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第1篇：下沉工作經驗總結范文

關鍵詞：混凝土；結構；裂縫；質量

Abstract: this article is the author of the work experience in recent years of concrete structure crack reasons and measures, so we should carefully study the control key points of construction and technical measures, adopting the specific quality control measures, effective control of the construction of concrete structure crack, eventually, to ensure that the quality of the project.

Keywords: concrete; Structure; Crack; quality

中圖分類號：TU37文獻標識碼：A 文章編號：

1．在建筑混凝土結構裂縫中常見的裂縫

1.1框架結構粱板裂縫

框架結構梁板出現裂縫，每層樓連續雙向板處出現垂直主梁短邊的裂縫。裂縫在梁附近，梁相應位置未出現裂縫，裂縫寬度不等，大部分貫穿樓板；部分樓層連續板常出現垂直長邊裂縫；每層樓四角常出現接近45度斜裂縫，裂縫寬度大多大于1毫米。

1.2沉縮裂縫

混凝土澆筑成型后，養護工作不到位，未能及時進行表面履蓋，表面水份散失過快，導致結構內外部不均勻收縮。主要表現在澆筑后，沒有及時抹壓實，振搗不密實，沉實不均，或者骨料下沉，表層浮漿過多，且表面覆蓋不及時，風吹日曬的影響，產生干縮，不能抵抗這種變形而導致開裂。

1.3地下、半地下鋼筋混凝土池類構筑物裂縫

地下、半地下鋼筋砼池類構筑物，在施工開始與結束階段常出現有程度不同，由溫度變化。當溫度變化較大時結構本身首先要求變形，由于嵌同和約束作用而阻止了結構自由伸縮，收縮變形由此產生。這種裂縫不同于一般結構荷載裂縫，有一定的特殊性，屬于非荷載溫度裂縫。

2.建筑混凝土結構裂縫成因分析

2.1地基不均勻沉降引起建筑物裂縫

建筑的全部荷載最終通過基礎傳給地基，而地基在荷載作用下，它的應力是隨深度而擴散，深度越大，擴散就相應增大，應力相應變小；在同一深處，也總是中間最大，向兩端逐漸減小。也正是由于土壤應力的擴散作用，即便地基地層非常均勻，建筑的地基應力分布依舊是不均勻的，從而使房屋地基產生不均勻沉降。

2.2施工質量

混凝土澆筑施工中，振搗不均勻，或是漏振、過振等情況，會造成混凝土離析、密實度差、降低結構的整體強度。混凝土內部氣泡不能完全排除時，裂縫在鋼筋表面泡則降低了混凝土與鋼筋的粘結力。鋼筋若受到過多振動，則水泥漿在鋼筋周圍密集，也會很大程度的降低粘結力。運磚和砂漿等建材機械的輪壓以及堆放不當等，均給構件造成內傷，使裂縫產生概率增加。這些因素都會造成混凝土較大的收縮，致使混凝土微觀裂縫迅速擴展。

2.3模板工程質量問題

在施工過程中模板工程的問題是比較多的。由于受項目質量目標較低、施工企業投入的限制、施工管理水平等方面的影響。很多施工工地的模板及其支撐系統的原材料質量達不到相應的標準。例如：模板安裝前未進行技術交底，沒有按照合理的施工方案進行施工，模板或支架等經多次周轉使用后會出現剛度降低、變形、破損、截面積小等缺路。從而造成拆模困難或粘壞混凝土表面，造成混凝土構件變形過大，直接影響混凝土的承載能力。

2.4混合料的含水量與干容重

混合料中是否有足夠的水供水泥水化用，對其強度有很大影響。水泥穩定土混合料中要有足夠的水分，才能滿足水泥水化的需要與壓實的需要。如果含水量小于最佳含水量，水泥不能充分水化，就會嚴重影響混凝土的強度，達不到使用水泥穩定土的效果。水泥穩定土的干容重對強度有很大影響，水泥穩定土的強度隨其混合料干容重增大而增大。

3.建筑混凝土結構裂縫控制措施

3.1加強施工過程管理

施工前應編制施工技術方案，方案內容包括施工荷載計算、模板及其支撐、系統的強度、穩定性、抗傾覆等方面的驗算。施工過程中必須嚴格按照方案進行施工。當施工過程中出現裂縫時不必驚慌，也不要過于麻痹，注意觀察裂縫的形狀和走向有無發展趨勢，根據實際操作過程中的經驗總結、原因分析，采用切實可操作的施工工藝和措施。嚴格遵守相關規范和操作規程，就能大大減少建筑裂縫產生的可能性，從而確保工程施工質量。

3.2加強施工技術管理

應該嚴格遵守設計方案以及施工規范的要求，加強原材料的檢驗、試驗工作，按要求指導施工。工作人員要在固定的時間進行檢查并認真做好詳細的監測記錄。在對每一個環節的施工節點管理時，對施工時可能出現的情況予以充分考慮，并采取措施預防裂縫的產生。施工結束后應該圍繞施工過程中技術的應用進行總結，對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象，進行認真分析、研究以及討論，從而保證施工過程的安全和高效。

3.3現場考察材料控制

進入施工現場的原材料、成品、構配件在使用前必須按有關標準的規定抽取試樣，進行相應資質的檢測，結果合格方可使用。成品、原材料、構配件、設備必須有出廠質量合格證書、出廠檢(試)驗報報告。并注明使用工程項目名稱，規格、數量，進場日期，經辦簽名及原件存放點。

3.4對建筑物產生裂縫后的處理措施

盡管在通常情況下裂縫不會對建筑物的結構安全造成影響，但裂縫的出現影響了建筑的美觀與使用，同時對結構的整體性與耐久性也有威脅。因此，裂縫穩定后應及時采取處理措施：對于數量較少且裂縫寬度不大的墻體裂縫可在消除裂縫表面灰塵、白灰、浮渣及松散層等污物后，采取壓力灌漿的辦法進行修補。

4.結語

第2篇：下沉工作經驗總結范文

對于零售業沖擊最大的，首先是電子商務。雖然在哈爾濱地區電子商務的份額還比較小，但可以預見，以后線上銷售的發展速度一定很快。所以，傳統零售商也都開始籌劃如何應對，已經參與線上的銷售。正陽家電從電子商務誕生之初就開始關注這一領域，并對自己的線上分銷做了初步的規劃，試圖結合區域的特點和自己的優勢，找到一個適合正陽家電現有條件的線上銷售模式。

黑龍江省有多個地級市，每個地級市又有很多個縣城，這里是京東等大電商的物流觸及不到的。目前，正陽電器對這些下級市場有分銷的業務。如何依托線上銷售，線下展示，充分利用正陽家電的現有渠道呢？首先正陽家電要建立一個網上平臺，然后再在地市縣級市場建立基于網絡平臺的分銷網點。消費者可以在正陽家電的網上選購商品，再到距離自己最近的分銷網點取貨。正陽電器希望這一模式能夠成為其服務于全省線下線上消費者的平臺。

正陽家電目前在哈爾濱只有兩個門店，如果未來線上線下結合做的好的話，完全可以擺脫線下大規模開店和開大店的模式，改為在社區或者專業家電賣場附近開店的模式。消費者到賣場看了商品之后，再到正陽家電的線下網點比價，下單。這樣既節省了成本，又可以實現更多的銷售。目前正陽電器已經開發了整個的后臺系統，實現分銷網點與正陽電器之間下單、配送、結算等功能。下一步就是在下級城市尋找加盟網點。這些網點不需要很大的面積，店內可以配備電腦，那些不會上網購物的消費者可以在店員的協助下去正陽家電的線上平臺選產品，下單。正陽家電在接收到訂單和貨款之后，通過自己的物流配送體系，將產品分送到該網點。消費者可以根據自己的情況選擇是自提還是送貨上門。當然，這個網點需要具備一定的倉儲和服務職能。

幾年前，正陽家電在哈爾濱平房區投資3.6億元新建的倉儲物流基地已經開始啟用。而這個倉儲物流基地的職能一方面是為供應商提供倉儲和物流分銷的任務，還可以實現零售，同時為供應商提供金融服務。在哈爾濱，大多數家電供應商的倉庫散亂，管理落后更沒有形成規模效應。正陽家電為供應商提供的倉儲是基于家電產品特性基礎上的現代化信息管理的倉儲平臺，供應商的所有貨品都在可監控的范圍之內，接受全面的管理。家電商經常有資金的需求，但是因為他們的規模小，銀行等大的金融機構很難為他們提供服務。如果租賃正陽家電倉庫的供應商暫時出現資金短缺，正陽家電可以根據其現有庫存，提供相應比例的資金支持。如某供應商租賃了正陽家電的倉庫，貨值為1000萬元。而該供應商需要500萬元進貨，手頭又缺少現金。這時候，通過評估該供應商的庫存，正陽家電可以立即為其提供500萬元年息10%的資金。而這樣快捷的服務，在目前的銀行是做不到的。這期間，供應商需保證其倉庫內的貨值不低于1000萬元。目前，正陽家電的物流基地已經有品牌陸續入駐了。

零售服務商也當有所為和有所不為。有所為指未來零售商不能只依托零售業務，要圍繞著供應商和消費者的需求將自己打造成服務商。一方面，對于消費者，零售商為他們提供物美價廉的商品，滿意的售前、售后服務，創造更大的規模。另一方面，規模越大，吸引的供應商也就越多，就要為供應商提供所需要的銷售量、倉儲、物流和金融等全方面的服務。零售商提供的服務越多，供應商給予的支持越大，就能吸引更多的消費者，形成良性的商業循環。

而有所不為就是盡量不參與品牌的業務。正陽家電認為，一方面不想成為合作伙伴的競爭對手，另一方面，零售商作為服務商，越專業越有前景，越專業越有生命力。

當然，要成為專業的渠道服務商，不但要具備商業頭腦，更重要的是要有大量的營銷和管理人才。正陽家電在現有人才梯隊的基礎上，也開始通過各種優厚的政策網羅人才，以使自己從零售商向服務商平穩過渡。

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熱水器品牌如何下沉市場

從吸油煙機的概念營銷看抓牌之道

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地方零售商經營模式創新經驗

零售企業門店經理與主任工作經驗案例分享

家電制造商如何規劃、實施、評估節假日促銷

專賣店主動營銷案例分析

專業系統服務商設計與服務經驗介紹

雜志簡介

本刊宗旨：營銷參謀渠道顧問

讀者對象：家電商、零售商；生產廠家；房地產開發商、建筑

裝飾工程公司；零售報攤、社會個人訂戶；社團；圖書館。

廣告價值：塑造業內品牌，征招商業客戶，傳遞企業信息，優化渠道伙伴。

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第3篇：下沉工作經驗總結范文

關鍵詞：先抽后采；煤礦瓦斯；治理

在煤礦生產過程中，瓦斯的治理一直是關鍵性問題。近年來，在業內人士的不斷研究之下，“先抽后采”的瓦斯治理方法得以研發，并得到了非常廣泛的使用。相比于傳統的瓦斯治理方法，“先抽后采”不僅在瓦斯治理效果方面更具優勢，還在治理過程中具有便捷、安全等特點，也正因如此“先抽后采”瓦斯治理方法得到了眾多煤礦開采企業的青睞，成為了煤礦瓦斯治理的關鍵性技術。

1 煤礦瓦斯抽放的意義

瓦斯的主要成分是由甲烷構成的，瓦斯是一種有害氣體，但同時瓦斯還作為一種清潔能源而存在著。在高壓、高溫條件下，煤炭處在生成和變質過程時，就會產生瓦斯，其以吸附或游離的狀態存在煤炭的內部或周圍，如果濃度達到爆炸范圍時，便會產生瓦斯爆炸，造成大范圍危害。所以，在煤礦開采中必須要采取有效措施避免這種事故發生，而瓦斯抽放就是一種極為有效的治理方法。首先，通過煤礦瓦斯抽放可以將瓦斯造成的威脅降低，使煤礦安全生產效率得到提升，抽放瓦斯過程中，要選擇專門機械設備及專用管道產生的負壓將煤層中瓦斯抽離出來，并將其運送到安全的地方保存起來并加以利用。由此不難看出，瓦斯抽放不但提高了礦井的安全防護，同時抽離出的瓦斯能源還可以得到再利用。其次，抽放瓦斯還可以減少瓦斯釋放量，這樣便可以降低瓦斯爆炸事故的發生率，同時也提高了煤礦開采安全系數。瓦斯這種清潔能源，還可以為人們的生產生活帶來更好的服務，創造了良好的社會效益和經濟效益，此外，瓦斯釋放和爆炸還會對環境造成污染，而瓦斯抽放可以減少瓦斯對環境造成的污染，對生態環境起到了保護作用。

2 “先抽后采”治理煤礦瓦斯的作用分析

“先抽后采”的煤礦瓦斯治理方法，是安全生產監督部門在對煤礦安全生產開采經驗總結和技術理論分析的基礎上，所提出的煤礦開采與瓦斯治理的有效策略，此種治理方法一經提出便得到了廣泛應用，不僅為煤礦開采生產和瓦斯治理提供了有效的指導意見，同時也促進了我國煤礦瓦斯治理和開采生產工作的發展，對于我國煤炭資源和社會經濟的持續發展起到了積極的作用。

在煤礦開采和瓦斯治理過程中，“先抽后采”治理方法提出后，我國的絕大部分煤礦在開采和生產作業中，都建立了以煤礦礦井巷道及鉆孔為主的瓦斯抽采技術體系，并將這種煤礦瓦斯抽采和治理體系應用到實踐中，這對于確保我國煤礦安全開采及促進煤礦安全生產技術發展具有積極作用。根據相關調查數據顯示，國有煤礦企業開采生產在某一年中，就建立了300多套的煤礦地面抽采系統，同時建立煤礦井下移動抽采系統達到300套，在煤礦開采生產應用中煤礦瓦斯抽采量達到18.4億立方米，煤礦瓦斯抽采系統在煤礦開采生產中，煤礦礦井瓦斯抽采率達到26%。另外，自“先抽后采”治理方法應用后，我國有40多個地區的重點監控高瓦斯及瓦斯突出煤礦企業，全部建立了煤礦瓦斯抽采系統的設置與安裝，這些地區的煤礦瓦斯抽采系統的建立，在煤礦開采中抽采的瓦斯總量達到16億立方米，年度瓦斯抽采量達到了1億立方米，因此在我國的煤礦安全生產和瓦斯治理中“先抽后采”方法起到了關鍵性的作用。

3 “先抽后采”煤礦瓦斯治理的方法

3.1 地面鉆井前抽采煤礦瓦斯

20世紀80年代美國采用帶面鉆井前“先抽后采”煤礦瓦斯抽采方法，并取得了成功。這種方法在國內應用僅有山西沁水盆地取得了理想效果，在國內其他礦區應用所取得的效果都不是很理想，這主要是由于國內的高瓦斯煤礦區的地質結構較為復雜，同時存在較多的滲透率低的結構煤，所以在我國大部分煤礦區這種地面鉆井“先抽后采”的方法并不適用。地面鉆井“先抽后采”由完井階段、煤層透氣性改造階段和排水采氣三個階段構成，其中完井階段還包括電測井、表土段鉆井及固井、固井質量檢測、基巖段套管安裝及固井；煤層透氣性改造階段包括壓裂和射孔；排水采氣階段包括采取、排水降低液面高度和更將井口設備。

3.2 抽采被保護層煤礦瓦斯

被保護層“先抽后采”煤礦瓦斯治理方法在我國多個礦區實踐應用，均取得了理想的效果。被保護層“先抽后采”煤礦治理方法是指在保護層開采后，地面覆蓋的煤巖體會形成彎曲帶、斷裂帶及垮落帶，下表面煤巖體會出現底鼓變形帶和底鼓裂縫帶。煤礦保護層開采是建立在破壞被保護層開采基礎上的，所以被保護層應處在彎曲帶和斷裂帶上，被保護層斷裂帶上的煤巖會出現平行層理裂縫，同時還會出現垂直與斜交層理裂縫，所以盡量要將抽放瓦斯引入平行層理方向或垂直與斜交層理方向。在斷裂帶抽放瓦斯主要采取的方法有走向高位鉆孔法、走向高抽巷法、地面鉆井法、傾向高位鉆孔法、底板穿層鉆孔法、傾向高位抽巷法等。被保護層彎曲帶煤炭整體會出現下沉趨勢，這樣平行層理便出現了裂縫，所以，在彎曲帶抽放瓦斯的流向是最為簡單的，彎曲帶抽放瓦斯方法包含地面鉆井法、底板穿層鉆孔法和頂板穿層鉆孔法。另外，在對上保護層進行開采時，確保被保護層存在于底鼓變形帶和底鼓裂縫帶之內，由于被保護層處在不同區域，煤巖裂縫差異相對較大。在對保護層下部進行瓦斯抽采時，在選擇方法上有一定的限制性，所以開采保護層煤礦瓦斯抽放方法是十分單一的。

3.3 抽采井下本煤層煤礦瓦斯

在煤礦生產中為確保生產安全，經常需要在煤層中布置鉆孔 用來抽采和釋放瓦斯。沿煤層鉆孔由于鉆孔進尺少、不存在無效進尺，成孔速度快且抽采效果好，所以在施工條件允許情況下應首選預抽瓦斯鉆孔方法，下面主要對巷道掘進服務預抽瓦斯沿煤層長鉆孔，通常在巷道的兩側分別布置2個長鉆孔，且鉆孔之間要保持5m距離，鉆孔與巷道掘進便于距離在10m左右。在鉆孔施工中為保持巷道掘進方向，確保巷道掘進的安全性，應采取保值措施，這樣鉆孔軌道既不會偏離巷道，同時不會侵入巷道掘進范圍。另外，針對具有突出危險的煤層，為避免產生煤與瓦斯突出危害，確保掘進工作安全，通常在掘進面上施工深度較淺的防突鉆孔，從而降低掘進面上瓦斯含量，此類鉆孔通常深度在10～30m間，鉆井直徑小于100mm且鉆孔間距在1m左右。

4 結束語

綜上所述，“先抽后采”作為瓦斯治理的重要技術，其在瓦斯治理效果上具有非常重要的突破，因此加大對“先抽后采”技術的推廣十分有必要。但從我國目前的“先抽后采”瓦斯治理技術水平來看，其還有很多地方尚未得到完善，因此必須要加快對“先抽后采”瓦斯治理技術的研究，使其能夠盡快的完善、健全起來。以便其能夠更好的發揮出自身在煤礦瓦斯質量工作中的作用，為我國煤礦開采的安全性提供保障，為我國煤礦生產事業的長久、穩定發展提供支持。

參考文獻

[1]于振才.淺析煤礦瓦斯治理措施[J].科技信息，2012，14：364.

[2]程遠平，付建華，俞啟香.中國煤礦瓦斯抽采技術的發展[J].采礦與安全工程學報，2009，02：127-139.

第4篇：下沉工作經驗總結范文

1，在大門上粘貼當心靜電的標示

在秋冬季節，容易產生靜電，特別是在北方。當顧客在拉門進店的一瞬間，或者觸摸產品時，都有可能觸發靜電，會讓顧客受到驚嚇，影響購物情緒。特別是顧客觸摸產品時觸發靜電，會讓消費者誤解是產品質量產生漏電，產生對產品質量的不認同。所以一定要提前提醒，甚至需要導購員順口提醒消費者注意。

2，大門拉手上的護套

裝護套的目的有三個：一是直接與其他門店在視覺上有區別，二是防止靜電，三是考慮到在天冷的時候，避免顧客伸手接觸到冰冷的金屬拉手。特別是在冬天的時候，專賣店內為了保暖將門關上，消費者看到都是冷冰冰的大門把門，誰都不愿意伸手去拉，如果看到一家專賣店門口拉手有護套的，至少消費者心中的抵觸心理會少很多。

3，地墊

顧客進店，第一腳踏進店里的時候，最好是踏在地墊上，一來是蹭灰，二是軟地面會在一定程度上放松顧客的心情。而且既然要鋪地墊，就得講究一點，尺寸要大、邊緣完整、質量好點的。小李選擇的是目前市場上最貴的地墊3M的。他認為，地墊也就百來塊錢，識貨的顧客應該是認得這個牌子的，選擇這個品牌的地墊會讓進店消費者感到自己這個專賣店對產品品質的要求是比較高的。

4，自動歡迎器

專賣店迎接顧客一般都是由導購員來進行，但是遇到店中有顧客，導購員正在接待顧客時，有時注意不到或者來不及表示歡迎。所以小李在專賣店進門處安裝了一個自動歡迎器，機器感應到進店的顧客時，自動發出“歡迎光臨”，一來是直接歡顧客，二來是提醒店里的營業員來顧客了，導購員能及時給予顧客熱情的接待。而且在晚上也可作為防盜設備使用。

5，收銀臺上的小書架

收銀臺是門店的管理中心，也是最能體現老板的運營和管理思想的地方。顧客進店之后，視線往往先看向收銀臺。小李發現這個特點后，就在收銀臺上方設置一個小書架，放上了三類圖書：電器專業類，說明咱們專業，比如《現代家電》雜志；時尚類書籍（尤其是家裝類），說明咱們緊跟潮流，另外小李的專賣店主要以廚衛電器為主，在給顧客做產品推薦的時候，需要根據顧客家中的設計進行推薦，有這類書說明店主對家裝是有較多了解的，更有說服力；法律類書籍，說明咱們懂法，在經營中更注重誠信，顧客對我們信任度會更高。

6，換個好點的計算器

每次給顧客計算打折時，導購員總是手捧一個計算器。顧客的視線也是集中在導購員手中的計算器上。所以小李把店里的一個老計算器換成了一個新的、而且造型很別致。小李暗中觀察顧客的表情，發覺他們每次看到導購員拿出好看的計算器，眼睛都會一亮，小李認為至少顧客對專賣店的好感又提高一點。

7，店里的垃圾筒

垃圾筒別看是藏污納垢的東西，但垃圾筒也能體現出店里的品味格調。小李將便宜的塑料垃圾筒改換為帶蓋的全封閉垃圾筒，下面是對比效果，小小的細節又讓小李的專賣店檔次有了提升。

8，專業點的溫度濕度顯示器

小李發現在賣一些季節性電器時，配合一些小的測試器械會更好。例如，賣加濕器時，就與空氣溫度濕度有直接關系的，所以小李在店里設置一個大屏幕的溫度濕度顯示器，直觀顯示。在導購員介紹產品時，更有說服力。

9，接待用水杯

專賣店中常用的接待水杯多為一次性紙杯或是塑料杯，這兩種杯子最大的好處就便宜，但材質差、很容易變形，顯不出檔次，有些講究的客人甚至還會嫌棄，直接拒絕這類廉價的水杯。小李算了算投入，每天進入的顧客量，如果更多的顧客愿意坐下喝點水，增加在店時間就會增加購買機會。所以小李將接待水杯改為航空杯，雖然也是一次性使用，但材質好很多，手感也比較硬扎，給顧客的好感更多。下面是對比圖，左邊是紙杯，中間是塑料杯，右邊是航空杯。小李還專門為VIP顧客單獨準備專用瓷杯，不光提升了檔次，也讓顧客的感受更加體貼。

10，加濕器

除了春天，夏秋冬這三個季節，最好還是保持在店里放置加濕器，增加空氣中的濕度是一個方面，加濕器噴出來的繚繞氣霧，也能使進店的顧客在一定程度上舒緩心情。當然，在造型方面，盡量別致些，畢竟加濕器大家都見過，要在細節上有所突出，那務必要在造型上做出區別。

11，紫外線滅菌燈管

紫外線滅菌燈管一般在門店裝修時就要安置到位，夜間關店時啟動，進行門店現場滅菌消毒之用。白天雖然不用，但顧客看的見，說明這店里有較高的環境衛生意識，心里又多了幾分贊許，特別是在一些帶小孩或者衛生意識高的消費者心里會加分不少。小李的門店裝修時沒有安，但是意識這個細節的時候就在后期加裝了紫外線滅菌燈管。

12，專業檢測設備

電器設備涉及到諸多的專業數據，例如溫度、轉速、輻射、風速等等，這些專業數據若完全憑口說，對顧客的說服力畢竟有限，所以小李覺得若是通過專業儀器現場測量出來，恐怕顧客的感覺會完全不一樣。所以小李在專賣店里，配備了幾個比較常見的檢測設備：

風速檢測儀 導購員在介紹吸油煙機時，介紹吸油煙的速度，用風速檢測儀測出數據來給顧客看，并與其他品牌作對比。而實際上，其他專賣店根本沒有這個儀器，沒有數據對比，當然小李專賣店的吸油煙機銷售就獨樹一幟了。

溫度檢測儀 比如導購員在介紹燃氣灶大火力時，用溫度檢測儀測試在固定時間內加熱水的溫度。

輻射檢測儀 比如在銷售微波爐時，顧客擔心微波輻射泄露之類的，導購員就可以使用這個儀器來消除顧客的疑慮。

當然，還有最常用的噪音檢測儀。這個用于檢測吸油煙機噪音是比較有利的，很多消費者對吸油煙機的噪音反感，這個能讓導購員很清楚的測試出吸油煙機的噪音數據與國家規定數據或者其他品牌進行對比。

產品外殼厚度或是精確尺寸，也可用更為專業的卡尺來進行測量，這肯定要比普通的卷尺顯得專業多了。很多顧客覺得產品的鋼材越厚越好，那么在這些時候進行厚度對比，用卡尺就很能說明問題了。

總的來說，小李發現這些小小的設備工具的采用讓他的專賣店的定位提升不少，而且讓顧客對專賣店的好感度也有了大幅提升。如果各位讀者也開有專賣店，那么也不妨試一試采用這些小設備。

(責編 朱禹韜)

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第5篇：下沉工作經驗總結范文

關鍵詞：路橋施工；高速公路；高速公路路橋過渡段；鋼纖維混凝土施工；質量控制

前言

近年來，隨著我國交通基礎設施建設的大力快速發展，橋梁施工各方面技術得到了很大的提升。橋梁建設是公路建設的重要組成部分．存存施工難度大、施工環境差、施工人員素質不高等問題．這些都加重了橋梁施工質量和安全控制的難度。工程質量是關系國家建設、社會進步和國民經濟持續發展的大事．橋梁的工程質量關系到交通運輸能否順利進行和國民經濟能否健康發展。嚴抓橋梁工程質量管理，有利于國家經濟建設的發展和人民生命財產的安全． 所以對于橋梁施工管理，加強材料設備的監管、采用現代先進的科技成果，提高人員素質和施工技術、完善規章制度、加強驗收工作等都勢在必行。

1施工控制的目的與意義

橋梁施工監控是隨著橋梁向大跨度方向發展而逐步發展起來的。以前，對于各種中小跨徑的橋梁，均采用有支架的施工方法，整個施工過程中主梁結構基本處于無應力狀態。隨著我國交通事業和經濟建設的快速發展，急需修建跨越能力更強的大跨度橋梁結構， 以跨越大江、大河、甚至海灣。對于這些大跨度橋梁，若仍采用有支架的施工方法，施工將變得非常困難，有時甚至是不可能的。因此，出現了纜索吊機施工法、懸臂拼裝施工法和掛藍懸臂澆筑施工法及其他多種自架設體系施工法。自架設體系施工方法的采用，在施工過程中必然給橋梁結構帶來較為復雜的內力和位移變化，給橋梁的建設帶來了新的任務一橋梁施工過程中的施工控制。

2高速公路路橋過渡段設置的建議

1)臺后地基的處理。控制臺后路基的沉降變形中，控制地基的沉降是其中的重要組成部分，在軟土及松軟土路基地段，地基處理應采用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性復合地基。經過多條高速公路軟土路基試驗研究表明，半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強度達到設計要求的情況下，復合地基的總沉降量、沉降速率、工后沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小，樁體質量不易達到要求，其加固效果得不到充分發揮。袋裝砂井或塑料排水板處理軟土地基，處理時間較長，需進行堆載預壓，處理中地基的沉降值也較大，但處理費用相對較低。

2)臺后基坑的回填。基坑應采用素混凝土或片石混凝土回填，面積較大時采用碎石分層夯填，達到規定的壓實要求。

3)過渡段填料的選擇。過渡段應使用強度高、變形小的優質填料。資料上反應日本、法國、德國通常采用級配碎石或級配砂礫石中加入6A左右的水泥進行過渡段填筑。我國高速公路在過渡段大多采用級配碎石填筑，橋臺背后大型機械壓實困難的情況下，在級配碎石中加入水泥、使用小型機械進行夯實，實踐證明效果良好。

4)橋臺與路基間設置鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實證明，臺后過渡段設置鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋臺在抗垂直變形能力方面的巨大差異，有效實現路基與橋臺的剛度漸變。對軟土、松軟土地基地段更應加強鋼筋混凝土搭板的設置與研究。

3 加強路橋過渡段的施工組織設計

1)加強路堤填料的選擇。實施臺背路堤填筑之前，要有目的地選擇施工路段的填料，對要采用的各種土壤做對比試驗，其試驗項目包括：

①土壤的液塑限聯合測定，實驗篩分和擊實試驗；②不同土壤在相同壓實機具下達到同等壓實度時的壓實變數和松鋪厚度的關系，從試驗結果比較各種土壤的技術指標，選出最適宜的土壤作為填料；③從經濟角度考慮，以就地取材為主，就地取材不僅經濟而且取材方便不誤工，材料的選擇原則上應選用干容重較大的砂類土或滲水性好的材料。

2)加強壓實要求。臺背路堤填土應與錐坡填土同時進行，并按設計寬度一次填土，分層填筑過程，每層的壓實厚度不超過15cm，其施工

順序為汽車卸土、推土機平整、灑水或涼曬、人工平整、壓路機碾壓、壓實度檢測，壓路機碾壓過程中，既要保證壓實度，同時又要注意不損傷臺身，具體要求為：①檢查填土松鋪厚度、平整度和含水量，符合要求后進行碾壓；②根據壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數進行壓實；⑧采用振動壓路機碾壓時，除對臺背路堤填土與路基土方連接處必須加以振動，增強碾壓效果外，橋臺附近采用不振動靜壓，并慢速碾壓，以免損傷橋臺。

4鋼纖維混凝土施工技術

4.1鋼纖維混凝土路面施工的特殊要求

（1）由于鋼纖維混凝土的凝結時間短、硬化快，因此鋼纖維混凝土必須盡量加快施工速度。在澆筑和攤鋪過程中嚴禁因拌和物干澀而加水，但可噴霧防止表面水分蒸發。

（2）必須使用硬刻槽方式制作抗滑構造，不得使用粗麻袋、刷子和掃帚制作細觀抗滑構。

（3）鋼纖維混凝土路面板長一般為6-10m，最大面板尺寸不應大于8 × 12。鋼纖維摻量較大，尺寸用大值；摻量小，取小值。面板長寬比應符合設計要求。

與設計規范的要求一致，鋼纖維路面應先試切縫，在鋼纖維不刮壞邊緣時，才允許開始切縫。注意：此次新修訂的水泥路面設計和施工兩部規范所采用的鋼纖維混凝土路面的面板尺寸比其應力計算結果和教科書中都要小（最大10 × 20m），面板尺寸劃分較為保守。原因一是考慮我國實際路面上的超載和偏載嚴重，強度儲備不足；二是鋼纖維摻量體積率由1.2% 降低到0.6-1.0%，盡管板厚的折減系數略有加大，但在長期高應力強度比的疲勞荷載作用下，疲營強度和使用壽命仍嫌不足；三是盡管鋼纖維路面允許在使用后期帶裂縫工作，處在裂而不離，離而不開的狀態，但這不是正當設計工作狀態，而屬于破壞狀態，開裂后的鋼纖維路順平整度很差，行車既不舒適，也不安全，只具有路面殘值，而不滿足使用要求。

4.2鋼纖維混凝土路面修補

1施工材料

1.1原材料

水泥：425＃普通硅酸鹽水泥；

細集料：用中粗砂，平均粒徑0．35mm～0．48mm，含泥量＜2％；

粗集料：碎石5mm～20mm，含泥量＜1％，質地堅硬；

鋼纖維：選用長度30mm、當量直徑0．60mm由浙江某廠生產的低碳結

鋼剪切扭曲型，型號DN－30，其強度380MPa以上。該產品性能穩定，使用效果良好。

1.2配合比

鋼纖維混凝土配合比設計按照抗折強度和抗壓強度雙控標準要求及施工的工作度采用以抗折強度為主要指標進行設計。設計抗折強度6.5MPa、抗壓強度35MPa。經試驗室進行幾種配比方案確定：水泥∶黃砂∶碎石∶鋼纖維∶水并強度試驗。

2施工工藝

2.1基層處理及路面澆筑

在鋼纖維混凝土澆筑前，為提高水泥混凝土面層下基層和墊層的剛度，做好對舊混凝土板及板底基層的處理工作，即在破損板及板底脫空破裂的舊混凝土板塊鑿除后，對部分板底基層進行補強處理。鑿除舊混凝土板時，鑿除深度必須滿足原路面設計要求，再將原基層松動部分全部清除。被清除后的基坑及深度一律用C15貧混凝土進行處理。待混凝土半干狀態時即可澆筑路面。按要求先用C15普通混凝土澆筑至路面面層厚度12cm時，經底面層整平處理后再用鋼纖維混凝土澆筑。

2.2鋼纖維混凝土攪拌

鋼纖維混凝土攪拌采用滾筒式攪拌機。為使鋼纖維在混凝土中分散均勻，采用二次投料三次攪拌法，即先將石子和鋼纖維干拌1min，加入砂子、水泥再干拌1min，最后注水濕拌1．5min左右，總攪拌時間控制在6min內，攪拌時間過長會形成濕纖維團。

2.3運輸與澆筑

混凝土運輸采用自卸運輸車，運至施工地點進行澆筑時的卸料高度不得超過1.5m，以防混凝土離析。鋼纖維混凝土采用人工攤鋪，用人工將其大致攤鋪整平，攤鋪后用平板振動器振搗，振搗的持續時間以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，且不宜過振。振搗時輔以人工找平，混凝土整平采用振動梁振搗拖平，再用鋼滾筒依次滾壓進一步整平，整平的表面不得鋼纖維。在做面時需分兩次進行，即先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，抹平后沿模板方向拉毛，拉毛深度1mm～2mm。拉毛時避免帶出鋼纖維，如采用滾式壓紋器進行處理則效果更佳。

2.4養護與切縫

鋼纖維混凝土設有多種切縫。脹縫與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得有連漿現象，縫隙內應及時澆灌填縫料，當混凝土達到強度25％～30％時，采用切縫機進行縮縫切割，切縫深度3cm。施工縫位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合，施工縫與路中心線垂直，不設置傳力桿。對脹縫、縮縫均采用10＃石油瀝青，灌式填縫。

混凝土做面完畢后，及時采用濕法養護，終凝后及時覆蓋草袋，并每天均勻澆水，保持潮濕狀態，養護10d～15d。與此同時做好封閉交通，待強度測試達到規定要求后即可開放交通。

5施工質量管理

橋梁施工控制的對象就是橋梁施工本身，施工管理好壞直接影響橋梁施工質量、進度等。特別是施工進度一旦不按計劃進行，必然給施工控制帶來一定難度。以懸壁施工的混凝土連續梁、連續剛構橋為例，如果梁相對懸臂施工進度存在差別，就必然使懸臂在合攏前等待不同的時間，從而產生不同的徐變變形，由于徐變變形較難準確估計，所以容易造成最終合攏困難。橋梁施工質量控制是對施工全過程各工序進行檢查、監督和管理，消除影響工程質量的各種不利因素，使所建造的工程符合設計圖紙、技術規范和驗收標準的要求。橋梁施工控制就是對橋梁施工過程中結構的受力、變形及穩定進行監控，使施工中的結構狀態處于最優狀態，保證施工過程安全和成橋狀態(包括內力和線形狀態)符合設計、規范要求。