前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的汽修實習總結主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：汽修實習總結范文

中國汽車產業呈現出蓬勃發展的趨勢,使得中國汽車制造、維修企業對汽車類人才,特別是汽車檢測與維修專業人才需求量大幅增加。下面是小編整理的一些關于汽車檢測與維修專業實習工作總結，供您參考。

汽車檢測與維修專業實習工作總結范文一實習目的：

熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。

實習內容：

1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。

2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。

我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。

終于有機會到4S店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境;寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序;其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂;增強了員工放心工作的可靠。

總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務;員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保：

1)今后可能發生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。

起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3.發動機油的更換。

發動機機油的作用主要是對發動機進行、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4.汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。

制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。

發動機檢查保養項目有：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1)正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油;2)更換機油是發動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5)把車降下加注機油，并起動發動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角)，放油時應把兩顆螺栓都擰下;3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗;4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。

蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

底盤的檢查保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用油，其方法如：1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修;3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上膏;4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上膏;5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。

電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時會出現異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查。空調的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5——6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過多，而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露，應做泄露檢查。空調暖氣可以通過開啟暖風系統檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。

在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業里，了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

第2篇：汽修實習總結范文

【汽修實習自我鑒定一】

對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。 在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

對于汽車美容我總結了幾個要點：

1.求穩避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規劃好后再繼續操作。

2.耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3.先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

4.取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

通過三個月實習，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

【汽修實習自我鑒定二】

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

【汽修實習自我鑒定三】

一年的時間轉眼已過，通過在汽修廠見習鍛煉，我學到了很多課本上學不到的知識和技能，我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業。

第3篇：汽修實習總結范文

關鍵詞 校內實訓 頂崗實習 工學交替 教學方式 探索

中圖分類號：G718 文獻標識碼：A 文章編號：1002-7661（2016）09-0009-02

隨著社會的發展，汽車工業已經成為我國國民經濟的支柱產業。為了培養實用型人才，在發展中搶占先機，我校順應市場需求，在一系列的實踐教學探索下，提出了頂崗實習、工學交替、校內實訓相結合的實訓教學方式，幫助學校克服了實訓設備不足，將校內實訓和頂崗實習、工學交替結合起來，充分發揮了校內的理論指導優勢和校外的實踐資源優勢，并在教學實踐中取得了一定的成效。

一、職業學校校內實訓教學探索

校內實訓是學生掌握一定專業基礎理論知識之后，在學校實訓室內進行的實訓教學，主要是對汽車發動機、底盤和電氣設備等進行拆裝、檢驗、修理和調試，從而掌握其結構、原理、拆裝工藝、調整和檢修方法，培養學生的動手操作能力，鞏固基礎理論知識。校內實訓階段是汽修實習課教學的基礎階段。發揮教師的示范、優秀學生幫帶作用，在實訓教學中，學生對剛接觸的新實訓項目會感到較難理解和掌握，因此，教師在上課前，應先培養2到4個班級骨干學生，來幫助自己進行教學指導。且在上課中，教師先講完操作步驟、實習要領之后，必須讓班級骨干學生先做好示范操作，或者自己做好示范操作。同時要強調操作過程中的注意事項，并提出具有一定挑戰性的問題，激發學生的興趣。例如：在教學《汽車維護》的燈光手勢時，讓骨干學生先示范，教師再示范，再讓學生學習，逐一指導，糾正不對的姿勢，這樣的教學效果會更好，并且學生參與度高。教師在進行指導時必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發揮其主導作用，及時發現學生存在的問題，準確找出問題存在的原因，耐心地幫助學生加以改正，只有這樣才能真正培養學生的動手操作能力，做到因材施教。

二、頂崗實習促進教與學的交融

學校畢竟不同于企業，設備老舊短缺無法避免，為了避免實踐教學與社會的需求脫節，就必須進行“頂崗實習、工學交替”。

在頂崗實習中，實習指導教師跟班到企業指導學生頂崗實習。頂崗實習是學生掌握一定專業理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修企業進行的頂崗實習。頂崗實習主要是對汽車進行故障分析、判斷和修理，一些常見的故障檢測維修設備的使用方法，縮短學生和社會的距離，從而使學生掌握對汽車故障點的判定方法和維修技巧，培養學生的實踐能力。頂崗實習階段是汽修實訓教學的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成，對于汽修實訓中的汽車故障分析和排除訓練，在校內一般都是教師人為設置故障進行演練，基本上處于操作演練的模擬狀態。汽車維修企業在培養學生實踐應用能力方面具有得天獨厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不盡相同，而且幾乎每天都有更新，這是給學生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所。同時，能激發學生的求知欲，調動學生理論聯系實際的主動性，這是提高實踐技能的可靠途徑。此外，將教學延伸到企業，能及時掌握汽修行業的一些新技術，可以使學生盡早適應企業的要求，按照企業的需要來發展自己，縮短了學生所學專業與就業崗位要求的差距。

三、工學交替使學生學習實踐相結合

我們結合汽車應用與維修專業的實際情況，學校選派教師到吉利汽車有限公司、比亞迪汽車有限公司、東南汽車公司、福建汽車美容裝飾協會等，與區域內汽車維修行業協會、交通運輸管理局等行業，共同開展調研和座談，了解畢業生在企業的工作情況，在充分總結的基礎上，提出了“工學交替”的人才培養模式。

我們借助吉利汽車有限公司、比亞迪汽車有限公司、福建東南汽車公司、福建汽車美容裝飾協會及地方汽車維修行業，以學生的職業能力培養為主線，把職業活動全過程貫穿于學生培養各環節中。根據培養目標，按照企業的需求，打破原有的學習時間界限，實行每個學期末，學生參加“工學交替”的學習，到企業學習完成后回到學校繼續學習，學生通過校內外兩個階段的學習，實現以校內一體化項目課程教學和校外崗位體驗，凸顯頂崗實踐相結合的人才培養特色，保證真正意義上的工學交替，完成由“普通學生”到“技術工人”的轉變。達到有：提高學生的崗位對接能力，完成了學校教師隊伍團隊的打造的深化兩個目的。使教師既具有扎實的理論基礎，又具有較高水平的維修技能。 2014、2015年，汽車專業參加州技能大賽都取得“空調維護一等獎”“汽車修理基礎二等獎”“汽車維護一等獎”的好成績。

第4篇：汽修實習總結范文

關鍵詞：中職汽修 實踐技能 培養

中圖分類號：G718 文獻標識碼：C 文章編號：1672-1578（2017）03-0283-01

隨著經濟的發展。對高技能人才的需求越來越大，中職教育在教學中一向是偏重于技能，中職院校畢業學生的技能相比本科院校學生高，這也是中職學生的一個比較明顯的競爭力，因此，中職學校要提高學生的專業技能，進行系統化的培養方案，在培養學生具有高水平的實踐技能的基礎上，也要做好理論教學，因為，只有具備一定的理論知識才能進行實踐，實踐是理論的應用。下面具體介紹了中職院校提高中職汽修專業學生實踐技能的方法。

1 良好的理論基礎是實踐的前提

中職教育的一個重大的弊端就是偏重于技能，而忽視理論教育，這也是中職、本科教育最大的區別。汽車維修的實際動手技能非常關鍵，但是理論同樣不能忽視，因為良好、扎實的理論基礎是實踐技能的支撐，只有掌握好理論知識，才能更好地進行維修。

1.1 理論教學要注重實用性和先進性

現在中職教育中運用的理論課本編寫時間都比較長，書中的一些理論和技能的說明都已經過時，這就不利于學生的學習。所以，老師再按照書上的內容進行課本的講解已經不能滿足時展的需要，所以，汽車維修的相關授課老師要使自己與最新的理論和技能保持同步，讓自己不斷的與時俱進，在上課的過程中，根據當代汽車維修的最新技術和理論成果，對學生進行相關知識的補充。對于已經過時了的維修技術，老師可以進行簡略的講解，讓學生做到基本了解就好，這樣還節省了上課的時間，提高課堂的效率。另外，技能是中職學生的競爭力，因此，在理論教學時，老師也要加強學生這一競爭力，理論知識在講授時應該注重對維修技能以及故障排除方面知識的講解。

1.2 理論課程要做到“夠用”，注重知識的實用性

現在許多中職的理論課程教學過于看重知識的理論性和系統性，由于中職的學生知識素養和理解能力相對比較差，這就給他們帶來了一定的困難，使得老師教的吃力，學生學的痛苦，而且使用價值很低，需要花費學生較多的時間進行理論知識的理解，這樣就減少了實踐的時間，對中職汽車維修教育帶來了很大的影響。因此，老師們在授課時要“刪繁就簡”，將復雜的東西簡單化，結合攝影儀、多媒體等盡量降低知識的理解難度，幫助學生們盡快掌握汽車維修的理論知識，提高教學質量。

2 注重對學生實踐技能的培養

理論是實踐的基礎，實踐技能還是中職汽車維修專業學生最應該掌握的技能。因此，老師在對學生進行實踐技能培養時要始終堅持“技能為主”的培訓原則，在培訓的過程中，不僅要培養學生們的操作能力，還要培養學生們的心智技能，即在維修中能夠不斷的創新維修方法的技能。學生也要抓住一切機會進行實踐鍛煉，提高自己的實踐技能。對學生實踐技能的培養主要是分為兩個部分：校內實習和校外實習，筆者認為校外的實習更能提高W生汽車維修的綜合素質。

2.1 校內實踐

校內實習是在學生掌握了一定的理論知識的基礎上，到學校相關的實驗室中去進行操作，也就是學生對理論知識的應用。針對此，學校可以進行兩方面的改進：一是提高學校實驗室的規模，為學生的實踐提供合適的場地和設備支持；第二，對于實驗室的操作，學校可以進行模塊化教學，就是在學完一部分的理論知識之后就安排學生到實驗室去演示操作，這樣可以將理論更快的實踐化，也便于學生的理解和把握。

一般學校都有自己專業的特點，比如說一個中職學校中汽車專業最好的技術是汽車發動機故障的排除和維修，因此，在實踐教學中，要整合一切的學校資源，充分發揮學校的專業特色，提高學生的實踐技能。教學中可以具體將汽車維修課程分為發動機故障與維修、汽車車身故障與維修、汽車底盤的故障與維修、汽車中電氣設備的故障與維修這四個大類，對學生進行個性化教學，做到學有所長。

2.2 校外汽修廠實踐

校外實踐主要是到汽車維修廠中進行實習，汽車維修廠為學生提供了良好的工作氛圍，學生們一定要抓住機會進行學習。另外，在學校的實歸是范圍比較小，在汽車維修廠中，學生們能夠見識到各種各樣的故障和維修方法，汽車維修廠也有許多經驗豐富、技術良好的修車師傅，學生在實習的過程中，要善于向這些師傅學習，另外，學生們還要發動大腦，努力進行思考，形成自己的維修方法。筆者認為校內實踐是理論的應用過程，而校外的實習是學生們將理論知識內化的過程，通過與老師傅一起動手修車，逐漸將理論知識內化。

2.3 實習后要進行及時的總結回顧

知識的遺忘是“先快后慢”的，因此，學生在實踐結束后，要定期的對相關的知識技能進行總結回顧，逐漸形成長期記憶。對于一些沒有還不太理解的地方，要及時尋求老師或者是汽車維修老師傅的幫助，養成良好的學習習慣，這樣有助于學生牢固的掌握知識和技能。

3 結語

綜上所述，中職教育的也處在不斷的發展中，為社會的發展輸送了一大批高技術人才，推動了社會的進步和發展。中職教育中的關鍵是實踐技能的培養，因此在汽車維修專業的教學上，要在相對扎實的理論基礎上，不斷的提高學生的實踐能力，要增強老師和學生之間的交流，共同促進教學質量的提高。在教學中，增加實踐課的課時，也要為學生提供校外實踐的汽車維修廠地，切實幫助學生提高汽車維修的實踐技能。

參考文獻：

[1] 何厚昕.淺談中職汽修專業學生職業技能的培養與實踐[J].知識經濟，2015，（10）：130.

第5篇：汽修實習總結范文

關鍵詞：理實一體化教學 教師 學生特點 教學實施

實踐證明，理實一體化教學是一種行之有效的汽車專業教學模式。該教學模式下，學生學習興趣高，技能水平提升快，學生就業后能很快適應市場需要，從而創造并顯現出較好的社會效益。筆者所在學院汽車工程系經過十幾年的實踐探索，在汽修專業理實一體化教學方面積累了大量的管理及實踐經驗。然而，怎樣改進和提高理實一體化教學質量，培養出更多具有更高技能水平的學生，并使其更好地服務社會適應社會，是汽修專業一線教師及管理者必須時時思考的一個重要問題。

一、教學目標的確定

“職業教育就是就業教育”，這是國家教育方針給職業技術教育院校確立的教學方向。這要求我們要把目光確立在“學生就業”這一點上。汽修專業的教學目標、教學大綱及實習課題的制定，要考慮學生就業后在汽車4S店、汽車修理廠、汽車制造廠等就業單位需要什么樣的技術及規范。專業課教師也要明確這一點，在教學實習過程中，從備課到指導學生實習訓練，一切都要從實際出發，學生就業后的工作中需要什么樣的技術，就要教會學生什么樣的技術。以此為出發點，汽修專業理實一體化教學目標的確定應注意以下幾點。

第一，以市場定技能，根據教學大綱結合市場需要制定教學實習課題。教學實習課題的選定要緊密結合市場需求，這樣實習過程才能盡可能地貼近實際情況。

第二，注重學生實際動手能力的訓練，提高學生運用知識去分析、解決問題的能力。教師教給學生必要的理論知識后，應將重點放在加強學生實習訓練上，切實提高學生的動手能力和實際操作水平，讓學生達到“手熟”的目的，這是很重要的一點。

第三，提高學生利用專業基礎知識吸收、消化新技術的能力。汽車技術的發展日新月異，作為汽車專業技術員，學生在以后實際工作崗位上，需要不斷解決新問題。這就需要一定的汽車基礎理論知識，而理論知識可以通過老師的講解獲得，也可以在實習訓練過程中積累。

二、對教師的要求

教師的技術要與市場應用技術接軌；要具備實際的技術能力，而不是理論的、教條的技術；要把目光放在實用技術上，而不只是書本上；要把教學大綱中的每一項技術課題與實際修理過程中的應用結合起來。這就要求理實一體化教師要不斷積累實用的修理技術，比如說經常到汽車4S店或修理廠了解修理技術的應用狀況，做到傳授技術與市場應用同步。這樣，教師講起課來才會從容不迫、頭頭是道，否則會出現學生聽課無興趣、學會的技術在以后工作時用不上的現象。

理實一體化教師能及時解決實習過程中的突發問題或故障。以發動機點火正時的實習教學為例，因為實習此課題時要啟動發動機并正常運轉，如果實習過程中突遇發動機啟動不著火而不能及時排除，會嚴重影響教學進程，并導致學生不相信老師的技術水平，從而降低老師的個人威信，學生的聽課興趣會大大下降；反之，在老師指導下能順利排除故障，會給學生留下很深的實習體會，這樣才會收到最好的教學實習效果。

在教學實習過程中教師要及時了解學生在學習操作技能前知道什么，學習后又掌握了什么。每一名學生的技能水平高低都不盡相同，老師只有手把手地教才能達到理想的教學目標。

三、學生的特點

剛進入職業學校的學生機械操作能力較低，可以說學生拿起扳手就會出問題，而汽修專業技術項目多而細，針對這一特點，在實習教學過程中任何操作細節都必須給學生講解清楚。例如：讓學生吊起一臺發動機的操作，老師可能認為是很簡單的事情，但學生操作時會出現一些問題，輕者損壞發動機，重者發生人身傷害事故。類似的問題很多，應引起重視。

學生自覺學習的意識和能力低，很多學生對學汽修技術不感興趣，甚至厭惡學習。在這種情況下，如何提高學生的學習興趣是實習老師必須重視的首要問題，具體做法可以參考以下幾點。

第一，盡可能讓實習設備經學生實際操作運轉起來，例如：讓學生在發電機拆裝檢修完畢后，再裝到車上檢查發電機能否正常運轉發電。這樣會使學生有成就感，從而大大提高學生的學習興趣。

第二，采取小型比賽的方式激發學生的學習動力。例如：活塞連桿組的裝配，可以采取“計時比高低”的方式看誰做得又快又好，這樣既提高了學生的興趣又促進了學生之間的技術交流。

第三，經常給學生進行職業前途教育，引起學生對本專業的愛好與重視。

第四，鍛煉學生的獨立操作能力。幾名學生共同裝配一臺發動機沒問題，而讓一名學生獨立裝配一臺發動機就會出很多差錯，甚至裝不起來。學生獨立解決問題的能力差，會直接導致學生就業后工作能力不高，所以實習老師應有意識的鍛煉學生的獨立操作能力。

第五，提高學生的自律能力。有些學生在上課時經常出現精力不集中的現象，老師發現后要及時糾正。

四、工位教學的實施及注意問題

1.安全

實習老師要及時對學生進行安全教育，將安全教育貫穿到教學實習過程中，杜絕安全事故。培養學生“安全第一”的職業保護意識。

2.教學宗旨

盡可能讓每一名學生學會、學好每一個課題。教師在講明原理及操作步驟的基礎上，應以實習訓練為主，以讓學生做到手熟為目的，讓學生在實習訓練中鞏固并提高技能。

3.教學規程

（1）課前準備。準備好工位實習計劃和教案。準備好有關設備、工具、教具。教師備課要充分，教學實習過程中可能遇到的問題都要考慮清楚，做到有備無患。

（2）嚴格遵守上下課時間。實習老師要以身作則，只有老師先做到才能更好地教導學生。從另一個方面說，具有良好的時間觀念、嚴格遵守時間規定，也是學生就業后必須具有的職業素養。

（3）上課。點名，對缺勤學生要及時告知其班主任。收交并批改作業、檢查學生筆記本、課本。課堂提問：提問已學過的相關問題并復習。向學生講明當日、當節課的教學實習安排計劃。根據計劃、教案講課或實習，先講結構、原理、課題操作規程并演示，然后分組實習，課題操作規程要抄寫到黑板上。下課前對本節課的實習情況進行總結、講評。

（4）注意問題。在實習教學過程中教師應及時觀察、掌握每一名學生的實習狀態，對技術掌握不好的學生在不影響正常教學的情況下，可單獨指導或多次指導。確保每一名學生學會、學好每一個課題（因人而異進行個別指導，對共性問題進行集中指導）。

教師要注意教態，除批改作業外，應盡量采取站立方式教學。板書要規范、字體清晰。運用適當的教學方法，注重培養學生分析、解決問題的能力。語言要生動有趣，能調動學生的學習積極性，不要照本宣科。教學時要多與學生溝通交流，及時掌握學生實習熟練程度。切實讓每一名學生都處于學習實習狀態。

4.設備及衛生

保證工位設備完好、整齊劃一，零件不能落地。經常性地保持好工位和責任衛生區的衛生。

五、小結

第6篇：汽修實習總結范文

關鍵詞： 教師隊伍； 培養方向； 模塊設置； 教學改革

中圖分類號： U472-4 文獻標識碼： A 文章編號： 1009-8631（2012）08-0123-01

中職學校通常采用將汽車修理專業最主要的專業課程獨立設置，理論教學和實習教學分開進行的傳統教法，這就造成專業的跨度較大，同一個汽車部件總成的“構造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間為兩個學期，學生對某一部件成結構的認識是斷續、分散的，而且，人為地將教學分為理論與實習兩部分，專業技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了相互脫節，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。教學過程中往往出現“各自為陣”和“相互推諉”的現象，教材之間的內在聯系得不到協調，教學內容不能合理統籌。由于理論和實習教學的各個階段認識方法單調，學生的專業興趣得不到激發，學習積極性難以調動，學習專業技術的方法和能力難以得到很好培養。

針對以上問題，近年來我校不斷地進行了教學方法等方面的探索改革，收到了較好的教學效果。

1 專業教師隊伍建設

中職汽修專業課教學改革的重點之一是專業教師隊伍的建設。我校采用“送出去，引進來”的方法，“一方面將教師定期送到相關的企業進行專門的培訓， 不斷提高他們的實際操作能力；另一方面不斷地從生產第一線引進高水平的有實際工作經驗的專職或兼職教師”，以充分保證汽修專業課教學的教學質量。在此基礎上，挑選有較強專業理論知識和實踐經驗的教師作為教學模塊主持人，將理論指導與技能訓練的教學任務融為一體。

2 建設實訓基地

要讓每一位學生都成為技能高手，學校就要加強基礎設施建設。實訓基地分為校內實訓基地和校外實訓基地，這兩個基地都是實現教學改革的重要的物質條件。

3 校校聯合、校企合作

單靠我校的師資力量和實訓條件是不能達到教學要求的，為此，我校與實力相當雄厚東風高級技工學校進行聯合辦學，前三個學期在我校學習，后三學期在東風高級技工學校學習。并與東風公司簽訂就業協議，我校汽修專業畢業學生經東風高級技工學校進行專項技能培訓，取得技能證書后，一律就業于東風公司各制造廠或4s店。這樣，我校汽修專業的學生既能學到技能，由有一個好的出路，為我校汽修專業的發展提供的強有力的保障。

4 培養方向的定位

中等職業學校學生從質量上來看，學生文化成績相對較低，學習能力較差，對復雜理論的知識學習不感興趣，但對實訓課卻十分熱衷，在操作過程中干勁十足，動手能力強，有鉆研精神。針對學生的特征及就業方向，培養過程中應以就業為導向，注重動手能力的培養，使學生熟練掌握汽車各部件的拆裝及維修。對理論知識應以簡單夠用為主，不做過高要求，但對知識的涉獵要廣，以利于學生對各種車型的維修能力和再學習提高的能力。

5 專業課模塊設置

要實現以職業能力為本位的培養目標，就必須以職業活動為核心設計課程模式，這樣才能有利于學生職業知識、技能及能力的形成。汽修專業負責人根據市場調研，根據相關企業對學生的技能要求，按照職業崗位的素質結構，確定教學內容、方法和教材，形成課程體系。對課程的內容進行選擇提煉，整合成幾門綜合課程，確定了以講授實用性、專業性較強的應用理論為主，舍棄那些不是職業能力培養必需的內容，既對學生進行基本的素質教育，又突出能力的培訓。可將汽修專業課結構主要安排六個模塊，如表1所示：

6 教學改革思路

改變傳統的“專業基礎課一專業課一專業實訓課”模式，將專業基礎課融于專業課中，專業基礎課直接為專業課服務，這樣學生就能有目的地學習，能更充分地發揮主體性，激發學習動力。從封閉性課堂教學轉變為開放性教學，建立產、學、研一體化的新體制。倡導校企合作建立實訓基地或學校建立汽車維修廠，學生把學到的理論能及時和實踐結合起來，可以做到學生學得的技術和社會同步，滿足社會的需要。教師也能得到鍛煉，教學相長，不斷進步。減少理論教學課時，增加實訓和實習，有利于學生實踐技能的培養。各專業課的課時安排要靈活，為實訓創造條件，一切為實訓學習讓路。成立汽修專業教研組，專業課教師共同商討制定教學進度，各專業課在教學進度上要緊密聯系，做好互補。專業課教學環節要由教師靈活掌握，可以先實訓后理論、先理論后實訓或邊實訓邊講，課堂可以在教室、車間或維修廠，最終目的是讓學生真正掌握技能，動手能力得到提高。

7 改進教學方法和手段

利用多媒體課件，以Powerpoint為技術平臺，制作幻燈片，運用了大量圖片和動畫及錄像剪輯，使教學生動直觀。課件內容緊扣課程教學大綱的要求，與教材緊密配套，實用性強，且操作簡單，使用方便。對每個實訓模塊進行技能鑒定或技能比賽，讓學生在競爭的氛圍中不斷對自己進行總結，不斷對自己提出要求，這樣更有利與學生學習興趣的提高，更有利與學生對所學技能的掌握。并結合使用項目教學法及任務驅動教學法，通過工作任務的完成，教會學生掌握獨立制定計劃、實施計劃以及評估學習效果和構建理論與技能的方法，對培養學生解決實際問題的關鍵能力有很大的幫助。

總之，汽修專業的課程改革要打破學科課程體系教學模式，以汽車維修行業的人才需求為依據，面向汽車后市場相關專業和崗位，教學要為生產實際和學生的就業服務，培養企業需要的人才，要以提高學生的實踐能力和職業素養為宗旨，全面提高學生的綜合素質。使學生盡可能多掌握一些的實用性理論，并在充足的實習實踐中運用原理、提高維修技能，才能從根本上提高中職汽修專業的社會適應能力和生命力，才能使中職汽修專業課程改革的目標得以可靠實現，“以能力本位為核心、以就業為導向”的中職汽修專業課程改革就不再是一句空話。

注釋：

①汽車4s店： 包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋等（Survey），所以簡稱4S店。

②開放性教學： 開放性教學是大課堂教學（即教學活動在空間上的開放），也就是說教學活動不一定完全局限在課堂內進行。根據教學內容、教學活動的需要，活動的空間由課內向課外乃至校外延伸，甚至可以通過網絡來進行教學。

③CAD制圖：計算機輔助設計，廣泛應用于機械工程和建筑工程領域。

參考文獻：

[1] 李志宏.以就業為導向，深化改革，推動職高教育健康發展[J].中國高教研究，2004.

[2] 姜大源.職業教育學研究新論[M].北京：教育科學出版社，2007.

第7篇：汽修實習總結范文

一、職業院校的汽車技能鑒定理論知識教學現狀

近年來，在廣州市的各大院校汽車維修經驗交流中，老師討論最多的相同的話題，就是汽車技能鑒定中理論考評通過率不高，導致相當一部分學生不能正常參加校外實習或畢業。普遍認為，首先是傳統教學觀念的影響，職業院校在汽車技能鑒定中理論基礎知識教學課堂教學枯燥無味。如：帶班教師在任課過程中經常以“罰抄”“罰背”等形式進行教學，學生的學習興趣不高。其次，在每次的技能鑒定理論測驗中考試分數不理想，有的學生存在缺乏自信心的現象。再次，技能鑒定理論的復習資料題量多（有365個大知識點，小知識點合計有2500題左右），有些學生學習的自主性較差，缺乏良好的學習習慣。

二、電腦軟件在汽車技能鑒定理論知識教學中的運用

筆者在廣州港技校選擇了二個中級汽車修理鑒定班（汽修101與汽修102班）和二個高級汽車修理鑒定班（汽修061與汽修071班）進行了二個學期的實驗，對汽修102中級班和汽修061高級班采用了普通的教學方法，而對汽修101中級班和汽修071高級班采用了電腦軟件教學法。通過二個學期的實驗，從學生理論考評通過率（合格）等兩個方面對實驗班和非實驗班級進行了數據上的總結和評估，來驗證電腦軟件教學法是否提高學生汽車維修技能鑒定理論通過率。

（1）對采用電腦軟件進行教學的調查與評估。在實驗中，對每個學生進行調查和評估，調查是根據學生的學習動機、學習興趣、對電腦軟件教學法課堂活動的體會、學生綜合成績的改變等進行的，實驗結束后制作一份關于學生情況的調查表。而評估，則是根據學生在電腦軟件教學和傳統教學中的表現情況而定。實施電腦軟件教學法和沒實施電腦軟件教學法的班級，進行對比實驗，學生可以根據他們的實際情況選擇答案。類似這樣我們做了樣表，供學生選擇。一旦學生完成了標準的調查問卷，老師就能分析出學生的長處和弱點，“對癥下藥”。學生調查問卷樣表內容如下：①請問你學習理論基礎知識時一般采用什么方式去記憶？②你在家使用電腦的時間多長？③在電腦上學習，會增強你的學習興趣和記憶力嗎？④對現有的理論教學方法你有何建議？⑤汽車技能鑒定新形勢下的理論考評，你用什么方法和措施來完成？

（2）汽車技能鑒定中運用電腦軟件進行教學。筆者根據調查與評估，采取以下方法進行教學。①電腦軟件以考評模式出現，培養學生的學習興趣。只有對學習的內容感興趣，才會產生強烈的求知欲望，自動地調動全部感官，積極主動地參與教與學的全過程。因此，教師在上課開始時，通過案例分析法，分析技能鑒定理論知識的考試模式（筆者親身體會到，經過實習工廠麥廠長改良的一套電腦軟件，無論在操作上還是考試上，都與汽車修理技能考評模式一模一樣，電腦自動計分，可以馬上知道自己的掌握水平，并作出修正），創設一定的情景（篇幅所限，圖略）。在電腦室進行上課，每人一臺電腦，能讓學生親身體驗。筆者根據學生對電腦的獨特的興趣，編制了一套教學軟件，把本專業的理論知識匯編成選擇題和判斷題的題型。學生在電腦上只要點擊鼠標選題，就能進行練習和測試，大大調動學生學習的興趣，便于學生對汽車技能鑒定理論知識的掌握。②電腦軟件上的理論加以圖片說明，增強學生的記憶力。認識的初級階段是感性認識。職業院校有的學生在中學學習時底子較薄，在職業院校的理論課學習中，有時容易形成抵觸情緒，造成理論基礎知識貧乏的惡性循環，而汽車技能鑒定學習需要一定的基礎知識。如果基礎太差，會增加理論知識的教學難度，影響教學質量。因此，電腦軟件上的理論加以圖片說明（篇幅所限，圖略），可以增強學生的記憶力，讓學生帶著圖片去解決問題。學生有了學習方法，學習就輕松愉快。

三、實驗結果及分析

經過兩個學期的實驗，認為電腦軟件教學法為學生學習汽車技能鑒定理論知識提供了很好的學習平臺。它不受時間和地點的影響，學生在家和在校都能操作，學生好像在玩電腦游戲一樣，只需用鼠標點擊就能進行學習和測試，因而學習上有了很大的進步。對實驗班級和非實驗班級進行數據總結和評估，分析表明，電腦軟件教學法的實施，成效是較為明顯的，學生和老師從中受益。學生會受到很大的激勵，推動他更積極學習，增強學習自信心，逐步培養學生良好的學習習慣，從而提高學生汽車維修技能鑒定理論通過率（技能鑒定合格率）。

第8篇：汽修實習總結范文

作為中職學校，職業教育的本質特征是為受教育者提供就業服務，因此職業教育必須以企業需求為導向，必須與企業相結合，這是實現職業教育服務于企業需求、服務于經濟社會發展的基本保證。就拿現代汽車維修的職業教育而言，為了滿足企業對人才綜合素質較高的要求，基本應包括營銷管理、物流、信息、人力資源管理、財務管理、專業技術、保險等這幾方面的教育內容，因而為了強調職業教育的效果，應做到以下幾點：

一、為了適應企業發展的需求，應逐步將學歷教育與職業教育分開，進一步推廣“雙元制”改革。“雙元制”職業教育簡言之就是將在企業里進行的實際技能的培訓與在職業學校里進行的專業理論知識的培訓以及普通文化知識的傳授緊密結合，培養職業人才的一種職業教育制度。

二、理論課內容必須堅持“現代車型接軌”與“理論夠用”兩個原則。現在的中職汽修教材理論都很全面，而且很細，其內容從車型、維修技術等都落后于現行汽修企業。現代汽車修理中都以換件修理為主，有相當多的汽車部件只要知道其功用即可，而教材還是把汽車維修作業寫為修復為主，這在計劃經濟時代汽配物資較為緊缺的情況下是無可厚非的，但現在汽配豐富、采購方便，如果再以修復為主進行汽車維修作業，那勢必導致效率過低、返工量增多、企業利潤不高，以這樣的方式培養出來的學生勢必不合企業的要求、社會的發展。綜合這些因素，中職汽車運用與維修教材必須作一定的調整，在理論教學中必須滲入新車型的相關內容，在實訓設備上須配備新型的汽車解碼器等診斷設備，要突出強調現行汽修業是“七分診斷、三分修理”的狀況，這樣學生在學校所學的知識才不會與現行汽修知識脫節，才會符合企業的要求、社會的發展。

現在的中職汽修教材比較全面，也很詳細，但很多知識并不需要用到且難學。如現代汽車上大量使用電子元件，其原理相對較復雜，理解起來相對較難。現在的中職學生在校時間短，基礎薄弱，如果一味追求片面高深的原理，學生學起來困難、吃力；而教師由于耗去大量時間，勢必占用一定量的技能實訓時間，對完成中職汽修整體教學工作帶來一定影響，而且學生學習效果也很差。我認為理論課要堅持“理論夠用”的原則進行教學，并且盡可能地要結合實物展示教學。必要的理論要讓學生讀懂、讀透，這樣才能把夠用的理論與實踐結合起來，決不能使學生在校期間學了很多似懂非懂的理論，到實際工作崗位好象什么都不會、什么都不懂。

三、實訓課要堅持“技能為主”。現在汽車修理作業中，很多時候都是不問過程只問結果，對內蒙古地區的維修工來說更是如此，所以對技能的熟練、經驗的豐富要求很高。對于這一點，中職汽修教育對汽修經驗的教學是很難做到的，經驗需要長時間的總結、積累，而中職學生在校時間短，實訓課程本來就有限，由于社會車輛急增，汽修業務量也多起來，汽修企業希望中職學校畢業生立馬能頂崗操作。基于這種情形，要求我們中職汽修應加強基礎汽修技能訓練而且要“實車實兵實戰”。實車是指實訓車輛要盡可能地接近現代車型；實兵是指實訓設備要用現代的汽修設備；實戰是指要按現代汽車修理方式進行操作實訓。在實訓過程中要做到保量，即每位學生要保證做到一定的維修工時量，這樣才能保證學生技能的熟練程度，而不是“花拳繡腿”的招式。作為維修經驗只能利用后期的頂崗實習和就業過程加以總結、積累。

這就要求汽修實訓基地建設應與現行汽修企業接軌：作為中職學校的汽修專業必須配備汽修實訓基地。由于汽修實訓基地投資大、運作費用高，所以在基地建設中要了解汽修各專項專業之間的互通性、組合性等，盡可能地精簡費用，把有限的資金投入到必要的方面去：實訓場地的布置應模擬汽車修理企業設計，實訓設備應與現行汽修企業一致，實訓車輛及部件盡可能采用較新車型，實訓作業流程應與汽修企業生產流程一致，實訓課程最好實行維修工時制，盡量讓學生了解汽車維修企業的運作方式、工作環境。條件成熟的話，可跟隨汽車維修企業工作，讓學生慢慢地去適應維修廠的工作環境、維修作業操作規程。

四、做事即做人。要想成為一個優秀的汽車維修技術人員，必須學會做一個身體健康的人、人格健康的人。注意，這里講的健康的人、人格健康的人并不是僅僅指生理上的健康，它應包括心理健康、生理健康、社會適應能力等。從汽車行業狀況及汽車維修作業環境來看，汽修職業心理課更不能少。

第9篇：汽修實習總結范文

本次實習為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在實習中，我們與實習單位或實訓基地積極聯系、協商、組織，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。

一、明確教學實習的目的與要求

（一）實習目的安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創新精神和實踐能力，并進一步養成認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。

（二）實習要求：

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際動手實踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。

3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

二、精心組織，認真做好教學實習

1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業方向與培養目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。

3、在學生實習前，給科內實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。

4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業科統與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。

5、在學生實習時，科內統一協調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位。科內安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持經常性的聯專業科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。

6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。

8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業科對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。

三、教學實習的效果與經驗

1、教學實習促進了我專業科人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業科為適應學生的實踐需要陸續開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

2、教學實習達到了專業教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合社會實際維修存在的問題在專業領域內進行更深入的學習，一些學生還寫出了質量較高的實習報告。

3、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質教育的要求、為他們今后的發展打下了良好的基礎。一些在實習中表現突出的學生為以后畢業時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。

4、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評，我們這次在金杯車輛裝配廠實習，由于學生的實習參與生產，就大大提高了該單位的生產能力，河海汽修廠則要求我們要盡可能多的到他們單位實習，在每次實習交流會上，幾乎所有單位都表示，歡迎我專業科以后能繼續向該單位派出實習學生。

5、通過實習密切了學校和實習單位的關系，雙方加強聯系，密切合作，實現了互利共贏。一方面企業為學校提供了很好的實習場所，為學校發展、專業的壯大提供了保障；另一方面學校的實習與發展，給實習單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業和社會提供了良好的專業技術人才，反過來解決了企業的招工難的問題。真正實現了校企合作，共鑄輝煌。