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［摘要］市政道路工程建設產生的水土流失不容忽視，水土流失防治應結合綠色和生態的發展理念，采取工程及植物綜合防治。以南昌市新建市政道路工程為例，采用施工前對表土剝離，主體工程施工中修建截排水渠道，臨時洗車池和沉砂池，防塵網和土工布覆蓋，土袋攔擋，噴播植草防護和三維網植草防護的路基邊坡水土流失防治措施，治理后水土流失程度極大地降低。

［關鍵詞］水土流失；路基防護；截水渠

南昌市新建市政道路工程位于新建區望城鎮長堎西區，利用打通現有道路對外道路連接，使得區域內路網組織結構得以大大改善，包含賢德路、惠寧路、理想路、育才路4條市政道路及1個道路連接入口，全長2817m，均采用城市支路標準，設計行車速度40km/h。項目的實施為該片區經濟社會發展營造了一個良好的發展環境。工程地貌主要為剝蝕崗地及沖溝等工程地質單元。沿線地勢呈西高東低，南高北低，屬亞熱帶濕潤季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，陽光充足，四季分明。多年平均降水量1579mm，降雨主要集中在4月~9月份，占全年降雨量的80%以上。多年平均蒸發量1568mm，多年平均氣溫17.6℃，年極端最高溫度40.3℃，年極端最低溫度-9.7℃，年均日照時數為1895h，無霜期267d，年平均風速2.3m/s。土壤類型以紅壤為主，可剝離表土面積1.96hm2，可剝離厚度約50cm。項目區屬于我國南方紅壤區，水土流失侵蝕類型以水力侵蝕為主，容許土壤流失量為500t/（km2•a），本項目水土流失防治標準執行南方紅壤區一級標準。本項目土石方挖方總量24.47萬m3（種植土0.80萬m3，一般土石方23.37萬m3，建筑垃圾0.30萬m3）；填方總量為39.04萬m3（種植土0.80萬m3，一般土石方38.24萬m3）；借方14.57萬m3（一般土石方）；無棄方。項目開挖產生的土石方均自身利用，表土堆置于臨時堆土場用于后期綠化覆土，通過和建設單位溝通，建筑垃圾經破碎后分散于路基用于底層回填，土方開挖后用于自身填筑，項目所需填筑量大于開挖量，所需借方來源于周邊其他項目調運，無棄方產生，符合水保要求。

1水土流失特點

（1）本項目施工建設過程中在不采取任何水土保持措施情況下造成的水土流失總量201.16t，其中原地貌土壤流失量為84.30t，新增土壤流失量為108.91t；施工期可能造成的水土流失量為198.93t，占整個工程的98.89%，施工期是工程產生水土流失的重點時段。（2）工程建設過程中擾動地表面積為9.59hm2，包括路基工程區6.13hm2，路基邊坡區3.46hm2；路基工程區產生的水土流失量共計83.30t，占整個工程水土流失量的41.41%，是水土流失防治與監測的重點區域。

2防治措施總體布局

2.1防治總體布置原則

項目的水土流失防治措施布局范圍為項目建設區。措施總體布局應結合工程實際和項目區水土流失特點，因地制宜，因害設防，構建工程、植物、臨時措施相結合的綜合防治措施體系。注重表土防護，降水的排導、集蓄利用以及排水與下游的銜接，防止對下游造成危害；注重地表防護，防止地表裸露，優先布設植物措施，限制硬化面積；注重施工期間臨時防護，對臨時堆土、裸露地表應及時防護。

2.2防治分區劃分

水土流失防治責任范圍為9.59hm2，包括路基工程區6.13hm2，為永久占地；路基邊坡區3.46hm2，為臨時占地。根據本項目建設特點、主體工程的整體性、全局性，結合土壤侵蝕類型、地形地貌等因素，將本項目水土流失防治劃分為路基工程區及路基邊坡區2個一級防治分區，其中路基工程區分包含施工生產區及臨時堆土區2個二級分區。

3重點防護措施

3.1表土剝離

施工前需對占用的林地和耕地進行表土剝離，根據地勘和現場踏勘，因部分區域已進行土方臨時堆置，該區域無可剝離表土，賢德路、惠寧路、理想路和育才路現狀可剝離表土面積分別為0.36hm2、0.25hm2、0.65hm2、0.46hm2，平均剝離厚度50cm，剝離量分別為0.13萬m3、0.13萬m3、0.31萬m3、0.23萬m3，共計剝離表土0.8萬m3。

3.2綠化覆土

賢德路、惠寧路、理想路和育才路綠化為人行道行道樹種植，以喬木為主，綠化覆土厚度為0.5m；連接入口綠化為中央分隔帶，采用喬灌草綜合綠化，綠化覆土厚度為0.4m。其中賢德路綠化覆土0.03萬m3；惠寧路綠化覆土0.02萬m3；理想路綠化覆土0.005萬m3；育才路綠化覆土0.005萬m3；連接入口綠化覆土0.06萬m3。共計綠化覆土0.12萬m3。道路邊坡噴播植草綠化覆土厚度0.2m，三維網植草綠化覆土厚度0.02m。其中賢德路綠化覆土0.41萬m3；惠寧路綠化覆土0.02萬m3；理想路綠化覆土0.14萬m3；育才路綠化覆土0.09萬m3；連接入口綠化覆土0.02萬m3。共計綠化覆土0.68萬m3。

3.3排水溝和截水溝

為組織項目區施工期間雨水走向，本方案設計沿路基邊坡兩側坡腳布設臨時排水溝，排水溝就地開挖，對溝壁拍實并噴20mm厚水泥砂漿抹面，排水溝尺寸見圖1。共布設臨時排水溝6018m。截排水工程主要根據沿線地形、水文等條件，在挖方路段路塹邊坡頂部設置截水溝765m，路塹邊坡平臺設置平臺排水溝646m。截水溝尺寸為40cm×40cm（底寬×深）、坡比為1∶0.8的梯形斷面，采用C20砼澆筑，澆筑厚度10cm，底部碎石墊層10cm，見圖2；平臺排水溝尺寸為40cm×40cm（底寬×深）的矩形斷面，采用C20砼澆筑，澆筑厚度10cm，底部碎石墊層10cm。截排水溝過水能力驗算結果見表1，其中統計匯水面積F表示截排水溝各區域最大匯水面積值。由表1可知，臨時排水溝最大匯水面積約為1.02hm2；截水溝最大匯水面積約為0.86hm2；平臺排水溝最大匯水面積約為0.43hm2。臨時排水溝：Q設=0.200m3/s＞Q＝0.187m3/s，符合要求。加上10cm的安全超高，臨時排水溝尺寸為：底寬0.40m，高0.40m，坡比為1∶0.5的梯形斷面。截水溝：Q設=0.172m3/s＞Q＝0.158m3/s，符合要求。加上10cm的安全超高，截水溝尺寸為：底寬0.40m，高0.40m，坡比為1∶0.8的梯形斷面。平臺排水溝：Q設=0.100m3/s＞Q＝0.079m3/s，符合要求。加上10cm的安全超高，平臺排水溝尺寸為：底寬0.40m，高0.40m的矩形斷面。

3.4臨時洗車池

共布設2處施工出入口，在施工出入口布設臨時洗車池對進出車輛清洗。洗車槽池寬3.0m，池底部長4.0m，深0.6m，進池段和出池段長均3.0m，坡降為1∶5，池身及池底采用10cm厚碎石墊層+20cm厚C20墊層。進池段和出池段中間挖槽與臨時排水溝相銜接。

3.5防塵網和土工布覆蓋

布設0.57hm2表土堆場堆放剝離的表土，主體設計對堆放的表土裸露坡面布設防塵網覆蓋。布設臨時苫蓋7000m2。考慮到施工生產區堆放大量砂料，為防止降雨對其沖刷造成大量水土流失，天旱時期大風造成大量揚沙，對砂料堆場進行土工布臨時苫蓋，共計1500m2。

3.6土袋攔擋

臨時堆土區形成的坡面容易被雨水沖刷，對臨時堆放的種植土坡腳用編織袋進分別進行攔擋，布設土袋攔擋共計750m，可有效阻擋雨水沖刷及對周圍環境的影響，設計斷面為底寬1.0m，頂寬0.50m，高1.0m梯形斷面。土袋裝土利用項目自身開挖的土方填筑，土方回填后，需編織袋攔擋進行拆除。

3.7臨時沉砂池

在工程沿線途徑道路、渠道等特殊路段時，在臨時排水溝末端處布設臨時沉砂池6座，臨時沉砂池尺寸為2300mm×1800mm×1650mm（長×寬×深），池身采用150mm厚M7.5磚砌，池底采用150mm厚C20砼墊層工程量。

3.8植物措施

賢德路、惠寧路、理想路和育才路綠化景觀定位為以遮蔭為主的林蔭式道路。人行道行道樹種植采用1.2m樹池，每隔5m或6m種植生長迅速、冠大蔭濃、耐寒抗旱的常綠香樟為行道樹，其樹冠圓傘形，枝葉繁茂，蔭質好，賢德路、惠寧路、理想路和育才路行道樹綠化面積分別為0.06hm2、0.04hm2、0.01hm2、0.01hm2。連接入口綠化為中央分隔帶，地被植物以臺灣青為主，采用喬灌草綜合綠化，綠化帶綠化面積0.15hm2。景觀綠化帶0.27hm2。

3.9邊坡綠化

主體設計對惠寧路邊坡采取三維網植草防護，其他道路邊坡均采用噴播植草防護，邊坡坡率采用1∶1.5，一放到底；對一般路塹邊坡，當邊坡高度H≤8.0m時，邊坡坡率采用1∶1，一放到底；當邊坡高度H＞8.0m時，采用兩級放坡，邊坡坡率一級邊坡采用1∶1，二級邊坡采用1∶1.5。其中賢德路邊坡坡面面積2.03hm2；惠寧路邊坡坡面面積1.01hm2；理想路邊坡坡面面積0.70hm2；育才路邊坡坡面面積0.45hm2；連接入口邊坡坡面面積0.12hm2。噴播植草綠化面積3.30hm2（邊坡坡面面積），三維網植草面積1.01hm2（邊坡坡面面積）。

4結語

工程建設經治理，水土流失治理面積達到9.59hm2，水土流失治理度達到99.90%，可減少水土流失量108.91t，土壤流失控制比達到1.0，渣土防護率達到98.75%，表土保護率達到98.75%，林草植被恢復率達到99.73%，林草覆蓋率達到38.79%，林草植被建設面積3.73hm2，項目建設造成的水土流失得到很好地防治。通過截排措施和路基護坡植物工程護坡措置，有效攔截了路基坡面的徑流，降低水力侵蝕，并且增強主體工程的景觀性，臨時攔擋措施的布設極大降低了因工程項目建設對周邊環境的影響，降低工程建設期間因水土流失對市容市貌的不利影響，杜絕了周邊水系被泥沙淤塞。因地制宜，綜合布設植物措施，與市政綠化和水土流失有機結合，踐行綠色發展理念。

作者：熊錦鳳 單位：南昌市新建區水利局