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1綠道旅游的特點

1.1生態旅游、低碳旅游、綠色旅游

綠道構建了道在景中、園在綠中、人在畫中，山水田園相依相伴的生態環境景致。綠道建設將富有地域特色的景觀，如山丘、水體、農田、林地等納入其中，以自然景觀、綠色生態為基礎，提供了一系列低碳旅游產品，倡導低碳旅游消費方式，綠道在保護自然生態環境、優化宜居環境方面起到重要的作用。綠道成為溝通城鄉的生態廊道，它能改善環境質量，連接破碎的綠色空間，是建立在不破壞鄉村生態景觀的基礎上，保留了具有生態獨特性的生態景觀和自然環境。游客在綠道中信步或者騎非機動車暢游是以一種生態、低碳的旅游活動。

1.2主動生產、主動服務、主動消費

游客在綠道中的活動諸如自行車游、徒步、跑步等游憩休閑游憩活動，都是借助綠道為其提供的休閑生態空間，休閑者都是綠道旅游活動中的生產者、自我服務者和消費者。游客徜徉在綠色海洋中，盡情享受鄉村田園別樣的風光，呼吸潮濕泥土的芳香，將煩惱和疲憊的汗水揮灑在綠道運動中，從而獲得身心自由的解放。旅游過程體驗更多是游客自己創造的，綠道景觀及其周邊基礎配套設施則更多地是為其提供了廣闊的愉悅創造平臺。

1.3自我領悟、自我教育、自我完善

游客在綠道旅游體驗中，置身于生態田園風光中，綠樹圍繞、鳥語花香，人與自然的相融和諧能讓人切實地體會到生態文明的內涵所在，并且能更加認識到人與自然和諧相處的可貴以及可持續發展的重要性。此外，綠道網是將公園、自然保護地、名勝區、歷史古跡等自然和人文景觀有序地連接，游客還能深刻地體會到人文精華和自然精華的完美結合。在綠道旅游活動中，游客會更加意識到自身的品行修養、行為方式，使之有意識地與周邊環境氛圍相匹配，主動承擔生態責任，從而促使游客自我領悟、自我教育、自我完善。

1.4人亦風景、人景交融、人在景中游

游客徒步、騎車徜徉在山水田園中，和綠道沿途的美景融為一體。景中有人，人亦風景，人景和諧，相互交融，共同描繪了一幅有聲有色、動靜結合的“人在景中游”的美麗畫卷。恬靜雅致的風景，因為有了游客的活動而煥發勃勃生機；游人的休閑游憩伴著田園美景而更顯詩情畫意。

1.5游客的真實性可以是絕對與相對的真實性

旅游的真實性是指游客渴望得到、并積極追求的一種經歷，這種經歷被認為是反映真實的、不摻假的目的地的日常生活，或者能夠讓游客接觸這種生活。一方面，游客進行綠道旅游時，希望感受到鄉野田園別樣真實的生活氣息，希望能融入到當地樸實居民的真實生活中。而綠道周邊的農家人戶并沒有刻意地去營造鄉野生活氛圍，他們的生活是真實的：飼養雞鴨、放牛喂羊、耕種灌溉等都是綠道沿線農民淳樸的真實生活。這是絕對的真實；另一方面，來自城市的游客并不滿足于單純的風景畫、風俗畫、風情畫，而需要旅游地提供豐富多彩的娛樂項目和康體項目還有接近都市生活的配套設施。在這個層面上，原汁原味的鄉野氣息其實更多的是外表、符號、文化象征，為了招徠更多的游客來綠道休閑消費，除加大基礎配套設施建設外，周邊農戶經營者必然要提供滿足游客需求娛樂項目和具有鄉村特色的服務項目，而這樣一些項目是農戶經營者針對游客的多樣性需求提供的，并不是他們日常的生活寫照，這是一種相對的真實性。

1.6長青綠道、四季休閑、別樣感受

很多生態旅游景區，面臨著旅游淡旺季的壓力。旺季是人山人海，淡季可謂是門可羅雀。而綠道景區卻大不相同，由于綠道旅游是建立在生態健康運動、田園風景觀光基礎上的旅游活動，綠道生態景致會在四季呈現出獨特的迷人景致，人們的休閑運動或觀光偏好也不會因為季節的改變而改變。春季踏青、夏季避暑、秋季細看黃葉飄飛，悠閑賞菊、冬季臘梅飄香。所以綠道旅游是長青的，游客的選擇也是多樣的，不會受季節限制呈現出淡旺季之顯著差別。

2綠道旅游的意義

2.1滿足城鄉民眾多樣化的需求

綠道旅游主要從四個方面滿足城鄉人民多樣化的需求。第一，城市居民吃慣了“山珍海味”、看慣了霓虹酒綠、渴望體驗到別樣的鄉土風情，田園風光，品嘗原汁原味的農家菜肴；同時，城市人平時工作壓力大，身心疲憊，渴望慢節奏的生活狀態，尋求一片恬靜安逸的休閑之地，遠離喧囂，返璞歸真，放松身心。第二，隨著生活水平的提高，人們更加重視康體休閑，需求健康向上的生活方式，綠道旅游正是將休閑游憩與生態健身完美結合，使人們感受到運動健身的樂趣。第三，現代人們生活在自己的空間里，高樓之內，門墻之隔使得人們缺少更多的交流與溝通。加之現在信息網絡技術的發展，將人們禁錮在一個虛擬的交友空間里，和諧的人際交往成為人們的訴求。綠道旅游可以將人們從自己狹小的空間中解放出來，在輕松愉悅地氛圍中尋求志同道合的朋友，加強了人們的情感溝通。同時，也使人獲得尊重感和認可感。第四，隨著物質條件的改善，精神文明的提升，人們越來越不甘愿平凡枯燥的生活狀態，追求培養高品質的生活情趣和健康的生活方式。綠道旅游也同樣迎合了人們的這一訴求，以全新的康體休閑體驗讓人們的生活品質得到進一步的提高。

2.2宣傳生態文明、倡導低碳生活、塑造健康形象、打造綠色品牌

一方面，綠道旅游的繁榮持續發展必須依托綠道的生態環境建設和人文景觀協調，人們之選擇綠道旅游這一健康生態的旅游項目，正是需求親身體驗自在游憩在田園山水風光之中的那份恬靜和坦然，正是尋求人與自然情景交融的那份和諧與舒適。另一方面，綠道旅游欣欣向榮地發展之勢，又進一步宣傳和推動了區域生態文明建設，各地方政府看到了綠道旅游所帶來的可觀的生態效益和綠色經濟效益，必將更加合理地開展綠道項目規劃和建設，將更多健康休閑的低碳生態特色旅游產品納入綠道旅游之中，積極倡導人們健康休閑的生活。與此同時，綠道旅游的蓬勃發展還能全面提升城市的生態文明形象，成為城市走出去的綠色品牌，吸引國內外關注，提升了城市的發展潛力。可以說綠道是綠道旅游健康繁榮發展的載體和前提，而綠道旅游的普及和發展也將推動綠道因地制宜地大規模的規劃建設，最終構建城鄉綠道網，成為城鄉一體化的溝通橋梁。

2.3促進城鄉一體化發展，實現一、三產業互動升級

綠道旅游主要從3個方面實現了傳統農業和生態旅游業之間的互動升級。第一，綠道旅游推動農村生態景觀和人文景觀的規劃與建設。令人心曠神怡的鄉野田園風情和古樸純真的民風民俗是鄉村旅游的特色或者是立足點，各地依托自身的地理地貌、自然與人文資源狀況因地制宜，形成特色互補的綠道景致，保留了鄉村特有的風貌與特色，避免農村城市化的尷尬。第二，綠道旅游的發展需要依托完善的基礎配套設施。這必將促進綠道沿岸鄉村停車場、排水、廢水處理、醫療、能源、環保、路燈、電信、廁所、健身設施、交通、商店、租車點等配套建設,這些鄉村基礎設施的建設和完善方便了游客和居住地居民的日常出行生活，提升了農民的生活質量，同時也有利于新農村新風貌的建設，有助于實現我國新農村建設的五大目標。第三，綠道旅游推動著當地居民的收入，帶來直接就業效應和間接就業效應。綠道沿線的居民增加收入的方式主要依靠出售農產品；綠道運動器材租售、餐館經營及其他經營性收入；農民從事非農產業而獲得的工資性收入。

2.4轉變傳統的價值觀念、增強生態文明意識、提升內在修養

綠道旅游是一種生態旅游、低碳旅游、健康旅游。它具有自我領悟、自我教育、自我完善的特點，人們置身于風景優美的山水田園間，呼吸著清新泥土的芬芳，聆聽著鶯歌細語，能深刻地感受到人與自然和諧相處的妙趣所在，能意識到生態環境保護的重要意義。同時，傳統的以物為本，看重物質享樂的幸福價值取向會逐漸被健康、文明、向上的精神價值取向所替代，保護環境，熱愛自然，應從身邊點點滴滴的小事做起。此外，綠道沿線不光有宜人的自然風光，有的地方還將周邊的歷史古跡、博物館、藝術中心等極具人文特色的項目一同規劃到綠道中，成為綠道旅游豐富的旅游資源，游客在怡然自得地欣賞綠道沿途自然旖旎的風光外，還可以感受到濃厚的人文歷史氣息，培養了人文素養，更加重視自身的文化道德修養。

3綠道旅游中存在的問題

由于我國綠道建設起步晚，經驗不足，而依托綠道建設而發展起來的新興綠道旅游在發展過程中必然會存在諸多問題。

3.1綠道旅游潛在價值挖掘不深，旅游消費不足

根據相關學者實地調查，目前我國綠道的旅游價值較低，主要表現為游客在農家樂的消費水平低，有的游客甚至自帶食物；游客在綠道停留的時間平均3～4h，過夜游客較少，使得綠道沿線的農家旅店住宿收入不高；游客對當地旅游紀念品青睞不佳，多是購買附加值不高的農作產品。而綠道旅游開發的一大目的就是要通過刺激城市游客消費而提高周邊農民收入，改善農村生活條件，使社會發展成果為農民共享，切實推動城鄉經濟互動和新農村建設。而綠道旅游消費不足，無疑會降低農民參與旅游活動的積極性，也會影響游客休閑體驗。所以綠道旅游潛在價值深入挖掘亟待解決。

3.2綠道旅游產品開發力度不夠，體驗項目單調

綠道旅游消費不足，究其原因，很大程度上跟綠道旅游產品和服務項目開發力度不夠有關，城市居民來到綠道休閑游憩，除了觀光、健身外，同樣需要體驗豐富多彩的鄉野生活情趣，他們對于體驗性的戶外項目始終保持著較高的熱度。除了簡單的騎游活動、觀光活動，諸如野外燒烤、垂釣活動、農物采摘、農田耕作、動物養殖、滑雪、高空彈跳蹦極、三角滑翔翼、高山滑草等活動正是游客渴望體驗的項目，也使得現在使得老輩回憶兒時鄉間辛勤勞作的酸甜滋味，又能滿足現代年輕人對于鄉村生活的好奇感和新鮮感。深入開發的綠道旅游產品正是以其參與度廣、體驗性強、閑適味重滿足城市游客多樣化的需求。

3.3綠道旅游營銷宣傳廣度不佳，品牌效應不響

綠道旅游雖然說已經在中國部分省市如火如荼的進行著，廣東省不僅出臺了具有是示范意義的《珠三角綠道網總體規劃綱要》、《廣東省省立綠道建設指引》等政策，制定了2011～2015年的全省綠道網建設總體規劃。廣東綠道網也為外界展示了廣東省綠道建設的成就，綠道旅游風尚十分盛行。四川省在綠道旅游開發和宣傳上也毫不遜色。四川省通過舉辦各種特色鮮明的旅游活動大力推廣綠道低碳旅游，打響了這塊低碳環保健康的綠色品牌。但是還得看到，綠道旅游畢竟仍是在少數省市迅速發展，而且關于針對性宣傳推廣綠道旅游的營銷網絡平臺更是屈指可數。雖然綠道觀念近幾年來得到中央和地方政府的重視，紛紛提出要發展生態文明的綠色旅游，但是綠道旅游這種新興的特色旅游方式仍然沒能做到家喻戶曉，成為人們休閑游憩的最佳選擇。綠道旅游這塊生態品牌的打造必將依托高水平、高質量的營銷宣傳。這方面在現階段是弱點，也是發力點。

3.4綠道旅游基礎設施配套不全，安全保障薄弱

目前很多綠道旅游點都匹配了相應的基礎服務配套設施，比如綠道沿岸鄉村的停車場、排水、廢水處理、醫療、能源、環保、路燈、電信、廁所、健身設施、商店、租車點等，但是很多綠道仍存在危險警示標志表示不清、路標注解不明、文體健身服務設施不齊全、游客受損救援系統不完善、綠道咨詢服務提供不到位、修理點數量少等問題。

3.5綠道旅游規范管理水平不高，服務質量參差

目前，綠道管理方面存在的問題主要集中在三個方面：第一，自行車的交接問題。由于很多綠道實行屬地建設和管理，不同的經營主體之間沒有形成合作化經營，經營主體之間的“無縫交接”還沒有形成，這給游客租借和歸還自行車帶來很多麻煩。第二，經營主體間的無序惡性競爭。無論是自行車租賃經營主體還是餐館旅店經營主體，由于農民的小農意識很強，只重視局部利益而忽視全局利益的思想使得部門農戶進行低價競爭，不能為游客提供安全性好的游覽設備，如有的地攤商販以次充好，欺騙游客；餐館旅店沒有衛生安全保障和監管等。農民素質不高、經營操作不規范、價格缺乏正規化、服務質量差嚴重降低了游客的滿意度。第三，后續監管問題。后續監管包括綠道綠廊系統、慢行道、標識系統、環境衛生的維護以及提供通訊系統、咨詢、救護、保安服務等。部門地區專門設立了綠道管理委員會，對綠道進行監管，但是綠道管理詳細而標準地規章制度仍需進一步完善。此外，制定切實有效的當地群眾的監督機制也相當重要。

3.6綠道因地制宜建設觀念不強，自身特色缺乏

在綠道規劃建設方面，廣東、四川、海南做的比較到位，充分根據自身特有的自然資源和人文資源因地制宜地規劃開發。比如四川的崇州綠道既有西江河為主的水體綠道體系，又有現代農業及田園城市綠道環、古鎮風情綠道環、山地慢行系統綠道環；廣東深圳“四橫八環”綠道網絡體系。海南的文昌市依托八門灣“海、河、港、灣、林”的自然資源和“僑鄉風情”的人文旅游資源，規劃設計的特色的八門灣綠道。但是，就全國綠道建設而言，部分地區卻存在盲目跟風，不重視規劃，個性特色尚不突出的弱點。在旅游產品的設計上，未能充分挖掘當地民風民俗的獨特價值，沒能有效地利用文化旅游產品具有宣傳旅游目的地品牌形象的價值。

4關于綠道旅游發展的幾點思考

4.1主題化建設，特色化經營，體驗式消費

綠道旅游規劃開發可以借鑒海南省的綠道網建設經驗，提出7大綠道旅游休閑主題：紅樹林景觀綠道、沿灣生態休閑綠道、農家人文休閑綠道、史跡文化體驗綠道、鄉村郊野景觀綠道、漁村風情體驗綠道、椰海風情綠道。成都錦江區三圣花鄉旅游風景區也以其各具特色的5大主題即花鄉農居、幸福梅林、東籬菊園、江家菜地、荷塘月色成為鄉村旅游的特色代表。綠道建設不能一刀切，盲目建設，要因地制宜，根據自身的自然和人文資源，有重點有層次低規劃開發，彰顯特色。主題化的建設，不僅可以從多角度滿足游客的觀光、游憩、康體、娛樂、體驗等多樣化需求，而且能形成合理整合綠道周邊分散旅游資源，優勢互補，特色鮮明，增強綠道的整體吸引力和旅游的全面升級。

特色化經營上需要做到四個方面。第一，綠道旅游經營者要迎合游客多層次、多樣化的需求，充分挖潛綠道旅游資源的人文特色，提供具有地方特色的低碳綠色旅游商品；第二，要注重鄉野農副產品的深加工，強調農產品的生態價值與康體價值；第三，要依托綠道及周邊景觀資源，重點發展康體旅游項目，主要涉及戶外娛樂、康體保健、體育休閑、野營郊游等方面，要優化配置休閑資源，營造怡然自得地休閑舒適氛圍；第四，要提高居民服務點的服務水平，給予游客人性化關懷，細心周到服務，從而增強游客的滿意度和美譽度。

4.2綠道旅游信息“全方位、無死角”互動宣傳

（1）充分利用博客和微博宣傳綠道旅游。一方面可以開通綠道旅游微博，吸引更多“綠道迷”的關注，并且給這些志同道合的人群提供一個交流旅游體驗心得和交友的平臺；充分發揮微博達人的號召力和影響力，提高綠道旅游的知名度。另一方面，可以將綠道旅游的最新信息包括特色項目的推出、綠道活動的舉辦消息等通過微博和博客向公眾傳達。

（2）現階段，我國專門的綠道網站很少，而網站上所涉及的信息較少涉及綠道旅游的開發與發展，專門針對綠道旅游的宣傳網站建設相對欠缺。可以有效利用現有的網絡平臺，借助這些以存在的網站，在倡導生態低碳綠色觀念的同時，宣傳綠道旅游這一新興旅游方式，把綠道旅游產品創新，服務創新等信息傳遞給公眾，調動公眾的積極參與性。同時也給你公眾提供了即時有效的旅游信息，給公眾提供了不一樣的選擇。

（3）游客和綠道旅游景點可以通過書簽和信息聚合了解各個綠道旅游地的個性化服務和游客的需求，這既為游客節約了信息搜尋時間成本，也迎合了游客多樣化的需求。

（4）重視培養游客的忠誠度。充分發揮“幸福領導者”的主動宣傳力量。借助“幸福領導者”的口碑宣傳，可以達到免費高效的宣傳營銷效果。

4.3實行多樣化、季節性“長青”綠道旅游開發模式

雖然說綠道旅游具有“長青”的特點，淡旺季不明顯，但是這只是相對而言。為了延長綠道旅游產品的生命周期，充分挖掘旅游資源，最大程度地開發四季特色旅游產品至關重要，這也是保持綠道活力，維持經營利潤的一大途徑。一方面要合理整合綠道沿線景觀資源，確保四季景致的獨具特色：春季姹紫千紅，夏季荷花斗艷，秋季落葉繽紛，冬季臘梅飄香。另一方面要豐富綠道旅游體驗項目，春季踏青、插秧，夏季泛舟避暑，秋季賞花品菊、冬季滑冰打雪仗等。綠道旅游要形成以騎游活動為重點，提供多樣化的悠閑娛樂體驗項目，不光要吸引游客來，而且還要想法設法留下游客，達到使游客使“樂不思蜀”的目的。

4.4重視客戶關系維系

通過招募會員的方式獲得營運資金，通過市場運作，引入社會機構、公司，為綠道會員提供優惠服務。如商場打折卡服務，以此建立與企業、個人的長期合作關系，使綠道能夠順利運營。對于客戶關系的維系，也可以運用類似CRM客戶信息收集軟件系統，給企業提供一個獲取信息、分析信息、設計、開發或創新產品、反饋信息的全過程服務。綠道旅游所面對的是一個復雜的需求多樣的市場，游客的年齡、知識背景、休閑偏好、性格特點都具有很大的差異性，可以說選擇綠道旅游的游客具有大眾性，因而如何深入挖掘游客個性化的需求，做好人性化的服務，維系游客關系是綠道旅游發展的關注點。

此外，綠道旅游的發展必須要懂得“借力”發展和“自助”發展有效結合。要想獲得知名度，打造綠色低碳品牌，依托國內外大型活動的宣傳，“借力”發展可以達到事倍功半的效果。在“借力”的同時，也要充分發揮自身的積極主動性，舉辦具有自身特色的活動，擴大自身的影響力。總之，只有做到“借力”和“自助”兩只手都要有力，才能將綠道旅游品牌打響打亮。

作者：鐘媛媛 杜繼淑 單位：重慶工商大學 旅游與國土資源學院