春運總結精選(九篇)
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第1篇：春運總結范文
一、領導重視，扎實做好春運各項準備工作。 二、加強管理，確保春運運輸安全。
春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。從春運開始，公路部門針對管養路段點多、線長、面廣的特點，加大巡查力度，加強了對重點橋梁、路段的養護，及時修復完善安保設施，確保春運期間公路安全暢通。運管部門嚴格"三關一監督"職責，加強對運輸企業的安全監管，對投入春運的車輛進行安全檢查；增派運管工作人員，駐點各客運站場加強源頭管理，督促各客運站切實履行職責，確保各項安全措施落實到實處。各客運企業嚴格履行安全主體職責，加強對運輸車輛和駕駛員的管理，及時消除安全隱患。春運40天共門檢車輛9537輛次，查處有重大隱患車輛39輛次，一般隱患車輛94輛次；各客運站強化了危險品查堵力度，落實安全責任制，杜絕旅客夾帶危險品上車，共查堵油毛氈1桶、汽油50公升、液化氣鋼瓶1只、油漆11桶、煙花爆竹18.3萬響等一大批危險物品，確保了旅客的生命財產安全。
三、科學組織運力，確保旅客走得了，走得好。
今年春運，我縣共投入營運客車326輛6360座，與去年春運相比，車輛的車況、車輛數以及座位數都有一定程度的提高。由于受到國際金融危機、天氣以及出行方式多元化等因素的影響，今年的春運客流變化與往年相比有一些比較顯著的特點：總體客流較平穩，客流高峰來得遲，且持續時間較短。各單位在事前作了充分的準備，提前作好了預案，在客流高峰期運管部門和客運企業的領導親臨一線，現場指揮，及時疏運，沒有造成旅客滯留過夜的現象。
繼續開展"農民工平安返鄉"活動，縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內各工礦企業聯系，及時掌握民工流時、流向、流量等信息，及時安排運力，并選用高素質的駕駛員、技術條件好的客車，主動提供"門到門"質優價廉的運輸服務，方便民工安全、及時回家過年。春運期間共輸送農民工4344人次，取得了良好的經濟效益和社會效益。
四、以人為本，提供優質服務。
第2篇：春運總結范文
在此期間，航線部采取了以下措施確保航班安全正點：
1.強化安全教育，扎實推進SMS體系建設。組織員工集中學習SMS體系，狠抓安全教育工作，通過不斷強化學習，提升員工風險意識，對不安全隱患進行有效排查，制定防范措施，前移安全關口。
2.積極貫徹落實“兩抓兩防兩保”工作要求，在職工中深入宣傳活動內容，促使廣大員工深刻領會做好“兩抓兩防兩保”工作的重要意義，結合目前的春運保障工作，加強安全管理，確保為春運提供足夠運力。
3.調整干部休假，春運期間干部深入一線，加強檢查監督，指導各項春運保障工作的開展；各車間將嚴格加強干部值班制度，安排熟悉業務的干部值班，對航班運行狀況進行監控，加強現場生產組織和指導，并及時果斷處置各類突發事件，確保春運期間的安全生產和航班正常。
4.嚴格落實工作單卡制度，結合冬季維護特點，加強對飛機的維護和監控，加強對飛機“跑、冒、滴、漏”和重要系統的檢查，確保飛機處于良好狀態；嚴格執行最低設備放行清單，嚴把安全放行關。
航線部春運期間外派虹橋4人、浦東1人、北京3人、哈爾濱4人。在新春佳節來臨之際，在別人闔家團員吃年夜飯的時候，以上人員均頂著濃濃的思鄉之情，奮戰在機坪上，奮戰在航線部駐外保障的第一線上，保證了春運期間所有旅客的正常出行。為此，航線部安排業務室相關人員采購年貨大禮包，安排專人送到駐外人員家屬手中，對長期以來對航線部工作的支持和理解表示慰問和感謝。
在此期間中涌現出了如下好人好事：
2018年2月3日，大年初一夜，B-6006飛機MU5769航后，一車間余立功/鐘華做航后工作單時發現液壓黃系統油量偏低，他們沒有簡單加油了事，而是詳細檢查并發現APU艙下方有暗暗的潮濕。隨即報告放行人員并推來高梯進一步檢查，順著油跡，發現方向舵前緣蓋板內的偏航阻尼作動器3CC2漏油。他們會同放行人員立即查閱手冊標準，測量滲漏率，發現滲漏超標后又積極聯系落實航材，直到天明。他們在春節放假期間沒有放松警惕，以實際行動詮釋了公司的安全大檢查要求在一線的落實。并且陳光奇、劉誼、張義、許偉、鐘華等同志，3日航后時，4日凌晨2點下發6006飛機更換右發IDG發電機，這幾位同志，為保證生產以及飛機運行正常，防止交接產生不安全因數，連續工作至4日上午0945后離開，完成全部更換工作以及試車檢查等各項保障工作，特此申請獎勵，以進行鼓勵和表彰。
第3篇：春運總結范文
2、行車安全情況：全司車輛總行程2010.5萬公里，共發生計考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務質量情況：春運期間沒有發生重大服務質量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領導、精心組織。
為切實搞好09年春運工作，集團公司成立了以總經理肖躍保同志為組長的春運領導小組，下設七個工作小組，全面協調指揮春運工作。各分公司也分別成網立了以經理為組長的春運領導小組，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發動，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。
2、科學合理組織運輸生產。 (2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務重網、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統一領導下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夕， 除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現了燃油稅改革的平穩過渡。 3、強化安全管理，確保春運有序。
09年春運，我們認真吸取08年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司09年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務意識有所增強，候車室內免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應盒飯；站內廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發生一起重大服務質量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學發展物流產業
第4篇：春運總結范文
一、加強組織領導，提前布置安排
為充分認識春節期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開2019年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關部門關于做好春運期間，尤其是春節重要節點路政服務保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領導小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據轄區管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節到來做好準備。
二、全力投入到春節路政服務保障工作一線
（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結合管轄路段實際，由大隊領導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節點公路及附屬設施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區域的安全隱患排查，確保春節期間，各類公路基礎設施處于完好，在易發生冰凌、道路濕滑路段提前設置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區內在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監管，對未設置施工提示標志和安全警示標志的企業和單位，下達《安全生產督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業禁止春節期間進行施工作業，嚴防春節期間重大安全事故發生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區域、重要節點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。
（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領導帶班制度，確保通信聯絡暢通，保證應急值班電話及“12328”路政服務監督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯系，完善信息共享和應急突發事件溝通與處置。確保春節期間各類涉路突發事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突況，及時掌握實時路況。
三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風貌。
第5篇：春運總結范文
2019年春運從1月21日開始至3月1日結束，歷時40天,已經圓滿結束。我站在公司各位領導的正確帶領下，根據呂梁公司《關于全面開展春運前期安全隱患排查治理工作的實施方案》的文件精神，進一步強化“安全第一、效益第二、安全永遠第一”的安全發展理念，堅持早部署、早安排，統一思想，切實加強組織領導，強化應急保障，圓滿完成了春運的各項工作任務。現將我站開展春運工作情況報告如下：
一、周密安排部署
為了切實加強春運工作的落實與管理，橇裝加油站制定了《2019年春運工作實施方案》，成立了以站長楊志榮為組長的春運領導組，分工負責，突出重點，逐級簽訂了安全生產責任書，確保縱到底、橫到邊，不留死角。
二、提升服務創品牌
我們秉著“以人為本”的服務理念，把優質服務擺在工作的首位。春運期間樹立加強了對橇裝加油站工作人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌的整潔衛生，確保良好工作秩序。
三、做好應急保障
為了保證春運期間的安全生產工作，我站在春運前采取了積極的措施，完善了應對突發狀況及惡劣天氣的應急預案，做到了未雨綢繆，有備無患，有力地保證了春運高峰時的生產安全，較好地完成了春運工作任務。
四、強化安全管理
（一）加強安全生產源頭管理，加大安全檢查督導力度。
由加油站領導帶隊對橇裝加油站“春運前期”、“春運期間”各崗位的安全隱患環節分別進行了2次安全大排查，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產設備的維修、保養和季節性安全預防工作，做好辦公區、橇裝式加油裝置、站場的防火、防盜、防凍等安全防范工作，全面掌握安全生產的實際情況，對安全工作中存在的薄弱環節和突出問題限期整改，做好安全管理的強化和有效落實，做到早準備，早預防，早部署，為春運工作開好頭、起好步、穩步走奠定了堅實的基礎。
（二）強化責任意識，加強安全培訓。
加油站從業人員逐級簽訂了春運生產責任書，并先后對所有從業人員進行了2次，共計14人次的安全教育培訓，提高從業人員的安全意識，保證加油站安全運營，并做好了相關記錄。
五、落實值班制度、嚴格統計報送
嚴格落實值班制度，制定了值班計劃，執行24小時值班，值班人員堅守工作崗位，每日對所負責的工作范圍進行安全日檢，并認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發事件。對春運信息數據每天按時收集匯總，及時上報，保證一線工作不受任何影響，圓滿完成了2019年的春運工作。
總之，2019年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。我站要時刻警鐘長鳴，舉一反三，繼續加大排查每一個環節，消除事故隱患，確保橇裝加油站的安全生產。
第6篇：春運總結范文
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。原創：在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實現不發生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發生群死群傷的特大惡性事故，不發生重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》300余份，下發給廣大車主業戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯180余套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發車輛運行記錄卡，并充分發揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。原創：
第7篇：春運總結范文
一、齊心協力，抗擊雨雪冰凍災害。1 2 3 4縣公路段提前準備了一大批融雪、解凍、防滑、除雪的物資和機械，成立了應急小分隊，每天組織人員上路巡查，對湯村嶺、樊嶺、大廟嶺等主要路段進行重點監測，發現險情，立即組織搶險，并及時設立導向標志和警示標志，確保國省道及主要縣道暢通。據統計，在春運期間，縣公路段共投入搶險車輛及拖拉機293臺次，養護工人3700多人次，用去工業用鹽99噸，草袋15000只，防滑材料395噸。
在雨雪天氣期間，縣運管所工作人員堅持每天早上五時就上路巡查，加強路面監控，重點對山區、臨水臨崖等可能出現冰凍等險情的通車路段加強檢查，確保在首班車發車前掌握第一手的天氣、路況資料，及時通知客運企業停開險情路段班車，并對班車駕駛員開展警示提醒教育。
各客運企業針對雨雪、冰凍災害對全體駕駛員開展再教育，召開駕駛員會議，提高安全意識，通過手機短信、宣傳標語、專人特別提醒等方式，要求駕駛員牢固樹立"安全是最大的效益"意識，在行駛途中注意行車安全。
二、加強管理，確保春運運輸安全。
春運工作是年初工作的重點，春運安全工作則是重中之重。局黨委根據春運工作中易出現的各種安全隱患和上級有關會議精神，及時下發了《關于進一步加強春運安全工作的緊急通知》和《關于貫徹落實全國、浙江省煤電油運保障工作電視電話會議精神，切實做好春運工作的通知》等文件，對春運安全工作進行再落實，再強調，再部署。
各運輸部門和運輸企業把安全工作放在春運工作的首位，強化監督和檢查，認真落實各項規章制度。公路部門針對管養路段點多、線長、面廣的特點，開展了定期與不定期巡查，加強了對重點橋梁、路段的養護，完善安保設施，確保春運期間公路安全暢通。運管部門嚴格"三關一監督"職責，加強對運輸企業的安全監管，對投入春運的車輛進行安全檢查；對在一個周期內因違法違章記滿12分，以及未參加春運前安全知識培訓的6名駕駛員予以解聘，不準其參加春運；增派運管工作人員，駐點各客運站場加強現場監督檢查，督促各客運站切實履行職責，確保各項安全措施落實到實處。各客運企業嚴格履行安全主體職責，加強對運輸車輛和駕駛員的管理，及時消除安全隱患。春運40天共門檢車輛9433輛次，查處有重大隱患車輛 38輛次，一般隱患車輛106輛次；各客運站強化了危險品查堵力度，落實安全責任制，杜絕旅客夾帶危險品上車，共查堵汽油76公升、液化氣鋼瓶7只、煙花爆竹166萬余響等一大批危險物品，確保了旅客的生命財產安全。
1 2 3 4三、科學組織運力，確保旅客走得了，走得好。
今年春運，我縣共投入營運客車321輛5948座，與去年春運相比，車輛的車況、車輛數以及座位數都有一定程度的提高。受到雨雪天氣的影響，今年的春運客流變化與往年相比有一個比較顯著的特點就是，節前客流高峰來得遲，持續時間較短，而節后客流高峰持續時間較長。由于事前作了比較充分的準備，提前作好了預案，在客流高峰期運管部門和客運企業的領導親臨一線，現場指揮，及時疏運，沒有造成旅客滯留過夜的現象。
繼續開展"農民工平安返鄉"活動，縣運管所、縣汽運總公司積極與縣境內各工礦企業聯系，及時掌握民工流時、流向、流量等信息，密切關注江西、湖南、安徽等外省市以及本省各地的天氣變化情況，在道路通行條件允許的前提下，及時安排運力，并選用高素質的駕駛員、技術條件好的客車，主動提供"門到門"質優價廉的運輸服務，方便民工安全、及時回家過年。春運期間共開行民工專車52趟，輸送民工1694人次，取得了良好的經濟效益和社會效益。
四、以人為本，提供優質服務。
今年春運我局將服務質量情況作為春運工作重點之一來抓，明確將春運期間的服務質量情況作為客運企業、客運站考核的重要標準，加強服務質量監控力度。各單位堅持"以人為本"的原則，急旅客所急，憂旅客所憂，為廣大旅客提供優質、周到、方便的服務；開展"和諧春運，安全出行"勞動競賽活動和"服務春運一線"活動。期間，各單位好人好事不斷涌現，據統計，共撿到并歸還攝像機1只、手機6只、小靈通3只以及其他有價證券，價值4萬余元，充分體現了交通戰線干部職工良好的道德素質，讓旅客在寒冷的冬日感受到春天般的溫情。
1 2 3 4同時，我們還特別加強了春運的宣傳工作，加大了正面宣傳春運工作的力度，積極與電視臺、報社等新聞媒體聯系，制定詳細的宣傳報道方案，取得了較好的宣傳效果。據統計，春運期間，交通系統各單位在《交通旅游導報》、《道路運輸信息》、《金華日報》、《金華晚報》、《今日武義》等省市縣各級報刊登載春運報道37篇，電視臺播出春運報道8次，形成了高密度大深度的報道效應，取得了良好的社會效果。
第8篇：春運總結范文
一、加強了組織領導
社區成立了春運安全工作領導小組：
組 長：xx
副組長：xx xx
成 員：xx xx
領導小組下設辦公室，溫超放負責辦公室工作，社區書記負全責，社區主任為第一責任人，治調主任為直接責任人，認真抓好轄區春運安全工作。
二、明確了工作目標
1、杜絕了一次死亡3人以上的特大交通事故；
2、做到了春運期間實現“零死亡”；
3、沒有發生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞或因交通事故引發的群體性事故；
4、杜絕了公路“三亂”和違法違紀、失職、瀆職等行為；
5、沒有發生影響惡劣和涉路群體性治安事件。
三、認真組織了實施
分三個階段組織實施。
第一階段：XX年1月30日為動員宣傳部署階段。結合本地實際，周密部署，制定了方案，明確目標和職責，做好內部動員和對外宣傳發動等春運安全準備工作。
第二階段：XX年1月31日至3月10日為組織實施階段。認真履行工作職責，全面落實安全管理措施，嚴密布控，嚴防死守，切實加強安全檢查和安全預防（）工作。狠抓督查督導，確保安全、暢通。
第三階段：XX年3月10日至3月15日為總結評比階段。
四、強化了工作措施
采取多種措施，抓好交通安全宣傳工作，營造了良好的氛圍。
1、在主要路段懸掛2條宣傳橫幅，并張貼了20條宣傳標語。
2、要召開居支兩委、黨員、小區負責人和駕駛員大會，并利用居支會議，黨員會，村民小組長會，駕駛人和機動車主居民大會等形式，宣講春運安全的目的、意義和措施，教育群眾不坐無牌車、超載車等交通違法車輛，不在鐵路兩旁放牧牲畜，遵守鐵路規章制度，并簽訂責任狀12份。
3、對轄區內比較危險的鎮居公路明確了包路段責任和責任人，設置了必要的安全標志，備足了防凍防滑材料，以備因霧雪、冰凍不能通行時，采取封路停運措施，確保安全。
第9篇：春運總結范文
20__年*月*日
主持人：各位領導、同志們，下面召開公司20__年春運工作總結表彰大會。會議主要有四項議程：第一項，宣布公司、公司黨委關于表彰20__年春運先進集體和個人的決定；第二項，舉行先進單位、班組頒獎儀式；第三項，總經理__*作重要講話；第四項，黨委書記__*作重要講話。
下面，會議進行第一項議程：請副總經理__*宣讀《公司 公司黨委關于表彰20__年春運先進集體和個人的決定》。大家歡迎！（鼓掌）
（宣讀完畢）
下面，會議進行第二項議程：舉行先進單位、班組頒獎儀式。
首先,請總經理__*、黨委書記__*為先進單位---AAAA頒獎。請AAAA派代表上臺領獎。（音樂聲起）
（先進單位頒獎完畢）
接下來，請公司領導為先進班組頒獎。請以下單位負責人分別代表先進班組按順序上臺領獎。（音樂聲起）
BBBB、CCCC、DDDD、EEEE、FFFF……。
（音樂聲停）
（先進班組頒獎完畢）。
頒獎儀式完畢。
下面，會議進行第三項議程：請總經理__*作重要講話。大家歡迎！（鼓掌）
（講話完畢）
剛才，*總作了十分重要的講話。*總主要從*個方面的標志總結了公司今年春運取得的歷史最好成績，并總結出了*點經驗體會，既符合客觀實際，又體現了豐富內涵，這對于指導今后春運工作很有借鑒意義。面對當前嚴峻的安全穩定形勢，*總要求我們始終保持清醒的頭腦，以如履薄冰的責任感切實抓好安全工作，以壓倒一切的工作力度抓好維護穩定這項政治任務。面對今年嚴峻的經營壓力*總要求我們明確目標，開拓思路，努力增運增收，大力節支降耗，開創新局面。*總的講話，客觀實際，目標明確，措施具體。希望大家認真學習領會并貫徹落實。
下面，會議進行第四項議程，請黨委書記__*作重要講話。大家歡迎！（鼓掌）
（講話完畢）
剛才，*書記作了十分重要的講話。張書記主要從黨委工作的角度對今年春運工作的成績和特點進行了深入的總結分析，具有一定的高度。關于后階段的重點工作，張書記強調要突出抓好安全生產、維護穩定工作和黨員先進性教育活動，并提出了具體要求。張書記的講話，態度鮮明，重點突出，內涵豐富。希望大家認真學習領會并貫徹落實。會后，各單位、部門要抓好對兩位主要領導講話精神的傳達學習，并以此為指導、為動力，團結和帶領公司全體干部職工，堅決奪取公司今年安全穩定、經營工作等各項工作的全面勝利。
會議議程到此進行完畢。