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摘要：公路土石方工程需要機械設備的全力支持，需要施工管理人員對高速公路土石方工程挖運施工機械的配置進行探索，了解挖運施工機械的配置基本要求，并依據工程現場實際情況選購挖運施工機械，使得機械質量滿足施工標準，為土石方工程挖運施工機械的配置提供設備支持。

關鍵詞：高速公路；土石方工程；挖運；施工機械；配置

1工程概況

某高速公路工程，公路計劃建設1100m，工程的施工現場有土石，工程現場需要使用大型挖運機械有挖掘機、自卸汽車等。為了保證高速公路土石方工程挖運施工質量，要求工程管理人員對工程現場的挖運機械，實施科學且合理的設置。

2高速公路土石方工程挖運施工機械的配置準備

由于高速公路土石方工程在挖運方面的施工機械十分重要，因此管理人員應當確保土石方平整，合理設定粒徑和成分。挖運施工機械設備會受到外界因素的影響，使得機械設備運用產生不同阻礙，阻礙施工機械設備配置的因素有土質、氣候、運輸速度等[1]。挖運施工機械配置滿足工程對挖運施工機械質量的標準、施工機械設備比較容易操作、可靠性很高、維修便利、機械設備成本不高。施工設備的安全調試方便且安全，在轉場運輸中施工難度低。不同機械的適用范圍存在差異，同時對工程的施工技術、施工條件也有一定要求。高速公路土石方工程挖運施工機械的有效配置與機械人員維修技能、對機械設備操作熟悉程度、機械化設備配套等有較大關系。公路土石方工程所選購的挖運施工機械生產效率需要與建設企業的承擔任務量應保持一致，由于挖掘機需要配合進行土石方工作，因此管理人員需要明確施工不同機械之間的聯系以及制約等，保障施工機械配置的科學性[2]。

3高速公路土石方工程挖運施工機械的配置核心探索

3.1明確機械配置的標準要求

高速公路土石方工程挖運機械配置的要求，需要以施工作業面的主導機械為主，將其作為機械配置的重要部分，對工程的質量、施工進度目標提供保證。主導機械的配置可反映出施工企業機械的管理以及現代化水平，在配置挖運施工機械期間，應注重主導機械的現代化程度。輔助機械是對主導機械進行輔助，配合高速公路土石方工程挖運主導施工機械工作，提高工程的施工進度。在具體的工程施工中，主導機械以及輔助挖運機械需要互相匹配，工程對機械的品質要求兩者的生產率保持協調一致。在高速公路土石方工程挖運實際施工過程中，輔助機械生產能力通常要比挖運主導機械生產能力高15%左右，使得主導挖運機械的施工可以最大程度發揮其作用[3]。

3.2制定挖運機械選購計劃

高速公路土石方工程挖運施工機械的配置，企業應對工程的施工流程以及工藝相關的細節熟練掌握，并依據工程現場的實際制定機械設備配置計劃。以選購計劃為主，了解挖運施工設備選擇技巧，保障在高速公路土石方工程現場的各個環節，挖運施工機械可以充分發揮效力，保證工程現場的機械化施工。挖運機械施工選購計劃涉及的內容包括產品設計、環保性以及安全性能、裝置、噪聲等。施工管理人員應盡量選擇耗能且性能相同的機械，將產耗比控制在一定的范圍內。高速公路土石方工程挖運施工機械購買應保障無顯著設計問題，保證機械生產廠家的信譽良好，生產管理程序等符合規范，并達到ISO9000及國家標準。因此，機械購買以及選擇應預先對工程現場需要用到挖運設備類型查詢，了解不同機械以及設備的基礎信息，如機械質量以及性能。通過多方查閱以及對用戶反饋意見的了解，保證設備的采購更加準確，為后期工程施工挖運機械配置奠定基礎。高速公路土石方工程挖運機械配置之前，還應保障機械環保性以及安全性，由于公路工程中的機械多數機型大，并且應用年限長，屬于耐用的機械。高速公路土石方管理人員，應對機械的制造材料熟悉，了解機械的安裝過程、機械噪聲、廢物排放等，使其與國家法規要求維持一致，保障所要選購的機械質量符合施工標準要求。機械配置程序的確定，需以工程現場的施工環境以及要求為主，并與工程的工期、工程量結合，計算出輔助機械臺數。若是主導以及輔助挖運機械設備配置有多種計劃，管理人員與施工相關人員應加強探討，對機械攝配置計劃進行科學且經濟的評價，進而獲得最優方案。

3.3挖掘機配置核心

高速公路土石方工程挖運機械中挖掘機屬于基礎機械設備之一。挖掘機本身的內部因素以及施工外界因素會對挖掘機與自卸汽車生產率造成較大不利。外界因素是高速公路土石方工程挖運的施工場地、土質特征、道路狀況、氣候、施工組織管理等。道路條件良好以及施工場地有序，可以將挖掘機施工效率極大提升，保證生產率以及經濟效益的基礎上，提高工程現場管理人員的挖運機械管理綜合技能。工程的施工方案的整體設計水平、進度控制水平、施工準備的充足性、后勤服務水平、指揮調度體系運行水平、挖掘機維修技能等，是機械配置管理技能的基礎組成部分，屬于影響挖掘機配置的主觀因素，會對高速公路土石方工程挖運機械工作的連續性造成直接影響。挖掘機內部因素對挖掘機施工配置會產生較大影響，內部因素包括結構類型、本身機械的性能參數。管理人員在配置施工現場的挖掘機期間，需考慮到挖掘機本身的結構類型以及工程現場土質、工程施工特征之間的適應性，保障挖掘機配置性能價格比科學，選擇挖掘機斗容量參考標準是工程量大小以及工程的施工進度要求。

3.4自卸汽車科學配置核心

高速公路土石方工程挖運機械中，挖掘機與自卸汽車配置的科學性以及合理性，對挖掘機、自卸汽車挖運施工效率提升有極大促進作用，也是提高挖掘機、自卸汽車經濟效益以及生產率的基礎因素。在挖運施工機械配置中，使得自卸汽車的數量、載重量與挖掘機本身的工程運距的要求、生產率匹配。管理人員在對自卸汽車的載重量配置期間，應了解載重量的大小，主要由于自卸汽車的載重量與整個工程的施工成本有較大關系。斗容量一定，會存在與之對應的最佳載重量，選擇正確的載重量，施工成本就會降低；斗容量若是增大，單位成本的最小值對應的自卸汽車載重量會提高。斗容量與運距增大，企業的成本最小值所對應載重量會增加；如果斗容量以及運距一定，自卸汽車容量應根據工程的實際情況以及相關標準進行。有實驗表明，挖掘機斗容量以及自卸汽車的載重量的科學配置，需要滿足每1~1.25m3挖掘機配置自卸汽車載重量在15~20t之間。自卸汽車載重量選擇如表1所示。

3.5明確自卸汽車的配置數量

高速公路土石方工程挖運機械施工配置中，自卸汽車數量的配置管理人員應以工程的運距以及平均速度確定，自卸汽車的配置需要在滿足挖掘機工作率的基礎上，避免裝車等待。自卸汽車的公式：式中：Tq——自卸汽車平均運輸周期：Tz——平均裝載時間以及平均運輸周期。

3.6加強挖掘機與自卸汽車配合

管理人員應明確概率分布實際情況，并對其進行精確的研究以及描述。自卸汽車的平均運輸周期的決定因素主要有運距與平均行駛速度，還應注意自卸汽車的數量選擇與公路本身的運輸條件有較大的聯系。運輸周期的影響因素有裝載工作面、卸載工作面、施工場地。要保障挖掘機-自卸汽車生產率，管理人員除了明確基本參數，還需要配置自卸汽車以及挖掘機最佳路線，需設置兩者距離卸土點之間的路線，選擇最佳路徑進行土石方的運輸。另外，由于高速公路土石方工程公路車輛比較密集，因此，挖掘機以及自卸汽車運輸速度需要得到良好的控制，保障高速公路土石方挖運施工機械配置更具有科學性以及實用性。

4結語

高速公路土石方工程中會涉及很多的施工環節，需要不同環節配合，保障施工順利進行。挖運施工機械是土石方工程施工的關鍵，為土石方工程進行提供設備支持，需要對挖運施工機械進行科學配置。土方工程涉及的機械有挖掘機、自卸汽車等大型機械設備，管理人員應明確施工機械配置原則以及基本要求，科學配置機械，使得挖運施工機械可以發揮最大效力。

參考文獻

[1]劉文科.土方工程中施工機械的選擇使用[J].中國科技財富，2018（14）：149.

[2]程愛武.淺談高速公路土石方工程挖運施工機械的配置[J].中國科技博覽，2015（14）：222-223.

[3]張飛連.土石方挖運工程中具有快慢挖掘機系統的機械配備問題[J].系統工程，2016，14（4）：43-46.

作者：張大署 單位：甘肅圓隴路橋機械化公路工程有限責任公司