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第1篇：土石方工程施工范文

【關鍵詞】土石方工程；施工；管理

現在在建筑行業當中，應用土石方的方式進行開挖和填筑的工程是非常多的，因為使用這種方式可以省去很多的人力物力，在施工過程中使用一些大型的施工機械就可以完成這些工作了，但是如果在土石方開挖的過程中或者是填筑的過程中沒有控制好都會對整個工程有一定的影響，對工程的質量和施工進度都會有一定的影響，所以在具體的施工過程中一定要對機械和人力進行一個比較嚴密的把控，然后還要嚴格遵守相關的施工管理辦法，但是這樣的話土石方在進行施工的時候難度就會增大很多，在施工過程中對施工有影響的因素也會提升很多，勞動強度也會大大加強，如何才能夠保證工程施工的質量和安全是我們這篇文章要研究的主要問題。

1、我國對水運土石方的管理現狀

自從我國實行改革開放之后，我國對航道有了一個全新的認識，認識到航道的重要性，所以我們國家現在對航道的建設還是非常看中的，而且我國現在在水運工程建設方面也取得了很好地成就。在這段期間，我國對港口水運工程的建設基本是處于一個摸索期，通過這幾十年的發展，我國在水運工程方面的建設施工取得了很好地成果，而且從中得到了很多對水運工程施工有很大幫助的經驗。但是現在我國在一些大型的土石方工程中還有著比較很大的不足，在港口的施工現場會有很多因素會影響到土石方工程的施工，比如其施工的環境比較復雜、施工過程比較復雜、施工交叉面比較廣、多種結構共同進行施工，而且這些因素之間的影響也是很大的。除此之外，在這類施工中，肯定會涉及到爆破這項工作，這項工作本來就是一個危險系數非常高的工作，最主要的是爆破結束之后施工現場是很不容易控制的。在這些年里，在一些土石方施工過程中，出現施工事故的頻率還是比較高的，出現這些事故最主要的原因就是在施工的過程中，公司的管理力度不到位而形成的。現在，在我國很多的土石方工程進行施工的時候，企業對施工現場的安全管理方面的工作越來越重視了，但是現在施工的安全問題仍然是影響我國土石方工程施工的一個最主要的因素。

2、經常會出現的一些問題

2.1現場管理是非常重要的

對施工現場的管理是一個比較復雜的過程，如何能夠對土石方工程的施工有一個比較高效的管理是我們必須要研究的一個課題，因為只有這樣才能夠去按照工程已經設計好的程序去一步一步有計劃協調的進行下去。對施工現場的管理包括對施工現場中的所有設備進行管理，其中還包括對一些設備進行維修，對不同工種之間的協調工作以及對操作平面的清洗工作等。土石方工程在具體的施工當中會根據不同的實際情況去合理的進行施工場地調整的。我們可以通過對土石方工程進行一個很好地管理去平衡施工過程中的各種問題和潛在的威脅，把土石方的具體施工方案和運輸方案做好這樣才能夠把土石方工程的施工管理工作做好。

2.2危險性

在一些大型的土石方工程的施工過程中，經常會發生一些安全事故，導致出現安全事故的因素也是比較多的。再加上施工的地理位置是在港口，環境相對比較復雜，這時候在施工中對空間的操控就比較難了，當出現山體滑坡或者是塌方情況的時候就會存在正在施工的工人被完全掩埋的問題，這些對施工人員的安全都是非常不利的。一些規模比較大的土石方工程肯定會應用一些大型的設備去協助施工，同時對這些機械設備進行操作的時候也是會存在一些危險的，如果出現操作失誤就可能會導致機械傷人事件。在施工過程中有的時候不可避免的會用到爆破作業這種工作方式，一般來說，進行爆破作業的都是一些技術比較嫻熟的老工人，但是爆破作業本身就是一個非常危險的工作，在進行爆破的時候一定要時刻注意，否則就會出現大面積的傷亡。

2.3施工現場比較繁雜

在大型的土石方施工過程中，現場的機械操作人員和普通的施工人員都是比較多的，而且在施工的過程中還會涉及到爆破和挖掘等內容，還有就是必須要進行的運輸工作，所以，具體的施工現場是非常復雜的，因此在進行管理的時候會有這非常大的難度。在施工之前一定要做好水文和地質方面的勘察工作，在施工中還必須要對土壤的性質進行濕度測量。在工程當中一定會存在手工挖掘的部分，這樣施工的安全就更加難以保證了。為了能夠有效地避免出現塌方等問題，保證施工人員的人身安全，一定要嚴格的控制好挖坑的深度以及坡度。

3、土石方工程管理的策略

3.1對施工現場加大管理力度

在進行土石方施工的時候，一定要嚴格的按照相關的技術和規章制度去進行，管理部門應該加大對現場管理的力度，對現場的安全管理問題進行全面的分析，這樣才能夠保證工程能夠順利的進行下去。在具體的土石方工程施工之前，一定要進行一個前期的方案制定工作，只有有了一個行之有效的工作方案才能夠保證具體的施工能夠順利的進行下去。在具體的施工過程中要加強對施工技術水平的管理工作，正確合理的組織工程施工的程序，控制好施工的質量，把安全事故控制在一定范圍之內。在具體的施工現場一定要保證一些安全設備和一些必要的勞保用品，做好生產管理的檢查工作，這樣就可以在第一時間發現存在安全隱患的事故了，一定要用一個比較嚴肅的眼光去看待施工現場可能會出現的安全事故，這是防止出現安全事故的一個行之有效的措施。

3.2規范管理制度

土石方工程在管理上應該應用比較科學合理的安全管理制度去進行管理，并能夠根據這些比較完善的制度去進行有效的管理方法執行。要建立起行之有效的安全保證體系，在施工現場明確責任。這樣施工工人在進行施工的時候才能夠得到更多的保護，而且企業的管理人員也會更加努力的去進行施工工作。

4、結語

總而言之，我們現在生活的時代在不斷地進步，與此同時社會對工程建設的要求肯定會越來越嚴格，企業在進行工程施工的時候一定要不斷地對工程進行完善處理，這樣才能夠適應社會的發展。對大型的土石方施工工程來說，進行施工現場的管理不僅僅是從表面上進行督促，最重要的是要讓施工變成一個安全隱患非常低的工作，可以讓施工工人沒有安全憂患的前提下去進行安全施工。

參考文獻

[1]蔡東，申鳳軍，陳雅茹.土石方填筑工程施工質量控制要點分析[J].黑龍江水利科技，2010，（11）.

第2篇：土石方工程施工范文

甲方：(發包方)______________________________________________________

乙方：(承包方)______________________________________________________

根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規等規定，為明確雙方在工程承包中的權利、義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經甲乙雙方協商同意簽訂本合同。

第一條 工程概況

(一) 工程名稱：__________________________________________________

(二) 工程地點：__________________________________________________

(三) 工程范圍：_______________________________________________ 本合同土石方工程量約為________________立方米。

(四) 工程總造價：經雙方確定本合同綜合單價為____________________全部工程造價暫定為人民幣__________萬元，大寫_________________________。

第二條 工程期限

根據雙方協商工程期限自______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，若發生了不可預見或不可抗力時，工期順延。

第三條 工程質量

乙方根據甲方提供的圖紙及資料進行施工，確保工程質量，工程驗收時，應按圖紙和驗收標準執行。

第四條 工程價款結算

(一) 本合同全部工程造價的結算按下列方式辦理：

本合同的工程量是暫定數量，待甲乙雙方共同校定后作為最終結算的依據。如甲方提供的圖紙和說明書與實際不符，按實際簽證結算。

(二) 工程價款結算與撥付辦法：

___________________________________

第五條 雙方責任

(一) 甲方責任

1、 因甲方提供施工圖紙、地質勘察資料及地下隱蔽設施(包括水、電、煤氣管道等地下管網設施等)不詳、不及時或與實不符，除工期得以順延外，還應償付給乙方由此造成的誤工或停工的實際損失;由此造成的第三方損失應由甲方負責。

2、 甲方派代表在工地進行技術、質量監督、檢查、辦理有關施工簽證、驗收手續等，解決應由甲方解決的問題。

3、 由于甲方原因造成乙方施工機械，運輸車輛誤工或停工，甲方應負責機械停置臺班費及相應的實際損失，并相應順延工期。

4、 工程變更：甲方應于三天前以書面形式通知乙方，并簽訂補充合同或另外辦理施工簽證。否則造成的經濟損失由甲方承擔并相應順延工期。

5、 工程竣工后，甲方應組織專門人員在______日內進行驗收。

6、 不按合同規定預付或結算工程款，除支付合同規定的預付或結算工程款外，還應按逾期天數，以每天按逾期款項的千分之五支付滯納金。

(二) 乙方責任

1、 乙方根據甲方提供的施工圖紙和地質勘查資料編制施工方案，并經甲方同意后施工。

2、 乙方應按照編制的施工方案嚴格組織施工。

3、 乙方應制定安全措施，加強對現場施工人員的安全教育，如發生事故應由責任方負擔。

4、 乙方應合理組織施工和機械車輛調配，保證工程按期完成。工期每提前一天，甲方獎給乙方______元，同獎同罰。

5、 乙方應服從甲方工地代表的統一指揮。

第六條 合同糾紛

因履行本合同發生的一切爭議，由當事人雙方協商或調解解決，協商或調解不成，從以下兩種方式種選擇其中一種(在所選項下打√，如選擇仲裁方式，請注明具體仲裁委員會)。

1、提交_______________仲裁委員會( )

2、依法向人民法院起訴( )

第七條 附則

(一) 本合同自雙方蓋章簽字后生效，合同履行完畢后自行無效。

(二) 本合同如有未盡事宜，雙方可以根據具體情況議定附加條款，以便共同遵守。

(三) 本合同正本甲、乙雙方各執一份，副本應按相關法律法規的規定向有關部門簽證備案。

第八條 附加條款

___________________________

發包方：(章) 承包方：(章)

地址： 地址：

法定代表人： 法定代表人：

委托人： 委托人：

電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號： 帳號：

第3篇：土石方工程施工范文

【關鍵詞】高速公路；路基；開挖；填料；施工

路基施工是公路的基礎施工，也是一項重要的工程，直接關系到公路的整體質量，為了充分保證路基施工質量，就需要從各個環節著手，深入的分析路基的處理和施工工藝，進而提高公路施工質量。

1．挖方施工

(1)路基挖方前必須做好截水溝和臨時排水設施，路基開挖后如發現地下滲水應加深邊溝并及時處理，將地下水引出路基范圍。

(2)挖方段作為利用方時，開挖前應清理表面根植土、垃圾、樹根等雜物，經監理組檢查后進行開挖。

(3)邊坡防樣要準確，開挖要一次性到位，嚴防返工處理。

(4)深挖地段的土質路基、工程地質不良地段應按設計及時防護，并盡量避免雨季施工。

(5)雨季開挖土路塹時，如不能及時進行路床施工，宜在設計路床頂標高以上預留至少30CM厚的保護層。

(6)土質挖方段及土質路床填土高度小于80CM的路段，應反挖至路床頂面以下80CM。如不符合要求，承包人應再翻松壓實，使其達到要求。

(7)石方開挖應根據巖石的類別、風化程度、巖層產狀、巖體斷裂構造、施工環境等因素確定開挖方案。

(8)石方爆破作業必須符合《公路路基施工技術規范》（JTJF10-2006）及《爆破安全規程》（GB6722）的規定。

(9)路塹邊坡不允許留有松動危石。路塹開挖時，都應由上而下進行。超挖部分應在防護工程施工時用漿砌片石填實。

(10)在半填半挖路段，嚴禁將挖出的土石料堆積在上坡腳，要及時清除處理，以免影響臺階的開挖和填方段的壓實。

(11)石方挖方路床路塹達到設計標高以后，由監理組檢查路床承載力是否均勻，如路床承載力不到設計要求時，應采取超挖回填或其他措施處理。

2.填料施工

2.1填土路基填料

(1)含草皮、樹根、生活垃圾、腐質的土嚴禁使用。

(2)泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基：確需使用時，必須采取技術措施進行處理，應檢驗滿足設計要求后放可使用。

(3)液限大于50%、塑性指數大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接用于填筑路基：確需使用時，必須采取技術措施進行處理，應檢驗滿足設計要求后放可使用。

(4)塑性指數小于7的粉質土不宜直接填筑路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區的路床。

(5)填料強度應符合《公路路基施工技術規范》（JTJF10-2006）4.1.2表規定要求。

2.2填石路堤填料

(1)石料極限飽水極限抗壓強度小于15Mpa或為易風化、水解的軟巖或強風化的軟巖禁止使用。

(2)石質填料中夾雜5%以上粘土或其他有機類土禁止使用。

(3)填料巖性或強度相差較大，難以使不同填料分離后分層或分段填筑的禁止使用。

(4)填石路堤填料最大粒徑要求：路床頂面以下0～25cm最大粒徑10cm，25～50cm最大粒徑17cm，50cm以下路堤部分最大粒徑24cm。

3.施工準備

(1)填筑前承包人必須挖好不小于50cm×50cm臨時排水溝，并保持暢通。路基填筑前進行干燥處理，在進行清表碾壓。填石路基基底除滿足《公路路基施工技術規范》（JTJF10-2006）4.1.2條第1款規定外，承載力還應滿足設計要求。

(2)試驗路段。路基施工前，承包人應在監理工程師批準的路段修筑長度不小于100米的試驗路段。試驗結果經監理工程師批準方可大面積路基填筑。

(3)大面積填筑施工前，應按填方施工段編制填方施工計劃圖。

4.路基施工

4.1填土路基

(1)性質不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。

(2)路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2米的臺階。

(3)松鋪厚度應通過試驗段確定，并應控制在30cm以內。路基填筑應采取掛線攤鋪，打格上料，嚴格控制上料間距，控制層厚。

(4)填方施工時每側應超出路堤設計寬度30～50cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣足夠的壓實度；同時建議每隔20米設置一處臨時集中排水，以防止雨水沖刷邊坡侵蝕路基設計寬度。

(5)填土路堤分段施工的，在分段交接處應按提前分層設置臺階，臺階寬度不小于2米，并確保臺階土（石方）有足夠壓實度要求。

(6)對于填挖結合部路基，應嚴格按設計圖紙要求進行布設。

(7)每層壓實后，應及時檢測壓實度合格后方可填筑其上一層。

4.2填石路堤

(1)填石路堤采用分層填筑，禁止傾填施工，應將材料逐層水平填筑，單層壓實厚度不得大于35cm，石料粒徑最大不得大于24cm。

(2)逐層水平填筑時，應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用小石塊、石屑找平。

(3)人工鋪填配合機械攤鋪時，確保邊坡碼砌應穩定整齊，填石空隙用石碴石屑嵌壓穩定，邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進行。

(4)填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應將不同巖性的填料分層或分段填筑。

(5)用強風化石料或軟質巖石填筑路堤時，應按土質路堤施工規定先檢驗CBR值是否符合要求，符合要求時應按土質路堤的技術要求施工。

(6)填石路堤標段，每個作業面必須至少有一臺45T以上拖式振動壓路機用于路基壓實。

(7)填石路堤壓實：20T以上振動壓路機低速穩壓一遍，45T以上拖式振動壓路機強振碾壓2遍，再用20T以上的振動壓路機振動碾壓。碾壓要均勻，無漏壓，不留死角。最后在靜壓一遍，以壓實路堤表面。

(8)根據寧績高速公路招標文件要求，94區和96區填筑完成后，均應采用沖擊壓實設備補充壓實不少于20遍，其中滿壓1遍是指沖擊壓路機每次搭接壓實1/3輪跡后形成表面全部壓實到位的效果。

(9)對于填石路堤，規模施工前應進行試驗段施工，確定碾壓遍數等相應參數。

(10)施工壓實檢測：根據《公路路基施工技術規范》（JTJF10-2006）和JTGF80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準，石方路堤的壓實度檢驗采用重型壓路機的壓實遍數和沉降量進行雙重控制。其中沉降量檢測用20T以上振動壓路機振壓兩次通過同一測點的沉降量控制在2mm以內來進行判別，檢測頻率為每40m檢測一個斷面。每個斷面檢7個點。

5.結語

綜上所述，路基施工一定要做好路基的開挖以及填料和過程施工工作，只有這樣方可保證工程的順利進展，保證公路經久耐用，發揮其應有功效。

【參考文獻】

［1］王瑛凡,李金鳳.高填方路基填筑施工質量控制方法[J].現代商貿工業,2011,(21).

［2］姚小科,熊旭.公路路基施工技術淺析[J].農家科技,2011,(S3).

第4篇：土石方工程施工范文

【關鍵詞】土石方；土石方工程；施工控制；監控要點

1 土石方工程的涵義及在工程建設中的意義

土石方工程通常是指在土木工程建設項目中，對土體進行開挖、運送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進行密實度檢測、土石方平衡及調配以及保護地下設施安全等內容。由于土石方工程項目較為復雜，所以必須科學安排施工的計劃，選擇安全環境下作業，施工要避開雨季等對工程有影響的天氣，同時要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設施工原則和標準，盡量少占用可耕地和農田等良田面積，做出積極、合理的土石方調配方案，整體統籌施工安排。土石方施工方案主要設計工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調配與運送、工程施工程序、組織施工現場、架構項目組織、相關環節布置、對基礎設施保護方案等。

控制好土石方的施工方案對工程項目建設具有極其重要的作用和意義。只有實現工程項目的場地平整，才能為整體工程項目的基礎開工創造有利條件，同時才能保證完成場地景觀的初步構建。土石方施工方案為完成項目后期的土石方平衡調配有著重要作用，還能在場地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個工程項目成本控制的關鍵環節，能最終完成施工場地的標高控制。

2 土石方工程項目的設計及技術要求

2.1 土石方工程項目的基本設計要求

土石方工程項目施工要嚴格依照基本的設計要求進行，才能保證整個工程項目的順利進行，同時保證工程質量。土石方工程項目的基本設計要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節約土石方工程項目的施工量；要確保能實現工程項目的功能布置要求，滿足工程管線敷設、建筑基礎埋深的要求；同時要解決好施工現場排給水等相關問題，確保現場排水系統順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項目技術指標要求，確保工程項目建設和使用期間的安全；根據具體施工項目的難易程度，靈活、合理地設計平場施工圖的比例；總體平面圖以及平場施工圖要綜合考慮現場與周邊環境的連接、協調關系；在平場施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關系，建筑樁基與錨桿的關系等。總之，在滿足工程項目的景觀效果和整體功能的基準下，盡力做到經濟合理。

2.2 土石方工程項目的相關技術指標要求

土石方工程建設在遵循基本設計要求的同時，施工建設中也要嚴格遵守相關的技術指標參數，才能確保工程的質量和安全。在土石方工程施工前，要進行綜合平衡測算，選擇土石方運程最短、最合理的施工程序，做好平衡調配，減少工程施工量；對巖土區進行挖方時，若開挖區高差大，標高較為復雜，且巖石硬度較高時，通常需要爆破，在進行爆破時要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎持力層和原巖的完整性；對填土區進行挖方時，要按1:0.5～1:0.75對臨時土質邊坡進行放坡，同時采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對周邊和場內下管網，同時完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災害性季節施工時，要采取有效的防水、排水措施，避免出現“橡皮土”而影響施工進程；對場地表面的坡度進行平整時要遵循合理的設計規范要求。

3 土石方工程的施工控制要點分析

因為土石方工程在整個工程建設項目中占有非常重要的地位，所以，搞好土石方施工控制，按照設計原則以及質量控制要求施工是實現整體工程質量的重要保證。下面主要對土石方工程的施工控制進行簡要闡述。

3.1 土石方填筑質量控制要點

為了確保土石方的質量滿足基本設計要求，提高整體工程質量，就要對土石方填筑的質量進行控制，主要是指對土石方的填筑材料性質和壓實質量進行控制，在施工中結合施工程序隨時檢測土石方填筑質量，并參考設計標準對不符合標準的環節采取及時的調整措施，選擇最為經濟、合理的施工方法。

3.2 土石方填料材質控制

對土石方填筑材料要進行嚴格把關，除在規定范圍內進行開挖取料外，也通常在現場進行抽樣檢測，對材料的性質、防滲料的含水量、塑性指數、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進行控制，對于過渡料、反濾料要對顆粒組成情況進行檢驗。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強風化石料等劣性不穩固的材質，若選用的填料巖性相差比較大時，要將巖性不同的填料進行分層分段填筑。

3.3 對現場質量進行控制

對現場質量進行控制一般通過控制試驗進行，質量控制試驗的基本要求是快速和準確，主要包括容重試驗和含水量試驗兩種方式。容重試驗基本包括灌砂法、環刀法、γ射線密度計、壓實計、灌水法等；含水量試驗主要以快速測定為主，通常采用電爐炒干測量法、紅外線燈泡烘干測量法、酒精燃燒測量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計等。經過不斷的改進技術，中子濕度計和γ射線密度計已經達到了快速、安全和準確的性能要求，將中子濕度計和γ射線密度計融為一體就是核濕度密度計，在施工現場質量控制試驗中應用較為方便，在土石方的工程質量控制試驗中已被廣泛采用。有些國家也會采用壓實計，壓實計是出現在20世紀80年代左右的電子儀器，在實際工程的現場測量中也被普遍采用。

3.4 土石方工程全面質量控制

全面質量管理也被稱為全面統計的質量控制，是在20世紀50年代新興的質量控制方法，是把數理統計和經營管理結合在一起而建立的一整套體系，包括生產施工環節的有效質量管理體系。全面質量管理的主要包含以下幾方面內容：對施工的質量、工程成本、施工工期進行的綜合的質量控制；工程施工全程的質量控制；全部門、全體員工參與的質量控制等。

4 結束語

土石方工程屬于建筑工程項目的基礎性、前提性的環節，決定和影響著整個工程的質量和工程進度，在施工環節中要做好嚴密的施工控制，遵守設計原則和施工要點，確保施工的工程進度，這在整個工程建設中是至關重要的，在具體施工項目中，必須做到理論和實踐相結合，保證施工監理的工作順利展開，唯有如此，才能對土石方工程的質量起到控制作用，保證整體工程的順利進行。

參考文獻：

[1]李生海. 路基土石方工程的施工控制[J].科技信息，2009,(19)

[2]蔡東，申鳳軍，陳雅茹. 土石方填筑工程施工質量控制要點分析[J].黑龍江水利科技，2010,(11)

[3]孫支合，付經東. 公路工程土石方填筑的施工質量控制[J].山東交通科技,2010,(06)

第5篇：土石方工程施工范文

【關鍵詞】土石方工程；施工控制

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：

1 土石方工程在工程建設中的位置

土石方工程是指在土木工程建設項目中，對土體進行開挖、運送、填筑、壓密以及棄土、排水、土壁支撐等相關工作的總稱。在土木工程中較為常見的土石方工程主要包含平整場地、開挖基槽和管溝、開挖人防工程和路基、填筑路基、回填基坑、進行密實度檢測、土石方平衡及調配以及保護地下設施安全等內容。由于土石方工程項目較為復雜，所以必須科學安排施工的計劃，選擇安全環境下作業，施工要避開雨季等對工程有影響的天氣，同時要合理施工，降低土石方工程的施工成本，遵守國家建設施工原則和標準，盡量少占用可耕地和農田等良田面積，做出積極、合理的土石方調配方案，整體統籌施工安排。土石方施工方案主要設計工程施工方法、工程爆破方案、土石方平衡調配與運送、工程施工程序、組織施工現場、架構項目組織、相關環節布置、對基礎設施保護方案等。

控制好土石方的施工方案對工程項目建設具有極其重要的作用和意義。只有實現工程項目的場地平整，才能為整體工程項目的基礎開工創造有利條件，同時才能保證完成場地景觀的初步構建。土石方施工方案為完成項目后期的土石方平衡調配有著重要作用，還能在場地允許的情況下，為后期的路基和基坑儲備資源。更為重要的是土石方工程施工方案是整個工程項目成本控制的關鍵環節，能最終完成施工場地的標高控制。

2 土石方工程技術要求

2.1 土石方工程項目的基本設計要求

土石方工程項目的基本設計要求包括：要合理利用自然條件，比如地形條件，盡可能地節約土石方工程項目的施工量；要確保能實現工程項目的功能布置要求，滿足工程管線敷設、建筑基礎埋深的要求；同時要解決好施工現場排給水等相關問題，確保現場排水系統順暢，保證地面干燥無積水；要滿足工程項目技術指標要求，確保工程項目建設和使用期間的安全；根據具體施工項目的難易程度，靈活、合理地設計平場施工圖的比例；總體平面圖以及平場施工圖要綜合考慮現場與周邊環境的連接、協調關系；在平場施工圖中要反映建筑底層總體平面圖，反映建筑物與擋墻的關系，建筑樁基與錨桿的關系等。總之，在滿足工程項目的景觀效果和整體功能的基準下，盡力做到經濟合理。

2.2 土石方工程項目的技術指標要求

在土石方工程施工前，要進行綜合平衡測算，選擇土石方運程最短、最合理的施工程序，做好平衡調配，減少工程施工量；對巖土區進行挖方時，若開挖區高差大，標高較為復雜，且巖石硬度較高時，通常需要爆破，在進行爆破時要采取減震措施，以免因爆破行為破壞建筑物基礎持力層和原巖的完整性；對填土區進行挖方時，要按1:0.5～1:0.75對臨時土質邊坡進行放坡，同時采取加固斜坡土方的措施；在確保安全的前提下，采取有效措施對周邊和場內下管網，同時完成平基工作；回填土方前要確保清除基底雜物，選用砂夾石、碎石、土夾石、黏性土及破碎的巖石作為填料；在災害性季節施工時，要采取有效的防水、排水措施，避免出現“橡皮土”而影響施工進程；對場地表面的坡度進行平整時要遵循合理的設計規范要求。土石方工程建設在遵循基本設計要求的同時，施工建設中也要嚴格遵守相關的技術指標參數，才能確保工程的質量和安全。

3 土石方工程的施工控制要點分析

土石方工程在整個工程建設項目中占有非常重要的地位，搞好土石方施工控制，按照設計原則以及質量控制要求施工是實現整體工程質量的重要保證。下面主要對土石方工程的施工控制進行簡要闡述。

3.1 土石方填筑質量控制要點

為了確保土石方的質量滿足基本設計要求，提高整體工程質量，就要對土石方填筑的質量進行控制，主要是指對土石方的填筑材料性質和壓實質量進行控制，在施工中結合施工程序隨時檢測土石方填筑質量，并參考設計標準對不符合標準的環節采取及時的調整措施，選擇最為經濟、合理的施工方法。

3.2 土石方填料材質控制

對土石方填筑材料要進行嚴格把關，除在規定范圍內進行開挖取料外，也通常在現場進行抽樣檢測，對材料的性質、防滲料的含水量、塑性指數、黏粒和最大粒徑以及粗粒含量等進行控制，對于過渡料、反濾料要對顆粒組成情況進行檢驗。土石方的填料不得使用生活垃圾、含草皮或者樹根的土，也盡量避免使用易溶性巖石、崩解性巖石、強風化石料等劣性不穩固的材質，若選用的填料巖性相差比較大時，要將巖性不同的填料進行分層分段填筑。

3.3 對現場質量進行控制

對現場質量進行控制一般通過控制試驗進行，質量控制試驗的基本要求是快速和準確，主要包括容重試驗和含水量試驗兩種方式。容重試驗基本包括灌砂法、環刀法、γ射線密度計、壓實計、灌水法等；含水量試驗主要以快速測定為主，通常采用電爐炒干測量法、紅外線燈泡烘干測量法、酒精燃燒測量法、高電波電流干燥法以及中子濕度計等。經過不斷的改進技術，中子濕度計和γ射線密度計已經達到了快速、安全和準確的性能要求，將中子濕度計和γ射線密度計融為一體就是核濕度密度計，在施工現場質量控制試驗中應用較為方便，

3.4 土石方工程全面質量控制

全面質量管理也被稱為全面統計的質量控制，是把數理統計和經營管理結合在一起而建立的一整套體系，包括生產施工環節的有效質量管理體系。全面質量管理的主要包含以下幾方面內容：對施工的質量、工程成本、施工工期進行的綜合的質量控制；工程施工全程的質量控制；全部門、全體員工參與的質量控制等。

第6篇：土石方工程施工范文

【關鍵詞】土石方施工技術；工程爆破；土石方明挖；高陡邊坡開挖

【 abstract 】 water conservancy and hydropower engineering project of the blasting technology mainly covers conditions, Ming dig, slope processing conditions, foundation treatment, underground cavern excavation and lining the earth dam, beware of engineering, engineering, etc. With the development of science and technology hydroelectric construction construction technology progress conditions the development of the following I will to our country the construction technology research conditions briefly narrated.

【 key words 】 construction technology conditions; Engineering blasting; Ming dig conditions; High and steep slope excavation

中圖分類號： TU751 文獻標識碼： A 文章編號：

水利水電工程中土石方施工技術在水利水電工程施工中非常重要的組成部分，隨著我國水利事業的不斷發展，土石方施工技術也不斷完善發展，現在已經達到很高很先進的水平了，尤其是工程機械和巖土科學。水利水電土石方工程施工分可以分為水利水電工程施工技術 、水利水電工程施工機械化和水利水電施工組織與管理三個方面 ，這三者相輔相成、缺一不可。我國以機械為主的工程施工在20世紀50年代開始起步，之后一段時間發展緩慢，進入70年代，隨著改革開放我國重視和引進了大型施工機械技術，裝備了重型土石方機械及其配套設備，自此以后的發展使得現在我國水利水電件事科技領域取得了很大的進步和快速發展。土石方工程施工是對土或巖石進行松動、破碎、裝運、卸料、填筑、壓實和加固處理，以實施建筑施工的工程。主要涵蓋工程爆破、土石方明挖、邊坡處理、地基處理、地下洞室開挖與襯護、土石壩工程、提防工程等。

1 ．工程爆破技術

炸藥與起爆器材決定著爆破技術的發展。其不斷更新，而且施工機械化水平的不斷提高，為爆破技術的發展創造了重要條件。爆破施工結束了以手風鉆為主而逐漸發展為今天的潛孔鉆，且由低風壓逐漸轉為高風壓，為加大了鉆孔直徑以及提高速度都創造了較為良好的發展條件，我國引進的外國液壓鉆機，提高了爆破施工的鉆孔效率和精度，尤其是多臂鉆機以及反井鉆機的廣泛實際應用，從此我國的鉆孔爆破技術進入了一個新的階段。混裝炸藥車的發明及應用為爆破技術領域產生了巨大的推動，我國引進開發混裝炸藥車，使的現場連續式自

動化合成炸藥生產工藝以及裝藥機械化得以實現，通過對產品的改進和質量的提高以及生產條件進行改善，引進配備了先進的裝藥技術，使我國的爆破現場連續式自動化合成炸藥生產工藝以及裝藥機械化得以實現，在多臂鉆機及反井鉆機的推廣使用 ， 使我國地下工程的鉆孔爆破進入了新階段。

2．土石方明挖

在爆破器材和鑿巖機具的不斷進步和創新，使我國的梯段爆破和控制爆破技術有了很大的進展和突破，而且微差、光面、預裂等爆破技術也逐漸成熟，我國爆破施工機具的自動化、大型化、系統化、使得工程施工工藝和方法得到了進一步的提高。據統計已建和在建的 51座大型水電站（ ≥250MW ），各種土石方開挖約4.45 億m3，其中開挖量在500萬m3以上的有23座，有7座在1000萬m3以上。

2.1 施工機械

我國的機械化土石方明挖施工起步相對比較晚，所以我國解放初期建造的一些大型的水電站和水庫的土石方明挖施工技術都經過了從半機械化轉為機械化的轉變過程，不過我國的黃河三門峽工程是個例外。隨著不斷發展進步直至60年代末，土石方明挖低水平的機械化施工能力才形成。主要設備為：手風鉆、1～3 m3斗容的挖掘機和5～12T的自卸汽車。在此段時間內我國主要依靠進口設配來施工建設，同時也在利用國外技術促進我國本土的開挖機械化技術。到了七十年代后期，施工機械化得到快速的發展，而且在八十年代中期以后發展極為迅速。 施工常用的機械設備包括：鉆孔機械、挖裝機械、運輸機械和輔助機械等四大類，真正的能夠形成了配套的開挖設備。

2.2控制爆破技術

基巖保護層的開挖從原來的分層開挖地步，經多次工程試驗研究和推廣應用，進一步發展到現在的水平預裂或是光面預裂爆破法，有些工程還實施了孔底設柔性墊層的小梯段爆破法，來進行爆除的工作，很多先進技術的廣泛應用，有效的保證開挖的質量，而且也加快施工的進度。特殊部位的控制爆破技術的應用解決了在新澆混凝土結構、基巖灌漿區、錨噴支護區附近進行開挖爆破等眾多難題。

2.3 高陡邊坡開挖

近些年來，在興建的大型水電站工程中，情況較多的都是高陡邊坡的開挖，高邊坡在100m以上的有大約10座多，最大的邊坡高度達到了380m，最典型的例子是長江三峽工程雙線永久船閘閘室直立墻高為68.5m，中間保留了巖石隔墩，這樣，既有效的保證開挖的精度，而且還有效的確保邊坡的穩定性，這對開挖技術提出了極高的要求。

2.4土石方平衡。

大型水利水電工程施工中，開挖料的利用非常重要，開挖料的利用對保持挖填的平衡起著較為重要的作用。其主要用作壩（堰）體填筑料、截流用料和加工制作混凝土砂石骨料等。如長江三峽工程利用開挖料進行大江截流、 圍堰填筑和人工骨料等； 葛洲壩工程開挖土石方7464萬平方米，用于工程填筑、混凝土砂石骨料、填筑灘地等。

3．土石壩工程施工技術

當前我國已建的壩高在30m以上各種壩型中，土石壩大約占80%。自90年代開始，在建的高土石壩不斷增多， 其中很多都是大型工程，突出了我國修建高土石壩的良好發展勢頭，我國土石壩工程施工技術也取得了很大的進步和發展。

自70年代后期至80年代， 隨著大型和新型施工機械的出現，極大的推動了高土石壩建設的快速發展，心墻土石壩和混凝土面板堆石壩及瀝青混凝土面板堆石壩造價低、工期較短的特點，使這些技術都得到了廣泛的肯定和關注。目前高154m的小浪底斜心墻堆石壩是我國最高的土石壩。

4．地下工程施工

近幾年來我國大型水電站及抽水蓄能電站的建設迅速發展，地下洞室的規模也不斷增大。最典型的使我國的二灘水電站、廣州抽水蓄能電站、小浪底水利樞紐等，這些水利工程的地下工程規模、施工難度、施工技術水平及施工速度都已達到世界領先水平。60年代以前，我國的地下工程開挖以手風鉆鉆孔爆破為主，總體的機械化水平較低，且施工的速度較慢，1963年陸渾水庫增建泄洪洞，第一次采用錨桿支護，效果很好。1985年的魯布革水電站引水隧洞開挖以及相繼在漫灣、廣州抽水蓄能電站等工程的隧洞開挖中。全斷面隧洞掘進機在我國地下工程進入了一定規模的廣泛應用。

定向爆破壩從20世紀30年代開始出現的一種壩型，我國50年代末期開始逐步興建，定向爆破壩目前已有20余座高大于 30m 的定向爆破壩， 最高的已達到90多米。石砭峪壩（高85m ）、南水壩（ 高 82m ）、塘仙壩（高100m）等。至此這些工程的建設為定向爆破壩積累了不少建設經驗，但也存在一些問題。由于多方面的原因，80 年代以后定向爆破筑壩推廣比較緩慢，但在科技攻關方面還取得了一定的成果。總之，定向爆破壩施工簡單迅速，在一定條件下，造價比較經濟，在適宜的地質、地形條件下和交通不便的地區，對于中小型工程仍不失為一種可供選擇的壩型。

縱觀我國土石方施工技術的發展歷程，借鑒和不斷的改進、研究創新，今天的我國土石方施工技術在各個領域的發展都已經相對成熟。土石方工程施工現在已經成為了水利水電工程中的一個重要組成部分，工程規模的不斷擴大，機械化水平以及技術等各個方面的問題后不斷攻克改進創新，我國的土石方工程機械化施工等各個方面的水平在世界范圍內已經較為先進，但土石方工程技術有些環節還處于新的發展時期，很多問題還待進一步深入解決。此外還將面臨著人力資源短缺、交通不便和惡劣的自然環境。總之，土石方工程技術將面臨許多挑戰，研究和實踐，任務仍很艱巨待我們的專家進一步去努力研究和開發，使之造福人類。

參考文獻：

[1]．呂 昕．水利水電工程中土石方施工技術的分析[J]．科技創新與應用，2012年6月（上）。

[2]．宋鳳蓮，劉全．水利水電工程施工土石方調配方法及其應用[J]，南水北調與水利科技，2012年10月（01）。

[3]．梅錦煜， 鄭桂斌．我國水利水電工程土石方施工技術綜述[J]．水力發電，2003年·第29卷·第4期。

第7篇：土石方工程施工范文

經濟水平的突飛猛進為我國工程項目的建設創造了良好的環境和基礎，這就帶來了水利水電工程的大力開發和利用。由于水利水電工程往往體量巨大，且工程差異性太強，施工水準直接影響工程的質量，這使得高難度的水利水電施工技術成為制約水利水電工程發展的關鍵因素。在克服水利水電施工難點的過程中，工程人員引入了土石方技術，并解決了大量應用中遇到的問題。本文針對水利水電工程中的土石方施工技術進行研究，首先介紹了土石方施工的特點，并對施工的技術進行了詳細的闡述，最后給出了土石方工程的質量控制措施。

關鍵詞：

水利水電工程；土石方；施工技術

1引言

隨著我國對于環境污染保護的意識越來越強烈，如何保護我們賴以生存的環境是所有人都應該重視的問題。開發清潔高效的新能源是當前我國重點研究的課題，水利水電資源是公認的最有效的清潔能源之一，因其對環境無污染、可再生及后期運行成本低，而在世界范圍內得到推廣和應用。能源是一個國家戰略儲備的重要核心資源，傳統能源日益消耗，開發利用水利水電資源有利于推動社會的進步和國家經濟的發展。引導和開發地下水及地表水資源發電用于人們的日常生產及生活需要，是水利水電工程建設的重要目標。另一方面，水電工程是重要的利民工程，其能有效的對自然無序的水源進行人為的調節和控制，對預防洪災和旱災都有著極其重要的作用。由此可見大力推進水利水電工程建設的步伐，對我國生產力發展和生活水平提高具有重要意義。

2土石方工程施工技術的特點

2.1工程系統性和綜合性強

在水利水電工程一個流域和地區內的土石方施工內容構成了水利水電的土石方工程，它是水利水電工程各相輔相成的有機部分組合。單獨一項土石方工程對其自身而言綜合性很強，而多項工程之間既聯系密切，又相互制約。因水利水電工程的范圍極大，其土石方工程體量足以對一個地區的國民經濟造成影響。因此，在規劃和設計水利水電工程時，應當考慮其對地方經濟的沖擊。合理周全地對其綜合性和系統性特征進行分析，只有這樣，方能得到協調各種因素的可行性方案。

2.2工程體量巨大且施工條件艱難

水利水電工程的土石方開挖量可以達到上百萬方，巨大的土石方給工程周期帶來了極大的工作量。土石方的施工大部分在毫無遮擋的露天環境下進行，工程地質的復雜性和施工地形的險峻程度都給施工技術帶來了很大的挑戰。同時，水電項目的施工地點往往多雨、潮濕、多地質災害，這都使得施工進度易受到環境的影響而延誤。另一方面，水利水電工程施工的既定標準高，施工質量要求極其嚴格，導致工程周期長，造成不可預估的復雜狀況。

2.3工程對環境的影響較大

水利水電工程土石方往往是在自然水域周邊進行開挖，開挖的過程中難免會對周邊的環境造成影響。其中對開發流域的水源影響最大，同時還會破壞環境的植被和地區的土壤。例如，土石方開發過程中的廢水排放會對河道水質造成污染，施工開挖填埋的廢渣會對工程周邊的森林造成破壞等等。另外，土石方工程還對周邊的居民生活的健康帶來影響，易產生一系列的化學污染事件。由此看來，只有對水利水電工程科學穩定的開發，確保生態環境受到影響最低，才能使工程的建設向著可持續發展的方向進行。

3水利水電工程土石方施工技術

3.1土石方爆破技術

爆破技術是土石方工程中最常用的技術之一，工程人員進過大量的實地分析和理論研究，從爆破工程的經驗中尋找規律，研發出了一套適用于土石方工程的爆破技術。土石方爆破技術與傳統技術不同之處在于其采用相對手風鉆更高效合理的潛風鉆技術，使得工程鉆孔的精度極高，有利于及時完成鉆孔任務。另一方面土石方工程的工程地質往往分布復雜，要想一次性爆破成功，需要對傳統的設備進行差異性改造，有利于推進爆破技術定向應用和發展。

3.2土石方明挖技術

科技發展的程度決定了工程應用的深度，爆破技術中的微差爆破、欲裂爆破等在水里水電工程土石方施工中得以快速應用，并極大促進了工程施工工藝的完善和工程精度的提高。在某些水利水電工程項目的建設過程中，引入了成熟的高度邊坡開挖技術，使工程土石方的開挖更加精確穩定。土石方的高坡開挖技術是對爆破技術的補充和控制，能提高爆破技術的準確性。在爆破控制問題上，過去的土石方開挖技術已遭淘汰，取而代之的是水平預裂和小梯段爆破方法，這些改變使工程的效率大幅提高，造價成本則大幅降低。不但保障了土石方的開挖質量，還使得我國水利水電事業的發展走在世界的最前列。

3.3土石壩施工技術

水利水電開發過程中的重要工程對象是大壩工程，其最為常見的一種形式是土石壩，土石壩的應用范圍及其廣闊，且在我國工程界有一套完整的施工工藝。現在的土石壩形式已朝著多樣化高效化發展，土石壩工程的全面發展不僅提高了水利水電工程質量還降低了成本，在水利水電工程中得到了大力推薦。

3.4土石方地下工程施工技術

水利水電工程的重要任務之一是要能夠預防洪災、灌溉天地，因此調節水源的大小是水利水電工程必備的功能。水利工程地下洞室群是調節水源的重要工程，為確保地下洞室群的施工質量，發展土石方地下工程施工技術具有重要的意義。大量的工程經驗教會了工程人員對技術進行升級改造，對技術進行不斷的完善，以滿足不同的工程建設需要，并傳承技術的真諦，為我國的水利水電工程積累了豐富的經驗。

4土石方工程的質量安全措施

首先，要強化工程人員的質量安全意識，加大力度培訓重視質量安全的重要性，宣傳“安全第一”的工作信條；其次，要建立健全的質量安全控制體系，必須建立工程各階段質量安全控制方案，完善質量安全管理工程機構，促進質量檢測管理合格制度的建立；接著，要深化控制質量安全的措施，工程策劃階段、施工階段、竣工階段全過程質量安全整體把握；再次，要提高監督執法手段，加大懲罰力度的同時，建立獎勵舉報機制，完善相關的法律法規，調動社會力量監督工程的合理進行；最后，要提高工程人員的知識和道德素養，培訓員工按標準施工，教育全體人員遵守行業法規的道德規范，提高技術交流的頻率，在整體上改進工程人員的水平。

5結語

綜上所述，土石方工程是水利水電工程的重要部分之一，在其技術發展的改進的過程中，受到多種因素的制約和影響，使其技術應用過程更為復雜，需要工程人員把握好技術的根本要義，及時更新理念和技術，全方位多角度思考應用所學知識在土石方工程中，促進水利水電工程的健康發展，推動我國水利水電的開發和利用走向世界最前列。

作者：蘭寧 單位：吉林省第二松花江防汛機動搶險隊

參考文獻：

第8篇：土石方工程施工范文

1.1爆破技術。爆破技術是相關研究者對各種先進的技術、設備進行深入研究，并對其本身的施工工藝進行研究而形成的一種新型施工技術，從該項技術的設備方面進行分析，其中的炸藥爆破器材發生了巨大的變化，從傳統的手風鉆發展成為潛風鉆，這種要比傳統的手風鉆更具有效率高、技術含量高等特點，在實際工作中提高了鉆孔的精準度，能夠幫技術人員更好地控制施工質量；從該項技術的技術工藝方面來講，通過技術人員對混裝炸藥車進行改進與創新，形成了一種機械化裝藥設備，這不僅提高了我國的裝藥水平，還獲得了良好的爆破效果，在我國各個地區的水利工程建設中都比較適用。

1.2土石方明挖技術。在現代化社會發展中，微差爆破技術、光面爆破技術、預裂爆破技術等都得到了顯著的發展，在水利工程中得到了廣泛的應用。在水利工程施工過程中，為了確保土方開挖的準確性，有些施工單位采用的高度邊坡開挖的方式，正因為這種方式的技術相對比較成熟，因此能夠更好地控制其穩定性與土方開挖的準確性。另外，該項技術還能夠對爆破技術加以控制。過去，施工人員在水利工程土方開挖的過程中，一般都會采用傳統的分層開挖方式，如今，隨著各種新技術的不斷發展，施工人員開始將小梯段爆破法、光面預裂爆破法等應用在其中，一方面提高了工程的施工效率，降低了施工成本，還確保了工程土方開挖的施工質量，使水利工程能夠順利施工。從水利工程土石方的平衡方面來講，當施工人員進行土石方開挖之后，可以采取措施提高土石方的利用率，利用各種先進的施工技術將這些應用在大江截流、人工骨料當中，從而降低施工成本，確保工程施工達到經濟性要求。

1.3土石壩施工技術。土石壩是水利水電大壩工程的一種常見形式，隨著水利水電工程建設規模的不斷擴大，土石壩的數量也越來越多。在實際施工過程中，為了確保其施工質量，施工人員可以將各種先進的技術應用在其中，從而保證土石壩的施工質量。如今，土石壩施工技術已有多種類型，例如心墻土石壩、瀝青混凝土面板堆石壩等。這些技術的造價相對較低，是值得推廣的新技術。

1.4水利工程中的地下工程施工措施。在現代化社會發展中，水利工程作為一項基礎工程項目，必須要使其具有抗洪減災、灌溉農田、調節地下水與地表水等功能。在水利水電工程施工過程中，地下洞室已經成為不可缺少的一部分，為了確保其施工質量，施工人員將傳統的施工技術轉變為新的技術，提高了技術含量，保證了工程的施工質量。如今，水利水電工程的施工已經積累了豐富的工作經驗，在土石方施工中不斷完善，促使工程順利施工，達到了理想的施工效果。

二、施工程序

2.1爆破程序。采用復式交叉連接的非電起爆網絡，2489個炮孔分為258段，總延時8.1s，總裝藥35960t一次起爆，圍堰拆除時，對埋有灌漿鋼管的厚75cm的混凝土防滲墻實施爆破拆除，其中上橫圍堰，長598m，總裝藥1536t，分為402段，總延時17.8s一次爆除；下橫圍堰長890m，總裝藥8950t，分為290段，總延時9.5s，一次起爆。

2.2土石方明挖程序。主要使用鉆孔機械、運輸機械、輔助機械以及挖裝機械等現代化機械，壩高240m，開挖量為4000萬m3，邊坡高度為330m。

2.3土石壩施工程序。主要使用混凝土面板堆石壩技術，滑膜的技術保證了工期不被延長，節省了材料。優化混凝土的配比、采用固坡技術，并利用天然材料筑壩。

2.4土石方平衡。采用合理的土石方調配方法，將施工進度系統、土石方加工、存儲與處理系統和系統配置結合起來，建立相應的系統模型定量分析施工土石方的調配和動態控制系統仿真方法，使土石方得到充分的利用。

2.5地下洞室施工。由于此地區處在軟弱、松散破碎的地段，所以是先進行斷面爆破，然后建造導流隧洞，穩定洞室，并且在建成之后配置配套的機械化施工設備，使之能夠正常運行。

三、質量安全措施

一是要提高質量安全觀念意識，通過對員工的教育培訓，使之在意識上真正重視質量安全的重要性；二是完善質量安全控制體系，就要有各建設階段的質量安全控制大綱、完善質量安全管理制度體系、健全質量管理組織機構等，三是要嚴格質量安全控制過程，嚴格抓好事前、事中、事后的質量安全，保證工程不留質量和安全的隱患；四是要加大執法監察力度，完善相關政策法規體系、加強政策法規的宣傳普及、依法對工程質量和質量安全管理責任處理兌現、完善舉報制度，充分調動各方力量對工程的質量安全進行監督和舉報，推進我國的法制化進程；五是要提高隊伍整體素質，編制質量安全手冊，進行新進員工的培訓工作，新工程開工前，對新開工工程進行全面技術交底，使作業人員熟知作業內容及質量要求。

四、結束語

第9篇：土石方工程施工范文

道路工程的施工周期通常都比較長，并且由于長時間、大面積暴露在外部環境中，所以非常容易受到外界氣候以及地理等外部環境的影響。在道路工程施工過程中，一定要對其施工進行詳細規劃，制定完善的施工方案和管理辦法，以此來確保道路工程施工的順利進行，避免其因為受到外部環境因素的影響而導致道路工程施工無法順利進行。因此，在道路工程施工過程中，就需要施工技術和管理人員不斷總結經驗，摸索出能夠滿足新時期道路工程施工需要的施工和管理方案，對道路工程施工進行有效指導。本文以六盤水玉舍至馬場橋公路K0+000～K15+000的路基土石方施工為例，對其道路工程造價的影響進行詳細分析。

1路基土石方施工的基本方法

1.1人力施工

人力施工是傳統道路工程施工過程中比較常用的一種方法，已經無法滿足當前道路工程的施工需要，逐漸被淘汰。而導致其淘汰的主要原因，就是因為傳統人力施工方式不僅需要大量的人力和物力，并且很難保證施工的順利進行和道路工程的施工質量，在道路工程施工后期，經常需要采取其他方式來對其進行補救，容易增加道路工程的施工成本。

1.2簡單的機械化施工

簡單的機械化施工方法就是在傳統人力施工方法之上進一步衍生出來的，較為高效的一種施工方法。利用該方法對道路工程中高強度或是高難度的施工過程中，為了能夠有效確保工程的順利進行，就會采用一些較為簡單的輔助機械進行施工，以此降低施工難度。與傳統人力施工方式相比，簡單機械施工雖然在一定程度上提升了道路工程的施工效率，降低了道路工程的施工成本，但是其仍無法滿足現代化的道路工程施工需求。

1.3全機械化施工

全機械化施工是在簡單機械施工的基礎上進一步衍生出來的，更加符合現代道路工程施工需求的一種全新的施工方式。采用全機械化施工，不僅能夠對傳統人力施工中的大多數工程施工進行替代，最大限度解放人力，還能夠通過全機械化施工將整個道路工程的施工進行系統的聯系，使其成為一個有關連的整體，以此最大限度提升道路工程的施工效率。不僅如此，在采用全機械化施工方法對道路工程進行施工的過程中，除了能夠對道路的整體施工進行控制和指導之外，在有需要的情況下，還能夠將某一段工程或者是某一項工程單獨脫離于整體之外進行單獨施工，在不影響道路工程整體施工質量的前提下，最大限度提升道路工程施工速度，降低工程造價[1]。比如，在六盤水玉舍至馬場橋公路K0+000～K15+000的施工過程中，其中一座小橋就是脫離于整體工程之外進行單獨施工的。與其他施工方法相比，全機械化施工不僅能夠最大限度解放人力和提高工程施工技術，同時還能夠有效縮短工程施工周期，降低工程施工過程中的事故發生率，最終達到在確保工程施工質量的基礎上有效降低工程施工成本的目的。

1.4爆破施工

爆破施工指的是在路基土石方施工過程中，通過利用炸藥來將土石方炸松，或者是通過炸藥將土石方轉移到想要的位置上，是一種針對性較強的施工方式。在當前道路工程施工過程中，該方法應用并不是很廣泛，原因主要有兩點：第一是該方法的成本比較高，會增加工程的施工成本；第二是一般道路工程的施工過程中，根本用不到這種針對性較強的施工方式。

2不同路基土石方施工方法對工程造價的影響

2.1人力施工方法

通過上文的介紹不難看出，在道路工程的幾種常用施工方法中，人力施工無疑是成本最高的一種方法。比如，以運輸100m3的土石方為例，對其施工成本進行分析。在所有施工方法中，傳統人力施工方法是成本最高的一種，而全機械中最低的成本僅為人力施工成本的37%。除此之外，采用傳統人力施工方法延長了施工周期，更進一步擴大了工程施工成本。由此可見，在現代道路工程施工過程中，人力施工方法將逐漸被淘汰。

2.2簡單的機械施工

雖然簡單的機械施工方法施工速度要比傳統人力施工快，成本也小，但是由于機械的不同，即使在采用簡單機械進行施工的過程中，也會存在一定區別。比如，在對土石方進行運輸的過程中，采用拖式鏟運機和自行式鏟運機的成本就不一樣，以運輸1000m3土石方為例。采用16m3自行式鏟運機進行運輸，其成本只為采用12m3拖式鏟運機進行運輸成本的64%。因此，在采用簡單機械化方法對道路工程進行施工的過程中，應該盡可能采用耗能更低、工作效率更好以及經濟效益更好的先進機械。

2.3全機械化施工

與前兩種施工方法相比，全機械化施工方法不僅能夠在施工過程中提升道路工程的施工速度，最大限度縮短施工周期，更為重要的是，其由于精細化的施工操作，還能夠大大提高道路工程的施工效率，避免施工問題和質量問題的出現，有效確保道路工程的經濟效益。尤其是在采用綜合機械進行施工的過程中，由于其能夠通過對各種專業機械進行組合與分離來實現在道路工程施工過程中的自由變換，更好地滿足不同條件和狀態下的道路工程施工需求，所以能夠更好的確保道路工程的綜合經濟效益[2]。而正是基于以上幾種原因，導致全機械化施工方法對道路工程整體經濟效益具有較高影響，因此，在對全機械化施工方法進行選擇的過程中，一定要在充分了解施工需求和施工基本情況的基礎上對其方法進行針對性選擇，最大限度降低工程施工成本，擴大經濟效益。

2.4爆破施工

在道路工程施工過程中，對爆破施工方法的選擇一定要謹慎，在沒有必要的情況下，要盡可能避免使用該方法進行施工，其原因主要有兩個方面：第一是因為爆破產生的能量比較大，比較難于控制，容易對道路工程施工的順利進行造成影響，增加不必要的施工成本。第二是因為采用爆破方法對道路工程進行施工，會在一定程度上對周邊環境造成污染，降低工程的環境效益；而同樣，在對其造成的污染進行處理的過程中，也需要增加不必要的成本。

3結語