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第1篇：對汽修專業的認識和理解范文

汽修工程專業作為職業教育的一個重要學科，最近幾年隨著我國汽車保有量的不斷增加，這一學科也在不斷升溫。因為截止2013年12月，我國的汽車總量已增至約2.5億，其中私家車的保有量約為8500萬輛，大致在十年間增長了約13倍。汽車總量的不斷增加對于專業的汽車維修、保養人才的需求量越來越大，這導致職業教育中汽修專業越來越受學生的青睞，這給汽修專業的發展提供了難得的發展機遇，如何在難得的發展機遇下進一步推進本專業的教學，適應時展的要求，成為了當前汽修工程教學要重點解決的課題。

一、當前學科教學狀況

1.由于受我國汽車工業相對起步較晚的影響，我國的汽修專業在職業學校的專業發展的時間短，而因為時間的關系，在很多方面還存在著不足。例如：因為受傳統教學觀念的影響，教學方法相對單一；因為受資金、辦學條件的制約很多教學過程中需要的教具、車輛模型相對短缺、落后，這與時代的發展和社會的實際需求往往是脫節的；很多教師因為缺乏與時俱進的觀念，教學理念相對落后，知識陳舊，難以適應新時期的課堂教學需要。這些問題的存在和現代社會汽修工業的發展和學校培養人才的實際需要是相互矛盾的，長時間得不到有效的調整會影響學科的發展。

2.職業教育的一大重要特征就是理論學習和實踐操作相結合，汽修專業教學也是如此，學生學習的是知識和技能這兩部分內容，但是很多情況下，學生真正參與實踐的時間太短，使學生很難真正達到實踐的效果。

面對這樣的現實狀況，我們應該從哪些方面著手來提高和改進我們的汽修教學，來滿足社會的需要呢？

二、多方面著手，努力提升教學質量

教育是一個系統的工程，針對目前汽修專業的教學狀況，作為從事這方面工作的教育工作者一定要結合時代的需要和學生的實際情況，從多方面著手來改進教學，從而提升教學的質量。

1.更新觀念，明確教學目標。俗話說：“思想是行為的先導?！鞭D變教學方式首先就需要我們更新教學理念，有了正確的思想作為指導，我們的教學才更有效，才更有針對性。

從學科的特點來說，職業教育的最大特點就是實踐性較強，汽修專業也是如此。我們的學生將來更多的是成為一線的工人，因此，掌握過硬的實際操作技術非常重要。這就需要教師要改變傳統教學過程中理論教學所占比重過大而實踐相對較少的模式，結合學生的實際，即很多學生因為中學階段的知識積累不夠、學習能力較差，特別是抽象知識理解能力弱的現實，把理論學習與學生在實踐中的觀察和操控結合起來，讓學生在實踐中理解理論，進而重視理論的重要性，這樣學生的知識和能力都能夠得到有效的提升。

2.加強師資力量建設，增強自身實力。課程教學過程中，教師是學生學習的領路人，打鐵還需自身硬，因此，加強教師隊伍的建設是非常有必要的。這就要求一線教師一定要有危機意識，認識到知識更新速度是飛快的，教師只有具備不斷學習、終身學習的觀念，才可能在這個行業站得住腳。教師一方面要注意提升自己的專業技能，要根據時代的不斷發展，不斷豐富自己的知識體系；另一方面，教師也要注意提升自己的教學水平，提升教學能力。

另外，當今汽車產業的發展速度是驚人的，新技術的普及和更新換代的速度越來越快，這就需要保證我們的教學，特別是實踐教學的車輛和零部件都是相對領先些的，這樣學生的技術才不會落伍。這就需要學校加大資金支持，保障教學設備的供應。

3.要關注學生，以學生為核心。職業教育的目的簡單來說就是使學生能夠掌握一技之長，將來能夠依靠自己學習的技能，養活自己和家人。所以，我們在教學的過程中，一定要關注教育對象――學生，要注意從學生的實際出發，去安排和設計教學，使學生在有針對性的教學模式下，學有所得、學有所獲。

4.充分利用現代教學手段。社會的不斷發展推動了科技的進步，而很多先進的科技成果在我們教學上的應用豐富了我們的教學手段，也提升了教學效果，其中應用最多的就是多媒體技術。多媒體具有展示資料直觀、手段多樣的優勢，它可以通過文字、圖片、動畫、視頻等途徑向學生展示所學知識，便于學生對于知識的理解，也能開拓學生視野。所以，我們要敢于應用新技術來推進我們的教學質量。

5.以改革汽修專業教學方式為主，提高汽修專業建設和教學改革。在日常中職汽修專業建設和教學中，課堂教學主要以實現知識和能力統一為主。針對專業知識點和實操、運用、變通等能力進行培養。由于汽修專業的課程內容多涉及汽車機械、電器和電子結構、實際工作原理和使用與維護等方面，課堂內容在講述的過程中過于枯燥，因此，以往傳統單一的教學方式無法從實操中幫助學生掌握知識，這就影響了講課質量，而且難以完成和實現教學目標。為了發揮學生主觀能動性，使課堂氣氛得到活躍，教師可以通過改變教學方式，以合作和探討等形式，根據學生實際能力分層次教學，采用多媒體、模擬軟件等教學方式，注重教學內容的實踐性等，合理安排教學，使學生實際操作能力得到加強。

6.加強校內實習、實訓基地的建設。由于校內實習、實訓基地是培養人才的主要基礎設施，是教學質量得以保證的關鍵。針對汽修專業的教學特點，結合學校教學情況，以及未來專業的發展方向，根據汽修專業的實際教學需求，構建汽車新技術實驗室，并指派教學能力強，具有豐富經驗的教師擔任指導工作，以確保學生通過實踐操作提升自身的動手能力。

第2篇：對汽修專業的認識和理解范文

【關鍵詞】中職汽修；教學改革；模塊式；一體化

據中國汽車工業協會和中國乘用車聯合會初步統計，2009年中國汽車產銷超過1350萬輛，首次成為世界汽車產銷第一大國。面對如此巨大的汽車市場，我國汽修行業的相關業務迅猛發展，汽修市場不斷壯大，同時對汽修技工的需求、要求不論從數量上還是質量上都提到了更高的層次。如何培養更多更好的汽修技工，越發成為擺在中職汽修專業教學面前的一個重要課題。在此，筆者就傳統教學中存在的問題及如何改進中職汽修專業的專業課程教學談幾點看法，供大家參考。

一、中職汽修專業傳統教學的現狀和不足

在傳統汽修教學中，通常是以理論學習為中心，以學分考試為目標，先由教師在課堂上講解理論，理論考試通過后再由學校交給維修師傅帶去實習。從長期的教學效果看，這一教學模式主要存在以下三個方面的問題：

（1）理論知識難以掌握。中職汽修技工學校的學生文化知識基礎較差，學習缺乏空間想象力，對于抽象的理論學習，大都感到困難，無從掌握。傳統教學模式雖然加強了直觀教學，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識。學習時，全靠死記硬背、最后總是似懂非懂，很難變成自己固有的知識。

（2）系統知識難以聯貫。在教學中，三門專業技術理論課的教學安排時間跨度大，如同一個汽車部件總成（如傳動系中的主減速器總成）的構造、修理工藝、故障排除的教學時間為兩個或三個學期，學生對某一部件結構的認識是斷續、分散的，整體認識不清楚、理解不透徹，常常顧此失彼，學習難以深入。

（3）教學效果難以圓滿。以學科為中心的傳統教學法，容易產生重理論輕實踐的傾向，學生在單純地學過理論后，過一段時間再對理論去用實習來驗證，有的早已丟失得差不多了。教師教理論，師傅教實踐，理論和時間難以有機統計起來，很難把理論與實際融匯到一起，教師與師傅的不協調，也容易造成學生在實踐中的混淆，因而最終學生盡管也可能可以通過考試，但真要到實際中去工作，處理問題的能力往往不盡人意。

二、構建完善的中職汽修專業課程教學體系

1.中職汽修專業課程教學要以市場為導向

職業技能的培養的根本著眼點是服務市場需求。因此，在中職汽修課程教學上，首先要研究市場需求的趨勢、特點，加強與汽修企業的聯系溝通，隨時掌握汽修市場的發展動態。企業需要什么樣的人才，我們就要為他們培養什么樣的人才，做到人盡其用，學有所用，以市場為導向進行教學，不至于盲目培訓。在科目的設置與教學的方向上，要以汽修企業最需要的人才為依據，如能做到與企業簽訂人才輸送協議為最佳。

2.創新中職汽修專業課程教學內容

現代社會，汽車新技術應用越來越廣泛，新的知識在不斷涌現，而我們現有的中職汽修專業課程卻仍是原有的版本，有許多新技術應用無法體現，盡管有些東西可以由教師在講義中進行補充，但并不完善。如果學生畢業后，參加市級工作，就會遇到新技術問題方面的故障將無從下手，難以解決實際問題，不僅影響汽車維修企業信興譽，而且也影響車主的方便，甚至還可能讓學生失去就業的機會。因而，建議國家有關部門應該對中職汽修專業課程要組織力量，創新課程內容，根據技術進步的變化狀況不斷編寫出新的適應市場需要的教學理論課程與實習課程，以滿足教學的需要，讓職校培養出來的學生能跟上時代的腳步，適應市場競爭的實用型人才。

3.實施模塊式一體化教學的教學方式

傳統的教學方式明顯落后于市場的要求，現在，有一種新的教學模式正在各類職校中推行和應用。這就是模塊式一體化教學，結合任務驅動型教學模式，這樣有利于學生更好的掌握理論知識，提高實戰技能。該教學模式就是把汽修專業課程按發動機、底盤、電器、汽車新技術四大模塊分解，每個模塊又按系統結構分成幾個子模塊，教師根據學生掌握的理論知識程度合理設計操作任務，讓學生邊學理論邊實踐操作，按教師分配的任務來完成要學習的理論知識和實習技能。這樣，即可增強學生學習的自主性，又可使專業技能培訓與理論學習相對應，緊密聯系在一起，實現了理論與實踐的密切結合，理性與感性的同步認識；使學生有較多機會將專業理論知識與實際反復對照、理解；理論學習與技能訓練的反復交叉，內容不斷更新，學生有新鮮感，理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，增強自信心，促進技能的早日形成。

4.加強中職汽修專業師資力量的建設

目前，我們不少中職汽修專業教學的教師大都只是理論型人才，他們對汽車維修理論可以講的頭頭是道，但真要他們真刀實槍地帶著學生去操作，卻表現出實踐的弱項。帶學生實習操作的往往是汽修企業師傅，他們做起事來很在行，可理論知識蒼白，例如，對汽修故障處理，他們可以三下五除二地輕松解決，但從理論上闡述卻說不出所以然。這就造成了理論課與操作課的明顯脫節。因而，要重點強化師資隊伍建設。一方面，要提高中職汽修專業的教師隊伍的實踐能力，通過專業培訓、業務練兵等方式加強中職教師的實際操作訓練，提高汽修專業教師的綜合教學能力；另一方面，到一些汽修企業去聘請一些理論和實踐能力較強的高級技工，充實汽修專業師資隊伍。

5.搭建中職汽修專業課程集訓基地

目前，我們大多數中職汽修專業的教學是在課堂上講理論，考完理論再到車間去實習，沒有既上理論課又可以同時實行現場操作的場地。而要讓學生們加深理論的學習和提高操作技能，必須按一體化要求來教學，這就要求我們在集訓基地建設上要按教學與操作的要求來建設。目前，有兩種可供選擇的模式，一是如果學校條件許可，可以自辦汽修工廠，做到校廠合一，這樣完整的汽修設備加上現成的汽修車輛，對教學是很有幫助的。二是沒有辦廠條件的學校，可以與一些規模較大、設備較先進與齊備的汽修企業搞聯合，一方面為學校培訓了學生，另一方面也為企業提供了勞動力。通過課程集訓基地的搭建，為教師授課，學生學習營造良好的學習氛圍。

三、結語

中職汽修專業教學要隨著汽車科技的不斷進步不斷改進，只有跟上時代科技發展的步伐，才能培養出符合時代要求的汽修職業技能人才，才能有效提升汽修行業的服務水平與質量，滿足汽修市場不斷變化的需要。

參考文獻：

[1]高軍.中職汽修專業課教學實踐反思與改革思路[J].科技創新導報，2010，（24）

第3篇：對汽修專業的認識和理解范文

【關鍵詞】中職；汽修專業；教學問題；策略

一、中職汽修專業教學存在的問題及原因分析

1、中職汽修專業師資水平不高。

當前整個中職學校汽車維修專業教師隊伍參差不齊，專業水平較低。相當部分沒有接受過汽車專業系統的學習和訓練，這部分教師多從其他學科或專業轉行而來，缺乏相關行業、企業實際工作經驗。這一師資現狀在農村地區中職學校尤為突出，有的學校甚至一個汽車專業出身的教師都沒有。這種專業教師狀況嚴重制約了學校的專業發展和教學質量，也是倒致學生厭學的一個重要因素。

中職學校多數汽車維修專業教師，由于自身條件、學校設備條件、生源狀況的限制，教學方案和課程大綱的實施方式以照本宣科為主，即以某種教材為主導，按照教材的編排順序和內容進行講解，缺乏對教學方案或課程大綱的深層次解讀，完全依據某種教材實施教學。

2、中職學校的學生文化素質低，理論基礎知識不扎實。

中職學校的學生文化素質普遍偏弱，系統分析能力和空間想象能力不足， 對發動機構造、原理的理解普遍感到困難。大多數學生在專業理論學習過程中感到難學易忘，怕學厭學心理嚴重，靠死記硬背的方法來學習理論。進入專業課實操教學階段，由于受專業理論知識的制約，以致現于只能限于模仿性的機械操作，而無法做到理論指導實踐，難以形成系統技能。

3、專業理論課的教學安排時間不合理。

三門專業理論課教學安排時間跨度大.同一個汽車部件總成“構造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間兩個學期，學生對某一總成結構的認識是斷續、分散的。整體認識含混不清、認識不透徹，學習難以深入。缺乏汽車結構、故障診斷、修理方法的系統技能知識，不利于迅速適應生產崗位，往往不能滿足用人企業的要求。

4、中職汽修專業教學形式單一。

汽車運用與維修專業的教學，過去主要以課堂講授為主，講授之外有一定量的認識實習和實訓，現在逐漸轉變為理實一體的教學，即邊講邊練，練講結合。汽車運用與維修專業是一個對實訓環節要求較高的專業，并且就整個專業建設來說，其實訓設備的投入非常大。從目前國家對職業學校的投入情況來看，絕大多數學校還不能達到該專業辦學要求，按照教育部頒發的《汽車運用與維修專業儀器設備配備標準》（JY/T0380-2006），只有極少數發達地區或一線城市學校能夠達標，其他學校要么品種數不夠，要么臺套數不夠。因此，目前全國中等職業學校的設備配備情況基本不能滿足汽車運用與維修專業的實訓強度要求，教室里、黑板上開汽車、修汽車的狀況比比皆是。

二、中職汽修專業教學對策

（一）提高專業教師隊伍的理論知識和技能水平。

要使汽車專業的教育教學質量的提高重點之一是提高教師隊伍的綜合素質，培養高水平的“雙師型”師隊伍。學校必須多途徑提高專業教師的理論水平和操作技能水平。我們可以選派人員進行定期的理論與技能的培訓；聘請專家、技術人員對教師進行指導；聘請一些專業理論水平與實際操作技能都較高的人員任教來帶動全體教師綜合素質的提高；或者與一些大規模的修理、生產廠商取得聯系，讓教師有一個擴展知識的和學習先進設備使用的機會等。總之，對于專業教師的培訓，我們可以結合各地區的情況和每個學校的實際條件去進行安排。同時，學校還要積極的為教師創設知識能力提高的條件：

1、企業對口實踐，教師定期深入一線對口實踐，跟進先進技術，提高實踐教學經驗。

2、校內定期組織老師集中學習交流。

3.加強進修，派骨干教師去參加各級各類組織的專業技能培訓，拓展知識結構的深度和廣度。

4、根據學校現有車型，聘請企業高級技術人員定期到學校講課交流。

5、通過學習現代教學理論，參加各層次的學歷教育，提高教師的教研能力和學歷層次。

（二）采用形式多樣的教學方法，激發學生學習專業課的熱情。

1、創設一定的情境，作好課題的鋪墊，引發學生的學習興趣。

我們在汽車專業的教學中，可以創設一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構造原理融化在多姿多彩的真實情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動，讓學生在歡樂、活躍的氛圍中學習，可大大激發學生的求知欲。

2、由舊知識及以前經歷導出新知識，新課題的學習，讓學生產生“我能懂”的心理，吸引學生學習興趣。

汽車維修專業的課程中，每一門課程互相聯系，同一門課程的不同章節也聯系密切，從汽車的構造原理來說，也是每個系統互相聯系的。教師可以由舊知識及經驗導出新知識、新課題，這樣讓學生產生“我能懂”的心理，以提高學生的學習興趣。例如：我們在講汽車電子點火系統時，可與傳統的點火系統對比；講電子燃油噴射系統時，可以與化油器的供油系統對比。

3、從實際應用出發，采用實例分析教學法，將較抽象的理論知識寓于實例教學中，增強學生學習興趣。

汽車修理專業涉及的知識是非常廣泛的，如果用傳統的課堂教學方法去先講解理論，然后再去進行實驗的形式訓練學生的技能，效果并不理想。因為，理論比較抽象和枯燥，而中等職業學校學生的理解能力相對較弱，學生很難聽好課、記得牢。因此，可采用實例分析法進行教學，讓學生覺得原來高深的理論知識和日常生活這么聯系密切，這樣的教學方法，有利于激發學生的學習興趣，有利于學生把學到的知識與實踐相結合。

4、采用從感性到理性，讓學生先動手實操，再講解理論知識的方法，提高學生學習興趣。

學生由于對汽車零部件缺乏感性認識，教師在講授汽車相關理論知識的時候，會令學生由于理解不了或聽不懂而產生畏難的心理，對學習失去興趣。因此，我們在講新課時，結合學生喜歡動手的特點，可先讓學生在實驗室動手去拆裝汽車的零部件或總成，讓學生對汽車的零部件產生感性認識，同時在動手過程中產生疑問，有些復雜點的甚至裝不上去，或裝上去了但使用不了等等問題的產生，從而激發學生的求知欲，讓學生找出他們缺乏的知識和“還不能夠處理的情境。這時，教師就可針對學生存在問題給予一一解答，讓學生成為學習主體，學生有了興趣，學習的效果就明顯提高了。

5、適當采用多媒體和現場實物教學，使學生有更直觀的感受，從而使其更容易掌握所學的知識點。我們要屏棄以往采用的傳統教學方法，即“一根粉筆、一塊黑板、一本教材、一份教案、一堂課”。眾所周知，現在中職學生對于以往基礎知識的儲備非常有限，如果我們還是采用傳統的教學方法，特別是運用在專業理論課上，那么對于學生來講，無異于聽“天書”，試問這怎么能達到較好的教學效果呢？只有結合多媒體和現場實物教學，使用一些教學課件，播放相關的教學視頻，有條件的情況下可以將學生分組帶到實訓基地，進行現場實物教學，使學生能親眼目睹教學實物，做到“看的到，摸的著”，老師再輔以適當的解說就可以達到事半功倍的效果了。

（三）開發校本教材，推動汽車專業教學改革。

我校本著以“就業為導向，能力為本位”的辦學理念，在教學上著力推行模塊化教學法，重點提高學生的動手能力，同時簡化教學環節，提高教學資源的利用率。學校汽修專業教師學生特點和學校的器材設備情況編寫了切合本校實際教材一套共 5 本。這套教材將知識系統和技能系統化整為零，合二為一，使學生能做到學一樣精一樣，同時在細化深入的前提下掌握問題解決的途徑和思路。在實施教學過程中，簡化技術理論強化職業實踐的實用，對理論教學的要求是將抽象深奧的知識簡單化、形象化、感性化，使學生能夠感知、認知，并聯系實際，融入實踐，同時在實踐教學中結合理論認識能將實踐認知與經驗總結為理論。這樣，在學中做，在做中學，鞏固知識，強化技能。

本教材作為學生課本，主要突出實圖實例，及原理、檢測、維修與案例四結合。配套開發的還有教學講義、教學參考書和教學課件，我們力圖通過這種四件套的方式將職業化模塊教材形成為一種立體化的，學生易學，教師易教，效果獨到的專門化教材，推動汽車專業教學改革。

【參考文獻】

1、馮妹嬌，激發汽車運用與維修專業課學習興趣的教學方法探索 《中等職業教育》 2006年16期

第4篇：對汽修專業的認識和理解范文

關鍵詞：新課改；汽車運用與維修 ；教學思路；方法

一、當前汽車運用與維修專業教學中存在的問題分析

近些年來汽車工業的發展使得汽車維修人才十分緊缺，許多中高職院校爭相開辦了汽修專業，但是因辦學理念、辦學條件等各方面因素，多數院校在發展汽修專業過程中都存在一些問題，這些問題在一定程度上制約了整個行業的發展，下面就汽修專業中存在的問題進行分析。

（一）學生個人素質分析

近十幾年來，國家越來越重視職業教育，這使得職業教育快速發展，可是在不同地方發展的程度存在較大差異，一些地方甚至有“滑坡”現象。在職業技術教育過程中，影響其發展的因素有很多，可是主要影響因素是學生素質培養與教學模式的發展，中等職業技術學校不同于普通高校，中等職業技術學校中的大部分學生的學習能力較差，文化基礎大都較為薄弱，其學習能動性與基本素養也相對較低，這些因素決定了針對他們開展的教學活動不能像普教那樣利用傳統教學模式進行。對他們進行的教學活動應結合學生心理特點與個性特色，制定適合學生就業與社會發展的全新教育模式。

1、 學生的特點

（1）學習基礎較差，沒有毅力，缺乏學習興趣。容易產生焦慮的心理，而且十分容易受挫。

（2）沒有明確的學習目標，對自己的未來沒有規劃，不知道自己未來要做什么。

（3）忽視了日常行為規范，未能養成較好的自身素養。組織性和紀律性較差，缺乏自我約束能力。

（4）不關心任何事情，而且法制觀念相對薄弱，因許多學生是獨生子女，從小備受寵愛，以自我為中心。愛面子思想嚴重，經常會為小事而與同學發生摩擦。

（5）部分學生缺乏交流，常年沉迷網絡游戲，溝通能力較差，對適應社會的能力也較差，對課堂之外的事物比較感興趣，喜歡玩手機、上網、運動、音樂、游戲等。

2、解決方式

（1）加強學生的思想教育

學?？梢越Y合學生的特點，確立指導思想與培養目標。進一步加大教育改革力度，以此全面提升學生的思想素質。創建一套規范、完整而且適合學生的思想教育的德育體系。以軍訓為基礎，開展具有特色的軍訓課程，培養學生吃苦耐勞的精神。在一定程度上軍訓、及思想素質教育是培養學生會做人，會吃苦的關鍵途徑。

（2）在教學活動中培養學生的學習興趣

學校或教師可以選擇定期開展汽車維修競賽與趣味運動會，這樣可以豐富學生課余活動；依據學生性格特點，以實踐為基礎，在實踐活動中來激發學生的學習興趣，從實踐活動中學習知識技能，并掌握理論知識，這在很大程度上可以提高學生的學習自信心與積極性；同時我們還可以利用小組學習法和項目教學法開展教學活動，借此培養學生主動解決問題與協作能力；在學習過程中培養學生良好學習習慣與方法，使學生在這一過程中體驗到成功的快樂，進而激發學生的學習興趣。

（3）學生職業道德的培養

中等職業技術學校要結合相關企業的管理理念、制度與員工的道德修養來制定合適的職業道德培養手段。進而培養學生良好職業素養，鑄造高尚人格。以各種途徑認識社會、了解社會。時刻關注職業發展，選擇合適職業，并樹立科學、合理的職業道德觀。這對往后學生職業發展起到十分重要的作用。因此，建議學校將當前的德育課發展為德育實訓課程，模擬相關企業的員工素質培養過程開展教學活動，并定期舉行德育教學競賽。

（4）鼓勵學生進行社會實踐

實際教學活動中，教師可鼓勵學生參與實踐活動。讓學生能夠認識社會、了解職業，并依據自身能力、興趣和個性，樹立合理的職業觀、擇業觀與創業觀。引導學生建立競爭與合作意識，加強其職業挑戰自信，提升其適應生活、社會的能力。教會他們如何保持良好、健康的心態面對挫折與壓力，并不斷完善、提高自己。

（二）當前中等職業技術學校教學分析

1、教學觀念落后

因受普通教育觀念影響，很多學校只注重學科知識的系統性、理論性和全面性，未能形成具有特色的職業教育觀念。作為新時代的中等職業技術學校應主要以技能培訓作為核，國外發達國家的職業教育教學體系中，大都沒有開設文化課程，而只重視專業課程的發展。而國內大多數的中等職業技術學校依舊采用以文化課程作為核心開展教學活動，專業課程在所有課程中所占比重太小。所以，將有限的教學時間集中放在專業技術的培訓上，可以大大提高職業課程教學質量。多數的中等職業技術學校的文化課程要多于專業課程，這種現象便導致學校培養出來的學生存在“兩誤”的現象，即文化課程沒有學習好，專業技能也未能熟練掌握。因此，建議中等職業技術學校應主要以專業技能課程作為教學核心，而文化課要圍繞專業課來進行設計。

2、落后的黑板教學模式

教學設備、教學模式都十分落后，在當前教育體制改革大背景下還沒能脫離黑板式教學模式，理論知識依舊在黑板上板書。在汽車運用與維修專業中的理論課程是十分抽象的，而中等職業技術學校的大多數學生的學習、理解能力較差，運用這一教學方式開展教學活動在很大程度上會打擊學生的學習積極性。因此，要結合多媒體、動畫、課件等多種教學設施，運用理論、實踐相結合的一體化教學模式。脫離傳統的黑板教學模式，與學生們一塊動手開展教學活動。這一問題的解決措施有：

（1）文化課與專業課的比重應保持在1：3的比重。而專業的理論課應與實踐課相融合進行無黑板化的一體化教學。與此同時，專業課與文化課程的設置都應突出實用性。

（2）基礎教學設施應進一步完善，同時做到設備的分類化與型號的統一化能與企業接軌。

（3）在教學活動中要結合企業實際生產、培訓的內容與學校教材、教學設備，教學大綱以及教學內容。

（4）利用“終生學習”的思想法，將訓練基礎技能作為基點。運用“行動導向”這一教學模式，激發學生的學習興趣。教師利用現場教學法讓學生在實踐中學到知識。

二、汽車運用與維修專業教學思路與方法思考

（一）專業理論課的教學內容應與時展的車型接軌

當前各中等職業技術學校汽車運用與維修專業的教材內容不論是維修技術與車型等都遠落后于當前的汽修企業。在計劃經濟的時代，當時因汽配物資的緊缺，汽車維修大部分都是以汽車修復為主，這樣的形式效益差、耗時長，但隨著經濟的發展，汽車配件的豐富，采購更加方便，因此汽車維修主要是以養護、調整與更換零部件為主，以前汽車電路簡單、電子元件少，可是維修作業量大，現在汽車使用集成電路、電子元件以及電腦板等結構復雜的部件，反而使得維修作業量減少，診斷作業量多，以前的基礎維修技能被逐漸淡化，經驗判斷與聽診也被儀器診斷代替。綜合這一系列的因素，作者認為專業教學教師應基于教材作一系列調整，在實際教學活動中應該融入新車型的理論知識，同時實訓設備中應該配備新型的診斷設備。突出當前汽修行業是以“三分修理，七分診斷”的情況，只有這樣方能使學生學到的知識不會跟當前汽修知識出現脫節。

（二）實際教學活動中堅持理論夠用、實用原則

目前的汽修教材在理論方面的知識都非常全面，同時非常細。但當前汽修作業中大都是以零部件替換修理為主，因此，大多的汽車部件只要了解其功能就可以。因汽車上主要使用的是電子元件，原理較為復雜，而學生在理解的時候相對困難。當前的中等職業技術學校學生基礎較為薄弱，而且學習時間很短，要是一味追求高深、片面的原理，不僅會讓學生學習起來吃力、困難，而教師也會浪費大量時間，這樣必定會占用一定的實訓時間，給整體教學工作造成影響，必然學習效果也將不盡人意，因此理論課程教學應該堅持理論夠用、實用的原則。同時盡量結合實物開展教學活動，如有條件，可以在課堂上一邊拆解一邊講解，讓學生學習的時候不會感覺抽象，汽車部件結構和種類非常復雜，依靠學生想象是難以理解的。哪怕是有圖紙，剛開始學習的學生也會覺得晦澀難懂，因此，在實際教學過程中要依靠實物拆解、展示和組裝等方式幫助學生學習理論知識，掌握基礎技能。

（三）在實踐課中要以技能訓練為主開展教學活動

當前汽修作業過程中，都是不問過程只看結果，對從業人員經驗的豐富與技能的熟練要求相當高。作為職業汽修教育，經驗教學較難做到，經驗是一個長期積累的過程。學生實訓課程相當有限，而且學習時間也很短，加之學校因條件限制，所以開設的實訓課程便更加少了，進而出現在黑板上修汽車的情況出現。因當前社會汽車數量的急劇增加，汽修業務也大量增加，汽修企業指望中等職業技術學校的畢業生能夠馬上上崗操作。這一形勢，就要求我們應加強學生基礎技能訓練，同時要做到“實車、實兵、實戰”所謂實車就是指開展實訓的車輛應接近當前的現代車型；而實兵所指的就是訓練設備應是現代化的汽修裝備；實戰就是指應按照當前汽修企業的修理方式開展實訓。在訓練的過程中應達到保量的效果，就是每個學生確保達到固定的汽車維修工時。只有這樣方能確保學生技能的熟練度，而并非花拳繡腿。至于維修經驗只能依靠往后在實習或是就業的時候進行積累。

（四）在教學課程中少不了汽修職業心理課

目前的汽修行業門檻較低，汽修從業人員進出較為容易而且較為頻繁。但隨著汽車產業快速發展，汽修技術含量正在不斷提高，這就對相關從業人員的理論水平與實操技術要求逐漸提高。多數的從業人員因自身學習能力較差，從業多年達不到目標而改行，整個行業從設備到人員的競爭都十分激烈，這使得汽修行業人才結構金字塔現象十分嚴重，要想在市場人才競爭中取勝，就應做到下面幾點。

1、全方位認識汽修行業現狀

作為一線的汽修人員，我們應該向學生介紹行業最新情況，從汽修企業的技術、設汽修備、人員配置等都應做到詳細闡述，使學生能夠了解汽修企業的實際狀況。

2、培養學生良好職業心理

因傳統的汽車維修企業大都有臟、亂、累等情況，這給學生造成一個不好的印象，許多學生都不愿到這些企業就業。如今的大多數汽車維修企業都變得更整潔、而且技術和設備都變得更加先進、汽車維修作業已經實現了液動化、氣動化以及機械化，跟以前傳統汽修企業做比較具有非常大的改善，現今各大汽修企業都希望有技能過硬、素質較高的人才加入，其整體薪資水平也得到進一步提高。因此，學校對學生要求應該是：在校學好理論知識打好基礎，同時強化操作訓練；實習的學生則應加強專項技能訓練，例如汽車電子控制、機電一體化等，爭取成為一個基礎扎實的合格汽修人才。

結語：

總的來說，從我國汽修行業發展的勢頭以及這一行業對從業人員要求出發，結合專業課程特點，在實際教學活動中應依據學生特點總結出合理的教學思路，積累科學的教學方法，在重視理論知識學習有效性同時，還應注重技能訓練的重要性和學生職業心理是否良好。

參考文獻：

[1] 黎清敏.《汽車電氣設備》課程一體化教學的實踐與思考[J].職業，2009，（14）：47-49.

[2] 劉勇，姚青.中職校校內實訓基地建設的實踐與思考――以汽車運用與維修實訓基地為例[J].大觀周刊，2012，（12）：80-80.

第5篇：對汽修專業的認識和理解范文

（一）項目教學法的概念

通常來說項目教學法是全新型教學法中的一種，需要通過教師和學生共同實施的項目工作所進行的活動。并且教學活動中必須始終貫穿實踐的項目，融入全新的知識點，讓學生親身的參與到實踐活動當中，并且還要從中掌握相應的知識和技術，不斷的去穩固基礎性知識和理論內容，以此達到一種融會和貫通，學以致用的目標。而項目教學法的核心主要在于老師不再將原有的知識填鴨式的灌輸給學生，而是讓學生進行自主的探究，使學生在學習的同時鍛煉學生綜合性能力和素質。

（二）項目教學法具備的特點

項目教學法主要是將學生綜合性能力的培養作為其重點內容，重點強調了學生在學習過程中的主體性低位，教師則作為引導和輔佐的作用。重點培養學生實際動手能力和積極創新的能，不斷的提升學生的社會責任心以及心理承受方面的能力。

二、項目教學法存在的問題

1）項目教學法存在汽修專業中應用存在著專業和課程適用性的問題。2）教學法和課程改革以及專業建設之間關系的問題。3）教材的處理方面存在著一定的問題。4）在具體項目教學法的實施中教師地位存在著一定的問題。5）在項目教學法的應用中對于設施設備的要求過高，因此設施設備存在著一定的問題。

三、汽修專業中對項目教學法實際應用的成果

經過相關的實踐和實際應用可以看出，項目教學法是一種全新的而且具備較高效率的教學的方式。在汽修專業當中的實際應用該方法不僅可以將學生學習的原動力很好的激發出來，同時還可以培養出學生對汽修專業的理解和實踐二者之間的相互結合的運用與分析的能力，而且對學生的綜合性職業技能的提高也起到極大促進的作用。

（一）使教學相長得以實現

項目教學法所具備的另一個特性就是將老師與學生的角色實施有效的轉化，讓學生成為教學課堂中的主體，通過這種方式，讓學生真正的感受到其本身在課堂教學中的重要位置，進而還可以讓學生所學的知識印象更加的深刻。該方法不同于其他傳統的教學理論，主要強調學生的主體性以及教學的實踐性，使學生成為課堂的主體，教師屬于輔的為學生安排學習任務，對學生進行疏通理解，對于所學知識進行總結與評估，解答學生遇到的問題，使學生能夠自主的學習與思考。同時，在這一過程中需要教師付出更多的精力與時間，必須要進行深度的備課，并且對于學習的新內容以及相關的新聞資料和解決學生的難題都要認真的研究。這樣可以提升教師的技能與知識，并且使其對于專業知識的掌握能夠做到與時俱進。教師必須要做好充分的課前準備工作，才能取得良好的教學效果。對于師生之間關系的和諧發展也起到一定的促進作用。能夠提出適合的答案，同時還可以培養學生的串行能力，從而真正的實現教學相長。

（二）可以讓課堂的學習氣氛更活躍

對于項目教學來說，其中最大的特點就是讓學生具有充分時間去參與到具體的操作中，在進行汽修教學的相關活動的過程中，教師需要事先設置和準備好對應的課程資料，同時還要將其分成一個個模塊，還要提出對應的學習要點和有待解決的相關問題，然后再安排學生進行探討和實踐，把學生充分的帶入到學習問題的情境當中，使的學生可以自主的對知識進行探究和學習。例如，可以讓學生觀測汽車內部結構示意圖的各個汽車零件，讓學生們探討零件的用途以及名稱。該種教學模式具有較大的挑戰性，使學生的積極性以及主動性得到充分的調動，并提高了學生的學習興趣。為學生提供較多自主思考的時間，使學生能夠了解自身學習中存在的盲點，發現存在的問題，并對其進行深刻的學習與探討，使學生能夠在積極和諧的氛圍中掌握相關的知識。

（三）培養學生將理論和實踐結合的能力

由于汽修這門學科具有較強的實踐性，培養學生職業敏感度以及社會時間的觀察能力對于學生就業生涯具有較大的幫助。通過實行項目教學的方法，設置汽修廠的情境，并且還要準備時間所需的實習設備以及工卡量具等，給學生提供一個良好的環境。檢查汽車所存在的問題并進行維修的工作，使學生體驗到以后工作的角色。例如，學?？梢院推囆蘩韴鲞M行合作，組織學生參觀汽車修理廠，觀察修理工人如何進行修理，在經過一段時間的觀察后可以讓學生進行實際的操作，并且也可以安排學生在此實習，這樣不但可以讓學生的實際操作能力得到了足夠的鍛煉，而且還可以讓學生提前適應未來工作的角色，對其今后所從事的工作具有更加深刻的認識。項目教學法具有十分廣闊的發展前景，將其應用在汽修專業中，不但可以提高汽修教學的質量，并且還有助于項目教學法在其他學科中的應用。

四、結束語

第6篇：對汽修專業的認識和理解范文

關鍵詞：訂單式；人才培養；汽修

中圖分類號：642 文獻標識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）11-0028-01

一、“訂單式”人才培養的含義

“訂單培養”是教育部門借鑒企業訂單生產這一概念提出的人才培養模式。所謂“訂單式培養”，是指企業與高校間達成一種協議，企業根據自身的崗位需求與學校共同確立培養方向與培養目標，作為用人單位，則會在資金、師資力量、硬件設施等方面提供援助。學校作為培養方，會根據企業的要求或市場需求有針對性地制定相應的人才培養計劃，與企業簽訂用人訂單。一般而言，這種培養模式的主要方法是工學交替、頂崗實習等，在企業與學校之間進行教學，學生畢業后直接與單位簽訂合同，進入企業參加工作。這是一種非常典型的產學結合的教育形式。

二、研究背景

1.市場需求。隨著我國經濟的不斷發展，企業對人才的需求越來越大，即產業的不斷增長對人力資源的需求量增大。其中，較為突出的是汽車行業的迅猛發展，使汽修專業人才供不應求，高質量的人才更是少之又少。當前，世界幾大汽車巨頭，如美國的福特和通用、德國的大眾、法國的標致等，都與我國簽訂了一系列合作計劃，產生了汽車的銷售、保養、維修等一批新興專業，人才缺口非常之大。如果全靠企業培養勢必困難重重，因而要有專門的機構為其提供所需人才。

2.學校的教育發展趨勢。學校開展產學結合的教育培養模式是我國當前教育發展的趨勢。學校培養高技能應用型人才，就必須進行產學結合這種模式的教育，高職教育已積極地進行探索研究與實踐。實踐證明，這種培養模式可極大地提高學生的就業率，對于教學質量、教學水平也能起到很大的促進作用。既使學生解決了就業問題，又讓用人單位獲得了所需的人才，可謂一舉兩得。

3.政策的大力支持。近年來，畢業生就業難已引起相關部門的高度重視。為解決這一問題，政府根據市場的實際需求對“訂單式”人才培養進行引導。對于當地經濟而言，解決了經濟發展過程中的“攔路虎”，為當地經濟和國民經濟作出了巨大的貢獻。

三、“訂單式”人才培養的實施

1.學校與企業之間。學校與企業之間的合作是“訂單式”人才培養的前提條件。這種模式實際上是校企雙方共同參與、團結協作、資源共享的過程。首先，企業與學校達成協議，并簽訂相應的合同。此時，企業為學校提供實習實踐場地，而學校則在教育上做到與企業一致，還要求學校的教學具有產學結合的經驗，否則難以適應“訂單式”的培養。例如，汽車4S店與職業技校簽訂協議，采取這種培養模式。學校以4S店為實訓基地，將學生送到4S店實習。實習過程中，學生將在校學到的技術和知識應用到實際工作中去，做到產學結合、學以致用。企業同樣要全程參與，并對實習生進行考核。

2.學校與學生之間。毫無疑問，學生既是培養主體，又是學習接受者。學生進入學校時就簽訂協議，不僅可學習理論知識與技術，還能通過學校提供的職業培訓與實訓基地學習專業技能，同時較早地接觸企業，了解企業對人才的要求，有計劃地鍛煉自己、完善自己。對于汽修專業的學生來說，將在校學到的理論知識直接用于實踐幾乎不可能。培養高技能型的汽修人才更需要發揮實習實訓基地的作用，讓學生自己動手，參與實踐。不僅能調動學習積極性，還能讓學生在實踐中加強對理論知識的理解。真正的高素質人才需要將理論和實踐結為一體，對于汽修專業的學生來說更是如此。

3.企業與學生之間。學生與企業之間的關系分為兩個階段，第一個是學生在校期間，第二個是學生畢業后與企業的勞務關系。在校期間，學生主要通過上理論課的方式學習知識，并參與企業提供的實習工作中去。這其實是學生與企業互相考察、互相了解的過程。學生通過實踐對企業有一定的了解，對自己未來的職業傾向也有比較深刻的認識。而企業同樣是通過實踐來考察學生，并從中挑選適合自己需要的人才。學生畢業后取得相關證書，可根據自己的意愿選擇企業，而企業也在選擇合適的人才。學生進入企業后，將在校所學的知識運用到工作當中，進一步發揮自己的優勢。

四、產生的積極影響

1.“訂單式”培養真正做到了學生、學校和企業“三贏”。學生可以充分就業，不必被就業難問題困擾，能夠早日踏入社會，做自己想做的工作，去追逐自己年輕的夢想。汽修專業的學生則能早日工作，為家里帶來收入。作為培育人才的搖籃――學校要提高辦學水平，讓學生在就業競爭中取得優勢。因此，學校應主動迎合市場，更好地將產學結合在一起，創造高就業率，而學校的聲望與名譽也能得到相應的提升。企業則通過這種方式極大地降低了人才培養的成本，學生畢業后可直接參與工作，早日為企業帶來效益。

2.為當地的就業與經濟作出貢獻。高校畢業生順利就業，可減輕就業壓力，間接地為當地的經濟發展獻出一臂一力。以汽修專業為例，“訂單式”人才培養模式所帶來高就業率，對汽修行業本身也能產生巨大的貢獻，有力地促進當地汽車業的發展，為經濟發展注入活力。

3.為我國的人才培養提供新的模式。目前，我國高校的人才培養主要以理論學習為主，“訂單式”培養取得的成功勢必為高校人才培養改革所借鑒，培養更多優秀的高素質人才。

五、應注意的問題

1.過分重視職業技能教育，輕素質教育。在“訂單式”培養過程中，學生入校就可簽訂相關協議保障就業。但學校在培養過程中過于注重職業技術教育，往往以用人單位的標準來要求學生，在大幅提升專業技能的同時，卻忽視了協調能力、合作能力、交流學習能力、創新能力等素質的培養，忽視了學生的全面發展。這種理念培養的人才難以適應競爭日益激烈的現代社會。

2.重短期就業而忽視學生的長期職業生涯。在“訂單式”人才培養模式下，雖然學校以企業的用人標準來培養學生，但學生畢業后并不一定會去相關企業。這樣就會導致學生在以后的就業過程中面臨更大的困難。此外，企業的標準不一定適合學生的教育，很有可能抹殺學生的創新能力與創新思維。

高校要全方面地對學生進行培養，創業創新、人文道德、思想品質、自身職業規劃等方面都要進行教育。此外，要注意拓展“訂單”的寬度與深度，從職業技能訂單向素質訂單轉變。還要提高教學師資力量，選取較好的企業進行合作。只有這樣，才能真正做到學生、學校、企業的“三贏”，從而解決學生的就業問題，為國民經濟作貢獻！

參考文獻：

第7篇：對汽修專業的認識和理解范文

汽車維修專業考驗學生的動手操作能力，所以在課堂教學中實踐教程有著及其重要的地位，項目教學方法是可以讓學生在老師的指導下，使用實踐方式進行學習，這樣不僅增強了師生之間的情感交流還促進了學生的動手操作能力，所以，在相關專業的教學中，要注重培養學生的實踐操作能力和動手能力，而操作水平的高低會直接影響到他們在畢業后找工作的好壞。

1.項目教學法簡介 在老師的指導下項目教學法是將一個獨立的項目交給學生自己處理，而通過該項目的進展，學生要把握并了解每一個環節及其整個過程的基本要求，而方案的設計、項目實施、信息的收集以及最終評價，都會由學生自己去負責。為了使學生在解決問題中習慣于一個完整的方式，所設置的“項目”包含多門課程的知識。項目教學法就是在老師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理.信息的收集，方案的設計，項目實施及最終評價，都由學生自己負責，學生通過該項目的進行，了解并把握整個過程及每一個環節中的基本要求。

項目教學法主張先練后講，先學后教，強調學生的自主學習，主動參與，從嘗試入手，從練習開始，調動學生學習的主動性、創造性、積極性等，學生唱“主角”，而老師轉為“配角”，實現了教師角色的換位，有利于加強對學生自學能力、創新能力的培養。筆者就多個方面對項目教學法進行了嘗試性的研究與實踐，也取得了一定的效果。

2.項目教學法在汽修專業教學中的應用情況

2.1 教學觀念創新發展

現在依然有很多?W校的汽修專業中的實踐操作課程還是老師先示范操作，學生再按照老師的方法去做一遍，而理論課的教學方法是“教師寫，學生記，教師講，學生聽”的模式，使得上課的學習氛圍壓抑，學生會缺乏主動權。在這種教學模式下學生從始至終都會處在被動狀態，不會去主動探索、主動學習，更不用說去提高學生的創新能力與創新意識。學校為了改變這一現狀，把汽修專業課程分為了三大模塊：汽車電氣設備構造與維修、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修。在這每一模塊教學中，會根據學生的具體情況，適當的控制教學進度，并靈活的分配實踐和理論課程，在其中找到一個實踐與理論相結合的最佳結合點去教學，使得最大限度地去發揮“即學即用”的優點。在實際工作中每一模塊都是由若干的實踐操作課題組成，而每一課題都會有明確的教學要求和目標，所以這就是為項目教學提供了“施展拳腳”的基礎。

2.2 教學手段創新發展

為了進一步實現項目教學，優化處理可以豐富教學手段，進一步推動教學方式將教學方式同根本性的進行轉變，加強課堂創新與生活實際相結合。保證學生能夠學有所樂，學有所學，對學習充滿興趣。教學手段的創新，能夠極大程度上的改善傳統的落后教學方面，調動學生的探究興趣，加深學生的學習印象。

教師通過塑造輕松互動式的教學氛圍。以學生為核心，采用小組學習討論的方式促使學生積極參與，根據相關心理學研究表明，學生能夠在輕松，自由的心理環境下激發學習想象力，從而更大程度上的愛好學習。教師通過民主，平等的態度關注學生，激發學生的學習樂趣，積極調動學生的創造性與主動性。采用項目教學方式，幫助學生正確認識汽車維修專業知識，使同學們養成解決問題的綜合能力。

2.3評價創新發展

教師應對評價進行創新發展，將指導性評價與學生的自主評價有機結合，為讓項目教學法逐步落實，引起學生的學習興趣，在評價過程中關注學生的個體化需求，關注實踐操作的發展與過程結果。要善于發現學生的優點，并實施切實有效評價措施，對學生進行全面評價，激發學生的學習樂趣，進而促進學生全方位方向發展。

學生是課堂教學的主體，教師應當尊重學生的自主評價在項目教學過程中自主評價能夠展示出學生對項目成果的意見與結論，也是學生進行互動合作的協調精神的進一步體現。在排除故障的項目教學過程中，當小組成員操作完后，各成員進行排除過程中遇到的困難方法解析，其他小組成員也可以互相討論，并提出自己的建議，這樣激發學生的互動探究能力培養探索精神，達到創新型教育的發展目標。

3.注重對學生實踐過程的評價

比如在對發動機的拆裝實踐操作的測評中，就要擺脫過去只是針對拆裝過程的每一步驟是否正確以及工量具的使用與選擇是否更合理的打分，可以觀察跟蹤學生在操作的整個全過程，這樣可以對學生進行綜合的能力測評，并肯定他們在操作中的每一個閃光點。因此，要扭轉這樣的局勢就要有創新型的教學評價，將唯結果論改為結果與工程一樣。在傳統的教學模式下的汽修專業技能考核，都是以輕過程重結果的，在這指揮棒的揮動下，汽修專業實踐教學也逐步向唯技能操作的方向發展。

加強課堂創新，找到切實有效的切入口，實現現實與生活的相結合，這也是當代教育工作者的重要任務。汽修專業的教師可以從項目教學方法來進一步思考，結合創新教育經驗，發揮項目教學法的優點與優勢，為學生提供一種多樣化的發展氛圍，幫助同學們牢記知識，并培養他們的實踐操作能力。

第8篇：對汽修專業的認識和理解范文

關鍵詞：中職；汽修專業；問題和對策

隨著中國經濟社會的發展、中等職業教育功能的轉變及職業教育改革的不斷深化，中等職業教育的教學對象、教學內容、教學組織方式等都會發生較大的變化，特別是中國汽車工業的飛速發展，新結構、新技術、新工藝、新設備、新方法不斷應用于汽車的生產、使用與維修當中，傳統的單純以紙介質為主體的教學資源已不能很好地適應受眾層次差異大、教學內容廣泛、教學內容更新快的新需求，因此，本研究將對中等職業教育汽車運用與維修專業教學中存在的問題和對策進行研究。

一、職專汽修專業教學中存在的問題

（一）職專汽修專業教師狀況

中等職業學校中汽車維修專業教師有相當部分自身沒有接受過汽車專業系統的學習和訓練，這部分教師多從物理、化學、機械、電子等相近學科或專業轉行而來；絕大部分中等職業學校汽車維修專業教師是從各類學校畢業直接進入中職學校擔任教師的，缺乏相關行業、企業實際工作經驗，而少部分有企業實際工作經歷的教師又大多沒有經歷過系統的師資培訓。

中職學校多數汽車維修專業教師，由于自身條件、學校設備條件、生源狀況的限制，教學方案和課程大綱的實施方式以照本宣科為主，即以某種教材為主導，按照教材的編排順序和內容進行講解，缺乏對教學方案或課程大綱的深層次解讀，甚至有些教師根本沒見過現行的專業教學指導方案及相關課程教學大綱，完全依據某種教材實施教學。然而，即便是經過教育部組織相關專家審定的國家規劃教材，也僅是參與編寫的教師依據自己對教學文件的理解和教學實踐的經歷，以某種教學設計對相關教學文件給予的一種實施案例，不可能完全適應生源、師資、設備、企業用工需求有差異的各類學校，需要一線教師根據各自的實際在教學中與學生一起靈活運用不同教學資料進行二次創造。這種狀況也影響了數字化教學資源建設的方式。

（二）職專汽修專業教學形式

汽車運用與維修專業的教學，過去主要以課堂講授為主，講授之外有一定量的認識實習和實訓，現在逐漸轉變為理實一體的教學，即邊講邊練，練講結合。汽車運用與維修專業是一個對實訓環節要求較高的專業，并且就整個專業建設來說，其實訓設備的投入非常大。從目前中國的經濟發展水平和對職業學校的投入情況來看，絕大多數學校還不能達到該專業辦學要求，按照教育部頒發的《汽車運用與維修專業儀器設備配備標準》（JY/T0380-2006），只有極少數學校能夠達標，其他學校要么品種數不夠，要么臺套數不夠，即使是像安徽、河北、天津這樣的省市，到目前為止，也沒有一所獨立辦學的中等職業學校能達到上述標準的要求，更不用說西部經濟欠發達的地區。因此，目前全國中等職業學校的設備配備情況基本不能滿足汽車運用與維修專業的實訓強度要求，黑板上開汽車、修汽車的狀況比比皆是。

二、職專汽修專業教學對策

（一）提高教學效益

在課堂教學方面，中等職業教育作為一種以初中畢業為起點的學歷教育形式，不同于成人繼續教育或培訓類教育，應系統地講授相關知識，訓練學習者的學習習慣和方法，養成學習者參與社會生活的基本素質。利用數字化教學資源的優勢，以Flas演示、視頻播放，再輔以配音講解、字幕提示等方式，充分調動學生各種感覺器官接受多種信息刺激，使學生更好地記憶、接受、理解所學內容，從而節省授課時間，提升教學效果，使得學生有更大的信息獲取量，能有更多的時間用于實踐教學。

在實踐教學方面，目前世界上公認的職業教育較為先進的國家都是經濟發達國家，其能力培養目標都是通過大量的實際操作活動實現的，僅從人才培養的角度來看，這種方法無疑是合理的。作為技能型人才，實際的操作訓練是必不可少的重要教學環節。而中國還是發展中國家，并且是發展中的人口大國，目前多數中等職業學校設備配備還達不到發達國家的水平，即使個別的設備較好的學校，其耗材的消耗能力也達不到發達國家的實訓強度，而依據汽車行業的產品特點，同一功能部件的具體產品結構形式多樣，中國在用車輛的品牌類型又極其豐富，學校對這些零部件實物的收集極為不易，所以現階段數字化教學資源對彌補實訓條件的不足可起到一定的作用。

（二）適應教學變革的需求

最基本的課程類型為學科課程和活動課程?；顒诱n程以學生活動為中心設計，具有“實踐性、開放性、創造性、自主性”的特征，學生在實踐活動中通過自身的探究和發現，使其解決實際問題的綜合能力得到動態的鍛煉和提高。職業教育強調課程要在學生生活經驗、學習動機、實際需要和接受能力基礎上，以掌握職業技能為主，而職業技能是“在一定的知識基礎上，通過反復的練習而形成的自動化的動作方式和智力活動方式”，職業技能的訓練和習得是典型的實踐活動，具有明顯的過程屬性。因此，活動課程更適合于職業教育的職業能力的養成。

改革開放30年來，中國經濟取得了長足進步，業已發展成為位列世界前列的制造業大國，目前正面臨著由制造業大國向制造業強國的轉變；中國的經濟也將由制造業占主體向服務類占主體的經濟轉變；在這個轉變過程中，需要大量掌握相當專業知識、熟練操作技能、具有創新精神和能力，能適應多個崗位工作的高素質勞動者。這就要求我們職業教育能夠在不斷提升現有師資、設備、場地的情況下，盡可能地提高人才培養的效益。

參考文獻：

[1]何克抗，吳娟.信息技術與課程整合[M].北京：高等教育出版社，2007

第9篇：對汽修專業的認識和理解范文

關鍵詞： 汽車課程教學 電氣系統檢修 理實一體化

理實一體化教學指實際教學中，理論教學和實際教學緊密結合。這種教學模式對于實踐性強的技術教育具有十分顯著的效果。理實一體化教學以技能訓練為主線，通過教學既實現對學生專業技能的培養，又注重學生基本理論的學習，將理論與實踐融為一體[1]。這種教學方式對于提升學生的理論水平和實際操作水平有著顯著效果，讓學生在實際操作中不僅明白怎么做，而且明白為何這樣做。理實一體化教學是理論結合實際的典范，對于學生素質的提高有著重要作用，對我國職業教育有著借鑒意義與推廣意義。

1.汽車電氣檢修教學現狀

汽修專業的學生一般為中職學生，這些學生往往是中考落選的學生，自身素質不夠高、學習能力相對較差。在個人素質上，這些學生一般自制力比較差、行為比較懶散、個性比較張揚，這對他們的學習效果影響較大。中職教育一般具有以下特點：一是學習狀態差。由于學生本身學習能力欠缺，學習積極性不高，導致學習無動力，得過且過。二是學習效率低，由于文化基礎比較差，不善于學習，不能找到合適的學習方法，對教師講的不理解也沒有興趣提問，學習效率十分低下。

基于以上原因，在汽修教學中，一般存在如下現象：一是學生學習狀態不好，對教師講解的東西沒有太濃厚的興趣，在實際操作中不懂的東西較多。二是學生的學習效率低，學生在學習過程中不注意總結方法，在課堂上注意力不夠集中，教師教過的東西學生學會的很少。三是理論教學與實踐教學的分化，汽修教學分為理論課和實踐課，理論課在課堂進行，實踐課在模擬車間進行。學生對理論課興趣索然，對實踐課較感興趣，導致學生理論學習效果差，整體上影響教學效果。

2.汽修專業實行理實一體化教學的特點和必要性

2.1理實一體化教學模式的特點

汽車電氣檢修是一門實踐性較強的技術，它對學生文化水平要求不高，更多的是注重學生的動手能力。理實一體化教學法是針對實踐性較強的課程的一種現代職業教育方法，它主要將理論教學和實踐教學結合起來，突出理論教學中的實踐性和實踐教學中的理論性，讓學生將理論和實踐緊密結合，達到較好的學習效果[2]。在理實一體化教學中，學生是學習的主體，教師起指導作用，通過對學生的合理引導，幫助學生掌握必要的理論知識和實踐操作技能。這種教學一般以某項明確的任務為切入點，展開講解，能夠充分發揮學生的能動性，發掘學生的潛能。

2.2汽修專業實行理實一體化教學的必要性

理實一體化教學是理論與實踐的統一，對于實踐性很強的汽修專業而言，理實一體化教學有著重要意義。首先，理實一體化教學有利于學生掌握理論，能夠讓學生注重實踐中的理論掌握。其次，理實一體化教學有利于學生對實踐操作的掌握。理實一體化教學是一種以時間訓練為主要方式的教學模式，注重教學的實踐性，對于學生實踐技能的鍛煉有著顯著效果。再次，理實一體化教學有利于理論和實踐的集合，有助于學生全面掌握知識。汽車電氣維修是一種涉及理論性和實踐性的專業，通過理實一體化教學能夠實現兩種知識的融合，促進學生全面發展。同時，隨著汽車工業的不斷進步，汽修行業越來越復雜化，只有掌握過硬的理論與實踐知識，才能應對未來的汽車維修市場，為社會培養實用型人才。因而傳統教學方式必須進行改革。

3.理實一體化教學在汽車電氣檢修中的應用探索

汽車電氣設備課程較為復雜，不僅涉及理論知識，還有大量實踐操作。它還是一門基礎性的汽車維修課程，學好這門課程有利于其他課程的學習。理實一體化教學對這門課程具有很強的適用性，在實際教學中，理實一體化教學的具體方法如下：

3.1培養學生的學習興趣

學生的學習興趣是一堂課進行下去的基礎，與教學效果直接相關。教師要吸引學生注意力，首先需要了解學生，了解學生的認知方式和知識儲備，了解學生感興趣的內容，從而展開針對性教學。在教學過程中，根據已有的學生信息合理安排教學內容，盡量選擇學生感興趣又與教學相關的內容進行講解。同時，創設合理的教學情境，將學生的注意力吸引到課堂中，保證課堂教學效果。

3.2對學生進行合理引導

教師在教學中扮演引導者的角色，必須充分發揮引導者的作用。在實際教學中，教師需要引導學生正確掌握一些檢測工具，如萬用表、試電筆、試燈的使用等。教學生如何認識一些電路元件，如何使用修理工具，如何判斷電氣元件的好壞，等等。同時，還要引導學生識別不同的電氣元件符號，了解一些元件的功能，對一些基本電路有全面了解，弄清某些元件的作用和原理等。通過引導，學生具備基本認知能力。

3.3組織學生進行實車操作

對于汽修教學這種實踐性很強的教學而言，實際操作永遠擺在最重要的位置，它是檢驗教學效果的基礎。教師在對學生進行必要的引導之后，就要以實車為教學案例，讓學生結合教師的引導，完成相應的實際操作，完成規定的教學任務。在實際操作中，教師在一旁進行指導，糾正學生的錯誤行為，幫助學生進行判定，在學生無法獨立完成的情況下予以引導性提示，樹立學生的信心。實車操作首先能鍛煉學生的操作技能，其次能發揮教師的指導作用。

4.結語

理實一體化教學是一種實踐性很強的教學活動，具有很廣的適用范圍，對于職業化教育具有較強的實用性。文章對理實一體化教學的一些要點進行了分析，對改進這一教學方法提出了一些意見，以期對實際教學有指導意義。

參考文獻：