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我96年初調入XX交警大隊,一直在解放路崗亭工作,提任崗亭班長至今,在我的組織帶領下,開展了一系列創建舉措,取得了一定的成績,我首先是圍繞“XX工程在XX,XX的青年文明號怎么辦”展開講座,制定了明確的創建目標,并立足崗位廣泛開展便民利民服務,率先在全市推行青年文明號服務卡,并開展了豐富多彩的少年交警活動。三年來,在我的組織下,與XX晚報聯合開展了一次“便民傘哪去了”的社會大討論,與XX電視臺、有線電視臺拍攝善于崗亭建設的專題片四部,解放路崗亭也因此在XX市窗口行業“十佳十差”評選活動中第六資榮獲最佳單位稱號,97年又被XX市公安局確立為文明示范單位,96年、97年、98年連續三年被團中央、公安部授予“全國青年文明號”,從而獲得“全國青年文明號”的永久性稱號,成為XX省公安系統、XX市各戰線唯一獲此殊榮的集體,崗亭榮立集體三等功一次。本人也先后獲得XX區優秀政法干警、XX省青年崗位能手等稱號。。。。(以下略去80字)
在解放路崗亭的這三年里,培養了我勇于創新、敢為人先、求真求實的工作見和獨立分析的思維能力,提市了管理水平,如果我當選XX交警大隊副大隊長,我將緊緊圍繞市局、支隊黨委制定的大局方針,當好大隊長的助手,身先士卒、率先垂范、謀求治警的方略,帶出一流的警隊,不辜負組織對我的信任。
我的工作思路和打算是:
三個突破、三個轉變、三個聯系,最終達到三個目標。
三個突破:
1、在文明創建上選準突破口,我們XX轄區XX中隊以“十佳十差”的創建為切入點,XX中隊以文明單位的創建為切入點,并繼續發所解放路崗亭在我市精神文明建設中的作用;
2、在隊伍建設上選準突破口,即以師徒結對為載體,搞好隊伍建設,師徒結對就是讓師傅和徒弟形成利益的共同體,做好了兩人都在獎,做不好兩人都得受罰,這樣才能更好的發揮互幫互助、互相監督、提高隊伍的戰斗力,預防和減少違紀現象的發生。
3、在業務管理上選準突破口,即以XX路全線整治為切入點,狠下功夫,抓出典型,作為駕駛員文明行車的示范,以線帶面,最終使整個交通秩序得到根本好轉。
三個轉變:
1、民警管理意識上轉變。變管理交通參與者為服務交通參與者;
2、交通安全意識上轉變。變要我遵守交通規則為我要遵守交通規則;
3、民警工作職能上的轉變。從單一的管理好交通秩序轉變為既管好道路交通秩序,又管好公路治安秩序,堅決打擊車匪路霸。
三個聯系:
1、要和人民群眾緊緊聯系在一起,以走出去,請進來的方式,搞好群眾監督;
2、要和新聞媒介緊密聯系在一起,不但要搞好正面宣傳,更要敢于對反面典型進行宣傳教育。自我加壓,變壓力為動力,搞好輿論監督;
3、上級和下級要緊密聯系在一起,領導要深入一線,和民警同甘共苦,愛惜警力,這樣才能充分發揮隊伍的戰斗力。
最終達到三個目標:
1、道路交通秩序和公路治安秩序得到根本好轉,重特大事故發生率大幅度下降,車匪路霸得到有效遏制;
2、人民群眾對交警隊伍十分滿意,警民關系進一步融洽,杜絕重大違紀事件的發生;
西昌市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉道、村道總共1711.949公里,城區大小路口74個。2009年,轄區機動車擁有量增加了5000多輛,達到了75765輛,非機動車12萬余輛,管理難度超過了去年。
一、大力推進“三項建設”工作進程
將“三項建設”工作與“平安創建”工作結合起來,成立了由大隊長劉虎為組長的工作領導小組,層層簽訂責任書,層層督導落實,形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。
1、加強科學技術運用,推進公安信息化建設,進一步強化交通管理基礎工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應用、面向實戰”的總體思路,突出重點,提高業務信息系統的綜合應用水平,建管并舉,注重應用。根據相關文件要求,專門組織培訓了一批業務素質精良的民警,對西昌市的道路交通技術監控設備進行了一次全面的檢查,并對該系統相關參數進行了調整。通過該系統的規范、合理應用,大大減少了交通違法行為和事故的發生。另外,加強中隊機動車設施減少,摩托車檢測設備使用全面正常,非機動車的入戶工作也取得了良好的效果。
2、加強執法規范化建設,創建“五無大隊”。從今年開始,大隊認真組織開展“五無”交警大隊創建評選活動,切實調動民警的積極性、主動性,努力使大隊所辦理的行政案件無復議、訴訟變更和撤銷,刑事案件無錯案,無國家賠償案件,民警無違紀違法,每起案件均達到“案結事了,定紛止爭”,無涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認真學習了公安部“五條禁令”等警紀鐵規以及相關法律法規、部門規章和紀律條令。開展了為期一個月的隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預防違規使用警車、違規處置涉案財物以及濫用職權謀取私利的防線。大隊整體執法素質明顯提升,執法質量顯著提高,達到執法質量優秀檔次標準,始終保持全市執法前列位次。
二、牢固樹立“立警為公,執法為民”思想,著力構建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關系。
為提高民警政治素質、業務素質、身心素質,堅持“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則,全面實行“戰訓合一、輪崗輪值”的培訓機制,采取業余時間集中培訓和封閉式集訓等多種形式,從交通事故現場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學常識等各方面對民警進行了培訓。隊伍整體執法能力得到提升,執法形象明顯改善,機制建設進一步健全,全面建立了“交通事故法庭”及“人民調解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現。據統計,1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%,教育量增加了31.67%。
嚴管嚴懲,扎實開展各類專項整治
在交通管理日常監管的基礎上,分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治,農村道路、摩托車、嚴重涉車違法“颶風行動”集中專項整治,城鄉環境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動,重點抓好行人、非機動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理,逐步建立對機動車源頭管理和路面控制相結合長效管理機制。
據了解,城市主干道機動車違法行為發生率控制在15%以內,尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴重違法行為發生率得到重點控制。截至11月15日,西昌全市共處理交通違法案件98546起,教育放行14萬余起。
三、創新工作機制,全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢
為營造“以遵守交通法規為榮,以違反交通法規為恥”的社會氛圍,樹立全社會交通安全文明意識,創造和諧穩定的交通安全環境,西昌市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。
打造亮點工程,再添“一進”--進部隊,積極創建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴大宣傳陣地,報紙、電視、網絡、標語多管齊下,和西昌電視臺合作建立了交警在線欄目,與涼山日報合作設立了交警風采專欄,并協調中國建設銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個,以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現在廣大市民面前,把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”,讓廣大群眾真正認識到“文明交通行為”的重要性和必要性,強化了人人遵守交通規則的自覺性。
各中隊的交通安全宣傳教育工作逐步由兼職向專業化和專人負責的方向邁進。把豐富宣傳內容,創新宣傳形式,積極開展群眾喜聞樂見的宣傳活動作為工作重點。據悉,自1月以來,發放交警提示9500余份,宣傳資料17000余份、適時進企業、學校、鄉鎮、社區、部隊開辦交通安全宣傳講座達30余次,掛橫幅標語196條。
溫海亮同志自參加工作以來,在刑偵大隊從事過偵查員、技術員、禁毒內勤工作,后調入交警大隊,負責前山中隊工作。無論在哪個崗位上,他始終心懷對公安工作的滿腔熱情,全心全意為人民服務。他一心撲在工作上,不記名、不為利,時時刻刻以身作則、廉潔自律、沖鋒在先,他把"立警為公、執法為民"的思想貫穿于自己的一言一行,以對人民生命和財產高度負責的責任感,忠實的履行一個人民交警的職責。
一、協助糾違,加強教育,提高交通安全意識
對于各類道路交通違法行為時,始終堅持糾正教育相結合,真正做到發現一起,查處一起,不消除違法行為,不放手,使當事人認識到交通違法的危害性,提高交通安全意識,有效打擊了違法行為的發生。為了確保對當事人的安全教育起到實效,他堅持"事故實例與教育相結合、換位體驗與教育相結合"的交通安全宣傳教育方式,得到了當事人的認可。因為他處處站在當事人的角度考慮問題,處處為當事人著想,真正做到"立警為民",受到處罰的大部分人都對他的執勤行為表示認可。
二、便民為民,為民服務,構建和諧警民關系
"有困難找交警".溫海亮始終把為民服務作為轉變工作作風、構建和諧警民關系的重點工作來抓,文明執法,推行文明規范用語,糾正違章做到先敬禮,再治理,后處理,最后敬個送別禮。在日常的工作中,他積極熱情為民服務,爭做人民滿意的好交警。
2014年10月7日,我縣前山鄉發生特大暴雪,無情的大雪覆蓋了所有的道路,造成道路交通失控。溫海亮在執勤過程中,看見一輛轎車陷入了雪坑中,怎么也出不來,眼看就要發生側翻,他奮不顧身的帶領戰友,沖到雪坑中,將該車推到了安全位置,而此時他已是滿身雪。當事人對他非常感謝,從車上拿了一條煙要給他,他堅決不要,并告訴他,這是應該做的,并說:"人民警察就是在人民生命財產安全受到損失時,義無反顧地維護人民群眾的利益".
三、深入調查研究、創新工作思路
自溫海亮走馬上任伊吾交警大隊前山中隊中隊長,從上任伊始的第一天起,面對新的工作環境和工作崗位,他不等不靠,邊學邊干,在安排好當前各項工作的同時,首先利用半個月時間進行了調查研究,因為他知道,只有吃透轄區情況做到胸有成竹,才能盡快進入角色,也才能更好的開展工作,否則就是紙上談兵、閉門造車。因此,他帶領中隊民警,先后深入基層、走進群眾、走進相鄰中隊、走近中隊民警,短短15天,他的足跡幾乎走遍了前山的每一個村落、跑遍了轄區每一條主要道路。經過深入調查研究,他對前山的基本縣情和道路交通安全管理工作現狀有了較為全面的認識,也初步形成了符合當地實情的工作思路,大膽提出了"轉變執法觀念,創新工作思路,突出工作重點、創出工作亮點"的新思路,圍繞這一工作思路,經過近短時間的努力,各項工作都取得了實效,有了明顯的突破,工作中出現了許多可喜的變化,有效的預防和減少了重特大交通事故的發生,連續三年轄區未發生一起重大交通事故,為我縣經濟發展提供了暢通的道路交通環境。為人民群眾安全出行貢獻綿薄之力。
四、盡職盡責,全心奉獻于工作之中。
由于地理位置特殊,前山鄉成為進入伊吾縣的第一道關卡,加強來往車輛、人員的檢查,對確保縣域社會安寧、治安穩定起著至關重要的作用。面對平凡而冗雜的檢查工作,溫海亮不應付差事、不推脫懈怠,夜以繼日的將人員檢查與車輛檢查相結合,使治安工作與交通工作齊頭并進。
針對夏季貨運車輛車流量大、車上人員身份復雜的情況,中隊民警在夏季來臨前對過往運輸車隊逐一篩查,對有組織、長期運營車隊,要求負責人登記車隊工商營業執照、負責人、車輛、駕駛人等信息,建立完備的車隊臺賬,堅持做到人、車一一對應,車與車隊一一對應,車隊信息時時更新。并要求全體民警熟知車隊、駕駛人和車輛信息,對通過的已備案車隊車輛只檢查、不登記,通過此項工作的開展,大大縮短了車輛的檢查時間,有效提高了工作效率。
溫海亮同志上任的短短兩年多時間,憑著滿腔的熱情和無怨無悔的付出,在短短的時間里樹造了交警在人民心目中的良好形象,做出了不平凡的工作業績,他說在今后的工作中,他將以更加謙虛謹慎的工作態度,更加扎實的工作作風,更加務實的創業精神去體現交通警察的無私與奉獻,努力為公安交通管理工作做出自己更大的貢獻,奉獻自己的光和熱。
最美青工個人事跡材料(二):青春綻放光芒 信念蘊育能量
榮譽的背后,隱藏著多少辛勤汗水,他從沒有向人提起過。但他工作表現的一幕幕,無不體現出他愛崗敬業、熱情服務、無私奉獻的閃光點。
一、加強自身學習,帶動全員學習
魏濤對酒店業雖然有濃厚的興趣,但酒店的管理工作對他來說依舊很陌生。為了能盡快勝任本職工作,他自我加壓,向書本學習、從網上學習、向行家請教、向同事學習,下班后其他同事都在看電視、玩電腦游戲的時候,魏濤同志卻在看書、查資料、記筆記,周而復始,孜孜不倦,功夫不負有心人,他很快熟悉了酒店的基本情況,熟悉了酒店的管理知識,并將所學知識不斷應用于實際工作中,逐步由酒店管理"門外漢"成為酒店管理的"行家能手". 為了提高全體員工的綜合素質,他從哈密市請來了老師,給大家上課,他要求領班以上人員全部參加;他不僅自己帶頭學,而且還把自己赴河南學習的教材也帶到酒店與大家一起探討。每星期一上午10點是酒店員工雷打不動的學習時間。通過學習,酒店員工的綜合素質得到了提高,同時使大家認識到要不斷創新,過去的老黃歷已經跟不上時代的發展,酒店的產品就是服務,只有明確了服務意識,才能迎來賓客,才能端牢自己的飯碗。
二、愛崗敬業,高效服務
隨著酒店競爭的日益激烈,魏濤知難而上,把"重在發展,打造一流酒店"作為發展目標。他一起與全體員工榮辱與共,銳意進取,用自己的實際行動為酒店的每一個細小發展和進步而兢兢業業、任勞任怨。他經常引導職工,要把"熱情周到、服務便捷"的工作原則記在心上,對于客人的每一個細小要求,要盡全力給予滿足,即使遇到故意刁難的客人,也要耐心負責,態度良好的提供服務。他常說現在酒店業面臨"嚴冬",我們更應該從細節服務上取勝,用發展的眼光看問題,創造自已的特色,打造出一流的酒店。為了實現酒店的發展目標,魏濤同志時刻以店為家,早出晚歸,沒有節假日星期天,在酒店繁忙時,人員緊張時與職工共同在一線奮斗,哪里需要就到哪里去。為提高餐廳形象,他整天與餐廳服務人員一起調整布局,研究新菜品,他為廚師宿舍配置電腦,以便上網學習,每星期他都要與廚師們碰頭共同研究制作新菜品。一年365天幾乎天天在酒店,餐廳下班時間較晚,他經常與職工一起下班,并送她們回家。
魏濤同志大力支持餐飲節約,反對鋪張浪費,拒絕"舌尖上的浪費".他要求我們餐廳服務員,引導客人文明用餐,合理消費。服務員說這樣我們不就沒錢掙了嗎,魏濤卻說我們實現利潤一方面要減少開支,想辦法壓縮成本,避免浪費,健全監督職能,確保每一分錢都花在"刀"刃上。另一方面想辦法增收,如提高服務、衛生、菜品質量;提供送餐服務等方法,吸引更多的散客。魏濤在平時特別注意對熟客的跟進,收集客人對酒店的意見,通過對意見的整理和分析,進一步完善酒店硬件和軟件。滿意的服務換來客人的笑容就是他最大的欣慰。
三、以人為本抓管理,關心職工促發展
在管理上魏濤始終秉承"以人為本、優質服務、提高效益"的經營理念。他說:"員工是企業最寶貴的資產",他在工作中大力培養業務骨干,鼓勵并重獎創新菜品,使伊河酒店菜品常新,滿足消費者的需求。他積極為員工謀福利,協助總經理改善職工膳食、居住條件,讓每個員工都能體會到家的溫馨。作為工會主席,他經常利用靈活、形式多樣的活動,加強對員工的崗位技能培訓,使酒店服務質量和員工整體素質全面提升。同時,堅持在員工中開展趣味性的體育活動,如組織卡拉ok比賽、拓展訓練、室內外趣味運動、集體聚會等等,每年春節組織開展迎新春聯歡會,這些活動極大激發了廣大員工敬崗、愛崗、刻苦學習業務技能的熱情,豐富了員工的業余文化生活,陶冶了員工的情操,增強了企業的凝聚力。
魏濤同志在生活中樂于助人,積極參與本單位及社會上組織的各項捐款、捐物活動中,每次都帶頭捐款而且捐款金額最多。2011年我酒店困難職工阿依夏木患有先天性心臟病的弟弟因病需到烏魯木齊救治,因無錢差點放棄治療,魏濤得知后,他動員大家伸出團結友愛之手,在魏濤的號召下,酒店同志們紛紛解囊相助,終于湊足了醫藥費及路費,使這位職工的弟弟及時得到了救治。酒店每一位職工他都幫助過,需要他幫助看班、帶班,他從不推辭。他說:"誰家里沒有個難事,她們有事我怎能夠袖手旁觀。"像這種同事之間相互關心、相互幫助的事例在他身邊舉不勝舉。
一分耕耘,一分收獲。魏濤同志在工作中愛崗敬業,無私奉獻,在生活中關心、愛護職工,用真情感召職工,幫助他們解決工作、生活中的實際困難。他用實際行動使全員的工作積極性得到了很好發揮,他的辛勤努力得到了領導和廣大職工群眾的認可和肯定。
最美青工個人事跡材料(三)
愛的奉獻——工作中熱忱服務,真心奉獻,急病人所急,想病人所想,無論刮風下雨,嚴寒酷暑,她總是隨叫隨到,與科室人員共同履行著"24小時服務"的承諾:那是一個下雨的冬夜,夜色已深,有位維吾爾族婦產科大出血患者急需輸血,病人的需要就是命令,她立即趕往醫院,在路上摔了兩跤渾身是泥,傷處疼痛難忍,咬咬牙堅持到醫院,顧不上自己的傷痛先為病人檢查、安排手術,1個小時的手術結束后才去清洗傷口,病人家屬握住她的手說:"你真是個好醫生";樸素的話語道出了感激之情。然而更多的時候,在搶救病人的功勞薄上沒有他們的姓名,他們只是幕后的耕耘者,沒有鮮花和掌聲,有時迎來的還有患者的少許誤解,但她選擇了就無怨無悔。她不僅立足本職,熱忱為患者服務,更關心群眾疾苦,積極參加慈濟服務,加入關愛生命愛心行動中,幫助群眾解決實際困難。有一位外來務工患者因急性闌尾炎入院手術治療,術后無人護理,經濟上也很困難,她知道后與科室人員共同伸出了援助之手,送粥送錢,在院領導的批準下相應減免醫藥費用,使病人康復,順利出院。她用實際行動印證了白衣天使的光榮稱號。
高的質量——她熱愛臨床醫療工作,以"以病人為中心"嚴守規章制度,嚴格操作規程,認真對待每一個病人,始終把病人看做作為親人,要求自己對患者盡量多一點微笑,少一點冷漠,多一點解釋,少一點抱怨,多一點耐心,少一點急躁,一面面鮮紅的旌旗就是最好的證明。她還總是主動與援疆專家、老師交流,改進工作,提高服務質量,業務能力、水平。遇急診病人她總是爭著做,搶著干,分工合作,立求準確快速服務患者,減輕患者病痛,減少患者的等待。
對于每一位患者,無論他是農民還是機關干部,無論是漢族還是維吾爾族,她總是一絲不茍,認真負責,對重危病人更是日夜守護。從春到夏、從秋到冬,她就這樣一路走來,走家串戶,默默奉獻。她沒有什么驚天動地的創舉,她卻始終以一名共青團員標準要求自己,以執著和愛心為村民看病防病,贏得了鄉親們的親近和贊揚。
展望未來,任重而道遠,巨姍姍同志正以自強不息的精神改變著醫療事業的進步,呵護著伊吾縣各族農牧民群眾的身體健康。作為醫療行業的實踐者,她看得更遠,為實現醫療事業的可持續發展默默的努力著、奮斗著,在工作中真正體現出一名醫療人員的風采。
最美青工個人事跡材料(四)
---記新疆廣匯新能源有限公司造氣車間史智敏
2008年剛踏入公司的時候,他還是個化工行業的"門外漢",但是他懂得持續學習、不斷提升對于一個化工從業人員的重要性。正因如此,他通過自己的努力學習,一步步從"門外漢"成長為現在的車間技術骨干。
造氣車間因生產需要,對原生產工序和生產裝置進行技改,新增608耐硫變換裝置。當時,耐硫變換對車間所有普通員工來說都是一個新的知識領域,面對繁重的生產任務和緊張的人員配置,抽專人培訓相關裝置的操作知識根本無法實現。經過車間領導的討論決定,從車間抽出5人負責耐硫變換裝置的安裝、試車和運行工作,而他就是這5人試車小組的組長。經過車間有相關經驗工作的領導的指導,他們這個5人小組連夜奮戰在生產一線,吃在現場,睡在現場。自加入試車小組以來,為了保證新上裝置能夠如期試車成功,保證公司整體生產進度,他主動放棄了所有休假機會,一心一意撲在試車工作上,在沒有參加過任何實地培訓的情況下,通過小組成員不懈的努力和摸索,終于,在2014年1月,608耐硫裝置從氣密、現場確認、單體試車、流程疏通、升溫、硫化、吹硫開車、隔離,僅在10天內一次性開車成功。但是,他并沒有止步于此,為了為公司的生產爭分奪秒節省時間,他積極主動和車間領導交流探討,在后期停車隔離處理中想辦法縮短裝置恢復時間,保證公司生產連續運行。
2012年9月初次擔任班組長時,他對管理一竅不通,但是本著對班組負責,對自己負責的態度,他積極主動和車間領導溝通,虛心學習管理方法和管理經驗,并利用自己的業余時間查閱和閱讀相關的管理書籍,再慢慢將學到的管理理論慢慢滲透和應用到實際管理中去。在擔任班組長期間,他意識到一個個班組成員個體的重要性,積極主動了解他們的思想情況,傾聽他們的實際困難,然后針對不同的具體情況逐一幫助他們解決問題,消除困難。功夫不負有心人,班組成員感受到了他的真誠,給予他最大的信任,為他以后的管理鋪平了道路。但是,他深知作為一個班組帶頭人,自己的言行對于班組成員的影響,因此,在日常的工作學習中,他不敢有一絲一毫的松懈,始終嚴格要求自己,通過自己的言行舉止影響和帶動班組成員。通過自己的不懈努力和班組成員的配合協助,造氣四班在我任職期間連續多次被評為新能源公司"先進班組".
因造氣一班和其它班組相比各項工作明顯滯后,管理相對薄弱,他于2014年4月調任造氣一班任職班長。自調任造氣一班班長以來,他利用自己已有的管理管理經驗,從班組之間找差距,崗位之間找差距,人與人之間找差距。然后根據這些差距,制定對應的解決方案,從個體入手,再慢慢延伸至一個體積,強化分工責任制管理,加強班組安全、專業技能學習,在車間領導的指導和班組成員的支持努力下,終于不負眾望,利用三個月的時間,把一個差評班組帶成一個公司評定的"先進班組".并在7月份造氣一班被評為新能源公司"先進班組".
隨著我縣經濟建設的快速發展,轄區車輛以每年5000輛左右的速度猛增,道路交通事故成了廣大群眾關注的熱點。為確保事故預防工作抓出實效,我們做了大量工作。一是理清工作思路。年初,我們提出了以事故預防為中心,做到當前工作和長遠發展相結合、日常管理和突擊整治相結合、隊伍建設責任制與業務建設責任制相結合、單位責任制與個人責任制相結合、中隊動態控制與車管靜態管理相結合,切實提高道路交通事故防范水平。二是加強組織領導。我們專門成立了副局長、大隊長杜__x組長,副大隊長__x、__x、副教導員__任副組長,各外勤中隊長為成員的事故預防工作領導小組,設立了辦公室,負責預防工作措施的具體落實,為強化事故預防工作提供了組織保障。三是層層落實責任。我們根據轄區道路交通事故發生的特點進行分析,并與各執勤中隊簽訂責任狀,明確獎懲措施,強化責任意識,每月進行考核,把事故預防工作作為年終表彰評比的重要依據,充分調動廣大民警預防事故的積極性,形成了事故預防人人有責的良好局面。為全面提升事故預防工作水平,大隊堅持從健全完善工作制度入手,積極構建交通安全防范體系,逐步形成長效機制,確保事故預防工作取得實效。我們一方面嚴格落實事故分析制度。事故處理中隊堅持每月對事故情況進行一次綜合分析,排查出事故多發點段、多發時間段和重點事故隱患,明確防控重點,提出改進措施,為大隊決策提供依據,實現了警力部署跟著事故警情走,保證全縣主要道路24小時不失控。同時嚴格落實倒查制度。為最大限度減少重大死亡事故發生,大隊嚴格落實重大死亡交通事故一案一查制度,從交通設施、路面管理、車輛安全性能、駕駛人操作等多方面深入分析造成事故的原因,并制定針對性強的預防措施,實行動態管理,時時監控,避免了同一地點連續發生同類事故。
二、大力抓好“五進”宣傳,營造交通安全氛圍
為深入扎實開展“五進”宣傳活動,我們除了抓好各級新聞媒體的宣傳、交通安全村(校)的宣傳外,我們專門購置了一輛“大篷車”,車上安裝高音喇叭,車內載有29寸彩色電視機和播放光盤的VCD、宣傳材料、宣傳展牌等,有專人負責,每天上午去各集貿市場宣傳,下午去社區、農村、家具城等地,保證了宣傳時間,保證群眾每天見到交通安全宣傳車,學到交通安全知識。“大篷車”每到一地,根據環境不同,受教育人行業、學歷、年齡的不同,采用不同的形式進行宣傳。到農村面對農民,播放《關愛生命,安全出行》光盤,事例鮮活,直觀形象;面對司機,給他們發放交通安全法律法規知識材料、安全卡片等;對正在忙碌的人群,使用高音喇叭播放交通安全知識、《道路交通安全法》條文;對超市、商場門口人員流動率較大的地方展出展牌等,達到“走一路宣傳一線,站一地宣傳一片”的宣傳效果。“大篷車”宣傳工作啟動一年多以來,發放宣傳材料20萬余份、宣傳光盤800張,送展牌200余塊,受到了廣大人民群眾的廣泛歡迎,收到了良好的宣傳效果,推動了我們的“五進”宣傳工作。
三、整治交通秩序,創造安全有序的交通環境
為給廣大群眾創造安全有序暢通的道路交通環境,今年以來我們在全縣范圍內開展了多次交通秩序專項整治工作,特別突出了__國道和夏安、__省道和縣城區的管理。在整治行動中,我們主要抓好“三種車”的管理。即:抓好摩托車、農用運輸車、拖拉機的管理。無證駕駛和酒后駕駛摩托車占交通事故的80以上,農用運輸車、拖拉機除了用來運輸貨物外,已經成為農村走親訪友的主要交通工具,這些是造成重特大交通事故的主要原因。為確保整治行動取得實效,大隊制定了詳細的工作方案,將城區四條重要路段、七個崗點納入重點管理的范圍,明確了整治重點,同時要求大隊民警全部上崗執勤,認真糾處各類道路交通違法行為。尤其是對摩托車違法行為進行嚴格治理,用足各種處罰手段,高限頂格處罰,凡摩托車違法的,一律暫扣機動車;對無證駕駛、醉酒駕車,除暫扣車輛,上限處罰外,一律予以行政拘留,形成嚴管高壓態勢,不給違法行為以可乘之機,給駕駛人在心理上形成強大震懾。今年初至現在,我大隊共處理各種交通違法行為18336起,吊扣駕駛證420個,拘留68人,滯留車輛159輛,違法記分1236人次,強制辦證800余個,有效治理了轄區道路交通環境。
四、以搬進新樓為契機,全面推進行風評議活動。
我大隊按照公安部抓好“三基”工程的要求,以信息化、規范化為目標,籌資20__多萬元,建成了這座指揮中心大樓,占地46畝,建筑面積7000多平方米。
大樓建成后,全省交警系統在這里開了現場會,會上我們做了典型發言,大會對我大隊的工作很是滿意,會后全省各地市很多同行前來參觀學習。經過隊委會研究,我們及時召開了全體民警會,囑咐大家注意形象,咱們的硬件上去了,民警素質還亟需努力提高,要求各中隊組織民警抓時間學習,按照省交管局要求,首先學好《車管工作“四服務”》、《交通事故處理“十公開”》和《執勤民警“四不準”》等內容。這些內容都是行風評議的內容,也是 群眾最關心的事,我們從“五抓五規范”入手,牢牢抓住隊伍建設這個關鍵,加大隊伍的教育管理力度。我們重點抓了以下五個方面:
一是抓制度,規范制約監督。為切實做到從嚴治警,用嚴格的紀律來約束民警的行為,我們重新制定和完善了涉及內務管理、執法、服務、監督制約等方面的日常管理制度和措施,對績效考核進行修定,堅決克服畏難厭戰的消極情緒,要求班子成員親自抓好各項工作的落實,為活動的有效開展做出積極的表率。二是抓關鍵,規范執勤執法。我們結合民主評議政風行風評議活動,認真查擺執法執罰過程中存在的突出問題,重點解決執法不嚴、執法不公、執法不規范、說話不文明、態度粗暴和特權思想嚴重等問題,有針對性地制定整改措施和工作規范,把民警的執法執罰行為納入規范、有序的發展軌道,使民警真正做到嚴格、公正、文明、高效執法,切實提高民警的依法行政能力,樹立良好的執法執罰形象。
(一)嚴格機動車駕駛人培訓、考核和管理。要加強駕校的管理,提高駕駛人員培訓質量,嚴查駕校資質和教練員上崗資格,對于設施、設備達不到規定要求的駕校,責令其停業,并限期整改,要進一步規范考核程序,嚴格考試標準。建立駕駛員培訓、考試、發證工作倒查制度,嚴肅查處各種違法違規行為,對存在只收費不培訓等違法行為的駕校堅決予以取締,對違規操作的教練員、考試員堅決予以處罰。
(二)進一步嚴格農機駕駛人培訓、考試制度。農林局要強化農機登記上牌,安全技術檢驗、檢查糾違、違法處罰等安全監管措施,并積極與公安交警部門聯合開展農機無牌駕駛、無證駕駛、未經檢驗或檢驗不合格投入作業、超速、超限、酒后駕駛、違法載人等嚴重違法行為專項整治活動。加強鄉街交警中隊和農村交通安全警務室建設,明確農村公安派出所參與道路交通安全工作的職責和任務,積極排查農村無牌無證機動車和駕駛人,提高辦牌辦證率,經常化開展以整治低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛和無牌機動車上路行駛為重點的專項整治,積極支持和配合農機主管部門、農機安全監管機構開展農機安全專項整治活動。
(三)加強校車安全管理。教育部門要會同公安部門深入開展校車隱患排查整治,科學核定校車及接送幼兒車的定員數量,建立校車管理檔案。要按照《公安機關維護校園及周邊治安秩序八條措施》和教育部《關于進一步做好中小學幼兒園安全工作六條措施》的要求,繼續開展學校及周邊道路交通安全隱患排查整治。
(四)加強對從業人員的安全培訓教育,嚴格營運企業駕駛人的聘用和管理,將駕駛營運客車、運輸危險化學品等特殊車輛的駕駛人列為重點對象進行管理。制定切實有效的駕駛人安全管理考核辦法,采取獎懲警示措施,建立運輸從業人員管理檔案,定期組織駕駛人參加學習和培訓。
(五)加強對違法駕駛人的管理。公安部門要對無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超速和在公路上違法停車、上下乘客等行為從重處理,建立駕駛員交通違法、肇事信息記錄查詢平臺。對駕駛客運車輛載人超過核定人數20%以上,超過規定時速50%以上嚴重違法行為,在交通違法記分周期內記滿12分,公安部門要抄送交通運輸部門。交通運輸部門要督促企業對其進行教育處理,情節嚴重的應調離駕駛崗位。對機動車駕駛證被公安部門注銷或吊銷的,由交通運輸部門依法吊銷其從業資格。
(六)充分利用社會力量和新聞傳媒,大力開展交通安全宣傳教育活動,積極構建和拓展基層安全宣傳網絡,使交通安全宣傳進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭,動員社會共同參與和維護道路安全。
二、切實加強對機動車輛的綜合監管
(七)在進一步鞏固客運車輛清理掛靠工作的基礎上,嚴格貫徹落實“三高、三化、六統一”工作思路和公司化經營“六條界定標準”,以加強道路客運運力宏觀調控為主線,積極推進道路客運組織機構、運力結構調整。
(八)進一步督促運輸企業加強車輛技術管理,完善車輛技術檔案,嚴格實施客車例檢制度。定期對車輛二級強制維護工作進行全面檢查,不進行二級強制維護的客運車輛、危險化學用品運輸車輛和貨運車輛,一律不得參與營運,確保所有營運車輛安全性能保持良好的技術狀態。
(九)規范貨運車輛外形,提倡廂式運輸。有關部門要在汽車牌照發放、年度審驗和使用等環節中相互配合,嚴格把關,加大對廢車、非法拼組裝車的整治力度。
(十)進一步規范道路運輸市場秩序,加大對未取得道路運輸經營許可證或使用偽造、涂改、無效道路運輸經營許可證、營運證從事運輸經營行為,以及其他無證營運行為車輛的打擊力度。對非法營運、非法改裝和營運車輛不按時進行二級強制維護以及多次存在“三超”記錄的車輛要存留信息,建立車輛“黑名單”制度。
三、著力推進道路交通安全保障能力建設
(十一)切實加強公路日常養護管理工作,尤其要以臨崖、臨水、急彎陡坡路段和事故多發路段為重點,按照國家標準,采取完善標志標線、路面拉毛、增設緊急避險車道等安全設施,降低道路危險程度。。
(十二)加強路面交通秩序管理。公安部門要加強對道路通行秩序管理,嚴格查處客運車輛超員、超速行駛,疲勞駕駛,亂停亂放等交通違法行為,以及三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人的行為,加大路面巡查力度,增加巡邏密度,在重點危險路段進行排查,設置警告標志、巡邏車定點喊話,對交通違法車輛嚴肅查處,及時疏導路面交通。
(十三)發生道路交通事故后,公安交警、交通路政部門應在第一時間趕赴現場,在勘察完現場后,及時清理恢復交通,防止因長時間堵車發生次生、衍生事故。
(十四)繼續堅持已有的行之有效的安全防范措施,認真落實山區三級以下路面夜間營運客車禁行的規定,嚴防夜間因視線不好引發群死群傷事故。
(十五)進一步改善農村道路交通條件,著力解決農民出行難的問題,大力發展農村客運公共交通,加快建設農村客運網絡,積極培育農村客運市場。
(十六)加快完善農村公路安全設施,按照路產路權關系增設交通標志、標線,急彎陡坡路段要增設必要的安全設施。
(十七)強化道路交通安全隱患治理措施,健全完善隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理等制度。
四、著力提升對運輸企業的科學監管水平
(十八)積極引導運輸企業建立健全現代企業安全管理制度,廣泛深入地推進安全質量標準化創建活動。嚴格執行安全機構設置,人員配備規定,成立企業安全專職管理機構,充實安全管理人員,使企業真正建立自我約束、持續改進的安全生產長效機制。
(十九)對運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛及客運班線車輛,強制推行安裝GPS定位裝置。建立和完善企業、公安、交通三級GPS監控平臺,充分發揮GPS動態監管作用。
(二十)督促汽車站場嚴格執行各項安全制度,堅決將易燃、易爆危險品杜絕在站外、車下,嚴禁超員、超載車輛出站運營。
五、嚴格落實道路交通安全監管職責
(二十一)各鄉街,各行業主管部門和各企業主要領導要對本轄區、本行業和本單位交通安全工作負總責,層層簽訂安全責任書,務必把責任落實到崗、到人。嚴格落實各級、各單位道路交通安全管理人責任,真正使道路交通安全工作層層有人抓、逐級有人負責,堅決防止工作力度層層“遞減”現象。
(二十二)各相關單位要按照屬地管理原則,切實落實道路交通安全監管主體責任,制定出臺相應的安全措施,認真開展道路交通安全專項行動。
(二十三)公安交警部門要充分發揮執法主體作用,加大對道路交通違章違規行為的處罰力度。同時,自覺接受社會監督,真正做到陽光、廉潔、鐵腕執法。
一、必須深刻領會嚴格執法與熱情服務的涵義
在路政執法過程中,所謂嚴格執法指的上是海洋與路政部門及其執法人員在履行自己的職責時,必須嚴格按照國家公路法律、法規的規定辦事,維護法律、法規的公正性和權威性,這是執法辦事的基本要求和準則;熱情服務指的是執法部門及其執法人員為管理相對人提供的服務應當熱情、周到,這是工作作風、工作態度的要求和基本職業行為規范。
二、必須保持嚴格執法與熱情服務密切相連性
嚴格執法與熱情服務是同一事物不同方面,兩者互相并存,融為一體。不能片面地追求嚴格執法,而忽視熱情服務,也不能只講究熱情服務,而偏于嚴格執法。在路政執法過程中,必須寓執法于服務,保持嚴格執法與熱情服務緊密相連,相輔相成,有機地結合起來。路政執法人員應當以事實為依據,以法律為準繩,不僅要嚴格地遵循法律程序和規定,認真監督檢查、和法律、法規的貫徹執行,而且要滿腔熱情地為管理相對人提供服務。要尊重被管理者的人格、權利,自覺接受群眾的監督,待人接物要舉止文明、禮貌,不卑不亢。對守法者的利益應予以保護,對違法者應采取處罰和教育相結合的原則,充分聽取當事人的陳述申辯,注意耐心疏導,曉之心理,動之心情,使其認識錯誤所在,并從中汲取教訓。切不要將自己置于管理相對人對立面,專司檢查處罰之職或者趾高氣揚、盛氣凌人、橫行霸道,甚至斥訓打罵。此外,要密切聯系群眾,傾聽群眾的呼聲,關心群眾的疾苦,熱心地為群眾解決實際問題。
三、必須維護嚴格執法與熱情服務統一性
為了鞏固開發建設成果,協調開發與管理的關系,強化職能管理力度,向機制要效益,我們遵循節儉、效能原則,組建相應機構。
關于給排水管理站:我們將按主任辦公會議紀要精神,年度前完成職能接轉,明年全面運作。同時制訂定性與定量考核辦法,達到共贏的目的。
關于環保機構:我們將根據市區協商結果,全面推進職能到新區、管理上水平的工作,確保新區環保工作根本性好轉。
關于城管執法:根據市政府城管機構的調整辦法,結合開發區具體實際,我們待上級對市級機構批復后,完成城管機構組建。考慮到管委會執法內容較多,職能和力量又相對分散,建議組建城管綜合執法機構。
關于監管分離:考慮到新區工程建設量大面廣,為加強工程建設監管力度,強化行業管理職能,從制度上預防腐敗現象滋生,我們將繼續探索監管分離的模式,改變現在左手監督右手的機制缺失,給工作人員營造一個陽光的工作環境。
二、高起點深化定位研究,高標準謀劃發展框架
我們的基本工作思路是:多渠道謀劃開發區戰略規劃研究,既著眼引領開發區向高端發展,又著力破解阻礙開發區發展的瓶頸制約,同時組建由行政領導、規劃專家、社會賢達等組成的咨詢隊伍,以更廣泛的視野謀劃發展思路。
全年規劃工作以工業區塊抓完善,橋頭堡區塊搭框架為總體思路,完成杭州灣國際商務健身高端服務業業態區總體規劃的編制,為其他各項專項規劃的編制提供宏觀指導作用;完成國際商務健身高端服務業業態區控制性詳規的編制,為該區域的開發建設提供依據;進一步深化高端服務業業態區的城市設計及主要入口景觀設計,完成工業區塊“藍領”社區等規劃的編制工作。
在推進各項規劃方案的同時,各項基礎工作將同步推進,通過對新區建設開發現狀及幾年來積累的各類工程、規劃基礎資料的整理,及對27平方公里地形進行測量,建立新區規劃地理信息系統和管線綜合管理系統,以數字信息化推動規劃管理的現代化,使規劃管理科學化、規范化,為各項規劃工作的開展提供有力支持。
三、進一步提升配套功能,著力架構基礎設施
我們將先行考慮工業區塊與橋頭堡區塊的交通聯系,著力貫通東西向交通運輸軸線,積極謀劃橫貫東西二區的綠化景觀通道,構筑綠色軸線。同時我們將重點考慮與企業配套的集中居住區、商業、休閑等配套功能的完善,形成基本保障能力,計劃全年完成各類新增項目投資7.1億元,完成財務支出5.5億元。
1、加快推進杭州灣國際商務健身高端服務業業態區的基礎設施建設,開工建設濱海二路、學苑路、進場道路等市政工程,確保09年9月二校招生需要;加快科技創業服務中心建設,為新區提升科技功能提供保障。
2、完善新區工業區塊基礎設施建設,按照年度計劃及資金安排,完成陸中灣江橋、規劃支路三、水廠路東延、漂印染園區、濱海一路橋梁及部分塘渣路基等市政工程;動工新建出口加工區標準廠房及服務用房等工程;加快做好08年已完工道路的亮化、交通標志標線等工程,并完善濱海二路等區內幾條主要景觀道路及周邊的綠化美化工作。
3、擴大新區公建配套設施的生產能力,以BOT方式擴建新區水廠,配合市相關部門做好城北水廠新區供水干管建設,為新區進一步發展提供空間。
四、進一步加大城市管理力度,著力提升服務保障能力
我們的工作重點是:在水務方面實施“三庫”聯調、水廠擴容,實行分質供水,逐步限、禁采地下水;在公交方面,我們將按照建場站、增運力的工作思路加快實施;在臨時菜市管理方面,我們將加快建設臨時菜場,堅決打擊各類馬路市場,形成梳堵有序的管理機制。
同時繼續做好環衛保潔、綠化養護兩方面管理工作,確保新區環境更優美;認真抓好市政養護及給排水管理工作,優化供水網絡,摸索分質供水的可行性,力爭為新區創出效益,并確保用水安全。做好高速公路廣告牌的設置和招商工作,在增大新區影響力的同時,爭取在贏利的模式下良性運行,實現雙贏。建立城市維護運營考核體系,完善城市維護公司內部管理制度的建立工作,確保長效運行。
深化城管與公安、交警、交通、土管、路政等職能部門的聯動機制,建立與附近城鎮城管中隊的跨區協作,加大城管監察力度,力求實現管理突破,消除管理工作的盲區和死角。
五、進一步加快水庫保安工程進度,著力確保“三防”及用水安全
進一步加強水資源保護和地下水井整治工作,進一步落實水資源保護措施;加強安全管理,圍繞水庫安全運行,做好水庫保安和三庫聯調工程的建設,確保相關設施的正常運行。
根據新區現狀及發展實際,制定科學合理的杭州灣新區“三防”預案,將防汛、防臺、防旱工作落實到部門、到人,確保新區安全度汛。
六、進一步創新機關管理及廉政載體建設,著力增強機關凝聚力、戰斗力
(一)加強疫情防控工作,助力復工復產復學
一是加強環衛保潔。在全區開展環境衛生大掃除活動,共累計出動清掃車輛臺次3650余次,人員32300余人次;加大對居民生活和企業自產垃圾的收集轉運工作,每天清運生活垃圾達140余噸,做到日產日清,及時收運,無害化處理;成立了環衛消殺小分隊,設置口罩等專用垃圾桶,每天堅持對垃圾收集容器每天消殺不少于2次,垃圾中轉站每天消殺不少于6次,公廁每天消殺不少于2次。二是加強市容管理。以“門前三包”責任制和網格化管理為抓手,全方位開展秩序整治活動,對主次干道市容秩序執法排查,對流動攤販、出店經營等現象現場進行整改,共勸導臨街店鋪480余家,查處違法行為180余起;成立臨海童城管臨時黨支部,每天抽調5名黨員協助臨海童辦事處加強市容管理;對校園周邊環境秩序日常巡查管理的基礎上,落實錯時管理等長效管理制度,全力保障學校正常有序復學;聯合市場管理、交警等部門,對農貿市場及周邊環境全面開展整治,對我區2個高速路口車輛進行管控,為企業復工復產提供市容秩序保障。三是落實服務舉措。推行首錯免罰制和“馬路辦公服務”工作模式,對沿街商鋪和企業首次輕微違法行為以教育為主,免于行政處罰;推行網上審批報備制度,優化業務申報條件,簡化網上審批流程,方便企業在疫情期間正常辦理業務審批;以群眾需求為導向,堅持便民不擾民、放開不放任,探索城市管理新模式,有序開放“地攤經濟”“馬路經濟”,科學、合理設置臨時攤(群)點和便民服務點共計14個;推行對企業“一對一”上門服務活動,給幫扶企業宣傳優惠政策,指導企業建立健全疫情防控管理制度,幫助及時解決復工復產困難和問題,現兩個企業已正常運行;
(二)以重點工作為抓手,助推“美麗”建設
堅持垃圾治理,狠抓農村環境整治工作。一是推進垃圾分類。年初,區結合實際,因地制宜制定《區生活垃圾分類工作實施方案》,完善生活垃圾分類制度,逐步建立垃圾處理系統,進行源頭分揀管控,對有價值的廢棄物重復再利用,減少垃圾處理終端處理量,實現垃圾減量化、資源化、無害化為目標;對我區5個垃圾中轉站升級改造,實現生活垃圾日產日清120余噸,日處理餐廚垃圾8.5噸,無害化處理100%;二是嚴格監督考核,認真落實考核責任機制,綜合督查考核結果撥付保潔費用。1-5月,我局對城區26條主次干道環清掃保潔綜合考評36次,日常考評52次,罰款32.0925萬元;對三鎮一辦農村清掃保潔綜合考評13次,日常考評4次,共扣款2.0705余萬元。加大對工業園環衛保潔監督管理,實現全區環衛保潔全覆蓋。同時,加強對雷河大堤公廁進行管理,堅持每日消殺,保障衛生干凈、環境整潔。
堅持標本兼治,狠抓大氣污染防治工作。一是道路揚塵治理。我局實行“縱向到底、橫向到邊、全面覆蓋”的清掃沖洗機制,采用高壓沖洗車與濕式洗掃車聯合作業,加大對道路清掃灑水力度,特別對我區核心范圍內的道路嚴格落實灑水標準,有效抑制道路揚塵。二是渣土運輸整治。加強前置審批,截止目前,共對渣土運輸進行審批10件;加強源頭監管,監督指導圍擋施工現場、施工噴灑抑塵、沖洗出入場車輛;加大執法處罰力度,采取24小時不間斷巡查,共查扣車輛91臺、處罰金51800元。三是露天燒烤和餐飲油煙專項整治。按照“屬地管理、部門聯動、疏堵結合、分類整治、標本兼治、長效治理”的原則,我局對82家餐飲經營單位餐飲油煙情況進行拉網式排查,均按要求運營,確保環境質量優良。
堅持依法行政,全面推進依法治區工作。一是開展法律法規宣傳。充分利用宣傳欄、報刊媒體和互聯網等宣傳平臺,大力宣傳城市管理工作,共組織2次大型現場法制宣傳,發放宣傳單300余份。同時,上傳各類工作信息50余條,及時報道城管工作動態。二是嚴格依法行政。制定《執法服務水平提升年主題活動方案》,積極推進依法行政。今年上半年各項審批共計47件,依法立案查處行政處罰案件99件,其中參加了市局組織的全市城管系統的2019年卷宗評比中,忠正建筑公司無正當理由不與招標人簽訂施工合同案獲得優秀卷宗稱號。三是創新執法思路。創新“城管+律師”司法保障模式,探索律師進中隊工作思路,推進標準化城管中隊建設。通過購買服務的方式簽訂律師,發揮律師的專業優勢和職業優勢,讓律師深入城管中隊中,參與城市管理執法工作,提高執法人員依法行政、依法辦案的水平。
堅持精細化管理,狠抓市容秩序工作。制定《區智慧城市管理工作考核辦法(暫行)》,監督對各鎮辦智慧城管工作落實,提高案件及時整改率,目前為止,共發現上報有效城市管理方面立案2998件,已結案2998件,結案率100%。以“門前三包”責任制和網格化管理為抓手,全方位開展市容市貌“六亂”整治,1-5月份,共計清理轄區內流動攤點1183余個,清理店外店60余家,拆除違建2643平方米,鏟除非法小廣告300余處,查處違法停放車輛120余輛,全面提升我區市容秩序。以服務群眾為宗旨,深入推進小區內電動車飛線充電專項整治,聯合各鎮辦、住建、公安、消防等單位,按照“疏堵結合、科學規劃”思路,協調建設充電樁等硬件設施,為市民提供服務,截止到目前,全區已設立安裝室外充電設施157組,安裝充電插孔2477個,保障市民生命財產安全。
工作計劃
全力落實城市精細化管理工作。以智慧城管平臺為依托,嚴格《區智慧城管工作考核辦法》,有效發揮智慧城管督查考核作用,強化通報、約談、問責力度,抓好市容案件整改的結案率、及時率,降低反復立案率,不斷提高案件辦案質量和效率,積極推進香港街、工人村大街“示范街”創建力度,不斷提高城市智慧化管理水平,全方位開展市容市貌“六亂”整治,實現市容管理常態化、智慧化、精細化。
我所實習的單位是**省**縣公安局刑事警察大隊.**縣公安局現有民警300多名,其中刑警大隊有民警28名.刑警大隊坐落于**縣公安局內靠西北方向,與花炮緝私大隊,禁毒緝私大隊共占一座大樓.一二層為刑警大隊.刑警大隊現分四個偵查中隊,另外還有一個技術中隊,由教導員,副大隊長,副教導員等分管各個中隊.
實習是將自己在大學所學的理論知識運用到實踐中去的一個轉換過程.幾年的大學是否學有所長,是否學以致用,通過三個月的實習就能夠達到很好的檢驗效果.
一.我的實習親身經歷
7月份的**縣天氣是那么的酷熱,白天縣城的人寥寥無幾,到了晚上八點至十點,縣城人數達到一天當中最大人數.實習的時候我一直住在刑警大隊,我們在值班室時不時地接到報案的電話."喂!刑警大隊嗎?馬步幫派的人在陽樂賓館外的停車場打架,有2個人還中了槍(改裝小口徑手槍),還被砍了幾十刀,你們趕快過來人啊!要出人命了!"由于晚上值班室就剩值班人員和我們幾個實習生在,人數有限就打了中隊里其他民警的電話到現場去,等我們出了警到了現場,圍觀的群眾很多,只見受害者滿身是血躺在地上.還好頭腦還清醒,還能說話,并且還能說出打他的人是哪些,這時"120"的車子也趕到了現場,而馬步幫派的人在我們趕到之前早已逃之夭夭.根據詢問,受害者是東門幫派的人,這2個幫派最近經常打架,雙方都以小口徑,砍刀為工具.
凌晨12點多鐘,我們在值班室的都差不多都睡著了,只聽見有人在敲值班室的門,我去打開了門,敲門的是一個中年婦女,她來報案.15分鐘前她在寶塔路街南門橋旁被一輛載2人的摩托車的青年飛車搶奪了一只女士手提包,包里面有1000多元錢現金,一只手機和相關證件.大約10多分鐘后,又有一個20多歲的女的來報案,也是被摩托車飛車搶奪了,摩托車上也是載2個人,和剛才那個中年婦女的報案材料差不多.根據她們的報案材料可以看出,很明顯這是同一伙人做的案.于是,我們出了警到縣城個街道去巡邏下,看看能發現什么線索,防止類似的案件再次發生.可是很不巧,當天的飛車搶奪案沒有發生了.第二天晚上,我們在值班室的又不停的接到流氓幫派之間打架斗毆的事情和飛車搶奪的案件,只是這天的案子多了些盜竊案.其中以入室盜竊和盜竊機動車為主.半個多月過去了,每天這樣的案子都會發生,可是這并沒有引起領導的高度重視,領導只是叫我們多出出警,看現場,把筆錄做好.
這段時間,由于"雙搶"案件很多,加上流氓幫派之間的打架時有發生,一時間縣城晚上陰罩著一種恐怖的氣氛,市民紛紛議論說公安局的怎么不采取相關行動.這樣一來,市民的言語和輿論壓力引起了領導的高度重視,決定整個刑警大隊分為2個專案小組,一個小組負責"雙搶"案件,另一個小組負責掃黑除惡.我被分在了負責"雙搶"案件的專案小組里.每天晚上,我們這個專案小組分批"機動部隊"蹲點守候在案件多發地點.每天晚上守到12點.通過半個月下來,取得了良好的效果."雙搶"案件明顯減少,甚至連續數天都沒有發生一例被搶案件,通過現行追捕,訊問.實施飛車搶奪的犯罪嫌疑人多為郊區和附近鄉鎮的20歲左右的青少年,實施搶奪后,將包里的現金和受機等有價值的拿走其他的全部丟掉.而實施搶劫的犯罪嫌疑人多為縣城的小混混.他們在黑暗的小巷實施持刀搶劫.案子還算破的順利.可是,專案組的同志們都疲憊不堪,缺少睡眠不說,好幾個民警由于連續熬夜和訊問生出病來,我也深深地體會到了作為人民警察的艱辛.也看到了我們的同志們不怕吃苦艱苦奮斗的精神是如何體現在人民警察的身上.通過這次專案組的破案,我看到了人民警察的偉大和公安事業的神圣,也體會到了作為一名人民警察的艱辛,同時更加堅定了我要當一名人民警察的信念.
9月中旬,我們接到報案,報案人稱有一名20歲左右的男性青少年正在實施盜竊摩托車.當時,我們在袁副大隊長的帶領下立即出警實施抓捕.盜竊現場是一個人較少的小巷,我們通過前后夾擊的方法將小偷抓住.帶到訊問室后,初次訊問,這名小偷姓鄔,今年21歲,無業,起初他只承認偷了2次.訊問民警不信加大了訊問力度,通過一個通宵的訊問,最后小偷承認了偷了40多輛摩托車,我們對了以前的摩托車盜竊報案筆錄,發現大多數符合.這名小偷這次是單獨活動,經常以3個人為同伙盜竊摩托車,盜竊之后以200元至400元等的便宜價格銷贓.盜竊地點也跨越了多個地點,包括周邊的縣市.我們追贓都花了2個多星期.
這次系列盜竊案件的成功破獲在于:
1,人民群眾的舉報.
2,有效的抓捕方法.
3,精煉的訊問技巧.
二,案件特點總結
在我國,刑警主要負責偵破刑事案件,刑事偵查工作是公安工作的重要組成部分,刑事偵查在刑事訴訟中處于首要環節.偵查與,審判階段并列,是獨立的訴訟階段.刑事案件的發生有一定的發案規律.根據公安部對我國1980年至1990年刑事案件的統計,刑事案件的發案規律有一下特點.總的看,每年的春夏冬季為刑事案件的多發季節.每年有2個發案高峰,一個是8月份,一個是12月份.前者高于后者.而1986年至1990年,每年發案出現三個高峰,第一個在4月份,第二個在8月份,第三個在12月份.我們所實習的時間為7月份至10月份.由于這一季節性特點,我所在刑警大隊碰到的案子特別的多.**縣屬于**省宜春市的一個大縣,人口有近48萬,氣候差異性接近四大火爐之一的南昌.7,8月份的**是一年當中最為炎熱的時候,這一時間,發案率達到一年當中的最高蜂.打架斗毆,搶奪,盜竊等刑事案件每天都有發生.由于案件較多,警力有限,一個偵查人員往往需要同時負責多起不同類型的刑事案件的主辦工作.對于不同類型的案件一般是根據難易程度投入精力或者平均使用力量,很少以本地犯罪的整體形勢等宏觀角度有意識,有針對性的對本地多發性或對群眾的利益產生較大破壞的犯罪,采取集中力量的打擊.這種偵查工作現狀就不可避免地使案件具有多發性,而群眾反響強烈的案件得不到及時的偵破,日積月累,形成大量積案,到一定程度就不得不依靠開展專項斗爭來解決.實踐也證明開展"嚴打"整治專項斗爭是解決重大刑事案件的有效手段和方法,體現了黨領導下的社會治安綜合治理的強大威力.
三,夏季如何預防犯罪
針對夏季這一季節性特點我們廣大市民怎樣來做好抵制犯罪,預防不法侵害工作呢?本人有以下幾點建議:
市民在出行時自覺走人行道,使犯罪分子無從下手或難以逃脫;攜包行走時,應將包朝向人行道里側;手機或貴重飾品掛在胸前時盡量不要外露;騎自行車時,不要將包放在車衣架上或購物籃子內;夜深時,女性最好不要單獨行走;不要攜帶巨額資金或貴重物品顯露人前,應盡量乘坐出租車至目的地,并記下車牌號碼;男女談戀愛,不要在深夜或在地處偏僻路段滯留,以免遭搶劫、污辱;到銀行等機構存取較大數額的錢款時,要有人陪伴。切勿在公共場合翻弄、清點大額現金、貴重物品。出門后錢財不應太顯眼,可放在衣內口袋里,并扣好紐扣或拉好拉鏈。上銀行取款或攜帶大量現金、貴重物品上街時,應盡量結伴而行。
搞好鄰里關系,彼此之間互相照應,當遇到陌生人在住所附近徘徊時,一定要多加小心,必要時進行監視或撥打110報警。家里不要存放大量的現金、存單,存折上的賬號、密碼要記在日記本上或其他秘密本子上,不要同身份證、戶口本等放在一起。做好技術防盜,門窗加固對預防盜竊很重要,安裝防盜門一定要選擇質量好、安全系數高、信譽好的產品,避免"防盜門窗"不防盜的現象發生。在陽臺外要安裝護欄。夏季睡覺要關好紗門、紗窗。外出旅行時,不要讓人知道您攜有巨款或貴重物品等,以防不測;遇有陌生人敲門,應問明身份情況再決定是否開門;不要讓人以任何借口叫開房門而造成人身傷害或財產損失.
一般自行車被駁的都是后車轱轆,遇到自行車車條被駁,不要急于下車察看,而是將前車筐中的書包和物品妥善安置好,然后再觀察周圍的動靜,最后再檢查被駁的情況。自行車筐里放包,最好用夾子將包帶和車筐夾牢固
四,實習心得
公安局負有依照國家法律維護國家安全,維護社會治安,防范和打擊犯罪分子的破壞活動,保衛國家財產安全,保障公民人身權利和合法財產不受侵犯的神圣職責.其實人民警察的工作是非常艱巨與辛苦的,他們辦案不是光坐在辦公室就可以完成的.而是要去調查取證,所以才在時間上沒有早8點晚6點的限制,無論何時只要碰到你所職責管理的事情,你就要挺身而出.譬如:交警,風里來雨里去,吸灰納塵,工作十分辛苦.他們的辛苦換來的是交通的順暢.治安警,刑警等也有著巨大的工作壓力,換來的是我們生活的安寧.是他們的付出才保衛了我國法律的尊嚴,保護了人民,維護了正義.在這其中涌現出了無數可歌可泣的英雄人物和英雄集體,黨和人民永遠不會忘記他們為了共和國所付出的一切的.