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摘要:在我們國家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，建筑行業(yè)作為推動國家基礎(chǔ)建設(shè)的主動力正在邁著大步向前進(jìn)。作為工程項(xiàng)目管理中的信息化管理在工程項(xiàng)目管理中的作用日益明顯，這是我們工程項(xiàng)目管理往標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化管理的一個必然趨勢建。信息化是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然趨勢，已經(jīng)成為推動人類社會高速發(fā)展的強(qiáng)大動力，也是各個國家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重大發(fā)展戰(zhàn)略。今年本人對高速鐵路信息化管理在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用進(jìn)行深入的研究和分析，通過對高速鐵路信息化的介紹和分析，重點(diǎn)從信息化對高速鐵路項(xiàng)目的重要性方面作出論述。闡明信息化對高速鐵路工程項(xiàng)目管理的積極推動作用。

關(guān)鍵詞:高速鐵路信息化工程項(xiàng)目管理重要性

隨著現(xiàn)在信息技術(shù)的快速發(fā)展，信息化在高速鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目起到了至關(guān)重要的作用，工程項(xiàng)目管理信息化成了必然的趨勢。高速鐵路作為國家重大建設(shè)項(xiàng)目之一，其資金投入數(shù)額高、技術(shù)需求高、品質(zhì)監(jiān)管嚴(yán)格，經(jīng)過對運(yùn)用信息化加以管控能夠優(yōu)化管理過程，提升管理能力。信息化在鐵路發(fā)展中起著不可忽視的作用，是鐵路領(lǐng)域發(fā)展的重點(diǎn)策略與現(xiàn)代化的重要象征。高速鐵路作為政府重要的建設(shè)項(xiàng)目，投入的資金多、技術(shù)要求高、質(zhì)量監(jiān)管嚴(yán)格，在其項(xiàng)目建造過程中運(yùn)用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，能夠優(yōu)化管理過程，提升高速鐵路建造品質(zhì)。下面將進(jìn)一步突出說明信息化在高速鐵路工程項(xiàng)目管理中的重要性。

1高速鐵路信息化的簡介

信息化是當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)社會前進(jìn)的主要方向，已變成促進(jìn)人類社會快速發(fā)展的巨大動力，同時是每個國家實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的關(guān)鍵策略。信息化在鐵道發(fā)展中起著不可忽視的作用，是鐵路領(lǐng)域發(fā)展的重要策略與現(xiàn)代化的重要象征。高速鐵路作為政府重要的建設(shè)項(xiàng)目，投入的資金多、技術(shù)要求高、質(zhì)量監(jiān)管嚴(yán)格，在其項(xiàng)目建造過程中運(yùn)用項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，能夠優(yōu)化管理過程，提升高速鐵路建造品質(zhì)。

2高速鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息化的重要性

2．1工程建設(shè)項(xiàng)目管理信息化的必要性

(1)信息資源共享性。構(gòu)建一個公共的信息控制系統(tǒng)，介入在建工程管理的各個機(jī)構(gòu)、各個管理人員把自己享有的信息資源輸入到信息系統(tǒng)中，便于各方了解項(xiàng)目有關(guān)信息，第一有利于提升工作速度，第二有利于提升管理質(zhì)量。讓工程的透明度提升，使大家可以更準(zhǔn)確、深入掌握工程建設(shè)情況。利用共享的信息平臺為有效的建設(shè)項(xiàng)目管理提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。

(2)部門溝通及時性。溝通指的是人和人之間傳輸與交流信息的過程，對于工程獲得成功是不可缺少的，并且也是不容忽視的。對于大規(guī)模工程，通常牽涉到諸多部門與諸多人員，工程開工時，需要項(xiàng)目經(jīng)理及大批的設(shè)計人員，管理機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可把需求直接利用信息管理平臺和有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交流。各個機(jī)構(gòu)均應(yīng)當(dāng)配備專門的溝通專員，另外應(yīng)考慮平臺出現(xiàn)問題無法交流時，運(yùn)用其他的交流方法。讓人員在配置和各專業(yè)間的條件提交更簡便，責(zé)任更清晰，讓工程科學(xué)、穩(wěn)定實(shí)施。

(3)管理模式及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。信息化工程不單單是過程的自動化，其還包括管理形式和業(yè)務(wù)過程的整合。信息化構(gòu)建是一種管理的革新，因?yàn)槠錉可娴焦镜闹T多方面，因此在初期建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)選取水平較高的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和成員，此對信息平臺的構(gòu)建有非常重大的意義。

2．2提升高速鐵路項(xiàng)目管理能力的本質(zhì)要求

高速鐵路工程建設(shè)品質(zhì)要求嚴(yán)格、技術(shù)繁雜、建造時間短，工程管理是高速鐵路建設(shè)獲得成功的保障。現(xiàn)代化項(xiàng)目管理要求管理信息化，將信息的搜集與處置當(dāng)做平常管理的主要任務(wù)，將定量和定性剖析有效融合，有依靠主觀經(jīng)驗(yàn)判定轉(zhuǎn)變成依托信息合理決策。因?yàn)殡娔X技術(shù)的快速發(fā)展，其文件存儲、報告打印、圖形操作頁面、互聯(lián)網(wǎng)通訊等效能大幅提升了人們實(shí)施工程管理的質(zhì)效。讓信息化變成工程管理的主要渠道。目前電腦在工程管理中的運(yùn)用，已經(jīng)從最初的文字處理，上升到了3個不同的層級，分別是信息管控、建造指揮、戰(zhàn)略支撐。

2．3建設(shè)數(shù)字鐵路的根基

數(shù)字鐵路是以GPS、RS、GIS、信息平臺、虛擬化、物聯(lián)網(wǎng)、信息集成等技術(shù)為依托，探究我國鐵道基礎(chǔ)設(shè)施、移動設(shè)備和鐵道環(huán)境的信息化，達(dá)成鐵道服務(wù)資源與運(yùn)輸資源的全方位管控與直接顯示的鐵路信息平臺。數(shù)字鐵路具有數(shù)字化、自動化、虛擬化、可視化、智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，是一個巨大、繁雜的大工程，是對鐵道信息化的進(jìn)一步拓展。鐵路信息基礎(chǔ)架構(gòu)應(yīng)當(dāng)在鐵道建造期間便初步建設(shè)，這是由于全部的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施信息均在建造期間逐步累積構(gòu)成的。假如未曾在鐵道建造階段注重基礎(chǔ)設(shè)施的材料的搜集、歸納與架構(gòu)化，構(gòu)成完善的鐵道信息基礎(chǔ)架構(gòu)，構(gòu)建數(shù)字鐵路也就無從談起了。

3高速鐵路信息化對工程管理的必要性

3．1信息化對企業(yè)自身管理的重要性

(1)可提升企業(yè)業(yè)務(wù)流程的速度，加快信息交流，從而提高企業(yè)的管理水平和效率，加快企業(yè)信息化建設(shè)，運(yùn)用先進(jìn)措施達(dá)成人才、資本、材料、信息資源的集中謀劃、調(diào)配與協(xié)調(diào)，讓計算機(jī)技術(shù)和管理業(yè)務(wù)過程有效融合，讓信息平臺變成工程信息溝通的介體，進(jìn)而增快工程管理平臺中信息反應(yīng)速度與平臺的反應(yīng)效率，提升公司管理效率，對于建設(shè)公司來說，有重大價值。據(jù)統(tǒng)計，在國外建筑業(yè)企業(yè)中凡運(yùn)用項(xiàng)目管理平臺的公司，施工進(jìn)度提高50%，施工質(zhì)量提高40%以上，而施工設(shè)計費(fèi)用和人力費(fèi)用卻分別減少15%－30%和5%－20%。

(2)實(shí)現(xiàn)合理高效的監(jiān)督，加強(qiáng)企業(yè)決策力度。對于建設(shè)公司來說，信息技術(shù)可以對公司工程施工的各個時期加以有效監(jiān)督，不管是工程的進(jìn)度、協(xié)議踐行的程度，還是工程中人力、機(jī)械、材料的運(yùn)用費(fèi)用，均能夠依托計算機(jī)技術(shù)加以即時監(jiān)督。

(3)打破地區(qū)限制，達(dá)成了跨區(qū)域管理。運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)，能夠協(xié)助公司解決此種跨部門、跨地區(qū)合作、交流等難題。特別是自從中鐵建設(shè)集團(tuán)實(shí)行地區(qū)管理以后，我們更需要此種迅速、即時、高效的信息互享與交流平臺，全方位滿足工作需求，提升管理效率，減少公司的跨地區(qū)管理費(fèi)用。對于工程涉及全球多個國家與地區(qū)的我們來說，運(yùn)用工程管理平臺和財務(wù)管理平臺等應(yīng)用程序更有助于達(dá)成全球業(yè)務(wù)的集中管控。

3．2信息化對施工項(xiàng)目管理的重要性

(1)順應(yīng)施工工程管理對信息量的要求，達(dá)成信息的高效整合與運(yùn)用長時間的粗放型管理，導(dǎo)致建設(shè)公司對搜集、歸納和使用信息的忽略，并逐步形成了憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理和控制的模式。隨著公司建筑工程數(shù)量及規(guī)模的不斷增加，施工信息也會越來越多，如果還是沿用傳統(tǒng)的信息統(tǒng)計模式，不僅降低了信息傳輸?shù)男剩€增加了傳輸?shù)牧鞒蹋以趥鬏斶^程中極易造成信息失真的情況出現(xiàn)。使用計算機(jī)技術(shù)不僅能將工作量保持在一個穩(wěn)定的狀態(tài)，還能形成信息的采集、分析和共享，同時還能對信息予以進(jìn)一步挖掘，有效提升了信息的使用效率。

(2)構(gòu)建合理有效的預(yù)算計劃體系，對成本加以全方位管控利用信息平臺不但能夠構(gòu)建全方位預(yù)算體系，減短預(yù)算時間，另外依托有效的項(xiàng)目成本控制，做到質(zhì)量有根據(jù)、耗費(fèi)有定額、管理有規(guī)范。

(3)形成資本流、物流、數(shù)據(jù)流、人流等“四流合一”的信息化模式運(yùn)用計算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對企業(yè)施工過程中每個環(huán)節(jié)予以及時處理，且在公司內(nèi)部建立并完善相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)平臺，從而有效實(shí)現(xiàn)公司“四流合一”(資本流、物流、數(shù)據(jù)流、人流)的集成管控局面，大大提升了公司整體的運(yùn)行效率。企業(yè)在項(xiàng)目管理過程中，采用信息化管理模式不僅能夠提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，還能有效提升企業(yè)的管理水平和管理質(zhì)量。

3．3在企業(yè)整合能力方面，信息化具有的重要意義在高速鐵路施工單位實(shí)施信息化管理，對企業(yè)管理效率和管理水平而言有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。同時，從企業(yè)整合能力角度而言，信息技術(shù)能夠有效提升企業(yè)的核心競爭力，為企業(yè)的發(fā)展起到巨大影響。通過信息化技術(shù)的使用，能夠?qū)崿F(xiàn)對企業(yè)財務(wù)、材料采購、具體施工以及勞資等內(nèi)容的整合、提煉和升華，并有效形成總部、子公司、項(xiàng)目部三級管理模式，大大提升了企業(yè)的市場競爭力。

4結(jié)論

通過本文的分析我相信隨著信息化管理系統(tǒng)的日臻完善它對工程項(xiàng)目管理的推動作用會越來越明顯，因?yàn)樾畔⒒芾碓谄渥陨硐到y(tǒng)的建立與框架基礎(chǔ)上本身就有其科學(xué)性、及時性、系統(tǒng)性、聯(lián)動性等各方面優(yōu)勢。也能促進(jìn)鐵路系統(tǒng)更好地發(fā)展，更充分地發(fā)揮鐵路事業(yè)對經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的推動作用，鐵路工程項(xiàng)目管理的信息化己成為必然的選擇。使行業(yè)、企業(yè)、建設(shè)項(xiàng)目都能在信息化管理中受益。但是，我們也必須看到，當(dāng)前的高速鐵路信息化管理建設(shè)還存在著諸多的問題，還有很多的工作需要開展。要緊緊圍繞著當(dāng)前高速鐵路信息化管理建設(shè)中存在的問題，結(jié)合著我國鐵路事業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃，并結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展對鐵路系統(tǒng)的需要，來逐步完善高速鐵路工程項(xiàng)目信息化的建設(shè)工作。使之能在以后的工程項(xiàng)目管理中發(fā)揮更大的作用，產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益!

參考文獻(xiàn)

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［3］我國高速鐵路建設(shè)管理信息化的思考［J］．鐵路技術(shù)創(chuàng)新;2014(03

作者:陳海葉 單位:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司