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【摘要】隨著我國經濟的不斷發展，公路運輸成為國民經濟發展過程中重要的基礎。公路運輸結構適應性的合理研究對于我國公路運輸的發展尤為重要。本文主要介紹了公路運輸結構的含義，并且介紹了我國公路運輸結構發展的變化。同時分析了影響公路運輸結構發展的因素，提出了區域公路運輸結構發展的適應性分析對策。使得我國公路運輸能夠穩定的發展。

【關鍵詞】公路運輸結構：適應性研究

現代社會發展過程中，交通成為人們生活和社會發展的一個不可缺少的部分。交通的運輸方式不斷發展，形成了今天這樣一個多元化的交通運輸體系。在這其中，公路運輸成為交通運輸體系中的一個重要組成部分。承擔了我國大多數中短途的運輸任務。新時期發展的公路運輸發展過程中，運輸結構的適應性配置對于公路運輸的發展尤為關鍵。

1公路運輸結構的含義

人類文明進程的不斷發展過程中，交通與人類社會的關系已經變得越來越緊密了，在大多數情況下，一個地區的交通發展的好壞程度成為了衡量一個地區經濟水平是否發達的評判標準。一個地區的交通體系中，公路運輸是其中的一項重要組成部分，公路運輸的好壞影響著整個地區交通的整體水平。所以保證公路運輸結構良好是保障地區交通長久穩定的發展的關鍵所在。現代公路運輸主要包括了中短途公路運輸與長途公路運輸兩種運輸方式。對于當今物聯網化日益明顯的今天，公路運輸對于整個社會的發展中有著至關重要的作用。因為公路運輸可以覆蓋的運輸范圍是目前現代交通運輸方式中最大的運輸方式，而且公路運輸方式在所有現代運輸方式中的局限性最小。所以一個地區在具備一個較為完善的公路運輸網的同時，能夠配合一個較為合理的運輸結構，該地區的公路運輸能力將會有一個更高的程度。因此，公路運輸結構也就是新時期下發展公路運輸的關鍵。所謂的公路運輸結構指的是公路運輸系統內部之間相互的聯系以及相互作用的各個方面和環節之間的合理最優化的配置。對于公路運輸而言，每一個地區其內部的運輸結構是不同的。因為不同地區存在一定的差異，造成了每個地區的工路運輸方式也有所不同。同時也導致了各個地區公路運輸結構研究中所涉及的研究條件的選取可能存在差異。我國大多數的公路運輸結構的考量是根據該地區運量和運網比重而進行的考量。在運輸結構考察中，區域內一定時間內完成的運輸量大小及其運輸網在整個交通運輸網中所占的比重能夠反映該種運輸方式在運輸系統中的地位和作用。所以，對于公路運輸結構的適應性研究就應該根據相關的條件來進行合理的研究分析，從中找出適應公路運輸結構發展的最佳方法，從而提高我國公路運輸的整體水平。

2我國區域公路運輸結構的變化

2.1我國公路運量結構的變化

我國公路運輸的不斷發展過程中公路運輸的優勢被逐漸的發揮出來。我國公路運量主要分為兩種分別是客運與貨運。公路運輸結構也因此被分為客運結構和貨運結構兩種。并且隨著我國經濟的不斷發展，這兩種公路運輸結構對于整個運輸結構的作用變得越來越重要。與此同時，這兩種運輸結構也隨著社會的發展而變化。公路客運以其出覆蓋范圍廣、涉及地區最多，而且相較于其他的交通運輸而言最為快捷，因此而被人們所廣泛的喜愛。與此同時，公路客運的安全性能好、舒適程度高、方便條件的優勢也使得公路客運成為人們生活中必不可少的交通運輸方式。并且隨著社會的發展，公路客運的運輸能力也會不斷地提高，公路客運的作用將會變得更大，其公路運輸的地位也會更加的重要，隨著人們生活出行的高度便捷化發展，公路客運將會成為交通運輸方式中最具影響力的運輸方式。公路運輸中的另一種就是公路貨運。就目前我國公路貨運的發展而言，現在公路貨運主要是針對的一些中、短途的交通運輸。因為其自身的局限性，公路貨運的發展速度遠低于現代公路客運的發展速度。但是這不能說明公路貨運在交通運輸比重將會逐漸的減小。公路貨運的一項最強的優勢就是靈活性相較于其他交通運輸方式而言最好，這一點是其他交通運輸方式所無法達到的。因此在我國運輸的不斷發展過程中，人們利用公路客運靈活性強的這一特點，取代一些中短途的鐵路運輸，使得運輸的時效性得到了很大的提高，同時也提高了一些中短途運輸的靈活性。

2.2公路運網結構的變化

對于我國公路運輸而言，隨著近十幾年來過家對于公路運輸的重視程度不斷提高，加大了我國各地區公路的建設力度，尤其是對于我國各地區高等級公路建設尤為重視。這足以說明公路運輸對于整個社會發展的重要性，使得我國公路運輸的水平有了一個較大水平的提高。我國公路網的整體技術水平，公路運網結構有了較大水平的發展，但是因為我國公路運輸發展相較于其他發達國家的公路運輸而言起步較晚，同時因為我國的地域廣闊且地形復雜，因此我國公路運輸網的發展仍需要有一個更大水平的提升，尤其是在公路運輸線路和運輸技術等方面應該著重加強。在這過程中，發展我國公路運輸網成了其中的關鍵所在。

3影響公路運輸結構變化的因素

3.1需求因素影響

隨著我國社會的不斷發展，我國經濟也隨之有所提高，我國的整體社會生產力也隨之不斷地發展。在這個基礎上，社會生產力發展帶來的必要趨勢，就是社會生產規模不斷地擴大，導致一體化生產趨勢逐漸增強。對于商品經濟的運營，貨運就是首要的重心。為了使產業的一體化得到發展，這就要對產品在生產的全過程提出高要求，在原材料的準備，生產期間的調度，生產后的營銷，各個方面協調一致。運輸就必須承擔起通達，靈活，拓展業務，組織等一系列的重擔。因此，公路貨運為了適應現行的新需求就必須迅速發展，找出一個適合市場的運輸系統。在客運方面，隨著人民生活水平的不斷提高，支付購買能力也在不斷增加，人們對于時間的觀念愈強，更加看中時間效率帶來的價值，所以人們會主動提升支付交通費用來追求更加快捷的運輸服務。為此應該推行公路客運特有的發車方式，流水線運行發車，不間斷地隨叫隨到，并且實現點對點，門到門的方式。BRT這種運輸方式就在中短途客流上發揮了明顯的優勢，同時，推行智能交通運輸系統也很迫切。

3.2供給因素的影響

隨著我國科學技術的不斷發展，我國各行各業都在開始跨行相互關聯，發展出新的產品。公路運輸領域也不例外，一方面，公路運輸系統結合計算機技術，自動化控制技術，以及電子信息技術等高新技術，不斷的完善和發展運輸工具，極大的提高了運輸能力以及運輸效率，還給運輸企業帶來了可觀的經濟效益。在這個過程中促進了我國交通運輸的發展。使我國的公路運輸結構發生了質的改變，帶來了新鮮的力量。另一方面，新的運輸工具或者新的運輸方式，憑借其新穎的特點，也會吸引一大批的乘客。這就一定會在交通運輸系統中占據一席之地，打破原有的交通比例。譬如，高速公路的發展就是一個很好的例子，高速公路基本實現了門對門的服務，由此就產生了一種新的公路運輸方式，這一方式不但從小到大的發展，形成了覆蓋全國的公路網，而且，也打破了鐵路運輸比例最大的格局。公路運輸可以和鐵路運輸分庭抗禮，也促使了鐵路運輸的發展，近些年來產生的高鐵這一新型的運輸工具，它的高速特點也有望爭回一部分的市場份額。

4區域公路運輸結構適應性分析

4.1注意加快高速公路網建設

隨著我國社會的不斷發展，人們對于公路運輸的要求也不斷的提高，在新時期下，公路運輸的發展必須根據時展的特征而進行。在當前“物聯網”高度化發展的今天，必須建立一個高效化、智能化的高速公路網。高速公路的密度是一個地區內經濟水平發展好壞的象征，它標志這一個地區內交通運力經濟流通能力。隨著近十幾年來我國對于公路運輸發展的重視，國家開始大力發展各地區的高速公路。根據我國“十二五”規劃指出，在2015年年底，我國高速公路的密度要在2010年底的基礎上，由原來的高速公路密度上再提升百分之五十，實現我國公路運輸網的建設。針對我國當前高速公路發展的情況，對于我國公路運輸體系建設中重點發展我國西部等一些偏遠的地區的高速公路的建設。實現我國城市與城市間達到高速連通狀態，形成我國公路運輸網的體系。對于一些鐵路所未涉及的地區應該重點的加強公路運輸體系的建設，使得我國公路運輸的涉及范圍能夠更加全面，從而真正地提高我國公路運輸的水平。

4.2更多地應用高新技術

隨著人類科學技術水平的不斷提高，我國的各個領域都進行了相關的改革。在我國交通運輸領域的發展中，人們也開始利用高新技術對當前公路運輸進行發展。在當前互聯網技術和計算技術高度發達的今天，人們利用其對公路運輸進行相關的改革，可以及大地提高公路運輸的效率。例如，人們可以利用當今不斷發展的應用條形碼技術來對公路運輸的貨物實現快速分揀。與此同時，還可以利用計算機技術對對貨物進行電子化的掃描定位，達到整個物流的透明化。另外，人們還可以使用EDI技術實現貨主、承運人、收貨人及其他相關單位之間快速、準確、安全地傳遞信息，可以大大提高運輸效率和運輸服務水平。對于當前公路運輸，還可以利用GIS技術，建立一個快速穩定的貨物運輸管理提供數字化平臺，貨運方可以直接和運輸人員溝通，為運輸人員提綱最新最快捷的相關運輸信息、對運營路線進行優化，從而提高提高公路運輸的效率，既保證了公路運輸的高效性，也保證了公路運輸的穩定性。另一方面，對于公路客運行業而言，人們也可以利用當前的高新技術對客車進行一定的改裝，并且建立一個專業的客運管理的數字化平臺，使用該平臺對區域內客車進行實時監控管理，提供公里客運的相關實時信息，保障客車的運行安全，實現公路客運的安全性。

4.3注重于開發交通節能技術

隨著我國整體水平的不斷發展，人們的環保意識也逐漸增強。越來越多的人們開始重視汽車污染等問題。面對我國汽車數量不斷增多的現狀，人們提出了節能減排，優化節能技術的觀點。對于交通工具的改良與提升成了一項關鍵性的工作，未來對環境污染嚴重的燃油汽車將被環保型混合動力汽車所取代，以減少汽車廢氣等污染。與此同時，人們對于交通運輸而產生的噪音污染也做出了一定的應對，通過對我國公路路面的改良而達到公路運輸的降噪。對于今天地球石油能源緊缺的現狀，人們應該著手解決公路運輸中的能源問題，緩解當前的石油壓力，尋找新的能源，使得在保證公路運輸不受影響的同時還能實現環保型的公路運輸，形成一個可持續發展型的公路運輸結構。從而實現我國公路運輸的長久穩定的發展。

5結語

隨著社會的不斷發展，公路運輸對于我國經濟的發展變得越來越重要。公路運輸的建設和發展是一項關系到國家經濟的工作。根據我國公路運輸發展的實際情況，對區域內公路運輸結構進行合理的調整優化，實現我國公路運輸的最優化配置。從而提高我國公路運輸的整體水平。

參考文獻：

[1]高寧.現代風險與知識批判[[J].北京航空航天大學學報(社會科學版),2011.

[2]陳唐民我國公路運輸發展及汽車工業面臨的新機遇[J].武漢汽車工業大學學報,2010.

作者：李風華 單位：呼倫貝爾市交通運輸管理處