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農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模以及作業(yè)的組織模式與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)燃油消耗密切相關(guān)，作業(yè)規(guī)模大，組織化程度高，可以減少機(jī)具田間轉(zhuǎn)移，降低機(jī)具空轉(zhuǎn)運(yùn)行的時(shí)間，可以有效降低農(nóng)機(jī)作業(yè)過程中的油耗。

一、作業(yè)規(guī)模對燃油消耗的影響

我國農(nóng)業(yè)機(jī)械的作業(yè)條件相對較差，農(nóng)機(jī)作業(yè)規(guī)模較小也會(huì)導(dǎo)致農(nóng)機(jī)油耗的增加。據(jù)對參加跨區(qū)作業(yè)的農(nóng)機(jī)手進(jìn)行的調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，農(nóng)機(jī)作業(yè)規(guī)模與農(nóng)機(jī)作業(yè)油耗密切相關(guān)。

1.機(jī)耕燃油消耗影響因素分析

對于機(jī)耕燃油消耗，除了跟機(jī)耕面積顯著相關(guān)以外，還跟勞均耕地面積顯著負(fù)相關(guān)，即勞均耕地面積增加，燃油消耗減少。這表明，耕地經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大，能夠帶來機(jī)耕燃油消耗的一定幅度下降。從節(jié)約化石能源、減少溫室氣體排放的角度，也應(yīng)該鼓勵(lì)市場條件下各種形式的規(guī)模經(jīng)營。研究發(fā)現(xiàn)，地形條件對燃油消耗不顯著，可能由于機(jī)耕燃油消耗在平地和丘陵之間的差異并不大，或者目前的機(jī)耕作業(yè)主要在平地上進(jìn)行。水稻、玉米的種植比例對機(jī)耕燃油消耗影響也不顯著，可能由于無論種玉米還是水稻，機(jī)耕環(huán)節(jié)所耗燃油差異不大。

2.機(jī)播燃油消耗影響因素分析

對于機(jī)播燃油消耗，除了跟機(jī)播面積顯著相關(guān)以外，還跟勞均耕地面積和水稻種植面積占農(nóng)作物播種面積比例顯著負(fù)相關(guān)，即勞均耕地面積增加，燃油消耗就減少。這仍然表明，耕地經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大，能夠帶來機(jī)播燃油消耗的一定幅度下降，從節(jié)約化石能源、減少溫室氣體排放的角度，應(yīng)該鼓勵(lì)市場條件下各種形式的規(guī)模經(jīng)營。同時(shí)，由于水稻插秧機(jī)單位作業(yè)面積燃油消耗遠(yuǎn)低于旱作物機(jī)械播種單位作業(yè)面積燃油消耗，因此，水稻種植比例與機(jī)播燃油消耗也呈負(fù)相關(guān)，表示相對旱作物，水稻機(jī)械種植環(huán)節(jié)的單位作業(yè)面積燃油消耗要低于旱作物。

3.機(jī)收燃油消耗影響因素分析

對于機(jī)收燃油消耗，除了跟機(jī)收面積顯著相關(guān)以外，還跟勞均耕地面積顯著負(fù)相關(guān)，即勞均耕地面積增加，燃油消耗就減少。這表明，耕地經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大，能夠帶來機(jī)收燃油消耗的一定幅度下降。從節(jié)約化石能源、減少溫室氣體排放的角度，也應(yīng)該鼓勵(lì)市場條件下各種形式的規(guī)模經(jīng)營。農(nóng)機(jī)作業(yè)規(guī)模對農(nóng)機(jī)作業(yè)油耗的影響，是因?yàn)檗r(nóng)戶田塊較小，同時(shí)，土地不規(guī)則、機(jī)耕道短缺等多種原因，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)中田間轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)移等無用耗工過多，農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)中無效行使時(shí)間較多。據(jù)研究，一個(gè)0.5hm2的地塊大約長200m、寬20m，用中型拖拉機(jī)作業(yè)時(shí)30%的時(shí)間用在地頭轉(zhuǎn)彎、地塊轉(zhuǎn)移上，機(jī)器效率只能發(fā)揮70%。而1000m長的地塊，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)移時(shí)間只占10%左右，機(jī)器效率可以發(fā)揮90%。同時(shí)，作業(yè)規(guī)模過小，使得機(jī)器不能滿負(fù)荷作業(yè)，油料利用率低。如：某農(nóng)戶分到一塊長300m、寬6m的地塊，需要播10行玉米，用4行玉米播種機(jī)播一個(gè)來回后剩下2行，下一次播種機(jī)只能播2行，還要空行一趟跑回來。播種機(jī)跑4趟只有2.5趟工作，1.5趟是空跑。另外，作業(yè)規(guī)模較小，其分散作業(yè)和土地劃分細(xì)碎使機(jī)器進(jìn)行同樣的作業(yè)需要消耗更多的油料。據(jù)調(diào)查，聯(lián)合收割機(jī)在大地塊收獲小麥，頃均油耗24kg，而在一家一戶小地塊頃均油耗30kg，高出20%；大地塊旋耕作業(yè)頃均耗油15kg，一家一戶小地塊頃均油耗19.5～22.5kg，高出30%～50%。此外，我國農(nóng)機(jī)作業(yè)條件也較差，其耕地不規(guī)則、機(jī)耕道路配套差。在規(guī)則(長方田)、平整的大地塊作業(yè)，與在不規(guī)則、不平整的小地塊作業(yè)，其生產(chǎn)率及油耗相差可以高達(dá)50%。如把l00m長左右的地塊，整合到400m長，中型機(jī)器作業(yè)有效利用率提高15%，油耗降低6%左右。此外，我國機(jī)耕道路短缺，田間轉(zhuǎn)移常常要繞路行駛，路面條件差，行駛速度慢，也導(dǎo)致油耗增多。

二、組織模式對燃油消耗的影響

根據(jù)農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所對農(nóng)機(jī)作業(yè)組織模式的調(diào)研數(shù)據(jù)，對“是否加入地方農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)或農(nóng)業(yè)機(jī)械合作社”這一單因素進(jìn)行了方差分析，從表1可以看出，在燃油單價(jià)相同的條件下，不同組織模式的樣本頃均燃油費(fèi)存在明顯差異，參加農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)或農(nóng)業(yè)機(jī)械合作社的農(nóng)機(jī)戶要比不參加的農(nóng)機(jī)戶平均低4.05元。這表明，加入地方農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)或農(nóng)業(yè)機(jī)械合作社的農(nóng)機(jī)戶可獲得行業(yè)協(xié)會(huì)或合作社提供的農(nóng)業(yè)機(jī)械維修保養(yǎng)服務(wù)，維修保養(yǎng)知識培訓(xùn)和更多的交流機(jī)會(huì)，因此，是否加入地方農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)或農(nóng)業(yè)機(jī)械合作社，即農(nóng)機(jī)作業(yè)組織模式影響了農(nóng)機(jī)戶作業(yè)單位面積燃油費(fèi)。

作者：王鑫炎 單位：寧安市農(nóng)機(jī)推廣站