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本文主要是針對模具在板材成型加工領域的應用進行了研究,板材成型并不是片面的只是平面板材,常見的薄壁型材例如管裝型材都是屬于板材加工的范疇的,板材成型具有十分悠久的發展史,它的發展是同各個行業的制造需求緊密結合在一起的,像汽車、航空以及航天等重要的領域會包括著大量的板材加工零部件,這些行業的不斷發展促使的板材成型的技術要不斷驚醒提升和改進,隨著我國經濟的不斷發展,對汽車行業的產量要求不斷提高,對質量的要求同樣也是不可或缺的,同時,在航空航天領域也要保持在國際領先的地位,因此,對板材成型的技術需求愈加強烈,這就促使了這一技術不得不向前創新與發展,傳統的板材成型技術在很大程度上已經不能夠繼續滿足這些行業的迫切需求,隨著計算機技術的迅猛發展,板材成型技術的發展也尋找到了契機,那就是與計算機技術相互融合產生新的技術,模具的自動化技術因此也就應運而生,在板材成型領域也的確取得了巨大的經濟效益。
2模具設計自動化發展趨勢
CAD/CAM/CAE等技術是隨著計算機技術的發展而逐漸出現的,并且在模具設計與制造行業得到了普遍的應用,隨著新世紀的到來,各個國家的經濟逐漸融為一體,模具行業作為工業的一個基礎支撐行業必然會朝著自動化的方向不斷發展,這樣才能在全球化的工業領域中起到其自身的重要作用,隨著各個國家的工業發展聯系更加緊密,模具行業不單單只是局限的某個國家,大多數情況下是需要多國外某些行業提供先進的模具產品,這不僅對模具的設計水平、制造質量以及制造效率提出了更高的要求,而且還推動著模具的自動化的進一步向前發展,只有這樣才能夠適應不斷發展的經濟。當前,模具的自動化發展趨勢主要可以概括為以下幾個主要方面,下面分別進行詳細的研究。
2.1模具產品發展將大型化、精密化
隨著模具自動化技術的不斷發展與進步,模具的產品也出現了兩個十分重要的發展方向,也就是模具的大型化發展與精密化發展,所謂大型化發展并不是指單個模具的尺寸逐漸變大,而是指將多個零件的模具集中到一個模具上進行生產,也就是一個模具往往會有多個模具腔,這樣就可以提高零件的生產效率,模具的精密化與模具的大型化并不是沖突的,它是與零件的微型化有著一定的關系的,模具的精密化主要是為了提高產品的
2.2模具標準件的應用將日漸廣泛
模具的自動化發展的主要目的之一就是為了提高模具的制造效率,傳統的模具制造行業對于每個新的產品都要單獨設計模具然后再去加工,加工過程中還要對模具的質量進行監測,這樣大大降低了效率,模具標準件的出現可以使得一部分模具不用再去重新設計,通過將某些模具的組成部分設計成標準化的模塊并制定出相應的國家或行業標準,對于模具的自動化發展具有很大的推動作用。
2.3在模具設計制造中將全面推廣CAD/CAM/CAE技術
隨著計算機技術的出現并應用到模具領域,模具設計的開始出現自動化的發展趨勢,各種先進技術包括CAE、CAD、CAM以及CNC都被應用到模具的設計和制造,目前許多的計算機輔助設計的軟件在模具的設計過程中可以直接對模具的加工過程生成完成并且可靠的數控加工程序,不僅提高了模具加工的效率,而且提高了模具加工的質量。隨著工業的不斷發展,CAD/CAM/CAE等相關領域的應用軟件成本也開始逐年降低,從而降低了許多中小型企業的門檻,這幾項技術作為模具自動化發展技術的里程碑,推動了模具發展質的飛躍。
3模具設計的自動化
模具設計的自動化是一個比較完整的生產模具的過程,通過CAD軟件對模具進行設計的周期中,可以不斷對所設計的模具進行質量上的改進,找出設計過程中存在的問題并且進行修正,對于實際中應用的模具對其進行信息的完整收集然后將其體現在CAD模型之中,并可以在企業內部進行文件的共享從而幾種多名設計人才的智慧對設計的模具進行改進,最后可以生成模具的生產文件,實現整個模具設計到制造的自動化過程。
3.1輸入產品模型,生成高質量實體模型
在模具設計與制造的自動化過程中,模具的產品模型輸入是最為基礎的一個步驟,只有得到十分完整的實體模型才可以保證整個模具設計過程的可靠性,然而當前的狀況就是常用的一些造型軟件雖然在造型方面具有很好的使用功能,但是在進行數據交互的過程中往往會出現一系列的問題,在進行數據交互過程中最容易出現問題的部分就是曲面部分,很容易出現數據丟失的現象,因此在進行數據交互的過程中就需要對導入的產品模型進行相應的處理過程,處理過程大多數情況是針對的造型公差,當造型間隙相對公差較大的情況下常常采用的造型處理方法有兩種,一種方法稱為愈合處理,另一種方法是公差處理模型,前一種方法的應用比較受限,并不是所有的情況都可以用該方法進行處理,后一種方法是在實際應用中使用較多并且最終效果也比較好的處理方法,因此常常采用該方法。
3.2完備產品模型
在模具設計與制造的自動化過程中,模具的產品模型的完備是模具廠家需要完成的一個十分重要的步驟,之所以還需要對設計好的模型進行完備是因為許多模型在設計的過程中是不需要將整個模型完整地繪制出來的,有時候僅僅給出模具的一個簡單的外觀,而內部的結構則需要模具的廠家進行細化,這種情況在汽車行業比較普遍出現,就算設計人員最終給出的產品的模型是完整的,模具廠家也需要完成另一部分工作,那就是將模具進行分離,也就是分為型芯和型腔兩個部分,只有這樣設計出的模具才能夠進行使用,因此,不管設計人員最終給出的產品的模型是不是完整的,該模型都需要進行不得處理,也就是模型的完備。
3.3產生模具
在模具設計與制造的自動化過程中,模具的產生是在產品模型完備以后需要進行的下一個步驟,在模具的產生過程又可以細化為兩個部分,一部分就是型芯和型腔的產生,這是模具的主要部分,另一部分就是模架等附件,又可以稱之為模具的輔助部分,很多模具設計的人員希望通過實體造型的CAD應用軟件來完成這項工作,然后在實際操作中往往是不能夠完成的,這是因為模具產生設計過程中應用到最多的就是曲面造型這一功能,而這些現有的應用軟件往往很難達到使用的要求。
3.4加工準備
模具加工前的準備是在模具設計與制造的自動化過程最后一個關鍵步驟,這一步驟同樣十分關鍵,它既涉及到模具的設計,也涉及到模具的制造,整個模具的生產過程并不是單一的切削就可以完成的,有時候還需要特殊的加工方式來進行配合,最常見的就是放電加工,對于需要切削加工的表面需要選擇對應的刀具來進行加工,而對于需要放電加工的表面就比較復雜,首先需要對放電加工的部分設計對應的電極模型,這一步驟有時候會占據整個模具設計的大部分時間,而電極模型的設計原理就是對需要進行加工的部分進行求逆的過程。
3.5板材成型模具設計
自動化的模具設計時可以遵循上面闡述的四個步驟,此外還需要得到一些材料的特性參數、與模具相關的邊界條件以及速度均方差的計算方法等等。其中,vi是考察截面上i節點處的流動速度,v是所有考察節點的平均速度,n是考察節點總數。
4結論
關鍵詞 電氣工程及其自動化專業 培養目標 綜合素養
0引言
在社會經濟發展過程中,電氣工程及其自動化技術在各行各業都得到廣泛應用,且其發展水平已成為我國科學技術發展的重要標志。《國家中長期人才發展規劃綱要(2010-2020)》將能源資源領域人才定性為經濟社會發展重點領域急需緊缺專門人才,國家對高素質的電氣工程及自動化專業人才的需求越來越迫切,這一領域人才的培養成為國民經濟發展的重中之重。在這樣的大環境下,電氣工程及其自動化專業的學生更應清楚本專業的培養目標,明確學習方向、學習方法和未來的就業前景與發展方向,才能在有限的四年大學中打下堅實的專業基礎,為將來的就業或進一步深造作好準備。
1電氣專業的培養目標
電力部原屬六大本科院校之一的長沙理工大學在《2016級本科生學習指南》中對該專業培養目標的描述如下:本專業培養德、智、體、美全面發展,具有扎實的系統基礎理論知識、較強的專業知識和較全面的綜合文化素質,具有強、弱電知識結構、較強的適應性和創新意識,能夠從事電氣工程相關領域、特別是現代電力系統的系統運行、規劃設計、試驗分析、生產管理等方面工作,也可以在電氣裝備領域和自動化信息領域從事設計、研制開發及管理等方面工作的應用型高級工程技術人才。
一般而言,企業的工程技術人員有應用型、研究型和管理型3種,其中應用型技術人員指能將專業知識和技能應用于所從事的專業社會實踐的專門人才,要求熟練掌握社會生產或社會活動一線的基礎知識和基本技能,主要在工業生產第一線從事工程設計、制造、施工、運行等技術工作,約占工程師總數的75%。長沙理工大學電氣工程及自動化專業的培養目標定位于“應用型高級工程技術人才”,與社會現實需求相一致,而電氣工程及自動化專業本身就是綜合性較強的工科專業,要面向整個電工學科,使學生具有工程技術基礎知識和相應的電氣工程專業知識,受到電工電子、系統控制及計算機技術方面的基本訓練,獲得電氣控制、電力系統自動化、電氣自動化裝置及計算機應用技術等領域的基本技能,具有分析和解決電氣工程技術領域技術問題的能力。
2電氣專業大學生的綜合素養
長沙理工大學對電氣工程及其自動化專業學生的核心知識能力要求為掌握一T外國語,能比較順利地閱讀本專業的外文資料,具有一定程度的聽、說、寫的基礎,并掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法;具有較好的語言、文字表達能力,善于溝通與交流;具有良好的自然和社會科學知識基礎,掌握本專業領域較寬廣的理論和技術基礎及必要的專業知識,并了解專業發展前沿和趨勢;具有較強的計算機應用能力,熟悉本專業常用的應用軟件及其使用方法,學會用先進的計算機技術解決本專業領域相關實際問題的手段及方法;經過必要的工程實踐訓練,掌握電氣工程必要的文獻查閱、工程讀圖與制圖、工程設計與計算以及現場操作、施工、調試、實驗等相關技能。具有一定的分析和解決現場工程實際問題的能力;了解科技創新的基本知識、原理和方法,具有一定的創新意識和創新能力。
事實上,電氣專業在校大學生要通過專業學習綜合提升人文素養和專業素養。
2.1人文素養
首先,一個人要有正確的自我認識和健康的情緒和健全人格,具備較強的人際交往能力,能夠控制自我并理解他人需求和意愿,能夠自信、靈活地處理新的和不斷變化的人際環境和工作環境,具有應對危機與突發事件的初步能力;其次,任何社會的公民都要認識到自己是社會生活的主體,有與生俱來的作為人應該享有的參與社會政治生活和公共生活的各種權利,并以平等寬容之心對待他人,具有法制觀念和責任觀念;再次,作為未來的“工程人”也要掌握一定的哲學、政治經濟學基礎知識,具有良好的人文科學素養和口頭與書面交流溝通能力,掌握資料查詢、文獻檢索及應用現代信息技術獲得相關信息的基本方法,具有一定的技術設計、歸納、整理、分析實驗測試結果、撰寫論文和實踐工作的能力。
2.2專業素養
首先要學好從事電氣工程技術工作所必備的數學基礎知識和物理知識,掌握微積分、常微分方程、線性代數、概率與數理統計、復變函數及積分變換的理論知識;掌握電學、磁學、力學、熱學等理論知識與相應的實驗操作技能。
也要多去涉足其他專業領域。例如機械與電氣工程息息相關,很多電氣產品的研發都離不開機械知識,多學習機械知識有益于以后的工作,達到事半功倍的效果;還要掌握信息技術,充分運用現代網絡技術,至少要掌握一種高級程序設計語言,具有程序設計的基本能力,能運用常用的電氣 CAD 軟件分析和解決一般性工程的實際問題;要多多關注業界資訊,多深入電力生產運輸現場,加深感性認識,隨時更新電氣工程及其自動化專業領域的實時動態,把握時代的脈搏。
3 結論
據麥可思研究院近三年的《中國大學生就業報告》分析數據,電氣工程及其自動化專業本科畢業生的就業排名均位居全國最易就業的前二十個專業之列,就業率均遠超全國大學生專業平均水平。電氣工程及其自動化專業的在校大學生如果能從大一開始就制定好學習和發展計劃,勤奮學習,勇于創新,迎接挑戰,使自己具有扎實的基礎理論,較寬的專業知識面和豐厚的人文素養,就能在未來的工作中有較強的適應性,畢業后就可在工業企業、金融部門、政府機關等不同部門的電力工程、電氣工程、工業自動化、過程控制、計算機應用領域中從事電氣及自動化系統的維護、安裝、調試、運行、管理及營銷、服務等工作,在人才供求市場上受到歡迎。因此,無論是從哪個角度而言,電氣工程及其自動化專業都是一個很有發展前景的工科專業。
【關鍵詞】遠程開放教育 畢業論文 管理系統 ASP
遠程開放教育是利用計算機網絡技術和多媒體技術所建立的具有雙向交互功能的教學平臺進行教學的一種教學形式,是高等教育的重要組成部分,在高等教育大眾化以及普及化階段扮演著重要角色。在遠程開放教育的教學環節中,畢業論文是完成專業培養目標中的最重要的教學環節,也是培養學生綜合運用所學的基本理論和知識去解決實際問題的能力的重要手段。隨著計算機網絡的普及和各個院校的校園網絡的日益完善,各遠程教育院校已廣泛采用遠程教育平臺開展課程教學,但采用網絡平臺進行畢業論文指導環節的目前來看還比較少,基本還是采用傳統面授的指導模式。為了提高該教學環節的工作效率,打破傳統的面對面畢業論文指導模式,本文設計了一種網上畢業論文管理系統。經過實踐,該系統可以為學生、教師、班主任和管理員提供一個交互平臺,規范了教師、班主任及管理人員在論文指導過程中的管理工作,極大地提高了教師、學生、班主任和管理人員的工作效率。
1 系統分析
本系統是根據地市級廣播電視大學(簡稱電大)開展遠程開放教育的實際,涵蓋了學生的畢業論文教學環節的全過程,實現了學生分組、論文選題、畢業論文相關文檔的提交與管理以及成績統計與管理等功能。
1.1 系統需求分析
該系統是針對地市級電大畢業論文管理的現狀,堅持“以服務學生為中心”的辦學理念,解決論文輔導具體業務的網絡化與自動化,達到利用該平臺進行畢業論文的選題、提交、指導、評價與查詢等具體業務的自動化管理目的,為支持電大師生網上非實時畢業論文輔導教學活動提供了互動平臺。該系統主要針對地市級電大遠程開放教育的學生,因此用戶群主要定位有四種,分別是系統管理人員、班主任、學生和指導老師。系統管理人員主要是完成系統數據維護、各類用戶權限的分配、系統安全維護等。班主任主要是負責學生分組、督促與查看學生論文進度情況、統計班級論文完成情況和溝通聯系學生等。學生主要是根據時間節點完成畢業論文的選題、論文初稿的提交、查看指導老師的評語、修改論文、提交終稿等。指導老師主要是布置畢業論文選題、審核選題、跟蹤查看學生論文、寫出修改意見與評語、給出論文成績等。由于針對的是四種不同類型、不同權限的用戶,因此該系統必須具備友好的用戶界面、簡單的操作流程和專業的管理模式,這樣才能使系統的所有使用人員經過簡單的業務培訓就能很好地得到應用。
1.2 業務流程分析
地市級電大畢業論文工作的一般業務流程是:教學管理部門(教研室)畢業論文指導任務;畢業班班主任根據本班學生情況進行分組并分配指導老師;指導老師與班主任組織學生開會并畢業論文選題范圍;學生進行選題;指導老師查看選題并同意撰寫初稿并提交給指導老師;指導老師審核,這樣反復幾次后,最終定稿,并給出初評成績。教學管理部門負責整個流程的監管。鑒予此,本系統的主要工作業務流程如圖1所示。
1.3 總體功能分析
設計開發網上畢業論文管理系統的目的是利用計算機網絡解決師生論文輔導存在時空矛盾的關鍵問題,同時還可以利用計算機強大的管理統計功能對論文進行有效管理,從而提高師生和管理人員的工作效率。在實際工作的調研過程中發現,網上畢業論文管理系統主要涉及學生管理、論文選題、論文提交、論文評價、論文查詢與統計等幾個方面。根據這幾方面數據管理上的需求,把系統分以下幾個模塊:系統用戶管理、學生分組管理、選題管理、論文文章管理、成績管理。系統總體功能模塊結構如圖2所示。
系統用戶管理:用戶分為管理人員、班主任、教師和學生。每個用戶根據自己的角色擁有不同的權限。例如管理人員和班主任可以查看每個指導老師對學生畢業論文的指導進度。指導老師只能查看自己所指導學生的進度和相關信息等。該功能模塊就是實現對各種不同權限用戶的管理,如輸入與修改用戶基本信息等。
學生分組管理:這個功能主要是針對班主任的。班主任根據教務部門的要求按照學生人數和指導老師的數量進行學生分組,指定學生的論文指導老師。之所以對學生進行分組并指定指導老師,是為了便于教學部門監管教師與學生之間的論文指導工作。
選題管理:該功能模塊是實現畢業論文題目的與查看、選題查詢、學生選題、更改選題、審核選題等功能。畢業論文題目可以由指導老師進行并限定選題人數,也可以由學生自己命題由指導老師審核。經審核后畢業論文題目進入指導老師的選題庫,該指導老師所帶的學生都可以查看并進行選題。當學生選題人數超過畢業論文限定選題人數時,就要求指導老師要進行篩選,并指定學生進行重新選題。
論文文章管理:本系統采用上傳與下載的文章管理方式來實施論文指導過程。具體實施方式是學生上傳文章給指導老師,指導老師查看并下載文章,然后指導老師線下評閱文章并在文章中標注修改意見,然后把標注有修改意見的文章上傳給指導老師,重復該過程直至論文定稿。
成績管理:該模塊主要是實現教師對學生的畢業論文進行評分、并錄入或修改學生成績,按照指導學生的論文進行指導小結的錄入等。
輔助交流管理:該模塊主要是實現指導老師信息的、學生提問、老師答疑、師生互動討論等功能。
2 系統主要模塊實現
本系統是基于ASP三層架構進行開發的,前端開發工具采用HTML+CSS+JavaScript,后端開發工具采用,整體開發環境為ASP+IIS6.0+Access2003。操作系統是Windows server 2003,服務器采用其內置Web服務器IIS6.0。系統客戶端通過IIS6.0與ASP應用程序進行聯接。底層數據庫系統開發采用Access2003,因為Access2003與Windows操作系統系統及ASP環境之間具有很好的兼容性。
2.1 用戶管理模塊實現
本系統涉及到多個用戶,每個用戶擁有不同的權限,管理員用戶具有最高權限,包括所有設置、創建編輯所有用戶權限。不同權限用戶登錄系統后產生的界面不同,因此系統的訪問控制機制非常重要。本系統的訪問控制機制是:給每張表每個模塊賦予一個ID,并根據用戶權限把ID寫入用戶數據信息表字段中,當用戶登錄系統時,先讀取用戶數據信息表,然后根據數據表中的字段里所包含的ID號來顯示相應的用戶管理界面。
2.2 選題管理模塊實現
選題管理模塊主要包括我的選題列表、添加選題、批量導入選題、選題確認修改、導出我的選題和所有選題構成。我的選題列表主要列舉出可供選題的題目和相關選題細節,并供學生進行選題;添加選題主要是實現教師或學生添加論文題目,教師可以批量導入或導出選題信息,而學生只能添加一個自己的選題并選擇所添加的選題。添加選題界面如圖3所示。
2.3 文章管理模塊實現
文章管理模塊主要包括文章上傳與文章下載功能。文章上傳功能可以實現將文章上傳給指定某個用戶,如圖4所示。例如,當指導老師點擊文章上傳按鈕時,會顯示該指導老師所指導的所有學生,然后可以選擇某位學生,把文章上傳給該學生。文章下載功能可以實現定位下載功能,例如點擊文章下載,會顯示所有該指導老師所指導學生上傳的文章,點擊某篇文章就可以下載該文章。
2.4 成績管理模塊實現
成績管理模塊主要有錄入初評成績、錄入評審成績、指導小結和查詢導出功能。錄入初評成績是指導老師根據指導論文的質量給學生錄入定稿成績;錄入評審成績是指定的評審老師對學生論文評定成績進行評審,并錄入評審成績。指導小結是供指導老師填寫小組的指導小結;查詢導出是實現查詢或導出所選學期、所選班級的全部指導論文。
3 結束語
遠程教育網上畢業論文管理系統是為了解決電大學生在畢業論文指導過程中遇到的工作效率低、交互性差、時空矛盾嚴重等問題,而采用ASP+IIS6.0+Access2003等技術設計開發的一個非常實用的管理系統。通過學校近幾年的使用,該系統能夠實現多班級選題管理的具體化、直觀化、規范化,指導論文的網絡化、合理化和公開化,很好地促進了學生與指導老師之間的互動交流,極大地提高了畢業論文指導的工作效率。
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作者簡介
熊子東(1984-),男,廣東省梅州市人。碩士學位。現為梅州市廣播電視大學教技科科員。
張志方(1967-),男,廣東省梅州市人。碩士學位。現為梅州市廣播電視大學教技科主任。
曾三明(1979-),江西省贛州市人。大學本科學歷。現為梅州市廣播電視大學教研室主任。
論文關鍵詞:傳感器;校企合作;實驗教學改革
各類新型傳感器的不斷涌現和廣泛應用使得傳統的傳感器及檢測技術實驗教學內容與企業生產實踐和工程實際應用脫節。以組合實驗箱為主要對象的實驗項目對學生的開放程度比較低,遠不能滿足企業對人才培養的需求。所以,吸取國外先進的經驗,結合南京工程學院(以下簡稱“我校”)校企合作實驗室現狀,開發設計新的傳感器實驗訓練課程,提高學生實驗的積極性和主動性,提高學生的實踐動手能力、綜合運用理論知識解決實際問題的能力和獨立設計能力,將對培養應用型工程技術人才起著至關重要的作用。
一、當前傳感器實驗教學中的主要問題分析
隨著各類新型傳感器的不斷涌現,教材內容和實驗手段卻沒有及時更新,導致學生學習了“傳感器及檢測技術”課程而不認識實際使用的傳感器,不會根據具體的檢測任務選擇合適類型、精度的傳感器,面對傳感器與控制器的接線無所適從等的教育問題。出現上述問題有以下四方面原因。
1.過分強調教師的指導性,忽略了學生的能動性
表現為實驗教學中以教師為主,學生被動地按教師的演示方法或實驗教材規定的步驟進行實驗結果的驗證,實驗教師教什么和怎么教,既不考慮專業培養的發展需要,也不考慮培養對象的個人興趣,致使學生處于被動學習的狀況,教師僅僅講解而不進行教學信息的雙向交流,不利于提高學生學習的積極性和主動性。
2.實驗內容陳舊,實驗手段單一
目前傳感器課程的實驗設備的主流產品是組合實驗箱,這種儀器是把多種傳感器、電源、處理電路、顯示儀表集于一體,組成了一個完整的測量系統。實驗時學生主要根據實驗指導書給出的步驟接幾根線,手動調節實驗儀器,手動記錄輸入和輸出值、計算實驗結果、畫出實驗曲線。這種實驗箱對學生的開放程度比較低,學生只是操作、記錄實驗數據,對實驗的傳感器種類、實驗原理、測量電路和方法了解的少。這種通過實驗箱完成的以驗證型實驗為主的實驗方式不利于培養學生實驗的興趣,更不利于培養學生的動手能力和創新能力。
3.傳感器課程的實驗內容設置不合理
傳統實驗教學按課堂教學的各個課程階段進行,教學內容是以課堂教學中的理論或定律的驗證和求證為主,各類新型傳感器的不斷涌現和廣泛應用并沒有設置在當前實驗內容中,與企業生產實踐和工程實際應用嚴重脫節。
4.實驗考核手段呆板
在傳統的實驗教學中,學生實驗成績的評價是按實驗預習、實驗操作步驟的完成情況、實驗結果、實驗報告完成情況等來考核,這導致學生處于不假思索的被動實驗狀態,甚至同學之間相互抄襲,沒有留給學生發揮創造思維的空間,嚴重影響了學生的學習積極性和熱情,不利于學生的自主發展。
轉貼于
二、改革具體實施方案
在20世紀80年代和90年代,在工業界和政府部門工作的工程師,就已經和學校的教學領導一起討論如何改善工程教育的狀況。其共識是對當前工程教育偏重于包括數學、科學和技術專業方面的理論教學,而對強調技能如設計、團隊合作和溝通等方面的實踐基礎沒有加以足夠的重視。[2]該共識提出學生的能力不僅包括自學能力、應用能力和實際動手能力,還應包括創新能力和團隊合作和溝通能力。因此,必須深化實驗教學內容、實驗手段及實驗方式的改革。
為了加強工程教育的改革,我校先后與國內外著名企業合作共建了一批具有較強工程實踐背景的,適應現代工程技術,融基礎性、綜合性、設計性和創新性特點為一體的一流實驗中心(室)。如三菱電機自動化實驗中心、GE自動化系統集成實驗室、西門子先進自動化聯合示范實驗中心、博世力士樂機電一體化實驗中心、臺達自動化實驗中心、賽普拉斯聯合共建PSOC實驗室等。在此基礎上,進行了一系列課程教學和實踐的改革。傳感器技術及應用課程也進行了改革的探索和實施。
課程設置上提高了實驗學時的比例,并且把教室放到了實驗室,教師一邊講解一邊操作,增加了學生對傳感器的直觀認識和學習興趣,真正做到“做中學”。實驗課程以當前自動化系統所涉及到的主要物理量及主流傳感器類型為實驗對象,分層次設置基本技能型實驗、驗證型實驗、綜合型實驗、設計型實驗四級實驗課程模塊,嘗試采用開放式實驗教學,加強實驗與實踐環節,以提高學生的綜合實踐能力和創新能力。制訂對學生實踐動手能力、綜合運用理論知識解決實際問題的能力和獨立設計能力進行評估的綜合評估方案。
1.實驗課程設置
在實驗內容的安排上以校企共建實驗室為依托,以培養綜合實踐能力和以獨立思考能力為主線,從簡到繁,循序漸進,進行實驗內容的整合,建立與傳感器理論課程并駕齊驅的實驗課程,在人才培養和目標定位上形成二者并重的既緊密聯系又相對獨立的兩個支柱。同時在實驗內容設置上將電子技術、單片機技術、PLC與電氣控制、檢測技術等課程內容有機地結合起來,形成以項目實現為目標的綜合性實驗內容,克服傳統傳感器及檢測技術實驗教學中驗證性、低層次重復性實驗過多的弊端,增加綜合性、設計性實驗教學內容,為培養學生綜合能力、實踐能力和創新能力奠定基礎,加強了學生的團隊合作和溝通能力。
2.實驗內容建立多級分層的模塊結構
按照傳感器學科特點和職業技術的要求,分層次建立起基本技能型實驗、驗證型實驗、綜合型實驗、設計型實驗四級實驗課程模塊。
基本技能型實驗包括儀器、儀表的使用和基本的電子工藝,為后續實驗的操作打下堅實的基礎。
驗證型實驗指通過實驗來驗證傳感器課程中的基本理論,加深對相關理論的理解和認識,這部分內容可通過教師在講授理論的課堂演示和學生課外自己操作。實驗內容如箔式應變片性能,相敏檢波器原理及特性,電感、電容、磁感應式傳感器的特性,直接檢測式、對射式、反射式光電傳感器的性能等實驗內容。
綜合型實驗旨在培養學生綜合運用傳感器理論知識分析問題和解決問題的能力。綜合性實驗內容要體現系統性和實用性,實驗項目要包括被檢測信息的獲取、轉換、顯示以及測量數據的處理等技術。實驗教師僅提出實驗項目要求和實驗條件,學生以小組為單位查閱相關資料,把學過的理論知識與實驗內容聯系起來,并結合實驗室現有設備和條件,提出項目方案論證,由教師確認可行之后動手完成實驗。這種實驗教學,極大地提高了學生學習的主動性,增強了動手能力,更有利于培養學生的綜合實踐能力與創造性思維能力。綜合型實驗將學生置于校企共建實驗室環境中,可以將自動化專業多門課程綜合應用,如采用PLC技術和傳感器技術綜合設計并制作一個恒壓供水系統,采用溫控儀或PLC和傳感器技術設計并制作一個恒溫控制系統、采用MCS51系列單片機構建一個智能汽車超載報警器、采用MCS51系列單片機完成微位移測量并顯示系統等。
設計型實驗以工程實際應用為背景,以項目的方式完成實驗課程的訓練。指導教師僅提出項目需求,由學生查閱資料、根據校企合作共建實驗室現有設備自行設計項目實施方案,并由指導教師確認并實施。校企合作實驗室均采用開放式管理,使得學生完成實驗的方式和手段不拘泥于課堂上而完全轉變為課堂外,增加了實驗的靈活性和提高了學生的創新能力。設計性實驗如學完壓電式傳感器設計并制作一個壓電式玻璃破碎報警器、學完霍爾式傳感器設計并制作智能測速儀,學完光電式傳感器設計一個智能路燈亮滅控制系統、對城市路燈具有一定的節能管理功能以及酒后駕車智能酒精濃度報警器,智能障礙探測儀等具有實際應用意義的實驗項目,使得學生具有濃厚的興趣和項目完成的成就感。
3.實驗實施方案
實驗課改變傳統的以課時為單位的教學方法為項目教學法。綜合性和設計性實驗以小組為單位,每小組3~4人,信息的收集、方案的設計以及項目實施都由學生自己負責,學生通過該項目的實施,解決并把握整個過程及每一個環節中的基本要求,教師僅提供指導。改變教師的主導地位和單向的授課方式為相互的交流和討論,創設情境,啟迪思維,引導學生積極主動地參與教學,激發學生的學習興趣,增加課堂信息量,營造積極活躍的學習氛圍,培養學生形象思維及創新思維能力。組織學生分組討論,然后派代表發言,使得學生由被動接受轉換為主動思考,深化了學生對教學內容的理解。實驗室采用開放式管理,學生可以靈活的控制項目進度。
4.制訂合理的實驗成績考核方案
傳統的實驗考核方式是采用對實驗結果的驗收和實驗報告的考核完成的。在實施過程中就會出現不注重過程、實驗報告抄襲等問題。新的實驗成績考核方案應該是對學生實踐動手能力、綜合運用理論知識解決實際問題的能力和獨立設計能力的綜合評估。考核可以采用現場答辯的方式,考核的依據要使學生重視實驗過程,可通過對綜合型和設計型實驗的方案論證和最終的軟硬件調試結果是否滿足預期目標來達到這一目的。
1.傳統畢業設計運行機制存在的問題。
(1)制度形式化導致的重復使用現象嚴重,由于規定畢業設計題目每生一題,三年不得重復,而每個教師所指導學生均在6~8名,導致每年畢業設計只有題目變化而沒有內容變化,實際為重復使用。(2)實驗條件較差,企業合作較虛,大部分畢業設計課題缺乏實驗條件,受實驗室場地不足、實驗設備匱乏或緊張的瓶頸束縛,導致相當大部分學生只能閉門造車,甚至抄襲他人作品,使畢業設計結果粗糙、質量低劣。(3)畢業設計時間安排不科學導致的抄襲現象嚴重,畢業設計通常是在大學四年級中后期啟動,在大約四個月的時間內,學生首先要接受課題,理解內容,掌握工具;然后要完成設計方案,調研論證,實施試驗,分析總結,撰寫論文,答辯等;同時又要面臨來自就業、考研等方面的綜合壓力,時間上的緊迫性與來自外界的各種壓力導致學生從網絡抄襲等問題嚴重。(4)學風、教風與師德缺陷,導致部分教師責任性不強,學生積極性不高,郊區辦學造成了教師與學生間輔導交流時間極少,有研究生的導師將本科畢業設計全權交由碩士研究生負責,從形式和本質上都失去了本科畢業設計的意義。個別教師與學生也將畢業設計創新爭優作為了一種為學習成績不佳而獲得破格學位等的手段。
2.專業分流機制下畢業設計運行機制造成的新問題。
(1)大類招生造成學生對專業方向冷熱不均的現象,專業知識學習不足的問題,導致前兩年實踐教學環節的泛而不精,淺而不實,大部分無法與此后的專業實踐環節銜接。(2)個別學生雖可已通過相關的專業競賽補足專業實踐內容,但大部分學生實際都無法完成本專業培養計劃中的基礎實踐環節,影響了此后工程實踐能力的培養。(3)分流辦法導致的學生對本專業學習興趣下降,分類指導與學生特色培養無法實現等。綜上所述,這些問題在很大程度上影響了整體畢業設計質量的提高,不利于對學生工程實踐能力及創新能力等的培養。
二、改革與創新
畢業設計運行機制改革創新的時間改革是研究參考國際工程教育設計模式,將畢業設計工作內容和設計深度要求分解為基礎設計和詳細設計兩個階段,基礎設計階段包括從大學第四學期末啟動專業分流前到第七學期啟動詳細設計前的學習階段,打破原有畢業設計“時間固定、立題隨機、選題被動”的傳統模式,可以把學生本科階段完成的課程設計、大學生科技創新創業計劃、大學生學科競賽等學習成果與學生的畢業設計內容有機結合,有效提高學生畢業設計的設計深度和設計質量,按照人才培養出口的能力要求,“自頂向下”地促進實踐性教學內容的改革,以畢業設計為實踐教學時間改革的觀察與考核點,總結凝練應用型本科畢業設計立題選題、提前實施等創新模式,檢驗工程教育的實效,為不斷完善應用型人才培養體系提供理論創新和實踐經驗。畢業設計運行機制改革創新的空間改革是針對應用型本科院校的辦學定位和人才培養目標,對畢業設計運行機制存在的問題進行廣泛深入的調研,著重研究以“雙團隊”滿足“三需求”的畢業設計運行創新模式進行改革,即:構建教師團隊大類立題、學生團隊大類選題的“雙團隊”運行管理機制,強化畢業設計過程管理機制和質量保障機制,以學生能力培養為目標滿足社會需求、專業需求和學生需求。實施過程中具體的改革創新內容包括:
1.在運行機制方面
將畢業設計劃分為基礎和詳細設計階段,分階段提前實施。結合實施試點專業大類招生改革,將基礎設計與各學期的實踐性教學內容相結合,提前安排在學生專業分流學期前各學期的實踐教學計劃中,實現畢業設計的分層化和連續性,即克服了大類招生專業分流帶來的弊端,也完成基本的畢業設計內容,然后在第八學期集中進行的詳細設計階段中,完成提高畢業設計深度和設計質量的工作。
2.在培養內容方面
強調各學期中設置的實踐環節與畢業設計之間的內在聯系,體現各學期實踐環節與畢業設計相關這一改革的創新舉措。結合專業基礎、專業課程,由教學團隊負責安排與畢業設計相關的基礎設計任務,如市場調研、工程計算、零件設計、單元設計、數據分析案例設計與競賽等等,在最終設計階段將各學期模塊化學習的成果總結、深化、提煉為符合專業能力要求的畢業設計文件及成果。這種積累的過程和學習成果可以增強學生完成畢業設計任務的自信和成就感。教師指導團隊在教學的過程中可結合學生的興趣志向和能力要求,綜合考慮專業需求和社會需求,確定并指導學生從事自己想設計、能設計、能成功的畢業設計課題,可以從一定程度上避免原有機制下的形式化、盲目性和抄襲等現象。
3.在質量保障方面
,學生可以把各學期的課程設計、綜合實驗,課外的大學生科技創新項目、大學生學科競賽等學習成果有機地整合到自己的畢業設計中,既保持原有課程設計的教學目的和要求,又為后續畢業設計環節中強化畢業設計深度奠定了基礎。在詳細設計階段,學生可以集中精力完善最終設計文件編寫、期刊論文撰寫、申請專利等強化畢業設計深度的相關工作,促進人才培養計劃中實踐課程設置與能力培養的一致性,有效畢業設計的教學質量。
三、實踐運行
畢業設計運行機制改革創新研究構建應用型本科畢業設計教學新模式與運行機制,以上海應用技術學院電氣與電子工程學院為實驗對象,該學院現有電氣工程及其自動化、自動化和電子信息三個本科專業,選取其中自動化專業為例,具體研究與實踐內容如下:
1.分流前培養。
重點研究在學生專業分流前專業基礎實踐環節與進入專業分流后專業實踐環節的有機結合方法、措施與管理。由于分流前的前兩年教學主要以基礎課為主,實踐教學環節通過“雙團隊”運行管理機制,參考國際工程教育設計模式,將該階段完成的實踐教學環節與大學生科技創新創業計劃、大學生學科競賽等學習成果有機結合,開展教師團隊立題和學生團隊選題,結合這一階段的教學內容,構建與各種大學學生競賽緊密結合的電子電路設計、智能監控裝置設計、小型智能儀表設計、小型電源設計、簡單控制裝置設計等多個大類實踐學習團隊,每個大類的團隊按模塊分為若干模塊,如:傳感器模塊、器件模塊、軟件設計、輸入/輸出設計、處理模塊設計、干擾抑制模塊設計、電源供給設計、結構件設計等等。打破原有畢業設計“時間固定、立題隨機、選題被動”的傳統模式,加強學生的團隊合作等綜合能力培養,實現畢業設計運行機制改革創新的時間改革的基礎階段培養,以及空間改革的“雙團隊”和“三需求”培養目標。
2.分流后培養。
實施應用型、工程一體化目標培養教育的詳細設計階段,研究銜接專業分流前專業基礎實踐環節形成的基礎,從學生初步了解工程知識的認知階段,到理解專業基礎基本概念和基本專業技能,逐漸培養掌握專業所需的知識體系和基本技能。主干實踐教學以若典型工程設計與實施的案例為載體開展教學,尤其是以教師和研究生從事的工程科研項目為載體,依據“雙團隊”和“三需求”培養方法,將該階段完成的實踐教學環節與大學生科技創新創業計劃、A-B杯全國大學生自動化系統應用大賽、飛思卡爾杯智能車大賽、“西門子杯”工業自動化挑戰賽、全國大學生電子設計競賽、全國電子專業人才設計與技能大賽等大學生學科專業競賽和教師的科研項目有機結合,開展教師團隊立題和學生團隊選題,組成與學科專業各項競賽相關的智能監控系統工程設計、自動化工程系統設計、集散控制系統集成與設計、檢測與控制裝置設計與研制、智能儀表設計與應用、電氣傳動與控制系統設計、大功率電源系統設計、運動控制系統設計與應用、嵌入式控制系統設計與應用、圖像信號處理與控制系統設計等多個大類和模塊的團隊,使學生設計能力培養主線貫穿于大學本科專業教育全過程,主線兩側每學期設置的基礎設計實踐性環節均以科研和競賽項目為導向,使學生獲得相應的能力匯集到能力主線上,最終使學生有能力獨立完成相對完整的實際的工程設計項目等。
3.實踐結果。
關鍵詞: 電工技師論文 工藝性 標準化
一、專業項目論文的工作觀
技師技能考核或鑒定首先應注重的是工作者專業素質――崗位工作能力水平的評價。寫作和提交論文是申報鑒定者應對技能考核鑒定的準備過程,同時是個人技能水平的展示過程。
技術工人的專業工作目的一般要求是:保證生產質量、提高生產率、降低物質消耗――有效益價值核算或向好性預期。憑借論文關于專業工作項目立論確定、技術路線解析、工藝方法選擇、調試過程記錄等的描述,充分顯示工作者的能力水平――專業規范把握、主流技術運用、工藝方法適當、工序工步明晰。
技師論文應該強調較高級工藝性內容,應該是工作技藝和業績展示、以專業文獻范式表述的文章,并不一定要用某效益指標來顯示工作價值。如工藝改進型課題論文,突出的是專業技巧水平;又如新技術應用型課題論文,突出的是對工程新技術或復雜工藝的理解和駕馭能力。
1.強調論文項目的工藝性價值。技能,應理解為專業工作的技能工藝能力。也許是簡稱,總易誤認為技能偏指技術能力,而忽視工藝能力。技術一般是指工業過程的方法論,即一般是可行性確定后在標準化設計前提下選材、加工手段、加工流程以盡可能的高效率獲得目標產品的方法。而工藝,可以理解為加工的“藝術”,強調工作過程中獲得目標產品的技巧性、保障性和完美性。技術工藝能力,可以理解為技術與工藝互滲而形成的知識型、技巧型、成熟型的生產力。
較高級的專業技能型人員的工作,應能體現技術工藝引人入勝的技巧性,工作項目論文也理所當然要求顯示出工藝性價值――論文應顯示出寫作者關于工作項目的基本技術理解能力和工藝質量層次。基本技術能力包括專業理論的引用或引證,工藝質量則涵括改進能力、工作技巧、專業理論與實際的連接和補足能力、安全防護構思能力、提高工作對象商品化的能力。工藝質量直接決定了目標產品的實用性、適用性和市場性。
2.注重專業性表述的標準化概念。技師的基本技術理論理解力是其工作的重要基礎之一,但其工作的方式、目標往往約束了專業理論的擴充速度和應用空間。許多長期在特殊電氣工程崗位工作、工藝經驗豐富的技藝型人員理論水平并不高,但他們的本職工作很出色,工作質量的工藝價值突現。一般認為長期的專職工作經驗中積累著較高的專業工藝悟性。應該看到,高專業工藝性主要表現為相對行業標準、生產規范有很強的理解力,對生產流程有很強的連接、補足、改進的能力。正是高的專業悟性使得技藝型人員與技術設計人員的工作配合相得益彰。
3.把握過程分析的理論深度。一些技師工作項目論文中,用大量篇幅闡述理論的依據――數理公式推導過程或教科書式論說,然后繪出基本原理圖,最后給出相當肯定的可行性結論。必須注意,這種論文往往是有缺陷的――項目的實施有效性沒有表達―作者的操作工藝技能水平得不到顯示。缺少相關工程經驗公式或者經驗系數(理論公式受客觀實際過程條件的約束),易使得項目實施性這一關鍵工藝環節受到鑒定評價者質疑。這類論文的缺陷在論文大辯的有限時間里難以彌補。
4.妥當運用“技術進步手段”、“技術創新理念”、“精湛工藝過程”。機電工程崗位特征――專業智能成分較多,技巧思維保持,非連續性非周期性的操作。視下述工作能力為工藝能力;把握專業標準和規范的運用方法、流暢的專業語言(術語,編程,工程圖,解析圖表等)表述、撰適用的工程文檔、規劃工作技巧和效率。
技術進步:在產業規范約束下,采用現代的、主流的專業技術成果。
技術工藝創新:在產業規范約束下的工作能夠在去除隱患、操作便捷、安全可靠、形式優化、節能提效、減污去噪、降低維護成本、智能化診斷運行等某些方面有顯明的特色成果。
基本完備和適配的資料:是指可以作為施工提綱或設備的檔案基本資料。
二、電學原理在工程運用中的本征性理解
機電技術中的電工技術是關于電能量分配和智能控制的技術,應用電工技術的基礎原理是歐姆定律和麥克斯韋電磁方程組。
1.本征性理解。客觀導電材料上的電量分析應劃分為以電壓(電動勢能信息)為主量的“信息變換及傳遞系統”和以電流為主量的“能量傳輸電路”。控制信息傳遞系統的第一要素是“保證信息的準確”,控制系統傳遞信息不一定依賴固形材料(例如可通過空間電磁場感應傳遞)。
使用電動機為電能耗用終端的設備繼電器線路形式控制電路主要形成運動控制“邏輯、時間、順序”機制,自保、互鎖、延時、中繼等都是形成控制信息的電路。
采用集成運放器為核心的信號電壓調節器主要解決比例(信號放大)、微分(信號即時變化率)、積分(信號的時間積累效應),而整流、檢波、限幅、隔離、跟隨、調零、保護等都是附加電路。
電能量傳輸的第一要素是電路成為回路,依賴有形的導電材料,再者就是能量規模(大小)和傳輸時間可控。因此,控制電路的關鍵功能是信息“變換(如電壓放大器)”和“調節”。
主電路的關鍵功能是能量的“被控”和“驅動”,而反饋電路則是對于完成基本運轉功能的、由基本控制器和驅動器(主電路)組成的開環系統輸出量檢測并形成修正信號的“智能化”部件。
現時的機電“主流技術”指由集成PID運算器件、邏輯運算器件(CPU)及大容量數據存儲器件為核心的控制器運用技術、由可高頻全控大功率無觸點開關元件為核心的驅動器運用技術及由新型傳感器為核心的傳感信號接收變換電路技術。
2.機電能量轉換技術離不開磁材料技術,也離不開磁路分析技術;傳統的磁路材料由于磁傳導敏感于溫度和介質成分,其電氣特性檢定比較困難。但是近些年來,新型合成磁性材料技術迅猛發展,其運用空間(特別是在機電技術領域)急速擴展。
再者,材料科學技術和信息技術是工業技術發展的雙引擎,感知設備運動狀態和形成系統信息的傳感器技術是智能系統的前端。
從對于控制方式本質的理解判斷機電控制技術的發展方向:以一個四端電路(網絡)為例,若以改變激勵能夠實現相應響應,則控制方式可分為:a.電流控制電流(控制機制參數體現為電流放大系數),b.電壓控制電流(控制機制參數體現為轉移電導(跨導)),c.電壓控制電壓(控制機制參數體現為電壓放大倍數),d.電流控制電壓(控制機制參數體現為轉移電阻(跨阻)),實現電能利用的機電設備的電路多以電流為被控量,所以上述a,b兩種控制方式是驅動器電路,c是信息處理電路,d不是機電設備電路優選形式(能量控制信號)。
上述a、b方式分別代表著兩個時代的電能傳輸電路(主電路、驅動器)形式。
a方式中,電流控制電流的中心技術是:實現小電流控制大電流、一路電流控制多路電流。代表器件有三極管和繼電器。
三極管,響應速度高,無動作觸點,但控制電路與被控電路有公共支路,控制量與被控量的高次諧波相互影響或制約,而且可承受功率在瓦特級,一般不符合機電設備功率規模要求。
繼電器(接觸器),以電-磁-力形式驅動開關觸點動作,實現電流的小控大和一控多。但觸點動作時間不準、電弧現象、線圈斷電反電動勢高并形成高頻干擾源、體積大等固有弱點,長期以來被視為“非理想器件”。
b方式是經典控制技術體系中理想的控制方式――信息控制能量。
上世紀后半期,業界使用大功率半控型電子器件晶閘管加之PWM技術的移相觸發器實現有缺陷的“信息控制能量”方式于機電設備能量控制――主要是直流電動機的荷載調速。
上世紀末期大功率全控型電子器件IGBT(一種增強型絕緣柵場效應管器件)的商品化普及,機電設備用全控型的信息控制能量方式成為現實,例如在結構簡單價格低廉的交流電動機實現寬范圍荷載的變頻調速。
3.電氣主流技術發展的瞻望。機電設備機械構件的技術進步程度受制于材料技術發展及其成果的商品化程度。通用機電電工技術范疇的技術開發重點有:
電力電子技術:利用電力電子器件實現工業規模電能變換的技術,是建立在電子學、電工原理和自動控制三大學科上的新興學科成果。器件以半導體為基本材料,根據器件的特點和電能轉換的要求,開發電能轉換電路,包括各種控制、觸發、保護、顯示、信息處理、繼電接觸等二次回路及電路。
電動機技術:強磁材料與低溫環境技術。
虛擬現實技術:軟件型傳感系統分析與儀表。
機電液智能控制技術:機械、液壓、電子融合控制技術使得機器的效率、性能、品質、可靠性等大大提升,如大型工程機械設備、深海或隧道的巨力液壓控制系統。
微機電系統技術:常規電氣系統元器件微型化組件化甚至實現“疊層組件―集成化”,即把微型化的敏感元器件、微處理器、執行器、各種機械構件、電動機、能源、光學系統等都集成于一個極小的幾何空間內,并且能像集成電路一樣大批量、廉價地生產。
電致流體相變技術:電場作用下電流變液(ERF,electrorheological fluid)可在“固”―“液”兩相之間轉換,轉換過程可控而且可逆,轉換時間為ms級,利用其電控力學行為,可以預期得到較之傳統力學元件更為理想的(機―電能量轉換控制的)響應指標。
磁致流體相變技術:磁流變液是由高磁導率、低磁滯性的微小軟磁性顆粒和非導磁性液體混合而成的懸浮體。在零磁場條件下呈現出低黏度的牛頓流體特性;而在強磁場作用下,則呈現出高黏度、低流動性。磁流變液在磁場作用下的流變是瞬間的、可逆的,而且其流變后的剪切屈服強度與磁場強度具有穩定的對應關系。
硅膠導電與絕緣的智能化控制技術;作為可以在電磁場發揮“柔性”功能的新型器件必將影響機電設備電路構造技術。導電硅膠是具備導電性能的硅膠制品,用于一些電子硅膠產品上發揮開關接通的作用,現時應用于一些電子設備、家用設備、辦公設備中,比如導電硅膠按鍵、電線連接管、影印機滾軸、電纜插頭、連接器襯墊等。
三、要強調通用電學知識與電工新技術運用銜接的工藝能力
機電設備技術標準(國家標準、國際電工委員會文件、超級公司企業標準)的意志和執行能力。標準化是機電設備可靠性的保障。國家標準中對機床的控制方式、接地方式、抗干擾、容錯、機械連鎖、危險部件防護等,作了較完善規定,有效保障了機床的安全可靠運轉。經驗證明,符合標準的機床,故障率較低,反之故障率則高,可靠的保護措施是防止器件和裝置損壞的重要方面。
當前的國家職業技能鑒定技師和高級技師考評體系強調了標準化水平是素質和技術能力的體現。如技術資料規范化編整能力、微機控制應用程序解析能力、逆向工程能力(逆向于在確定材料條件下設計制造的路徑對產品拆解―解析技術工藝特征,提交改進或改性方案,以期獲得結構或功能更優化的產品)、工程數學與物理運動現實的映射解釋能力。
四、提高論文的精致程度和新技術含量的著眼點
維修電工崗位工作的技術工藝核心領域(空間范圍,對象)。
關鍵詞:預制裝配式建筑;BIM;綠色施工;應用;實踐
1引言
預制裝配式建筑越來越受到歡迎,是因為這種建筑在建房的時候所采用的是工業化方法,即施工中使用的構件大部分在工廠內完成,對于需要使用的構建運到施工現場,經過技術人員按照設計圖紙拼接后可安裝在建筑結構上。需要注意的是,所有構件應牢固連接,以確保建筑物的可靠性。在預制裝配式建筑中應用BIM技術,可以在構件運到施工現場后按照三維設計圖拼裝,取代傳統的按照二維平面圖進行澆筑施工和現場拼裝的方式。這樣,建筑的外觀就與傳統方法建造的房子一樣,施工方法卻截然不同。預制裝配式建筑應用BIM技術,縮短了施工現場的工作時間,減少了用電、用水和人力資源,簡化了施工過程。此外,還可以減少各種污染物,減少了垃圾量,避免了施工環境的污染,對施工現場的管理非常有利。
2預制裝配式建筑的介紹
預制裝配式建筑的一個重要優勢是,可以提高工程的施工質量,確保整個工程的施工進度加快。在預制裝配式建筑施工的過程中,由于某些施工采用裝配施工方式,在生產施工過程中,通常采用運行機械裝配線的方式,對于零件的生產不再采用人工操作方式,使得零件有更高的精度,確保每道工序符合有關的規定,建筑結構的各個部位得以改進,工程施工質量有所提高[1]。預制裝配式建筑的整個施工都采用裝配模式,施工管理模式也發生了變化。在裝配式建筑施工的過程中,整個施工過程按照一定的產業流程進行,部分結構零部件在工程中完成,實現了施工標準化操作,使大部分生產環節比傳統的施工模式更加完善,當然這對施工人員的專業素質有較高的要求,特別是施工中采用工業管理模式,結合現場施工管理,使施工項目既實現了現代化,又實現了自動化運行。預制裝配式建筑的施工特點是,采用預制模式,大大提高了管理效率。從裝配式建筑施工的現狀來看,已經實現了半自動作業模式。與手工生產操作相比,這種生產方式的速度更快,生產質量有所保證。所以,建筑施工中整體化操作,使得施工的進度加快,縮短了施工時間。預制裝配式建筑施工與傳統的建筑工程施工模式相比較,工期大大縮短,原材料的使用量明顯減少,由此降低了成本,提高了工作效率。
3預制裝配式建筑施工技術要點
3.1預制吊裝施工技術。預制裝配式建筑施工中,對于預制外墻板要使用車輛運輸到施工現場,施工管理人員將外墻板的數量清點正確,對編號都要核對好,外墻板使用專用的吊具,將其吊到建筑結構上,放置在指定的安裝位置。施工人員對外墻板初步就位之后,將臨時的支撐系統設置好,還要采取必要的固定限位措施[2]。外墻板與樓層面限位固定的時候要做好清點工作,對編號進行核對,防止產生錯誤。當預制樓梯運輸到施工現場并清點完畢,對編號予以核對,使用專用吊具將預制樓梯段運輸到預安裝樓的板位置,由施工人員安裝就位。3.2墻面施工技術。應用預制裝配式技術,主要的目的是實現綠色施工,對工程的整個建設環節實施一體化管理,如此形成一個科學化的管理模式,避免管理不當造成材料和資金的浪費。在預制裝配式施工的過程中,采用綜合化的管理模式能夠及時發現隱患,及時采取有效地措施處理,避免造成嚴重后果,導致資金投入量增加。在承重墻建設以及剪力墻建設中應用BIM技術設計和施工,流程簡化,工程建設效果更好,能夠實現預期的目標。在工程施工中采用預制裝配式建筑施工技術,可以從建筑結構整體的角度出發進行墻體建設,應用BIM技術規劃建筑結構,根據立體化、透視化的設計圖進行拼接,在加工部件的時候可以測試承重能力并對所獲得的數據精確分析,對于不當之處適當調整[3]。在墻面施工的過程中注重綠色化,將預制裝配式模式發優勢發揮出來,結合使用BIM技術可以避免拆除重建,可以一次性成型,同時排除各種安全隱患,施工效果良好。
4應用BIM技術實現綠色施工
4.1應用BIM技術設計模型。工程項目部在施工的初期階段將BIM應用小組建立起來,應用BIM技術設計預制裝配式建筑模型。將BIM技術應用于施工實踐中,就是通過運行工作軟件進行設計,主要使用的軟件包括Autodesk、Navisworks、Revit、斯維爾二維算量和廣聯達場地布置等,所設計的模型惟妙惟肖,而且是立體化呈現,具有良好的透視效果,每個細節出現問題都能夠及時修改,方式施工中發現予以返工,由此節省了人力和物力,保證工期[4]。在預制裝配式建筑施工中應用BIM技術,考慮到建筑的主體結構所采用的是框架結構,以屋面護系統和墻面護系統為主,按照綠色理念,外覆雙曲造型所使用的鋁板幕墻和玻璃幕墻。按照BIM模型,就是將各種構件拼接起來,構成多種形式的實體[5]。節能與環保在預制裝配式建筑結構的中心筒部分施工中,工序復雜,難度大,對施工精度有較高的要求。對于這種情況,BIM小組運行BIM建立模型的時候,以樹權部位的二維模型為主,臨時支撐間距在設計的過程中計算出來,根據計算的結構排布支撐,還要與施工進度計劃相結合,對施工的工序進行四維施工模擬。應用BIM模型對施工技術進行交底,避免設計與現場施工存在不符之處,保證施工質量。4.2設置臨時支撐。在進行預制裝配式建筑結構施工的過程中,要保證屋面的結構安裝保持較高的穩定性,將屋面的梁撓度減少,在進行樹權施工的過程中,需要將臨時支撐設置好。在確定臨時支撐型號的時候,需要根據受力計算所獲得的結果進行。對于整個建筑結構的整體受力,要保證其具有較高的穩定性之后,按照設計圖紙將臨時支撐拆除,如此可以起到轉換受力體系的作用[6]。某建筑工程的上施工中,按照設計圖紙要求在屋架的下方所設置臨時支撐,所選用的材料為鋼管,規格為152mm×5.0mm,材質為Q235,鋼支撐的高度介于3.2m~5.5m之間,根據具體的需要進行選擇。鋼支撐之間的距離設定需要根據鋼梁跨度進行布置,介于3.5m~4.8m之間,在支撐的上部與屋架梁底部可以采用鋼接的方法,這種連接方式比較簡單。支撐的下部如果不在樹權部位,可以將型鋼連接到混凝土結構,型鋼的規格為H200mm×200mm×8mm×12mm,使用膨脹螺栓連接,支撐鋼管連接到型鋼件上,采用剛性連接的方法。與樹權部位交接的部位,可以直接在主桿件的頂面連接。由于螺栓在圓管的外側布置,整個結構更加簡潔,而且節省了材料[7]。4.3應用BIM技術模擬施工應用。BIM技術模擬施工是BIM技術的一個重要優勢。在預制裝配式建筑結構施工的過程中應用BIM技術進行模擬操作,對施工的現場情況都能夠模擬操作,發揮虛擬建造技術的作用,通過操作軟件構建模型,合理設置時間參數,在計算機中操作虛擬軟件就可以將頭腦中形成的思路用模型體現出來,然后進行虛擬操作,使用仿真軟件進行仿真操作。在工程項目建造的過程中會產生一些成本[8]。比如,當某工程沒有按期完成工程造成的損失,施工中存在材料浪費的問題等,使用BIM技術就可以實現虛擬軟件建造,對工程設計圖進行模擬操作,合理規劃施工的每個環節,將施工中所存在的難點以及需要重點關注的問題都能夠展示出來,從而對施工過程管理予以優化。在進行異型樹權鋼結構施工之前,需要將BIM模型建立起來,還要進行模擬操作,對每個設計環節在施工中的效果都能夠體現出來,發現問題可以及時調整,避免施工中產生問題導致不良后果。工程施工中應用BIM技術可以實現數據協調,具體的實施中,就是應用三維信息模型實施管理。立體化的施工設計圖發揮指導作用,對于所存在的問題及時指導施工現場解決,避免施工中出現施工質量問題導致返工。展示三維信息模型的時候,就是將工程項目的各項指標綜合,使得工程施工現場的各項數據全面呈現,BIM軟件的運行中可以起到有效協調的作用[9]。同時,應用BIM技術還可以實現精細管理。在預制裝配式建筑結構施工的過程中應用BIM技術,使得復雜性問題得到有效解決。預制裝配式建筑結構施工中,打破了原有的循序漸進的方式,而是從整體施工高度角度出發展開,如果存在問題,可以從整體的角度出發作出調整,由此可以加快施工進度,各個施工環節都能夠合作進行,相互配合良好。發揮BIM技術的作用,可以使得復雜的設計問題和施工問題及時發現,并準確定位,對于問題的處理簡單化,確保整個的施工中發揮設計圖的指導作用,各項工作更加有條理。具體的應用中,就是發揮BIM技術的作用,通過實施模擬對施工現場優化管理,對施工現場的障礙快速解決,施工質量有所保證。
5結束語
通過上面的研究可以明確,預制裝配式建筑結構施工的過程中應用BIM技術可以發揮優勢。中國走綠色發展道路,建筑施工的能耗大、資源消耗量也大,而且往往工期比較長,采用預制裝配式建筑施工方式,結合BIM技術,使傳統施工當中所存在的問題有效解決。如此,建筑工程更加完善,使建筑業的發展符合中國綠色戰略目標。
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關鍵詞:GPS,控制測量,應用實例
1 概述
全球定位系統(Global Positioning System,簡稱GPS),20世紀80年代以來,隨著GPS定位技術的出現和不斷發展完善,使測繪定位技術發生了革命性的變革,為工程測量提供了嶄新的技術手段和方法。長期以來用測角、測距、測水準為主體的常規地面定位技術,正在逐步被以一次性確定三維坐標的、高速度、高效率、高精度
的GPS技術所代替,同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間;定位方法已從靜態擴展到動態;定位服務領域已從導航和測繪領域擴展到國民經濟建設的廣闊領域。對經典大地測量學的各個方面產生了極其深刻的影響,它在大地測量學及其相關學科領域,如地球動力學、海洋大地測量學、地球物理探測、資源勘探、航空與衛星遙感、地下工程變形監測、運動目標的測速以及精密時間傳遞等方面的廣泛應用,充分顯示了GPS衛星定位技術的高精度和高效益。
2 GPS簡介
2.1 GPS構成。GPS主要由空間衛星星座、地面監控站及用戶設備三部分構成。
2.1.1 GPS空間衛星星座由21顆工作衛星和3顆在軌備用衛星組成。24顆衛星均勻分布在6個軌道平面內,軌道平面的傾角為55。,衛星的平均高度為20200km,運行周期為11h58min。衛星用L波段的兩個無線電載波向廣大用戶連續不斷地發送導航定位信號,導航定位信號中含有衛星的位置信息,使衛星成為—個動態的已知點。在地球的任何地點、任何時刻,在高度角15。以上,平均可同時觀測到6顆衛星,最多可達到9顆。
2.1.2 GPS地面監控站主要由分布在全球的—個主控站、三個注入站和五個監測站組成。主控站根據各監測站對GPS衛星的觀測數據,計算各衛星的軌道參數、鐘差參數等,并將這些數據編制成導航電文,傳送到注入站,再由注入站將主控站發來的導航電文注入到相應衛星的存儲器中。
2.1.3 GPS用戶設備由GPS接收機、數據處理軟件及其終端設備(如計算機)等組成。GPS接收機可捕獲到按一定衛星高度截止角所選擇待測衛星的信號,跟蹤衛星的運行,并對信號進行交換、放大和處理,再通過計算機和相應軟件,經基線解算、網平差,求出GPS接收機中心(測站點)的三維坐標。
2.2 GPS定位原理。CPS定位是根據測量中的距離交會定點原理實現的。如上圖所示,在待測點Q設置GPS接收機,在某一時刻tk同時接收到3顆(或3顆以上)衛星S1、S2、S3所發出的信號。通過數據處理和計算,可求得該時刻接收機天線中心(測站點)至衛星的距離ρl、ρ2、ρ3。根據衛星星歷可查到該時刻3顆衛星的三維坐標(Xi,Yj,Zj),j=l,2,3,從而由下式解算出Q點的三維坐標(X,Y,Z):
ρ2l=(X-Xl)2+(Y-Yl)2+(Z-Zl)2
ρ22=(X-X2)2+(Y-Y2)2+(Z-Z2)2
ρ23=(X-X3)2+(Y-Y3)2+(Z-Z3)2
2.3 GPS測量的技術特點。,應用實例。,應用實例。
2.3.1 測站之間無需通視。測站間相互通視一直是測量學的難題。GPS這一特點,使得選點更加靈活方便。,應用實例。但測站上空必須開闊,以使接收GPS衛星信號不受干擾。
2.3.2 定位精度高。一般雙頻GPS接收機基線解精度為5mm+lppm,而紅外儀標稱精度為5mm+5ppm,GPS測量精度與紅外儀相當,但隨著距離的增長,GPS測量優越性愈加突出。大量實驗證明,在小于50公里的基線上,其相對定位精度可達12×10-6,而在100~500公里的基線上可達10-6~10-7。
2.3.3 觀測時間短。采用GPS布設控制網時每個測站上的觀測時間一般在30~40min左右,采用快速靜態定位方法,觀測時間更短。例如使用Timble4600LS接收機的RTK法可在5s以內求得測點坐標。
2.3.4 提供三維坐標。GPS測量在精確測定觀測站平面位置的同時,可以精確測定觀測站的大地高程。
2.3.5 操作簡便。GPS測量的自動化程度很高。目前GPS接收機已趨小型化和操作傻瓜化,觀測人員只需將天線對中、整平,量取天線高打開電源即可進行自動觀測,利用數據處理軟件對數據進行處理即求得測點三維坐標。而其它觀測工作如衛星的捕獲,跟蹤觀測等均由儀器自動完成。
2.3.6 全天候作業。GPS觀測可在任何地點,任何時間連續地進行,一般不受天氣狀況的影響。
3 GPS系統在地籍控制測量工作中的應用
3.1工程項目及布網方案。,應用實例。臺州市路橋區地籍控制測量。其基礎控制(GPS四等)測量為路橋中心城區約60km2范圍。四等 GPS點19個,其中新布設點2個,編號D0901、D0902,其他17個采用2003年布設的老點,編號采用原點名,聯測GPS A級點1個及GPS C級點4個,四等網共實測24個,本次外業數據采集采用6臺美國天寶GPS4600LS以靜態模式觀測。,應用實例。
3.2作業依據。《全球定位系統城市測量技術規程》(CJJ73-97);《城市測量規范》(CJJ8—99);本項目技術設計書。
3.3已有資料成果的利用。路橋區范圍內的1:1萬正射影像圖;測區內1個GPS A級點臺州市(A019)及4個GPS C級點黃巖、西山金、上林、路橋作為四等控制網的平面起算數據。
3.4坐標系統。①平面坐標:采用1980西安坐標系,中央子午線121度30分。②高程基準:采用1985國家高程基準(二期)。
3.5起算成果。①平面起算數據:起算數據根據省測繪資料檔案館提供的1個GPSA級點及4個GPS C級點;成果為1980西安坐標系,中央子午線123度,經COORD程序轉換為中央子午線121度30分。②高程擬合起算數據:高程系統采用1985國家高程基準(二期),以1個二等水準點及3個四等水準點作為高程擬合起算數據,由于部分四等點在房頂或山頭不便于施測水準,則采用擬合高程。
3.6 GPS網圖形結構。為充分保證控制網精度,本項目控制測量布設了四等 GPS點19個, GPS網采用網、邊聯式布網方法,共實測了24個點,參與平差基線向量101條,多基線網中最長基線12397.357m(下水龜~黃巖),最短基線1410.122 m(下莊盧~涼溪),其圖形結構主要技術指標見下表一,為全面加強測網圖形強度以提高成果精度,增加檢核條件,網中布設了11條復測邊。
GPS網圖形結構主要技術指標表一:
論文關鍵詞:集成電路,特點,問題,趨勢,建議
引言
集成電路是工業化國家的重要基礎工業之一,是當代信息技術產業的核心部件,它是工業現代化裝備水平和航空航天技術的重要制約因素,由于它的價格高低直接影響了電子工業產成品的價格,是電子工業是否具有競爭力關鍵因素之一。高端核心器件是國家安全和科學研究水平的基礎,日美歐等國均把集成電路業定義為戰略產業。據臺灣的“科學委員會”稱未來十年是芯片技術發展的關鍵時期。韓國政府也表示擬投資600億韓元于2015年時打造韓國的集成電路產業。
集成電路主要應用在計算機、通信、汽車電子、消費電子等與國民日常消費相關領域因此集成電路與全球GDP增長聯系緊密,全球集成電路消費在2009年受金融危機的影響下跌9%的情況下2010由于經濟形勢樂觀后根據半導體行業協會預計今年集成電路銷售額將同比增長33%。
一、我國集成電路業發展情況和特點
有數據統計2009年中國集成電路市場規模為5676億元占全球市場44%,集成電路消費除2008、2009年受金融危機影響外逐年遞增,中國已成為世界上第一大集成電路消費國,但國內集成電路產量僅1040億元,絕大部分為產業鏈低端的消費類芯片,技術落后發達國家2到3代左右,大量高端芯片和技術被美日韓以及歐洲國家壟斷。
我國集成電路產業占GDP的比例逐年加大從2004年的0.59%到2008年的0.74%.年均增長遠遠超過國際上任何一個其他國家,是全球集成電路業的推動者,屬于一個快速發展的行業。從2000年到2007年我國集成電路產業銷售收入年均增長超過18%畢業論文提綱,增長率隨著經濟形勢有波動,由于金融危機的影響2008年同比2007年下降了0.4%,2009年又同比下降11%,其中集成電路設計業增速放緩實現銷售收入269.92億元同比上升14.8%,由于受金融危機影響,芯片制造業實現銷售收入341.05億元同比下降13.2%、封裝測試業實現銷售收入498.16億元同比下降19.5%。我國集成電路總體上企業總體規模小,有人統計過,所有設計企業總產值不如美國高通公司的1/2、所有待工企業產值不如臺積電、所有封測企業產值不如日月光。
在芯片設計方面,我國主流芯片設計采用130nm和180nm技術,65nm技術在我國逐漸開展起來,雖然國際上一些廠商已經開始應用40nm技術設計產品了,但由于65nm技術成熟,優良率高,將是未來幾年贏利的主流技術.設計公司數量不斷增長但規模都較小,屬于初始發展時期。芯片制造方面,2010國外許多廠商開始制造32nm的CPU但大規模采用的是65nm技術,而中國國產芯片中的龍芯還在采用130nm技術,中芯國際的65nm技術才開始量產,國產的自主知識產權還沒達到250技術。在封裝測試技術方面,這是我國集成電路企業的主要業務,也是我國的主要出口品,有數據顯示我國集成電路產業的50%以上的產值都由封裝產業創造,隨著技術的成熟,部分高端技術在國內逐步開始開展,但有已經開始下降的趨勢雜志網。在電子信息材料業方面,下一代晶圓標準是450mm,有資料顯示將于2012年試制,現在國際主流晶圓尺寸是300mm,而我國正在由200mm到300mm過渡。在GaAs單晶、InP單晶、光電子材料、磁性材料,壓電晶體材料、電子陶瓷材料等領域無論是在研發還是在生產均較大落后于國外,總體來說我國新型元件材料基本靠進口。在半導體設備制造業方面畢業論文提綱,有數據統計我國95%的設備是外國設備,而且二手設備占較大比例,重要的半導體設備幾乎都是國外設備,從全球范圍來講美日一直壟斷其生產和研發,臺灣最近也有有了較大發展,而我國半導體設備制造業發展較為緩慢。
我國規劃和建成了7個集成電路產業基地,產業集聚效應初步顯現出來,其中長江三角洲、京津的上海、杭州、無錫和北京等地區,是我國集成電路的主要積聚地,這些地區集中了我國近半數的集成電路企業和銷售額,其次是中南地區約占整個產業企業數和銷售額的三分之一,其中深圳基地的IC設計業居全國首位,制造企業也在近一部壯大,由于勞動力價格相對廉價,我國集成電路產業正向成都、西安的產業帶轉移。
二、我國集成電路業發展存在的問題剖析
首先,我國集成電路產業鏈還很薄弱,科研與生產還沒有很好的結合起來,應用十分有限,雖然新聞上時常宣傳中科院以及大專院校有一些成果,但尚未經過市場的運作和考驗。另外集成電路產品的缺乏應用途徑這就使得研究成果的產業化難以推廣和積累成長。
其次,我國集成電路產業尚處于幼年期,企業規模小,集中度低,資金缺乏,人才缺乏,市場占有率低,不能實現規模經濟效應,相比國外同類企業在各項資源的占有上差距較大。由于集成電路行業的風險大,換代快,這就造成了企業的融資困難,使得我國企業發展緩慢,有數據顯示我國集成電路產業有80%的投資都來自海外畢業論文提綱,企業的主要負責人大都是從臺灣引進的。
再次,我國集成電路產業相關配套工業落后,產業基礎薄弱。集成電路產業的上游集成電路設備制造的高端設備只有美日等幾家公司有能力制造,這就大大制約了我國集成電路工藝的發展速度,使我國的發展受制于人。
還有,我國集成電路產成品處于產品價值鏈的中、低端,難以提出自己的標準和架構,研發能力不足,缺少核心技術,處于低附加值、廉價產品的向國外技術模仿學習階段。有數據顯示我國集成電路使用中有80%都是從國外進口或設計的,國產20%僅為一些低端芯片,而由于產品相對廉價這當中的百分之七八十又用于出口。
三、我國集成電路發展趨勢
有數據顯示PC機市場是我國集成電路應用最大的市場,汽車電子、通信類設備、網絡多媒體終端將是我國集成電路未來增長最快應用領域. Memory、CPU、ASIC和計算機外圍器件將是最主要的幾大產品。國際集成電路產業的發展逐步走向成熟階段,集成電路制造正在向我國大規模轉移,造成我國集成電路產量上升,如Intel在2004年和2005年在成都投資4.5億元后,2007年又投資25億美元在大連投資建廠預計2010年投產。
另外我國代工產業增速逐漸放緩,增速從當初的20%降低到現在的6%-8%,低附加值產業逐漸減小。集成電路設計業占集成點設計業的比重不斷加大,2008、2009兩年在受到金融危機的影響下在其他專業大幅下降的情況下任然保持一個較高的增長率,而且最近幾年集成電路設計業都是增長最快的領域,說明我國的集成電路產業鏈日趨完善和合理,設計、制造、封裝測試三行業開始向“3:4:4”的國際通行比例不斷靠近。從發達國家的經驗來看都是以集成電路設計公司比重不斷加大,制造公司向不發達地區轉移作為集成電路產業走向成熟的標志。
我國集成電路產業逐漸向優勢企業集中,產業鏈不斷聯合重組,集中資源和擴大規模,增強競爭優勢和抗風險能力,主要核心企業銷售額所占全行業比重從2004年得32%到2008年的49%,體現我國集成電路企業不斷向優勢企業集中,行業越來越成熟,從美國集成電路廠商來看當行業走向成熟時只有較大的核心企業和專注某一領域的企業能最后存活下來。
我國集成電路進口量增速逐年下降從2004年的52.6%下降為2008年的1.2%,出口量增速下降幅度小于進口量增速。預計2010年以后我國集成電路進口增速將小于出口增速,我國正在由集成電路消費大國向制造大國邁進。
四、關于我國集成電路發展的幾點建議
第一、不斷探索和完善有利于集成電路業發展的產業模式和運作機制。中國高校和中科院研究所中有相對寬松的環境使得其適合醞釀研發畢業論文提綱,但中國的高端集成電路研究還局限在高校和中科院的實驗室里,沒有一個循序漸進的產業運作和可持續發展機制,這就使得國產高端芯片在社會上認可度很低,得不到應用和升級。在產業化成果推廣的解決方面。可以借鑒美國的國家采購計劃,以政府出資在武器和航空航天領域進行國家采購以保證研發產品的產業化應用得以實現雜志網。只有依靠公共研發機構的環境、人才和技術優勢結合企業的市場運作優勢,走基于公共研發機構的產業化道路才是問題的正確路徑。
第二、集成電路的研發是個高投入高風險的行業是技術和資本密集型產業,有數據顯示集成電路研發費用要占銷售額的15%,固定資產投資占銷售額的20%,銷售額如果達不到100億美元將無力承擔新一代產品的研發,在這種情況下由于民族集成電路產業在資金上積累有限,幾乎沒有抗風險能力,技術上缺乏積累,經不起和國際集成電路巨頭的競爭,再加上我國是一個勞動力密集型產業國,根據國際貿易規律,資本密集型的研發產業傾向于向發達國家集中,要想是我國在未來的高技術的集成電路研發有一席之地只有國家給予一定的積極的產業政策,使其形成規模經濟的優勢地位,才能使集成電路業進入良性發展的軌道.對整個產業鏈,特別是產業鏈的低端更要予以一定的政策支持。由政府出資風險投資,通過風險投資公司作為企業與政府的隔離,在成功投資后政府收回投資回報退出公司經營,不失為一種良策。資料顯示美國半導體業融資的主要渠道就是靠風險基金。臺灣地區之所以成為全球第四大半導體基地臺就與其6年建設計劃對集成電路產業的重點扶植有密切關系,最近灣當局的“科學委員會”就在最近提出了擬扶植集成電路產業使其達到世界第二的目標。
第三、產業的發展可以走先官辦和引進外資再民營化道路,在產業初期由于資金技術壁壘大人才也較為匱乏民營資本難于介入,這樣只有利用政府力量和外資力量,但到一定時期后只有民營資本的介入才能使集成電路產業走向良性化發展的軌道。技術競爭有利于技術的創新和發展,集成電路業的技術快速更新的性質使得民營企業的競爭性的優勢得以體現,集成電路每個子領域技術的專用化特別高分工特別細,每個子領域有相當的技術難度,不適合求小而且全的模式。集成電路產業各個子模塊經營將朝著分散化畢業論文提綱,專業化的方向發展,每個企業專注于各自領域,在以形成的設計、封裝、測試、新材料、設備制、造自動化平臺設計、IP設計等幾大領域內分化出有各自擅長的專業領域深入發展并相互補充,這正好適應民營經濟的經營使其能更加專注,以有限的資本規模經營能力能夠達到自主研發高投入,適應市場高度分工的要求,所以民間資本的投入會使市場更加有效率。
第四、技術引進吸收再創新將是我國集成電路技術創新發展的可以采用的重要方式。美國國家工程院院士馬佐平曾今說過:中國半導體產業有著良好的基礎,如果要趕超世界先進水平,必須要找準方向、加強合作。只有站在別人的基礎上,吸取國外研發的經驗教訓,并充分合作才是我國集成電路業發展快速發展有限途徑,我國資金有限,技術底子薄,要想快速發展只有借鑒別人的技術在此基礎上朝正確方向發展,而不是從頭再來另立門戶。國際集成電路產業鏈分工與國家集成電路工業發展階段有很大關系,隨著產業的不斷成熟和不斷向我國轉移使得我國可以走先生產,在有一定的技術和資金積累后再研發的途徑。技術引進再創新的一條有效路徑就是吸引海外人才到我國集成電路企業,美國等發達國家的經濟不景氣正好加速了人才向我國企業的流動,對我國是十分有利的。
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