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1制造業企業管理普遍存在的問題

1.1未形成適合自身發展的管理模式

在市場競爭的壓力下，很多制造業企業已認識到自身的不足，開始不斷引進國內外先進的管理理論、管理方法及技術，取長補短，以彌補自身在管理上的薄弱之處。這樣的做法看似使管理思想和方式始終保持先進水準，提高了自身的管理水平。但從長遠來看，這些企業只是學習了別人的方法和模式，而未學習并汲取其先進思想，并根據自身的發展情況，將思想轉化為適合自己的管理模式。這樣，現代化的管理技術和方法也難以發揮應有的作用，也難以對公司管理水平的改變和提高產生顯著的影響。

1.2管理體制不完善

許多制造業企業管理者的思維墨守成規，不愿更新已形成的管理體系及管理制度，即使出現新問題，需要進行修改完善時，也不會進行大規模的更新換代。對于新問題解決方法的研究和決策，也沒有進行深入的研究，只一味的仿效，沒有顧及新制度與原有制度之間的邏輯關系及新制度是否適應本企業的實際情況等。因此，不完善的管理體制也阻礙著制造業企業管理水平的進步及管理模式的創新。

1.3管理信息化有待進步

現如今我國已邁入云計算、物聯網和社交網絡時代，企業信息化也將進入一個全新的階段。中國企業信息化意識已普遍提高，信息化進程正在加快，企業信息化工作在提高生產率和企業競爭力方面正在形成巨大的潛力。調查顯示目前已有50%的企業在實踐中探索和應用信息化項目，還有30%的企業表示將啟動自己的信息化項目；目前制造業企業的信息化項目主要集中在OA、ERP和財務應用上，對其他工作的支持仍在探索和試行中，如營銷管理、人力資源等。因此，使信息化涵蓋企業各項業務工作，可以優化其管理流程，促進管理理念手段的創新，提高工作效率，其重要性不可忽視。

1.4未充分發揮“人”的重要性

經濟發展主要靠經濟活動人口素質的提高，隨著生產中廣泛應用現代科學技術，人力資源的質量在經濟發展中將起著愈來愈重要的作用。而傳統制造業企業始終將原材料、設備、廠房、資金、技術等勞動資料的管理看做重中之重，在現代企業管理思想的熏陶下，雖已逐漸認識到人力資源的重要性，但對要做到對人力資源的充分運用仍需要不斷探索和實踐。以對人力資源的激勵為例，企業普遍的做法是著眼于短期激勵，激勵機制不夠完整完善，從長遠來看難以從實質上調動員工的積極性和創造性，實現企業目標。

2合肥南車公司的發展背景

據世界品牌實驗室的2014年《中國500最具價值品牌》排行榜顯示，中國南車以352.26億元列第52位，居機械行業第一位，品牌影響力被評為世界性。高鐵已經成為我國國家形象的一張名片，成為中國制造業轉型升級的代表產業。合肥南車軌道交通車輛有限公司是中國南車旗下核心企業－南車南京浦鎮車輛有限公司（以下簡稱“浦鎮公司”）的子公司，浦鎮公司始建于1908年，解放前的40余年中歷經英國人、日本人、國民政府管理。主要從事城市軌道車輛、城際動車組、現代有軌電車以及鐵路客車、重大核心部件等產品制造，是我國鐵路客運和城市軌道交通裝備專業化研制企業、集成供應商及方案解決者。浦鎮公司擁有成熟的研發制造平臺、完整的產業鏈，海內外市場穩步拓展，目前已成為中國軌道交通裝備制造業的骨干企業和現代城市軌道交通裝備的龍頭企業。為客戶提供全方位的系統解決方案，客戶的需求就是市場訂單。在技術創新助力“走出去”、“4S”服務深耕市場的戰略指導下，從“賣產品”到輸出“維保”服務，為雙方的合作共贏提供基礎。2013年7月30日合肥南車軌道交通車輛有限公司在合肥市注冊成立。公司落戶于合肥市新站開發區，公司性質新建股份制企業，主營業務包括：地鐵車輛、城際軌道交通裝備、有軌電車的組裝、維修；關鍵零部件研制；海外車輛制造業務等。本項目總的建設規模為：年組裝地鐵車輛200輛、有軌電車100輛、城際車輛200輛；地鐵、有軌電車、城際車輛的定修、架修、大修的綜合年生產能力500輛。一期工程建設規模：建成達產后形成新造城軌地鐵200輛/年、有軌電車100輛/年、城際車輛200輛/年的總組裝生產能力。

3分析合肥南車公司建設與發展的管理現狀

合肥南車軌道交通車輛修造基地項目是按照中國南車與安徽省簽訂的戰略合作框架協議，由中國南車旗下的南京浦鎮車輛有限公司與安徽皖投工業有限公司共同投資建設的省重點項目。項目總投資30億，全部建成達產后可實現年銷售收入50億元。修造基地作為城市軌道交通的重要產業項目，在為合肥軌道交通的運營提供可靠保障的同時，還將逐步完善軌道交通車輛的產業鏈，積極引進相關配套企業、培育本地具有相關基礎的企業，能有效拉動地方經濟發展，對區域經濟結構調整和產業升級都將發揮積極的推動作用。2013年10月29日，公司成功拿下了合肥市軌道交通1號線訂單。目前，合肥南車軌道交通車輛造修基地一期工程擬于6月竣工。二期工程緊鑼密鼓進行籌備當中。合肥市軌道交通2號線已中標,合同正在談判中。合肥南車猶如生機勃勃的小樹，正發生著日新月異的變化。然而在建設成長初期，如果家長不能像管理小孩一樣把它管教好，養成規矩，那么大了就很難改變，甚至會產生巨痛，走向背道而馳的一面。新建企業的管理不僅要上規矩，還要能夠結合自身實際發展創新性的解決發展、建設過程中出現的各種難題，這些是擺在管理者的面前亟待解決難題。

3.1制度體系亟需建立完善

企業管理制度是企業員工在企業生產經營活動中同遵守的規定和準則，是企業賴以生存的體制基礎，是企業員工的行為規范，是企業經營活動的體制保障。成功的企業背后一定有著一套健全的管理制度在規范地執行。合肥南車公司在建設初期，除首要工作是建設一期工程項目，保證按期實現投產，確保按時兌現市場合同外，同時還肩負著建立一整套完整規章制度體系的重擔。制度體系建設亟需建立和完善。如何揚棄制造企業傳統的思維模式，建立一個適合合肥南車這樣一個新建型現代企業發展的制度體系，并且能夠促使企業得以不斷完善與發展成為擺在管理者面前的難題。

3.2如何優化組織架構

組織架構是否優化，必須看它的企業流程運轉是高效、部門設置是否合理、職能規劃是否明確。它是組織的全體成員為實現組織目標，在管理工作中進行分工協作，在職務范圍、責任、權利方面所形成的結構體系。組織結構是組織在職、責、權方面的動態結構體系，其本質是為實現組織戰略目標而采取的一種分工協作體系，組織結構必須隨著組織的重大戰略調整而調整。由于企業戰略不同，組織架構的模式和職能也不盡相同。根據公司發展戰略、發展環境、實際規模，遵循精簡高效的原則，必須設計建設一個適合公司發展，明確內部分工，協調信息傳遞的合理的組織架構，才能發揮組織職能，使企業得以高效運作。

3.3優化人力資源管理

合肥南車的員工團隊是在建設過程中逐步組建完善的。員工在進入公司后，便需要擔當起相應崗位工作的職責，投身到公司發展建設工作中去。而公司建設初期的辦公條件簡陋，業務繁雜，這些因素可能會影響員工的工作積極性。因此，優化人力資源管理，激發員工的主觀能動性，增強員工的歸屬感，妥善處理員工付出和收益之間的比例，創造一個和諧的工作氛圍，創建團結的員工隊伍十分重要。常規性開展了多項員工愛崗敬業活動，在職工中提倡早晨想上班，下班要回家的理念；培育職工的工作熱情,確保人人工作有激情在狀態。而對于一個新建企業，建設方面的工作不僅僅局限于廠房、辦公室等基建工程的建設，而體現在公司各個部門、各項業務上。除了制度、組織架構及人力資源方面，企業文化、質量管理、信息化等等工作也是管理者需要為公司搭建的新墻磚。

4探討新建企業成長中的管理創新收獲

在合肥南車不斷成長的過程中，出現的種種難題都是在促進我們不斷更新固有的管理思維，提升我們的管理水平，是一個學習并總結經驗的過程。在合肥南車成長建設的這段時間，我們在管理舉措方面有了一些探索和經驗收獲。

4.1公司組織架構和制度體系建設方面

在對接南車標準，遵循浦鎮公司戰略發展規劃的前提下，按統一體系和標準設置合肥南車的組織架構，并根據母公司的架構體系，結合自身實際，對整體架構進行了優化，對不必要的崗位設置進行了刪減，形成了具有合肥南車特色的組織架構體系。達到了合理控制人工成本，提升人力效能的目的。合肥南車制度體系的編制工作仍在進行之中。制度體系的編制首先是以浦鎮公司已形成的完整體系為模板，但并不是進行原封不動的照搬，而是根據公司建設過程中出現的種種情況，不斷優化修改并創新。例如，由于建設初期的困難性，需從浦鎮公司借調相關崗位人才支持工作，針對這類特殊人群，我們建立了相應的制度加以規范其行為并保證其利益。在母公司制度體系的規范下，部分創新制度解決了公司出現的實際問題，取得了良好的效果。

4.2人力資源管理方面

根據中國南車“十二五”發展戰略綱要提出的“3351”人力資源戰略目標體系，即嚴格控制三大總量目標（年平均從業人數、人均銷售收入、各類從業人員專業結構比率）、全力優化三支隊伍結構（經營管理人員隊伍、工程技術人員隊伍、技能操作人才隊伍）、確保提升五項效能指標（人均年工資收入、百元銷售收入工資含量、工業增加值勞動生產率、勞動分配率、人力資源投資回報率）、悉心打造萬名核心骨干（核心管理人才、核心技術人才、核心技能人才）的戰略業績目標體系框架要求，合肥南車通過加強員工培訓、提供人才發展平臺、完善薪酬福利體系、建立績效考核機制來加強對人力資源管理方面工作的重視力度，目標在三年內組建一支精干、高效、團結、奉獻、愛家、敬業的員工隊伍。

4.3信息化管理方面

對于現代企業而言，信息是血液，溝通是管道。怎樣把有價值的信息在內部進行快速傳遞，增強溝通的時效性和有效性，提升工作效率，即需要實現公司管理的信息化，建設信息化高速平臺。合肥南車借鑒母公司的信息化平臺建設經驗和精益管理體系，逐步實施ERP信息化建設、物流系統的信息集成共享，PLM技術管理系統、費控管理系統、人力資源信息系統、OA辦公系統、質量信息反饋系統等，將信息化覆蓋至每一項業務工作，實現各項業務的協調聯動。

4.4企業文化與品牌方面

以基地建設為核心，主動融入中國南車文化體系，建立高度一致的核心價值觀、企業精神、工作作風和經營理念，將品牌內涵融入到基地建設及生產經營管理各項工作中，倡導南車品牌承諾的“責任”意識，高標準、嚴要求，塑造高素質員工隊伍，打造基地建設項目“精品工程”。開辟多媒體渠道，充分利用基地項目工程開工、首列車下線、項目交付等重大節點、任務目標的實現契機，大力宣傳中國南車企業文化和品牌社會形象。開展文化實踐活動。以基地項目建設、合肥市軌道交通1號線車輛合同訂單生產為實踐主體，在公司員工中因地制宜地開展員工培訓、小型多樣的勞動競技、技能練兵、技術比武等文化實踐活動，凝聚人心，挖掘智慧，激發員工責任意識，樹立企業大局觀，營造團結向上、奮發有為的團隊氛圍，提煉具有合肥南車個性化特征的公司文化。

5結語

對于合肥南車成長中采取的管理理念、管理舉措、管理決策，我們還在日常工作中進行不斷的探索、學習、反思和總結。在充滿激烈競爭的大環境下，管理創新使得正蓬勃向上的合肥南車取得了巨大的進步和發展。然而日后如何在保持出產高質量產品、低成本消耗的目標下，仍舊保證市場地位，提高核心競爭力，是作為管理者的我們，需要持續探討研究的課題。

作者：王志 單位：合肥南車軌道交通車輛有限公司