前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的綠色經濟主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：綠色經濟范文

從去年底科勒主辦“中國房地產綠色建筑主題研討會”開始，這家衛浴品牌就把節能環保作為一種社會責任，但希望把美好的愿望付諸實踐則需要堅持不懈的努力。會上，科勒重點了科勒淄博工廠獲LEED金級認證并正式投產的消息。

“科勒淄博衛浴工廠的開業是科勒市場拓展里程上的重要一步，有望建成亞洲最大的陶瓷工廠。”科勒集團亞太區總裁阮家明先生表示，在中國設工廠，最重要的是考慮成本和環保問題。科勒在考察了中國27個地區后，感覺淄博的人才、地理位置、材料都非常適合開工廠。而且，淄博覆蓋了科勒在中國北區的發展，主要是環渤海經濟，從天津、北京，一直可以延伸到江蘇。

在這個提倡環保的時代，科勒在廚衛行業做出了表率--科勒淄博衛浴工廠辦公樓獲得LEED新建建筑金級認證，這有力地展現了科勒在綠色環保之路上的探索與收獲。

據了解，LEED是一個評價綠色建筑的工具，以在設計中有效地減少環境和住戶的負面影響為宗旨，目的是規范一個完整、準確的綠色建筑概念。科勒淄博衛浴工廠辦公樓經過美國綠色建筑協會（USGBC）在“可持續的場地規劃、水資源利用、建筑節能與大氣、資源與材料、室內空氣質量”5個方面的綜合評估，達到了國際綠色建筑金級指標，這與科勒注重高效和可循環能源的利用，通過科技創新踐行可持續發展有著密不可分的關系。

“作為LEED‘美國能源及環境先導計劃’的積極響應者和節水環保的先行者，科勒一直致力于倡導‘綠色建筑’的理念。”阮家明表示。據介紹，2010年中國首個榮獲LEED白金認證的辦公室--浦東正大立方大樓--所使用的即是科勒的衛浴產品，節水高達45%。“科勒淄博工廠一期總投資約9600萬美元，二期工程也將于不久后破土動工，建成后有望成為全亞洲最大的陶瓷工廠，產能將可滿足山東及中國北方區域衛浴產品的市場需求。”

除了在產品設計、生產、功能環節秉承綠色理念，并陸續在山東理工大學等高等院校設立獎學金以支持和鼓勵在陶瓷或無機非金屬材料領域的技術研發與科技創新外，科勒在中國的生態環保領域也始終身體力行。

第2篇：綠色經濟范文

綠色金融對綠色經濟的支持作用

引導資金流向。順應綠色經濟的發展要求，綠色金融可以通過其綠色投融資行為，將技術創新和新技術應用作為資金流動的指向，使金融資本主要流向污染小、資源利用率高的行業，使環境友好型企業吸引更多的生產要素，而污染企業在綠色經濟的發展中被淘汰，以此調整、優化綠色經濟結構，有效地支持新興產業，實現向產業鏈高端滲透，提高社會生產效率。所以，綠色金融在推動綠色經濟發展方面可以起到啟動器和催化劑的作用。

改善資源配置。在綠色經濟的框架下，綠色金融以“綠色”為經營理念，其資金的調配宗旨會以促進社會先進技術的發展、提高資源利用率和減少環境污染為導向，引導大量資金流向環境友好型企業，同時對其他生產要素發揮引流作用，在實質上促成各生產要素從落后生產部門向先進生產部門轉移，從而推動經濟結構的調整。在綠色經濟發展中，綠色金融對資源重新配置的過程非常重要，它也是綠色經濟提高資源使用效率的具體實踐過程。

推動綠色經濟的產業升級。綠色金融能從企業、產業以及產業鏈整合這三個維度對綠色經濟的產業升級發揮推動作用。第一，從企業維度看，直接受到資金和生產資源優先配置的先進技術企業在政策的帶動下得到快速成長，其先進技術的研發因得到大力支持，會不斷產生新的成果并進入產業化應用，這會促進企業生產力的提升，產生可觀的經營利潤，從而使資金在利益的驅動下主動投入進來，為企業進一步研發先進技術和實現技術成果產業化奠定基礎。而這一良性循環的形成，會使受支持的企業因此而得到快速發展，成為該行業的標桿企業，對行業內其他企業起到引領作用。第二，從產業維度看，在綠色經濟中，通過建立綠色金融的經營理念，先期支持綠色產業中的一些先進技術企業發展壯大之后，會在全社會范圍內產生引導作用，不斷吸引資金和資源加入進來，眾多企業也將隨之跟進。這樣，就可以使綠色產業得以升級，使綠色經濟結構得以優化。第三，從產業鏈維度看，綠色金融通過對綠色產業中企業的支持，可以深入到產業各個生產環節，對產業鏈進行滲透，通過綠色金融創新，進行產業鏈整合，提升產業鏈的運作效率。

有效克服市場失靈。環境污染問題由于具有很強的外部性而容易導致市場失靈，若單靠政府事后處罰式的干預來彌補市場失靈又可能帶來地方保護主義和辦事效率低下等問題。綠色金融則可以將環境風險組合到金融風險里面，充分利用金融風險管理技術，借助市場機制、政府管制以及社會監督等多種力量，變事后處罰為事前預防、事中監督，從而有效解決市場失靈問題。

綠色經濟發展的金融支持體系存在的問題

作為我國資金提供主體的商業銀行系統，其對綠色經濟的支持力度遠遠小于對其他行業的支持力度。這其中既有綠色經濟自身吸引力不夠大的問題，也有商業銀行“綠色”體制不健全的問題。一方面，綠色經濟相關產業大多比較講究規模效應，并且具有投資量大、資金占用時間長、周轉慢等特點，如果沒有相應的擔保或者其它避險措施，金融機構對這些產業領域的貸款明顯缺乏積極性，這就使得綠色經濟的產業鏈難以啟動，更難以正常運轉。另一方而，從商業銀行的角度來看，目前企業項目貸款對環境造成的影響并沒有納入銀行的信貸評價體系之中，使得綠色經濟相關產業和企業在取得銀行貸款時不能獲得特殊的優惠利率，銀行出于資產盈利性和安全性的考慮，對這類高風險項目的貸款往往十分謹慎和嚴格，這又加劇了綠色經濟企業的資金緊張程度。

政策性金融機構的“綠色”含量還較低，大多數政策性金融機構沒有很好地履行其在促進綠色經濟發展方面的義務。國家開發銀行、中國進出口銀行和中國農業發展銀行這三家政策性銀行，它們的業務取向主要還是為基礎設施建設、成套設備進出口和農業相關領域的發展提供資金支持，而對于支持綠色經濟發展不夠重視。所以，綠色經濟領域的項目或者企業由于和政策性銀行的業務無太多關聯，往往難以獲得資金支持。

資本市場和其他非銀行金融機構發揮“綠色”功能不夠。我國雖然已經建成了比較豐富的多層次的證券交易市場，但由于證監會對企業上市前的盈利情況作了許多硬性規定，所以導致在發展初期盈利能力較低的綠色經濟企業大都被利潤標準阻擋在“門外”，難以在股票市場融資。另外，其他非銀行金融機構，例如證券公司、保險公司、租賃公司、信托公司等對綠色經濟企業的配套支持措施也十分欠缺，沒能為綠色經濟企業融資提供相應的債券、保險、融資租賃等現代金融業務，這也影響了金融支持綠色經濟發展的有效性。

綠色金融的專業性人才不足。綠色金融業屬于新興交叉性行業，集經濟、金融、環境、化工、法律、信息、建筑、工程等于一體，具有很高的實踐性和技能性。與傳統行業相比，綠色金融方面的人才標準呈現高素質、復合型特征。我國綠色金融起步較晚，專業人才十分稀缺，使得金融機構缺乏對專業領域的技術識別能力。

強化金融支持綠色經濟的對策

實施支持綠色經濟發展的綠色信貸政策。要把環境因素納入貸款、投資和風險評估程序之中，通過綠色會計報表中的綠色資產負債表、綠色利潤表和綠色現金流量表來反映企業生產經營的“綠色”成分，在此基礎上，對有污染的企業的貸款實施懲罰性高利率，對有嚴重污染的企業不對其貸款，對有良好環保記錄的企業提供優惠貸款，對企業貸款用于改善環境污染問題的項目予以大力度支持，等等。

發揮政策性金融的綠色經濟導向作用。通過強化政策性金融組織的“綠色”成分，盡可能弱化投入綠色經濟的金融資本的逐利性，為綠色經濟提供政策性或廉價資金支持，為其提供資金成本方面的市場競爭優勢。現階段發揮政策性金融對綠色經濟的導向作用，要充分利用國家開發銀行、農業發展銀行等政策性銀行所具有的政策性金融優勢，支持綠色經濟中的資源保護、環境改善等項目的融資；支持面廣量大的中小企業進行清潔生產方面的技術改造；支持環保高科技企業進行綠色經濟技術研發和綠色經濟設備生產。

增強資本市場對綠色經濟發展的支持力度。首先，為了扶持綠色產業的發展，企業的上市審批要把綠色因素考慮在內，在同等條件下，對于部分具備一定資產規模和技術力量、運作規范的大型綠色企業，應該支持其優先上市。其次，對于環保類中小企業或資源再生類企業，應該大力支持其到創業板市場上市融資。再次，設立綠色基金會，籌募專業資金用于資助環境保護項目，獎勵對環保事業有貢獻的組織和個人，資助有利于環保的公益事業發展。

第3篇：綠色經濟范文

對綠色經濟的現有理解與評估

在理論界，綠色經濟作為學術問題進行研究的時間并不長，國內外對綠色經濟尚未形成統一的定義，對綠色經濟的評估方法亦有所不同。

對綠色經濟的理解主要可分為兩類觀點，一類側重以生態經濟學作為基礎理論，認為綠色經濟本質上是以生態和經濟協調發展為核心的可持續發展經濟，追求人與自然的和諧;另一類側重以資源與環境經濟學作為基礎理論，認為綠色經濟必須強調經濟增長的資源承載能力和環境容量，是一種以資源節約和環境友好為基礎的新經濟形態和生產方式。

因對綠色經濟的理解有別，學界開展的對綠色經濟評估的研究亦有所不同。從評估內容來看，有的側重評估宏觀經濟，有的側重資源與生態環境。側重宏觀經濟方面的評估，比如凈國內生產指標（NDP）、凈經濟福利指標（NEW）、環境與經濟綜合核算體系（SEEA）、荷蘭的包含環境賬戶的國民經濟核算矩陣（NAMEA）、歐洲環境的經濟信息收集體系（SERIEE）、中國綠色國民經濟核算研究（綠色GDP）等等。側重資源與生態環境方面的評估，多強調生態系統狀況、生物多樣性、環境質量以及可持續發展程度，如聯合國（1995）和經合組織（1989）等國際機構都分別構建了可持續發展指標體系、世界自然基金會的地球生命力指數和生態足跡（2004）、聯合國亞太經濟與社會理事會的生態效率指標體系（2009）、世界經濟論壇的可持續競爭力指標體系（2011）、聯合國環境規劃署的綠色經濟指標體系（2012）、經合組織的綠色增長監測指標體系（2009）、美國加州政府的美國加州綠色創新體系（2009）、中國環保部環境規劃院的中國環境績效指數（2009）、北京師范大學的中國綠色發展指數（2010）、中國環保部環境與經濟政策研究中心的生態文明建設目標指標體系（2012）以及該中心與世界自然基金會聯合的綠色經濟指標體系（2015）等。

本文把綠色經濟定義為“綠色”和“經濟”的二維均衡：“綠色”強調節能環保，“經濟”強調經濟增長，二者同等重要、有機融合于發展過程當中。在評估綠色經濟的現有指數的基礎上，本文嘗試構建一個新的綠色經濟指數，既同等重視經濟、能源、環境三大領域（指數合成時賦予這三類一級指標相同權重即可），又兼做縱向國內比較和橫向國際比較，還效仿人類發展指數（HDI）只用3個指標的思路做進一步精簡化處理。

綠色經濟指數：指標體系構建與解釋

本文把綠色經濟定義為一種同時實現“綠色”和“經濟”二維均衡的經濟形態，強調能源消耗、環境質量與經濟增長的統一。基于此，綠色經濟的指標體系構建主要從能源消耗、環境質量、經濟增長這3個一級指標的維度展開。

一是能源消耗。能源是國家經濟社會發展的戰略性資源和基礎保障：從木柴到煤炭的過渡與蒸汽機的發明使用連在一起;從煤炭到石油的過渡與內燃機的發明使用連在一起;從石油到氣化能源、可再生能源的過渡正與“能源+互聯網”的第三次產業革命連在一起。綠色經濟，自然要求經濟增長過程中使用更清潔或綠色的能源，同時提高能源使用效率。因此，本文選取了“能源消耗”這個一級指標，旨在測度特定經濟體的能源結構綠色化程度和能源使用效率。能源結構的綠色化程度可用“綠色能源消費占比”進行測度。考慮到數據的可獲得性和技術篩選難度等因素，這里把“綠色能源”定義為核能、水電、太陽能、風能、地熱、生物質能和垃圾焚燒這七種具體的能源形式。“綠色能源消費占比”就是這七種能源使用占能源消費總量中的份額。能源使用效率可用“單位GDP能源消費量”（又稱單位GDP能耗）測度。

二是環境質量。一個經濟體的環境質量好壞，既能體現其經濟增長的綠化度，又能反映經濟增長的潛力和可持續性，進而評估綠色經濟發展水平的指標體系理應包括“環境質量”這個一級指標。環境質量是個內涵廣闊的概念，包括空氣、水、土壤等很多領域，因而很難精確地對其測度與評估。自2002年以來，由美國耶魯大學環境法律與政策中心和哥倫比亞大學國際地球科學信息網絡中心聯合實施并不斷完善的全球環境績效指數（EPI），是國際上引用較為廣泛的一種國別環境質量評價指標體系。2014年，EPI共使用了9類、20個環境指標對全球178個國家和地區的環境績效情況進行了測度。本文沿用2014年的國別EPI作為“環境質量”這個一級指標的測度值。

三是經濟增長。評估一個經濟體的綠色經濟發展水平，不能只強調能源消耗與環境質量，還要強調經濟增長;既要綠色，又要經濟。只有輔以合適的政策激勵與順暢的體制機制，“綠水青山”才能變成“金山銀山”。這里使用“人均GDP”測度國別經濟增長水平。

綠色經濟指數（GEI）如圖1所示。測度GEI的4個二級指標單位不一且正逆屬性不同，比如“綠色能源使用比例”、“環境績效指數”、“人均GDP”都屬于正指標，其數值越高，GEI的值也應越高。“單位GDP能源消費量”屬于逆指標，其他條件不變情況下，經濟體的單位GDP能耗越低，綠色經濟發展水平越高。基于此，本文在對4個二級指標加總時采用最大最小值處理方法，每個二級指標的最大值為1、最小值為0。在權重賦予方面，如前所述，本文構建的綠色經濟指數較之現有各類評價體系的特點之一就是同等重視經濟、資源和環境三個領域，因此，“能源消耗”、“環境質量”、“經濟增長”在GEI中的每個一級指標分配權重為三分之一;“綠色能源消費比例”、“單位GDP能耗”分別表示一國能源使用的結構和效率，也難以區分究竟哪一個更重要，所以也采用等分權重的方法處理。EPI指數的滿分為100，指數值越高說明環境績效或質量越好。

綠色經濟發展水平的中外比較

為了動態跟蹤和測度中國綠色經濟發展水平的變化，表1給出了2002年至2014年中國4個二級指標的原始數據。

從表1可以看出，4個二級指標中，中國的人均GDP快速增長、單位GDP能耗逐年降低、綠色能源消費占比和EPI則略有波動。為了計算各年份的中國綠色經濟指數，在2002至2014年這個特定的比較區間年份里，需要采用最大最小值法對4個二級指標進行0至1賦值的標準化處理，計算得出對應年份的綠色經濟指數。

如圖2所示，2002年至2014年的13年間，中國的綠色能源消費占比和環境質量略有波動但整體呈上升趨勢，人均GDP和能源使用效率穩步增加，從而中國的綠色經濟發展水平持續上升，表現為中國的綠色經濟指數由2002年的0.383上升到2014年的0.810。但需要強調的是，這只是在特定年份區間、自身縱向比較的初步結果，而且由于采用最大最小值的處理方法，隱含假設是把2014年的人均GDP、綠色能源消費占比、單位GDP能耗和2008年的環境績效指數作為最大值。也就是說，如果2015年及以后的相應指標數據發生變化，那么此前年份的綠色經濟指數值也會有所改變，但并不改變綠色經濟發展水平逐漸上升的相對趨勢。

綠色經濟指數自身縱向的比較，可以直觀反映中國綠色經濟發展水平的動態變化。如果同時對綠色經濟指數進行中外比較研究，則又可以直觀反映出中國綠色經濟發展水平在國際經濟中相對于部分主要國家的地位與狀況。在中外比較的國家選擇方面，本文共選取了分布在五大洲的15個國家，它們分別是：北美洲的美國、加拿大、墨西哥和南美洲的巴西、阿根廷5個國家;歐洲的英國、德國、法國、俄羅斯4個國家;亞洲的中國、日本、印度3個國家;非洲的南非、尼日利亞2個國家;大洋洲的澳大利亞1個國家。

從表2可以看出，2013年，在15個全球考察比較的國家中：在測度經濟增長的人均GDP指標方面，澳大利亞以6.7萬美元遙遙領先;美國、加拿大、德國、法國、英國、日本緊隨其后，都超過3.5萬美元;中國以6807美元的水平居這15個國家中的倒數第4位，僅高于南非（6618美元）、尼日利亞（3010美元）和印度（1499美元）。在測度能源消耗的指標方面，法國、巴西、加拿大3個國家的綠色能源消費比例遙遙領先，分別高達47.2%、36.53%、34.84%;德國、英國、美國、阿根廷、俄羅斯5國的綠色能源消費占比也都超過10%;中國以9.61%的水平居9位。俄羅斯、中國、南非、加拿大這4國的單位GDP能耗最低，即能源利用效率最高。在測度環境質量的EPI指標方面，澳大利亞、英國、加拿大、日本、法國這5個國家的EPI都超過了70，遠高于其他10國。

同樣采用最大最小值法對4個二級指標進行0至1賦值的標準化處理，然后可計算得出2013年這15個國家的綠色經濟指數。

如圖3所示，2013年，在本文選取的15個國家中：加拿大、澳大利亞、法國3個國家的綠色經濟發展水平最高，其綠色經濟指數分別為0.748、0.728、0.684;美國、德國、英國、日本的綠色經濟指數依次為0.635、0.618、0.561、0.528，分列4至7位;中國和阿根廷的綠色經濟指數為0.355，并列倒數第4位，低于俄羅斯（0.458）、巴西（0.429）和南非（0.380），僅高于墨西哥（0.322）、尼日利亞（0.265）、印度（0.235）。

結語

第4篇：綠色經濟范文

1當前物流面臨的低碳經濟背景

低碳經濟是以科學發展觀為指導，通過技術創新、自主創新、產業轉型等方式，最大限度的實現企業的節能減排，實現經濟發展與環境保護雙贏的一種經濟模式。“低碳經濟”最早在能源白皮書中提出，指的是溫室氣體排放量盡可能低的經濟發展模式，特別是二氧化碳是主要的溫室氣體排放得到有效控制。在全球變暖的背景下，低碳經濟受到越來越多國家的關注。哥本哈根會議以來，在世界各地宣傳綠色、環保和低碳的概念，中國政府承諾2020年，中國碳排放量每單位國內生產總值比2005下降40%至45%，這預示著中國經濟將在整個低碳轉型之路。物流在低碳經濟中占有特殊的地位，這是因為物流本身是一個很大的能耗，而且還大的二氧化碳排放量。據統計，能源成本已占據企業物流成本的40%，甚至更高比例，運輸能源消耗已成為物流行業的一個傷疤。2007年，中國的運輸、倉儲和郵政業能源消耗20643t，標準煤大約是3.7倍；1994年，它的能耗占中國總能耗的比例雖有波動，但總體呈上升趨勢，從1994年的4.58%增加到2007年的7.78%，其增長速度不是很快，但是考慮到我國能源消耗總量基數大、增長快，因此我國的交通能源消耗呈現快速增長的趨勢。在全球經濟一體化的不斷加深、全球的企業節能減排日益重視的今天，發展低碳經濟中國已成為當務之急，是建設環境友好型社會的重要舉措。物流業作為“第十二年計劃”期間重點振興規劃的十大產業之一，實施綠色物流的發展，促進中國經濟發展方式轉變，加快產業結構調整步伐具有重要意義。

2綠色物流管理概述

綠色物流是十九世紀九十年代中提出的一個新概念，到目前為至也沒有統一的定義。一些國內外學者對綠色物流的概念有不同的描述。吳和鄧恩認為，綠色物流對環境負責的物流系統，包括從原材料采購、生產、包裝、運輸、倉儲，并到達最終用戶手中之前物流過程的綠色，但也包括廢物回收和處置的逆向物流。一般來說，綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，實現物流資源的最大化利用。它需要從環境的角度對物流系統的完善，形成一種共生環境物流系統。它是根據可持續發展理論、生態經濟學、生態倫理理論、外部成本內在化的物流績效評價理論，以及理論基礎的物流的新概念的發展、節約資源、能源消耗低、回收等特點，改變原有的經濟發展與物流以及物流生活消費的單向作用關系，旨在傳統的線性抑制物流對環境造成危害的同時，采取與環境和諧的態度和新的思想，設計并建造了一個環形的循環物流系統，實現傳統物流結束時的廢料可以恢復正常的物流過程。現代綠色物流強調全局和長遠的利益，強調全方位對環境的關注，體現了企業的綠色形象，是一種新的物流形式，形成一種能促進經濟和消費健康發展的物流系統。因此，綠色物流應建立在進一步發展的基礎上，實現整個物流管理和運作的綠色。

3制約我國綠色物流發展的因素

3.1政策管理相對滯后

我國自十九世紀九十年代開始，就一直致力于污染的環境政策和法規建設，但針對物流產業的政策和法規不多，企業綠色物流操作經常反復。中國相關法規還有待健全，目前為止,我國還缺乏相關的環境保護的政策與法規,強制性的政策與條款也比較少。同時,監督和控制的物流相關物流活動也比較少。最為主要的是，先前的標準是九十年代的物流政策，因為物流的發展在我國這樣一個制造業大國內具有相對的重要意義。而在當代，我國的物流業還缺乏統一的執行標準，而這些都在很大程度上致使企業的物流合法權益得不到充分的保護和維護。因此，法規和行業系統的落后是制約我國綠色物流發展的主要方面。

3.2綠色物流的技術研究和運用水平滯后

在歐洲、美國和其他發達國家，物流管理的電子數據交換技術、準時生產技術以及綠色包裝技術等先進技術都得到了廣泛的應用，并通過全國物流行業的物流管理促進高新技術的研究與發展。但中國目前缺乏統一的研究機構，許多物流企業規模小、操作不規范，沒有條件進行物流技術的研究與開發。條形碼、信息系統、全球定位系統和其他技術只有少數大型物流企業應用，還沒有被廣泛應用。技術的落后，導致缺乏有效的物流信息平臺，這些給訂單管理、貨物跟蹤、庫存控制等工作，帶來了很大的困難。

3.3綠色物流的應用人才缺乏

綠色物流的發展，需要現代物流技術和熟悉物流的宏觀政策具有復合型知識的人才，但目前我國受物流經濟影響，從事物流管理人員大多是傳統的物流人才，精通物流技術和宏觀物流政策的人才少，現代物流管理人才十分匱乏。企業物流人才的培養對于降低物流成本、提高運作效率以及資源節約保護等方面，有著重要的作用。當前高校在物流高級人才的培養方面過于側重于理論研究，不注重發展學生的實踐能力。

4在低碳經濟背景下發展綠色物流管理的策略

4.1采取政策性措施

日益發展和壯大的物流業配送服務所需的車輛將消耗大量能源，制造污染，應采取切實可行的法規，根據汽車尾氣和能源類型規格，制定能源消耗和尾氣排放標準，并逐步更換新型的清潔能源交通工具。此外，在制定標準的同時應建立相應的保障措施，即：提高運輸車輛排放標準，限制路線，加強車輛檢測，物流企業排放補貼等措施，協助完成物流車輛綠色轉型。

4.2實行綠色運輸管理

綠色運輸管理要求實現共同的配送模式。共同的配送要求最大限度地將企業的資源運送到需要的地方，從而最大限度地提高企業的經濟效益和經濟利益。另一方面，也可以采用復合的交通運輸方式，即有機地結合鐵路、汽車、船舶、飛機等一系列的交通運輸工具，多部門、多環節和多個運輸方案的聯通與互動。第三方面，就是發展第三方物流體系，第三方物流是專門為從事物流業務的企業供應商提供物流服務的企業，從第三方物流專業化物流及供應商角度看，這種合理化的運輸更加簡化了資源的分布和使用。

4.3開展綠色包裝管理

所謂綠色包裝，是指利用綠色環保的材料進行包裝和運輸，代替那些傳統的非環保的包裝材料，比如塑料袋等。綠色包裝不僅可以節省資源，也可以降低環境污染，所以，在發展綠色物流的時代，綠色的物流包裝尤為重要。一是實現模塊化的包裝，即使用容器和包裝托盤，統一大小和規格，這樣便于包裝和運輸，二是實現集裝化和大包裝，采用集裝箱等有利于物流系統裝卸和倉儲、運輸的機械化的包裝方式，同時還可以降低材料的包裝成本，有利于保護貨物本身。三是實現資源和環境的循環利用。另外，還可以開發新的環保包裝材料和機械。通過以上方式，就可以實現功能化的綠色包裝。#p#分頁標題#e#

4.4開展綠色倉儲管理

首先，有關部門要做好存儲點的規劃，確保不浪費資源。在設置存儲點之前，應對物流中心做詳細調查，以確定哪些地方必須建立、可以建立或不應設立存儲點。其次，加強物流環節，減少存儲成本。應努力實現生產者和消費者的賣方一體化，這樣如果可以減少中間環節，那么成本將減少。

4.5加大技術開發創新和利用力度

綠色物流技術，包括標準化技術、信息和通信技術、新材料技術、生物技術、環境技術、安全技術、監測技術、存儲技、各類廢物處理和廢物利用技術、物流功能和特殊的技術以及質量管理技術。先進的綠色物流技術是綠色物流的重要支柱。世界上一些發達國家都高度重視綠色物流技術的研究和應用，如美國的物流運輸、配送、包裝等方面應用了很多先進技術。中國物流企業要抓住機遇，積極研發和使用綠色物流。同時，物流企業應加強國內外的合作與交流，相互借鑒成功經驗，實施綠色物流，提高綠色物流技術的應用水平。

4.6加快理論研究和人才培養

當前一個緊迫的任務就是，培養物流管理和應用的復合型高級人才。物流作為一門應用性極強的科學，實踐性很強；同時，物流也是一門理論性較強的學科，在教學別要重視理論教學和實踐教學相結合，加快創新性人才的培養。首先，各類高校開設物流相關的專業和教育體系，積極提高教育水平，為國家和現代綠色物流專業培訓大量的創新型和復合型人才，包括與物流和環境保護相關的本科、研究生專業，同時提供一些相關的職業培訓或高級培訓項目，即為企業員工提供在職教育。同時，也可以采用企業聘用和人員外派的形式，進一步提高在職人員的素質。

5綠色物流管理模式的創建

5.1轉變模式，不斷改善綠色物流環境

第一，宏觀調控，依法管理。以“政府”為總指導，宏觀調控，引導企業向健康方向發展。第二，改善流程，宏觀調控,引導企業向健康方向發展。在物流企業發展的前期，從貨運到包裝到倉儲，都會產生導致環境問題的過程，如尾氣污染、包裝垃圾，因此要從流程上進行處理。第三，增強綠色物流管理的觀念。只有在意識上對“綠色物流”足夠重視，才能從領導層到終端員工都走綠色物流道路，實現“集約式”的物流管理模式。

5.2改善經營，塑造綠色物流品牌

“戰略管理”不僅是重點物流企業日常的管理活動，也是獲得競爭優勢的重要“法寶”。當前物流管理提出了綠色概念，我們應該積極響應，打造自己的“品牌”，為現代綠色物流創造條件。首先，抓住機遇，不斷嘗試。當前物流市場繁榮發展，挑戰與機遇同時存在，因此物流企業要把握市場脈搏，抓住商機，不斷嘗試新的運營模式。其次，在勇敢嘗試的同時，企業還要制定周密和可行的運營計劃，提升執行力。第三，要控制財務成本，提升企業效益。物流企業要想生存，必須自力更生，通過自身的運營獲取效益和資金，將成本控制深入到各個部門。另外，企業還需要優化結構，實現集中式管理。集約化管理有利于企業綠色物流品牌的塑造，促進現代物流企業的不斷發展。

5.3塑造和諧環境，創設激情

綠色物流對于物流管理而言，是一種全新的管理模式。我國物流經濟的起步相對較晚，在這種環境下改變物流的管理方式是一種大膽的嘗試。筆者認為，保持企業內部的“環境和諧”是綠色物流實現的保證。首先，要實現人的和諧。企業是由員工組成的一個大的整體，管理者要協調好人員的關系，形成互相信任和誠信機制，這是提升工作效率的重要條件。其次，要打造和諧的文化。綠色物流管理模式的創造，需要企業塑造和諧的內部文化，尊重員工的人格和工作。第三，要實現和諧管理。管理層在制定管理方案時，要及時發現存在的問題并制定解決問題方案，企業要制定好的獎勵機制，為各部門的運行提供良好機遇，將部門和員工的效益發揮到最大。

第5篇：綠色經濟范文

技術合作孵化清潔未來

2015年1月21日，歐特克在中國推出清潔技術合作伙伴計劃。在中國范圍內，所有致力于氣候改善的初創型企業都有資格申請獲得歐特克價值15萬美元的設計軟件，以幫助它們設計出更加環境友好的產品。

“氣候變化是全人類共同面臨的挑戰，但中國現在面臨的挑戰的壓力要比其他國家大。近幾年，中國經濟總量快速成長的時候，環境可持續性的能力在逐漸下降，中國對于清潔技術的需求也在迅猛增長。”李邵建表示，中國市場的消化力很強，中國的清潔技術企業不但能夠幫助社會實現可持續發展，還能夠獲得足夠的盈利空間和發展機會。

“中國市場未來對清潔技術的需求很大。歐特克希望通過這個項目幫助中國的創新企業，在創業的初期不用在軟件技術方面投入較多的成本。但是歐特克要求加入到這個項目中的企業，必須和清潔技術的理念相匹配。”李邵建說。

據了解，歐特克清潔技術合作計劃始于2009年，向致力于解決全球最迫切環保挑戰的創業型清潔技術公司提供設計和工程軟件。這些創新公司遍布清潔技術各個領域，最常見的有可再生能源解決方案、節能、儲能、運輸、智能城市、垃圾、水以及建材等。

“歐特克在中國推出清潔技術合作伙伴計劃已經有半年多時間，目前已有幾十家企業通過這個計劃成功地拿到軟件，涵蓋了太陽能、城市污泥處理、空氣處理、污水處理、垃圾分類等行業。”歐特克可持續發展與清潔技術市場開發經理趙興茂說。

“歐特克在中國推出清潔技術合作伙伴計劃之后，有一家叫作東西元素的企業加入到我們的計劃中。東西元素設計了一款‘心燈’，利用太陽能技術獲得2個小時的日照，就可以滿足3個小時的照明。”李邵建表示，歐特克的設計軟件幫助合作伙伴優化設計、降低生產成本，但并沒有降低產品的質量。

云設計編織綠色“夢”

“互聯網+”的概念自提出以來已經成為時下最熱門的話題，對于眾多企業來說這是一次發展的機遇。“‘互聯網+’未來會在物聯網、大數據、云、移動互聯、智慧城市等領域發展。歐特克在這方面是一個先行者，很早就把很多技術的手段、功能，通過‘互聯網+’的方式呈現出來，提供給用戶和客戶。”李邵建說。

盡管個人計算經歷了30多年的發展，但是移動設備的迅猛發展還是讓個人電腦黯然失色。最先進智能手機的計算能力已達到早期航天飛機的3萬倍。移動設備使個人成為了新的設計師，通過3D打印機，可以創建出從沙漠到太空中任意大小的物體。

“歐特克軟件的核心是幫助人們創建數字模型來呈現他們想要創造的事物。云計算能讓設計者更加快速有效地研究探討不同的設計選擇，還能準確預測產品的性能、解決設計中存在的問題并優化產品效率。”李邵建說。

據了解，每年歐特克約有25%的凈收入用于研發及產品完善，并將這些產品向云端以及移動化方向轉變，同時利用云的協作和無限的計算能力開發新產品。

李邵建表示，歐特克運用云技術減少盜版并加深與客戶的關系，通過群體智慧幫助設計者快速做出決策。向云計算遷移的舉措幫助歐特克開展產品營銷，并觸及以前接觸不到的新客戶群體。

在過去幾年里，歐特克推出了一系列免費或只收取象征性費用的消費者應用，歐特克的SketchBook快速吸引了2300萬用戶，而移動端更是把這個數字擴大到了2億。“擴大公司的客戶群和提高公司知名度只是歐特克走進消費者群體的目的之一，幫助人們想象、設計和創造一個更美好的世界才是其宗旨和使命。”李邵建說。

“歐特克的移動產品滿足了用戶的生活需要，并為企業提供了一個與設計師、潛在設計師、工程師及藝術家展開互動的重要平臺。”李邵建表示，云技術提高了設計活動的可持續性，融合了云的歐特克進一步完善了設計師的能力。生產商和工程師通過歐特克降低了能耗，并減少了對毒性材料的使用，使得建筑、基礎設施及產品的性能得以最優質化。

據了解，歐特克的“工廠設計套件”能幫助企業設計生產線，以提高能效、節約用水、高效利用材料或促進材料的重復使用。產品的環境影響有80%都取決于設計階段做出的決策。

企業責任感助推可持續發展

歐特克誕生于1982年，自推出AutoCAD軟件以來，歐特克一直不斷為全球市場開發種類繁多、技術先進的軟件產品。作為設計軟件公司，歐特克長期致力于幫助制造商設計產品，并在實際生產之前對其進行可視化和模擬，從而使客戶能夠實現可持續設計、巧妙合理地運用材料并減少浪費。

“歐特克自誕生以來便遵循著可持續發展的規律，把經濟利益和社會利益有機結合在一起。歐特克愿為地球創造一個更美好的世界。歐特克會利用自身技術和專業知識與客戶、合作伙伴一道努力肩負自己應盡的責任。”李邵建說。

據了解，歐特克啟動清潔技術合作計劃向致力于解決全球最迫切環保挑戰的創業型清潔技術公司提供設計和工程軟件。“企業還是要有自己的愿景和夢想，歐特克的愿景是幫助人們想象、設計和創造一個更美好的世界。這個世界包含了使用的東西、居住的環境、享受的文化娛樂產品和所有相關的東西。”李邵建表示，歐特克希望愿景達成的過程當中，企業自身能夠獲得一個可持續發展的未來。

第6篇：綠色經濟范文

在國家發展改革委副主任解振華等有關部門負責人的陪同下，國務院副總理冒著北京初冬的寒風，饒有興致的參觀了博覽會。

指出，當前，世界經濟格局出現新變化，科技創新孕育新突破；我國經濟結構轉型加快，資源環境約束加大，發展綠色經濟成為一個大趨勢。我們要按照“十二五”規劃建議精神，堅持把建設資源節約型、環境友好型社會作為加快轉變經濟發展方式的重要著力點，樹立綠色、低碳發展的理念，在發展中保護，在保護中發展，走全面協調可持續發展之路。中國以開放和建設性的態度促進綠色產業和應對氣候變化方面的國際合作，推動貿易投資和技術合作與轉讓，繼續引進國際先進技術和裝備，增加各國有競爭力產品的進口，共享市場機遇，實現互利共贏。

本屆博覽會集中展示了來自25個國家和地區的212家國際國內知名企業在清潔能源、節能減排、環境治理、低碳技術、循環經濟領域的先進技術和產品；展示綠色低碳的生產方式、生活方式和消費方式；展示中國政府在發展綠色經濟，創建生態文明方面的舉措與成就。博覽會共設有綜合館和循環經濟、低碳技術、環境治理、節能減排、清潔能源5個專業展館，同時設有整體解決方案、綠色金融、生態示范3個專區和清潔能源車輛展區。

國外參展企業數量多于國內企業數量，在參展的127家國外企業中，不乏西門子、通用電氣、威立雅等知名的跨國公司，他們帶來了國際上最先進的節能環保理念和技術。中國節能環保集團公司、華銳風電科技、無錫尚德等國內綠色經濟領域的領軍企業也參加了展覽，全面地展示了他們在新型節能材料、新能源汽車、海水淡化、垃圾發電、水處理、太陽能、風能、核能、生物質能、碳捕與封存等先進技術和產品，涵蓋了原材料供應、產品制造、技術研發等多條產業鏈，涉及設備制造、交通運輸、民用建筑和電子電力等多個領域。

第7篇：綠色經濟范文

論文摘要:在經濟高速增長，能源與資源浪費嚴重，環境問題日益突出的情況下，國家統計局和環保總局在全國十省市試行了綠色GDP核算，發現存在著核算資料缺乏、環境損耗難以量化等不利因素，既而轉向綠色會計、單位GDP能耗等.本文豐要就綠色會計、綠色GDP.綠色國民經濟核算的內涵及三者之間的聯系做了探索。

改革開放以來，中國經濟經歷了持續的高速增長，但經濟增長方式比較粗放，能源與資源的浪費嚴重，環境問題突出。以此，中國開展了以綠色GDP為核心的綠色國民經濟核算研究，試圖測算出環境的破壞對經濟的影響，在經濟增長中計人環境成本，從而提倡更為和諧的經濟發展模式。

2006年，英國《金融時報》有關《中國放棄“綠色GDP”計劃》的報道，對此，國家統計局則表示先做綠色國民經濟核算的實物測算方面，暫時不做價值的估算，作為需要給出一個數字的綠色GDP，現在確實難以實現。并以“單位國內生產總值能耗”及”綠色會計”作為綠色GDP的替代方式。在此背景下，本文主要就綠色會計、綠色GDP、綠色國民經濟核算的內涵及其相互關系做一研究。

1.綠色會計、綠色GDP、綠色國民經濟核算的內涵

1.1綠色會計及主要內容

綠色會計的研究始于本世紀70年代早期，最為突出的是聯合國國際會計和政府間專家工作小組在連續幾次的會議上討論過綠色會計問題，并建議各國研究相關的準則。

綠色會計是會計學、環境科學、現代經濟理論和可持續發展理論相互結合，運用一定的方法，以貨幣單位、實物單位計量或用文字表達的形式，反映、報告和考核企業自然資源、人力資源和生態環境資源等成本價值，平衡人工資本和自然資本，全面反映自然資本和企業、社會效益的一門新興會計科學。綠色會計突出核算企業自然環境成本，在提高企業自身直接效益的同時，更注重企業的社會效益和環境效益，從而全面監督反映經濟效益、社會效益、環境效益。其基礎內容可分為三部分:自然資源消耗成本;環境污染成本;企業的資源利用率及產生的社會環境代價評估，同時包括對國家經濟發展宏觀決策的評估。其區別于傳統會計的顯著特點是增加了自然環境內容，特別重視環境科學與會計實務的結合。由于與自然環境關系復雜，考慮到目前的綠色會計核算技術方法的可操作性，其核算對象主要是:綠色成本，包括自然資源成本、自然資源損耗、環境保護支出等;綠色收入，包括自然資源收人、環境污染收人、資源環境保護收人等;綠色會計收益包括資源環境收益、綠色利潤等。

1.2綠色會計的核算方法

綠色會計的確認計量是將涉及自然環境的經濟業務也作為會計要素，經過辨認確定其數量、價格，加以正式記錄并人會計報表的過程。價值計量公式簡列如下:

現實使用價值=直接使用價值+間接使用價值總用戶價值=現實使用價值+未來使用價值自然資產價值=總用戶價值+存在使用價值

其中:間接使用價值、未來使用價值和存在使用價值又是自然資產價值計量中最困難的內容，需要借助于價格替代法、支付意愿法、接受意原法等。確實難以計量的環境污染，可用數學模型適當測算估計量化。

1.3綠色GDP與綠色國民經濟核算

傳統的GDP核算一方面沒有扣減環境降級成本，另一方面將環境保護支出作為投資活動，結果是污染物排放越多，環境保護支出就越多，GDP也就越大。綠色GDP就是對GDP指標的一種調整，是扣除經濟活動中投入的環境成本后的國內生產總值;從概念來理解，綠色GDP是建立在GDP基礎之上的，并不是一種全新的指標;從核算方法上看，綠色GDP是在傳統GDP核算的基礎之上，將“自然資源”與“環境因素”納人國民經濟核算體系。因此，綠色GDP并非一種全新的概念，也不是對傳統GDP的顛覆性變革。應該說，綠色GDP是一種對待人與自然的新態度，一種人類對以往高消耗、高污染發展模式的反思。一般來說，資源耗減成本、環境退化成本為虛擬成本，環境保護支出為實際成本，由于資源環境問題是非市場化的，沒有明確的市場價格，這就給估算資源耗減成本、環境退化成本帶來很大的技術困難。可見，綠色GDP核算不是一件容易的事情。目前，其核算方法還很不成熟，依舊處于探索過程之中。

綠色國民經濟核算就是在現有國民經濟核算的基礎上，考慮了自然資源與環境因素，將經濟活動中的自然資源耗減成本與環境污染代價予以扣除，進行資源、環境、經濟綜合核算，形成一套能夠描述資源環境與經濟活動之間的關系，能夠提供資源環境核算數據的核算體系，亦稱為資源環境綜合核算體系(SEEA)。

如同，GDP是傳統國民經濟核算的核心指標，綠色GDP則是綠色國民經濟核算的核心指標。

2.切實推苛側錄色會計為綠色國民經濟核算和綠色GDP核算提供堅實基礎

第8篇：綠色經濟范文

【關鍵詞】 綠色經濟區 低碳經濟 都市型現代農業

2009年7月，《遼寧沿海經濟帶發展規劃》獲得國務院批準，正式納入國家戰略。2010年3月，遼寧省政府正式批復，將旅順作為綠色經濟區納入遼寧沿海經濟帶重點發展區域，重點發展綠色經濟、科技研發、教育培訓等高端服務產業。自此，旅順正式成為省政府命名的綠色經濟區，成為國家戰略的重要支點，也迎來了前所未有的發展機遇。

一、旅順自然資源和區位優勢

作為遼寧沿海經濟帶42個重點發展區域中唯一一個綠色經濟區，旅順具有得天獨厚的自然資源和區位優勢。

1、區位交通優勢

旅順位于遼東半島最南端，東臨黃海，西瀕渤海，南與山東半島隔海相望，北與東北腹地相連。煙大火車輪渡、大連國際航運中心、旅順新港、環渤海濱海大道、旅順口與大連中心城區快速通道等項目的建設，使得旅順擁有“五位一體”交通網絡。

2、生態資源優勢

旅順口區集國家級風景名勝區、國家級自然保護區、國家級森林公園、國家級生態示范區、國家地質公園于一身。擁有四季分明的氣候、全省第一的森林覆蓋率、長年優良的空氣質量。同時，旅順口區擁有178.5公里的漫長岸線資源和極具特色的海上生態島鏈，這構成了旅順極具特色的旅游觀光休閑度假資源。

3、歷史文化優勢

旅順口歷史悠久，早在新石器時代就已有人類居住。旅順口區歷經了沙俄統治、中日、日俄戰爭、數十年日本殖民統治，擁有久遠的歷史文化和豐富的人文古跡，素有“一個旅順口，半部近代史”之稱。

4、人才資源優勢

旅順口區擁有大連醫科大學、大連外國語學院、大連交通大學、遼寧對外經貿學院等多家院校，以及中科院大連（旅順）科技創新園和大連理工大學科技城等高科技園區，這為旅順口區綠色經濟發展提供了智力支持和技術平臺。目前，全區有9家企業被國家認定為高新技術企業，5個項目列入國家科技計劃，37個區級項目具有自主知識產權，與6所大學建立產學研合作關系。

二、旅順綠色經濟區發展現狀

從整體上看，全區2012年實現地區生產總值267億元，同比增長15%；完成公共財政預算收入30億元，同比增長25.2%；完成全社會固定產值投資363億元，同比增長32%；實際使用外資3.6億美元，同比增長9.1%；社會消費品零售總額達到53.8億元，同比增長16%，城鎮居民人均可支配收入和農村人均純收入分別達到25000元和20600元，均增長14%。

從產業結構上看，旅順綠色經濟區著力構筑“三高一特”的綠色產業體系。

1、支持高端制造業快速升級

以西北部臨港新城建設為重點，大力發展船舶、軌道交通、重大裝備、特種泵四大優勢產業集群。2012年，中遠造船、大機車旅順基地項目進展順利，軌道交通裝備、船舶及配套產業納入大連市十大產業集群，產值達到114億元。工業經濟規模和效益全面提升，先進制造業對經濟增長貢獻率達到43.5%。

2、把高新技術產業培育成最重要的增長點

以遼寧大連科技創新園、旅順高新技術產業園為依托，努力打造國家級科技創新基地和戰略性新興產業的集聚區。重點發展節能環保、新能源新材料、電子信息等戰略性新興產業。支持高技術船舶配套產品、高性能多用途屏蔽泵、新材料開發技術及產品、智能化電力電氣控制裝備、生物種苗繁育技術的發展。目前，中石化研究院等一批項目順利推進，以核電風電、核能裝備、新能源新材料、生物醫學科技等一批新興產業為代表的高新技術產業發展態勢良好。

3、扶持高端服務業快速成長

優先發展港航物流、休閑旅游、文化創意和商貿等重點行業，逐步擴大服務業在經濟結構中的比重。2012年，國際航運中心組合港建設全面推進，完成港口貨物吞吐量2000萬噸，旅客吞吐量59.3萬人次，旅順新港7個客滾泊位建成，口岸全面開關運行。服務業集聚區建設成效明顯，老城區中心商務區等11個集聚區共實現銷售收入36.5億元，吸納就業3.4萬人；樂購、紅星美凱龍等國際知名商業集團陸續入住；開工建設3個五星級酒店，石門山溫泉度假酒店主體工程完工；開工建設鐵山購物中心，太陽溝文化街綜合市場竣工，完成三澗堡等4個商業街區改造工程，消費服務環境明顯改善。旅游業健康發展，漁夫碼頭、琥珀灣、泛海國際綜合旅游開發項目開工建設，清風小鎮、蝶戀花文化穿衣產業園區建設完成，櫻花節等節慶活動拉動作用明顯，旅游業總收入預計達到11.65億元，同比增長14.2%。

4、挖掘資源優勢，做強以海洋經濟和都市型現代農業為支撐的特色產業

首先要扶持發展海洋信息、海洋資源綜合利用等前沿產業，推動傳統的海洋漁業向遠洋捕撈、標準化深海養殖、精深加工出口、休閑漁業轉型升級；推動傳統的濱海觀光旅游業向以郵輪游艇、水上運動、康療保健、購物娛樂等為特色的海島、海上休閑度假旅游業轉型升級；積極培育發展涉海新興產業，努力形成以海洋旅游等服務業為主導，海洋油氣化工、海洋物流航運、海洋漁業等為重要支撐的現代特色海洋產業體系。同時，進一步推進都市型現代農業的發展。

三、旅順綠色經濟區建設存在的問題

雖然全區在綠色經濟區建設中取得了可喜成績，仍然存在一些亟待解決的問題：一是思想認識不夠。全區還沒有形成綠色經濟區的共識，大多數人對于綠色經濟區的內涵及重要性認識不夠客觀、深刻，部分部門和單位工作積極性不夠，工作方法、思維方式還需進一步轉變。二是規劃指導不夠。社會管理層面管理體制不暢、部門職責不明，缺乏強有力的統籌協調和組織實施。三是政策扶持不夠。支撐綠色經濟區發展的財稅、土地、金融等相關政策及其他行政措施還不健全、不配套。四是科技支撐不夠。由于開放時間較短，全區整體科技水平落后，科研投入不足，發展綠色經濟的步子不夠大。五是務實程度不夠。在產業結構優化、保護生態環境等方面還需要進一步加大力度，落實決策、推動工作的能力還需要進一步提高。

四、對旅順綠色經濟區發展的幾點建議

1、轉變思想觀念，創新激勵機制

提高對發展綠色經濟區重要性的認識，把發展觀統一到以人為本、全面協調可持續的科學發展觀上來，徹底改變重開發、輕節約，重速度、輕效益，重外延發展、輕內涵發展，片面追求GDP增長、忽視資源和環境的傾向。要把資源消耗、環境損害、生態效益納入經濟社會發展評價體系，建立體現生態文明要求的目標體系、考核辦法、獎懲機制。進一步加強領導機構和技術服務機構，落實責任主體，實行問責制，統籌協調相關職能部門形成工作合力。

2、加強規劃引導，注重工作實效

2010年以來，旅順區委區政府積極貫徹落實省市各級戰略部署，結合旅順實際情況，先后編制了《旅順口區科學發展規劃》《旅順口區十二五規劃綱要》《旅順綠色經濟區總體發展規劃》等總體規劃，并且對重點區域作了專項規劃，明確了綠色發展路徑和發展目標，但在具體操作層面仍存在諸多問題。因此仍需進一步落實對全區綠色經濟發展的具體工作，求真務實、真抓實干，確保綠色經濟區建設落到實處。

3、制定優惠政策，完善約束機制

進一步細化促進綠色經濟區發展的財稅、金融、用地、用電等激勵政策。盡快出臺鼓勵扶持發展循環經濟、低碳經濟的激勵辦法，對于綠色經濟、低碳經濟重點企業和示范項目，給予資金補助或貸款貼息支持，落實優惠的價格、收費政策。深化資源性產品價格和稅費改革，建立反映市場供求和資源稀缺程度、體現生態價值和代際補償的資源有償使用制度和生態補償制度。積極開展節能量、碳排放權、排污權、水權交易試點。加強環境監管，健全生態環境保護責任追究制度和環境損害賠償制度。加強對資源消耗、廢棄物產生量和綜合利用情況的統計監測工作。

4、強化科技支撐，增強創新能力

采用各種鼓勵和優惠政策，千方百計引進人才、留住人才，加強科技隊伍建設，提高全區科技創新能力。按照企業投資、社會參與、政府支持的思路，組織力量進行科技攻關，力爭在資源節約和替代技術、延長產業鏈和相關產業鏈接技術、廢棄物的資源化利用技術、城市生活垃圾資源化技術等方面有所突破。要轉變招商引資觀念，變招商引資為招商引“智”引“技”，努力引進一批科技含量高、技術裝備新、生產工藝先進的項目，推進綠色經濟技術裝備的更新和改進，推進企業清潔生產、提升資源循環利用水平。

5、加強宣傳引導，轉變消費方式

通過多種渠道宣傳，提高全社會對發展綠色經濟、低碳經濟的認知度和認同度，增強全社會節約資源和保護環境的責任意識。引導全區上下把綠色、低碳理念，以及綠色、低碳生活方式和消費模式貫穿于經濟社會發展的全過程，使綠色生活、低碳生活成為一種生活態度和生活理念。

【參考文獻】

[1] 馬靜、李培蕾、曹永強：基于生態足跡的區域生態環境可持續發展研究――以大連市旅順口區為例[J].水利發展研究，2012（2）.

[2] 張秀冰、王劍峰：發展綠色生態經濟建設太原城市后花園――來自婁煩生態經濟建設的調研報告[J].前進，2009（7）.

[3] 張小剛：綠色經濟的發展載體分析――以長株潭城市群為例[J].生態經濟（學術版），2011（2）.

第9篇：綠色經濟范文

培養一批企業的自主研發能力，如云南白藥股份有限公司，昆明紅塔集團等企業，設立了博士后工作站，這些企業具有先進的技術創新能力和市場競爭力，已先后開發生產云南白藥系列，燈盞系列，蒿甲醚組等產品，有較好的經濟效益和市場占有率以及較高的生物資源研發及產品的深加工。現在，云南生物多樣性的深入研究，植物化學，生物資源的再保護，動物藥品的研發，原料生物的活性成分提取技術，生物產品開發等領域的研究目前處于國內領先水平。

2發展綠色經濟的科技創新建議

2．1政府在綠色科技創新的引導作用

綠色文明是追求人類和自然界的和諧統一，環境保護與經濟發展的協調發展。它需要對綠色資源的可持續利用，資源利用不能超過替代資源的發展速度;污染排放量不能超過自凈系統的自然規律，科學合理地利用資源。科技創新、綠色文明符合中國當前可持續發展的總體要求，是發展綠色循環經濟的思想基礎。各級政府部門應發揮職能作用，從宣傳和倡導綠色技術創新的概念著手，環境因素以及生產全過程，引導企業和消費者關注綠色產品。通過政府綠色采購，對企業和公眾消費者的行為產生積極的影響。政府采購，優先采購具有生態設計的產品，在使用的過程中，保持節約和多循環利用，形成一個綠色消費引導綠色技術創新，綠色科技創新促進綠色消費的良性循環體系。

2．2發揮政府在經濟活動中的調節作用

發揮經濟、社會、綠色技術為國家帶來的產業環境效益，運用綠色技術產業作為新的經濟增長點，整合落后傳統產業。

2．2．1增強綠色科技創新研究的投入與研發工作政府要引導和規劃綠色技術的創新，綠色技術創新要納入國家總體發展戰略。優惠綠色項目的審批、資金及人員配置，設立綠色技術轉讓和推廣交易中心，建立綠色技術資源信息網絡便于交流。

2．2．2健全綠色科技創新的激勵和保障機制人才是創新的關鍵所在，創新人才的激勵機制顯得尤其重要，融資機制，風險投資體系的建立，是保障科技創新的外部環境，提供足夠的人員和資金，綠色技術創新才能發展的更好。政府應根據產業發展的不同時期，考慮成本和效益來調整政策，以鼓勵有發展前景的綠色技術發揮作用，更要突出“以人為本”。政府通過政策來計劃和稅收、優惠、擴展等各種行政工具的組合，加強政府采購中鼓勵綠色創新產品的應用，也要特別注意各部門之間的政策協調的作用。

2．2．3促進建設綠色科技創新的中介組織科學研究機構是為社會發展成果，技術擴散，創新決策與管理咨詢，技術評估，創新資源的配置等專業服務組織，是一個重要組成部分，科學和技術創新體系。面對新的綠色技術，科技中介機構傳統的進一步改革，以適應新的行業的要求，促進了一批整個系統的科研機構的科技中介機構資格;組織科研單位，高等院校是基于科學研究設備和人才優勢，建立各類科技中介組織;充分利用社會資源，指導政府部門的政策研究，為政府決定軟科學研究機構的過渡機制，同時，開展科技咨詢，面向社區的評估活動;大力推行“行政決策咨詢”制度，重大決策的重要工作，重大項目示范和部署進一步依靠科技中介組織，以支持其獨立，促進決策科學化，民主化。政府應建立支持系統和服務體系覆蓋的成果的政策轉變的全過程，提高科技成果轉化成功率，包括人員，資金，信息，市場開發等系列服務。

2．2．4運用法律和經濟政策為企業開展綠色科技創新施加壓力把自然資源和環境的國民經濟核算體系，市場價格準確地反映環境成本的經濟活動，改變過去的自然資源和環境的免費使用，和社會上的環境代價的情況下，迫使企業改善過程中的經濟利益，節能降耗，降低環境成本，綠色科技創新發展和推廣。

3結語