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一、更新財務管理觀念，提升服務功能

在市場環境日益復雜化的大背景之下，交通運輸行業需要的財務人員已從普通財務會計向“（財務+管理的）全才”轉變。第一，更新財務管理理念，要以“財務支持戰略決策，戰略融于財務管理”為理念，全面掌握“財務+管理”知識體系。側重預算預測、內部控制、決策支持、風險管理、成本分析等內容，力求知識體系全面系統，實用性強。第二，提升管理定位，要跳出“賬房先生”的角色定位，把自己定位到以財務運籌為核心的戰略管理者角色，充當“戰略軍師”，從戰略高度有效管理控制系統，包括成本管理、財務管理、業務評價、風險控制等，而不應局限統計數字的小天地。只有轉變角色定位，才能更好地創造價值。第三，提升管理能力。“內外兼修”，在知識結構和能力框架上，既懂財務、文字表格電腦操作熟練，熟悉有關法律法規，有嫻熟的財務業務能力和管理能力，又有很好的溝通能力和協調能力，還應具備戰略性的思維和較強的領導能力，為管理層決策提供支撐。第四，增加保障系數。與國際接軌，完善資格及責任體系，體現出價值型財務管理。

二、突出以人為本，發揮能動作用

現代財務管理制度下的財務活動是在一定的理財環境下進行的，各項財務資本的取得、運用及其收益分配無不受到理財環境的深刻影響。在全面深化改革的新形勢下，與市場為主體相適應的一系列法律法規和管理體系日臻規范和完善。在新的市場經濟體制環境中，“不確定性是唯一可以確定的因素”。針對理財環境的復雜多變，要突出“以人為本”，加強財務管理人員能力的培養，尤其是財務與非財務信息分析能力、參與戰略決策能力和風險管控能力要求。使財務管理人員在按會計標準提供財務信息的同時，提供足夠詳細、完備的非財務信息，將財務和非財務信息綜合起來進行分析，發現單位經營管理中存在的問題、風險以及未來的發展潛力，依據信息分析結果，從財務管理的視角提出充分、高效利用單位內外部資源實現既定戰略目標決策參考建議，從而發揮參與戰略決策和風險管控作用。

三、結合行業特點，完善體系建設

改革開放30多年取得了很大的成績，但同時也出現了一些問題，這些問題給我們的啟示就是一個好的改革或者一個成功的改革，一定是要給人一個相對確定的一種預期，而制度建設恰恰能夠保證這個預期。交通人不缺乏智慧，交通運輸各個單位管理也不缺經驗。但是如何才能找到一個突破口、一條主線，從財務管理角度推動交通運輸可持續發展，答案應該是結合交通運輸行業特點，加強制度建設，完善財務管理體系建設。交通運輸是以消費為主的經濟形態，在未來發展中如何增加消費需求，提高生產率和利用率，降低成本，擴大收益進行再投資，或者用于支持創新，或者增加員工收入。要實現降本增效，做出最好的決策需要在事實的基礎上進行分析，而不是憑直覺來猜測。只有建立起良好的業務和財務體系，才能確保數據能夠有效地分析。交通運輸要以強化內部運營管理，實現經濟效益最大化為最終目的，綜合各種財務信息、非財務信息，圍繞成本、利潤、資本三個中心，結合各種經濟規律，實現對經濟過程的預測、決策、規劃、控制、績效考評的職能。財務人員比一般員工看到的數據更多，但不能停留于表面的收入、現金、利潤，而是更要看到項目超支、成本習性、機會成本、未來可能性、成本變動因素、貨幣變動、質量成本、環境成本等等。據此根據內部管理的需要，建立一整套靈活多樣的會計處理程序和方法，形成制度和體系，提升管理應用的成熟度，客觀地反映過去，科學地預測和規劃未來，準確地掌控和評價各項經濟活動。一個健康運行的管理體系中，各個要素都是相互關聯的，財務管理的各種工具就像這個運作體系中的齒輪，能夠幫助我們去了解其互動情況，甚而它的快速有效運行可以保證整個體系更好、更快、更高效地運轉。

四、加強執業教育，提高道德水準

財務人員經常與錢物打交道，能否經受住誘惑，經受住各種考驗，做到常在河邊走就是不濕鞋，這不僅僅是個人素質問題，更是反映財務行業工作的職業道德水準。近年來，財務隊伍中發生的個別違紀問題，表明我們在職業道德建設上還存在死角，特別是對財務人員的生活圈、娛樂圈、社交圈管得不夠嚴，掌控不夠。也要注意有些單位為了一己私利，要求會計人員利用其職業技能進行偷稅漏稅，不僅造成會計信息失真情況嚴重，更是讓會計人員違背其職業道德，甚至出現違反法律法規的問題，對行業造成負面影響。職業道德對行業來說是一種風氣，對個人來說是形象，作為財務部門的人員，尤其是領導人員，必須帶頭樹立行業新風，通過自身的模范作用和履行好自身職責，帶出一支好隊伍。

五、嚴格內部控制，強化增能監管

第一，堅持依法管理。要適應形勢任務和情況變化，不斷修訂和完善有關制度規定，做到有法可依；切實維護財經和會計法規的嚴肅性和權威性，做到有法必依；履行財務人員肩負的監督職能，加強財經法規執行情況的對照檢查，督促有關人員嚴格執行財經紀律，按章辦事，及時糾正和查處發現的問題，做到違法必究。第二，堅持勤儉理財。要按照建立節約型社會的總體要求，弘揚艱苦奮斗的優良傳統，樹立節約意識，堅持量入為出，嚴把“三公”經費標準關，大力壓縮行政消耗性開支，把有限的經費用到刀刃上。第三，新的形勢下新的問題，要用新的方法、新的手段加以解決，不要走封閉僵化的老路，也不要走邪路。既不能把控制的作用無限放大，也不能把市場的作用超越經濟的范疇，放大到社會所有的領域，走兩個極端，而是接財務管理的“地氣”，建立健全內部控制，從職責劃分，從機構、崗位設置到工作程序充分考慮相互制約、相互牽制的因素，正確處理合理與合法、宏觀利益與微觀利益的關系，協調各種利益沖突，更多地發揮財務管理的財務組織建設、內控建設、籌措資金、投資分析決策和管理、稅務籌劃、財務預算、成本費用控制、財務外事、財務預警和社會資源等諸多方面的效用，促進交通運輸財務管理向更科學、更合理的現代管理方向發展。

作者：汪貴權 黃隨賢 張漢東 單位：湖北省谷城縣交通運輸局