量提升及保證具有十分重要的意義；另外還有利于促進我國交通運輸行業發展。隨著我國城市化建設腳步加快，市政道路建設要求也隨之提高，加強路基施工質量成為市政公用工程建設中非常重要的一個環節，對推動我國基礎設施建設事業發展具有積極意義。

參考文獻

[1]牟守國.市政道路路基的施工關鍵程序及質量控制[J].中國高新技術企業，2010（16）.

第6篇：繼承公證書范文

【關鍵詞】市政工程；排水；施工技術；問題對策

一、市政道路排水工程概述

排水工程排除多余地面水、生產中各種廢水、人類生活污水的工程。由最終處理設施、廢水處理廠、排水管系等組成。排水管系又稱為溝道，是輸送和收集污水、廢水的管網，有分流管系和合流管系。分流管系有兩個排水系統，污水系統收集需要處理后才能排入水體的工業廢水以及生活污水，稱為污水管道。而雨水系統收集冷卻水和雨水等低污染程度的、未經過處理直接排入水體的工業廢水，該管道被稱為雨水管道；而合流管系僅有一個排水系統，污水和雨水同用一個管道進行排輸。廢水處理廠包括修理工廠、污泥脫水機房、化驗室、泵站等建筑以及澄清池、生物濾池、曝氣池、沉砂池、沉淀池等設施，改善耗氧性、去除懸浮物，進一步消毒和處理，就是廢水處理的目標。而最終處理設施則根據排水對象的不同來設置提水機械或水泵，在土地上或水體中排入經過廢水處理廠處理的、達到排放要求規定的廢水。

二、市政道路排水工程施工技術要點分析

管道施工較為簡便，施工人員要加強對各項施工環節的監管，按規范要求做好每一道工序，特別是對墊層、安管、接管、穩管、分層對稱回填等多道關鍵工序嚴密監控。

（一）管道材料驗收

管道使用前必須經過檢查符合要求后才能使用，特別對管材插口外徑與承接口內徑不相合、已經彎曲變形等不符合要求的管材不能使用，否則會嚴重影響管道接口質量。其次是嚴格控制管道的順直度和坡度。

（二）管道安裝

安裝管道時要在管道半徑處掛邊線，線要拉緊，不能松弛；在調整每節管子的中心線和高程時，要用石塊支墊牢固，相鄰兩管不得錯口；在澆筑管座前，要先用與管座混凝土同標號的細石混凝土把管子兩側與平基相接處的三角部分填實，再在兩側同時澆筑混凝土。兩管對接時，橡膠圈的位置應放置在第二根與第三根鋼筋之間的槽內，連接時要嚴格按技術規范做好對接。同時在雨季施工時，盡可能縮短開挖長度，且開挖快、回填快，并采取防槽措施。一旦發生泡槽，要將受泡的軟土層清除，并換填砂石或粗砂。

（三）管道測試

管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。閉水試驗前的檢查工作：檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。閉水試驗的方法：排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節約用水。

（四）管溝回填

管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近（其差值不超過40%）。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行。工程完工后，迅速、仔細地復原所有施工地面，使之恢復施工前的狀態，達到監理認可的程度。并維護上述地面直至缺陷責任期結束。

（五）路面恢復

瀝青混合料攤鋪。攤鋪前將熨平板預熱15～20min，使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段。應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內填5塊木塊，使熨平板放穩。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數，確定在已鋪路面上應墊的高度。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。經過終壓后，由專人檢測平整度，發現平整度超過規定時，應在表面溫度較高時進行處理，直至符合要求。為避免碾壓時混合料推擠產生壅包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。

三、市政道路排水工程防治問題對策

我們主要通過以下幾個方面來探討市政道路排水系統存在的問題，并提出防治對策。

（一）閉水試驗未達標，管道出現滲漏水的情況，如管道基礎條件不良造成基礎和管道產生不均勻沉陷；與檢查井井壁相接連管的連接處出現滲漏；管道接口處填料等施工問題造成管道的開裂或破損；管材質量不過關，裂縫存在于管壁造成抗滲能力下降等，通常管道出現滲漏水時，局部會形成積水，嚴重的情況會出現接口開裂或者管道斷裂等現象。對此，可采取如下對策，在選擇管材時應具有質量部門所提供的力學實驗報告及合格證等資料，在進行安裝前，應對、逐節檢查管道；為了確保管道基礎的穩定性和強度應按照設計要求認真施工。

（二）構配件質量較差，檢查井出現下沉、變形等現象，具體為檢查井出現下沉、變形，井蓋自身質量差、安裝質量不過關，井內爬梯的使用質量及其外觀，安裝過于隨意。對此，在砌筑檢查井時應對井口中心高度和位置以及井室進行控制，避免井體發生變形；為防止井體下沉，在施工時應做好檢查井的墊層和基層；座和井蓋應配套，進行安裝時確保座漿飽滿，以上下第一步位置為基準，控制好鐵爬梯安裝，注意平面位置的準確、且將偏差控制在一定范圍內，不錯用面底和輕重型號。

（三）管道積水或位置偏移，由于意外避讓原有建筑物、施工走樣、測量誤差等原因，造成立面上產生倒坡或積水現象，平面上管道產生位置偏移現象。預防該問題的對策：在進行施工前，嚴格按照施工測量規程和規范進行復測、保護交接樁工作；在施工放樣時，應按照有關規定、設計要求、埋置深度，并結合當地水文地質條件實施放樣，交付施工前為確保誤差符合標準、要求，應進行復測檢驗；在施工進行的過程中，如需要避讓構筑物時，連接井的增設應選擇適當的位置，連接井轉角應超過135度，并采用直線連通。

（四）由于未控制好含水量、施工填料質量欠佳等原因，導致回填土沉陷，在進行施工時，井周邊回填不密實，不按照要求分層夯實，都會對壓實效果產生不良影響，導致施工結束后沉降過大。對此，應采用達標的回填填料，為了取得最佳壓實效果，根據施工條件和回填的部位，回填管槽時選擇適合的壓實和填料機械。溝槽過于窄時，杜絕采用水夯法施工或帶水回填，可采用蛙式打夯機或人工夯填。

四、結論

城市排水工程是現代化城市不可缺少的重要基礎設施，只要施工方法合理，技術措施得力，就能使排水工程已為我國城市建設與發展帶來顯著的效益。新建的城市市政排水系統一般是作為城市新道路的附屬設施而一起建設的，因此，許多單位把工程的重點都放在了道路的施工上，對于市政管道工程的施工質量控制并不嚴格，質量低劣的城市排水管道對城市的建設是不利的。隨著質量意識的提高，以后的市政管道工程也會更加的得到重視。現代企業大都制定了比較科學合理的質量檢查制度，落實好這些制度將使工程的質量得到有效的保障。除了施工單位的自檢外，接受監理單位的監督檢查也是非常有必要的。完善的監理制度將是工程質量檢查制度中的第三重要保障。

參考文獻：

[1] 張金龍，張清，王振宇，王鵬山，戴繼航，排水暗管間距對濱海鹽土淋洗脫鹽效果的影響[J] 農業工程學報，2012（09）

[2] 翟俊，李華飛，關東，黃河笑，劉石虎，葉文明，大管徑排水管道清淤系統的設計與開發[J] 機械設計與制造，2012（12）

第7篇：繼承公證書范文

關鍵詞：市政工程；道路；施工技術

中圖分類號：TE357.1+3 文獻標識碼：A

1 工程概括及工程結構

1.1 工程概況

要改造的某大道由于整個道路路幅變化，需遷移現狀管線后，再實施雨污水管和配套管線。為減少施工過程中對現行道路交通的影響，結合現狀車輛較少的情況，安排分半幅施工。先施工北幅，待道路成型后，再施工南幅。首先進行道路挖方和軟基水泥攪拌樁加固施工，同時進行排水、結構工程的施作。在上述工作完成后，進行路基填方、路面底基層、基層、面層方面的施工。

1.2 工程結構

1.2.1 道路部分。①機動車道。3cm細瀝青砼面層，4cm中瀝青砼面層，5cm粗瀝青砼面層，瀝青封層，20cm（5.5:12.5:82）二灰結石基層，35cm12%石灰土基層+壓實路床處理。②非機動車道。3cm細瀝青砼面層，5cm中瀝青砼面層瀝青封層，15cm（5.5:12.5:82）二灰結石基層，30cm12%石灰土基層，壓路床處理。③人行道。25×25×5cm彩色道板鋪設，3cm 1:2.5號水泥砂漿度座漿，12cm C15砼墊層。

1.2.2 排水部分。①雨水管道。雨水管道位于道路慢車道下，距道路中心線19m。②污水管道。污水管道位于道路慢車道下，距道路中心線16m。全長2641.5m。其中d800管1473.5m，d600管680m，支管488m，共設污水檢查井56座。管道開槽施工部分，管道d500～d600采用PE管，PE管采用電熔套接口，砂石基礎分兩層鋪設，下層用5-40mm碎石鋪設10cm，上層用粗砂鋪設10cm；頂管施工部分，管道d800采用鋼筋砼平口Ⅱ級管，“F”型鋼套環接口。檢查井采用Φ700鋼纖維砼井蓋、井座。

2 施工準備

（1）組織施工圖和合同技術規范的學習、圖紙會審，進行技術交底，了解施工工藝；沿線踏勘，了解現場情況。（2）協調好與建設單位、設計單位、監理單位的關系，明確監理流程。（3）由于施工期間可能涉及多種管線施工，需要主動與這些施工單位取得聯系，做好配合工作，合理安排施工，保證各種管線和管道施工有條不紊地進行，按期完成任務。

3 道路的施工技術分析

3.1 路基處理

3.1.1 先進行測量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內的青苗、雜物等，路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。

3.1.2 在基底以外兩側開挖深度大于80cm的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內不積水。

3.1.3 填土路基必須根據設計斷面分層填筑壓實，分層厚度要與壓實機械功能相適應。壓實度按壓實標準執行，為保證均勻壓實，一定要注意壓實順序，執行《城市道路路基施工及驗收規范》，為保證壓實質量，必須經常檢查土的含水量及壓實度。

3.1.4 橋臺和路基接合部填土分層仔細壓實，虛鋪厚度不得大于20cm；路床頂下2.5m以內采用6%石灰土，壓實度不低于填土路基壓實度。

3.2 12%石灰土基層

3.2.1 在施工灰土底基層前，先用12t～15t三輪壓路機進行碾壓檢查土基。在碾壓過程中，如發現土過干、表面松散，應適當灑水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理，然后進行準確測量放樣，并做出相應標記。

3.2.2 施工放樣。在路基上恢復中線；進行水平測量，在道路兩側設置標高。

3.2.3 備料。石灰質量符合規范規定的三級以上的生石灰；水用自來水或干凈的河水；將生石灰在料場集中堆放，并在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的濕度，避免過揚，也不能過濕成團；計算材料用量。

3.2.4 石灰土整型。用人工整型，即用鍬和耙將混合料推開，用路拱板初步整型；然后用推土機壓1-2遍，根據實測的壓實系數，確定縱橫斷面的標高，并按標準掛線；接著用鍬、耙按線整型，再用路拱板校正成型。整型過程中嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。

3.2.5 碾壓。整型后，當混合料處于最佳含水量±1%時，先用輕型壓路機穩壓1-2遍，然后用12T以上的三輪壓路機由兩側路肩向路中心碾壓，后輪重疊1/2輪寬，并超過兩段接縫處，碾壓6-7遍，然后用環刀法檢查壓實度，若壓實度未達到設計要求，則加強碾壓，直至達到標準。碾壓過程中，如有“彈簧、松散、起皮”現象，及時翻開重新拌和壓實，使其達到設計要求。

3.2.6 做好接縫處理，搭接部分采用對接形式。攤鋪、碾壓完成后，應保持在潮濕狀態下養生一周，除灑水設備外，其表面不得通車。

3.3 5.5:12.5:82二灰碎石基層

3.3.1 施工放樣。恢復中線；進行水平測量。

3.3.2 備料。采用三級以上的生石灰和潔凈、堅硬、有棱角的碎石，用自來水或潔凈的河水進行配制。

3.3.3 二灰碎石拌和后要及時運至現場攤鋪，攤鋪中避免出現停工待料現象，推土機攤鋪，根據每車混合料攤鋪面積大小，事先畫好石灰網格，混合料一次到位，減少二次運輸。

3.3.4 整型。用推土機初步整型，確定縱橫斷面的標高，并釘樁、掛線。然后人工用鍬耙按線整型，并用路拱板校正成型；用輕型壓路機穩壓1-2遍；再次整平；對于中間低洼處，用齒耙將表層5cm以上耙松，用新拌和的混合料找補平整。

3.3.5 碾壓。整型后，當混合料處于最佳含水量±1%時，即進行碾壓。如表面水份不足，適當灑水。碾壓過程中若有“彈簧、松散、起皮”現象，則翻開重新拌和壓實，用灌沙法檢查壓實度，直至達到設計要求為止。

3.3.6 養生。成型后應盡快灑布瀝青封層；在養生期間除灑水車外，應封閉交通。

3.4 瀝青封層

3.4.1 瀝青規格必須滿足設計要求，用量為1.0kg/m2，吸油所用石屑須清潔、干燥、無風化、無雜質，有足夠的強度和耐磨性，集料采用S14規格，用量為7m3/1000m2。嚴禁使用瓜子片。

3.4.2 施工。用瀝青灑布車按1.05kg/m2用量沿路基縱向勻速噴灑瀝青，由內向外，一個車道，一個車道寬接著一個車道寬噴灑。噴灑封層瀝青后在瀝青破乳前撒布集料，用量為7m3/1000m2，按層鋪法施工要求完成下封層。石屑撒布后用輕型壓路機靜壓二遍，壓路機行駛要平穩并不得剎車或調頭。碾壓完畢后，封閉交通3天，3天至1個月內控制車輛行駛，并養護管理。

3.5 瀝青砼面層

3.5.1 攤鋪及碾壓。當混合料卸車后，應迅速攤鋪，做到按順序隨到隨鋪隨平，保證虛鋪厚度，松實一致，級配均勻。虛鋪厚度按設計厚度乘壓實系數1.25～1.50（瀝青混凝土）。當瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時，即可碾壓，一般用6-8T雙輪碾壓至無輪跡時，再用10～12T碾碾壓密實，并消除輪跡。石油瀝青開始碾的溫度不高于140℃，終了溫度振動碾不低于65℃。碾壓先從路邊開始向路中心錯半軸碾壓，速度以每分鐘25～30m為宜。當碾壓一遍后，應檢查路面，有無局部粗麻不平現象，應及時用細料找補，一次找齊，防止掉渣。

3.5.2 接茬。橫縫與縱縫都應采取直茬熱接，茬縫方向應與路線垂直或平行。

3.5.3 放行。石油瀝青混合料面層溫度降至大氣溫度時，即可放行。

3.6 人行道

（1）施工前要進行基底整平，采用壓路機碾壓密實，如出現彈簧、松散、起皮現象，就及時翻開處理，保證基底的密實度達到90%以上。（2）道板的鋪設。測量控制點高程，并掛線，鋪時隨時檢查位置與高程。鋪設人行道板采用臥漿法施工，要求人行道板鋪設后表面平整，無松動現象，2cm的1:2.5水泥砂漿飽滿，人行道板塊對縫必須順直以保證美觀。鋪好后應沿線檢查平整度，如發現有位移、不穩、翹角、與相鄰板不平等現象，立即修正。人行道施工完畢后，需養護并拉線防護，直至其達到設計強度后方可放行。

4 排水的施工技術分析

4.1 施工測量及溝槽開挖

4.1.1 施工測量。根據設計圖紙提供的定線依據施放管道中心線和檢查井的位置。根據實測地面高程計算出槽深及上口寬度，并用石灰線放出管道和檢查井的開槽邊線。

4.1.2 溝槽開挖。依據溝槽深度、土質和地下水情況，開挖前向司機詳細技術和安全交底。溝槽開挖采用人機配合的方法，機械挖槽應確保槽底土壤結構不被擾動或破壞。開挖時保持槽底無積水，用在溝底開挖集水坑、排水溝，用水泵將溝槽水排清的排水井法排除地下水。

4.1.3 開挖警示。溝槽兩側設立警告標志，溝槽邊側設護欄，夜間懸掛紅燈，紅燈的間距約為30m每對。

4.2 雨水管道基礎及安裝

4.2.1 開槽施工部分。在基礎上放線，以控制安管的中心線。管道采用人機配合下管。管子安裝好后，一定用干凈石子或碎磚將管卡牢，并及時好做管座。接口采用承插口橡膠圈接口或水泥砂漿抹帶接口。

4.2.2 過路頂管施工部分。根據污水管道深度計算土側壓力，以及管道頂進后背力計算工作井、接收井配筋與墻體厚度，現場立模澆筑工作井、接收井；工作井、接收井制作好后達到一定強度時，即在井內挖土下沉工作井，工作井下沉中應隨時糾偏，保證下沉位置準確，井體平穩安全；在工作井、接收井下沉到設計標高時，立即澆筑封底，封底采用鋼筋砼，澆筑40cm厚；接受井，工作井均下沉后，在基底達到一定強度時，即開始頂管，管道頂進采用泥水平衡施工，以確保以前施工的路面不開裂、下沉，且設沉降點，隨時觀測；在頂進管道結束后，立即按開槽施工要求施工工作井、接收井內管道，隨即砌筑窨井，窨井要求同開槽施工；閉水試驗同于開槽施工。

4.3 溝槽回填

溝槽回填采用人工回填，對胸腔部分及管頂以上50cm范圍內的填土必須控制無雜物，其壓實度分別不應小于93%、90%，其余部分應滿足道路設計要求。胸腔及管頂50cm內用蛙式打夯機分層夯實，以上用壓路機碾壓回填。溝槽回填時及時做好密實度試驗，密實度應達到設計和規范要求。

結論

由于道路處于人口密集的城市中心地區，其新建或改造的施工過程中需要考慮許多方面的因素，如行人、車輛及原有的各種管線等。而大型市政道路工程的施工周期較長，也容易造成施工方懈怠，出現不應有的疏忽，并導致整體施工質量下降、工期損失、成本加大、甚至不必要的傷亡發生。因此，市政道路施工過程中，要以合理的施工技術為基礎，嚴格把好各工序關，充分發揮施工監理和施工管理的作用，確保施工過程中各項工作安全有序的進行。

參考文獻

[1]劉耀培.結合實例論道路排水施工技術措施[J].中國新技術新產品，2012，2:91-92.

第8篇：繼承公證書范文

發達國家的土地整治技術比較成熟，土地整治中所涉及到的技術主要包括生態工程技術、環境影響評估技術、信息技術、規劃技術、鄉村景觀保護與重建技術等。德國的土地工程始于13世紀，在土地整治技術方面一直處于世界領先地位，德國的巴伐利亞州現已普遍應用計算機數據處理技術，建立了土地整治信息系統(LE－GIS)，將土地整治的各種數據、圖件和權屬狀況等資料儲存于該系統中。俄羅斯的土地工程技術可追溯到15世紀，1996年12月，在莫斯科通過成立“俄羅斯及獨聯體國家土地關系與土地整理問題國際研究會”，提出了統一進行研究和判定土地利用與土地整理的理論與標準，研究景觀的、生態的土地整理設計理論和技術方法。澳大利亞的土地工程技術研究重點是因礦產資源開發引起的土地復墾問題，在土地復墾整治的計算機模擬方面取得了大量處于世界先進水平的科研成果，重視土地生態系統重建研究。Caya等將模糊專家系統模型(FuzzyEx-pertSystem)應用于土地整治后的土地重新安排中，使土地權屬分配得到更多農戶滿意。使整治前后的所有地塊總價值相等，是成功的土地整治工程，因而必須要對地塊的價值進行評估，GIS技術在價值評估中有著很大的優越性。國外土地整治的上述技術已經比較科學、系統、規范，適應了土地整治實踐的要求。我國土地整治起步較晚，有關土地整治技術的研究甚少，土地整治實踐中非常缺乏技術支撐。我國急需從土地整治技術的工程化、標準化、信息化和系統化等方面構建土地綜合整治技術支撐體系，我國土地整治技術的核心是景觀設計與生態化整治技術。胡靜等為實現運用信息化手段對土地整治項目建設情況進行動態監測和預警，對提高項目管理效率提供了技術支撐，對土地整治工程項目建設監測管理系統進行了研究與設計，從建設一體化監管信息平臺出發，構建了“中央—省級—縣(區)級”三級動態監測管理系統;王金滿等應用數字高程模型(DEM)原理，借助GIS軟件的統計功能，研究了山地丘陵區坡式梯田土地整治工程量測算方法和流程，并為測算土地整治量提供了方法借鑒;葉艷妹等設計了農地整治中急需解決的路溝渠生態化技術和灌排溝渠生態化設計技術。2008年“十一五”國家科技支撐計劃立項了首個土地工程研究項目“土地整理關鍵技術集成與應用”，對“土地整理規劃、設計技術、土地整理工程施工關鍵技術、土地整理質量與生態監測關鍵技術、土地整理實施信息化管理技術、東部基本農田優質精細型土地整理技術、中部糧食主產區增量經濟型土地整理技術以及西部生態脆弱區保質生態型土地整理技術”等進行了研究，這也充分說明土地工程技術研究適應了時展的需要和趨勢。

2不同類型土地整治工程技術

目前，土地綜合整治包括:

①對未利用地的開發利用，如根據需求和現狀將未利用地改良為農地或建設用地;

②對已利用地的綜合整治，提高土地利用效率和土地產值，如對農地的改良、配套，進行集約化利用，建設高標準農田;

③對現狀土地進行土地市場一級開發支持經濟建設，對污染、災毀及破損土地的整治利用等。筆者基于長期的實踐經驗，結合實際提出了以下不同類型土地整治工程技術。

2．1非農用地轉化為農用地工程

非農用地是指農業用地和暫時難于利用的土地(如戈壁、沙漠、高寒山地、裸巖、裸土等)以外的土地，通常包括農村聚落，大、中、小城鎮，工礦區，交通運輸、名勝古跡、旅游、療養區，自然保護區等占用的土地。我國非農業用地約占國土中面積的22．9%。農業用地又稱農用地，指直接或間接為農業生產所利用的土地，包括耕地、園地、林地、牧草地、養捕水面、農田水利設施用地(如水庫、閘壩、堤埝、排灌溝渠等)，以及田間道路和其他一切農業生產性建筑物占用的土地等。非農用地轉變為農用地具有提高土地利用率和產出率的功能，有利于推進節約集約利用土地，促進土地資源的可持續利用。在土地利用總體規劃和土地工程專項規劃的指導下，根據土地的適宜性和經濟發展的需要，對田、水、路、林、村采取必要的措施進行整治，對土地資源重新配置，可以實現資源的積極整合、有效利用以及資源集中集約化發展，有效地改善土地生態環境，實現土地資源的可持續利用。非農用地轉化為農用地的工程措施主要是土地工程。土地工程是對低效利用、不合理利用、未利用以及生產建設活動和自然災害損毀的土地進行整治，提高土地利用效率的活動。在工程中應遵循因地制宜、系統性、整體性和經濟、生態與社會效益相結合的原則，主要內容包括成土、土地平整、土壤改良、灌溉及水利配套、電力、林業、道路等內容。在土地開發工程中應兼顧國家惠農政策，結合當地生產生活條件，因地制宜建設新農村，發展現代農業，如設施農業、觀光農業和生態農業等。

2．2建設用地整備工程

建設用地，是指付出一定投資(土地開發建設費用)、通過工程手段為城鎮村及工礦等各項建設提供的土地。它是利用土地的承載能力或建筑空間，不以取得生物產品為主要目的的用地。據土地所用權特點，建設用地整備工程，是指由政府或其授權委托企業，對一定范圍內的現狀土地(包括農用地、建設用地及未利用地)進行統一的征地、清表、整治、平整并進行適度市政配套設施建設，使之達到“三通一平”(通路、通水、通電和土地平整)、“五通一平”(通水、通電、通路、通訊、通氣和土地平整)或“七通一平”(給水、排水、通電、通路、通訊、熱力、燃氣和土地平整)，從而符合建設用地標準的過程。建設用地整備工程中的整治工程，主要指通過一定工程、生物或技術手段，使海域、沼澤或土質難以為建設用地所利用的土地達到建設用地的標準。例如，荷蘭、日本、中國香港等地的填海造地工程，將原有的海域、湖區或河岸轉變為陸地作為建設用地，需要圍堰、基槽清淤、基坑填沙、填砂等工程;沼澤地區的地基承載力較低，當作為建設用地開發時，要注意采取降低地下水位、排除積水等措施，以提高地基承載力和改善環境衛生狀況。

2．3污損土地改良改造工程

污損土地是指由人類活動或自然因素造成的土地污染和損毀，使土地完全或部分失去原來的使用價值和建設功能，包括污染土地和損毀土地。對污損土地進行改良改造區別于其他廢棄地的改良改造，需要根據“因地制宜”原則，采取不同的技術措施去除污染物、恢復損毀土地，并通過污損土地利用評價，使其達到農用地或建設用地的使用標準。

2．3．1污染土地改良改造技術。污染土地是指人類活動或自然因素產生的污染物進入土壤并積累到一定程度，引起土壤環境質量惡化，對空氣、生物、水體或人體健康產生危害，使其社會屬性和自然屬性受到影響的土地。污染土地改良改造技術是利用一定的技術措施，對污染土地進行改造使其恢復到未污染的水平。污染土地改良改造技術按地點可分為原位改良改造技術和異位改良改造技術。原位改良改造技術即對未挖掘的土壤進行改良改造;異位改良改造技術指對挖掘后的土壤進行處理的過程。土地污染改良改造按操作原理主要分為物理改良改造技術、化學改良改造技術和生物改良改造技術［。污染土地的物理改良改造是指通過物理過程的調節或控制，改變土壤的物理性狀，使污染物得到有效控制，將污染物與土壤分離或轉化為低毒或無毒物的改良改造過程。主要的物理改良改造技術有客土和換土技術、蒸汽浸提技術、玻璃化技術、固化/穩定化技術、電動力學技術、熱處理等。污染土地的化學改良改造技術是指在污染土壤中加入化學試劑，使其與土壤中的污染物發生化學反應，如氧化、還原、酸堿、中和、聚合、沉淀等反應，從而使污染物從土壤中分離、轉化、降解成無毒或低毒性物質。典型的化學改良改造技術有化學淋洗技術、氧化/還原技術、溶劑浸提技術、施入改良劑或抑制劑等。污染土地的生物改良改造技術是20世紀80年代以來出現和發展起來的，主要是指依靠某些生物的活動和具有某些特的微生物，使土壤或地下水中的污染物得以清除或降解，使其轉化為無毒或低毒物質的過程。它主要是利用土壤特定的微生物、根系分泌物、菌根和超富集植物等降解、吸收或固定土壤中的污染物，從而實現污染土壤改良改造的目的。狹義的生物改良改造僅指微生物改良改造，廣義的生物改良改造包括微生物改良改造和植物改良改造，有時也包括動物改良改造。

2．3．2損毀土地改良改造技術。損毀土地是指由于自然或人為因素導致土地表土喪失或整個土地毀壞而造成土地第一生產力的喪失。損毀土地改良改造工程是通過工程技術手段對損毀土地進行改良改造使其恢復成可利用的有效土地，包括生境建設和群落建設兩大內容。生境建設是對地貌的重塑和土壤改良培肥，其核心在于“造地”，為生物群落建造一個良好的生境。群落建設則包括植被重建和引入土壤微生物及動物，其核心內容是植被。對于凹型地貌的重塑，通常采用填充和客土的方式。對于凸型地貌重塑則采用土地平整、建梯田的方式。目前礦山開采造成的土地損毀較為嚴重，對于礦山損毀土地的地貌重塑一般采用“剝離—采礦—復墾”一體化工程技術，實現“邊開采，邊復墾”的良性循環。

2．4低標準用地提升工程

2．4．1低標準農業用地提升為高標準農業用地工程。高標準農業用地可定義為:一定時期內通過農村土地整治形成的設施配套、高產穩產、旱澇保收、節水高效、生態良好、抗災能力強、與現代農業生產和經營方式相適應的耕地，包括高標準基本農田和其他高標準農用地。低標準農業用地變為高標準農業用地工程是通過對山、水、田、林、路的綜合治理，使項目區的農業基礎設施得到全面的改善和提高，達到發展現代農業的基本要求，使其能達到或基本達到:水源覆蓋實現方田化，灌溉實現節水化，秸稈實現還田化，耕作實現機械化，施肥實現配方化，種子實現良種化，田間道路實現沙石化，農田林網實現網格化，田間種植實現規范化，農產品實現無公害化。

2．4．2低標準建設用地提升為高標準建設用地工程。高標準建設用地可概括為:以可持續發展思想為指導，遵循現有土地利用規劃及相關法律法規與政策，合理布局各業用地，調整優化用地結構，加強監管，通過科學技術增加對存量土地的各種投入，實現邊際投入等于邊際收入時土地使用價值最大化的利用狀態，提高土地使用效率，滿足經濟社會發展對土地的需求，促使土地經濟效益、社會效益和生態效益得到明顯提高。高標準建設用地建設最終是為實現土地的節約、集約利用，而土地集約利用的前提是用地的合理布局和結構的優化完善。高標準城市建設要按照城市建設規劃，合理調整城市各業占地布局，嚴格控制大面積囤地現象，提高城市土地利用效率。高標準農村建設可按照新農村建設標準，對原有農村建設用地進行合理規劃布局，減少或消除農村大片閑置地，消除空心村，做好土地復墾工作。對舊工礦用地進行考證，對廢棄區進行生態修復，拆并不合理采礦區，做好原礦用地生態修復工作。

3未來土地整治工程技術的發展趨勢

21世紀土地整治工程技術最為顯著的特點是使規劃、設計、新材料、新產品、新工藝、信息、監測及標準規范等不同領域進行有效交叉和融合，通過系統集成與自主創新，使土地整治工程技術得到全面提升。未來的土地整治工程技術將以提高土地質量和改善生態環境為主要目標，實現從注重數量向數量、質量、生態管護并重的方向轉變。具體發展方向主要包括:土地整治技術將向的綜合化和集成化發展;土地整治工程技術將全面和深入的應用信息化;利用計算機仿真和模擬土地整治生態變遷;土地整治多源異構數據整合與互操作技術等領域的技術開發和工程化研究;土地整治項目規劃設計向生態化、智能化、節水節地型和可視化發展;質量型和生態型土地整治技術將實現針對性、高效性和最優化;土地整治的景觀重塑和恢復工程技術;土地整治監測將從注重數量監測向數量、質量、生態和效益監測發展;土地整治的施工技術實現可持續發展和利用。

3．1農田建設工程技術發展趨勢

傳統的土地整治因缺少先進的工程技術支撐，導致農田路溝渠使用壽命短，土地平整質量難以滿足現代化農業發展的需要，部分耕地生態環境質量退化。再加上因不同地區、不同土地類型和不同利用方式對于諸如溝渠、道路設計強度、建設材料、成分配比、施工工藝、使用周期等要求均有明顯差異，對一些關鍵景觀斷裂點的修復也缺少精細化的工程技術支撐，這些均影響土地整治的可持續性和工程效益的發揮。因此，研發新的適應農田建設的規劃與設計技術，提出專門的精細化土地平整工程技術，應用激光技術進行土地精細平整作業，自主研發高標準基本農田建設新材料、新產品與施工工藝，增強高標準基本農田保育工程能力等領域將是未來農田建設工程技術的主要發展趨勢。

3．2礦區土地復墾工程技術發展趨勢

發達國家把復墾工程作為礦區開采的一部分，十分重視礦區生態恢復、景觀重塑、生物多樣性保護、可持續土地復墾、復墾工程與周邊景觀協調以及復墾土地的跟蹤監測與評價。因此，礦區復墾土壤的地表穩定與侵蝕控制技術、土壤結構破壞與污染的重構與修復技術、防治礦山生態災害技術、植被重建與生態恢復技術及土地復墾與生態重建的集成技術等是未來礦區土地復墾工程技術的主要發展趨勢。

3．3污染土地修復工程技術發展趨勢

發達國家污染土地修復工程主要采用實驗室研究—中試或現場試驗研究—大規模工程應用的基本模式，修復基質由單一的土壤修復過渡為土壤和地下水綜合治理，修復技術涵蓋了物理、化學及其生物修復類型。因此，研發綠色可持續單一修復工程技術、多種修復方法耦合聯用技術、研制專用修復設備和藥劑產品是污染土地修復未來發展的趨勢。

3．4土地整治工程技術標準發展趨勢

第9篇：繼承公證書范文

關鍵詞：市政給排水工程；施工技術；管理分析

一、引言

隨著近年來我國城市化進程的推進速度日益加快，為了進一步緩解城市自來水的市政給排水矛盾，并逐漸增強城市給排水系統的供水能力及其供水效率，同時降低市政給排水管道系統出現爆管或者漏水等問題的頻率，恢復乃至提高因給排水管道腐蝕而導致被削弱的供水能力，從而為城市的市政給排水建設以及社會的經濟發展給予安全可靠的供水保障，因此，對于市政管網的水質改善以及對于市政給排水工程管道施工的有效控制都是非常重要而關鍵的。可以說，市政給排水工程的管道施工是市政給排水管網建設過程中的一道重要而關鍵的工序，也是城市推進基礎設施建設和發展的一個重要組成部分。本文就市政給排水工程管道施工中的施工技術要點及管理分析進行了淺要的分析和探討。

二、市政給排水工程施工技術及管理分析

1、市政給排水工程管道布置的施工設計

在市政給排水工程管道布置的施工設計過程中，為達到供水經濟合理，應保證供水安全和良好的水力條件。至少需要兩條引入管，從建筑物側接入管道，在室內將管道連成貫通狀或環狀的雙向供水。如果不能滿足條件，可采取增設第二水源或設貯水池等安全措施。管道應與墻、梁、柱保持平行，管路力求簡短，這樣可以減少工程量，降低工程造價。在用水量大的配水附近布置干管，可以減少不合理的轉輸流量，節省管材，還可以使供水更加安全。在一般情況下，給排水管道應該暗裝。立管設在管道豎井內，橫干管敷設在技術層內、管溝內或吊頂中，支管可敷設在管窿、地板平層、墻體、吊頂內，這樣可以達到美觀、衛生的效果。同時，應確保管道不會受到損害。供水管道應避免穿過沉降縫、伸縮縫，也不允許穿越生產設備基礎，不宜布置在受重物壓壞處，不得布置在風道、煙道和排水溝內，不允許穿大小便槽。另外，管道還應具有防振隔音、防露、防凍功能，同時在穿樓板和墻處應預留孔洞，穿水箱、水池處應預埋套管，管道的布置應便于安裝維修。

2、市政給排水工程管道施工中的道路開挖與恢復

在市政給排水工程的管道施工過程中，必然會涉及到一定的市政道路開挖和恢復施工，為了可以確保管道的施工安全以及道路的路基質量，在市政道路開挖前要按照施工圖紙和施工方案來計算其開口的寬度，并用灰線標出開挖邊線，然后通過切割機將市政道路的路面切斷，并通過反鏟挖掘機對破碎的市政道路路面混凝土結構層及其碎石等墊層進行挖除，并將其予以合理堆放以備后用。而管道施工結束之后的管道施工直接影響市政道路的路面質量及其使用功能，特別是在高原地區更要對溝槽的回填質量意義重視，一般可以對回填土或回填砂采用分層夯實或者灌水密實，然后通過壓路機來進行分層碾壓，其每層的回填厚度均應控制不超過三十公分，并在夯實后通過核子密度儀來對密實度進行檢測，只有當壓實率達到97%以上后才能進入下道工序施工。

3、市政給排水工程管道施工中的市政基礎設施施工

在市政給排水工程的管道施工過程中，對于管道溝槽的施工要按照地質條件來采取科學的支護措施，以免導致滑坡、塌方，如果管道遇到市政構筑物基礎或者電桿、燈桿等，要施工好避免下沉和變形的措施之后才能開始施工，通常可通過鋼板樁來進行加固和支護；當工程所在地的地下水情況復雜時，則在管道施工過程中往往需要進行排水，因而要施工科學的措施來確保不發生過大的地面沉降而影響周圍建筑物和構筑物的使用安全；在埋有高壓線等電纜光纜的區域附近進行施工時，應嚴禁采用機械開挖，而應通過人工來進行開挖；在開挖過程中所遇到的地下管線和各種構筑物均要盡量遷移，如果不能遷移則要通過人工開挖使其外露之后再施工吊、托等加固措施。

4、市政給排水工程管道施工中的開挖與支護

在市政給排水工程的管道開挖施工過程中，應按照地質情況來確定溝槽開挖的放坡坡度，對于較深的溝槽應當進行分層開挖，開挖的土方嚴禁亂堆亂放，以避免塌方；按照溝槽底寬、溝槽深邊坡坡度以及層間留臺寬度來確定管道溝槽的開挖斷面，并按照管道結構寬度加上兩側的施工操作寬度來確定溝槽底部寬度；在雨季施工時，要在管道溝槽的四周至少施工好簡單的擋水，必要時在擋水外側施工排水溝以避免雨水流入管道溝槽內，當水量較大時還應加設集水坑并通過潛水泵來進行抽排水以避免管道溝槽泡水；開挖過程中隨時對管道溝槽進行標高復核，進行機械開挖時，在溝槽底部標高以上的二十公分土層開挖要改成人工來進行清理以避免超挖，如果發生了超挖則要采用碎石回填到施工標高或填土夯實，并確保其密實度不低于天然地基的密實度。

5、市政給排水工程管道施工中的管道基礎混凝土施工

市政給排水工程管道的墊層要根據施工的寬度和厚度來進行鋪筑施工，在其鋪筑結束后要盡快澆注基礎混凝土以免對墊層造成破壞，基礎混凝土施工往往通過鋼模板立模，并要對溝槽底部標高和模板頂彈線高程，以確保管道基礎的厚度和標高，并避免支桿會直接支撐在松散土層上，因此可以通過鋪設墊塊甚至打木樁的施工措施來確保其強度、剛度及穩定性；在管道基礎混凝土澆注過程中應當先通過插入式振動器進行振搗密實之后再通過平板振動器來進行振平收漿及抹平，通常第一次先將管道基礎澆平至管座底，再進行管座的二次澆注。施工中如果發生雨水或其它地表水進入管道溝槽，應施工抽排水措施來將其清除干凈，然后通過鋪設砂墊層來確保管道溝槽基礎混凝土施工中避免造成混凝土夾泥的現象。

三、結語

總而言之，市政給排水工程的管道施工是市政給排水管網建設過程中的一道重要而關鍵的工序，也是城市推進基礎設施建設和發展的一個重要組成部分。由此可見，為了進一步加快城市的發展和社會的經濟建設，配合我國當前推進城市化進程的宏觀策略，改善城市的供水水質和供水能力，就應當在市政給排水工程的施工過程中，精心組織，嚴格管理，通過一系列科學合理的控制措施，圓滿完成市政給排水工程中的管道施工任務。

參考文獻：

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