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[摘要]隨著我國經濟的發展，各個行業的發展速度也變得越來越快，在這其中，人力資源起著舉足輕重的作用。對于高速公路事業而言，無論是日常管理方面的問題，還是相關部門經營決策的問題，都與人力資源的作用有著莫大的關系。通過對人力資源管理體系的構建途徑進行分析，可以更好的明確高速公路事業發展的任務，從而更好的完善整體高速公路事業的工作。據此，從開展相關培訓、建立合理的績效評價體系、建立以人為本原則、健全薪酬管理模式四方面對高速公路人力資源管理體系構建途徑進行思考，希望能夠對現實有所裨益。

[關鍵詞]高速公路；人力資源管理；構建；途徑

一、高速公路人力資源管理體系構建的重要性

雖然人力資源是高速公路管理中最為重要的資源，但是從現實情況來看，高速公路人力資源管理往往存在著一定的問題，導致人才流失的現象出現。事實上，當一個公司或單位存在有單方面關注管理的現象，這勢必使其忽視人才市場的發展，則企業往往會出現人力資源日益稀缺的現象。因此也在實際情況下，企業需要將員工管理和員工培訓等不同的工作合理結合起來，才能更好地避免低效管理現象的出現，而要實現這一目標，則必須要建立高速公路人力資源管理系統。目前，許多高速公路相關的工作人員并不十分重視評估自身部門的績效考核，有些員工甚至不知道績效考核意味著什么。這也就使得高速公路人力資源管理中的績效考核，大多數情況都變成了“形象工程”。只有合理的構建體系，才能夠解決這一問題。人力資源管理概念的整合對高速公路的人力資源管理工作而言非常重要。通常來說高速公路的人力管理工作，主要包括三個方面的工作內容：第一，促進高速公路運輸業的可持續發展。考慮到高速公路部門通常是行政部門，這使得其大部分控制權掌握在政府部門手中。然而隨著社會經濟向市場經濟方向發展，高速公路產業的發展面臨著巨大的阻力，因此為了適應經濟的發展，高速公路行業的經營和管理過程逐步走向信息化、科學化和多元化，上述發展方向導致高速公路人力資源管理模式的不斷完善，進而推動了公路運輸業的快速穩定發展。第二，促進高速公路部門的人才隊伍不斷升級。考慮到高速公路人才隊伍的現狀，存在有員工整體素質相對較低的情況，如果管理任務較復雜則使得現任管理人員難度較大，同時也不利于高速公路段的正常運行。此外，有些管理部門的管理機制不完整，因此很難使部門人員凝聚力來有效提高道路管理效率，因此管理部門人力資源的整合對于確保道路行業的正常發展可以起到顯著的助力。第三，人力資源管理理念的整合可以不斷提高高速公路事業部的績效。由于提高人力資源管理的效率和質量是高速公路部門有效實現總體目標的前提，因此通過提高管理團隊的管理績效就能夠促進提高人力資源工作效率。在這一過程中高速公路各部門要加強溝通，共同研究高速公路事業部的總體發展戰略，并且每個部門的工作都應該以這一戰略目標為目標以確保其順利實施。除此之外，高速公路管理也可以重新安排各部門的總體戰略目標和組織結構，將其分配到不同的部門，有效提高高速公路各部門的效率，進而確保行政工作能夠正常進行。

二、高速公路人力資源管理體系的構建途徑

(一)開展相關培訓

毫無疑問，人力資源本身并不是一個特定的概念，而是一個與員工的體力、技能、智商、道德品質、教育程度和未來發展潛力相關的綜合性概念。因此企業為了真正建設公路人力資源系統，則需要對員工進行全面培訓。另外，對于我國的高速公路行業，由于這一部門處于交通系統中的特殊位置，因此有必要打破常規來對員工進行廣泛的培訓，然后將年輕員工列為優先培訓對象，使其成為高速公路人力資源系統建設的必然保證。

(二)建立合理的績效評價體系

為了在我國公路運輸行業建立人力資源管理系統，則相關管理人員需要完善績效考核體系，因為有效的績效考核可以提高部門員工的競爭力，從而提高部門整體的工作效率，而這種長期的發展動力無疑加速了高速公路運輸業的發展，實現了建立高速公路人力資源管理體系的最終目標。作為高速公路人力資源系統建設的一部分，人力資源管理人員必須科學地分析高速公路的整體管理體系，然后根據自身單位的具體特點和實際情況，對相關工作人員的工作職責和個人能力進行詳細分析，明確工作職責并確定企業內部的工資結構。此外，人力資源管理人員還必須積極鼓勵員工參與績效評估工作，進而有效地將團隊績效與個人績效相結合，通過進行良好的溝通與績效評估反饋，來達到改善績效管理的效果。[1]

(三)建立以人為本原則

我國高速公路人力資源管理體系的構建，必須建立“以人為本”的原則，否則人力資源管理體系的構建就不可能實現。然后在這樣的角度上，應該滲透思想政治教育工作，思想政治教育工作在高速公路人力資源管理體系構建中的意義與作用已經無需贅述，因此，建議在我國高速公路人力資源管理體系中滲透思想政治教育工作，從而更好的深化人力資源管理體系的構建程度。在此以“兩學一做”理念的滲透為例?！皟蓪W一做”理念能夠對單位工作人員的群體思想覺悟進行影響。所以，高速公路相關單位需要在日常經營發展過程中，多組織相關的學習會議，讓工作人員群體學習“兩學一做”。對于大部分單位來說，“兩學一做”理念并沒有真正的在思想政治教育工作中發揮作用，雖然其在部分單位中也具備了一定的效果，但很多單位都沒有對其進行重視，同時也沒有將“兩學一做”理念與單位戰略發展體系結合在一起，所以，在高速公路事業的發展中，其必須要對“兩學一做”的理念進行充分重視，并積極開展學習教育活動，讓絕大多數工作人員群體都能夠在日常工作中接受到這些教育，并在此基礎之上對工作人員群體的思想自覺性進行規范，只有讓他們在日常的工作中明確自身的責任，才能夠對他們的潛力進行發揮，完善人力資源管理體系[2]。

(四)健全薪酬管理模式

所謂穩健的薪酬管理主要是以員工的績效為基礎，并合理發放員工薪酬，以改善其整個人事管理制度的整體流程。在事實上，對于企業而言健全的薪酬管理模式是確保自身良好運作的前提，而如果員工的表現好與不好都會受到管理層的一貫對待，這無疑是不合理的，因此企業只有實施更好的實體薪酬管理才能夠建立更為完備的人力資源管理系統。此外，良好的薪酬管理不僅僅是提高企業工資績效的一種手段，同時也是使員工盡可能地與高速公路單位進行協同發展，并讓員工能夠在公平的環境中為自己和單位獲得共同的利益。在具體的改善過程中，進行工齡工資設計具有一定的必要。這是因為，人與人之間勢必會存在著差距，這種差距不是先天的，而是后天導致的。因此，想要解決問題，就必須要進行工齡工資設計，然后根據工齡在進行下一步的薪酬管理。對于高速公路單位而言，加班工資設計是十分重要的。而設計加班工資，無論對高速公路單位的哪一個方面，都是具有一定的好處的。在薪酬管理和日常管理問題上，如果高速公路部門的管理人員能夠正確開展活動，那么負責人和正常員工都能夠享受到薪酬管理帶來的好處。通過結合心得，設計加班工資，這樣能夠在無形中增強高速公路單位的凝聚力，那么高速公路單位的人力資源管理問題，也就會隨著時間的推移而得到具體的解決[3]。

三、結論

綜上所述，在構建高速公路人力資源管理系統的過程中，人力資源管理人員必須科學地分析高速公路的整體管理體系，然后根據自身單位的具體特點和實際情況來對相關人員進行認真分析。在明確工作職責和個人能力的前提下對編制崗位職責進行明確，進而確定薪酬結構。針對不同工作人員的崗位責任，分析工作人員所取得的成果，以此作為制定合理組織目標和個體目標的具體依據。相關人士還必須要積極對工作人員進行鼓勵，使他們參與到績效考核評定當中，有效對團隊績效與個人績效進行結合，做好績效評價溝通和反饋工作。

[參考文獻]

[1]李寧.高速公路人力資源管理體系構建途徑[J].中外企業家，2016(32):128.

[2]邵穎莉.試析高速公路人力資源管理體系的構建途徑[J].財經界(學術版)，2015(17):360.

[3]陳偉華.高速公路人力資源管理體系的構建途徑與方法[J].現代經濟信息，2012(24):84.

作者：沈利敏 單位：安陽縣公路管理局