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第1篇：施工項目匯報材料范文

關鍵詞：公路工程 施工項目施工成本

中圖分類號： X734 文獻標識碼： A 文章編號：

1前言

在市場經濟條件下，由于行業競爭激烈、惡性壓價現象嚴重，公路工程標價普遍較低，加之沿用傳統的管理方法和模式，成本控制無章可循，公路工程施工無法取得理想的經濟效益，甚至有些項目還嚴重虧損。本文針對公路工程項目成本管理中存在的問題進行分析和探討，并提出相應的對策。

2工程項目成本管理中存在的主要問題

(1)沒有形成一套完善的責權利相結合的成本管理體制

成本管理體系中權利的最高執行者是項目經理，在成本管理及項目效益方面負直接責任，各業務部門主管及管理人員都負有相應的責任及利益分配等相配套的管理體制加以制約。而現行的施工項目成本管理體制，很多不能很好地將責權利三者結合起來。有些項目部簡單地將項目成本管理的責任歸于成本管理主管，沒有形成完善的成本管理體系；在一定程度上扼殺工作人員的積極性，不利于技術的開發與提高，也就不利于工程項目的成本管理與控制。

(2)不注重工程項目質量與成本的相互約束長期以來，我國施工企業未能充分認識質量和成本之間的辯證統一關系，有的過于強調工程質量，而對工程成本關心不夠，有的片面追求經濟效益而忽視質量。前者工程質量雖然有較大提高，不去計算新工藝、新技術的采用所增加的成本，使經濟效益不理想，企業資本積累不足；后者利潤指數可能很高，但因質量上不去，會增加為達到質量標準而付出的維修工程質量成本，既增加了成本支出，又延誤工期，對企業信譽造成不良影響。

(3)忽視工程項目工期成本的管理和控制工期目標是工程項目管理三大主要目標之一，施工企業能否實現合同工期是取得信譽的重要條件。每一個工程項目都有其特定的工期要求，但保證工期往往會引起成本的變化。對工期與成本的關系很少進行深入研究，盲目地趕工期要進度，加班加點勢必造成工程成本的增加。

3降低施工項目成本的方法和途徑

(一)實施有效的合同管理

進行合交底，使項目經理部全面了解投標報價、合同淡判、合同簽訂過程中的情況。項日經理部應認真研讀合同文件，對設計圖紙進行會審，對合同協議、合同條款、技術規范進行精瀆，結合現場的實際情況，對可能變更的項目、可能漲的材料單價等進行預測，對項目的成本趨勢做到心中有數。

(二)建立各項制度

1.建立成本責任制 施工：項日應科學編制施工設計、材料市場 價以_埂順口的資源配置方案并下達標后預算；項日經理部根據標后預算核定的成本控制指標，預測項日的階段性日標，編制項日的成本計劃，并將成本控制指標和控制責任分解到部、班組和個人，定人定崗，既分工又合作．使整個機構一體化運作。

2．建立資源消耗臺賬制度。建立資源消耗臺賬，實行資源消耗的中間控制。在施工過程中，各成本責任部門、作業班組或者個人，應及時記錄各自成本責任范圍內的各種資源消耗和原始記錄，做到日清口算，對各種資源消耗實施有效的中間控制。

3．建立項目月度財務收支計劃制度。以用款計劃控制成本費用支m。

4．建立項目成本審核簽證制度。在發生經濟業務的時候，首先要南有關項目管理人員審核，最后經項目經理簽證后支付，這是項M成本控制的最后一一關，必須十分重視

5．定期開展“ 三同步”檢查。項目經濟核算的“j同步”，就是統汁核算、業務核算、會計核算的“ 三同步” 統計核算即產值統計，業務核算即人力資源和物質資源的消耗統計，會計核算即成本會計核算。具體表現為：完成多少產值，消耗多少資源，發生多少成本，三者應該同步，否則，項目成本就會出現盈虧異常情況。

(三)科學制定施工方案

施工方案主要包括4項內容：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案不同，工期就會不同，所需機具也不同，導致所發生的費用也會不同。建立施工方案的逐級優化制度，把施工方案的科學優化作為控制項目投入的重點，把施工方案同責任成本預算緊密掛鉤。

(四)制定技術組織措施

落實技術組織措施，走技術與經濟相結合的道路，以技術優勢來取得經濟效益，是降低項目成本的又一個關鍵。一般情況下，項目應在開工之前根據工程情況制定技術組織措施。

(五)科學控制施工進度

如何處理施工進度與成本的關系，是施工項目成本管理工作中的一個重要課題，即進度成本的管理與控制對施工項目來說，并不是越短越好，而是需要通過對進度的合理調整來尋求最佳工期點成本，把進度成本控制在最低點。組織均衡施工，加快施工進度。凡是按時間計算的成本費用，如項目管理人員的工資和辦公費，現場臨時設施費和水電費，以及施工機械和周轉設備的租賃費等，在加快施工進度、縮短施工周期的情況下，都會有明顯的節約。

(六)降低材料成本

材料成本在整個工程項目成本中的比重最大，一般可達70％左右，而且有較大的節約潛力，一個工程往往在其他成本項目(如人工費、機械費等)出現虧損時，要靠材料成本的節約予以彌補。因此，應做好材料的采購計劃，采取招標形式，降低材料的采購單價。同時，做好混合料配合比的優化設計，加強施工過程控制，材料采購部門及現場相關人員應做好以下幾項工作：

1．做好材料采購前的基礎工作。工程開工前，項目經理、工長必須反復認真的對工程設計圖紙進行分析，根據工程數量測定材料實際用量，提出材料申請計劃。申請計劃應做到準確無誤，在材料采購前，材料采購部門應建立詢價小組，對市場價格進行調查，材料采購人員所采購材料的價格一般不得突破詢價小組的價格。定期召開例會，在例會上由詢價小組匯報材料的詢價情況，對于鋼材、水泥、砂石料等主要材料應分別匯報不同廠家的價格和質量，列舉出選材使用理由，同時公開廠家的聯系方式，增大監督力度，提高透明度，保證做到優質低價購料。

2．材料用量的施工現場管理。① 通過新技術、新工藝等手段，減少定額內的材料消耗。② 及時發現和解決材料不節約、出入庫不計量、生產中超額用料和廢品率高等問題。領取新料由材料使用人或負責人說明領料原因，材料報廢須及時提交報廢報告。每道工序完工后，由材料員清點、匯報材料使用和剩余情況，并與經濟責任制掛鉤，實施獎懲。

第2篇：施工項目匯報材料范文

關鍵詞：技術管理；管理職責；進度管理；人力資源管理

1引言

一個施工企業項目能否在規定的工期內、規定的成本條件下，無安全事故前提下保證質量完成預期的工程目標，主要取決于該項目的工程技術管理情況以及該項目的工程技術管理團隊的綜合素質水平，高水平的工程技術管理團隊是工程項目成功的重要基石。本人作為一名電建施工企業工程技術管理人員，從以下幾點談談對施工企業工程技術管理的認知：

2制定合理可行的工程技術管理職責，出臺相應的工程技術管理細則

制定合理可行的工程技術管理人員職責，如：工程部職責、質檢部職責、物資部職責、計劃部職責、財務部職責、各部門負責人及專工職責；出臺相應的管理細則，如：機械設備管理細則、原材料管理細則、施工進度管理細則、成本核算管理細則、安全施工管理細則、成品保護管理細則等等。明確各個管理部門及各專工應該做什么，怎么做，何時做，使各個管理部門及各部門專工進行管理有據可依，促使各個管理部門及各專工能夠嚴格執行，有效提高其工作效率。

3加強工程施工進度管理

施工過程管理是保證施工進度的重要舉措，施工計劃管理是施工過程管理的重要方法之一，施工計劃管理尤為重要，根據施工組織設計及業主要求工期，認真編制三級網絡計劃，根據三級網絡計劃編制月施工計劃，根據月施工計劃編制周施工計劃，專業公司編制施工計劃要以總體施工進度及現場施工實際情況作為前提，具有可控性，周計劃編制要深入到每一項工作，要細化、量化，工程專工必須進行逐項審核進行匯總，根據施工計劃編制圖紙需求計劃、設備需求計劃、甲供材需求計劃，并上報業主單位，說明其重要性，施工過程中根據甲供設備、材料以及施工圖紙的到貨時間，及時對施工計劃進行調整，并做好備忘。對于周計劃的執行要逐日去驗證和檢查，并及時上報，確保周計劃的順利執行，如果不能按時完成，要例會進行分析，找出問題，解決問題，并對周計劃和月計劃進行調整，確保周計劃的順利執行，用周計劃保證月計劃，用月計劃保證三級網絡進度計劃，施工過程中出現的不可預控事項，及時作出分析，及時對施工計劃進行調整，拿出具體措施，確保整體施工進度，每月的月底，工程要組織工程分析會，討論施工計劃的執行情況，將分析評論報項目領導進行閱覽。

4工程調度會管理

工程調度會是施工過程管理的重要手段，工程管理部要出臺工程調度會方案（工程調度會每周召開時間，參加人員，調度會會議內容及注意事項），并按時組織工程調度會，調度會上，施工單位按施工計劃（周計劃、月計劃表）內容進行匯報，施工隊伍提出的需要協調解決問題（如設備問題、材料問題、圖紙問題以及需要監理、設計院、業主單位解決的問題），調度會上應明確責任人，責任人聯系相關單位及時解決，將解決結果及時反饋給施工單位，解決不了的問題及時向項目有關領導匯報，施工單位提出的施工中問題（例如：交叉施工、機械進場、機械使用等），要及時現場跟進，及時協調。調度會上，項目領導安排的工程任務，工程管理專工要跟蹤管理，工程動態時時向領導匯報，為保證按時完成，必要時出臺相關措施，對于現場發現的甲供設備、材料問題，要留有影像資料，以備后查。

5工程專題會管理

工程專題會是施工過程管理的必要舉措，單位工程開工、重大（特殊）方案的執行、工程大件運輸及安裝、工程中的突發事件、工程中的交叉施工、大型機械的調配、需要協調解決的重大問題等都要組織工程專題會，并將專題會的討論方案報有關領導審批，審批后方可執行。

6嚴格控制原材料的審批

原材料在整個工程成本中占很大的比例，有很大的降低工程成本潛力。原材料的審批過程，首先要熟知施工合同范圍，熟知哪些是甲供材、乙供材，哪些是第三方提供，熟知哪些材料是提高設計標準，哪些是超出設計范圍的。其次，原材料的審批必須建立在設計施工圖、圖紙會審及設計變更等基礎上，掌握圖紙結構及實物量，掌握圖紙會審情況以及有無設計變更，掌握圖紙是否發生實物量變化，最后還要掌握圖紙是否與現場實際相符，避免原材料浪費，同時加強施工過程中原材料的損耗控制，有效降低工程成本。

7加強人力資源及機械設備管理

制定合理的人力資源計劃和機械設備使用計劃，是降低工程成本的有效手段，根據工程的節點工期，及時調整人力需求計劃，合理安排人力資源，避免窩工現象出現；根據工程進展情況，及時調整機械設備使用計劃，特別是大型機械，要集中使用，做到滿負荷使用，根據施工單位制定的大型機械使用計劃提前合理調控，安排大型機械的使用時間，提高機械使用效率，即保證工程進度又降低工程成本。

8加強“新技術、新工藝、新材料、新設備、新流程”的管理

根據工程的實際情況，制定“新技術、新工藝、新材料、新設備、新流程”計劃，經項目領導審批合格，與業主、監理、設計單位溝通，經批準后，大力推進“新技術、新工藝、新材料、新設備、新流程”的實施，有效的降低工程成本和縮短施工工期，增強市場競爭力。

9加強管理人員培訓，提高管理綜合水平

第3篇：施工項目匯報材料范文

2020年我們圍繞集團總體工作安排，按照2020年度的主要工作任務和生產、業務和工程計劃表，緊扣“清廉國企”建設主線，以“聚人心、抓基礎、精管理、拓思路”為工作重點，推進安全生產持續穩定，深化體制機制不斷完善，創建惠民服務優質品牌，全面提升科學化、規范化、精細化管理水平，2020年是我們****的管理鞏固年，現將上半年有要工作開展情況匯報如下：

一、工程建設施工進展情況

1、續建主要工程項目建設情況：

2、新建主要工程項目建設情況：

二、安全生產管理

1、除了落實安全生產責任，簽訂安全生產責任狀，落實施工質量終身負責制，三級安全教育，對于施工單位來說，主要還是要加強現場安全檢查力度，從工程管理員到總經理，從上到下，每天進行常態化安全生產隱患排查。

2、加強施工現場安全防護設施的配置，將原先的圍護水馬全部改用夾芯彩鋼板，圍擋綠色環保、牢固整潔美觀、徹底杜絕了“圍而不美”的問題，進一步提升公司文明施工、綠色施工形象。

三、完善健全了材料物資采購供應、及工程項目施工規范化管理。

1、上半年對全部材料物資的供應商按相關制度、流程進行了評審，確定合格供應商名錄，規范了材料物資采購的正規化、科學化，確保在供水管網應急搶修和施工建設上做到保質保量保及時。

2、出臺了工程項目勞務分包管理辦法，招標領導小組通過企業資質、人員結構、施工設備配置、工程業績等多方面綜合評價，確定19年度合格勞務分包隊伍。同時，根據施工項目特點，結合施工班組的專業特長，邀請參與工程招標。以合理區間、抽簽招標方式來確定中標勞務分包單位，完全體現公平公正透明的施工招標程序，強化施工管理水平。

五、黨風廉政建設工作匯報

1、規范黨支部建設，制定《2020年度黨建工作要點》、《2020年度黨風廉政建設和反腐敗工作計劃》，細化責任清單，制定《黨員積分制管理實施細則》，開展“先鋒積分，攻堅奪榜”活動。

2、開展以“不忘初心使命，勇于奉獻擔當”為主題的教育實踐活動；開展了“廉政文化進校園”、“傳承紅色基因、踐行紅船精神”、革命傳統教育活動等主題黨日活動；加強黨風廉政警示教育，黨員干部填寫廉潔自律承諾卡等。

第4篇：施工項目匯報材料范文

關鍵詞：電網建設；參建單位；內外部協調

中圖分類號：TM7 文獻標識碼：A

電網建設是一個系統工程，它具有周期長、專業多、流程復雜、安全風險高、技術難度大等諸多特點，同時在建設過程中會涉及大量內外部協調工作。近年來，隨著依法治國的持續推進、中央對三農問題的進一步重視、老百姓維權意識越來越敏銳以及國網公司依法治企的要求更加嚴格等趨勢，電網建設的協調難度進一步加大，使得工程按期投產變得越來越困難。可以說，協調工作做得好不好，直接決定了工程建設的成敗。

下面，結合自身工作經驗，站在地市公司建設部（業主項目部）的角度，談一談如何搞好電網建設中的協調工作。

一、工程參建單位協調工作

設計、施工、監理單位是工程建設的直接元素，也是實施主體，構成了基建工作的主要鏈條。作為建設部（業主項目部），必須提出明確要求，統籌協調好三方推進工程建設。

1 設計單位

設計是工程質量的源頭，也是電網建設協調工作的初始。

（1）初設審查。初步設計圖紙出版后，地市公司建設部應組織開展初設內審。在內審會議前，應提前將相關技術資料提交運檢、調控、安監、營銷部和運行檢修單位審查，做好會議記錄，形成會簽版會議紀要，作為內審依據上報省公司。經研所作為初設的技術和技經支撐。

（2）施工圖會檢和技術交底。在施工圖出版后，地市公司建設部組織設計、施工、監理單位開展施工圖會檢，在工程進場前再次審查圖紙，避免出現重大設計變更。技術交底可由設計單位組織，必要時可以分專業開展。

（3）設計工代過程服務。主設人員應對施工單位復測資料進行確認。重要隱蔽工程回填前、重要設備開箱、重要受力或其他關鍵項目實施時、分部分項工程轉序前，相關設計人員應至現場核實技術條件是否滿足規程規范要求，是否實現設計意圖。建設單位應定期督促設計單位開展物資提報、技術協議書簽訂、出版圖紙、現場技術核實等工作，要求相關設計人員做好設計工代服務。

（4）設計回訪。工程竣工投運一段時間后（一般在一年以內），建設單位應組織或督促設計單位開展設計回訪，對運行中存在的技術問題加以分析，在今后的設計工作中進行提高和改進。

2 施工單位

施工單位是工程項目直接實施單位，其能力高低直接決定了工程安全質量水平，也決定了工程能否按期投運。

（1）施工項目部。施工項目部是施工單位按所承包的工程項目范圍內建立的工程施工管理單元，是作為派出機構負責組織工程施工的項目管理組織機構，承擔項目實施的管理任務和目標實現的主要責任。施工項目部與業主項目部之間是代為履行合同關系，依據施工承包合同履行雙方的權利和義務。可以說，在工程建設過程中，業主項目部協調最緊密的就是施工項目部。業主項目部代表業主，嚴格要求施工項目部切實做好工程安全、質量、進度、造價、協調、技術等工作，并定期組織檢查，對其中出現的問題要求施工項目部立即整改。

（2）施工單位領導。建設單位檢查和督促施工單位領導確保施工安全資金的投入、配備相應安全管理人員、組建合理的施工項目部、選擇高水平的分包商。出現安全質量重大隱患和嚴重違章時，建設單位應對施工單位相關領導進行約談，督促施工項目部進行整改，切實提高現場安全質量水平。出現安全事故和質量事件時，依據法律法規和網省公司相關規定，依據《承發包合同》和《安全協議》及時處理。

（3）施工單位職能部門。在施工項目部管理力量較弱時，業主項目部應督促施工單位工程部做好施工項目管理，督促施工單位安監部做好工程現場安全監督，督促施工單位經營部做好工程技經和檔案管理工作。

（4）分包隊伍。在施工單位施工力量不足時，必然會產生工程分包。建設部（業主項目部）應嚴格審核施工單位上報的分包計劃，嚴格執行國網公司合格分包商名冊，重點審查分包商資質、安全生產許可證、主要管理人員和作業人員資格證書，把好入口關。建設部（業主項目部）應加強對分包單位現場安全技術措施執行、勞動力組織、安全培訓和技術交底、協調能力和工作態度、民工工資發放情況等檢查，把好過程關，一旦發現分包商不滿足安全質量要求，應立即下達停工通知；如果分包商整改不到位，應要求總包單位立即更換分包商。建設部（業主項目部）應每半年組織開展一次分包商綜合資信評價，對不合格及能力低下者列入黑名單清退出場，形成綜合素質高的穩定核心分包商，把好出口關。建設部（業主項目部）應督促總包單位認真履行職責，嚴格分包合同和安全協議的簽訂，適當提高安全保證金額度，實行分包勞務人員工資保證金制度，監督總包、分包單位為現場工作人員購買意外傷害保險，禁止工程轉包和對主體工程專業分包，杜絕分包人員不按方案盲目施工。必要時，業主項目部可將分包商主要安全技術管理人員納入業主組織的安全質量培訓，提高其安全意識和相應技能水平。

3 監理單位

監理單位接受建設單位的委托，承擔工程項目管理工作，并代表建設單位對承建單位的建設行為進行監控。選擇能力強、負責任、人員配備合理的監理單位，能夠在很大程度上減輕業主壓力。

（1）監理項目部。業主項目部和監理項目部依據監理合同履行雙方的權利和義務，業主項目部對監理項目部實施指導、監督和考核。監理項目部和施工項目部是監理與被監理的關系，依據委托監理合同和施工合同有關要求，對施工項目部在工程實施中實施“四控制兩管理一協調（質量控制、安全控制、進度控制、投資控制、合同管理、信息管理、協調各參建單位之間工作關系）”的管理。業主項目部應嚴格督促監理項目部對重要輔助材料進行見證取樣，對重要工作和關鍵工序全過程旁站監理，定期開展平行檢驗。

（2）監理單位領導。建設單位檢查和督促監理單位領導組建合理的監理項目部、選擇高水平總監理工程師。出現安全質量重大隱患和嚴重違章時，建設單位應對監理單位相關領導進行約談，督促監理項目部進行整改，切實提高現場安全質量水平。出現安全事故和質量事件時，依據法律法規和網省公司相關規定，依據《監理合同》及時處理。

二、工程外部協調工作

電網建設過程中涉及大量外部協調工作，該部分也是整個協調工作中最艱難的部分。

1 市經信委、市發改委

以上兩個職能部門是政府對電力工作的主管部門，分別設置了電力科和能源辦對電力公司進行監管和協調。發改委重點在大中型電網建設協調。從工程規劃和立項開始，電力公司就應加強對兩個職能部門的溝通和匯報，闡明工程意義和緊迫性，將工程列入當年市重點工程，最好列入市督查辦進行督辦，以獲得相關政府部門的支持。電力公司應定期與市職能部門溝通，匯報工程建設中存在的困難，力爭取得市政府政策上的支持。

2 市區國土部門

國家對于征地更加嚴格和規范，必須提前一年將相關資料和用地需求計劃報市區國土局，第二年工程開工建設才具備條件。

3 市區規劃建設局

近年來瀘州市城市擴張迅速，市區兩級規劃頻繁調整，導致已取得規劃許可手續的工程被迫調整站址或改變線路通道，調規手續繁雜，工程無法按期開工或工程延期。其中，220kV瀘楊線因政府調整線路通道導致工期延誤半年。110kV城北輸變電工程因繞道玉蟬山風景區導致工程規模超可研，初設難度加大。建設單位應加大與市區規劃建設局的協調力度，將電力規劃和市區政府規劃有機聯系起來，規委會上一旦明確變電站和線路路徑，則不能輕易做調整。

4 縣區政府、管委會

在工程開工前，聯系縣區政府（管委會）成立工程協調領導小組，使其充分認識到電網建設的必要性和緊迫性，獲得理解和支持，明確縣區分管領導負責牽頭協調工作。

5 各鄉鎮政府、街道辦

鄉鎮政府（街道辦）是工程外部協調的直接一級政府機構，也是外部協調中在一線起決定性作用的政府機構。目前，老百姓對房屋拆遷、青苗附著物賠償的期望值不斷提高，對電磁輻射誤解依然很大，阻工現象愈發突出，政府保護性施工數量上升，工程建設協調工作難度加大，負面輿情難以控制，對現場安全作業和施工進度造成極大影響。建設單位、施工單位應積極聯系鄉鎮政府，通過公眾媒體加強工程建設正面宣傳，編制大型工程《宣傳手冊》和持續發放電磁輻射科普光盤，減少老百姓對輸變電工程的誤解。在房屋拆遷、青苗附著物賠償中，應嚴格執行當地政府相關文件標準。

6 消防支隊

在變電站開工前，將相關消防設計圖紙報審。在工程竣工驗收時，申請消防驗收。

7 主要交叉跨越主管單位

工程建設中涉及跨越或鄰近鐵路、高速公路、通航河流、地方輸電線路等，應在可研階段即取得其主管單位書面同意意見，并在施工建設前提報相關安全技術方案，按規定開展方案評審，審定合格后簽訂相關協議。

由于外部協調工作量大、難度大，業主、施工單位、分包單位之間應明確相應工作界面，齊心協力共同搞好外部協調工作。業主協調重點為市政府職能部門和各縣區政府、管委會，施工單位協調重點為各鄉鎮、街道以及縣區職能部門，分包單位協調重點為現場各村社。

三、工程內部協調工作

電網建設過程中，除參建單位外，還涉及許多工程內部協調工作，對工程能否順利推進意義重大。

1 發展策劃部

發展策劃部負責工程前期工作，建設部負責工程建設管理工作，兩者是電網建設的兩個階段、密不可分。發策部應進一步加強工程可研管理，使可研深度達到初設深度，確保前期支撐材料齊全，提前一年報送次年用地計劃。兩部門應緊密配合，合理縮短建設周期。

2 物資中心

物資供應是電網建設中極其重要的一個環節。物資中心應配合建設部開展物資ERP審查，按時間節點向省公司報送物資需求計劃；組織本單位相關部門參加省公司物資集中簽約；負責物資合同管理，設備監造管理，負責物資資金撥付。按規定組織開展物資和非物資類競爭性談判。與建設部商定物資到貨時間表后，負責組織物資按時到貨。負責聯系物資供應廠家開展現場技術服務和售后服務。對物資存在的瑕疵和質量問題進行專業管理，并按規定報省公司。

3 各縣供電公司

縣公司要逐步成立發展建設部，35kV基建和農網工程實行屬地化管理，市公司建設部負責全面指導和牽頭管理，合理分配目前繁重的建設任務，實現了工程統一部署、分級管理。縣公司應牢固樹立全局一盤棋思想，配合發策部、建設部開展大中型電網項目前期和電網建設工作，切實履行屬地協調職責，積極發揮屬地協調優勢。

4 經研所

經研所是電網建設的支撐機構，對工程可研、初設、施設等環節技術和技經進行審查把關，并在設備物資提報之前對其準確性進行復核。

5 其他職能部門

相關職能部門應積極參加工程各環節技術審查，并結合電網實際運行情況提出專業意見；參加主要設備、材料技術條件書審查，并簽訂相關技術協議；參加工程建設過程中和投運前質監驗收，共同推動工程按期投產。

6 生產運行單位

參加工程建設過程中和投運前質監驗收，共同推動工程按期投產。做好生產運行準備工作。在質保期內出現質量問題，生產運行單位應及時向專業主管部門匯報，由專業主管部門聯系建設部進行消缺。

7 中介評審機構

建設部（業主項目部）應在建設過程中聯系中介評審機構開展過程結算、分部分項結算，縮短工程總體結算時間。對于概算中漏項、缺項和子項超概算的情況，及時進行溝通，必要時向省公司建設部匯報，明確處理意見。

電網建設過程中涉及大量內外部協調工作，特別對于各級政府相關協調工作和村社協調工作，難度非常大，存在許多不確定、不可控因素。建設部（業主項目部）應調整好工作心態，結合作風建設的開展，增強責任意識和服務意識，嚴格執行依法治企相關規定，主動擔當、積極進取，努力提高工程建設內外部協調能力。電網建設工程協調是項目管理知識的具體應用，存在大量與不同人員之間的交流溝通工作，毫不夸張的說：好的電網工程，是管理出來的，是建設出來的，也是協調溝通出來的。

第5篇：施工項目匯報材料范文

關鍵詞: 公路工程；施工進度；影響因素

中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A 文章編號：

高速公路工程投資大,建設周期長,影響因素多且復雜多變。如何有效、合理、經濟地配置和使用資源,處理各個因素,以最短工期,最低費用,取得最好公路質量是所有管理人員最為關注的問題。本文結合多年施工實踐對此進行闡述。

一、影響工程施工進度的因素

高速公路工程建設由于周期長,投資高,工程量大的特點,影響其工程施工進度的因素也較多。但可概括為以下五個方面因素:

(1)“人”的因素

參與高速公路工程建設的“人”很多,有業主、施工單位、監理單位、材料供應商、勘察設計部門、資金貸款單位,以及運輸、通訊、供電等部門。無論是材料機械,還是資金或者環境因素都直接或間接的與人有關。而且,當發生影響進度的事件時,一般都是通過人來解決問題的。所以,“人”的因素是首要因素。

(2) 材料機械的因素

高速公路施工過程中需要的材料、構配件、機具和設備等,如果不能按期運抵施工現場或者運抵施工現場后發現其質量不符合行業標準的要求,都會對高速公路施工進度產生影響。因此,項目進度控制人員應嚴格把關,采取有效措施控制好物資供應進度。

(3) 資金的因素

高速公路工程施工的順利進行必須有足夠的資金作保障。一般來說,資金的影響主要來自業主(政府部門),沒有及時給足工程預付款,或者拖欠工程進度款,都會影響到承包單位流動資金的周轉,進而殃及施工進度。項目進度控制人員應根據業主的資金供應能力,安排好施工進度計劃,并督促業主及時撥付工程預付款和工程進度款,以免因資金供應不足而拖延進度,導致工期延期。

(4) 環境的因素

在高速公路工程施工過程中,一旦遇到氣候、水文、地質及周圍環境等不利因素,必然會影響到施工進度。此時,承包單位應利用自身技術組織能力予以克服。工程監理應積極疏通關系,協助承包單位解決那些自身不能解決的問題。

(5) 其他因素

除了上述的四個主要的因素外,還有一些其他的因素。如各種風險因素的影響,包括政治、經濟、技術及自然；方面的各種預見的因素。政治方面的有戰爭、內亂、罷工、拒付債務、制裁等經濟方面的有延遲付款、匯率浮動、換匯控制、通貨膨脹、分包單位違約等技；術方面的有工程事故、試驗失敗、標準變化等；自然方面的有地震、洪水等。另外還有設計變更帶來的影響。

二、控制施工進度措施

高速公路工程施工項目進度控制采取的主要措施有組織措施、技術措施、合同措施、經濟措施和信息管理措施等。

(1) 組織措施

它是指落實各層次進度控制的人員、具體任務和工作責任；建立進度控制的組織系統；按照施工項目的設計、進展階段或合同結構等進行項目分解,確定其進度目標,建立控制目標體系；確定進度控制工作制度,如檢查時間、方法、協調會議時間、參加人等；對影響進度的因素分析和預測。

(2) 技術措施

主要是指采取加快施工進度的技術方法。

(3) 合同措施

它是指對分包單位簽定施工合同的合同工期與有關進度計劃目標協調。

(4) 經濟措施

它是指實現進度計劃的資金保證措施。

(5) 信息管理措施

它是指不斷地收集施工實際進度的有關資料進行整理統計與計劃進度比較,定期地向建設單位(政府) 提供比較報告。

三、施工進度控制程序

(1) 確定施工進度目標

項目經理部根據施工合同要求確定公路工程施工進度目標, 明確開工日期、總工期和竣工日期,確定項目分期分批的開竣工日期。

(2) 編制施工進度計劃

編制工程的施工進度計劃,具體安排實現計劃目標的工藝關系、組織關系、搭接關系、起止時間、勞動力計劃、材料計劃、機械計劃及其他保證性計劃。分包人負責根據項目施工進度計劃編制分包工程施工進度計劃。

(3) 確定開工日期

向監理工程師提出開工申請報告,按監理工程師開工令確定的日期開工。

(4) 實施施工進度計劃。

1)跟蹤檢查施工實際進度

跟蹤檢查施工實際進度是項目施工進度控制的關鍵措施,其目的是收集實際施工進度的有關數據。跟蹤檢查的時間和收集數據的質量,直接影響控制工作的質量和效果。一般檢查時間間隔與施工項目的類型、規模、施工條件和對進度執行要求程度有關。通常可確定每月、半月、旬或周進行一次。若在施工中遇到天氣、資源供應等不利因素的嚴重影響,檢查的時間間隔可臨時縮短,但次數應頻繁,甚至每日進行檢查或派員駐現場督陣。

2) 整理統計檢查數據

收集到的施工項目實際進度數據,要進行必要的整理、按計劃控制的工作項目進行統計,形成與計劃進度具有可比性的數據、相同的量綱和形象進度。一般可以按實物工程量、工作量和勞動消耗量以及累計百分比整理和統計實際檢查的數據,以便與相應的計劃完成量相對比。

3) 對比實際進度與計劃進度

收集的資料整理和統計為具有與計劃進度可比性數據后,用施工項目實際進度與計劃進度進行比較。比較方法通常有: 橫道圖比較法、S型曲線比較法和“香蕉”型曲線比較法、前鋒線比較法和列表比較法等。通過比較得出實際進度與計劃進度相一致、超前、拖后三種情況。

4) 施工項目進度檢查結果的處理

施工項目進度檢查的結果,按照檢查報告制度的規定,形成進度控制報告向有關主管人員和部門匯報。進度控制報告是把檢查比較的結果、有關施工進度現狀和發展趨勢提供給項目經理及各級業務職能負責人的最簡單的書面形式報告。進度控制報告是根據報告的對象不同,確定不同的編制范圍和內容而分別編寫的。一般分為項目概要級進度控制報告、項目管理級進度控制報告和業務管理級進度控制報告。施工項目進度控制的程序如上圖所示。當然,公路工程項目的進度控制是一個綜合、動態的過程,需要時時地進行控制,其中的控制原理、控制方法都有待于進一步研究和總結,以上只是筆者所作的一些粗淺分析,目的是想更好地作好公路工程項目施工進度控制。

參考文獻

[1]陳傳德.公路建設項目管理手冊[M].北京:人民交通出版社,2000

[2]鄔曉光.工程進度監理[M].北京:人民交通出版社,1999

第6篇：施工項目匯報材料范文

關鍵詞：水利施工企業；施工管理；項目管理；控制

1、引言

隨著市場經濟體制的逐步完善，提高科學管理水平已是水利工程施工企業實現盈利的重要途徑，水利工 程施工項目作為水利施工企業經營管理的基點、效益的主體、信息的窗口，加強管理是水利水電施工企業提高經濟 效益和持續穩定發展的關鍵因素。

2、水利項目施工管理的特點

水利施工項目管理的主體是水利施工企業，其管理對象是水利施工項目。水利施工項目管理有如下特點：(1)水利施工項目管理的對象大多地處偏遠、經濟落后地區，建設周期相對較長，一般都有渡汛要求，也就是說工期的要求非常嚴格；(2)水利施工項目的復雜性對項目管理提出了更高的要求。企業必須培養和選派高素質的項目經理，組建技術和管理實力強的項目部，優化施工方案，嚴格控制工期、成本、質量等才能順利完成工程施工任務，實現項目管理的各項目標；(3)水利施工項目管理要求強化組織協調工作。由于項目施工的人員變動大，資源需求種類繁多，整個施工活動涉及到復雜的經濟、技術、法律、行政和人際等方面的關系，因此，施工項目管理中的組織協調工作十分艱難、復雜、多變，必須加以強化；(4)水利施工項目管理的內容隨不同施工階段的變化而變化，而且各階段的內容差異很大，因此管理者必須有針對性的動態管理，并優化組合資源才能提高施工效率和施工效益。

3、水利施工企業項目管理的關鍵問題

3．1項目管理目標責任書的制定與實施

項目管理目標責任書的簽訂應由企業法定代表人或其授權人與項目經理雙方簽字認可。(1)項目管理目標責任書內容要具體，責任要明確，各項目標的制定要詳細、全面，盡量用量化的概念表達，做到所指明確，可操作性強;(2)每個施工項目都必須簽訂項目管理目標責任書，當施工項目某些指標難以確定時，在簽訂責任書時，可以先保留該項指標或定出該項指標確定的原則，等時機成熟后再確定該指標。如有的應急工程成本目標暫時無法確定，可以先保留該項指標;(3)項目管理目標責任書各項目標水平應適中，避免目標定得過高、可望而不可即、失去目標的意義，同時也要避免目標定得過低，違背了項目管理的初衷;(4)項目管理目標責任書實施過程中，企業管理層要經常檢查目標完成情況，及時發現問題，并及時找出解決方法。并且企業管理層對于某些目標可根據需求進一步細化，對于某些明顯不符合實施的目標也可進行適當調整;(5)項目結束，完成項目考評后，要及時進行項目目標責任的獎懲兌現。

3．2施工項目的過程管理與控制方法

水利施工企業(企業管理層)對施工項目的過程管理與控制應制定項目管理計劃，通過現場檢查考核、電話聯系溝通每月報表數據等來管理與控制，實現各項任務。項目管理現場檢查考核的具體程序：一聽、二查、三看、四評議。一聽：檢查考核小組聽取項目經理匯報在建工程施工項目綜合情況及項目管理情況；二查：檢查考核小組根據匯報情況，按專業分工、部門對口分別查閱在建工程施工項目管理依據、文件、資料等；三看：檢查考核小組到施工現場，檢查項目進展情況及有關專業管理在項目的落實情況；四評議：檢查考核小組綜合分析檢查情況，考核評分，與受檢項目施工管理人員交換意見，提出各項工作的改進措施，下發整改通知單。

3．3水利施工中的成本管理與控制

在施工中，項目部應將各分部分項工程的責任成本更細化為可以管理的項目單元，通過控制這些項目單元的費用達到整個項目成本控制的目的。項目管理人員應按施工進度測算出人、材、機、現場管理費，做出各施工項目單元成本控制目標。并按月做好成本原始資料收集和整理工作，正確計算月度項目單元實際工程成本，與責任成本進行對比分析，如有偏差，特別是實際成本大于責任成本，一定要及時準確查明原因。對一些政策性虧損的子項，如趕工期、獎勵班組獎金、多投入周轉材料等，造價人員要幫助項目經理想辦法彌補，是用盈利的子項彌補，還是以簽證的手段來彌補，一定要及時填平虧損部分，糾正偏差，不能把欠虧帶到竣工后，以防止對后續施工造成不利影響，導致成本失控。施工過程的成本控制應重點控制好人工費、材料費、設備費和現場管理費。

3．4水利施工項目進度管理的檢查與控制

水利施工項目一般在河道、水庫中興建工程，往往具有施工導流、安全渡汛的計劃要求，施工進度往往要和洪水“賽跑”，在特定的期間內，需要加大施工強度，完成巨大的工程量，故作為企業管理者和項目管理者必須對施工進度特別重視。進度管理的關鍵是要確保兩大進度要求，一是工程總工期；二是建設單位要求的階段進度目標。為實現雙控目標，一般做法是：根據雙控目標，運用網絡計劃和橫道計劃，關起后門，倒排工期，制定主要工程形象進度的工期控制點(階段目標)，并將計劃按工程項目和工藝分解到月、旬、日，做到以日保旬，以旬保月，以月保階段目標，以階段目標保總工期。并要充分利用已具備的施工條件，努力開辟多個工作面，促進各分項工程交叉進行，互相推動，充分發揮大流水線作業的優勢，確保整體施工進度的快速推進。橫道計劃和網絡計劃方法是施工項目進度管理的主要方法。橫道計劃是最早對施工進度計劃安排的科學方法，橫道圖反映了施工與時問的關系其表達方式簡單、明了，便于檢查和計算資源需求狀況，但它不能全面準確地反映出各項工作之間相互制約、相互依賴相互影響的關系，不能反映出整個計劃中的主次部分，即其中的關鍵工作，難以對計劃作出準確的評價，更重要的是不能應用現代化的計算機，這些缺點限制了橫道計劃的適用范圍網絡計劃所采用的網絡圖，把施工過程中的各有關工作組成了一個有機的整體，能全面而明確地表達出各項工作開展地先后順序和反映出各項工作之間的相互制約和相互依賴關系；能進行各種時間參數的計算；在名目繁多，錯綜復雜的計劃中找出決定工程進度的關鍵工作，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工；能從許多可行方案中，選出最優方案；在計劃的執行過程中，某一工作由于某種原因推遲或者提前完成時，可以預見到它對整個計劃的影響程度，而且能夠根據變化了的情況，迅速進行調整，保證自始至終對計劃進行有效的控制與監督；利用網絡計劃中反映出的各項工作的時問儲備，可以更好地調配人力、物力，以達到降低成本的目的。

3．5水利施工項目安全管理

安全生產管理是工程項目管理的重要組成部分，各工程項目經理部應成立安全生產領導小組，并配置專職安全員且持證上崗，項目經理是安全生產的第一責任人。應根據項目管理的機構設置、人力資源安排，將各級負責人員、各職能部門及其工作人員和各崗位生產負責人在安全方面應做的事情和應負的責任加以明確，層層簽訂安全生產目標責任書，一級抓一級，層層落實。同時建立安全生產責任制的監督、檢查制度。各項目經理部應根據項目施工安全目標的要求配置必要的資源，并制定安全保證計劃，項目安全保證計劃的內容包括：工程概況，控制目標，控制程序，組織結構，職責權限，規章制度，資源配置、資金投入，安全措施，檢查評價，獎懲制度等。對結構復雜、施工難度大、專業性較強的施工項目，應編制專項安全施工組織設計并采取安全技術措施，對施工中人的不安全行為，物的不安全狀態，作業環境的不安全因素和管理缺陷進行相應的安全控制。對專業性強的施工作業和特殊工種的作業，應制定單項安全技術方案和措施，并對管理人員和操作人員的安全作業資格和身體狀況進行合格審查，特殊工種人員必須具有上崗證。為應對可能出現的各種突發事件，項目經理部應深入分析可能發生的事故隱患，制定統一指揮、反應靈敏、應對及時、運轉高效的應急救援預案，以便事件發生時有應急對策。

第7篇：施工項目匯報材料范文

Abstract： The project cost management is the most important content in the highway construction project management. Enterprises should take "performance" as the basic strategy of management in the process of management， find the cost saving measures in the process of cost management， to ensure the project construction can save more cost and increase the economic benefits of the construction of the enterprise project， and can greatly promote the enterprise develop. This article elaborated the focus of cost management in highway project construction， put forward the measures that how to strengthen the cost management， hope to help the relevant research and workers.

關鍵詞： 高速公路；施工；成本管理；工程質量

Key words： highway；construction；cost management；the quality of the project

中圖分類號：F406.72 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）34-0071-02

0 引言

隨著我國國民經濟的迅速提高，國民對高速公路的需求越來越多，高速公路建設市場中的競爭激烈程度可想而知，我國高速公路建設市場隨著世界化建設格局的迅速變化，正面臨著嚴峻的考驗，在建設過程中也會受到來自建設方更多的要求，要求項目工程在保證質量和工期的情況下，將施工成本有效降低，因此施工單位在施工過程中也面臨著更多的難題。高速公路的建設和施工本身就和其余工程有根本上的差別，高速公路項目最明顯的特點就是投資大，要求施工速度快，在高速公路項目工程中包含了若干個小工程，其中房建工程、綠化工程以及交通設施工程等都包含在高速公路是施工工程中。在實際施工過程中會使用到大量的經費和人力，還會大量使用到各種先進化設備，高速公路施工企業因此會面臨更高的經營風險，必須加大高速公路施工項目的成本管理力度，以此將高速公路施工企業擔負的風險降低到最小，企業在工程完工后的經濟效益也能夠得到最根本的保障。高速公路施工企業和單位要想在激烈競爭的建設市場中求發展，只能加強項目工程施工成本的控制。

1 高速公路項目成本的剖析

如下幾個方面是現今高速公路施工成本中最重要的幾個部分：①在項目建設過程中所需要使用的各種材料，在實際施工過程中，材料的采用都根據建設工程的規模進行采購，為了能保證高速公路建設工程的整體質量，一般都不會在材料成本上節省；②項目在施工過程中使用的各種先進機械設備的成本，機械設備的使用成本能夠進行充分壓縮，在項目施工使用各種施工設備之前，應該將設備的使用施工現場的實際情況綜合起來考慮，制定出最科學的設備調度方案，以此減少設備使用過程中的額外經費；③施工人員在施工過程中的施工費。雖然施工人員的是供給在項目成本中占了很大部分，但是很難對這部分成本進行壓縮，若項目工程因為特殊情況延誤了工期，此部分的經費就會迅速增長；④對工程項目組織的管理。在高速公路使用企業中一般都沒有重視對工程項目組織的管理，企業對施工人員的配置和調整對工程的質量和工程的工期有重要影響，項目成本能夠在工程項目組織中進行很大程度的壓縮。

上述部分在高速公路施工過程中的成本出現變化，整個高速公路項目成本都會發生巨大的變化，因此要加強高速公路項目施工的成本控制就應該從上述幾個方面著手。

2 管理高速公路工程施工項目成本的具體措施

2.1 監督、制約機制的建立，企業各部門任務的落實

高速公路項目成本的管理是建設企業各個部門的任務，整個施工建設單位都積極投身到成本控制中才能夠取得良好的成效。在實際成本管理過程中，項目經理應該全程參與其中，各個部門在管理過程中的任務都應該由項目經理做出安排。在此環節中施工技術部門要和實時監督部門協作，保證工程在施工過程中的施工進度，在工程的質量和進度都得到保證之后，應該在技術上投入大量資金，以此使整體施工能夠運用先進的技藝，在是工程中能夠因為先進的施工技藝，減少材料和設備的使用情況，很大程度落實了工程項目成本管理。此時的質監部門應該加強對工程項目的各個環節的監督力度，在施工之前要對采購的施工材料和施工設備進行反復抽樣檢查，在保證材料合格之后才能夠允許進入施工現場，嚴格對施工材料進行審查能夠保障工程的質量，很好的避免了工程因為材料不合格導致質量問題的出現，工程項目在控制成本的過程中又能夠得到一部分壓縮資金。此時的財務部要對整個項目壓縮的成本進行預算，以此壓縮后的資金在使用的過程中也能夠更好的調度。在實際施工過程中，相關部門的負責人要對部門的工作進行實時監督，以此減少各種違法規定的現象出現在施工和成本管理過程中。經營部此時應該大力推行制定好的合同，并且在這一環節第一時間匯報工程施工進度，對于施工過程中的一些賠償問題要通過相關負責人設和之后才能夠理賠。在對項目成本進行管理的過程中，企業的各個部門都應該積極配合，落實好部門自身的職責和任務，施工企業和單位員工自身的成本意識非常重要，只有每個員工具備了成本意識之后才能夠在成本管理工作中發揮出自身重要的作用。

2.2 施工階段的成本管理

2.2.1 合同管理應該首先加強 合同管理中包括：①建設單位和業主之間簽訂的承包合同必須加強管理，首先應該對合同中的各項條款進行仔細的分析，業主的要求應該在工程施工過程中盡量滿足，并有明確的體現；②在施工單位內部的施工分包合同，內部的分工合同是指材料采購到施工項目的具體分配方式，企業內部在分配的過程中應該結合企業實際情況制定出分配合同，若企業條件良好，則可以選擇聘請法律顧問對制定的分配合同進行仔細的審核，以此使分配合同能有嚴謹的保證，在實際履行合同的過程中遇到的問題，要及時向上級領導匯報，由上級給出應對措施，以此因為合同不完善而導致的一系列問題能夠得到很大程度的規避，減少不必要的經濟損失。

2.2.2 對企業所有員工的培訓要落到實處，以此工作人員在自身崗位工作的時候能夠將自身價值最大化發揮出來 在施工的各個環節中都有項目成本管理的存在，在項目成本管理開展的過程中，企業的各個部門要加強相互之間的合作，通過相互的監督使項目成本管理能夠更具成效，有企業特色的成本管理體系也能夠快速建立起。高速公路項目工程若遇到資金緊張的情況，相關部門應該結合工程的實際情況進行分析，列出必要采購單的材料，以此分批分層次對材料進行采購，工程項目資金的緊張程度也能夠得到明顯的緩解，將僅有的資金用在最關鍵處。在此環節中若各個管理部門在業務開展的過程中出現脫節的情況，各種資源浪費的情況必將出現，工程項目成本也會很大程度的增加。項目部門應該在此環節中加強相互之間的學習和交流，企業應該定期對員工進行培訓，以此盡可能將內部的協調量減小，員工自身的工作效率得到明顯提高的同時，工程項目在建設過程中也能夠減少更多的成本。

2.2.3 制定的施工方案一定要保證施工方案能夠盡可能經濟，并且具有良好的可行性 工程在施工過程中的成本控制是成本控制中最為重要的階段。在施工階段運用的施工技藝以及施工現場的管理是壓縮成本的關鍵，在施工過程中要將資金投入到技術中，在技術得到加強之后必然能夠節省大量成本，以此達到事半功倍的效果。在施工之前要結合工程的實際情況制定出可行的施工方案，成本控制應該在工程項目合同中各個環節體現出來。

3 結束語

隨著我國國民經濟的迅速提高，國民對高速公路的需求越來越多，要求項目工程在保證質量和工期的情況下，將施工成本有效降低，因此施工單位在施工過程中也面臨著更多的難題。現今高速公路項目工程成本控制應該在工程各個方面開展，在保證工程質量和工期的前提下，盡可能的節省成本，以此企業在工程項目建設好之后才能夠獲得更多的經濟效益。

參考文獻：

[1]趙成堂.高速公路施工項目成本管理研究[D].天津大學，2009.

第8篇：施工項目匯報材料范文

近幾年，隨著“以工作過程為導向”的課程開發實驗項目的深入開展，我校開發了建筑裝飾技能實訓課程。學生在實訓場地，分成若干組親自動手完成內墻抹灰、瓷磚粘貼、壁紙鋪貼、木地板安裝等施工項目，取得了課程改革預期的效果，學生在各級實操比賽中獲得了較好的成績。

但是作為一名始終承擔一線授課任務的教師，客觀看待這些年的實訓課程，發現有些問題日趨明顯，亟待解決。本文主要著眼于授課教師實操技能的提高和對學生匯報總結環節的控制兩方面，進行反思，并提出改進建議，僅供類似實訓課程教師參考。

二、專業課程教師要切身體會并掌握實操技能

很多教師上了多年的裝飾技能實訓課程，課堂實操演示實際都是由企業有經驗的技術人員完成。這種校企結合的授課模式固然值得推薦，但并不意味著組織課堂教學的校內教師就不用學習并提高實操技術。

例如在內墻抹灰單元，有些女性教師先入為主的認為女性無需動手進行操作。然而在學生操作過程中，即使企業師傅指導的再到位，初次進行抹灰施工的學生幾乎都會遇到水泥不斷從墻上脫落的情況，多數學生認為是由于拌制砂漿過程中對水灰比控制不當。而實際情況是學生剛剛接觸抹灰工具，對手握鐵抹子將砂漿涂抹在墻上時的力度掌握不好，造成粘結不牢固，只需要多次練習體會即可避免問題反復發生。此時，作為校內授課教師，如果沒有親自體會過抹灰工具的重量，沒有獨立進行過抹灰施工，沒有感受過砂漿上墻的力度，那么對于學生這種常規問題就缺乏指導性， 無法給學生提出正確的建議。諸如此類隱藏于理論知識和普遍技術之下的微觀細節，只有教師親自動手切身體驗，才能真正領悟其中技巧。

為改進此種情況，可以從以下幾方面著手。首先，各級教育行政科研部門均要求中職學校教師，特別是實訓課程授課教師，應當具備“雙師型”資格。故教師本人，無論職稱高低，性別如何，都應主動到生產一線進修學習，親自動手操作。只有真實當一回施工人員，才能向學生傳授可靠可信的知識，名副其實的完成“傳道、授業、解惑”的任務。其次，由于現實環境所限，很多教師沒有機會進行一線實踐，為了不耽誤教學，又能提高實操技能，校內教師應當積極向課堂中的企業教師請教和學習，不要把學生的動手環節單純拋給企業教師。

三、有效改進學生匯報總結環節，真正發揮其作用

裝飾技能每個實訓單元是以完成一個完整的工作任務進行體現的，任務一般按照各自特點分為若干環節，每個任務雖然不同，但是都是以匯報總結環節作為結束的。由于裝飾技能課程本身特點，所以每個任務的核心工作都體現在施工過程和質量檢測中，當核心工作結束后，學生通常就感覺該單元已經完成，知識已經掌握，并不重視匯報總結環節。事實上，無論是傳統教學方式，還是改革后的新教學方式，一個單元學習結束后，都應當進行匯報總結，為下一個學習單元做好準備。

這幾年的裝飾技能實訓課程中，我都保留了學生的匯報總結ppt文檔和演講照片，經過整理和分析，得到以下一些反思。

第一，學生普遍將匯報總結這樣的小組活動自行轉化成個人活動，由小組中的某個人全程完成ppt文件制作并進行上臺匯報演講。通過和學生交流，他們認為ppt文檔制作有一定難度，除了技術難度之外，學生還要將整個任務從最初明確任務到收集材料、施工及質檢有機結合，按照一定的邏輯順序進行有重點有特點的總結，同時配以圖片、文字解釋等材料，最終呈現在ppt文件中，由匯報者有條理的進行演講。整個過程是教師提前布置給全組組員的，初衷是通過該環節幫助學生全面回憶、復習并整理所學知識和技能，提高學生對于所有材料的歸納總結的能力，并實現小組內的討論交流。但是結果往往不盡如人意。很多小組都將涉及ppt文件制作的核心問題和演講工作，統統歸到某個擅長電腦操作或善于表現的組員身上，或者完全成為組長一個人的苦差事。

第二，上臺演講的組員一般都是善于表現的學生，他們只想通過這個機會單純的表現自己的口才或者膽量，并沒有提前對文檔內容進行深入了解，也沒有和組員就整個施工過程遇到的問題進行過全面討論分析，無法達到演示目的，這也顯示了中職學生在語言邏輯和思維方式上的短板。

針對以上問題，本人加強了對每個單元匯報總結環節的關注力度，不能只重實操，避免匯報總結階段變成整個單元的“雞肋”。

首先，向學生講解ppt匯報的目的和軟件本身區別于其他軟件在演示方面的優勢，幫助學生了解ppt文檔制作時的關鍵技術點，解決制作中的基礎性問題。其次，逐一幫助每個小組整理分析任務實施全過程的要點，每個組員都參與制作前期的討論，做好記錄，不但達到了復習知識的目的，同時又促進了組員之間的交流，激發了每個學生的積極性。然后，對每組制作的文檔草稿進行提問和評價，引導組員思考可改進之處，使文檔體現整組特點，表現出每個人在實施過程中的貢獻，并引發學生對于不足之處的反思。最后，在ppt演講過程中，鼓勵組內學生進行輪換演講，當眾接受所有同學和老師的提問，檢驗任務完成效果，對學生進行客觀打分，同時也鼓勵組與組之間再次交流，互相借鑒，共同提高。

隨著課程的深入和推進，教師發現，只要堅持每個單元進行這樣有效的匯報總結，學生慢慢將接受并適應，極大的激發了學生的積極性，建立了自信心。

四、總結

第9篇：施工項目匯報材料范文

配合設計方確定所需材料的品牌、材質、規格，精心測算所需材料的數量，組織材料商供貨：面對品類繁多的材料采購單，必須將數量、品牌、規格、產地等分別標識清楚，尺寸、材質、模板等必須一次到位，以避免材料訂購不符，進而影響工程進度：根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位，整理分類，根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地：對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用，并且需對發放材料進行追蹤，避免材料丟失或者浪費：對于材料的庫存量，庫管員務必及時整理盤點，并注意對各材料分類堆放，易燃品、防潮品均需采取相應的材料保護措施。

施工現場的問題主要是關于防火、禁止亂搭接電線、戴安全帽，腳手架搭設，安全帶等相應的問題，需設立專門的安全小組進行控制，多培訓學習，防患于未然。隨著工程各種防護設備逐步拆除，安全隱患有增無減，尤其是安全用電、現場防護更須引起重視。做安全工作務必善始善終，持之以恒，常抓不懈。必須把好培訓關，提高自身安全素質和安全防范技能是關鍵。安全規章制度、操作規程是每一個人的健康線、保命線。惟有嚴守操作規程，按章辦事，一絲不茍，才能時時、處處、事事保證安全。必須加大安全監督力度，對違規違紀行為實施經濟處罰，對造成事故者，嚴懲不貸，實乃必要之舉措。

二、做好建筑工程項目施工現場管理應采取的有效措施

第一，認真考察所需技術，作好技術準備。

作為一個工程項目，其施工工藝復雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這要求我們作為現場施工管理人員務必做好技術準備，首先，必須熟悉施工圖紙，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優化每一道工序，每一分項（部）工程，同時考慮自身的資源（施工隊伍、材料供應、資金、設備等）各氣候等條件，認真、合理地做好施工組織計劃，并以橫道圖或圖表示出來，從大入小，由面及點，確保每一分項工程能納入受控范圍之中。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還必須在具體的施工工藝上作好技術準備，特別是高新技術要求的施工工藝。

第二，施工過程中要加強材料量的管理。

一是各分項工程都要控制住材料的使用物資消耗，特別是鋼材、木材、砂石料嚴格按定額供應，實行限額領料。在材料領取、入庫出庫、投料、用料、補料、退料和廢料回收等環節上尤其引起重視，嚴格管理 對于材料操作消耗特別大的工序，由項目經理部直接承包。具體施工過程中可以按照不同的施工工序，將整個施工過程劃分為幾個階段，在工序開始前由工長、材料員分配大型材料使用數量，工序施工過程中如發現材料數量不夠，由材料員報請項目經理領料，并說明材料使用數量不夠的原因。每一階段工程完工后，由材料員清點、匯報材料使用和剩余情況，材料消耗或超耗分析原因并與經濟責任制掛鉤予以獎懲。

二是也可在項目經理部實行材料包干使用，節約有獎、超耗則罰的制度。

三是及時發現和解決材料不節約、出入庫不計量，生產中超額用料和廢品率高等問題。實行特殊材料以舊換新，領取新料由材料使用人或負責人提交領料原因。材料報廢須及時提交報廢原因。以上所提到的提交的各種申請及匯報材料無須大篇幅編寫，簡單說明原因即可，但必須提交，以便有據可循。

第三，認真抓好現場施工的質量管理。

質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環節，施工質量是施工企業的生命，是企業立足市場的基石，靠質量出信譽，靠信譽爭市場，靠市場增效益。

一是應建立完善的質量管理保證體系和領導體系，強化質量意識，落實質量責任，并強化質量技術管理工作，及時對工人進行技術交底，強化工人的質量責任心，同時層層簽訂質量責任保證書， 明確質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人，并按規定建立獎罰制度，與各級工作人員的經濟利益掛鉤。

二是應嚴格執行質量驗收制度，對工程質量進行巡回檢查，走動管理，對發現的問題必須查明原因，追查責任，并跟蹤檢查整改措施的落實情況，同時在全面抓好施工質量的同時，應針對不同階段的工程特點有針對性地加大管理措施，嚴把材料采購和進場質量驗收關，杜絕不合格品材料混入現場。

三、結束語