前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了深基坑圍護結構在橋梁工程的應用范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要：以某工程實例為研究背景，從成槽施工、支撐體系施工與壓頂連梁施工方面，詳細論述深基坑圍護結構施工技術在橋梁工程中的應用，實踐可知，深基坑圍護結構施工技術具備承載力強、施工簡便等特點，可在橋梁項目施工中進一步推廣應用。

關鍵詞：深基坑；圍護結構；施工技術；橋梁工程

1工程案例

某橋梁工程是懸索結構橋梁形式，其一側錨碇承載的主纜結構拉力為680MN，經地質勘察發現，基巖埋設深度尺寸為50m，該處地質條件復雜，需精確計算抗傾、抗滑、前后應力等多項參數，錨碇基礎需設置在基巖50m深度位置中。為了形成深度為50m的基礎，在前期施工中需對連續墻圍護基坑、凍結壁圍護基坑、沉井等三種設計方案進行對比與分析。同時結合凍結法理論，具體分析該施工技術的優勢與不足。本次設計方案中確定采用矩形鋼筋混凝土地下連續墻的結構形式，其厚度尺寸達1.2m。地下連續墻結構的標高尺寸為3m，墻底標高會隨著基巖的變化而不同，其變動范圍在-40.00～56.00m之間，具體需根據巖面的狀況進行一定調整。地下連續墻在施工結束后，開挖施工區間內實施深井降水，要按照自上而下的順序分層開挖，隨著開挖的逐步深入，坑內需逐層進行混凝土框架結構的澆筑。本次工程中，鋼筋混凝土結構內支撐設置為10道。

2深基坑圍護施工技術

2.1成槽施工技術

各個槽段部分的地下連續墻高程會伴隨著基巖分布與風化程度而表現出不同狀態，設計嵌巖的基本原則是嵌入強風化層6.0m或弱風化層3.0m或微風化層1.0m。經過計算確定，嵌入巖體的平均深度尺寸為4m。在具體施工階段，部分槽段設計標高需結合工程的具體狀況進行一定調整，其中少量槽段中的微風化巖面相對較高。在施工中，可將地下連續墻的部分分為兩期槽段、拐角槽段完成整體澆筑。槽段施工環節，主要可將其分為開挖槽段、清孔換漿、接頭管的安裝、鋼筋籠安裝、混凝土澆筑以及拔管等工序[2-3]。

2.2支撐體系施工技術

本次工程按照需要在深基坑內設置了12道鋼筋混凝土支撐結構形式，其中水平支撐為16根Φ1.2m和16根Φ0.6m鋼管混凝土支撐立柱。該部分的施工采用就地澆筑法。因本次工程工期要求較為嚴格，之前設置的淤泥質土砂樁加固地基部分并未起到實質性作用，就開始進行基坑土方的開挖，而施工處于雨季，造成了該部分施工存在較高的難度。對于淤泥質土的支撐施工方案，需在現場進行壓載試驗，將試驗載荷確定為設計載荷的1.5倍，模擬施工環境。在施工位置上設置土工布+竹柵板、砂袋聯合的加固方式，經過規定時間的觀察，其沉降尺寸最大為1.8cm，主要是初期沉降，在達到穩定期后沉降量非常小。經過壓載試驗之后，該部分的軟土比較穩定，采用就地澆筑方式可滿足實際需要。經多方面分析，比較之后確定合適的施工方案，進行軟土地基的處理，可以提升地基的承載性能。在施工區域，鋪設底模預留2cm的沉降量，然后檢測底模沉降量，發現其與壓載試驗完全一致。該施工方案的工程量相對較小、成本低，但因軟土地基的沉降量無法有效控制，并且受到雨季影響過大，工作面相對較差。基坑時效性也確定了本次基坑施工需采用分塊的方式，可以達到快挖快撐的效果。在各個區域開挖施工時，其施工速度不能過快，否則將會導致基坑面暴露時間過長，而太慢則會導致支撐施工無法滿足要求。另外，支撐部分的施工速度也會對后續的土方開挖速度產生較大的影響。

2.3土方開挖施工技術

土方開挖是深基坑的主要施工環節，要嚴格按照設計方案的要求來進行施工。本次工程中的錨碇基坑施工需土方量達16.0萬余立方米，采用分層開挖方式，總計分15層，每層又分為中間與兩側進行施工。基坑開挖施工需嚴格按照分層方式進行，要保持對稱的開挖施工方式，可保證其最大暴露時間在合理的范圍內。在開挖施工環節，需按照先中間后兩側的順序來進行，然后設置中間水平支撐體系，再進行兩側的施工；兩側開挖結束之后，進行兩側水平支撐施工的同時要進行下一層中間部分的開挖，采取循環施工方式，直到到達基底的位置。開挖到每層支撐結構時，需保證開挖到地下連續墻的結構部分，同時需盡快鑿出放置鋼筋接駁器的位置。在各層開挖施工環節，要一次到底，并逐段進行開挖施工，需按照1∶1的比例放坡，每層開挖到底部位置時需預留10~20cm的區域，進行開挖整平，不能存在回填土找平的現象，在降水井、觀測井、鋼管支撐周邊區域的50cm內需采用人工開挖的方式。在開挖施工環節，要在合理的位置上設置排水坡，以保證其排水性能達標。第一層土方需開挖成斜坡道的形式，應用12t自卸車在現場內進行反鏟開挖裝車，要采用從中間向兩側的順序進行；需應用圈梁與水平支撐鋼筋進行模板結構的固定施工，并應用反鏟的方式，對中間位置進行開挖施工，自卸車進入到現場基坑裝載土質。需應用反鏟在兩側支撐位置上進行土方開挖施工，自卸車從斜坡的位置上裝土；對施工的斜撐基礎與立柱樁進行必要清理處理，并且進行支撐鋼筋與模板支設固定施工，再開始澆筑施工。該環節結束后，方可進行下一層中間位置的開挖施工。對已經開挖結束的對撐中部位置與立柱樁進行處理，再對水平支撐鋼筋與模板進行固定施工，并采用反鏟方式進行土方開挖施工；對于對撐部分的兩側連續墻側面與接駁器進行處理，并及時鋪設模板、鋼筋綁扎，最終進行混凝土的澆筑施工。與此同時，要應用反鏟的方式，對支撐部分進行開挖施工[4-5]。

2.4混凝土澆筑施工技術

應用導管進行水下混凝土澆筑施工，快速接頭采用導管直徑為250mm的圓形螺旋，但需注意，在澆筑施工前，需對隱蔽工程進行全面驗收，質量達標且技術資料完善。使用導管提升機把導管安裝到槽段的設計位置上，在其上部需設置方形漏斗。導管吊放環節，不能接觸到鋼筋、接駁器等結構部件。在澆筑施工前，需組織人員檢測混凝土材料坍落度，并制作好符合要求的試塊。混凝土材料的強度為C40，坍落度在18~22cm之間。

2.5壓頂連梁施工技術

壓頂連梁施工是非常重要的一項技術，施工工藝復雜，需引起足夠的重視，并需應用錨桿結構，固定內部預留鋼板。在導墻鑿除施工環節，要分段進行，將頂部的浮漿全部清除掉，同時要保證頂部鋼筋插入到主體結構至少750mm。澆筑結束后，要進行振搗施工，保證其密實度達到要求。

3結語

地下連續墻是橋梁施工中的重要施工環節之一，其施工技術經過長達幾十年的發展已逐步成熟。在現代社會發展中，該技術被廣泛應用到橋梁工程中，能全面提升施工速度與質量，促進交通事業的發展與進步。

參考文獻：

[1]邵凱凱.橋梁施工中深基坑圍護結構施工技術[J].居舍，2018（11）：52.

[2]王密.橋梁施工中深基坑圍護結構施工技術[J].磚瓦世界，2019（10）：100.

[3]李立.深基坑支護技術研究與工程應用[J].城市建設理論研究（電子版），2016（34）：98-99.

[4]羅興興.深基坑圍護結構施工技術應用分析[J].江西建材，2014（6）：54.

作者：胡蓉 劉鵬 單位：吉安市公路局新干分局 吉安市公路勘察設計院